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PREDIMENSIONADO Y DISEÑO DE
OBRAS HIDRÁULICAS

Tema 2. Nociones básicas para el diseño. Hidráulica I




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PREDIMENSIONADO Y DISEÑO DE OBRAS HIDRÁULICAS
Tema 2. Nociones básicas para el diseño.
Hidráulica I
PREDIMENSIONADO Y DISEÑO DE OBRAS
HIDRÁULICAS.

TEMA 2. NOCIONES BÁSICAS PARA EL DISEÑO. HIDRÁULICA I



INDICE:


1. Introducción 4
2. Magnitudes empleadas en hidráulica 5
3. Generalidades 8
4. Ecuaciones fundamentales de la hidráulica 10
5. Hidrostática 15
5.1. Empuje hidrostático 17
6. Hidráulica de Presión 24
6.1. Trinomio o ecuación de Bernouilli 26
6.2. Pérdidas de carga continuas 28
6.3. Fórmulas simplificadas 31
6.4. Pérdidas localizadas 37
6.5. Composición de tuberías a presión 46
6.6. Cálculo de una impulsión 53
7. Fenómenos transitorios 55
7.1. Descripción del fenómeno 55
7.1.1. Ecuaciones de Saint-Venant 63
7.1.2. Allievi 64
7.1.3. Michaud 65
7.1.4. Tiempo de parada 65
7.1.5. Oscilación en masa 68
7.2. Elementos antiariete 69



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Hidráulica I
7.2.1. Volantes de inercia 70
7.2.2. Válvulas de retención 71
7.2.3. Válvulas de cierre programado 71
7.2.4. By-pass de Válvulas 72
7.2.5. Chimeneas de equilibrio 72
7.2.6. Tanques unidireccionales 73
7.2.7. Válvulas de alivio 74
7.2.8. By-pass de la aspiración 75
7.2.9. Ventosas 75
7.2.10. Calderines hidroneumáticos 75
8. Esfuerzos no compensados. Macizos de anclaje 81
8.1. Empujes que se producen en la tubería 81
8.1.1. Brida ciega y derivaciones 81
8.1.2. Reducción 82
8.1.3. Codo horizontal 82
8.2. Cálculo de anclajes en los codos 83
8.2.1. Presión de prueba 86
8.2.2. Hipótesis de cálculo de los anclajes 86
8.2.3. Coeficientes de seguridad 90
8.2.4. Estudio de la necesidad de anclajes en tubería de polietileno
ó acero soldada 94




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Tema 2. Nociones básicas para el diseño.
Hidráulica I


Una vez conocido el caudal que necesitamos conducir o evacuar, necesitamos
emplear la técnica que nos permita dimensionar los elementos precisos para el
funcionamiento de la obra hidráulica en las mejores condiciones o bien para
comprobar que con los elementos dispuestos somos capaces de transportar o
evacuar los caudales requeridos.
En todo caso no debemos olvidar que la precisión absoluta en ambos
planteamientos no suele ser determinante. Sin embargo sí se requiere el
conocimiento de las técnicas que permitan acotar los problemas mediante
aplicaciones sencillas. En todas las aplicaciones de la ingeniería civil debemos
de poder compaginar la necesidad de calcular con la necesidad de acometer
soluciones viables, en ese sentido debemos de ser más ingenieros que meros
calculistas.
Se suele decir que para empezar a calcular hay que saber lo que vamos a
obtener y no dejarnos engañar por el envoltorio de algunas aplicaciones
informáticas, que por otra parte tanto nos ayudan.
La formación en hidráulica debe basarse en la claridad de los conceptos, por lo
que en este tema se intentará transmitirlos eficazmente, pasando la aplicación
práctica por encima del aparato físico-matemático, que sólo se utilizará
para precisar conceptos o expresar resultados.


1. INTRODUCCIÓN



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En el sistema técnico de unidades, usado comúnmente en la hidráulica clásica,
las variables independientes que definen al resto son F (fuerza), L (longitud) y T
(tiempo). De ahí se obtienen el resto de las variables derivadas:
Magnitud Dimensión
Área L
2

Volumen L
3

Velocidad LT
-1
Aceleración LT
-2
Masa FT
2
L
-1
Energía FL
Potencia FLT
-1
Densidad FT
2
L
-4
Peso específico FL
-3
Viscosidad dinámica FL
-2
T

Viscosidad cinemática

L
1
T
-1
Presión FL
-2
Tensión superficial FL
-1










2. MAGNITUDES EMPLEADAS EN HIDRÁULICA
DEFINICIONES

En una parte de la hidráulica, uno de los conceptos básicos es la presión
que podemos definir como la fuerza que actúa por unidad de superficie, y
siempre perpendicular a ella.



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Hidráulica I
La presión que en el sistema internacional viene definida en una unidad
denominada Pascal que representa Pa = N/m
2
se suele expresar con otras
magnitudes en la hidráulica clásica. Un MPa sería N/mm
2
que corresponde con
10
6
Pa. Su equivalencia sería la siguiente:

Trabajaremos indistintamente con todas estas unidades.
El fluido con el que trabajaremos comúnmente será el agua cuyas
características físicas son las siguientes dependiendo de la temperatura.




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Hidráulica I

















ANÉCDOTA

Realmente se trata de una simple regla nemotécnica que suelo recordar en
algún curso interno ya que dentro de poco irá perdiendo sentido.
La regla nemotécnica quería relacionar las distintas unidades de presión
para que no se olvidaran, y decía:
1 atmósfera ¿dónde hay (había) más “atmósfera”? en un bar
Además el bar de debajo de la oficina tenía 10 m (la barra)
Y un mega-Park tiene unos 10 bares.
Por tanto:
1 atm = 1 bar = 10 m
1 MPa = 10 bar



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Hidráulica I


La Hidráulica General aplica los conceptos de la Mecánica de los Fluidos y los
resultados de experiencias de Laboratorio en la solución de problemas
prácticos que tienen que ver con el almacenamiento de agua y con su trasiego
en conducciones a presión y en lámina libre.











Los conceptos de la Mecánica de Flúidos se resumen en tres capítulos:
Estática. Estudia el agua en reposo
Cinemática. Estudia las líneas de flujo y las trayectorias
Dinámica. Estudia las fuerzas que genera el movimiento y la presión del agua
3. GENERALIDADES




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Tema 2. Nociones básicas para el diseño.
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DEFINICIONES

La Hidráulica es la especialidad de la Ingeniería Civil que trata de la
aplicación de la Mecánica de fluidos a la solución de problemas de flujo de
líquidos.
Mecánica de Fluidos es el estudio teórico del equilibrio y el movimiento de
los fluidos



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4 Ecuaciones Fundamentales de la Hidráulica
Ecuaciones de Estado
Ecuación de Continuidad
Ecuación de Equilibrio Dinámico (Navier-Stokes)
Ecuación de la Acción Dinámica (Cantidad de Movimiento)
1
2
3
4
Principio de Conservación de la Masa
Ecuación de Continuidad en un punto
div V
t
( ) ρ
ρ
⋅ +


=
r
0
( ) m m m
saliente entrante i
− + = ∆ 0
Extensión Ec. Cont. a un Tubo de Corriente
r r r r
r
F F F F m a
m p i
+ + = = ∂ ⋅
µ
Fluido en reposo (V=0) => Ec. de CLAIREAUT
r
g grad p − ⋅ = 1 0 ρ ( )
r
g grad p grad V − ⋅ = 1 2
2
ρ ( ) ( ) Fluido ρ=cte, µ=0, rot(V)=0, M. Perm. y F=-g => EULER
z p V g cte + + ⋅ = γ
2
2 Integración - Trabajo de fuerzas => Ec. BERNOULLI
BERNOULLI - Extensión al tubo de corriente
Limitaciones - Reglas de BRESSE
z p U g cte + + ⋅ ⋅ = γ α
2
2
∂ ⋅ ⋅

+
∂ ⋅ ⋅

⋅ +
∂ ⋅

=
( ) ( ) ( ) ρ ρ ρ U
l
U
t
dt
dl t
Ω Ω Ω
0
Vinculan la presión abs., el volumen esp. y la temperatura abs. Líquido Perfecto
ρ = cte
Ec. Estado
Ecuación de la Cantidad de Movimiento
dt V m d F / ) . ( =
Acción Dinámica de la corriente (sobre un borde sólido)
r r r r
A Q U U f
i i f f
= ⋅ ⋅ ⋅ − ⋅ + ∑ ρ β β ( )
( )
∫ ∑ ∑


+ = + =
l
c
dl Q
t
U Q R f F . . . . . ρ β ρ

Página que recoge las ecuaciones fundamentales de la Hidráulica junto a sus simplificaciones más
importantes. Puede accederse a esta página en http://www.fi.uba.ar/escuelas/iis/Hidraulica.pps
4. ECUACIONES FUNDAMENTALES DE LA HIDRÁULICA
DEFINICIONES

Concepto de medio continuo: Se considera un medio continuo si las
partículas se encuentra en permanente contacto sin chacarse y en cuyo
interior no existen ni se generan espacios vacíos ni ocupados por otras
sustancias
Fluido perfecto: es un fluido ficticio que se caracteriza por la falta de
resistencia a la deformación. Es decir, su viscosidad es nula



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Partiendo de las ecuaciones fundamentales de los fluidos vamos a estudiar el
agua y otros líquidos empleando una serie de simplificaciones, aunque no en
todos los casos.
De esta forma, consideraremos que en los fenómenos hidrostáticos y en la
mayoría de los procesos cinemáticos o hidrodinámicos, el agua o el líquido
estudiado, es incompresible. Por tanto, su densidad no varía.
Esta propiedad no la aplicaremos en el cálculo de fenómenos transitorios en
presión donde es fundamental la consideración del líquido y el medio como
elementos compresibles aunque con un módulo muy alto.
Las ecuaciones fundamentales que vamos a considerar son las siguientes:
Ecuación de la Continuidad: es la expresión de la conservación de la masa.
En un fluido ideal, al ser constante la densidad, es constante el volumen. En un
tubo de flujo limitado por líneas de corriente y dos secciones transversales no
puede haber paso de fluido, por tanto, siendo ρ la densidad del fluido, V la
velocidad de la línea de corriente y A el área de la sección, si el flujo es
permanente:
ρVA= cte para ρ = cte VA= Q=constante

Ecuación del equilibrio dinámico o ecuación de la energía: es la ecuación
del equilibrio de fuerzas simplificada para fluido irrotacional, incompresible y sin
viscosidad. Si además consideramos un régimen permanente se obtiene el
trinomio de Bernouilli, donde:




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Esta ecuación equivale en términos de energía a considerar que la suma de las
energías potenciales, cinéticas y de presión, por unidad de peso es constante:

Que dividiendo por “ρ g” es la expresión anterior que tiene dimensión de
longitud










A lo largo de un tubo de corriente generalizado el teorema se transforma al
tener en cuenta la distribución de velocidades en él, afectando al término de la
energía cinética con el denominado factor de Coriolis α

ANÉCDOTA

La energía la obtenemos según lo altos que nos encontremos, lo
apretados que estemos o lo rápido que vayamos



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La ecuación de Bernouilli quedaría por tanto como:
cte
g
v P
Z = + +
2
2
α
γ


Ecuación de la cantidad de movimiento: es la denominada ecuación de la
acción dinámica y establece que si consideramos un volumen arbitrario limitado
por dos planos perpendiculares a la dirección del movimiento, la resultante de
las fuerzas actuantes en la dirección “s” es igual a la variación de la cantidad de
movimiento en dicha dirección. La fuerza y la velocidad son vectoriales de la
misma dirección.




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SABÍAS
QUE ...

El coeficiente de distribución de velocidades α, denominado coeficiente de
Coriolis, es siempre mayor que la unidad. Para canales rectos su valor
puede variar entre 1,03 y 1,15, pudiendo alcanzar valores sensiblemente
mayores en presencia de una fuerte turbulencia.

En muchos casos la altura de velocidad es sólo una parte mínima de la
energía total y puede admitirse que α = 1.
Para la evaluación de la cantidad de movimiento utilizando la velocidad
media de la sección, debemos introducir un coeficiente tal que
∑ F=ρβQ ∆Vm
El coeficiente β se denomina de Boussinesq y es mayor que la unidad.



