P. 1
Manual de carrilería

Manual de carrilería

|Views: 7,728|Likes:
Published by vladimirnoe

More info:

Published by: vladimirnoe on Dec 12, 2011
Copyright:Attribution Non-commercial

Availability:

Read on Scribd mobile: iPhone, iPad and Android.
download as PDF, TXT or read online from Scribd
See more
See less

03/09/2015

pdf

text

original

Edición 15

Manual del Servicio
Especial de Cadenas
SERVICIO
ESPECIAL
DE CADENAS
PSKP9400-03 Impreso en EE.UU.
R
C
a
t
e
r
p
i
l
l
a
r
®
M
a
n
u
a
l

d
e
l

S
e
r
v
i
c
i
o

E
s
p
e
c
i
a
l

d
e

C
a
d
e
n
a
s
CATERPILLAR
®
MANUAL DEL SERVICIO
ESPECIAL DE CADENAS
Edición 15
©1971, 1973, 1974, 1976, 1977, 1979, 1982, 1985, 1987, 1989, 1991, 1993, 1998, 2003
Caterpillar, Inc.
Impreso en EE.UU. PSKP9400-03
®
1
I. Información general
Herramientas de medición. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Variables que afectan la vida útil del tren de rodaje
Variables controlables. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Variables no controlables . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Variables parcialmente controlables . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
Tablas de porcentaje de desgaste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
Definición de componentes
Eslabones. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
Límites de servicio de eslabones anteriores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
Pasadores y bujes de cadenas lubricadas y selladas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
Pasadores y bujes de cadenas selladas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
Zapatas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
Ruedas guía. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
Rodillos superiores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
Rodillos inferiores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
Ruedas motrices. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
Protectores. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
II. Administración y mercadotecnia
Administración de la cadena . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
Límites de desgaste hasta el punto de destrucción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
Recomendaciones de reemplazo de los sellos de la cadena . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
Informe de inspección SEC. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
Cálculos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
Escala de duración total . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
Costo por hora. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87
SEC en su computadora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
Conversión de trenes de rodaje de máquinas de la competencia. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
III. Máquinas con rueda motriz elevada
Administración. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
D4H, D5M, D5N, 561M, 561N. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
D5H, D6M, D6N, 517 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
D6H, D6R, 527 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
D7H, D7R, 572R . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168
D8L, D8N, D8R, 578, 583R. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188
D9N, D9R. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202
D9L, 589 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212
D10N, D10R. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 220
D10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 228
D11N, D11R. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 236
2
Contenido
IV. Máquinas con rueda motriz baja
Administración . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 248
Tren de Rodaje Cat
®
original
D3, D4B, D4C, D4G, 931, 933, 935 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 258
D4, D4D, D4E, 941. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 278
D5C, D5G, 939. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 294
D5, D5B, 951, 955, 561 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 310
D6, D6B, D6C, D6D, 955. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 326
D7, D7D, D7E, D7F, D7G, 977, 571, 572 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 348
D8, 983. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 366
D9, 594. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 378
Tren de Rodaje Classic Cat
D5B . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 390
D6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 400
D7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 410
D8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 418
V. Cargadores hidrostáticos
Administración . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 428
943. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 436
953. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 444
963. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 460
973. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 472
VI. Excavadoras
Administración . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 490
307, 308 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 498
311, 312, 313, 314. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 508
315, 317, 318, 320, 322, 320 FM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 516
320S, 322 FM, 325, 325 FM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 530
330. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 544
330 FM, 345 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 556
350. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 566
365, 375, 385, 5080, 5090 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 574
5110 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 584
5130 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 592
5230 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 602
205, 211, 213 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 608
215. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 616
225, 219, 215S.A., FB221, FB217, DL221 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 630
225. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 646
227, 229, 231, 225S.A., LL225 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 656
235, LL235. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 666
235. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 684
245. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 692
3
Contenido
E70B. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 710
E110B, E120B. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 720
E140 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 728
E180, EL180. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 736
E200B, EL200B. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 744
EL240B, E240B, EL240, E240 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 752
E300B, EL300B, EL300. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 760
E300 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 768
E450 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 776
E650 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 784
VII. Pavimentadoras/Correas de mando
PR1000, PR750B, SF550, SF500, TR500. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 794
AP1050. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 800
PR450B, SF350, SF250B, TR225B . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 808
4
Contenido
La decimoquinta edición es una actualización global del Manual SEC. En este manual, prácticamente se
actualizaron todas las tablas de desgaste, así como las secciones “Información general”, “Administración
y mercadotecnia” y “Administración” de los cuatro tipos de productos.
Algunos de los cambios incluyen:
• Classic Cat se añadió como sección nueva, después de “Máquinas con rueda motriz baja”.
• Prácticamente, se actualizaron de algún modo todas las tablas de desgaste.
• Se quitó el redondeo de todas las mediciones de los indicadores de desgaste ultrasónico.
• Se incrementaron los límites de desgaste de los rodillos superiores usados con cadenas para servicio
pesado, de buje giratorio y de vida de desgaste prolongado.
• Los datos de las tablas de desgaste de los rodillos inferiores para máquinas con rueda motriz elevada
ahora se prolongan hasta el punto en el cual la superficie de desgaste llega hasta los orificios del
perno retenedor.
• En las tablas de las excavadoras grandes, las columnas de desgaste permisible mayor y menor se
combinaron en una sola.
• La distribución de máquinas es ahora similar al del Manual de ventas de repuestos, comenzando con
máquinas pequeñas y ascendiendo hasta llegar a las grandes.
• Se actualizaron los modelos de máquina.
• Se añadieron los números de modelos de los tiendetubos a los encabezamientos de cada sección
aplicable.
• Las nuevas lengüetas individuales permiten ubicar más fácilmente las secciones de las tres
excavadoras: Familia 300, Familia 200 y Familia E.
• Se actualizaron los códigos del tren de rodaje para uso con el programa SEC computarizado, y se
incluyeron al frente de cada sección y debajo de cada tabla de desgaste.
• Se actualizaron las guías de reemplazo de los sellos de cadenas.
5
Introducción
6
Información general
7
Juego de Herramientas SEC 6V9413
Herramientas individuales
No. de
pieza Descripción Uso
6V7784 Estuche SEC Portaherramientas
8H8580 Raspador Limpieza de componentes del T/R
5P3920 Regla de acero de 12" Con calibrador y medidor
de profundidad
4S9404 Calibrador de 4" Diámetro exterior de bujes
8T7790 Calibrador de 6" Diámetro exterior de bujes
de D11N y D11R
4S9405 Calibrador de 12" Diámetro de rodillos
5P3277 Cinta métrica de 12' Paso de la cadena, ruedas
motrices D4H-D11R
5P8616 Medidor de rueda motriz Segmentos de D4-D5-D6
5P8617 Medidor de rueda motriz Segmentos de D7-D8-D9
6V9410* Medidor de profundidad Uso múltiple para todos los modelos
*Piezas de reemplazo para el medidor de profundidad de uso múltiple 6V9410:
6V9409 — Sonda de 10"
6V9408 — Sonda de 4"
El juego de herramientas completo SEC permite medir con precisión y rapidez todos los componentes
del tren de rodaje. Pida el juego completo o las herramientas por separado al Departamento de
Distribución de Piezas.
Las herramientas del Juego de Herramientas SEC Caterpillar son de la más alta calidad y precisión, y
permiten mediciones con precisión de ±0,25 mm (±0,01 pulg). Los sustitutos de estas herramientas
adquiridos localmente deben tener la misma precisión, y el medidor de profundidad debe tener una
base de por lo menos 457 mm (18 pulg) para poder usarlo en la medición de los rodillos inferiores.
8
HERRAMIENTAS DE MEDICIÓN
Información general
Grupo indicador de desgaste ultrasónico III 168-7720
Herramientas individuales
No. de
de pieza Descripción
168-7720 Grupo indicador de desgaste ultrasónico III
168-7721 Indicador de desgaste ultrasónico III
168-7722 Sonda ultrasónica
9U-7981 Acoplador
4C-5490 Porta-acoplador
6V-7145 Caja (sin relleno de espuma)
4C-4772 Relleno de espuma
4C-3024 Cargador de batería (120 ó 230 voltios, 50/60 hercios)
9U-6000 Toallas de papel (16 unidades)
1U-7445 Baterías recargables - de níquel cadmio (AA)
9U-6175* Caja protectora del indicador de desgaste ultrasónico
1U-9533* Baterías alcalinas no recargables (AA)
4C-5488* Conjunto de cables, conector hembra de 9 clavijas, para PC
4C-5489* Conjunto de cables, conector hembra de 25 clavijas, para PC
4C-5897* Conjunto de cables para módem
NEHS0730 Manual de operación de herramientas
*No se incluye en el grupo indicador de desgaste ultrasónico
NOTA: En muchos almacenes que proveen piezas electrónicas hay disponibles un adaptador para automóvil
de 12 voltios (6 voltios CC) y un auricular.
9
Información general
HERRAMIENTAS DE MEDICIÓN
Indicador de desgaste ultrasónico
El indicador de desgaste ultrasónico mide el espesor de los componentes, mediante el envío de ondas
sonoras de frecuencia alta a través del material que se está midiendo. El tiempo transcurrido entre la
emisión y la recepción de las ondas sonoras le permite a la herramienta determinar el espesor.
Esta herramienta SEC electrónica tiene las siguientes características y ventajas:
• Sonda emisora de ondas ultrasónicas • Reduce el tiempo de limpieza de las piezas
(especialmente bujes y zapatas).
• Elimina errores de medición por el material
compactado alrededor de las piezas.
• Permite mediciones después del volteo de bujes.
• Elimina errores causados por las diferencias
en las técnicas de medición de los inspectores.
• Mide el desgaste de la pestaña central de las ruedas guía.
• Memoria • Reduce el tiempo del registro de las mediciones en sitio.
• Almacena los datos de inspección de cuatro máquinas.
• Permite copiar los datos en el programa SEC de la
computadora para cálculos automáticos de porcentaje
de desgaste y proyecciones de vida útil.
• Copia datos de inspecciones anteriores desde el programa
SEC de la computadora, y mejora la velocidad y la calidad
de las mediciones.
• Capacidad de idiomas • Inglés, Francés, Alemán, Portugués y Español.
• Conector de audífono • Permite que los usuarios escuchen el indicador de emisión
de sonido “acoplado”.
• Característica de contraluz • Permite que los usuarios vean la pantalla en condiciones
de luz deficiente.
10
HERRAMIENTAS DE MEDICIÓN
Información general
Variables que afectan la vida útil
del tren de rodaje
Las variables que determinan la vida útil del tren
de rodaje completo y el desgaste parejo entre los
componentes pueden dividirse en tres grupos prin-
cipales. El primer grupo de variables corresponde
a las controlables en alto grado. Las variables
controlables incluyen el ajuste de la tensión de la
cadena (controlado por la operación del usuario y
por el personal de mantenimiento), el ancho de las
zapatas (controlado por la operación del usuario y
por el personal de compras) y, en algunos modelos,
la alineación (controlado por el usuario y por el
personal de servicio del distribuidor).
El segundo grupo principal es el de las variables no
controlables, que incluyen las variables llamadas
“supuestas”, de las que hablaremos más adelante.
Estas variables dependen del tipo de trabajo. Las
variables no controlables dependen completamente
de las condiciones del terreno, e incluyen impacto,
abrasión, compactación de material, humedad,
tipo de terreno y tipo de aplicación en que la
máquina opera.
El tercer grupo principal es el de las variables con-
troladas parcialmente y se relacionan con los
sucesos controlables por el operador de la máquina,
por ejemplo, “hábitos de conducción”.
Es esencial un conocimiento profundo de cada
uno de los elementos de estos tres grupos prin-
cipales si el experto SEC desea no sólo explicar
“qué sucedió”, sino “qué puede suceder”, especial-
mente cuando estas variables cambian. Iniciamos
con este tema, porque es muy importante saber
cómo estas variables afectan el desgaste de un
componente en particular y la vida útil del sistema.
No se recomienda el uso de este manual sin haber
comprendido esta parte.
Variables controlables
Las variables controlables afectan la vida útil del
tren de rodaje y deben tratarse por separado
porque, como en el caso del ajuste de la tensión de
la cadena y el ancho de las zapatas, pueden tener
consecuencias de carácter económico en la
operación de los sistemas del tren de rodaje.
El ajuste de la tensión de la cadena es de vital
importancia en el desgaste externo de los bujes, y
puede inclusive decidir si es necesario o no un
volteo costoso para mejorar el sistema rodillo-
eslabón. La tensión de las cadenas puede también
afectar la integridad del sello. El ajuste de la
tensión de la cadena es una variable controlable,
ya que el usuario mismo puede hacerlo.
El ancho de las zapatas, tema que veremos con
detalle a continuación, es una variable controlable,
ya que el usuario, con su recomendación, puede
escoger qué zapatas usar en su nueva máquina y/o
cuáles usar cuando cambia las cadenas o realiza
otro trabajo. El ancho de las zapatas, como se verá
más adelante, puede afectar una serie de elementos
interrelacionados de la cadena, como los sellos y
la integridad de la lubricación, los eslabones
agrietados con el desgaste de las pestañas de
rodillos y con la tasa de desgaste de los bujes.
La alineación es la tercera variable controlable y
la menos vital. La veremos aquí porque, particu-
larmente en las máquinas con rueda motriz baja,
se la culpa sin razón de la causa de muchos sín-
tomas. Es conveniente saber cómo la falta de
alineación afecta los patrones de desgaste para
que podamos identificar la causa real, controlable
o no. Trataremos también acerca de la vibración
de la cadena, aunque es sólo una variable con-
trolable durante el diseño de la máquina.
Ajuste de la cadena
Aunque, dependiendo del tipo de máquina varía el
método de medir la comba de referencia y el ajuste
de tensión de la cadena, la importancia de estas
mediciones es la misma en los diferentes tipos de
máquinas. Como se dijo antes, las cadenas muy
tensas pueden afectar la vida útil de los bujes
externos (lo que aumenta hasta tres veces la tasa de
desgaste) y, por ésta sola razón, aparecen como la
“causa” o el “acelerador de desgaste” en la sección
“Problemas estructurales y de desgaste” de muchos
componentes. Para obtener las instrucciones comple-
tas acerca del ajuste de la tensión de la cadena, con-
sulte la sección correspondiente en cada máquina.
11
Información general
VARIABLES QUE AFECTAN LA VIDA ÚTIL DEL TREN DE RODAJE — VARIABLES CONTROLABLES
Ancho de zapatas para
máquinas de cadenas
El ancho de la zapata y el grado de impacto (choque)
pueden afectar la vida útil del tren de rodaje.
Como el ancho de zapata es una variable controla-
ble, se pueden mejorar el rendimiento y la vida útil
de los componentes si se escoge la zapata correcta.
La tabla de la página 54 le ayudará a seleccionar la
zapata correcta, con base en los siguientes factores.
Factores que afectan la
producción de la máquina
Flotación
Seleccione el ancho de zapata que proporcione la
flotación adecuada, pero no más que la necesaria.
La zapata más angosta que proporcione la flota-
ción adecuada evitará que la máquina se entierre o
se hunda en el material del terreno. La flotación au-
menta proporcionalmente con el ancho de la zapata.
Penetración-Tracción
Un ancho adicional de zapata no proporciona
mayor penetración ni tracción y, por tanto, no
aumenta la producción, si se tiene la flotación
adecuada.
Maniobrabilidad
Un ancho adicional de zapata aumenta la resis-
tencia al giro, hace que la máquina sea difícil de
maniobrar y disminuye la producción.
Versatilidad
El aumento del ancho de la zapata mejora la ver-
satilidad de la máquina y permite el paso de condi-
ciones de terreno “duras” a “blandas” sin pérdida
de flotación. Sin embargo, un mayor ancho de
zapata acelera el desgaste y el daño estructural.
Factores que afectan la vida útil
y estructural del tren de rodaje
Vida útil de la zapata
Las zapatas más anchas de lo necesario no mejoran
la vida útil. El material de desgaste extra de las
garras anchas proporciona, ligeramente, mayor
vida útil. La variable principal que afecta la vida
útil de las zapatas es el patinaje.
Vida útil estructural de la zapata
El esfuerzo de flexión de la zapata aumenta pro-
porcionalmente a la distancia desde el borde
exterior del eslabón hasta el extremo de la zapata.
Cuanto más ancha sea la zapata mayor es el riesgo
de que se agriete, se doble y se afloje la tornillería.
Regla básica para tener en cuenta: Siempre selec-
cione la zapata más angosta posible que propor-
cione flotación y tracción adecuadas sin patinaje
excesivo de la cadena. Vea la tabla de la página
siguiente.
Vida útil de los eslabones,
rodillos y ruedas guía
A medida que se incrementa el ancho de las zapatas,
las tasas de desgaste aumentan en los lados del
riel de eslabones, la pestañas de los rodillos y las
ruedas guía debido al aumento de la interferencia
de carga. El aumento del ancho de la zapata puede
también causar el agrietamiento del eslabón.
Vida útil de pasadores y bujes
En condiciones de terreno específicas, cuanto más
anchas sean las zapatas, mayor es el desgaste
externo de los bujes de la Cadena Sellada y de la
Cadena Sellada y Lubricada, y el desgaste interno
de la Cadena Sellada. Esto se debe al aumento de
carga, peso y torsión.
Vida útil estructural de los pasadores
y de los bujes
Las zapatas muy anchas en terrenos irregulares o
de impacto alto, pueden hacer que los pasadores
y bujes se aflojen en los orificios del eslabón. Esto
es más frecuente en zapatas con garra alta. La pér-
dida de retención del pasador y del buje hace inefi-
caz el volteo y su reemplazo en el mantenimiento.
12
ANCHO DE ZAPATAS
Información general
La siguiente tabla muestra el efecto de los esfuer-
zos de flexión del conjunto de eslabones de cadena
a medida que aumenta el ancho de la zapata.
Cadena sellada y lubricada —
Vida útil de la articulación
El efecto más costoso en el uso de zapatas muy
anchas en condiciones de terreno irregular o de
impacto alto es la pérdida de lubricante y de vida
útil del sello que resulta en articulaciones secas
antes de lo previsto. Cuanto más ancha sea la
zapata, además del mayor impacto, mayor es el
riesgo de que las articulaciones “se abran”, lo que
ocasiona pérdida de lubricante. La pérdida de
lubricante ocurre cuando los bujes se deslizan
hacia adelante y hacia atrás a lo largo del pasador.
El espacio libre entre los eslabones creado por
esta “abertura” se llama juego axial. El juego axial
es permanente y puede eliminarse sólo apretando
bien los componentes en el armado inicial o cuando
se realiza el ajuste de la cadena. Para una vida útil
máxima del lubricante y del sello, la máquina
debe equiparse con las zapatas más angostas
posibles que proporcionen flotación adecuada.
Además, algunas zapatas tienen cortes en las
esquinas de la garra, para reducir la resistencia al
giro y a las fuerzas de flexión sin pérdida de
flotación y con poca pérdida de la vida útil de los
componentes.
Conclusión
Cuando seleccionen el ancho de la zapata, los
usuarios deben conocer todas las ventajas y los
efectos en la productividad, y los factores que
afectan la vida útil/estructural del tren de rodaje. Si
se tienen en cuenta todos los síntomas de la
máquina del cliente relacionados con el ancho de
la zapata, y se le explican las causas, entonces el
cliente podrá seleccionar el ancho de zapata que
permita la mejor relación entre productividad y
vida útil.
13
Información general
ANCHO DE ZAPATAS
20 22 24 26 28 30 32 34
Ancho de zapatas
20
40
60
100
80
E
s
f
u
e
r
z
o

