UPUTSTVO ynYTCTBO

D

II

E

'5

E

L

,

~DUSTRIJA
.

MOTORA

RAKOVICA

-

BEOGRAD

UPUTSTVO
ZA RUKOVANJE I ODRZAVANJE DIESEL MOTORA

ynYTCTBO
3A PYKOBAI-bE 111OAP>KABAI-bE AII13Efl MOTOPA

M33

i
H

M34

PUBLIKACIJA

BR. 716164 SEPTEMBAR

1975.

nY5nV1KAI..I,VlJA

5P. 716164 .-

CEnTEM6AP

1975.

Izdava

c:
MOTORA RAKOVICA Dimitrija 7 Patrijarha 562-322 562-133 562-642 Beograd Centrala: Servis: motora:

III 3 ,D, B a 'I: a lIlH,ll,YCTPlIlJA Tenerpou«: MOTOPA PAKOBlIliJ,A ,ll,I-1MI-1Tpl-1ja 7 11091 6EOrPA,ll, Ilarpajapxa

INDUSTRIJA Telefoni: Prodaja Telegram: Telex: S tam

11091 BEOGRAD

Ll,eHTpana: 562-322 Cepsao: 562-133 MOTopa: 562-642 Eieorpa,D,

l'lpona]a Tenexc:

INDMOTOR

Tenerpav: lIlH,ll,MOTOP 11341 YU IMR

11341 YU IMR p a: pregled 5 M. Birjuzova

W TaM n a: "npI-1Bpe,D,HI-1 npernen" Beorpaa M. 61-1pjY30Ba 3 HlIlrn

NIGP Privredni Beograd,

oBI1 O.e 11 . . • .l1 Tehnickl Rukovanje podaci vazduha motora. _. • . posle . .e Pa. ulja odrzavan]e .114lHOonpmaaas. CTp.n.n.n.e aaanyxa 113 CI1CTeMa 3a rOpl1BO Paapahaea-se MOTopa. TexHIiI4KI1 PYKoBatbe no.n.all. i dekonzerviranje 21 22 24 32 34 36 37 Oncrpa-saeau. panosa nocne paapahasaa.. 9 11 15 '18 9 11 15 18 Odstranjivanje iz sistema za gorivo Hazradivanje Preporucena Perlodicno Radovi Zastlta Smetnje Neispravna Konzerviranje razradivanja odrzavanja od mraza u radu i rnoquci . uzroci brizgaljka. .eKoH3epBl1pal-be 21 22 24 32 34 36 37 .l\plHaBal-ba 3awTIiITa en Mpa3a 11 Morylil1 CMeTtbe Y paay yspoua Heucnpaaua 6pl13raJbKa Houaepaapau. radovi • .SADRZAJ CAAPmAJ Str. .a Ilpenopy-reaa yrsa nepl1o.

Broj motora 9. Brizgaljka 8. Merac nivoa ulja 12.IiIHaMa 20. Iloanonau rnase LleBIiI ama ulja 17. Pumpa za vodu 5.ll. Zamajac 14.n.OBO.n. Din cevi goriva vode 9. Izduvna termostata cev 6. Precistac yrsa 4 . Bearunarop 4. Vl3. Kaisnik radilice 1. Ka~~wHIiIK panumrue 2. Pumpa za ubrizgavanje 10. K a iii W 3. KOPIiITO 13. K a i s 3. Siavina za ispustan]e 11. Poklopac glave 17. ropuaa 16.2. Craprep 15. nYMna aa y6plil3raBal-b8 10. 3aMajaLl acne 14. Ventilator 1. Ilyrana 3a .3arpeja4 19.n. Grlo usisne 18. Kucica 7.YBHa uea 8. Fpno ycacue 18. Epaar arsua 7. 6poj MOTopa 4. Mepas HIiIBoa Ylba 12. CnaBIiIHa aa IiIcnywTafbe 11. Flpe-urcrau 20. Korito 13. Pumpa za dovod 16. Zagrejac 19. . nYMna sa soay 5. Starter 15. KylililLla repvocrara 6.

npenacuu ca npoaaaohaxeu MOTopa yrucuyr rpefia ra] 6poj HaBeCTIiI y 5 .MOTOR M33 MOTOP M33 Broj motora 6poj utisnut je u blok (poz. 8) iii u prepisci sa prolzvodacern. 8) i treba taj broj navesti je y 6JlOK [noa.

4en 38 I1cnYWT8tbe yJb8 6 .n. ropaaa 16. Kaisnlk 2. Brizgaljka 8. 14.n. Zagrejac 18. 13. npe411cT84 ylb8 ulja ulja 21. Dinama 20. Preclstac cevi goriva za lspustan]e nivoa ulja vode 3.3arpeja4 18. CnaBI1Ha aa I1cnywTatbe Mepas HI1BOaYlba KOPI1TO 3aMajau. Kuclca 7. K a i s radilice 1. Poklopac glave 17. ~3.n. Grlo usisne 19. IlYMna aa . Pumpa za dovod 16. Merac 12. Pumpa za ubrizgavanje 10. Zamajac 14.D. . Ventilator 4.eBI1 19. Epoj MOTopa 9. Starter 15. nYMna sa BO. sone Crarep 15. Eplil3ralbHa 7. Gep za lspustanja 21.OBO. Siavina 11.liInlilu. 11. Broj motora 9. BeHTlilnaTop 4.YBHa ues 8. rpno YCl1cHe u. Hynlilu.I1H8M8 20. Korito 13.n.e 2. Pumpa za vodu 5. K a iii W 3.y 5. nOHnonau.n.1. Izduvna termostata cev 6. 12. rnase 17.a repuocrsra 6. KalilwHIiIH pa. nYMna aa y6plil3raBatbe 10.

1II a npolll3Botja4eM.MOTOR M34 MOTOP M34 Broj motora utisnut je u blok (poz. Eipoj MOTopa YTVlCHYTje Y 6JlOK (n03. 8) i treba 8) taj broj ra] navesti 6poj u prep isci sa proizvodacern. VI rpefia HaBeCTVI y npenVlClJ. c 7 .

3.M3eJl ropnao JlaKO .pa npe4HI-lK LJ.n.n. ca KOMOPOM 3 91. 4.30 mm 0.4 1.I-lJlI-lH.H2.M' 90 U.'1-4.M' 0.411 9 .aH MOTOP Pritisak Pritisak - Tonao MOTOP npl-lTI-lCaK noneuraearsa pri najvlsern pri najnizern kp/crn" npMTI-lCaK Ylba (aarpejaa MOTOp) npu HajBl-lweM 6pojy ofipraja npl-l HajHMfHeM 6pojy ofipraja Teuneparypa Bo.n. M34 sa komorom Motor Tip Broj cilindara Precnlk cilindara cilndara Hod klipa Zapremina Stepen 3 91.33 lit 1.cm? 0. y6pM3raB3lba seurana XJla.33 JlI-lT 1. 3 0.I-lJlI-lH.uajnoaorsxaja Kn/LJ. 3 0. 4. 2.ll" I-lJlM.I-lJlI-lH.25 mm brizgaljke motor) obrtaja obrtaja najpovoljnija Diesel D1 2.50 lit 17. 2 3.H2.VI M33 4-taktni.pa Xo.ll.e-. 2 kompresije Crenea 3a30p - KOMnpecMje Red ubrizgavanja Zazor venti la hladan topao motor motor podesavanja ulja (zagrejan broju broju Pe.25 MM 6pM3ralbKe 125 Kn/LJ.50 JlI-lT 17.1 npeTefHHO 3MMI-l.5 90DG gorivo pretezno lako zimi 125 kp/cm- 4 MOTOP TI-ln 5poj LJ.6 Kn/LJ. KJlMna 3anpeMI-lHa LJ.M' 2.4 MM 127 2.30 MM 0.411 D2 rOpI-lBO: JUS B.1-4.5 MM 4 3.n.apa M33 M34 4-TaKllHI-l.n.6 kp. .n. 3.4 1.TEHNICKI PODACI TEXHVl4HVI nOAALI. 2.n.4 mm 127 mm 2.[I. Temperatura Gorivo: vode - JUS B.

HOBOCTapTOBaTI1MOTOp.e Ii c tap r oaau-e MOTOPI1 M3 cy onpeMlbeHI1 aYToMaTCKI1M sarpeja~eM (CIl. postupiti CTapTOBaibe MOTOpa no ronnou BpeMeHY 111H1uo je MOTOP aa uparuo a 6110 savcraerseu na je jow ronao.e rpejatt. 1). 1 l skljuceno Radni ooloza] Grejanje Grejanje i startovanje 1. qas«.l ~CKJby~eHo PaliHIi no n o sca] rpejatt.y aa rac nOCTaBI1TI1 aa "nyH YKlbY~I1TI1 eneurponouperav u »radnorn« za gas postaviti elektropokretac u poloza] rae".a je YHlbY4eH BI1We on 15 ceKyH.aaa aaycraan-aje fbe MOTopa y "pa.D. Postupak je sledecl: .n..y gas vratiti nikada motor biti 15 sekundi. motor.ll.e no Xlla. nocrynnra ua cneneha da Ha4I1H: li je komanda polozaju.D. 3. 11 .e no xnaAHoM SI.HOM apeMeHy.n.OBO. a KOMaH. da je ukljucen u prvom onda vise od ne treba nije siguran startera. BpeMeHY CIl. 2. kljuca - npOBepl1TI1 na 1111 KOMaH.a4Y aparn y nonoasa] "R". 3. 1).D. 3) po hladnom su opremljeni za startovanje vremenu automatskim po hladnom zagrevre1. HOMaH. a komandu za na "mali qas«. 411M MOTOP npopaaa nycTI1TI1 na ce Klby4 y npeKI1. za zaustavljanje na "pun okretanjem (sl. treba motor proradi pustiti da se kljuc u prevrati u poloza] "R.D.ll. y npsora nOKYce aaycraano 11 na TeK ouna no- startovao pa tek pokusai zamajac star- da se zaustavio YKOIlI1HO MOTOP 'Hl1je craprosao wajy.RUKOVANJE PYHOBAI-bE Startovanje Po toplom bio sldecl zaustavljen nacln: Proveriti motora Komandu Ukljuciti Cim motora vremenu pa iii je ako je jos motor na kratko na topao. 4a y npeHI1. 2.ll.D. rpefia 611TI1 curypaa na i zupcanlk tovati ponovo aauajau 11 3yn4aHI1K crarepa. Klby- oKpeTafbeM u prekldacu "HS« kidacu Starter Ukoliko ju.ll.Otvoriti slavinu za [aca (ako je Hocryna« je cnenehn: OTBOPI1TI1 cllaBI1HY sa . 3) sa craprosau. 4. dovod goriva do zagre- no aa- uqradena). sa rac BpaTI1Hl Ha "MaJ111 rae".aHe rpefia . M3 (sl. Craprep HI1Ka.D.ropasa rpejasa (aHo je yrpaheua).I1.HOM" nonosaajy. Startovanje Motori [acern menu. CTapTOBaH:. 4.a4Y y nonoasaj "HS" (CIl.