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Si consideramos el trinomio de Bernouilli para velocidad nula, es decir, con el
líquido sin movimiento, obtendremos la Ecuación que rige la Hidrostática:


De esta forma, si consideramos un canal abierto donde la presión relativa en la
superficie es P
1
=0, la presión a cualquier altura z será:

Las propiedades de la presión hidrostática en un punto serían las siguientes:
Todo líquido en reposo, sometido a la única acción de la gravedad terrestre,
ejerce una presión contra una superficie que resulta ser perpendicular a la
misma en cada punto.
La magnitud de la presión hidrostática en un punto de un líquido en reposo es
la misma para todas las direcciones posibles
En todo líquido en reposo, la diferencia de presión entre dos puntos separados
por una diferencia de profundidad ∆h, es igual al producto del peso específico
del fluido γ por la diferencia de profundidad.
5. HIDROSTÁTICA



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DEFINICIONES
Se denomina presión atmosférica a la presión que la atmósfera ejerce
sobre cada punto de la superficie terrestre.
Su valor y magnitud depende del espesor y el peso específico de la
atmósfera que varía con la temperatura ambiente y la altitud. La media
normal a 0º y al nivel del mar es de 1,033 kg/cm2.
Solemos trabajar con presiones relativas ya que solo consideramos
incrementos de presión respecto de la atmosférica. De esta forma, la
presión absoluta en un punto será: Pabs (kg/cm2 ) = P (kg/cm2) + 1,033
kg/cm2

Usualmente solo se emplea la presión absoluta cuando nos encontramos
con fenómenos de succión donde la presión relativa es negativa.
El vacío absoluto corresponde con una presión relativa de -1.00 atm.



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5.1. EMPUJE HIDROSTÁTICO
El cálculo del empuje sobre superficies será dado por la expresión:
E = Presión x Superficie normal

En el caso particular de una superficie plana rectangular tendremos:
E = ½ (p2+p1) L B




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En Obras Hidráulicas se estudian empujes sobre compuertas de superficie
curva. En la mayoría de los casos se trata de elementos mecánicos con
generatrices rectas horizontales con superficie curva frente a los empujes
hidrostáticos.

2 2
v h
E E E + =

Donde la componente vertical del empuje es igual al peso del líquido que
descansa sobre la superficie y aplicada en el centro de gravedad de dicha
figura, mientras que la componente horizontal es igual al empuje sobre la
superficie plana de la proyección de la superficie sobre un plano vertical.




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EJEMPLO
Veamos unos ejemplos de esfuerzos en compuertas. Descripción
b : anchura de la compuerta
D : dintel de la compuerta
U : umbral inferior de la compuerta
R : radio del sector
C : centro de rotación de la compuerta
Eh : componente horizontal del empuje (T)
Ev : componente vertical del empuje (T)
γ : peso específico del agua (1 T/m
3
)
El resto de los parámetros son los descritos en los croquis que se
acompañan
Compuerta con C por encima del dintel de la compuerta:






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Compuerta con C por debajo del umbral


Compuerta con C en un punto intermedio entre el dintel y el umbral

En este caso el cálculo se realiza en dos partes divididas por el punto M.
La primera parte del sector (tramo MD) tiene los empujes siguientes:




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Otro fenómeno estudiado mediante las leyes de la Hidrostática es la flotación
de los distintos elementos y el estudio de la subpresión en elementos
enterrados. Estos temas se verán en la aplicación a tuberías y a presas
respectivamente, dentro de su tema, si bien la teoría de la Hidrostática que se
ha desarrollado en este capítulo es válida para abordar ambos asuntos.
Y para el tramo inferior (MU) serían los siguientes empujes:




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PARA
REFLEXIONAR

Para reflexionar
Cuando las líneas de corriente son curvas y la velocidad es apreciable, la
distribución de presiones no es hidrostática sino que se ve alterada y
debe ser estudiada a través de las leyes generales y los comportamientos
ensayados en modelos.




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ANÉCDOTA
El estudio de la transmisión hidrostática de las presiones tuvo mucha
controversia a lo largo de los siglos. El propio Leonardo da Vinci llegó a
interpretar esta ley erróneamente.
Para poder comprobar la presión a diferentes alturas de un depósito lo
que hizo fue realizar una serie de taladros a distintas alturas y comprobar
el alcance del chorro de agua. Por este motivo, la ley obtenida daba
valores máximos a media altura y nulos en la base, ya que la placa donde
se medían las distancias del chorro eran horizontales a la altura de la
base, donde el chorro no podía llegar a lanzarse porque chocaba con el
suelo.
Al estar dicho por el gran Leonardo, se aseguraba que en el fondo de los
depósitos la presión era nula.
Manuel Alonso Franco, gran ingeniero de caminos canales y puertos



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Nos acercaremos en este tema a la hidráulica de los elementos en presión y
las repercusiones cinemáticas, hidrostáticas e hidrodinámicas que originan.





















6. HIDRÁULICA DE PRESIÓN
DEFINICIONES
Radio hidráulico: es el cociente entre la sección mojada y el perímetro mojado: R =
S/p tiene dimensión de longitud

Número de Reynolds (Re) : se trata de un número adimensional que permite
establecer si un régimen de funcionamiento es laminar o turbulento. Su expresión
es:

V: es la velocidad media de la sección
R : radio hidráulico (m)
ν : es la viscosidad cinemática del líquido
La frontera para la cual el régimen se divide en laminar y turbulento está en un
número de Reynolds de:
Re = 2320, para cualquier líquido
La velocidad para la que se convierte el régimen laminar en turbulento se
denomina Velocidad Crítica y tendrá un valor de:
Vc = 2320 ν νν ν/(4R)



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EJEMPLO
CURIOSIDAD

Respecto al número de Reynolds y la velocidad crítica, resulta que el
fenómeno se modifica según las velocidades aumenten o disminuyan,
variándose el inicio del régimen laminar.




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6.1. TRINOMIO O ECUACIÓN DE BERNOUILLI
Partiendo del trinomio de Bernouilli vamos a analizar cada uno de los
sumandos de la ecuación:

Z: representa la altura geométrica, la distancia vertical desde el plano de
comparación hasta la posición de la partícula. Representa la energía potencial
de posición por unidad de peso
P/γ γγ γ: representa la energía potencial de presión por unidad de peso
V
2
/2g: representa la energía cinética por unidad de peso
Z + P/γ γγ γ: se denomina Cota piezométrica y representa la energía potencial total
por unidad de peso
Z + P/γ γγ γ +V
2
/2g: representa la energía total por unidad de peso.

Al tratarse de un sistema conservativo, la energía total permanece constante,
considerando el líquido como perfecto (fluido perfecto + incompresible). Fluido
perfecto indica que carece de viscosidad, como hemos visto en las primeras
definiciones de las ecuaciones fundamentales de la hidráulica.
Por tanto, para fluidos reales debemos considerar la existencia de una
resistencia del propio fluido en sí mismo y en interacción con el medio en el que
está inmerso.



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El trinomio de Bernouilli generalizado tendrá que tener en cuenta el
fenómeno de la distribución de velocidades en una sección, y a la resistencia
entre paredes y líquido que consignaremos de forma genérica como pérdidas
de carga.

Siendo α αα α el coeficiente de Coriolis para tener en cuenta la forma de la
distribución de velocidades y J las pérdidas de carga entre dos secciones.


Físicamente la pérdida de carga supone la transformación en calor de parte de
la energía disponible. Este calor se disipa y constituye una pérdida real de
energía consumida al vencer las perturbaciones sufridas por el fluido contra las
paredes u obstáculos o su propia modificación de las líneas de corriente.
En Hidráulica distinguiremos dentro de las pérdidas de carga, aquellas que se
pueden considerar por unidad de longitud de conducto, denominadas pérdidas
continuas, y las consumidas en puntos singulares, denominadas pérdidas
localizadas.




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6.2. PÉRDIDAS DE CARGA CONTÍNUAS
Mediante experiencias de distintos autores se ha ido cuantificando el valor de
las pérdidas continuas comprobándose que la magnitud de éstas crecía con la
rugosidad de las paredes internas de la conducción. También se observó que
dependía del área total mojada, es decir del perímetro mojado de la sección (en
secciones a presión es todo el perímetro) y de la longitud del tramo.
Más problemático fue su influencia respecto a otras dos variables: el radio
hidráulico o el diámetro en caso de conductos circulares; la velocidad del flujo y
la viscosidad cinemática.
Una de las expresiones que sintetizan estas experiencias es la de Darcy que
considera que la pérdida por unidad de longitud se puede expresar como:

Donde J es la pérdida por unidad de longitud, v es la velocidad, D es el
diámetro en caso de conductos circulares y f es el denominado “factor de
fricción”
A su vez el factor de fricción depende de la rugosidad del conducto y de la
viscosidad a través del número de Reynolds.
El valor del número de Reynolds, tal como conocemos es Re = VD/ν , para que
el régimen sea laminar tendríamos que estar en valores inferiores a 2320.
Como a 20º la viscosidad cinemática del agua es 10
-6
m
2
/s, el producto de la
velocidad por el diámetro debería ser inferior a 2,3x10
-3
, con lo cual, en
aplicaciones habituales de la hidráulica prácticamente nunca nos
encontraremos en régimen laminar. Una excepción son los movimientos de las
aguas freáticas en el subsuelo.
En el caso en que el régimen fuera laminar, excepcionalmente, el factor de
fricción sería:
f = 64/Re
Para el funcionamiento en régimen turbulento hay disquisiciones sobre si nos
encontramos en un régimen turbulento liso o turbulento rugoso, pero para las
velocidades que manejamos habitualmente podemos emplear las
simplificaciones de Colebrook donde el factor de fricción se obtiene de forma
implícita de la expresión siguiente, conde k es la rugosidad absoluta de la
pared:



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(
¸
(

¸

×
+
×
× − =
D
k
f f 71 . 3 Re
51 . 2
log 2
1

O mediante el gráfico o ábaco de Moody:


Solamente en casos muy singulares, con velocidades superiores a los 20 m/s
nos encontraremos con un régimen denominado de plena turbulencia, donde:

El valor del factor de fricción ha de calcularse de forma iterativa (o
gráficamente mediante el ábaco de Moody), por lo que el uso generalizado de
la expresión se ha extendido a la par que lo han hecho los ordenadores, pues
el cálculo manual es incómodo, sobre todo cuando se han de realizar
numerosos tanteos. Por eso el uso de expresiones empíricas han gozado y
gozan de tanto éxito.
(
¸
(

¸

×
+
×
× − =
D
k
f f 71 . 3 Re
51 . 2
log 2
1




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Hidráulica I
Evidentemente, el valor de la rugosidad absoluta va íntimamente unido al
material interior de la tubería y a su método de fabricación. Cada vez las
terminaciones interiores de las tuberías son más esmeradas y el valor del
parámetro k cada vez menor.
Son muchas las referencias acerca de los valores de rugosidad absoluta a
adoptar en el cálculo de pérdidas continuas de carga para los distintos
materiales. Pero los valores publicados no siempre son veraces pues
responden a catálogos de los propios fabricantes, que suelen cargar las tintas a
favor de su material y en contra de los otros.
Valores razonables de la rugosidad pudieran ser:

Ahora bien, la rugosidad que realmente afecta es la rugosidad relativa definida
como la relación entre la rugosidad absoluta y el diámetro de la conducción.
Podemos emplear una simplificación de Psak que nos permite obtener de
forma explícita y directa el factor de fricción:





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6.3. FÓRMULAS SIMPLIFICADAS
Existen muchas otras fórmulas que se han empleado a lo largo de los años
como aproximaciones de expresión más sencilla. Cuando los cálculos se
hacían con regla o primitivas calculadores, las fórmulas de Darcy y Colebrook
eran casi inabordables, no es extraño que surgieran diversas aproximaciones.
El factor de fricción según una doble entrada: Re y D/k
Donde
R= número de Reynolds
D= diámetro del conducto
K= rugosidad absoluta

EJEMPLO



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Tema 2. Nociones básicas para el diseño.
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En general las fórmulas aproximadas emplean la expresión:
β α
I R K v
h
⋅ ⋅ =

Los valores de K, α, y β se ajustan experimentalmente. Cada una de las
fórmulas de este tipo da una correlación más o menos buena con Darcy en
alguna combinación de caudal-diámetro y difiere para otros valores de estos
parámetros, bien por el lado de la seguridad o incluso por el de la inseguridad.
Sin embargo, para un cálculo rápido realizado son muy oportunas, y entre ellas
la más comúnmente empleada en todo el mundo es la denominada fórmula de
Manning.

