You are on page 1of 13

MOTOR ASINKRON 3 FASA

By Susilo Hadi

Kontruksi Prisib kerja Kelebihan dan kekurangan

Konstruksi Motor

Bagian Bagian Motor

Stator
Konstruksi statornya belapislapis dan mempunyai alur untuk melilitkan kumparan. Stator mempunyai tiga buah kumparan, ujung-ujung belitan kumparan dihubungkan melalui terminal untuk memudahkan penyambungan dengan sumber tegangan. Masing-masing kumparan stator mempunyai beberapa buah kutub, jumlah kutub ini menentukan kecepatan motor tersebut. Semakin banyak jumlah kutubnya maka putaran yang terjadi semakin rendah.

85

Rotor
Motor dengan rotor sangkar disebut motor Induksi Rotor Sangkar.

Motor induksi rotor lilit dikenal dengan sebutan Motor Induksi Slipring atau Motor Induksi Rotor Lilit
85

Arah Putaran Motor


Gaya Lorentz

124

Timbulnya Medan Putar Motor

410

Kecepatan putar stator


Ns = jumlah putaran atau kecepatan motor (rpm) f = frekuensi sumber daya (Hz) P = jumlah kutub-magnet

Terjadinya putaran pada motor

S = Slip Ns = jumlah putaran motor atau kecepatan motor Nr = jumlah putaran stator
88

Kelebihan Motor Induksi


Mempunyai konstruksi yang sederhana. Relatif lebih murah harganya bila dibandingkan dengan jenis motor yang lainnya. Menghasilkan putaran yang konstan. Mudah perawatannya. Untuk pengasutan tidak memerlukan motor lain sebagai penggerak mula. Tidak membutuhkan sikat-sikat, sehingga rugi gesekan bisa dikurangi.

Kekurangan Motor Induksi


Putarannya sulit diatur. Arus asut yang cukup tinggi, berkisar antara 5 s/d 6 kali arus nominal motor

SELESAI