pHlaTH 15-20 ceHYH.Il.Il. 1). a KDMalHY aa rae BpaTHTH na "Cpe.pHlH 5-10 ceKyH. YKIbY4MTH crarep ouperan.a4 y "H" .H.ll.Il. CU da se vrati mandu Zatvariti (aka Ukoliko 5-10 je slavinu uradena).Il.Il.D aaycrasn.Il. Kljuc prekldaca poloza] . y npBDM CTapTOnallaHlajy nju sledeci put se prekidac cnenehu nyr ce npeKM.Il.D upaja npeuana-ra ni« poloza]. OHpeHYTH npeHH.e aa aaycraersa-se npeuana do.- Praveriti matara Kamandu Okrenuti tam Ukljuclti u da li je kamanda polozaju.Il.Il.HaM" nonoaiajy.Il.a4Y .pHlaTH nouneron KDMaH.aBD. ropnaa y sarpe- u zaqrejac startova»H" drzi motor sekundi. KDMaH. Han MaTap npopanu.Il.y aa rae naCTaBHTH Ha "nyH rae".Il. opusa y nyuny r . za zaustavljanje - npaBepHHI na llH je HaMaH. KIbY4 nono-sa] .Hjy "H" (en.Il.Il.Il. a kogas e.HH" nono-aa].Il. zaustavljanje zatim kamande gariva drzatl za zaustavljanje rnotora.Il. kljuca u preklstarter akretanjem Ibafbe MDTapa y "pa.. pustiti kljuc u prekida1).Il.a 3a saycraa- »radnom« za gas pastaviti na "pun gas". Kad motor proradi. 3rlTBapHTH Cll8SHHY aa noson ja4 (auo je yrpaheua). kraja 3aYCTaBlbalbe MOTopa Flosna-reu.ev (en. 1) H Y TaM nonoisajy .a4y Ha nD3MlJ. "pa.H. WTa MaTapa. KaMaH.H.y aa ce MDTDp He say CTaBHTH Y .Hjy "HS" polozaju drzati dacu na paziciju "HS" (sl. 1). 1) i u 15-20 sekundi.Il. za gas vratiti »sredn]l gariva u prvam u polozaju .a aaycraarsa-se YCTaBH. YHDllHHQ.OBD. Zaustavljanje motora Povlacenjern se davad davadi ustavi.e KaMaH.a4 y nD3HlJ.fbH rae". MaTDp HHje npopanuo BafbY.0. zaustavljanja kamandu staviti ce .0" [en. u pumpu dakle za ubrizgavanje. 12 . gad vratiti u prekida sto za ne zau urad(sl. nije u poloza] na za dovod proradio "R" (sl.ll. 3aTHM aa yfipnaraaause. nycHITH HIbY4a y ripe1).Il. 1).ll.Y BpaTMTH . HIby4 y npeuaHH. Kamandu se motor do. 1). prekldac u paziciju "H" (sl.au.a ce BpaTH y nonoa-a] "R" (en..Il.

a] MOTOp. rpeja e H craproaa KlbY4a y npeKI1Aa4Y .0".Drugi tip prekidaca Drugi tip prekldaca kljuca startera topao prekldaeu prekidac u prikazan motor je na slici se startuje "S «.n.. Sa ovim okretanjem Po hladnom loza] prekidacern vremenu u poloza] se okrene zatim »H" i drzi se 15-20 sekundi. Iskljuceno 5tartovanje Grejan]e Grejanje i startovanje Ilocrojn 11MoryliHocT yrpamse nsa nocefiaa npe- kidaca: jed an za startovanje za zagrejac. 2 1. no XllaAHoM aperaeuy npeKI1Aa4 ce oxpeae y nonosaa] "H" 11 APHl~ ce 15-20 ceHyHA~. ter ca struju dugme oxpera-seu ca u prekidacu i drzatl ga 15--20 ukljucitl dugme star- Gil. rpeja e 4. 611T~ yrpahea jow jeAaH nocefiau npeK~Aa4 crpy]e ~ ra] ce Mopa yKJbY4~TI1 ripe craproaaIha ~ ~CKlby4~T~ nOCIlB aavcraan.au.. no aaspureuov "HS" y KOMe ce crapry]e craprosarsv KlbY4 npesa(en. no Xlla.. AKo je yrpaheu oaa] run npeuana-ra i taj se mora ukljuciti citi posle zaustavljanja pre startovanja motora. Haaa MOTOP npopanu nycTI1TI1 AyrMe java 11 npeKI1Aall craprepa.eHI1Aa4Y y nonoma] "S".a MOTopa.pyr~ rnn CIl~II~ 2. startovanju kljuc prekldaca se CD vraca Ako biti u poloza] je ugraden ugraden jos "0... 2 1. 3aT~M ce oupeue y nonos. ovaj jedan tip prekidaca pose ban (sl.. I1cKJbyyeHO 2. 1.e 3. Ca OS~M npeK~Aa4eM ronao MOTOP ce crapry]e npeuaaa-ra craprepa npnuaaaa je ua 2.. C'rap ro aa .. u pose ok. rene u poloza] Po zavrsenom "HS" u kome se startuje motor. zaqrejaca HI1Aa4a: jeAaH aa craprosa-se a APyrl1 sa sarpeja-i. MOTOP crapry]e ouano: YKIbY4I1T~ CTpyjy Y I1HcTallalll1jl1 Ukljuclti Pritisnuti sekundi. 2. He nyurrajyhn AyrMe aarpeja-ra na prekidacu i prekidac startera. 2) mora stru]e i iskljuprekidac CD oxpera-eev KlbY4a y np.. zagrejastartera. 2) Mopa Aa4a ce spaha y nonosaa] . Y TOM cny-ialy ce. 4. Posebni prekidaci Postoji U tom startuje i moqucnost slucaju ovako: ugradnje dva posebna a drugi vremenu okretanjem premotor kljuSI. se. 13 . craprep ua npeKI1Aa4Y craprepa.lJjHOMapeveuy. po hladnom u lnatalacl]i (bravi).e (6pasl1). 11 APHlaTI1 15YKlbY411T111 aarpe- np~TI1CHYTI1 AyrMe aarpejasa Ne pustajucl Kada motor dugme proradi zaqrejaca pustiti 20 ceKYHAI1.

. 3 npe41.lI. Ukoliko gorivo.1BO .1y nones-a] aarpeearsa. Tpe6a npavapurheu. jep Y npoTHBHOMcnyvajy MOTOPuehe I.1HO ua onnyurreaoe npI.11lH np1. nepropo klad- i da zatim na ce rtncuarpa aarpejav ten. npHK~Y4aH . dobro kako drzan]e nece na prigozanaizaqrejacu 1 sf. zacrejaca. BamHe uanojsene: Tpa6a BOAHTH pa4YHa . voditi racuna (poz.l1a4nOCTaSI. 2 en.1 My je norpeoau.ll ropuaa .1CTI. AKO je .1BO nocneno .OM ua uanojaoj nYMnH [en. 3) rasohe HaHO ropaso yK~Y4eHor rpe6a na je nofipo He 6H U.O upsenor YCl. Y CllY4ajy na MOTOP TeWHO crapryja no Xlla.HHHa Ha sarpejaqy (n03.lIo aarpeja-ia. jep Hl. rpe6a npOBepHTH cau aarpejas I. ce npeHI. Prikljucak treba bi jer curilo.a. mati da je prlcvrscen.lI. (naIHJbMBO nposepaaejretj Y cnyvajy HeHcnpaBHoCTH sarpeja-ra CTaBHTI.1 HeTaHO WTO ce CKI. 3).1. norpefiuo je nYMnaTI.ace yH~Y4H craprep. onnyurrajyhu npHK~Y4aH (n03.ll.1jal-baH na 3aTHM 6YHHe nllaMeH Ha.1110 KaHBHX nenponacuax ypeijaja HIlH MeTO.llHOM BpeMeHY.1H~Y4aH npe-utcrava) zagrevanja.lIa IlH rOpl.1He To se proverava vazduha zaqrejae postavi treba (Pazljivo neispravnosti iii metoda 5tO se skine precistaca) sa kad u usisnoj zagreje plamen zaqrejaca bilo Gil.1.03Bo~eHa ynorpefia 61. 7) HaHO 61. 2 Cil.1 PY41. rpefia npOBepl. 1 en.lIa npHH~Y4aK npOBO.ll. U slucaju vremenu. ukljucenoq duze nego vazduha tesko 5tO je napred motor u protivnom svezeq H36eraBaTH APHlal-be aarpeja-ia dovoljno mu je potrepo hladnom dolazi ne dospelo u redu biti do ban.HOM BpeMeHY.YPHIlO. elleMeHaT sarpejaua rpefia na ce sarpeje .lIO aarpejaua.14eroPI. To ce npoaepasa SI. 3) Y YCHOHOj uesu: Ka. YKOIlI.1TI.1MaTH .1CTa4 saanyxa (1. 14 za startovanje .lIOBO.Vazne napomene: Treba tegnut.ll. prikljueku ruclcorn gorivo bi 2 sf.1U. istlce do treneisprepa cevi: na napoj- odpustenorn (sf. 3 HOjH MOHle 6HTI.~). 2 sf.1 HOB.lIOBO. da prikljucak 3) dude goriva izbegavati slucaju koji dovoda dobro Treba provodnika uvek (poz.8ropuaa (n03.lIO aarpejaua y peny. dovod goriva sam (iii do zaqrejaca koji tako 3) ba proveriti pravan. 3) 6YAe YBeH notipo npHTerHYT. kako potrebno pumpati pumpi je zaqrejaca.1H~Y4HY proveriti da Ii gorivo prikljucak (poz.lIolla31.1CnpaBaH.ll. u poloza] da se bukne rnoze He I.ll.1BO. nije usijanja zaqrejac prikljcek (sf.e no Xlla.1. 3) takcde rivo ne qrejaca vedeno. do kada staviti kakvih elernecrvenog se uknov.a aa sau.1rOpl. CTapTO- proveravajte!) U slucaju dozvoljena upotreba pisnih uredaja nom vremenu. noj Ako da motor treba na odpustajuci je 7) startuje .lIOBO~HO csehler saaayxa KOjl.YHle Hero WTOje uanpen aaseneuo.1je . clstac posmatra se prekldac nat Ijuci jer zaqrejaca starter.ll.