MANNING
2
1
3
2
h
I R
n
1
v =

Donde:
v = velocidad m/s
n = coeficiente de rugosidad
hormigón – fundición 0.011 - 0.012
hormigón deteriorado 0.013 – 0.015
acero y plásticos 0.009 – 0.010
R
h
= Radio hidráulico = área / perímetro mojado (m)
El radio hidráulico en una tubería a sección llena será de Rh = D/4
I = pendiente de la línea de energía (m/m)



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HAZEN-WILLIAMS
54 . 0 63 . 0
h wh
I R C v =

Donde:
v = velocidad
C
wh
= coeficiente de rugosidad
hormigón – fundición 139.3 + 6.65 φ (φ = diámetro en m.)
fibrocemento 125
plásticos 125
R
h
= Radio hidráulico = área / perímetro mojado (m)
I = pendiente de la línea de energía (m/m)

LUDIN
54 . 0 65 . 0
I R N v
h
=

Donde:
v = velocidad
N = coeficiente de rugosidad
hormigón – fundición 113
fibrocemento 130
acero 125
plásticos 132
R
h
= Radio hidráulico = área / perímetro mojado (m)
I = pendiente de la línea de energía (m/m)




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PREDIMENSIONADO Y DISEÑO DE OBRAS HIDRÁULICAS
Tema 2. Nociones básicas para el diseño.
Hidráulica I
SCOBEY
56 . 0 65 . 0
I R N v
h
=

Donde:
v = velocidad
N = coeficiente de rugosidad
hormigón – fundición 130
plásticos 152
acero 145
R
h
= Radio hidráulico = área / perímetro mojado (m)
I = pendiente de la línea de energía (m/m)

SCIMEMI
56 . 0 60 . 0
I R N v
h
=

Donde:
v = velocidad
N = coeficiente de rugosidad
hormigón – fundición 135
fibrocemento 155
acero 150
plásticos 160
R
h
= Radio hidráulico = área /perímetro mojado (m)
I = pendiente de la línea de energía (m/m)





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PREDIMENSIONADO Y DISEÑO DE OBRAS HIDRÁULICAS
Tema 2. Nociones básicas para el diseño.
Hidráulica I
MEYER - PETER
526 . 0 68 . 0
I R N v
h
=

Donde:
v = velocidad
N = coeficiente de rugosidad
hormigón – fundición 105
plásticos 125
acero 120
fibrocemento 125
R
h
= Radio hidráulico = área /perímetro mojado (m)
I = pendiente de la línea de energía (m/m)

KUTTER
h
h
R
N
I
I R
I N
v
(
¸
(

¸

+ +
(
¸
(

¸

+ +
=
00155 , 0
23 1
00155 , 0 1
23


Donde:
v = velocidad
N = coeficiente de rugosidad
hormigón – fundición 0.011
hormigón deteriorado 0.013
PVC 0.009
fibrocemento 0.01
R
h
= Radio hidráulico = área / perímetro mojado (m)



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Tema 2. Nociones básicas para el diseño.
Hidráulica I
I = pendiente de la línea de energía (m/m)

























Veamos unos ejemplos de aplicación en los que aplicamos distintas fórmulas
de pérdida de carga continua para una tubería.
Tubería de hormigón, diámetro 600 mm y caudal 1,00 m
3
/s y longitud 100
m
PÉRDIDAS DE CARGA
s/ MANNING
diámetro.............................. 0.6 m
caudal..................…………… 1 m3/s
velocidad...................... 3.54 m/s
coef. de Manning................……………. 0.0110
pendiente.................……………. 0.0189908
longitud.......................... 100 m
pérdidas..........…………………. 1.90 m
18.99 m/km

PERDIDAS DE CARGA EN TUBERIAS
DARCY - WEISBACH
f V
2
I = ------ --------- Darcy
D 2g
Q.............................. 1 m3/s
v.............................. 3.54 m/s
D........................... 0.60 m
° .............................. 1.24E-06 m2/s
Re................................ 1711343
K............................ 0.25 mm
f................................ 0.0164
i............................. 1.7399%
L............................. 100
pérdidas............... 1.74 m

EJEMPLO



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Tema 2. Nociones básicas para el diseño.
Hidráulica I
6.4. PÉRDIDAS LOCALIZADAS
En todas las documentaciones relativas a las pérdidas de carga localizadas, la
magnitud es directamente proporcional a ala altura de velocidad (V
2
/2g) y va
determinada por un coeficiente que denominaremos ζ:
∆ ∆∆ ∆ h
loc
= ζ ζζ ζ V
2
/2g





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PREDIMENSIONADO Y DISEÑO DE OBRAS HIDRÁULICAS
Tema 2. Nociones básicas para el diseño.
Hidráulica I





39


PREDIMENSIONADO Y DISEÑO DE OBRAS HIDRÁULICAS
Tema 2. Nociones básicas para el diseño.
Hidráulica I









40


PREDIMENSIONADO Y DISEÑO DE OBRAS HIDRÁULICAS
Tema 2. Nociones básicas para el diseño.
Hidráulica I












Una técnica habitual para estimar las pérdidas de carga localizadas es
considerar una longitud adicional equivalente, con lo cual la pérdida total
equivaldría a una pérdida continua de una tubería con más longitud. En este
caso hay que tener mucho cuidado cuando se vayan a estudiar otros
fenómenos como los transitorios donde esta práctica lleva a modificar
significativamente los resultados.
Este método puede ser aceptable para un estudio preliminar, y algunos
fabricantes de valvulería indican en sus catálogos longitudes equivalentes en
vez de pérdidas de carga.
Como estimación se puede considerar que las pérdidas de carga en una
conducción “normal” suelen estar entre un 5% y un 20%, más cercano al 5%
que al valor del 20%. Sin embargo cuando se trata de instalaciones cortas con
muchos elementos singulares como una Estación de Bombeo, las pérdidas han
de contabilizarse aparte ya que el error puede ser notable.
LECTURA
RECOMENDADA

Una buena documentación sobre pérdidas de carga localizada se puede
encontrar en Metcalf-Eddy de Ingeniería Sanitaria, en el manual
URALITA, o para elementos de presas en Ingeniería de Presas – Obras
de Toma, Descarga y Desviación del profesor venezolano L. M. Suárez
Villar. También se puede encontrar una buena relación en la Guía
Técnica Sobre Tuberías Para El Transporte De Agua A Presión
(CEDEX).



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PREDIMENSIONADO Y DISEÑO DE OBRAS HIDRÁULICAS
Tema 2. Nociones básicas para el diseño.
Hidráulica I























Las pérdidas de carga a la entrada de un depósito son iguales a la altura de
velocidad completa ya que entra con velocidad y en el depósito se anula ζ ζζ ζ =
1
PARA
REFLEXIONAR

Cuando se produce un cambio de sección gradual en una conducción a
presión, es importante conocer si crece o decrece el diámetro, en el
sentido del fluido.
En un ensanchamiento gradual la pérdida es superior a la de un
estrechamiento gradual porque aunque la tubería se ensanche el fluido lo
hace más paulatinamente provocándose unos remolinos que aumentan la
pérdida de carga

En un estrechamiento gradual el líquido aumenta su velocidad al pasar
por la tobera, también disminuye su presión. Por tanto, las condiciones no
favorecen la formación de remolinos siendo las pérdidas debidas a
rozamiento. Los valores del factor ζ oscilan entre 0,02 y 0,04, por lo que
pueden no tenerse en cuenta.
Se puede considerar que un estrechamiento gradual que se pueda
realizar con un ángulo de 12,5º, lo que supone una relación entre
ensanchamiento y longitud ¼, no ocasiona pérdidas. En un
ensanchamiento puede considerarse que no hay pérdidas si el ángulo es
del orden de 6 a 8º, con una relación 1/8.



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PREDIMENSIONADO Y DISEÑO DE OBRAS HIDRÁULICAS
Tema 2. Nociones básicas para el diseño.
Hidráulica I
A la salida de un depósito tendremos una pérdida que depende de la forma de
la embocadura, y puede tener valor de ζ = 1 a valores muy inferiores si la
salida es abocinada. A este valor siempre habrá que añadir la cota de energía
necesaria para generar la velocidad. Si se trata de un depósito de nivel
constante, la altura necesaria solamente se puede dar con cota en el depósito.


Para ilustrar lo anterior veremos un ejemplo donde, además, estas pérdidas
localizadas pueden ser importantes.



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PREDIMENSIONADO Y DISEÑO DE OBRAS HIDRÁULICAS
Tema 2. Nociones básicas para el diseño.
Hidráulica I























Sea un desagüe de una presa como la del croquis, queremos obtener la
velocidad de salida por el conducto que vierte a la atmósfera.

Aplicando Bernouilli entre el punto inicial y final tendremos:
Ho + zo = ∆H + v
2
/2g ya que no tenemos presión en ninguno de los
extremos
Sabemos que ∆H = (JL + Σζ ) v
2
/2g
1
) ( 2
+ ∑ +
+
=
ζ JL
zo Ho g
v

EJEMPLO



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PREDIMENSIONADO Y DISEÑO DE OBRAS HIDRÁULICAS
Tema 2. Nociones básicas para el diseño.
Hidráulica I


























Sea el mismo desagüe pero considerando que no hay longitud de
tubería. También queremos obtener la velocidad de salida por el conducto
que vierte a la atmósfera.

Aplicando Bernouilli entre el punto inicial y final tendremos:
Ho = ∆H + v2/2g. Suponemos zo = 0 porque el conducto tiene longitud L=0, y
no tenemos presión en ninguno de los extremos
Sabemos que ∆H = (ζ ) v2/2g
1
) ( 2
+
=
ζ
Ho g
v

1
1
2
+
⋅ =
ζ
gHo v

gHo Cd v 2 =

En una salida de depósito el valor de ζ es de 0,5, con lo cual el Cd sería de
valor 0,80. Es el coeficiente habitual de descarga por orificio de pared
gruesa.
Los valores del coeficiente de descarga por orificio en pared delgada tienen
un coeficiente aproximado de Cd = 0,61 debido a que la velocidad obtenida
es en la sección contraída.
Los valores de altura de velocidad suelen ser bajos para conducciones
habituales con velocidades en el rango de 0,3 a 2 m/s v2/2g < 0,20 m
Sin embargo, desniveles de 80 o 100 m en una presa provocan velocidades
de v > 12 m/s
EJEMPLO



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PREDIMENSIONADO Y DISEÑO DE OBRAS HIDRÁULICAS
Tema 2. Nociones básicas para el diseño.
Hidráulica I























Durante el funcionamiento en servicio habitual las presiones son las
consideradas, sin embargo las maniobras que debemos realizar durante la
explotación provocarán unos fenómenos transitorios que producirán
importantes oscilaciones en la presión de la red.
SABÍAS
QUE ...
Las pendientes hidráulicas de pérdidas normalmente serán inferiores a
los 10 m/km en tubería pequeña, inferior a 3m/km en tuberías hasta
Ф1000 e incluso inferiores a 1m/km en tuberías con Ф > 1200 mm.
En una conducción rodada, es decir que funciona en gravedad pero con
presión, la máxima presión se obtiene cuando no hay circulación de agua.

El cierre de una válvula en el extremo inferior, de forma que no deje
circular agua, provoca la subida de la presión hasta la estática que
depende exclusivamente del nivel del depósito inicial.
En funcionamiento (servicio) la presión piezométrica disminuye porque se
producen unas pérdidas debidas a la velocidad, más la propia altura de
velocidad.



