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Edicin 16 pgs.
Hugo Bosca: Mejorar el transporte colectivo es un proceso de delicado equilibrio Gastn Ciarlo Dino: La ley de caducidad fue un mamarracho pergeado por dos o tres leguleyos.
Pg. 6
Reportaje a Doreen Javier Ibarra Entre marchas y contramarchas diputados aprueban Presupuesto.
Pgs. 4 y 5
Viernes
15
de
Octubre
2010
Unidad en la diversidad
Creemos firmemente en la unidad en la diversidad, cimiento del Frente Amplio, y creemos que ella es producto de un trabajo permanente, constante y trabajoso, en el que hay que poner todos los das el esfuerzo de todos. Pintado dice que La unidad en la diversidadcolide con la existencia de un pensamiento nico en la izquierda uruguaya. An as, tampoco es cierto que en el Frente coexistan tantas diferencias ideolgicas como sectores polticos que lo integran. Respetando la identidad e historia de cada uno, pensamos que debera promoverse la existencia de agrupamientos representativas de esos matices. Pero la propuesta de Pintado nos suena a la conformacin de bloques, cuestin con la que no estamos de acuerdo. Nos parecen bien las alianzas surgidas en base a una coherencia poltica e ideolgica, pero no nos gustan las polarizaciones internas ni los escenarios artificiales de competencia interna. La nica polarizacin vlida y real debera ser entre nuestro proyecto de izquierda, democrtico, nacional y popular, y el proyecto conservador de la derecha neoliberal. La existencia de una menor cantidad de grupos en el Frente Amplio (cuestin que muchos sealan como negativa) puede ser algo deseable, pero difcilmente pueda ser inducido como en algn momento sucedi con el deporte en nuestro pas. No se trata de equipos de ftbol sino de agrupamientos polticos.
De utopas y realidades
Otra cosa es la primera parte de la frase, en cuanto a la necesidad de propiciar el surgimiento de una nueva utopa que ilusione y convoque. Es que la continuidad de una realidad social de desigualdades colectivas, basadas en estructuras de dominacin poltica y econmica, nos hacen dudar de que las viejas utopas de la izquierda puedan dejarse de lado as como as. Como dice Frei Betto: El capitalismo, que est en vigor hace ya 200 aos, ha fracasado para la mayora de la poblacin mundial. Hoy somos 6 mil millones de habitantes. Segn el Banco Mundial, 2.800 millones sobreviven con menos de 2 dlares por da, y 1.200 millones con menos de un dlar por da. La globalizacin de la miseria no es mayor gracias al socialismo chino, que, a pesar de sus errores, asegura alimentacin, salud y educacin a 1.200 millones de personas. De manera que no vemos la necesidad de una nueva utopa cuando el mundo contina igual o peor que hace un par de siglos. Salvo que se crea que la lucha por la emancipacin social ya no ilusiona ni convoca; que la militancia por una Amrica Latina Unida y solidaria ya no ilusiona ni convoca; que la idea de justicia social es ya una reivindicacin perimida y que no convoca ni ilusiona a nadie; que hacer una opcin por los pobres y oprimidos es algo demod y que no convoca ni ilusiona a absolutamente nadie. Y una anotacin al margen: Una cosa es una nueva utopa y muy otra es el cinismo nihilista del cambio de banderas. Y como la utopa nada tiene que ver con el discurso poltico que responde simplemente a la lgica electoral, sino que implica una propuesta de cambio radical, que imagina el futuro, que propone una mejor vida y mayor felicidad a la comunidad en su conjunto, implica tambin una transformacin de las cabezas, un cambio cultural. Eso es lo que propona el FA cuando fue fundado, y no hay razones para no seguir creyendo y peleando por ese futuro. El propio
Acumulacin de fuerzas
Compartimos la preocupacin de Pintado en cuanto a la necesidad de prestar atencin a la estrategia de acumulacin de fuerzas. El compaero propone: Dinamizar la estrategia de acumulacin de fuerzas a nivel nacional coordinando esfuerzos con todos los actores y clases sociales. En principio estamos de acuerdo, en el sentido de que compartimos la estrategia de una amplia alianza de sectores de la burguesa nacional, capas medias, trabajadores rurales y urbanos, campesinos, para llevar adelante los cambios. El problema se presenta cuando despus de aos de acumulacin llegamos al gobierno y desde all no cumplimos con las expectativas de esos amplios sectores a los que convocamos. Porque de esa forma, en lugar de acumular, desacumulamos, y luego tenemos a FUCVAM oponindose a los planes de vivienda, o al PIT-CNT realizando un paro general reclamando la redistribucin prometida de la riqueza. Difcilmente pueda favorecer a la acumulacin a nivel social cuando desde filas frenteamplistas se proclama orgullosamente que se va a concurrir a trabajar el da del paro general, o cuando el mismo da del paro algunos ministros y legisladores frenteamplistas concurren orgullosos a una gala de ballet. Pintado manifiesta que hay que escuchar a la ciudadana y repensar formas y estilos de relacionamiento con la sociedad. Coordinando es-