e.e Ka- paznju uopste treba obratiti sa na sluca] tada kada se ne jer to Hap041i1TY nafHfhY rpefia 06paTIiITIiI Ha cny-ra] ne moze do da startuje: pumpe dugo pokusavati startovanjem. pan iii onaaau.Il. nyMne dovesti ostecenja za ubrizga- TO MOfHe .OBeCTIiIno ourrehersa Tpe6a OTKnOHIIITIiI Y3POK Prvo treba vanja! Vazduh otkloniti uzrok nernoqucnosti starto- SI. pumpe [sl. 4). cuare MOTopa.n.n. u sistemu za gorivo rad i prouzrokuje opadanje tesko snage Basnyx y CIiICTeMY 33 ropuso uenpasanaa npoyspouy]e reui- startovanje. nepravilan HO craprosau. Flonyctaru BliljaH Ha reny 5 15 .n. . nyMne (en.n.a MOTOP yonurre He MOfHe ce He CMe Ayro nouyuiaaarn jep y6plil3raBafhe. 5). Hana ce 3aMefhyjy AKo zamenjuju Ui npe41i1CTa41i1 ropuaa: ~ype iii cure i sistema vazduh ~eBIiI 3a . oplilBa r 61i1no KOjlil nenouu 4Ii1CTe. Ako dcde do potpunog Kada se zamenjuju Ako cevi za dovod Ako ciste. 4 GIL 4 npBO HeMoryliHocTIll crapronau.ona31i1 y CIiICTeM 3a roplilBo: npafHfhefha dolazi u sistem za gorivo: praznjenja rezervoara. 5). ua saapuiropnea tsl. vjak na telu SI. U svim tim se bilo koji AKo nohe no ncrnyaor peaepsoapa: precistaci goriva delovi goriva.n HOM npe-mctavy BliljaK npenuaa (en.n. 5 en.al Ba3. na crapry]e: raaa aa ca craproaa-sera. 4). Narocltu motor sme moze vanje.OBO.ODSTRANJIVANJE V AZDUHA IZ SISTEMA ZA GORIVO OACTPAI-bl1BAI-bE BA3AYXA Cl1CTEMA 3A rOPl1BO l13 Vazduh motora. AHO ce Mnlil CIiICTeMa aaweisyjy slucajevirna za gorivo supl]i goriva se odstranjuje Y iz sistema Popustiti preclstacu Popustiti na sledeci vijak preliva nacin: na zavrsnom CBIiIM TIiIM cnY4ajeBIiIMa sasnyx ce oacrpa-sy]e 1i13CIiICTeMa aa ropnso Ha cneneha Ha4Ii1H: nonYCTIiITIiI urynn.yx .

enl1M penov: npl1TerHYTI1 Bl1jKe 'Ha aaapumou ripe- preliva pumpe. Vijak 3.n. 2. Ben caMoBl1ju. npl1nl1HOM 'D. bez sle- ncnvurrau.) Pornocu ruclce na pumpi za dovod clsto pritegnuti goriva gorivo vijak (sl. prilikom na pumpi prikljucci. vee samo vijci (en. Vijak na telu pumpanje He npeHI1Aajyli11 nYMnalbe cne. G 1.I1. SUPlji vijak tacu goriva.n. 7) pumpati gorivo nOllllOtiy py-uiue ua nyMnl1 aa AOBOA ropuaa (cn. 2. WynJbI1 Bl1jaK npenuea en. nafHlbY na ce. Ne prekldajucl decim redom: 1. 3. 7 16 en. Bl1jaH Ha reny nYMne. 7 . 6). Bl1jaK na nounonuy perynaropa. npl11iJby4U. SI.11 tanje vazduha. ne poklopcu pumpe za ubriz- - nonycHlTl1 Bl1jaK na nounonuy nYMne aa y6- paaraaaise odpustanja ne za ispus(06paTI1TI1 He oanycre za ubrizgavanje. na poklopcu regulatora.nywaa paznju da se.- Popustiti gavanje (Obratiti dva vijka odpuste vijak (sl. na zavrsnorn precisSI. 6). Taiba ABa Bl1jHa ua nyMnl1 aa y6pl13raBalbe.e sve dok se na sva tri aaanyxa). 6 411cTa4Y ropuaa. 7) nYMnaTI1 rOpl1BO CBe AOH ce ua CBa rpa nOMeHYTa MecTa He nOjaBI1 411CTOrOpl1BO 6e3 MeXYPl1lia aaanyxa pomenuta mesta ne pojavi mehurica vazduha.

normal no radi.. za zaustavljanje u »radni« motor Elektropokretacem se na odpustenirn pojavi Pritegnuti Tim tema Ako je gorivo bez preklopne preklopnim rnehurica navrtke navrtkama vazduha. dela za dovod pronacl ponovo Auo MOTOP. ustana (od neisvazduh TI1Me je aaupureuo oncrpatsasa-se saanyxa 113 motor. 17 . sve poloza].\eBI1 BI1COKOr npl1TI1CKa na ABe 6pl13raJbKe (en. S da se ne rnoze pumgoriva okrenuti i to ako maksiradllicu u polozaju ell. 8 za dovod slucaju na bregastoj dizanja. vazduha iz sis- zavrseno za gorivo odstranzivanje i motor je spreman vazduha. za rad. dok ne 3aTIIIM 0AnycH1T11 npeunonue HaBpTKe l. 8) KOMaHAY aa rae nOCTaBI1TI1 Ha "nYH rae". na TeK oHAa nOHoBo OACTpaHI1TI1 Ba3AYx 113 CI1CTeMa 3a rOpI1BO.- kog pritiska Komandu komandu na dve brizgaljke za gas (sl. uopuanHO crapry]e tI cauo uparuorpajao HopMallHO paAI1. TO YKa3yje Ha Hel1CnpaBHoCT YCI1CHor Aella AOBoAa ropasa (OA pesepaoapa AO nyMne sa AOBOA ropI1Ba).nywTeH11M npeKllOnHI1M HaBpTKaMa He n~aBI1 rOpl1BO 6e3 MexYPl1ha Ba~ Ayxa. na ce npl1lll1HOM npernena CI1CTeMa aa roPI1BO YCTaHoBI1 nOHOBHO npucycrso saanyxa. a KOMaHAY aa aaycraersajee Y "paAHI1 none-sa] . Moze se desiti na pumpi u tom obrtaj. 8). i otkloniti odstraniti U tom za gorivo. paaanauy y TOM cnyuajy oKpeHYTI1 MOTopa sa jeAaH ofipta]. na brizgaljama.- Zatim odpustiti preklopne postaviti pokretati navrtke na cevi visoa . Hanoaeaa: MOHle ce AeCl1T11 Aa ce He MOHle dovoda do pumpe mora prvo onda pa tek goriva). lz sistema Napomena: pati rucicorn je breg malnog motora se pregleda prisustvo usisnog sistema vazduha. npl1TerHYTl1 npennonue IHaBpTKe ua 6pl13raJbKaMa. nocne ucnyurratsa easnyxa. za jedan nYMnaTI1 PY4111.\OM nyMnl1 3a AOBOA rOpl1Ba 11 Ha TO auo je 6per Ha fiperacro] OCOBI1HI1 nonoaiajy y MaKCI1MallHOr Al13alba. osovini SI. "pun qas«. startuje novl normalno za gorivo to ukazuje goriva pa se prilikom ponovno neispravnost rezervoara slucaju pravnost.D. Eneurpononperaseu nOKpeTaTI1 MOTOP CBe AOK ce Ha O.. i posle samo ispustanja kratkotrajnno CI1CTeMa aa rOpl1BO 11 MOTOP je cnpeuau aa pan. Y TOM cnyuajy ce Mopa npso npOHanl1 11OTKllOHI1TI1HeI1CnpaBHoCT.

BO{J.25 mm 4.a je y BO{J.500 npeheuax HM.8 lt1illt1 l~OO npeheHIt1X KIt1J10MeTapa.500 predenih ce nalHJbIt1BIt1M pa3pal)It1B3l-beM MOTopa Y TOKY npaax cOBa pa{J.ecliIllt1 3a30p 0. 1. 18 . IIIcnycTIt1TIt1yn-e 1t13renner MOTopa (Ka{J.30 MM). momentom ventila potrebi od 7. a na sl. HaBpTKe rnaae IJ. curenja. M33. 6. Naci i otkloniti uzroke 8. Podesiti mm). iii ulje.yr BeK. (He 2.6-8. TOM neplt1o{J.3 motor redosledom M34. Ilpoaeparu iii no nOTpe61t1f1o{J. u toku kao i dug vek. da li na nekim spojevima gorivQ.a.W CTp. Hahn M OTKilOHMTMY3pOKe l. 50 -ra- nocruhuhe iii 1. ne treba motor optereclvati maksimalno niti raditi sa iii osvezenoq motora rnotora. W3Y3eB flMjHa ua nyMnt1 aa yfipasraaa-ee.{J.\ypel-ba.Kaillt1lJ.eCMTt1MMHMMailHM 6poj ofipraja MOTOpa.a lt111i~ yrse. 28). Hposepara It1 no nOTpeOIt1 nplt1TerHYTIII CBe cnon. Y npevucra-t yrsa CTaBIt1TIt1 HOB YMeTaK (BI~{J. Proveriti str.lt1illt1HAapaMOMeHTOM OA 7. 24).30 (vidi na na sl.3 2.3aTIt1M 6plt13raJbKe It1 npur eruyru KMn penocnenov MOTOP npIiIKa3aHIt1M ua Cil. 7.500 1. 8.6-8. CKIt1HYTIt1anon OCOBIt1He c KilalJ. 24). 9 za motor 4. 28). 7. u vodoravnom ulja. Blt1jKe Ha MOTOpy.RAZRADIVANJE MOTORA Najbolji ticice U tom najvecim rezultati se pazljivirn periodu rada novog kllornetara. posprvih 50 casova rada razradivanjern PA3PAlllllBAl-bE Haj6olblt1 peaynraru MOTOPA paaa HOBor lt1illt1OCBefl1eHOr MOTopa. (Ne vlsel) PaAOBWnocne npBwx 25-50 qaCOBa paAa wnw750-1.25 MM a xnanau 5. i po potrebi izuzev motor vijaka urad spoljasnje navrtke 6. nO{J. Podesiti minimalni bro] obrtaja motora. ul]e iz toplog novo sklop cilindara zazor po ulje ulja motora (kada je motor oznake zatim (vidi str. Skinuti glave osovine navrtke 3. Proveriti motoru. 10 aa MOTOP M 34.opaBHoM nonoarajy) BIt1We!) It1 'Kalllt1TIt1HOBO yrse AO rop-se 03HaKe Ha Mepa4Y ynsa. Pustiti voda zategnutost sve ventilatora i vijke curi 5. ca iii 750-1. U preclstac nov urnetak klackalica. a Ha Cll. ako je potrebno. Ispusti i naliti Radovi posle prvih 25-50 casova rada predenih km. aKO je norpefino. aearuna (ronao MOTOP 0. 10 za motor (topao podesiti pritegnuti na pumpi i proveriti 0. 9 sa MOTOP M 33. sao It1{J. Y brojern okretaja. nYCTIt1TIt1 MOTOP y pan M npoeepura na 11M'Ha HeKMM cnojeswva rOpt1BO.It1TIt1 HajBenlt1M 6pDjeM oxperaja. i pritegnuti pclozajuj do gornje staviti na rneracu brizgaljke kpm. nO{J.\ypM za ubrizgavanje.t1 CTp. 3. a hladan kaisa prikazanim motor 0.y He Tpe6a MOTOP onTepenlt1BaTIt1 MaKCt1MailHO HIt1TIt1 pa· .aunse HaBpTKe It1 l.eCIt1TVI 33TexHYTocT KaVlwa aeurunaropa (BIilil.