d
e

f
l
e
x
i
ó
n
%

A
u
m
e
n
t
o
0
14
ALINEACIÓN
Información general
Alineación de todas las máquinas de cadenas,
excluidas los tractores *D9R (SN 7TL1212-y sig.
y 8BL1422-y sig.) *D10R (SN 3KR1331-y sig.) y
*D11R (SN 9TR202-y sig. y 9XR154-y sig.).
Es importante la alineación apropiada del bastidor
de rodillos, de la rueda guía y de la rueda motriz,
para evitar el desgaste acelerado y desigual de los
componentes en movimiento del tren de rodaje
(bandas de rodadura, pestañas de rodillos, rieles
de eslabones, lados de los rieles, segmentos de
rueda motriz y lados de los aros).
Como regla general, cualquier diferencia del patrón
de desgaste entre las partes izquierda y derecha,
interior y exterior o delantera y trasera puede
deberse a la falta de alineación de una o más piezas
del bastidor de rodillos, ruedas guía o rueda motriz.
Disponible en las Publicaciones de Servicio, la
Instrucción Especial SEHS8146-01 contiene
información completa sobre la verificación y la
medición de la alineación del bastidor de rodillos,
además de los procedimientos de enderezamiento
correctos.
A continuación, encontrará una descripción de los
problemas más comunes en la falta de alineación,
su causa, efecto y los pasos necesarios para
corregirla:
*NOTA: Estas máquinas tienen alineación única del
bastidor de rodillos inferiores para aumentar la vida
útil de los rodillos y de los eslabones. La alineación
se describe con detalle en la Información Técnica
SEPD0469.
Bastidor de rodillos
(incluye refuerzo diagonal)
Convergencia y divergencia
Cuando, vistos desde arriba, uno o ambos basti-
dores de rodillos no están paralelos con la línea
media del tractor.
CAUSA: El refuerzo diagonal o el bastidor de
rodillos está temporal (sólo durante la carga) o
permanentemente doblado.
EFECTO: Desgaste desigual cuando se compara
la parte interior con la exterior del rodillo, las
pestañas de la rueda guía y los lados de los rieles.
El estado de los rodillos empeora progresiva-
mente, desde los delanteros hasta los traseros.
SOLUCIÓN: Enderezar los refuerzos diagonales
y reparar las superficies de montaje.
Inclinación
Cuando, visto desde la parte delantera o trasera,
el bastidor de rodillos está inclinado hacia el
tractor o hacia afuera.
CAUSA: El refuerzo diagonal está doblado perma-
nentemente, soportes rotos.
EFECTO: Desgaste desigual cuando se compara
la parte interior con la exterior de la rueda guía,
rodillo, bandas y pestañas del eslabón. Desgaste
desigual en los rodillos, desde los delanteros
hasta los traseros.
SOLUCIÓN: Enderezar el refuerzo diagonal y/o
reparar los soportes.
15
Información general
ALINEACIÓN
Arco
Similar a la convergencia y divergencia, pero el
bastidor de rodillos está doblado y combado hacia
afuera o hacia adentro con relación al tractor.
CAUSA: El bastidor de rodillos está doblado.
EFECTO: Similar al de convergencia y divergen-
cia, excepto que no afecta los rodillos traseros.
SOLUCIÓN: Enderezar el bastidor de rodillos.
Torsión
Cuando, visto de frente el bastidor de rodillos, se
ve torcido y con el extremo delantero inclinado
hacia afuera.
CAUSA: El bastidor de rodillos está torcido
alrededor de un eje horizontal paralelo al tractor.
EFECTO: Similar al de inclinación, excepto que
no afecta los rodillos traseros.
SOLUCIÓN: Enderezar el bastidor de rodillos.
Montaje de la rueda guía
Convergencia o divergencia
Cuando, vista desde arriba, la rueda guía no está
paralela con la línea central del bastidor de rodillos.
CAUSA: Secciones dobladas de la caja de soporte
de la rueda guía o yugo de la rueda guía doblado.
EFECTO: Desgaste mayor de los lados de los
rieles y pestañas. Puede afectar el desgaste de las
pestañas de los rodillos delanteros.
SOLUCIÓN: Enderezar las secciones de la caja de
soporte de la rueda guía o el yugo.
Altura de la rueda guía
La distancia que la banda de rodadura de la rueda
guía de la cadena está por encima de la banda de
rodadura del rodillo inferior adyacente.
CAUSA: Altura de la rueda guía insuficiente o
excesiva
EFECTO: A medida que ocurren el desgaste y el
daño de la banda de rodadura del rodillo inferior,
hay pérdida o deterioro de los soportes basculantes,
lo que causa excesiva vibración de la máquina. La
vibración es el resultado de la altura insuficiente
de la rueda guía. La altura excesiva de la rueda
guía no permite un control eficiente de empuje
con la hoja, particularmente mientras se realizan
operaciones de empuje de acabado.
SOLUCIÓN: Calce correcto.
16
ALINEACIÓN
Información general
Desplazamiento lateral
Cuando, vista desde arriba, la rueda guía está
paralela al tractor, pero movida hacia afuera del
tractor y del bastidor de rodillos.
CAUSA: Calce incorrecto.
EFECTO: Desgaste selectivo de las pestañas
interiores o exteriores de la rueda guía y de los
lados interiores del riel, que puede afectar el (los)
rodillo(s) delantero(s) si el desgaste es severo.
SOLUCIÓN: Calce correcto.
Torsión — Inclinación
Cuando, vista desde la parte delantera, la rueda
guía se inclina hacia afuera del plano vertical.
CAUSA: El bastidor de la caja de soporte de la
rueda guía está doblado (parte interior y/o
exterior hacia arriba y/o hacia abajo, una respecto
de la otra).
EFECTO: El mismo que el de convergencia y
divergencia.
SOLUCIÓN: El mismo que el de convergencia y
divergencia.
Rueda motriz
Convergencia y divergencia
Cuando, vista desde arriba, la rueda motriz no
está paralela a la línea central del bastidor de
rodillos.
CAUSA: El eje de la rueda motriz está doblado
hacia adelante o hacia atrás.
EFECTO: Desgaste en ambos lados interiores del
eslabón y en ambos lados de los segmentos.
SOLUCIÓN: Enderezar o reemplazar el eje de la
rueda motriz.
Torsión
Cuando, vista desde atrás, la rueda motriz está
reclinada o inclinada hacia adentro o hacia afuera
con relación al bastidor de rodillos.
CAUSA: El eje de la rueda motriz está doblado
hacia arriba o hacia abajo.
EFECTO: Desgaste selectivo del lado interior o
exterior de la rueda motriz y de los lados interiores
del riel, lo que podría afectar las pestañas de los
rodillos traseros.
SOLUCIÓN: Enderezar la rueda motriz en el eje.
17
Información general
ALINEACIÓN
Consideraciones generales
acerca de los problemas,
síntomas, causas, efectos y
soluciones de la alineación:
1. Cuanto más grande y pesada sea la máquina y
más severo el impacto, tanto mayor será el
riesgo de problemas de alineación temporal y
permanente.
2. Los problemas de alineación de la rueda guía
del bastidor de rodillos y de la rueda motriz
afectarán del mismo modo todos los eslabones.
3. Los problemas de alineación del bastidor de
rodillos, la rueda guía y la rueda motriz
afectarán en forma desigual los rodillos,
gradualmente desde los delanteros hasta los
traseros, y las pestañas y las bandas de roda-
dura desde las interiores hasta las exteriores.
4. El enderezamiento horizontal del bastidor de
rodillos no afectará la cadena, pero sí las ban-
das de los rodillos delanteros y/o traseros,
comparadas con las del centro.
5. Una cadena sinuosa no causa tanto daño,
comparado con la falta de alineación.
6. Los rodillos superiores pueden usarse como
buenos indicadores visuales de la alineación
del bastidor de rodillos, pero no son tan confia-
bles, comparados con la indicación que dan los
rodillos inferiores.
7. Si el lado izquierdo del tractor tiene patrones
de desgaste, relacionados con la falta de
alineación, diferentes de los del lado derecho,
probablemente el problema se debe a causas
permanentes, más que temporales (cargas de
trabajo).
8. Las cargas desiguales debidas a operación en
laderas resultarán en patrones de desgaste
similares desde la parte delantera hasta la
trasera, y desde el lado izquierdo hasta el
derecho, en todas las piezas afectadas.
9. Si hay indicios de falta de alineación, es impor-
tante que, antes de instalar nuevos componentes
en el tren de rodaje, se tomen medidas para
obtener un grado de alineación aceptable, si no
se puede corregir completamente.
10. Una cadena muy apretada aumenta el efecto
de todos los tipos de problemas relacionados
con falta de alineación, porque aumentan las
cargas en los componentes relacionados.
Para una descripción más completa de los patrones
de desgaste específicos relacionados con la falta de
alineación, consulte las secciones de cada compo-
nente y modelo.
Desplazamiento lateral
Cuando, vista desde arriba o desde atrás, la rueda
motriz está paralela, pero movida hacia adentro
o hacia afuera con relación al tractor y al bastidor
de rodillos.
CAUSA: La rueda motriz no entró la distancia
apropiada en el eje.
EFECTO: Desgaste selectivo del lado interior o
exterior de la rueda motriz y de los lados inte-
riores del riel, lo que podría afectar las pestañas de
los rodillos traseros.
SOLUCIÓN: Reubicar la rueda motriz en el eje.
18
VIBRACIÓN
Información general
Vibración causada por las cadenas
La vibración más común en las máquinas es la
causada por las cadenas. Sin embargo, esto no es
muy claro para muchas personas que trabajan con
máquinas de cadenas. A medida que la máquina
se mueve, cada eslabón, como parte de un riel
continuo, hace contacto con dos superficies curvas
de radios diferentes. Estas superficies son la de la
rueda guía y la de los rodillos inferiores. El
contacto entre eslabones, rueda guía y rodillos
ocasiona el desgaste de las superficies original-
mente rectas de los eslabones. El contacto entre la
rueda guía y el eslabón causa un radio de desgaste
en el centro del eslabón, similar al de la rueda guía.
Los rodillos inferiores tienen un efecto similar
en los extremos de los eslabones, que son más
angostos, para permitir que traslapen en el área en
que se acoplan entre sí. Como este traslapo no es
completo, el mayor desgaste se produce cerca de
los extremos de los eslabones, y el tamaño del
área desgastada tiene un radio similar al de los
rodillos inferiores. Como resultado de este desgaste,
se forma un patrón de corte en la superficie de
cada eslabón. (Vea la página 30).
Tres factores pueden acelerar este tipo de desgaste:
abrasión y contenido de humedad del terreno,
velocidad de desplazamiento y peso de la
máquina, y condiciones del terreno. Las condi-
ciones de terreno irregular pueden hacer que el
eslabón reciba cargas más elevadas en un punto
dado. Es posible que, en terrenos rocosos o escar-
pados, un eslabón tenga mayor carga de un lado
de la máquina que del otro. Si bien los terrenos
escarpados pueden acelerar el desgaste, algunas
veces la vibración causada por las cadenas pasa
inadvertida y es perceptible sólo cuando la máquina
trabaja en superficies lisas.
Además de la profundidad del corte, la relación de
espaciamiento entre el corte y el rodillo determina
la suavidad con que la máquina se desplaza en los
eslabones. Si el espaciamiento de los rodillos
inferiores y el corte no son uniformes, de modo
que algunos de los rodillos queden en los puntos
altos de los eslabones mientras que otros están
sobre los puntos bajos, la máquina se moverá a
través de los cortes suavemente. Pero, si el espacia-
miento es el mismo, los rodillos subirán y caerán
juntos con cada corte al pasar sobre los eslabones,
y de aquí la vibración.
Dos factores determinan la intensidad de las vibra-
ciones: la velocidad de la máquina y la profundi-
dad de las ondas. La velocidad de la máquina
determina la frecuencia de las vibraciones, y la
profundidad de las ondas controla la amplitud de
las vibraciones. Además, las frecuencias naturales
comunes a todas las estructuras reaccionan a la
vibración. Debido a esta reacción natural, algunas
piezas de la máquina como la estructura para
protección en caso de vuelco, los componentes de
chapa y, algunas veces, toda la máquina reaccionan
a la frecuencia inicial y empiezan a vibrar.
La vibración puede disminuirse reemplazando los
soportes aislantes deteriorados, los pernos rotos o
reponiendo los faltantes y, por lo general, con un
buen mantenimiento de la máquina. Un cambio en
la técnica o en la velocidad de operación, o de
contrapesos y accesorios, puede reducir el efecto
de la vibración.
Pruebas y ajustes de la posición
de la rueda guía delantera y
de la distribución de peso de
la máquina (D4H a D7R)
Si una máquina vibra más de lo normal, resultará
en una queja del operador. Generalmente, la
vibración anormal se debe a que la rueda guía está
más baja que los rodillos inferiores, a que la
máquina tiene una distribución de carga desigual
o a festoneado de los eslabones.
La Instrucción Especial “Ajuste de la posición de
las ruedas guía delanteras y distribución de las
cargas de la máquina para mejorar el desplaza-
miento o el empuje de acabado” REHS0862-02,
1o. de junio de 2001, cubre los siguientes temas:
• Instalación correcta de la cadena
• Medición de altura de la garra
• Verificación de la instalación correcta de las
ruedas guía
• Medición de la profundidad de onda del eslabón
• Tablas de calces para las ruedas guía
• Medición de la altura de la banda de rodadura
de la rueda guía delantera
• Revisión de la distribución de la carga de la
máquina
• Ajuste de la altura de la banda de rodadura
central de las ruedas guía
19
Información general
VIBRACIÓN
Procedimiento para determinar
Altura de la rueda guía
(Tractores D8L, D8N, D8R, D9L,
D9N, D10, D10N y D11N)
Modelo Números de serie aplicables
D8L Todo
D8N Todo
D8R Todo
D9L Todo
D9N Todo
D9R Todo
D10 Todo
D10N Todo
D10R Todo
D11N Todo
D11R Todo
A medida que la banda de rodadura del rodillo
inferior se desgasta y se daña, hay pérdida o dete-
rioro de los soportes basculantes, lo que causa
excesiva vibración de la máquina. Esta vibración
es el resultado de la altura insuficiente de la rueda
guía. La altura de la rueda guía es la distancia que
la banda de rodadura de la rueda guía está por
encima de la banda de rodadura del rodillo inferior
adyacente. Vea la ilustración No. 1 para determinar
el área que debe medirse.
Ilustración No. 1. Altura de la rueda guía.
En condiciones típicas de operación, el desgaste
del diámetro de las bandas de rodadura de los rodi-
llos inferiores es de aproximadamente el doble del
desgaste de las ruedas guía inferiores. Cuando la
parte delantera de los rodillos traseros tiene un des-
gaste de aproximadamente 70%, la altura de la
rueda guía puede llegar al valor mínimo recomen-
dado. Variaciones en las condiciones de operación
pueden influir en las tasas de desgaste.
Además, la instalación de ruedas guía nuevas o
reconstruidas en máquinas con rodillos inferiores
desgastados parcialmente afecta, de manera
directa, la altura de la rueda guía.
Para medir la altura de la rueda guía, use el siguien-
tes procedimiento.
Ilustración No. 2. Puntos de medición en una superficie dura.
1. Mueva la máquina a un terreno con una super-
ficie dura y plana. Revise para asegurarse de que
todos los soportes basculantes están en su lugar. Si
faltan soportes o están inservibles, reemplácelos.
Tabla A
Rueda guía Rueda guía Rueda guía Rueda guía
delantera delantera trasera trasera
Modelo Nominal Mínimo Nominal Mínimo
D8L 29 mm (1,142 pulg) 17 mm (0,670 pulg) 34 mm (1,339 pulg) 10 mm (0,394 pulg)
D8N, D8R 15 mm (0,591 pulg) 10 mm (0,394 pulg) 16 mm (0,630 pulg) 10 mm (0,394 pulg)
D9L 23 mm (0,906 pulg) 11 mm (0,433 pulg) 27 mm (1,063 pulg) 11 mm (0,433 pulg)
D9N, D9R 24 mm (0,945 pulg) 11 mm (0,433 pulg) 21 mm (0,827 pulg) 11 mm (0,433 pulg)
D10 25 mm (0,984 pulg) 14 mm (0,551 pulg) 32 mm (1,260 pulg) 12 mm (0,472 pulg)
D10N, D10R 26 mm (1,024 pulg) 14 mm (0,551 pulg) 23 mm (0,906 pulg) 12 mm (0,472 pulg)
D11N, D10R 32 mm (1,260 pulg) 14 mm (0,551 pulg) 23 mm (0,906 pulg) 12 mm (0,472 pulg)
20
VIBRACIÓN
Información general
2. Para revisar la altura de la rueda guía delantera,
mueva cuidadosamente la máquina en RETRO-
CESO hasta que la garra de la zapata de cadena
esté directamente debajo del centro del eje de la
rueda guía. Vea la ilustración No. 2.
3. Mida la distancia (dimensión X) desde la parte
inferior de la garra de la zapata de cadena que está
en contacto completo con la superficie hasta la parte
inferior de la garra de la zapata de cadena que se
encuentra directamente debajo del eje de la rueda
guía.
4. Repita el procedimiento para alinear la garra de la
zapata de cadena que se encuentra directamente
debajo del centro del eje de la rueda guía trasera,
moviendo cuidadosamente la máquina hacia ade-
lante. Mida la dimensión X de la rueda guía trasera.
5. Los pesos de las ruedas guía varían de modelo a
modelo y entre ruedas guía delanteras y traseras.
Compare la dimensión X con los valores mínimo y
nominal recomendados para las ruedas guía
delantera y trasera del modelo específico, de acuerdo
con los valores encontrados en la Tabla A.
Ilustración No. 3. Puntos de medición en una superficie blanda.
NOTA: Si no es posible obtener una superficie
dura para revisar la altura de las ruedas guía, puede
usarse un método menos exacto. Vea abajo los
pasos 6 y 7.
6. Mueva la máquina cuidadosamente en retroceso
hasta que una garra de zapata de cadena esté direc-
tamente debajo del centro del eje de la rueda guía.
7. Ponga una cuerda a lo largo del borde superior
de las zapatas de cadena. La dimensión X se mide
desde la cuerda hasta el punto en donde la línea
central del eje de la rueda guía intersecte la parte
superior de la zapata de cadena que está directa-
mente debajo de ella. Vea la ilustración No. 3 para
la ubicación de la dimensión X.
Ilustración No. 4. Adicione planchas al punto Y.
Antes de adicionar planchas debajo de los
soportes basculantes, levante la máquina
hasta que los soportes basculantes cuelguen
libremente. Asegure cuidadosamente la
máquina. Consulte el módulo de armado y
desarmado del Manual de Servicio de su
máquina, para obtener el procedimiento
correcto.
8. Si la dimensión X es menor que el valor mínimo
encontrado en la Tabla A, las planchas deben
adicionarse entre el soporte basculante inferior y la
parte superior de los conjuntos de los soportes
basculantes principales en el punto Y. Las planchas
y su número de pieza correcto se indican en la
Tabla B. Vea la ilustración No. 4 para la ubicación
correcta al adicionar las planchas.
La adición de una plancha instalada debajo de un
soporte basculante delantero o trasero aumenta la
altura de la rueda guía en aproximadamente
7,50 mm (0,295 pulg). Con el fin de mantener
uniforme la carga de los rodillos, se debe instalar
igual número de planchas debajo de los soportes
basculantes intermedios. Tenga cuidado de no
instalar más planchas de las necesarias para obtener
la altura correcta de la rueda guía. La altura excesiva
de la rueda guía resulta en un control deficiente de
la hoja de empuje, particularmente, mientras se
realizan operaciones de terminado de empuje.
ADVERTENCIA
!
Tabla B
Plancha Plancha
Modelo No. de pieza Espesor
D8L 9P5543 5 mm (0,196 pulg)
D8N, D8R 7T4699 5 mm (0,196 pulg)
D9N, D9R 7T5422 5 mm (0,196 pulg)
D9L, D10N, 9P2704 5 mm (0,196 pulg)
D10R
D10, D11N, 8P8884 5 mm (0,196 pulg)
D11R
Variables no controlables
Hay un número de variables no controlables que
afectan la tasa y los patrones de desgaste del tren
de rodaje. Estas variables deben entenderse para
poder explicar sus efectos.
Las variables no controlables incluyen las condi-
ciones del terreno (abrasión, impacto, compactación
de material, etc.) y las condiciones de aplicación
(trabajo asignado a la máquina).
Condiciones del terreno
Generalmente, las condiciones del terreno no
pueden controlarse. Estas condiciones incluyen la
abrasión, el impacto, la compactación de material
e incluso los efectos corrosivos y de temperatura
del medio ambiente.
Abrasión
La condición abrasiva del terreno es la más difícil
de medir con exactitud, excepto sus efectos. Para
identificar el grado abrasivo en términos de alto,
moderado y bajo usaremos las siguientes descrip-
ciones:
Descripciones de la clasificación
abrasiva
Alto — Suelos húmedos saturados que, en su
mayoría, contienen partículas de arena duras,
anguladas o afiladas.
Moderado — Suelos ligera o intermitentemente
húmedos que contienen proporciones bajas de partí-
culas duras, anguladas o afiladas.
Bajo — Suelos secos o roca, que contienen una
porción muy pequeña de partículas duras, angu-
ladas o afiladas o de fragmentos de roca.
La humedad del terreno se relaciona directamente
con el grado de abrasión. Por ejemplo, la arena
seca de cuarzo puro es sólo la décima parte de lo
abrasiva que es la mezcla pastosa de arena de
cuarzo puro saturada de humedad, y sólo la mitad
de lo abrasiva cuando está en condición fangosa.
Esto se debe a que la humedad afecta la velocidad
con que las partículas son transportadas y a que se
pegan a la superficie del metal y lo desgastan.
Algunas combinaciones abrasivas tienden a atacar
los bujes; otras, las garras, los eslabones y los
rodillos. Estas diferencias son difíciles de medir,
excepto por la experiencia real, pero se debe saber
de esta posibilidad.
Generalmente, el eslabón es el mejor componente
para comparar los efectos abrasivos totales, porque
es el componente menos afectado al mismo tiempo
por otras variables. Por eso, se usa el eslabón
como “base” o “patrón” cuando se comparan las
vidas útiles de los componentes en condiciones
abrasivas diferentes.
Impacto
El impacto no se ve afectado por otras condi-
ciones variables tales como la humedad o la
dureza de las partículas del terreno. El impacto se
puede definir como alto, moderado o bajo. El
impacto, determinado por el peso y la velocidad
de la máquina, se define en la sección “CONDI-
CIONES DE LA APLICACIÓN”, más adelante
en esta subsección.
Descripción de las clasificaciones
de impacto
Alto — Superficies duras impenetrables con pro-
tuberancias constantes de 15 cm (6 pulg) o mayores.
Moderado — Superficies parcialmente penetrables
con exposición constante a protuberancias más
pequeñas que las encontradas en las de impacto alto.
Bajo — Superficies completamente penetrables
(que proporcionan soporte completo a la plancha
de la zapata) con baja exposición a protuberancias
de cualquier tamaño.
El efecto más importante causado por el impacto
se presenta como problemas estructurales, por
ejemplo, agrietamiento, fisuras, roturas, descas-
carado, astillado, enrollamiento y retención de la
tornillería, pasadores y bujes. Sin embargo, cuando
el grado de impacto se combina con las condi-
ciones abrasivas, puede afectar las tasas de des-
gaste y la vida útil por un factor de dos o más. Por
ejemplo, un D6 en trabajo de explanación a una
velocidad dada en terreno arenoso completamente
compactado o congelado, con una superficie muy
irregular (impacto alto) puede resultar en sólo la
mitad de vida útil de los eslabones, comparado
con el mismo terreno en condiciones de arena
suelta, blanda y suave (impacto bajo).
En general, la vida útil de las máquinas grandes se
ve menos afectada por las variaciones de impacto
que la de las máquinas pequeñas.
21
Información general
VARIABLES NO CONTROLABLES — CONDICIONES DEL TERRENO
Las zapatas anchas aumentan los efectos de las
condiciones de impacto. Las máquinas con zapatas
de una garra son más susceptibles a los efectos del
impacto alto que aquellas con zapatas de perfil
bajo o de más de una garra.
Compactación de material
La compactación de material se refiere a cualquier
condición en que el material del suelo se adhiere
o se acumula entre los componentes en movi-
miento del tren de rodaje. La compactación de
material tiene dos efectos principales. Primero,
puede impedir que las piezas en contacto se
acoplen apropiadamente entre sí, lo que produce
interferencia, cargas altas y desgaste acelerado.
Los mejores ejemplos de este efecto son la
compactación de material en los dientes de la
rueda motriz, o entre la zapata y los bujes, lo que
hace que los dientes acoplen los bujes con
interferencia.
El segundo efecto importante de la compactación
de material es la adherencia de partículas abrasivas
en los componentes en movimiento, lo que aumenta
el desgaste. El mejor ejemplo de este efecto es
una mezcla de arena y arcilla compactada alrede-
dor de las ruedas guía y los rodillos superiores e
inferiores, que causa una abrasión continua
cuando estos componentes giran. El resultado es
similar al que haría el disco abrasivo de una
pulidora. Las piezas que sufren este efecto,
generalmente, lucen brillantes y lisas.
Los casos severos de compactación de material
impiden el giro de los rodillos, particularmente,
los superiores. Cuando esto sucede, los esla-
bones deben deslizarse a través de las bandas de
rodadura de los rodillos, lo que produce áreas
planas muy características.
Los materiales compactados varían de manera
considerable y, principalmente, la arcilla y los
lodos se relación con los efectos mencionados
arriba. La siguiente lista de materiales puede dar
lugar a uno o ambos de los efectos principales
indicados antes. Obviamente, el contenido de
humedad en estos materiales ayuda a determinar
sus características de adherencia y su capacidad
de compactación. Muchos terrenos se componen
de una combinación de estos materiales, y el
efecto puede ser acumulativo. Los materiales
compactados pueden clasificarse en dos catego-
rías: (A) los que, generalmente, cuando están
húmedos, pueden forzarse a salir de entre las
piezas (extruibles) y (B) los que no pueden forzarse
a salir por los orificios normalmente disponibles
en las máquinas de cadenas.
Materiales compactados
A Extruibles (cuando están húmedos)
Rellenos sanitarios (basura)
Suelos de aluvión
Suelos arcillosos
Suelos arenosos
Hielo y nieve
Menas metálicas (taconita)
Menas no metálicas (yesos)
B No extruibles
Rellenos sanitarios (basura)
Ramas, leña y arbustos
Piedras, rocas y grava
Escombros de demolición
Residuos de césped
Por lo general, los efectos de la compactación de
material no pueden controlarse, excepto mediante
una limpieza y eliminación continua.
La modificación más común en los componentes
del tren de rodaje o el uso de accesorios optativos
consiste en abrir orificios trapezoidales, para que
el material compactado se extruya o caiga, y alivie
la presión. Estas modificaciones o accesorios sólo
deben usarse con materiales extruibles. (Lista A
de arriba)
1. Orificios trapezoidales en las zapatas. Caterpillar
recomienda que las zapatas de cadena con orifi-
cios trapezoidales se usen sólo con materiales
extruibles (vea la lista A de arriba). Las zapatas
de cadena con orificios trapezoidales están
disponibles para la mayoría de modelos
Caterpillar. El memorando de información
UC89-17 del 4 de octubre de 1989 contiene una
descripción de los procedimientos para el corte
de los orificios trapezoidales en las zapatas por
parte de los distribuidores o de los usuarios.
2. Los protectores de los rodillos no deben usarse
si hay compactación de material, excepto
cuando las rocas pueden penetrar entre los
rodillos y causar daños por aplastamiento. Los
protectores de rodillos impiden que los mate-
riales puedan extruirse o que caigan, y causar
más daño del que realmente evitan.
22
CONDICIONES DEL TERRENO
Información general
3. Las ruedas motrices y los segmentos para lodo
y nieve sólo deben usarse con materiales
compactados blandos que puedan extruirse. En
cualquier otro tipo de material el resultado
será un desgaste acelerado de los bujes
externos, ya que se reduce el área de contacto
en la raíz de los dientes de la rueda motriz
donde están las ranuras. Esto es particularmente
cierto con la Cadena Sellada y Lubricada,
porque los bujes pasan más tiempo expuestos
al área de la raíz de los dientes de la rueda
motriz.
Otras variables ambientales
Hay otras variables que pueden relacionarse o no
con las condiciones del terreno.
Humedad
Los efectos de la humedad que influyen en las
condiciones abrasivas y de compactación de
material ya se explicaron anteriormente. De por sí,
la humedad y el agua pueden corroer (oxidar) el
acero, con la consiguiente pérdida de material de
desgaste.
Concentraciones moderadas de humedad aumentan
los efectos corrosivos de muchos materiales y
compuestos químicos, tanto naturales como fabri-
cados por el hombre, por ejemplo, azufre, sales y
fertilizantes.
El agua, en cantidad considerable, tiene el efecto
beneficioso de lavar y eliminar las partículas
abrasivas, lo que ablanda diferentes tipos de
material compactado y facilitar su expulsión.
También, el agua tiene el efecto de diluir algunos
de los agentes químicos corrosivos y disminuir
sus efectos oxidantes.
Compuestos químicos
Los materiales químicos en estado natural, más los
compuestos fabricados por el hombre, pueden
destruir el material de desgaste de las piezas o
propiciar el desarrollo de ciertos tipos de fisuras.
Es irónico que la mayoría de los aceros templados
sean más susceptibles a la corrosión y el agrieta-
miento causado por la corrosión, que los aceros
blandos no templados. Los suelos muy ácidos y
salinos pueden contribuir a estos efectos.
Los compuestos químicos orgánicos, por ejemplo,
los derivados del petróleo, pueden atacar los
anillos de empuje de goma y los anillos tóricos de
los rodillos y ruedas guía, y hacen que se hinchen
y fallen.
Temperatura
El efecto de las temperaturas altas es acelerar la
acción de los compuestos químicos. Las tempera-
turas extremadamente altas, por ejemplo, las que
ocurren en la eliminación de escoria en los altos
hornos siderúrgicos, pueden dañar los sellos y
ablandar los aceros templados que hay en el tren
de rodaje, lo cual disminuye su resistencia y aumenta
el desgaste.
El efecto de la temperatura bajo 0°C (32°F) es
congelar los suelos y el agua, y origina todos los
efectos que vimos antes relacionados con la com-
pactación de material, a partir de un material que
normalmente no se compacta. Las temperaturas
muy bajas de –40°C (–40°F) pueden volver quebra-
dizo el acero (con pérdida de la resistencia contra
el agrietamiento), ocasionar la pérdida de elastici-
dad de los sellos de goma y reducir el flujo de
lubricante en la Cadena Sellada y Lubricada y en los
rodillos y ruedas guía de lubricación permanente.
23
Información general
CONDICIONES DEL TERRENOS
Condiciones del terreno
En todos los efectos de las diversas aplicaciones
influye mucho el terreno en el que se trabaja. Los
efectos de las aplicaciones más comunes, cual-
quiera que sea el grado de impacto existente, se
describen a continuación.
Trabajo en laderas
El peso aumenta en la parte de la máquina del
lado de cuesta abajo, lo que aumenta el desgaste
en esta área. El aumento de peso en el lado de
cuesta abajo aumenta el desgaste lateral del riel,
las pestañas de los rodillos y de la rueda guía y los
extremos de los bujes y de las garras.
Trabajo cuesta abajo
Aumenta el peso en la parte delantera de la
máquina, lo cual produce una tasa de desgaste
relativamente mayor los rodillos inferiores y
superiores delanteros. Gracias al diseño de la
cadena, el trabajo en avance minimiza la tasa de
desgaste de los bujes y de la rueda motriz.
Trabajo cuesta arriba
El peso aumenta en la parte trasera, lo que
produce un desgaste relativamente más alto de los
rodillos traseros y de los bujes y la rueda motriz
del lado de impulsión de avance.
Trabajo en abovedados
Los componentes internos transportan más carga.
Esto produce más desgaste en los eslabones
internos, rodillos y bandas de rodadura de la rueda
guía y en los extremos de las garras. En casos
severos, el desgaste puede acelerarse en las super-
ficies de contacto entre la rueda motriz y los bujes
interiores.
Trabajo en depresiones
Hace que las cargas sean transportadas por
los componentes exteriores, lo cual aumenta el
desgaste en los eslabones exteriores, rodillos y
bandas de rodadura de las ruedas guía, extremos
de las garras y, en casos severos, en las superficies
de contacto entre la rueda motriz y los bujes
exteriores.
24
CONDICIONES DEL TERRENO
Información general
Condiciones de aplicación
La palabra “aplicación”, con frecuencia se usa
erróneamente para describir las condiciones del
terreno y debe interpretarse correctamente como
lo que la máquina está haciendo. A continuación
se hace una breve descripción de los posibles
efectos estructurales y de desgaste de las diversas
“aplicaciones”, sin importar las condiciones del
terreno en que se encuentre la máquina.
Empuje con la hoja y carga por empuje
El peso de la máquina pasa a la parte delantera y
produce un desgaste más acelerado en los rodillos
delanteros y ruedas guía que en los rodillos traseros.
Desgarre y barra de tiro
El peso pasa a la parte trasera de la máquina,
aumentando relativamente el desgaste de los
rodillos traseros más que de los delanteros y, tam-
bién, de la rueda motriz y bujes en casos severos.
Carga
El peso mayor de la máquina pasa de la parte
delantera a la trasera, a medida que cambia de la
acción de excavar a la de cargar, respectivamente.
El efecto principal es mayor desgaste en los rodillos
delanteros y traseros, en comparación con los del
centro.
Excavación con Excavadoras Hidráulicas
El peso de la máquina pasa de la izquierda a la
derecha, con el posible efecto de provocar el
desgaste las bandas exteriores del eslabón y las
bandas y pestañas exteriores de los rodillos a un
régimen mayor que el desgaste de las pestañas y
bandas de rodadura interiores.
Variables Controladas
Parcialmente
Algunas variables que afectan la vida útil del tren
de rodaje se pueden controlar sólo parcialmente.
Hasta cierto punto, éstas dependen de variables no
controlables, pero que el operador puede contra-
rrestar. Llamamos a estas variables “condiciones
de operación”.
La palabra “operación” con frecuencia se interpreta
mal para describir las condiciones del terreno o de
aplicación y, realmente, debe usarse para describir
lo que el operador de la máquina está haciendo.
Estas variables, que dependen del operador,
pueden o no ser una función de las condiciones
del terreno, del tipo de máquina e, incluso, de la
aplicación.
Velocidad
La tasa de desgaste es una función directa de la
velocidad, ya que el desgaste es también una fun-
ción de la distancia recorrida y no sólo del trabajo
realizado.
A medida que la velocidad aumenta, también lo
hace proporcionalmente, el desgaste en todos los
componentes. Los efectos del desgaste y del impacto
(estructural) también aumentan proporcionalmente
con la velocidad, como resultado de las cargas altas
causadas por la velocidad con que las piezas se
ponen en contacto entre sí. El desgaste entre
eslabones y rodillos, eslabones y rodillos superiores,
eslabones y rueda motriz, y bujes y rueda motriz
aumenta, como resultado del mayor impacto que
ocurre entre estas piezas. El desgaste de las zapatas
y garras aumenta, por el mayor impacto que ocurre
contra el suelo. El retroceso a alta velocidad afecta
particularmente la tasa de desgaste por contacto
entre los bujes y la rueda motriz, a causa del diseño
de la cadena. Evite siempre la velocidad no pro-
ductiva. Evite también los cambios de dirección de
avance y de retroceso, cuando no son productivos.
Giro
Cuanto mayor sea el giro de la máquina, mayor
será el desgaste. El giro aumenta las cargas de
interferencia entre los eslabones y rodillos, y entre
los eslabones y las ruedas guía, particularmente en
los lados de los rieles y pestañas de los rodillos y
ruedas guía. El giro en retroceso puede acelerar el
desgaste de los bujes y de la rueda motriz, si se
compara con el giro en avance. Los efectos del giro
siempre en la misma dirección pueden equilibrarse
intercambiando las cadenas de un lado a otro de la
máquina, en la mitad de su vida útil.
Patinaje de las cadenas
El desgaste de los componentes aumenta cuando
las cadenas patinan. Cuando las cadenas patinan
debido a la falta de adherencia entre las garras y el
suelo, se afectan particularmente las garras de las
zapatas. El aumento de carga que produce el
patinaje de las cadenas se acelera cuando el suelo
es resistente al cizallamiento.
25
Información general
VARIABLES CONTROLADAS PARCIALMENTE
Empuje con la hoja por un solo lado
y otros trabajos
El desgaste en el lado de carga de una hoja de
empuje aumentará en todos los componentes si
sólo se usa un lado de la máquina. La tasa de
desgaste aumenta a medida que se aplica mayor
fuerza en el lado de la carga. El mayor patinaje y la
compactación de material en el lado de carga
contribuirán al aumento del desgaste.
La mayor carga y la compactación de material en
un lado de la máquina pueden aumentar hasta el
doble el desgaste en ese lado. Este desgaste puede
equilibrarse intercambiando los componentes de
un lado al otro. Esto debe hacerse cuando los
eslabones o los rodillos tienen la mitad de su vida
útil máxima, en el lado más desgastado.
26
VARIABLES CONTROLADAS PARCIALMENTE
Información general
Componentes
Cada componente tiene técnicas de medición,
límites de desgaste, tablas de desgaste, criterios de
reconstrucción, patrones de desgaste y problemas
estructurales. La información general de cada
componente se verá en la siguiente sección. Las
excepciones y los suplementos propios de cada
componente se verán por separado en las secciones
del producto correspondiente.
Tablas de Porcentaje de Desgaste
En las tablas de porcentaje de desgaste de la
sección correspondiente de este manual, las
mediciones de los componentes se convierten
directamente en porcentaje de desgaste sólo en las
piezas Caterpillar.
Recuerde que todas las cifras de desgaste se
indican como porcentajes del tiempo de uso del
componente y no como porcentajes de material
desgastado. Esto permite usar este porcentaje para
calcular o proyectar directamente el tiempo
potencial total (o vida útil restante) hasta el límite
de servicio. Estas tablas de porcentaje de desgaste
consideran la tasa de desgaste más baja en que la
superficie templada está intacta y la tasa de desgaste
más rápida que ocurre cuando queda expuesto el
material blando. En algunos casos, también se
consideran diferentes tasas de desgaste esperadas
después del límite de servicio. En la mayoría de los
casos, no hay una “relación directa” de los datos.
Se suministran tablas para aplicaciones de impacto
alto y bajo, donde aplica. Se subrayan las cifras de
las mediciones que corresponden al límite de
servicio (100% de desgaste).
En la mayoría de los casos, no se consideran
exactas las proyecciones calculadas para el límite
de servicio en valores menores que 30% de
desgaste. Sin embargo, estas proyecciones pueden
usarse para fijar las fechas de las siguientes
mediciones que se deben hacer.
Se proporcionan porcentajes mayores que 100%
para poder calcular las proyecciones hasta 120%
de desgaste. También pueden hacerse proyec-
ciones retrospectivas hasta el límite de servicio
(100%) para determinar cuándo se llegó al límite
de servicio. La gama de porcentajes indicada más
allá de 100% no tiene significado particular.
Las recomendaciones para la selección de las
tablas de desgaste permisible mayor o menor y de
impacto grande, moderado o bajo se encuentran al
inicio de cada sección de las tablas de desgaste.
Una descripción separada, debajo de cada sub-
sección de componentes (eslabones, bujes, etc.),
indica de dónde se derivan el límite de servicio y
el riesgo cuando el componente se desgasta más
allá de ese punto.
NOTA: La proyección de la inspección, la vida útil
y el mantenimiento/reconstrucción de los trenes de
rodaje de la competencia no pueden determinarse
a partir de la información de este manual, por la
falta de información acerca del diseño, desgaste
esperado y límites de servicio, inclusive si algunas
dimensiones importantes son similares.
27
Información general
TABLAS DE PORCENTAJE DE DESGASTE
Desgaste del riel de eslabones
Técnica de medición
Las mediciones de los eslabones de cadena puede
obtenerse con el medidor de profundidad o con el
indicador de desgaste ultrasónico.
El medidor de profundidad indica la altura del
eslabón desde la superficie del riel a la zapata de
cadena. La ubicación correcta de la medición del
eslabón de cadena se encuentra en la parte exterior
de los eslabones, en el extremo del pasador. Ponga
el medidor de profundidad tan cerca del extremo del
pasador como sea posible, asegurándose antes, de
que los eslabones y la superficie de la zapata estén
limpios. Asegúrese de que el medidor esté plano
sobre los rieles del eslabón y perpendicular a
la superficie de la zapata. Las mediciones
deben hacerse con una precisión de ±0,25 mm
(±0,01 pulg).
El indicador de desgaste ultrasónico mide la
distancia desde la superficie del riel hasta el orificio
del buje. Ponga la sonda en el eslabón sobre la línea
central del buje y deslícela a lo largo de la superficie
de la banda de rodadura para obtener el menor valor.
Límites de desgaste
El límite de desgaste de los eslabones se determina
fijando el desgaste permisible igual a una fracción
del espacio libre entre el eslabón y el rodillo. En
algunas máquinas este espacio libre está entre el
mazo del pasador del eslabón y la pestaña del
rodillo. En otras máquinas el espacio libre está
entre el buje y las pestañas interiores del rodillo
de pestaña doble.
En un eslabón y un rodillo 100% desgastados, las
pestañas del rodillo harán contacto con las mazas
del pasador del eslabón o con los bujes. Cuando el
desgaste es mayor que 100%, el desgaste en la
maza del pasador del eslabón reduce la retención
del pasador, el desgaste de los bujes puede causar
agrietamiento, y el desgaste de las pestañas del
rodillo reducirá la capacidad de guía de la cadena
y la capacidad de reconstrucción de los rodillos.
Si el eslabón se desgasta hasta aproximadamente
120%, resultarán daños estructurales en forma de
agrietamiento, roturas y aflojamiento del pasador
y el buje.
Tablas de desgaste
Las tablas de desgaste para los eslabones incorporan
un factor integral, que tiene en cuenta el desgaste
más rápido a medida que disminuye la superficie
de acero templado. Esto ocurre en todos los compo-
nentes en donde el desgaste permisible es mayor
que la profundidad de templado de la superficie.
Se indican diferentes tablas de desgaste para
eslabones diferentes y para los mismos eslabones
que trabajan con rodillos diferentes, cada uno
determinado por el número de pieza de un tren de
rodaje o por el tamaño específico de la máquina.
Capacidad de reconstrucción
Generalmente, los eslabones pueden reconstruirse
con éxito mediante soldadura por arco sumergido
y/o automática, para reemplazar la superficie
(superior) desgastada del riel, si el eslabón reúne
las siguientes condiciones:
1. El desgaste del riel medido sobre la maza del
pasador está entre 70% y 100%.
2. El desnivel de la altura del riel no es excesivo.
28
ESLABONES
Información general
3. El desgaste lateral del riel causado por la
pestaña del rodillo o por el protector guía, o
la mella en la superficie interior del riel
originada por la rueda motriz no ha reducido
significativamente el ancho del riel.
4. La maza del pasador no se ha desgastado
tanto como para reducir la retención del
pasador.
5. La profundidad y la deformación del abocar-
dado por el desgaste (en la Cadena Sellada)
no afectan significativamente el sellado de los
pasadores y de los bujes.
6. El desgaste de la cara (área que rodea el
eslabón, el buje y los abocardados) no ha
reducido el espeso del riel en esa área más
de 20%.
7. El astillado del riel no ha causado la reducción
de más de 30% de la superficie del riel.
8. Los eslabones no están agrietados conside-
raciones en el riel, orificios del pasador buje
ni en las secciones de las abrazaderas de las
zapatas.
9. Los orificios de los pernos no están defor-
mados ni alargados, de modo que impidan la
retención adecuada de la zapata.
10. Los orificios de los pasadores y de los bujes
no están dañados (ensanchados) de manera
que impidan la retención adecuada de pasa-
dores y bujes.
Con las técnicas de soldadura y materiales ade-
cuados, el riel reconstruido totalmente (hasta la
altura de 0% de desgaste) deberá proporcionar,
aproximadamente, 80% de la vida útil original
hasta el límite de servicio. Este porcentaje puede
reducirse a medida que aumenta el nivel de
impacto. Trabajando con el riel reconstruido hasta
120%, deberá proporcionar aproximadamente
100% de la vida útil original del riel hasta el poten-
cial de límite de servicio.
Cadena Sellada y Lubricada en
comparación con la Cadena Sellada —
Efectos en los eslabones
Como no hay desgaste interno, se deben eliminar
el desgaste de profundidad y la deformación del
abocardado, así como el desgaste de la cara. Esto
aumenta las capacidades de reconstrucción, en
comparación con los mismos eslabones usados en
la Cadena Sellada. Como no hay desgaste interno
ni sinuosidad de la cadena, se deben reducir
también el desgaste lateral o desigual del riel, las
melladuras en el interior del riel y el desgaste de
los protectores guía, con el aumento posible de la
vida útil original y de la reconstrucción del riel.
Como no hay sinuosidad en la Cadena Sellada y
Lubricada, este hecho puede prolongar hasta 20%
la vida útil de los eslabones, lo que no sucede en
la Cadena Sellada.
Patrones de desgaste
de los eslabones
Desgaste del riel (parte superior)
(Posición de desgaste normal esperado)
CAUSAS: Contacto de rodadura y deslizante con
las bandas de rodadura de los rodillos y de las
ruedas guía.
ACELERADORES DE DESGASTE: Potencia,
peso, velocidad, impacto, abrasión, ancho de las
zapatas, cadena muy apretada y sinuosa.
EFECTO: Se llega al límite de desgaste cuando las
pestañas de los rodillos comienzan a hacer contacto
con la parte superior de la maza del pasador.
SOLUCIÓN: Eliminar o reducir los aceleradores
de desgaste controlables mencionados anteriormente
y reconstruir (soldar) el riel a la altura deseada.
29
Información general
ESLABONES
Desgaste desigual (ondulación)
en la parte superior del riel
CAUSAS: No. 1 & 3: Desgaste acelerado, a causa
del contacto menor con los rodillos en el área de
traslape más angosto del eslabón (vea también
“Desgaste de la cara”, en la pág. 31).
CAUSAS: No. 2: Desgaste por contacto deslizante,
a causa de la menor área de contacto con la rueda
guía en el centro del riel del eslabón.
ACELERADORES DE DESGASTE: Los mismos
del desgaste del riel (parte superior) ya mencion-
ados, particularmente, la cadena apretada.
EFECTO: No. 1 & 3: Límite de desgaste prema-
turo de la maza del pasador.
No. 1, 2 y 3: Reduce la capacidad de reconstruc-
ción y, en casos severos, produce vibración. El
desgaste se reduce en las máquinas con contra-
pesos. Una diferencia de 1/4" causará problemas
en el desplazamiento.
SOLUCIÓN: Las mismas del “Desgaste en la parte
superior del riel” ya mencionadas. La Cadena
Sellada y Lubricada tendrá menos desgaste en las
áreas 1 y 3 por conservarse el paso de la cadena.
La mejor distribución de peso reducirá la
vibración y el posible agrietamiento de la cabina.
Desgaste lateral de la maza del pasador
CAUSAS: El contacto deslizante con los protec-
tores guía y de rodillos y abrasivos (puede verse
en uno o en ambos extremos del pasador, general-
mente más severo en el lado exterior).
ACELERADORES DE DESGASTE: Terreno
desnivelado y operación en laderas. Zapatas muy
anchas, pestañas de los componentes rodantes
desgastadas, falta de alineación y cadena floja son
las principales variables controlables.
SOLUCIÓN: Eliminar o reducir las variables
controlables aceleradoras de desgaste, particular-
mente la cadena muy floja, mediante volteo de
pasadores y bujes.
Desgaste lateral del riel
(exterior y/o interior)
CAUSAS: Contacto de rodadura y deslizante con
las pestañas de los rodillos y las ruedas guía.
ACELERADO POR: Lo mismo que en el “Des-
gaste en la parte superior del riel”, además de
terreno desnivelado, giros, operación en laderas,
falta de alineación, zapatas muy anchas y sinuosi-
dad de la Cadena Sellada o sin sellar.
EFECTO: Reduce la vida útil del riel hasta el límite
de servicio y las capacidades de reconstrucción.
SOLUCIÓN: Reducir o eliminar los aceleradores
de desgaste controlables, particularmente, la cadena
sinuosa, apretada y zapatas m anchas.
Borde interior del riel mellado
CAUSAS: Interferencia de la punta de los dientes
de la rueda motriz, a causa de la cadena sinuosa
y/o de la falta de alineación de la cadena o de la
rueda motriz (vea Desgaste de la rueda motriz).
ACELERADORES DE DESGASTE: Laderas o
terreno desnivelado, giros, zapatas muy anchas.
EFECTO: Se reducen las capacidades de reconstruir
los eslabones y de reutilizar los segmentos de la
rueda dentada, si las condiciones son severas.
SOLUCIÓN: Corregir las causas controlables y
los aceleradores de desgaste.
30
ESLABONES
Información general
Deformación del abocardado
CAUSAS: Contacto de giro con el extremo del
buje en Cadenas Selladas con paso extendido (vea
Desgaste del abocardado de los bujes de la
Cadena Sellada).
ACELERADORES DE DESGASTE: Ninguno
— una función directa del aumento del paso de la
cadena.
EFECTO: Se reduce la capacidad de sellado del
abocardado, aun con nuevos sellos en la Cadena
Sellada. El eslabón pierde capacidad de recons-
trucción.
SOLUCIÓN: Volteo de pasadores y bujes en la
Cadena Sellada en el límite de servicio.
Desgaste profundo del abocardado
CAUSAS: Contacto rotativo entre los sellos o en
el extremo de los bujes y la parte inferior del
abocardado de la Cadena Sellada (Vea Desgaste
del extremo de los bujes en la Cadena Sellada)
ACELERADORES DE DESGASTE: Abrasivos,
cargas en el lado de la ladera abajo y giro, impacto
de empuje lateral y zapatas muy anchas.
EFECTO: El mismo que en el desgaste de la
deformación del abocardado.
SOLUCIÓN: Reducir o eliminar los aceleradores
controlables e instalar nuevos sellos en el volteo
de los pasadores y de los bujes.
Desgaste de la parte superior
de la maza del pasador
CAUSAS: Contacto deslizante y de rodadura con
las partes superiores de la pestaña de los rodillos
(Vea Desgaste de las pestañas de los rodillos).
ACELERADORES DE DESGASTE: Desgaste
progresivo desigual de los rodillos de adelante
atrás cuando el eslabón no está desgastado 100%.
EFECTO: Pérdida de retención del pasador y
reducción de la capacidad para reconstruir el riel.
SOLUCIÓN: Intercambiar los rodillos para
equilibrar los efectos de desgaste, y reconstruir el
riel y los rodillos, según se requiera.
Desgaste de la cara
CAUSAS: Contacto de giro entre las caras de los
eslabones en traslape luego del desgaste de
profundidad del abocardado del eslabón de la
Cadena Sellada, de los sellos y del extremo de los
bujes en la Cadena Sellada, cuyas condiciones
causan holgura entre estas piezas.
ACELERADORES DE DESGASTE: Los mismos
del “Desgaste de profundidad en el abocardado.”
EFECTO: Reduce la vida útil de los eslabones
originales y/o reconstruidos, así como la capaci-
dad de reconstrucción. (Vea también la sección
“Desgaste desigual en la parte superior del riel”,
posiciones 1 y 3).
SOLUCIÓN: Reducir o eliminar los aceleradores
de desgaste. La Cadena Sellada y Lubricada
tendrá muy poco desgaste de cara, ya que no hay
desgaste en el abocardado ni en el extremo del
buje, lo que mantiene separadas las caras del
eslabón.
31
Información general
ESLABONES
Extremo de la maza del pasador -
Desgaste del protector guía
CAUSAS: Contacto deslizante entre los extremos
de la maza del pasador y los protectores guía y los
rodillos.
ACELERADORES DE DESGASTE: Los mismos
del desgaste lateral del riel.
EFECTO: Reduce la retención del pasador y, por
tanto, limita la capacidad de reconstrucción.
SOLUCIÓN: Reducir o eliminar todos los acele-
radores de desgaste controlables relacionados con
las cargas que van desde las zapatas hasta los
eslabones, mantener los pernos ajustados al par
correcto y usar las zapatas más angostas posibles.
Problemas estructurales
del eslabón
Astillado del riel
CAUSAS: Contacto repetido de alto impacto con
las bandas de rodadura de los rodillos y/o las
pestañas.
ACELERADORES DE DESGASTE: Impacto,
velocidad de la máquina, potencia, peso: zapatas
muy anchas y cadena apretada.
EFECTO: Puede reducir la capacidad de recons-
trucción, si se afecta profundamente más de 30%
de la superficie del riel.
SOLUCIÓN: Reducir o eliminar los aceleradores
de desgaste controlables, particularmente las zapatas
muy anchas que aumentan el peso y las cargas de
apalancamiento en terrenos desnivelados.
Agrietamiento del eslabón
CAUSAS: Torsión repetida del eslabón.
ACELERADORES DE DESGASTE: Los mismos
del “Astillado del riel”, además de material del
riel desgastado. El mayor acelerador de desgaste
son las zapatas muy anchas.
EFECTO: Disminución de la vida útil del conjunto
del eslabón, separación de la cadena si las grietas son
grandes y pérdida de capacidad de reconstrucción.
SOLUCIÓN: Reducir o eliminar los aceleradores
de desgaste controlables, particularmente las zapatas
muy anchas y la cadena apretada.
Ensanche de los orificios de los
pasadores y bujes
CAUSAS: Material del orificio ensanchado durante
el armado o el desarmado, además de material
desgastado durante el movimiento de flexión
deslizante de los pasadores y de los bujes.
ACELERADORES DE DESGASTE: Los mismos
del “Astillado del riel”, además de material desgas-
tado de las mazas de los pasadores. El mayor
acelerador de desgaste son las zapatas muy anchas.
SOLUCIÓN: 1. Mejor alineación de la prensa de
cadena y utilización correcta de las herramientas,
para evitar el ensanchamiento de los orificios durante
el armado y el desarmado. 2. Reducir o eliminar los
aceleradores de desgaste controlables, especial-
mente las zapatas muy anchas y la cadena apretada.
32
ESLABONES
Información general
NOTA: Generalmente, los eslabones usados en la
Cadena Sellada y Lubricada experimentan menor
agrandamiento de los orificios de los pasadores y
de los bujes y la consiguiente pérdida de retención.
Esto se debe a que no hay desgaste interno que,
en la Cadena Sellada, aumenta la flexión de los
pasadores y de los bujes en sus orificios.
En los pasadores y bujes de la Cadena Sellada y
Lubricada, hay menor flexión porque los bujes
están sujetos más firmemente entre los abocar-
dados del eslabón y el pasador lo está, también,
dentro del buje durante toda su vida útil.
Eslabón maestro dividido
El eslabón maestro de dos piezas permite que
cada articulación sea sellada en fábrica o en el
taller del distribuidor.
La medición y la interpretación de los patrones de
desgaste del riel del eslabón maestro y de otros
componentes son las mismas que para el eslabón
normal. La capacidad de reconstrucción del
eslabón maestro de dos piezas se determina con el
mismo criterio, además del estado de los dientes
en conexión y de las roscas de los orificios de
los pernos.
Los problemas estructurales del eslabón maestro
de dos piezas están relacionados, generalmente,
con el armado y par de apriete incorrecto de los
pernos. Los eslabones maestros de dos piezas
son aún más susceptibles a los efectos de las
zapatas anchas.
Procedimiento de armado y
par de apriete de los pernos
La secuencia adecuada del armado y par de
apriete de los pernos es muy importante. Siga
estos pasos, tanto para los eslabones maestros
divididos nuevos como para los usados.
1. Antes de instalar la cadena, limpie bien el punto
de conexión del eslabón maestro y asegúrese
de que está en buenas condiciones. Quite toda
la pintura de los puntos de conexión.
2. Ponga lubricante para roscas 2P2506 o com-
puesto antiagarrotante 5P3931 en las roscas de
los pernos del eslabón maestro.
3. Ponga los eslabones maestros juntos y
verifique la alineación de los orificios de los
pernos maestros. Instale un perno maestro en
cada eslabón. Los pernos deben enroscar
fácilmente, cuando se aprietan a mano.
4. Quite los pernos. Instale la zapata maestra de
la cadena y los cuatro pernos maestros. Gire
los pernos manualmente.
5. Apriete los pernos maestros al par inicial y
aplique media o un tercio de vuelta más. Las
especificaciones actuales de par de apriete
pueden encontrarse en la sección “Administra-
ción” de cada tipo de máquina.
33
Información general
ESLABONES
Límites de servicio de los eslabones anteriores
Estos eslabones anteriores no aparecen en las páginas de las tablas de desgaste. Sin embargo, mediante
este procedimiento y esta tabla, podrá calcular los valores de porcentaje de desgaste.
PASO 1 PASO 2
Altura del
-
Altura del
=
Cantidad Cantidad de desgaste
=
Porcentaje
eslabón nuevo eslabón desgastado de desgaste Desgaste permisible x 100 de desgastado
No. de pieza Eslabón nuevo Desgaste
Modelo Paso Eslabón de cadena Altura Permisible Servicio
D2 6,12 pulg 5B3129 & 30 3,00 pulg 0,25 pulg 2,75 pulg
(155,4 mm) (76,2 mm) (6,4 mm) (69,9 mm)
D3 6,125 pulg 6S3143 & 44 3,18 pulg 0,26 pulg 2,92 pulg
155,3 mm (81 mm) (7 mm) (74 mm)
D4 6,75 pulg 5K9423 & 24 3,66 pulg 0,25 pulg 3,41 pulg
(171,5 mm) (93,0 mm) (6,4 mm) (86,6 mm)
6,75 pulg 5K9457 & 58 3,66 pulg 0,25 pulg 3,41 pulg
(171,5 mm) (93,0 mm) (6,4 mm) (86,6 mm)
6,75 pulg 4K6647 & 48 3,66 pulg 0,25 pulg 3,41 pulg
(171,5 mm) (93,0 mm) (6,4 mm) (86,6 mm)
6,75 pulg 4K7039 & 40 3,66 pulg 0,25 pulg 3,41 pulg
(171,5 mm) (93,0 mm) (6,4 mm) (86,6 mm)
6,75 pulg 6B4645 & 46 3,53 pulg 0,25 pulg 3,28 pulg
(171,5 mm) (87,7 mm) (6,4 mm) (83,3 mm)
D5 6,91 pulg 5S683 & 84 4,06 pulg 0,37 pulg 3,69 pulg
(175,5 mm) (103,1 mm) (9,4 mm) (93,7 mm)
D6 8,00 pulg 9M5627 & 28 4,50 pulg 0,30 pulg 4,20 pulg
(203,2 mm) (114,3 mm) (7,6 mm) (106,7 mm)
6,75 pulg 2S5959 & 60 4,00 pulg 0,34 pulg 3,66 pulg
(171,5 mm) (101,5 mm) (8,6 mm) (93,0 mm)
6,75 pulg 7M8863 & 64 3,91 pulg 0,30 pulg 3,61 pulg
(171,5 mm) (99,3 mm) (7,6 mm) (91,7 mm)
6,75 pulg 1M1431 & 32 3,91 pulg 0,30 pulg 3,61 pulg
(171,5 mm) (99,3 mm) (7,6 mm) (91,7 mm)
6,75 pulg 5H8679 & 80 3,78 pulg 0,30 pulg 3,48 pulg
(171,5 mm) (96,0 mm) (7,6 mm) (88,4 mm)
D7 8,50 pulg 2S1749 & 50 4,75 pulg 0,35 pulg 4,40 pulg
(215,9 mm) (120,7 mm) (8,9 mm) (111,8 mm)
8,50 pulg 1M9001 & 02 4,75 pulg 0,35 pulg 4,40 pulg
(215,9 mm) (120,7 mm) (8,9 mm) (111,8 mm)
8,00 pulg 1S6433 & 34 4,63 pulg 0,38 pulg 4,25 pulg
(203,2 mm) (117,6 mm) (9,7 mm) (108,0 mm)
8,00 pulg 7M8085 & 86 4,50 pulg 0,38 pulg 4,12 pulg
(203,2 mm) (114,3 mm) (9,7 mm) (104,6 mm)
34
ESLABONES
Información general
No. de pieza Eslabón nuevo Desgaste
Modelo Paso Eslabón de cadena Altura Permisible Servicio
D7 8,00 pulg 1S1863 & 64 4,62 pulg 0,38 pulg 4,24 pulg
(203,2 mm) 1S6433 & 34 (117,5 mm) (9,7 mm) (107,5 mm)
8,00 pulg 7M6763 & 64 4,50 pulg 0,38 pulg 4,12 pulg
(203,2 mm) (114,3 mm) (9,7 mm) (104,6 mm)
8,00 pulg 2M7265 & 66 4,50 pulg 0,38 pulg 4,12 pulg
(203,2 mm) (114,3 mm) (9,7 mm) (104,6 mm)
8,00 pulg 2H959 & 60 4,50 pulg 0,38 pulg 4,12 pulg
(203,2 mm) (114,3 mm) (9,7 mm) (104,6 mm)
D8 9,00 pulg 1S4033 & 34 5,25 pulg 0,42 pulg 4,83 pulg
(288,6 mm) (133,3 mm) (10,7 mm) (122,7 mm)
9,00 pulg 2M8813 & 14 5,12 pulg 0,38 pulg 4,74 pulg
(288,6 mm) (130,0 mm) (9,7 mm) (120,4 mm)
9,00 pulg 1M1447 & 48 5,12 pulg 0,37 pulg 4,75 pulg
(288,6 mm) (130,0 mm) (9,4 mm) (120,7 mm)
9,00 pulg 9M3843 & 44 5,12 pulg 0,37 pulg 4,75 pulg
(288,6 mm) (130,0 mm) (9,7 mm) (120,7 mm)
8,00 pulg 1S8839 & 40 4,97 pulg 0,38 pulg 4,59 pulg
(203,2 mm) (126,2 mm) (9,7 mm) (116,6 mm)
8,00 pulg 7H3799 & 800 4,88 pulg 0,33 pulg 4,55 pulg
(203,2 mm) (124,0 mm) (8,4 mm) (115,6 mm)
8,00 pulg 2H953 & 54 4,75 pulg 0,37 pulg 4,38 pulg
(203,2 mm) (120,7 mm) (9,4 mm) (111,3 mm)
D9 10,25 pulg 8M6901 & 02 5,56 pulg 0,37 pulg 5,19 pulg
(260,4 mm) (141,2 mm) (9,4 mm) (131,8 mm)
10,25 pulg 2M5649 & 50 5,56 pulg 0,37 pulg 5,19 pulg
(260,4 mm) (141,2 mm) (9,4 mm) (131,8 mm)
9,00 pulg 2M1623 & 24 5,25 pulg 0,35 pulg 4,90 pulg
(228,6 mm) (133,4 mm) (8,9 mm) (124,5 mm)
9,00 pulg 2F5879 & 80 5,00 pulg 0,38 pulg 4,62 pulg
(228,6 mm) (127,0 mm) (9,7 mm) (117,3 mm)
35
Información general
ESLABONES
Desgaste de los bujes de la
Cadena Sellada y Lubricada
Técnica de medición
El buje de cadena es el componente más importante
del tren de rodaje que se debe medir e interpretar
con exactitud.
Para hacer esto, hay disponibles dos métodos de
medición, en cada uno de los cuales se usan herra-
mientas contenidas en el Juego de herramientas
del SEC.
Para las recomendaciones específicas sobre el
método a usar, refiérase a cada sección en particular.
El segundo método descrito aquí, que usa el medidor
de profundidad, registra solamente el desgaste en
posición vertical.
1. Método con calibrador
Ese método proporciona una lectura directa del diá-
metro del buje. Con una buena limpieza y la técnica
apropiada, este método proporciona la máxima
exactitud, pero también es el más susceptible a
error, si la medición no se hace correctamente. Los
errores más comunes al usar el calibrador son:
(A) Calibrador muy apretado — El calibrador que
se aprieta demasiado tiende a contraerse como un
muelle al separarlo de la pieza medida, lo cual da
un registro mucho menor.
(B) Calibrador en ángulo incorrecto con el eje del
buje — El calibrador que se pone en ángulo oblicuo
con el buje dará una lectura muy grande.
(C) El calibrador no se desliza hacia adelante y
hacia atrás de la posición que se va a medir — Si
no se hace está operación sobre el diámetro
máximo del buje que se está midiendo, dará una
medición menor que la real.
36
PASADORES Y BUJES DE LA CADENA SELLADA Y LUBRICADA
Información general
(D) Falta de limpieza del buje antes de la medi-
ción — Si no se limpia la superficie del buje, la
medición resultante será muy grande.
(E) No se pone el calibrador en el área más
desgastada del buje — Si el calibrador se pone
dentro o fuera del diámetro mínimo a lo largo de
la longitud de desgaste, la lectura será mucho
menor que la real.
¡SE NECESITA PRÁCTICA!
La mejor manera de practicar la medición del
desgaste del buje es con bujes sacados de la
cadena. Se deben poder repetir las mediciones
hechas por usted y por otros, con una precisión de
±0,25 mm (±0,01 pulg).
2. Método con el medidor de profundidad
En el método para obtener la posición vertical de
los bujes, se usa el mismo medidor de profundi-
dad empleado con los eslabones. Este método
tiene menos errores técnicos de medición que con
el calibrador, aunque es posible que esté sujeto a
ligeras diferencias dimensionales y a la flexión de
la zapata de la cadena. También está sujeto a los
mismos errores técnicos de las mediciones de la
altura del eslabón. Estos errores incluyen: (a) falta
de limpieza de las piezas, (b) la base del medidor
de profundidad no está en la posición correcta
respecto de la longitud del buje, y (c) la sonda del
medidor de profundidad no se puso perpendicular
con la zapata.
Desventajas del método con el medidor
de profundidad
(A) No se puede determinar el desgaste del lado
de mando de avance o de retroceso, el cual
es muy importante en la mayoría de las
aplicaciones.
37
Información general
PASADORES Y BUJES DE LA CADENA SELLADA Y LUBRICADA
Ventajas del método Método
con el medidor de profundidad
(A) Asegura que se está midiendo la posición
vertical (a menos que se realice en un punto
donde la cadena está curvada).
(B) Se obtiene la medición promedio del diámetro
de dos bujes adyacentes, para mayor exactitud.
(C) El lado posterior del buje puede medirse con
la misma exactitud después del volteo de los
bujes (la importancia de esta medición se
explica más adelante)
3. Método del indicador de desgaste
ultrasónico
Este método es el más preciso porque mide directa-
mente la dimensión más importante: el espesor de
la pared del buje. También se puede usar para medir
con precisión el lado posterior de los bujes después
del volteo de éstos.
Para medir el espesor de la pared del buje, deslice
lentamente la sonda por los lados de mando de
retroceso, avance y vertical. Use la medida más
pequeña para determinar el porcentaje desgastado.
Desgaste de los bujes de la
Cadena Sellada y Lubricada
Posiciones de medición
Para pautas específicas, refiérase a las secciones
correspondientes de cada máquina.
Límites de desgaste — Mayor y menor
Los límites de desgaste de los bujes de la Cadena
Sellada y Lubricada los determina la resistencia
restante al agrietamiento. Las tablas de porcentaje de
desgaste de los bujes tienen dos columnas llamadas
“Desgaste permisible menor permisible” y “Desgaste
permisible mayor”. Cuando se llega a 100% de
desgaste, la columna “Desgaste permisible menor”
tiene más mediciones del espesor de la pared del
buje que la columna “Desgaste permisible mayor”.
Por ejemplo, observe que, en las tablas de desgaste
de la columna de mediciones ultrasónicas, la pared
del buje tiene más espesor y, por tanto, más resis-
tencia al agrietamiento, en la columna “Desgaste
permisible menor” que en la de “Desgaste per-
misible mayor”.
La selección de la columna de desgaste permisible
óptima maximizará la vida útil del eslabón y del
buje, a la vez que evitará el agrietamiento del
buje. La columna de desgaste permisible óptima
depende de la resistencia relativa del buje al agrieta-
miento que requiere en su situación particular. La
cantidad requerida de resistencia al agrietamiento
depende de varios factores incluyendo la posición
de la rueda motriz (alta o baja), las condiciones
del terreno, la vida útil proyectada del buje y la
aplicación. Consulte la sección “Administración”
al frente de cada sección de producto para informa-
ción acerca del criterio de uso al seleccionar qué
tabla de desgaste permisible se debe usar.
Tablas de desgaste
La tasa de desgaste esperada hasta el límite de
desgaste permisible se determina mediante varias
pruebas. Las tasas se incorporan en las tablas de
desgaste, de modo que puedan calcularse con
exactitud proyecciones hasta 100% y 120% des-
gastado, si se asume que continuarán ocurriendo
condiciones abrasivas, de impacto y otras. La tasa
de desgaste incorporada en el buje después de
haberse desgastado completamente la superficie
templada es aproximadamente el doble de lo que se
espera en la profundidad de la superficie templada.
Como sucede con la mayoría de los otros com-
ponentes, no serán exactas las proyecciones reali-
zadas hasta los puntos de servicio basados en
menos de 30% de desgaste. Las tablas de desgaste
proporcionan el porcentaje de desgaste equiva-
lente a las medidas de menos de 30% sólo para
cálculos de cuando se debe realizar una nueva
visita o nuevas mediciones. El buje es el com-
ponente más adecuado para calcular la proyección
de cuando se deben hacer nuevas mediciones.
38
PASADORES Y BUJES DE LA CADENA SELLADA Y LUBRICADA
Información general
Cadena Sellada contra la Cadena
Sellada y Lubricada
Como no se espera que haya desgaste interno, el
buje de la Cadena Sellada y Lubricada tendrá la
posición más desgastada en la vertical o muy
cerca de ella. En la Cadena Sellada se espera que
la posición de avance o de retroceso se considere
la más crítica. El buje de la Cadena Sellada y
Lubricada, además, tiene para analizar menos
posiciones de desgaste.
La vida útil esperada del buje de la Cadena Sellada
y Lubricada es aproximadamente 50% mayor que
la del buje de la Cadena Sellada, cuando se com-
paran hasta los límites de servicio en condiciones
de impacto alto y bajo.
Este aumento depende de lo siguiente:
1. Grado de desgaste interno que contribuyó al
desgaste externo del buje de la Cadena Sellada.
2. Cadena ajustada correctamente.
3. No hay compactación severa de materiales.
4. Condiciones de trabajo similares.
Capacidad de volteo de los bujes
de la Cadena Sellada y Lubricada
Los bujes de la Cadena Sellada y Lubricada deben
voltearse basándose en las pautas que se indican
más adelante en las secciones correspondientes de
cada producto.
De los bujes puede esperarse que proporcionen
después del volteo, una vida útil igual o mayor
que la vida útil máxima posible obtenida antes
del volteo.
Los bujes de la Cadena Sellada y Lubricada pueden
tener volteo seco con éxito, si no tienen grietas
profundas en sus paredes al tiempo de voltearlos
y si no se han excedido las pautas de vida útil de
los sellos.
Los bujes de la Cadena Sellada y Lubricada pueden
tener volteo seco con éxito (si hay poco o ningún
desgaste interno al tiempo del volteo), siempre y
cuando no haya grietas profundas en las paredes,
y el desgaste interno no exceda los límites de
servicio de la Cadena Sellada.
La vida útil después del volteo seco no se puede
expresar como porcentaje de vida útil antes del
volteo húmedo. Después del volteo de los bujes
de la Cadena Sellada es más aproximado el
cálculo de las horas restantes de vida útil que
de porcentaje.
Interpretación de los patrones
de desgaste de la Cadena Sellada
y Lubricada
Estos patrones de desgaste ocurren en las articula-
ciones lubricadas. Para las dimensiones del desgaste
de las articulaciones secas, vea la sección “Bujes
de la Cadena Sellada”.
Posición vertical
(De 0° a 30° desde el punto vertical es normal
esperar un patrón de desgaste)
CAUSAS: Contacto deslizante con la raíz de los
dientes de la rueda motriz durante los cambios de
dirección de avance a retroceso, y a causa de
aumento en el paso de la cadena por compacta-
ción menor de materiales y desgaste alto de otros
componentes.
ACELERADORES DE DESGASTE: Potencia,
peso y velocidad; impacto, abrasión, cadena
apretada y cargas por compactación de materiales,
rodillos traseros desgastados, zapatas anchas y
cargas de retroceso.
EFECTO: Se producen grietas cuando se excede
el límite de desgaste respectivo de alto o bajo
impacto (100% desgastado). Rotura de la pared
del buje hasta el punto de destrucción.
SOLUCIÓN: Eliminar o reducir los aceleradores
de desgaste controlables mencionados anterior-
mente y volteo de bujes antes del límite de
servicio, o al llegar a éste.
39
Información general
PASADORES Y BUJES DE LA CADENA SELLADA Y LUBRICADA
Lado de mando de retroceso y/o de
avance (De 30° a 60° desde el punto vertical)
CAUSAS: Las mismas de la POSICIÓN VERTI-
CAL, excepto que el grado de compactación de
material es mayor.
ACELERADORES DE DESGASTE: Los mismos
de la POSICIÓN VERTICAL, pero particular-
mente la cadena apretada.
EFECTO: LA POSICIÓN VERTICAL prevalece
sobre el lado de mando de retroceso o de avance
como la posición más desgastada al final de la
vida útil si la cadena está ajustada correctamente y
no se instalan nuevos segmentos prematuramente.
SOLUCIÓN: Eliminar los aceleradores de desgaste
controlables, particularmente la cadena apretada.
Los bujes deben voltearse antes de alcanzar el
límite de servicio o cerca de éste.
Desgaste por compactación de material
de los lados de mando de retroceso y/o
de avance (De 60° a 90° desde el punto vertical)
CAUSAS: (1) Las mismas de la POSICIÓN VER-
TICAL y lados de mando de retroceso/avance,
excepto que la compactación de material es muy
alta. (2) La cadena está muy floja y causa “atas-
camiento” en movimiento de retroceso en la parte
inferior de la rueda motriz sólo del lado de mando
de retroceso.
ACELERADORES DE DESGASTE: (1) Los mis-
mos de la “Posición vertical” y lados de mando de
retroceso/avance (2) Los mismos de la “Posición
vertical” y lados de mando de retroceso/avance,
excepto que se necesita aumentar la tensión de la
cadena. La carga de retroceso de la máquina en
cuesta arriba con la cadena demasiado floja es lo
que acelera más el desgaste.
EFECTO: (1) La posición vertical debe sobrepasar
la compactación de material como la de mayor des-
gaste hacia el final de la vida útil si la cadena está
correctamente ajustada y no se instalan nuevos seg-
mentos prematuramente. (2) La cadena puede saltar
de la rueda motriz, si las puntas de los dientes están
desgastadas excesivamente (lo que reduce la altura
de éstos) y la cadena está demasiado floja.
SOLUCIÓN: (1) Eliminar o reducir los aceleradores
de desgaste controlables. Voltear los bujes antes de
que esta posición alcance 120%, cualquiera que sea
el porcentaje de desgaste de la posición vertical. No
instalar nuevos segmentos prematuramente. (Vea la
sección que trata del uso del medidor de capacidad
de reutilización de la rueda motriz). (2) Ajustar las
cadenas, como se recomienda en las secciones corres-
pondientes de cada producto. Instalar los segmen-
tos nuevos sólo si la altura de la punta de los dientes
está reducida considerablemente y no hay com-
pactación de moderada a alta.Volteo de los bujes
antes de que esta posición alcance 120% de des-
gaste, cualquiera que sea el porcentaje de la posi-
ción vertical.
Desgaste descentrado
CAUSAS: Falta de alineación de la cadena y de la
rueda motriz.
ACELERADORES DE DESGASTE: (1) Varios
problemas de falta de alineación del bastidor de
rodillos y de la rueda motriz. (2) Protectores guía
traseros y/o protectores guía de mandos finales
desgastados. (3) Operación en laderas.
EFECTO: No debe aumentar el desgaste del buje
hasta el límite de servicio, pero puede reducir la
retención del buje si hay impacto.
SOLUCIÓN: (1) Alineación correcta. (2) Reem-
plazar los protectores guía de mandos finales.
40
PASADORES Y BUJES DE LA CADENA SELLADA Y LUBRICADA
Información general
Desgaste de la pestaña del rodillo
CAUSAS: Las pestañas interiores de los rodillos
inferiores internos y/o de los rodillos superiores
hacen contacto con los bujes, debido a que uno o
más (a) eslabones (b) rodillos superiores o (c)
rodillos inferiores tienen más de 100% de desgaste.
ACELERADORES DE DESGASTE: Todas las
variables de carga.
EFECTO: Los bujes se desgastan prematuramente
hasta el límite de desgaste.
SOLUCIÓN: (1) Volteo de los bujes al llegar al
100% de desgaste en estas posiciones o antes. (2)
Reconstruir, intercambiar o reemplazar los cascos
de los rodillos superiores o los cascos de rodillos.
NOTA: Consulte las páginas 66 a la 69 para ver la
presentación relacionada con los patrones de
desgaste de la rueda motriz.
Problemas estructurales de los
bujes de la Cadena Sellada y
Lubricada
La limitación del desgaste de los bujes hasta su
destrucción, generalmente, se debe a (1) agrieta-
mientos en las paredes (separación en casos
severos) o (2) pérdida de retención del buje en el
eslabón. En el caso de la Cadena Sellada y Lubri-
cada, cada una de estas condiciones resulta en una
articulación seca (pérdida del lubricante) y, en la
mayoría de los casos, impide la reutilización de
las piezas.
Agrietamientos de los bujes
(En las paredes)
CAUSAS: Exceder el límite de desgaste en cuanto
a la clase de impacto u otro criterio.
ACELERADORES DE DESGASTE: Los mismos
de los patrones de desgaste de la “Posición vertical.”
EFECTO: (1) Pérdida de lubricante y desgaste
interno. (2) Los bujes no se pueden reutilizar en
articulaciones húmedas y, posiblemente, tampoco
en articulaciones secas, si una pieza está rota.
SOLUCIÓN: Evaluar la decisión de utilizarlos más
allá del límite de desgaste.
Bujes (y/o pasadores)
flojos en el eslabón
CAUSAS: Pérdida del ajuste a presión en el
orificio del eslabón.
ACELERADORES DE DESGASTE: (1) Impactos
severos repetidos rompen o agrietan el orificio del
eslabón. (2) Orificio del eslabón ensanchado por
alineación incorrecta durante el armado.
EFECTO: (1) Pérdida de lubricante. (2) Los pasa-
dores, los bujes y los eslabones no son reuti-
lizables en articulaciones secas ni húmedas.
SOLUCIÓN: (1) Reducir o eliminar las variables
controlables que aceleran el impacto. (2) Controlar
la alineación de las cadenas.
41
Información general
PASADORES Y BUJES DE LA CADENA SELLADA Y LUBRICADA
Articulaciones secas de la cadena
sellada y lubricada
Las articulaciones que se secan prematuramente en
la Cadena Sellada y Lubricada Caterpillar pueden
detectarse por uno de los siguientes métodos:
1. Examinar si los bujes (o extremos de los pasa-
dores) están calientes después de haber traba-
jado con la máquina.
2. Medir o examinar si aumentó el paso de la
cadena (desgaste interno). Use el indicador de
desgaste ultrasónico para medir el desgaste
interno, si no hay muestras de desgaste externo.
3. Determinar si algunos bujes están considerable-
mente más desgastados que otros en la misma
cadena.
No se debe intentar la lubricación de la articula-
ción para corregir la condición seca usando nuevas
piezas, si se observa calentamiento o fricción o si
se mide algún desgaste interno. Este trabajo debe
hacerse en la prensa para cadenas durante el
mantenimiento normal de los bujes. (Vea la pre-
sentación separada “Máquinas con rueda motriz
elevada”).
Consulte las secciones de los productos indivi-
duales para obtener los límites de desgaste de la
articulación simple.
Problemas estructurales y de
desgaste de los pasadores de la
Cadena Sellada y Lubricada
Una vez secos, el patrón y la tasa de desgaste de
los pasadores (y bujes) de la Cadena Sellada y
Lubricada deben ser aproximadamente iguales al
desgaste de los pasadores de la Cadena Sellada
después del volteo. Para información acerca de
estos patrones de desgaste, vea la sección
“PASADORES Y BUJES DE LA CADENA
SELLADA”.
Existen tres tipos de problemas de desgaste y
estructurales en la Cadena Sellada y Lubricada, los
cuales pueden ocurrir aun sin haber perdido el
lubricante, y se pueden descubrir al desarmar la
cadena, porque el desgaste interno normal no se
observa con la cadena sellada.
Escoriaciones del pasador
CAUSAS: Contacto de metal con metal (sin
lubricación) entre pasador y buje.
ACELERADORES DE DESGASTE: Condi-
ciones de impacto, cadena apretada, compactación
alta de material, zapatas muy anchas y falta de
lubricación.
EFECTO: Rayado de la superficie del pasador. El
pasador es reutilizable para un volteo seco o
húmedo. Es un problema sólo de apariencia, que
no resulta en aumento del paso de la cadena,
como ocurre con el desgaste interno.
SOLUCIÓN: Eliminar o reducir los aceleradores
de desgaste (especialmente, la cadena apretada y
zapatas muy anchas).
Astillado del pasador
CAUSAS: La flexión del pasador causa grietas
que empiezan en la abertura del depósito de aceite
y se extienden lentamente hacia la superficie.
ACELERADORES DE DESGASTE: Los mismos
de las “Escoriaciones del pasador.”
EFECTOS: Astillado o desprendimiento de material
de la superficie del pasador. Los pasadores en
estas condiciones no deben reutilizarse para
volteo húmedo ni seco.
SOLUCIÓN: Los mismos de las “Escoriaciones
del pasador.”
42
PASADORES Y BUJES DE LA CADENA SELLADA Y LUBRICADA
Información general
Pasador roto
CAUSAS: Las grietas comienzan en la superficie
exterior y se propagan rápidamente por el cuerpo
del pasador (no es tan común como con los
pasadores de la Cadena Sellada).
ACELERADORES DE DESGASTE: Cargas de
impacto en combinación con otras cargas causa-
das por la cadena apretada, compactación alta de
material, zapatas muy anchas y efecto de los
rodillos traseros desgastados.
EFECTO: Separación de la cadena, sin adver-
tencia previa.
SOLUCIÓN: Eliminar o reducir las variables de
desgaste controlables, particularmente las zapatas
muy anchas y la entrada de material compactado
no extruible (rocas, etc.) en el área de contacto de
los bujes y la rueda motriz.
El siguiente problema es visible externamente y,
aunque la causa es la misma que en la Cadena
Sellada, el efecto es diferente y debe observarse.
Desgaste del extremo del pasador
CAUSAS: Contacto deslizante con protectores
guía de cadenas y de rodillos, y/o rocas. (Puede
verse en un extremo o en el otro, o en ambos.)
ACELERADORES DE DESGASTE: El terreno
desigual, la operación en laderas, las zapatas muy
anchas, las pestañas desgastadas y la falta de
alineación son algunas de las condiciones variables
controlables.
EFECTO: Durante el mantenimiento puede nece-
sitarse eliminar las rebabas de la abertura del
depósito y biselarlo para quitar el adaptador y el
tapón. Tal vez sea necesario biselar el extremo del
pasador antes de ponerlo a presión en el eslabón
para evitar ensanchar el orificio, y pérdida de
lubricación posterior después del trabajo con la
prensa para cadenas.
SOLUCIÓN: Eliminar o reducir los aceleradores
de desgaste controlables.
43
Información general
PASADORES Y BUJES DE LA CADENA SELLADA Y LUBRICADA
Desgaste de los bujes de
la cadena sellada
En el período inicial, los patrones de desgaste de
los bujes de la Cadena Sellada deben ser muy
similares a los de la Cadena Sellada y Lubricada.
Sin embargo, a medida que aumenta el desgaste
interno, los patrones de desgaste externo cambian
las posiciones y se acelera el desgaste, lo cual
reduce la vida útil a causa de las mayores cargas
de interferencia con la rueda motriz y mayor
movimiento deslizante contra la rueda motriz.
Técnica de medición
Para medir el desgaste mínimo del diámetro del
buje, debe usarse el calibrador pequeño, cual-
quiera que sea la posición con respecto a la
vertical, de avance o de retroceso. Esto se debe a
que los bujes de la Cadena Sellada deben tener
suficiente resistencia al agrietamiento después del
volteo. Esta resistencia restante se ve afectada,
principalmente, por el desgaste ocurrido antes del
volteo. Además, los bujes de la Cadena Sellada
reciben la mayor parte de la carga cerca del final
de su vida útil en la misma posición donde está el
desgaste máximo.
Para información sobre los posibles errores que se
puedan cometer al usar el calibrador para medir
los bujes, vea la sección titulada “Técnica para
medir el desgaste de los bujes de la Cadena
Sellada y Lubricada — Método con el calibrador”.
Límites de desgaste
Como se mencionó antes, los límites de desgaste
de los bujes de la Cadena Sellada no sólo se
determinan teniendo como base la resistencia
restante antes y después del volteo, sino también el
desgaste externo cerca del final de la vida útil. Por
lo tanto, el desgaste permisible externo de los
bujes de la Cadena Sellada es considerablemente
menor que el de los bujes de la Cadena Sellada y
Lubricada. El desgaste permisible menor hasta el
punto de servicio es de 3,1 mm (0,12 pulg). El
desgaste permisible mayor hasta el punto de
servicio es de 4,8 mm (0,19 pulg). Los límites de
desgaste siempre deben seleccionarse con base en
el grado de impacto esperado, y no en la abrasión
o vida útil deseada.
Los valores de las tablas de desgaste de los bujes
de la Cadena Sellada incorporan (a) una tasa de
desgaste de aproximadamente el doble del desgaste
esperado, después de que la profundidad de
templado del buje se ha desgastado totalmente, y
(b) un desgaste esperado aún más rápido (aproxi-
madamente tres veces más) después de que una
cantidad considerable de desgaste interno acelera
el desgaste por causa de cargas de interferencia
mayores y el movimiento relativo entre los bujes y
la rueda motriz.
Cómo interpretar el desgaste de
los bujes de la Cadena Sellada
La capacidad de volteo y la vida útil total de los
pasadores y de los bujes son funciones tanto del
desgaste interno como del externo. Por esta razón,
sólo la interpretación del desgaste externo del buje
no determinará con exactitud si debe hacerse el
volteo, ni cuándo. Sin embargo, el tipo y el grado
de desgaste externo del buje son buenos indica-
dores de situaciones anormales. Además, el
conocimiento de estos patrones de desgaste, de la
vida útil máxima posible hasta el punto de ser-
vicio de la posición crítica y de las causas de cada
uno de ellos ayudará a determinar la aplicación y
las ventajas de la Cadena Sellada y Lubricada en
condiciones iguales o similares.
44
PASADORES Y BUJES DE LA CADENA SELLADA
Información general
Desgaste externo
El patrón de desgaste de las primeras horas de los
bujes de la Cadena Sellada son similares a los de
la Cadena Sellada y Lubricada, debido al leve o
ningún desgaste interno. Aquí se muestran los
patrones de desgaste típicos en condiciones nor-
males en operación hacia el final de la vida útil,
cuando el desgaste interno ha comenzado a tener
un efecto importante en el aumento del paso de la
cadena en el patrón externo.
Desgaste alto del lado de propulsión de
retroceso (De 30° a 60° desde el punto vertical)
CAUSAS: Giro y contacto deslizante contra la
rueda motriz con carga anormal (característico de
los cargadores de cadenas).
ACELERADORES DE DESGASTE: Potencia,
peso y velocidad; impacto, abrasión, cadena
apretada, cargas altas de trabajo en retroceso.
EFECTO: Se producen grietas en los lados de
mando de retroceso, que se vuelven del lado de
mando de avance después del volteo de los bujes,
que reducen la vida útil total de los bujes después
del volteo.
SOLUCIÓN: Reducir o eliminar los aceleradores
de desgaste controlables. No demorar el volteo
más allá del punto de servicio (100%), si es
necesario. También, no operar la máquina grandes
distancias en retroceso.
Desgaste severo del lado de mando
de avance (De 30° a 60° de la vertical)
CAUSAS: Movimiento de contacto deslizante del
buje contra la rueda motriz con cargas de avance
anormales (característico de aplicaciones de carga
con empuje, barra de tiro, desgarramiento y traba-
jos de empuje con la hoja).
ACELERADORES DE DESGASTE: Los mismos
del “Desgaste severo del lado de mando de
retroceso” descritos anteriormente y, también,
contribuyen el terreno desnivelado y los rodillos
traseros desgastados.
EFECTO: Pared del buje completamente desgastada
en la misma posición en que ocurre el desgaste
interno y puede necesitarse un volteo antes del
punto de servicio para evitar el agrietamiento, si el
desgaste interno es severo. No tendrá el mismo
efecto en la vida útil después del volteo de los
bujes como en el desgaste severo del lado de
mando de retroceso.
SOLUCIÓN: Eliminar o reducir los aceleradores
de desgaste controlables, como cadena apretada y
rodillos traseros desgastados. Hacer el volteo
antes del tiempo normal, si el desgaste interno es
severo, para evitar el agrietamiento del buje.
45
Información general
PASADORES Y BUJES DE LA CADENA SELLADA
Desgaste severo de los lados de
mando de avance y retroceso en
comparación con la posición vertical
(De 30° a 60° de la vertical)
CAUSAS: Movimiento de contacto deslizante del
buje contra la rueda motriz con cargas de
interferencia anormales (característico de desgaste
interno alto en cualquier aplicación o condición).
ACELERADORES DE DESGASTE: Los mismos
del “Desgaste severo del lado de mando de avance/
retroceso” descritos anteriormente, en especial la
cadena que ha sido apretada en exceso para
compensar la sinuosidad.
EFECTO: Puede causar agrietamiento de los bujes
antes o después del volteo, si se excede el punto de
servicio.
SOLUCIÓN: Eliminar los aceleradores de desgaste
controlables, especialmente, la cadena apretada y el
volteo basados en el desgaste interno hasta el punto
de servicio. Usar, en cambio, la Cadena Sellada y
Lubricada.
Patrón de desgaste descentrado
y patrón de desgaste de la pestaña
del rodillo.
Vea la sección “Cómo interpretar los patrones de des-
gaste de los bujes de la Cadena Sellada y Lubricada”.
Otros patrones de desgaste —
Cadena desarmada
Desgaste del extremo del buje
CAUSAS: Contacto deslizante entre el interior del
sello o material abrasivo y la parte inferior del
abocardado del eslabón (por lo general, está directa-
mente relacionado y es el resultado del grado de
desgaste interno y sinuosidad de la cadena, y no
es causa directa de la sinuosidad de la cadena).
ACELERADORES DE DESGASTE: Potencia de
la máquina, peso y cargas relacionadas con la
velocidad, cargas relacionadas con el empuje
lateral causadas por las condiciones del terreno y
la maniobrabilidad; abrasión. Las únicas variables
de desgaste controlables son el ancho de la zapata
y la condición de los componentes guía.
EFECTOS: Reduce la capacidad de sello de las
articulaciones al tiempo del volteo. Reduce la vida
de desgaste interno y la capacidad de reconstruc-
ción de los eslabones después del volteo.
SOLUCIÓN: Voltear los pasadores y bujes en el
límite de servicio. Mantener en buenas condi-
ciones los componentes guía.
46
PASADORES Y BUJES DE LA CADENA SELLADA
Información general
Desgaste del buje contra el abocardado
del eslabón
CAUSAS: Contacto deslizante con el abocardado
del eslabón y con abrasivos (siempre relacionado
con el aumento del paso de la cadena debido al
desgaste interno).
ACELERADORES DE DESGASTE: Potencia,
peso y velocidad de la máquina; abrasión, pérdida
del efecto de sello y sinuosidad de la cadena;
cargas de impacto con compactación de material
en componentes y maniobrabilidad. Las principales
variables de desgaste controlables son la tensión
de la cadena, las zapatas muy anchas, los rodillos
traseros desgastados y el trabajo improductivo en
alta velocidad.
EFECTOS: Reduce la capacidad de cambiar sellos
a las articulaciones. Reduce la vida de desgaste
interno y la capacidad de reconstrucción de los
eslabones después del volteo.
SOLUCIÓN: Las mismas del “Desgaste interno
entre pasadores y buje”.
Problemas estructurales de los
bujes de Cadenas Selladas
La limitación hasta el punto de destrucción de una
articulación de la Cadena Sellada, generalmente, se
debe a fallas estructurales del buje causadas por el
agrietamiento o aflojamiento después de que se
exceden los límites de desgaste interno y/o externo.
A continuación, se indican las causas más comunes,
los efectos de los aceleradores de desgaste y las
soluciones.
Vea también la sección “Problemas estructu-
rales con los bujes de la Cadena Sellada y
Lubricada”.
Bujes agrietados
(A través de la pared completa)
CAUSAS: Exceder el límite de desgaste interno
y/o externo en los grados de impacto respectivos.
(Las grietas pueden estar en varias posiciones y
configuraciones).
ACELERADORES DE DESGASTE: Las variables
controlables principales son cualquier carga entre
la rueda motriz y los bujes causada por la potencia,
peso, velocidad, impacto y condiciones del terreno,
zapatas muy anchas, rodillos traseros desgastados,
cadena apretada y exceder los límites de desgaste
interno.
EFECTOS: Según el grado de agrietamiento y/o
la pérdida de material de la pared de los bujes, es
posible que después del volteo no sean lo
suficientemente resistentes para proporcionar la
vida útil máxima en el lado posterior.
SOLUCIÓN: Eliminar o reducir las variables
aceleradoras de desgaste.
Grietas en el extremo del buje
CAUSAS: Contacto de impacto con el abocard-
ado, después de desgaste interno y sinuosidad de la
cadena.
ACELERADORES DE DESGASTE: Los mismos
del “Desgaste del extremo del buje” y “Desgaste
del abocardado del buje.”
SOLUCIÓN: No exceder los límites de servicio de
desgaste interno.
47
Información general
PASADORES Y BUJES DE LA CADENA SELLADA
Bujes flojos en los eslabones
Vea “Problemas estructurales con los bujes de la
Cadena Sellada y Lubricada”.
Desgaste interno en el paso
de la cadena sellada
Técnica de medición
El desgaste interno de la Cadena Sellada se mide
determinando la longitud del paso de la cadena en
cuatro secciones adyacentes mediante una cinta de
medición calibrada en incrementos de 0,5 mm
(0,02 pulg).
Excepto en la 5230, mida sólo tres secciones adyacentes.
La cadena y la cinta de medición deben estirarse
bien y mantenerse rectas para obtener una medición
exacta. La parte calibrada de la cinta debe estar
ubicada a lo largo de una línea imaginaria, la cual
conecta los centros de los pasadores. La lectura
debe hacerse desde el lado de un pasador hasta el
mismo lado del quinto pasador siguiente (lo que
incluye cuatro secciones de cadena).
No se debe usar el gancho del extremo de la cinta
de medición que marca 0 mm (0 pulg), y la marca
de un incremento par de centímetros o pulgadas
debe ponerse en el quinto pasador, dejando libre el
extremo de la cinta para medir la fracción de la
longitud total (vea el diagrama arriba). Esta medida
debe tomarse a una distancia no menor de tres
secciones a partir del eslabón maestro de una pieza,
y debe hacerse por lo menos dos veces en dife-
rentes secciones de la cadena en ambos lados de la
máquina. Esta medición puede usarse directamente
para determinar el porcentaje de desgaste en
las tablas.
Límite de desgaste y tablas
de porcentaje de desgaste
Los límites de desgaste y las tablas de porcentaje de
desgaste para el desgaste interno incluyen sólo el
desgaste permisible menor de 3,1 mm (0,12 pulg).
Como el “punto de destrucción”, relacionado con el
desgaste interno, en realidad resulta en rotura del
buje (que también es resultado del desgaste externo),
tanto el porcentaje de desgaste interno como el
externo deben conocerse para hacer una proyección
exacta hasta el punto de destrucción.
Los distribuidores y los usuarios que, por causa de
condiciones de impacto muy bajo, pueden prolongar
con éxito más allá de 100% el desgaste interno
permisible, pueden establecer su propio criterio
para determinar el desgaste interno permisible.
Debe recordarse que los límites de desgaste interno
y las tablas de porcentaje de desgaste se basan en lo
siguiente:
1. Total de vida útil del pasador más total de vida
útil interna después del volteo de pasadores y
bujes.
2. Total de vida útil máxima posible y capacidad
de reconstrucción de todos los componentes
con vida útil afectados directa o indirectamente
por el desgaste interno y la sinuosidad resultante
en la cadena.
3. El efecto de relación directa entre el desgaste
interno y el desgaste externo de los bujes y la
pérdida de resistencia al agrietamiento de la
pared de los bujes.
La vida útil de los pasadores y de los bujes después
del volteo, debe ser de aproximadamente 80% de
la vida útil antes del volteo. La vida útil después
del reemplazo es de cerca de 100%.
48
PASADORES Y BUJES DE LA CADENA SELLADA
Información general
Problemas de desgaste y
estructurales de los pasadores
de cadenas secos o sellados
Desgaste interno (del diámetro exterior
del pasador y diámetro interior del buje)
CAUSAS: Contacto giratorio con materiales
abrasivos y/o el diámetro interior de los bujes.
ACELERADORES DE DESGASTE: Potencia,
peso y velocidad de la máquina; abrasión, pérdida
del efecto de sello y sinuosidad de la cadena;
cargas de impacto con compactación de material
en componentes y maniobrabilidad. Las principales
variables de desgaste controlables son la tensión de
la cadena, las zapatas muy anchas, los rodillos
traseros desgastados y el trabajo improductivo en
alta velocidad.
EFECTO: Aumento del paso de la cadena, que no
permite que corresponda con el paso de otros
componentes. (Vea “Patrones de desgaste de la
rueda motriz”). Comienzo de la reacción en
“cadena” del desgaste de los componentes princi-
pales del tren de rodaje.
SOLUCIÓN: Eliminar o reducir las variables
controlables aceleradoras de desgaste. Volteo de
pasadores y bujes de la Cadena Sellada en el límite
de servicio. Usar la Cadena Sellada y Lubricada.
Desgaste del extremo del pasador
CAUSAS: El contacto deslizante con los protec-
tores guía y de rodillos y abrasivos (puede verse
en uno o en ambos extremos del pasador, general-
mente más severo en el lado exterior).
ACELERADORES DE DESGASTE: Terreno
desnivelado y operación en laderas. Zapatas muy
anchas, falta de alineación de las pestañas desgas-
tadas de los componentes rodantes y cadena sinu-
osa son las variables controlables más importantes.
EFECTO: Los pasadores tendrán que volverse a
biselar antes de armar la cadena al hacer el volteo,
para evitar que se ensanche el orificio del pasador
del eslabón, a causa de bordes agudos, que
resultaría en la pérdida de retención del pasador.
En casos extremos se observará desgaste en la
cara de afuera de la maza del pasador, lo cual
también reduce la retención de los pasadores.
SOLUCIÓN: Eliminar o reducir las variables
controlables aceleradoras de desgaste, particular-
mente la cadena muy floja, mediante volteo de
pasadores y bujes.
Pasador flojo
CAUSAS: Pérdida de retención del ajuste a
presión en el orificio del pasador del eslabón.
ACELERADORES DE DESGASTE: (1) Impactos
severos y repetidos que debilitan o agrietan el
orificio del pasador del eslabón. (2) Terreno des-
nivelado y zapatas muy anchas que aumentan la
flexión de los pasadores en los orificios. (3) Orifi-
cio del pasador ensanchado por falta de alineación
en la prensa al armar la cadena. (4) Zapatas flojas.
EFECTO: Pérdida del pasador y separación de la
cadena; pérdida de la capacidad de reconstrucción
y reutilización de las piezas.
SOLUCIÓN: (1) Eliminar o reducir las variables
controlables, que aumentan las cargas de impacto
y flexión de las articulaciones, como zapatas muy
anchas. (2) Controlar la alineación de la prensa de
cadenas y biselar los extremos de los pasadores
desgastados para reducir el ensanchamiento de los
orificios.
49
Información general
PASADORES Y BUJES DE LA CADENA SELLADA
Pasador roto
CAUSAS: Cargas estáticas o de impacto alto, que
causan grietas iniciales en la superficie exterior (gene-
ralmente, en la etapa de desgaste del pasador) y que
se propagan rápidamente por todo el pasador.
El agrietamiento y la rotura del pasador son menos
severos en las Cadenas Selladas y Lubricadas, gra-
cias a que no hay desgaste interno. Sin embargo,
puede ser muy serio si hay pérdida de lubricante y
desgaste interno acelerado debido a la pérdida de
resistencia del pasador, por el efecto de la abertura
del depósito de lubricante.
ACELERADORES DE DESGASTE: Las princi-
pales variables controlables son potencia, peso y
velocidad de la máquina. Impacto y condiciones del
terreno. Cantidad de desgaste interno que reduce el
diámetro del pasador. Cadena apretada, zapatas muy
anchas, rodillos traseros desgastados y cargas seve-
ras por compactación de material entre los bujes y
la rueda motriz.
EFECTO: Separación de la cadena. Daño severo a
otros componentes.
SOLUCIÓN: Eliminar o reducir las variables con-
trolables aceleradoras de desgaste, particularmente
material muy duro (rocas) que se encuentren entre
la rueda motriz, y los bujes.
Pautas para el volteo y el
reemplazo de pasadores y
bujes de la Cadena Sellada
Las siguientes pautas deben usarse para deter-
minar cuándo debe hacerse el volteo o el reemplazo
de los pasadores y de los bujes de la Cadena
Sellada. Las pautas generales mencionadas en la
sección “Administración de la cadena” deben
entenderse bien y practicarse antes de aplicar estas
pautas específicas:
1. Si para utilizar la vida útil máxima de los esla-
bones se requiere hacer el volteo y/o el reem-
plazo de pasadores y bujes de la Cadena Sellada,
estas labores deben hacerse al llegar a los puntos
de servicio del desgaste interno o externo de
los bujes (100% de desgaste), o antes, cual-
quiera que ocurra primero.
2. Si se requiere reemplazar pasadores y bujes
para utilizar la vida útil máxima total proyec-
tada de los eslabones después del volteo de un
conjunto previo de pasadores y bujes, este
reemplazo debe hacerse en el momento en que
el desgaste interno exceda el punto de servicio
(100% de desgaste), o antes, o que la superfi-
cie externa de los bujes se trabaje hasta el punto
de destrucción (120%), cualquiera de las dos
situaciones que ocurra primero.
3. Cuando haya duda, el volteo debe hacerse con
anticipación, para obtener el mejor resultado
en la vida útil y estructural después del volteo
y del reemplazo, lo cual contribuye a una mayor
vida útil de la cadena en general y mayor
capacidad de reutilizar las piezas.
No considere los siguientes criterios para deter-
minar si se debe hacer el volteo, y cuándo, pues
se relacionan con técnicas de medición no
confiables:
1. Líneas de desgaste en la rueda motriz o condi-
ción general del desgaste de los dientes de la
rueda motriz.
2. Ajustes de la rueda guía para disminuir el afloja-
miento de la cadena determinado por el aumento
del paso originado por desgaste interno.
3. Esperar hasta el mantenimiento de otros compo-
nentes (como las zapatas), basados en experien-
cias anteriores para hacer todo el trabajo
necesario a un mismo tiempo.
Recuerde que si los pasadores y bujes se dejan
en operación hasta el punto de destrucción
interna antes del reemplazo, el conjunto de
reemplazo no llegará a 80% de la vida útil del
conjunto original.
50
PASADORES Y BUJES DE LA CADENA SELLADA
Información general
Desgaste de la garra
Técnica de medición
El desgaste de la garra es la única posición de
desgaste que puede medirse en la zapata, para lo
cual se proporcionan tablas de límites y porcen-
tajes de desgaste. El espesor de la plancha puede
medirse y compararse con las dimensiones nuevas
para determinar el desgaste. Las zapatas de cadena
se pueden medir con el medidor de profundidad o
con el indicador de desgaste ultrasónico.
El desgaste de la altura de la garra se mide con el
medidor de profundidad de base ancha, poniendo
la base a través de dos garras adyacentes y usando
el medidor para obtener la distancia hasta la
plancha. El medidor de profundidad debe ponerse
a un tercio de la distancia total desde el borde
exterior de la zapata, en casos de desgaste desigual,
de afuera hacia adentro, de la garra. Cuando se
miden garras sencillas, deben incluirse dos
zapatas y la cadena debe estar recta entre estas dos
secciones. Para obtener lecturas exactas, el
medidor de profundidad debe estar perpendicular
a la plancha. Las medidas deben hacerse con una
precisión de ±0,25 mm ( ±0,01 pulg).
El indicador de desgaste ultrasónico mide la
distancia desde la punta de la garra hasta la parte
inferior de la plancha. Esta medición debe
tomarse a un tercio de la distancia total desde el
borde exterior de la zapata, y la sonda puede
ponerse en la parte de arriba o de abajo. En las
zapatas con garras dobles y triples, no se toma la
medida en la barra trasera de la garra, a causa de
la interferencia con el borde de salida de la zapata.
En las zapatas en que se han cambiado las garras,
si la soldadura no penetra completamente, el
instrumento podría leer solamente el espesor de la
barra de la garra. En este caso, se requiere un medi-
dor de profundidad para determinar el porcentaje
de desgaste.
Límites de desgaste
Los límites de desgaste de todas las zapatas se
basan en tres criterios, en el orden siguiente:
1. Resistencia restante al doblamiento de la zapata
de ancho “estándar”.
2. Base restante disponible en la garra para la
reconstrucción.
3. Capacidad restante de penetración y tracción de
la zapata para evitar pérdidas en la producción.
Por tanto, según la naturaleza de la zapata y el uso
esperado, se han establecido límites de desgaste
para impactos bajo y alto. A medida que la intensi-
dad del impacto aumenta:
1. La zapata está más propensa a doblarse. Las
zapatas anchas, posiblemente, necesiten recons-
trucción de las garras antes de llegar al límite
de desgaste con impacto alto, para evitar que
se doblen.
2. La base de la garra de la zapata, generalmente,
se desgasta en forma desigual, lo cual reduce
la capacidad de reconstrucción.
3. La zapata necesitará efectuar más penetración
para agarrarse más firmemente en la superficie
dura del suelo y, por consiguiente, es posible
que se necesite reconstruir las garras antes de
alcanzar el límite de desgaste.
El punto de servicio está representado por 100% de
desgaste.
Tablas de desgaste
Hay disponibles tablas de desgaste de todas las zapa-
tas de una garra o de garras múltiples. Para todas las
zapatas usadas en tractores y cargadores se indican
tablas de porcentaje de desgaste para impactos bajo
y alto. Para las excavadoras, en los casos en que se
espera trabajar en condiciones de impacto alto con-
juntamente con zapatas “anchas”, sólo se indica la
tabla para impacto alto.
Los porcentajes de desgaste de las zapatas reflejan
una tasa de desgaste uniforme aproximado hasta los
límites de servicio y de destrucción. En las tablas sola-
mente se han tenido en cuenta, de forma muy limi-
tada, las tasas altas de desgaste que ocurren después
de que la profundidad de la superficie templada de la
garra se desgasta, gracias a que la aceleración del des-
gaste no cambia en forma apreciable.
51
Información general
ZAPATAS
52
ZAPATAS
Información general
Rendimiento de las zapatas —
Causa y efecto
La vida útil y estructural de las zapatas se ve afec-
tada por las condiciones del terreno y de opera-
ción como ningún otro componente del tren de
rodaje. Así, la tasa de desgaste y los problemas
estructurales son buenos indicadores de las
condiciones del terreno y de operación, pero no lo
son de la condición de otros componentes. Por lo
tanto, el desgaste de las zapatas, los problemas
estructurales y la selección de las zapatas son
asuntos independientes. Sin embargo, el tipo de
zapata y la selección del ancho apropiados tienen
un efecto considerable en el rendimiento que se
espera obtener de todos los componentes del tren
de rodaje.
Cómo interpretar los patrones
de desgaste de las zapatas
Desgaste de la garra
(Zapatas de una o más garras)
CAUSAS: Contacto deslizante con el material del
terreno.
ACELERADORES DE DESGASTE: Peso,
potencia, velocidad, impacto, abrasión, terreno y
todas las variables de operación que ocasionan el
giro, deslizamiento o patinaje no productivos.
EFECTOS: Pérdida de tracción, de la resistencia al
doblamiento y de la capacidad de reconstrucción
de las garras cuando se alcanzan o se exceden los
límites de desgaste.
SOLUCIÓN: (1) Reducir o eliminar las variables
controlables aceleradoras de desgaste, particular-
mente el giro y el patinaje innecesarios. (2) Usar
las zapatas para servicio extremo, si la zapata de
una garra es la pieza crítica que requiere servicio,
antes que los pasadores y los bujes.
Desgaste de la plancha y de los bordes
de ataque y de salida
(Zapata de una o más garras)
CAUSAS: Las mismas del “Desgaste de las garras”.
ACELERADORES DE DESGASTE: Los mismos
del “Desgaste de las garras”.
EFECTOS: Pérdida de la resistencia al dobla-
miento. Puede evitar una vida útil apropiada de la
garra reconstruida, cualquiera que sea la condi-
ción de ésta.
SOLUCIÓN: Los mismos del “Desgaste de las
garras”. Usar la Cadena Sellada y Lubricada, si el
desgaste es alto en los bordes de salida y de ataque.
Desgaste de la esquina de la garra
CAUSAS: Las mismas del “Desgaste de las
garras,” aunque predominan diferentes acelera-
dores por condición del terreno y operación de la
máquina.
ACELERADORES DE DESGASTE: Los mismos
del “Desgaste de las garras,” excepto que el terreno
probablemente es menos suave. Las zapatas muy
anchas en condiciones de impacto alto en terrenos
escarpados aceleran este efecto, especialmente, si
se hacen muchos giros.
EFECTO: Reduce la vida útil efectiva de la zapata
y la capacidad de reconstrucción de las garras.
SOLUCIÓN: Reducir o eliminar las variables con-
trolables aceleradoras de desgaste y usar las zapatas
más angostas posibles que proporcionen una flota-
ción adecuada.
Borde de ataque
Plancha
Borde de salida
Problemas estructurales
de las zapatas
Todos los problemas estructurales de las zapatas
descritos aquí deben considerarse por su origen y,
además, por el efecto que se transfiere al resto de
los componentes del tren de rodaje.
Zapata doblada, agrietada y rota
CAUSAS: La carga de flexión en la zapata excede
la resistencia al doblamiento por causa de (1) pér-
dida de material de desgaste de la garra y plancha,
y (2) zapatas muy anchas para las condiciones de
tracción.
ACELERADORES DE DESGASTE: Los mismos
del “Desgaste de las garras de la zapatas,” par-
ticularmente en el ancho de ésta.
EFECTO: Pérdida de la vida útil sin usar de la
zapata. Pérdida de la capacidad de reconstrucción
de la garra.
SOLUCIÓN: Usar una zapata más angosta y/o
para servicio extremo que proporcione flotación
adecuada.
Agrandamiento del orificio del perno
(Con pernos flojos)
CAUSAS: La pérdida de sujeción entre las zapatas
y los eslabones o aflojamiento de los pernos pro-
duce un golpeteo que agranda el orificio del perno.
ACELERADORES DE DESGASTE: (1) Los
mismos de “Zapatas dobladas, agrietadas y rotas”,
particularmente zapatas muy anchas, además de
resistencia alta a los giros, resultado de garras
muy altas. (2) Pernos con par de apriete incorrecto.
EFECTOS: Vida útil desperdiciada de las zapatas;
pérdida de la capacidad de reconstrucción de las
garras; daños en los orificios de los pernos del
eslabón y pérdida de la vida útil aprovechable y
de la capacidad de reconstrucción.
SOLUCIÓN: (1) Seleccionar las zapatas más
angostas posibles que proporcionen flotación
adecuada. Recortar los extremos de la garra para
disminuir la resistencia al giro de las zapatas
anchas. (2) Seleccionar zapatas con más de una
garra para disminuir la resistencia al giro. (3) Usar
zapatas para servicio extremo, si las de una garra
están dobladas.
Apretar (y volver a apretar) los pernos, si es
necesario, según el procedimiento de par de
apriete correcto y las especificaciones.
Selección de la zapata correcta
La selección de las zapatas debe hacerse de acuerdo
con los hábitos del usuario, preferencia general,
necesidades específicas esperadas y asesoría del
vendedor de la máquina. Frecuentemente, esta prefe-
rencia y asesoría se relacionan estrictamente con la
productividad de la máquina, sin considerar el efecto
en la vida útil y/o estructural del tren de rodaje en
términos de horas o de costo por hora.
Los analistas SEC tienen la responsabilidad de la
asesoría experta en la selección de zapatas, en lo
relacionado con la productividad y el rendimiento
de la vida útil y estructural del tren de rodaje.
Cualquiera que sea la selección, resultará en un com-
promiso. Informe al usuario de la máquina acerca
de las ventajas (productividad) y desventajas (menor
vida útil de los componentes del tren de rodaje).
El mejor ejemplo es el caso de las máquinas de pre-
sión baja sobre el suelo (máquinas con zapatas muy
anchas), las cuales aumentan la producción conside-
rablemente al trabajar en sitios que otras máquinas
no pueden, pero con vida útil y estructural esperada
de tan sólo una décima parte de la de una máquina
del mismo tamaño que trabaje en suelo duro con
zapatas de ancho estándar. Use la tabla siguiente
para analizar los diferentes factores.
Zapata doblada
Zapata doblada
Plancha
doblada
Esquina trasera rota
53
Información general
ZAPATAS
Estos Factores de productividad Factores de vida útil y
. . .
de la máquina estructural del tren de rodaje
Cuando
Flotación Penetración Manio- Versat- Zapata Zapata Pas. y Esl. y rodillo
esto
Tracción brabilidad ilidad bujes VU y VE
aumenta . . . VU VE VU y VE Com.
Ancho de zapata ⇑ ⇒ ⇓ ⇒ ⇓ ⇓
(garra y plancha)
Sección de cadena
⇒ ⇒ ⇒
⇑ ⇑
Espesor
Material de des-
gaste endurecido
⇒ ⇒ ⇒ ⇒ ⇑ ⇑ ⇒ ⇒
Número de
garras

N/D ⇑

Altura de
las garras

⇑ ⇓

⇑ ⇑
VU = Vida útil VE = Vida estructural
Cómo usar esta tabla:
1. Primero, determine el factor de productividad de la máquina que sea más importante para el usuario.
2. Determine el efecto que pueden tener las variables de selección de diferentes zapatas.
3. Luego, vaya por la línea horizontal hasta encontrar la cantidad de desgaste y los efectos que pueden
esperarse en la vida útil y estructural.
4. Repita estos pasos hasta considerar todos los factores de productividad y de vida útil y estructural.
5. Si sigue estos pasos en sentido contrario, la tabla le ayudará a determinar los problemas de desgaste y
estructurales causados por diferentes zapatas.
6. Consulte el Manual de Venta de Repuestos para obtener una descripción de las diversas zapatas
disponibles para cada modelo.
⇒ ⇒




