II.

- TURBINAS DE VAPOR DE ACCIÓN
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Las turbinas de vapor transforman la energía potencial de tipo térmico, en energía mecánica. La energía potencial térmica disponible es la diferencia de entalpías entre el estado inicial del vapor, a la entrada de la turbina, y su estado final, a la salida de la misma; esta diferencia de entalpías se conoce como salto entálpico o salto térmico. En las turbinas de vapor existen unos elementos fijos que son las toberas y los distribuidores de álabes; si el salto entálpico se transforma totalmente en energía cinética, la turbina es de acción y la entalpía a la salida de la tobera para un proceso isentrópico es igual a la entalpía final del vapor; en estas circunstancias, en los álabes dispuestos sobre el rotor o corona móvil, habrá únicamente una transformación de energía cinética en mecánica, que se produce haciendo seguir al fluido una determinada trayectoria, (entre álabes), de forma que su velocidad absoluta disminuya; cualquier cambio de magnitud o de dirección en dicha velocidad, es debido al efecto de una fuerza que es la acción de los álabes de la corona sobre el fluido. A su vez, todo cambio en la dirección o en la magnitud de la velocidad del fluido origina un empuje sobre los álabes, de forma que para cuando éstos van montados sobre una corona móvil, la potencia generada es igual al producto de la velocidad tangencial de los álabes por la componente periférica de la fuerza. II.1.- TURBINA DE VAPOR DE ACCIÓN CON UN ESCALONAMIENTO DE VELOCIDAD Una turbina de vapor de acción con un escalonamiento de velocidad consta fundamentalmente de los siguientes elementos: - Un distribuidor fijo, compuesto por una o varias toberas, cuya misión es transformar la energía térmica del vapor puesta a su disposición, total (acción), o parcialmente (reacción), en energía cinética - Una corona móvil, fija sobre un eje, cuyos álabes situados en la periferia tienen por objeto transformar en energía mecánica de rotación, la energía cinética puesta a su disposición En la tobera se realiza la expansión total del vapor, desde la presión p0 hasta la p1, Fig II.1, transTV.II.-9

formándose la energía térmica, totalmente, en energía cinética, en la forma:
 Salto adiabático teórico: i0 - iA = 1 ( c 2 - c 2 ) = Δiad  2 g 1t 0  1 2 2  Salto real en la tobera: i0 - i1 = 2 g ( c 1 - c0 ) 

Fig II.1.- Representación en el diagrama (i-s) de un escalón de una turbina de acción

La sección entre álabes se mantiene constante; el vapor pasa por la corona a presión constante, actuando sobre los álabes en virtud de la energía cinética adquirida; si el vapor, al abandonar la corona, conserva aún una cierta velocidad, se puede utilizar posteriormente mediante un distribuidor de álabes guía fijos, para actuar sobre una segunda corona coaxial, consiguiéndose de esta forma una turbina de acción con escalonamientos de velocidad. Tobera.- La circulación del vapor por la tobera es un proceso no isentrópico. Las investigaciones de Stodola, Prandtl, Christlein, etc, coinciden en admitir que la pérdida de energía en la tobera consta de dos sumandos principales: - Las pérdidas debidas al rozamiento del chorro de vapor sobre las paredes - Las pérdidas inherentes a la formación de torbellinos en el seno del fluido, así como las fugas de vapor por el intersticio entre toberas y corona, y el choque con el borde de entrada de los álabes Todas estas pérdidas se resumen en un valor ϕ < 1, que se conoce como coeficiente de reducción de velocidad, siendo su valor del orden de 0,95. Debido a estas pérdidas, la energía mecánica de rozamiento se transforma en calor, siendo absorbida una fracción por el vapor, que incrementa así su entropía y su entalpía a la salida de la tobera. r r Si c 1t es la velocidad teórica a la salida de la tobera, y c 1 la velocidad real, se puede poner:
c 1 = ϕ 1 c1t = 91,48 ϕ 1

Δiad , con: Δ iad en Kcal y c1 en m kg seg

siendo ϕ1 el coeficiente de reducción de velocidad. El trabajo de rozamiento en la tobera es de la forma:

Troz. tobera =

2 2 2 c1 t - c1 c 2 ( 1 - ϕ1 ) c2 2 = 1t = Δiad ( 1 - ϕ 1 ) = Δ iad - 1 2g 2g 2g

2 El rendimiento de la tobera se define en la forma: ηtob = ϕ 1

TV.II.-10

Pérdidas por curvatura. no es rigurosamente cierto el supuesto de que el vapor pase a presión constante entre los álabes de la turbina de acción. darán lugar a la formación de torbellinos que se suman a los que origina la circulación propiamente dicha. la presión final o presión de entrada en la corona p1 es mayor que la correspondiente a la sección crítica pk: p i > pk . pk > 0..Esquema de una turbina de acción de una corona nuirla sobre la convexa Para su valoración se introduce un coeficiente ψ ≤ 1. que son las más importantes y radican en el efecto de la fuerza centrífuga sobre las partículas de vapor.3. es decir. de modo que la velocidad relativa de salida es: w2 = ψ w1. Fig II. En el gráfico de la Fig II.3 se indican los valores de ψ correspondientes. En particular. Estas pérdidas se pueden agrupar en: .Pérdidas por choque contra la arista de entrada del álabe . que compendia las pérdidas y modifica la velocidad relativa conque el vapor circula entre los álabes.2. y las pérdidas: Pálabes = 2 2 w1 . de la suma de los ángulos que forman entre sí las velocidades relativas de entrada y salida.Para toberas simplemente convergentes y vapor recalentado.-11 . fuerza que tiende a aumentar la presión sobre la cara cóncava.5455 p0 Corona móvil.II.Valor del coeficiente ψ (para acción y reacción) en función de (β1+ β2) TV.El cálculo de las pérdidas originadas por el paso del vapor a lo largo de los álabes es complejo a pesar de los numerosos y detallados trabajos experimentales que sobre el mismo se han realizado. y a dismiFig II.ψ 2 ) 1 2g 2g Los valores numéricos de ψ son más difíciles de determinar que los de ϕ pudiéndose expresar en función de la desviación (β1 + β2) de la vena de vapor. de modo que las diferencias de presiones que se establecen entre filetes fluidos de distinta curvatura.w2 w2 = (1 ...Pérdidas por rozamiento del vapor sobre la superficie de los álabes .

