Sayfa No

Tarih

KUTU MENFEZ STATK HESAP AIKLAMASI :

1. Menfez Boyutlar ve Bilgileri :

Kamyon Yk : H20-S16 Malzeme : C20 / S420a gb = 2.40 t/m

Dolgu : f = 27 Ko = 1 - Sinf gd = 1.80 t/m

n = Gz says Hd = Dolgu ykseklii

Tb = Taban kalnl Tt = Tavan kalnl Tw = Cidar kalnl

Wc = Menfez gz genilii Hc = Menfez gz ykseklii Ko = Skunet halindaki zemin katsays

2. Statik Model :

Eleman No 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

i 1 2 4 1 3 6 4 5 8 6

j 2 3 3 4 5 5 6 7 7 8

S B H B

= = = =

n.B (Menfez akl) Etkili ykseklik Etkili genilik Wc + Tw

H = Hc + (Tt + Tb)/2

Sayfa No

Tarih

4. Mesnet Koullar :

5. Hesap Noktalar Notasyonu :

a, c : Mesnetlenme yzeyleri b : Aklk ortas

6. Yklerin Aklamas : DLa : st demenin arlndan kaynaklanan l yk. DLb : Zemin arlndan kaynaklana l yk. LL1 : Hareketli yk. LS : Hareketli ykn d duvarlarda oluturduu etki. [ LS = 0.60 x gdASSHTO 3.20.3 ] DL2 : l yklerin oluturduu zemin itkisi. [ DL2 = DL1 + (Toplam Duvar Arl) / S ] LL2 : Hareketli yklerin oluturduu zemin itkisi. I, II iin : SLL1 / S III iin : LL1 EP1 : Menfez stnde dolgudan kaynaklanan gerilme. [ EP1 = (Hd + Tt / 2) x Ko x gd ] EP2 : Menfez tabannda dolgudan kaynaklanan gerilme. [ EP2 = (Hd +Tt + Hc + Tb / 2) x Ko x gd ] 7. Hareketli Yk Kabulleri : Kamyon Yk : Pmax = 0.40 x W : Arka teker ykleri Pmin = 0.10 x W : n teker yk W = 20 t (H20-S16 iin) Not : 2.40 m kritik dolgu ykseklii, teker yklerinden kaynaklanan yayl yklerin henz girimedii snr ifade etmektedir. DL1 = DLa + DLb

I. Durum : Hd < 0.60 m E = 1.20 + 0.06 x B 2.10 m LL1 = P / E (st deme zerinde gezinen tekil yk) II. Durum : 0.60 m Hd 2.40 m E = 1.75 x Hd LL1 = P / E (st deme zerinde gezinen ve E geniliine yaylm ksmi yk) III. Durum : Hd > 2.40 ve Hd < S (Toplam kamyon arlnn tm demeye yaylm hali.) a) S < 4.25 m LL1 = 2 x Pmax / [(1.80+1.75 x Hd) x (1.75 x Hd)] b) 4.25 m S < 8.25 m LL1 = 4 x Pmax / [(1.80+1.75 x Hd) x (4.25+1.75 x Hd)] c) S > 8.25 m LL1 = [4 x Pmax+2 x Pmin] / [(1.80+1.75 x Hd) x (8.50+1.75 x Hd)] IV. Durum : Hd > 2.40 ve Hd S Bu durum iin hareketli ykn sisteme etkisi gznne alnmayacaktr.

Sayfa No

Tarih

8. Kemerlenme Hesab : Hd > 6.00 m iin dolgu yksekliinden kaynaklanan zemin itkisi azaltlacaktr. K = 1.00 A = n x Wc + (n+1) x Tw + 2 x 0.40 Bo = A / 2 B1 = Bo + (Hc + Tt + Tb) x Tan(45-/2) DLb = Pv = gd x B1/ (K x Tan) x (1-e-K x Tan x Hd/B1) Hd (Kemerleme etkisi ile) = Pv / gd 9. Hareketli Yk Analizi : I. Durum : a) st demeler 20 eit paraya blnmtr. X = B /20 b) II. Durum iin yayl ykn deme zerinde kapsad nokta says bulunarak bu yk tekil yke evrilmitir. m = E / X +1 (Yayl ykn kapsad nokta says) Pi = LL1 x E / m (Bir noktaya etkiyen tekil yk) c) E1 = 4.25 - E (ki yayl yk arasndaki mesafe) II. Durum : d) m1 = E1 / X + 1 (E1 mesafesinin kapsad nokta says) Analiz Aklamas : LL1 orta teker hareketli yk, i=1 noktasndan balayarak tm deme zerinde gezdirilirken, dier teker yklerinin deme zerindeki yerleri (varsa) bulunmu ve ykleme hali tam olarak belirlenmitir. Tek gzl menfez iin 20, iki gzl menfez iin 40 ve gzl menfez iin 60 model zlmtr. Hareketli yk analizi sonuu belirlenen mimimum ve maksimum tesirler hesap raporunda zetlenmitir. Hesap raporunda menfez, dm, eleman bilgiler ile yklerin hesaplanmasnda kullanlan formller detayl bir biimde verilmitir. Ayrca eleman mesnet (a, c), aklklarnda (b) bulunan kesit tesirleri ile dm yerdeitirme ve mesnet reaksiyonlar bu rapora eklenmitir. 10. Ykleme Kombinasyonlar : I : Titreim katsays Hareketli ykn etkili olduu durumlarda ; AASHTO Tablo 3.22.1A Grup I Yklemesi : 1.30 x (DL + EP + 1.67 x I x LL) dier durumlarda ise; TS-500 : 1.40 x DL + 1.60 x I x LL + 1.60 x EP ykleme kombinasyonlar kullanlacaktr. 11. Bavurulan Kaynaklar : 12345TS-500, ubat 2000 Yol Kprleri in Teknik artname, Karayollar Genel Mdrl AASHTO Section 3, 2002 MODOT Bridge Design Manual, Section 3.20, 2004 Betonarme naat Elemanlar, Yalman Odaba, 1997 Hd 0.30 m 0.30 m < Hd 0.60 m 0.60 m < Hd 0.90 m Hd > 0.90 m I 1.30 1.20 1.10 1.00