⇒ ⇒ ⇒
54
ZAPATAS
Información general
Zapatas modificadas
para condiciones especiales
Caterpillar ofrece una gran variedad de tipos y
tamaños de zapatas para satisfacer casi todas las
necesidades.
Sin embargo, es posible que los distribuidores o
los usuarios deseen modificar las zapatas nuevas
o las ya existentes, para adaptar o equilibrar mejor
la productividad y las consideraciones de vida útil
del tren de rodaje. A continuación, hacemos una
breve descripción de las diversas modificaciones
que puede realizar el distribuidor o el usuario.
Consulte las publicaciones del Departamento de
Servicio, para obtener los procedimientos exactos
de corte y soldadura y las dimensiones de las
diferentes zapatas.
Recorte o descentrado
Las zapatas pueden recortarse en uno o en ambos
extremos para reducir el ancho en los lados
interior y/o exterior, según se requiera.
Recorte de las esquinas
Se pueden recortar las esquinas de las garras de
las zapatas para disminuir la resistencia a los giros
y a las fuerzas de flexión, sin perder la flotación y
con poca pérdida de la vida útil total.
Orificios centrales
En las zapatas se puede perforar un orificio entre
los pernos, para proporcionar otro sitio que facilite
la expulsión del material compactado extruible.
(Vea la sección “Materiales extruibles y no extrui-
bles” en “Condiciones del terreno — Compacta-
ción de material”). Estos orificios no deben
hacerse cuando se trabaja en terreno rocoso, porque
podrían penetrar rocas en la cadena.
Sujete las zapatas correctamente
La principal causa controlable del aflojamiento de
las zapatas es un par de apriete incorrecto de la
tornillería de la zapata. Consulte el procedimiento
especial en la página 33 para las zapatas maestras
de los eslabones maestros divididos y zapatas.
Use el siguiente procedimiento para proporcionar
el par de apriete correcto a los pernos de las
zapatas. De acuerdo con la experiencia, se debe
ajustar el par de apriete de la tornillería de la
cadena después de 50-100 horas de operación.
1. Quite la herrumbre y la pintura de las super-
ficies de contacto de los eslabones y zapatas.
2. Lubrique las roscas y las caras de las arandelas
de los pernos.
3. Ajuste los pernos al par especificado.
4. Gire los pernos 1/3 de vuelta adicional.
El par de apriete inicial mantiene firmemente
unidas las piezas. El tercio de vuelta adicional pro-
porciona el alargamiento apropiado para una buena
retención. El alargamiento hace que la tensión en
el perno produzca cierta deformación perman-
ente. La deformación asegura que se está usando
la máxima capacidad de sujeción del perno.
NOTA: Vea las secciones de las familias de
modelos individuales para las especificaciones
del par de apriete de los pernos de la zapata.
Tuercas de autotraba
para cadenas
Las tuercas de autotraba para cadenas deben
instalarse de modo que las esquinas redondeadas
queden contra el eslabón y, los bordes biselados,
separados del eslabón.
Borde biselado
separado del
eslabón
de cadena
Este lado ajusta
contra el eslabón
de cadena
Esquina redondeada
55
Información general
ZAPATAS
Desgaste de la rueda guía
Técnica de medición
El desgaste de la banda de rodadura y de la pes-
taña central son los sitios de medición de desgaste
en las ruedas guía.
El desgaste de la banda de rodadura se determina
con el medidor de profundidad de base ancha,
desde la pestaña central de la rueda guía hasta la
superficie de la banda de rodadura. El medidor de
profundidad debe ponerse de manera que la regla
de medición quede dirigida, tan cerca como sea
posible, al centro de la rueda guía, con la base
asentada en la pestaña central y paralela al eje de
la rueda guía. El mayor motivo de error al medir
el desgaste de la rueda guía está en el desgaste de
la parte superior de la pestaña central, lo que
altera el punto de referencia. Si se observa este
tipo de desgaste, es necesario intentar compen-
sarlo al efectuar la lectura. Recuerde que la medi-
ción del desgaste de la banda de rodadura de la
rueda guía puede parecer mayor con el desgaste
de la banda de rodadura y menor con el desgaste
de la pestaña central.
El desgaste de la pestaña central se mide con el
indicador de desgaste ultrasónico solamente en
ruedas guía fabricadas (soldadas). El indicador
mide el espesor de la pestaña central y debe
tomarse directamente en el centro. Para obtener el
desgaste de la superficie de la banda de rodadura,
use el medidor de profundidad convencional y
adicione el desgaste de la pestaña antes de deter-
minar el porcentaje de desgaste.
Límites de desgaste
El desgaste permisible de la banda de rodadura de
la rueda guía y los límites de desgaste resultantes
se basan en dos conceptos fundamentales: La
capacidad de reconstrucción de la superficie de la
banda de rodadura más el espacio libre entre la
pestaña central y los bujes. Cuando el desgaste es
mayor que 100%, cada una de estas condiciones
puede resultar en daños a otras piezas. Si la rueda
guía tiene un desgaste mayor del 120%, la
reducción del espesor de la banda de rodadura
evitará su reconstrucción.
Tablas de desgaste
Las tablas de desgaste de las ruedas guía son
lecturas directas de las medidas efectuadas. Estas
tablas incorporan un factor que considera el
desgaste acelerado que ocurre después de des-
gastarse la superficie templada. Como sucede con
los eslabones y con los rodillos, la tasa de des-
gaste es aproximadamente tres veces mayor en el
material no templado por debajo de la superficie
templada.
Capacidad de reconstrucción
La banda de rodadura y la pestaña de la rueda guía
pueden reconstruirse (soldarse) con éxito varias
veces, si no están desgastadas más allá de los
límites de servicio y si el desgaste de la pestaña
central se considera dentro del punto de servicio.
Por lo general, las ruedas guía reconstruidas a las
dimensiones originales tienen una vida útil igual a
la de la banda de rodadura original, con los mismos
límites de desgaste.
Intercambio de las ruedas guía
Las ruedas guía pueden cambiarse de un lado al otro
o de adelante atrás (en máquinas con rueda motriz
elevada) para compensar el desgaste. Considere el
intercambio de las ruedas guía cuando la relación
de desgaste entre las dos es mayor que 1,5 a 1 y
el promedio de porcentaje de desgaste es menor
que 60%.
56
RUEDAS GUÍA
Información general
Patrones de desgaste de las
ruedas guía
Los patrones de desgaste de las ruedas guía
pueden servir de ayuda para interpretar las causas
anormales de desgaste en las piezas apareadas y
eslabones de cadena, y para interpretar otros
aceleradores de desgaste controlables y no con-
trolables difíciles de ver, que pueden afectar las
piezas no apareadas, como los rodillos.
La tasa de desgaste de la banda de rodadura de la
rueda es muy sensible en una cadena apretada.
Desgaste de la banda de rodadura
Patrón de desgaste normal
CAUSAS: Movimiento de contacto deslizante
lateral con la superficie del riel del eslabón
de cadena.
ACELERADORES DE DESGASTE: Peso de la
máquina, potencia, velocidad y aplicaciones que
ponen más peso en la parte delantera de la máquina.
Impacto, abrasión, compactación de material, el
terreno y el giro. La cadena apretada o sinuosa y
la falta de alineación son las principales variables
controlables aceleradoras de desgaste.
EFECTOS: Si la banda de rodadura tiene un des-
gaste mayor que 100% en la parte más profunda,
se reduce la capacidad de reconstrucción y,
probablemente, se agriete con desgastes de 120%
o mayores.
SOLUCIÓN: Reducir o eliminar los problemas
relacionados con una cadena muy apretada y falta
de alineación, según lo indique el descentrado del
patrón de desgaste. Reconstruir la banda de
rodadura en el punto del límite de servicio.
Desgaste del lado de la pestaña
CAUSAS: Movimiento de acople con el lado inte-
rior del riel del eslabón.
ACELERADORES DE DESGASTE: Los mismos
del “Desgaste de la banda de rodadura”, excepto
que el terreno (laderas), los giros y la falta de
alineación tienen más efecto en el lado de la
pestaña. (Vea la sección sobre alineación de la
rueda guía). La tensión y la sinuosidad de la cadena
y el desgaste de los protectores guía delanteros
también tienen, en el lado de las pestañas, un
efecto mayor que en las bandas de rodadura. A
esta condición también contribuyen las zapatas
muy anchas.
EFECTOS: Reduce la capacidad de reconstruir la
banda de rodadura de la rueda guía (soldadura).
No obstante, el efecto en la parte interior del riel
de eslabón es más importante que el efecto en la
propia rueda motriz.
SOLUCIÓN: Reducir o eliminar las variables con-
trolables aceleradoras de desgaste, incluyendo la
falta de alineación, protectores guía delanteros
desgastados, cadena sinuosa, cadena muy tensa y
zapatas muy anchas.
57
Información general
RUEDAS GUÍA
Desgaste en la parte superior
de la pestaña
(Puede ser en forma de cúpula)
CAUSAS: (1) Contacto deslizante con material
abrasivo compactado en el área interior del con-
junto de la rueda guía. (2) Contacto y movimiento
de impacto con los eslabones que se salen del área
de la banda de rodadura.
ACELERADORES DE DESGASTE: Velocidad
de la máquina, compactación, adhesión y abrasión
del material. La cadena demasiado floja o sinuosa
aumenta el riesgo de daño de los eslabones.
EFECTOS: Reduce la distancia de medición de
desgaste y, por tanto, la precisión. En casos
extremos reduce la capacidad de reconstrucción.
SOLUCIÓN: Si la condición es crítica, hacer la
reconstrucción. Limpiar y expulsar el material
acumulado en el área detrás de la rueda guía. Si el
desgaste no es debido al material compactado,
corregir la causa que hace saltar los eslabones
fuera de la banda de rodadura y deslizarse por la
pestaña central.
Posición de la rueda guía
Algunos tractores tienen ruedas guía de dos
posiciones, “alta” o “baja”, que pueden ajustarse
para proporcionar posición “alta” o “baja” de la
rueda guía. Con las ruedas guía en la posición
“alta”, hay menos área de contacto entre la cadena
y el suelo, y se facilita la maniobrabilidad del
tractor. Con las ruedas guía en posición “baja”,
mayor superficie de la cadena hace contacto con
el suelo y hay más estabilidad cuando el tractor
tiene instalados dispositivos pesados en la parte
delantera. Las ruedas guía deben ajustarse en la
posición “alta”, excepto si la posición “baja” es
necesaria para la estabilidad de la máquina.*
*Consulte las págs. 15, 18 y 19.
58
RUEDAS GUÍA
Información general
Desgaste de la banda de rodadura
de los rodillos superiores
Técnica de medición
El desgaste de la banda de rodadura de los rodillos
superiores se puede medir con un calibrador
grande o con el indicador de desgaste ultrasónico.
La técnica de medición con el calibrador grande
busca encontrar el sitio donde se produjo el mayor
desgaste (menor diámetro). Las mediciones deben
tener una precisión de ±0,25 mm (±0,01 pulg).
La técnica de medición con el indicador de des-
gaste ultrasónico depende del tipo de rodillos
superiores que se desean medir. En los rodillos
con aros a presión, como se ilustra abajo, se mide
el espesor del aro y, de esa manera, se encuentra
el sitio con la menor lectura.
En los rodillos superiores con aros de una sola
pieza, la medición ultrasónica se hace desde la
superficie de la banda de rodadura hasta el
diámetro interior del rodillo. Es importante poner
la sonda en la mitad exterior de la superficie de la
banda de rodadura en el lado del rodillo opuesto al
eje, como se muestra en la parte superior de la
segunda columna. Tenga cuidado ya que con el
uso de cojinetes de rodillos cónicos, se puede
encontrar más de un espesor a lo largo de la
superficie de la banda de rodadura.
El indicador de desgaste ultrasónico no puede
medir el material de hierro fundido, por lo tanto,
es imposible medir los rodillos superiores de
algunas máquinas D3, D4, D5, D6 y 225.
Límites de desgaste
El desgaste permisible de los rodillos superiores y
los límites de desgaste resultantes se basan en dos
factores principales: Primero, para evitar la inter-
ferencia de la pestaña con los bujes y, segundo,
para asegurar la resistencia restante y el éxito en la
reconstrucción del casco del rodillo superior.
Cuando se llega al límite de servicio con un
desgaste de 100%, las pestañas no harán contacto
con los bujes, ni siquiera con los eslabones que
estén 100% desgastados; pero más allá de ese
punto, en 120% de desgaste, pueden presentarse
fallas estructurales en los bujes y los rodillos
superiores.
Tablas de desgaste
Las tablas de desgaste para los rodillos superiores
son lecturas directas de las mediciones del
diámetro. Esas tablas incorporan un factor para la
tasa acelerada de desgaste que se espera después
de desgastarse la superficie templada. En algunos
modelos, la superficie templada incluye todo el
desgaste permisible, de modo que la tasa de
desgaste esperada es uniforme.
Capacidad de reconstrucción
Los rodillos superiores con aros de acero forjado
(en la mayoría de modelos) deben poder recons-
truirse, siempre y cuando el desgaste o daños en
las pestañas no sean severos.
La causa principal de no poder reconstruir los
rodillos superiores son las porciones planas de
desgaste que se forman en la banda de rodadura.
Este desgaste lo ocasionan los rodillos al des-
lizarse por la banda de rodadura, generalmente, en
condiciones de compactación severa de material.
59
Información general
RODILLOS SUPERIORES
Intercambio de los rodillos superiores
Los rodillos superiores pueden intercambiarse
desde la parte delantera a la trasera, y de la
izquierda a la derecha, para compensar la vida útil
cuando ciertas condiciones hacen que se des-
gasten en forma desigual. El criterio es: Relación
mayor que 1,5 a 1 y porcentaje promedio de des-
gaste menor que 60%.
Patrones de desgaste en los
rodillos superiores
Existen tres patrones principales de desgaste en
los rodillos superiores. En cada caso, conside-
rando la vida útil total del tren de rodaje, el efecto
sobre los eslabones puede ser más severo que el
efecto sobre los propios rodillos superiores.
Desgaste uniforme de la banda
de rodadura
CAUSAS: (1) Movimiento de rodadura y desliz-
ante con las superficies del riel de eslabones (parte
superior). (2) Contacto deslizante con el material
compactado en el bastidor de rodillos.
ACELERADORES DE DESGASTE: Velocidad
de la máquina. Peso de la cadena, que depende del
ancho de las zapatas, incluyendo el material
compactado. La tensión de la cadena es la variable
principal controlable, a medida que la cadena
apretada aumenta las cargas. La cadena muy floja
produce impacto entre los eslabones y la super-
ficie de la banda de rodadura, particularmente en
el movimiento de avance.
EFECTO: Se afecta la vida útil de los rodillos
superiores ni de los eslabones. No se afectan otros
componentes, a menos que se exceda el límite de
servicio, en cuyo caso las pestañas pueden golpear
los bujes, y producen patrones de desgaste poco
comunes y fallas prematuras.
SOLUCIÓN: Mantener la tensión correcta de la
cadena y reducir o eliminar otras variables contro-
lables aceleradoras de desgaste. Reconstruir o
reemplazar los cascos de los rodillos superiores
cuando se llegue al límite de servicio.
Desgaste lateral desigual de la pestaña
y desgaste descentrado de la banda de
rodadura
CAUSAS: Contacto de rodadura y deslizante con
la parte superior del riel de los eslabones y los
lados no alineados con los rodillos superiores.
ACELERADORES DE DESGASTE: Los
mismos del “Desgaste de la banda de rodadura de
los rodillos,” además de las condiciones del terreno
y la operación en laderas; falta de alineación de
los rodillos superiores, de la rueda motriz y/o de la
rueda guía. Las zapatas descentradas moverán la
cadena hacia el lado de afuera.
EFECTOS: Se pierde parte de la vida útil poten-
cial. Se reduce la capacidad de reconstrucción de
los rodillos superiores y de los eslabones.
SOLUCIÓN: Reducir o eliminar las variables
controlables aceleradoras de desgaste. Inter-
cambiar los rodillos para compensar el desgaste.
Áreas planas en la banda de rodadura
CAUSAS: Contacto deslizante con las partes super-
iores del riel cuando los rodillos superiores no
giran.
ACELERADORES DE DESGASTE: Los
mismos del “Desgaste uniforme de la banda de
rodadura”. La compactación de material entre el
bastidor de rodillos y los rodillos superiores es la
principal causa del atascamiento.
EFECTO: Se reducen la vida útil y la capacidad
de reconstrucción de los rodillos superiores. Se
acelera el desgaste de los eslabones.
SOLUCIÓN: Limpiar el material compactado en
los rodillos superiores.
Puntos planos
60
RODILLOS SUPERIORES
Información general
Desgaste de la banda de rodadura
de los rodillos inferiores
Entre todos los desgastes, el de los rodillos infe-
riores es el más difícil de medir e interpretar. En
algunos casos no es posible hacer todas las medi-
ciones. Ante la falta de mediciones completas de
las pestañas interiores y exteriores de los rodillos,
la mejor forma de interpretar la condición del des-
gaste del sistema de rodillos, posiblemente, es
haciendo conjeturas y correlaciones. La técnica de
medición recomendada aquí es el único método
confiable para medir el desgaste. Ciertas modi-
ficaciones en las herramientas de medición pueden
hacer que éstas sean más fáciles de realizar,
aunque no se logrará mayor exactitud.
Técnica para medir el desgaste
de la banda de rodadura
El desgaste de la banda de rodadura de los rodillos
inferiores se puede medir de tres maneras: obte-
niendo el diámetro de la banda de rodadura con un
calibrador grande, el alto de la pestaña con un
medidor de profundidad o el espesor del aro con
un indicador de desgaste ultrasónico.
Medición con calibrador
1. Ponga el calibrador donde sea posible de
forma que las puntas del calibrador toquen la
banda de rodadura en la parte más desgastada,
que tendrá el menor diámetro.
2. Mueva el calibrador hacia adelante y hacia
atrás para hallar el menor diámetro posible.
Pase el calibrador hacia adelante y hacia atrás
Mida el punto de mayor desgaste
Errores más comunes en las
mediciones con calibrador
1. No pasar el calibrador hacia adelante y hacia
atrás por la superficie de la banda de rodadura
para encontrar el menor diámetro posible.
Con frecuencia en la medición del diámetro
se obtiene un resultado de desgaste mayor
que el real. En otras ocasiones, el compás no
asienta bien sobre el área más desgastada de
la banda de rodadura y el resultado es una
lectura de desgaste menor que la real.
2. No medir ambas bandas de rodadura, exterior
e interior. Eso puede restar importancia al
efecto del desgaste en el rodillo, si la banda de
rodadura interior está más desgastada.
3. El apretar demasiado el calibrador sobre la
pieza puede dar un desgaste mayor que el real,
por causa del efecto de contracción de resorte
del calibrador cuando se suelta calibrador de la
banda y se compara con la regla calibrada.
4. No limpiar las superficies antes de hacer la
medición, lo cual puede mostrar un desgaste
menor que el real.
Correcto Incorrecto
Correcto Incorrecto
61
Información general
RODILLOS INFERIORES
Todos estos errores son similares a los que resultan
en la medición de los bujes.
Empleo del medidor de profundidad
1. Ponga la sonda más lejos de la herramienta de
medición en un gancho de referencia de la
pestaña exterior. Luego, ponga las sondas en los
orificios numerados correspondientes al modelo
que se desea medir.
2. En máquinas con ruedas motrices elevadas, las
sondas deben quedar sobre las crestas de
desgaste de la banda de rodadura del rodillo.
En todas las otras máquinas, las sondas deben
ajustarse en la superficie más desgastada.
3. Empuje la barra hasta que toque las pestañas.
Mida el largo expuesto de las cuatro sondas
roscadas y use el valor mayor para determinar
el porcentaje de desgaste.
Medición con el indicador de desgaste
ultrasónico
El indicador de desgaste ultrasónico mide la dis-
tancia desde la superficie de desgaste del rodillo
hasta su diámetro interior. Es importante no hacer
la medición hasta los orificios de los pernos del
retenedor.
En las máquinas con ruedas motrices elevadas y
en los cargadores hidrostáticos, observe la posi-
ción de los pernos del retenedor y ponga la sonda
entre ellos.
Las máquinas de series nuevas tienen rodillos
inferiores mejorados con nuevo diseño. Este
nuevo diseño elimina la necesidad de pernos retene-
dores y usa anillos de resorte. Como resultado de
este diseño, ha mejorado la capacidad de servicio
y se facilita el uso del indicador de desgaste ultra-
sónico (sin orificios de pernos, las mediciones
pueden realizarse en cualquier parte de la super-
ficie del rodillo).
En tractores con ruedas motrices inferiores, como
cargadores de ruedas antiguos y excavadoras, los
pernos retenedores no se ven. Para esos rodillos,
observe cuidadosamente las lecturas del espesor
entre rodillos para “descubrir” cualquier espesor
anormalmente pequeño que podría indicar una
lectura del orificio del perno.
En los rodillos inferiores con desgaste en forma
de cúspide, deslice la sonda transversalmente por
la cúspide para obtener la lectura más pequeña.
Para acelerar el proceso, seleccione la cresta más
desgastada (normalmente, la cresta más cercana al
centro del rodillo) en lugar de deslizar la sonda
sobre ambas crestas cada vez.
Rodillos delanteros y traseros
más importantes
Si los protectores de los rodillos u otras condi-
ciones impiden medir todos los rodillos, los
rodillos más importantes para medir o calcular son
los rodillos traseros. Los siguientes en importancia
son los rodillos delanteros. Ambos, definitiva-
mente, deben ser inspeccionados por el método
que sea posible y que no pongan en riesgo alguno
la seguridad personal. Los rodillos delanteros y/o
traseros, generalmente, son los más desgastados y,
por lo tanto, de mayor importancia en las decisiones
que se hagan sobre mantenimiento y servicio.
Límites de desgaste
Como en el eslabón, el desgaste permisible de las
bandas de rodadura de los rodillos y los límites de
desgaste resultantes se han determinado asignando
una fracción del espacio libre entre la pestaña del
rodillo y la maza del eslabón (o buje), como sea
apropiado. Esto se basa en la suposición de que el
desgaste promedio del rodillo es igual al desgaste
del eslabón. Como los rodillos, delanteros y/o trase-
ros, generalmente, se desgastan más rápidamente
que los rodillos centrales, debe suponerse que los
rodillos delanteros y traseros llegarán al límite de
servicio o destrucción antes que los eslabones y,
por tanto, serán la primera causa de interferencia de
la maza del pasador con la pestaña del rodillo. Por
ejemplo, es posible que los eslabones con un
desgaste de 90% experimenten interferencia de la
maza del pasador con la pestaña del rodillo, aun
cuando el desgaste promedio de los rodillos sea
sólo de 90%. Esto es debido a que el desgaste de
los rodillos traseros es de 110%. (Vea la sección
“Intercambio de los rodillos”).
62
RODILLOS INFERIORES
Información general
La interferencia de la maza del pasador con la
pestaña del rodillo produce desgaste en la parte
superior de las pestañas del rodillo, y reduce la
capacidad de reconstrucción y la resistencia de las
pestañas.
Cuando la banda de rodadura del rodillo alcanza el
desgaste del límite de servicio (desgaste de 100%)
su capacidad de aceptar soldadura también dis-
minuye. A medida que el desgaste se aproxima a
120%, pueden presentarse daños estructurales en
el casco del rodillo en forma de grietas o roturas.
Tablas de desgaste
Lo mismo que en los eslabones, las tablas de
desgaste de las bandas de rodadura de los rodillos
incorporan un factor de tasa acelerada de desgaste
esperado después de que se desgasta la superficie
templada. La tasa de desgaste, luego de des-
gastarse la cobertura templada, es tres veces mayor
que cuando el rodillo está nuevo.
Para distintas combinaciones de eslabones y
rodillos se indican diferentes tablas de desgaste, las
cuales pueden identificarse por el número de pieza
del grupo de eslabones y rodillos.
Patrones de desgaste
de los rodillos
Los patrones de desgaste de los rodillos pueden
usarse como indicadores de condiciones anormales
controlables que pueden afectar otras piezas del
tren de rodaje. Los patrones de desgaste que se
muestran aquí casi siempre se presentan en formas
combinadas, con grados variables en cada una de
ellas, según las causas.
Desgaste de la banda de rodadura
(Patrón de desgaste normal)
CAUSAS: (1) Contacto de rodadura con materia-
les abrasivos aplastados entre la banda de roda-
dura del rodillo y la superficie (parte superior) del
riel. (2) Contacto deslizante lateral entre el riel y
la banda de rodadura.
ACELERADORES DE DESGASTE: Peso, poten-
cia, velocidad de la máquina, impacto, abrasión y,
hasta cierto punto, compactación. Las condiciones
del terreno y el tipo de aplicación con frecuencia
determinan desgastes no uniformes, desde el
interior hasta el exterior de la banda de rodadura y
desde los rodillos delanteros hasta los traseros. Los
problemas de deformación, poco común, del
bastidor de rodillos pueden acelerar la tasa de
desgaste. Los giros aumentan el contacto deslizante
lateral. Las zapatas muy anchas y la sinuosidad de
la cadena tienden a acelerar los patrones redondea-
dos de desgaste.
EFECTO: Interferencia de la maza del pasador con
la pestaña del rodillo, cuando los eslabones y
rodillos, en forma combinada, alcanzan o exceden
el límite de servicio.
SOLUCIÓN: Reducir o eliminar variables con-
trolables aceleradoras de desgaste, particularmente
los giros no productivos y las zapatas muy anchas.
Intercambiar los rodillos para equilibrar las vidas
útiles finales. Reconstruir (soldar) los rodillos a las
dimensiones originales.
Desgaste del lado de la pestaña
(Lado interior y/o exterior de cara a la banda de
rodadura)
CAUSAS: Contacto de rodadura y deslizante con
los lados del riel.
ACELERADORES DE DESGASTE: Los mismos
del “Desgaste de la banda,” excepto que la opera-
ción en laderas, terreno desnivelado, falta de alinea-
ción por giros, protectores guía desgastados, cadena
sinuosa y zapatas muy anchas tienen un resultado
mucho mayor en la pestaña que en la banda.
EFECTO: Reduce las características de guía y
capacidad de reconstrucción de los rodillos.
SOLUCIÓN: Las mismas del “Desgaste de la banda
de rodadura del rodillo.”
63
Información general
RODILLOS INFERIORES
Desgaste en la parte superior
de la pestaña
CAUSAS: Contacto de rodadura y deslizante con
las mazas de los pasadores de eslabón después de
la pérdida del espacio libre.
ACELERADORES DE DESGASTE: Los mismos
del “Desgaste de la banda.”
EFECTOS: Disminuye la capacidad de recons-
trucción de los rodillos. Daño en las mazas de los
pasadores del eslabón, con pérdida resultante de la
retención del pasador y de la capacidad de
reconstrucción.
SOLUCIÓN: Las mismas del “Desgaste de la
banda de rodadura del rodillo”.
Guías para reconstruir,
intercambiar o reemplazar
los rodillos
Capacidad de aceptar soldadura
El criterio principal para determinar la recons-
trucción de la banda de rodadura de los rodillos es
la condición de la pestaña exterior y/o interior.
Como no es posible suministrar información en
tablas de desgaste, ya que las mediciones son dif-
íciles de realizar, la condición de las pestañas debe
describirse en términos subjetivos y comparativos.
Los rodillos se pueden reconstruir si el desgaste
máximo de la banda de rodadura está entre 70% y
110%. Lo óptimo es 100%.
Se encuentra disponible el programa de compu-
tadora “Análisis del costo de reacondicionamiento
del tren de rodaje” (SEBDO700), para analizar el
costo y rentabilidad de soldar los componentes del
tren de rodaje.
Intercambio de rodillos
Por razón del desgaste no uniforme entre los rodi-
llos traseros, delanteros y centrales en una gran
diversidad de condiciones, con frecuencia resulta
conveniente intercambiar los rodillos centrales
con los delanteros y/o traseros durante su vida útil
promedio. Un momento conveniente para hacerlo
es cuando se hacen trabajos de mantenimiento de
los pasadores, de los bujes o de las zapatas. El
resultado es que todos los rodillos llegan al límite
de servicio más o menos al mismo tiempo.
El costo de intercambiar los rodillos se debe
comparar con el beneficio que se puede obtener.
Esta práctica debe considerarse cuando el por-
centaje de desgaste de los rodillos más desgas-
tados excede el porcentaje de los rodillos menos
desgastados, en un factor de 1 a 3.
Ejemplo de una situación en donde se debe con-
siderar el intercambio de rodillos en el tiempo del
volteo de bujes:
ESLABONES: 40% desgastados
BUJES: 80% desgastados
RODILLOS:
MOVERLO
POSICIÓN % DES- A POSICIÓN
ORIGINAL GASTADO TIPO NÚMERO
Delantero (1) 50% P.D. 4
2 40% P.D. Sin cambio
3 30% P.S. Trasero (7)
4 30% P.D. Delantero (1)
5 40% P.S. Sin cambio
6 40% P.D. Sin cambio
Trasero (7) 50% P.S. 3
Promedio de desgaste 40% (igual a los eslabones
con 40% desgastado)
El porcentaje de desgaste de los rodillos más des-
gastados excede el de los rodillos menos des-
gastados en más de 1 a 3 (50% = 1,66)
30%
Si no se intercambian los rodillos delanteros y
traseros, habrá problemas serios cuando el eslabón
tenga sólo 80% de desgaste y causará interferencia
de la maza del pasador con la pestaña del rodillos
cuando el eslabón tenga 90% de desgaste.
64
RODILLOS INFERIORES
Información general
Resumen de reglas
1. Intercambie los rodillos inferiores si la relación
entre los más desgastados y los menos desgas-
tados es más de 1,3 a 1.
2. Intercambie los rodillos cuando el promedio se
acerca a 50% (o 60% si el objetivo es el punto
de destrucción).
3. Intercambie los más desgastados con los menos
desgastados del mismo tipo de pestaña; cambie
los siguientes más desgastados con los siguien-
tes menos desgastado del mismo tipo de pestaña
y, así, sucesivamente.
4. Aproveche los rodillos superiores y rodillos
inferiores del lado derecho de la máquina y
cámbielos con los rodillos superiores y rodillos
inferiores del lado izquierdo, para compensar
más todo el sistema. Puede aplicarse el mismo
principio a máquinas con cuatro rodillos superfi-
cies o cuatro ruedas guía, para compensar la tasa
de desgaste lateral o de avance y de retroceso.
NOTA: Vea otras referencias relacionadas con
pautas para intercambiar rodillos en las sec-
ciones “Administración y mercadotecnia” y
“Tractores con rueda motriz elevada”.
65
Información general
RODILLOS INFERIORES
Desgaste de la rueda motriz
Se recomienda reemplazar los segmentos de la
rueda motriz al mismo tiempo con el volteo de
los bujes o el reemplazo de la cadena.
En máquinas con rueda motriz elevada, el des-
gaste de la rueda motriz se determina midiendo la
distancia a través de tres dientes de la rueda motriz.
Mida la distancia mínima entre el lado de la rueda
motriz de un diente y el lado de mando opuesto de
un diente de rueda motriz ubicado a tres dientes
de distancia, tal como se muestra en la ilustración
arriba. Es importante anotar que la distancia medida
debe ser entre dientes del mismo segmento. Evite
medir entre dientes de diferentes segmentos,
porque puede resultar en una medición incorrecta.
En máquinas con rueda motriz baja, use el calibra-
dor indicador de reutilización de la rueda motriz
(D7-D9 = 5P8617, D4-D6 = 5P8616) para Cadena
Sellada y Cadena Sellada y Lubricada. Su función
es indicar si hay suficiente material de desgaste o
no en el diente de la rueda motriz para propor-
cionar una vida útil estructural equivalente a la
vida útil restante esperada del buje, que pueda
usarse después del volteo o reemplazo de bujes.
Este medidor está diseñado para no tener en cuenta
las condiciones de las puntas de los dientes y
determina la cantidad de desgaste en la raíz del
diente, en comparación al desgaste de los lados del
diente, donde el desgaste de los lados del diente es
el factor que determina la reutilización con fines
estructurales.
El indicador debe ponerse dentro de uno o más
dientes con la punta en la raíz, y apuntando hacia
el centro de la rueda motriz.
Si la punta del indicador toca la raíz del diente,
significa que los dientes de la rueda motriz no
tienen suficiente material de desgaste con el fin de
(1) soportar el lado trasero de los bujes volteados
que causaron el desgaste ya presente en la rueda
motriz o (2) resistir la vida útil de los bujes de
reemplazo, suponiendo que su vida útil máxima
esperada es igual a la obtenida en los bujes que
causaron el desgaste presente en la rueda motriz.
Inversamente, si sólo se tocan los dos lados
laterales de los dientes y no la punta de la raíz,
puede esperarse que este segmento proporcione
tanta vida útil como la ya dada por los lados de los
bujes que trabajaron contra este segmento.
La vida útil pasada y la proyectada de la rueda
motriz se deben considerar en términos de la vida
útil que tienen o que se espera de los bujes (lados),
y no en términos de horas reales de la rueda
motriz misma.
No reutilice la rueda motriz con
bujes volteados (o reemplazados).
Se puede reutilizar la rueda motriz con
bujes volteados (o reemplazados).
Toca No toca
Toca No toca
66
RUEDAS MOTRICES
Información general
Patrones de desgaste
de la rueda motriz
El nuevo medidor de capacidad de reutilización de
la rueda motriz hace que sea más fácil interpretar
el perfil de los patrones de desgaste de los dientes
de la rueda motriz. Además, los patrones de des-
gaste de la rueda motriz deben ahora usarse sólo
para ayudar a determinar la causa y el efecto de los
patrones de desgaste de los bujes, ya que el medidor
indicará si se debe reutilizar la rueda motriz.
Como se dijo anteriormente, el medidor indicador
de reutilización de la rueda motriz no considera la
condición de la punta del diente, pues esta punta
no establece una indicación de la resistencia fun-
cional y vida útil restantes de la rueda motriz, o
cómo afecta en forma negativa los bujes después
de ser reutilizados.
El medidor de la rueda motriz determina el punto
bajo en el lado del diente, ya que el desgaste en
este punto determina (1) la resistencia restante de
los dientes para soportar más desgaste de los bujes
en el lado de propulsión del diente y (2) el grado
de contacto deslizante esperado en que se calcula
que incurrirá el buje y que, consecuentemente,
afectará la cantidad de desgaste esperada.
Los patrones de desgaste que se muestran aquí no
deben entenderse como resultado de caracterís-
ticas de desgaste de la rueda motriz únicamente.
Por lo tanto, deben estudiarse también los patrones
de desgaste correspondientes de los bujes. Vea la
sección “Pasadores y bujes de la Cadena Sellada y
Lubricada”.
Además, como algunos patrones de desgaste
(particularmente, en las superficies exteriores y en
las puntas de cara a los eslabones) son resultado
de problemas en la guías de la cadena sinuosa y
de la alineación, también deben consultarse las
secciones que tratan estas situaciones.
Estos perfiles de patrones de desgaste son los más
comunes en la Cadena Sellada y Lubricada, según
se identifican en cada caso.
Desgaste de la raíz
(De 0 a 30 grados desde la vertical). Es un patrón
de desgaste normal en la Cadena Sellada y Lubri-
cada cuando no hay excesiva compactación de
material y con la Cadena Sellada antes del aumento
del paso.
CAUSAS: Contacto deslizante en la posición
vertical del buje durante los cambios de dirección
de avance a retroceso, y por la falta de correspon-
dencia del paso de la cadena por efectos menores
de compactación de material y/o desgaste alto de
los componentes.
ACELERADORES DE DESGASTE: Vea la
sección “Desgaste de la posición vertical del buje”.
EFECTO: Ninguno en la rueda motriz. Ante la
ausencia de otros patrones de desgaste, se mejora
la capacidad de reutilización de la rueda motriz.
SOLUCIÓN: Eliminar o reducir las variables
controlables indicadas en el desgaste del buje en
posición vertical. El objetivo debe ser prolongar la
vida útil de los bujes, y no la vida útil de la rueda
motriz en esta posición.
Desgaste del lado de mando
de retroceso y/o avance
(De 30° a 60° desde la vertical). Se trata de un
desgaste normal esperado en la Cadena Sellada y
Lubricada con compactación de material, y con
aumento del paso de la Cadena Sellada, con o sin
compactación de material.
67
Información general
RUEDAS MOTRICES
CAUSAS: Contacto deslizante en la posición
correspondiente del buje. En la Cadena Sellada y
Lubricada esta condición indica un grado mode-
rado de compactación de material. En la Cadena
Sellada indica un grado combinado de falta de
correspondencia de la cadena, como resultado de
desgaste interno, además de la compactación.
ACELERADORES DE DESGASTE: Vea “Des-
gaste de los lados de mando de retroceso/avance
de los bujes de la Cadena Sellada y Lubricada”.
EFECTOS: Reduce la vida útil potencial del seg-
mento de la rueda motriz debido a menor resis-
tencia de los dientes en su posición de impulsión.
SOLUCIÓN: Reducir o eliminar los aceleradores
de desgaste controlables indicados en la sección
“Posiciones de desgaste de los lados de mando de
retroceso/avance de los bujes de la Cadena
Sellada y Lubricada.” Cambie la rueda motriz de
acuerdo con lo que indique el medidor de reutili-
zación de la rueda motriz, sólo al hacer el volteo o
el reemplazo de los bujes. La acción que se haga
debe considerar los bujes y no el segmento de la
rueda motriz, excepto en casos extremos, cuando
la pérdida de dientes podría causar daños en los
mandos finales.
Desgaste de la punta del lado de mando
de avance
(Correspondiente a más de 60° de la vertical en el
desgaste del buje).
CAUSAS: (1) La compactación severa de material
sin aumento del paso de la cadena para la Cadena
Sellada y Lubricada o para la Cadena Sellada con
pocas horas, produce un efecto de interferencia
entre el buje y la punta de los dientes entrando, en la
parte inferior de la rueda motriz en movimiento de
avance; y/o de interferencia con la punta de los
dientes saliendo, en la parte inferior de la rueda
motriz en movimiento de retroceso. (2) Cadena muy
floja con 1 pulgada de comba (3/4 de pulgada
algunas máquinas con rodillos inferiores) resulta en
“atascamiento” de los bujes en la parte inferior de la
rueda motriz en movimiento de retroceso.
NOTA: Para determinar la causa del desgaste de
la punta del lado de mando de retroceso observe
el sentido de las rayaduras en las puntas de los
dientes. Si las rayaduras señalan hacia la punta,
entonces la causa, posiblemente, es una cadena
floja. Si señalan hacia la raíz, la causa, posible-
mente, es una compactación severa de material.
Vea la sección “Cómo interpretar los patrones de
desgaste de los bujes de la Cadena Sellada y
Lubricada — Desgaste por compactación de
material de los lados de mando de avance/
retroceso”.
ACELERADORES DE DESGASTE: (1) En
compactación de material — los mismos que en el
desgaste de los bujes por “Compactación de
material de los lados de mando de avance/
retroceso” (2) En cadenas muy flojas — los mismos
que en el desgaste de los bujes por “Compacta-
ción de material de los lados de mando de avance/
retroceso”, excepto que necesitará aumentarse la
tensión de la cadena para reducir el aflojamiento.
EFECTOS: (1) y (2) No hay efectos adversos en
la rueda motriz, si no hay otros patrones de
desgaste significativos de los lados de mando de
avance/retroceso. No afecta la reutilización de la
rueda motriz ni la vida útil restante, así la posición
vertical deba tomar la mayor parte del desgaste en
la Cadena Sellada y Lubricada y el desgaste de los
lados de mando de avance/retroceso deba tomar la
mayoría de las posiciones de desgaste con Cadenas
Selladas después del aumento del paso de la
cadena.
SOLUCIÓN: (1) Si la causa es compactación de
material, reducir o eliminar las variables contro-
lables aceleradoras, particularmente en cadenas
apretadas. No cambiar los segmentos con base
sólo en el desgaste de la punta. Usar el medidor de
reutilización de la rueda motriz para determinar
reutilización después del volteo o del reemplazo
de los bujes. Usar segmentos para lodo o nieve
sólo si el material compactado es constante y
extruible. (2) Si la causa es una cadena floja,
ajustar la cadena a la comba correcta. No cambia
o reemplazar los segmentos con base sólo en el
desgaste de la punta. Usar el medidor de reutili-
zación de la rueda motriz para determinar la
reutilización después del reemplazo o del volteo
de los bujes.
68
RUEDAS MOTRICES
Información general
Desgaste de la punta del lado de mando
de avance
CAUSAS: Interferencia de contacto deslizante de
los bujes debido a la posición incorrecta que
toman los bujes con condiciones severas de com-
pactación de material en la Cadena Sellada y
Lubricada y en la Cadena Sellada con poco
desgaste interno. Esta interferencia ocurre en la
parte superior de la rueda motriz en movimiento
de avance (salida) y movimiento de retroceso
(entrada). Generalmente es menos severa que el
desgaste de las puntas en el lado de mando de
retroceso, descrito arriba. Está acompañada por
desgaste de los bujes por compactación de
material en el lado de mando de retroceso.
ACELERADORES DE DESGASTE: Los mismos
del “Desgaste de los bujes en la posición vertical,
lados de mando de avance/retroceso”, excepto que
la compactación de material es más severa.
EFECTOS: Ninguno en la rueda motriz. No afecta
la vida útil interna de la rueda motriz ni la capaci-
dad de reutilización, excepto en casos muy severos.
SOLUCIÓN: Las mismas del “Desgaste de la
punta de los dientes de la rueda motriz en el lado
de mando de retroceso”, descrita anteriormente
cuando la causa es compactación. No cambiar ni
reemplazar los segmentos con base sólo en el des-
gaste de las puntas de los dientes. Usar el medidor
de reutilización de la rueda motriz para determinar
reutilización después del volteo o del reemplazo
de los bujes.
Desgaste del lado de la rueda motriz
y desgaste o mellado de la esquina
(Interior y/o exterior)
CAUSAS: (1) Si ocurre en el lado interior o exterior
en todos los 360° de la rueda motriz, las causas prin-
cipales son la Cadena Sellada sinuosa y/o la pérdida
de la capacidad de los protectores guía en la Cadena
Sellada y Lubricada o en la Cadena Sellada, que
produce interferencia con los lados interiores del
eslabón. (2) Si el desgaste se limita al lado interior
o exterior, o no es uniforme en todos los 360° de la
rueda motriz, entonces la causa principal, probable-
mente, es falta de alineación de la rueda motriz y/o
del bastidor de rodillos.
ACELERADORES DE DESGASTE: Terreno
desnivelado y la operación en laderas; giros, zapa-
tas muy anchas y cadena sinuosa.
EFECTOS: El efecto adverso principal ocurre en el
eslabón (vea la sección “Patrones de desgaste del
eslabón”). Los casos severos con áreas reducidas de
contacto de la rueda motriz y los bujes pueden acele-
rar el desgaste de los bujes. También puede causar
patrones de desgaste en bujes descentrados, si la
causa está relacionada con la falta de alineación.
SOLUCIÓN: (1) Si la causa es la Cadena Sellada
sinuosa, se deben voltear o reemplazar los pasadores
y los bujes, aunque la principal consideración es la
cadena, y no el desgaste de la rueda motriz. (2) Si la
causa son protectores guías desgastados, reemplace
entonces las bandas de desgaste. (3) Si la causa es
falta de alineación, haga la corrección después de
efectuar las mediciones apropiadas.
69
Información general
RUEDAS MOTRICES
70
RUEDAS MOTRICES
Información general Information
Segmentos y aros para
lodo y nieve
Las ruedas motrices, segmentos y aros para barro
y nieve tienen dientes del mismo perfil que los
segmentos estándar. Estos componentes propor-
cionan un alivio a la compactación de material, el
cual es expulsado o cae por una ranura abierta en
la raíz del diente. El mismo segmento sirve tanto
para la Cadena Sellada y Lubricada como para la
Cadena Sellada.
Estas ruedas motrices sólo deben recomendarse
cuando el material compactado es constante y
extruible (vea “Compactación de material”, en la
sección “Condiciones del terreno”).
Si no hay material compactado constante y extrui-
ble, la menor área de contacto en la raíz de los
dientes producirá un patrón de desgaste acelerado
en los bujes en forma de “reloj de arena”, en la
posición vertical, que puede reducir la vida útil de
los bujes.
Cómo aplicar el par de apriete
correcto de la tornillería de los
segmentos
Un método incorrecto de par de apriete es la
causa principal del aflojamiento de los segmentos
y/o daños causados a otras piezas.
Para instalar las tuercas y pernos de los seg-
mentos, lubrique primero la rosca de los pernos y
la cara de la arandela de la tuerca con el com-
puesto antiagarrotante 5P3931 o un lubricante
equivalente.
Luego, aplique el par de apriete especificado a
todas las tuercas de uno de los segmentos. De este
modo las piezas quedan firmemente unidas.
Luego, aplique un tercio de vuelta adicional de
par de apriete a cada tuerca. Esto alarga apropiada-
mente el perno y proporciona una retención ade-
cuada del segmento.
Las especificaciones actuales de par de apriete
pueden encontrarse en la sección “Administra-
ción” de cada tipo de máquina.
71
PROTECTORES
Información general
Desgaste de los protectores guía
No hay una técnica definida para medir los pro-
tectores guía del extremo ni del centro. Tampoco
hay límites de servicio ni tablas de desgaste.
No obstante, los protectores guía deben incluirse
en todas las inspecciones que se realicen al tren
de rodaje, y sus condiciones deben describirse en
términos subjetivos aunque comparativos.
El desgaste de los protectores guías contra los
extremos de los pasadores es una buena indicación
de su condición, aunque no debe considerarse como
el único indicador, pues las bandas de desgaste
pudieron haberse reemplazado en la instalación
de la cadena.
Los protectores guía con bandas de desgaste reem-
plazables deben cambiarse antes de producirse
daño o desgaste en ellas. El momento más conve-
niente para la inspección y cuidado de las bandas
de desgaste de los protectores es durante el manten-
miento de los pasadores y bujes, y al reemplazar
la cadena.
Necesidad de protectores
de rodillos
Protectores completos de rodillo
Protectores parciales de rodillo
Aunque los protectores de rodillos (completas o
parciales) proporcionan cierto efecto adicional de
guía, su uso debe limitarse a la necesidad de
impedir que las rocas y/u otros materiales extraños
penetren en las áreas de los rodillos.
Por consiguiente, los protectores de rodillos deben
usarse cuando hay peligro de que las rocas y
escombros puedan quedar en los espacios libres de
los rodillos y causar daños estructurales en los
rodillos, eslabones, bujes y ruedas motrices.
Los protectores de rodillos se deben considerar
cuando se trabaje en materiales del tipo que se
indica a continuación, y cuando el daño estructural
causado a los rodillos, eslabones, bujes y ruedas
motrices es o puede ser un problema.
Condiciones a considerar para
usar los protectores guía
1. Rocas o grava de 25 mm (1 pulg) o mayores,
hasta de 150 mm (6 pulg).
2. Ramas de árboles u otro material de madera
o de desecho no extruibles.
3. Material de rellenos sanitarios y de demolición,
sólo si hay alta cantidad de metal, madera u otro
material duro del tamaño de 25 mm - 150 mm
(1 pulg - 6 pulg).
Recuerde que los protectores guía sólo deben
usarse para impedir la entrada de materiales
extraños y por su característica guía de las cadenas.
El empleo inadecuado de los protectores de
rodillos tiene las desventajas siguientes:
1. Dificulta la medición, inspección y el servicio
de los rodillos.
2. Facilita la compactación de material, en
lugar de impedirla.
3. Puede, innecesariamente, aumentar el des-
gaste de los rieles, de las mazas de los esla-
bones y de los extremos del pasador.
72
73
Administración y mercadotecnia
74
ADMINISTRACIÓN DE LA CADENA
Administración y mercadotecnia
Introducción a la administración
de la cadena
Objetivos:
1. Hacer que la vida útil de pasadores y bujes
corresponda con la de los eslabones, volte-
ando o reemplazando los bujes, si es necesario.
2. Hacer que la vida útil de los rodillos supe-
riores corresponda con la de los eslabones,
intercambiando los rodillos, si es necesario.
3. Hacer que la vida útil de las zapatas corres-
ponda con la de los eslabones, reconstruyendo
las garras o reemplazándolas, si es necesario.
4. Realizar a tiempo el mantenimiento para
obtener el mínimo costo por hora y/o la pérdida
mínima de producción de la máquina.
Los eslabones son los componentes base princi-
pales con los que deben corresponder otros com-
ponentes, ya sea en diseño y/o en administración.
La administración de la cadena se fundamenta en
la relación de la vida útil esperada entre los
pasadores y los bujes, los rodillos inferiores y los
eslabones.
Otras consideraciones, como la administración de
las tasas de desgaste desigual de los rodillos
inferiores, los rodillos superiores y las ruedas
guía, y cómo la optimización de los objetivos de
la administración básica de las cadenas, se verán
en las secciones correspondientes a estos com-
ponentes o en las de cada familia de modelo.
Límites de desgaste hasta
el punto de destrucción
Las tablas de desgaste de los componentes siempre
indican las mediciones hasta 120% de desgaste.
Este punto de desgaste, que frecuentemente se
denomina punto de destrucción, puede planearse
para que ocurra a 120% de la vida útil proyectada.
Como pauta general, el tren de rodaje puede
comenzar a fallar o “destruirse” al acercarse a este
punto de 120% de desgaste. Sin embargo, el tren
de rodaje (excepto los bujes) puede operar mucho
más allá de 120% de desgaste antes de que ocurra
la “destrucción”. Esto depende de varios factores,
incluyendo la aplicación, las condiciones del
terreno, las experiencias anteriores y la resistencia
del cliente al tiempo muerto obligado.
Si se va a trabajar hasta el punto de destrucción,
es importante dejar las piezas en la máquina tanto
como sea posible, para minimizar el costo por
hora. Al realizar una inspección del tren de rodaje
en el punto del 120% de desgaste, use las siguien-
tes pautas para determinar si se debe continuar
con las piezas o si se deben reemplazar.
Componente Modalidad de falla
Eslabones Agrietamiento, pasadores y
bujes flojos, daño de la masa
del pasador
Bujes Agrietamiento
Zapatas Agrietamiento, doblado,
pérdida de tracción
Ruedas guía Agrietamiento, daño
en los bujes
Rodillos Agrietamiento, daño
superiores en los bujes
Rodillos Agrietamiento, daño en los
inferiores bujes, en las masas de los
pasadores de eslabón
y en las pestañas de
los rodillos.
75
ADMINISTRACIÓN DE LA CADENA
Administración y mercadotecnia
Máquinas con rueda motriz elevada: D4H - D7R
Máquinas con rueda motriz baja: D3 - D7G, 943 - 973 y 933 - 977
Vida útil proyectada del buje
hasta 100% de desgaste Recomendación de sellos de la cadena**
De 0 a 2.000 SMU Reutilice los sellos durante el volteo de bujes.
De 2.000 a 4.000 SMU Reemplace los sellos durante el volteo de bujes.
De 4.000 a 6.000 SMU Reemplace los sellos en intervalos de 4.000 SMU
(Horas del horómetro).
Considere el volteo de bujes antes de 100% de desgaste.*
De 6.000 SMU en adelante Reemplace los sellos a intervalos de 4.000 SMU
(Horas del horómetro).
Máquinas con rueda motriz elevada: D8L - D11R (excepto cadenas con cojinetes de manguito)
Máquinas con rueda motriz baja: D8 - D9H
Vida útil proyectada del buje
hasta 100% de desgaste Recomendación de sellos de la cadena**
0 to 4.000 SMU Reemplace los sellos durante el volteo de bujes.
4.000 to 6.000 SMU Reemplace los sellos a intervalos de 4.000 SMU.
Considere el volteo de bujes antes de 100% de desgaste.*
6.000 SMU y más Reemplace los sellos a intervalos de 4.000 SMU.
D11N, D11R con cadena de cojinetes de manguito
Vida útil proyectada del buje
hasta 100% de desgaste Recomendación de sellos de la cadena**
De 0 a 6.000 SMU Reemplace los sellos durante el volteo de los bujes.
De 6.000 a 8.000 SMU Reemplace los sellos a intervalos de 6.000 SMU.
Considere el volteo de bujes antes de 100% de desgaste.*
Desde 8.000 SMU Reemplace los sellos a intervalos de 6.000 SMU.
*La decisión de hacer un volteo de bujes o no (contra solamente cambiar los sellos) antes de 100% de desgaste debe depender de
la vida útil proyectada del eslabón. Por ejemplo, si la vida útil proyectada para un D8R es menor que 8.000 SMU, obtenga la vida
útil máxima del eslabón con un volteo de bujes a 4.000 SMU aun si los bujes están sólo desgastados 50%. Si la vida útil proyectada
del eslabón es más de 8.000 SMU, el análisis de costo por hora debe determinar el volteo de los bujes o el cambio de los sellos a
4.000 SMU.
**EXCEPCIÓN: Cuando se cambie un buje, siempre reemplace los sellos usados con ese buje.
NOTA: El promedio de vida útil del sello de la cadena es de cerca de 4.000 SMU, pero varía considerablemente dependiendo de
la aplicación y de las condiciones del terreno. Las gamas de vida útil real van desde 2.000 SMU hasta cerca de 5.000 SMU.
Generalmente, la vida útil del sello será más corta en condiciones severas. Para maximizar la vida útil de los pasadores y de los
bujes, comience una revisión periódica alrededor de los 3.500 SMU relacionada con las articulaciones secas. El cambio de
sellos debe considerarse si se encuentran articulaciones secas.
Recomendaciones para
el reemplazo de los sellos
de la cadena
Unas buenas prácticas de mantenimiento de los
sellos de la cadena asegurarán una vida útil máxima
de las cadenas. Use las pautas siguientes para
determinar cuándo reemplazar los sellos de la
cadena.
Sellos de cadena rígidos
En todas las máquinas con Cadenas Selladas y
Lubricadas se usan, generalmente, sellos de cadena
rígidos. Este tipo de sellos tiene excelentes capaci-
dades de sellado, pero, con el tiempo de uso,
experimentan fugas, lo que hace que las articula-
ciones se sequen. Para maximizar la vida útil del
tren de rodaje, reemplace estos sellos de acuerdo
con los intervalos de la siguiente tabla.
Sellos para uso durante el volteo
Este tipo de sello, usado inicialmente en el D11,
se diseñó para usarse durante un volteo de
pasadores y bujes o en el cambio de sellos de la
cadena. Los sellos para uso durante el volteo son
más pequeños en diámetro que los sellos estándar,
de modo que sellan contra la superficie de un buje
nuevo por fuera de la ranura del sello original.
Use los sellos durante el volteo cuando la ranura
del extremo del buje no exceda el límite del medi-
dor de ranuras de extremo 4C8613 (antes 8T9291).
Si la ranura del extremo del buje excede el límite
de este medidor, reemplace los bujes y use sellos
estándar nuevos.
76
ADMINISTRACIÓN DE LA CADENA
Administración y mercadotecnia
Sellos de cadena excéntricos
(no corrientes)
Este tipo de sello proporciona capacidad de
sellado adecuado. Reutilice los sellos excéntricos
debido a que se forman patrones de desgaste entre
el sello y el extremo del buje.
Siempre reutilice los sellos de cadena excéntricos
en cuando se efectúa el volteo de los bujes.
Modelo
Número de serie
Número de equipo
Fabricante
Nombre del cliente
Número
Ubicación
Fecha de mantenimiento
¿Horómetro operativo? Sí No
Código del tren de rodaje
Marca del tren de rodaje
Fecha de inspección
Lectura del horómetro
Horas por semana
Lectura del odómetro
Lugar de trabajo
Condiciones del terreno Bajo Med. Alto
Impacto
Abrasivo
Húmedo
Compactación
   de material
Desgaste permisible
  del buje
Mayor Menor
Comba de la cadena Izquierda___ Derecha___
No. de articulaciones secas Izquierda___ Derecha___
Notas
INFORME DE INSPECCIÓN SEC
ESLABONES No. de pieza _________
No. de secciones __________
BUJES
Interno
Sellada
Sellada y lubricada Externo
De buje giratorio
ZAPATAS
Serv Mod Dos garras
Serv Extr Dos garras
Ancho____ S.E.S. ____
RUEDAS GUÍA Dos tamaños
Delantera No. de pieza __________
Trasera No. de pieza __________
RODILLOS SUPERIORES Delanteros
No. de pieza
2
__________
3
RODILLOS SUPERIORES
Número de pieza
Una pestaña
_____________
Pestaña doble
_____________
RUEDAS MOTRICES
Metro
PSEP7212-09
**Horas requeridas en la superficie de desgaste de los componentes para administrar adecuadamente el tren de rodaje.
Caterpillar Inc.
SMR O FECHA
DE INSTALACIÓN
HORAS
HERRA-
MIENTA
USADA
MEDICIÓN
PORCENTAJE
DESGASTADO
HORAS POTENCIALES TOTALES
de super-
ficie de
desgaste
Volteado/
Soldado
Hasta 100%
de desgaste
Hasta 120%
de desgaste
Nuevo
**
Izquierda Derecha Izquierda Derecha Izquierda Derecha Izquierda Derecha
Profun-
didad
Profun-
didad
Profun-
didad
Profun-
didad
Profun-
didad
Profun-
didad
Sónica
Metro
Cali-
brador
Sónica
Sónica
Sónica
Sónica
Cali-
brador
Sónica
Cali-
brador
Sónica
PREPARADO POR
DISTRIBUIDOR
PRÓXIMA FECHA DE INSPECCIÓN
COMPONENTES
Tipo delantera
____
2
____
3
____
4
____
5
____
6
____
7
____
8
____
9
____
10
____
Promedio
Posición
Informe de inspección SEC
Para el informe de Inspección del Servicio Especial
de Cadenas se usa un formulario conveniente para
registrar la información y computar los valores
que son importantes informar al cliente acerca de
la condición del tren de rodaje. Además, sirve
como registro del historial sobre las condiciones y
recomendaciones anteriores. Lo más importante
radica en realizar los cálculos exactos y registrar
completamente todos los datos. E1 formulario
Iforme
Caterpillar mostrado aquí se usa como ilustración,
ya que contiene más de los elementos importantes
requeridos para realizar las funciones descritas
arriba. A continuación, se verá con mayor detalle
el uso de las escalas de vida útil total y la lista de
comprobación de las recomendaciones, que se
encuentra impreso en la parte posterior del formu-
lario Caterpillar.
77
ADMINISTRACIÓN DE LA CADENA
Administración y mercadotecnia
Cómo llenar el Informe de Inspección
del SEC usando como ejemplo el
formulario Caterpillar*
1. Información acerca del cliente y la
máquina
2. Historial de los componentes — Esta
sección debe completarse con los registros
del historial previo a la inspección. Debe
reflejar fecha(s) o lectura(s) del medidor que
permita(n) calcular las horas de trabajo de las
piezas. Para indicar el tipo de pestaña de
cada rodillo, se proporcionan espacios en la
sección de rodillos inferiores. Escriba “S”
para una pestaña y “D” para pestaña doble,
según corresponda.
3. Información acerca de la inspección — Se
usan los registros del medidor para determinar
las horas de trabajo de las piezas. El cálculo de
las horas por semana se usa para determinar el
uso futuro esperado de la máquina y también
para hacer proyecciones y programar acciones
alternativas.
La sección de notas tiene como propósito
escribir cualquier información adicional no
incluida en el formulario, relacionada con la
inspección. Las recomendaciones principales
al usuario deben hacerse en el reverso del
Formulario de Inspección SEC.
Registre las mediciones de cada componente
con una precisión de 0,1 mm (0,01 pulg), para
ambos lados de la máquina.
4. Datos calculados — La información de las
horas de la superficie de desgaste es un dato
muy importante y puede calcularse restando
las horas en la fecha de instalación de la
lectura actual del horómetro. Si no se tienen
las horas de trabajo del componente, no será
posible calcular la proyección del potencial
total, aun cuando se determine el porcentaje
de desgaste.
El porcentaje de desgaste se obtiene usando
las mediciones y el impacto apropiado o los
valores de desgaste permisibles indicados en
las tablas de desgaste en este manual.
El potencial de horas hasta el punto de servicio
(100% de desgaste) se obtiene dividiendo las
horas de la superficie de desgaste por el “por-
centaje desgastado”. Esto dará el potencial hasta
el límite de servicio, suponiendo condiciones
constantes. Los datos pueden no ser confiables,
si se usan porcentajes de desgaste menores que
30%.
El potencial de horas hasta el punto de destruc-
ción (120% de desgaste) se obtiene multipli-
cando el número de horas potenciales totales
hasta 100% de desgaste por 1,2.
El formulario provee una casilla para anotar
el promedio calculado de los datos correspon-
dientes a los rodillos inferiores. Este dato se
usa para determinar si se deben intercambiar
los rodillos.
*Vea el ejemplo en la página siguiente.
Modelo
Número de serie
Número de equipo
Fabricante
Nombre del cliente
Número
Ubicación
Fecha de mantenimiento
¿Horómetro operativo? Sí No
Código del tren de rodaje
Marca del tren de rodaje
Fecha de inspección
Lectura del horómetro
Horas por semana
Lectura del odómetro
Lugar de trabajo
Condiciones del terreno Bajo Med. Alto
Impacto
Abrasivo
Húmedo
Compactación
   de material
Desgaste permisible
  del buje Mayor Menor
Comba de la cadena Izquierda___ Derecha___
No. de articulaciones secas Izquierda___ Derecha___
Notas
INFORME DE INSPECCIÓN SEC
ESLABONES No. de pieza _________
No. de secciones __________
BUJES Interno
Sellada
Sellada y lubricada
Externo
De buje giratorio
ZAPATAS Serv Mod Dos garras
Serv Extr Dos garras
Ancho____ S.E.S. ____
RUEDAS GUÍA Dos tamaños
Delantera No. de pieza __________
Trasera No. de pieza __________
RODILLOS SUPERIORES Delanteros
No. de pieza 2
__________ 3
RODILLOS SUPERIORES
Número de pieza
Una pestaña
_____________
Pestaña doble
_____________
RUEDAS MOTRICES Metro
PSEP7212-09 **Horas requeridas en la superficie de desgaste de los componentes para administrar adecuadamente el tren de rodaje. Caterpillar Inc.
SMR O FECHA
DE INSTALACIÓN
HORAS
HERRA-
MIENTA
USADA
MEDICIÓN PORCENTAJE
DESGASTADO
HORAS POTENCIALES TOTALES
de super-
ficie de
desgaste
Volteado/
Soldado
Hasta 100%
de desgaste
Hasta 120%
de desgaste
Nuevo
**
Izquierda Derecha Izquierda Derecha Izquierda Derecha Izquierda Derecha
Profun-
didad
Profun-
didad
Profun-
didad
Profun-
didad
Profun-
didad
Profun-
didad
Sónica
Metro
Cali-
brador
Sónica
Sónica
Sónica
Sónica
Cali-
brador
Sónica
Cali-
brador
Sónica
PREPARADO POR
DISTRIBUIDOR
PRÓXIMA FECHA DE INSPECCIÓN
COMPONENTES
Tipo delantera
____
2
____
3
____
4
____
5
____
6
____
7
____
8
____
9
____
10
____
Promedio
Posición
4
1
3
2
4
78
INFORME DE INSPECCIÓN
Administración y mercadotecnia
79
CÁLCULOS
Administración y mercadotecnia
Cálculos
El objeto de los cálculos SEC es proyectar el
tiempo restante en los componentes hasta el punto
de 100% de desgaste (punto de servicio) y 120%
de desgaste. Determinar el porcentaje desgastado
es sólo el primer paso. El poder proyectar los
puntos de servicio permite programar el tiempo
muerto, aumentar la disponibilidad de la máquina
y reducir el costo por hora del cliente.
La secuencia de los pasos para proyectar los
puntos de servicio son:
1. Determine el porcentaje desgastado (hasta el
punto de servicio) a partir de las tablas en el
Manual SEC.
2. Determine las horas actuales de las piezas —
necesitará la lectura del horómetro del momento
de la inspección SEC y de cuando los compo-
nentes del tren de rodaje fueron instalados.
3. Determine las horas “potenciales” de las piezas
hasta su punto de servicio, dividiendo las horas
actuales de las piezas por el porcentaje desgas-
tado actual:
Ejemplo:
500 SMU actual ÷ 0,25 (25% desgastado)
= 2.000 SMU
(potencial total hasta 100% desgastado)
4. Determine las horas potenciales de la pieza
hasta el punto de desgaste de 120%, multipli-
cando las SMU en 100% desgastado por 1,2:
Ejemplo:
2.000 SMU x 1,2 = 2.400 SMU
(potencial total hasta 120% desgastado)
5. Encuentre las horas restantes de la pieza, que
corresponden al punto donde alcanzará su
potencial total, restando las horas actuales (de
la pieza):
Ejemplo:
2.000 - 500 = 1.500 SMU
(horas restantes hasta 100% de desgaste)
Ejemplo:
2.400 - 500 = 1.900 SMU
(horas restantes hasta 120% de desgaste)
6. Anote la pieza, el componente o el sistema
con el potencial más bajo total o las menores
horas restantes. Calcule el tiempo en semanas
o meses hasta la inspección siguiente, el reem-
plazo o el servicio necesarios.
80
INFORME DE INSPECCIÓN
Administración y mercadotecnia
CONJUNTO DE ESLABONES:
REPARAR ARTICULACIONES SECAS . . . . . . . . . .
VOLTEO DE PASADORES Y BUJES . . . . . . . . .
REEMPLAZO DE PASADORES Y BUJES . . . . . .
VOLTEO DE BUJES HÚMEDOS . . . . . . . . . . . . .
REEMPLAZO DE BUJES/SELLOS . . . . . . . . . . .
VOLTEO DE BUJES SECOS . . . . . . . . . . . . . . . .
INTERCAMBIO DE LADOS . . . . . . . . . . . . . . . .
REEMPLAZO CON NUEVO . . . . . . . . . . . . . . . .
AJUSTE DE TENSIÓN
ZAPATAS:
RECONSTRUCCIÓN DE GARRAS . . . . . . . . . . .
REEMPLAZO CON NUEVAS . . . . . . . . . . . . . . . . .
TIPO:_____ LONGITUD:_____
RUEDAS GUÍA:
SOLDAR BANDAS DE RODADURA . . . . . . . . . .
INTERCAMBIAR LADOS . . . . . . . . . . . . . . . . . .
INTERCAMBIAR DELANTERA/TRASERA . . . . . .
REEMPLAZAR CON NUEVA . . . . . . . . . . . . . . .
INTERCAMBIO SOLDADO DISPONIBLE
RODILLOS SUPERIORES:
RECONSTRUCCIÓN DE CASCO . . . . . . . . . . . . .
INTERCAMBIAR LADOS . . . . . . . . . . . . . . . . . .
INTERCAMBIAR DELANTEROS/TRASEROS. . . .
REEMPLAZAR POR NUEVOS . . . . . . . . . . . . . .
INTERCAMBIO DISPONIBLE
LISTA DE COMPROBACIÓN DE RECOMENDACIONES Y ESCALAS DE VIDA ÚTIL TOTAL
ARTÍCULO A SMU o FECHA ARTÍCULO POSICIÓN A SMU o FECHA
RODILLOS INFERIORES: F 2 3 4 5 6 7 8
SOLDAR BANDA DE RODADURA ()
RECONSTRUIR CASCO ()
INTERCAMBIAR-LADO IZQUIERDO* __ __ __ __ __ __ __ __
INTERCAMBIAR-LADO DERECHO* __ __ __ __ __ __ __ __
INTERCAMBIAR - IZQ. A DER.*
__ __ __ __ __ __ __ __
*ANOTAR EN NUEVAS POSICIONES
GIRO EN SU LUGAR ()
RECORTE DE PESTAÑAS ()
REEMPLAZAR POR NUEVA ()
INTERCAMBIO DISPONIBLE: SOLDADO CASCO RECONSTRUIDO
RUEDAS MOTRICES/SEGMENTOS:
REEMPLAZAR EN TIEMPO DE VOLTEO
REEMPLAZAR EN TIEMPO DE REEMPLAZO DE PASADORES/BUJES . . . . . . . . . . . . . . .
REEMPLAZAR EN TIEMPO DE ARMADO DE ESLABONES NUEVOS . . . . . . . . . . . . . . . . .
PROTECTORES:
GUÍA - EXTREMO CENTRO
REEMPLAZAR BANDAS DE DESGASTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
REEMPLAZAR CONJUNTOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
RODILLO/ROCA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
QUITAR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
REEMPLAZAR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
MANDO FINAL/RUEDA MOTRIZ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
REEMPLAZAR ZAPATA/BANDA DE DESGASTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
OTROS:
BASTIDOR DE RODILLOS - ALINEAR/ENDEREZAR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
SOPORTES BASCULANTES - REEMPLAZAR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
AJUSTADOR HIDRÁULICO - REPARAR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
OPCIÓN 2
ESLABONES | - - - - | - - - - | - - - - | - - - - | - - - - |
BUJES | - - - - | - - - - | - - - - | - - - - | - - - - |
ZAPATAS | - - - - | - - - - | - - - - | - - - - | - - - - |
RUEDAS GUÍA
DELANTERA | - - - - | - - - - | - - - - | - - - - | - - - - |
TRASERA | - - - - | - - - - | - - - - | - - - - | - - - - |
RODILLOS SUPERIORES | - - - - | - - - - | - - - - | - - - - | - - - - |
RODILLOS INFERIORES | - - - - | - - - - | - - - - | - - - - | - - - - |
DEFICIENTE | - - - - | - - - - | - - - - | - - - - | - - - - |
INTERCAMBIADO | - - - - | - - - - | - - - - | - - - - | - - - - |
OPCIÓN 1
ESLABONES | - - - - | - - - - | - - - - | - - - - | - - - - |
BUJES | - - - - | - - - - | - - - - | - - - - | - - - - |
ZAPATAS | - - - - | - - - - | - - - - | - - - - | - - - - |
RUEDAS GUÍA
DELANTERA | - - - - | - - - - | - - - - | - - - - | - - - - |
TRASERA | - - - - | - - - - | - - - - | - - - - | - - - - |
RODILLOS SUPERIORES | - - - - | - - - - | - - - - | - - - - | - - - - |
RODILLOS INFERIORES | - - - - | - - - - | - - - - | - - - - | - - - - |
DEFICIENTE | - - - - | - - - - | - - - - | - - - - | - - - - |
INTERCAMBIADO | - - - - | - - - - | - - - - | - - - - | - - - - |
REUTILIZAR EN TIEMPO DE VOLTEO HORAS
SERVICIO
ESPECIAL
DE CADENAS
81
ESCALA DE VIDA ÚTIL TOTAL
Administración y mercadotecnia
Escala de vida útil total
Una escala de vida útil total proporciona un modo
conveniente de expresar las mediciones y los
valores calculados del Informe de Inspección
SEC y las recomendaciones correspondientes en
forma gráfica. Puede usarse más de una escala de
vida útil total para componer dos o más situa-
ciones de las que veremos a continuación, en los
componentes del tren de rodaje que se deseen:
1. Inspección de la Cadena Sellada, vida útil e
historial(es) de reconstrucción y mantenimiento.
2. Inspección de la Cadena Sellada, vida útil y
proyección(es) de reconstrucción y manteni-
miento.
3. Inspección de la Cadena Sellada y Lubricada,
vida útil e historial(es) de reconstrucción y
mantenimiento.
4. Inspección de Cadena Sellada y Lubricada,
vida útil y proyección(es) de reconstrucción y
mantenimiento.
5. Inspección del tren de rodaje de la competen-
cia, vida útil e historia(es) de reconstrucción y
mantenimiento a partir de registros.
Una combinación del historial y la proyección es
el uso esperado más común de la Escala de Vida
Útil Total.
Con el fin de proporcionar la máxima información
posible en un espacio limitado, se han desarrollado
una serie de símbolos. Éstos se indican a continua-
ción como referencia ya que se usarán en los
ejemplos dados más adelante:
Mediciones — Símbolos de inspección
I — Porcentaje de desgaste interno de
pasadores y bujes hasta el límite
de servicio de la Cadena Sellada
(use el símbolo encima de la Escala
de Vida Útil Total).
E — Porcentaje de desgaste externo
hasta el límite de servicio de los
pasadores y bujes de la Cadena
Sellada.
ESL — Porcentaje de desgaste hasta el
límite de servicio de los eslabones.
RI — Porcentaje de desgaste hasta el
límite de servicio de los rodillos
inferiores.
RS — Porcentaje de desgaste hasta el límite
de servicio de los rodillos superiores.
Z — Porcentaje de desgaste hasta el límite
de servicio de las zapatas.
RG — Porcentaje de desgaste hasta el
límite de servicio de la(s) rueda(s)
guía (use el símbolo encima de la
Escala de Vida Útil Total).
B — Porcentaje de desgaste hasta el límite
de servicio de los bujes de la Cadena
Sellada y Lubricada.
Símbolos de vida útil potencial
Is e Id — Vida útil potencial interna hasta
los límites de servicio y destruc-
ción de los pasadores y los bujes
de la Cadena Sellada (use los sím-
bolos por encima de la línea de la
Escala de Vida Útil Total).
Es y Ed — Vida útil potencial externa hasta los
límites de servicio y destrucción de
los pasadores y los bujes de la
Cadena Sellada.
Bs y Bd — Vida útil potencial hasta los
límites de servicio y destrucción
de los bujes de la Cadena Sellada
y Lubricada.
P y Bd — Vida útil potencial hasta los límites
de destrucción de los pasadores y
bujes de la Cadena Sellada.
ESLs — Vida útil potencial hasta los límites
y ESLd de servicio y destrucción de los
eslabones de la Cadena Sellada.
RIs y RId — Vida útil potencial hasta los límites
de servicio y destrucción de los
rodillos inferiores de la Cadena
Sellada.
RSs — Vida útil potencial hasta los límites
y RSd de servicio y destrucción de los
rodillos superiores de la Cadena
Sellada.
Zs y Zd — Vida útil potencial hasta los límites
de servicio y destrucción de las
garras de zapata.
SG — Una garra.
DG — Dos garras.
ES — Servicio extremo.
BRs — Vida útil potencial hasta los límites
y BRd de servicio y destrucción de la
banda de rodadura de la rueda guía
(cuando se usa en la parte inferior).
82
ESCALA DE VIDA ÚTIL TOTAL
Administración y mercadotecnia
Símbolos de acción de Mantenimiento/
Reconstrucción/Reemplazo
(M) — Medición o punto de inspección
(V) — Volteo de pasadores y bujes de la
Cadena Sellada
(Vs) — Volteo de bujes secos de la Cadena
Sellada y Lubricada
(Vh) — Volteo de bujes húmedos de la
Cadena Sellada y Lubricada
(ICR) — Intercambio de rodillos inferiores
(ICRS) — Intercambio de rodillos superiores
(ICRG) — Intercambio de rueda guía
(REC) — Eslabón, rodillo, etc. (soldadura,
reconstrucción)
(REMP) — Reemplazo de pasador o buje o
buje y sellos
(SEG) — Reemplazo de segmentos
(ZR) — Zapata reconstruida
////// — Vida útil remanente inutilizada del
eslabón o de otro componente prin-
cipal
(X) — Destrucción de componente limi-
tante de la cadena — terminación
indicada de la vida útil de la cadena
u otro componente
(O) — Indica la acción que se tomó en
un componente
*Si los pasadores y bujes se dejan hasta el punto de destrucción, entonces la vida de cualquier pasador o buje reemplazado
será 80% de lo que hubiera tenido si el reemplazo se hubiera hecho en el punto de servicio.
Otras reglas
Proyección de vida útil de la — Primero, proyecte el desgaste externo de la Cadena
Cadena Sellada y Lubricada — Sellada bujes hasta el punto de servicio. Segundo, multi-
Del historial de la Cadena Sellada — plique por 150% la vida útil del buje externo hasta el
punto de servicio. Esto proporciona la vida útil del buje
externo hasta el punto de servicio en la Cadena Sellada y
Lubricada. La vida útil del eslabón permanecerá constante
entre la Cadena Sellada y la Cadena Sellada y Lubricada.
Proyección de la vida útil potencial — Primero, obtenga el porcentaje de vida útil esperada
de un componente — después del reacondicionamiento calcule el tiempo
Ésta fue reacondicionada — de la vida útil del componente hasta el punto de servicio.
prematuramente — Segundo, adicione estas horas al punto en donde
el reacondicionamiento fue hecho.
Estas pautas deben considerarse sólo dentro del contexto de todas las necesidades del usuario,
los objetivos y la capacidad de servicio del distribuidor. Otras pautas se usan sólo si hace falta la
experiencia real en condiciones similares. Estas representan promedios o, en algunos casos, gamas
o mínimos indicados.
83
Administración y mercadotecnia
VIDA ÚTIL DE REACONDICIONAMIENTO Y HASTA LA DESTRUCCIÓN
La vida útil del reacondicionamiento y hasta la destrucción, como
porcentaje de la vida útil original hasta el punto de servicio
Vida útil Vida útil adicional
reacondicionada si operación hasta
Vida útil original hasta el punto la destrucción
hasta el punto de servicio (como (como porcentaje
de servicio porcentaje de de vida hasta el
(Real o proyectada) vida útil original) punto de servicio)
Eslabón hasta reconstrucción 80% +20%
P y B (Sellada)*
Externo e Interno hasta volteo 80 +20-50
P y B (Sellada y Lubricada)
Externo (giro húmedo) hasta volteo 100 mínimo +20 mínimo
Interno/Externo (volteo seco) para volteo No puede expresarse como porcentaje
de vida útil antes del volteo.
Rodillos hasta reconstrucción 80-100 +20
Rodillos superiores hasta reconstrucción 80 +20
Rueda guía hasta reconstrucción 80 +20
Rueda motriz hasta reemplazo N/D +0
Zapata hasta reconstrucción
de garra 80-100 +0-20
84
ADMINISTRACIÓN DEL TREN DE RODAJE
Administración y mercadotecnia
Resumen de relaciones entre pasadores/bujes y eslabones
Pasador/buje críticos Acciones a tomar
Elemento a % de eslabón Conjunto de Sellada y Lubricada
Relación de desgaste eslabón sellado Conjunto de eslabón
Menor que 1:1 Considérelo como 1:1 (Cadena Considérelo como 1:1 - proporciona
sellada y lubricada puede que factor de seguridad del buje.
no mejorará rendimiento).
Aprox. 1:1 Volteo de P y B sólo si el eslabón Volteo sólo si el eslabón es soldado.
es reconstruido — espera relación Rendimiento cuando buje o eslabón/
mayor después del volteo. rodillos combinados alcanzan 100.
Se espera la misma vida útil después
del volteo hasta el punto de destrucción
del eslabón.
Aprox. 1,5:1 Considérelo como 2:1 ya que a) Considérelo como 2:1 y volteo
acorta vida útil de P y B después húmedo de buje en el punto de
del volteo. servicio. Esto le dará un factor de
seguridad de vida útil del buje.
b) Volteo seco del buje en el punto
de servicio de buje si no se ha hecho
soldadura del eslabón y si los registros
muestran suficiente vida útil del
volteo seco.
Aprox. 2:1 Volteo en el punto de servicio. Sólo volteo húmedo — en el punto
de servicio de los bujes.
Entre 2:1 y 3:1 Volteo C.I. en el punto de servicio 1. Revise tensión de la cadena.
y reemplace P y B en segundo 2. Revise condición de rodillo trasero.
lado del punto de servicio. 3. Revise el ancho de la zapata.
4. Revise sus mediciones.
5. Volteo de bujes en el punto
de servicio.
Aprox. 4:1 1. Volteo, reemplazo y volteo Vea arriba.
en los puntos de servicio de
elementos críticos.
2. Reemplace con Cadena
Sellada y Lubricada.
Mayor que 4:1 1. Mantenga volteo y reemplazo Vea arriba.
de P y B hasta que la combinación
riel/rodillo utilizada justifique la
retención de P y B.
2. Reemplace por Cadena
Sellada y Lubricada.
85
ESCALA DE VIDA ÚTIL TOTAL
Administración y mercadotecnia
Cómo hacer el diagrama de una Escala de Vida Útil Total
A continuación, se indica la secuencia normal de pasos para representar una Escala de Vida Útil Total:
1. Escoja un intervalo de horas o de vida útil que le permita mostrar la vida útil potencial completa del
tren de rodaje. Para determinar este intervalo, proyecte la vida del componente menos desgastado
(de vida útil potencial más larga) hasta el punto de destrucción (el doble de vida útil hasta el punto
de servicio si la reconstrucción es una alternativa) y divida esta vida útil por el número de divisiones
indicadas en la escala.
2. Determine el “porcentaje desgastado” de los componentes en el punto en donde las mediciones
fueron realizadas y póngalo en el diagrama.
3. Determine las “horas potenciales” de vida útil de cada componente hasta su punto de servicio
(y hasta su punto de destrucción, si aplica) y póngalo en el diagrama.
4. Determine las diversas alternativas de mantenimiento/reconstrucción/reemplazo con base en la
información hasta este punto y póngalo en el diagrama. También indique si hay intención de hacer
mediciones e inspección en esas horas (M2).
5. Determine la vida útil total proyectada de cada acción de mantenimiento/reconstrucción/reemplazo,
las visitas proyectadas en los puntos en que se necesita volver a hacer la inspección. Póngalos en el
diagrama. También, indique los eslabones inutilizados o, si aplica, cualquier otra vida útil de otro
componente principal.
6. Determine las fechas apropiadas y los costos por hora calculados de cada alternativa, según el uso
esperado de la máquina y los costos conocidos, y póngalos en el diagrama:
NOTA: Vea cómo realizar el cálculo de costos por hora en la sección siguiente
ESL ESLs ESLd
ESL
86
ESCALA DE VIDA ÚTIL TOTAL
Administración y mercadotecnia
El ejemplo siguiente demuestra el uso de la Escala de Vida Útil Total cuando se compara la vida útil de
los segmentos de la Cadena Sellada y el historial de mantenimiento, de la cadena vista anteriormente,
con tres alternativas proyectadas de la vida útil y mantenimiento esperado de la Cadena Sellada y
Lubricada en condiciones iguales:
Historial de la Cadena Sellada Costo/Hora = $ ____________ = ___________
3.980 smu
(Volteo de pasadores y bujes y reemplazo de segmentos a la 2.000 SMU y trabajo hasta destrucción
hasta 3.980 SMU)
Cadena Sellada y Lubricada Costo/Hora = $ ____________ = ___________
Alternativa proyectada No. 1 6.000 smu
(Volteo húmedo de los bujes a las 3.000 SMU y trabajar hasta destrucción de los eslabones hasta
6.000 SMU, sin que se requieran segmentos adicionales)
Cadena Sellada y Lubricada Costo/Hora = $ ____________ = ___________
Alternativa proyectada No. 2 3.600 smu
(Sin volteo. Trabajar hasta destrucción de los bujes a las 3.600 SMU, sin que se requieran segmentos
adicionales)
Cadena sellada y lubricada
Alternativa proyectada No. 3
(Volteo seco de los bujes a las 3.000 SMU y trabajar hasta destrucción de pasadores y bujes a las
5.000 SMU, sin que se requieran segmentos adicionales)
87
COSTO POR HORA
Administración y mercadotecnia
Costo por hora total
Las comparaciones de los Costos por Hora
Totales entre diversas alternativas de piezas,
mantenimiento y servicio representan la informa-
ción más importante que un Representante de
Respaldo al Producto tiene para ayudar al usuario
en el manejo de la inversión que ha hecho en el
tren de rodaje de su máquina.
No importa si esas comparaciones de los costos
por hora se basan en la vida útil por el historial de
la máquina o por proyección e información de
costos. Lo que realmente importa es que se identi-
fiquen en forma apropiada y que representen la
vida útil total de los componentes, grupos o
sistemas completos que se están comparando.
Un análisis del costo por hora total puede ser tan
simple como comparar dos alternativas de la vida
útil de las zapatas originales (reconstrucción de la
garra o trabajo hasta el punto de destrucción). O
puede ser tan complejo como incluir el sistema
entero del tren de rodaje con una docena variada
de alternativas de mantenimiento, reparación y/o
reemplazo sobre la vida útil que se espera de la
máquina.
En cada uno de los casos existen sólo dos elementos
importantes que deben ser conocidos o estimados:
1. El desgaste total o la vida útil de las piezas
que se comparan.
2. La inversión total durante la vida útil total de
las piezas que se comparan.
Por ejemplo, para comparar el costo total por hora
total de dos diferentes zapatas, necesita saber la
vida útil total de cada zapata hasta el punto en que
se reemplazan. Usted también deberá saber los
costos totales del usuario. Estos costos incluyen:
Costos directos
(Generalmente pueden identificarse a partir de los
documentos).
1. Precio inicial de compra (por separado o como
parte del grupo de cadena)
2. Costos de mano de obra para quitar e instalar
las piezas (si aplica)
3. Costos de reconstrucción de las garras
a. material
b. mano de obra
c. transporte y/o manejo
4. Costos de tornillería relacionados con quitar e
instalar las piezas
Costos indirectos
(Generalmente, difíciles de documentar)
1. Tiempo muerto, como resultado de quitar e
instalar las piezas (si se hace por separado del
grupo de cadena).
2. Mano de obra del usuario relacionada con
quitar e instalar las piezas, manejo y transporte.
Finalmente, en la inversión total y gastos relacio-
nados con las zapatas que se están comparando se
deben incluir los siguientes factores de reducción
de la inversión. Estos se deducen de los costos
totales directos o indirectos, para obtener el costo
total neto para el usuario.
Posibles reducciones
en el costo de la inversión
1. Valor de canje recibido por el usuario
2. Valor de intercambio recibido por el usuario
3. Valor recibido por el usuario por reemplazo
La manera más fácil de considerar y visualizar
todos los costos mencionados arriba (y las vidas
útiles comparables) es ponerlos en diagrama en
una Escala de Duración Total. A continuación,
hay un ejemplo relacionado con la zapata vista
arriba, en que se hacen tres comparaciones que
involucran:
a. Zapatas de una garra (sin reconstrucción de
garras), trabajadas hasta su destrucción y
reemplazadas dos veces para igualar la vida
útil del eslabón.
b. Zapatas para servicio extremo (sin reconstrucción
de garras), trabajadas hasta su destrucción y reem-
plazadas una vez para igualar la vida útil del
eslabón.
c. Zapatas para servicio extremo, con reconstruc-
ción de garras, trabajadas hasta su destrucción
para igualar la vida del eslabón.
Este ejemplo contiene todos los costos directos e
indirectos mencionados arriba, y también las reduc-
ciones de los costos de inversión, cuando aplica.
88
COSTO POR HORA
Administración y mercadotecnia
La vida de los eslabones, hasta el punto de servicio y punto de destrucción, se indica sólo para
propósitos de referencia y no se incluye en las comparaciones del costo por hora.
a. Zapatas de una garra trabajadas hasta su destrucción y reemplazadas dos veces para igualar la vida
útil del eslabón:
b. Zapatas para servicio extremo trabajadas hasta su destrucción y reemplazadas una vez para igualar
la vida útil del eslabón:
c. Zapatas para servicio extremo trabajadas hasta el límite de servicio, reconstrucción de garras y
trabajadas hasta su destrucción para igualar la vida útil del eslabón:
COSTO POR HORA TOTAL DE (a) (b) (c)
COSTO INICIAL DE LAS ZAPATAS
(como parte del grupo de cadena nuevo) 4000 6000 6000
Costo por quitar e instalar (Dos veces) (Una vez) (Ninguna)
Mano de obra 400 200 200
Tornillería: 200 100 0
Costo de reemplazar las zapatas 8000 6000 (Ninguno)
Costo de reconstrucción de garras (Ninguno) (Ninguno) 2000
Costo del grupo de cadena
Administración y transporte 400 (Dos veces) 200 (Una vez) 0
Costo de tiempo muerto 500 (Dos veces) 300 (Una vez) 400 (Una vez)
Valor de canje N/D N/D -300
Valor de intercambio N/D -800 N/D
Valor de reemplazo -200 N/D N/D
______ ______ _____
Total 13.300 12.000 8300
13.300 12.000 8300
Total Costo/h _____ = 1,90 _____ = 1,71 ____ = 1,19
de vida útil efectiva
7000 7000 7000
ESL
d
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000
SE
S
CANJE
x
ZR
SE
S
SE
d
ESL
d
REMP
SE
S
x
x
SE
d
SE
S
INTERCAMBIO
SE
S
ESL
d
S
S
S
d
S
d
S
S
S
d
REMP REMP
SG
S
REEMPLAZAR
x
x
x
89
COSTO POR HORA
Administración y mercadotecnia
Costo por hora total
En el ejemplo anterior comparamos sólo la porción de las zapatas en el costo por hora del grupo de
cadena. Debido a que la vida útil del eslabón es un factor en la vida útil total vigente de las zapatas, es
deseable comparar el costo por hora total del grupo de cadena completo.
En el ejemplo siguiente, se ha adicionado información acerca del mantenimiento de pasadores y bujes, a
fin de obtener la inversión total en costo de cada alternativa del grupo de cadena. Observe que el costo
adicional directo, el indirecto y los elementos de reducción se suman como resultado.
a. Zapatas de una garra de la Cadena Sellada, con dos reemplazos de pasadores y bujes para igualar la
vida útil del eslabón:
b. Zapata para servicio extremo de la Cadena Sellada y Lubricada con volteo, reemplazo y volteo, para
igualar la vida útil del eslabón.
c. Cadena Sellada y Lubricada con zapatas para servicio extremo con volteo de bujes sólo requerido
para igualar la vida útil del eslabón:
ESL
S
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000
B
d
ZR
SE
d
ESL
d
x
B
S
SE
S
B
S
VH
ESL
d
l
S
E
S
SE
d
V
REMP
REMP
l
S
l
S
ESL
S
x
SE
d
P + B
d
V
ESL
S
S
d
S
d
S
d
REMP
x
REMP
REMP REMP
P + B
d
P + B
d
P + B
d
ESL
d
90
COSTO POR HORA
Administración y mercadotecnia
Costo por hora total de grupos de cadena nuevos
(a) (b) (c)
10.000 12.000 13.500
Costo para
reemplazar P y B (Dos veces) (Una vez) (Ninguno)
Piezas 3.000 1.500 0
Mano de obra 1.000 500 0
Costo de volteo de P y B (Ninguno) (Dos veces) (Una vez)
Piezas 300 0
Mano de obra 1.000 750
Costo para reemplazar zapatas (Dos veces) (Una vez) (Ninguna)
8.000 6.000
Costo por quitar e instalar zapatas (Dos veces) (Una vez) (Una vez)
Mano de obra (Incl. C/Reem. (Incl. C/Reem. (Incluido C/volteo
P y B) P y B) de B)
Tornillería: 200 100 100
Costo por reconstrucción
de garras (Ninguno) (Ninguno) (En taller) 1500
Costo de administración
y transporte 400 (Dos veces) 200 (Una vez) 200 (Una vez)
Costo por tiempo muerto 1.000 (Dos veces) 500 (Una vez) 500 (Una vez)
Valor en canje N/D N/D -600
Calor de intercambio N/D -1600 N/D
Valor de reemplazo -400 N/D N/D
Total 23.200 20.500 15.950
TOTAL Costo del grupo de cadena
23.200 20.500 15.950
por hora de vida útil efectiva ________ = 3,31 _______ = 2,93 ________ = 2,28
7000 SMU 7000 SMU 7000 SMU
Esta comparación puede ampliarse para incluir los respectivos segmentos, rodillos inferiores, rodillos
superiores, ruedas motrices, y otros costos de piezas de desgaste durante el mismo período de vida útil
de los eslabones, o compararse individualmente durante sus vidas útiles totales respectivas y efectivas.
Cuando como Representante de Respaldo al Pro-
ducto visita un cliente relacionado con la admi-
nistrar del tren de rodaje, el cliente sabe de la
calidad alta del tren de rodaje Cat, pero necesita
convencerse de que representa un mayor valor
que el tren de rodaje de la competencia. En estos
casos, puede ayudarle el software “Servicio
Especial de Cadenas”. Este software le ayuda a
usted y al cliente a tomar decisiones con la informa-
ción correcta, debido a que calcula el porcentaje
de desgaste, la proyección de la vida útil restante
y los costos por hora de diversas opciones.
Cómo funciona
Usted puede realizar mediciones y guardar los
datos de hasta 64 máquinas usando el indicador
de desgaste ultrasónico, luego conectar un cable
a su computadora personal y copiar todas las
mediciones al programa de la computadora. Esto
toma un segundo por máquina. Para los cálculos
que antes requerían horas, ahora sólo se emplean
unos pocos minutos.
El programa está diseñado para usarse en el
campo o en la oficina, en el lugar en que se
encuentra el cliente o en una oficina del distribui-
dor. También, proporciona integración entre el
servidor de su distribuidor y el Sistema de Negocios
del Distribuidor (DBS).
Numerosos informes, incluyendo los formularios
y gráficos del Servicio Especial de Cadenas,
pueden imprimirse o enviarse por correo electró-
nico a los clientes, y ayudarlos a que entiendan el
valor y el profesionalismo de sus servicios. El
programa puede calcular la vida útil esperada del
tren de rodaje, usando las tablas de desgaste del
Manual SEC. Una variedad de análisis de costos
por hora pueden calcularse fácilmente para explorar
diferentes opciones de mantenimiento y repara-
ción con el cliente.
Características
• Proporciona cerca de 20 diferentes opciones de
informe.
• Almacena prácticamente un número ilimitado de
máquinas, inspecciones e historiales de servicio.
• Mantiene un programa de visitas para futuras
inspecciones del tren de rodaje.
• Elimina la entrada manual de datos importán-
dolos directamente del indicador de desgaste
ultrasónico.
• Mejora la calidad y ahorra tiempo al exportar
al indicador de desgaste ultrasónico inspec-
ciones previas.
• Permite comparar diferentes alternativas de
mantenimiento de modo que puede identificar
el costo por hora más bajo.
• Se integra con el DBS para importar precios de
piezas, servicios e información del cliente.
• Pantallas disponibles en inglés, francés, alemán,
portugués, español y japonés.
Para pedidos:
Licencia del distribuidor: JERC7100
Copias de CD: JERC7102
91
Administración y mercadotecnia
SEC EN LA COMPUTADORA PERSONAL
La conversión al tren de rodaje Caterpillar es una
práctica aceptada entre muchos propietarios de
tractores, excavadoras y cargadores de cadenas de
la competencia.
¿Por qué convertir el tren de rodaje?
Los clientes convierten al tren de rodaje Caterpillar
por muchas razones:
• Disminuir los costos por hora
• Programa de administración del tren de rodaje
del distribuidor (SEC)
• Innovaciones de los productos Caterpillar
• Calidad uniforme de las piezas
• Personal experto del distribuidor Caterpillar
• Servicio y reparaciones de calidad óptima
• Disponibilidad de piezas sin igual
• El distribuidor Caterpillar es su Única Fuente
Segura en trenes de rodaje
• Precios menores que los de los Fabricantes de
Equipo Original (OEM)
Convertir una máquina al tren de rodaje Caterpillar
puede ser tan simple como poner un grupo de
cadena en una máquina de la competencia, o tan
complejo como cambiar la cadena, rueda motriz y
componentes rodantes del tren de rodaje. Algunas
máquinas de la competencia no necesitan ninguna
modificación, otras exigen modificaciones
mayores. (Referencia IRM UC96-12)
Cómo determinar en campo el tipo
de conversión básica
La capacidad de conversión básica se define como
la instalación de un grupo de cadena Cat como
mínimo, con al menos alguna modificación de la
máquina. Esto puede o no requerir el cambio a
ruedas motrices Cat. La capacidad de conversión
básica se puede determinar fácil y rápidamente en
campo usando solamente cuatro mediciones típicas.
Capacidad de conversión del grupo
de cadena
Medición
A. — Paso
B. — D.E. del buje
Resultado
Estas dos dimensiones determinan si se necesita el
cambio a rueda motriz Cat.
Medición
C. —Distancia entre rieles internos
D. —Distancia entre rieles externos
Resultado
Estas dos mediciones determinan si es necesario
cambiar a componentes rodantes Cat.
El paso puede variar en ±0,8 mm (0,03") y el D.E.
del buje Caterpillar puede ser menor en 3 mm
(0,12"). Las distancias entre rieles, deben tomarse
entre las pestañas exteriores del rodillo y la pes-
taña interior, si se usan rodillos de dos pestañas.
92
CONVERSIÓN DE TRENES DE RODAJE DE MÁQUINAS DE LA COMPETENCIA
Administración y mercadotecnia
Capacidad de conversión
de la rueda motriz
Si se necesita o se desea el cambio a rueda motriz
Caterpillar, es necesario tener un aro o un anillo
adaptador soldado. Se debe medir el diámetro entre
puntas y el diámetro de la superficie de soldadura
disponible.
Medición Resultado
E. —Diámetro entre Esta medición determina
E. —puntas el aro o adaptador
Caterpillar apropiado.
F. — Superficie de Esta dimensión ayuda
F. — soldadura a determinar si hay
suficiente material
para soldar el aro o
el adaptador Cat.
El diámetro entre puntas de la rueda motriz Cat (E)
debe recuperar las guardas, el bastidor de rodillos,
etc. de la máquina de la competencia. El diámetro
de la superficie de soldadura (F) debe permitir
cortar la maza de la rueda de la competencia a la
dimensión de la soldadura del aro o al adaptador
Cat que corresponde. La rueda motriz debe quedar
en línea con los rodillos al convertir a segmentos o
aros Caterpillar.
Capacidad de convertir rodillos inferio-
res, rodillos superiores y ruedas guía
Si el cambio a rodillos inferiores y/a otros corres-
pondientes del tren de rodaje Caterpillar es
necesario o deseable, se necesita quitar algunos
componentes para obtener las mediciones precisas
y compararlas con las dimensiones Caterpillar.
Consulte la “Guía de referencia para la conversión
de trenes de rodaje”, PSGP2806, para obtener ayuda
adicional. Puede ser necesario modificar las
perforaciones de los pernos de montajes o los
collares de los extremos de los rodillos inferiores.
Para obtener mayores detalles de los procedi-
mientos de conversión y modificación, consulte la
siguiente fuente de información de conversión:
Informe del tren de rodaje
Formulario/Hoja de trabajo PEEP0210
IRM UC96-12
93
CONVERSIÓN DE TRENES DE RODAJE DE MÁQUINAS DE LA COMPETENCIA
Administración y mercadotecnia
94
Máquinas con rueda motriz elevada
95
Introducción
Los tractores de los D8R a los D11R usan un diseño
de tren de rodaje especial para aumentar la pro-
ductividad de la máquina y mejorar la capacidad
de servicio. Los soportes basculantes montados en
los rodillos y ruedas guía permiten una mejor
tracción, reducen las cargas de impacto y mejoran
el desplazamiento. El resultado es un gran
aumento de productividad.
Las ruedas motrices elevadas en los cargadores
desde el D4H hasta el D11R no permiten la
entrada de abrasivos a los mandos ni daños por
cargas del implemento. La vida útil del mando
final se ha duplicado y la vida útil de los frenos/
embragues de dirección prácticamente se ha tripli-
cado. Los tiempos de reparación de los mandos
finales se han reducido gracias a que los basti-
dores de rodillos no tienen que quitarse. Por
ejemplo, los módulos del mando final del D9L
pueden quitarse e instalarse en sólo cinco horas,
comparado con 45 horas que se tarda en un D9H o
en un Komatsu D355.
Este diseño innovador resulta en patrones de
desgaste del tren de rodaje diferentes de los encon-
trados en ruedas motrices bajas. Estos diferentes
patrones de desgaste requieren de diferentes pautas
de administración. Estas pautas se revisarán en las
páginas siguientes.
Marcas de código de identificación del
conjunto del eslabón
Se adoptó un sistema uniforme de marcas de iden-
tificación para mejorar las presentación de
informes consecutivos y garantizar que se observa
el rendimiento del conjunto de eslabones. En todos
los modelos, localice el segundo eslabón completo
partiendo del extremo del buje (en los equipos ante-
riores a 1991, el extremo del pasador) del eslabón
maestro. El código de identificación se encuentra
estampado en la superficie del soporte de la
zapata en el eslabón a mano derecha (como se vio
en el trabajo con la prensa de cadenas).
El código es alfanumérico (por ejemplo,
AC210Y04). Para información acerca de los
detalles de la interpretación del código, consulte
el Noticiero IRM UC87-30.
96
INTRODUCCIÓN
Máquinas con rueda motriz elevada
Identificación del tren de rodaje
La forma más fácil de identificar una cadena es leyendo el número de pieza estampado en el eslabón. La
lista siguiente relaciona los números de pieza de los eslabones con las páginas donde se encuentran las
respectivas tablas de desgaste.
No. de pieza Páginas de
Modelo Paso del eslabón tablas de desgaste
D4H 6,75" (171,5 mm) 108-0947 y 48 110-129
D5M, D5N 6Y9261 y 62
561M, 561N
D5H 7,50" (190,5 mm) 106-1625 y 26 130-147
D6M, D6N 6Y9267 y 68
517
D6H, D6R 8,00" (203,2 mm) 8E7405 y 06 148-166
527 8E2355 y 56
195-6515 y 16
D7H, D7R 8,50" (215,9 mm) 6I9239 y 40 168-187
572R 9G2417 y 18
D8L, D8N, D8R 8,50" (215,9 mm) 8E4505 y 06 188-201
578 8E4513 y 14
583R
D9L 9,00" (228,6 mm) 7T7629 y 30 212-219
589 7T4137 y 38
D9N, D9R 9,45" (240 mm) 7T2275 y 26 202-211
9W2743 y 44
D10 10,25" (260,4 mm) 9W5723 y 24 228-235
9W5933 y 34
D10N, D10R 10,25" (260,4 mm) 7T0715 y 16 220-227
9W5265 y 66
D11N, D11R 12,50" (317,5 mm) 200-6325 y 26 236-244
6T8049 y 50
Códigos CTS de la computadora
Use los siguientes códigos del tren de rodaje para el software CTS:
Código
del tren
Modelo de rodaje Descripción
D4H C120 CSyL (Cadena sellada y lubricada) - Eslabones 9G y 6Y - Bujes escalonados
pequeños (56,6 mm) - Rodillos con retenedores
D4H C12002 CSyL - Eslabones 6Y - Bujes escalonados grandes (60,7 mm) -
Rodillos con retenedores
D4H C1201 CSyL - Eslabones 9G y 6Y - Bujes escalonados pequeños (56,6 mm) -
Rodillos con collares de extremo
D4H C12012 CSyL - Eslabones 6Y - Bujes escalonados grandes (60,7 mm) -
Rodillos con collares de extremo
D4H C1208 Cadena para serv. pesado - Eslabones 1080947-8 - Rodillos con retenedores
D4H C121 Cadena para serv. pesado - Eslabones 1080947-8 - Rodillos con collares de extremo
D4H C124 Cadena para serv. pesado - Eslabones 1080947-8 - Rodillos de pestaña doble y alta
D5M C1248 CSyL - Eslabones 6Y9261-2 - Bujes escalonados pequeños (56,6 mm) -
Rodillos con collares de extremo
D5M C12482 CSyL - Eslabones 6Y9261-2 - Bujes escalonados grandes (60,7 mm) -
Rodillos con collares de extremo
D5M C125 Cadena para serv. pesado - Eslabones 1080947-8 - Rodillos con collares de extremo
D5M C1251 Cadena para serv. pesado - Eslabones 1080947-8 -
Rodillos con collares de extremo - Vida útil prolongada de ruedas guía
D5M C128 Cadena para serv. pesado - Eslabones 1080947-8 - Rodillos de pestaña doble y alta
D5N C129 Cadena para serv. pesado - Eslabones 1080947-8
D5N C1291 Cadena para serv. pesado - Eslabones 1080947-8 - Rodillos de pestaña doble y alta
D5H C132 CSyL - Rodillos con retenedores
D5H C133 CSyL - Rodillos con collares de extremo
D5H C1338 Cadena para serv. pesado - Eslabones 1061625-6 - Rodillos con retenedores
D5H C137 Cadena para serv. pesado - Eslabones 1061625-6 - Rodillos con collares de extremo
D5H C140 Cadena para serv. pesado - Eslabones 1061625-6 - Rodillos de pestaña doble y alta
D6M C1408 CSyL - Rodillos con collares de extremo
D6M C141 Cadena para serv. pesado - Eslabones 1061625-6 - Rodillos con collares de extremo
D6M C1411 Cadena para serv. pesado - Eslabones 1061625-6 -
Rodillos con collares de extremo - Vida útil prolongada de ruedas guía
D6M C144 Cadena para serv. pesado - Eslabones 1061625-6 - Rodillos de pestaña doble y alta
D6N C146 Cadena para serv. pesado - Eslabones 1061625-6
D6N C1461 Cadena para serv. pesado - Eslabones 1061625-6 - Rodillos de pestaña doble y alta
D6H C150 CSyL - Eslabones 8E2355-6
D6H C153 Cadena para serv. pesado - Eslabones 8E7405-06
D6H C156 Tren de rodaje Proyecto 1- Eslabón 2183294
D6H C157 Cadena para serv. pesado - Eslabones 8E7405-6 - Rodillos de pestaña doble y alta
D6R C1578 CSyL - Eslabones 8E2355-6
D6R C158 Cadena para serv. pesado - Eslabones 8E7405-06
D6R C1581 Cadena para serv. pesado - Eslabones 8E7405-06 -
Vida útil prolongada de ruedas guía
D6R C163 Cadena para serv. pesado - Eslabones 8E7405-6 - Rodillos de pestaña doble y alta
D6R C1634 Tren de rodaje Proyecto 1- Eslabón 2183294
D6R C1635 Tren de rodaje Proyecto 1- Eslabón 2183294 - Vida útil prolongada de ruedas guía
D7H C164 CSyL - Eslabones 9G2417-18 - Rodillos con retenedores
D7H C1641 CSyL - Eslabones 9G2417-18 - Rodillos con collares de extremo
D7H C1642 Cadena para serv. pesado - Eslabones 6I9239-40 - Rodillos con retenedores
D7H C166 Cadena para serv. pesado - Eslabones 6I9239-40 - Rodillos con collares de extremo
D7H C169 Cadena para serv. pesado - Eslabones 6I9239-40 - Rodillos de pestaña doble y alta
continua en la página siguiente
97
INTRODUCCIÓN
Máquinas con rueda motriz elevada
T
r
a
c
t
o
r
e
s