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PREDIMENSIONADO Y DISEÑO DE OBRAS HIDRÁULICAS
Tema 2. Nociones básicas para el diseño.
Hidráulica I
6.5. COMPOSICIÓN DE TUBERÍAS A PRESIÓN
Los principios básicos de la hidráulica de presión son extensibles a redes más
complejas. Un caso sencillo sería la colocación de dos tuberías con diferente
diámetro formando una misma línea. En ese caso podemos aplicar Bernouilli
entre cada dos puntos cualesquiera, considerando la suma de todas las
pérdidas de carga ocasionadas.
Si consideramos únicamente las pérdidas continuas, por simplificación, el
tramo con mayor diámetro tendrá unas menores pérdidas y viceversa. En el
caso de que tengamos una carga disponible suficiente o queramos salvar una
zona de posibles depresiones, jugaremos con distintos diámetros para
optimizar nuestra conducción.
En los gráficos que se acompañan se puede seguir el razonamiento anterior.
En el gráfico, la línea azul corresponde a la rasante (z) de la tubería, la línea
roja corresponde a la estática de la conducción, obtenida del depósito superior.
La línea verde es la piezométrica en funcionamiento.
LINEAS DE PRESIONES
0.00
50.00
100.00
150.00
200.00
250.00
0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000
DISTANCIA
rasante linea piezométrica linea de presiones estáticas

La máxima pérdida aceptable es la diferencia de cotas entre los depósitos ya
que ambos funcionan con presión atmosférica. Con el diámetro propuesto
conseguiríamos el caudal previsto pero nos encontramos con una zona donde
la piezométrica teórica cortaría a la tubería provocando depresiones que
pueden originar roturas en la red o cortes en el fluido, no llegando todo el
caudal.



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PREDIMENSIONADO Y DISEÑO DE OBRAS HIDRÁULICAS
Tema 2. Nociones básicas para el diseño.
Hidráulica I
LINEAS DE PRESIONES
0.00
50.00
100.00
150.00
200.00
250.00
0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000
DISTANCIA
rasante linea piezométrica linea de presiones estáticas

Si empleamos un calibre superior salvamos la zona alta pero llegamos con
mucha carga disponible al depósito inferior con lo cual se podría optimizar
hidráulicamente combinando tuberías de distintos diámetros.
LINEAS DE PRESIONES
0.00
50.00
100.00
150.00
200.00
250.00
0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000
DISTANCIA
rasante linea piezométrica linea de presiones estáticas




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Tema 2. Nociones básicas para el diseño.
Hidráulica I
Con la combinación de dos diámetros podemos optimizar el tramo. Aún se
podría optimizar más si empleamos otro diámetro inferior en el tramo final para
ajustarnos más a la piezométrica disponible.
LINEAS DE PRESIONES
0.00
50.00
100.00
150.00
200.00
250.00
0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000
DISTANCIA
rasante linea piezométrica linea de presiones estáticas

En este caso, como vemos se optimiza prácticamente al máximo la carga
disponible para este perfil de conducción. Ahora bien, habrá que comprobar
que las velocidades empleadas en estos tramos con más pendiente de la línea
piezométrica sean admisibles por la red.
Un caso de composición de tuberías más complejo lo constituyen las redes
ramificadas, clásicas de las redes de riego, donde los caudales más altos están
en las líneas principales y al realizar la distribución se van reduciendo. En una
lógica optimización, esta reducción de caudales nos lleva a una reducción de
calibres de la tubería.
El procedimiento de cálculo de estas redes ramificadas consiste en aplicar
Bernouilli a lo largo de una trayectoria completa, obteniéndose para cada
subtramo la pérdida correspondiente según su caudal y su diámetro.



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PREDIMENSIONADO Y DISEÑO DE OBRAS HIDRÁULICAS
Tema 2. Nociones básicas para el diseño.
Hidráulica I





























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PREDIMENSIONADO Y DISEÑO DE OBRAS HIDRÁULICAS
Tema 2. Nociones básicas para el diseño.
Hidráulica I
La red puede ser inabarcable por medios sencillos si pretendemos realizar una
optimización de la misma ya que cada modificación de diámetro condiciona
todas las presiones aguas abajo. Por este motivo, cuando nos encontramos
con una red muy extensa emplearemos programas especializados para
obtener la optimización.
En cualquier caso, el chequeo es sencillo siguiendo una rama tal como se
indicaba anteriormente. Hay varios programas de optimización de redes
ramificadas, pudiéndose recomendar un programa de aplicación sencilla cono
el DIOPRAM del Grupo de Mecánica de Fluidos de la UPV.
Cuando se plantea la necesidad de mantener el suministro a través de la red
aunque existieran cortes en la misma, como en una red de distribución de un
abastecimiento, se plantea el uso de redes malladas.
Lo que prima en una red mallada es la garantía de suministro, aunque,
obviamente en caso de rotura se reducirá a calidad del mismo, o bien en
caudales o bien en presiones.

Para el cálculo de las redes malladas existe un método denominado Hardy
Cross similar al de reparto de esfuerzos en estructuras donde se procede de la
forma siguiente:
Conocemos el caudal de entrada a la malla Q y el de salida Q’
Concentramos los consumos que suponemos también conocidos en
los nodos de la malla



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PREDIMENSIONADO Y DISEÑO DE OBRAS HIDRÁULICAS
Tema 2. Nociones básicas para el diseño.
Hidráulica I
Se adopta un convenio de signos y se supone un reparto inicial de
caudales adoptando en cada tramo el diámetro más adecuado
El equilibrio en el circuito se realiza de forma que:
La pérdida de carga entre dos puntos por cualquier camino es
idéntica
La suma de las pérdidas a lo largo de un circuito cerrado es nula
La suma algebraica de caudales en un nudo es nula
Se realizan iteraciones sucesivas hasta alcanzar un punto de
equilibrio con la aproximación suficiente
En cualquier caso, para una red extensa es preferible acudir al empleo de
algún programa comercial suficientemente contrastado como el EPANET del
que existe una versión en castellano.



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Tema 2. Nociones básicas para el diseño.
Hidráulica I

























RECOMENDADA
Se transcriben en este cuadro los enlaces de interés que se mencionan en el
manual de usuario del Programa DIOPRAM ya que contienen información muy
interesante y software de aplicación directa el hidráulica.
Es especialmente recomendable y ampliamente contrastado el programa
EPANET del ministerio de medio ambiente americano que permite el estudio
hidráulico de redes. Se trata de un programa gratuito de sencilla comprensión.
Programa EPANET
Lewis A. Rossman. Water Supply and Water Resources Division. National Risk
Management Research Laboratory. U.S. ENVIRONMENTAL PROTECTION
AGENCY (EPA)
http://www.epa.gov/ORD/NRMRL/wswrd/epanet.html
Programa GESTAR
Programas: Gestar y GestarCad
Diseño y Gestión de regadíos
http://gestar1.unizar.es/gestar/
Grupo multidisciplinar de modelación de fluidos (GMMF)
Programas: DIOPRAM, SARA, …
Cursos y master
http://www.gmmf.upv.es/
Grupo de Redes Hidráulicas y Sistemas a Presión (REDHISP)
Programas: GISRED, SCARED
http://www.idmh.upv.es/
Food and Agricultural Organization of the United Nations (FAO)
Publicaciones sobre agua y riego
http://www.fao.org/AG/aGL/public.stm
Programa COPAM
ftp://ftp.fao.org/agl/aglw/docs/copam.zip
LECTURA



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Tema 2. Nociones básicas para el diseño.
Hidráulica I
6.6. CÁLCULO DE UNA IMPULSIÓN


En el gráfico se muestran los parámetros más relevantes para el cálculo de una
impulsión. La diferencia de cotas entre los dos depósito de la figura será
nuestra altura estática, es decir, cuando la impulsión se encuentra parada. Por
un lado tendremos que manda un depósito y en el otro extremo depósito final.
En la estación de bombeo, como elemento protector de las bombas tendremos
una válvula que permite el flujo de salida pero impide el retroceso, se trata de
una válvula de retención. Por este motivo tenemos dos estáticas ya que de
comunicarse, el equilibrio solo se lograría para la estática del depósito más
bajo.
En la aspiración de la bomba se produce una pérdida localizada a la salida y
una pérdida continua en el tramo de aspiración, todo ello para el caudal de
funcionamiento del bombeo.
Por otro lado, para conseguir llegar con todo el caudal al depósito final tenemos
que contar con las pérdidas en la propia estación de bombeo, más las pérdidas
continuas del tramo de impulsión y la pérdida de la altura de velocidad al
llegar al depósito final.
Es decir, para llegar con el caudal de funcionamiento previsto necesito superar,
además de la altura estática, las pérdidas anteriores y posteriores al bombeo.



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Tema 2. Nociones básicas para el diseño.
Hidráulica I
La suma de todas las pérdidas más al altura geométrica se denomina altura
manométrica de la impulsión.
La diferencia entre la cota piezométrica de la impulsión y la cota de la tubería,
será la presión de funcionamiento.



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PREDIMENSIONADO Y DISEÑO DE OBRAS HIDRÁULICAS
Tema 2. Nociones básicas para el diseño.
Hidráulica I


7.1. DESCRIPCIÓN DEL FENÓMENO






















7. FENÓMENOS TRANSITORIOS
DEFINICIONES
Válvula: Elemento de maniobra o regulación de la red de conducciones. Entre sus
cometidos principales está la apertura o cierre que permite o impide el paso del
fluido de una sección a otra. Hay válvulas de varios tipos para elementos en
presión que permiten regular caudales, presiones o acciones combinadas.
Válvula de retención: elemento que permite el paso del fluido en un único sentido.
Bomba hidráulica: Es un elemento que permite aumentar la energía disponible de
una red de conducciones. Generalmente transforma energía mecánica o mecánica
y cinética en energía potencial, como si partiéramos de una cota superior a la del
terreno.
Potencia de un bombeo: viene dada por la expresión siguiente:
η
γ H Q
P
⋅ ⋅
=

Donde:
γ (KN/m
3
); Q (m
3
/s); H (m) y η es el rendimiento y P (KW)
O bien:
η
γ

⋅ ⋅
=
75
H Q
P

γ (kg/dm
3
) ; Q (m
3
/s); H (m), η el rendimiento y P(CV)
1 CV = 0,736 KW



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Tema 2. Nociones básicas para el diseño.
Hidráulica I













Cualquier perturbación en el régimen de funcionamiento habitual de una
conducción en presión provoca un fenómeno transitorio.
Las perturbaciones más estudiadas y conocidas son las producidas por el
cierre de una válvula, las producidas por el arranque de una bomba o las
debidas a la parada brusca de una bomba. Se podría definir al fenómeno de
Golpe de Ariete como la oscilación de presión por encima o por debajo de la
normal a raíz de las rápidas fluctuaciones de la velocidad del flujo. Las
maniobras parada total, producen los golpes de ariete de máxima intensidad
puesto que se pone de manifiesto la transformación total de la energía del
movimiento en energía de presión
El cierre de una válvula provoca un transitorio que depende de la rapidez de
cierre de la misma y de otros conceptos físicos como la celeridad de
transmisiones de una onda sónica a través del material de la tubería. Se trata
de un transitorio que, de alguna manera, podemos controlar impidiendo que el
cierre de la válvula sea excesivamente rápido, ya que la intensidad depende
del intervalo de obturación.
La parada brusca de un bombeo provoca un transitorio muy difícil de impedir ya
que se genera cuando la instalación sufre una caída repentina de energía.
DEFINICIONES
Aspiración: es el tramo de conducción anterior al bombeo y de donde procede su
alimentación. Muchas veces la longitud de aspiración es nula y la bomba aspira
directamente de una cántara o depósito
Impulsión: tramo posterior al bombeo
Altura de impulsión (H): es la altura manométrica, suma de la altura geométrica
más la suma de pérdidas totales de la aspiración, la propia estación y de la
impulsión



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Tema 2. Nociones básicas para el diseño.
Hidráulica I
Aunque podemos disponer de generadores de emergencia, siempre debemos
disponer de elementos específicos que mitiguen estas perturbaciones.













Calcularemos la celeridad de una conducción mediante la fórmula siguiente:
E
K con
e
D
K
a
C
m
C
10
10
3 . 48
9900
=
+
=

MATERIAL E (kg/m2) KC a (m/s)
FUNDICIÓN 10
10
1 1.100
ACERO 2x10
10
0,5 1.000
HORMIGÓN 3x10
9
3,33 1.200
PVC 3x10
8
33,3 370
PE 10
8
100 215
PRFV 1,5x10
9
6,6 500
PARA
REFLEXIONAR

En cierre de válvula debemos de “prohibir” el golpe de ariete.
Sin embargo, como hemos indicado en un bombeo es muy complicado.
Se trata de un fenómeno que se inicia de forma instantánea y los
generadores no suelen poder adaptarse a la rapidez necesaria para ser
efectivos.