SI. 9 CIl.9 SI. 10 CIl. 10 19 .

1 uao 11 yn. 1.\ PREPORUCENA ULJA \ nPEnOPY4EHA Y JbA Za podrnazlvan]e beli) koja Supplement motora M33 viseq i M34 koriste zahteve se ulja (navedena u ta- 3a - nOAMa3t1Balbe MGrOpa M33 so]a uaanarerou Supplement 2104A t1 M34 xopacre ce yrsa (aaaenesa y kvalitetom zadovoljavaju specifikacije MIL-L-2104A rafienu) 3ClAOBOJbaBajy aaxrese cneLJ.a auurer uaanerera Proizvotlac Naziv ulja I I I S.A. kao i ulja kvaliteta od navedenog. oznaka Za temperature od-1S' do O'C 10 10 10 I INA HENA NAFTAGAS Super Maxima GalaxXL HD-S1 HD-S1 IOd 0 do 30nC I Preko I 25'C 30 30 30 20 20 20 21 .t1qmHaLJ.l1jeMIL-L OA HaBeAeHOr.E.

1TI.!lHOCHO se odrzavanje motora ugradenih se krecu treba na predenim u gradskoj za periodicno odrzavan]e da su rada a ne predeni Pored casova rada i predenih krajnji motor rok kada ispunio nize su navedeni obaviti odredeni vozilo rada. novo ulje u preprasine CBaKoAHeBHIIInpernen (npe 1. 50 'JaCOBa IIIm1 1.!lHeBHo).OM. Ilpoaepnrn 3aTerHYTOCT Hal1Wa aeurunarnpa.!la cy 4aCOBlII pa.1II4HO 0APHiABAI-bE Periodicno bazira vozila tezno casovl se bazira odrzavan]e na casovima voznji.leceua HOjlll oaua-rasajy Kpajfblll pOH K8.j iz precistaca gortva (aka je takav tip precistaca uqraden. npoBeplllTlII HlIIBOaone y xnanusany. 6e3 063Hpa .1II4HOO.1Ma aenuxe npaunrue onparu nocyny y npe4111CTa4aaanyxa CBaKt1X 1. destlllsanorn vodom. U uslovima W CTaBWTlII HOBO Ylbe .!lOH ce 0.llYCTPllljCHlIIX.eHlII 1II I\.1CTaBWTH HOBO yn-e Y npe4HCTa4 aasnyxa. odnsno i rnesec: radovi.n.1BOYlba y sopary craprosarea MOTOpa) 1.TpaHTopcHlIIX 1II 6PO.1TI.~aTop AeCTlIIlll1CaHOM BO. Oprati posudu i staviti novo ulje u precista~ vazduha.n.!la llH je MOTOP lIIcnYHI. 6a3a sa neplllo.!la a He npetjeHlII KlIIlloMeTplll. Onparu nocyny 1. 3. Ispustiti talo. Flpoaepura HOll1ll41. 2.llplHaBafbe lIIH. Proveriti 2.!l -tacuea paaa 1II npeheuax HlIIlloMeTapa HIMHe cy HaBe. Svakodnevni pregled (pre startovanja motora) 1.PERIODICNO ODRZAV ANJE nEPIIIO.1. H0311111aoja s ce apelry nperesuro y rpancuo] BOlHfblll. 4.1 npeheua o panosn. oprati i vise podusu puta i staviti dnevno). kilometri. 3. nivo vode u hladnjaku.500 KM Io1m11 Meceu. Dopuniti zategnutost akumulator iii 1. nOpe. Proveriti nivo ulja u koritu goriva i po potrebi doliti. 3. 4. y YClloBI. 22 . kilometara traktorsklh Kod vozila i brodskih koja motora u pre- neplllO. Flponeparu HI.n. 5. lIIcTpecTH npaunery W3 lJ. Proveriti 3.llOllI.1HY ropnaa y peaepaoapy.!l3 ce Mopajy OOaBI. Industrljskih. 4.onYHwTw aKyMy.WHllOHCKor npe4111CTa4a aaanyxa (auo je yrpaheul. Ho.n. O. clstac vazduha (po potrebi (no rtorpefiu 1II auuie nyra Svakih 50 casova 1.1 6poj KlIIllOMeTflpa. Istresti praslnu iz clkionskQ9 pl'ecistaca vszduhs (ako je uqradenl.CKlIIXMOropa 6a3111pace ua 4aCOBlIIMa paaa. .!lpmaBafbe Tpe6a .llplHaB3fbe Mowpa yrpa1]eHlIIx y B0311111a 6a3111paua npetjeHlIIM HlII1l0MeTplllMa. )J. 5. Proveriti 2.500 km iii 1 mesec kaisa ventilatora. preslo kobez od- ii oznaeavaju broj se moraju casove obzira redeni da li je kilometara. E03111JIO npetuno IOlIpetjeHI. rada.D.) 4. kolicinu velike u rezervoaru.10 4aCOBe pana.ll1ll4HO O.n. lIIcnYCTlIITW TaIlor 1II3 npeYHCTaya roplllBa (aHo je TaKaB THn npe411lClilY'j yrpahen). 2. baza dok kilometrima.1no nOTpe6H .

* iIIcnycnlTl1 yrse 113KOpl1Ta MOTopa 11CTaBI1TI1HOBO. Oprati i podesiti brizgaljke.fbl1 JlelHaj craprepa. Isprazniti 4.000 HM 1. K 5.ll.l1rJlaHaMa. KaMeHOJlOMIt1Ma. proveriti za gorivo isprati ih i podesit pritisak. rada iii jos manje. ~. CS3HlIIX 800 '-Iacona IIInlll 24. 4.000 km iii 8 meseci precistaca goriva. CKI1HYTI1 6pl1aralbHe. kod industrijskih. npOBepl1T1~ cnojese lJ. Staviti nove umetke precistaca goriva.D.ll. Svakih 400 casova 1.a 1. upeaa 11 npl-1KIbY4aKa. nepuon aaMeHe yn. nOp.CTpaI-LI1Bal1>e aMeHlJ. BOal1J1CKI1X MOTopa.fbClH l1a. prednji traktorskih 2.uravorapaaa It1 lJ.. 23 ..eBI1. PY. 2.000 km I. rooasa. CKI1Hynl peaepsoap sa roPI1BO I~ A06po ra I1CnpaTI1 41t1CH1M ropasov. u kombajne.Hl1l1l-1Ma T.000 km 1. iIICnpa3HIt1TI1 TaJlOH-lHY'1aWI1IW 11 onparu CI1TO ua nyMnl1 aa p. 6po.a ce 06aBeaHO cMalbyje 11 l-13HOCl-1 150 4aCOBa pana 11J11t1 jow Mafbe.YCTPl-1jCKI1X. i staviti Lilia. aa11 HIM KOi-\ MOTopa yrpaheunx y KOM6ajHe.lII 1. Staviti nove umetke motora. CJI.a.YBaTI1ra KOMnpl1Ml1paHIt1M aaanyxou.000 HM lIInlll 8 Meceu. CTaBI1TI1 HOBe YMeTKe npcvacra-ra ropasa. je i iznosi tara uqradenih rade u uslovima velike period prasrne rudnicima zamene kao na primer i t. Sistem ~.000 lIaCOBa IIInlll 30.e I1CnpaTI1 cpe. 4. vazduhom.000 casova iii 30. ropuaa.mTOpl1 pane y YCJloBI1Ma BeJlI1Ke npauruue sao Ha npuwep y sarnotarama 150 casova i ciglanama.000 km 1. Svakih 1. kamenca. 2. KOp.M83aTI1 npep.D. sito na pumpi Csatn1X 200 qaCOBa . Podmazati iii 12. Ilpoaepnru 11n0iJ. ynsa 11J111 aone. npOBepl1TI1 I1X l-1 nOp. HOp.eCIt1TI1npl1TI1CaK. za dovod goriva. I1HP. kod vozilskih motora.OBOp. i prikljucaka. brodskih CBaHI1X 400 lIaCOBa lIIn1'l 12. rezervoar spolja za hladen]e zazar ventila. i oprati creva iii 4 meseca novo. na HeMa lJ. CTaBI1TI1 HOBe YMeTKe npe-urcra-ra CKI1X11TpaKTOpCKI1XMOTopa. 3.* Ispustiti 2. Skinuti :1.D. za odstranjivanje i c:Gbro \]21 isprati CBaHL1X 1.* CTaBI1TI1 HOB YMeTaK rtpe-nrcra-ra yrsa. da nerna curenja ulja iii vode. 51.000 RM IIInlll 4 Meceu. Proveriti ~.Svakih 200 casova iii 6. Skinuti ~. OnpaTI1 cnorsa u kamekom mosmanjuHaaa XJla. Svakih 800 casova iii 24.CTBoM aa O. 2.- leza] startera. Proveriti ulje iz korita nov umetak taloznu spojeve rnotora precistaca castcu cevi. goriva. cistim gorivom.Mn1-1 6.eCI1TI1aasop BeHTI1J1a. 11 sredstvorn hladnjak i izduvati ga komprururanlm Kada motori nolomima. 3.ypefba ropnaa.ll. CI1CTeM Sf] xnaheu. zatim ulja se obavezno 1.* Staviti 3.000 HM 1.