. r r r miento.2 se corresponde con el de una turbina de acción con un escalonamiento de velocidad. y velocidades:  c2 = u 2 + w2 . que forman entre sí los siguien- Salida.w1 cos β 1 = R w . la velocidad relativa del vapor a r la entrada es w1 . siendo: w = π n la velocidad angular y n el nº de r. c y w .II. El esquema que se expone en la Fig II.S) hemos definido por el tramo (2b) del mismo.TRABAJO INTERNO. junto con los ángulos α 1 y β 1 se le conoce como triángulo de velocidades a la entrada.m 30 Fig II.r A la salida de los álabes hay unas pérdidas debidas a la velocidad absoluta de salida c 2 . teóricamente. mientras que la presión existente a uno y otro lado de los álabes móviles de la corona es.p. tramo (a2). etc. que increc2 mentan la entalpía y la entropía del vapor.2 u c1 cos α 1 = c1 w1 = sen α1 sen β 1 u = c1u . El chorro de vapor a la salida de las toberas es libre.Al pasar el vapor entre los álabes de la corona.El trabajo generado por un determinado gasto másico G ( TV. por lo que a la salida se tienen otras velocidades u . la misma. que es la que observaría un espectador que se moviese arrastrado por los álabes.. de la forma: 2 u 2 + c1 . que en el diagrama (i. El vapor sale de la tobera y penetra entre los álabes de la corona móvil con una r r velocidad c 1 .Triángulos de velocidades a la entrada y salida del rodete r r r Al conjunto de velocidades u . de la forma 2 2g Existen otras pérdidas puramente mecánicas debidas a la ventilación.En la Fig II.-12 kg ) de vapor seg .4 se han representado los cambios de velocidad que experimenta el vapor en la corona móvil..2 u w2 cos β 2 2  ( u c2 ) → α 2  u2 = u1 = u  Los diversos trabajos y rendimientos se pueden obtener como se indica a continuación: . TRIÁNGULOS DE VELOCIDADES Entrada. la velocidad relativa disminuye por roza- tes ángulos:  w2 = ψ w1 r r   ( u w2 ) → β 2 Ángulos:  r r . rozamiento de los discos.. y por lo tanto. c 2 y w 2 . la velocidad tangencial o periférica es u . En realidad hay una caída de presión por el rozamiento.4.

7.w2 ) Tint = 1 2 2 1 2 c1t c1t 2g Las ecuaciones anteriores son válidas exista o no rozamiento.( w 2 .u cos β 2 c 2 u = w2 cos β 2 . Fig II.w2 c2 c 2 .II. en la forma: Tint = Tad real . siendo la sección de paso entre los álabes constante. De otra forma: Haciendo uso del Teorema de Euler aplicado a las Turbomáquinas.. o parcialmente en el distribuidor de álabes guía y el resto en la corona de álabes móviles (turbina de reacción). el trabajo interno es: Tint = u ( c1u + c 2u ) = g c1 cos α 1 .c 2 ) .u } = u ( 1 + ψ ) ( c 1 cos α1 .u cos β 2 = u { c1 cos α 1 + ψ 1 cos β 2 .u ) = 2 2 T ad g cos β1 c1t c1 c1 cos β 2 cos β 2 = 2 ϕ 2 u (1 + ψ )(cos α1 .w 2 2 )  Nint = G ( 2 g 2g La potencia generada en la turbina es:  c2 .ξ ) c1 . sin considerar las pérdidas mecánicas.u ) = ξ = u g cos β 1 g cos β 1 c1 = = = y la potencia correspondiente: N int = G u ( c1u + c 2 u ) g Rendimiento interno 2 c1 cos β 2 (1 + ψ ) ( cos α1 . bien totalmente en las toberas (turbinas de acción).u cos β 1 = c1 cos α1 .u = ψ cos β 2 . o no.u= ψ w1 cos β 2 . ηint = Δiad teórico Tint = 2 ( c 2 .6. y lo mismo para el caso en que se transforme. la presión a la entrada de los álabes de la corona móvil es mayor que a la salida. todo el salto de entalpía disponible en energía cinética.( Pálabes + Psalida ) = 2 2 2 c1 w 2 . mientras que para el segundo caso.c2 w 2 .El rendimiento interno es la relación entre el trabajo interno generado en la corona móvil y la entalpía disponible.-13 . En el primer caso sabemos que el vapor circula entre los álabes de la corona móvil a presión constante.se puede expresar.u ) = 2 ϕ 2 ξ (1 + ψ )(cos α 1 .ξ ) ξ g cos β 1 ηint = Tint T T ϕ2 cos β 2 = 2 g int = 2 g ϕ 2 int = 2 g 2 u ( 1 + ψ )(c 1 cos α 1 .ξ ) c1 cos β 1 c1 cos β1 TV.Pérdidas internas = Tad real .c 2 w1 . Fig II.u = ψ (cos α 1 . lo que se consigue haciendo que la sección de paso entre los álabes sea variable.c 2 w 2 .1 ) η mec 2g 2g  Rendimiento interno.u cos β 1 cos β 1 c1u = c1 cos α 1 = w1 cos β 1 + u ⇒ w1 = c cos α 1 .w2 2  N =G ( 1 2 .w2 −( 1 + 2 )= 1 2 − 1 2g 2g 2g 2g 2g 2 2 2  c1 .