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PREDIMENSIONADO Y DISEÑO DE OBRAS HIDRÁULICAS
Tema 2. Nociones básicas para el diseño.
Hidráulica I

Representación de las presiones en un transitorio por cierre de válvula



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PREDIMENSIONADO Y DISEÑO DE OBRAS HIDRÁULICAS
Tema 2. Nociones básicas para el diseño.
Hidráulica I
En el fenómeno transitorio debemos de contemplar al líquido como fluido real
compresible ya que en otro caso no se generaría más que un fenómeno
dinámico siguiendo las ecuaciones de la cantidad de movimiento.
En el caso de un cierre de válvula, el líquido se encuentra en el instante t0 con
un cierre instantáneo con lo cual pasa de una velocidad U a velocidad nula.
Necesariamente la energía cinética se transforma en potencial, llevándose la
presión a un valor ∆h y comprimiéndose el líquido ρ ρρ ρ ρ + ∆ρ.
Para un instante posterior (t0 + ∆t) el resto del fluido sigue agolpándose sobre
la válvula cerrada aumentando la presión que se propaga hacia aguas arriba
OM con la celeridad de onda Como por otra parte el material de la conducción
tiene un módulo de elasticidad E, se deformará el conducto a causa del
aumento de presión.
Transcurrido un tiempo ∆t del cierre del obturador, el fenómeno alcanzará la
sección a la distancia l=c∆t. La conducción entre O y L se encontrará con una
sobrepresión ∆h y consecuentemente dilatada D D + ∆D. Por otra parte el
líquido se encontrará comprimido siendo su masa específica ρ + ∆ρ tal como se
describe en la Figura. En la longitud L – l las condiciones son las de antes del
tiempo de cierre del obturador, puesto que el fenómeno aún no ha llegado a
esa región.
En el tercer dibujo se esquematiza la situación para el preciso instante en que
la perturbación ha llegado, en virtud de su celeridad c, al punto M. Toda la
tubería se encuentra dilatada en D + ∆D, el flujo detenido (U = 0) y su masa
específica aumentada en ∆ρ. Todo ocurre en el tiempo t0 + L/c.
Analizando la sección M nos encontramos con que un infinitésimo dentro de la
conducción reina la presión h
M
+ ∆h y un infinitésimo dentro del embalse la
presión es h
M
. Esta situación de no equilibrio se resuelve mediante una nueva
conversión de energía, pero ahora de potencial a cinética. Obviamente el
sentido de la velocidad será ahora de O a M y su magnitud igual a U, puesto
que ésta fue la causa de la generación de ∆h. El depósito hace rebotar la onda
de presión.
En un instante t0 + L/c + ∆t , la situación será la del 5º dibujo. En el tramo L – l
tendremos diámetro D, puesto que ha desaparecido la sobrepresión, el líquido
volverá a su masa específica por la misma razón y a la velocidad –U,
propagándose el fenómeno de descompresión también con celeridad c.
Un infinitésimo antes del tiempo t0+2L/c, esta situación está llegando al
obturador, encontrándose la conducción en el mismo estado que instantes



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PREDIMENSIONADO Y DISEÑO DE OBRAS HIDRÁULICAS
Tema 2. Nociones básicas para el diseño.
Hidráulica I
previos al cierre del obturador, con la sola excepción de la velocidad que
tiene ahora signo opuesto.
Al llegar a la sección del obturador (tiempo to+2L/c ) la velocidad U no puede
propagarse puesto que está cerrado el paso por lo que ocurre un proceso
similar al del instante de cierre, con la diferencia que ahora –U se convierte en
depresión -∆h.
En el 6º dibujo se esquematiza el proceso para el instante to+2L/c +∆t , donde
se aprecia que hasta la sección 1ª la conducción está sometida a una presión
disminuida en ∆h con respecto a la estática, la masa específica del líquido
disminuida también en ∆ρ y el líquido detenido. El resto de la tubería se
encuentra en condiciones normales a excepción de la velocidad que tiene signo
negativo.
En el instante to+3L/c, la situación anterior habrá llegado al embalse siendo
válido el análisis hecho para el instante to+L/c (3º dibujo) a excepción de los
cambios de signo. En efecto, un infinitésimo dentro del embalse la presión es h
M
y dentro de la conducción es h
M
- ∆h. Esta situación de no equilibrio se
resuelve con una nueva conversión de energía de potencial en cinética, dando
lugar nuevamente a la velocidad original U.
Finalmente, en el instante to+4L/c se vuelve a los parámetros iniciales,
encontrándose el obturador cerrado y reiniciándose nuevamente el proceso,
que continuaría indefinidamente si no se tuvieran en cuenta los efectos
amortiguadores de las pérdidas de energía.
En la práctica, la onda es amortiguada por las pérdidas de fricción producidas
por el flujo y por las pérdidas generadas al comprimir el líquido y la tubería.
En una impulsión el problema inicial tras la parada de bombas es la depresión
que se genera en el primer instante. Debemos limitar esta depresión de forma
que no obtengamos en nuestro tramo presiones negativas. Realmente la
presión no alcanza valores absolutos negativos hasta que no se llega a una
presión relativa de -1 atm, sin embargo, antes de producirse, el funcionamiento
será incorrecto.
Posteriormente el problema se puede analizar como en el caso de la válvula
cerrada aunque todos los movimientos de presiones y velocidades serían
contrarios.
En los arranques también se producen golpes de ariete que han de ser
controlados ya que es parte de su funcionamiento habitual, aunque deben ser
analizados. El caso más complejo de arranque de bomba se produce cuando la



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Tema 2. Nociones básicas para el diseño.
Hidráulica I
tubería de aspiración o de alimentación a las bombas, es muy larga, ya que en
ella se produce un golpe de ariete, a veces importante.


Representación de un golpe de ariete de una impulsión. La línea azul corresponde al trazado, la línea de puntos
corresponde al trazado menos 10 m para contemplar el vacío absoluto. La línea roja superior es la teórica
envolvente de sobrepresiones y la inferior es la teórica envolvente de depresiones máximas



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Tema 2. Nociones básicas para el diseño.
Hidráulica I

























PARA
REFLEXIONAR
Esta salida del programa de cálculo de golpe de ariete es muy ilustrativa de
varios temas sobre los que reflexionar.
En primer lugar, la envolvente de presiones máximas y mínimas, no es una
piezométrica ni corresponde con un instante dado, sino que son envolventes de
los máximos y mínimos valores de presión obtenidos en un punto dado de la
conducción. En un punto dado, a lo largo del tiempo el comportamiento de las
presiones es el del gráfico siguiente.

En segundo lugar, los resultados no pueden ser correctos ya que la presión
negativa no puede ser inferior a -1 atm que marca la línea roja de puntos.
Esto nos indica que la conducción tendrá un grave problema de depresión,
pudiendo llegar al vacío absoluto y que, como esto condiciona los resultados de
todo el tramo, tampoco las sobrepresiones serán las indicadas.



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Tema 2. Nociones básicas para el diseño.
Hidráulica I
En cualquier caso es importante recordar que en una impulsión, lo primero que
acontece cuando se produce un golpe de ariete es una bajada de presión que
puede ser muy importante y debemos limitar si provoca depresiones en nuestra
conducción.

7.1.1. Ecuaciones de Saint-Venant
Las ecuaciones que rigen los fenómenos transitorios proceden de una menor
simplificación de las ecuaciones fundamentales de la hidráulica donde no se
considera un flujo permanente sino variable en el tiempo y a lo largo del
conducto, y se considera que el fluido tiene compresibilidad. Estas ecuaciones
se denominan Ecuaciones de Saint – Venant.

Denominando H = Z + p/γ y simplificando obtenemos:


Donde U es la velocidad, p la presión y c la celeridad.
Para la integración en derivadas parciales de estas ecuaciones los programas
más habituales suelen simplificar el cálculo empleando el método de las
características. Con este método es muy importante la partición que se
establezca entre los tramos de la conducción, pues el tramo menor condiciona
el incremento de tiempo en el cálculo.



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Mediante un artificio matemático podemos conseguir pasar estas ecuaciones
en derivadas parciales en ecuaciones diferenciales en derivadas totales, de
forma que puedan determinar los resultados por diferencias finitas.

A partir de ahí debemos de definir unas condiciones de borde para cada uno de
los posibles elementos a considerar: leyes de cierre de la válvula como primer
caso, y leyes de los equipos de bombeo, válvulas intermedias, finales,
depósitos, etc.
Dada la complejidad de su resolución cuando empleamos varios elementos, en
la práctica, nos limitaremos a estudiar una acotación de los resultados sin
elementos antiariete con unos cálculos simplificados que expondremos a
continuación, o bien acudiremos a programas comerciales, atendiendo a un
estudio de los resultados con criterios técnicos.

7.1.2. Allievi
Partiendo de las ecuaciones de Saint Venant simplificadas Allievi obtiene una
expresión del incremento de altura de presión que es la siguiente:

Donde: c es la celeridad, U la velocidad de funcionamiento normal y V la
velocidad de paso por una obstrucción. Si consideramos V = 0, obtenemos la
famosa fórmula de Allievi o pulso de Joukowsky que nos indica la máxima
sobrepresión posible en una conducción



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7.1.3. Michaud
Si consideramos un tiempo crítico T = 2L/c, siendo L la longitud total y c la
celeridad de la onda, podemos dividir los cierres de válvula en las
conducciones afectadas por un golpe de ariete en cierre lento T > 2L/c o cierre
rápido con T< 2L/c.
En el caso de que el cierre sea lento, no llegan a alcanzarse las sobrepresiones
o depresiones de Allievi sino que el valor máximo será:

La simplificación es la correspondiente a un cierre lineal de la superficie de
obturación que no es real en muchas válvulas, sin embargo nos dará una idea
de los valores que puede alcanzar el golpe de ariete.

7.1.4. Tiempo de parada
El valor del tiempo de cierre empleado en estas expresiones corresponde al
tiempo de parada del fluido. En el caso de cierre de válvula ambos valores
pueden coincidir y hacemos notar que aumentando indefinidamente el cierre de
la válvula podemos reducir o casi anular el efecto de la sobrepresión:
T ∞ ∆ h 0
En impulsiones el tiempo de parada no coincide con el tiempo de parada
completa de la bomba sino que es menor. El profesor Mendiluce desarrolló
una fórmula que permite estimar este valor:

Donde:
L: longitud de la tubería



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U: la velocidad media del flujo
Hm : es la altura manométrica (desnivel a salvar + pérdidas de carga)
C y k : son dos coeficientes empíricos


Diagrama de sobrepresiones para cierre de válvula con distintos tiempos de parada, inferiores o iguales a 2L/c



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Diagrama de sobrepresiones para un tiempo de parada superior a 2L/c, con lo cual la expresión reinante es la
de Michaud, inferior a la expresión de Allievi



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7.1.5. Oscilación en masa
Los anteriores modelos de golpe de ariete se identifican como modelos
elásticos, donde se considera tanto la elasticidad del fluido como la del material
de la conducción. Esta indicado para transitorios muy rápidos y bruscos aunque
puede abarcar todo el rango de transitorios.
Existe la posibilildad de emplear dispositivos que hagan el transitorio más lento,
variando la inercia del flujo, son los denominados modelos rígidos o de
Oscilación en Masa.
A diferencia de los anteriores, no considera la elasticidad del fluido y la
conducción. Da resultados bastante precisos con un coste muy asequible
cuando los transitorios no son excesivamente rápidos. Es aplicable
especialmente al cálculo de chimeneas de equilibrio.
Según la teoría de la columna rígida, las ecuaciones diferenciales planteadas
son ordinarias y no hace falta tener en cuenta la compresibilidad del fluido ni la
elasticidad de las tuberías. La variación de velocidad no se produce de forma
brusca y no hay que considerar, por tanto, ondas de presión trasladándose a la
velocidad del sonido.
En el fondo, el problema se reduce a un proceso que, partiendo de un
desequilibrio de fuerzas, provoca unas aceleraciones. Ejemplos de este
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grupo GMMF de la UPV
HAMMER. Comercializado por Bentley Systems Ibérica, S.A
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LECTURA



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fenómeno son la mayoría de los arranques de bombas, la apertura de una
válvula, la oscilación de una chimenea de equilibrio, etc.
En el caso de la apertura de una válvula que conecta dos depósitos ideales,
como en la figura, al aplicar la ecuación de cantidad de movimiento se obtiene:
(7.38)
En esta ecuación se han despreciando las pérdidas singulares, pero se pueden
incluir en un término aparte o dentro de las pérdidas lineales. Para una
chimenea de equilibrio, la altura será función del caudal y de la sección. Con
una bomba, esta altura dependerá de la velocidad de arranque y de la curva
característica.