Ter ercera Ao III Tercera poca Director Responsable esponsable: Editor Director Responsable Lber Romero, Consejo Editor Lylin Firpo, Pablo Khalil. , Popular Redaccin Administracin: El Popular Redaccin y Administracin: Batov 2079 Tel. 9291191 Fax: 9247056 Correo electrnico: elpopular@adinet.com.uy. Impresin Microcosmos SA. Cuareim 2052. Tel.: 9247000 Telefax 9241220 Permiso Impresin presin: MEC. de MEC Exp. 218308
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Orejeando
Por El ingls
/Ignacio Martnez
ficiente, a travs de las facultades y de la estructura interna de la Universidad como para administrar el fondo de infraestructura para la educacin pblica. Se confirm el convenio que realiz el Poder Ejecutivo con ANEP, el Ministerio de Trabajo y Seguridad Social, y los sindicatos para el incremento del 22,8 % entre el 2011 y el 2015. Para la Universidad de la Repblica, nos planteamos con mucha fuerza en la Comisin, como se le daba un incremento superior al asignado, que es apenas el 8,6% arriba de la inflacin. Lo que logramos, ya que no tenemos recursos para hacerlo, es un artculo que establece algo as como que en cada Rendicin de Cuentas de considerar la necesidad de incrementar en un porcentaje similar al otorgado a los docentes y trabajadores de ANEP, en la medida que el PBI lo permita. Fue la salida que encontramos. - Despus de tantas idas y venidas, qu acuerdos se lograron con COFE? - El Parlamento, a travs de la Bancada de Diputados del Frente Amplio,
son muy grandes en lo que tiene que ver con la infraestructura. Por eso ANEP y por otro lado INAU aceptan la eficiencia que a demostrado la Corporacin Nacional para el Desarrollo para cumplir con las obras antes mencionadas. Pero por otro lado tambin se reafirma una gran preocupacin por el tema de la seguridad pblica. En ese sentido hay incrementos importantes para la polica ejecutiva no para todos. Incrementos para crceles que es otro problema el del hacinamiento y para la reestructura del Ministerio del Interior. Por otro lado, algo que realmente tiene una gran importancia, desde el punto de vista productivo, social y de los sectores de capas medias y con carencias, es el Plan de Vivienda. A travs de Ministerio de Vivienda se aportan 900 millones de dlares para distintas instancias muy relevantes como, por ejemplo, el tema de un Plan Nacional de Realojos, un Programa de Rehabilitacin y Consolidacin Urbano Habitacional, un Programa de Actuacin Integrada, una Poltica Nacional de Alquileres, sobre todo para los jvenes que en un principio no tienen capacidad de ahorro ni de pago
para compra de vivienda. Se atiende la vivienda rural, las pequeas localidades y se busca una poltica de incentivo para la inversin tanto pblica como privada de inters social. Eso lo valoro mucho porque, vuelvo repetir, en el Gobierno anterior no fue posible instrumentar estos planes ya que tenamos un caos total, un Banco Hipotecario deshecho. Ahora se reacomod el Banco, se constituyo la Agencia Nacional de Vivienda, el Ministerio de Vivienda ya est en condiciones de otorgar crditos y lo est haciendo, como asimismo el Banco de la Repblica Oriental del Uruguay con los incentivoscorrespondientes. En trminos generales, entonces, es una continuacin pero se pone nfasis en estos temas, ms all de la infraestructura en carreteras, porque tenemos que reacomodar y reacondicionar sobre todo las rutas que estn al norte del Ro Negro, porque es necesario invertir. Se van a emplear 600 millones de dlares para de alguna manera poner en funcionamiento ptimo las distintas carreteras del pas.
Gastn Ciarlo Dino poda componer canciones. Despus poco a poco fui afinando el lpiz. Estuve con un grupo que estaba compuesto por personas que haban salido de Ttem, de Los Killers, de Los Moonligt y yo de Los Gatos. Y en esa poca hicimos Montevideo Blues, que fue un grupo de canciones de crticas al pachecato, al rgimen y a todo eso. Y bueno, poco a poco fui haciendo mi carrera de solista hasta hoy. Con altibajos, como todos los uruguayos. -Cuntos discos has grabado? -Como veinte, pero no los he contado. -Cul es el ltimo? -Vivo y suelto -Nos hablabas de altibajos, por qu? -Porque parece mentira que todava a tantos aos de gobierno no haya una ley que apoye a los artistas nacionales. Lo seguir diciendo hasta que no se apruebe la ley, que me dicen que se est en eso. Pero bueno, mientras tanto seguir diciendo que no hay una ley. -Vos hiciste una parate en tus actividades... -S, s. Estuve un tiempo viviendo en Europa. Fueron cinco aos en Suiza. Y ah s me sent extranjero porque dos por tres me decan; porqu no se va a su pas que le est sacando trabajo a un suizo. Cosa que yo nunca en mi vida dira, porque a m me ensearon de otra forma. -Pero... -Los europeos de ahora, los que viven all, la mayora de los que conoc son nietos de piratas. Que hicieron su fortuna trayendo esclavos y llevndose el oro y la plata. -Cundo te fuiste a vivir a Dolores? -El 12 de setiembre de 1994 -Sos ingeniero agrnomo? Sos -No, no, ojal fuera ingeniero agrnomo. -Entonces? -Soy un loco de la bolsa (risas). Trabajo en el Molino San Salvador. -Y por qu dejaste Montevideo? -Porque cuando volv de Suiza no tena trabajo. Me fui a presentar al lugar donde trabajaba antes y me dijeron que no tenan espacio. -Vas a seguir con tu oficio de cantor? -Por supuesto. Mientras me aguanten nunca voy a dejar de cantar.