-14 . α2 = 90º (Flujo no axial) De lo anterior se deducen las siguientes consecuencias: . α2 = 90º (Flujo no axial) Fig II.II... el rendimiento es función de ξ1 y de la relación cos β 2 cos β 1 El ángulo β1 depende de ξ1 pero se puede suponer que para cada valor de ξ1 el perfil del álabe se cos β 2 proyecta de tal forma. α1 y ψ.Supuestos constantes ϕ. lo cual quiere decir que un aumento de ξ1 cos β 1 implica un aumento de β1 y para que la relación se mantenga.6. es decir: TV. β2 tiene que disminuir. Si se eligen álabes simétricos (σ = 0.Triángulos de velocidades para álabes asimétricos: β2 = α1. . que la relación es constante. α2 = 90º (Flujo no axial) Fig II.. por unidad de sección es mayor.Triángulos de velocidades para álabes simétricos.5.Fig II. por cuanto la velocidad axial cm = c1 sen α1. β1 = β2) el rendimiento interno es sólo función de ξ1.El rendimiento interno es tanto mayor cuanto más pequeño es el ángulo de entrada α1 La potencia es tanto mayor cuanto más elevado sea α1 para un valor determinado del salto entálpico.Triángulos de velocidades para álabes no simétricos.7.

(máx) = (1 + ψ )  2  Para obtener un buen rendimiento es fundamental elegir adecuadamente el valor de ξ1 de forma que siempre permanezca en las proximidades del ξmáx. para un rendimiento dado de la turbina...(máx) = = (1 + ψ ) 2 cos β 1 2 c2 c1 1t 2 2g 2 gϕ  c 2 cos 2 α 1 Tint. o también: 2 2 1 (1 + ψ cos β 2 ) c1 cos α 1 T g cos β 1 4 cos β 2 ϕ 2 cos 2α 1 ηint. u = 0 .Curva de rendimiento interno Trabajo interno máximo. para ξ1 = cos α1.475 c1 2 u = c1 cos α 1 ⇒   α 1 = 22.II.3 N . que es la que ésta adquiriría si el par resistente fuese nulo es: u = c1 cos α 1 . La velocidad de embalamiento de la turbina. (velocidad tangencial igual a la componente periférica c1n de la velocidad de entrada).8. y no proporciona potencia.-15 .1) cos α 1 Para álabes simétricos:  c 2 u = 2  ϕ 2 cos 2α 1 η int. Velocidad de embalamiento. el gasto másico de vapor es: G= G= 860 N .El trabajo interno máximo se obtiene derivando la ecuación del trabajo interno respecto de u:  α 1 = 17. Fig II.teórico 632. que se pueden aprovechar en forma aproximada a fin de minimizar su coste de fabricación.8 y que se corresponde con la ecuación de una parábola que se anula para ξ1 = 0.2 u ) = 0 ⇒ du g cos β 1 Tint.(máx) = 2 2 c1 cos α 1 cos β2 c cos α 1 cos β 2 c1 cos 2 α 1 cos β 2 (1 + ψ ) ( c1 cos α 1 . con N en kW y Δi en Kcal/kg η Δiad.teórico y aunque el rendimiento global de la turbina η = ηint ηmec..El rendimiento interno máximo se obtiene sustituyendo en la expresión del rendimiento interno la condición 2 u = c1 cos α1. por lo que cos α 1 = ξ1 .(máx) = ( 1 + ψ ) 1  4g  c1 ( ψ . Gasto másico de vapor..4635 c1 d Tint cos β 2 = 1 (1 + ψ ) ( c1 cos α 1 .. u = 0 .ξ1 ) que se representa en la Fig II. y corresponTV. (turbina parada) y. se dispone de resultados de diseño y proyectos anteriores.Cuando la turbina adquiere la velocidad de embalamiento posee un rendimiento nulo.El salto adiabático disponible se determina mediante el diagrama de Mollier.1 ) = (1 + ψ ) = u (1 + ψ ) 2g cos β1 2 cos β 1 4g g cos β1 Rendimiento interno máximo.(máx) = int. con N en CV y Δ i en Kcal/kg η Δiad.ηint = f ( ξ1 ) = 2 ϕ 2 ξ1 (1 + ψ ) ( cos α1 . no se conoce hasta una vez ensayada.

ψ 2 y el valor de la velocidad de embalamiento es: u * = c1 cos α 1 + w 2* cos β 2* = c1 cos α 1 ( 1 + ψ tg α 1 1 + tg 2 β 2* .9. en el embalamiento tamr bién estará w1 en el mismo lado.-16 . Para una turbina ya construida que funcione a velocidades muy superior r res a las de proyecto. Como el valor ψ = w2 es pequeño. cos β 1* = cos β 2* ψ c1 sen α1 w = 2* sen β 1* ψ Multiplicándolas miembro a miembro: w2* c sen α 1 cos β 1* cos β 2* = 1 ψ sen β 1* ψ u*= c1 cos α 1 + .Triángulos de velocidades para el embalamiento De dichos triángulos se obtienen las siguientes ecuaciones: u * = c1 cos α 1 + w 2* cos β 2* w1* cos β 1* = w2* cos β 2* = ψ w1* cos β 2* w1* sen β 1* = c1 sen α 1 ⇒ w1* = ⇒ cos β 1* = ψ cos β 2* .9. a un lado del eje meridiano.1 = 1 2* ψ ψ2 1 + tg 2 β 2* . siendo los triángulos de velocidades para el embalamiento (*). lo cual es debido r a que si w 2 está situada. el valor de u estará próximo a. Fig II. en una turbina dada. pasando el vapor a través de ellos sin ejercer empuje periférico alguno. se tiene que cumplir c 1u = c 2u y los valores de las componentes meridianas de las velocidades coincidirán. c 1 cos α 1 w1 TV. 1 + tg 2 β 1* = 12 ( 1 + tg 2 β 2* ) ψ cos β 1* = ψ cos β 2* tg β 1* = 1 (1 + tg 2 β ) .ψ 2 ) deduciéndose que la velocidad de embalamiento es siempre superior a: u = c1 cos α 1 . de la forma indicada en la Fig II..de a una corona con álabes rigurosamente rectos y axiales.II. w2* cos β 2* = c1 sen α 1 tg β 1* c1 sen α 1 tg α 1 = c1 cos α 1 (1 + ) tg β 1* tg β1* .