d
e

c
a
d
e
n
a
s
Códigos CTS de la computadora (cont.)
Código
del tren
Modelo de rodaje Descripción
D7R C1698 CSyL - 9G2417-18 Eslabones - Rodillos con collares de extremo
D7R C170 Cadena para serv. pesado - 6I9239-40 Eslabones - Rodillos con collares de extremo
D7R C1701 Cadena para serv. pesado - 6I9239-40 Eslabones - Rodillos con collares de extremo
- Vida útil prolongada de ruedas guía
D7R C173 Cadena para serv. pesado - 6I9239-40 Eslabones - Rodillos de pestaña doble y alta
D8L C178 D8N Tren de rodaje en máquinas D8L
D8L C182 D8N Tren de rodaje en máquinas D8L
D8N C180 Zapatas de modelo anterior
D8N C183 Zapatas de larga vida útil actuales
D8R C184 Todo
D9L C194 Todo
D9N C195 Todo
D9R C196 Todo
D10 C207 Todo
D10N C208 Todo
D10R C209 Todo
D11N C220 Eslabones 6T8049-50
D11N C2203 Eslabones 2006325-26 optativos y rodillos de una pestaña grande
D11R C221 Eslabones 6T8049-50
D11R C2213 Eslabones 2006325-26 optativos y rodillos de una pestaña grande
561 C104 Eslabones 1P y 3P - Tren de rodaje convencional
561 C105 Eslabones 7T - Tren de rodaje de vida útil prolongada
561H C110 CSyL - Eslabones 9G y 6Y - Bujes escalonados pequeños (56,6 mm) -
Rodillos con retenedores
561H C11002 CSyL - Eslabones 6Y - Bujes escalonados grandes (60,7 mm) -
Rodillos con retenedores
561H C1101 CSyL - Eslabones 9G y 6Y - Bujes escalonados pequeños (56,6 mm) -
Rodillos con collares de extremo
561H C11012 CSyL - Eslabones 6Y - Bujes escalonados grandes (60,7 mm) -
Rodillos con collares de extremo
561H C1108 Cadena para serv. pesado - 1080947-8 Eslabones - Rodillos con retenedores
561H C111 Cadena para serv. pesado - 1080947-8 Eslabones - Rodillos con collares de extremo
561M C1121 Cadena para serv. pesado - 1080947-8 Eslabones - Rodillos con collares de extremo
561M C1122 Cadena para serv. pesado - 1080947-8 Eslabones -
Rodillos con collares de extremo - Vida útil prolongada de ruedas guía
572R C174 Cadena para serv. pesado - 6I9239-40 Eslabones - Rodillos con collares de extremo
572R C1741 Cadena para serv. pesado - 6I9239-40 Eslabones -
Rodillos con collares de extremo - Vida útil prolongada de ruedas guía
578 C1785 Todo
583R C179 Todo
589 C193 Todo
517 C280 Rodillos estándar
517 C281 Rodillos de pestaña doble y alta
527 C290 Bujes estándar (72,75 mm)
527 C2901 Bujes optativos (80 mm)
527 C291 Bujes estándar y rodillos de pestaña doble y alta
98
INTRODUCCIÓN
Máquinas con rueda motriz elevada
T
r
a
c
t
o
r
e
s

d
e

c
a
d
e
n
a
s
T
i
e
n
d
e
t
u
b
o
s
A
r
r
a
s
t
r
a
d
o
r
e
s

d
e
t
r
o
n
c
o
s

d
e

c
a
d
e
n
a
Variables que afectan la
vida útil
Vea las páginas 11 a 25 para detalles de los
efectos de: Página
Variables controlables 11
Ajuste de la cadena 11
Ancho de zapata 12
Alineación 14
Variables no controlables 21
Condiciones del terreno 21
Condiciones del terreno 22
Variables controlables parcialmente 25
Componentes
de la Cadena Sellada y Lubricada
Se utiliza Cadena Sellada y Lubricada exclusiva-
mente en los tractores con rueda motriz elevada
porque el desgaste interno de bujes y pasadores
que ocurre en la Cadena Sellada sería más acele-
rado en estos modelos.
En los tractores de cadenas con rueda motriz baja
y Cadena Sellada, el desgaste interno de bujes y
pasadores ocurre sólo en una posición. En la rueda
motriz elevada, en caso de usarse la Cadena
Sellada, el desgaste interno de pasadores y bujes
ocurriría en tres posiciones. La Cadena Sellada y
Lubricada reduce el desgaste interno entre pasadores
y bujes lo que facilita el mantenimiento. El único
caso en que podría ocurrir desgaste interno entre el
pasador y el buje sería en una articulación que ha
perdido su lubricante (articulación seca). Si una
articulación de la cadena pierde lubricante en una
máquina con rueda motriz elevada, el desgaste
interno entre el pasador y el buje se convierte
pronto en un punto crítico. Por esto, en los tractores
con rueda motriz elevada se recomienda que el
operador revise la cadena semanalmente en busca
de articulaciones secas. Use el procedimiento de la
página 101 de está sección.
Eslabones
Vea las páginas 28 a 35 para obtener información
detallada del eslabón.
Medición — Mida el eslabón de cadena sobre la
línea central de los orificios del pasador y el buje.
Vea la página 28 para detalles.
Desgaste permisible del eslabón — Para las
máquinas D8 a la D11 se proporcionan tablas de
porcentaje de desgaste permisible de dos niveles.
La columna “Impacto alto” debe usarse en
máquinas que puedan tener fallas estructurales del
eslabón debido a una vida útil proyectada muy
alta del riel del eslabón. La columna “Impacto
bajo a moderado” se debe usar en todas las
demás condiciones. Por ejemplo, puede que sepa
que para ciertas aplicaciones o condiciones del
terreno en su territorio se pueden producir proble-
mas estructurales de los eslabones del D10N entre
9.000 y 10.000 horas. Para estas máquinas, si la
vida útil extrapolada del eslabón en la columna
“Impacto bajo” es más de 9.000 a 10.000 horas, se
debe usar la columna de porcentaje de desgaste de
“Impacto alto”.
99
COMPONENTES
Máquinas con rueda motriz elevada
Patrones de desgaste — El diseño del tren de
rodaje de las máquinas con rueda motriz elevada y
la ausencia de “sinuosidad” de la Cadena Sellada
y Lubricada, permiten un desplazamiento muy
recto de la máquina. Este desplazamiento recto
hace que al desgastarse el rodillo forme un
pequeño lomo pasa por el centro de la banda de
rodadura. Este lomo hace que se desgaste menos el
centro de la banda de rodadura del rodillo cuando
pasa sobre los eslabones en su área de sobrelape.
El lomo en el rodillo puede a su vez desgastar la
ranura del centro del riel del eslabón. Este patrón
de desgaste es normal para estas máquinas, y
puede ocurrir menos frecuentemente en máquinas
con tren de rodaje no suspendido. Las máquinas
D9R, D10R y D11R con trenes de rodaje en donde
se ha mejorado la alineación, también minimizan o
no tienen este patrón de desgaste.
A medida que se desgasta el tren de rodaje de
rueda motriz elevada, se forma un festón más
grande sobre el tirante del eslabón, comparado
con las máquinas con tren de rodaje oval. Esto es
debido a que el eslabón va alrededor de dos ruedas
guía en lugar de una. Este desgaste no se considera
crítico. Evalúe el desgaste del eslabón con base en
el desgaste directo sobre el área del pasador.
Eslabones maestros divididos — Consulte la
sección “Procedimientos de armado de los
eslabones maestros divididos” de la página 33.
Consulte la sección “Zapatas” de la página siguiente
para las especificaciones de par de apriete de los
pernos.
Pasadores y bujes
Las máquinas con rueda motriz elevada usan
Cadena Sellada y Lubricada. Vea las páginas 36 a
la 43 para detalles. Los siguientes aspectos son
específicamente para máquinas con rueda motriz
elevada:
Medición — Use el calibrador o el indicador de
desgaste ultrasónico para medir las tres superficies
de contacto de los bujes: de avance, de retroceso y
vertical. Use la posición de mayor desgaste para
hacer las proyecciones. Se necesita este método
porque el desgaste puede ocurrir en todas las tres
posiciones, según el grado de compactación de
material. No se debe utilizar el medidor de pro-
fundidad antes de voltear los bujes, porque éste
solamente mide el desgaste vertical del buje.
Después de voltear los bujes, se puede utilizar el
medidor de profundidad para hallar el desgaste
aproximado con base en la dimensión vertical.
Desgaste permisible del buje — El desgaste per-
misible del buje se basa en la resistencia rema-
nente al agrietamiento. Para máquinas con rueda
motriz baja, los dos valores de desgaste permisible
se basan en condiciones de impacto alto o bajo,
porque la rueda motriz está más cerca al suelo y
sujeta a impacto.
En la rueda motriz elevada es diferente, porque
esta rueda no está sujeta a impacto. Para las
máquinas que trabajan condiciones de terreno con
material granular fino, use la columna que muestra
el desgaste permisible mayor. Para todas las otras
condiciones del terreno, use la columna que
muestra desgaste permisible menor.
100
COMPONENTES
Máquinas con rueda motriz elevada
Articulaciones secas — Los conjuntos de eslabones
sin cadenas deben comprobarse semanalmente para
ver si hay articulaciones secas. Esto se puede hacer
tocando ligeramente el extremo del pasador o buje
luego que la máquina ha estado trabajando. El
pasador o buje estarán relativamente calientes
debido a la fricción de metal con metal.
ADVERTENCIA — El pasador y el buje de
una junta seca pueden estar tan calientes que
pueden quemar su mano.
Las articulaciones calientes que rechinan y se tuercen
son sólo indicadores de posibles articulaciones
secas. La única manera definitiva para determinar
si hay una articulación seca es determinando la
extensión del paso. La decisión de desarmar o no
la cadena de la máquina debería basarse sólo en la
extensión del paso. Mida el pasador próximo a la
articulación seca en ambas direcciones para asegurarse
de que se toma correctamente la extensión del paso.
La extensión del paso en una articulación no debe
exceder los límites de desgaste indicados en la
siguiente tabla.
Límite de desgaste
de la articulación seca
Una
Cadena articulación
nueva límite de
Modelo paso desgaste
D4H 6,75" (171 mm) 7,00" (177 mm)
D5M, D5N
561M, 561N
D5H 7,50" (190 mm) 7,75" (196 mm)
D6M, D6N
517
D6H, D6R 8,00" (203 mm) 8,25" (209 mm)
527
D7H, D7R 8,50" (216 mm) 8,75" (222 mm)
D8L, D8N, D8R
572R
578
583R
D9L, 589 9,00" (229 mm) 9,25" (235 mm)
D9N, D9R 9,45" (240 mm) 9,70" (246 mm)
D10 10,25" (260 mm) 10,50" (266 mm)
D10N, D10R
D11N, D11R 12,50" (318 mm) 12,75" (324 mm)
101
COMPONENTES
Máquinas con rueda motriz elevada
Especificaciones de par de apriete de los pernos del eslabón maestro y zapatas
Giro adicional
Tamaño Par de Eslabón maestro
Modelo de perno apriete* Zapata regular Zapata maestra
D4H 5/8" 130 ± 30 pie-lb +1/3 de giro +1/2 de giro
D5H, D5M, D5N 175 ± 40 Nm
561M, 561N
D5H 3/4" 300 ± 50 pie-lb +1/3 de giro +1/3 de giro
D6M, D6N 400 ± 70 Nm
D6H, D6R
D7H
572R
517
527
D7H, D7R 7/8" 250 ± 50 pie-lb +1/3 de giro +1/3 de giro
340 ± 70 Nm
D8L, D8N, D8R 7/8" 480 ± 50 pie-lb +1/3 de giro +1/3 de giro
578 650 ± 70 Nm
583R
D9L, D9N, D9R 1" 650 ± 50 pie-lb +1/3 de giro +1/3 de giro
589 870 ± 70 Nm
D10 1-1/8" 650 ± 50 pie-lb +1/3 de giro +1/2 de giro
D10N, D10R 870 ± 70 Nm
D11N, D11R 1-3/8" 1100 ± 100 pie-lb +1/3 de giro +1/2 de giro
1500 ± 150 Nm
*Use los procedimientos de “Armado y apriete de par más giro adicional”, que se encuentran en las páginas 33
y 55.
Zapatas
Para información detallada sobre las zapatas vea
las páginas 51 a 55.
Medición — Use el medidor de profundidad o el
indicador ultrasónico de desgaste para medir las
zapatas.
Ancho de zapatas — Las zapatas muy anchas
son la principal causa de fallas de los compo-
nentes del tren de rodaje y de las articulaciones
secas. Para detalles sobre los efectos de las
zapatas anchas vea la página 12.
Ruedas guía
Para mayor información de las ruedas guía vea las
páginas 56 a 58.
Medición — Use el medidor de profundidad para
medir las bandas de rodadura de la rueda guía.
Use las mismas posiciones de la sonda del
medidor de profundidad que usó en los rodillos,
pero no use los ganchos de referencia. En los trac-
tores desde el D8 hasta el D11, coloque la regla de
modo que dos sondas estén sobre cada banda de
rodadura y haga presión hacia abajo en la regla.
Mida la longitud de todas las cuatro sondas y
utilice la medida mayor para determinar el por-
centaje de desgaste. En los tractores desde el D4
hasta el D7, coloque la regla de modo que haya
una sonda sobre el centro de cada banda de
rodadura. Utilice la medida para determinar el
porcentaje de desgaste.
Intercambio de ruedas guía — En algunos
casos, los desgastes de la rueda guía delantera y
trasera o derecha e izquierda puede ser desiguales.
En este caso, siga las pautas de la página 56 para
determinar si es necesario intercambiarlas.
Debido a las diferencias en el diámetro de las
ruedas guía delantera y trasera, no es posible
hacer intercambios en las máquinas D4H,
D4H XL, D5M XL, D5N XL, D6H (Gamas de
número de serie 1KD402-661, 2TG1-543,
3YG1-556, 4GG1-465, 5HG1-441, 8FC1-717,
8FC461-964, 8YC473-y sig.), D8N y D8R.
Paquetes de desgaste protectores de la rueda
guía para D8R, D9R, D10R y D11R — Se
aumenta la vida útil del eslabón, rodillo y rueda
guía en un 40% instalando los protectores de
rueda guía de caucho flexible. Estos protectores se
usan en condiciones de terreno de impacto bajo y
abrasivas de moderado a alto. Los protectores
evitan que el material abrasivo entre al sistema del
tren de rodaje. Para detalles acerca de los protec-
tores, vea la referencia Noticiero IRM UC01-06
(PELM1002).
Rodillos inferiores
Vea las páginas 61 a 65 para información detallada
sobre los rodillos inferiores. Los aspectos siguientes
son específicamente para tractores con rueda motriz
elevada.
Medición — La medición de los rodillos infe-
riores de estas máquinas se debe hacer con el
medidor de profundidad o con el indicador de
desgaste ultrasónico. No es posible utilizar el cali-
brador porque no hay espacio entre los rodillos.
En los tractores desde el D4 hasta el D7 puede
usarse medidor de profundidad, el calibrador y el
indicador de desgaste ultrasónico.
Para medir estos rodillos en los tractores desde el
D8 hasta el D11, utilice la última sonda de la regla
como referencia. Ponga las sondas en los orificios
correspondientes al modelo que se va a medir.
Ponga la regla en el rodillo de manera que la sonda
de referencia quede contra la parte exterior de la
pestaña exterior y las sondas descansen sobre las
ranuras de los rodillos. Estos rodillos presentan
ranuras de desgaste como se explicó en la página 62.
Empuje la regla hacia abajo para que quede a ras
con las pestañas. Luego mida el largo expuesto de
102
COMPONENTES
Máquinas con rueda motriz elevada
las cuatro sondas y use el promedio de las medidas
para determinar el porcentaje de desgaste. En los
tractores desde el D4 hasta el D7 ponga la regla de
modo que quede una sonda sobre el centro de cada
banda de rodadura. Utilice la medición mayor para
determinar el porcentaje de desgaste.
Tablas de desgaste — Para sistemas de tren de
rodaje en donde los eslabones y los rodillos inferiores
se desgastan a la misma a la misma tasa, se debe
continuar usando las pautas de servicio de 100% y
destrucción de 120%. Esto se debe al contacto de la
masa del pasador del eslabón con las pestañas externas
del rodillo o, en máquinas grandes, al contacto de
los bujes con las pestañas internas del rodillo.
En máquinas con rueda motriz elevada, las tablas
de desgaste del rodillo inferior tienen valores para
más allá del 120% de desgaste, para permitirle
estimar mejor el punto de destrucción. Para estas
máquinas, las tablas de desgaste de los rodillos se
extienden al punto en donde el desgaste de la
banda de rodadura se encuentra con los pernos
retenedores. Para rodillos inferiores con collares
de extremo, y por tanto, sin pernos retenedores,
las tablas de desgaste se extienden al mismo
diámetro como en los rodillos con retenedores.
Esto es útil para máquinas en donde los eslabones
están menos desgastados que los rodillos infe-
riores. Tenga en cuenta que los rodillos, depen-
diendo de la aplicación, pueden fallar debido a la
estructura antes llegar a este punto.
Intercambio de rodillos — Según el caso, los
rodillos delanteros y traseros se desgastan con más
rapidez que los rodillos centrales. Puede ser nece-
sario intercambiar los rodillos para prolongar su
vida útil hasta el punto de servicio o de destrucción
del eslabón. Para determinar si es necesario inter-
cambiar los rodillos, siga las pautas indicadas en la
página 64. Cuanto más grande la máquina, D8 y
superior, mas grandes serán los rodillos de una
pestaña (vida útil prolongada). Para estas máquinas,
tenga en cuenta que estos rodillos de una pestaña
pueden sólo intercambiarse en posiciones en donde
también hay rodillos de una pestaña.
Secuencia de la pestaña de los rodillos
En la tabla a continuación se observa que el
rodillo trasero (el que está más cerca de la rueda
guía trasera) tiene sólo una pestaña. Si se usará
aquí un rodillo de dos pestañas, la pestaña interior
podría interferir con la rueda guía trasera. Por
esto, NO se debe colocar en la posición trasera un
rodillo de dos pestañas.
Diseño de la tabla de desgaste — En máquinas
con rueda motriz elevada, las tablas de desgaste
del rodillo inferior contienen valores más allá del
120% de desgaste, para permitir un mejor cálculo
del punto de destrucción. Para estas máquinas, las
tablas de desgaste de los rodillos llega al punto en
donde el desgaste de la banda de rodadura se
encuentra con los pernos retenedores. Esto es para
ayudar a calcular mejor cuándo pueden destruirse
los rodillos si el desgaste del eslabón es muy bajo
o si se han recortado las pestañas de los rodillos.
Para máquinas como el D6N, en donde algunos
rodillos tienen retenedores y otros tienen collares
de extremos, las tablas de desgaste para ambos
tipos de rodillos continúan en el mismo punto,
aunque no haya pernos retenedores en los rodillos
con collar de extremo.
Para sistemas de tren de rodaje donde los esla-
bones y los rodillos inferiores se desgastan a la
misma tasa, se debe continuar usando las pautas
de destrucción de 100% y 120%. Esto se debe al
contacto de la masa del pasador del eslabón con
las pestañas externas del rodillo o, en máquinas
grandes, al contacto de los bujes con las pestañas
internas del rodillo.
Rueda
guía
Rueda
motriz
Rueda
guía
F 2 3 4 5 6 7 8
103
COMPONENTES
Máquinas con rueda motriz elevada
Posición
Rodillos del rodillo
Modelo por lado F 2 3 4 5 6 7 8 9 10
D4H, D4H XL, 7 SDS DSDS
D4H LGP
D5M, D5M XL,
D5M XR,
D5M LGP, D5N,
D5N XL
D4H LGP 8 SDS DDSDS
D5M LGP,
D5N LGP
D5H 6 SDS SDS
D5H XL, 7 SDS DSDS
D5H TSK
D6M, D6N
D5H LGP 8 SDS DDSDS
D6M LGP,
D6N LGP
D6H, D6R 6 SDS DSS
D6H XL, D6H XR 7 SDS DSDS
D6R XL, D6R XR,
D6R XW
D6H LGP, 8 SDS DDSDS
D6R LGP
D7H, D7H LGP 7 SDS DSDS
D7R, D7R LGP
D7H XR, D7R XR 8 SDS DDSDS
D8L*, D8N*, D8R* 8 SSD DDDSS
D9L*, D9N*, D9R* 8 SSD DDDSS
D10*, D10N*, D10R*8 SSD DDDSS
D11N*, D11R* 8 SSD DDDSS
561H, 561M, 561N 7 SDS DSDS
572R 7 SDS DSDS
578* 10 SSD DDDDDSS
583R* 7 DDS SDDS
589* 10 SSD DDDDDSS
517, 527 7 SDS DSDS
517, 527 8 SDS DDSDS
*Máquinas en que los rodillos de una pestaña son
más grandes que los rodillos de pestaña doble.
Ruedas motrices
Medición — Para determinar el porcentaje de
desgaste de los segmentos de rueda motriz, mida
la distancia mínima entre un lado de impulsión del
primer diente y el lado de impulsión opuesto del
diente de rueda motriz ubicado a tres dientes de
distancia. Es importante que la medición tomada
sea entre dientes del mismo segmento. No mida
entre dientes de diferentes segmentos porque no
obtendría la medición exacta.
Patrones de desgaste — Las ruedas motrices de
estas máquinas son elevadas, lo que reduce los
efectos de los abrasivos, acumulación de tierra y
prácticamente elimina el efecto de los impactos.
El patrón de desgaste es similar al de las máquinas
con rueda motriz baja, pero no idéntico. Se
recomienda reemplazar los segmentos al voltear
los bujes para reducir el desgaste de la parte pos-
terior de los bujes.
Durante las primeras horas de operación de los
tractores con rueda motriz elevada, puede ocurrir
el contacto (roce) entre el eslabón y el lado del
segmento de la rueda motriz. La experiencia
muestra que este roce es común y generalmente
disminuye después de cerca de 200 horas de
operación. Investigaciones más profundas indican
que el acumulado de tolerancias en los compo-
nentes del bastidor de rodillos y mandos finales
resulta en una tendencia de la cadena en favor de
un lado o del otro de la rueda motriz.
El roce de la rueda motriz se ha observado en
muchas máquinas que operan en variedad de apli-
caciones. Los datos del Servicio Especial de
Cadenas (CTS) no muestran un efecto negativo en
la vida útil del tren de rodaje a causa de este
contacto de la rueda motriz. Un tipo similar de
contacto (roce) puede también observarse en las
guías de cadena.
104
COMPONENTES
Máquinas con rueda motriz elevada
T
r
a
c
t
o
r
e
s