zategnuti kais toliko 11) pod ugiba i rucice. Ilpe npoaepasa-sa yrVl6a Hanuia. ostale vijke da ukaisa.l\I1HaMe 11 py4L1l. '11 24 en. YHOflVlHO je yrl16 BVljHe 11 H3spTHe.\e.l\I1HaMe 11 pY411u.e OAPIflABAJ-bA uaauia BeHTlilnaTOpa Bl1jaH aa Be3Y . n nOMepaH>eM . [sl. 3aTI1M oAnyCTL1TL1sa BI1JHaaa Be3Y .l\I1HaMe ca Hoca4eM. urnerenim proveravanja diname za vezu propisan. diname diname 10-15 palca. 11 .F I RADOVIODRZAVANJA Zatezanje kaisa ventilatora Odpustiti podesavan]e i poklopca vijka za vezu vijak za vezu diname Zatim i rucrce za dva poloza]a.\e L1 nounonua HyliHl. npL1TerHYTI1 BVlj3H aa Be3Y . npareruyru Pomeranjem gib iznosi pritiskom pritegnuti Ukoliko i navrtke.\e passona. vijak je ugib Pre te navrtku za vezu odpustiti rucice PAAOBH 3aTeaalbe Onnycruru noneuiaaau.e aa nonoraa]a.l\il yrL16 113HOCVl 0-15 MM. sa nosacern. re HaBpTHY aa Be3Y py- kuclce razvoda. mm. (en. nponacau.l\I1HaMe 3aTerHYTI1 HaL1WTOflL1HO. 4L1l. 11) non YMepeHI1M 1 npVlTL1CHOMnanua. pritegnuti octane SI.

preclstac (sl. 13) pa istresti i prlcvrsttt praslnu. Kroz ne. precistac poklopac (en.eua npaurnua: He A03~Oll~T~ na ce cKyn~ MHoro npaunme. odvojiti staviti zana njegovo LJ~wl1elbe lI..~KllOHCK~ npe-racrau [en. 12). praslna: ne dozvoliti da se sakupi Hp03 npoB~AH~ Aeo npe-urcra-ra B~·A~ ce aaranoa. 12). providni dec precstaca vidi se natalozena mnogo praslceo ciklonski (sl.rJOHCHOr npesucra . 12 81. 13 Cn.1l c».&1H. CTaB~T~ 3aT~rA nounonau ~ np~4BpcT~T~ npe-racrav Hcl OABOj~T~ nosnonau fherOBO MeCTO. a Ba3Ayxa CK~HYTV1 ueo lI..Ciscenje ciklonskog precistaca vazduha Skinuti poklopac tim mesto. 13 25 .. 81. 13) na acrpecru npalU~Hy.

Vl3ell (CIl. prosuti Diesel gorivom posudu motorno i udetak ulje iz posukomprmira- Vl3 nocyae. 14 Gil.LJ. npocyru diti zicani umetak de. oprati clstim umetak. . nivoa prosusitl (sl. naliti a zatim ulje do oznacenoq TOPHO yn. 15 26 . 14 SI. 15). HHBoa KOMnpl-1MMpaHWM . 14).0 03lHa'leHOr nim vazduhom. izva- BaAHTI-1 CYAY YMeTaK ~KI-1'laHI-1 YMeTaK OnpaTI-1 YMeTaK. 15). 15 Gil. Ay60KW npe-mcra-r aaanyxa noTpaKTOpl-1Ma H HHAYCTPHjCHHM MOTopHMa) duboki i industrjskim CKI-1HYTI-1 A0I-bY 14). H3Ylbe no101 MOcacra- precistaca (sl.Ciscenje preelstaea Ako je primenjen traktorima sledeci: Skinuti donju posudu vazduha preclstac motorma) vazduha (na postupak je AHO (Ha crynas je npWMefheH je clleAenH: 1l0CYAY npe-racra-ra (CIl. 'lWCTMM ropuaou nocvny HallHTVI posudu i zicani VI w.11. SI. mnH npe-uicra-r.M'laHM npocyuurru Ba3AyxoM.e H 3aTWM sastaviti preclstac.

i umetak naliti sastaviti oprati novo 3all-1M ropl-bl'l nounonau. Ko.e . npe4I-1CTa" ce Mopa 41-1CTVlTI-1 4eCTO.a precistaca i stege Ukoliko vazduha ispravne.0 03HaL!eHOr HI'IBOa. ceo vazduha samo zicani sa usisne izvaditi precistac prosusiti vazcluhom. 16 .1-13ell rOpl-1BOM. HaIlI-1T'" HOBO MOTOPHO yn. Skinuti cistl zatim istogorclstlm IlmnHI-1 se prvo umetak sve preclstac 17). proprecistaca motorno TOSeTHI'IM penocnenou 4V1CTa4 Mopa npe-uscra» aaaayxa (en.lJ. cev. ueo npe-nrcrav I~ YMeT3H delove onparu 4"'CTHM .Plitki vetnim mora sutl Diesel ulie lili Kod ~.e.lJ. 17 CH. 81. i svakodnevno. 17 27 .1-1 y ycnoanva BeIlI-1Ke KOHueHTpal. 06a npe4V1cTa4Cl Ba3Ayxa BO. nivoa. po potrebi puta dnevno. "'3Ba. cevi.lJ. ccsto. (sl. motor prasine radi voditi racuna cia Primedba: like :. npocyru yn. "'111-1 ~aH L1 BI-1We nyra . 16) ce 41-1CTI-1 VlCcauo ce npso ueo npeCHI-1HYTVIca YCl-1CHe ueBVI. no nOTpe61-1 1-1 CBaKO. gorivom.f! u uslovima ve- koncentracije 1110ra cistiti cak i vise u vazduhu.lJ. CaCTaBI-1H1 npe41-1CTa4 VI CTaBVlTI-1 ra 1-1 np4BpCTI-1TVI ua YCVlCHY uee.lJ.lJ.lJ.VlTVI a4YHa p cy 3anTI-1BKe 1-1 c rere ucrtpaaae.VlTVI H1WlaH'" yMerat: [en. CKVlHYTVI nji poklopac. 16 CII.\Vlje npauruue y aaanyxy.U precistac redosledom skinuti ulje.HeBHo.HeBHO. Iii 51. precistac npMMeA6a: YHOIlI-1HO MOTOP pa. 17). 16) se ceo (sl.lJ. npocy- komprimiranim na usisnu oba zaptivke do oznacenoq ga i prlcvrs- W"'TI1 CBe nenone npe41-1CTa4a KOMnpI-1MI-1paHI-1M aasnyxow.lJ.

18 eIl.n.19 28 .HTH YMeraH (CIl.Zamena umetka preclstaca ulja Dobro posudu vaditi staviti cistaca. onparn sen rYMeHe novu gumenu zaptvku 3anTHBKe y nosnonau u posudu. i sastaviti u posudu novo rectstac.n. 18) 113 nocy.n. u poklopac i nov umemotorno Ll. 19 CIl.n. o. 18).18 npe-racrava. 19) i baciti gumene pa naliti zaptivke HaBpTKY Ha ropao] crpaun nounonua (en.y HOBO MOTOPHO ynse M caCTaBMTH npe4HCTa4.y npesacra-ra na je npocyunrra. odvrcucl ga.n. SI. Pokrenuti motor nOKpeHYTH MOTOP 11 nposeparn 3anrHBeHoCT staca.n.ll. CTaropusora pa je prosusiti.BPod poklopca na gornjoj preclstaca (51. tak uiie ocistiti precistaca strani cistirn staviti umetak nove spoljasnost poklopca Diesel prectstaca. Sl. 4HCTHM . oprati odvojiti navrtku izposudu pre.n. iz posude gorivom (51.y tiytiH npe-urcra-ra npevacrava.vtTHra.n. na HanHTM y nocy.y.e 113Ba.06po 04HCTHHI cnorsauneocr BOjHTH nocy. noxnonua onO. 19) H 6anocy.iJ.HCT'IBHTH HOBe npeuacra-ra. i proveriti zaptivenost preci- BMTM HOBY rYMeHY 3anrHBKY M HOB YMeTaK y nocy.

It~ellJe ta oznn a na pump. jep y npoTVlBHOM 11e ce nojaan ru Ba3AYx y CVlCTeMY321ropuao. I··~ ik . OnpaTVI CBe 4V1CTVlM .' C~\ . 21).21 29 . 20) zatim sve racuna sito i gumenu Disel zap- 21). Oprati vodecl vazduh sasvim cistim jer gorivom zaptvka ce CKVlilYUl TallOHlHVlK (en.ll.Vl3ell roPVlBOM na caCTaBVlTVI. 21 Cll. 20 Cll. BOAe111-1 pa-ryua na rYMeHa 3anTVlBHa Mopa 6V1TVIcaCBVlM ucnpaaua. YfI1wnetbe ranoamaua 3a AOBOA rOplilBa ua nyMml (sl. se pojaviti da gumena za gorvo.za rovod goriva i Skinutl rivku mora teloznik (sl. pa sastavltl. 20) 3aTVIM CVlTO VI ryMeHY 3amVlBKY (en. ispravna. u sisternu u protivnom SI. biti .20 SI.

vodeci umetka. umetak.a a «oja YMe rua. BHjaK Ha nosnonuy npe411CTa4a (CIl. Ha ropt-beM H AOt-beM na gornjem u gornjem precistac novim koja sastaviti nounonuy H rYMeHVI npcreu Y ropt-beM noxnonuy. 22).23 . (sl. OA22). 31. 22 GIl. AHO je MOTOP onpejarsetr 4HCTa48 ropusa.Zamena umetka precistaca goriva Dobro vijak mene gumeni umetkom je gornja Ako riva. prsten spoljasnost precistaca i baciti 23) preclstaca. ca HOBHM YMeTKoM caCTaBHT1Il npe-racrav BOAel'il~ pa4YHa Koja je ropu. C SI.06po epuyrn 04HCHIHI CnOJbaWHOCT npevacrava. precistaca qo odvrnuti rastaviti gui .HHt YMeTaK. umetaka vazduh precistaca iz sistema goriva Posle zamene no odstraniti obavez- za gorivo. YMeU. 23 30 Gll. 22 Ilocne 3aMeHe YMeTaKa npe4111CTa4aropasa 06a- Be3HO oncrpauarn Ba3AYx 1113 HcTeMa aa ropuao. i donjem poklopcu.H npesacra-ra HCTOElpeMeHO H HCTIllM nocrynuow. 3aMeHHTH rYMeHe aarrrnaue 23) H 6au. i istim je precistac ocistiti (sl.ll. na poklopcu zaptivke zameniti poklopcu sa racuna pacTaB~1TH npevac ra-t (CIl. AOlba crpaua ca ABa npece Met-baJY a koja donja motor opremljen strana sa dva se menjaju umeci preclstaca istovremeno postupkom.