. Rozamiento de discos PERDIDAS MECÁNICAS.7 a u 2 .10 -7 D 1 .2. En la actualidad el efecto de la rueda Curtis se puede reducir a una simple rueda de acción.Dependen de las siguientes circunstancias:  Ventilación  Inyección parcial . En las turbinas de vapor de gran potencia. radica en facilitar la TV. se pueden determinar mediante la expresión: P2 = 1.10 -5 D 0 . las 2 etapas habituales de álabes de acción se disponían sobre un único disco y. constituyendo así una turbina mixta. presentando algunas ventajas desde el punto de vista de desgaste de cojinetes. un distribuidor siempre de álabes cilíndricos. El objetivo actual de la rueda Curtis de corona única. se sustituye por un doble escalonamiento Curtis que permite la admisión parcial de vapor. II. y los escalonamientos de velocidad se limitan a la primera rueda de alta presión. presentaba como características principales una disposición vertical y un número reducido de escalonamientos de presión.-17 . La disposición vertical ocupaba un espacio mínimo.TURBINA CURTIS La turbina Curtis es una turbina de acción con escalonamientos de velocidad. (una sola etapa de velocidad).1) Salto efectivo ( Kcal/kg ) 100 y son debidas a los remolinos producidos en los álabes de la corona móvil por la trayectoria diferente de las primeras ráfagas y de las últimas.Las pérdidas mecánicas por rozamiento de discos se determinan mediante la expresión: P1 = 3. ya que en las turbinas de vapor de acción de pequeña y media potencia. u viene en m/seg. que disponen de regulación por admisión parcial. .. y cuando por primera vez fue construida. u viene en m/seg y γ en kg/m3.ε ) ( Kcal/seg ) en la que a es la altura del álabe en metros. se instala un escalón en cabeza que cuenta con una rueda Curtis con 2 ó más etapas de velocidad.Las pérdidas por ventilación vienen originadas por el rozamiento de las aletas que no están sometidas a la inyección del vapor. que sólo orientaba la vena de vapor. como el salto entálpico asignado al primer escalonamiento de acción resulta excesivo. pero la disposición actual es horizontal. de la forma: ε= Arco de inyección Longitud de la circunferencia media .Las pérdidas debidas a la inyección parcial se determinan mediante la ecuación: P3 = 100 ε ( ε -0.07 . inferior a cinco. Posteriormente se pasó de los primitivos álabes simétricos a los álabes asimétricos con igual ángulo de salida. Originalmente.4 u 2 . a esta corona Curtis se la conoce como corona de regulación.8 γ ( 1 .II. entre ellas.35. cada uno de los cuales estaba subdividido en dos o tres escalonamientos de velocidad. ya que en ella se verifica la regulación cuantitativa del flujo de vapor de la turbina. y ε es el grado de inyección. equilibrado.8 γ (Kcal/seg) en la que D es el diámetro medio de la corona en metros. etc.

que pueden ser muy peligrosas. es ligeramente inferior a la velocidad del sonido en ese medio. es decir: u ↓ ⇒ c 2 ↑ c1 Para aprovechar una parte de esta energía a la salida de los álabes.10. que se reducen a álabes fijados en ranuras previstas en los portaálabes o en la propia carcasa.-18 Fig II. obteniéndose así una turbina de acción con dos escalonamientos de velocidad.Esquema de una turbina Curtis con dos escalonamientos de velocidad .regulación por admisión parcial. mientras que en los álabes.II. Este escalonamiento está constituido por un conjunto circunferencial de toberas. que se agrupan normalmente en varios bloques unidos entre sí por soldadura. debido a que la velocidad del vapor. la expansión completa del vapor se produce en la tobera.10. Fig II. sean de acción o de reacción. para un valor dado de la r r velocidad c 1 . Los escalones posteriores. que se minimiza con una adecuada tecnología constructiva. Si en la turbina de vapor no se prevé tras la Curtis un espacio amplio bien diseñado (cámara de homogeneización o mezcla). en el estator. tanto mayores cuanto más pequeña sea r ξ1. se podría disponer a continuación de un nuevo escalonamiento de veloTV. originándose deterioros adicionales en otros puntos de la unidad. De hecho se han registrado. se obtienen velocidades de salida c 2 elevadas. (a la parte contraria a c 1 en los triángulos de velocidades). se dispone de un distribuidor de álabes guía a continuación de la primera corona móvil. destacando entre las más recientes la rotura de la soldadura entre el cuerpo del álabe y su corona de punta. fuese todavía elevada. son las estelas de vapor que producen los álabes de la rueda tras sus bordes de fuga. las estelas llegan a incidir en el primer escalonamiento de reacción. y por una rueda de acción (actualmen-te de una etapa) en el rotor. en la Curtis. como en los fijos del distribuidor. se componen con elementos distribuidores de un amplio rango de tipos.. desviando el chorro de vapor e introduciéndole en una segunda corona móvil. otros inconvenientes que plantea la Curtis aguas abajo de su propio escalonamiento. no se produce caída de presión. salvo pérdidas de carga por rozamiento. induciendo así vibraciones en el cuerpo de AP. durante la puesta en servicio de grupos de gran potencia. Si la relación cinemática a la entrada ξ1 está por debajo de su valor óptimo. Si la energía del vapor a la salida de esta segunda corona móvil. tanto en los de las coronas móviles. acortando la expansión a completar por los escalones siguientes (abaratando su coste) El mayor inconveniente de la rueda Curtis es la erosión. averías graves con regulación por admisión parcial.