d
e

c
a
d
e
n
a
s
T
i
e
n
d
e
t
u
b
o
s
A
r
r
a
s
t
r
a
d
o
r
e
s


d
e
t
r
o
n
c
o
s


d
e

c
a
d
e
n
a
s
Par de apriete de los pernos de la rueda motriz
— Use el método de par de apriete más giro adi-
cional descrito en la página 70.
Especificaciones de par de apriete
de los pernos de la rueda motriz
Tamaño Par de Giro
Modelo de perno apriete* adicional
D4H 5/8" 130 ± 30 pie-lb +1/3 de giro
D5M, D5N 175 ± 40 Nm
D5H
D6M, D6N
D6R
561M, 561N
527
D7H, D7R 3/4" 220 ± 40 pie-lb +1/3 de giro
D8L, D8N,
D8R 300 ± 50 Nm
572R
578
583R
D9 7/8" 650 ± 50 pie-lb +1/3 de giro
589 870 ± 70 Nm
D9N, D9R 7/8" 480 ± 50 pie-lb +1/3 de giro
650 ± 70 Nm
D10, D10N, 1" 650 ± 50 pie-lb +1/3 de giro
D10R 870 ± 70 Nm
D11N, D11R
D11N,
D11R 1 1/8" 650 ± 50 pie-lb +1/3 de giro
870 ± 70 Nm
Guías
Inspección — Las máquinas desde la D8 hasta la
D11 no usan protectores guía delanteros o traseros,
ni de rodillos (roca), debido al sistema de suspen-
sión basculante. En su lugar, se usan las “guías” de
forma de “L” para ayudar a guiar las cadenas. Estas
guías se instalan en pares con dos pernos a los
soportes basculantes principales. No se han desa-
rrollado todavía límites de servicio para estas guías.
Se deben examinar en busca de desgaste y ver si la
tornillería está floja. Las máquinas desde la D4 hasta
la D7 usan guardas guía convencionales adelante y
atrás. Las bandas de desgaste se deben examinar
regularmente y reemplazar si es necesario.
105
COMPONENTES
Máquinas con rueda motriz elevada
Ajuste de la cadena
Una cadena ajustada incorrectamente puede
costarle dinero tanto por el desgaste acelerado del
tren de rodaje como por el tiempo muerto. Si la
cadena está demasiado apretada, se producen
cargas perjudiciales no productivas al tren de
rodaje y sus componentes.
La cadena muy apretada acelera el desgaste y
reduce la potencia a la barra de tiro del tractor.
Los procedimientos de ajuste toman sólo algunos
minutos y requieren de una sola persona.
Cuando ajuste la cadena en su máquina
Caterpillar:
1. Siempre ajuste la cadena en el área de trabajo.
2. No trate de aplastar ningún material com-
pactado entre la cadena.
3. Nunca afloje la válvula de alivio más de un
giro. La grasa y el aceite están a presión muy
alta y pueden penetrar su cuerpo causando
lesiones graves.
Tractores con rueda
motriz elevada
La grasa está a presión muy alta.
La grasa que proviene de la válvula de
alivio a presión puede penetrar su
cuerpo causando lesione graves e inclu-
sive la muerte.
No mire directamente a la válvula de
alivio para ver si hay fugas. En lugar de
esto, revise la cadena o el cilindro de
ajuste de la cadena para ver si está floja.
1 Mueva la máquina en avance y deje que se
detenga por sí sola sin aplicar los frenos.
Asegúrese de que la comba esté entre la rueda
guía trasera y la rueda motriz. Ponga el freno
de estacionamiento y apague el motor.
Ponga una cuerda tirante sobre las puntas de la
garra desde la rueda motriz a la rueda guía
delantera.
2 Para las máquinas sin rodillos superiores, mida
la distancia “A” entre la cuerda y la punta de
la garra que esté en el punto más bajo de la
comba. Consulte la Tabla 1 para determinar la
comba correcta de cada modelo.
Para máquinas con rodillos superiores, mida la
distancia desde la cuerda a las puntas de la
garra en dos sitios: en el punto más bajo de la
comba “A”, entre la rueda guía delantera y el
rodillo superior; y entre el rodillo superior y la
rueda motriz. Promedie las dos mediciones.
Consulte la Tabla No. 2 para determinar la
comba correcta de cada modelo.
ADVERTENCIA
!
106
AJUSTES DE LA CADENA
Máquinas con rueda motriz elevada
A
3 Si la cadena requiere ajuste, ubique la válvula
de alivio y llenado hidráulica en el bastidor de
rodillos trasero y quite la tapa de inspección.
Usando una pistola de grasa manual, adicione
grasa al mecanismo de ajuste para apretar la
cadena. Para aflojar la cadena, abra la válvula
de alivio y permita que la grasa escape. Luego,
cierre la válvula de alivio.
4 Opere la máquina en avance y retroceso;
luego, vuelva a medir la tensión de la cadena.
Para evitar el daño interno a los componentes
del bastidor de rodillos, no permita que la
longitud del tubo expuesto “B” exceda las
dimensiones indicadas en la Tabla No. 3.
107
Máquinas con rueda motriz elevada
AJUSTES DE LA CADENA
B
Tabla No. 1
Comba correcta de la cadena
Máquinas sin rodillos superiores
MODELO Mínimo Objetivo Máximo
D4H, D5H, 517, 561H, 561M 3,5" (90 mm) 3,9" (100 mm) 4,3" (110 mm)
D6H, D6R, 527 4,1" (105 mm) 4,5" (115 mm) 4,9" (125 mm)
D7H, D7R, 572R 4,1" (105 mm) 4,5" (115 mm) 4,9" (125 mm)
D8L 5,1" (130 mm) 5,5" (140 mm) 5,9" (150 mm)
D8N, D8R, 578, 583R 4,1" (105 mm) 4,5" (115 mm) 4,9" (125 mm)
D9N, D9R 4,7" (120 mm) 5,1" (130 mm) 5,5" (140 mm)
D9L, D10N, D10R, 589 5,7" (145 mm) 6,1" (155 mm) 6,5" (165 mm)
D10, D11N, D11R 6,1" (155 mm) 6,5" (165 mm) 6,9" (175 mm)
Tabla No. 2
Comba correcta de la cadena
Máquinas con rodillos superiores
MODELO Mínimo Objetivo Máximo
D4H, D5M, D5N, 561H, 561M, 561N 1,0" (25 mm) 1,4" (35 mm) 1,8" (45 mm)
D5H, D6M, D6N 1,8" (45 mm) 2,2" (55 mm) 2,6" (65 mm)
D6H, D6R 1,8" (45 mm) 2,2" (55 mm) 2,6" (65 mm)
D7H, D7R, 572R 2,2" (55 mm) 2,6" (65 mm) 3,0" (75 mm)
D8L, D8N, D8R, 578, 583R 2,2" (55 mm) 2,6" (65 mm) 3,0" (75 mm)
D9N, D9R 2,2" (55 mm) 2,6" (65 mm) 3,0" (75 mm)
D9L, D10N, D10R, 589 2,4" (60 mm) 2,8" (70 mm) 3,2" (80 mm)
D10, D11N, D11R 2,6" (65 mm) 3,0" (75 mm) 3,4" (85 mm)
108
AJUSTES DE LA CADENA
Máquinas con rueda motriz elevada
Tabla No. 3
Especificaciones de la extensión del bastidor de rodills
Longitud máxima de tubo expuesto
Modelo Números de serie Pulgadas Milímetros
D4H 3,9 (100)
D5H 4,4 (112)
D5M LGP, D5N LGP 3,5 (88,5)
D5M XL, D5N XL 3,6 (91,7)
D6M LGP, D5N LGP 4,3 (108,2)
D6M XL, D5N XL 4,0 (102,4)
D6H XL 6,0 (153,5)
D6H LGP 6,2 (156,8)
D6H, D6H XR 6,4 (161,8)
D6R XW (AEP) 5,7 (144,2)
D6R XL (4MN00504 y SIG.) (5LN02766 y SIG.) 5,7 (144,2)
D6R XL (4MN00001 - 4MN00503) (5LN00001 - 5LN02765) 6,0 (153,5)
D6R LGP (8LN0529 y SIG.) (9PN1579 y SIG.) (ACJ) (ADE) 5,6 (142,5)
D6R LGP (8LN0001 - 8LN0528) (9PN0001 - 9PN1578) 6,0 (151,8)
D6R XR (6JN00416 y SIG.) (7KN00451 y SIG.) 5,8 (147,5)
D6R XR (6JN00001 - 00415) (7KN0000 - 7KN00450) 6,2 (156,8)
D6R (2YN00545 y SIG.) (3ZN00763 y SIG.) (AFM) (AEM) 5,8 (147,5)
D6R (2YN00001 - 2YN00544) (3ZN00001 - 3ZN00762) 6,2 (156,8)
D7H LGP 5,0 (127)
D7H, D7H XR 5,0 (126)
D7R LGP 5,4 (136,5)
D7R, D7R XR 5,4 (136)
D8L 6,5 (165)
D8N (9TC) (5TC) 5,6 (142)
D8R (6YZ) (7XM05094 y SIG.) (7XM) 6,0 (152)
D8R (7XM00001 - 7XM05093) 5,6 (142)
D9L 6,3 (160)
D9N 5,9 (150)
D9R (8BL01422 - SIG.) (7TL01212 - SIG.) 7,4 (189)
D9R (8BL00001 - 8BL01421) (7TL00001 - 7TL01211) 5,9 (150)
D10 7,0 (178)
D10N (2YD00516 - SIG.) 6,8 (173)
D10N (2YD00001 - 2YD00515) 5,8 (148)
D10R 7,6 (194)
D11N 7,0 (178)
D11R 7,8 (198)
109
AJUSTES DE LA CADENA
Máquinas con rueda motriz elevada
110
D4H, D5M, D5N, 561H, 561M, 561N — 6,75" (171,5 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
Eslabones
Cadena para servicio pesado
Cadena de buje giratorio
108-0947 y 48
Medidor de profundidad Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste Pulgadas (mm)
4,17 (106,0) 0 1,22 (31,0)
4,15 (105,5) 6 1,20 (30,5)
4,13 (105,0) 12 1,18 (30,0)
4,11 (104,5) 18 1,16 (29,5)
4,09 (104,0) 24 1,14 (29,0)
4,07 (103,5) 30 1,12 (28,4)
4,05 (103,0) 36 1,10 (27,9)
4,03 (102,5) 42 1,08 (27,4)
4,01 (102,0) 48 1,06 (26,9)
3,99 (101,5) 54 1,04 (26,4)
3,97 (101,0) 60 1,02 (25,9)
3,95 (100,5) 65 1,00 (25,4)
3,93 (100,0) 70 0,98 (24,9)
3,91 (99,5) 75 0,96 (24,4)
3,89 (99,0) 80 0,94 (23,9)
3,87 (98,5) 85 0,92 (23,4)
3,85 (98,0) 90 0,90 (22,9)
3,83 (97,5) 95 0,88 (22,4)
3,81 (97,0) 100 0,86 (21,8)
3,79 (96,5) 105 0,84 (21,3)
3,77 (96,0) 110 0,82 (20,8)
3,75 (95,5) 115 0,80 (20,3)
3,73 (94,5) 120 0,78 (19,8)
Código del tren de rodaje: 1108, 111, 1121, 1122, 1208, 121, 124, 125, 1251, 128, 129, 1291
Eslabones
6Y9261 y 62
Medidor de profundidad % de Ultrasónico
Pulgadas (mm) desgaste Pulgadas (mm)
3,85 (98,0) 0 1,06 (26,9)
3,83 (97,5) 8 1,04 (26,4)
3,81 (97,0) 16 1,02 (25,9)
3,79 (96,5) 23 1,00 (25,4)
3,77 (96,0) 30 0,98 (24,9)
3,75 (95,5) 37 0,96 (24,4)
3,73 (94,5) 44 0,94 (23,9)
3,71 (94,0) 51 0,92 (23,4)
3,69 (93,5) 58 0,90 (22,9)
3,67 (93,0) 65 0,88 (22,4)
3,65 (92,5) 72 0,86 (21,8)
3,63 (92,0) 79 0,84 (21,3)
3,61 (91,5) 86 0,82 (20,8)
3,59 (91,0) 93 0,80 (20,3)
3,57 (90,5) 100 0,78 (19,8)
3,55 (90,0) 107 0,76 (19,3)
3,53 (89,5) 114 0,74 (18,8)
3,51 (89,0) 121 0,72 (18,3)
Código del tren de rodaje: 110, 11002, 1101, 11012, 120, 12002, 1201, 12012, 1248, 12482
111
D4H, D5M, D5N, 561H, 561M, 561N — 6,75" (171,5 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
Bujes de Cadena para Servicio Pesado
Desgaste permisible
Menor Mayor Medidor de
Calibrador % de % de Ultrasónico profundidad
Pulgadas (mm) desgaste desgaste Pulgadas (mm) Pulgadas (mm)
2,39 (60,7) 0 0 0,46 (11,7) 2,96 (75,2)
2,38 (60,5) 6 5 0,45 (11,4) 2,95 (74,9)
2,37 (60,2) 12 10 0,44 (11,2) 2,94 (74,7)
2,36 (59,9) 18 15 0,43 (10,9) 2,93 (74,4)
2,35 (59,7) 24 20 0,42 (10,7) 2,92 (74,2)
2,34 (59,4) 30 25 0,41 (10,4) 2,91 (73,9)
2,33 (59,2) 36 30 0,40 (10,2) 2,90 (73,7)
2,32 (58,9) 42 35 0,39 (9,9) 2,89 (73,4)
2,31 (58,7) 48 40 0,38 (9,7) 2,88 (73,2)
2,30 (58,4) 52 45 0,37 (9,4) 2,87 (72,9)
2,29 (58,2) 55 50 0,36 (9,1) 2,86 (72,6)
2,28 (57,9) 58 52 0,35 (8,9) 2,85 (72,4)
2,27 (57,7) 61 54 0,34 (8,6) 2,84 (72,1)
2,26 (57,4) 64 56 0,33 (8,4) 2,83 (71,9)
2,25 (57,2) 67 58 0,32 (8,1) 2,82 (71,6)
2,24 (56,9) 70 60 0,31 (7,9) 2,81 (71,4)
2,23 (56,6) 73 62 0,30 (7,6) 2,80 (71,1)
2,22 (56,4) 76 64 0,29 (7,4) 2,79 (70,9)
2,21 (56,1) 79 66 0,28 (7,1) 2,78 (70,6)
2,20 (55,9) 82 68 0,27 (6,9) 2,77 (70,4)
2,19 (55,6) 85 70 0,26 (6,6) 2,76 (70,1)
2,18 (55,4) 88 72 0,25 (6,4) 2,75 (69,9)
2,17 (55,1) 91 74 0,24 (6,1) 2,74 (69,6)
2,16 (54,9) 94 76 0,23 (5,8) 2,73 (69,3)
2,15 (54,6) 97 78 0,22 (5,6) 2,72 (69,1)
2,14 (54,4) 100 80 0,21 (5,3) 2,71 (68,8)
2,13 (54,1) 103 82 0,20 (5,1) 2,70 (68,6)
2,12 (53,8) 106 84 0,19 (4,8) 2,69 (68,3)
2,11 (53,6) 109 86 0,18 (4,6) 2,68 (68,1)
2,10 (53,3) 112 88 0,17 (4,3) 2,67 (67,8)
2,09 (53,1) 115 90 0,16 (4,1) 2,66 (67,6)
2,08 (52,8) 118 92 0,15 (3,8) 2,65 (67,3)
2,07 (52,6) 121 94 0,14 (3,6) 2,64 (67,1)
2,06 (52,3) 96 0,13 (3,3) 2,63 (66,8)
2,05 (52,1) 98 0,12 (3,0) 2,62 (66,5)
2,04 (51,8) 100 0,11 (2,8) 2,61 (66,3)
2,03 (51,6) 102 0,10 (2,5) 2,60 (66,0)
2,02 (51,3) 104 0,09 (2,3) 2,59 (65,8)
2,01 (51,1) 106 0,08 (2,0) 2,58 (65,5)
2,00 (50,8) 108 0,07 (1,8) 2,57 (65,3)
1,99 (50,5) 110 0,06 (1,5) 2,56 (65,0)
1,98 (50,3) 112 0,05 (1,3) 2,55 (64,8)
1,97 (50,0) 114 0,04 (1,0) 2,54 (64,5)
1,96 (49,8) 116 0,03 (0,8) 2,53 (64,3)
1,95 (49,5) 118 0,02 (0,5) 2,52 (64,0)
1,94 (49,3) 120 0,01 (0,3) 2,51 (63,8)
NOTA: NO USE EL MEDIDOR DE PROFUNDIDAD HASTA QUE LOS BUJES HAYAN SIDO “VOLTEADOS”.
Código del tren de rodaje: 1108, 111, 1121, 1122, 1208, 121, 124, 125, 1251, 128, 129, 1291
112
D4H, D5M, D5N, 561H, 561M, 561N — 6,75" (171,5 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
Bujes de la Cadena de Buje Giratorio
Calibrador % de Ultrasónico Medidor de profundidad
Pulgadas (mm) desgaste Pulgadas (mm) Pulgadas (mm)
2,39 (60,7) 0 0,47 (11,9) 2,96 (75,2)
2,37 (60,2) 4 0,46 (11,7) 2,95 (74,9)
2,35 (59,7) 8 0,45 (11,4) 2,94 (74,7)
2,33 (59,2) 12 0,44 (11,2) 2,93 (74,4)
2,31 (58,7) 16 0,43 (10,9) 2,92 (74,2)
2,29 (58,2) 20 0,42 (10,7) 2,91 (73,9)
2,27 (57,7) 24 0,41 (10,4) 2,90 (73,7)
2,25 (57,2) 28 0,40 (10,2) 2,89 (73,4)
2,23 (56,6) 32 0,39 (9,9) 2,88 (73,2)
2,21 (56,1) 36 0,38 (9,7) 2,87 (72,9)
2,19 (55,6) 40 0,37 (9,4) 2,86 (72,6)
2,17 (55,1) 44 0,36 (9,1) 2,85 (72,4)
2,15 (54,6) 48 0,35 (8,9) 2,84 (72,1)
2,13 (54,1) 52 0,34 (8,6) 2,83 (71,9)
2,11 (53,6) 56 0,33 (8,4) 2,82 (71,6)
2,09 (53,1) 58 0,32 (8,1) 2,81 (71,4)
2,07 (52,6) 60 0,31 (7,9) 2,80 (71,1)
2,05 (52,1) 62 0,30 (7,6) 2,79 (70,9)
2,03 (51,6) 64 0,29 (7,4) 2,78 (70,6)
2,01 (51,1) 66 0,28 (7,1) 2,77 (70,4)
1,99 (50,5) 68 0,27 (6,9) 2,76 (70,1)
1,97 (50,0) 70 0,26 (6,6) 2,75 (69,9)
1,95 (49,5) 72 0,25 (6,3) 2,74 (69,6)
1,93 (49,0) 74 0,24 (6,1) 2,73 (69,3)
1,91 (48,5) 76 0,23 (5,8) 2,72 (69,1)
1,89 (48,0) 78 0,22 (5,6) 2,71 (68,8)
1,87 (47,5) 80 0,21 (5,3) 2,70 (68,6)
1,85 (47,0) 82 0,20 (5,1) 2,69 (68,3)
1,83 (46,5) 84 0,19 (4,8) 2,68 (68,1)
1,81 (46,0) 86 0,18 (4,6) 2,67 (67,8)
1,79 (45,5) 88 0,17 (4,3) 2,66 (67,6)
1,77 (45,0) 90 0,16 (4,1) 2,65 (67,3)
1,75 (44,5) 92 0,15 (3,8) 2,64 (67,1)
1,73 (43,9) 94 0,14 (3,6) 2,63 (66,8)
1,71 (43,4) 96 0,13 (3,3) 2,62 (66,5)
1,69 (42,9) 98 0,12 (3,0) 2,61 (66,3)
1,67 (42,4) 100 0,11 (2,8) 2,60 (66,0)
1,65 (41,9) 102 0,10 (2,5) 2,59 (65,8)
1,63 (41,4) 104 0,09 (2,3) 2,58 (65,5)
1,61 (40,9) 106 0,08 (2,0) 2,57 (65,3)
1,59 (40,4) 108 0,07 (1,8) 2,56 (65,0)
1,57 (39,9) 110 0,06 (1,5) 2,55 (64,8)
1,55 (39,4) 112 0,05 (1,3) 2,54 (64,5)
1,53 (38,9) 114 0,04 (1,0) 2,53 (64,3)
1,51 (38,4) 116 0,03 (0,8) 2,52 (64,0)
1,49 (37,8) 118 0,02 (0,5) 2,51 (63,8)
1,47 (37,3) 120 0,01 (0,3) 2,50 (63,5)
Código del tren de rodaje: 1108, 111, 1121, 1122, 1208, 121, 124, 125, 1251, 128, 129, 1291
113
D4H, D5M, D5N, 561H, 561M, 561N — 6,75" (171,5 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
Bujes de la Cadena Sellada y Lubricada
Buje escalonado grande
Desgaste permisible
Menor Mayor Medidor de
Calibrador % de % de Ultrasónico profundidad
Pulgadas (mm) desgaste desgaste Pulgadas (mm) Pulgadas (mm)
2,39 (60,7) 0 0 0,51 (13,0) 2,88 (73,2)
2,38 (60,5) 5 4 0,50 (12,7) 2,87 (72,9)
2,37 (60,2) 10 8 0,49 (12,4) 2,86 (72,6)
2,36 (59,9) 15 12 0,48 (12,2) 2,85 (72,4)
2,35 (59,7) 20 16 0,47 (11,9) 2,84 (72,1)
2,34 (59,4) 25 20 0,46 (11,7) 2,83 (71,9)
2,33 (59,2) 30 24 0,45 (11,4) 2,82 (71,6)
2,32 (58,9) 35 28 0,44 (11,2) 2,81 (71,4)
2,31 (58,7) 40 32 0,43 (10,9) 2,80 (71,1)
2,30 (58,4) 45 36 0,42 (10,7) 2,79 (70,9)
2,29 (58,2) 50 40 0,41 (10,4) 2,78 (70,6)
2,28 (57,9) 55 42 0,40 (10,2) 2,77 (70,4)
2,27 (57,7) 60 44 0,39 (9,9) 2,76 (70,1)
2,26 (57,4) 65 46 0,38 (9,7) 2,75 (69,9)
2,25 (57,2) 68 48 0,37 (9,4) 2,74 (69,6)
2,24 (56,9) 70 50 0,36 (9,1) 2,73 (69,3)
2,23 (56,6) 72 52 0,35 (8,9) 2,72 (69,1)
2,22 (56,4) 74 54 0,34 (8,6) 2,71 (68,8)
2,21 (56,1) 76 56 0,33 (8,4) 2,70 (68,6)
2,20 (55,9) 78 58 0,32 (8,1) 2,69 (68,3)
2,19 (55,6) 80 60 0,31 (7,9) 2,68 (68,1)
2,18 (55,4) 82 62 0,30 (7,6) 2,67 (67,8)
2,17 (55,1) 84 64 0,29 (7,4) 2,66 (67,6)
2,16 (54,9) 86 66 0,28 (7,1) 2,65 (67,3)
2,15 (54,6) 88 68 0,27 (6,9) 2,64 (67,1)
2,14 (54,4) 90 70 0,26 (6,6) 2,63 (66,8)
2,13 (54,1) 92 72 0,25 (6,3) 2,62 (66,5)
2,12 (53,8) 94 74 0,24 (6,1) 2,61 (66,3)
2,11 (53,6) 96 76 0,23 (5,8) 2,60 (66,0)
2,10 (53,3) 98 78 0,22 (5,6) 2,59 (65,8)
2,09 (53,1) 100 80 0,21 (5,3) 2,58 (65,5)
2,08 (52,8) 102 82 0,20 (5,1) 2,57 (65,3)
2,07 (52,6) 104 84 0,19 (4,8) 2,56 (65,0)
2,06 (52,3) 106 86 0,18 (4,6) 2,55 (64,8)
2,05 (52,1) 108 88 0,17 (4,3) 2,54 (64,5)
2,04 (51,8) 110 90 0,16 (4,1) 2,53 (64,3)
2,03 (51,6) 112 92 0,15 (3,8) 2,52 (64,0)
2,02 (51,3) 114 94 0,14 (3,6) 2,51 (63,8)
2,01 (51,1) 116 96 0,13 (3,3) 2,50 (63,5)
2,00 (50,8) 118 98 0,12 (3,0) 2,49 (63,2)
1,99 (50,5) 120 100 0,11 (2,8) 2,48 (63,0)
1,98 (50,3) 102 0,10 (2,5) 2,47 (62,7)
1,97 (50,0) 104 0,09 (2,3) 2,46 (62,5)
1,96 (49,8) 106 0,08 (2,0) 2,45 (62,2)
1,95 (49,5) 108 0,07 (1,8) 2,44 (62,0)
1,94 (49,3) 110 0,06 (1,5) 2,43 (61,7)
1,93 (49,0) 112 0,05 (1,3) 2,42 (61,5)
1,92 (48,8) 114 0,04 (1,0) 2,41 (61,2)
1,91 (48,5) 116 0,03 (0,8) 2,40 (61,0)
1,90 (48,3) 118 0,02 (0,5) 2,39 (60,7)
1,89 (48,0) 120 0,01 (0,3) 2,38 (60,5)
NOTA: NO USE EL MEDIDOR DE PROFUNDIDAD HASTA QUE LOS BUJES HAYAN SIDO “VOLTEADOS”.
Código del tren de rodaje: 11002, 11012, 12002, 12012, 12482
114
D4H, D5M, D5N, 561H, 561M, 561N — 6,75" (171,5 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
Bujes de la Cadena Sellada y Lubricada
Buje escalonado pequeño
Desgaste permisible
Menor Mayor Medidor de
Calibrador % de % de Ultrasónico profundidad
Pulgadas (mm) desgaste desgaste Pulgadas (mm) Pulgadas (mm)
2,23 (56,6) 0 0 0,43 (10,9) 2,80 (71,1)
2,22 (56,4) 6 5 0,42 (10,7) 2,79 (70,9)
2,21 (56,1) 12 10 0,41 (10,4) 2,78 (70,6)
2,20 (55,9) 18 15 0,40 (10,2) 2,77 (70,4)
2,19 (55,6) 24 20 0,39 (9,9) 2,76 (70,1)
2,18 (55,4) 30 25 0,38 (9,7) 2,75 (69,9)
2,17 (55,1) 36 30 0,37 (9,4) 2,74 (69,6)
2,16 (54,9) 42 35 0,36 (9,1) 2,73 (69,3)
2,15 (54,6) 48 40 0,35 (8,9) 2,72 (69,1)
2,14 (54,4) 54 45 0,34 (8,6) 2,71 (68,8)
2,13 (54,1) 60 50 0,33 (8,4) 2,70 (68,6)
2,12 (53,8) 66 55 0,32 (8,1) 2,69 (68,3)
2,11 (53,6) 70 60 0,31 (7,9) 2,68 (68,1)
2,10 (53,3) 73 62 0,30 (7,6) 2,67 (67,8)
2,09 (53,1) 76 64 0,29 (7,4) 2,66 (67,6)
2,08 (52,8) 79 66 0,28 (7,1) 2,65 (67,3)
2,07 (52,6) 82 68 0,27 (6,9) 2,64 (67,1)
2,06 (52,3) 85 70 0,26 (6,6) 2,63 (66,8)
2,05 (52,1) 88 72 0,25 (6,4) 2,62 (66,5)
2,04 (51,8) 91 74 0,24 (6,1) 2,61 (66,3)
2,03 (51,6) 94 76 0,23 (5,8) 2,60 (66,0)
2,02 (51,3) 97 78 0,22 (5,6) 2,59 (65,8)
2,01 (51,1) 100 80 0,21 (5,3) 2,58 (65,5)
2,00 (50,8) 103 82 0,20 (5,1) 2,57 (65,3)
1,99 (50,5) 106 84 0,19 (4,8) 2,56 (65,0)
1,98 (50,3) 109 86 0,18 (4,6) 2,55 (64,8)
1,97 (50,0) 112 88 0,17 (4,3) 2,54 (64,5)
1,96 (49,8) 115 90 0,16 (4,1) 2,53 (64,3)
1,95 (49,5) 118 92 0,15 (3,8) 2,52 (64,0)
1,94 (49,3) 121 94 0,14 (3,6) 2,51 (63,8)
1,93 (49,0) 96 0,13 (3,3) 2,50 (63,5)
1,92 (48,8) 98 0,12 (3,0) 2,49 (63,2)
1,91 (48,5) 100 0,11 (2,8) 2,48 (63,0)
1,90 (48,3) 102 0,10 (2,5) 2,47 (62,7)
1,89 (48,0) 104 0,09 (2,3) 2,46 (62,5)
1,88 (47,8) 106 0,08 (2,0) 2,45 (62,2)
1,87 (47,5) 108 0,07 (1,8) 2,44 (62,0)
1,86 (47,2) 110 0,06 (1,5) 2,43 (61,7)
1,85 (47,0) 112 0,05 (1,3) 2,42 (61,5)
1,84 (46,7) 114 0,04 (1,0) 2,41 (61,2)
1,83 (46,5) 116 0,03 (0,8) 2,40 (61,0)
1,82 (46,2) 118 0,02 (0,5) 2,39 (60,7)
1,81 (46,0) 120 0,01 (0,3) 2,38 (60,5)
NOTA: NO USE EL MEDIDOR DE PROFUNDIDAD HASTA QUE LOS BUJES HAYAN SIDO “VOLTEADOS”.
Código del tren de rodaje: 110, 1101, 120, 1201, 1248
115
D4H, D5M, D5N, 561H, 561M, 561N — 6,75" (171,5 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
Zapatas
Servicio extremo
Medidor de profundidad Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste Pulgadas (mm)
2,25 (57,0) 0 2,75 (69,9)
2,20 (56,0) 4 2,70 (68,6)
2,15 (54,5) 8 2,65 (67,4)
2,10 (53,5) 12 2,60 (66,1)
2,05 (52,0) 16 2,55 (64,8)
2,00 (51,0) 20 2,50 (63,6)
1,95 (49,5) 24 2,45 (62,3)
1,90 (48,5) 28 2,40 (61,0)
1,85 (47,0) 32 2,35 (59,7)
1,80 (45,5) 36 2,30 (58,5)
1,75 (44,5) 40 2,25 (57,2)
1,70 (43,0) 44 2,20 (55,9)
1,65 (42,0) 48 2,15 (54,7)
1,60 (40,5) 52 2,10 (53,4)
1,55 (39,5) 56 2,05 (52,1)
1,50 (38,0) 60 2,00 (50,9)
1,45 (37,0) 64 1,95 (49,6)
1,40 (35,5) 67 1,90 (48,3)
1,35 (34,5) 70 1,85 (47,0)
1,30 (33,0) 73 1,80 (45,8)
1,25 (32,0) 76 1,75 (44,5)
1,20 (30,5) 79 1,70 (43,2)
1,15 (29,0) 82 1,65 (42,0)
1,10 (28,0) 85 1,60 (40,7)
1,05 (26,5) 88 1,55 (39,4)
1,00 (25,5) 91 1,50 (38,2)
0,95 (24,0) 94 1,45 (36,9)
0,90 (23,0) 97 1,40 (35,6)
0,85 (21,5) 100 1,35 (34,3)
0,80 (20,5) 103 1,30 (33,1)
0,75 (19,0) 106 1,25 (31,8)
0,70 (18,0) 109 1,20 (30,5)
0,65 (16,5) 112 1,15 (29,3)
0,60 (15,0) 115 1,10 (28,0)
0,55 (14,0) 118 1,05 (26,7)
0,50 (12,5) 121 1,00 (25,5)
Código del tren de rodaje:
110, 11002, 1101, 11012, 1108, 111, 1121, 1122,
120, 12002, 1201, 12012, 1208, 121, 124, 1248,
12482, 125, 1251, 128, 129, 1291
116
D4H, D5M, D5N, 561H, 561M, 561N — 6,75" (171,5 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
0,50" (12,7 mm)
0,91" (23 mm)
Zapatas
Servicio moderado
Medidor de profundidad Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste Pulgadas (mm)
1,85 (47,0) 0 2,30 (58,4)
1,80 (45,5) 5 2,25 (57,2)
1,75 (44,5) 10 2,20 (55,9)
1,70 (43,0) 15 2,15 (54,6)
1,65 (42,0) 20 2,10 (53,3)
1,60 (40,5) 25 2,05 (52,1)
1,55 (39,5) 30 2,00 (50,8)
1,50 (38,0) 35 1,95 (49,5)
1,45 (37,0) 40 1,90 (48,3)
1,40 (35,5) 45 1,85 (47,0)
1,35 (34,5) 50 1,80 (45,7)
1,30 (33,0) 55 1,75 (44,5)
1,25 (32,0) 60 1,70 (43,2)
1,20 (30,5) 64 1,65 (41,9)
1,15 (29,0) 68 1,60 (40,6)
1,10 (28,0) 72 1,55 (39,4)
1,05 (26,5) 76 1,50 (38,1)
1,00 (25,5) 80 1,45 (36,8)
0,95 (24,0) 84 1,40 (35,6)
0,90 (23,0) 88 1,35 (34,3)
0,85 (21,5) 92 1,30 (33,0)
0,80 (20,5) 96 1,25 (31,8)
0,75 (19,0) 100 1,20 (30,5)
0,70 (18,0) 104 1,15 (29,2)
0,65 (16,5) 108 1,10 (27,9)
0,60 (15,0) 112 1,05 (26,7)
0,55 (14,0) 116 1,00 (25,4)
0,50 (12,5) 120 0,95 (24,1)
Código del tren de rodaje:
110, 11002, 1101, 11012, 1108, 111, 1121, 1122,
120, 12002, 1201, 12012, 1208, 121, 124, 1248,
12482, 125, 1251, 128, 129, 1291
117
D4H, D5M, D5N, 561H, 561M, 561N — 6,75" (171,5 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
0,43" (11 mm)
0,88" (22,4 mm)
Zapatas
De autolimpieza
Medidor de profundidad
Pulgadas (mm) % de desgaste
3,18 (81,0) 0
3,16 (80,5) 6
3,14 (80,0) 12
3,12 (79,0) 18
3,10 (78,5) 24
3,08 (78,0) 30
3,06 (77,5) 36
3,04 (77,0) 42
3,02 (76,5) 48
3,00 (76,0) 54
2,98 (75,5) 60
2,96 (75,0) 66
2,94 (74,5) 72
2,92 (74,0) 76
2,90 (73,5) 80
2,88 (73,0) 84
2,86 (72,5) 88
2,84 (72,0) 92
2,82 (71,5) 96
2,80 (71,0) 100
2,78 (70,5) 104
2,76 (70,0) 108
2,74 (69,5) 112
2,72 (69,0) 116
2,70 (68,5) 120
Código del tren de rodaje:
110, 11002, 1101, 11012, 1108, 111, 1121, 1122,
120, 12002, 1201, 12012, 1208, 121, 124, 1248,
12482, 125, 1251, 128, 129, 1291
118
D4H, D5M, D5N, 561H, 561M, 561N — 6,75" (171,5 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
Ruedas guía
Rueda guía de vida útil prolongada
Medidor de profundidad
Pulgadas (mm) % de desgaste
0,78 (20,0) 0
0,80 (20,5) 5
0,82 (21,0) 10
0,84 (21,5) 15
0,86 (22,0) 20
0,88 (22,5) 25
0,90 (23,0) 30
0,92 (23,5) 35
0,94 (24,0) 40
0,96 (24,5) 45
0,98 (25,0) 50
1,00 (25,5) 55
1,02 (26,0) 60
1,04 (26,5) 65
1,06 (27,0) 70
1,08 (27,5) 72
1,10 (28,0) 74
1,12 (28,5) 76
1,14 (29,0) 78
1,16 (29,5) 80
1,18 (30,0) 82
1,20 (30,5) 84
1,22 (31,0) 86
1,24 (31,5) 88
1,26 (32,0) 90
1,28 (32,5) 92
1,30 (33,0) 94
1,32 (33,5) 96
1,34 (34,0) 98
1,36 (34,5) 100
1,38 (35,0) 102
1,40 (35,5) 104
1,42 (36,0) 106
1,44 (36,5) 108
1,46 (37,0) 110
1,48 (37,5) 112
1,50 (38,0) 114
1,52 (38,5) 116
1,54 (39,0) 118
1,56 (39,5) 120
Ancho de la pestaña: 2,68" (68 mm)
Código del tren de rodaje: 1122, 1251, 129
119
D4H, D5M, D5N, 561H, 561M, 561N — 6,75" (171,5 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
5,76" (146,4 mm)
Ruedas guía
Rueda guía original
Medidor de profundidad
Pulgadas (mm) % de desgaste
0,66 (17,0) 0
0,68 (17,5) 8
0,70 (18,0) 16
0,72 (18,5) 24
0,74 (19,0) 32
0,76 (19,5) 40
0,78 (20,0) 48
0,80 (20,5) 56
0,82 (21,0) 64
0,84 (21,5) 72
0,86 (22,0) 76
0,88 (22,5) 79
0,90 (23,0) 82
0,92 (23,5) 85
0,94 (24,0) 88
0,96 (24,5) 91
0,98 (25,0) 94
1,00 (25,5) 97
1,02 (26,0) 100
1,04 (26,5) 103
1,06 (27,0) 106
1,08 (27,5) 109
1,10 (28,0) 112
1,12 (28,5) 115
1,14 (29,0) 118
1,16 (29,5) 121
Ancho de la pestaña: 2,68" (68 mm)
Código del tren de rodaje:
110, 11002, 1101, 11012, 1108, 111, 1121,
120, 12002, 1201, 12012, 1208, 121, 124,
1248, 12482, 125, 128, 1291
120
D4H, D5M, D5N, 561H, 561M, 561N — 6,75" (171,5 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
5,31" (135 mm)
Rodillos superiores
Uso con 108-0947 y 48 para servicio pesado y Cadena de Buje Giratorio
Calibrador % de Ultrasónico
Pulgadas (mm) desgaste Pulgadas (mm)
6,26 (159,0) 0 1,63 (41,4)
6,20 (157,5) 5 1,60 (40,6)
6,14 (156,0) 10 1,57 (39,9)
6,08 (154,5) 15 1,54 (39,1)
6,02 (153,0) 20 1,51 (38,4)
5,96 (151,5) 25 1,48 (37,6)
5,90 (150,0) 30 1,45 (36,8)
5,84 (148,5) 35 1,42 (36,1)
5,78 (147,0) 40 1,39 (35,3)
5,72 (145,5) 45 1,36 (34,5)
5,66 (144,0) 50 1,33 (33,8)
5,60 (142,0) 55 1,30 (33,0)
5,54 (140,5) 60 1,27 (32,3)
5,48 (139,0) 65 1,24 (31,5)
5,42 (137,5) 70 1,21 (30,7)
5,36 (136,0) 75 1,18 (30,0)
5,30 (134,5) 79 1,15 (29,2)
5,24 (133,0) 82 1,12 (28,4)
5,18 (131,5) 85 1,09 (27,7)
5,12 (130,0) 88 1,06 (26,9)
5,06 (128,5) 91 1,03 (26,2)
5,00 (127,0) 94 1,00 (25,4)
4,94 (125,5) 97 0,97 (24,6)
4,88 (124,0) 100 0,94 (23,9)
4,82 (122,5) 103 0,91 (23,1)
4,76 (121,0) 106 0,88 (22,4)
4,70 (119,5) 109 0,85 (21,6)
4,64 (118,0) 112 0,82 (20,8)
4,58 (116,5) 115 0,79 (20,1)
4,52 (115,0) 118 0,76 (19,3)
4,46 (113,5) 121 0,73 (18,5)
Código del tren de rodaje: 1108, 111, 1121, 1122, 1208, 121, 124, 125, 1251, 128, 129, 1291
121
D4H, D5M, D5N, 561H, 561M, 561N — 6,75" (171,5 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
Rodillos superiores
Uso con la Cadena Sellada y Lubricada 6Y
Calibrador % de Ultrasónico
Pulgadas (mm) desgaste Pulgadas (mm)
6,26 (159,0) 0 1,63 (41,4)
6,20 (157,5) 7 1,60 (40,6)
6,14 (156,0) 14 1,57 (39,9)
6,08 (154,5) 21 1,54 (39,1)
6,02 (153,0) 28 1,51 (38,4)
5,96 (151,5) 35 1,48 (37,6)
5,90 (150,0) 42 1,45 (36,8)
5,84 (148,5) 49 1,42 (36,1)
5,78 (147,0) 56 1,39 (35,3)
5,72 (145,5) 63 1,36 (34,5)
5,66 (144,0) 70 1,33 (33,8)
5,60 (142,0) 77 1,30 (33,0)
5,54 (140,5) 84 1,27 (32,3)
5,48 (139,0) 88 1,24 (31,5)
5,42 (137,5) 92 1,21 (30,7)
5,36 (136,0) 96 1,18 (30,0)
5,30 (134,5) 100 1,15 (29,2)
5,24 (133,0) 104 1,12 (28,4)
5,18 (131,5) 108 1,09 (27,7)
5,12 (130,0) 112 1,06 (26,9)
5,06 (128,5) 116 1,03 (26,2)
5,00 (127,0) 120 1,00 (25,4)
Código del tren de rodaje: 110, 11002, 1101, 11012, 120, 12002, 1201, 12012, 1248, 12482
122
D4H, D5M, D5N, 561H, 561M, 561N — 6,75" (171,5 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
Rodillos inferiores con collares de extremo
Uso con Cadena para Servicio Pesado o de Buje Giratorio
Eslabones 108-0947 y 48
Medidor de
Calibrador % de profundidad Ultrasónico
Pulgadas (mm) desgaste Pulgadas (mm) Pulgadas (mm)
6,89 (175,0) 0 0,47 (12,0) 1,44 (36,6)
6,85 (174,0) 4 0,49 (12,5) 1,42 (36,1)
6,81 (173,0) 8 0,51 (13,0) 1,40 (35,6)
6,77 (172,0) 12 0,53 (13,5) 1,38 (35,1)
6,73 (171,0) 16 0,55 (14,0) 1,36 (34,5)
6,69 (170,0) 20 0,57 (14,5) 1,34 (34,0)
6,65 (169,0) 24 0,59 (15,0) 1,32 (33,5)
6,61 (168,0) 28 0,61 (15,5) 1,30 (33,0)
6,57 (167,0) 32 0,63 (16,0) 1,28 (32,5)
6,53 (166,0) 36 0,65 (16,5) 1,26 (32,0)
6,49 (165,0) 40 0,67 (17,0) 1,24 (31,5)
6,45 (164,0) 43 0,69 (17,5) 1,22 (31,0)
6,41 (163,0) 46 0,71 (18,0) 1,20 (30,5)
6,37 (162,0) 49 0,73 (18,5) 1,18 (30,0)
6,33 (161,0) 52 0,75 (19,0) 1,16 (29,5)
6,29 (160,0) 55 0,77 (19,5) 1,14 (29,0)
6,25 (159,0) 58 0,79 (20,0) 1,12 (28,4)
6,21 (157,5) 61 0,81 (20,5) 1,10 (27,9)
6,17 (156,5) 64 0,83 (21,0) 1,08 (27,4)
6,13 (155,5) 67 0,85 (21,5) 1,06 (26,9)
6,09 (154,5) 70 0,87 (22,0) 1,04 (26,4)
6,05 (153,5) 73 0,89 (22,5) 1,02 (25,9)
6,01 (152,5) 76 0,91 (23,0) 1,00 (25,4)
5,97 (151,5) 79 0,93 (23,5) 0,98 (24,9)
5,93 (150,5) 82 0,95 (24,0) 0,96 (24,4)
5,89 (149,5) 85 0,97 (24,5) 0,94 (23,9)
5,85 (148,5) 88 0,99 (25,0) 0,92 (23,4)
5,81 (147,5) 91 1,01 (25,5) 0,90 (22,9)
5,77 (146,5) 94 1,03 (26,0) 0,88 (22,4)
5,73 (145,5) 97 1,05 (26,5) 0,86 (21,8)
5,69 (144,5) 100 1,07 (27,0) 0,84 (21,3)
5,65 (143,5) 103 1,09 (27,5) 0,82 (20,8)
5,61 (142,5) 106 1,11 (28,0) 0,80 (20,3)
5,57 (141,5) 109 1,13 (28,5) 0,78 (19,8)
5,53 (140,5) 112 1,15 (29,0) 0,76 (19,3)
5,49 (139,5) 115 1,17 (29,5) 0,74 (18,8)
5,45 (138,5) 118 1,19 (30,0) 0,72 (18,3)
5,41 (137,5) 121 1,21 (30,5) 0,70 (17,8)
5,37 (136,5) 124 1,23 (31,0) 0,68 (17,3)
5,33 (135,5) 127 1,25 (32,0) 0,66 (16,8)
5,29 (134,5) 130 1,27 (32,5) 0,64 (16,3)
El diámetro de la pestaña es 7,83" (199 mm)
Código del tren de rodaje: 111, 1121, 1122, 121, 124, 125, 1251, 128, 129, 1291
123
D4H, D5M, D5N, 561H, 561M, 561N — 6,75" (171,5 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
Rodillos inferiores con collares de extremo
Uso con Cadena Sellada y Lubricada
Eslabones 6Y9261 y 62
Medidor de
Calibrador % de profundidad Ultrasónico
Pulgadas (mm) desgaste Pulgadas (mm) Pulgadas (mm)
6,89 (175,0) 0 0,47 (12,0) 1,44 (36,6)
6,85 (174,0) 5 0,49 (12,5) 1,42 (36,1)
6,81 (173,0) 10 0,51 (13,0) 1,40 (35,6)
6,77 (172,0) 15 0,53 (13,5) 1,38 (35,1)
6,73 (171,0) 20 0,55 (14,0) 1,36 (34,5)
6,69 (170,0) 25 0,57 (14,5) 1,34 (34,0)
6,65 (169,0) 30 0,59 (15,0) 1,32 (33,5)
6,61 (168,0) 35 0,61 (15,5) 1,30 (33,0)
6,57 (167,0) 40 0,63 (16,0) 1,28 (32,5)
6,53 (166,0) 45 0,65 (16,5) 1,26 (32,0)
6,49 (165,0) 50 0,67 (17,0) 1,24 (31,5)
6,45 (164,0) 55 0,69 (17,5) 1,22 (31,0)
6,41 (163,0) 60 0,71 (18,0) 1,20 (30,5)
6,37 (162,0) 64 0,73 (18,5) 1,18 (30,0)
6,33 (161,0) 67 0,75 (19,0) 1,16 (29,5)
6,29 (160,0) 70 0,77 (19,5) 1,14 (29,0)
6,25 (159,0) 73 0,79 (20,0) 1,12 (28,4)
6,21 (157,5) 76 0,81 (20,5) 1,10 (27,9)
6,17 (156,5) 79 0,83 (21,0) 1,08 (27,4)
6,13 (155,5) 82 0,85 (21,5) 1,06 (26,9)
6,09 (154,5) 85 0,87 (22,0) 1,04 (26,4)
6,05 (153,5) 88 0,89 (22,5) 1,02 (25,9)
6,01 (152,5) 91 0,91 (23,0) 1,00 (25,4)
5,97 (151,5) 94 0,93 (23,5) 0,98 (24,9)
5,93 (150,5) 97 0,95 (24,0) 0,96 (24,4)
5,89 (149,5) 100 0,97 (24,5) 0,94 (23,9)
5,85 (148,5) 103 0,99 (25,0) 0,92 (23,4)
5,81 (147,5) 106 1,01 (25,5) 0,90 (22,9)
5,77 (146,5) 109 1,03 (26,0) 0,88 (22,4)
5,73 (145,5) 112 1,05 (26,5) 0,86 (21,8)
5,69 (144,5) 115 1,07 (27,0) 0,84 (21,3)
5,65 (143,5) 118 1,09 (27,5) 0,82 (20,8)
5,61 (142,5) 121 1,11 (28,0) 0,80 (20,3)
5,57 (141,5) 124 1,13 (28,5) 0,78 (19,8)
5,53 (140,5) 127 1,15 (29,0) 0,76 (19,3)
5,49 (139,5) 130 1,17 (29,5) 0,74 (18,8)
5,45 (138,5) 133 1,19 (30,0) 0,72 (18,3)
5,41 (137,5) 136 1,21 (30,5) 0,70 (17,8)
5,37 (136,5) 139 1,23 (31,0) 0,68 (17,3)
5,33 (135,5) 142 1,25 (32,0) 0,66 (16,8)
5,29 (134,5) 145 1,27 (32,5) 0,64 (16,3)
El diámetro de la pestaña es 7,83" (199 mm)
Código del tren de rodaje: 1101, 11012, 1201, 12012, 1248, 12482
124
D4H, D5M, D5N, 561H, 561M, 561N — 6,75" (171,5 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
Rodillos inferiores de pestaña alta con collares de extremo
Rodillos de pestaña doble y alta
Uso con Cadena para Servicio Pesado o de Buje Giratorio
Eslabones 108-0947 y 48
Medidor de
Calibrador % de profundidad Ultrasónico
Pulgadas (mm) desgaste Pulgadas (mm) Pulgadas (mm)
6,89 (175,0) 0 0,67 (17,0) 1,44 (36,6)
6,85 (174,0) 6 0,69 (17,5) 1,42 (36,1)
6,81 (173,0) 12 0,71 (18,0) 1,40 (35,6)
6,77 (172,0) 18 0,73 (18,5) 1,38 (35,1)
6,73 (171,0) 24 0,75 (19,0) 1,36 (34,5)
6,69 (170,0) 30 0,77 (19,5) 1,34 (34,0)
6,65 (169,0) 36 0,79 (20,0) 1,32 (33,5)
6,61 (168,0) 42 0,81 (20,5) 1,30 (33,0)
6,57 (167,0) 48 0,83 (21,0) 1,28 (32,5)
6,53 (166,0) 54 0,85 (21,5) 1,26 (32,0)
6,49 (165,0) 60 0,87 (22,0) 1,24 (31,5)
6,45 (164,0) 64 0,89 (22,5) 1,22 (31,0)
6,41 (163,0) 68 0,91 (23,0) 1,20 (30,5)
6,37 (162,0) 72 0,93 (23,5) 1,18 (30,0)
6,33 (161,0) 76 0,95 (24,0) 1,16 (29,5)
6,29 (160,0) 80 0,97 (24,5) 1,14 (29,0)
6,25 (159,0) 84 0,99 (25,0) 1,12 (28,4)
6,21 (157,5) 88 1,01 (25,5) 1,10 (27,9)
6,17 (156,5) 92 1,03 (26,0) 1,08 (27,4)
6,13 (155,5) 96 1,05 (26,5) 1,06 (26,9)
6,09 (154,5) 100 1,07 (27,0) 1,04 (26,4)
6,05 (153,5) 104 1,09 (27,5) 1,02 (25,9)
6,01 (152,5) 108 1,11 (28,0) 1,00 (25,4)
5,97 (151,5) 112 1,13 (28,5) 0,98 (24,9)
5,93 (150,5) 116 1,15 (29,0) 0,96 (24,4)
5,89 (149,5) 120 1,17 (29,5) 0,94 (23,9)
5,85 (148,5) 124 1,19 (30,0) 0,92 (23,4)
5,81 (147,5) 128 1,21 (30,5) 0,90 (22,9)
5,77 (146,5) 132 1,23 (31,0) 0,88 (22,4)
5,73 (145,5) 136 1,25 (32,0) 0,86 (21,8)
5,69 (144,5) 140 1,27 (32,5) 0,84 (21,3)
5,65 (143,5) 144 1,29 (33,0) 0,82 (20,8)
5,61 (142,5) 148 1,31 (33,5) 0,80 (20,3)
5,57 (141,5) 152 1,33 (34,0) 0,78 (19,8)
5,53 (140,5) 156 1,35 (34,5) 0,76 (19,3)
5,49 (139,5) 160 1,37 (35,0) 0,74 (18,8)
5,45 (138,5) 164 1,39 (35,5) 0,72 (18,3)
5,41 (137,5) 168 1,41 (36,0) 0,70 (17,8)
5,37 (136,5) 172 1,43 (36,5) 0,68 (17,3)
5,33 (135,5) 176 1,45 (37,0) 0,66 (16,8)
5,29 (134,5) 180 1,47 (37,5) 0,64 (16,3)
El diámetro de la pestaña es 8,23" (209 mm)
Código del tren de rodaje: 124, 128, 1291
125
D4H, D5M, D5N, 561H, 561M, 561N — 6,75" (171,5 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
Rodillos inferiores con retenedores
Uso con Cadena para Servicio Pesado o de Buje Giratorio
Eslabones 108-0947 y 48
Medidor de
Calibrador % de profundidad Ultrasónico
Pulgadas (mm) desgaste Pulgadas (mm) Pulgadas (mm)
6,89 (175,0) 0 0,47 (12,0) 1,55 (39,4)
6,85 (174,0) 4 0,49 (12,5) 1,53 (38,9)
6,81 (173,0) 8 0,51 (13,0) 1,51 (38,4)
6,77 (172,0) 12 0,53 (13,5) 1,49 (37,8)
6,73 (171,0) 16 0,55 (14,0) 1,47 (37,3)
6,69 (170,0) 20 0,57 (14,5) 1,45 (36,8)
6,65 (169,0) 24 0,59 (15,0) 1,43 (36,3)
6,61 (168,0) 28 0,61 (15,5) 1,41 (35,8)
6,57 (167,0) 32 0,63 (16,0) 1,39 (35,3)
6,53 (166,0) 36 0,65 (16,5) 1,37 (34,8)
6,49 (165,0) 40 0,67 (17,0) 1,35 (34,3)
6,45 (164,0) 43 0,69 (17,5) 1,33 (33,8)
6,41 (163,0) 46 0,71 (18,0) 1,31 (33,3)
6,37 (162,0) 49 0,73 (18,5) 1,29 (32,8)
6,33 (161,0) 52 0,75 (19,0) 1,27 (32,3)
6,29 (160,0) 55 0,77 (19,5) 1,25 (31,8)
6,25 (159,0) 58 0,79 (20,0) 1,23 (31,2)
6,21 (157,5) 61 0,81 (20,5) 1,21 (30,7)
6,17 (156,5) 64 0,83 (21,0) 1,19 (30,2)
6,13 (155,5) 67 0,85 (21,5) 1,17 (29,7)
6,09 (154,5) 70 0,87 (22,0) 1,15 (29,2)
6,05 (153,5) 73 0,89 (22,5) 1,13 (28,7)
6,01 (152,5) 76 0,91 (23,0) 1,11 (28,2)
5,97 (151,5) 79 0,93 (23,5) 1,09 (27,7)
5,93 (150,5) 82 0,95 (24,0) 1,07 (27,2)
5,89 (149,5) 85 0,97 (24,5) 1,05 (26,7)
5,85 (148,5) 88 0,99 (25,0) 1,03 (26,2)
5,81 (147,5) 91 1,01 (25,5) 1,01 (25,7)
5,77 (146,5) 94 1,03 (26,0) 0,99 (25,1)
5,73 (145,5) 97 1,05 (26,5) 0,97 (24,6)
5,69 (144,5) 100 1,07 (27,0) 0,95 (24,1)
5,65 (143,5) 103 1,09 (27,5) 0,93 (23,6)
5,61 (142,5) 106 1,11 (28,0) 0,91 (23,1)
5,57 (141,5) 109 1,13 (28,5) 0,89 (22,6)
5,53 (140,5) 112 1,15 (29,0) 0,87 (22,1)
5,49 (139,5) 115 1,17 (29,5) 0,85 (21,6)
5,45 (138,5) 118 1,19 (30,0) 0,83 (21,1)
5,41 (137,5) 121 1,21 (30,5) 0,81 (20,6)
5,37 (136,5) 124 1,23 (31,0) 0,79 (20,1)
5,33 (135,5) 127 1,25 (32,0) 0,77 (19,6)
5,29 (134,5) 130 1,27 (32,5) 0,75 (19,1)
El diámetro de la pestaña es 7,83" (199 mm)
Código del tren de rodaje: 1108, 1208
126
D4H, D5M, D5N, 561H, 561M, 561N — 6,75" (171,5 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
Rodillos inferiores con retenedores
Uso con Cadena Sellada y Lubricada
Eslabones 6Y9261 y 62
Medidor de
Calibrador % de profundidad Ultrasónico
Pulgadas (mm) desgaste Pulgadas (mm) Pulgadas (mm)
6,89 (175,0) 0 0,47 (12,0) 1,55 (39,4)
6,85 (174,0) 4 0,49 (12,5) 1,53 (38,9)
6,81 (173,0) 8 0,51 (13,0) 1,51 (38,4)
6,77 (172,0) 12 0,53 (13,5) 1,49 (37,8)
6,73 (171,0) 16 0,55 (14,0) 1,47 (37,3)
6,69 (170,0) 20 0,57 (14,5) 1,45 (36,8)
6,65 (169,0) 24 0,59 (15,0) 1,43 (36,3)
6,61 (168,0) 28 0,61 (15,5) 1,41 (35,8)
6,57 (167,0) 32 0,63 (16,0) 1,39 (35,3)
6,53 (166,0) 36 0,65 (16,5) 1,37 (34,8)
6,49 (165,0) 40 0,67 (17,0) 1,35 (34,3)
6,45 (164,0) 44 0,69 (17,5) 1,33 (33,8)
6,41 (163,0) 48 0,71 (18,0) 1,31 (33,3)
6,37 (162,0) 52 0,73 (18,5) 1,29 (32,8)
6,33 (161,0) 56 0,75 (19,0) 1,27 (32,3)
6,29 (160,0) 60 0,77 (19,5) 1,25 (31,8)
6,25 (159,0) 64 0,79 (20,0) 1,23 (31,2)
6,21 (157,5) 68 0,81 (20,5) 1,21 (30,7)
6,17 (156,5) 72 0,83 (21,0) 1,19 (30,2)
6,13 (155,5) 76 0,85 (21,5) 1,17 (29,7)
6,09 (154,5) 80 0,87 (22,0) 1,15 (29,2)
6,05 (153,5) 84 0,89 (22,5) 1,13 (28,7)
6,01 (152,5) 88 0,91 (23,0) 1,11 (28,2)
5,97 (151,5) 92 0,93 (23,5) 1,09 (27,7)
5,93 (150,5) 96 0,95 (24,0) 1,07 (27,2)
5,89 (149,5) 100 0,97 (24,5) 1,05 (26,7)
5,85 (148,5) 103 0,99 (25,0) 1,03 (26,2)
5,81 (147,5) 106 1,01 (25,5) 1,01 (25,7)
5,77 (146,5) 109 1,03 (26,0) 0,99 (25,1)
5,73 (145,5) 112 1,05 (26,5) 0,97 (24,6)
5,69 (144,5) 115 1,07 (27,0) 0,95 (24,1)
5,65 (143,5) 118 1,09 (27,5) 0,93 (23,6)
5,61 (142,5) 121 1,11 (28,0) 0,91 (23,1)
5,57 (141,5) 124 1,13 (28,5) 0,89 (22,6)
5,53 (140,5) 127 1,15 (29,0) 0,87 (22,1)
5,49 (139,5) 130 1,17 (29,5) 0,85 (21,6)
5,45 (138,5) 133 1,19 (30,0) 0,83 (21,1)
5,41 (137,5) 136 1,21 (30,5) 0,81 (20,6)
5,37 (136,5) 139 1,23 (31,0) 0,79 (20,1)
5,33 (135,5) 142 1,25 (32,0) 0,77 (19,6)
5,29 (134,5) 145 1,27 (32,5) 0,75 (19,1)
El diámetro nuevo de la pestaña es 7,80" (198 mm)
Código del tren de rodaje: 110, 11002, 120, 12002
127
D4H, D5M, D5N, 561H, 561M, 561N — 6,75" (171,5 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
Ruedas motrices
Use con:
Cadena para Servicio Pesado
Cadena de Buje Giratorio
Cadena Sellada y Lubricada con bujes grandes
Medición con cinta métrica
Pulgadas (mm) % de desgaste
7,50 (190,5) 0
7,45 (189,0) 7
7,40 (188,0) 14
7,35 (186,5) 21
7,30 (185,5) 28
7,25 (184,0) 35
7,20 (183,0) 42
7,15 (181,5) 49
7,10 (180,5) 56
7,05 (179,0) 63
7,00 (178,0) 70
6,95 (176,5) 76
6,90 (175,5) 82
6,85 (174,0) 88
6,80 (172,5) 94
6,75 (171,5) 100
6,70 (171,5) 106
6,65 (169,0) 112
6,60 (167,5) 118
6,55 (166,5) 124
NOTA: La medición abarca las puntas de tres dientes
Código del tren de rodaje:
11002, 11012, 1108, 111, 1121, 1122, 12002, 12012, 1208, 121,
124, 12482, 125, 1251, 128, 129, 1291
128
D4H, D5M, D5N, 561H, 561M, 561N — 6,75" (171,5 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
Ruedas motrices
Uso con Cadena Sellada y Lubricada y bujes pequeños
Medición con cinta métrica
Pulgadas (mm) % de desgaste
7,60 (193,0) 0
7,55 (192,0) 6
7,50 (190,5) 12
7,45 (189,0) 18
7,40 (188,0) 24
7,35 (186,5) 30
7,30 (185,5) 36
7,25 (184,0) 42
7,20 (183,0) 48
7,15 (181,5) 54
7,10 (180,5) 60
7,05 (179,0) 66
7,00 (178,0) 72
6,95 (176,5) 78
6,90 (175,5) 84
6,85 (174,0) 90
6,80 (172,5) 95
6,75 (171,5) 100
6,70 (170,0) 105
6,65 (169,0) 110
6,60 (167,5) 115
6,55 (166,5) 120
NOTA: La medición abarca las puntas de tres dientes
Código del tren de rodaje: 110, 1101, 120, 1201, 1248
129
D4H, D5M, D5N, 561H, 561M, 561N — 6,75" (171,5 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
Eslabones
Cadena para Servicio Pesado
Cadena de Buje Giratorio
106-1625 y 26
Medidor de profundidad Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste Pulgadas (mm)
4,68 (119,0) 0 1,53 (38,9)
4,66 (118,5) 5 1,51 (38,4)
4,64 (118,0) 10 1,49 (37,8)
4,62 (117,5) 15 1,47 (37,3)
4,60 (117,0) 20 1,45 (36,8)
4,58 (116,5) 25 1,43 (36,3)
4,56 (116,0) 30 1,41 (35,8)
4,54 (115,5) 35 1,39 (35,3)
4,52 (115,0) 40 1,37 (34,8)
4,50 (114,5) 45 1,35 (34,3)
4,48 (114,0) 50 1,33 (33,8)
4,46 (113,5) 55 1,31 (33,3)
4,44 (113,0) 60 1,29 (32,8)
4,42 (112,5) 65 1,27 (32,3)
4,40 (112,0) 70 1,25 (31,8)
4,38 (111,5) 75 1,23 (31,2)
4,36 (110,5) 80 1,21 (30,7)
4,34 (110,0) 84 1,19 (30,2)
4,32 (109,5) 88 1,17 (29,7)
4,30 (109,0) 92 1,15 (29,2)
4,28 (108,5) 96 1,13 (28,7)
4,26 (108,0) 100 1,11 (28,2)
4,24 (107,5) 104 1,09 (27,7)
4,22 (107,0) 108 1,07 (27,2)
4,20 (106,5) 112 1,05 (26,7)
4,18 (106,0) 116 1,03 (26,2)
4,16 (105,5) 120 1,01 (25,7)
Código del tren de rodaje: 1338, 137, 140, 141, 1411, 144, 146, 1461, 280, 281
130
D5H, D6M, D6N, 517 — 7,50" (190 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
Eslabones
3T8405 y 06
6Y9267 y 68
Medidor de profundidad Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste Pulgadas (mm)
4,33 (110,0) 0 1,27 (32,3)
4,31 (109,5) 6 1,25 (31,8)
4,29 (109,0) 12 1,23 (31,2)
4,27 (108,5) 18 1,21 (30,7)
4,25 (108,0) 24 1,19 (30,2)
4,23 (107,5) 30 1,17 (29,7)
4,21 (107,0) 36 1,15 (29,2)
4,19 (106,5) 42 1,13 (28,7)
4,17 (106,0) 48 1,11 (28,2)
4,15 (105,5) 54 1,09 (27,7)
4,13 (105,0) 60 1,07 (27,2)
4,11 (104,5) 65 1,05 (26,7)
4,09 (104,0) 70 1,03 (26,2)
4,07 (103,5) 75 1,01 (25,7)
4,05 (103,0) 80 0,99 (25,1)
4,03 (102,5) 85 0,97 (24,6)
4,01 (102,0) 90 0,95 (24,1)
3,99 (101,5) 95 0,93 (23,6)
3,97 (101,0) 100 0,91 (23,1)
3,95 (100,5) 105 0,89 (22,6)
3,93 (100,0) 110 0,87 (22,1)
3,91 (99,5) 115 0,85 (21,6)
3,89 (99,0) 120 0,83 (21,1)
Código del tren de rodaje: 132, 133, 1408
131
D5H, D6M, D6N, 517 — 7,50" (190 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
Bujes de Cadena para Servicio Pesado
Desgaste permisible Medidor de
Calibrador Menor % de Mayor % de Ultrasónico profundidad
Pulgadas (mm) desgaste desgaste Pulgadas (mm) Pulgadas (mm)
2,56 (65,0) 0 0 0,51 (13,0) 3,19 (81,0)
2,55 (64,8) 5 4 0,50 (12,7) 3,18 (80,8)
2,54 (64,5) 10 8 0,49 (12,4) 3,17 (80,5)
2,53 (64,3) 15 12 0,48 (12,2) 3,16 (80,3)
2,52 (64,0) 20 16 0,47 (11,9) 3,15 (80,0)
2,51 (63,8) 25 20 0,46 (11,7) 3,14 (79,8)
2,50 (63,5) 30 24 0,45 (11,4) 3,13 (79,5)
2,49 (63,2) 35 28 0,44 (11,2) 3,12 (79,2)
2,48 (63,0) 40 32 0,43 (10,9) 3,11 (79,0)
2,47 (62,7) 45 36 0,42 (10,7) 3,10 (78,7)
2,46 (62,5) 50 40 0,41 (10,4) 3,09 (78,5)
2,45 (62,2) 55 44 0,40 (10,2) 3,08 (78,2)
2,44 (62,0) 60 46 0,39 (9,9) 3,07 (78,0)
2,43 (61,7) 65 48 0,38 (9,7) 3,06 (77,7)
2,42 (61,5) 70 50 0,37 (9,4) 3,05 (77,5)
2,41 (61,2) 72 52 0,36 (9,1) 3,04 (77,2)
2,40 (61,0) 74 54 0,35 (8,9) 3,03 (77,0)
2,39 (60,7) 76 56 0,34 (8,6) 3,02 (76,7)
2,38 (60,5) 78 58 0,33 (8,4) 3,01 (76,5)
2,37 (60,2) 80 60 0,32 (8,1) 3,00 (76,2)
2,36 (59,9) 82 62 0,31 (7,9) 2,99 (75,9)
2,35 (59,7) 84 64 0,30 (7,6) 2,98 (75,7)
2,34 (59,4) 86 66 0,29 (7,4) 2,97 (75,4)
2,33 (59,2) 88 68 0,28 (7,1) 2,96 (75,2)
2,32 (58,9) 90 70 0,27 (6,9) 2,95 (74,9)
2,31 (58,7) 92 72 0,26 (6,6) 2,94 (74,7)
2,30 (58,4) 94 74 0,25 (6,3) 2,93 (74,4)
2,29 (58,2) 96 76 0,24 (6,1) 2,92 (74,2)
2,28 (57,9) 98 78 0,23 (5,8) 2,91 (73,9)
2,27 (57,7) 100 80 0,22 (5,6) 2,90 (73,7)
2,26 (57,4) 102 82 0,21 (5,3) 2,89 (73,4)
2,25 (57,2) 104 84 0,20 (5,1) 2,88 (73,2)
2,24 (56,9) 106 86 0,19 (4,8) 2,87 (72,9)
2,23 (56,6) 108 88 0,18 (4,6) 2,86 (72,6)
2,22 (56,4) 110 90 0,17 (4,3) 2,85 (72,4)
2,21 (56,1) 112 92 0,16 (4,1) 2,84 (72,1)
2,20 (55,9) 114 94 0,15 (3,8) 2,83 (71,9)
2,19 (55,6) 116 96 0,14 (3,6) 2,82 (71,6)
2,18 (55,4) 118 98 0,13 (3,3) 2,81 (71,4)
2,17 (55,1) 120 100 0,12 (3,0) 2,80 (71,1)
2,16 (54,9) 102 0,11 (2,8) 2,79 (70,9)
2,15 (54,6) 104 0,10 (2,5) 2,78 (70,6)
2,14 (54,4) 106 0,09 (2,3) 2,77 (70,4)
2,13 (54,1) 108 0,08 (2,0) 2,76 (70,1)
2,12 (53,8) 110 0,07 (1,8) 2,75 (69,9)
2,11 (53,6) 112 0,06 (1,5) 2,74 (69,6)
2,10 (53,3) 114 0,05 (1,3) 2,73 (69,3)
2,09 (53,1) 116 0,04 (1,0) 2,72 (69,1)
2,08 (52,8) 118 0,03 (0,8) 2,71 (68,8)
2,07 (52,6) 120 0,02 (0,5) 2,70 (68,6)
NOTA: NO USE EL MEDIDOR DE PROFUNDIDAD HASTA QUE LOS BUJES HAYAN SIDO “VOLTEADOS”.
Código del tren de rodaje: 1338, 137, 140, 141, 1411, 144, 146, 1461, 280, 281
132
D5H, D6M, D6N, 517 — 7,50" (190 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
Bujes de la Cadena de Buje Giratorio
Calibrador % de Ultrasónico Medidor de profundidad
Pulgadas (mm) desgaste Pulgadas (mm) Pulgadas (mm)
2,56 (65,0) 0 0,52 (13,2) 3,19 (81,0)
2,54 (64,5) 4 0,51 (13,0) 3,18 (80,8)
2,52 (64,0) 8 0,50 (12,7) 3,17 (80,5)
2,50 (63,5) 12 0,49 (12,4) 3,16 (80,3)
2,48 (63,0) 16 0,48 (12,2) 3,15 (80,0)
2,46 (62,5) 20 0,47 (11,9) 3,14 (79,8)
2,44 (62,0) 24 0,46 (11,7) 3,13 (79,5)
2,42 (61,5) 28 0,45 (11,4) 3,12 (79,2)
2,40 (61,0) 32 0,44 (11,2) 3,11 (79,0)
2,38 (60,5) 36 0,43 (10,9) 3,10 (78,7)
2,36 (59,9) 40 0,42 (10,7) 3,09 (78,5)
2,34 (59,4) 42 0,41 (10,4) 3,08 (78,2)
2,32 (58,9) 44 0,40 (10,2) 3,07 (78,0)
2,30 (58,4) 46 0,39 (9,9) 3,06 (77,7)
2,28 (57,9) 48 0,38 (9,7) 3,05 (77,5)
2,26 (57,4) 50 0,37 (9,4) 3,04 (77,2)
2,24 (56,9) 52 0,36 (9,1) 3,03 (77,0)
2,22 (56,4) 54 0,35 (8,9) 3,02 (76,7)
2,20 (55,9) 56 0,34 (8,6) 3,01 (76,5)
2,18 (55,4) 58 0,33 (8,4) 3,00 (76,2)
2,16 (54,9) 60 0,32 (8,1) 2,99 (75,9)
2,14 (54,4) 62 0,31 (7,9) 2,98 (75,7)
2,12 (53,8) 64 0,30 (7,6) 2,97 (75,4)
2,10 (53,3) 66 0,29 (7,4) 2,96 (75,2)
2,08 (52,8) 68 0,28 (7,1) 2,95 (74,9)
2,06 (52,3) 70 0,27 (6,9) 2,94 (74,7)
2,04 (51,8) 72 0,26 (6,6) 2,93 (74,4)
2,02 (51,3) 74 0,25 (6,3) 2,92 (74,2)
2,00 (50,8) 76 0,24 (6,1) 2,91 (73,9)
1,98 (50,3) 78 0,23 (5,8) 2,90 (73,7)
1,96 (49,8) 80 0,22 (5,6) 2,89 (73,4)
1,94 (49,3) 82 0,21 (5,3) 2,88 (73,2)
1,92 (48,8) 84 0,20 (5,1) 2,87 (72,9)
1,90 (48,3) 86 0,19 (4,8) 2,86 (72,6)
1,88 (47,8) 88 0,18 (4,6) 2,85 (72,4)
1,86 (47,2) 90 0,17 (4,3) 2,84 (72,1)
1,84 (46,7) 92 0,16 (4,1) 2,83 (71,9)
1,82 (46,2) 94 0,15 (3,8) 2,82 (71,6)
1,80 (45,7) 96 0,14 (3,6) 2,81 (71,4)
1,78 (45,2) 98 0,13 (3,3) 2,80 (71,1)
1,76 (44,7) 100 0,12 (3,0) 2,79 (70,9)
1,74 (44,2) 102 0,11 (2,8) 2,78 (70,6)
1,72 (43,7) 104 0,10 (2,5) 2,77 (70,4)
1,70 (43,2) 106 0,09 (2,3) 2,76 (70,1)
1,68 (42,7) 108 0,08 (2,0) 2,75 (69,9)
1,66 (42,2) 110 0,07 (1,8) 2,74 (69,6)
1,64 (41,7) 112 0,06 (1,5) 2,73 (69,3)
1,62 (41,1) 114 0,05 (1,3) 2,72 (69,1)
1,60 (40,6) 116 0,04 (1,0) 2,71 (68,8)
1,58 (40,1) 118 0,03 (0,8) 2,70 (68,6)
1,56 (39,6) 120 0,02 (0,5) 2,69 (68,3)
Código del tren de rodaje: 1338, 137, 140, 141, 1411, 144, 146, 1461, 280, 281
133
D5H, D6M, D6N, 517 — 7,50" (190 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
Bujes de la Cadena Sellada y Lubricada
Desgaste permisible Medidor de
Calibrador Menor % de Mayor % de Ultrasónico profundidad
Pulgadas (mm) desgaste desgaste Pulgadas (mm) Pulgadas (mm)
2,53 (64,3) 0 0 0,52 (13,2) 3,11 (79,0)
2,52 (64,0) 5 4 0,51 (13,0) 3,10 (78,7)
2,51 (63,8) 10 8 0,50 (12,7) 3,09 (78,5)
2,50 (63,5) 15 12 0,49 (12,4) 3,08 (78,2)
2,49 (63,2) 20 16 0,48 (12,2) 3,07 (78,0)
2,48 (63,0) 25 20 0,47 (11,9) 3,06 (77,7)
2,47 (62,7) 30 24 0,46 (11,7) 3,05 (77,5)
2,46 (62,5) 35 28 0,45 (11,4) 3,04 (77,2)
2,45 (62,2) 40 32 0,44 (11,2) 3,03 (77,0)
2,44 (62,0) 45 36 0,43 (10,9) 3,02 (76,7)
2,43 (61,7) 50 40 0,42 (10,7) 3,01 (76,5)
2,42 (61,5) 55 42 0,41 (10,4) 3,00 (76,2)
2,41 (61,2) 60 44 0,40 (10,2) 2,99 (75,9)
2,40 (61,0) 65 46 0,39 (9,9) 2,98 (75,7)
2,39 (60,7) 68 48 0,38 (9,7) 2,97 (75,4)
2,38 (60,5) 70 50 0,37 (9,4) 2,96 (75,2)
2,37 (60,2) 72 52 0,36 (9,1) 2,95 (74,9)
2,36 (59,9) 74 54 0,35 (8,9) 2,94 (74,7)
2,35 (59,7) 76 56 0,34 (8,6) 2,93 (74,4)
2,34 (59,4) 78 58 0,33 (8,4) 2,92 (74,2)
2,33 (59,2) 80 60 0,32 (8,1) 2,91 (73,9)
2,32 (58,9) 82 62 0,31 (7,9) 2,90 (73,7)
2,31 (58,7) 84 64 0,30 (7,6) 2,89 (73,4)
2,30 (58,4) 86 66 0,29 (7,4) 2,88 (73,2)
2,29 (58,2) 88 68 0,28 (7,1) 2,87 (72,9)
2,28 (57,9) 90 70 0,27 (6,9) 2,86 (72,6)
2,27 (57,7) 92 72 0,26 (6,6) 2,85 (72,4)
2,26 (57,4) 94 74 0,25 (6,3) 2,84 (72,1)
2,25 (57,2) 96 76 0,24 (6,1) 2,83 (71,9)
2,24 (56,9) 98 78 0,23 (5,8) 2,82 (71,6)
2,23 (56,6) 100 80 0,22 (5,6) 2,81 (71,4)
2,22 (56,4) 102 82 0,21 (5,3) 2,80 (71,1)
2,21 (56,1) 104 84 0,20 (5,1) 2,79 (70,9)
2,20 (55,9) 106 86 0,19 (4,8) 2,78 (70,6)
2,19 (55,6) 108 88 0,18 (4,6) 2,77 (70,4)
2,18 (55,4) 110 90 0,17 (4,3) 2,76 (70,1)
2,17 (55,1) 112 92 0,16 (4,1) 2,75 (69,9)
2,16 (54,9) 114 94 0,15 (3,8) 2,74 (69,6)
2,15 (54,6) 116 96 0,14 (3,6) 2,73 (69,3)
2,14 (54,4) 118 98 0,13 (3,3) 2,72 (69,1)
2,13 (54,1) 120 100 0,12 (3,0) 2,71 (68,8)
2,12 (53,8) 102 0,11 (2,8) 2,70 (68,6)
2,11 (53,6) 104 0,10 (2,5) 2,69 (68,3)
2,10 (53,3) 106 0,09 (2,3) 2,68 (68,1)
2,09 (53,1) 108 0,08 (2,0) 2,67 (67,8)
2,08 (52,8) 110 0,07 (1,8) 2,66 (67,6)
2,07 (52,6) 112 0,06 (1,5) 2,65 (67,3)
2,06 (52,3) 114 0,05 (1,3) 2,64 (67,1)
2,05 (52,1) 116 0,04 (1,0) 2,63 (66,8)
2,04 (51,8) 118 0,03 (0,8) 2,62 (66,5)
2,03 (51,6) 120 0,02 (0,5) 2,61 (66,3)