requeridos por la dictadura uruguaya. O sea que entr legalmente a Argentina. En el momento de su asesinato contaba con 42 aos de edad. De los 10 detenidos desaparecidos de Soriano es el segundo del cual se recuperan sus restos. El anterior fue Modesto Quiones, cuyos restos fueron repatriados a Mercedes en 2008. El caso de Ricardo Altamirano ha sido derivado a la Secretara de Seguimiento de la Comisin para la Paz, a cuyo
frente est la licenciada Soledad Cibils, quien se ha puesto en contacto con las autoridades argentinas. Una vez ms es un periodista el que investiga y no el Estado uruguayo, como ya ocurri en mltiples casos. Y han pasado 11 meses que los restos del compatriota y de argentino fueron ubicados por los antroplogos forenses argentinos. Esperemos que ahora se investigue y que el crimen no permanezca impune.
sente una delegacin de la Comisin por el Reencuentro. Durante la concentracin comenz el proceso de recabar la firma de aquellos interesados en recurrir por la va administrativa el decreto reglamentario que ya comenz a organizar Crysol. Las fotografas que presentamos a continuacin, reflejan parcialmente la jornada llevada a cabo. Agradecemos a Martha Passeggi su contribucin al
La fiscal Mirtha Guianze solicit, en las ltimas horas, el procesamiento con prisin del general Miguel Dalmao y el general (r) Jos Nelson Chialanza por el homicidio muy especialmente agravado de la militante de la UJC, Nibia Sabalsagaray, en las entraas del Batalln de Transmisiones N1 (hoy Batalln de Comunicaciones N 1), en mayo de 1974. La representante del Ministerio Pblico analiz el voluminoso expediente y solicit al juez penal de 10 Turno, Rolando Vomero, el enjuiciamiento de ambos oficiales como coautores del crimen de la joven. La imputacin del delito en grado de coautora implica que no pudo determinarse la autora material del homicidio.
montevideanos estn interiorizados de las formas de aplicar este plan. Cules son y cmo se pueden conocer en detalle? -La Intendencia es la responsable de tener una estrategia general y de hacerla conocer. Hoy se puede ingresar a la pgina www.montevideo.gub.uy/ y all se encuentran dos elementos que desde nuestro punto de vista empiezan a cambiar el transporte. En primer lugar, aparecen todas las frecuencias del transporte colectivo de Montevideo. Adems un sistema que se llama cmo ir mediante el cual uno anota el lugar al que quiere trasladarse y se indican todas las combinaciones posibles y el tiempo de cada recorrido de mnibus. Tambin da la posibilidad de conocer el camino ms corto si lo quiere hacer a pie y cules son las calles que tiene que recorrer. Por otra parte, nosotros decimos que todos los usuarios que tengan dificultades en el uso de transporte pblico, o de relacionamiento y comunicacin con quienes desarrollan la tarea, deben hacer las denuncias ante la Intendencia porque es un tema que a nuestra institucin compete. Las empresas son permisarios de un servicio; el dueo y responsable del servicio es la Intendencia. -Con esas transformaciones se puede regular el transporte para que todos los das, el usua-
rio comn tome el mnibus a una hora especfica sin que tenga que esperar de pronto media hora en una parada? -Al conocerse los horarios, si bien no se mejora la frecuencia, s se favorece la calidad de vida del usuario, en tanto puede tomarse el tiempo necesario y no ms para la espera. No es que mejoremos el transporte en s sino que procuramos darle la mayor certeza a la gente. -Los cambios que proporciona el plan refieren a todas las lneas y compaas? -En la medida que en el sistema de transporte pblico participan sociedades annimas y cooperativas, buscamos lograr el equilibrio entre tres elementos que parecen los centrales: la estabilidad laboral, el equilibrio entre las empresas y lo que nos parece fundamental, la calidad de vida que le damos al usuario del transporte. En torno a esos tres ejes est hoy en elaboracin del desarrollo de estrategias plantendonos los carriles exclusivos, mejor velocidad comercial, terminales de trasbordo, estabilidad laboral, condiciones de trabajo, mejor servicio para los vecinos. Todo esto tiene forma de consigna que se pueden decir fcilmente pero de lo que se trata es de buscar las medidas a tomar para cambiar la realidad que tenemos en el transporte hoy.