u ) .ψ 2u .u El trabajo interno. aplicando el Teorema de Euler se obtiene: Tint = u g  1ª Corona: Tint.-19 . Cálculos para una turbina curtis de 2 etapas.u B ) g g B = ψ 3+ 2 ψ 2 + 3 ψ + 2 TV.u } .ψ u .u = ψ ( c1' cos α 1' . β 2' = β 1' c 1'u = c1' cos α 1' = ψ c 2u = ψ {ψ ( c1 cos α 1 . en el que se ha considerado que los álabes de las coronas y del distribuidor son simétricos: β 1 = β 2 .u )  1 1  g u {( ψ 2 + ψ 3 ) c cos α .u ) .u ) . es la suma de los trabajos periféricos desarrollados por cada corona.Distribuidor de la segunda corona: c1' = ψ c2 ⇒ c1'u = ψ c2u .ψ u c 2 'u = w 2' cos β 2 ' .2 =  u ( 1 + ψ )(c cos α . (que no tiene en cuenta las pérdidas mecánicas. mientras que para la tobera es ϕ.u = = ψ { ψ 2 ( c1 cos α 1 .u ( ψ 3 + 2 ψ 2 + 3 ψ + 2 )} = = u ( A c 1 cos α 1 .u ) .Para determinar la potencia y el rendimiento de una turbina Curtis con dos escalonamientos de velocidad.11.u = ψ w1' cos β 1' .Triángulos de velocidades de álabes simétricos Del estudio de los triángulos de velocidades.ψ u .11. β 1' = β 2' Asimismo supondremos un coeficiente de reducción de velocidad para las dos coronas y para el distribuidor de álabes idéntico. Fig II. el número de escalonamientos de velocidad suele ser de dos o tres como máximo.cidad. Fig II. igual a ψ. ni las pérdidas por rozamiento de disco y ventilación).II.u = ψ 3 ( c1 cos α1 .1 =  ( c1u + c 2u ) =  ∑  2ª Corona: Tint.. aunque por las razones que expondremos más adelante.Segunda corona: w 2' = ψ w1' .u ) . Fig II.. α 1' = α 2 .Primera corona: w 2 = ψ w1 .ψ u = ψ 2 ( c1 cos α1 .u .u )} . se deduce: .u ( ψ 3 + 2 ψ 2 +2 ψ + 1 )}  = 1 1  g  A = ψ 3+ ψ 2 + ψ + 1 = u { c1 cos α 1 ( ψ 3 + ψ 2 + ψ + 1 ) . podemos partir del esquema de triángulos de velocidades.11. y así sucesivamente. β 2 = β 1 c 1u = c1 cos α 1 = w1 cos β 1 + u ⇒ w1 cos β 1 = c1 cos α 1 − u c 2 u = c 2 cos α 2 = w2 cos β 2 − u = ψ w1 cos β 1 − u = ψ ( c1 cos α 1 .

.3 63. es: Primera corona 2 Tint.1 47.6 0. ξ1 = A cos α 1 2B ηint.1.8 65.2 52 63 0. y el rendimiento interno máximo.u ) = η máx ⇒ c1 cos α 1 = 2 B u = u (1 + ψ )( 2 B . se obtiene..II.08 0.4 47. en % 0.4 43 53 46.1 64 0.6 56.1 = u ( 1 + ψ )( c1 cos α 1 .6 0.B 22 = 0 c1 c1 .1 0. B = 8.125 0.6 46 42 43 El reparto de trabajos internos para cada corona.B u ) 1 1 Tint g = = 2 ϕ 2 u ( A c1 cos α 1 .1 = 6 u g TV. Tabla II.07 50.4 47.2 47.5 1ª Corona 74 2ª Corona 3ª Corona 4ª Corona ξ 0.1 ) g A g A 2 Para: ψ = 1.1 y Fig II. Tint.El trabajo teórico disponible es: Tteórico = i0 . en condiciones de rendimiento máximo.4 0.8 54.Rendimientos ηint.14 0.8 61.máximo = 2 ϕ 2 ( A 2 cos 2 α 1 A 2 cos 2 α 1 A 2 ϕ 2 cos 2 α1 ) = 2B 4B 2B Triángulos de velocidades abatidos de álabes simétricos (β1 = β2) Fig II.286 0.12.Rueda de acción (turbina Curtis) con dos escalonamientos de velocidad.6 0.6 0. En la Tabla II.iA = 2 2 c1t c1 = 2g 2 g ϕ2 u ( A c cos α .2 44.B ξ1 ) La condición de rendimiento interno máximo. A = 4.25 70.13 se indican los rendimientos para diversas relaciones cinemáticas y distintos escalonamientos de velocidad.09 0.7 57. u= A c1 cos α 1 2B .435 0.18 48 60.7 60.16 44.11 52.33 0.B u ) = El rendimiento interno es: ηint = 2 2 Tteór c1 /2 g ϕ 2 c1 2 = 2 ϕ 2 ( ξ1 A cos α 1 .4 75 74.-20 . son: d ηint =0 du ⇒ A cos α 1 u .7 55.22 56.

ξ1 = 0. a) Una corona.2 = 1.2 = u {( ψ 2 + ψ 3 ) 2 B u .-21 2 g Δ iad (1 . o ligeramente superior si β2 < β1. si estas coronas tienen un cierto grado de reacción. c) Tres coronas para una.2 = 2 u g por lo que si se considera que el paso del vapor a través de los álabes se efectúa sin rozamiento. por lo que en aquellas turbinas de escalonamientos múltiples de presión (acción y reacción).439 Para ψ = 0. y la segunda el 5% restante.16 u g ⇒ Relación: 5/1 Para una turbina Curtis con tres coronas y ψ = 1. se puede reconocer la zona en que una turbina de un determinado número de coronas. por lo que crece a medida que aumenta la expansión. y la segunda el 20% restante.  A = 3 . A = 4. la turbina Curtis va colocada siempre en cabeza. se obtiene. éstas deben fabricarse para relaciones cinemáticas ξ lo más bajas posibles. ξ1 = 0.13. a la entrada del vapor procedente del recalentador.. Fig II. En las últimas coronas es necesario aumentar α1. En general. Elección del valor de la relación cinemática ξ en las turbinas de acción. las ecuaciones anteriores indican que en la adaptación. dos y tres coronas.u ( ψ 3 + 2 ψ 2 + 2 ψ + 1)} g A 2 Para: ψ = 1.1 = 5 .. lo que va acompañado de una reducción del valor de ξ. deduciéndose de ésto el poco interés de ruedas Curtis de gran número de coronas. no se suele pasar de 3 en el mejor de los casos. si la rueda Curtis tuviese n coronas.Si la relación cinemática fuese. B = 8.9 resulta:  y las ecuaciones anteriores toman la forma:  B = 7 . b) Dos coronas.Rendimiento de una turbina Curtis para: Si se estudia la gráfica de rendimientos. en la práctica 2 debido a los rozamientos de los discos. la primera corona generaría aproximadamente un 95% de la potencia total. Tint. se demuestra que el reparto de potencias está en la relación 5.2. Como el factor económico es fundamental a la hora de diseñar y construir una turbina.049 2 Tint. el valor de ξ au- . por lo que. c 1 = ϕ TV. el reparto de potencias estaría en progresión aritmética de razón 2. (coronas de AP).Para una turbina Curtis de dos coronas y una relación cinemática. pero las pérdidas por rozamiento de los discos son más reducidas. El rendimiento de una turbina Curtis es inferior al de coronas simples. la primera corona generaría una potencia tres veces mayor que la segunda. es más ventajosa que otra.285.13. . la primera corona genera un 80% de la potencia total. 3. Tint.89 u g 2 . por cuanto la rueda Curtis no lleva más que un solo disco. Fig II. estas pérdidas mecánicas son proporcionales al peso específico del vapor. siendo tanto más pequeño cuanto mayores son los rozamientos. 1. .Segunda corona Tint.El valor óptimo cos α 1 de ξ que teóricamente es igual a .σ ) . se reduce.II.