NOTA: NO USE EL MEDIDOR DE PROFUNDIDAD HASTA QUE LOS BUJES HAYAN SIDO “VOLTEADOS”.
Código del tren de rodaje: 132, 133, 1408
134
D5H, D6M, D6N, 517 — 7,50" (190 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
Zapatas
Servicio extremo
Medidor de profundidad Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste Pulgadas (mm)
2,60 (66,0) 0 3,15 (80,0)
2,55 (65,0) 3 3,10 (78,7)
2,50 (63,5) 6 3,05 (77,5)
2,45 (62,0) 9 3,00 (76,2)
2,40 (61,0) 12 2,95 (74,9)
2,35 (59,5) 15 2,90 (73,7)
2,30 (58,5) 18 2,85 (72,4)
2,25 (57,0) 21 2,80 (71,1)
2,20 (56,0) 24 2,75 (69,9)
2,15 (54,5) 27 2,70 (68,6)
2,10 (53,5) 30 2,65 (67,3)
2,05 (52,0) 33 2,60 (66,0)
2,00 (51,0) 36 2,55 (64,8)
1,95 (49,5) 39 2,50 (63,5)
1,90 (48,5) 42 2,45 (62,2)
1,85 (47,0) 45 2,40 (61,0)
1,80 (45,5) 48 2,35 (59,7)
1,75 (44,5) 51 2,30 (58,4)
1,70 (43,0) 54 2,25 (57,2)
1,65 (42,0) 57 2,20 (55,9)
1,60 (40,5) 60 2,15 (54,6)
1,55 (39,5) 63 2,10 (53,3)
1,50 (38,0) 66 2,05 (52,1)
1,45 (37,0) 69 2,00 (50,8)
1,40 (35,5) 72 1,95 (49,5)
1,35 (34,5) 75 1,90 (48,3)
1,30 (33,0) 78 1,85 (47,0)
1,25 (32,0) 81 1,80 (45,7)
1,20 (30,5) 84 1,75 (44,5)
1,15 (29,0) 87 1,70 (43,2)
1,10 (28,0) 90 1,65 (41,9)
1,05 (26,5) 92 1,60 (40,6)
1,00 (25,5) 94 1,55 (39,4)
0,95 (24,0) 96 1,50 (38,1)
0,90 (23,0) 98 1,45 (36,8)
0,85 (21,5) 100 1,40 (35,6)
0,80 (20,5) 102 1,35 (34,3)
0,75 (19,0) 104 1,30 (33,0)
0,70 (18,0) 106 1,25 (31,8)
0,65 (16,5) 108 1,20 (30,5)
0,60 (15,0) 110 1,15 (29,2)
0,55 (14,0) 112 1,10 (27,9)
0,50 (12,5) 114 1,05 (26,7)
0,45 (11,5) 116 1,00 (25,4)
0,40 (10,0) 118 0,95 (24,1)
0,35 (9,0) 120 0,90 (22,9)
Código del tren de rodaje: 132, 133, 1338, 137, 140, 1408, 141, 1411, 144, 146, 1461, 280, 281
135
D5H, D6M, D6N, 517 — 7,50" (190 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
0,55" (14 mm)
1,14" (29 mm)
Zapatas
Servicio moderado
Medidor de profundidad Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste Pulgadas (mm)
2,25 (57,0) 0 2,75 (69,9)
2,20 (56,0) 4 2,70 (68,6)
2,15 (54,5) 8 2,65 (67,3)
2,10 (53,5) 12 2,60 (66,0)
2,05 (52,0) 16 2,55 (64,8)
2,00 (51,0) 20 2,50 (63,5)
1,95 (49,5) 24 2,45 (62,2)
1,90 (48,5) 28 2,40 (61,0)
1,85 (47,0) 31 2,35 (59,7)
1,80 (45,5) 34 2,30 (58,4)
1,75 (44,5) 37 2,25 (57,2)
1,70 (43,0) 40 2,20 (55,9)
1,65 (42,0) 43 2,15 (54,6)
1,60 (40,5) 46 2,10 (53,3)
1,55 (39,5) 49 2,05 (52,1)
1,50 (38,0) 52 2,00 (50,8)
1,45 (37,0) 55 1,95 (49,5)
1,40 (35,5) 58 1,90 (48,3)
1,35 (34,5) 61 1,85 (47,0)
1,30 (33,0) 64 1,80 (45,7)
1,25 (32,0) 67 1,75 (44,5)
1,20 (30,5) 70 1,70 (43,2)
1,15 (29,0) 73 1,65 (41,9)
1,10 (28,0) 76 1,60 (40,6)
1,05 (26,5) 79 1,55 (39,4)
1,00 (25,5) 82 1,50 (38,1)
0,95 (24,0) 85 1,45 (36,8)
0,90 (23,0) 88 1,40 (35,6)
0,85 (21,5) 91 1,35 (34,3)
0,80 (20,5) 94 1,30 (33,0)
0,75 (19,0) 97 1,25 (31,8)
0,70 (18,0) 100 1,20 (30,5)
0,65 (16,5) 103 1,15 (29,2)
0,60 (15,0) 106 1,10 (27,9)
0,55 (14,0) 109 1,05 (26,7)
0,50 (12,5) 112 1,00 (25,4)
0,45 (11,5) 115 0,95 (24,1)
0,40 (10,0) 118 0,90 (22,9)
0,35 (9,0) 121 0,85 (21,6)
Código del tren de rodaje: 132, 133, 1338, 137, 140, 1408, 141, 1411, 144, 146, 1461, 280, 281
136
D5H, D6M, D6N, 517 — 7,50" (190 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
0,51" (13 mm)
0,94" (24 mm)
Zapatas
De autolimpieza
Medidor de profundidad
Pulgadas (mm) % de desgaste
3,14 (80,0) 0
3,12 (79,0) 4
3,10 (78,5) 8
3,08 (78,0) 12
3,06 (77,5) 16
3,04 (77,0) 20
3,02 (76,5) 24
3,00 (76,0) 28
2,98 (75,5) 32
2,96 (75,0) 36
2,94 (74,5) 40
2,92 (74,0) 44
2,90 (73,5) 48
2,88 (73,0) 52
2,86 (72,5) 55
2,84 (72,0) 58
2,82 (71,5) 61
2,80 (71,0) 64
2,78 (70,5) 67
2,76 (70,0) 70
2,74 (69,5) 73
2,72 (69,0) 76
2,70 (68,5) 79
2,68 (68,0) 82
2,66 (67,5) 85
2,64 (67,0) 88
2,62 (66,5) 91
2,60 (66,0) 94
2,58 (65,5) 97
2,56 (65,0) 100
2,54 (64,5) 103
2,52 (64,0) 106
2,50 (63,5) 109
2,48 (63,0) 112
2,46 (62,5) 115
2,44 (62,0) 118
2,42 (61,5) 121
Código del tren de rodaje: 132, 133, 1338, 137, 140, 1408, 141, 1411, 144, 146, 1461
137
D5H, D6M, D6N, 517 — 7,50" (190 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
Ruedas guía
Rueda guía de vida útil prolongada
Medidor de Desgaste de
profundidad % de Ultrasónico pestaña central
Pulgadas (mm) desgaste Pulgadas (mm) Pulgadas (mm)
0,94 (24,0) 0 0,40 (10,2) 0,00 (0,0)
0,96 (24,5) 4 0,38 (9,7) 0,02 (0,5)
0,98 (25,0) 8 0,36 (9,1) 0,04 (1,0)
1,00 (25,5) 12 0,34 (8,6) 0,06 (1,5)
1,02 (26,0) 16 0,32 (8,1) 0,08 (2,0)
1,04 (26,5) 20 0,30 (7,6) 0,10 (2,5)
1,06 (27,0) 24 0,28 (7,1) 0,12 (3,0)
1,08 (27,5) 28 0,26 (6,6) 0,14 (3,5)
1,10 (28,0) 32 0,24 (6,1) 0,16 (4,0)
1,12 (28,5) 36 0,22 (5,6) 0,18 (4,5)
1,14 (29,0) 40 0,20 (5,1) 0,20 (5,0)
1,16 (29,5) 44 0,18 (4,6) 0,22 (5,5)
1,18 (30,0) 48 0,16 (4,1) 0,24 (6,0)
1,20 (30,5) 52 0,14 (3,6) 0,26 (6,5)
1,22 (31,0) 56 0,12 (3,0) 0,28 (7,0)
1,24 (31,5) 60 0,10 (2,5) 0,30 (7,5)
1,26 (32,0) 64 0,08 (2,0) 0,32 (8,0)
1,28 (32,5) 68 0,06 (1,5) 0,34 (8,5)
1,30 (33,0) 72 0,04 (1,0) 0,36 (9,0)
1,32 (33,5) 76 0,02 (0,5) 0,38 (9,5)
1,34 (34,0) 78
NOTA: La medición ultrasónica es para determinar
1,36 (34,5) 80
sólo el desgaste de la pestaña.
1,38 (35,0) 82
1,40 (35,5) 84
1,42 (36,0) 86
1,44 (36,5) 88
1,46 (37,0) 90
1,48 (37,5) 92
1,50 (38,0) 94
1,52 (38,5) 96
1,54 (39,0) 98
1,56 (39,5) 100
1,58 (40,0) 102
1,60 (40,5) 104
1,62 (41,0) 106
1,64 (41,5) 108
1,66 (42,0) 110
1,68 (42,5) 112
1,70 (43,0) 114
1,72 (43,5) 116
1,74 (44,0) 118
1,76 (44,5) 120
Ancho de la pestaña: 3,31" (84 mm)
Código del tren de rodaje: 1411, 146, 1461
138
D5H, D6M, D6N, 517 — 7,50" (190 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
6,80" (172,8 mm)
Ruedas guía
Rueda guía original
Medidor de Desgaste de
profundidad % de Ultrasónico pestaña central
Pulgadas (mm) desgaste Pulgadas (mm) Pulgadas (mm)
0,74 (19,0) 0 0,40 (10,2) 0,00 (0,0)
0,76 (19,5) 7 0,38 (9,7) 0,02 (0,5)
0,78 (20,0) 14 0,36 (9,1) 0,04 (1,0)
0,80 (20,5) 21 0,34 (8,6) 0,06 (1,5)
0,82 (21,0) 28 0,32 (8,1) 0,08 (2,0)
0,84 (21,5) 35 0,30 (7,6) 0,10 (2,5)
0,86 (22,0) 42 0,28 (7,1) 0,12 (3,0)
0,88 (22,5) 49 0,26 (6,6) 0,14 (3,5)
0,90 (23,0) 56 0,24 (6,1) 0,16 (4,0)
0,92 (23,5) 63 0,22 (5,6) 0,18 (4,5)
0,94 (24,0) 67 0,20 (5,1) 0,20 (5,0)
0,96 (24,5) 70 0,18 (4,6) 0,22 (5,5)
0,98 (25,0) 73 0,16 (4,1) 0,24 (6,0)
1,00 (25,5) 76 0,14 (3,6) 0,26 (6,5)
1,02 (26,0) 79 0,12 (3,0) 0,28 (7,0)
1,04 (26,5) 82 0,10 (2,5) 0,30 (7,5)
1,06 (27,0) 85 0,08 (2,0) 0,32 (8,0)
1,08 (27,5) 88 0,06 (1,5) 0,34 (8,5)
1,10 (28,0) 91 0,04 (1,0) 0,36 (9,0)
1,12 (28,5) 94 0,02 (0,5) 0,38 (9,5)
1,14 (29,0) 97
NOTA: La medición ultrasónica es para determinar
1,16 (29,5) 100
sólo el desgaste de la pestaña.
1,18 (30,0) 103
1,20 (30,5) 106
1,22 (31,0) 109
1,24 (31,5) 112
1,26 (32,0) 115
1,28 (32,5) 118
1,30 (33,0) 121
Ancho de la pestaña: 3,31" (84 mm)
Código del tren de rodaje: 132, 133, 1338, 137, 140, 1408, 141, 144, 280, 281
139
D5H, D6M, D6N, 517 — 7,50" (190 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
6,26" (159 mm)
Rodillos superiores
Uso con Cadena para Servicio Pesado y de Buje Giratorio 1061625 y 26
Calibrador Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste Pulgadas (mm)
6,75 (171,5) 0 1,55 (39,4)
6,71 (170,5) 3 1,53 (38,9)
6,67 (169,5) 6 1,51 (38,4)
6,63 (168,5) 9 1,49 (37,8)
6,59 (167,5) 12 1,47 (37,3)
6,55 (166,5) 15 1,45 (36,8)
6,51 (165,5) 18 1,43 (36,3)
6,47 (164,5) 21 1,41 (35,8)
6,43 (163,5) 24 1,39 (35,3)
6,39 (162,5) 27 1,37 (34,8)
6,35 (161,5) 30 1,35 (34,3)
6,31 (160,5) 33 1,33 (33,8)
6,27 (159,5) 36 1,31 (33,3)
6,23 (158,0) 39 1,29 (32,8)
6,19 (157,0) 42 1,27 (32,3)
6,15 (156,0) 45 1,25 (31,8)
6,11 (155,0) 48 1,23 (31,2)
6,07 (154,0) 51 1,21 (30,7)
6,03 (153,0) 54 1,19 (30,2)
5,99 (152,0) 57 1,17 (29,7)
5,95 (151,0) 60 1,15 (29,2)
5,91 (150,0) 63 1,13 (28,7)
5,87 (149,0) 66 1,11 (28,2)
5,83 (148,0) 69 1,09 (27,7)
5,79 (147,0) 72 1,07 (27,2)
5,75 (146,0) 74 1,05 (26,7)
5,71 (145,0) 76 1,03 (26,2)
5,67 (144,0) 78 1,01 (25,7)
5,63 (143,0) 80 0,99 (25,1)
5,59 (142,0) 82 0,97 (24,6)
5,55 (141,0) 84 0,95 (24,1)
5,51 (140,0) 86 0,93 (23,6)
5,47 (139,0) 88 0,91 (23,1)
5,43 (138,0) 90 0,89 (22,6)
5,39 (137,0) 92 0,87 (22,1)
5,35 (136,0) 94 0,85 (21,6)
5,31 (135,0) 96 0,83 (21,1)
5,27 (134,0) 98 0,81 (20,6)
5,23 (133,0) 100 0,79 (20,1)
5,19 (132,0) 102 0,77 (19,6)
5,15 (131,0) 104 0,75 (19,1)
5,11 (130,0) 106 0,73 (18,5)
5,07 (129,0) 108 0,71 (18,0)
5,03 (128,0) 110 0,69 (17,5)
4,99 (126,5) 112 0,67 (17,0)
4,95 (125,5) 114 0,65 (16,5)
4,91 (124,5) 116 0,63 (16,0)
4,87 (123,5) 118 0,61 (15,5)
4,83 (122,5) 120 0,59 (15,0)
Código del tren de rodaje: 1338, 137, 140, 141, 1411, 144, 146, 1461, 280, 281
140
D5H, D6M, D6N, 517 — 7,50" (190 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
Rodillos superiores
Uso con Cadena Sellada y Lubricada 3T
Calibrador Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste Pulgadas (mm)
6,75 (171,5) 0 1,55 (39,4)
6,71 (170,5) 4 1,53 (38,9)
6,67 (169,5) 8 1,51 (38,4)
6,63 (168,5) 12 1,49 (37,8)
6,59 (167,5) 16 1,47 (37,3)
6,55 (166,5) 20 1,45 (36,8)
6,51 (165,5) 24 1,43 (36,3)
6,47 (164,5) 28 1,41 (35,8)
6,43 (163,5) 32 1,39 (35,3)
6,39 (162,5) 36 1,37 (34,8)
6,35 (161,5) 40 1,35 (34,3)
6,31 (160,5) 44 1,33 (33,8)
6,27 (159,5) 48 1,31 (33,3)
6,23 (158,0) 52 1,29 (32,8)
6,19 (157,0) 56 1,27 (32,3)
6,15 (156,0) 60 1,25 (31,8)
6,11 (155,0) 64 1,23 (31,2)
6,07 (154,0) 68 1,21 (30,7)
6,03 (153,0) 72 1,19 (30,2)
5,99 (152,0) 76 1,17 (29,7)
5,95 (151,0) 79 1,15 (29,2)
5,91 (150,0) 82 1,13 (28,7)
5,87 (149,0) 85 1,11 (28,2)
5,83 (148,0) 88 1,09 (27,7)
5,79 (147,0) 91 1,07 (27,2)
5,75 (146,0) 94 1,05 (26,7)
5,71 (145,0) 97 1,03 (26,2)
5,67 (144,0) 100 1,01 (25,7)
5,63 (143,0) 103 0,99 (25,1)
5,59 (142,0) 106 0,97 (24,6)
5,55 (141,0) 109 0,95 (24,1)
5,51 (140,0) 112 0,93 (23,6)
5,47 (139,0) 115 0,91 (23,1)
5,43 (138,0) 118 0,89 (22,6)
5,39 (137,0) 121 0,87 (22,1)
Código del tren de rodaje: 132, 133, 1408
141
D5H, D6M, D6N, 517 — 7,50" (190 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
Rodillos inferiores con collares de extremo
Uso con Cadena para Servicio Pesado o de Buje Giratorio
Eslabones 106-1625 y 26
Calibrador % de Medidor de profundidad Ultrasónico
Pulgadas (mm) desgaste Pulgadas (mm) Pulgadas (mm)
7,75 (197,0) 0 0,59 (15,0) 1,75 (44,5)
7,71 (196,0) 3 0,61 (15,5) 1,73 (43,9)
7,67 (195,0) 6 0,63 (16,0) 1,71 (43,4)
7,63 (194,0) 9 0,65 (16,5) 1,69 (42,9)
7,59 (193,0) 12 0,67 (17,0) 1,67 (42,4)
7,55 (192,0) 15 0,69 (17,5) 1,65 (41,9)
7,51 (191,0) 18 0,71 (18,0) 1,63 (41,4)
7,47 (189,5) 21 0,73 (18,5) 1,61 (40,9)
7,43 (188,5) 24 0,75 (19,0) 1,59 (40,4)
7,39 (187,5) 27 0,77 (19,5) 1,57 (39,9)
7,35 (186,5) 30 0,79 (20,0) 1,55 (39,4)
7,31 (185,5) 33 0,81 (20,5) 1,53 (38,9)
7,27 (184,5) 36 0,83 (21,0) 1,51 (38,4)
7,23 (183,5) 39 0,85 (21,5) 1,49 (37,8)
7,19 (182,5) 42 0,87 (22,0) 1,47 (37,3)
7,15 (181,5) 45 0,89 (22,5) 1,45 (36,8)
7,11 (180,5) 48 0,91 (23,0) 1,43 (36,3)
7,07 (179,5) 51 0,93 (23,5) 1,41 (35,8)
7,03 (178,5) 54 0,95 (24,0) 1,39 (35,3)
6,99 (177,5) 57 0,97 (24,5) 1,37 (34,8)
6,95 (176,5) 60 0,99 (25,0) 1,35 (34,3)
6,91 (175,5) 63 1,01 (25,5) 1,33 (33,8)
6,87 (174,5) 66 1,03 (26,0) 1,31 (33,3)
6,83 (173,5) 69 1,05 (26,5) 1,29 (32,8)
6,79 (172,5) 72 1,07 (27,0) 1,27 (32,3)
6,75 (171,5) 75 1,09 (27,5) 1,25 (31,8)
6,71 (170,5) 78 1,11 (28,0) 1,23 (31,2)
6,67 (169,5) 81 1,13 (28,5) 1,21 (30,7)
6,63 (168,5) 84 1,15 (29,0) 1,19 (30,2)
6,59 (167,5) 87 1,17 (29,5) 1,17 (29,7)
6,55 (166,5) 90 1,19 (30,0) 1,15 (29,2)
6,51 (165,5) 92 1,21 (30,5) 1,13 (28,7)
6,47 (164,5) 94 1,23 (31,0) 1,11 (28,2)
6,43 (163,5) 96 1,25 (32,0) 1,09 (27,7)
6,39 (162,5) 98 1,27 (32,5) 1,07 (27,2)
6,35 (161,5) 100 1,29 (33,0) 1,05 (26,7)
6,31 (160,5) 102 1,31 (33,5) 1,03 (26,2)
6,27 (159,5) 104 1,33 (34,0) 1,01 (25,7)
6,23 (158,0) 106 1,35 (34,5) 0,99 (25,1)
6,19 (157,0) 108 1,37 (35,0) 0,97 (24,6)
6,15 (156,0) 110 1,39 (35,5) 0,95 (24,1)
6,11 (155,0) 112 1,41 (36,0) 0,93 (23,6)
6,07 (154,0) 114 1,43 (36,5) 0,91 (23,1)
6,03 (153,0) 116 1,45 (37,0) 0,89 (22,6)
5,99 (152,0) 118 1,47 (37,5) 0,87 (22,1)
5,95 (151,0) 120 1,49 (38,0) 0,85 (21,6)
5,91 (150,0) 122 1,51 (38,5) 0,83 (21,1)
5,87 (149,0) 124 1,53 (39,0) 0,81 (20,6)
5,83 (148,0) 126 1,55 (39,5) 0,79 (20,1)
5,79 (147,0) 128 1,57 (40,0) 0,77 (19,6)
El diámetro de la pestaña es 8,94" (227 mm)
Código del tren de rodaje: 137, 140, 141, 1411, 144, 146, 1461, 280, 281
142
D5H, D6M, D6N, 517 — 7,50" (190 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
Rodillos inferiores con collares de extremo
Uso con Cadena Sellada y Lubricada
Eslabones 106-1625 y 26
Calibrador % de Medidor de profundidad Ultrasónico
Pulgadas (mm) desgaste Pulgadas (mm) Pulgadas (mm)
7,75 (197,0) 0 0,59 (15,0) 1,75 (44,5)
7,71 (196,0) 4 0,61 (15,5) 1,73 (43,9)
7,67 (195,0) 8 0,63 (16,0) 1,71 (43,4)
7,63 (194,0) 12 0,65 (16,5) 1,69 (42,9)
7,59 (193,0) 16 0,67 (17,0) 1,67 (42,4)
7,55 (192,0) 20 0,69 (17,5) 1,65 (41,9)
7,51 (191,0) 24 0,71 (18,0) 1,63 (41,4)
7,47 (189,5) 28 0,73 (18,5) 1,61 (40,9)
7,43 (188,5) 32 0,75 (19,0) 1,59 (40,4)
7,39 (187,5) 36 0,77 (19,5) 1,57 (39,9)
7,35 (186,5) 40 0,79 (20,0) 1,55 (39,4)
7,31 (185,5) 43 0,81 (20,5) 1,53 (38,9)
7,27 (184,5) 46 0,83 (21,0) 1,51 (38,4)
7,23 (183,5) 49 0,85 (21,5) 1,49 (37,8)
7,19 (182,5) 52 0,87 (22,0) 1,47 (37,3)
7,15 (181,5) 55 0,89 (22,5) 1,45 (36,8)
7,11 (180,5) 58 0,91 (23,0) 1,43 (36,3)
7,07 (179,5) 61 0,93 (23,5) 1,41 (35,8)
7,03 (178,5) 64 0,95 (24,0) 1,39 (35,3)
6,99 (177,5) 67 0,97 (24,5) 1,37 (34,8)
6,95 (176,5) 70 0,99 (25,0) 1,35 (34,3)
6,91 (175,5) 73 1,01 (25,5) 1,33 (33,8)
6,87 (174,5) 76 1,03 (26,0) 1,31 (33,3)
6,83 (173,5) 79 1,05 (26,5) 1,29 (32,8)
6,79 (172,5) 82 1,07 (27,0) 1,27 (32,3)
6,75 (171,5) 85 1,09 (27,5) 1,25 (31,8)
6,71 (170,5) 88 1,11 (28,0) 1,23 (31,2)
6,67 (169,5) 91 1,13 (28,5) 1,21 (30,7)
6,63 (168,5) 94 1,15 (29,0) 1,19 (30,2)
6,59 (167,5) 97 1,17 (29,5) 1,17 (29,7)
6,55 (166,5) 100 1,19 (30,0) 1,15 (29,2)
6,51 (165,5) 103 1,21 (30,5) 1,13 (28,7)
6,47 (164,5) 106 1,23 (31,0) 1,11 (28,2)
6,43 (163,5) 109 1,25 (32,0) 1,09 (27,7)
6,39 (162,5) 112 1,27 (32,5) 1,07 (27,2)
6,35 (161,5) 115 1,29 (33,0) 1,05 (26,7)
6,31 (160,5) 118 1,31 (33,5) 1,03 (26,2)
6,27 (159,5) 121 1,33 (34,0) 1,01 (25,7)
6,23 (158,0) 124 1,35 (34,5) 0,99 (25,1)
6,19 (157,0) 127 1,37 (35,0) 0,97 (24,6)
6,15 (156,0) 130 1,39 (35,5) 0,95 (24,1)
6,11 (155,0) 133 1,41 (36,0) 0,93 (23,6)
6,07 (154,0) 136 1,43 (36,5) 0,91 (23,1)
6,03 (153,0) 139 1,45 (37,0) 0,89 (22,6)
5,99 (152,0) 142 1,47 (37,5) 0,87 (22,1)
5,95 (151,0) 145 1,49 (38,0) 0,85 (21,6)
5,91 (150,0) 148 1,51 (38,5) 0,83 (21,1)
5,87 (149,0) 151 1,53 (39,0) 0,81 (20,6)
5,83 (148,0) 154 1,55 (39,5) 0,79 (20,1)
5,79 (147,0) 157 1,57 (40,0) 0,77 (19,6)
El diámetro de la pestaña es 8,94" (227 mm)
Código del tren de rodaje: 133, 1408
143
D5H, D6M, D6N, 517 — 7,50" (190 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
Rodillos inferiores de pestaña alta con collares de extremo
Rodillos de pestaña doble y alta
Uso con Cadena para Servicio Pesado o de Buje Giratorio
Eslabones 106-1625 y 26
Calibrador % de Medidor de profundidad Ultrasónico
Pulgadas (mm) desgaste Pulgadas (mm) Pulgadas (mm)
7,75 (197,0) 0 0,78 (20,0) 1,75 (44,5)
7,71 (196,0) 4 0,80 (20,5) 1,73 (43,9)
7,67 (195,0) 8 0,82 (21,0) 1,71 (43,4)
7,63 (194,0) 12 0,84 (21,5) 1,69 (42,9)
7,59 (193,0) 16 0,86 (22,0) 1,67 (42,4)
7,55 (192,0) 20 0,88 (22,5) 1,65 (41,9)
7,51 (191,0) 24 0,90 (23,0) 1,63 (41,4)
7,47 (189,5) 28 0,92 (23,5) 1,61 (40,9)
7,43 (188,5) 32 0,94 (24,0) 1,59 (40,4)
7,39 (187,5) 36 0,96 (24,5) 1,57 (39,9)
7,35 (186,5) 40 0,98 (25,0) 1,55 (39,4)
7,31 (185,5) 44 1,00 (25,5) 1,53 (38,9)
7,27 (184,5) 48 1,02 (26,0) 1,51 (38,4)
7,23 (183,5) 52 1,04 (26,5) 1,49 (37,8)
7,19 (182,5) 56 1,06 (27,0) 1,47 (37,3)
7,15 (181,5) 60 1,08 (27,5) 1,45 (36,8)
7,11 (180,5) 64 1,10 (28,0) 1,43 (36,3)
7,07 (179,5) 68 1,12 (28,5) 1,41 (35,8)
7,03 (178,5) 72 1,14 (29,0) 1,39 (35,3)
6,99 (177,5) 76 1,16 (29,5) 1,37 (34,8)
6,95 (176,5) 80 1,18 (30,0) 1,35 (34,3)
6,91 (175,5) 84 1,20 (30,5) 1,33 (33,8)
6,87 (174,5) 88 1,22 (31,0) 1,31 (33,3)
6,83 (173,5) 92 1,24 (31,5) 1,29 (32,8)
6,79 (172,5) 96 1,26 (32,0) 1,27 (32,3)
6,75 (171,5) 100 1,28 (32,5) 1,25 (31,8)
6,71 (170,5) 103 1,30 (33,0) 1,23 (31,2)
6,67 (169,5) 106 1,32 (33,5) 1,21 (30,7)
6,63 (168,5) 109 1,34 (34,0) 1,19 (30,2)
6,59 (167,5) 112 1,36 (34,5) 1,17 (29,7)
6,55 (166,5) 115 1,38 (35,0) 1,15 (29,2)
6,51 (165,5) 118 1,40 (35,5) 1,13 (28,7)
6,47 (164,5) 121 1,42 (36,0) 1,11 (28,2)
6,43 (163,5) 124 1,44 (36,5) 1,09 (27,7)
6,39 (162,5) 127 1,46 (37,0) 1,07 (27,2)
6,35 (161,5) 130 1,48 (37,5) 1,05 (26,7)
6,31 (160,5) 133 1,50 (38,0) 1,03 (26,2)
6,27 (159,5) 136 1,52 (38,5) 1,01 (25,7)
6,23 (158,0) 139 1,54 (39,0) 0,99 (25,1)
6,19 (157,0) 142 1,56 (39,5) 0,97 (24,6)
6,15 (156,0) 145 1,58 (40,0) 0,95 (24,1)
6,11 (155,0) 148 1,60 (40,5) 0,93 (23,6)
6,07 (154,0) 151 1,62 (41,0) 0,91 (23,1)
6,03 (153,0) 154 1,64 (41,5) 0,89 (22,6)
5,99 (152,0) 157 1,66 (42,0) 0,87 (22,1)
5,95 (151,0) 160 1,68 (42,5) 0,85 (21,6)
5,91 (150,0) 163 1,70 (43,0) 0,83 (21,1)
5,87 (149,0) 166 1,72 (43,5) 0,81 (20,6)
5,83 (148,0) 169 1,74 (44,0) 0,79 (20,1)
5,79 (147,0) 172 1,76 (44,5) 0,77 (19,6)
El diámetro de la pestaña es 9,33" (237 mm)
Código del tren de rodaje: 140, 144, 1461, 281
144
D5H, D6M, D6N, 517 — 7,50" (190 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
Rodillos inferiores con retenedores
Uso con Cadena para Servicio Pesado o de Buje Giratorio
Eslabones 106-1625 y 26
Calibrador % de Medidor de profundidad Ultrasónico
Pulgadas (mm) desgaste Pulgadas (mm) Pulgadas (mm)
7,75 (197,0) 0 0,59 (15,0) 1,87 (47,5)
7,71 (196,0) 3 0,61 (15,5) 1,85 (47,0)
7,67 (195,0) 6 0,63 (16,0) 1,83 (46,5)
7,63 (194,0) 9 0,65 (16,5) 1,81 (46,0)
7,59 (193,0) 12 0,67 (17,0) 1,79 (45,5)
7,55 (192,0) 15 0,69 (17,5) 1,77 (45,0)
7,51 (191,0) 18 0,71 (18,0) 1,75 (44,5)
7,47 (189,5) 21 0,73 (18,5) 1,73 (43,9)
7,43 (188,5) 24 0,75 (19,0) 1,71 (43,4)
7,39 (187,5) 27 0,77 (19,5) 1,69 (42,9)
7,35 (186,5) 30 0,79 (20,0) 1,67 (42,4)
7,31 (185,5) 33 0,81 (20,5) 1,65 (41,9)
7,27 (184,5) 36 0,83 (21,0) 1,63 (41,4)
7,23 (183,5) 39 0,85 (21,5) 1,61 (40,9)
7,19 (182,5) 42 0,87 (22,0) 1,59 (40,4)
7,15 (181,5) 45 0,89 (22,5) 1,57 (39,9)
7,11 (180,5) 48 0,91 (23,0) 1,55 (39,4)
7,07 (179,5) 51 0,93 (23,5) 1,53 (38,9)
7,03 (178,5) 54 0,95 (24,0) 1,51 (38,4)
6,99 (177,5) 57 0,97 (24,5) 1,49 (37,8)
6,95 (176,5) 60 0,99 (25,0) 1,47 (37,3)
6,91 (175,5) 63 1,01 (25,5) 1,45 (36,8)
6,87 (174,5) 66 1,03 (26,0) 1,43 (36,3)
6,83 (173,5) 69 1,05 (26,5) 1,41 (35,8)
6,79 (172,5) 72 1,07 (27,0) 1,39 (35,3)
6,75 (171,5) 75 1,09 (27,5) 1,37 (34,8)
6,71 (170,5) 78 1,11 (28,0) 1,35 (34,3)
6,67 (169,5) 81 1,13 (28,5) 1,33 (33,8)
6,63 (168,5) 84 1,15 (29,0) 1,31 (33,3)
6,59 (167,5) 87 1,17 (29,5) 1,29 (32,8)
6,55 (166,5) 90 1,19 (30,0) 1,27 (32,3)
6,51 (165,5) 92 1,21 (30,5) 1,25 (31,8)
6,47 (164,5) 94 1,23 (31,0) 1,23 (31,2)
6,43 (163,5) 96 1,25 (32,0) 1,21 (30,7)
6,39 (162,5) 98 1,27 (32,5) 1,19 (30,2)
6,35 (161,5) 100 1,29 (33,0) 1,17 (29,7)
6,31 (160,5) 102 1,31 (33,5) 1,15 (29,2)
6,27 (159,5) 104 1,33 (34,0) 1,13 (28,7)
6,23 (158,0) 106 1,35 (34,5) 1,11 (28,2)
6,19 (157,0) 108 1,37 (35,0) 1,09 (27,7)
6,15 (156,0) 110 1,39 (35,5) 1,07 (27,2)
6,11 (155,0) 112 1,41 (36,0) 1,05 (26,7)
6,07 (154,0) 114 1,43 (36,5) 1,03 (26,2)
6,03 (153,0) 116 1,45 (37,0) 1,01 (25,7)
5,99 (152,0) 118 1,47 (37,5) 0,99 (25,1)
5,95 (151,0) 120 1,49 (38,0) 0,97 (24,6)
5,91 (150,0) 122 1,51 (38,5) 0,95 (24,1)
5,87 (149,0) 124 1,53 (39,0) 0,93 (23,6)
5,83 (148,0) 126 1,55 (39,5) 0,91 (23,1)
5,79 (147,0) 128 1,57 (40,0) 0,89 (22,6)
NOTA: El diámetro nuevo de la pestaña es 8,94" (227 mm)
Código del tren de rodaje: 1338
145
D5H, D6M, D6N, 517 — 7,50" (190 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
146
D5H, D6M, D6N, 517 — 7,50" (190 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
Rodillos inferiores con retenedores
Uso con Cadena Sellada y Lubricada
Eslabones 6Y9267 y 68
Calibrador % de Medidor de profundidad Ultrasónico
Pulgadas (mm) desgaste Pulgadas (mm) Pulgadas (mm)
7,75 (197,0) 0 0,59 (15,0) 1,87 (47,5)
7,71 (196,0) 4 0,61 (15,5) 1,85 (47,0)
7,67 (195,0) 8 0,63 (16,0) 1,83 (46,5)
7,63 (194,0) 12 0,65 (16,5) 1,81 (46,0)
7,59 (193,0) 16 0,67 (17,0) 1,79 (45,5)
7,55 (192,0) 20 0,69 (17,5) 1,77 (45,0)
7,51 (191,0) 24 0,71 (18,0) 1,75 (44,5)
7,47 (189,5) 28 0,73 (18,5) 1,73 (43,9)
7,43 (188,5) 32 0,75 (19,0) 1,71 (43,4)
7,39 (187,5) 36 0,77 (19,5) 1,69 (42,9)
7,35 (186,5) 40 0,79 (20,0) 1,67 (42,4)
7,31 (185,5) 44 0,81 (20,5) 1,65 (41,9)
7,27 (184,5) 48 0,83 (21,0) 1,63 (41,4)
7,23 (183,5) 52 0,85 (21,5) 1,61 (40,9)
7,19 (182,5) 56 0,87 (22,0) 1,59 (40,4)
7,15 (181,5) 60 0,89 (22,5) 1,57 (39,9)
7,11 (180,5) 64 0,91 (23,0) 1,55 (39,4)
7,07 (179,5) 68 0,93 (23,5) 1,53 (38,9)
7,03 (178,5) 72 0,95 (24,0) 1,51 (38,4)
6,99 (177,5) 76 0,97 (24,5) 1,49 (37,8)
6,95 (176,5) 80 0,99 (25,0) 1,47 (37,3)
6,91 (175,5) 82 1,01 (25,5) 1,45 (36,8)
6,87 (174,5) 84 1,03 (26,0) 1,43 (36,3)
6,83 (173,5) 86 1,05 (26,5) 1,41 (35,8)
6,79 (172,5) 88 1,07 (27,0) 1,39 (35,3)
6,75 (171,5) 90 1,09 (27,5) 1,37 (34,8)
6,71 (170,5) 92 1,11 (28,0) 1,35 (34,3)
6,67 (169,5) 94 1,13 (28,5) 1,33 (33,8)
6,63 (168,5) 96 1,15 (29,0) 1,31 (33,3)
6,59 (167,5) 98 1,17 (29,5) 1,29 (32,8)
6,55 (166,5) 100 1,19 (30,0) 1,27 (32,3)
6,51 (165,5) 102 1,21 (30,5) 1,25 (31,8)
6,47 (164,5) 104 1,23 (31,0) 1,23 (31,2)
6,43 (163,5) 106 1,25 (32,0) 1,21 (30,7)
6,39 (162,5) 108 1,27 (32,5) 1,19 (30,2)
6,35 (161,5) 110 1,29 (33,0) 1,17 (29,7)
6,31 (160,5) 112 1,31 (33,5) 1,15 (29,2)
6,27 (159,5) 114 1,33 (34,0) 1,13 (28,7)
6,23 (158,0) 116 1,35 (34,5) 1,11 (28,2)
6,19 (157,0) 118 1,37 (35,0) 1,09 (27,7)
6,15 (156,0) 120 1,39 (35,5) 1,07 (27,2)
6,11 (155,0) 122 1,41 (36,0) 1,05 (26,7)
6,07 (154,0) 124 1,43 (36,5) 1,03 (26,2)
6,03 (153,0) 126 1,45 (37,0) 1,01 (25,7)
5,99 (152,0) 128 1,47 (37,5) 0,99 (25,1)
5,95 (151,0) 130 1,49 (38,0) 0,97 (24,6)
5,91 (150,0) 132 1,51 (38,5) 0,95 (24,1)
5,87 (149,0) 134 1,53 (39,0) 0,93 (23,6)
5,83 (148,0) 136 1,55 (39,5) 0,91 (23,1)
5,79 (147,0) 138 1,57 (40,0) 0,89 (22,6)
El diámetro de la pestaña es 8,94" (227 mm)
Código del tren de rodaje: 132
Ruedas motrices
Medición con cinta métrica
Pulgadas (mm) % de desgaste
8,45 (214,5) 0
8,40 (213,5) 6
8,35 (212,0) 12
8,30 (211,0) 18
8,25 (209,5) 24
8,20 (208,5) 30
8,15 (207,0) 35
8,10 (205,5) 40
8,05 (204,5) 45
8,00 (203,0) 50
7,95 (202,0) 55
7,90 (200,5) 60
7,85 (199,5) 65
7,80 (198,0) 70
7,75 (197,0) 75
7,70 (195,5) 80
7,65 (194,5) 85
7,60 (193,0) 90
7,55 (192,0) 95
7,50 (190,5) 100
7,45 (189,0) 105
7,40 (188,0) 110
7,35 (186,5) 115
7,30 (185,5) 120
NOTA: La medición abarca las puntas de tres dientes
Código del tren de rodaje: 132, 1331, 1338, 137, 140, 1408, 141, 1411, 144, 146, 1461, 280, 281
147
D5H, D6M — 7,50" (190 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
Eslabones
Cadena para Servicio Pesado
Cadena de Buje Giratorio
8E7405 y 06
195-6515 y 16
Medidor de profundidad % de Ultrasónico
Pulgadas (mm) desgaste Pulgadas (mm)
5,19 (132,0) 0 1,69 (42,9)
5,17 (131,5) 4 1,67 (42,4)
5,15 (131,0) 8 1,65 (41,9)
5,13 (130,5) 12 1,63 (41,4)
5,11 (130,0) 16 1,61 (40,9)
5,09 (129,5) 20 1,59 (40,4)
5,07 (129,0) 24 1,57 (39,9)
5,05 (128,5) 28 1,55 (39,4)
5,03 (128,0) 32 1,53 (38,9)
5,01 (127,5) 36 1,51 (38,4)
4,99 (126,5) 40 1,49 (37,8)
4,97 (126,0) 44 1,47 (37,3)
4,95 (125,5) 48 1,45 (36,8)
4,93 (125,0) 52 1,43 (36,3)
4,91 (124,5) 56 1,41 (35,8)
4,89 (124,0) 60 1,39 (35,3)
4,87 (123,5) 64 1,37 (34,8)
4,85 (123,0) 68 1,35 (34,3)
4,83 (122,5) 72 1,33 (33,8)
4,81 (122,0) 76 1,31 (33,3)
4,79 (121,5) 80 1,29 (32,8)
4,77 (121,0) 84 1,27 (32,3)
4,75 (120,5) 88 1,25 (31,8)
4,73 (120,0) 91 1,23 (31,2)
4,71 (119,5) 94 1,21 (30,7)
4,69 (119,0) 97 1,19 (30,2)
4,67 (118,5) 100 1,17 (29,7)
4,65 (118,0) 103 1,15 (29,2)
4,63 (117,5) 106 1,13 (28,7)
4,61 (117,0) 109 1,11 (28,2)
4,59 (116,5) 112 1,09 (27,7)
4,57 (116,0) 115 1,07 (27,2)
4,55 (115,5) 118 1,05 (26,7)
4,53 (115,0) 121 1,03 (26,2)
Código del tren de rodaje: 153, 157, 158, 1581, 163, 290, 2901, 291
148
D6H, D6R, 527 — 8,00" (203,2 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
Eslabones
8E2355-56
Medidor de profundidad % de Ultrasónico
Pulgadas (mm) desgaste Pulgadas (mm)
4,92 (125,0) 0 1,46 (37,1)
4,90 (124,5) 5 1,44 (36,6)
4,88 (124,0) 10 1,42 (36,1)
4,86 (123,5) 15 1,40 (35,6)
4,84 (123,0) 20 1,38 (35,1)
4,82 (122,5) 25 1,36 (34,5)
4,80 (122,0) 30 1,34 (34,0)
4,78 (121,5) 35 1,32 (33,5)
4,76 (121,0) 40 1,30 (33,0)
4,74 (120,5) 45 1,28 (32,5)
4,72 (120,0) 50 1,26 (32,0)
4,70 (119,5) 55 1,24 (31,5)
4,68 (119,0) 60 1,22 (31,0)
4,66 (118,5) 65 1,20 (30,5)
4,64 (118,0) 70 1,18 (30,0)
4,62 (117,5) 75 1,16 (29,5)
4,60 (117,0) 80 1,14 (29,0)
4,58 (116,5) 85 1,12 (28,4)
4,56 (116,0) 90 1,10 (27,9)
4,54 (115,5) 95 1,08 (27,4)
4,52 (115,0) 100 1,06 (26,9)
4,50 (114,5) 104 1,04 (26,4)
4,48 (114,0) 108 1,02 (25,9)
4,46 (113,5) 112 1,00 (25,4)
4,44 (113,0) 116 0,98 (24,9)
4,42 (112,5) 120 0,96 (24,4)
Código del tren de rodaje: 150, 1578
149
D6H, D6R, 527 — 8,00" (203,2 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
Bujes de Cadena para Servicio Pesado
Uso con eslabones 8E7405 y 06
Desgaste permisible Medidor de
Calibrador Menor % de Mayor % de Ultrasónico profundidad
Pulgadas (mm) desgaste desgaste Pulgadas (mm) Pulgadas (mm)
2,86 (72,6) 0 0 0,53 (13,5) 3,52 (89,4)
2,85 (72,4) 5 4 0,52 (13,2) 3,51 (89,2)
2,84 (72,1) 10 8 0,51 (13,0) 3,50 (88,9)
2,83 (71,9) 15 12 0,50 (12,7) 3,49 (88,6)
2,82 (71,6) 20 16 0,49 (12,4) 3,48 (88,4)
2,81 (71,4) 25 20 0,48 (12,2) 3,47 (88,1)
2,80 (71,1) 30 24 0,47 (11,9) 3,46 (87,9)
2,79 (70,9) 35 28 0,46 (11,7) 3,45 (87,6)
2,78 (70,6) 40 32 0,45 (11,4) 3,44 (87,4)
2,77 (70,4) 45 36 0,44 (11,2) 3,43 (87,1)
2,76 (70,1) 50 40 0,43 (10,9) 3,42 (86,9)
2,75 (69,9) 55 44 0,42 (10,7) 3,41 (86,6)
2,74 (69,6) 60 46 0,41 (10,4) 3,40 (86,4)
2,73 (69,3) 65 48 0,40 (10,2) 3,39 (86,1)
2,72 (69,1) 70 50 0,39 (9,9) 3,38 (85,9)
2,71 (68,8) 72 52 0,38 (9,7) 3,37 (85,6)
2,70 (68,6) 74 54 0,37 (9,4) 3,36 (85,3)
2,69 (68,3) 76 56 0,36 (9,1) 3,35 (85,1)
2,68 (68,1) 78 58 0,35 (8,9) 3,34 (84,8)
2,67 (67,8) 80 60 0,34 (8,6) 3,33 (84,6)
2,66 (67,6) 82 62 0,33 (8,4) 3,32 (84,3)
2,65 (67,3) 84 64 0,32 (8,1) 3,31 (84,1)
2,64 (67,1) 86 66 0,31 (7,9) 3,30 (83,8)
2,63 (66,8) 88 68 0,30 (7,6) 3,29 (83,6)
2,62 (66,5) 90 70 0,29 (7,4) 3,28 (83,3)
2,61 (66,3) 92 72 0,28 (7,1) 3,27 (83,1)
2,60 (66,0) 94 74 0,27 (6,9) 3,26 (82,8)
2,59 (65,8) 96 76 0,26 (6,6) 3,25 (82,6)
2,58 (65,5) 98 78 0,25 (6,3) 3,24 (82,3)
2,57 (65,3) 100 80 0,24 (6,1) 3,23 (82,0)
2,56 (65,0) 102 82 0,23 (5,8) 3,22 (81,8)
2,55 (64,8) 104 84 0,22 (5,6) 3,21 (81,5)
2,54 (64,5) 106 86 0,21 (5,3) 3,20 (81,3)
2,53 (64,3) 108 88 0,20 (5,1) 3,19 (81,0)
2,52 (64,0) 110 90 0,19 (4,8) 3,18 (80,8)
2,51 (63,8) 112 92 0,18 (4,6) 3,17 (80,5)
2,50 (63,5) 114 94 0,17 (4,3) 3,16 (80,3)
2,49 (63,2) 116 96 0,16 (4,1) 3,15 (80,0)
2,48 (63,0) 118 98 0,15 (3,8) 3,14 (79,8)
2,47 (62,7) 120 100 0,14 (3,6) 3,13 (79,5)
2,46 (62,5) 102 0,13 (3,3) 3,12 (79,2)
2,45 (62,2) 104 0,12 (3,0) 3,11 (79,0)
2,44 (62,0) 106 0,11 (2,8) 3,10 (78,7)
2,43 (61,7) 108 0,10 (2,5) 3,09 (78,5)
2,42 (61,5) 110 0,09 (2,3) 3,08 (78,2)
2,41 (61,2) 112 0,08 (2,0) 3,07 (78,0)
2,40 (61,0) 114 0,07 (1,8) 3,06 (77,7)
2,39 (60,7) 116 0,06 (1,5) 3,05 (77,5)
2,38 (60,5) 118 0,05 (1,3) 3,04 (77,2)
2,37 (60,2) 120 0,04 (1,0) 3,03 (77,0)
NOTA: NO USE EL MEDIDOR DE PROFUNDIDAD HASTA QUE LOS BUJES HAYAN SIDO “VOLTEADOS”.
Código del tren de rodaje: 153, 157, 158, 1581, 163, 290, 291
150
D6H, D6R, 527 — 8,00" (203,2 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
Bujes de Cadena para Servicio Pesado
Use en 527 con buje de diámetro opcional grande
Desgaste permisible Medidor de
Calibrador Menor % de Mayor % de Ultrasónico profundidad
Pulgadas (mm) desgaste desgaste Pulgadas (mm) Pulgadas (mm)
3,15 (80,0) 0 0 0,68 (17,3) 3,70 (94,0)
3,13 (79,5) 6 5 0,66 (16,8) 3,68 (93,5)
3,11 (79,0) 12 10 0,64 (16,3) 3,66 (93,0)
3,09 (78,5) 18 15 0,62 (15,7) 3,64 (92,5)
3,07 (78,0) 24 20 0,60 (15,2) 3,62 (91,9)
3,05 (77,5) 30 25 0,58 (14,7) 3,60 (91,4)
3,03 (77,0) 36 30 0,56 (14,2) 3,58 (90,9)
3,01 (76,5) 40 35 0,54 (13,7) 3,56 (90,4)
2,99 (75,9) 44 40 0,52 (13,2) 3,54 (89,9)
2,97 (75,4) 48 45 0,50 (12,7) 3,52 (89,4)
2,95 (74,9) 52 49 0,48 (12,2) 3,50 (88,9)
2,93 (74,4) 56 52 0,46 (11,7) 3,48 (88,4)
2,91 (73,9) 60 55 0,44 (11,2) 3,46 (87,9)
2,89 (73,4) 64 58 0,42 (10,7) 3,44 (87,4)
2,87 (72,9) 68 61 0,40 (10,2) 3,42 (86,9)
2,85 (72,4) 72 64 0,38 (9,7) 3,40 (86,4)
2,83 (71,9) 76 67 0,36 (9,1) 3,38 (85,9)
2,81 (71,4) 80 70 0,34 (8,6) 3,36 (85,3)
2,79 (70,9) 84 73 0,32 (8,1) 3,34 (84,8)
2,77 (70,4) 88 76 0,30 (7,6) 3,32 (84,3)
2,75 (69,9) 92 79 0,28 (7,1) 3,30 (83,8)
2,73 (69,3) 96 82 0,26 (6,6) 3,28 (83,3)
2,71 (68,8) 100 85 0,24 (6,1) 3,26 (82,8)
2,69 (68,3) 104 88 0,22 (5,6) 3,24 (82,3)
2,67 (67,8) 108 91 0,20 (5,1) 3,22 (81,8)
2,65 (67,3) 112 94 0,18 (4,6) 3,20 (81,3)
2,63 (66,8) 116 97 0,16 (4,1) 3,18 (80,8)
2,61 (66,3) 120 100 0,14 (3,6) 3,16 (80,3)
2,59 (65,8) 103 0,12 (3,0) 3,14 (79,8)
2,57 (65,3) 106 0,10 (2,5) 3,12 (79,2)
2,55 (64,8) 109 0,08 (2,0) 3,10 (78,7)
2,53 (64,3) 112 0,06 (1,5) 3,08 (78,2)
2,51 (63,8) 115 0,04 (1,0) 3,06 (77,7)
2,49 (63,2) 118 0,02 (0,5) 3,04 (77,2)
2,47 (62,7) 121 0,00 (0,0) 3,02 (76,7)
NOTA: NO USE EL MEDIDOR DE PROFUNDIDAD HASTA QUE LOS BUJES HAYAN SIDO “VOLTEADOS”.
Código del tren de rodaje: 2901
151
D6H, D6R, 527R — 8,00" (203,2 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
Bujes de la Cadena de Buje Giratorio
Uso con eslabones 195-6515 y 16 ó 8E
Calibrador % de Ultrasónico Medidor de profundidad
Pulgadas (mm) desgaste Pulgadas (mm) Pulgadas (mm)
2,86 (72,6) 0 0,55 (14,0) 3,56 (90,4)
2,84 (72,1) 4 0,54 (13,7) 3,55 (90,2)
2,82 (71,6) 8 0,53 (13,5) 3,54 (89,9)
2,80 (71,1) 12 0,52 (13,2) 3,53 (89,7)
2,78 (70,6) 16 0,51 (13,0) 3,52 (89,4)
2,76 (70,1) 20 0,50 (12,7) 3,51 (89,2)
2,74 (69,6) 24 0,49 (12,4) 3,50 (88,9)
2,72 (69,1) 28 0,48 (12,2) 3,49 (88,6)
2,70 (68,6) 32 0,47 (11,9) 3,48 (88,4)
2,68 (68,1) 36 0,46 (11,7) 3,47 (88,1)
2,66 (67,6) 38 0,45 (11,4) 3,46 (87,9)
2,64 (67,1) 40 0,44 (11,2) 3,45 (87,6)
2,62 (66,5) 42 0,43 (10,9) 3,44 (87,4)
2,60 (66,0) 44 0,42 (10,7) 3,43 (87,1)
2,58 (65,5) 46 0,41 (10,4) 3,42 (86,9)
2,56 (65,0) 48 0,40 (10,2) 3,41 (86,6)
2,54 (64,5) 50 0,39 (9,9) 3,40 (86,4)
2,52 (64,0) 52 0,38 (9,7) 3,39 (86,1)
2,50 (63,5) 54 0,37 (9,4) 3,38 (85,9)
2,48 (63,0) 56 0,36 (9,1) 3,37 (85,6)
2,46 (62,5) 58 0,35 (8,9) 3,36 (85,3)
2,44 (62,0) 60 0,34 (8,6) 3,35 (85,1)
2,42 (61,5) 62 0,33 (8,4) 3,34 (84,8)
2,40 (61,0) 64 0,32 (8,1) 3,33 (84,6)
2,38 (60,5) 66 0,31 (7,9) 3,32 (84,3)
2,36 (59,9) 68 0,30 (7,6) 3,31 (84,1)
2,34 (59,4) 70 0,29 (7,4) 3,30 (83,8)
2,32 (58,9) 72 0,28 (7,1) 3,29 (83,6)
2,30 (58,4) 74 0,27 (6,9) 3,28 (83,3)
2,28 (57,9) 76 0,26 (6,6) 3,27 (83,1)
2,26 (57,4) 78 0,25 (6,3) 3,26 (82,8)
2,24 (56,9) 80 0,24 (6,1) 3,25 (82,6)
2,22 (56,4) 82 0,23 (5,8) 3,24 (82,3)
2,20 (55,9) 84 0,22 (5,6) 3,23 (82,0)
2,18 (55,4) 86 0,21 (5,3) 3,22 (81,8)
2,16 (54,9) 88 0,20 (5,1) 3,21 (81,5)
2,14 (54,4) 90 0,19 (4,8) 3,20 (81,3)
2,12 (53,8) 92 0,18 (4,6) 3,19 (81,0)
2,10 (53,3) 94 0,17 (4,3) 3,18 (80,8)
2,08 (52,8) 96 0,16 (4,1) 3,17 (80,5)
2,06 (52,3) 98 0,15 (3,8) 3,16 (80,3)
2,04 (51,8) 100 0,14 (3,6) 3,15 (80,0)
2,02 (51,3) 102 0,13 (3,3) 3,14 (79,8)
2,00 (50,8) 104 0,12 (3,0) 3,13 (79,5)
1,98 (50,3) 106 0,11 (2,8) 3,12 (79,2)
1,96 (49,8) 108 0,10 (2,5) 3,11 (79,0)
1,94 (49,3) 110 0,09 (2,3) 3,10 (78,7)
1,92 (48,8) 112 0,08 (2,0) 3,09 (78,5)
1,90 (48,3) 114 0,07 (1,8) 3,08 (78,2)
1,88 (47,8) 116 0,06 (1,5) 3,07 (78,0)
1,86 (47,2) 118 0,05 (1,3) 3,06 (77,7)
1,84 (46,7) 120 0,04 (1,0) 3,05 (77,5)
Código del tren de rodaje: 153, 157, 158, 1581, 163, 290, 291
152
D6H, D6R, 527 — 8,00" (203,2 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
Bujes de la Cadena Sellada y Lubricada
Uso con 8E2355 y 56
Desgaste permisible Medidor de
Calibrador Menor % de Mayor % de Ultrasónico profundidad
Pulgadas (mm) desgaste desgaste Pulgadas (mm) Pulgadas (mm)
2,86 (72,6) 0 0 0,53 (13,5) 3,52 (89,4)
2,85 (72,4) 5 4 0,52 (13,2) 3,51 (89,2)
2,84 (72,1) 10 8 0,51 (13,0) 3,50 (88,9)
2,83 (71,9) 15 12 0,50 (12,7) 3,49 (88,6)
2,82 (71,6) 20 16 0,49 (12,4) 3,48 (88,4)
2,81 (71,4) 25 20 0,48 (12,2) 3,47 (88,1)
2,80 (71,1) 30 24 0,47 (11,9) 3,46 (87,9)
2,79 (70,9) 35 28 0,46 (11,7) 3,45 (87,6)
2,78 (70,6) 40 32 0,45 (11,4) 3,44 (87,4)
2,77 (70,4) 45 36 0,44 (11,2) 3,43 (87,1)
2,76 (70,1) 50 40 0,43 (10,9) 3,42 (86,9)
2,75 (69,9) 55 44 0,42 (10,7) 3,41 (86,6)
2,74 (69,6) 60 46 0,41 (10,4) 3,40 (86,4)
2,73 (69,3) 65 48 0,40 (10,2) 3,39 (86,1)
2,72 (69,1) 70 50 0,39 (9,9) 3,38 (85,9)
2,71 (68,8) 72 52 0,38 (9,7) 3,37 (85,6)
2,70 (68,6) 74 54 0,37 (9,4) 3,36 (85,3)
2,69 (68,3) 76 56 0,36 (9,1) 3,35 (85,1)
2,68 (68,1) 78 58 0,35 (8,9) 3,34 (84,8)
2,67 (67,8) 80 60 0,34 (8,6) 3,33 (84,6)
2,66 (67,6) 82 62 0,33 (8,4) 3,32 (84,3)
2,65 (67,3) 84 64 0,32 (8,1) 3,31 (84,1)
2,64 (67,1) 86 66 0,31 (7,9) 3,30 (83,8)
2,63 (66,8) 88 68 0,30 (7,6) 3,29 (83,6)
2,62 (66,5) 90 70 0,29 (7,4) 3,28 (83,3)
2,61 (66,3) 92 72 0,28 (7,1) 3,27 (83,1)
2,60 (66,0) 94 74 0,27 (6,9) 3,26 (82,8)
2,59 (65,8) 96 76 0,26 (6,6) 3,25 (82,6)
2,58 (65,5) 98 78 0,25 (6,3) 3,24 (82,3)
2,57 (65,3) 100 80 0,24 (6,1) 3,23 (82,0)
2,56 (65,0) 102 82 0,23 (5,8) 3,22 (81,8)
2,55 (64,8) 104 84 0,22 (5,6) 3,21 (81,5)
2,54 (64,5) 106 86 0,21 (5,3) 3,20 (81,3)
2,53 (64,3) 108 88 0,20 (5,1) 3,19 (81,0)
2,52 (64,0) 110 90 0,19 (4,8) 3,18 (80,8)
2,51 (63,8) 112 92 0,18 (4,6) 3,17 (80,5)
2,50 (63,5) 114 94 0,17 (4,3) 3,16 (80,3)
2,49 (63,2) 116 96 0,16 (4,1) 3,15 (80,0)
2,48 (63,0) 118 98 0,15 (3,8) 3,14 (79,8)
2,47 (62,7) 120 100 0,14 (3,6) 3,13 (79,5)
2,46 (62,5) 102 0,13 (3,3) 3,12 (79,2)
2,45 (62,2) 104 0,12 (3,0) 3,11 (79,0)
2,44 (62,0) 106 0,11 (2,8) 3,10 (78,7)
2,43 (61,7) 108 0,10 (2,5) 3,09 (78,5)
2,42 (61,5) 110 0,09 (2,3) 3,08 (78,2)
2,41 (61,2) 112 0,08 (2,0) 3,07 (78,0)
2,40 (61,0) 114 0,07 (1,8) 3,06 (77,7)
2,39 (60,7) 116 0,06 (1,5) 3,05 (77,5)
2,38 (60,5) 118 0,05 (1,3) 3,04 (77,2)
2,37 (60,2) 120 0,04 (1,0) 3,03 (77,0)
NOTA: NO USE EL MEDIDOR DE PROFUNDIDAD HASTA QUE LOS BUJES HAYAN SIDO “VOLTEADOS”.
Código del tren de rodaje: 150, 1578
153
D6H, D6R, 527 — 8,00" (203,2 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
Zapatas
Servicio extremo
Medidor de profundidad Impacto alto Impacto bajo Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste % de desgaste Pulgadas (mm)
2,95 (75,0) 0 0 3,55 (90,2)
2,90 (73,5) 4 3 3,50 (88,9)
2,85 (72,5) 8 6 3,45 (87,6)
2,80 (71,0) 12 9 3,40 (86,4)
2,75 (70,0) 16 12 3,35 (85,1)
2,70 (68,5) 20 15 3,30 (83,8)
2,65 (67,5) 24 18 3,25 (82,6)
2,60 (66,0) 28 21 3,20 (81,3)
2,55 (65,0) 32 24 3,15 (80,0)
2,50 (63,5) 36 27 3,10 (78,7)
2,45 (62,0) 40 30 3,05 (77,5)
2,40 (61,0) 44 33 3,00 (76,2)
2,35 (59,5) 48 36 2,95 (74,9)
2,30 (58,5) 52 39 2,90 (73,7)
2,25 (57,0) 55 42 2,85 (72,4)
2,20 (56,0) 58 45 2,80 (71,1)
2,15 (54,5) 61 48 2,75 (69,9)
2,10 (53,5) 64 51 2,70 (68,6)
2,05 (52,0) 67 54 2,65 (67,3)
2,00 (51,0) 70 57 2,60 (66,0)
1,95 (49,5) 73 60 2,55 (64,8)
1,90 (48,5) 76 63 2,50 (63,5)
1,85 (47,0) 79 66 2,45 (62,2)
1,80 (45,5) 82 68 2,40 (61,0)
1,75 (44,5) 85 70 2,35 (59,7)
1,70 (43,0) 88 72 2,30 (58,4)
1,65 (42,0) 91 74 2,25 (57,2)
1,60 (40,5) 94 76 2,20 (55,9)
1,55 (39,5) 97 78 2,15 (54,6)
1,50 (38,0) 100 80 2,10 (53,3)
1,45 (37,0) 103 82 2,05 (52,1)
1,40 (35,5) 106 84 2,00 (50,8)
1,35 (34,5) 109 86 1,95 (49,5)
1,30 (33,0) 112 88 1,90 (48,3)
1,25 (32,0) 115 90 1,85 (47,0)
1,20 (30,5) 118 92 1,80 (45,7)
1,15 (29,0) 121 94 1,75 (44,5)
1,10 (28,0) 96 1,70 (43,2)
1,05 (26,5) 98 1,65 (41,9)
1,00 (25,5) 100 1,60 (40,6)
0,95 (24,0) 102 1,55 (39,4)
0,90 (23,0) 104 1,50 (38,1)
0,85 (21,5) 106 1,45 (36,8)
0,80 (20,5) 108 1,40 (35,6)
0,75 (19,0) 110 1,35 (34,3)
0,70 (18,0) 112 1,30 (33,0)
0,65 (16,5) 114 1,25 (31,8)
0,60 (15,0) 116 1,20 (30,5)
0,55 (14,0) 118 1,15 (29,2)
0,50 (12,5) 120 1,10 (27,9)
Código del tren de rodaje: 150, 153, 157, 1578, 158, 1581, 163, 290, 2901, 291
154
D6H, D6R, 527 — 8,00" (203,2 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
0,59" (15 mm)
1,22" (31 mm)
Zapatas
Servicio moderado
Medidor de profundidad Impacto alto Impacto bajo Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste % de desgaste Pulgadas (mm)
2,55 (65,0) 0 0 3,05 (77,5)
2,50 (63,5) 5 4 3,00 (76,2)
2,45 (62,0) 10 8 2,95 (74,9)
2,40 (61,0) 15 12 2,90 (73,7)
2,35 (59,5) 20 16 2,85 (72,4)
2,30 (58,5) 25 20 2,80 (71,1)
2,25 (57,0) 30 24 2,75 (69,9)
2,20 (56,0) 35 28 2,70 (68,6)
2,15 (54,5) 40 31 2,65 (67,3)
2,10 (53,5) 45 34 2,60 (66,0)
2,05 (52,0) 50 37 2,55 (64,8)
2,00 (51,0) 55 40 2,50 (63,5)
1,95 (49,5) 60 43 2,45 (62,2)
1,90 (48,5) 65 46 2,40 (61,0)
1,85 (47,0) 70 49 2,35 (59,7)
1,80 (45,5) 75 52 2,30 (58,4)
1,75 (44,5) 80 55 2,25 (57,2)
1,70 (43,0) 84 58 2,20 (55,9)
1,65 (42,0) 88 61 2,15 (54,6)
1,60 (40,5) 92 64 2,10 (53,3)
1,55 (39,5) 96 67 2,05 (52,1)
1,50 (38,0) 100 70 2,00 (50,8)
1,45 (37,0) 104 73 1,95 (49,5)
1,40 (35,5) 108 76 1,90 (48,3)
1,35 (34,5) 112 79 1,85 (47,0)
1,30 (33,0) 116 82 1,80 (45,7)
1,25 (32,0) 120 85 1,75 (44,5)
1,20 (30,5) 88 1,70 (43,2)
1,15 (29,0) 91 1,65 (41,9)
1,10 (28,0) 94 1,60 (40,6)
1,05 (26,5) 97 1,55 (39,4)
1,00 (25,5) 100 1,50 (38,1)
0,95 (24,0) 103 1,45 (36,8)
0,90 (23,0) 106 1,40 (35,6)
0,85 (21,5) 109 1,35 (34,3)
0,80 (20,5) 112 1,30 (33,0)
0,75 (19,0) 115 1,25 (31,8)
0,70 (18,0) 118 1,20 (30,5)
0,65 (16,5) 121 1,15 (29,2)
Código del tren de rodaje: 150, 153, 157, 1578, 158, 1581, 163, 290, 2901, 291
155
D6H, D6R, 527 — 8,00" (203,2 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
0,51" (13 mm)
1,02" (26 mm)
Zapatas
Garra doble
Medidor de profundidad Impacto alto Impacto bajo Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste % de desgaste Pulgadas (mm)
1,65 (42,0) 0 0 2,20 (55,9)
1,60 (40,5) 6 5 2,15 (54,6)
1,55 (39,5) 12 10 2,10 (53,3)
1,50 (38,0) 18 15 2,05 (52,1)
1,45 (37,0) 24 20 2,00 (50,8)
1,40 (35,5) 30 25 1,95 (49,5)
1,35 (34,5) 36 30 1,90 (48,3)
1,30 (33,0) 42 35 1,85 (47,0)
1,25 (32,0) 48 40 1,80 (45,7)
1,20 (30,5) 54 44 1,75 (44,5)
1,15 (29,0) 60 48 1,70 (43,2)
1,10 (28,0) 65 52 1,65 (41,9)
1,05 (26,5) 70 56 1,60 (40,6)
1,00 (25,5) 75 60 1,55 (39,4)
0,95 (24,0) 80 64 1,50 (38,1)
0,90 (23,0) 85 68 1,45 (36,8)
0,85 (21,5) 90 72 1,40 (35,6)
0,80 (20,5) 95 76 1,35 (34,3)
0,75 (19,0) 100 80 1,30 (33,0)
0,70 (18,0) 105 84 1,25 (31,8)
0,65 (16,5) 110 88 1,20 (30,5)
0,60 (15,0) 115 92 1,15 (29,2)
0,55 (14,0) 120 96 1,10 (27,9)
0,50 (12,5) 100 1,05 (26,7)
0,45 (11,5) 104 1,00 (25,4)
0,40 (10,0) 108 0,95 (24,1)
0,35 (9,0) 112 0,90 (22,9)
0,30 (7,5) 116 0,85 (21,6)
0,25 (6,5) 120 0,80 (20,3)
Código del tren de rodaje: 150, 153, 157, 1578, 158, 1581, 163, 290, 2901, 291
156
D6H, D6R, 527 — 8,00" (203,2 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
0,57" (14,5 mm)
1,22" (31 mm)
Zapatas
De autolimpieza
Medidor de profundidad
Pulgadas (mm) % de desgaste
3,61 (91,5) 0
3,59 (91,0) 4
3,57 (90,5) 8
3,55 (90,0) 12
3,53 (89,5) 16
3,51 (89,0) 20
3,49 (88,5) 24
3,47 (88,0) 28
3,45 (87,5) 32
3,43 (87,0) 36
3,41 (86,5) 40
3,39 (86,0) 44
3,37 (85,5) 48
3,35 (85,0) 52
3,33 (84,5) 55
3,31 (84,0) 58
3,29 (83,5) 61
3,27 (83,0) 64
3,25 (82,5) 67
3,23 (82,0) 70
3,21 (81,5) 73
3,19 (81,0) 76
3,17 (80,5) 79
3,15 (80,0) 82
3,13 (79,5) 85
3,11 (79,0) 88
3,09 (78,5) 91
3,07 (78,0) 94
3,05 (77,5) 97
3,03 (77,0) 100
3,01 (76,5) 103
2,99 (76,0) 106
2,97 (75,5) 109
2,95 (75,0) 112
2,93 (74,5) 115
2,91 (74,0) 118
2,89 (73,5) 121
Código del tren de rodaje: 150, 153, 157, 1578, 158, 1581, 163
157
D6H, D6R, 527 — 8,00" (203,2 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
Ruedas guía
Ruega guía de vida útil prolongada
Tiene indentaciones circulares en plancha lateral
Medidor de Desgaste de
profundidad % de Ultrasónico pestaña central
Pulgadas (mm) desgaste Pulgadas (mm) Pulgadas (mm)
0,94 (24,0) 0 0,49 (12,4) 0,00 (0,0)
0,96 (24,5) 4 0,47 (11,9) 0,02 (0,5)
0,98 (25,0) 8 0,45 (11,4) 0,04 (1,0)
1,00 (25,5) 12 0,43 (10,9) 0,06 (1,5)
1,02 (26,0) 16 0,41 (10,4) 0,08 (2,0)
1,04 (26,5) 20 0,39 (9,9) 0,10 (2,5)
1,06 (27,0) 24 0,37 (9,4) 0,12 (3,0)
1,08 (27,5) 28 0,35 (8,9) 0,14 (3,5)
1,10 (28,0) 32 0,33 (8,4) 0,16 (4,0)
1,12 (28,5) 36 0,31 (7,9) 0,18 (4,5)
1,14 (29,0) 40 0,29 (7,4) 0,20 (5,0)
1,16 (29,5) 44 0,27 (6,9) 0,22 (5,5)
1,18 (30,0) 48 0,25 (6,3) 0,24 (6,0)
1,20 (30,5) 50 0,23 (5,8) 0,26 (6,5)
1,22 (31,0) 52 0,21 (5,3) 0,28 (7,0)
1,24 (31,5) 54 0,19 (4,8) 0,30 (7,5)
1,26 (32,0) 56 0,17 (4,3) 0,32 (8,0)
1,28 (32,5) 58 0,15 (3,8) 0,34 (8,5)
1,30 (33,0) 60 0,13 (3,3) 0,36 (9,0)
1,32 (33,5) 62 0,11 (2,8) 0,38 (9,5)
1,34 (34,0) 64 0,09 (2,3) 0,40 (10,0)
1,36 (34,5) 66 0,07 (1,8) 0,42 (10,5)
1,38 (35,0) 68 0,05 (1,3) 0,44 (11,0)
1,40 (35,5) 70 0,03 (0,8) 0,46 (11,5)
1,42 (36,0) 72 0,01 (0,3) 0,48 (12,0)
1,44 (36,5) 74
NOTA: La medición ultrasónica es para determinar
1,46 (37,0) 76
sólo el desgaste de la pestaña.
1,48 (37,5) 78
1,50 (38,0) 80
1,52 (38,5) 82
1,54 (39,0) 84
1,56 (39,5) 86
1,58 (40,0) 88
1,60 (40,5) 90
1,62 (41,0) 92
1,64 (41,5) 94
1,66 (42,0) 96
1,68 (42,5) 98
1,70 (43,0) 100
1,72 (43,5) 102
1,74 (44,0) 104
1,76 (44,5) 106
1,78 (45,0) 108
1,80 (45,5) 110
1,82 (46,0) 112
1,84 (46,5) 114
1,86 (47,0) 116
1,88 (48,0) 118
1,90 (48,5) 120
Ancho de la pestaña: 3,74" (95 mm)
Código del tren de rodaje: 1581
158
D6H, D6R, 527 — 8,00" (203,2 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
Ruedas guía
Rueda guía original
No tiene indentaciones en plancha lateral
Medidor de Desgaste de
profundidad % de Ultrasónico pestaña central
Pulgadas (mm) desgaste Pulgadas (mm) Pulgadas (mm)
0,78 (20,0) 0 0,49 (12,4) 0,00 (0,0)
0,80 (20,5) 6 0,47 (11,9) 0,02 (0,5)
0,82 (21,0) 12 0,45 (11,4) 0,04 (1,0)
0,84 (21,5) 18 0,43 (10,9) 0,06 (1,5)
0,86 (22,0) 24 0,41 (10,4) 0,08 (2,0)
0,88 (22,5) 30 0,39 (9,9) 0,10 (2,5)
0,90 (23,0) 36 0,37 (9,4) 0,12 (3,0)
0,92 (23,5) 42 0,35 (8,9) 0,14 (3,5)
0,94 (24,0) 48 0,33 (8,4) 0,16 (4,0)
0,96 (24,5) 54 0,31 (7,9) 0,18 (4,5)
0,98 (25,0) 60 0,29 (7,4) 0,20 (5,0)
1,00 (25,5) 66 0,27 (6,9) 0,22 (5,5)
1,02 (26,0) 72 0,25 (6,3) 0,24 (6,0)
1,04 (26,5) 76 0,23 (5,8) 0,26 (6,5)
1,06 (27,0) 78 0,21 (5,3) 0,28 (7,0)
1,08 (27,5) 80 0,19 (4,8) 0,30 (7,5)
1,10 (28,0) 82 0,17 (4,3) 0,32 (8,0)
1,12 (28,5) 84 0,15 (3,8) 0,34 (8,5)
1,14 (29,0) 86 0,13 (3,3) 0,36 (9,0)
1,16 (29,5) 88 0,11 (2,8) 0,38 (9,5)
1,18 (30,0) 90 0,09 (2,3) 0,40 (10,0)
1,20 (30,5) 92 0,07 (1,8) 0,42 (10,5)
1,22 (31,0) 94 0,05 (1,3) 0,44 (11,0)
1,24 (31,5) 96 0,03 (0,8) 0,46 (11,5)
1,26 (32,0) 98 0,01 (0,3) 0,48 (12,0)
1,28 (32,5) 100
1,30 (33,0) 102
1,32 (33,5) 104
1,34 (34,0) 106
1,36 (34,5) 108
1,38 (35,0) 110
1,40 (35,5) 112
1,42 (36,0) 114
1,44 (36,5) 116
1,46 (37,0) 118
1,48 (37,5) 120
Ancho de la pestaña: 3,74" (95 mm)
Código del tren de rodaje: 150, 153, 157, 1578, 158, 163, 290, 2901, 291
159
D6H, D6R, 527 — 8,00" (203,2 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
NOTA: La medición ultrasónica es para determinar
sólo el desgaste de la pestaña.
Rodillos superiores
Uso con Cadenas para Servicio Pesado y de
Buje Giratorio 8E7405 y 06 ó 195-6515 y 16
Calibrador Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste Pulgadas (mm)
7,38 (187,5) 0 1,86 (47,2)
7,34 (186,5) 4 1,84 (46,7)
7,30 (185,5) 8 1,82 (46,2)
7,26 (184,5) 12 1,80 (45,7)
7,22 (183,5) 16 1,78 (45,2)
7,18 (182,5) 20 1,76 (44,7)
7,14 (181,5) 24 1,74 (44,2)
7,10 (180,5) 28 1,72 (43,7)
7,06 (179,5) 32 1,70 (43,2)
7,02 (178,5) 36 1,68 (42,7)
6,98 (177,5) 40 1,66 (42,2)
6,94 (176,5) 44 1,64 (41,7)
6,90 (175,5) 48 1,62 (41,1)
6,86 (174,0) 52 1,60 (40,6)
6,82 (173,0) 56 1,58 (40,1)
6,78 (172,0) 60 1,56 (39,6)
6,74 (171,0) 64 1,54 (39,1)
6,70 (170,0) 68 1,52 (38,6)
6,66 (169,0) 70 1,50 (38,1)
6,62 (168,0) 72 1,48 (37,6)
6,58 (167,0) 74 1,46 (37,1)
6,54 (166,0) 76 1,44 (36,6)
6,50 (165,0) 78 1,42 (36,1)
6,46 (164,0) 80 1,40 (35,6)
6,42 (163,0) 82 1,38 (35,1)
6,38 (162,0) 84 1,36 (34,5)
6,34 (161,0) 86 1,34 (34,0)
6,30 (160,0) 88 1,32 (33,5)
6,26 (159,0) 90 1,30 (33,0)
6,22 (158,0) 92 1,28 (32,5)
6,18 (157,0) 94 1,26 (32,0)
6,14 (156,0) 96 1,24 (31,5)
6,10 (155,0) 98 1,22 (31,0)
6,06 (154,0) 100 1,20 (30,5)
6,02 (153,0) 102 1,18 (30,0)
5,98 (152,0) 104 1,16 (29,5)
5,94 (151,0) 106 1,14 (29,0)
5,90 (150,0) 108 1,12 (28,4)
5,86 (149,0) 110 1,10 (27,9)
5,82 (148,0) 112 1,08 (27,4)
5,78 (147,0) 114 1,06 (26,9)
5,74 (146,0) 116 1,04 (26,4)
5,70 (145,0) 118 1,02 (25,9)
5,66 (144,0) 120 1,00 (25,4)
Código del tren de rodaje: 153, 157, 158, 1581, 163, 290, 2901, 291
160
D6H, D6R, 527 — 8,00" (203,2 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
Rodillos superiores
Uso con Cadena Sellada y Lubricada 8E2355 y 56
Calibrador Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste Pulgadas (mm)
7,38 (187,5) 0 1,86 (47,2)
7,34 (186,5) 5 1,84 (46,7)
7,30 (185,5) 10 1,82 (46,2)
7,26 (184,5) 15 1,80 (45,7)
7,22 (183,5) 20 1,78 (45,2)
7,18 (182,5) 25 1,76 (44,7)
7,14 (181,5) 30 1,74 (44,2)
7,10 (180,5) 35 1,72 (43,7)
7,06 (179,5) 40 1,70 (43,2)
7,02 (178,5) 45 1,68 (42,7)
6,98 (177,5) 50 1,66 (42,2)
6,94 (176,5) 55 1,64 (41,7)
6,90 (175,5) 60 1,62 (41,1)
6,86 (174,0) 65 1,60 (40,6)
6,82 (173,0) 70 1,58 (40,1)
6,78 (172,0) 75 1,56 (39,6)
6,74 (171,0) 79 1,54 (39,1)
6,70 (170,0) 82 1,52 (38,6)
6,66 (169,0) 85 1,50 (38,1)
6,62 (168,0) 88 1,48 (37,6)
6,58 (167,0) 91 1,46 (37,1)
6,54 (166,0) 94 1,44 (36,6)
6,50 (165,0) 97 1,42 (36,1)
6,46 (164,0) 100 1,40 (35,6)
6,42 (163,0) 103 1,38 (35,1)
6,38 (162,0) 106 1,36 (34,5)
6,34 (161,0) 109 1,34 (34,0)
6,30 (160,0) 112 1,32 (33,5)
6,26 (159,0) 115 1,30 (33,0)
6,22 (158,0) 118 1,28 (32,5)
6,18 (157,0) 121 1,26 (32,0)
Código del tren de rodaje: 150, 1578
161
D6H, D6R, 527 — 8,00" (203,2 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
Rodillos inferiores
Uso con Cadena para Servicio Pesado o de Buje Giratorio
Eslabones 195-6515 y 16 ó 8E7405 y 06
Calibrador % de Medidor de profundidad Ultrasónico
Pulgadas (mm) desgaste Pulgadas (mm) Pulgadas (mm)
8,25 (209,5) 0 0,59 (15,0) 1,87 (47,5)
8,21 (208,5) 3 0,61 (15,5) 1,85 (47,0)
8,17 (207,5) 6 0,63 (16,0) 1,83 (46,5)
8,13 (206,5) 9 0,65 (16,5) 1,81 (46,0)
8,09 (205,5) 12 0,67 (17,0) 1,79 (45,5)
8,05 (204,5) 15 0,69 (17,5) 1,77 (45,0)
8,01 (203,5) 18 0,71 (18,0) 1,75 (44,5)
7,97 (202,5) 21 0,73 (18,5) 1,73 (43,9)