7.2. ELEMENTOS ANTIARIETE
Para mitigar los efectos del golpe de ariete se pueden disponer una serie de
elementos que nos permiten un control del mismo, con mayor o menor
efectividad.
Al ser elementos de seguridad de la conducción han de controlarse sus
características periódicamente para que su efectividad sea real.
Recordando el valor de Allievi o el pulso de Joukowski ∆H = ∆U x c/g, para
reducir este valor podremos actuar de forma directa empleando un material
compatible con los esfuerzos a desarrollar, pero que tenga una celeridad
inferior. También nos damos cuenta que la causa de la variación de las alturas
piezométricas es el cambio de las velocidades del fluido.
Por tanto otra forma de mitigar el efecto del transitorio será modificar los
cambios de velocidad. Por esta razón, los primeros dispositivos que vamos a



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estudiar son aquellos que nos permitan controlar la velocidad del fluido durante
un transitorio. Este tipo de sistemas de protección directa se colocan siempre
en serie con la tubería, actuando de forma intensiva desde el primer momento
que se inicia el transitorio.
Por otro lado, cuando no es posible intervenir de forma directa, existe otra
posibilidad de actuar sobre el transitorio de una forma indirecta, actuando no
sobre la causa, sino sobre los efectos. Estos dispositivos indirectos, se
colocarán en paralelo con la tubería, actuando sólo en el momento oportuno en
el que deseamos mitigar el efecto que transcurre en su radio de acción.

7.2.1. Volantes de inercia
Cuando un grupo de bombeo se desconecta por cualquier razón, programada o
accidental, por inercia, la bomba sigue girando disminuyendo progresivamente
su velocidad hasta que esta se para. A medida que el rodete disminuye su
velocidad, el caudal trasegado por la misma también disminuye, originando un
transitorio en la instalación, y el correspondiente golpe de ariete con el cierre de
la válvula de retención.
La disminución de la velocidad de giro, con la consiguiente variación en el
caudal trasegado, está directamente ligada con el momento de inercia de la
bomba. Las dos masas giratorias que aportan su efecto serán el rodete de la
bomba y el rotor del motor eléctrico. Es decir, si el momento de inercia
aumenta, la velocidad de giro disminuye más lentamente, por lo que el
caudal trasegado, que es función del régimen de giro de la bomba, también
diminuye más lentamente y las oscilaciones de la velocidad serán menores.
Así, introduciendo una mayor masa que incremente la inercia conseguimos
disminuir las oscilaciones de presión originadas por la parada de la bomba.
Esto incrementa el tiempo de transitorio pero reduce su magnitud que es
nuestra finalidad. Es un sistema que había dejado de aplicarse pero se ha
vuelto a emplear incluso en grandes bombeos donde otros métodos resultan
ineficaces.
No se suele emplear en bombas de eje vertical aunque podría implementarse si
fuera necesario. Hay que tener en cuenta que modifica los pares de arranque.
Es un método seguro y efectivo al 100%.





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7.2.2. Válvulas de retención
Forman parte de cualquier instalación de bombeo y su misión principal es evitar
el funcionamiento en flujo contrario de las bombas.
En tiempos se vino empleando como elemento antiariete considerando que se
podían intercalar distintas válvulas de este tipo en la línea reduciendo la
longitud de los tramos y limitando el golpe de ariete.
La realidad ha sido que en funcionamiento creaban una serie de
sobrepresiones con un período oscilatorio que provocaba aperturas y cierres
incontrolados de la válvula lo que provocaba fuertes picos de presión,
golpeteos, vibraciones y roturas de válvulas y tuberías.
Por este motivo, debe desecharse la idea de compartimentar el tramo
mediante válvulas de retención considerando a estos elementos como
dispositivos antiariete.

7.2.3. Válvulas de cierre programado
En este caso sí se emplean estos dispositivos, no realmente para mitigar le
golpe de ariete sino para que el sistema funcione optimizando los distintos
elementos dispuestos.










Válvula de retención con cierre amortiguado



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Un sistema de cierre programado lo forman las válvulas de retención de cierre
retardado cuando las bombas de la instalación son capaces de funcionar en
régimen de turbinado. Esto sucede con grandes grupos de bombeo. Son
elementos que disponen de un cilindro hidráulico que impide el cierre completo
de la válvula cuando el flujo de impulsión se anula. Este funcionamiento en
régimen de turbinado de las bombas reduce considerablemente el transitorio, si
bien es necesario controlar que no se excede y entra en régimen de
embalamiento.

7.2.4. By-pass de Válvulas
Hoy en día la práctica más habitual en válvulas de medianas a grandes
dimensiones es emplear un By-pass de la válvula principal, de forma que si el
transitorio se produce por cierre de válvula, se proceda a diseñar un sistema
válvula-by-pass que enclave ambos cierres, de forma que antes de realizar el
cierre de la válvula principal se abra el by-pass. Posteriormente se cierra la
válvula principal y finalmente el by-pass.
Habremos convertido el transitorio por el cierre de una válvula grande en el
transitorio del cierre de un by-pass.

7.2.5. Chimeneas de equilibrio
La chimenea de equilibrio funciona en base a la relación Ach/Atub, siendo el
numerador el área de la sección interior de la chimenea de equilibrio y el
denominador el área de la sección del conducto. A mayor relación, mayor
amortiguación.
Se trata de un caso de oscilación en masa si la sección es suficientemente
grande, donde las ondas, de sobrepresión o depresión, que incidan sobre la
unión no se transmitirán más allá de la conexión, o si lo hacen será de forma
muy matizada. Secciones del orden de 6 a 10 veces son las más requeridas,
aunque pueden ser superiores.
Se trata de un elemento que puede ser muy sencillo en una red plana y de
tubería pequeña, pero pueden llegar a ser elementos de grandes proporciones,
como por ejemplo las empleadas en turbinados de centrales de presas o en
grandes conducciones. Su cota debe sobrepasar la de funcionamiento de la
conducción evitando los reboses para situaciones normales de servicio.
Se trata de un elemento absolutamente seguro frente al golpe de ariete.



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En el caso de tuberías de impulsión de baja o nula pendiente, puede ser muy
indicado el empleo de una chimenea de equilibrio. En este caso será una
tubería de sección mucho mayor que la tubería del sistema, y cuya única
misión es aportar o acumular agua durante el transitorio, o lo que es lo mismo
actúa aumentando la inercia. Estas chimeneas suelen ser muy sencillas,
simples tubos verticales, de nulo mantenimiento.


7.2.6. Tanques unidireccionales
Su misión es básicamente la reducción considerable de la depresión del
conducto. Consiste en un elemento colocado en paralelo con la conducción y a
una altura similar a la misma, que está conectado a la tubería mediante una
válvula de retención que funciona exclusivamente en el sentido desde el tanque
hacia la tubería. Ha de ser una válvula de poca inercia para que sea efectiva ya
que entra en funcionamiento cuando la presión (altura de presión) en el tanque
es superior a la presión de la tubería, alimentando con el agua que contiene al
conducto, evitando la depresión.
Se puede ejecutar de varias formas: podría ser directamente una zanja lateral
revestida y llena de agua que se conecte con la tubería, o bien pudiera ser un
tanque prefabricado o un depósito cercano. Es imprescindible que la conexión
sea corta y de suficiente calibre para evitar pérdidas de carga.




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Tanque unidireccional prefabricado

7.2.7. Válvulas de alivio
Este tipo de válvulas están indicadas exclusivamente para reducir las
sobrepresiones del golpe de ariete.
Funcionan como la válvula de seguridad de una olla Express, de forma que
cuando alcanza una carga por encima de una tarada, abre su salida rebajando
la presión.













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7.2.8. By-pass de la aspiración
En bombeos cortos o en bombeos de aguas residuales muy planos donde es
difícil emplear elementos más sofisticados, se emplean estos dispositivos que
permiten un by-pass del bombeo desde la aspiración hacia la impulsión, de
forma que al producirse la parada de bombas y la primera depresión, pueda
tomar agua de la propia cántara de aspiración al forzarse el flujo hacia el punto
de menor presión, en este caso en depresión.
Funcionan como un tanque unidireccional, impidiendo o reduciendo las
depresiones. Su actuación es efectiva en un entorno corto de la cántara de
bombeo.
Igual que en el depósito unidireccional donde es necesario que se considere un
volumen de suministro de más de un transitorio, en las cántaras con by-pass
desde la aspiración hay que prever un incremento de volumen (lo dará el
cálculo del transitorio) extra.

7.2.9. Ventosas
En este caso, nos encontramos con diferencias de criterio en cuanto a la
utilidad de las ventosas como elementos o dispositivos antiariete.
Como elemento antiariete contra las depresiones, las ventosas son capaces de
incorporar aire a la conducción impidiendo en primera instancia la depresión en
el interior de la tubería, del mismo modo que un tanque unidireccional es capaz
de incorporar agua. El problema es que el aire dentro de la conducción suele
tener un comportamiento caótico y que si una burbuja de aire queda atrapada
es capaz de generar sobrepresiones de altísima intensidad que pueden hacer
explotar, literalmente, la tubería.
Por este motivo, debe desestimarse el empleo de ventosas como elemento de
seguridad y de protección antiariete.

7.2.10. Calderines hidroneumáticos
Se trata de un dispositivo de uso muy extendido para la protección de
transitorios, sobre todo en la protección de instalaciones de bombeo por fallo
de suministro eléctrico. El calderín está lleno de aire comprimido y agua,
cuando cae la red eléctrica, el calderín esta lleno de energía en forma de



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presión, la cual se va descargando a la red a medida que el aire se expande,
inyectando el fluido en la red. Por tanto, el calderín lo que hace es mantener el
caudal en la red, disminuyéndolo más lentamente que sin su presencia.
El calderín se coloca tan cerca como se pueda de la estación de bombeo, pero
siempre tras una válvula de retención para evitar el reflujo a las bombas.
Aunque aumenta la inercia del sistema, por lo que reduce los efectos del
transitorio, no afecta en absoluto a la puesta en marcha del equipo o en su
funcionamiento normal.
El caudal de entrada y salida se puede controlar mediante las toberas de
conexión. La conexión desde el calderín hacia la tubería principal debe hacerse
con las menores pérdidas posibles para poder incorporar agua con eficacia y
reducir la depresión.
En cambio, para el flujo de retorno, lo mejor es que tenga unas pérdidas
grandes, para evitar que las presiones suban en exceso. La forma de conseguir
pérdidas diferentes para la salida y entrada es mediante una válvula de
retención y un bypass de diámetro inferior a la tubería principal, el cual lleva la
válvula de regulación que genera las pérdidas adecuadas en el sentido inverso,
lo que resulta interesante para el dimensionado del calderín.
En un primer tanteo de todos los cálculos de golpe de ariete podemos contar
con pérdidas nulas en las conexiones con el calderín ya que estaremos del
lado de la seguridad en cuanto a sobrepresiones y será poco problemático
respecto a las depresiones.



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Hidráulica I


























Veamos los pasos dados para obtener una solución con dispositivos
antiariete.

Se trata de un perfil real existente en el saneamiento en presión de la Bahía
de Santander. En el paso de la tubería hay que vencer un monte que no
podemos “desmochar”. Empleamos el programa DYAGATS.
Se nos plantea la posibilidad de emplear varios sistemas antiariete que
vamos a comentar, junto con los resultados obtenidos.
Lo primero de todo es ajustar el diámetro de nuestra conducción de forma
que la piezométrica en funcionamiento no tenga problemas, es decir, que
llegue con presión suficiente (Hfin > 0) y que a lo largo del trazado no
tengamos cortes de la piezométrica con la tubería.
Se ajustan también las características del bombeo y obtenemos la
piezométrica de funcionamiento. Ver figura en página siguiente.
EJEMPLO



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Hidráulica I



























Con la piezométrica ajustada comprobamos una parada de bombas.