porque trabajan a acción. Para pequeñas y medianas potencias se puede utilizar admisión parcial en todos los escalonamientos. en 1 al igual que una turbina Curtis.tobera c1.-22 . por tanto. girando al mismo número de revoluciones n. Admisión total. ésto se traduce en una turbina de menor número de escalonamientos y. más barata: 2 2 n Curtis ≈ n Acción ≈ 2 n Reacción Dos escalonamientos Curtis sustituirían. debido a que el producto G v = Ωsal.r menta porque disminuye c 1 . teóricamente.. Curtis:  2 c1 2   Para n coronas: = c1 = n B u = 2 u n = 2 u2 n2 2g A cos α 1 cos α 1 g cos α 1   Comparando las ecuaciones anteriores se deduce que una rueda Curtis de n escalonamientos de velocidad. se hace necesaria la admisión parcial en el primer escalonamiento.Que los álabes del distribuidor se erosionan debido a las grandes velocidades del vapor Admisión parcial. r Si el valor de ξ se toma más pequeño. Equivalencia entre un rodete Curtis y un rodete de coronas simples. dado el pequeño volumen específico del vapor a la entrada de la turbina. así como la caída o salto por escalona- miento. en condiciones de rendimiento máximo. teóricamente equivaldría a n2 coronas simples. por lo que se reduce el número de éstos y se simplifica la construcción. la velocidad c 1 crece.. no permite alturas de álabe significativas en la primera corona.La rueda Curtis siempre está en cabeza de las turbinas de gran potencia. teóricamente. y un rodete de coronas simples. en la actualidad.Para hallar la equivalencia teórica entre un rodete Curtis de n coronas.II. n r r discos).. se parte de las siguientes relaciones: cos α 1  Para 1 corona simple: ξ11 = u = c1 2    Relaciones cinemáticas:   Para 2 coronas: ξ12 = Turbina Curtis:    Para n coronas: ξ1n =    u = A cos α 1 c1 2B u = A cos α 1 c1 nB r Una corona simple de acción que gira a la velocidad periférica u permite utilizar un salto de entalc2 pías que se transforma. Tres escalonamientos Curtis sustituirían a 9 escalonamientos de presión y a 18 de reacción. con ψ = 1.Un reparto desigual del trabajo entre los rodetes . (n coronas.Un menor rendimiento . (c 2 ⊥ u ) . 2g Los términos cinéticos para la corona y para la turbina Curtis de dos o más coronas.La relación (altura/diámetro) del segundo escalonamiento se reduce al mínimo TV. a 4 escalonamientos de presión y a 8 de reacción. son:  c2 2 Para 1 corona simple: 1 = c1 = 2 u = 2u  2α 2g cos α 1 g cos 1 1   c2 2 Términos cinéticos:  Para 2 coronas: 1 = c1 = 2 B u = 4 u = 2u 22  2α 2g A cos α 1 cos α 1 g cos 1  Turb. Las ruedas Curtis tienen el inconveniente de: .

el primer rodete de alta presión es de tipo Curtis. y de ahí la mejora. Fig II. que será tanto menor cuanto mayor sea el gasto másico G de la turbina.3 Como la cuestión económica es un factor primordial a tener en cuenta.. cuando la expansión del vapor se realiza a velocidades c 1 elevadas. y longitud reducida con un mínimo de pérdidas intersticiales en el juego entre eje y diafragmas.TURBINA RATEAU El francés Rateau construye en 1890 un tipo de turbina de acción. y lleva dos escalonamientos de velocidad.10 a 0. II. Posteriormente subdivide el salto térmico utilizado por la máquina en un gran número de escalonamientos de presión.15.. por cuanto las pérdidas son proporcionales al cuadrado de la velocidad. Fig II. para no sobrepasar la resistencia de los álabes de la corona móvil.14. TV.Para una longitud igual.requerido para que este segundo escalonamiento sea de admisión total.14. se utilizan turbinas monor celulares. por disminuir la longitud de la turbina . que transforma en turbina compound con dos escalonamientos de presión.9  álabes de la segunda corona sería igual a 2. la altura máxima para los  álabes del distribuidor sería igual a 1.II. una corona de acción llevaría a elegir un valor pequeño de ξ1 del orden de 0.4 unidad.TURBINA ZOELLY La turbina Zoelly (1903) es una turbina de acción con escalonamientos múltiples de presión en número no superior a 10 y montaje unicelular de los discos. La rueda Curtis tiene la ventaja de: . si la altura de salida de la tobera se considera como la  álabes de la primera corona sería igual a 1.3. con esta condición se fija el salto de entalpía mínimo que se dedica al primer escalonamiento de admisión parcial. Fig II. a fin de aumentar la velocidad de paso y salida del vapor y la consiguiente disminución de la altura de los álabes. a la que correspondería un rendimiento muy bajo. tangencial. que a pesar de ser de acción. emplear un mayor número de coronas de diámetro pequeño para efectuar la expansión restante.-23 . Para el rendimiento y trazado de los álabes. dando lugar a la turbina Rateau multicelular.3..La sencillez.Esquema de una turbina Rateau III. se la dota de un ligero grado de reacción en los últimos escalonamientos.15.