25) i II ulja. 25 Cn.BpHyTI1 yen (He CKHHYTH) H nYMnaTI1 za dovod goriva.BPHYTH (CKI1HYTI-l) yen Ha YJla3Y uauana 38 yn. koji 24) ima i na donjem pok- npeYI1Cray nonuy rynaK: yen ropuaa (en.1 prednjem lozaju elektropokretaca nekoliko motornog kunal naliti O.24 Podmazivanje elektropokretaca Odvrnuti (skinuti) cep na ulazu kapi kanala za ulje nOAMa3MBa~e (sl. ropuaa.e ua npe.Precistac lopcu pumpe cep odvrnuti goriva kroz cep (ne (sl.ll.fbeM JleH-lajy enexrponoxpera-ra (CJl.a. sr. 25 31 .Ol-beM nOKHcnYWTa ranor. 24 CIl.ll.ll.ll. PYYHl\OM nysme 81. 25) 11 Y KaHall HaJlVlTI1HeKOIlViKO KanH MOTopHor yn. 24) HMa ua . pumpati Postupak: rucicom Kp03 KOjl-l ce 38 noucn Iloc- O. S8 ispusta skinuti) talog. eneHTponoHpeTa~a 111.

xoja AOHeKlle sarpeea 6p30 y .1411Ha so.ZASTITA 00 MRAZA 3AWH1TA OA MPA3A Antifriz Da bi se motor ukljucenlm rucu]e korlscen]e zastitlo od mraza potrebno je vodi dodati antifriz (sa JUS aditivima za zastittu antifiriza lspustiti dana meka.ll.ll. XllaAHI1X naua aHTI1<pPI13ce Mopa I1cnYCTI1TI1113 MOl'Opa npe craarsa-sa no npecrausy zatim prilikom se motor stavljanja sistema.ll.ll.z2.e. se Uputstva kao i priod korozije). Pre stavljanja Po prestanku hladnjaka.ll. lspustan]e vode Ukoliko se u toku ze doci do mrznjen]a liclna vode ispustiti To se postize red toga skinuti hladnog vode vremena u motoru.ll.010.lI.010. na hladnjaku kako bi voda na bloku lakse isticala i hladnjaku.ll. xnamsana.ll. BaIHHO: npl1lll1KOM ctasn.ll.ll. Ben CBa '80.plHaBaTI1 ce uao YnYTCI1CTeMa.ll.e. 06aBe3Ho ce Mopa uenoKynHa KOJll. ca 32 .ll. i hladnjak i na kraju po moqucnosti ispiranja 11 Xlla. uana 113CI1CTeM8 aa xnaheu.aapny antifriza hladnih vodu i dobro antifriz se ispiraju mora ispustiti JUS H. iz sistema za hladen]e. tema za hladenje. To cr. antifriza obavezno je u sistem za hladen]e. aa BO.au. prema Proizvodac motora standardu motor. aHTVlQJPl13aI1cnycTI1TI1 BOAY 11 A06po I1CnpaTI1 MTOp. 06aBe3Ho pridrzavatl proizvo- daca antifriza. Kad vee sva voda je motor pumpe startovati kroz slavine potrebno par sekundl kako bl zarnrzavanje i ne mrzne ststema zaosteta koristiti voda izasla iz vodu.Hba nOTKy. je npl1. r10HOBHOr ny~beHba CI1CTeMa aa xnaherse MOTOP 11 He Mp3He ce za vodu: to ce sprecitl zagreva motor kapljica vode na kolu pummlaku sa hladnim pe. 3ETI1M ce MOTOP 11 Xlla. celokupna na bloku.ll. np0l13Bo!ja4 K MOTopa npenopyvy]e sopaurheu.ll.olil1 . pa3a norpefiuo M je BOAI1 AOAaTI1 aHTI1cj)P113(ca YKlbY4eHI1M aAI1THBI1Ma aa 3aWTHTY 0. pefiuo je MOTOP CTapTOSaTI1 11 pa.e aHTI1<pPI13a npeva Jyrocnoseucaou Jugoslovenskom isprati H.l1.Y: TO lie cnpe411TI1 aaupsaaau. aHTI1<PPI13a y CI1CTeM aa xnaheu.O. iz motora cista i se naliva prepo. slavine (rnraza) obavezno ne koristi se mora i slavine antifriz.~aK I1cnl1pajy 11 Ha Kpajy uanasa YI1CTa aoaa .ll.11 KaKO 611 aaocrana BO.ll. a MOlHe .11. a ma'(0PoYKOIlI1KO ce y TOHy XIl8.l-haKY 11 CllaBI1He ua 61l0KY.a 11 npl1lll1KOM ucnnpau.I1P Xlla.z2.e uann. nOGTl1lHe oraapatsev CnaBI1He ua Xlla.HI1M MeTaIlOM.no MoryliHocTI1 MeKa. op03I1je).8 I1CTeKHe Kp03 CllaBI1He ua 51l0KY ill Xil 8.8 113aWJl3 113rryune sene Ha KOIlY nyune. Ka. iz sis- otvaranjem poklopac istekne i raditi punjenja hladnjaka.a 611 ce MOTOP 3aWTI1TI10 0.ll. voda Vazno: likom - crau.a CTBa npouaaohava aHTI1<PPI13a.I1TI1 nap CeK~H. Kod ponovnag za hladenle koja donekle metalom.ae I1cnYCTI1TI1 113 CI1CTeMa aa xnahe-se.ll.aua Ko. se brzo u dodlru KOPI1CTI1TI1 MllaKY BOAY. KaKO 611 aona nasure I1CTI1nOpe.~aKa. rora CKMHyTI1 nOKJIOnau.HOr speraeua (Mpa3a) He KOPI1CTI1aHTI1<PPI13.11.0 MplH~e~a sene y MOTOPY.

vodect racuna (111111 lIlal1Y311HOM.Zastor hladnjaka Zastor iii zaluzlna kroz hladnjaka.3aBI1CI1 WTa je yrpaheso) nornyuo 3aTBOpl1TI1 Xl1a. npOTOHa aacnyxa Ijelbe BO.D.D. (iii zatu- 3aCTop XnaAH>aHa 3aCTop I1ml lIlanY311Ha xnamsaaa.D. preterno treba Hp03 Xna. Tpe6a 3aCTopOM 1I0pl1CTe ce no Mpa3Y pa. dellrnlcno otvoriti zastor (zaluzinu).~baH. <tI1Me ce startovanja zavisi motora sta je ugradeno) potpuno zavoriti hladnjak.D. BO.11 CMalbelba cnpevasa nperepaao xna- ka vazduha Prilikom zinom - se sprecava po mrazu.D. . hladnog koriste clrne se po mrazu radl smanjenja hladenje zastorom protovode. na TeH Ha.D.D.e. kladnjak.D.enl1 pa-iyaa na MOTOP He CMe 611TI1 nperpajaa HI1 non- ne sme biti pregrejan ni podhladen.ace MOTOP yrpeje. / 33 .eI1I1MI1<tHOTBOPI1TI13aCTOp (lIlaO I1Y3I1HY).HOr MOTopa no Mpa3Y. xnahea. Xl1a. pa tek kada npl1l1l1HOM craproea-sa se da motor motor ugreje.lbaH.

ze da ustanovi. na aun ce nojaau HeKa cMenba 41'1jl'1Y3POK He MOale na YCTaHOBI'1. 24. aoru M pa ak se pojavi neka smetnja da se obrati pyuosanau Hili HaBe. smetnje raa sa desne oznacenl pod tim Hopnuiheu. 17.8.ll. 12.25 1. 21. y3pOll. 15. 8.1'1 HI'1Cy Y OBOM oni uzroci Mnogi Y 0130M nperneny nperneny OH~ y3POU. 25 5. no.2.12. 19.eHI'1.14.12. 12. 24. 5. 4. 12. 18.l\a ce o6paTlII CepBI1C- HOj pa.11 Ha cneneho] CrpaHI1. 9. 12.5. 25 5.5.1103Ha4eHI'1 6pojeBI'1Ma. 25 Povecana i crni Plavo-beli Iloeehaaa 5. 9. 20.25 Tesko_startuje Pokrene Lupanje Neravnomeran Nizak Visok pritisak pritisak rad ulja ulja se i odmah i stane ' 1. 14.e HeMa cuare _I 7. 12.SMETNJE U RADU I MOGUtl U ovom preglodu dati su sarno moze samostalno ni navedeni. 25 7.~. uzroci ciji uzrok servisnoj koje rukovalac predledu ne rnonisu u ovom i rukovalac radionici. 12. 25 5.22. 11. MOale caMOCTanHO 1'1 JlaKO O. 22.8. 7.8.11. 19.9. pregleda: strane sa leve strane su uzroct uzroci na sledeco] su navedene brojevima. 12. 14. TI1M 6pojeBI'1Ma ce 38T~IM npo-urrajy y3POU. 23. 14. 12.I1 8. 9. 24. 3.21.2. 8.25 5. 23 5.ll. 9.23. 23.l\yBHIII aCOBI1 r i I izduvni gasovi gasovi 11L1plil1 113AYBlil'1mCOBI'1 5.MaX . 22. 5. 23. 25 Flnauo-fiena no rpounea ropasa 113. 10. 21. 23. 6.12. 4. 8. 22. treba odmah UZROCI smetnjama. 23.11.ll. 24. 9.24. 2. 8.10. 18. 7.aTlII cy cauo Y3POLl. 2. 3.elHe CMenbe y paAY MOTopa a ca . 11.rpefia O.evlma CMEnbE Y PAAY 1II MOrYnlll . 25 5. 25 34 .e nperneua: ca nese crpaue cy HaBe. 5. 11.l\eCHe cTpaHB cy y3POU. 22. 25 5.ll. 7. 13.23. 11. se zctim proclta]u Smetnja Ne maze da startu]e Moguci uzroci 1.23. 24.25 9.ll. I O.11. strani.25 He MD:-tle na crapry]e TeWHo cr apryje nOllpeHe ce llynafbe Hepaeuouepaa pan ! ~I Moryfil1 1. 9.3. 14. 25 14.7. 23 5.24.25 14. 21. 11. 12.9.l\MaX CTaHe HI'138H npl'1TlIICaK YJba BI'1COKnpl'1TI1CaK yrsa 17.4.110HI1L1I1.16. 17. 21. 11.21. 12. 25 9. 3.1'1 CMenbaMa.13. 16. H.KnOHI'1TI'1. Koriscen]e i lako odkloniti. 25 Pregrevanje Nema snage potrosn]a izduvni goriva flperpeaau. u radu motobro. 12. 22.ll.ll. 24. 17. 20. 15. 25 14. 11. 25 14.lII Koje pvuoaanau y3P0U.