Tras la parada de bombas, como ya se preveía, se produce una gran
depresión y una sobrepresión. En este caso mucho más peligrosa la
depresión.



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Hidráulica I


























Probamos con un calderín en el bombeo formado por una batería de
elementos hasta 60 m
3
de volumen y colocado sobre una plataforma 7 m
sobre la rasante del bombeo.

El calderín se vacía durante el transitorio, por lo que lo llenamos más al
inicio, de forma que parte de un 60% de agua y un 40% de aire..

Obtenemos unas líneas más suavizadas pero sigue produciéndose
depresión en la zona alta.



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Tema 2. Nociones básicas para el diseño.
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Probamos a colocar un tanque unidireccional
Tras unos tanteos respecto a su tamaño (estamos en tubería de Ф1200)
podemos controlarlo con un depósito de 250 m
3
.

Con estos dispositivos, calderín y tanque somos capaces de controlar esta
instalación. Normalmente los tanques unidireccionales se nutren de la propia
agua transportada a través de un by-pass, sin embargo en este caso, con
agua residual, el tanque tiene una toma y sistema de llenado con agua
limpia.



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Tema 2. Nociones básicas para el diseño.
Hidráulica I


En una tubería sometida a presión, cualquier modificación en la dirección del
flujo provoca la descompensación de los esfuerzos longitudinales.
Estos esfuerzos aparecen en los codos, piezas en T, bridas ciegas,
reducciones y válvulas (cuando están cerradas y tienen uno de los tramos
vacío o con menor presión).
Si la tubería está unida mediante juntas elásticas que no admiten tracción,
estos esfuerzos descompensados obligan a que deba sujetarse la pieza para
impedir que se desenchufe de la tubería cuando se produce el empuje.
Si la tubería está unida mediante juntas que permitan una cierta tracción (juntas
acerrojadas, juntas de tracción o juntas soldadas), deberá comprobarse por un
lado que el esfuerzo de la tracción lo aguanta la unión empleada y por otro lado
que la tubería unida de esta forma tiene una longitud suficiente como para
disipar el esfuerzo, generalmente por rozamiento. Es decir, existe el mismo
esfuerzo descrito anteriormente, pero el empuje se transmite mediante
esfuerzos internos al resto de la tubería.
Como norma general, las tuberías soldadas (polietileno de alta densidad y
acero) no van a necesitar anclajes, siendo necesarios en el resto de las
tuberías.

8.1. EMPUJES QUE SE PRODUCEN EN LA TUBERÍA

8.1.1. Brida ciega y derivaciones
Si se trata de una brida ciega y apretamos, está claro que se debe de colocar
un elemento que evite que se desplace y, por tanto, que contrarreste el empuje
que en este caso será igual a la presión por la superficie:
E = P · S
Análogamente ocurre cuando empujamos contra una válvula cerrada.
Si se trata de una pieza en T, de una derivación, se producirá un empuje en la
dirección perpendicular al flujo (los otros dos empujes estarán compensados –
8. ESFUERZOS NO COMPENSADOS. MACIZOS DE ANCLAJE



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Tema 2. Nociones básicas para el diseño.
Hidráulica I
igual diámetro, igual presión y giro nulo entre ellos- al ser iguales y de signo
contrario). El valor de este empuje será igual al producto de la presión del
nudo, por la sección de la tubería derivada:
E = P · S’

8.1.2. Reducción
Si se trata de una reducción, al ser una sección del émbolo o pistón mayor en
un lado que en el otro, también se produce una descompensación que hay que
anclar, cuyo valor es:
E = P ·(S1 – S2)

8.1.3. Codo
Si se trata de un codo, donde las alineaciones de entrada y salida forman un
ángulo α αα α al empujar desde cada extremo del codo (donde tenemos la junta
elástica), tendremos una suma vectorial en la dirección de la bisectriz de valor:
E = 2· P · S ·seno (α αα α /2)
Como además, el flujo se encuentra en movimiento, también debemos
componer el empuje generado por la cantidad de movimiento de forma que el
empuje real será:
E = 2· (P · S + ρ ρρ ρ·Q·V) ·seno (α αα α /2)
En redes a presión las velocidades suelen ser relativamente bajas, y
normalmente inferiores a 3 m/s por lo que este empuje dinámico suele resultar
despreciable. La magnitud de este empuje es de:
g
v S
v Q E
2
· ·
· ·
γ
ρ = =

Dando valores para comprobar lo anterior, tomando como ejemplo una tubería
de φ 1100 mm (1 m
2
de sección) y una velocidad de 1,00 m/s, el empuje sería:
≈ =
2
2
2
2
3
8 . 9
1 · 1 · 1
s
m
s
m
m
m
t
E
0.10 t



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Tema 2. Nociones básicas para el diseño.
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Si la tubería tuviera una presión de 6 atmósferas, es decir, 60 t/m
2
, el empuje
en recto sería de: E = 60 t/m
2
x 1 m
2
= 60 t, es decir, incluso para una presión
reducida el empuje es 600 veces superior por presión que por velocidad.
En cambio, este empuje puede ser importante, y a tener en cuenta, cuando las
velocidades son muy altas, caso típico de la manguera de los bomberos,
donde la presión en la boquilla es la atmosférica pero la velocidad puede ser de
10 m/s o superior y el esfuerzo lo tiene que contrarrestar el propio bombero. El
esfuerzo en este caso no es por presión sino por cantidad de movimiento.
En los demás casos de conducciones de presión, esta componente se
desprecia.













8.2. CÁLCULO DE ANCLAJES EN CODOS
El sistema más corriente de anclaje en codos horizontales consiste en un
macizo de hormigón diseñado de forma que no se produzcan movimientos para
las distintas hipótesis de funcionamiento.

CURIOSIDAD
A veces no es intuitivo ver los empujes que se producen, sobre todo si se
trata de un nudo complejo.
La forma más sencilla de visualizar el empuje que se produce, es pensar
que tenemos el tubo relleno de pasta de dientes y un pistón en cada junta
libre, en cada junta que no quede amarrada, donde pueda desenchufarse
el tubo.
Para simular la presión, empujamos el pistón y comprobamos mentalmente
el desplazamiento y el esfuerzo.



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α

En los codos verticales convexos el anclaje se realiza por aportación de peso
sobre la tubería y en los cóncavos, con empuje hacia el terreno lo único que
debemos conseguir es una superficie de reparto del empuje. Siempre se
recomienda en codos cóncavos que el ángulo de giro sea inferior a 45º para
evitar que se produzca fallo por hundimiento en el terreno, si este presenta baja
tensión admisible.



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Hidráulica I


























DEFINICIONES
Antes de definir las acciones de cálculo vamos a definir las presiones que
intervienen en el mismo, según la UNE EN 805
Presión estática: es la presión en una sección de la tubería cuando el agua se
encuentra en reposo
Presión de diseño (DP): es la mayor de la presión estática o de la presión
máxima de funcionamiento en régimen permanente excluyendo el golpe de ariete
Presión máxima de diseño (MDP): es la presión máxima de funcionamiento
incluido el golpe de ariete. Es el valor con el que habitualmente se diseña la tubería
Presión de prueba de la red (STP): es la presión hidráulica interior a la que se
prueba una tubería una vez instalada para comprobar su estanquidad y
comportamiento.
Comparando con el vigente Pliego de Abastecimiento del MOPU -1974

En el Pliego del MOPU 1974, la PP o Presión de prueba se indicaba que sería
igual a 1,4 veces la Pt.
Con la UNE EN 805, el valor de la STP depende de que se haya calculado o no el
golpe de ariete de forma que si este se ha calculado valdrá: STP = MDP + 1 atm.
En caso de no calcularse el golpe de ariete pero sí estimarse, la UNE EN 805,
considera que la presión de prueba ha de ser el menor de los indicados:
STP = MDP + 5 atm
STP = 1,5 x MDP



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Tema 2. Nociones básicas para el diseño.
Hidráulica I

8.2.1. Presión de prueba
El anclaje de hormigón se dimensiona para un empuje de agua
correspondiente a la presión de servicio y a la de prueba de tubos y juntas de
la conducción.
Normalmente la presión de prueba, o el coeficiente a incrementar estará fijado
en el proyecto, y en caso contrario se considerara como la presión de servicio
multiplicada por un coeficiente de valor K = 1.40, según el Pliego de
Prescripciones Técnicas Generales para Tuberías de Abastecimiento del
MOPU. Este coeficiente de mayoración ha quedado desfasado para la mayoría
de los proyectos, pudiendo aplicarse la normativa UNE-EN- 805, generalmente
más favorable y más realista.

8.2.2. Hipótesis de cálculo de los anclajes
Para realizar el cálculo de la estabilidad al deslizamiento y al vuelco del macizo
de hormigón, y a falta de parámetros reales obtenidos para cada anclaje en el
terreno, se tomarán los siguientes valores:
Presión de servicio : DP
Presión de prueba : STP (Proyecto), ó STP = K · DP
Densidad del terreno : γ = 1,8 T/m
3

Angulo de rozamiento interno : φ = 30º
Coeficiente de minoración del empuje pasivo : K
Cohesión c = 0 T/m
2
(no se tendrá en cuenta en el cálculo).
El dimensionamiento a deslizamiento del anclaje se realiza de tal forma que el
empuje resultante debido al agua, sea menor que la fuerza de rozamiento
desarrollada entre solera del macizo y el terreno más la fuerza de empuje
pasivo desarrollada por el terreno y opuesta al empuje, no considerando el
efecto de la cohesión del terreno (que es favorable).
Evidentemente, si el terreno es roca, el tratamiento es radicalmente diferente
ya que no tiene sentido sustituir la roca existente por un hormigón de macizo,
en ese caso simplemente realizaremos un relleno simple que haga de reparto



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Tema 2. Nociones básicas para el diseño.
Hidráulica I
del esfuerzo contra la roca, y se comprobará que las condiciones resistentes de
la roca son adecuadas para aguantar el empuje.
Se ha supuesto una densidad para el hormigón de 2,3 T/m
3
y un coeficiente de
rozamiento hormigón-tierras de:
µ = tan (φ) =tan (30º)= 0.57
El coeficiente de empuje pasivo tomado es:
|
¹
|

\
|
+ =
2
45 · tan
1
2 ϕ
γ
λ
p
p

Siendo γp un coeficiente de minoración que tomará el valor de 3.00 si el
hormigonado del codo se realiza contra en terreno y 6.00 cuando entre macizo
y terreno natural se realice un relleno compactado. Con este coeficiente de
minoración – recomendado – se quiere considerar un equilibrio estricto entre
terreno y macizo ya que el coeficiente λp resultante es equivalente al
coeficiente de empuje al reposo λ0.



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Hidráulica I


























SABÍAS
QUE ...

En el gráfico que se acompaña, extraído del manual DM-7, se observa que en un
terreno suelto, como puede ser un relleno, para que se disponga de toda la
reacción del pasivo es necesario que se rompa el terreno, de forma que se
obtenga un desplazamiento importante, que en un muro llega a ser del 6% de la
altura del muro.
Esta es una de las razones por las que no debemos de agotar la reacción del
pasivo del terreno ya que provocaríamos el desenchufe de los tubos.