aparte de eliminar los problemas técnicos originados por las citadas velocidades que serían incompatibles con la resistencia mecánica de las coronas. que son totalmente de acción. En las turbinas Zoelly.5 MW. por cuanto sólo habrá diferencia de presiones en las toberas. lo que implica que el salto adiabático total puede ser del orden de 200 a 300 r Kcal/kg. 3000 rpm En condiciones de trabajo normales una central térmica utiliza vapor recalentado a elevada presión y temperatura.Esquema de una turbina Zoelly. para un número conveniente de escalones de presión se pueda disminuir la velocidad del vapor sin disminuir el rendimiento.16. proporcionando velocidades absolutas c 1 del orden de 1300 a 1600 m/seg. la velocidad periférica u podría llegar a ser del orden de 650 a 800 m/seg.. si se utiliza una r turbina de acción de una sola corona. Fig II.Esquema de los escalonamientos de una turbina Zoelly r Para mantener la velocidad periférica u . 3.-24 . hay que fraccionar convenientemente el salto de entalpía. Para ello se procede a repartir el salto total en varios escalones.. en este tipo de turbinas no existe teóricamente empuje axial. Se considerará uno cualquiera de estos escalonamientos y suTV.Fig II. dentro de unos valores admisibles. de forma que en cada uno de ellos se trabaje únicamente con una fracción de dicho salto total disponible y de esta forma. pero no conviene sobrepasar de los 400 m/seg.15. las expansiones sucesivas del vapor se producen en las toberas. por lo que hay que disminuir la velocidad absoluta del vapor para obtener un buen rendimiento. con lo que la presión va disminuyendo escalonadamente hasta que a la salida de la última corona se alcanza la presión del condensador.II. En cada turbina de acción se tiene que cumplir el que no exista diferencia de presiones entre una y otra cara de los rodetes. en consecuencia.

la velocidad de entrada del var por en la tobera del citado escalón es la c 0i . sino que habrá que tenerla en cuenta y.Diagrama de presiones y velocidades Fig II. no sean excesivas. el coeficiente m se reduce grandemente y las pérdidas correspondientes se calculan admitiendo que m = 0..ij) una diferencia de presiones. como sucedía en la turbina simple de acción.4.7).. como la desviación de los ángulos de la velocidad de salida de la corona y de entrada del distribuidor.18. por lo que se debe modificar aumentando el número de escalonamientos o el diámetro de los mismos.NUMERO DE ESCALONAMIENTOS Número de Parsons para un escalón cualquiera.. para el salto entálpico (ii . pasa a m ≈ 1 ⇒ inyección total  → inyección parcial  Por el contrario.pondremos que el mismo se realiza entre los estados intermedios i y j. se tendrá.pj). y son del orden de la unidad cuando se pasa de un escalonamiento de inyección total a otro de inyección parcial. por lo tanto.. la velocidad de salida c 1 j en el distribuidor del escalonamiento j es: c1 j = ϕ 2 2 g Δ iad( ij ) + m c2 j que origina el aplanamiento de la curva de rendimiento y una mejora del rendimiento hasta valores del orden de (0.Escalonamiento intermedio de presión r Recuperación de las velocidades residuales en las turbinas de acción. Fig II. con la condición de que tanto la separación relativa de la entrada del distribuidor a la salida de la corona anterior. para una recuperación total. (pi .17. que no va a ser nula o despreciable. Los valores del coeficiente m se determinan experimentalmente.II..18. Todo sucede como si el salto térmico puesto a disposición de la turbina aumentase. pasa a  inyección parcial  → inyección total  m≈0 ⇒  pasa a   inyección parcial  → inyección parcial con arco de inyección distinto II. de acuerdo con la Fig II.Si c 2 j es la velocir dad de salida del escalonamiento j.-25 . si se pasa de un escalonamiento de inyección parcial a otro de inyección total o a otro de inyección parcial donde el arco de inyección sea completamente distinto.6 ÷ 0. y m< 1 es un coeficiente de recuperación.El número de Parsons o coeficiente de calidad se define (en función de los parámetros de diseño de la turbina) en la forma: TV.