7,93 (201,5) 24 0,75 (19,0) 1,71 (43,4)
7,89 (200,5) 27 0,77 (19,5) 1,69 (42,9)
7,85 (199,5) 30 0,79 (20,0) 1,67 (42,4)
7,81 (198,5) 33 0,81 (20,5) 1,65 (41,9)
7,77 (197,5) 36 0,83 (21,0) 1,63 (41,4)
7,73 (196,5) 39 0,85 (21,5) 1,61 (40,9)
7,69 (195,5) 42 0,87 (22,0) 1,59 (40,4)
7,65 (194,5) 45 0,89 (22,5) 1,57 (39,9)
7,61 (193,5) 48 0,91 (23,0) 1,55 (39,4)
7,57 (192,5) 51 0,93 (23,5) 1,53 (38,9)
7,53 (191,5) 54 0,95 (24,0) 1,51 (38,4)
7,49 (190,0) 57 0,97 (24,5) 1,49 (37,8)
7,45 (189,0) 60 0,99 (25,0) 1,47 (37,3)
7,41 (188,0) 62 1,01 (25,5) 1,45 (36,8)
7,37 (187,0) 64 1,03 (26,0) 1,43 (36,3)
7,33 (186,0) 66 1,05 (26,5) 1,41 (35,8)
7,29 (185,0) 68 1,07 (27,0) 1,39 (35,3)
7,25 (184,0) 70 1,09 (27,5) 1,37 (34,8)
7,21 (183,0) 72 1,11 (28,0) 1,35 (34,3)
7,17 (182,0) 74 1,13 (28,5) 1,33 (33,8)
7,13 (181,0) 76 1,15 (29,0) 1,31 (33,3)
7,09 (180,0) 78 1,17 (29,5) 1,29 (32,8)
7,05 (179,0) 80 1,19 (30,0) 1,27 (32,3)
7,01 (178,0) 82 1,21 (30,5) 1,25 (31,8)
6,97 (177,0) 84 1,23 (31,0) 1,23 (31,2)
6,93 (176,0) 86 1,25 (32,0) 1,21 (30,7)
6,89 (175,0) 88 1,27 (32,5) 1,19 (30,2)
6,85 (174,0) 90 1,29 (33,0) 1,17 (29,7)
6,81 (173,0) 92 1,31 (33,5) 1,15 (29,2)
6,77 (172,0) 94 1,33 (34,0) 1,13 (28,7)
6,73 (171,0) 96 1,35 (34,5) 1,11 (28,2)
6,69 (170,0) 98 1,37 (35,0) 1,09 (27,7)
6,65 (169,0) 100 1,39 (35,5) 1,07 (27,2)
6,61 (168,0) 102 1,41 (36,0) 1,05 (26,7)
6,57 (167,0) 104 1,43 (36,5) 1,03 (26,2)
6,53 (166,0) 106 1,45 (37,0) 1,01 (25,7)
6,49 (165,0) 108 1,47 (37,5) 0,99 (25,1)
6,45 (164,0) 110 1,49 (38,0) 0,97 (24,6)
6,41 (163,0) 112 1,51 (38,5) 0,95 (24,1)
6,37 (162,0) 114 1,53 (39,0) 0,93 (23,6)
6,33 (161,0) 116 1,55 (39,5) 0,91 (23,1)
6,29 (160,0) 118 1,57 (40,0) 0,89 (22,6)
6,25 (159,0) 120 1,59 (40,5) 0,87 (22,1)
6,21 (157,5) 122 1,61 (41,0) 0,85 (21,6)
6,17 (156,5) 124 1,63 (41,5) 0,83 (21,1)
6,13 (155,5) 126 1,65 (42,0) 0,81 (20,6)
6,09 (154,5) 128 1,67 (42,5) 0,79 (20,1)
6,05 (153,5) 130 1,69 (43,0) 0,77 (19,6)
6,01 (152,5) 132 1,71 (43,5) 0,75 (19,1)
5,97 (151,5) 134 1,73 (44,0) 0,73 (18,5)
El diámetro de la pestaña es 9,43" (240 mm)
Código del tren de rodaje: 153, 157, 158, 1581, 163, 290, 2901, 291
162
D6H, D6R, 527 — 8,00" (203,2 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
Rodillos inferiores de pestaña alta
Rodillos de pestaña doble y alta
Uso con Cadenas para Servicio Pesado y de Buje Giratorio
Eslabones 195-6515 y 16 ó 8E7405 y 06
Calibrador % de Medidor de profundidad Ultrasónico
Pulgadas (mm) desgaste Pulgadas (mm) Pulgadas (mm)
8,25 (209,5) 0 0,78 (20,0) 1,87 (47,5)
8,21 (208,5) 4 0,80 (20,5) 1,85 (47,0)
8,17 (207,5) 8 0,82 (21,0) 1,83 (46,5)
8,13 (206,5) 12 0,84 (21,5) 1,81 (46,0)
8,09 (205,5) 16 0,86 (22,0) 1,79 (45,5)
8,05 (204,5) 20 0,88 (22,5) 1,77 (45,0)
8,01 (203,5) 24 0,90 (23,0) 1,75 (44,5)
7,97 (202,5) 28 0,92 (23,5) 1,73 (43,9)
7,93 (201,5) 32 0,94 (24,0) 1,71 (43,4)
7,89 (200,5) 36 0,96 (24,5) 1,69 (42,9)
7,85 (199,5) 40 0,98 (25,0) 1,67 (42,4)
7,81 (198,5) 43 1,00 (25,5) 1,65 (41,9)
7,77 (197,5) 46 1,02 (26,0) 1,63 (41,4)
7,73 (196,5) 49 1,04 (26,5) 1,61 (40,9)
7,69 (195,5) 52 1,06 (27,0) 1,59 (40,4)
7,65 (194,5) 55 1,08 (27,5) 1,57 (39,9)
7,61 (193,5) 58 1,10 (28,0) 1,55 (39,4)
7,57 (192,5) 61 1,12 (28,5) 1,53 (38,9)
7,53 (191,5) 64 1,14 (29,0) 1,51 (38,4)
7,49 (190,0) 67 1,16 (29,5) 1,49 (37,8)
7,45 (189,0) 70 1,18 (30,0) 1,47 (37,3)
7,41 (188,0) 73 1,20 (30,5) 1,45 (36,8)
7,37 (187,0) 76 1,22 (31,0) 1,43 (36,3)
7,33 (186,0) 79 1,24 (31,5) 1,41 (35,8)
7,29 (185,0) 82 1,26 (32,0) 1,39 (35,3)
7,25 (184,0) 85 1,28 (32,5) 1,37 (34,8)
7,21 (183,0) 88 1,30 (33,0) 1,35 (34,3)
7,17 (182,0) 91 1,32 (33,5) 1,33 (33,8)
7,13 (181,0) 94 1,34 (34,0) 1,31 (33,3)
7,09 (180,0) 97 1,36 (34,5) 1,29 (32,8)
7,05 (179,0) 100 1,38 (35,0) 1,27 (32,3)
7,01 (178,0) 103 1,40 (35,5) 1,25 (31,8)
6,97 (177,0) 106 1,42 (36,0) 1,23 (31,2)
6,93 (176,0) 109 1,44 (36,5) 1,21 (30,7)
6,89 (175,0) 112 1,46 (37,0) 1,19 (30,2)
6,85 (174,0) 115 1,48 (37,5) 1,17 (29,7)
6,81 (173,0) 118 1,50 (38,0) 1,15 (29,2)
6,77 (172,0) 121 1,52 (38,5) 1,13 (28,7)
6,73 (171,0) 124 1,54 (39,0) 1,11 (28,2)
6,69 (170,0) 127 1,56 (39,5) 1,09 (27,7)
6,65 (169,0) 130 1,58 (40,0) 1,07 (27,2)
6,61 (168,0) 133 1,60 (40,5) 1,05 (26,7)
6,57 (167,0) 136 1,62 (41,0) 1,03 (26,2)
6,53 (166,0) 139 1,64 (41,5) 1,01 (25,7)
6,49 (165,0) 142 1,66 (42,0) 0,99 (25,1)
6,45 (164,0) 145 1,68 (42,5) 0,97 (24,6)
6,41 (163,0) 148 1,70 (43,0) 0,95 (24,1)
6,37 (162,0) 151 1,72 (43,5) 0,93 (23,6)
6,33 (161,0) 154 1,74 (44,0) 0,91 (23,1)
6,29 (160,0) 157 1,76 (44,5) 0,89 (22,6)
6,25 (159,0) 160 1,78 (45,0) 0,87 (22,1)
6,21 (157,5) 163 1,80 (45,5) 0,85 (21,6)
6,17 (156,5) 166 1,82 (46,0) 0,83 (21,1)
6,13 (155,5) 169 1,84 (46,5) 0,81 (20,6)
6,09 (154,5) 172 1,86 (47,0) 0,79 (20,1)
6,05 (153,5) 175 1,88 (48,0) 0,77 (19,6)
6,01 (152,5) 178 1,90 (48,5) 0,75 (19,1)
5,97 (151,5) 181 1,92 (49,0) 0,73 (18,5)
El diámetro de la pestaña es 9,82" (249,5 mm)
Código del tren de rodaje: 157, 163, 291
163
D6H, D6R, 527 — 8,00" (203,2 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
Rodillos inferiores
Uso con Cadena Sellada y Lubricada
Eslabones 8E2355 y 56
Calibrador % de Medidor de profundidad Ultrasónico
Pulgadas (mm) desgaste Pulgadas (mm) Pulgadas (mm)
8,25 (209,5) 0 0,59 (15,0) 1,87 (47,5)
8,21 (208,5) 3 0,61 (15,5) 1,85 (47,0)
8,17 (207,5) 6 0,63 (16,0) 1,83 (46,5)
8,13 (206,5) 9 0,65 (16,5) 1,81 (46,0)
8,09 (205,5) 12 0,67 (17,0) 1,79 (45,5)
8,05 (204,5) 15 0,69 (17,5) 1,77 (45,0)
8,01 (203,5) 18 0,71 (18,0) 1,75 (44,5)
7,97 (202,5) 21 0,73 (18,5) 1,73 (43,9)
7,93 (201,5) 24 0,75 (19,0) 1,71 (43,4)
7,89 (200,5) 27 0,77 (19,5) 1,69 (42,9)
7,85 (199,5) 30 0,79 (20,0) 1,67 (42,4)
7,81 (198,5) 33 0,81 (20,5) 1,65 (41,9)
7,77 (197,5) 36 0,83 (21,0) 1,63 (41,4)
7,73 (196,5) 39 0,85 (21,5) 1,61 (40,9)
7,69 (195,5) 42 0,87 (22,0) 1,59 (40,4)
7,65 (194,5) 45 0,89 (22,5) 1,57 (39,9)
7,61 (193,5) 48 0,91 (23,0) 1,55 (39,4)
7,57 (192,5) 51 0,93 (23,5) 1,53 (38,9)
7,53 (191,5) 54 0,95 (24,0) 1,51 (38,4)
7,49 (190,0) 57 0,97 (24,5) 1,49 (37,8)
7,45 (189,0) 60 0,99 (25,0) 1,47 (37,3)
7,41 (188,0) 63 1,01 (25,5) 1,45 (36,8)
7,37 (187,0) 66 1,03 (26,0) 1,43 (36,3)
7,33 (186,0) 69 1,05 (26,5) 1,41 (35,8)
7,29 (185,0) 72 1,07 (27,0) 1,39 (35,3)
7,25 (184,0) 75 1,09 (27,5) 1,37 (34,8)
7,21 (183,0) 78 1,11 (28,0) 1,35 (34,3)
7,17 (182,0) 81 1,13 (28,5) 1,33 (33,8)
7,13 (181,0) 84 1,15 (29,0) 1,31 (33,3)
7,09 (180,0) 86 1,17 (29,5) 1,29 (32,8)
7,05 (179,0) 88 1,19 (30,0) 1,27 (32,3)
7,01 (178,0) 90 1,21 (30,5) 1,25 (31,8)
6,97 (177,0) 92 1,23 (31,0) 1,23 (31,2)
6,93 (176,0) 94 1,25 (32,0) 1,21 (30,7)
6,89 (175,0) 96 1,27 (32,5) 1,19 (30,2)
6,85 (174,0) 98 1,29 (33,0) 1,17 (29,7)
6,81 (173,0) 100 1,31 (33,5) 1,15 (29,2)
6,77 (172,0) 102 1,33 (34,0) 1,13 (28,7)
6,73 (171,0) 104 1,35 (34,5) 1,11 (28,2)
6,69 (170,0) 106 1,37 (35,0) 1,09 (27,7)
6,65 (169,0) 108 1,39 (35,5) 1,07 (27,2)
6,61 (168,0) 110 1,41 (36,0) 1,05 (26,7)
6,57 (167,0) 112 1,43 (36,5) 1,03 (26,2)
6,53 (166,0) 114 1,45 (37,0) 1,01 (25,7)
6,49 (165,0) 116 1,47 (37,5) 0,99 (25,1)
6,45 (164,0) 118 1,49 (38,0) 0,97 (24,6)
6,41 (163,0) 120 1,51 (38,5) 0,95 (24,1)
6,37 (162,0) 122 1,53 (39,0) 0,93 (23,6)
6,33 (161,0) 124 1,55 (39,5) 0,91 (23,1)
6,29 (160,0) 126 1,57 (40,0) 0,89 (22,6)
6,25 (159,0) 128 1,59 (40,5) 0,87 (22,1)
6,21 (157,5) 130 1,61 (41,0) 0,85 (21,6)
6,17 (156,5) 132 1,63 (41,5) 0,83 (21,1)
6,13 (155,5) 134 1,65 (42,0) 0,81 (20,6)
6,09 (154,5) 136 1,67 (42,5) 0,79 (20,1)
6,05 (153,5) 138 1,69 (43,0) 0,77 (19,6)
6,01 (152,5) 140 1,71 (43,5) 0,75 (19,1)
5,97 (151,5) 142 1,73 (44,0) 0,73 (18,5)
El diámetro de la pestaña es 9,43" (240 mm)
Código del tren de rodaje: 150, 1578
164
D6H, D6R, 527 — 8,00" (203,2 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
Ruedas motrices
No para uso con 527 con buje de diámetro grande optativo
Medición con cinta métrica
Pulgadas (mm) % de desgaste
8,85 (225,0) 0
8,80 (223,5) 7
8,75 (222,5) 14
8,70 (221,0) 21
8,65 (219,5) 28
8,60 (218,5) 35
8,55 (217,0) 42
8,50 (216,0) 49
8,45 (214,5) 55
8,40 (213,5) 60
8,35 (212,0) 65
8,30 (211,0) 70
8,25 (209,5) 75
8,20 (208,5) 80
8,15 (207,0) 85
8,10 (205,5) 90
8,05 (204,5) 95
8,00 (203,0) 100
7,95 (202,0) 105
7,90 (200,5) 110
7,85 (199,5) 115
7,80 (198,0) 120
NOTA: La medición abarca las puntas de tres dientes
Código del tren de rodaje: 150, 153, 157, 1578, 158, 1581, 163, 290, 291
165
D6H, D6R, 527 — 8,00" (203,2 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
Ruedas motrices
Use sólo con 527 buje de diámetro grande optativo
Medición con cinta métrica
Pulgadas (mm) % de desgaste
8,55 (217,0) 0
8,50 (216,0) 10
8,45 (214,5) 20
8,40 (213,5) 30
8,35 (212,0) 40
8,30 (211,0) 50
8,25 (209,5) 60
8,20 (208,5) 68
8,15 (207,0) 76
8,10 (205,5) 84
8,05 (204,5) 92
8,00 (203,0) 100
7,95 (202,0) 108
7,90 (200,5) 116
7,85 (199,5) 124
NOTA: La medición abarca las puntas de tres dientes
Código del tren de rodaje: 2901
166
D6H, D6R, 527 — 8,00" (203,2 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
167
NOTAS
Máquinas con rueda motriz elevada
Eslabones
Cadena para Servicio Pesado
Cadena de Buje Giratorio
6I9239 y 40
Medidor de profundidad Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste Pulgadas (mm)
5,50 (139,5) 0 1,66 (42,2)
5,48 (139,0) 4 1,64 (41,7)
5,46 (138,5) 8 1,62 (41,1)
5,44 (138,0) 12 1,60 (40,6)
5,42 (137,5) 16 1,58 (40,1)
5,40 (137,0) 20 1,56 (39,6)
5,38 (136,5) 24 1,54 (39,1)
5,36 (136,0) 28 1,52 (38,6)
5,34 (135,5) 32 1,50 (38,1)
5,32 (135,0) 36 1,48 (37,6)
5,30 (134,5) 40 1,46 (37,1)
5,28 (134,0) 44 1,44 (36,6)
5,26 (133,5) 48 1,42 (36,1)
5,24 (133,0) 52 1,40 (35,6)
5,22 (132,5) 56 1,38 (35,1)
5,20 (132,0) 60 1,36 (34,5)
5,18 (131,5) 64 1,34 (34,0)
5,16 (131,0) 68 1,32 (33,5)
5,14 (130,5) 72 1,30 (33,0)
5,12 (130,0) 76 1,28 (32,5)
5,10 (129,5) 80 1,26 (32,0)
5,08 (129,0) 84 1,24 (31,5)
5,06 (128,5) 88 1,22 (31,0)
5,04 (128,0) 92 1,20 (30,5)
5,02 (127,5) 96 1,18 (30,0)
5,00 (127,0) 100 1,16 (29,5)
4,98 (126,5) 104 1,14 (29,0)
4,96 (126,0) 108 1,12 (28,4)
4,94 (125,5) 112 1,10 (27,9)
4,92 (125,0) 116 1,08 (27,4)
4,90 (124,5) 120 1,06 (26,9)
Código del tren de rodaje: 1642, 166, 169, 170, 1701, 173, 174, 1741
168
D7H, D7R, 572R — 8,50" (215,9 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
Eslabones
9G2417 y 18
Medidor de profundidad Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste Pulgadas (mm)
5,17 (131,5) 0 1,46 (37,1)
5,15 (131,0) 5 1,44 (36,6)
5,13 (130,5) 10 1,42 (36,1)
5,11 (130,0) 15 1,40 (35,6)
5,09 (129,5) 20 1,38 (35,1)
5,07 (129,0) 25 1,36 (34,5)
5,05 (128,5) 30 1,34 (34,0)
5,03 (128,0) 35 1,32 (33,5)
5,01 (127,5) 40 1,30 (33,0)
4,99 (126,5) 45 1,28 (32,5)
4,97 (126,0) 50 1,26 (32,0)
4,95 (125,5) 55 1,24 (31,5)
4,93 (125,0) 60 1,22 (31,0)
4,91 (124,5) 65 1,20 (30,5)
4,89 (124,0) 70 1,18 (30,0)
4,87 (123,5) 75 1,16 (29,5)
4,85 (123,0) 80 1,14 (29,0)
4,83 (122,5) 85 1,12 (28,4)
4,81 (122,0) 90 1,10 (27,9)
4,79 (121,5) 95 1,08 (27,4)
4,77 (121,0) 100 1,06 (26,9)
4,75 (120,5) 104 1,04 (26,4)
4,73 (120,0) 108 1,02 (25,9)
4,71 (119,5) 112 1,00 (25,4)
4,69 (119,0) 116 0,98 (24,9)
4,67 (118,5) 120 0,96 (24,4)
Código del tren de rodaje: 164, 1641, 1698
169
D7H, D7R, 572R — 8,50" (215,9 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
Bujes de Cadena para Servicio Pesado
Desgaste permisible Medidor de
Calibrador Menor % de Mayor % de Ultrasónico profundidad
Pulgadas (mm) desgaste desgaste Pulgadas (mm) Pulgadas (mm)
3,11 (79,0) 0 0 0,60 (15,2) 3,86 (98,0)
3,10 (78,7) 5 4 0,59 (15,0) 3,85 (97,8)
3,09 (78,5) 10 8 0,58 (14,7) 3,84 (97,5)
3,08 (78,2) 15 12 0,57 (14,5) 3,83 (97,3)
3,07 (78,0) 20 16 0,56 (14,2) 3,82 (97,0)
3,06 (77,7) 25 20 0,55 (14,0) 3,81 (96,8)
3,05 (77,5) 30 24 0,54 (13,7) 3,80 (96,5)
3,04 (77,2) 35 28 0,53 (13,5) 3,79 (96,3)
3,03 (77,0) 40 32 0,52 (13,2) 3,78 (96,0)
3,02 (76,7) 45 36 0,51 (13,0) 3,77 (95,8)
3,01 (76,5) 50 40 0,50 (12,7) 3,76 (95,5)
3,00 (76,2) 55 42 0,49 (12,4) 3,75 (95,3)
2,99 (75,9) 60 44 0,48 (12,2) 3,74 (95,0)
2,98 (75,7) 65 46 0,47 (11,9) 3,73 (94,7)
2,97 (75,4) 68 48 0,46 (11,7) 3,72 (94,5)
2,96 (75,2) 70 50 0,45 (11,4) 3,71 (94,2)
2,95 (74,9) 72 52 0,44 (11,2) 3,70 (94,0)
2,94 (74,7) 74 54 0,43 (10,9) 3,69 (93,7)
2,93 (74,4) 76 56 0,42 (10,7) 3,68 (93,5)
2,92 (74,2) 78 58 0,41 (10,4) 3,67 (93,2)
2,91 (73,9) 80 60 0,40 (10,2) 3,66 (93,0)
2,90 (73,7) 82 62 0,39 (9,9) 3,65 (92,7)
2,89 (73,4) 84 64 0,38 (9,7) 3,64 (92,5)
2,88 (73,2) 86 66 0,37 (9,4) 3,63 (92,2)
2,87 (72,9) 88 68 0,36 (9,1) 3,62 (91,9)
2,86 (72,6) 90 70 0,35 (8,9) 3,61 (91,7)
2,85 (72,4) 92 72 0,34 (8,6) 3,60 (91,4)
2,84 (72,1) 94 74 0,33 (8,4) 3,59 (91,2)
2,83 (71,9) 96 76 0,32 (8,1) 3,58 (90,9)
2,82 (71,6) 98 78 0,31 (7,9) 3,57 (90,7)
2,81 (71,4) 100 80 0,30 (7,6) 3,56 (90,4)
2,80 (71,1) 102 82 0,29 (7,4) 3,55 (90,2)
2,79 (70,9) 104 84 0,28 (7,1) 3,54 (89,9)
2,78 (70,6) 106 86 0,27 (6,9) 3,53 (89,7)
2,77 (70,4) 108 88 0,26 (6,6) 3,52 (89,4)
2,76 (70,1) 110 90 0,25 (6,3) 3,51 (89,2)
2,75 (69,9) 112 92 0,24 (6,1) 3,50 (88,9)
2,74 (69,6) 114 94 0,23 (5,8) 3,49 (88,6)
2,73 (69,3) 116 96 0,22 (5,6) 3,48 (88,4)
2,72 (69,1) 118 98 0,21 (5,3) 3,47 (88,1)
2,71 (68,8) 120 100 0,20 (5,1) 3,46 (87,9)
2,70 (68,6) 102 0,19 (4,8) 3,45 (87,6)
2,69 (68,3) 104 0,18 (4,6) 3,44 (87,4)
2,68 (68,1) 106 0,17 (4,3) 3,43 (87,1)
2,67 (67,8) 108 0,16 (4,1) 3,42 (86,9)
2,66 (67,6) 110 0,15 (3,8) 3,41 (86,6)
2,65 (67,3) 112 0,14 (3,6) 3,40 (86,4)
2,64 (67,1) 114 0,13 (3,3) 3,39 (86,1)
2,63 (66,8) 116 0,12 (3,0) 3,38 (85,9)
2,62 (66,5) 118 0,11 (2,8) 3,37 (85,6)
2,61 (66,3) 120 0,10 (2,5) 3,36 (85,3)
NOTA: NO USE EL MEDIDOR DE PROFUNDIDAD HASTA QUE LOS BUJES HAYAN SIDO “VOLTEADOS”.
Código del tren de rodaje: 1642, 166, 169, 170, 1701, 173, 174, 1741
170
D7H, D7R, 572R — 8,50" (215,9 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
Bujes de la Cadena de Buje Giratorio
Calibrador % de Ultrasónico Medidor de profundidad
Pulgadas (mm) desgaste Pulgadas (mm) Pulgadas (mm)
3,11 (79,0) 0 0,61 (15,5) 3,86 (98,0)
3,09 (78,5) 4 0,60 (15,2) 3,85 (97,8)
3,07 (78,0) 8 0,59 (15,0) 3,84 (97,5)
3,05 (77,5) 12 0,58 (14,7) 3,83 (97,3)
3,03 (77,0) 16 0,57 (14,5) 3,82 (97,0)
3,01 (76,5) 20 0,56 (14,2) 3,81 (96,8)
2,99 (75,9) 24 0,55 (14,0) 3,80 (96,5)
2,97 (75,4) 28 0,54 (13,7) 3,79 (96,3)
2,95 (74,9) 32 0,53 (13,5) 3,78 (96,0)
2,93 (74,4) 36 0,52 (13,2) 3,77 (95,8)
2,91 (73,9) 38 0,51 (13,0) 3,76 (95,5)
2,89 (73,4) 40 0,50 (12,7) 3,75 (95,3)
2,87 (72,9) 42 0,49 (12,4) 3,74 (95,0)
2,85 (72,4) 44 0,48 (12,2) 3,73 (94,7)
2,83 (71,9) 46 0,47 (11,9) 3,72 (94,5)
2,81 (71,4) 48 0,46 (11,7) 3,71 (94,2)
2,79 (70,9) 50 0,45 (11,4) 3,70 (94,0)
2,77 (70,4) 52 0,44 (11,2) 3,69 (93,7)
2,75 (69,9) 54 0,43 (10,9) 3,68 (93,5)
2,73 (69,3) 56 0,42 (10,7) 3,67 (93,2)
2,71 (68,8) 58 0,41 (10,4) 3,66 (93,0)
2,69 (68,3) 60 0,40 (10,2) 3,65 (92,7)
2,67 (67,8) 62 0,39 (9,9) 3,64 (92,5)
2,65 (67,3) 64 0,38 (9,7) 3,63 (92,2)
2,63 (66,8) 66 0,37 (9,4) 3,62 (91,9)
2,61 (66,3) 68 0,36 (9,1) 3,61 (91,7)
2,59 (65,8) 70 0,35 (8,9) 3,60 (91,4)
2,57 (65,3) 72 0,34 (8,6) 3,59 (91,2)
2,55 (64,8) 74 0,33 (8,4) 3,58 (90,9)
2,53 (64,3) 76 0,32 (8,1) 3,57 (90,7)
2,51 (63,8) 78 0,31 (7,9) 3,56 (90,4)
2,49 (63,2) 80 0,30 (7,6) 3,55 (90,2)
2,47 (62,7) 82 0,29 (7,4) 3,54 (89,9)
2,45 (62,2) 84 0,28 (7,1) 3,53 (89,7)
2,43 (61,7) 86 0,27 (6,9) 3,52 (89,4)
2,41 (61,2) 88 0,26 (6,6) 3,51 (89,2)
2,39 (60,7) 90 0,25 (6,3) 3,50 (88,9)
2,37 (60,2) 92 0,24 (6,1) 3,49 (88,6)
2,35 (59,7) 94 0,23 (5,8) 3,48 (88,4)
2,33 (59,2) 96 0,22 (5,6) 3,47 (88,1)
2,31 (58,7) 98 0,21 (5,3) 3,46 (87,9)
2,29 (58,2) 100 0,20 (5,1) 3,45 (87,6)
2,27 (57,7) 102 0,19 (4,8) 3,44 (87,4)
2,25 (57,2) 104 0,18 (4,6) 3,43 (87,1)
2,23 (56,6) 106 0,17 (4,3) 3,42 (86,9)
2,21 (56,1) 108 0,16 (4,1) 3,41 (86,6)
2,19 (55,6) 110 0,15 (3,8) 3,40 (86,4)
2,17 (55,1) 112 0,14 (3,6) 3,39 (86,1)
2,15 (54,6) 114 0,13 (3,3) 3,38 (85,9)
2,13 (54,1) 116 0,12 (3,0) 3,37 (85,6)
2,11 (53,6) 118 0,11 (2,8) 3,36 (85,3)
2,09 (53,1) 120 0,10 (2,5) 3,35 (85,1)
Código del tren de rodaje: 1642, 166, 169, 170, 1701, 173, 174, 1741
171
D7H, D7R, 572R — 8,50" (215,9 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
Bujes de la Cadena Sellada y Lubricada
Desgaste permisible Medidor de
Calibrador Menor % de Mayor % de Ultrasónico profundidad
Pulgadas (mm) desgaste desgaste Pulgadas (mm) Pulgadas (mm)
3,11 (79,0) 0 0 0,60 (15,2) 3,80 (96,5)
3,10 (78,7) 5 4 0,59 (15,0) 3,79 (96,3)
3,09 (78,5) 10 8 0,58 (14,7) 3,78 (96,0)
3,08 (78,2) 15 12 0,57 (14,5) 3,77 (95,8)
3,07 (78,0) 20 16 0,56 (14,2) 3,76 (95,5)
3,06 (77,7) 25 20 0,55 (14,0) 3,75 (95,3)
3,05 (77,5) 30 24 0,54 (13,7) 3,74 (95,0)
3,04 (77,2) 35 28 0,53 (13,5) 3,73 (94,7)
3,03 (77,0) 40 32 0,52 (13,2) 3,72 (94,5)
3,02 (76,7) 45 36 0,51 (13,0) 3,71 (94,2)
3,01 (76,5) 50 40 0,50 (12,7) 3,70 (94,0)
3,00 (76,2) 55 42 0,49 (12,4) 3,69 (93,7)
2,99 (75,9) 60 44 0,48 (12,2) 3,68 (93,5)
2,98 (75,7) 65 46 0,47 (11,9) 3,67 (93,2)
2,97 (75,4) 68 48 0,46 (11,7) 3,66 (93,0)
2,96 (75,2) 70 50 0,45 (11,4) 3,65 (92,7)
2,95 (74,9) 72 52 0,44 (11,2) 3,64 (92,5)
2,94 (74,7) 74 54 0,43 (10,9) 3,63 (92,2)
2,93 (74,4) 76 56 0,42 (10,7) 3,62 (91,9)
2,92 (74,2) 78 58 0,41 (10,4) 3,61 (91,7)
2,91 (73,9) 80 60 0,40 (10,2) 3,60 (91,4)
2,90 (73,7) 82 62 0,39 (9,9) 3,59 (91,2)
2,89 (73,4) 84 64 0,38 (9,7) 3,58 (90,9)
2,88 (73,2) 86 66 0,37 (9,4) 3,57 (90,7)
2,87 (72,9) 88 68 0,36 (9,1) 3,56 (90,4)
2,86 (72,6) 90 70 0,35 (8,9) 3,55 (90,2)
2,85 (72,4) 92 72 0,34 (8,6) 3,54 (89,9)
2,84 (72,1) 94 74 0,33 (8,4) 3,53 (89,7)
2,83 (71,9) 96 76 0,32 (8,1) 3,52 (89,4)
2,82 (71,6) 98 78 0,31 (7,9) 3,51 (89,2)
2,81 (71,4) 100 80 0,30 (7,6) 3,50 (88,9)
2,80 (71,1) 102 82 0,29 (7,4) 3,49 (88,6)
2,79 (70,9) 104 84 0,28 (7,1) 3,48 (88,4)
2,78 (70,6) 106 86 0,27 (6,9) 3,47 (88,1)
2,77 (70,4) 108 88 0,26 (6,6) 3,46 (87,9)
2,76 (70,1) 110 90 0,25 (6,3) 3,45 (87,6)
2,75 (69,9) 112 92 0,24 (6,1) 3,44 (87,4)
2,74 (69,6) 114 94 0,23 (5,8) 3,43 (87,1)
2,73 (69,3) 116 96 0,22 (5,6) 3,42 (86,9)
2,72 (69,1) 118 98 0,21 (5,3) 3,41 (86,6)
2,71 (68,8) 120 100 0,20 (5,1) 3,40 (86,4)
2,70 (68,6) 102 0,19 (4,8) 3,39 (86,1)
2,69 (68,3) 104 0,18 (4,6) 3,38 (85,9)
2,68 (68,1) 106 0,17 (4,3) 3,37 (85,6)
2,67 (67,8) 108 0,16 (4,1) 3,36 (85,3)
2,66 (67,6) 110 0,15 (3,8) 3,35 (85,1)
2,65 (67,3) 112 0,14 (3,6) 3,34 (84,8)
2,64 (67,1) 114 0,13 (3,3) 3,33 (84,6)
2,63 (66,8) 116 0,12 (3,0) 3,32 (84,3)
2,62 (66,5) 118 0,11 (2,8) 3,31 (84,1)
2,61 (66,3) 120 0,10 (2,5) 3,30 (83,8)
NOTA: NO USE EL MEDIDOR DE PROFUNDIDAD HASTA QUE LOS BUJES HAYAN SIDO “VOLTEADOS”.
Código del tren de rodaje: 164, 1641, 1698
172
D7H, D7R, 572R — 8,50" (215,9 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
Zapatas
Servicio extremo
Medidor de profundidad Impacto alto Impacto bajo Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste % de desgaste Pulgadas (mm)
2,80 (71,0) 0 0 3,45 (87,6)
2,75 (70,0) 4 3 3,40 (86,4)
2,70 (68,5) 8 6 3,35 (85,1)
2,65 (67,5) 12 9 3,30 (83,8)
2,60 (66,0) 16 12 3,25 (82,6)
2,55 (65,0) 20 15 3,20 (81,3)
2,50 (63,5) 24 18 3,15 (80,0)
2,45 (62,0) 28 21 3,10 (78,7)
2,40 (61,0) 32 24 3,05 (77,5)
2,35 (59,5) 36 27 3,00 (76,2)
2,30 (58,5) 40 30 2,95 (74,9)
2,25 (57,0) 44 33 2,90 (73,7)
2,20 (56,0) 48 36 2,85 (72,4)
2,15 (54,5) 52 39 2,80 (71,1)
2,10 (53,5) 56 42 2,75 (69,9)
2,05 (52,0) 60 45 2,70 (68,6)
2,00 (51,0) 64 48 2,65 (67,3)
1,95 (49,5) 68 51 2,60 (66,0)
1,90 (48,5) 72 54 2,55 (64,8)
1,85 (47,0) 76 57 2,50 (63,5)
1,80 (45,5) 80 60 2,45 (62,2)
1,75 (44,5) 84 63 2,40 (61,0)
1,70 (43,0) 88 66 2,35 (59,7)
1,65 (42,0) 91 69 2,30 (58,4)
1,60 (40,5) 94 72 2,25 (57,2)
1,55 (39,5) 97 75 2,20 (55,9)
1,50 (38,0) 100 78 2,15 (54,6)
1,45 (37,0) 103 81 2,10 (53,3)
1,40 (35,5) 106 84 2,05 (52,1)
1,35 (34,5) 109 86 2,00 (50,8)
1,30 (33,0) 112 88 1,95 (49,5)
1,25 (32,0) 115 90 1,90 (48,3)
1,20 (30,5) 118 92 1,85 (47,0)
1,15 (29,0) 121 94 1,80 (45,7)
1,10 (28,0) 96 1,75 (44,5)
1,05 (26,5) 98 1,70 (43,2)
1,00 (25,5) 100 1,65 (41,9)
0,95 (24,0) 102 1,60 (40,6)
0,90 (23,0) 104 1,55 (39,4)
0,85 (21,5) 106 1,50 (38,1)
0,80 (20,5) 108 1,45 (36,8)
0,75 (19,0) 110 1,40 (35,6)
0,70 (18,0) 112 1,35 (34,3)
0,65 (16,5) 114 1,30 (33,0)
0,60 (15,0) 116 1,25 (31,8)
0,55 (14,0) 118 1,20 (30,5)
0,50 (12,5) 120 1,15 (29,2)
Código del tren de rodaje: 164, 1641, 1642, 166, 169, 1698, 170, 1701, 173, 174, 1741
173
D7H, D7R, 572R — 8,50" (215,9 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
0,67" (17 mm)
1,38" (35 mm)
Zapatas
Servicio moderado
Medidor de profundidad Impacto alto Impacto bajo Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste % de desgaste Pulgadas (mm)
2,75 (70,0) 0 0 3,30 (83,8)
2,70 (68,5) 4 3 3,25 (82,6)
2,65 (67,5) 8 6 3,20 (81,3)
2,60 (66,0) 12 9 3,15 (80,0)
2,55 (65,0) 16 12 3,10 (78,7)
2,50 (63,5) 20 15 3,05 (77,5)
2,45 (62,0) 24 18 3,00 (76,2)
2,40 (61,0) 28 21 2,95 (74,9)
2,35 (59,5) 32 24 2,90 (73,7)
2,30 (58,5) 36 27 2,85 (72,4)
2,25 (57,0) 40 30 2,80 (71,1)
2,20 (56,0) 44 33 2,75 (69,9)
2,15 (54,5) 48 36 2,70 (68,6)
2,10 (53,5) 52 39 2,65 (67,3)
2,05 (52,0) 56 42 2,60 (66,0)
2,00 (51,0) 60 45 2,55 (64,8)
1,95 (49,5) 64 48 2,50 (63,5)
1,90 (48,5) 68 51 2,45 (62,2)
1,85 (47,0) 72 54 2,40 (61,0)
1,80 (45,5) 76 57 2,35 (59,7)
1,75 (44,5) 80 60 2,30 (58,4)
1,70 (43,0) 84 63 2,25 (57,2)
1,65 (42,0) 88 66 2,20 (55,9)
1,60 (40,5) 92 69 2,15 (54,6)
1,55 (39,5) 96 72 2,10 (53,3)
1,50 (38,0) 100 75 2,05 (52,1)
1,45 (37,0) 104 78 2,00 (50,8)
1,40 (35,5) 108 81 1,95 (49,5)
1,35 (34,5) 112 84 1,90 (48,3)
1,30 (33,0) 116 87 1,85 (47,0)
1,25 (32,0) 120 90 1,80 (45,7)
1,20 (30,5) 92 1,75 (44,5)
1,15 (29,0) 94 1,70 (43,2)
1,10 (28,0) 96 1,65 (41,9)
1,05 (26,5) 98 1,60 (40,6)
1,00 (25,5) 100 1,55 (39,4)
0,95 (24,0) 102 1,50 (38,1)
0,90 (23,0) 104 1,45 (36,8)
0,85 (21,5) 106 1,40 (35,6)
0,80 (20,5) 108 1,35 (34,3)
0,75 (19,0) 110 1,30 (33,0)
0,70 (18,0) 112 1,25 (31,8)
0,65 (16,5) 114 1,20 (30,5)
0,60 (15,0) 116 1,15 (29,2)
0,55 (14,0) 118 1,10 (27,9)
0,50 (12,5) 120 1,05 (26,7)
Código del tren de rodaje: 164, 1641, 1642, 166, 169, 1698, 170, 1701, 173, 174, 1741
174
D7H, D7R, 572R — 8,50" (215,9 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
0,56" (14,2 mm)
1,09" (27,8 mm)
Zapatas
Garra doble
Medidor de profundidad Impacto alto Impacto bajo Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste % de desgaste Pulgadas (mm)
1,95 (49,5) 0 0 2,55 (64,8)
1,90 (48,5) 5 4 2,50 (63,5)
1,85 (47,0) 10 8 2,45 (62,2)
1,80 (45,5) 15 12 2,40 (61,0)
1,75 (44,5) 20 16 2,35 (59,7)
1,70 (43,0) 24 20 2,30 (58,4)
1,65 (42,0) 28 24 2,25 (57,2)
1,60 (40,5) 32 28 2,20 (55,9)
1,55 (39,5) 36 32 2,15 (54,6)
1,50 (38,0) 40 36 2,10 (53,3)
1,45 (37,0) 44 40 2,05 (52,1)
1,40 (35,5) 48 44 2,00 (50,8)
1,35 (34,5) 52 48 1,95 (49,5)
1,30 (33,0) 56 52 1,90 (48,3)
1,25 (32,0) 60 55 1,85 (47,0)
1,20 (30,5) 64 58 1,80 (45,7)
1,15 (29,0) 68 61 1,75 (44,5)
1,10 (28,0) 72 64 1,70 (43,2)
1,05 (26,5) 76 67 1,65 (41,9)
1,00 (25,5) 80 70 1,60 (40,6)
0,95 (24,0) 84 73 1,55 (39,4)
0,90 (23,0) 88 76 1,50 (38,1)
0,85 (21,5) 92 79 1,45 (36,8)
0,80 (20,5) 96 82 1,40 (35,6)
0,75 (19,0) 100 85 1,35 (34,3)
0,70 (18,0) 104 88 1,30 (33,0)
0,65 (16,5) 108 91 1,25 (31,8)
0,60 (15,0) 112 94 1,20 (30,5)
0,55 (14,0) 116 97 1,15 (29,2)
0,50 (12,5) 120 100 1,10 (27,9)
0,45 (11,5) 103 1,05 (26,7)
0,40 (10,0) 106 1,00 (25,4)
0,35 (9,0) 109 0,95 (24,1)
0,30 (7,5) 112 0,90 (22,9)
0,25 (6,5) 115 0,85 (21,6)
0,20 (5,0) 118 0,80 (20,3)
0,15 (4,0) 121 0,75 (19,1)
Código del tren de rodaje: 164, 1641, 1642, 166, 169, 1698, 170, 1701, 173, 174, 1741
175
D7H, D7R, 572R — 8,50" (215,9 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
0,61" (15,5 mm)
1,42" (36 mm)
Zapatas
De autolimpieza
Medidor de profundidad
Pulgadas (mm) % de desgaste
4,36 (110,5) 0
4,34 (110,0) 4
4,32 (109,5) 8
4,30 (109,0) 12
4,28 (108,5) 16
4,26 (108,0) 20
4,24 (107,5) 24
4,22 (107,0) 28
4,20 (106,5) 32
4,18 (106,0) 36
4,16 (105,5) 40
4,14 (105,0) 44
4,12 (104,5) 48
4,10 (104,0) 52
4,08 (103,5) 55
4,06 (103,0) 58
4,04 (102,5) 61
4,02 (102,0) 64
4,00 (101,5) 67
3,98 (101,0) 70
3,96 (100,5) 73
3,94 (100,0) 76
3,92 (99,5) 79
3,90 (99,0) 82
3,88 (98,5) 85
3,86 (98,0) 88
3,84 (97,5) 91
3,82 (97,0) 94
3,80 (96,5) 97
3,78 (96,0) 100
3,76 (95,5) 103
3,74 (95,0) 106
3,72 (94,5) 109
3,70 (94,0) 112
3,68 (93,5) 115
3,66 (93,0) 118
3,64 (92,5) 121
Código del tren de rodaje: 164, 1641, 1642, 166, 169, 1698, 170, 1701, 173
176
D7H, D7R, 572R — 8,50" (215,9 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
Zapatas
Cortadoras
Medidor de profundidad Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste Pulgadas (mm)
3,15 (80,0) 0 3,75 (95,3)
3,05 (77,5) 5 3,65 (92,7)
2,95 (75,0) 10 3,55 (90,2)
2,85 (72,5) 15 3,45 (87,6)
2,75 (70,0) 20 3,35 (85,1)
2,65 (67,5) 24 3,25 (82,6)
2,55 (65,0) 28 3,15 (80,0)
2,45 (62,0) 32 3,05 (77,5)
2,35 (59,5) 36 2,95 (74,9)
2,25 (57,0) 40 2,85 (72,4)
2,15 (54,5) 44 2,75 (69,9)
2,05 (52,0) 48 2,65 (67,3)
1,95 (49,5) 52 2,55 (64,8)
1,85 (47,0) 56 2,45 (62,2)
1,75 (44,5) 60 2,35 (59,7)
1,65 (42,0) 64 2,25 (57,2)
1,55 (39,5) 68 2,15 (54,6)
1,45 (37,0) 72 2,05 (52,1)
1,35 (34,5) 76 1,95 (49,5)
1,25 (31,5) 80 1,85 (47,0)
1,15 (29,0) 84 1,75 (44,5)
1,05 (26,5) 88 1,65 (41,9)
0,95 (24,0) 92 1,55 (39,4)
0,85 (21,5) 96 1,45 (36,8)
0,75 (19,0) 100 1,35 (34,3)
0,65 (16,5) 104 1,25 (31,7)
0,55 (14,0) 108 1,15 (29,2)
0,45 (11,5) 112 1,05 (26,7)
0,35 (9,0) 116 0,95 (24,1)
0,25 (6,5) 120 0,85 (21,6)
NOTA: Cuando la medición se realiza con el indicador de desgaste ultrasónico, se debe hacer en el centro del
largo total de la garra.
Código del tren de rodaje: 164, 1641, 1642, 166, 169, 1698, 170, 1701, 173, 174, 1741
177
D7H, D7R, 572R — 8,50" (215,9 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
Ruedas guía
Ruega guía de vida útil prolongada
Fundida
Medidor de profundidad
Pulgadas (mm) % de desgaste
0,78 (20,0) 0
0,80 (20,5) 4
0,82 (21,0) 8
0,84 (21,5) 12
0,86 (22,0) 16
0,88 (22,5) 20
0,90 (23,0) 24
0,92 (23,5) 28
0,94 (24,0) 32
0,96 (24,5) 36
0,98 (25,0) 40
1,00 (25,5) 44
1,02 (26,0) 48
1,04 (26,5) 52
1,06 (27,0) 56
1,08 (27,5) 60
1,10 (28,0) 64
1,12 (28,5) 68
1,14 (29,0) 72
1,16 (29,5) 76
1,18 (30,0) 78
1,20 (30,5) 80
1,22 (31,0) 82
1,24 (31,5) 84
1,26 (32,0) 86
1,28 (32,5) 88
1,30 (33,0) 90
1,32 (33,5) 92
1,34 (34,0) 94
1,36 (34,5) 96
1,38 (35,0) 98
1,40 (35,5) 100
1,42 (36,0) 102
1,44 (36,5) 104
1,46 (37,0) 106
1,48 (37,5) 108
1,50 (38,0) 110
1,52 (38,5) 112
1,54 (39,0) 114
1,56 (39,5) 116
1,58 (40,0) 118
1,60 (40,5) 120
Ancho de la pestaña: 3,94" (100 mm)
Código del tren de rodaje: 1701, 1741
178
D7H, D7R, 572R — 8,50" (215,9 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
Ruedas guía
Rueda guía original
Soldada
Medidor de Desgaste de
profundidad % de Ultrasónico pestaña central
Pulgadas (mm) desgaste Pulgadas (mm) Pulgadas (mm)
0,78 (20,0) 0 0,48 (12,2) 0,00 (0,0)
0,80 (20,5) 6 0,46 (11,7) 0,02 (0,5)
0,82 (21,0) 12 0,44 (11,2) 0,04 (1,0)
0,84 (21,5) 18 0,42 (10,7) 0,06 (1,5)
0,86 (22,0) 24 0,40 (10,2) 0,08 (2,0)
0,88 (22,5) 30 0,38 (9,7) 0,10 (2,5)
0,90 (23,0) 36 0,36 (9,1) 0,12 (3,0)
0,92 (23,5) 42 0,34 (8,6) 0,14 (3,5)
0,94 (24,0) 48 0,32 (8,1) 0,16 (4,0)
0,96 (24,5) 54 0,30 (7,6) 0,18 (4,5)
0,98 (25,0) 60 0,28 (7,1) 0,20 (5,0)
1,00 (25,5) 66 0,26 (6,6) 0,22 (5,5)
1,02 (26,0) 72 0,24 (6,1) 0,24 (6,0)
1,04 (26,5) 76 0,22 (5,6) 0,26 (6,5)
1,06 (27,0) 78 0,20 (5,1) 0,28 (7,0)
1,08 (27,5) 80 0,18 (4,6) 0,30 (7,5)
1,10 (28,0) 82 0,16 (4,1) 0,32 (8,0)
1,12 (28,5) 84 0,14 (3,6) 0,34 (8,5)
1,14 (29,0) 86 0,12 (3,0) 0,36 (9,0)
1,16 (29,5) 88 0,10 (2,5) 0,38 (9,5)
1,18 (30,0) 90 0,08 (2,0) 0,40 (10,0)
1,20 (30,5) 92 0,06 (1,5) 0,42 (10,5)
1,22 (31,0) 94 0,04 (1,0) 0,44 (11,0)
1,24 (31,5) 96 0,02 (0,5) 0,46 (11,5)
1,26 (32,0) 98
NOTA: La medición ultrasónica es para determinar sólo
1,28 (32,5) 100
el desgaste de la pestaña.
Use sólo medición ultrasónica
1,30 (33,0) 102
en las ruedas guía soldadas.
1,32 (33,5) 104
1,34 (34,0) 106
1,36 (34,5) 108
1,38 (35,0) 110
1,40 (35,5) 112
1,42 (36,0) 114
1,44 (36,5) 116
1,46 (37,0) 118
1,48 (37,5) 120
Código del tren de rodaje: 164, 1641, 1642, 166, 169, 1698, 170, 173, 174
179
D7H, D7R, 572R — 8,50" (215,9 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
Rodillos superiores
Uso con Cadena para Servicio Pesado o de Buje Giratorio
Calibrador Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste Pulgadas (mm)
7,50 (190,5) 0 1,92 (48,8)
7,46 (189,5) 4 1,90 (48,3)
7,42 (188,5) 8 1,88 (47,8)
7,38 (187,5) 12 1,86 (47,2)
7,34 (186,5) 16 1,84 (46,7)
7,30 (185,5) 20 1,82 (46,2)
7,26 (184,5) 24 1,80 (45,7)
7,22 (183,5) 28 1,78 (45,2)
7,18 (182,5) 32 1,76 (44,7)
7,14 (181,5) 36 1,74 (44,2)
7,10 (180,5) 40 1,72 (43,7)
7,06 (179,5) 44 1,70 (43,2)
7,02 (178,5) 48 1,68 (42,7)
6,98 (177,5) 50 1,66 (42,2)
6,94 (176,5) 52 1,64 (41,7)
6,90 (175,5) 54 1,62 (41,1)
6,86 (174,0) 56 1,60 (40,6)
6,82 (173,0) 58 1,58 (40,1)
6,78 (172,0) 60 1,56 (39,6)
6,74 (171,0) 62 1,54 (39,1)
6,70 (170,0) 64 1,52 (38,6)
6,66 (169,0) 66 1,50 (38,1)
6,62 (168,0) 68 1,48 (37,6)
6,58 (167,0) 70 1,46 (37,1)
6,54 (166,0) 72 1,44 (36,6)
6,50 (165,0) 74 1,42 (36,1)
6,46 (164,0) 76 1,40 (35,6)
6,42 (163,0) 78 1,38 (35,1)
6,38 (162,0) 80 1,36 (34,5)
6,34 (161,0) 82 1,34 (34,0)
6,30 (160,0) 84 1,32 (33,5)
6,26 (159,0) 86 1,30 (33,0)
6,22 (158,0) 88 1,28 (32,5)
6,18 (157,0) 90 1,26 (32,0)
6,14 (156,0) 92 1,24 (31,5)
6,10 (155,0) 94 1,22 (31,0)
6,06 (154,0) 96 1,20 (30,5)
6,02 (153,0) 98 1,18 (30,0)
5,98 (152,0) 100 1,16 (29,5)
5,94 (151,0) 102 1,14 (29,0)
5,90 (150,0) 104 1,12 (28,4)
5,86 (149,0) 106 1,10 (27,9)
5,82 (148,0) 108 1,08 (27,4)
5,78 (147,0) 110 1,06 (26,9)
5,74 (146,0) 112 1,04 (26,4)
5,70 (145,0) 114 1,02 (25,9)
5,66 (144,0) 116 1,00 (25,4)
5,62 (142,5) 118 0,98 (24,9)
5,58 (141,5) 120 0,96 (24,4)
Código del tren de rodaje: 1642, 166, 169, 170, 1701, 173, 174, 1741
180
D7H, D7R, 572R — 8,50" (215,9 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
Rodillos superiores
Uso con Cadena Sellada y Lubricada
Calibrador Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste Pulgadas (mm)
7,50 (190,5) 0 1,92 (48,8)
7,46 (189,5) 6 1,90 (48,3)
7,42 (188,5) 12 1,88 (47,8)
7,38 (187,5) 18 1,86 (47,2)
7,34 (186,5) 24 1,84 (46,7)
7,30 (185,5) 30 1,82 (46,2)
7,26 (184,5) 36 1,80 (45,7)
7,22 (183,5) 42 1,78 (45,2)
7,18 (182,5) 48 1,76 (44,7)
7,14 (181,5) 54 1,74 (44,2)
7,10 (180,5) 60 1,72 (43,7)
7,06 (179,5) 66 1,70 (43,2)
7,02 (178,5) 72 1,68 (42,7)
6,98 (177,5) 76 1,66 (42,2)
6,94 (176,5) 80 1,64 (41,7)
6,90 (175,5) 84 1,62 (41,1)
6,86 (174,0) 88 1,60 (40,6)
6,82 (173,0) 92 1,58 (40,1)
6,78 (172,0) 96 1,56 (39,6)
6,74 (171,0) 100 1,54 (39,1)
6,70 (170,0) 104 1,52 (38,6)
6,66 (169,0) 108 1,50 (38,1)
6,62 (168,0) 112 1,48 (37,6)
6,58 (167,0) 116 1,46 (37,1)
6,54 (166,0) 120 1,44 (36,6)
Código del tren de rodaje: 164, 1641, 1698
181
D7H, D7R, 572R — 8,50" (215,9 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
Rodillos inferiores con collares de extremo
Uso con Cadena para Servicio Pesado o de Buje Giratorio
Eslabones 6I9239 y 40
Calibrador % de Medidor de profundidad Ultrasónico
Pulgadas (mm) desgaste Pulgadas (mm) Pulgadas (mm)
8,74 (222,0) 0 0,65 (16,5) 2,06 (52,3)
8,70 (221,0) 3 0,67 (17,0) 2,04 (51,8)
8,66 (220,0) 6 0,69 (17,5) 2,02 (51,3)
8,62 (219,0) 9 0,71 (18,0) 2,00 (50,8)
8,58 (218,0) 12 0,73 (18,5) 1,98 (50,3)
8,54 (217,0) 15 0,75 (19,0) 1,96 (49,8)
8,50 (216,0) 18 0,77 (19,5) 1,94 (49,3)
8,46 (215,0) 21 0,79 (20,0) 1,92 (48,8)
8,42 (214,0) 24 0,81 (20,5) 1,90 (48,3)
8,38 (213,0) 27 0,83 (21,0) 1,88 (47,8)
8,34 (212,0) 30 0,85 (21,5) 1,86 (47,2)
8,30 (211,0) 33 0,87 (22,0) 1,84 (46,7)
8,26 (210,0) 36 0,89 (22,5) 1,82 (46,2)
8,22 (209,0) 39 0,91 (23,0) 1,80 (45,7)
8,18 (208,0) 42 0,93 (23,5) 1,78 (45,2)
8,14 (207,0) 45 0,95 (24,0) 1,76 (44,7)
8,10 (205,5) 48 0,97 (24,5) 1,74 (44,2)
8,06 (204,5) 51 0,99 (25,0) 1,72 (43,7)
8,02 (203,5) 54 1,01 (25,5) 1,70 (43,2)
7,98 (202,5) 57 1,03 (26,0) 1,68 (42,7)
7,94 (201,5) 60 1,05 (26,5) 1,66 (42,2)
7,90 (200,5) 62 1,07 (27,0) 1,64 (41,7)
7,86 (199,5) 64 1,09 (27,5) 1,62 (41,1)
7,82 (198,5) 66 1,11 (28,0) 1,60 (40,6)
7,78 (197,5) 68 1,13 (28,5) 1,58 (40,1)
7,74 (196,5) 70 1,15 (29,0) 1,56 (39,6)
7,70 (195,5) 72 1,17 (29,5) 1,54 (39,1)
7,66 (194,5) 74 1,19 (30,0) 1,52 (38,6)
7,62 (193,5) 76 1,21 (30,5) 1,50 (38,1)
7,58 (192,5) 78 1,23 (31,0) 1,48 (37,6)
7,54 (191,5) 80 1,25 (32,0) 1,46 (37,1)
7,50 (190,5) 82 1,27 (32,5) 1,44 (36,6)
7,46 (189,5) 84 1,29 (33,0) 1,42 (36,1)
7,42 (188,5) 86 1,31 (33,5) 1,40 (35,6)
7,38 (187,5) 88 1,33 (34,0) 1,38 (35,1)
7,34 (186,5) 90 1,35 (34,5) 1,36 (34,5)
7,30 (185,5) 92 1,37 (35,0) 1,34 (34,0)
7,26 (184,5) 94 1,39 (35,5) 1,32 (33,5)
7,22 (183,5) 96 1,41 (36,0) 1,30 (33,0)
7,18 (182,5) 98 1,43 (36,5) 1,28 (32,5)
7,14 (181,5) 100 1,45 (37,0) 1,26 (32,0)
7,10 (180,5) 102 1,47 (37,5) 1,24 (31,5)
7,06 (179,5) 104 1,49 (38,0) 1,22 (31,0)
7,02 (178,5) 106 1,51 (38,5) 1,20 (30,5)
6,98 (177,5) 108 1,53 (39,0) 1,18 (30,0)
6,94 (176,5) 110 1,55 (39,5) 1,16 (29,5)
6,90 (175,5) 112 1,57 (40,0) 1,14 (29,0)
6,86 (174,0) 114 1,59 (40,5) 1,12 (28,4)
6,82 (173,0) 116 1,61 (41,0) 1,10 (27,9)
6,78 (172,0) 118 1,63 (41,5) 1,08 (27,4)
6,74 (171,0) 120 1,65 (42,0) 1,06 (26,9)
6,70 (170,0) 122 1,67 (42,5) 1,04 (26,4)
6,66 (169,0) 124 1,69 (43,0) 1,02 (25,9)
6,62 (168,0) 126 1,71 (43,5) 1,00 (25,4)
6,58 (167,0) 128 1,73 (44,0) 0,98 (24,9)
6,54 (166,0) 130 1,75 (44,5) 0,96 (24,4)
6,50 (165,0) 132 1,77 (45,0) 0,94 (23,9)
6,46 (164,0) 134 1,79 (45,5) 0,92 (23,4)
6,42 (163,0) 136 1,81 (46,0) 0,90 (22,9)
El diámetro de la pestaña es 10,04" (225 mm)
Código del tren de rodaje: 166, 169, 170, 1701, 173, 174, 1741
182
D7H, D7R, 572R — 8,50" (215,9 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
Rodillos inferiores con collares de extremo
Uso con Cadena Sellada y Lubricada
Eslabones 9G2417 y 18
Calibrador % de Medidor de profundidad Ultrasónico
Pulgadas (mm) desgaste Pulgadas (mm) Pulgadas (mm)
8,74 (222,0) 0 0,65 (16,5) 2,06 (52,3)
8,70 (221,0) 3 0,67 (17,0) 2,04 (51,8)
8,66 (220,0) 6 0,69 (17,5) 2,02 (51,3)
8,62 (219,0) 9 0,71 (18,0) 2,00 (50,8)
8,58 (218,0) 12 0,73 (18,5) 1,98 (50,3)
8,54 (217,0) 15 0,75 (19,0) 1,96 (49,8)
8,50 (216,0) 18 0,77 (19,5) 1,94 (49,3)
8,46 (215,0) 21 0,79 (20,0) 1,92 (48,8)
8,42 (214,0) 24 0,81 (20,5) 1,90 (48,3)
8,38 (213,0) 27 0,83 (21,0) 1,88 (47,8)
8,34 (212,0) 30 0,85 (21,5) 1,86 (47,2)
8,30 (211,0) 33 0,87 (22,0) 1,84 (46,7)
8,26 (210,0) 36 0,89 (22,5) 1,82 (46,2)
8,22 (209,0) 39 0,91 (23,0) 1,80 (45,7)
8,18 (208,0) 42 0,93 (23,5) 1,78 (45,2)
8,14 (207,0) 45 0,95 (24,0) 1,76 (44,7)
8,10 (205,5) 48 0,97 (24,5) 1,74 (44,2)
8,06 (204,5) 51 0,99 (25,0) 1,72 (43,7)
8,02 (203,5) 54 1,01 (25,5) 1,70 (43,2)
7,98 (202,5) 57 1,03 (26,0) 1,68 (42,7)
7,94 (201,5) 60 1,05 (26,5) 1,66 (42,2)
7,90 (200,5) 63 1,07 (27,0) 1,64 (41,7)
7,86 (199,5) 66 1,09 (27,5) 1,62 (41,1)
7,82 (198,5) 69 1,11 (28,0) 1,60 (40,6)
7,78 (197,5) 72 1,13 (28,5) 1,58 (40,1)
7,74 (196,5) 75 1,15 (29,0) 1,56 (39,6)
7,70 (195,5) 78 1,17 (29,5) 1,54 (39,1)
7,66 (194,5) 81 1,19 (30,0) 1,52 (38,6)
7,62 (193,5) 84 1,21 (30,5) 1,50 (38,1)
7,58 (192,5) 87 1,23 (31,0) 1,48 (37,6)
7,54 (191,5) 90 1,25 (32,0) 1,46 (37,1)
7,50 (190,5) 93 1,27 (32,5) 1,44 (36,6)
7,46 (189,5) 96 1,29 (33,0) 1,42 (36,1)
7,42 (188,5) 98 1,31 (33,5) 1,40 (35,6)
7,38 (187,5) 100 1,33 (34,0) 1,38 (35,1)
7,34 (186,5) 102 1,35 (34,5) 1,36 (34,5)
7,30 (185,5) 104 1,37 (35,0) 1,34 (34,0)
7,26 (184,5) 106 1,39 (35,5) 1,32 (33,5)
7,22 (183,5) 108 1,41 (36,0) 1,30 (33,0)
7,18 (182,5) 110 1,43 (36,5) 1,28 (32,5)
7,14 (181,5) 112 1,45 (37,0) 1,26 (32,0)
7,10 (180,5) 114 1,47 (37,5) 1,24 (31,5)
7,06 (179,5) 116 1,49 (38,0) 1,22 (31,0)
7,02 (178,5) 118 1,51 (38,5) 1,20 (30,5)
6,98 (177,5) 120 1,53 (39,0) 1,18 (30,0)
6,94 (176,5) 122 1,55 (39,5) 1,16 (29,5)
6,90 (175,5) 124 1,57 (40,0) 1,14 (29,0)
6,86 (174,0) 126 1,59 (40,5) 1,12 (28,4)
6,82 (173,0) 128 1,61 (41,0) 1,10 (27,9)
6,78 (172,0) 130 1,63 (41,5) 1,08 (27,4)
6,74 (171,0) 132 1,65 (42,0) 1,06 (26,9)
6,70 (170,0) 134 1,67 (42,5) 1,04 (26,4)
6,66 (169,0) 136 1,69 (43,0) 1,02 (25,9)
6,62 (168,0) 138 1,71 (43,5) 1,00 (25,4)
6,58 (167,0) 140 1,73 (44,0) 0,98 (24,9)
6,54 (166,0) 142 1,75 (44,5) 0,96 (24,4)
6,50 (165,0) 144 1,77 (45,0) 0,94 (23,9)
6,46 (164,0) 146 1,79 (45,5) 0,92 (23,4)
6,42 (163,0) 148 1,81 (46,0) 0,90 (22,9)
El diámetro de la pestaña es 10,04" (225 mm)
Código del tren de rodaje: 1641, 1698
183
D7H, D7R, 572R — 8,50" (215,9 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
184
D7H, D7R, 572R — 8,50" (215,9 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
Rodillos inferiores de pestaña larga con collares de extremo
Rodillos de pestaña doble y alta
Uso con Cadenas para Servicio Pesado y de Buje Giratorio
Eslabones 6I9239 y 40
Calibrador % de Medidor de profundidad Ultrasónico
Pulgadas (mm) desgaste Pulgadas (mm) Pulgadas (mm)
8,74 (222,0) 0 0,84 (21,5) 2,06 (52,3)
8,70 (221,0) 4 0,86 (22,0) 2,04 (51,8)
8,66 (220,0) 8 0,88 (22,5) 2,02 (51,3)
8,62 (219,0) 12 0,90 (23,0) 2,00 (50,8)
8,58 (218,0) 16 0,92 (23,5) 1,98 (50,3)
8,54 (217,0) 20 0,94 (24,0) 1,96 (49,8)
8,50 (216,0) 24 0,96 (24,5) 1,94 (49,3)
8,46 (215,0) 28 0,98 (25,0) 1,92 (48,8)
8,42 (214,0) 32 1,00 (25,5) 1,90 (48,3)
8,38 (213,0) 36 1,02 (26,0) 1,88 (47,8)
8,34 (212,0) 40 1,04 (26,5) 1,86 (47,2)
8,30 (211,0) 43 1,06 (27,0) 1,84 (46,7)
8,26 (210,0) 46 1,08 (27,5) 1,82 (46,2)
8,22 (209,0) 49 1,10 (28,0) 1,80 (45,7)
8,18 (208,0) 52 1,12 (28,5) 1,78 (45,2)
8,14 (207,0) 55 1,14 (29,0) 1,76 (44,7)
8,10 (205,5) 58 1,16 (29,5) 1,74 (44,2)
8,06 (204,5) 61 1,18 (30,0) 1,72 (43,7)
8,02 (203,5) 64 1,20 (30,5) 1,70 (43,2)
7,98 (202,5) 67 1,22 (31,0) 1,68 (42,7)
7,94 (201,5) 70 1,24 (31,5) 1,66 (42,2)
7,90 (200,5) 73 1,26 (32,0) 1,64 (41,7)
7,86 (199,5) 76 1,28 (32,5) 1,62 (41,1)
7,82 (198,5) 79 1,30 (33,0) 1,60 (40,6)
7,78 (197,5) 82 1,32 (33,5) 1,58 (40,1)
7,74 (196,5) 85 1,34 (34,0) 1,56 (39,6)
7,70 (195,5) 88 1,36 (34,5) 1,54 (39,1)
7,66 (194,5) 91 1,38 (35,0) 1,52 (38,6)
7,62 (193,5) 94 1,40 (35,5) 1,50 (38,1)
7,58 (192,5) 97 1,42 (36,0) 1,48 (37,6)
7,54 (191,5) 100 1,44 (36,5) 1,46 (37,1)
7,50 (190,5) 103 1,46 (37,0) 1,44 (36,6)
7,46 (189,5) 106 1,48 (37,5) 1,42 (36,1)
7,42 (188,5) 109 1,50 (38,0) 1,40 (35,6)
7,38 (187,5) 112 1,52 (38,5) 1,38 (35,1)
7,34 (186,5) 115 1,54 (39,0) 1,36 (34,5)
7,30 (185,5) 118 1,56 (39,5) 1,34 (34,0)
7,26 (184,5) 121 1,58 (40,0) 1,32 (33,5)
7,22 (183,5) 124 1,60 (40,5) 1,30 (33,0)
7,18 (182,5) 127 1,62 (41,0) 1,28 (32,5)
7,14 (181,5) 130 1,64 (41,5) 1,26 (32,0)
7,10 (180,5) 133 1,66 (42,0) 1,24 (31,5)
7,06 (179,5) 136 1,68 (42,5) 1,22 (31,0)
7,02 (178,5) 139 1,70 (43,0) 1,20 (30,5)
6,98 (177,5) 142 1,72 (43,5) 1,18 (30,0)
6,94 (176,5) 145 1,74 (44,0) 1,16 (29,5)
6,90 (175,5) 148 1,76 (44,5) 1,14 (29,0)
6,86 (174,0) 151 1,78 (45,0) 1,12 (28,4)
6,82 (173,0) 154 1,80 (45,5) 1,10 (27,9)
6,78 (172,0) 157 1,82 (46,0) 1,08 (27,4)
6,74 (171,0) 160 1,84 (46,5) 1,06 (26,9)
6,70 (170,0) 163 1,86 (47,0) 1,04 (26,4)
6,66 (169,0) 166 1,88 (48,0) 1,02 (25,9)
6,62 (168,0) 169 1,90 (48,5) 1,00 (25,4)
6,58 (167,0) 172 1,92 (49,0) 0,98 (24,9)
6,54 (166,0) 175 1,94 (49,5) 0,96 (24,4)
6,50 (165,0) 178 1,96 (50,0) 0,94 (23,9)
6,46 (164,0) 181 1,98 (50,5) 0,92 (23,4)
6,42 (163,0) 184 2,00 (51,0) 0,90 (22,9)
El diámetro de la pestaña es 10,43" (265 mm)
Código del tren de rodaje: 169, 173
Rodillos inferiores con retenedores
Uso con Cadena para Servicio Pesado o de Buje Giratorio
Eslabones 6I9239 y 40
Calibrador % de Medidor de profundidad Ultrasónico
Pulgadas (mm) desgaste Pulgadas (mm) Pulgadas (mm)
8,74 (222,0) 0 0,65 (16,5) 1,99 (50,5)
8,70 (221,0) 3 0,67 (17,0) 1,97 (50,0)
8,66 (220,0) 6 0,69 (17,5) 1,95 (49,5)
8,62 (219,0) 9 0,71 (18,0) 1,93 (49,0)
8,58 (218,0) 12 0,73 (18,5) 1,91 (48,5)
8,54 (217,0) 15 0,75 (19,0) 1,89 (48,0)
8,50 (216,0) 18 0,77 (19,5) 1,87 (47,5)
8,46 (215,0) 21 0,79 (20,0) 1,85 (47,0)
8,42 (214,0) 24 0,81 (20,5) 1,83 (46,5)
8,38 (213,0) 27 0,83 (21,0) 1,81 (46,0)
8,34 (212,0) 30 0,85 (21,5) 1,79 (45,5)
8,30 (211,0) 33 0,87 (22,0) 1,77 (45,0)
8,26 (210,0) 36 0,89 (22,5) 1,75 (44,5)
8,22 (209,0) 39 0,91 (23,0) 1,73 (43,9)
8,18 (208,0) 42 0,93 (23,5) 1,71 (43,4)
8,14 (207,0) 45 0,95 (24,0) 1,69 (42,9)
8,10 (205,5) 48 0,97 (24,5) 1,67 (42,4)
8,06 (204,5) 51 0,99 (25,0) 1,65 (41,9)
8,02 (203,5) 54 1,01 (25,5) 1,63 (41,4)
7,98 (202,5) 57 1,03 (26,0) 1,61 (40,9)
7,94 (201,5) 60 1,05 (26,5) 1,59 (40,4)
7,90 (200,5) 62 1,07 (27,0) 1,57 (39,9)
7,86 (199,5) 64 1,09 (27,5) 1,55 (39,4)
7,82 (198,5) 66 1,11 (28,0) 1,53 (38,9)
7,78 (197,5) 68 1,13 (28,5) 1,51 (38,4)
7,74 (196,5) 70 1,15 (29,0) 1,49 (37,8)
7,70 (195,5) 72 1,17 (29,5) 1,47 (37,3)
7,66 (194,5) 74 1,19 (30,0) 1,45 (36,8)
7,62 (193,5) 76 1,21 (30,5) 1,43 (36,3)
7,58 (192,5) 78 1,23 (31,0) 1,41 (35,8)
7,54 (191,5) 80 1,25 (32,0) 1,39 (35,3)
7,50 (190,5) 82 1,27 (32,5) 1,37 (34,8)
7,46 (189,5) 84 1,29 (33,0) 1,35 (34,3)
7,42 (188,5) 86 1,31 (33,5) 1,33 (33,8)
7,38 (187,5) 88 1,33 (34,0) 1,31 (33,3)
7,34 (186,5) 90 1,35 (34,5) 1,29 (32,8)
7,30 (185,5) 92 1,37 (35,0) 1,27 (32,3)
7,26 (184,5) 94 1,39 (35,5) 1,25 (31,8)
7,22 (183,5) 96 1,41 (36,0) 1,23 (31,2)
7,18 (182,5) 98 1,43 (36,5) 1,21 (30,7)
7,14 (181,5) 100 1,45 (37,0) 1,19 (30,2)
7,10 (180,5) 102 1,47 (37,5) 1,17 (29,7)
7,06 (179,5) 104 1,49 (38,0) 1,15 (29,2)
7,02 (178,5) 106 1,51 (38,5) 1,13 (28,7)
6,98 (177,5) 108 1,53 (39,0) 1,11 (28,2)
6,94 (176,5) 110 1,55 (39,5) 1,09 (27,7)
6,90 (175,5) 112 1,57 (40,0) 1,07 (27,2)
6,86 (174,0) 114 1,59 (40,5) 1,05 (26,7)
6,82 (173,0) 116 1,61 (41,0) 1,03 (26,2)
6,78 (172,0) 118 1,63 (41,5) 1,01 (25,7)
6,74 (171,0) 120 1,65 (42,0) 0,99 (25,1)
6,70 (170,0) 122 1,67 (42,5) 0,97 (24,6)
6,66 (169,0) 124 1,69 (43,0) 0,95 (24,1)
6,62 (168,0) 126 1,71 (43,5) 0,93 (23,6)
6,58 (167,0) 128 1,73 (44,0) 0,91 (23,1)
6,54 (166,0) 130 1,75 (44,5) 0,89 (22,6)
6,50 (165,0) 132 1,77 (45,0) 0,87 (22,1)
6,46 (164,0) 134 1,79 (45,5) 0,85 (21,6)
6,42 (163,0) 136 1,81 (46,0) 0,83 (21,1)
El diámetro de la pestaña es 10,04" (225 mm)
Código del tren de rodaje: 1642
185
D7H, D7R, 572R — 8,50" (215,9 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
Rodillos inferiores con retenedores
Uso con Cadena Sellada y Lubricada
Eslabones 9G2417 y 18
Calibrador % de Medidor de profundidad Ultrasónico
Pulgadas (mm) desgaste Pulgadas (mm) Pulgadas (mm)
8,74 (222,0) 0 0,65 (16,5) 1,99 (50,5)
8,70 (221,0) 4 0,67 (17,0) 1,97 (50,0)
8,66 (220,0) 8 0,69 (17,5) 1,95 (49,5)
8,62 (219,0) 12 0,71 (18,0) 1,93 (49,0)
8,58 (218,0) 16 0,73 (18,5) 1,91 (48,5)
8,54 (217,0) 20 0,75 (19,0) 1,89 (48,0)
8,50 (216,0) 24 0,77 (19,5) 1,87 (47,5)
8,46 (215,0) 28 0,79 (20,0) 1,85 (47,0)
8,42 (214,0) 32 0,81 (20,5) 1,83 (46,5)
8,38 (213,0) 36 0,83 (21,0) 1,81 (46,0)
8,34 (212,0) 40 0,85 (21,5) 1,79 (45,5)
8,30 (211,0) 44 0,87 (22,0) 1,77 (45,0)
8,26 (210,0) 48 0,89 (22,5) 1,75 (44,5)
8,22 (209,0) 52 0,91 (23,0) 1,73 (43,9)
8,18 (208,0) 56 0,93 (23,5) 1,71 (43,4)
8,14 (207,0) 60 0,95 (24,0) 1,69 (42,9)
8,10 (205,5) 64 0,97 (24,5) 1,67 (42,4)
8,06 (204,5) 66 0,99 (25,0) 1,65 (41,9)
8,02 (203,5) 68 1,01 (25,5) 1,63 (41,4)
7,98 (202,5) 70 1,03 (26,0) 1,61 (40,9)
7,94 (201,5) 72 1,05 (26,5) 1,59 (40,4)
7,90 (200,5) 74 1,07 (27,0) 1,57 (39,9)
7,86 (199,5) 76 1,09 (27,5) 1,55 (39,4)
7,82 (198,5) 78 1,11 (28,0) 1,53 (38,9)
7,78 (197,5) 80 1,13 (28,5) 1,51 (38,4)
7,74 (196,5) 82 1,15 (29,0) 1,49 (37,8)
7,70 (195,5) 84 1,17 (29,5) 1,47 (37,3)
7,66 (194,5) 86 1,19 (30,0) 1,45 (36,8)
7,62 (193,5) 88 1,21 (30,5) 1,43 (36,3)
7,58 (192,5) 90 1,23 (31,0) 1,41 (35,8)
7,54 (191,5) 92 1,25 (32,0) 1,39 (35,3)
7,50 (190,5) 94 1,27 (32,5) 1,37 (34,8)
7,46 (189,5) 96 1,29 (33,0) 1,35 (34,3)
7,42 (188,5) 98 1,31 (33,5) 1,33 (33,8)
7,38 (187,5) 100 1,33 (34,0) 1,31 (33,3)
7,34 (186,5) 102 1,35 (34,5) 1,29 (32,8)
7,30 (185,5) 104 1,37 (35,0) 1,27 (32,3)
7,26 (184,5) 106 1,39 (35,5) 1,25 (31,8)
7,22 (183,5) 108 1,41 (36,0) 1,23 (31,2)
7,18 (182,5) 110 1,43 (36,5) 1,21 (30,7)
7,14 (181,5) 112 1,45 (37,0) 1,19 (30,2)
7,10 (180,5) 114 1,47 (37,5) 1,17 (29,7)
7,06 (179,5) 116 1,49 (38,0) 1,15 (29,2)
7,02 (178,5) 118 1,51 (38,5) 1,13 (28,7)
6,98 (177,5) 120 1,53 (39,0) 1,11 (28,2)
6,94 (176,5) 122 1,55 (39,5) 1,09 (27,7)
6,90 (175,5) 124 1,57 (40,0) 1,07 (27,2)
6,86 (174,0) 126 1,59 (40,5) 1,05 (26,7)
6,82 (173,0) 128 1,61 (41,0) 1,03 (26,2)
6,78 (172,0) 130 1,63 (41,5) 1,01 (25,7)
6,74 (171,0) 132 1,65 (42,0) 0,99 (25,1)
6,70 (170,0) 134 1,67 (42,5) 0,97 (24,6)
6,66 (169,0) 136 1,69 (43,0) 0,95 (24,1)
6,62 (168,0) 138 1,71 (43,5) 0,93 (23,6)
6,58 (167,0) 140 1,73 (44,0) 0,91 (23,1)
6,54 (166,0) 142 1,75 (44,5) 0,89 (22,6)
6,50 (165,0) 144 1,77 (45,0) 0,87 (22,1)
6,46 (164,0) 146 1,79 (45,5) 0,85 (21,6)
6,42 (163,0) 148 1,81 (46,0) 0,83 (21,1)
El diámetro de la pestaña es 10,04" (255 mm)
Código del tren de rodaje: 164
186
D7H, D7R, 572R — 8,50" (215,9 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
Ruedas motrices
Medición con cinta métrica
Pulgadas (mm) % de desgaste
9,35 (237,5) 0
9,30 (236,0) 7
9,25 (235,0) 14
9,20 (233,5) 21
9,15 (232,5) 28
9,10 (231,0) 35
9,05 (230,0) 42
9,00 (228,5) 49
8,95 (227,5) 55
8,90 (226,0) 60
8,85 (225,0) 65
8,80 (223,5) 70
8,75 (222,0) 75
8,70 (221,0) 80
8,65 (219,5) 85
8,60 (218,5) 90
8,55 (217,0) 95
8,50 (216,0) 100
8,45 (214,5) 105
8,40 (213,5) 110
8,35 (212,0) 115
8,30 (211,0) 120
NOTA: La medición abarca las puntas de tres dientes
Código del tren de rodaje: 164, 1641, 1642, 166, 169, 1698, 170, 1701, 173, 174, 1741
187
D7H, D7R, 572R — 8,50" (215,9 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
Eslabones
8E4505 y 06
8E4513 y 14
Medidor de profundidad Impacto alto Impacto bajo Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste % de desgaste Pulgadas (mm)
5,90 (150,0) 0 0 1,88 (47,8)
5,88 (149,5) 5 4 1,86 (47,2)
5,86 (149,0) 10 8 1,84 (46,7)
5,84 (148,5) 15 12 1,82 (46,2)
5,82 (148,0) 20 16 1,80 (45,7)
5,80 (147,5) 25 20 1,78 (45,2)
5,78 (147,0) 30 24 1,76 (44,7)
5,76 (146,5) 35 28 1,74 (44,2)
5,74 (146,0) 40 32 1,72 (43,7)
5,72 (145,5) 45 36 1,70 (43,2)
5,70 (145,0) 50 40 1,68 (42,7)
5,68 (144,5) 55 44 1,66 (42,2)
5,66 (144,0) 60 48 1,64 (41,7)
5,64 (143,5) 64 52 1,62 (41,1)
5,62 (142,5) 68 55 1,60 (40,6)
5,60 (142,0) 71 58 1,58 (40,1)
5,58 (141,5) 74 60 1,56 (39,6)
5,56 (141,0) 77 63 1,54 (39,1)
5,54 (140,5) 81 65 1,52 (38,6)
5,52 (140,0) 84 68 1,50 (38,1)
5,50 (139,5) 87 70 1,48 (37,6)