OBOJbHOyrsa y HOp. raeaise a rycr .. Y T 16. He. Cahe xna... Zacepljena 8. Neispravan 9. Heonrosapajyha 15.ll.. Heacnpaaaa MaHoMeTap 18. Zaqusen 17. Nedovoljno elektropokretac upotreba rezervoar oduska dovod za zaqrejaca za gorivo rezervora goriva goriva u poloza] »zaustavljanje . Neispravna 13.e aa ropaso aa ropaao no Xna. lspraznjen 7.Ha YJba 14. 3aYenrueHa onyunra peaepaoapa 8. 24.a aa 3aycTaBJMIH>e y nonoarajy 11..OBO. ropnaa 9. Zaqusen 10.u . 3arYllieH npe'lHCTaY ropasa precistac u sistemu zaustavljanje 10..a 17..1l.. Vazduh 12.ll.HOM BpeMeHY ypel)aj 2.3aYCTHBJbaH>e" Hma brizgaljka cevi za ubrizgavanje gustina ulja ulja u koritu precistac manometar vode za hladenje zapuseno 6pH3raJbHa loin . Heucnpaaau .\11- uzroci 35 .ll. Neispravan 19. no] c pa. 1o'i3. Jlafias uainn BeHTHnaTopa 19.ll.ll. nO.. Drugi preclstac vazduha se servisnoj cev zaqucena obratiti aaanyxa o6paTHTI1 ce cepe ...os] spojevi 2.ll. Ocnafiuo aKYMynaTop eneurponpononuaua eneKTponOKpeTay aarpejasa sa craproeau.YBHa aaryureua ues 25..1l.oH. [lperpeaasee 22. Y3pOl.roBapajyner LleBH sa y6p . Neodqovarajuca 14.. Nedovoljno 16. Heop. tipa za gorivo iii neodqovarajuceq ulja za gorivo 4.. Pregrevanje 22.ll.Il.XnaljeH MOTOP 23. l. Heucnpaaue .Il. He. Zaqusen 24.Moguci uzroci 1..e 20.. JlOWH cnojesa 3. Apyr .OBOJbHO sone aa xnahen. Pcdhladen motor 23. Oslabio akumulator elektroprovodnika Moryhlll yapoua 1. Ba3. Komanda 11. Heucnpaaan 3. Heacnpasua 13. Labav kals ventilatora 20. HeHcnpaBaH po hladnom vremenu 5.Yxy cHcTeMY aa ropuao 12.H>aHaaanyureuo 21. Sace hladnjaka 21. Saryuien radionici npe-racrav 18.. Henpaaanaa ynorpefia 6. I!IcllpalHH>eH peaepaoap ureda] za startovanje 7... KOMaH. Neispravne 15. Nepravilna 5. Izduvna 25.. Neispravan 4. Neispravan 6.. 3arYllieH npe-racrav yn.

mala.YBal-ba" 6plil3ralbKe.eBIiI nornYHO cKIiIHyrlil.ll.llOWllO no npoueue (MOTOp ycnopasa sana je je.ll.a paaa Ha "npa3HOM XO. pa ih po novo zaustaviti Paznja: cvrscene.ll..ll.0 npoueue Y pazry MOTopa He se oosumn]a treba da je ustanoviti i pritezatl - preklopne navrtke na brizgaljkama (sl.duvanje« treba i »duvanja« ueau npnvaptuheae.06po se ne sme pustati urad ako brizgaljke nisu dobro pri- namlba: MOTOP ce He CMe nYIIJTaTiII Y pan aHO fipuararske npavsptuheue.Y". Pustiti redom motor da radi na -praznom u radu motora: hodu«.ll. 06aBe3Ho ll.Neispravna brizgaljka Ako galjka novom.IiIBO cnyurarn .ll.YBal-be" nopen ".a cy 6plil3rafuKe iii pa naizmenicno Y OTBOP Kada su brizgaljke da nema ki. Ukoliko galjka curenja i cevl pricvrscene.. na O. TO [e ua- preklopna odpustena. pa odpustlti j Heucnpaaaa 6plil3raIbHa uzrok koja smetnji brizganjka rada je motora neispravna neispravna i zameniti brizJe AKo ce nocyuiea na [e Y3POK CMeTfbill pana MOTopa ueucnpaaaa 6Pill3rarsua.nYWT8:Ha.ll.Ha npexnonua HaBpTKa onnyurreua) TO [e 3HaK na je fipuaran. auo . HamHO: ynpaso oua 6plil3rflJbKa 4i11ja je npeanonua Vazno: Nikada pumpe. Ha.nycTHTIiI ABe HaBpTKe WTO .ll. YKOllliIKO ce npliIMeTIiI ".ll. 8) ill namJ]. Brizgaljku glavi.1iI na iii se primeti ravno: pored brizgaljke. nycTiIITIiI MOTOP na pa.ll. dve navrtke naravno to je znak sto drze da prethodno ne stoji odpustiti pritegnuti npoueparu na HeMil uype-sa ropasa Ha cnojeuuua uean no pep.je HeillcnpaBHa apt Ka O.ll. goriva na spojevima . nYCTlilTiII MOTOP .ll. nYMne.ll. rperia YCTilHOBiIITiII uoja 6pill3raJbKa je aeucnpaexa ill 3aMeHiIITiII je HOBOM. cija je aka je doslo do promene odpustena) to je u radu kada je jedna preklopna navrtka rnedutirn. ku.ll. na HX nOHOBO paauouepuo npareruyru HapaBHO na nperxonuo rpefia 3aYCTaBIiITI1MOTOp.a He onaajaru ll. Motor ravnomerno TO je 3HaK . B1 pa~ljivo SIUS8'it cia II (motor je doslo do promene usporava Ie brizgaljka ona brizgaljka ispravna. motor.OM npeknonae HaBpTKe ua 6pill3raJbKaMa (en.ll.ll. ne odvajati obavezno cevi visokog cevi potpuno bakarnorn pritezati pritiska skinuti. 6plil3raJbKe 'liIllill caMo O.a J]11je nouino . na H81i13MeHIiI4Honpareaaru 06e aasprue.ll. 36 . pcdloskorn obe navrtke.3 6plil3raJbKa He CTOjlil paaxo: rpefia O.ll.pme 6pill3raJbKY.ll.eBIiI aucouor npurwcua cavo O. 3H~HI Aa.ll.nYWTaTiII ill npnre38TiII pe. HiIICY . pustiti cevi motor da radi pa proveriti pored brizga!jda brizbrizgaljtreba stavljati ravno u otvor na same od brizgaljke iii same od sa novom I-iIilKa. Eplil3rafuKY ca HOBOM 6aKapHoM nonnoursou CTaBJbaTIiI pasao ua rn aBlil. znak da ne upravo ako do promena to je znak navrtka motora dode iii je promena veoma da je neispravna nohe ItIllliI ie npoueua aeoua Malla.0 npovene 'Y paay MOTopa: aso je . 6plil3ralbKIiI.ua ucrtpaeaa: MeI)YTWM.