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Tema 2. Nociones básicas para el diseño.
Hidráulica I

Análogamente se comprueba la estabilidad del macizo al vuelco, calculando
los coeficientes de seguridad resultantes al deslizamiento y al vuelco, en las
hipótesis correspondientes.
Generalmente, si se mantiene la geometría con planta trapecial y espesores
según se indica en el croquis, no se suelen presentar problemas de estabilidad
la vuelco, sin embargo, debe tenerse en cuenta cuando por imposibilidad de
emplear estas formas haya que cambiar la disposición del macizo.
También es necesario señalar que el anclaje ha de tener forma de macizo y
transmitirse el empuje por compresión, evitando secciones que provoquen
flexiones importantes que posteriormente habría que comprobar, tanto por
esfuerzos como por deformaciones.
Las hipótesis de cálculo que se enumeran a continuación pretenden que en
cualquier situación normal o accidental (pero razonable), que puedan suceder
en la conducción, ésta no se arruine por inestabilidad de los anclajes de los
codos.
Conducción en servicio (Hipótesis 1).
Conducción en pruebas (Hipótesis 2).
Situación accidental de inundación (Hipótesis 3)
En las dos primeras hipótesis correspondientes a la conducción en servicio y
en prueba, es necesario su cumplimiento, recomendándose la consideración de
la hipótesis 3 como comprobación de la estabilidad, ya que si en las
proximidades del codo se produce una fuga de agua no detectada, se encharca
el terreno y disminuyen las condiciones de estabilidad del anclaje de hormigón,
que podría llegar a ocasionar una avería de mayores proporciones.
Esta tercera hipótesis pasaría a ser la primera, es decir en condiciones de
servicio, si nos encontramos con una zona donde existe un nivel freático alto,
donde parte del macizo se puede encontrar expuesto a la flotación y en ese
caso o bien consideramos el empuje de la subpresión o bien reducimos la
densidad del hormigón expuesto a la flotación.
Otra hipótesis muy empleada es la de considerar exclusivamente el equilibrio
con peso, es decir, con el rozamiento, sin considerar la colaboración del
terreno. Esta hipótesis es especialmente recomendable cuando se trata de
redes muy someras o en urbanizaciones, donde es muy fácil excavar por
detrás del macizo y hacer inoperante la colaboración del terreno.



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Tema 2. Nociones básicas para el diseño.
Hidráulica I
A continuación se calcula cada uno de los factores que intervienen en el
cálculo:
Cálculo del empuje. La fuerza resultante del empuje a anclar se ha
descrito en un apartado anterior, y depende en cada caso de la
presión del agua en la conducción y del diámetro de la tubería.
Fuerza de rozamiento. La fuerza de rozamiento entre hormigón y
terreno solamente depende del peso del macizo: Fr = µ ·W , siendo
W el peso del macizo y tomando una densidad para el hormigón de
2,3 t/m
3
.
Empuje pasivo. Se denomina F
p
la fuerza máxima total desarrollada
por el empuje del anclaje contra el terreno.
En estas condiciones, para cada geometría del macizo de anclaje y presión de
agua determinadas, se plantea el equilibrio de las fuerzas correspondientes a
cada una de las hipótesis de cálculo consideradas, obteniendo los coeficientes
finales de seguridad frente al deslizamiento en horizontal:
E
F F
CS
pasivo rozamiento
nto deslizamie
+
=

vuelco
dor estabiliza
vuelco
M
M
CS =


8.2.3. Coeficientes de seguridad
Dependiendo de las hipótesis empleadas, se recomiendan unos coeficientes de
seguridad asociados dependiendo del riesgo asumido en cada caso. Las
hipótesis de cálculo y los coeficientes de seguridad más habituales son los
siguientes:
Conducción en servicio :
o Presión de servicio
o Rozamiento
o Empuje pasivo
o Coeficiente de seguridad C
d
≥ ≥≥ ≥ 1.50 C
v
≥ ≥≥ ≥1.80
Conducción en pruebas :



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o Presión de prueba STP = K x DP
o Rozamiento
o Empuje pasivo
o Coeficiente de seguridad Cd ≥ ≥≥ ≥ 1.30 Cv≥ ≥≥ ≥1.50
Situación accidental de inundación por fuga de agua : Se
considerará que el terreno alrededor del tubo está inundado de agua.
o Presión de servicio
o Rozamiento
o Empuje pasivo
o Coeficiente de seguridad Cd ≥ ≥≥ ≥ 1.00 Cv≥ ≥≥ ≥1.00
Situación accidental sin colaboración del terreno :
o Presión de servicio
o Rozamiento
o Sin empuje pasivo
o Coeficiente de seguridad Cd ≥ ≥≥ ≥ 1.10 Cv≥ ≥≥ ≥1.10




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Tema 2. Nociones básicas para el diseño.
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Necesitamos obtener las dimensiones de un macizo de hormigón para un
codo horizontal a 60º en una tubería de Ф500 mm, con una presión máxima
en servicio de 10 atm y con una presión de prueba de 11 atm. Terreno con
un ϕ de 30º y sin cohesión.
DATOS GENERALES
Diámetro tubería 500 mm
Angulo del codo. 60.00 º
Presión de servicio 10.0 atm
coeficiente de prueba. 1.10
Densidad del hormigón 2.30 t/m3
Densidad seca del terreno. 1.80 t/m3
Densidad de las partículas 2.65 t/m3
densidad sumergida del terreno 1.12 t/m3
Angulo de rozamiento interno del terreno. 30 º
coef.empuje pasivo. 3.00
coef.minoración del empuje pasivo 3.0
Angulo de rozamiento hormigón-terreno. 30 º
coef.rozamiento hormigón-terreno. 0.58
coef.minoración del rozamiento. 1.0
Cohesión, caso de considerarse 0.0 t/m2
Altura de tierras sobre el macizo 1.00 m
Altura de tierras sobre tubo 1.50 m

α

EJEMPLO



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Probamos con unas dimensiones del macizo, sabiendo que es un proceso
iterativo pero de convergencia muy rápida.
DIMENSIONES DEL MACIZO
Altura. 2.30 m
Longitud del lado mayor del trapecio 5.50 m
Longitud del lado menor del trapecio. 2.00 m
Anchura 1.75 m
volumen de hormigón. 15.09 m3
FUERZAS QUE PUEDEN INTERVENIR EN EL FENOMENO
empuje en servicio 19.6 t
empuje en prueba. 21.6 t
peso del macizo. 34.7 t
peso del terreno seco sobre el macizo 11.8 t
peso del terreno sumergido sobre el macizo 7.4 t
peso del agua sobre el macizo 6.6 t
subpresión (agua hasta la sup. del terreno) 21.7 t
rozam. máx. sin subpresión (minorado). 26.9 t
rozam. máx. con subpresión (minorado). 15.6 t
e.pasivo máx.sin subpresión (minorado). 49.0 t
e.pasivo máx.con subpresión (minorado). 30.5 t
MOMENTOS QUE PUEDEN INTERVENIR EN EL FENOMENO
mto.del empuje en servicio 30.4 tm
mto.del empuje en prueba 33.5 tm
mto.del peso del macizo. 25.7 tm
mto.del peso del terreno seco sobre el macizo 8.7 tm
mto.del peso del terreno sum. sobre el macizo 5.4 tm
mto.del peso del agua sobre el macizo 4.8 tm
mto.de la subpresión 16.0 tm
mto.del e.pasivo máx.sin subpr. (minorado). 46.3 tm
mto.del e.pasivo máx.con subpr. (minorado). 28.8 tm




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Tema 2. Nociones básicas para el diseño.
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8.2.4. Estudio de la necesidad de anclajes en tubería de polietileno ó
acero soldada
Para completar la explicación de los anclajes en codos, se va a mencionar
como un nuevo apartado, lo que ocurre con los codos de las tuberías de
polietileno soldado (sección completa) o de acero con junta soldada.
En estos casos, la máxima tensión de diseño de la tubería viene dada por la
presión que según la fórmula de la caldera es:
HIPOTESIS 1
Presión de servicio / Con empuje pasivo / Sin subpresión
C.de S. mínimo al deslizamiento 1.50
C.de S. del macizo al deslizamiento 3.86 CUMPLE
C.de S. mínimo al vuelco 1.80
C.de S. del macizo al vuelco 2.65 CUMPLE
HIPOTESIS 2
Presión de prueba / Con empuje pasivo / Sin subpresión
C.de S. mínimo al deslizamiento 1.30
C.de S. del macizo al deslizamiento 3.51 CUMPLE
C.de S. mínimo al vuelco. 1.50
C.de S. del macizo al vuelco 2.41 CUMPLE
HIPOTESIS 3
Presión de servicio / Con empuje pasivo / Con subpresión
C.de S. mínimo al deslizamiento 1.00
C.de S. del macizo al deslizamiento 2.35 CUMPLE
C.de S. mínimo al vuelco. 1.00
C.de S. del macizo al vuelco 1.60 CUMPLE
HIPOTESIS 4
Presión de servicio / Sin empuje pasivo / Sin subpresión
C.de S. mínimo al deslizamiento 1.10
C.de S. del macizo al deslizamiento 1.37 CUMPLE
C.de S. mínimo al vuelco. 1.10
C.de S. del macizo al vuelco 1.13 CUMPLE




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Tema 2. Nociones básicas para el diseño.
Hidráulica I

2e
PD
= σ
→ Tensión circunferencial en sentido transversal al eje de la
conducción.
Por otro lado, para cualquier ángulo (α), la tracción en cada rama es de DP (1 –
cos α αα α) ≤ DP



Luego la máxima tracción longitudinal se produce cuando se da uno de los 2
casos siguientes:
a) BRIDA CIEGA O VALVULA CERRADA



b) CODO a 90º, donde la tracción en cada rama = DP

Esta tensión también es una tracción, en este caso en sentido longitudinal de
valor:
2e
PD

2
1

4e
PD

De
PS
= = =
π
σ
es decir la mitad de la tensión por caldera.



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Si se componen ambas tensiones que actúan en dos direcciones principales en
cada sección, aplicando Von Mises se obtiene:
Llamando
2e
PD
= α

4
3

4
3

2

-
2
2
2
2
α α
α α α
α σ = = |
¹
|

\
|
+ =
co

Por tanto, la tensión de comparación es menor que la tensión por caldera y no
hace falta ninguna comprobación adicional en el tubo ya que el coeficiente de
seguridad real en este caso es superior al adoptado para el diseño de la
conducción, solamente aplicando el criterio de presión.
En la unión entre tuberías cercanas al codo debe comprobarse que la
soldadura transversal entre los tubos (para asegurar la transmisión de la
tracción) resiste una tensión de:
e
PD
4
,
la mitad de la exigida al material por caldera, con lo cual no debe tener ningún
problema.
Esta tracción queda disipada por rozamiento en una cierta longitud debido al
peso de la tubería, el agua y las tierras que gravitan sobre ella.
La longitud necesaria para realizar la disipación viene dada por la expresión
siguiente:

Extraído de la Guía Técnica Sobre Tuberías Para El Transporte De Agua A Presión (CEDEX) proveniente del
manual M-11 de la AWWA para tuberías de acero.




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Hidráulica I


























Para una tubería de acero de Ф1000, 6 mm de espesor y 16 atm de presión,
con una altura de tierras de 2.0 m, la longitud mínima necesaria sería:
Ángulo 45º 14 m
Brida ciega o válvula 49 m
EJEMPLO
PARA
REFLEXIONAR
A la vista de lo descrito anteriormente en este apartado, en las conducciones con
junta soldada, o bien en juntas que admitan tracción como puede ocurrir en
algunas juntas acerrojadas, NO ES NECESARIO ANCLAR, prácticamente en
ningún sitio siempre que tenga continuidad la conducción.
EXCEPCIONES:
Junto a un extremo de la tubería o junto a un compensador de dilatación,
ya que en esa zona no hay continuidad estructural
En juntas acerrojadas que no tengan suficiente capacidad de tracción
En juntas soldadas de tuberías de Hormigón Postesado con Camisa de
Chapa, ya que en estos casos la chapa a soldar tiene apenas 1,5 mm y
su misión es exclusivamente la estanquidad. No son juntas traccionables.
De forma similar sucede con la tubería de Hormigón Armado con Camisa
de Chapa, donde la chapa, a pesar de ser estructural para el cálculo
mecánico de la sección no suele ser suficiente para sujetar el empuje
que se produzca. Sí se podría diseñar un tramo con mayor espesor de
chapa que permita la tracción, y de hecho este criterio se ha aplicado en
algunas obras.



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Hidráulica I












RECOMENDADA
La hidráulica de presión ha sido abordada en multitud de textos con lo cual
nuestro temario no deja de ser un reflejo de las referencias que hemos
encontrado más interesantes para el diseño hidráulico.
Uno de los mejores trabajos desarrollados últimamente es el recopilado en la
Guía Técnica Sobre Tuberías Para El Transporte De Agua A Presión
(CEDEX) que se encuentra actualmente en su 3ª edición y donde han trabajado
numerosos y prestigiosos autores para dar forma a un gran compendio de
normativa y recomendaciones de diseño y ejecución de tuberías a presión. Se
trata de una de las publicaciones fundamentales que se recomiendan en este
curso.
LECTURA

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