2 u w2 cos β 2 )j = . y Z es el número de escalonamientos de presión.m (1 + ψ ) 2 ξ ξ2 ϕ2 .Para m = 1: X = 8369. Si ΔI es el salto entálpico total disponible en la turbina.m ( c2 )2 c1 ϕ2 .2 ξ 2 X= u = 2 = = Δiad en Kcal = Δiad c kg c1 j 1 1 .2 1 ( 1 .m ψ 2 ) + 2 u c1 j cos α 1 m ψ ( ψ + 1 ) .u ) j = 2 g u2 2 c1 j ϕ2 2 .u )} j = = 2 g u2 2 c1 j ( 1 .m (u 2 + ψ 2 w1 .m 1 ( c2 )2 1 .m c2 j 2 β1 = β 2 = w 2 j = ψ w1 j = 2 g u2 2 c1 j = ϕ2 = 2 .2 1 ( 1 .2 u ψ ( c1 cos α 1 .m (u 2 + w 2 . y el salto entálpico correspondiente a cada escalón Δi ad son iguales en todos ellos.m ( c2 )2 .m c2 u c1 ξ 2ϕ 2 ξ2ϕ 2 ξ 2 c1 ϕ2 ϕ2 obteniéndose una expresión idéntica a la anterior: X = TV.m ( c2 ) 2 2 .X= Δiad u2 2 c 0i = m c 2 j 2 = c1 j = ϕ 2 2 g Δ iad( ij ) + m c2 j 2 c1 j = 2 ⇒ Δiad ( ij ) = 1 ( 2 .2 u c 1 cos α 1 ) .-26 8369.m {u 2 + ψ 2 (u 2 + c1 .ψ 2 ) + 2 cos α 1 ψ ( ψ + 1 ) .m ψ 2 ) + 2 cos α1 m ψ ( ψ + 1 ) .m ( c2 ) 2 1 .(1 + ψ ) 2 ξ ξ2 ϕ 2 .II. la relación cinemática ξ.2 u c1 cos α 1 ) j ( w1 cos β 1)j = ( c1 cos α 1 .2 ξ 2 .m c 2 j ) 2g ϕ = 2 g u2 2 c1 j ϕ2 = 2 g u2 2 c1 j ϕ2 2 .En función de las velocidades absolutas de entrada y salida: 2 2 g u2 2g 8369 .Si las coronas son del mismo diámetro y se mantiene el rendimiento en todos los escalonamientos.u 2 m (1 + ψ 2 + 2 ψ ) ϕ2 = = 8369 . que indica la constancia de X 1 .m ( 2 )2 2 .2 u ψ w1 cos β 1 )j 2 2 w1 j = ( u 2 + c1 . a cada uno de ellos corresponderá un salto Δi de la forma: 2 2 2 X= u = u = Zu Δiad ΔI ΔI Z ⇒ Z u 2 = X ΔI A su vez: 2 g ΔI 2 g ΔI 2 g ΔI 2 g x 427 Δ I ξ 2 Z u 2 = ΔI u2 = 2 u 2= = = = X ΔI Δ iad c1 1 .m c2 j j 2 ϕ2 u c1 j ξ ϕ2 ϕ2 .

.... la misma velocidad periférica u .000 67... siendo (ΔI = i0 .. salto adiabático Diad(n) y diámetro dn 2 2 2 Z1 u1 + Z2 u 2 + Z3 u3 + . con velocidad r tangencial u .. una corona para cada diámetro..44 Rueda de dos coronas 1/5 = 0....II... se determina u.. + u n = ∑ ui2 = X ΔI que se conoce como suma de los cuadrados de las velocidades circunferenciales... se puede poner: u 2 = X Δiad ( ij ) ⇒ Z u 2 = Z X Δiad = X ( Z Δ iad ) = X ΔI ad ⇒ Z= X ΔIad u2 en la que X es el nº de Parsons correspondiente a un escalón cualquiera del grupo de coronas de igual diámetro..2. ...... y ΔIad la suma de los saltos de entalpías de los Z escalonamientos de presión. Tabla II. por lo tanto....700 16.. se tiene: Z1 = Z2 = ..000 a 100..... + Z n u n = Z1 X Δiad( 1 ) + Z 2 X Δiad( 2 ) + ..para un escalonamiento y para todos los escalonamientos......... Zn...10. r Zn coronas de velocidad periférica un ... salto adiabático Diad(1) y diámetro d1 r Z2 coronas de velocidad periférica u 2 . trabajando todas ellas con el mismo nº de Parsons: r Z1 coronas de velocidad periférica u1 .......500 29. o el diámetro de éstas.Si la turbina posee otros grupos de coronas de distinto diámetro....2. Zn = 1.. Z2 = 1... . es el número de coronas de acción de diámetros d1... y es una ecuación fundamental para el cálculo del número n de escalonamientos de presión de la turbina de acción de estas TV.. salto adiabático Diad(2) y diámetro d2 . los valores de Z u2 correspondientes vienen recopilados en la Tabla II. + Z n X Δ iad ( n ) = 2 = X ( Z1Δ iad ( 1 ) + Z 2 Δiad( 2 ) + ... + Zn Δ iad (n ) ) = X ΔI en la que Z1.Cálculo del nº de escalonamientos en coronas de igual diámetro..... los triángulos de velocidades no son iguales sino homólogos de un escalón a otro.. Fig III.. Z3 = 1..-27 ... = Z n = 1 ⇒ 2 2 2 2 u1 + u 2 + u3 + .. en estas condiciones para: Z1 = 1. en condiciones de rendimiento máximo.5 = 0. Conocido el valor de Z u2 y dado Z.....3 = 0.. el límite superior del número de Parsons es del orden de 2000..... Z2. y de aquí o bien el número de revoluciones por minuto n. siendo éste el campo de trabajo de este tipo de turbinas...133 Rueda de cuatro coronas 1/10 = 0..... conocido el diámetro de las coronas..Para una turbina de acr ción que posea Z coronas de igual diámetro y...Cálculo del nº de escalonamientos en coronas de diámetros distintos..... otra de diámetro d2.000 a 475..900 En el cálculo de turbinas de vapor de acción.... 200 y 300 Kcal/kg.600 a 24.Valor de Z u2 según el nº de coronas ξ Rueda de una corona 1/2.1 X 1580 335 149 83 Z u2 316.. dn.iA) el salto térmico total entre las presiones inicial p0 y final p1.800 a 44. d2...... conocido el número n de revoluciones por minuto. etc.. es decir..2 Rueda de tres coronas 1/7.. por lo que se mantiene el rendimiento. Si resulta que existe sólo una corona de diámetro d1..... Como ΔI está comprendido entre....

un = k u n-1 = k n-1 u1 ...1 2( n-1 ) k 2 .... se tiene: 2 2 2 2 u1 + k 4 u1 + . TV..... + k 2( n-1) ) = u ( n ) 2n/( n-1 ) ...II.......... u k = ( n ) 1/( n-1 ) u1 ...1 2n ..-28 ...1 u1 2 2 = u1 k = u1 k 2 = X ΔI ⇒ = X Δ I = Cte 2...características..   Haciendo:    2 ∑ ui2 = u1 + k 2 u 2 = k u1 u3 = k u 2 = k 2 u1 .1 2 un 2/( n-1 ) k k -1 u1 ( ) -1 u1 de la que hay que despejar el número n de escalonamientos....... + k 2( n-1 ) u1 = u1 (1 + k2 + k4 + ...

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