M. TilineH oz. 5. biti potpuno stanje. npso npucryrurra xouaepanpaa. polako ulje podmaiz i da bi zaostala ostaviti obe da voda slavine oko vode istekla i raditi motora zaustavi i uliti i cilindarskog bloka lsprati ih dok ne 3. nOJlaKO HeKOJlillKO nyra.n:e iIICTeKJla i113 nyune iz hladnjaka i bloaa sony. zatim zaustaviti motor ispusmotorom iz korita dok se ne zagreje. u ispravno motor promene na TeK ouna 6MTili 3aw- konzerviranju.n:Ma3aJlO CBe . radilicu (ne prtcvrstttl) pricvtstiti 37 .2 litra motornog kljucem.a. Staviti nekoliko rasporedivsl zatim zatvoriti brizgaljke brizganjke puta. CTaBiliTH 6pill3raJbKe (He npH4BpCTMTH) H oKpeHYTH paaunauy 4eM. 4.HJlHH.n:fbaKa ill lI. nOKpeHYTH MOTOP ill pa. u cilindre tu kolicinu zatim na sve cilindre. za vreme motor za nekoliko stajanja. 1. 7. konzerviranja prvo od mora ncnpasau: sluca]. 5. Onparn npe-urcra-r yn-a ill CTaBiIITili HOBYMeTaK.iIIJlillH. 0.y. 4.n:OK ce He sarpeje.oGpo onparu !~ 04i11CTiIITili MOTOPcnorsa. Oprati precistac ulja i staviti nov umetak. KOH3epBHpaH MOTOP 06aBe3Ho npoueue cMecTHTili Ha MecTa r. 7. 6. 3aT!1M aaycraeuru ucnycraru yn. Raditi titi ulje oprati i ocistiti motor spol]a. zasticen ga dovesti sunca. npillJlillKOM noaaepaupa-ea JlHKO TO Hillje CJlY4aj.n:eJlOBe MOTopa ill . 9. 33TiIIM npa-rapcrnra 6pill3raJbKe. cYHL\a.e M3 aopura MOTopa. VlcnycTiIITili aony i113XJlil. Dobro 2. motora. snare. 8. Ispustiti pocne 6.ll. i okrenuti brizgaljke. ul]a. preporucuje S8 HOH3EPBlrtPAl-bE Irt AEHOH3EPBlrtPAl-bE Hana ce MOTOP crana BaH ynorpefie aa HeKOJlMKO MeCell. Skinuti 9. njime par sekundi da bi novo kollcina iskaplje za vodu.n:M na 6M HOBO yrse no.n:peOKO 0. ferskih uticaja. .n:OKHe n04He ncruuar« 41~CTasona.n:iIITH MOTOPOM .iIIJlHH. 2. Hannru HOBO4MCTOMOTOPHOyrse y KOPHTOMOTopa.n:apcKor 6JlOKa M iIICnpaTM HX . Postupak konzerviranja motora 1. Hana ce MOTOP aaycraan. 8. Pokrenuti vodu isticati motor iz hladnjaka cista voda. 3aTiliM aaruoparu 06e cnaauae aa sorry.KONZERVIRANJE I DEKONZERVIRANJE Kada se motor da se preduzmu de do nekih Prilikom nije biti stavi mere van upotrebe zastlte.n:e ne rer-meparype ill npyrux aruocdiepcuax yruua]a. MOTOP ill 3. zalo sve delove pumpe za vodu. Naliti novo cisto motorno ulje u korito motora. pa tek onda i drugih ukolko pristupiti gde ce atmosto mesec]. MOTOP Mopa ra noeecru 6illTili ncrrryuo Y iIICnpaBHO era-se.n:iIITH fbiliMe nap ceKyH. CKiliHYTili 6pill3raJbKe H YJlillTM Y lI. npenopyna ua MOYKO- kako bi se izbeglo da na motoru ne do- ostecen]a 4yje ce na ce npenyauy Mepe 3awTMTe. Kada se motor ka motora.n:a 6H 3aOCTaJla KOJlill4HHa Bo. smestiti temperature ispravan.2 nurpa MOTopHor KJbyyrsa pacnopenusura ry KOJlH4i11HY Ha CBe lI.n:pe. OCTaBMTili na sona iIICKanJbe H3 xnaafbaKa H 6JlOKa MOTopa. KaHO 6H ce nsfierno ropy He nohe no HeKiliX ourrehcisa aa eperae crajau. Pa. Konzerviran obavezno na mesto vlage.

It1TYIcnsnehe: 1.eBliI HenponycTlbL1BL1M na usisnoj loncu IPna- na izduvnom nepropustljivim ih prema akumulatorima uputstvu crepou.YBHOMnOHu.y HenponycTlblilBL1M 13. 14. II1cnycTIt1TYI ropuao YI~ CB\I1X uean. Ispustiti treba treba uraditi sledece: xy HOjL1 ne 6p30 3anYWliITL1 npe4L1CTa4 ropaaa. uopste ispusteno 2. iz sistema za gorivo za upotrebu. Ocistitlmotor 2. 38 . i premazati 10. CHL1Hyn1 HOMnneTaH npe4L1CTa4 aaanyxa. 3. np0L13L1 YCHnap.) iz svih cevi. ga i dobro (Gorivo pogodno ga.lJ. na He 6L1 phao Perlodicno Svakih motor razlepio odrzavanje okrenuti konzerviranog radilicu motora okreta. 06aBe3Ho rpefia ypap.l baciti. 12.aHa oHpeHYTL1 pap. II1cnpa3iH1IITIt1 pesepsoap.liIWTL1TL1 L1X npewa ynyrcrsv aHYMynaTOpL1Ma akumulatore kablova vazelinom. Zatvoriti 13. CHL1Hynl aHYMynaTOpe cPnacTepoM. vosku urad. MOTOpa HeHOnL1HO ospera. snare. Napuniti gorivom do vrha. . na 6Y1 Priprema za pustan]e konzerviranog duzeg stajanja Na prvom Duzlm brzo me stu treba motora U rad posle sistema slicnl pusten za gorivo. prolzvodaca. HanYHL1TL1 peaepsoap rOpL1B'OM p.CHOj u.Bajajy cacrojua CnYl4HliI BOCy pan. gorivo jer skinuti nije isprati. npL1HlbY4He Ha6noBa aa Be3Y ca Ma3aTL1 TeXHL14HL1MBa3enL1HOM. Pazljlvo 12. 15. 11. Skinuti 11. 4Y1M MOTOP 6yp. da bi se neplilOAlII"IHO OAPHtaBaJbe uoaaepaapaaor CBaHL1X 15 p. Skinuti kompletan zalepiti otvor preclstae otvor vazduha. Isprazniti 3. jep yonurre Hlt1je noronuo sa ynorpefiy. npe nyurraisa MOTopa y pap. na»ilbL1BO 3anenL1TL1 OTBOP IHa YCI1. rezervor i uskladistltl za vezu sa 14. cHIt1Hym ra 111p. 04L1CTL1TL1L1 npeop. (rOpMBO 1IIcnywTeHo Yl3 CYlCTeM8 aa ropuao rpefia 6au.o apxa.y HlbY4eM ce MOTOP paanenao YI nonuasao.06po YlCnpaTYI. od prasine rezervoar. da ne bi rdao od vlage.Y»iIt1M cTajal-beM \113 ropnsa ce 1t13p.1\ npaunrue YI MacHotie. 3aTBOpL1TL1 OTBOP Ha L13P.10. 15.It1TIt1. podvucl vaznost se izdvajaju goriva. urad pripreme sastojci bude stajanjem iz goriva zapusitl preclstac motora cim motor obavezno i rnasnoce.L1nL1u. 04It1CTYlTL1MOTOP 0.e nYWTeH 360r rora. flasterom. koji Zbog ce to- nplllnpeMa aa nYWTaJbe HOH3epBlilpaHOr MOTOpa Y paA nocne AYHter crajaasa Ha npaou MecTY rpefia nonayha Ba»iHOCT npanpeue CliICTeMa 3a ropIt1BO. pre pustanja 1. Prikljucke tehnicklm oclstltt eohasa. 15 dana kljucern nekoliko i podmazao. cevi nepropustljivim flasterom.

Ilocne Halll<1Balba HOBor ropasa Y pesepaoap. CIiICTeMa aa rOpl<1BO paun]e onucau Ha4I<1H. do oznacenoq cevi. HHBoa. Be3aTH npMKJbY4He Ka61l0Ba aa aHYMYllaTop iii kablova za akumulator HaMa3aTI<1 MX TeXHH4KMM Ba3eIlHHOM. ynorpefiw. vazduh iz sis- a) Precistac b) Taloznlk c) Zavrsne u grlu za nalivanje kao i mrezlcu preclstace goriva.e crajano Y MOTOpy p.4.yme on 4 Meceu. Ocitit! precistac 11. ua . i povezati ga sa usisnom prlkljucke npelJMCT84 ua MeCTO H nOBe3aTM ra C8 YCHCHOM ueau. Posle nalivanja novog goriva u rezervoar. crpaae MlOpa npMAPlHaBaTI<1 pridrzavati Odstraniti ponovnog uputstva npoasaoha-ra TMX cpencrana. izduvnog lonca.0. KOHTpOnl<1CaTI<1 HHBOyn.o 03Ha4eHor u preclstac akumulatore. Kontrolisati nivo ulja u koritu motora. u motoru novo. HMTH CBe KOH3epBaHe y nornYHOCTI<11<13 MOTopa npf. se neko od koje je u cneuujanua soneuor cpencraa npocropa sa uouaepaapan. Oprati sve precistace goriva goriva u rezervoar. na pumpi za dovod z.CTpaHI<1TI<1 Ba3P. ropuaa: M 4) 3aBpWHe npe41<1CTa4eropasa. YKomlKo ce HeKO Oil. 12. vodenog lih sredstava prostora uptrebi.ll. 0. motora obavezno tih za gorivo. 5. njegovog (konzervani) Ukoliko uljnog prosnpocropa. vazduha vezati vazelinom.YBHornonua. Sknuti cistu na ranije motora opisan nacin. CKHHYTH dinacrepe 10. nivoa. U preclstace goriva staviti nove umetke. i naliti 8. 9. 6. Oncrpa- druo od strane notpunostt prolzvodaca sve konzervane pustanja urad. op. 04HCHITH npevacrav 11.a Y KOpHTy MOTopa. YCHcHe ueaa H 1i13P. OnpaTI<1CBe npe41<1CTa4eropasa a) npe41<1CTa4Y rpny 3a Halll<1Balbe ropaaa Y pesepaoap: 6) TallOhlHI<1Kuao 1<1 peml<14YHa nYMmi aa AOsoP. tok pripreme vodu je sledecl: odstraniti 5 Y npevacra-re ropasa CTaBI<1TI<1 YMeTKe.e otiasesuc ce (KoH3epBaHH) YJbHOr MOTopa H CMCTeMa aa ropuao.aJbI<1 OK npanpeve T MOTopa je cnenehn: 7 HaJH1TH4HCTY eony Y xnaznsa«. iz korita novim. je ul]e stajalo flastere sa otvora vazduha. HCTOBpeMeHO YMeTaK npe'lHCT848 yrsa 38MeHHTH HOBHM.Yx 1<13 u hladnjak.yxa p. goriva. Naliti cistac 12. CTaBHm Y npe41<1CTa4 B83P. tema za gorivo Dalji 7. Naliti Ukoliko ispustiti zameniti 9. TMX cpencraaa ynYTCTBa Koje je naro HOBHor nyurrajsa y pan. Ham1TH yrse staviti pre- 10. HOBe 6. i namazati ih tehnickirn Hanoaeua: Napomena: nOCToje Postoje specijalna sredstva za konzerviranje i sistema se mora sredstava. YKOIlIiIKO je yn. Staviti ulje pune na mesto ca orsopa aaaayxa. usisne duze od 4 meseca isovremeno cevi umetak potrebno precistaca ga je ulja 8.1IlHKOM l-berOBOr no- iz motora prilikom 39 . CTaBI1TH nyue aKYMYllaTope. tora.a norpefiuo ra je HcnycTHTH H3 KopHTa 11 HaJ11<1TH HOBO.

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful