DISEÑO DE CURVAS CIRCULARES SIMPLES CCS.

Curva N°
VD =
D =
Rc =
I.-

6

3562.68

40 Km/H
07°43' 50"
250.00 m

7.731 °

=

Elementos de una curva circular simple
1.- Tangente.
Tc = Rc *Tan ( D/2 ) =
Tc =

250.00 * Tan

Tc =

16.89

7.73
2

=

16.89

7.73
2

- 1)

m

2.- Externa.
Ex = Rc * (Sec D /2 -1) =
Ex =

250.00 * (Sec

Ex =

0.57

m

3.- Longitud de Curva Circular.
Lc = p * Rc* D /180 =
Lc =

p *

Lc =

250.00 *
180.00
33.73

7.73

m

4.- Cuerda Mayor.
CM = 2*Rc * SEN ( D /2 )
CM=

CM=

2*

250.00 *

33.71

m

Sen

7.731
2

5.- Flecha.
F = Rc * ( 1 - COS ( D/ 2 ) )
F=

250.00 *(1-COS

F=

0.57
x

6.-

7.731 )
2
m

x

3/2
1/2

7/2x2

Estaciones Notables de la Curva N°

x

6

( PI , PC , PT )
Estación del PI
Tc
Estación del PC
Lc
Estación del PT

3562.68
16.89
3545.79
33.73
3579.52

m
m
m
m
m

11/2
x4

x=

=

.

MPLES CCS. .

+ = .

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

00 * SENO ( 2.21 3560 2* P * 250.79 a = 180 * 4.52 2* P * 250.00 * SENO ( 0.4824 ° d = 2 * 250.21 3570 2* P * 250.73 3579.4824 ° 1.20 m 33.6283 ° = d = 2 * 250.70 m CM .00 * SENO ( 3.00 = = = = = 0.00 PT a = 180 * 33.21 m 14.00 a = 180 * 14. a = 180 * lc / ( 2* P *R ) ESTACION "PC " d = 2 * Rc * SENO a 3545.7743 d = 2 * 250.8652 = = = ° = = ° = 4.21 3550 2* P * 250.6283 ° 22.REPLANTEO DE LA CURVA CIRCULAR SIMPLE.7743 xx ° 3.00 a = 180 * 24.00 * SENO ( 1.21 m 24.8652 ° D /2 d = 2 * 250.

52 24.21 1.21 0.79 = CM .7743 3. ESTACION PUNTO ARCO LECTURA DISTANCIA DE LA VISADO ACUMULADO (a°) = (a ° ' " ) 3550.00 14.REGISTRO DE REPLANTEO CCS.8652 D/2 ESTACION AL PUNTO PC 3545.21 3570.21 33.73 = = Lc 02°46' 27" 03 °51' 55" D/2 24.21 3560.4824 = 00°28' 57" 4.20 33.70 PT 2.00 4.00 3579.6283 = 01°37' 42" 14.

14286 2.Cálculo de la longitud total de transición de peralte. Longitud total de transición " lt " (L) Longitud de Transición L/2 L/2 B A D C S1 B B B PC EJE DE LA VIA B S2 b*L p B b*L p B R 250.00 5.10 + 19. = 30.50 = 0.50 3..10 m * 19.02 AB = BC = 11.60 S . AB = BC = b*L = p 0.035 m/m Peralte.50 m De tablas.DISEÑO DEL ENSANCHE CURVA N° 6 L = 19.60 S2 S1 Km/h mm 1. b = 0.00 Km/h a = 5.035 11.Cálculo de las progresivas de las estaciones A y D.Cálculo de la longittud de los tramos AB = BC. p = 0."lt" lt = AB + L = 11.02 m/m Bombeo.50 m Ancho de plataforma.. Vd = 40..50 0.00 B B V= a= E= 40.

60 . D =3555.60 4.54 Est.94 PT .60 3 3* .54 3 3 * * 3 0..4 3550.60 .30 3 PM = Ep = E 0.4 3540.60 30.60 * 5.003 = 0.94 al PM = 3540.AB = 3524.4 * D E = 3555. A = 3524.94 Est. Est.60 3 4 * 0.54 Est.00 * 0.94 4*E* X 3 lt 3 3530.60 * 0.00 30.00 3540.01 = = 0.303 3540. D =3555. A = Ep = 3524.24 * * 30. D = PC + L /2 = 3555.24 al Est.L /2 = 3540.24 E = 4 * E = PM E = 3 0. A = 4.Ensanche para la primera transición. Segunda Transición.60 .60 33 33 = 0.30 4*E* X 3 lt 3 3 PM E = 0.60 15.06 30.60 * 30.24 - = 0.60 5.Primera Transición. A = PC .06 30.00 3 3 3 30.L /2 .60 4 * PT + L /2 + AB = 3600.1.54 0.00 3569..Para la primera mitad A al Est.2.4 ** 0.60 *33 315. 4.54 0.Para la segunda mitad = 3 33 3 E = 3 0.30 3 3333 = 3 E = 0..60 3 33 4 * 0. D = Est.29 = = 0.37 3524.59 = = = 0.60 .77 Est.60 * 15.

00 3 30.00 = = 0.30 3 30.4 * 0. = 0.Para la primera mitad .60 3 .37 3569.00 3600. A =3600.60 5.51 3 = = 0.23 0.09 = 3 3 = 0. D = 5.60 3569.4 * E = 0.60 3 4 * 0.60 3 10.60 * 0.4 * 3585.60 .07 E = 3 3 0.60 3580.00 33 0.60 3 3 E = 4 * 0.373 30.30 PM = = 0.60 33 33 E = * 3585. D = Ep = E 3569.77 al Est.77 al PM = 3585.60 3570.30 = = 0.60 * 30.07 Ep = 0.4 * * 0.303 3 30.00 3 30.77 .60 .60 * 30.2. Est.37 4*E* X 3 lt 3 PM E = 4 * 3585.5.37 3 0...Para la segunda mitad Est.4 * 0.60 *33 310.00 .07 al Est.4 * = = 33 33 33*33 33 = = . A =3600.60 4 * 3590.60 3 3 = 0..37 30.60 3 E = 3* = = 0.00 A E = 3600.00 PM 3 3333 .60 *33 315.60 0.1.23 0.Ensanche para la segunda transición.60 * 30.07 4*E* X 3 - lt 3 D E = 0.60 3 * * 15.

54 0.84 2.23 10.30 10.23 15.75 2.06 15.37 3600.00 3580.00 0.00 0.29 0.30 5.51 0.26 3.60 2.77 3570. A D Punto Visado Arco (m) Ensanche (m) a/2 Dist.75 2.00 3600. del Eje al Borde 2.05 3.75 2.75 2.59 2.00 0.35 3. D A Punto Visado 3569.75 2.60 0.94 A Segunda Transición.77 Arco (m) Ensanche (m) 0.54 5.05 2.75 2.76 3.CUADRO RESUMEN.00 3555.54 0. Estación.07 3590. Estación.30 0.00 PM 3585.30 0.60 0.00 3540.01 0.34 3555.75 2. del Eje al Borde 3530.37 0.75 3.75 2.75 2.09 0.00 3600.06 15.00 0.24 3550.35 a/2 Dist.04 3.35 3.00 PM 3540.75 3524.75 2.75 2.37 0.37 A 3569.00 . Primera Transición.75 3.

.11725 2.035 30.02 0.Cálculo del Bombeo : B B = B = B = a*b 2 5.50 S = 0. 0. b : Factor de bombeo ( m/m ).60 0. * 0.50 * 2 donde : B : Bombeo ( m ).00 5. PT = 3545. P : Peralte ( m/m ). % peralte.035 m ( S1 + S2 ) ver en la figura..50 0.. ( SUPERELEVACION ) CURVA N° 6 Datos : Vd = Rc = a= b= E= p= lt = L= 40 250. m Est. S : Superelevación máxima ( m ).79 3579.10 B B m S2 S1 S .055 m 3.DESARROLLO DEL PERALTE. Longitud total de transición " lt " (L) Longitud de Transición L /2 L/2 C A D B S1 B B B PC EJE DE LA VIA B S2 b*L p B B AB = BC = b*L p B 11. PC = Est.60 19.52 1.2135 S1 = a /2* p = 0. m Factor de bombeo m sobreancho. 0.50 Km/h m m plataforma.09625 S2 = ( a /2 + E ) * p = 0. m Longitud total de transición.Ubicación Real del Punto "C".Cálculo de la Superelevación : S donde : S = (a+E ) * p S = 5.02 0.60 + a : Amncho de la vía ( m ).

. D = 3579.04 * TRAMO BC 3536.Est.- Primera Transición.04 S p = Factor(1)*( Prog.02 0.14 8.27 11.75 = 3536. C = Borde Exterior = m.27 11.1. B = = .0963 0.10 3578.10 m/m Cumple. .75 3536. .CD =L -BC = 19.10 3547.055 - 0. B = = + BA Est. < 0.94 3536.40 0.10 3536. 4.008 m/m = Cumple.50 - 11.2.- (p-b) = CD Pend.17 8.04 Est.055 - 0.10 8. B = = + BC Est.001801802 = 11.008 2*B = 0.001802 * 5.0.00 B S= 2.75 = * 0.Cálculo de la pendiente de los tramo CD y AC 4.04 11.10 3524.- Segunda Transición. B = ** 2.75 3589.Cálculo de las Estaciones notables para el desarrollo de la Superelevación. 3545.52 9.B )*a/2 * 0. A = Est.02 8.1.04 11.( L . (CD) = 0.94 Est. 3547.37 3589.06 3530. * TRAMO AB Est.1.CB Est.0017857 m/m/m.B ) = CD Pend.004955 AC 0.40 3569. PC = L/2= Est.Est. 5.000 Est.79 9.40 = m.10 3600. C = .Cálculo de los valores de la Superelevación en cada progresiva entera. (CD) = ( S1 . C = + ( L .40 3555. 0..CB ) = Est.- Primera transición. 6.14 . (AC) = Factor (1) = b AB = 0.004911 m/m Factor (2) = 4.030 m. B = .A )*a/2 S= 0.001802 ** 11.40 < . A = Est.055 8. PT = L/2 = Est. D = 5. 5.AB = Est.035 0.2. De bajo del eje de la vía 0.77 + 6.BC ) = Est.Factor(1)*( Prog. B = Borde Exterior S p =B . A = 3524.54 - Est.- Pend. Est.. m/m/m.

055 m 3540.40 + 0. C=== S p = (Factor(2)*( Est.055 - 0.1173 = S2 0.001786 * 8.1173 = S2 3550.17* = S p = Factor(1)*( Est.54 0.B .020 m 0.86 + 0.14 * TRAMO CD Est.96 * 2.Prog. D + + + *+ 3569.75 = 0.- Segunda transición.00 + * TRAMO CB Est.75 = 0.27 * 2.17 + 0.Est. C = 3547.75 = 0. )+b)*(a/2+E) Borde Interior S= 3578.2.Prog.14 Est.02 * 3.27= S p =B .00 S= 3570.10 * 2.A . D = S p = ( Factor(2)*( Prog.001786 * 8.40 + 0.86 + 0.001802 * 3.001802 * 11. .02 ** 2.Factor(1)*( Est.0963 = S1 0.095 0.Prog.02 * 2.069 0.001786 * 8.77 S= 3570.001802 Borde Exterior 11.046 m 3578.0963 = S1 0. D* = * TRAMO DC *= ** a====la Est.001802 * 9.35 = 0.000 m. )*a/2 B S= 0.02 * 3.001786 * 2.35 = 0.75 = 0.C .001786 * 2.17 S= 3580.001786 * 8.C )+b)*a/2 Borde Exterior S p = (Factor(2)*( Prog. .35 = 0.54 6.17 + 0.Est.001786 * 8.17 0.75 = 0. B = * * TRAMO BA 3589.75 = 3589. B = 3589.10 * 2.75 = 0.02 * 2.10 * 2.S= 0.54 S= 3555. A = 3600.Prog. .02 * 3.40 + 0.116 3569.001786 * 8. )+b)*a/2 Borde Exterior S p = (Factor(2)*( Est. )*a/2 C S= Est.00 C S= 3547.00 Est.75 = = 0.02 * 2.77 Est.00 S= 3550.77 S= 3569. C = * = 3578.34 = 0.C)+b)*(a/2+E) Borde Interior S= 3555.27 Est.75 = 0.084 0.40 + 0.001802 * 11.C .37 Borde Exterior 0.00 D S= 3555.02 * 3.27 * * = 0.055 m 0.

00 A S= m.055 - 0.055 m.001802 0.004 3590.75 = 0.055 3600.001802 0. De bajo del 0.75 = 0.37 m.055 - 0.37 * 2.75 = 0.37 * = 2.001802 * 10.053 3600.00 * 2. De bajo del eje de la vía 0. De bajo del eje de la vía .* S= 0.00 S= eje de la vía 0.

055 + 0.055 0. B C 3589.055 0.00 R + 0.055 R + 0.117 Estación BE Est.0299 R + 0.0.0.055 0.055 0.00 R + 0.00 3600. C 3550. A 3530.54 3569.0963 EJE R R R R R R CIRCULAR R R R R R R - BI 0.117 R .14 Est.0951 Est.04 Est.0.096 3555.055 0.27 Est.04 C 3547.17 3580.055 0. C D 3569.77 + 0. A B 3600.096 SEGUNDA TRANSICION EJE R R BI R .055 EJE R R R R R R R R BI R .17 3570.053 R .055 0.0196 + 0.27 3590.00 3600.0.055 .0.055 0.0459 R R .14 D 3555.004 R .37 A 3578.1173 Estación BE Est.00 3547. B 3540.37 R + 0.069 + 0.0. D 3560.0963 3578.0.77 R + 0.94 B 3536.055 0.00 3589.54 R R R R R BE .1159 R R R R R R - 0.REGISTRO DE SUPERELEVACION PRIMERA TRANSICION Estación Est.00 3536.1173 R .00 3524.084 0.0.

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