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CLASIFICACIÓN DE LOS SISTEMAS HIDRÁULICOS

. SECCIÓN ACTUADORA.CLASIFICACIÓN DE LOS SISTEMAS HIDRÁULICOS SECCIÓN DE POTENCIA .

LAS VÁLVULAS Y LOS ELEMENTOS DE CONTROL.  LA SECCIÓN DE POTENCIA COMPONEN BOMBAS HIDRÁULICAS. . LIMITA Y DIRIGE LA PRESIÓN HIDRÁULICA.SECCIÓN DE POTENCIA  LA SECCIÓN DE POTENCIA ES LA PARTE DEL SISTEMA QUE PRODUCE. DÉPOSITOS.

SECCIÓN ACTUADORA  ES LA PARTE DEL SISTEMA QUE CONTIENE LOS ELEMENTOS DE ACCIONAMIENTO DE LOS MECANISMOS Y SUS UNIDADES DE TRANSMISIÓN. .

. SISTEMAS DE CONTROL AUTOMÁTICOS.SECCIÓN ACTUADORA SISTEMAS DE CONTROL MANUAL.

DEBE SITUAR LA VÁLVULA SELECTORA EN LA POSICIÓN NEUTRA.  SI EL OPERADOR DESEA DETENER EL ACTUADOR ANTES QUE ALCANCE EL NIVEL FINAL.SISTEMAS DE CONTROL MANUAL  UNA VEZ PUESTO EN FUNCIONAMIENTO NO EXISTE CONTROL SOBRE EL DESPLAZAMIENTO DEL ACTUADOR. .

.SISTEMA DE CONTROL AUTOMÁTICO  ES UN MECANISMO QUE TIENE LA CAPACIDAD DE DESPLAZAR LOS ACTUADORES EN PROPORCIÓN AL MOVIMIENTO DE LA PALANCA DE MANDO SE LLAMAN MECANISMOS DE REALIMENTACIÓN.

 SISTEMAS HIDRÁULICOS CERRADOS.SISTEMAS HIDRÁULICOS  SISTEMAS HIDRÁULICOS ABIERTOS. .

SISTEMA HIDRÁULICO ABIERTO  LA PRESIÓN DE ESTE SISTEMA SE MANTIENEN EN NIVELES BAJOS AL DE LA PRESIÓN NOMINAL. .  LA BOMBA HIDRÁULICA SOLO EJERCE PRESIÓN PARA VENCER EL ROZAMIENTO EN LAS LINEAS HIDRÁULICAS EN ESTADO DE ESPERA. CUANDO ESTA EN ESPERA.

SISTEMA HIDRÁULICO ABIERTO .

.  LA PRESIÓN MÁXIMA FACILITA LA RAPIDEZ DE RESPUESTA DEL SERVICIO HIDRÁULICO.SISTEMA HIDRÁULICO CERRADO  MANTIENE LA PRESIÓN NOMINAL EN TODO EL SISTEMA. LA PRESIÓN ES MÁXIMA EN TODO SISTEMA.

SISTEMA HIDRÁULICO CERRADO .

.SISTEMAS HIDRÁULICOS DE CONTROL MANUAL  SECUENCIA MECÁNICA.  SECUENCIA PRESIÓN.  SECUENCIA ELÉCTRICA.

SISTEMA DE CONTROL MANUAL SECUENCIA MECÁNICO  VÁLVULAS DE SECUENCIA SECUENCIA POR PRESIÓN  SE EMPLE UNA VÁLVULA SON MECANISMOS QUE EJECUTAN LOS MOVIMIENTOS POR ETAPAS. . DE ALIVIO QUE SE AJUSTA A UNA PRESIÓN SUPERIOR QUE LA ACTUACIÓN DEL PRIMER MECANISMO.

 SEGUIMIENTO POR DIFERENCIAL. .  DEGUIMIENTO HIDRÁULICO.SISTEMAS DE CONTROL AUTOMÁTICO  SEGUIMIENTO MECÁNICO.

.  EN EL SISTEMA DE DIRECCIÓN DE LA RUEDA DE MORRO NECESITA UN SEGUIMIENTO DEL ARCO DE DESPLAZAMIENTODE LA RUEDA.SEGUIMIENTO POR DIFERENCIAL  SE EMPLEA UN CONJUNTO DE ENGRANAJES OPUESTOS.  LA CANTIDAD DE GIRO DEBE SER PROPORCIONAL AL MOVIMIENTO QUE HA REALIZADO EL PILOTO.

SISTEMAS COMPACTOS  AL SISTEMA HIDRÁULICO COMPACTO SE CONOCE AL EQUIPO DE TODAS LAS COMPONENTES ESTAN CONTENIDOS EN UNA SOLA UNIDAD A EXEPCIÓN DE LOS ACTUADORES.  PUEDEN SER SISTEMAS ABIERTOS O CERRADOS .  ES POSIBLE QUE LA BOMBA HIDRÁULICA NO ESTE CONTENIDA EN EL MISMO PAQUETE.

GRACIAS POR SU ATENCIÓN .

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