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COMERCIAL ELETRO ELETRNICA LTDA

APOSTILA 018/ 09
EDIO ILTONN - 2000

FORMULAS E CLCULOS
< ENROLAMENTOS >
MOTORES ELTRICOS TRIFSICOS

ILTONN 2000

< N CEEL COMERCIAL ELETRO ELETRONICA LTDA >

2
< Formulas / Clculos > Bobinagem de Motor Eltrico Trifsico
Mtodo prtico e simples de clculo da bitola do fio e quantidade de espira de motores cujos originais sejam
desconhecidos.
Sempre que possvel, prefira copiar a bobinagem original, se esta ainda existir, pois os clculos e medies de
fbrica so mais precisos.

(01) - ESPECIFICAES NECESSRIAS

Di

DIAMETRO INTERNO DO ETATOR

(MEDIDAS EM CENTIMETROS)

COMPRIMENTO DO ESTATOR

(MEDIDAS EM CENTMETROS)

NMERO DE PLOS

NMERO DE RANHURAS DO ESTATOR

INDUO ESTIMADA NO ENTREFERRO (KGAUSS)

FREQ NCIA DA REDE EM Hz

TENSO A SER APLICADA (VOLTS)

PARA MEIO CANAL = (1)

PARA CANAL CHEIO = (2)

K1

NMERO DE LIGAES EM PARALELO

K2

LIGAO EM TRIANGULO (1)

LIGAO EM ESTRELA (1,73)

FATOR DE CALCULO DO PASSO POLAR (PI = 3,14)

FATOR DE CALCULO DO BOBINADO

(VALORES VIDE TABELA FL. 2)

DENSIDADE DA CORRENTE ELETRICA EXPRESSA EM A/mm

VALOR DA CORRENTE CONFORME POTENCIA DO MOTOR (AMPERES)

IMPORTANTE
Determinar o esquema a ser utilizado para saber o passo mdio do bobinado como segue as figuras abaixo.

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(02) FATOR DE ENROLAMENTO
Determinado o passo medio do bobinado consultamos a tabela abaixo para determinar o fator de enrolamento
conforme porcentagem na coluna

(z)

NUM. DE RANHURAS DO ESTATOR


2

PLOS

PLOS

PLOS

PLOS

12

24

36

48

18

36

54

72

24

30

36

48

48

60

72

96

90

72

96

ILTONN 2000

1:7

0%

0,966

1:6

3,6%

0,934

1:5

15,4

0,837

1:4

41,2%

0,684

1:10

0%

0,96

1:9

1,5%

0,945

1:8

6,4%

0,902

1:7

15,2%

0,932

1:6

30,8%

0,735

1:13

0%

0,958

1:12

1,2%

0,946

1:11

3,6%

0,926

1:10

8,2%

0,885

1:9

15,4%

0,83

1:8

26%

0,76

1:7

41%

0,678

1:16

0%

0,957

1:15

1%

0,947

1:14

2,3%

0,935

1:13

5,1%

0,91

1:12

9,5%

0,874

1:11

15,2%

0,829

1:10

23,6%

0,774

1:9

3,5%

0,71

1:19

0%

0,956

1:18

0,8%

0,948

1:17

1,5%

0,942

1:16

3,5%

0,923

1:15

6,3%

0,898

1:14

10,2%

0,866

1:13

15,2%

0,829

1:12

22%

0,783

1:11

30,8%

0,732

1:25

0%

0,955

1:24

0,8%

0,948

1:23

1,2%

0,944

1:22

1,9%

0,937

1,21

3,3%

0,923

1:20

6%

0,902

1:19

8,2%

0,881

1:18

11,4%

0,856

1:17

15,2

0,827

1:16

20,2%

0,794

1:15

26%

0,757

1:14

33,1%

0,716

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(3) - FORMULAS PARA CALCULOS

PASSO POLAR

tp

(tp)

FLUXO MAGNTICO

()

ESPIRAS POR FASE

(Zf)

ESPIRAS POR BOBINA

Zf

= Ampres

= A/mm

BxtpxL
1000

50 xVxkxk 1
2 , 22 x xfx xk 2

(z)

BITOLA DO FIO SECO EM mm

xDi
P

3 xZf
N

xk 2
x1, 73 xk 1

Valor da corrente em relao a potencia do motor.


Densidade da corrente motores at 10 HP =

7 A/mm

Densidade da corrente motores de 10 a 50 HP = 5,5 A/mm (max.)

A bitola do fio, consultar a tabela do fabricante em anexo na seco de mm.

(4) - Fator de enchimento / Ajuste final


A relao entre a seo de cobre dos fios e a rea da ranhura chamada fator de enchimento, cujos valores ideais
so apresentados a seguir para vrios tamanhos de ranhuras.

rea ran.(mm)

30

50

75

100

150

Fator enchim.

0,28

0,32

0,37

0,40

0,43

Ateno:
(1) - Valores muito abaixo deixaro os fios muito soltos dentro das ranhuras.
(2) Valores muito acima aumentaro consideravelmente o tempo de insero das bobinas.
No campo a determinao da rea da ranhura pouca prtica, porem por experincia ou tentativas, poder ser
obtido o ajuste final do nmero do fio, caso o enchimento fique muito alto ou muito baixo.
O mximo fator de enchimento executvel, para fios de seo circular, est em torno de 0,45.
OBS: Ajustes na fbrica so feitos a partir de ensaios e clculos precisos sempre tomando-se em conta a elevao
de temperatura do motor e buscando valores timos das demais caractersticas.

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(*) ENCURTAMENTO DO PASSO POLAR
A Enrolamento Concntrico
B Enrolamento Imbricado.
* Formula e equaes esto no capitulo 012 / Rendimento e fator de servio do motor eltrico.

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( Exemplo)
PLANILHA DE PROVAS PARA CLCULOS ESPECFICOS DE BOBINAGENS

MOTOR ELETRICO
TRIFASICO

CV

VOLTS

HZ

AMP.

CANAIS

POLOS

DIAM.

COMP.

D1

380

60

16

36

11

12

10

ESPECIFIC.

SIMB.

FRMULAS

DEFINIES DAS FRMULAS / CLCULOS

PASSO
POLAR

Tp

. Di
P

FLUXO
MAGNTICO

B . tp . L
1000

FATOR DE
ENROLAMENTO

VER TABELA

SISTEMA DO
ENROLAMENTO

3,14 x 11 / 4 = 8,635

5 x 8,635 x 12 / 1000 = 0,5181

0,945

FATOR =
FATOR =

NUM.DE
LIGAES EM
PARALELO

K1

LIGAO

K2

Zf

ESPIRAS
POR BOBINA

DENSIDADE

FIO
SECO MM

NOTA:

(1)

PARA ENROLAMENTO EM MEIO CANAL

(2)

PARA ENROLAMENTO EM CANAL CHEIO

DETERMINAR

FATOR

FATOR =

ESPIRAS
POR FASE

(para passo 9)

50 .V .k .k 1
2, 22 . . f . .k 2

(1)
(1,73)

PARA LIGAO EM TRIANGULO


PARA LIGAO EM ESTRELA

50 x 380 x 1 x 1 / 2,22 x 0,5181 x 60 x 0,945 x 1 = 291,34...

3 . Zf
N

3 x 291,34 / 36 = 24,... ( 24 )
DENSIDADE DE CORRENTE AT: 10 HP
= ( 7 A/mm )
DENSIDADE DE CORRENTE DE: 10 A 50 HP = ( 5,5 A/mm )

.k 2
. 1, 73 .k 1

16 x 1 / 5,5 x 1,73 x 1 = 1,68 mm


(CONFORME A TABELA DE FIOS: 2: 20 + 1: 19 = 1,68 mm )

VALORES DEVERO SER ARREDONDADOS PARA O DIGITO ACIMA MAIS PRXIMO - VER ANEXO 4

MOTOR ELTRICO TRIFSICO 10 CV - TENSO 380 VOLTS / 60 HZ


36 CANAIS - 4 POLOS
PASSO 9
ESPIRAS 24
ENROLAMENTO IMBRICADO

(1/2 CANAL)

FIO EM AWG = 2: 20 + 1. 19
LIGAO SRIE

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Anexo 4 - TABELA DE FIOS ESMALTADOS PARA ENROLAMENTOS EM GERAL
Tabela
Fios

Dimetro mm:

Seco em
mm:

0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46

8,245
7,338
6,540
5,819
5,195
4,624
4,115
3,656
3,260
2,909
2,590
2,298
2,049
1,829
1,631
1,449
1,286
1,150
1,020
0,909
0,809
0,719
0,640
0,569
0,509
0,449
0,400
0,360
0,320
0,289
0,250
0,229
0,199
0,179
0,159
0,140
0,129
0,110
0,0999
0,0899
0,0799
0,0700
0,0635
0,0572
0,0508
0,0445
0,0380

53,4
42,3
33,6
26,6
21,2
16,8
13,3
10,5
8,35
6,65
5,27
4,15
3,30
2,63
2,09
1,65
1,30
1,04
0,818
0,650
0,515
0,407
0,322
0,255
0,204
0,159
0,126
0,102
0,0805
0,0660
0,0491
0,0415
0,0314
0,0254
0,0201
0,0154
0,0132
0,00951
0,00785
0,00636
0,00502
0,00385
0,00317
0,00257
0,00203
0,00156
0,00114

ILTONN 2000

Peso por
Kilmetro em
Kg/Km:
477
378
302
238
189
151
119
94,6
75,5
59,6
47,3
37,5
29,8
23,6
18,7
14,9
11,8
9,32
7,41
5,87
4,65
3,70
2,93
2,33
1,85
1,47
1,17
0,923
0,731
0,580
0,463
0,368
0,290
0,230
0,183
0,139
0,110
0,091
0,072
0,056
0,045
0,036
0,028
0,022
0,018
0,014
0,011

Ohms por Km:

Corrente mxima
em Ampres: (In)

0,323
0,406
0,513
0,646
0,815
1,03
1,30
1,64
2,07
2,59
3,27
4,15
5,22
6,56
8,26
10,4
13,2
16,6
21,2
26,5
33,5
42,3
63,6
67,6
84,4
108
137
169
214
261
351
415
549
679
858
1120
1300
1820
2210
2740
3440
4500
5450
6730
8550
11110
15130

160,0
127,0
101,0
79,7
63,5
50,4
39,9
31,5
25,1
19,9
15,8
12,4
9,90
7,88
6,27
4,95
3,90
3,12
2,45
1,95
1,54
1,22
0,965
0,765
0,612
0,427
0,378
0,306
0,242
0,196
0,147
0,124
0,094
0,076
0,060
0,046
0,039
0,028
0,023
0,019
0,015
0,011
0,009
0,007
0,006
0,005
0,003

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