5,48 (139,0) 90 73 1,46 (37,1)
5,46 (138,5) 94 75 1,44 (36,6)
5,44 (138,0) 97 78 1,42 (36,1)
5,42 (137,5) 100 80 1,40 (35,6)
5,40 (137,0) 103 83 1,38 (35,1)
5,38 (136,5) 107 85 1,36 (34,5)
5,36 (136,0) 110 88 1,34 (34,0)
5,34 (135,5) 113 90 1,32 (33,5)
5,32 (135,0) 116 93 1,30 (33,0)
5,30 (134,5) 120 95 1,28 (32,5)
5,28 (134,0) 98 1,26 (32,0)
5,26 (133,5) 100 1,24 (31,5)
5,24 (133,0) 103 1,22 (31,0)
5,22 (132,5) 105 1,20 (30,5)
5,20 (132,0) 108 1,18 (30,0)
5,18 (131,5) 110 1,16 (29,5)
5,16 (131,0) 113 1,14 (29,0)
5,14 (130,5) 115 1,12 (28,4)
5,12 (130,0) 118 1,10 (27,9)
5,10 (129,5) 120 1,08 (27,4)
Código del tren de rodaje: 178, 1785, 179, 180, 182, 183, 184
188
D8L, D8N, D8R, 578, 583R — 8,50" (215,9 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
Bujes de la Cadena Sellada y Lubricada
Desgaste permisible Medidor de
Calibrador Menor % de Mayor % de Ultrasónico profundidad
Pulgadas (mm) desgaste desgaste Pulgadas (mm) Pulgadas (mm)
3,11 (79,0) 0 0 0,60 (15,2) 4,11 (104,4)
3,10 (78,7) 5 4 0,59 (15,0) 4,10 (104,1)
3,09 (78,5) 10 8 0,58 (14,7) 4,09 (103,9)
3,08 (78,2) 15 12 0,57 (14,5) 4,08 (103,6)
3,07 (78,0) 20 16 0,56 (14,2) 4,07 (103,4)
3,06 (77,7) 25 20 0,55 (14,0) 4,06 (103,1)
3,05 (77,5) 30 24 0,54 (13,7) 4,05 (102,9)
3,04 (77,2) 35 28 0,53 (13,5) 4,04 (102,6)
3,03 (77,0) 40 32 0,52 (13,2) 4,03 (102,4)
3,02 (76,7) 45 36 0,51 (13,0) 4,02 (102,1)
3,01 (76,5) 50 40 0,50 (12,7) 4,01 (101,9)
3,00 (76,2) 55 42 0,49 (12,4) 4,00 (101,6)
2,99 (75,9) 60 44 0,48 (12,2) 3,99 (101,3)
2,98 (75,7) 65 46 0,47 (11,9) 3,98 (101,1)
2,97 (75,4) 68 48 0,46 (11,7) 3,97 (100,8)
2,96 (75,2) 70 50 0,45 (11,4) 3,96 (100,6)
2,95 (74,9) 72 52 0,44 (11,2) 3,95 (100,3)
2,94 (74,7) 74 54 0,43 (10,9) 3,94 (100,1)
2,93 (74,4) 76 56 0,42 (10,7) 3,93 (99,8)
2,92 (74,2) 78 58 0,41 (10,4) 3,92 (99,6)
2,91 (73,9) 80 60 0,40 (10,2) 3,91 (99,3)
2,90 (73,7) 82 62 0,39 (9,9) 3,90 (99,1)
2,89 (73,4) 84 64 0,38 (9,7) 3,89 (98,8)
2,88 (73,2) 86 66 0,37 (9,4) 3,88 (98,6)
2,87 (72,9) 88 68 0,36 (9,1) 3,87 (98,3)
2,86 (72,6) 90 70 0,35 (8,9) 3,86 (98,0)
2,85 (72,4) 92 72 0,34 (8,6) 3,85 (97,8)
2,84 (72,1) 94 74 0,33 (8,4) 3,84 (97,5)
2,83 (71,9) 96 76 0,32 (8,1) 3,83 (97,3)
2,82 (71,6) 98 78 0,31 (7,9) 3,82 (97,0)
2,81 (71,4) 100 80 0,30 (7,6) 3,81 (96,8)
2,80 (71,1) 102 82 0,29 (7,4) 3,80 (96,5)
2,79 (70,9) 104 84 0,28 (7,1) 3,79 (96,3)
2,78 (70,6) 106 86 0,27 (6,9) 3,78 (96,0)
2,77 (70,4) 108 88 0,26 (6,6) 3,77 (95,8)
2,76 (70,1) 110 90 0,25 (6,3) 3,76 (95,5)
2,75 (69,9) 112 92 0,24 (6,1) 3,75 (95,3)
2,74 (69,6) 114 94 0,23 (5,8) 3,74 (95,0)
2,73 (69,3) 116 96 0,22 (5,6) 3,73 (94,7)
2,72 (69,1) 118 98 0,21 (5,3) 3,72 (94,5)
2,71 (68,8) 120 100 0,20 (5,1) 3,71 (94,2)
2,70 (68,6) 102 0,19 (4,8) 3,70 (94,0)
2,69 (68,3) 104 0,18 (4,6) 3,69 (93,7)
2,68 (68,1) 106 0,17 (4,3) 3,68 (93,5)
2,67 (67,8) 108 0,16 (4,1) 3,67 (93,2)
2,66 (67,6) 110 0,15 (3,8) 3,66 (93,0)
2,65 (67,3) 112 0,14 (3,6) 3,65 (92,7)
2,64 (67,1) 114 0,13 (3,3) 3,64 (92,5)
2,63 (66,8) 116 0,12 (3,0) 3,63 (92,2)
2,62 (66,5) 118 0,11 (2,8) 3,62 (91,9)
2,61 (66,3) 120 0,10 (2,5) 3,61 (91,7)
NOTA: NO USE EL MEDIDOR DE PROFUNDIDAD HASTA QUE LOS BUJES HAYAN SIDO “VOLTEADOS”.
Código del tren de rodaje: 178, 1785, 179, 180, 182, 183, 184
189
D8L, D8N, D8R, 578, 583R — 8,50" (215,9 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
Zapatas
Servicio extra pesado
Medidor de profundidad Impacto alto Impacto bajo Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste % de desgaste Pulgadas (mm)
3,70 (94,0) 0 0 4,50 (114,3)
3,60 (91,5) 5 4 4,40 (111,8)
3,50 (89,0) 10 8 4,30 (109,2)
3,40 (86,5) 15 12 4,20 (106,7)
3,30 (84,0) 20 16 4,10 (104,1)
3,20 (81,5) 25 20 4,00 (101,6)
3,10 (78,5) 30 24 3,90 (99,1)
3,00 (76,0) 35 28 3,80 (96,5)
2,90 (73,5) 40 32 3,70 (94,0)
2,80 (71,0) 45 36 3,60 (91,4)
2,70 (68,5) 50 40 3,50 (88,9)
2,60 (66,0) 55 44 3,40 (86,4)
2,50 (63,5) 60 48 3,30 (83,8)
2,40 (61,0) 64 52 3,20 (81,3)
2,30 (58,5) 68 56 3,10 (78,7)
2,20 (56,0) 72 60 3,00 (76,2)
2,10 (53,5) 76 64 2,90 (73,7)
2,00 (51,0) 80 68 2,80 (71,1)
1,90 (48,5) 84 72 2,70 (68,6)
1,80 (45,5) 88 76 2,60 (66,0)
1,70 (43,0) 92 79 2,50 (63,5)
1,60 (40,5) 96 82 2,40 (61,0)
1,50 (38,0) 100 85 2,30 (58,4)
1,40 (35,5) 104 88 2,20 (55,9)
1,30 (33,0) 108 91 2,10 (53,3)
1,20 (30,5) 112 94 2,00 (50,8)
1,10 (28,0) 116 97 1,90 (48,3)
1,00 (25,5) 120 100 1,80 (45,7)
0,90 (23,0) 103 1,70 (43,2)
0,80 (20,5) 106 1,60 (40,6)
0,70 (18,0) 109 1,50 (38,1)
0,60 (15,0) 112 1,40 (35,6)
0,50 (12,5) 115 1,30 (33,0)
0,40 (10,0) 118 1,20 (30,5)
0,30 (7,5) 121 1,10 (27,9)
Código del tren de rodaje: 178, 180, 182, 183, 184
190
D8L, D8N, D8R, 578, 583R — 8,50" (215,9 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
0,83" (21 mm)
1,73" (44 mm)
Zapatas
Servicio extremo
Actual
Medidor de profundidad Impacto alto Impacto bajo Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste % de desgaste Pulgadas (mm)
3,30 (84,0) 0 0 4,05 (102,9)
3,20 (81,5) 6 5 3,95 (100,3)
3,10 (78,5) 12 10 3,85 (97,8)
3,00 (76,0) 18 15 3,75 (95,3)
2,90 (73,5) 24 20 3,65 (92,7)
2,80 (71,0) 30 25 3,55 (90,2)
2,70 (68,5) 36 30 3,45 (87,6)
2,60 (66,0) 42 35 3,35 (85,1)
2,50 (63,5) 48 40 3,25 (82,6)
2,40 (61,0) 54 44 3,15 (80,0)
2,30 (58,5) 60 48 3,05 (77,5)
2,20 (56,0) 65 52 2,95 (74,9)
2,10 (53,5) 70 56 2,85 (72,4)
2,00 (51,0) 75 60 2,75 (69,9)
1,90 (48,5) 80 64 2,65 (67,3)
1,80 (45,5) 85 68 2,55 (64,8)
1,70 (43,0) 90 72 2,45 (62,2)
1,60 (40,5) 95 76 2,35 (59,7)
1,50 (38,0) 100 80 2,25 (57,1)
1,40 (35,5) 105 84 2,15 (54,6)
1,30 (33,0) 110 88 2,05 (52,1)
1,20 (30,5) 115 92 1,95 (49,5)
1,10 (28,0) 120 96 1,85 (47,0)
1,00 (25,5) 100 1,75 (44,4)
0,90 (23,0) 104 1,65 (41,9)
0,80 (20,5) 108 1,55 (39,4)
0,70 (18,0) 112 1,45 (36,8)
0,60 (15,0) 116 1,35 (34,3)
0,50 (12,5) 120 1,25 (31,7)
Código del tren de rodaje: 178, 182, 183, 184
191
D8L, D8N, D8R, 578, 583R — 8,50" (215,9 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
0,75" (19 mm)
1,48" (37,6 mm)
Zapatas
Servicio extremo
Anterior
Medidor de profundidad Impacto alto Impacto bajo Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste % de desgaste Pulgadas (mm)
2,80 (71,0) 0 0 3,45 (87,6)
2,75 (70,0) 4 3 3,40 (86,4)
2,70 (68,5) 8 6 3,35 (85,1)
2,65 (67,5) 12 9 3,30 (83,8)
2,60 (66,0) 16 12 3,25 (82,6)
2,55 (65,0) 20 15 3,20 (81,3)
2,50 (63,5) 24 18 3,15 (80,0)
2,45 (62,0) 28 21 3,10 (78,7)
2,40 (61,0) 32 24 3,05 (77,5)
2,35 (59,5) 36 27 3,00 (76,2)
2,30 (58,5) 40 30 2,95 (74,9)
2,25 (57,0) 44 33 2,90 (73,7)
2,20 (56,0) 48 36 2,85 (72,4)
2,15 (54,5) 52 39 2,80 (71,1)
2,10 (53,5) 56 42 2,75 (69,9)
2,05 (52,0) 60 45 2,70 (68,6)
2,00 (51,0) 64 48 2,65 (67,3)
1,95 (49,5) 68 51 2,60 (66,0)
1,90 (48,5) 72 54 2,55 (64,8)
1,85 (47,0) 76 57 2,50 (63,5)
1,80 (45,5) 80 60 2,45 (62,2)
1,75 (44,5) 84 63 2,40 (61,0)
1,70 (43,0) 88 66 2,35 (59,7)
1,65 (42,0) 91 69 2,30 (58,4)
1,60 (40,5) 94 72 2,25 (57,2)
1,55 (39,5) 97 75 2,20 (55,9)
1,50 (38,0) 100 78 2,15 (54,6)
1,45 (37,0) 103 81 2,10 (53,3)
1,40 (35,5) 106 84 2,05 (52,1)
1,35 (34,5) 109 86 2,00 (50,8)
1,30 (33,0) 112 88 1,95 (49,5)
1,25 (32,0) 115 90 1,90 (48,3)
1,20 (30,5) 118 92 1,85 (47,0)
1,15 (29,0) 121 94 1,80 (45,7)
1,10 (28,0) 96 1,75 (44,5)
1,05 (26,5) 98 1,70 (43,2)
1,00 (25,5) 100 1,65 (41,9)
0,95 (24,0) 102 1,60 (40,6)
0,90 (23,0) 104 1,55 (39,4)
0,85 (21,5) 106 1,50 (38,1)
0,80 (20,5) 108 1,45 (36,8)
0,75 (19,0) 110 1,40 (35,6)
0,70 (18,0) 112 1,35 (34,3)
0,65 (16,5) 114 1,30 (33,0)
0,60 (15,0) 116 1,25 (31,8)
0,55 (14,0) 118 1,20 (30,5)
0,50 (12,5) 120 1,15 (29,2)
Código del tren de rodaje: 180
192
D8L, D8N, D8R, 578, 583R — 8,50" (215,9 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
0,67" (17 mm)
1,38" (35 mm)
Zapatas
Servicio moderado
Actual
Medidor de profundidad Impacto alto Impacto bajo Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste % de desgaste Pulgadas (mm)
3,10 (78,5) 0 0 3,75 (95,3)
3,00 (76,0) 7 5 3,65 (92,7)
2,90 (73,5) 14 10 3,55 (90,2)
2,80 (71,0) 21 15 3,45 (87,6)
2,70 (68,5) 28 20 3,35 (85,1)
2,60 (66,0) 34 25 3,25 (82,6)
2,50 (63,5) 40 30 3,15 (80,0)
2,40 (61,0) 46 35 3,05 (77,5)
2,30 (58,5) 52 40 2,95 (74,9)
2,20 (56,0) 58 45 2,85 (72,4)
2,10 (53,5) 64 50 2,75 (69,9)
2,00 (51,0) 70 55 2,65 (67,3)
1,90 (48,5) 76 60 2,55 (64,8)
1,80 (45,5) 82 65 2,45 (62,2)
1,70 (43,0) 88 70 2,35 (59,7)
1,60 (40,5) 94 75 2,25 (57,2)
1,50 (38,0) 100 80 2,15 (54,6)
1,40 (35,5) 106 84 2,05 (52,1)
1,30 (33,0) 112 88 1,95 (49,5)
1,20 (30,5) 118 92 1,85 (47,0)
1,10 (28,0) 124 96 1,75 (44,5)
1,00 (25,5) 100 1,65 (41,9)
0,90 (23,0) 104 1,55 (39,4)
0,80 (20,5) 108 1,45 (36,8)
0,70 (18,0) 112 1,35 (34,3)
0,60 (15,0) 116 1,25 (31,7)
0,50 (12,5) 120 1,15 (29,2)
Código del tren de rodaje: 178, 1785, 179, 182, 183, 184
193
D8L, D8N, D8R, 578, 583R — 8,50" (215,9 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
0,65" (16,5 mm)
1,18" (30 mm)
Zapatas
Servicio moderado
Anterior
Medidor de profundidad Impacto alto Impacto bajo Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste % de desgaste Pulgadas (mm)
2,75 (70,0) 0 0 3,30 (83,8)
2,70 (68,5) 4 3 3,25 (82,6)
2,65 (67,5) 8 6 3,20 (81,3)
2,60 (66,0) 12 9 3,15 (80,0)
2,55 (65,0) 16 12 3,10 (78,7)
2,50 (63,5) 20 15 3,05 (77,5)
2,45 (62,0) 24 18 3,00 (76,2)
2,40 (61,0) 28 21 2,95 (74,9)
2,35 (59,5) 32 24 2,90 (73,7)
2,30 (58,5) 36 27 2,85 (72,4)
2,25 (57,0) 40 30 2,80 (71,1)
2,20 (56,0) 44 33 2,75 (69,9)
2,15 (54,5) 48 36 2,70 (68,6)
2,10 (53,5) 52 39 2,65 (67,3)
2,05 (52,0) 56 42 2,60 (66,0)
2,00 (51,0) 60 45 2,55 (64,8)
1,95 (49,5) 64 48 2,50 (63,5)
1,90 (48,5) 68 51 2,45 (62,2)
1,85 (47,0) 72 54 2,40 (61,0)
1,80 (45,5) 76 57 2,35 (59,7)
1,75 (44,5) 80 60 2,30 (58,4)
1,70 (43,0) 84 63 2,25 (57,2)
1,65 (42,0) 88 66 2,20 (55,9)
1,60 (40,5) 92 69 2,15 (54,6)
1,55 (39,5) 96 72 2,10 (53,3)
1,50 (38,0) 100 75 2,05 (52,1)
1,45 (37,0) 104 78 2,00 (50,8)
1,40 (35,5) 108 81 1,95 (49,5)
1,35 (34,5) 112 84 1,90 (48,3)
1,30 (33,0) 116 87 1,85 (47,0)
1,25 (32,0) 120 90 1,80 (45,7)
1,20 (30,5) 92 1,75 (44,5)
1,15 (29,0) 94 1,70 (43,2)
1,10 (28,0) 96 1,65 (41,9)
1,05 (26,5) 98 1,60 (40,6)
1,00 (25,5) 100 1,55 (39,4)
0,95 (24,0) 102 1,50 (38,1)
0,90 (23,0) 104 1,45 (36,8)
0,85 (21,5) 106 1,40 (35,6)
0,80 (20,5) 108 1,35 (34,3)
0,75 (19,0) 110 1,30 (33,0)
0,70 (18,0) 112 1,25 (31,8)
0,65 (16,5) 114 1,20 (30,5)
0,60 (15,0) 116 1,15 (29,2)
0,55 (14,0) 118 1,10 (27,9)
0,50 (12,5) 120 1,05 (26,7)
Código del tren de rodaje: 180
194
D8L, D8N, D8R, 578, 583R — 8,50" (215,9 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
0,56" (14,2 mm)
1,09" (27,8 mm)
Zapatas
Cortadoras
Medidor de profundidad Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste Pulgadas (mm)
3,30 (84,0) 0 3,85 (97,8)
3,20 (81,5) 5 3,75 (95,3)
3,10 (78,5) 10 3,65 (92,7)
3,00 (76,0) 15 3,55 (90,2)
2,90 (73,5) 20 3,45 (87,6)
2,80 (71,0) 25 3,35 (85,1)
2,70 (68,5) 30 3,25 (82,6)
2,60 (66,0) 35 3,15 (80,0)
2,50 (63,5) 40 3,05 (77,5)
2,40 (61,0) 44 2,95 (74,9)
2,30 (58,5) 48 2,85 (72,4)
2,20 (56,0) 52 2,75 (69,9)
2,10 (53,5) 56 2,65 (67,3)
2,00 (51,0) 60 2,55 (64,8)
1,90 (48,5) 64 2,45 (62,2)
1,80 (45,5) 68 2,35 (59,7)
1,70 (43,0) 72 2,25 (57,2)
1,60 (40,5) 76 2,15 (54,6)
1,50 (38,0) 80 2,05 (52,1)
1,40 (35,5) 84 1,95 (49,5)
1,30 (33,0) 88 1,85 (47,0)
1,20 (30,5) 92 1,75 (44,5)
1,10 (28,0) 96 1,65 (41,9)
1,00 (25,5) 100 1,55 (39,4)
0,90 (23,0) 104 1,45 (36,8)
0,80 (20,5) 108 1,35 (34,3)
0,70 (18,0) 112 1,25 (31,7)
0,60 (15,0) 116 1,15 (29,2)
0,50 (12,5) 120 1,05 (26,7)
NOTA: Cuando la medición se realiza con el indicador de desgaste ultrasónico, se debe hacer en el centro del
largo total de la garra.
Código del tren de rodaje: 178, 180, 182, 183, 184
195
D8L, D8N, D8R, 578, 583R — 8,50" (215,9 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
Ruedas guía
Medidor de profundidad
Pulgadas (mm) % de desgaste
0,78 (20,0) 0
0,80 (20,5) 4
0,82 (21,0) 8
0,84 (21,5) 12
0,86 (22,0) 16
0,88 (22,5) 20
0,90 (23,0) 24
0,92 (23,5) 28
0,94 (24,0) 32
0,96 (24,5) 36
0,98 (25,0) 40
1,00 (25,5) 44
1,02 (26,0) 48
1,04 (26,5) 52
1,06 (27,0) 56
1,08 (27,5) 60
1,10 (28,0) 64
1,12 (28,5) 68
1,14 (29,0) 72
1,16 (29,5) 74
1,18 (30,0) 76
1,20 (30,5) 78
1,22 (31,0) 80
1,24 (31,5) 82
1,26 (32,0) 84
1,28 (32,5) 86
1,30 (33,0) 88
1,32 (33,5) 90
1,34 (34,0) 92
1,36 (34,5) 94
1,38 (35,0) 96
1,40 (35,5) 98
1,42 (36,0) 100
1,44 (36,5) 102
1,46 (37,0) 104
1,48 (37,5) 106
1,50 (38,0) 108
1,52 (38,5) 110
1,54 (39,0) 112
1,56 (39,5) 114
1,58 (40,0) 116
1,60 (40,5) 118
1,62 (41,0) 120
Ancho de la pestaña: 3,86" (98 mm)
Código del tren de rodaje: 178, 1785, 179, 180, 182, 183, 184
196
D8L, D8N, D8R, 578, 583R — 8,50" (215,9 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
Rodillos superiores
Calibrador Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste Pulgadas (mm)
7,50 (190,5) 0 1,92 (48,8)
7,46 (189,5) 4 1,90 (48,3)
7,42 (188,5) 8 1,88 (47,8)
7,38 (187,5) 12 1,86 (47,2)
7,34 (186,5) 16 1,84 (46,7)
7,30 (185,5) 20 1,82 (46,2)
7,26 (184,5) 24 1,80 (45,7)
7,22 (183,5) 28 1,78 (45,2)
7,18 (182,5) 32 1,76 (44,7)
7,14 (181,5) 36 1,74 (44,2)
7,10 (180,5) 40 1,72 (43,7)
7,06 (179,5) 44 1,70 (43,2)
7,02 (178,5) 48 1,68 (42,7)
6,98 (177,5) 50 1,66 (42,2)
6,94 (176,5) 52 1,64 (41,7)
6,90 (175,5) 54 1,62 (41,1)
6,86 (174,0) 56 1,60 (40,6)
6,82 (173,0) 58 1,58 (40,1)
6,78 (172,0) 60 1,56 (39,6)
6,74 (171,0) 62 1,54 (39,1)
6,70 (170,0) 64 1,52 (38,6)
6,66 (169,0) 66 1,50 (38,1)
6,62 (168,0) 68 1,48 (37,6)
6,58 (167,0) 70 1,46 (37,1)
6,54 (166,0) 72 1,44 (36,6)
6,50 (165,0) 74 1,42 (36,1)
6,46 (164,0) 76 1,40 (35,6)
6,42 (163,0) 78 1,38 (35,1)
6,38 (162,0) 80 1,36 (34,5)
6,34 (161,0) 82 1,34 (34,0)
6,30 (160,0) 84 1,32 (33,5)
6,26 (159,0) 86 1,30 (33,0)
6,22 (158,0) 88 1,28 (32,5)
6,18 (157,0) 90 1,26 (32,0)
6,14 (156,0) 92 1,24 (31,5)
6,10 (155,0) 94 1,22 (31,0)
6,06 (154,0) 96 1,20 (30,5)
6,02 (153,0) 98 1,18 (30,0)
5,98 (152,0) 100 1,16 (29,5)
5,94 (151,0) 102 1,14 (29,0)
5,90 (150,0) 104 1,12 (28,4)
5,86 (149,0) 106 1,10 (27,9)
5,82 (148,0) 108 1,08 (27,4)
5,78 (147,0) 110 1,06 (26,9)
5,74 (146,0) 112 1,04 (26,4)
5,70 (145,0) 114 1,02 (25,9)
5,66 (144,0) 116 1,00 (25,4)
5,62 (142,5) 118 0,98 (24,9)
5,58 (141,5) 120 0,96 (24,4)
Código del tren de rodaje: 178, 1785, 179, 180, 182, 183, 184
197
D8L, D8N, D8R, 578, 583R — 8,50" (215,9 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
198
D8L, D8N, D8R, 578, 583R — 8,50" (215,9 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
Rodillos inferiores
Una pestaña
Calibrador % de Medidor de profundidad Ultrasónico
Pulgadas (mm) desgaste Pulgadas (mm) Pulgadas (mm)
9,72 (247,0) 0 0,55 (14,0) 2,48 (63,0)
9,62 (244,5) 5 0,60 (15,0) 2,43 (61,7)
9,52 (242,0) 10 0,65 (16,5) 2,38 (60,5)
9,42 (239,5) 15 0,70 (18,0) 2,33 (59,2)
9,32 (236,5) 20 0,75 (19,0) 2,28 (57,9)
9,22 (234,0) 25 0,80 (20,5) 2,23 (56,6)
9,12 (231,5) 30 0,85 (21,5) 2,18 (55,4)
9,02 (229,0) 35 0,90 (23,0) 2,13 (54,1)
8,92 (226,5) 40 0,95 (24,0) 2,08 (52,8)
8,82 (224,0) 45 1,00 (25,5) 2,03 (51,6)
8,72 (221,5) 50 1,05 (26,5) 1,98 (50,3)
8,62 (219,0) 55 1,10 (28,0) 1,93 (49,0)
8,52 (216,5) 60 1,15 (29,0) 1,88 (47,8)
8,42 (214,0) 65 1,20 (30,5) 1,83 (46,5)
8,32 (211,5) 70 1,25 (32,0) 1,78 (45,2)
8,22 (209,0) 75 1,30 (33,0) 1,73 (43,9)
8,12 (206,0) 80 1,35 (34,5) 1,68 (42,7)
8,02 (203,5) 85 1,40 (35,5) 1,63 (41,4)
7,92 (201,0) 90 1,45 (37,0) 1,58 (40,1)
7,82 (198,5) 94 1,50 (38,0) 1,53 (38,9)
7,72 (196,0) 96 1,55 (39,5) 1,48 (37,6)
7,62 (193,5) 98 1,60 (40,5) 1,43 (36,3)
7,52 (191,0) 100 1,65 (42,0) 1,38 (35,1)
7,42 (188,5) 102 1,70 (43,0) 1,33 (33,8)
7,32 (186,0) 104 1,75 (44,5) 1,28 (32,5)
7,22 (183,5) 106 1,80 (45,5) 1,23 (31,2)
7,12 (181,0) 108 1,85 (47,0) 1,18 (30,0)
7,02 (178,5) 110 1,90 (48,5) 1,13 (28,7)
6,92 (176,0) 112 1,95 (49,5) 1,08 (27,4)
6,82 (173,0) 114 2,00 (51,0) 1,03 (26,2)
6,72 (170,5) 116 2,05 (52,0) 0,98 (24,9)
6,62 (168,0) 118 2,10 (53,5) 0,93 (23,6)
6,52 (165,5) 120 2,15 (54,5) 0,88 (22,4)
6,42 (163,0) 122 2,20 (56,0) 0,83 (21,1)
El diámetro de la pestaña es 10,83" (275 mm)
Código del tren de rodaje: 178, 1785, 179, 180, 182, 183, 184
Rodillos inferiores
Pestaña doble
Calibrador % de Medidor de profundidad Ultrasónico
Pulgadas (mm) desgaste Pulgadas (mm) Pulgadas (mm)
9,49 (241,0) 0 0,67 (17,0) 2,37 (60,2)
9,39 (238,5) 6 0,72 (18,5) 2,32 (58,9)
9,29 (236,0) 12 0,77 (19,5) 2,27 (57,7)
9,19 (233,5) 18 0,82 (21,0) 2,22 (56,4)
9,09 (231,0) 24 0,87 (22,0) 2,17 (55,1)
8,99 (228,5) 30 0,92 (23,5) 2,12 (53,8)
8,89 (226,0) 36 0,97 (24,5) 2,07 (52,6)
8,79 (223,5) 42 1,02 (26,0) 2,02 (51,3)
8,69 (220,5) 48 1,07 (27,0) 1,97 (50,0)
8,59 (218,0) 54 1,12 (28,5) 1,92 (48,8)
8,49 (215,5) 60 1,17 (29,5) 1,87 (47,5)
8,39 (213,0) 66 1,22 (31,0) 1,82 (46,2)
8,29 (210,5) 72 1,27 (32,5) 1,77 (45,0)
8,19 (208,0) 78 1,32 (33,5) 1,72 (43,7)
8,09 (205,5) 82 1,37 (35,0) 1,67 (42,4)
7,99 (203,0) 85 1,42 (36,0) 1,62 (41,1)
7,89 (200,5) 88 1,47 (37,5) 1,57 (39,9)
7,79 (198,0) 91 1,52 (38,5) 1,52 (38,6)
7,69 (195,5) 94 1,57 (40,0) 1,47 (37,3)
7,59 (193,0) 97 1,62 (41,0) 1,42 (36,1)
7,49 (190,0) 100 1,67 (42,5) 1,37 (34,8)
7,39 (187,5) 103 1,72 (43,5) 1,32 (33,5)
7,29 (185,0) 106 1,77 (45,0) 1,27 (32,3)
7,19 (182,5) 109 1,82 (46,0) 1,22 (31,0)
7,09 (180,0) 112 1,87 (47,5) 1,17 (29,7)
6,99 (177,5) 115 1,92 (49,0) 1,12 (28,4)
6,89 (175,0) 118 1,97 (50,0) 1,07 (27,2)
6,79 (172,5) 121 2,02 (51,5) 1,02 (25,9)
6,69 (170,0) 124 2,07 (52,5) 0,97 (24,6)
6,59 (167,5) 127 2,12 (54,0) 0,92 (23,4)
6,49 (165,0) 130 2,17 (55,0) 0,87 (22,1)
El diámetro de la pestaña es 10,83" (275 mm)
Código del tren de rodaje: 178, 1785, 179, 180, 182, 183, 184
199
D8L, D8N, D8R, 578, 583R — 8,50" (215,9 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
Ruedas motrices
No para uso con D8L
Medición con cinta métrica
Pulgadas (mm) % de desgaste
9,40 (239,0) 0
9,35 (237,5) 7
9,30 (236,0) 14
9,25 (235,0) 21
9,20 (233,5) 28
9,15 (232,5) 35
9,10 (231,0) 40
9,05 (230,0) 45
9,00 (228,5) 50
8,95 (227,5) 55
8,90 (226,0) 60
8,85 (225,0) 65
8,80 (223,5) 70
8,75 (222,5) 75
8,70 (221,0) 80
8,65 (219,5) 85
8,60 (218,5) 90
8,55 (217,0) 95
8,50 (216,0) 100
8,45 (214,5) 105
8,40 (213,5) 110
8,35 (212,0) 115
8,30 (211,0) 120
NOTA: La medición abarca las puntas de tres dientes
Código del tren de rodaje: 1785, 179, 180, 183, 184
200
D8N, D8R, 578, 583R — 8,50" (215,9 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
Ruedas motrices
Use sólo con D8L
Medición con cinta métrica
Pulgadas (mm) % de desgaste
9,25 (235,0) 0
9,20 (233,5) 8
9,15 (232,5) 16
9,10 (231,0) 24
9,05 (230,0) 32
9,00 (228,5) 40
8,95 (227,5) 46
8,90 (226,0) 52
8,85 (225,0) 58
8,80 (223,5) 64
8,75 (222,5) 70
8,70 (221,0) 76
8,65 (219,5) 82
8,60 (218,5) 88
8,55 (217,0) 94
8,50 (216,0) 100
8,45 (214,5) 106
8,40 (213,5) 112
8,35 (212,0) 118
8,30 (211,0) 124
NOTA: La medición abarca las puntas de tres dientes
Código del tren de rodaje: 178, 182
201
D8L — 8,50" (215,9 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
Eslabones
9W2743 y 44
7T2275 y 76
Medidor de profundidad Impacto alto Impacto bajo Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste % de desgaste Pulgadas (mm)
6,53 (166,0) 0 0 2,28 (57,9)
6,51 (165,5) 5 4 2,26 (57,4)
6,49 (165,0) 10 8 2,24 (56,9)
6,47 (164,5) 15 12 2,22 (56,4)
6,45 (164,0) 20 16 2,20 (55,9)
6,43 (163,5) 25 20 2,18 (55,4)
6,41 (163,0) 30 24 2,16 (54,9)
6,39 (162,5) 35 28 2,14 (54,4)
6,37 (162,0) 40 32 2,12 (53,8)
6,35 (161,5) 45 36 2,10 (53,3)
6,33 (161,0) 50 40 2,08 (52,8)
6,31 (160,5) 55 44 2,06 (52,3)
6,29 (160,0) 60 48 2,04 (51,8)
6,27 (159,5) 64 52 2,02 (51,3)
6,25 (159,0) 68 55 2,00 (50,8)
6,23 (158,0) 71 58 1,98 (50,3)
6,21 (157,5) 74 60 1,96 (49,8)
6,19 (157,0) 77 63 1,94 (49,3)
6,17 (156,5) 81 65 1,92 (48,8)
6,15 (156,0) 84 68 1,90 (48,3)
6,13 (155,5) 87 70 1,88 (47,8)
6,11 (155,0) 90 73 1,86 (47,2)
6,09 (154,5) 94 75 1,84 (46,7)
6,07 (154,0) 97 78 1,82 (46,2)
6,05 (153,5) 100 80 1,80 (45,7)
6,03 (153,0) 103 83 1,78 (45,2)
6,01 (152,5) 107 85 1,76 (44,7)
5,99 (152,0) 110 88 1,74 (44,2)
5,97 (151,5) 113 90 1,72 (43,7)
5,95 (151,0) 116 93 1,70 (43,2)
5,93 (150,5) 120 95 1,68 (42,7)
5,91 (150,0) 98 1,66 (42,2)
5,89 (149,5) 100 1,64 (41,7)
5,87 (149,0) 103 1,62 (41,1)
5,85 (148,5) 105 1,60 (40,6)
5,83 (148,0) 108 1,58 (40,1)
5,81 (147,5) 110 1,56 (39,6)
5,79 (147,0) 113 1,54 (39,1)
5,77 (146,5) 115 1,52 (38,6)
5,75 (146,0) 118 1,50 (38,1)
5,73 (145,5) 120 1,48 (37,6)
Código del tren de rodaje: 195, 196
202
D9N, D9R — 9,45" (240 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
Bujes de la Cadena Sellada y Lubricada
Desgaste permisible Medidor de
Calibrador Menor % de Mayor % de Ultrasónico profundidad
Pulgadas (mm) desgaste desgaste Pulgadas (mm) Pulgadas (mm)
3,34 (84,8) 0 0 0,65 (16,5) 4,35 (110,5)
3,33 (84,6) 5 4 0,64 (16,3) 4,34 (110,2)
3,32 (84,3) 10 8 0,63 (16,0) 4,33 (110,0)
3,31 (84,1) 15 12 0,62 (15,7) 4,32 (109,7)
3,30 (83,8) 20 16 0,61 (15,5) 4,31 (109,5)
3,29 (83,6) 25 20 0,60 (15,2) 4,30 (109,2)
3,28 (83,3) 30 24 0,59 (15,0) 4,29 (109,0)
3,27 (83,1) 35 28 0,58 (14,7) 4,28 (108,7)
3,26 (82,8) 40 32 0,57 (14,5) 4,27 (108,5)
3,25 (82,6) 45 36 0,56 (14,2) 4,26 (108,2)
3,24 (82,3) 50 40 0,55 (14,0) 4,25 (108,0)
3,23 (82,0) 55 42 0,54 (13,7) 4,24 (107,7)
3,22 (81,8) 60 44 0,53 (13,5) 4,23 (107,4)
3,21 (81,5) 65 46 0,52 (13,2) 4,22 (107,2)
3,20 (81,3) 68 48 0,51 (13,0) 4,21 (106,9)
3,19 (81,0) 70 50 0,50 (12,7) 4,20 (106,7)
3,18 (80,8) 72 52 0,49 (12,4) 4,19 (106,4)
3,17 (80,5) 74 54 0,48 (12,2) 4,18 (106,2)
3,16 (80,3) 76 56 0,47 (11,9) 4,17 (105,9)
3,15 (80,0) 78 58 0,46 (11,7) 4,16 (105,7)
3,14 (79,8) 80 60 0,45 (11,4) 4,15 (105,4)
3,13 (79,5) 82 62 0,44 (11,2) 4,14 (105,2)
3,12 (79,2) 84 64 0,43 (10,9) 4,13 (104,9)
3,11 (79,0) 86 66 0,42 (10,7) 4,12 (104,6)
3,10 (78,7) 88 68 0,41 (10,4) 4,11 (104,4)
3,09 (78,5) 90 70 0,40 (10,2) 4,10 (104,1)
3,08 (78,2) 92 72 0,39 (9,9) 4,09 (103,9)
3,07 (78,0) 94 74 0,38 (9,7) 4,08 (103,6)
3,06 (77,7) 96 76 0,37 (9,4) 4,07 (103,4)
3,05 (77,5) 98 78 0,36 (9,1) 4,06 (103,1)
3,04 (77,2) 100 80 0,35 (8,9) 4,05 (102,9)
3,03 (77,0) 102 82 0,34 (8,6) 4,04 (102,6)
3,02 (76,7) 104 84 0,33 (8,4) 4,03 (102,4)
3,01 (76,5) 106 86 0,32 (8,1) 4,02 (102,1)
3,00 (76,2) 108 88 0,31 (7,9) 4,01 (101,9)
2,99 (75,9) 110 90 0,30 (7,6) 4,00 (101,6)
2,98 (75,7) 112 92 0,29 (7,4) 3,99 (101,3)
2,97 (75,4) 114 94 0,28 (7,1) 3,98 (101,1)
2,96 (75,2) 116 96 0,27 (6,9) 3,97 (100,8)
2,95 (74,9) 118 98 0,26 (6,6) 3,96 (100,6)
2,94 (74,7) 120 100 0,25 (6,3) 3,95 (100,3)
2,93 (74,4) 102 0,24 (6,1) 3,94 (100,1)
2,92 (74,2) 104 0,23 (5,8) 3,93 (99,8)
2,91 (73,9) 106 0,22 (5,6) 3,92 (99,6)
2,90 (73,7) 108 0,21 (5,3) 3,91 (99,3)
2,89 (73,4) 110 0,20 (5,1) 3,90 (99,1)
2,88 (73,2) 112 0,19 (4,8) 3,89 (98,8)
2,87 (72,9) 114 0,18 (4,6) 3,88 (98,6)
2,86 (72,6) 116 0,17 (4,3) 3,87 (98,3)
2,85 (72,4) 118 0,16 (4,1) 3,86 (98,0)
2,84 (72,1) 120 0,15 (3,8) 3,85 (97,8)
NOTA: NO USE EL MEDIDOR DE PROFUNDIDAD HASTA QUE LOS BUJES HAYAN SIDO “VOLTEADOS”.
Código del tren de rodaje: 195, 196
203
D9N, D9R — 9,45" (240 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
Zapatas
Servicio extra pesado
Medidor de profundidad Impacto alto Impacto bajo Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste % de desgaste Pulgadas (mm)
3,70 (94,0) 0 0 4,50 (114,3)
3,60 (91,5) 5 4 4,40 (111,8)
3,50 (89,0) 10 8 4,30 (109,2)
3,40 (86,5) 15 12 4,20 (106,7)
3,30 (84,0) 20 16 4,10 (104,1)
3,20 (81,5) 25 20 4,00 (101,6)
3,10 (78,5) 30 24 3,90 (99,1)
3,00 (76,0) 35 28 3,80 (96,5)
2,90 (73,5) 40 32 3,70 (94,0)
2,80 (71,0) 45 36 3,60 (91,4)
2,70 (68,5) 50 40 3,50 (88,9)
2,60 (66,0) 55 44 3,40 (86,4)
2,50 (63,5) 60 48 3,30 (83,8)
2,40 (61,0) 64 52 3,20 (81,3)
2,30 (58,5) 68 56 3,10 (78,7)
2,20 (56,0) 72 60 3,00 (76,2)
2,10 (53,5) 76 64 2,90 (73,7)
2,00 (51,0) 80 68 2,80 (71,1)
1,90 (48,5) 84 72 2,70 (68,6)
1,80 (45,5) 88 76 2,60 (66,0)
1,70 (43,0) 92 79 2,50 (63,5)
1,60 (40,5) 96 82 2,40 (61,0)
1,50 (38,0) 100 85 2,30 (58,4)
1,40 (35,5) 104 88 2,20 (55,9)
1,30 (33,0) 108 91 2,10 (53,3)
1,20 (30,5) 112 94 2,00 (50,8)
1,10 (28,0) 116 97 1,90 (48,3)
1,00 (25,5) 120 100 1,80 (45,7)
0,90 (23,0) 103 1,70 (43,2)
0,80 (20,5) 106 1,60 (40,6)
0,70 (18,0) 109 1,50 (38,1)
0,60 (15,0) 112 1,40 (35,6)
0,50 (12,5) 115 1,30 (33,0)
0,40 (10,0) 118 1,20 (30,5)
0,30 (7,5) 121 1,10 (27,9)
Código del tren de rodaje: 195, 196
204
D9N, D9R — 9,45" (240 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
0,83" (21 mm)
1,73" (44 mm)
Zapatas
Servicio extremo
Medidor de profundidad Impacto alto Impacto bajo Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste % de desgaste Pulgadas (mm)
3,30 (84,0) 0 0 4,05 (102,9)
3,20 (81,5) 6 5 3,95 (100,3)
3,10 (78,5) 12 10 3,85 (97,8)
3,00 (76,0) 18 15 3,75 (95,3)
2,90 (73,5) 24 20 3,65 (92,7)
2,80 (71,0) 30 25 3,55 (90,2)
2,70 (68,5) 36 30 3,45 (87,6)
2,60 (66,0) 42 35 3,35 (85,1)
2,50 (63,5) 48 40 3,25 (82,6)
2,40 (61,0) 54 44 3,15 (80,0)
2,30 (58,5) 60 48 3,05 (77,5)
2,20 (56,0) 65 52 2,95 (74,9)
2,10 (53,5) 70 56 2,85 (72,4)
2,00 (51,0) 75 60 2,75 (69,9)
1,90 (48,5) 80 64 2,65 (67,3)
1,80 (45,5) 85 68 2,55 (64,8)
1,70 (43,0) 90 72 2,45 (62,2)
1,60 (40,5) 95 76 2,35 (59,7)
1,50 (38,0) 100 80 2,25 (57,1)
1,40 (35,5) 105 84 2,15 (54,6)
1,30 (33,0) 110 88 2,05 (52,1)
1,20 (30,5) 115 92 1,95 (49,5)
1,10 (28,0) 120 96 1,85 (47,0)
1,00 (25,5) 100 1,75 (44,4)
0,90 (23,0) 104 1,65 (41,9)
0,80 (20,5) 108 1,55 (39,4)
0,70 (18,0) 112 1,45 (36,8)
0,60 (15,0) 116 1,35 (34,3)
0,50 (12,5) 120 1,25 (31,7)
Código del tren de rodaje: 195, 196
205
D9N, D9R — 9,45" (240 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
0,75" (19 mm)
1,61" (41 mm)
Zapatas
Servicio moderado
Medidor de profundidad Impacto alto Impacto bajo Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste % de desgaste Pulgadas (mm)
3,00 (76,0) 0 0 3,65 (92,7)
2,90 (73,5) 7 5 3,55 (90,2)
2,80 (71,0) 14 10 3,45 (87,6)
2,70 (68,5) 21 15 3,35 (85,1)
2,60 (66,0) 28 20 3,25 (82,6)
2,50 (63,5) 35 25 3,15 (80,0)
2,40 (61,0) 42 30 3,05 (77,5)
2,30 (58,5) 49 35 2,95 (74,9)
2,20 (56,0) 56 40 2,85 (72,4)
2,10 (53,5) 63 45 2,75 (69,9)
2,00 (51,0) 70 50 2,65 (67,3)
1,90 (48,5) 76 55 2,55 (64,8)
1,80 (45,5) 82 60 2,45 (62,2)
1,70 (43,0) 88 65 2,35 (59,7)
1,60 (40,5) 94 70 2,25 (57,2)
1,50 (38,0) 100 75 2,15 (54,6)
1,40 (35,5) 106 80 2,05 (52,1)
1,30 (33,0) 112 85 1,95 (49,5)
1,20 (30,5) 118 90 1,85 (47,0)
1,10 (28,0) 124 95 1,75 (44,5)
1,00 (25,5) 100 1,65 (41,9)
0,90 (23,0) 104 1,55 (39,4)
0,80 (20,5) 108 1,45 (36,8)
0,70 (18,0) 112 1,35 (34,3)
0,60 (15,0) 116 1,25 (31,7)
0,50 (12,5) 120 1,15 (29,2)
Código del tren de rodaje: 195, 196
206
D9N, D9R — 9,45" (240 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
0,65" (16,5 mm)
1,15" (29,3 mm)
Zapatas
Cortadoras
Medidor de profundidad Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste Pulgadas (mm)
3,90 (99,0) 0 4,49 (114,0)
3,80 (96,5) 4 4,39 (111,5)
3,70 (94,0) 8 4,29 (108,9)
3,60 (91,5) 12 4,19 (106,4)
3,50 (89,0) 16 4,09 (103,8)
3,40 (86,5) 20 3,99 (101,3)
3,30 (84,0) 24 3,89 (98,8)
3,20 (81,5) 28 3,79 (96,2)
3,10 (78,5) 32 3,69 (93,7)
3,00 (76,0) 36 3,59 (91,1)
2,90 (73,5) 40 3,49 (88,6)
2,80 (71,0) 44 3,39 (86,1)
2,70 (68,5) 48 3,29 (83,5)
2,60 (66,0) 52 3,19 (81,0)
2,50 (63,5) 55 3,09 (78,4)
2,40 (61,0) 58 2,99 (75,9)
2,30 (58,5) 61 2,89 (73,4)
2,20 (56,0) 64 2,79 (70,8)
2,10 (53,5) 67 2,69 (68,3)
2,00 (51,0) 70 2,59 (65,7)
1,90 (48,5) 73 2,49 (63,2)
1,80 (45,5) 76 2,39 (60,7)
1,70 (43,0) 79 2,29 (58,1)
1,60 (40,5) 82 2,19 (55,6)
1,50 (38,0) 85 2,09 (53,0)
1,40 (35,5) 88 1,99 (50,5)
1,30 (33,0) 91 1,89 (48,0)
1,20 (30,5) 94 1,79 (45,4)
1,10 (28,0) 97 1,69 (42,9)
1,00 (25,5) 100 1,59 (40,3)
0,90 (23,0) 103 1,49 (37,8)
0,80 (20,5) 106 1,39 (35,3)
0,70 (18,0) 109 1,29 (32,7)
0,60 (15,0) 112 1,19 (30,2)
0,50 (12,5) 115 1,09 (27,6)
0,40 (10,0) 118 0,99 (25,1)
0,30 (7,5) 121 0,89 (22,6)
NOTA: Cuando la medición se realiza con el indicador de desgaste ultrasónico, se debe hacer en el centro del
largo total de la garra.
Código del tren de rodaje: 195, 196
207
D9N, D9R — 9,45" (240 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
Ruedas guía
Medidor de profundidad
Pulgadas (mm) % de desgaste
0,78 (20,0) 0
0,80 (20,5) 4
0,82 (21,0) 8
0,84 (21,5) 12
0,86 (22,0) 16
0,88 (22,5) 20
0,90 (23,0) 24
0,92 (23,5) 28
0,94 (24,0) 32
0,96 (24,5) 36
0,98 (25,0) 40
1,00 (25,5) 44
1,02 (26,0) 48
1,04 (26,5) 52
1,06 (27,0) 56
1,08 (27,5) 60
1,10 (28,0) 64
1,12 (28,5) 68
1,14 (29,0) 72
1,16 (29,5) 74
1,18 (30,0) 76
1,20 (30,5) 78
1,22 (31,0) 80
1,24 (31,5) 82
1,26 (32,0) 84
1,28 (32,5) 86
1,30 (33,0) 88
1,32 (33,5) 90
1,34 (34,0) 92
1,36 (34,5) 94
1,38 (35,0) 96
1,40 (35,5) 98
1,42 (36,0) 100
1,44 (36,5) 102
1,46 (37,0) 104
1,48 (37,5) 106
1,50 (38,0) 108
1,52 (38,5) 110
1,54 (39,0) 112
1,56 (39,5) 114
1,58 (40,0) 116
1,60 (40,5) 118
1,62 (41,0) 120
Ancho de la pestaña: 4,37" (111 mm)
Código del tren de rodaje: 195, 196
208
D9N, D9R —9,45" (240 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
Rodillos inferiores
Una pestaña
Calibrador % de Medidor de profundidad Ultrasónico
Pulgadas (mm) desgaste Pulgadas (mm) Pulgadas (mm)
10,23 (260,0) 0 0,59 (15,0) 2,74 (69,6)
10,13 (257,5) 5 0,64 (16,5) 2,69 (68,3)
10,03 (255,0) 10 0,69 (17,5) 2,64 (67,1)
9,93 (252,0) 15 0,74 (19,0) 2,59 (65,8)
9,83 (249,5) 20 0,79 (20,0) 2,54 (64,5)
9,73 (247,0) 25 0,84 (21,5) 2,49 (63,2)
9,63 (244,5) 30 0,89 (22,5) 2,44 (62,0)
9,53 (242,0) 34 0,94 (24,0) 2,39 (60,7)
9,43 (239,5) 37 0,99 (25,0) 2,34 (59,4)
9,33 (237,0) 40 1,04 (26,5) 2,29 (58,2)
9,23 (234,5) 43 1,09 (27,5) 2,24 (56,9)
9,13 (232,0) 46 1,14 (29,0) 2,19 (55,6)
9,03 (229,5) 49 1,19 (30,0) 2,14 (54,4)
8,93 (227,0) 52 1,24 (31,5) 2,09 (53,1)
8,83 (224,5) 55 1,29 (33,0) 2,04 (51,8)
8,73 (221,5) 58 1,34 (34,0) 1,99 (50,5)
8,63 (219,0) 61 1,39 (35,5) 1,94 (49,3)
8,53 (216,5) 64 1,44 (36,5) 1,89 (48,0)
8,43 (214,0) 67 1,49 (38,0) 1,84 (46,7)
8,33 (211,5) 70 1,54 (39,0) 1,79 (45,5)
8,23 (209,0) 73 1,59 (40,5) 1,74 (44,2)
8,13 (206,5) 76 1,64 (41,5) 1,69 (42,9)
8,03 (204,0) 79 1,69 (43,0) 1,64 (41,7)
7,93 (201,5) 82 1,74 (44,0) 1,59 (40,4)
7,83 (199,0) 85 1,79 (45,5) 1,54 (39,1)
7,73 (196,5) 88 1,84 (46,5) 1,49 (37,8)
7,63 (194,0) 91 1,89 (48,0) 1,44 (36,6)
7,53 (191,5) 94 1,94 (49,5) 1,39 (35,3)
7,43 (188,5) 97 1,99 (50,5) 1,34 (34,0)
7,33 (186,0) 100 2,04 (52,0) 1,29 (32,8)
7,23 (183,5) 103 2,09 (53,0) 1,24 (31,5)
7,13 (181,0) 106 2,14 (54,5) 1,19 (30,2)
7,03 (178,5) 109 2,19 (55,5) 1,14 (29,0)
6,93 (176,0) 112 2,24 (57,0) 1,09 (27,7)
6,83 (173,5) 115 2,29 (58,0) 1,04 (26,4)
6,73 (171,0) 118 2,34 (59,5) 0,99 (25,1)
6,63 (168,5) 121 2,39 (60,5) 0,94 (23,9)
6,53 (166,0) 124 2,44 (62,0) 0,89 (22,6)
6,43 (163,5) 127 2,49 (63,0) 0,84 (21,3)
El diámetro de la pestaña es 11,42" (290 mm)
Código del tren de rodaje: 195, 196
209
D9N, D9R — 9,45" (240 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
Rodillos inferiores
Pestaña doble
Calibrador % de Medidor de profundidad Ultrasónico
Pulgadas (mm) desgaste Pulgadas (mm) Pulgadas (mm)
9,84 (250,0) 0 0,78 (20,0) 2,54 (64,5)
9,74 (247,5) 5 0,83 (21,0) 2,49 (63,2)
9,64 (245,0) 10 0,88 (22,5) 2,44 (62,0)
9,54 (242,5) 15 0,93 (23,5) 2,39 (60,7)
9,44 (240,0) 20 0,98 (25,0) 2,34 (59,4)
9,34 (237,0) 25 1,03 (26,0) 2,29 (58,2)
9,24 (234,5) 30 1,08 (27,5) 2,24 (56,9)
9,14 (232,0) 35 1,13 (28,5) 2,19 (55,6)
9,04 (229,5) 40 1,18 (30,0) 2,14 (54,4)
8,94 (227,0) 45 1,23 (31,0) 2,09 (53,1)
8,84 (224,5) 50 1,28 (32,5) 2,04 (51,8)
8,74 (222,0) 55 1,33 (34,0) 1,99 (50,5)
8,64 (219,5) 60 1,38 (35,0) 1,94 (49,3)
8,54 (217,0) 65 1,43 (36,5) 1,89 (48,0)
8,44 (214,5) 70 1,48 (37,5) 1,84 (46,7)
8,34 (212,0) 73 1,53 (39,0) 1,79 (45,5)
8,24 (209,5) 76 1,58 (40,0) 1,74 (44,2)
8,14 (207,0) 79 1,63 (41,5) 1,69 (42,9)
8,04 (204,0) 82 1,68 (42,5) 1,64 (41,7)
7,94 (201,5) 85 1,73 (44,0) 1,59 (40,4)
7,84 (199,0) 88 1,78 (45,0) 1,54 (39,1)
7,74 (196,5) 91 1,83 (46,5) 1,49 (37,8)
7,64 (194,0) 94 1,88 (48,0) 1,44 (36,6)
7,54 (191,5) 97 1,93 (49,0) 1,39 (35,3)
7,44 (189,0) 100 1,98 (50,5) 1,34 (34,0)
7,34 (186,5) 103 2,03 (51,5) 1,29 (32,8)
7,24 (184,0) 106 2,08 (53,0) 1,24 (31,5)
7,14 (181,5) 109 2,13 (54,0) 1,19 (30,2)
7,04 (179,0) 112 2,18 (55,5) 1,14 (29,0)
6,94 (176,5) 115 2,23 (56,5) 1,09 (27,7)
6,84 (173,5) 118 2,28 (58,0) 1,04 (26,4)
6,74 (171,0) 121 2,33 (59,0) 0,99 (25,1)
6,64 (168,5) 124 2,38 (60,5) 0,94 (23,9)
6,54 (166,0) 127 2,43 (61,5) 0,89 (22,6)
6,44 (163,5) 130 2,48 (63,0) 0,84 (21,3)
El diámetro de la pestaña es 11,42" (290 mm)
Código del tren de rodaje: 195, 196
210
D9N, D9R — 9,45" (240 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
Ruedas motrices
Medición con cinta métrica
Pulgadas (mm) % de desgaste
10,50 (266,5) 0
10,45 (265,5) 5
10,40 (264,0) 10
10,35 (263,0) 15
10,30 (261,5) 20
10,25 (260,5) 25
10,20 (259,0) 30
10,15 (258,0) 35
10,10 (256,5) 40
10,05 (255,5) 45
10,00 (254,0) 50
9,95 (252,5) 55
9,90 (251,5) 60
9,85 (250,0) 65
9,80 (249,0) 70
9,75 (247,5) 75
9,70 (246,5) 80
9,65 (245,0) 84
9,60 (244,0) 88
9,55 (242,5) 92
9,50 (241,5) 96
9,45 (240,0) 100
9,40 (239,0) 104
9,35 (237,5) 108
9,30 (236,0) 112
9,25 (235,0) 116
9,20 (233,5) 120
NOTA: La medición abarca las puntas de tres dientes
Código del tren de rodaje: 195, 196
211
D9N, D9R — 9,45" (240 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
Eslabones
7T7629 y 30
7T4137 y 38
Medidor de profundidad Impacto alto Impacto bajo Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste % de desgaste Pulgadas (mm)
6,34 (161,0) 0 0 1,85 (47,0)
6,32 (160,5) 5 4 1,83 (46,5)
6,30 (160,0) 10 8 1,81 (46,0)
6,28 (159,5) 15 12 1,79 (45,5)
6,26 (159,0) 20 16 1,77 (45,0)
6,24 (158,5) 25 20 1,75 (44,5)
6,22 (158,0) 30 24 1,73 (43,9)
6,20 (157,5) 35 28 1,71 (43,4)
6,18 (157,0) 40 32 1,69 (42,9)
6,16 (156,5) 45 36 1,67 (42,4)
6,14 (156,0) 50 40 1,65 (41,9)
6,12 (155,5) 55 44 1,63 (41,4)
6,10 (155,0) 60 48 1,61 (40,9)
6,08 (154,5) 64 52 1,59 (40,4)
6,06 (154,0) 68 55 1,57 (39,9)
6,04 (153,5) 71 58 1,55 (39,4)
6,02 (153,0) 74 60 1,53 (38,9)
6,00 (152,5) 77 63 1,51 (38,4)
5,98 (152,0) 81 65 1,49 (37,8)
5,96 (151,5) 84 68 1,47 (37,3)
5,94 (151,0) 87 70 1,45 (36,8)
5,92 (150,5) 90 73 1,43 (36,3)
5,90 (150,0) 94 75 1,41 (35,8)
5,88 (149,5) 97 78 1,39 (35,3)
5,86 (149,0) 100 80 1,37 (34,8)
5,84 (148,5) 103 83 1,35 (34,3)
5,82 (148,0) 107 85 1,33 (33,8)
5,80 (147,5) 110 88 1,31 (33,3)
5,78 (147,0) 113 90 1,29 (32,8)
5,76 (146,5) 116 93 1,27 (32,3)
5,74 (146,0) 120 95 1,25 (31,8)
5,72 (145,5) 98 1,23 (31,2)
5,70 (145,0) 100 1,21 (30,7)
5,68 (144,5) 103 1,19 (30,2)
5,66 (144,0) 105 1,17 (29,7)
5,64 (143,5) 108 1,15 (29,2)
5,62 (142,5) 110 1,13 (28,7)
5,60 (142,0) 113 1,11 (28,2)
5,58 (141,5) 115 1,09 (27,7)
5,56 (141,0) 118 1,07 (27,2)
5,54 (140,5) 120 1,05 (26,7)
Código del tren de rodaje: 193, 194
212
D9L, 589 — 9,00" (228,6 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
Bujes de la Cadena Sellada y Lubricada
Desgaste permisible Medidor de
Calibrador Menor % de Mayor % de Ultrasónico profundidad
Pulgadas (mm) desgaste desgaste Pulgadas (mm) Pulgadas (mm)
3,34 (84,8) 0 0 0,65 (16,5) 4,54 (115,3)
3,33 (84,6) 5 4 0,64 (16,3) 4,53 (115,1)
3,32 (84,3) 10 8 0,63 (16,0) 4,52 (114,8)
3,31 (84,1) 15 12 0,62 (15,7) 4,51 (114,6)
3,30 (83,8) 20 16 0,61 (15,5) 4,50 (114,3)
3,29 (83,6) 25 20 0,60 (15,2) 4,49 (114,0)
3,28 (83,3) 30 24 0,59 (15,0) 4,48 (113,8)
3,27 (83,1) 35 28 0,58 (14,7) 4,47 (113,5)
3,26 (82,8) 40 32 0,57 (14,5) 4,46 (113,3)
3,25 (82,6) 45 36 0,56 (14,2) 4,45 (113,0)
3,24 (82,3) 50 40 0,55 (14,0) 4,44 (112,8)
3,23 (82,0) 55 42 0,54 (13,7) 4,43 (112,5)
3,22 (81,8) 60 44 0,53 (13,5) 4,42 (112,3)
3,21 (81,5) 65 46 0,52 (13,2) 4,41 (112,0)
3,20 (81,3) 68 48 0,51 (13,0) 4,40 (111,8)
3,19 (81,0) 70 50 0,50 (12,7) 4,39 (111,5)
3,18 (80,8) 72 52 0,49 (12,4) 4,38 (111,3)
3,17 (80,5) 74 54 0,48 (12,2) 4,37 (111,0)
3,16 (80,3) 76 56 0,47 (11,9) 4,36 (110,7)
3,15 (80,0) 78 58 0,46 (11,7) 4,35 (110,5)
3,14 (79,8) 80 60 0,45 (11,4) 4,34 (110,2)
3,13 (79,5) 82 62 0,44 (11,2) 4,33 (110,0)
3,12 (79,2) 84 64 0,43 (10,9) 4,32 (109,7)
3,11 (79,0) 86 66 0,42 (10,7) 4,31 (109,5)
3,10 (78,7) 88 68 0,41 (10,4) 4,30 (109,2)
3,09 (78,5) 90 70 0,40 (10,2) 4,29 (109,0)
3,08 (78,2) 92 72 0,39 (9,9) 4,28 (108,7)
3,07 (78,0) 94 74 0,38 (9,7) 4,27 (108,5)
3,06 (77,7) 96 76 0,37 (9,4) 4,26 (108,2)
3,05 (77,5) 98 78 0,36 (9,1) 4,25 (108,0)
3,04 (77,2) 100 80 0,35 (8,9) 4,24 (107,7)
3,03 (77,0) 102 82 0,34 (8,6) 4,23 (107,4)
3,02 (76,7) 104 84 0,33 (8,4) 4,22 (107,2)
3,01 (76,5) 106 86 0,32 (8,1) 4,21 (106,9)
3,00 (76,2) 108 88 0,31 (7,9) 4,20 (106,7)
2,99 (75,9) 110 90 0,30 (7,6) 4,19 (106,4)
2,98 (75,7) 112 92 0,29 (7,4) 4,18 (106,2)
2,97 (75,4) 114 94 0,28 (7,1) 4,17 (105,9)
2,96 (75,2) 116 96 0,27 (6,9) 4,16 (105,7)
2,95 (74,9) 118 98 0,26 (6,6) 4,15 (105,4)
2,94 (74,7) 120 100 0,25 (6,3) 4,14 (105,2)
2,93 (74,4) 102 0,24 (6,1) 4,13 (104,9)
2,92 (74,2) 104 0,23 (5,8) 4,12 (104,6)
2,91 (73,9) 106 0,22 (5,6) 4,11 (104,4)
2,90 (73,7) 108 0,21 (5,3) 4,10 (104,1)
2,89 (73,4) 110 0,20 (5,1) 4,09 (103,9)
2,88 (73,2) 112 0,19 (4,8) 4,08 (103,6)
2,87 (72,9) 114 0,18 (4,6) 4,07 (103,4)
2,86 (72,6) 116 0,17 (4,3) 4,06 (103,1)
2,85 (72,4) 118 0,16 (4,1) 4,05 (102,9)
2,84 (72,1) 120 0,15 (3,8) 4,04 (102,6)
NOTA: NO USE EL MEDIDOR DE PROFUNDIDAD HASTA QUE LOS BUJES HAYAN SIDO “VOLTEADOS”.
Código del tren de rodaje: 193, 194
213
D9L, 589 — 9,00" (228,6 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
Zapatas
Servicio extremo
Medidor de profundidad Impacto alto Impacto bajo Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste % de desgaste Pulgadas (mm)
3,70 (94,0) 0 0 4,50 (114,3)
3,60 (91,5) 5 4 4,40 (111,8)
3,50 (89,0) 10 8 4,30 (109,2)
3,40 (86,5) 15 12 4,20 (106,7)
3,30 (84,0) 20 16 4,10 (104,1)
3,20 (81,5) 25 20 4,00 (101,6)
3,10 (78,5) 30 24 3,90 (99,1)
3,00 (76,0) 35 28 3,80 (96,5)
2,90 (73,5) 40 32 3,70 (94,0)
2,80 (71,0) 45 36 3,60 (91,4)
2,70 (68,5) 50 40 3,50 (88,9)
2,60 (66,0) 55 44 3,40 (86,4)
2,50 (63,5) 60 48 3,30 (83,8)
2,40 (61,0) 64 52 3,20 (81,3)
2,30 (58,5) 68 56 3,10 (78,7)
2,20 (56,0) 72 60 3,00 (76,2)
2,10 (53,5) 76 64 2,90 (73,7)
2,00 (51,0) 80 68 2,80 (71,1)
1,90 (48,5) 84 72 2,70 (68,6)
1,80 (45,5) 88 76 2,60 (66,0)
1,70 (43,0) 92 79 2,50 (63,5)
1,60 (40,5) 96 82 2,40 (61,0)
1,50 (38,0) 100 85 2,30 (58,4)
1,40 (35,5) 104 88 2,20 (55,9)
1,30 (33,0) 108 91 2,10 (53,3)
1,20 (30,5) 112 94 2,00 (50,8)
1,10 (28,0) 116 97 1,90 (48,3)
1,00 (25,5) 120 100 1,80 (45,7)
0,90 (23,0) 103 1,70 (43,2)
0,80 (20,5) 106 1,60 (40,6)
0,70 (18,0) 109 1,50 (38,1)
0,60 (15,0) 112 1,40 (35,6)
0,50 (12,5) 115 1,30 (33,0)
0,40 (10,0) 118 1,20 (30,5)
0,30 (7,5) 121 1,10 (27,9)
Código del tren de rodaje: 193, 194
214
D9L, 589 — 9,00" (228,6 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
0,83" (21 mm)
1,73" (44 mm)
Zapatas
Servicio moderado
Medidor de profundidad Impacto alto Impacto bajo Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste % de desgaste Pulgadas (mm)
3,10 (78,5) 0 0 3,85 (97,8)
3,00 (76,0) 7 5 3,75 (95,3)
2,90 (73,5) 14 10 3,65 (92,7)
2,80 (71,0) 21 15 3,55 (90,2)
2,70 (68,5) 28 20 3,45 (87,6)
2,60 (66,0) 34 25 3,35 (85,1)
2,50 (63,5) 40 30 3,25 (82,6)
2,40 (61,0) 46 35 3,15 (80,0)
2,30 (58,5) 52 40 3,05 (77,5)
2,20 (56,0) 58 45 2,95 (74,9)
2,10 (53,5) 64 50 2,85 (72,4)
2,00 (51,0) 70 55 2,75 (69,9)
1,90 (48,5) 76 60 2,65 (67,3)
1,80 (45,5) 82 65 2,55 (64,8)
1,70 (43,0) 88 70 2,45 (62,2)
1,60 (40,5) 94 75 2,35 (59,7)
1,50 (38,0) 100 80 2,25 (57,2)
1,40 (35,5) 106 84 2,15 (54,6)
1,30 (33,0) 112 88 2,05 (52,1)
1,20 (30,5) 118 92 1,95 (49,5)
1,10 (28,0) 124 96 1,85 (47,0)
1,00 (25,5) 100 1,75 (44,5)
0,90 (23,0) 104 1,65 (41,9)
0,80 (20,5) 108 1,55 (39,4)
0,70 (18,0) 112 1,45 (36,8)
0,60 (15,0) 116 1,35 (34,3)
0,50 (12,5) 120 1,25 (31,7)
Código del tren de rodaje: 193, 194
215
D9L, 589 — 9,00" (228,6 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
0,75" (19 mm)
1,54" (39 mm)
Ruedas guía
Medidor de profundidad
Pulgadas (mm) % de desgaste
0,78 (20,0) 0
0,80 (20,5) 5
0,82 (21,0) 10
0,84 (21,5) 15
0,86 (22,0) 20
0,88 (22,5) 25
0,90 (23,0) 30
0,92 (23,5) 35
0,94 (24,0) 40
0,96 (24,5) 45
0,98 (25,0) 50
1,00 (25,5) 55
1,02 (26,0) 60
1,04 (26,5) 62
1,06 (27,0) 64
1,08 (27,5) 66
1,10 (28,0) 68
1,12 (28,5) 70
1,14 (29,0) 72
1,16 (29,5) 74
1,18 (30,0) 76
1,20 (30,5) 78
1,22 (31,0) 80
1,24 (31,5) 82
1,26 (32,0) 84
1,28 (32,5) 86
1,30 (33,0) 88
1,32 (33,5) 90
1,34 (34,0) 92
1,36 (34,5) 94
1,38 (35,0) 96
1,40 (35,5) 98
1,42 (36,0) 100
1,44 (36,5) 102
1,46 (37,0) 104
1,48 (37,5) 106
1,50 (38,0) 108
1,52 (38,5) 110
1,54 (39,0) 112
1,56 (39,5) 114
1,58 (40,0) 116
1,60 (40,5) 118
1,62 (41,0) 120
Ancho de la pestaña: 4,63" (117,5 mm)
Código del tren de rodaje: 193, 194
216
D9L, 589 — 9,00" (228,6 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
Rodillos inferiores
Una pestaña
Calibrador % de Medidor de profundidad Ultrasónico
Pulgadas (mm) desgaste Pulgadas (mm) Pulgadas (mm)
10,71 (272,0) 0 0,55 (14,0) 2,73 (69,3)
10,63 (270,0) 5 0,59 (15,0) 2,69 (68,3)
10,55 (268,0) 10 0,63 (16,0) 2,65 (67,3)
10,47 (266,0) 15 0,67 (17,0) 2,61 (66,3)
10,39 (264,0) 20 0,71 (18,0) 2,57 (65,3)
10,31 (262,0) 25 0,75 (19,0) 2,53 (64,3)
10,23 (260,0) 30 0,79 (20,0) 2,49 (63,2)
10,15 (258,0) 35 0,83 (21,0) 2,45 (62,2)
10,07 (256,0) 40 0,87 (22,0) 2,41 (61,2)
9,99 (253,5) 45 0,91 (23,0) 2,37 (60,2)
9,91 (251,5) 50 0,95 (24,0) 2,33 (59,2)
9,83 (249,5) 55 0,99 (25,0) 2,29 (58,2)
9,75 (247,5) 58 1,03 (26,0) 2,25 (57,2)
9,67 (245,5) 61 1,07 (27,0) 2,21 (56,1)
9,59 (243,5) 64 1,11 (28,0) 2,17 (55,1)
9,51 (241,5) 67 1,15 (29,0) 2,13 (54,1)
9,43 (239,5) 70 1,19 (30,0) 2,09 (53,1)
9,35 (237,5) 73 1,23 (31,0) 2,05 (52,1)
9,27 (235,5) 76 1,27 (32,5) 2,01 (51,1)
9,19 (233,5) 79 1,31 (33,5) 1,97 (50,0)
9,11 (231,5) 82 1,35 (34,5) 1,93 (49,0)
9,03 (229,5) 85 1,39 (35,5) 1,89 (48,0)
8,95 (227,5) 88 1,43 (36,5) 1,85 (47,0)
8,87 (225,5) 91 1,47 (37,5) 1,81 (46,0)
8,79 (223,5) 94 1,51 (38,5) 1,77 (45,0)
8,71 (221,0) 97 1,55 (39,5) 1,73 (43,9)
8,63 (219,0) 100 1,59 (40,5) 1,69 (42,9)
8,55 (217,0) 103 1,63 (41,5) 1,65 (41,9)
8,47 (215,0) 106 1,67 (42,5) 1,61 (40,9)
8,39 (213,0) 109 1,71 (43,5) 1,57 (39,9)
8,31 (211,0) 112 1,75 (44,5) 1,53 (38,9)
8,23 (209,0) 115 1,79 (45,5) 1,49 (37,8)
8,15 (207,0) 118 1,83 (46,5) 1,45 (36,8)
8,07 (205,0) 121 1,87 (47,5) 1,41 (35,8)
7,99 (203,0) 124 1,91 (48,5) 1,37 (34,8)
7,91 (201,0) 127 1,95 (49,5) 1,33 (33,8)
7,83 (199,0) 130 1,99 (50,5) 1,29 (32,8)
7,75 (197,0) 133 2,03 (51,5) 1,25 (31,8)
7,67 (195,0) 136 2,07 (52,5) 1,21 (30,7)
7,59 (193,0) 139 2,11 (53,5) 1,17 (29,7)
7,51 (191,0) 142 2,15 (54,5) 1,13 (28,7)
7,43 (188,5) 145 2,19 (55,5) 1,09 (27,7)
7,35 (186,5) 148 2,23 (56,5) 1,05 (26,7)
7,27 (184,5) 151 2,27 (57,5) 1,01 (25,7)
7,19 (182,5) 154 2,31 (58,5) 0,97 (24,6)
7,11 (180,5) 157 2,35 (59,5) 0,93 (23,6)
7,03 (178,5) 160 2,39 (60,5) 0,89 (22,6)
6,95 (176,5) 163 2,43 (61,5) 0,85 (21,6)
El diámetro de la pestaña es 11,81" (300 mm)
Código del tren de rodaje: 193, 194
217
D9L, 589 — 9,00" (228,6 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
Rodillos inferiores
Pestaña doble
Calibrador % de Medidor de profundidad Ultrasónico
Pulgadas (mm) desgaste Pulgadas (mm) Pulgadas (mm)
10,23 (260,0) 0 0,78 (20,0) 2,49 (63,2)
10,15 (258,0) 6 0,82 (21,0) 2,45 (62,2)
10,07 (256,0) 12 0,86 (22,0) 2,41 (61,2)
9,99 (253,5) 18 0,90 (23,0) 2,37 (60,2)
9,91 (251,5) 24 0,94 (24,0) 2,33 (59,2)
9,83 (249,5) 30 0,98 (25,0) 2,29 (58,2)
9,75 (247,5) 36 1,02 (26,0) 2,25 (57,2)
9,67 (245,5) 42 1,06 (27,0) 2,21 (56,1)
9,59 (243,5) 48 1,10 (28,0) 2,17 (55,1)
9,51 (241,5) 52 1,14 (29,0) 2,13 (54,1)
9,43 (239,5) 56 1,18 (30,0) 2,09 (53,1)
9,35 (237,5) 60 1,22 (31,0) 2,05 (52,1)
9,27 (235,5) 64 1,26 (32,0) 2,01 (51,1)
9,19 (233,5) 68 1,30 (33,0) 1,97 (50,0)
9,11 (231,5) 72 1,34 (34,0) 1,93 (49,0)
9,03 (229,5) 76 1,38 (35,0) 1,89 (48,0)
8,95 (227,5) 80 1,42 (36,0) 1,85 (47,0)
8,87 (225,5) 84 1,46 (37,0) 1,81 (46,0)
8,79 (223,5) 88 1,50 (38,0) 1,77 (45,0)
8,71 (221,0) 92 1,54 (39,0) 1,73 (43,9)
8,63 (219,0) 96 1,58 (40,0) 1,69 (42,9)
8,55 (217,0) 100 1,62 (41,0) 1,65 (41,9)
8,47 (215,0) 104 1,66 (42,0) 1,61 (40,9)
8,39 (213,0) 108 1,70 (43,0) 1,57 (39,9)
8,31 (211,0) 112 1,74 (44,0) 1,53 (38,9)
8,23 (209,0) 116 1,78 (45,0) 1,49 (37,8)
8,15 (207,0) 120 1,82 (46,0) 1,45 (36,8)
8,07 (205,0) 124 1,86 (47,0) 1,41 (35,8)
7,99 (203,0) 128 1,90 (48,5) 1,37 (34,8)
7,91 (201,0) 132 1,94 (49,5) 1,33 (33,8)
7,83 (199,0) 136 1,98 (50,5) 1,29 (32,8)
7,75 (197,0) 140 2,02 (51,5) 1,25 (31,8)
7,67 (195,0) 144 2,06 (52,5) 1,21 (30,7)
7,59 (193,0) 148 2,10 (53,5) 1,17 (29,7)
7,51 (191,0) 152 2,14 (54,5) 1,13 (28,7)
7,43 (188,5) 156 2,18 (55,5) 1,09 (27,7)
7,35 (186,5) 160 2,22 (56,5) 1,05 (26,7)
7,27 (184,5) 164 2,26 (57,5) 1,01 (25,7)
7,19 (182,5) 168 2,30 (58,5) 0,97 (24,6)
7,11 (180,5) 172 2,34 (59,5) 0,93 (23,6)
7,03 (178,5) 176 2,38 (60,5) 0,89 (22,6)
6,95 (176,5) 180 2,42 (61,5) 0,85 (21,6)
El diámetro de la pestaña es 11,81" (300 mm)
Código del tren de rodaje: 193, 194
218
D9L, 589 — 9,00" (228,6 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
Ruedas motrices
Medición con cinta métrica
Pulgadas (mm) % de desgaste
9,85 (250,0) 0
9,80 (249,0) 7
9,75 (247,5) 14
9,70 (246,5) 21
9,65 (245,0) 28
9,60 (244,0) 35
9,55 (242,5) 42
9,50 (241,5) 49
9,45 (240,0) 55
9,40 (239,0) 60
9,35 (237,5) 65
9,30 (236,0) 70
9,25 (235,0) 75
9,20 (233,5) 80
9,15 (232,5) 85
9,10 (231,0) 90
9,05 (230,0) 95
9,00 (228,5) 100
8,95 (227,5) 105
8,90 (226,0) 110
8,85 (225,0) 115
8,80 (223,5) 120
NOTA: La medición abarca las puntas de tres dientes
Código del tren de rodaje: 193, 194
219
D9L, 589 — 9,00" (228,6 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
Eslabones
9W5265 y 66
7T0715 y 16
Medidor de profundidad Impacto alto Impacto bajo Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste % de desgaste Pulgadas (mm)
7,12 (181,0) 0 0 2,36 (59,9)
7,10 (180,5) 5 4 2,34 (59,4)
7,08 (180,0) 10 8 2,32 (58,9)
7,06 (179,5) 15 12 2,30 (58,4)
7,04 (179,0) 20 16 2,28 (57,9)
7,02 (178,5) 25 20 2,26 (57,4)
7,00 (178,0) 30 24 2,24 (56,9)
6,98 (177,5) 35 28 2,22 (56,4)
6,96 (177,0) 40 32 2,20 (55,9)
6,94 (176,5) 45 36 2,18 (55,4)
6,92 (176,0) 50 40 2,16 (54,9)
6,90 (175,5) 55 44 2,14 (54,4)
6,88 (175,0) 60 48 2,12 (53,8)
6,86 (174,0) 64 52 2,10 (53,3)
6,84 (173,5) 68 55 2,08 (52,8)
6,82 (173,0) 71 58 2,06 (52,3)
6,80 (172,5) 74 60 2,04 (51,8)
6,78 (172,0) 77 63 2,02 (51,3)
6,76 (171,5) 81 65 2,00 (50,8)
6,74 (171,0) 84 68 1,98 (50,3)
6,72 (170,5) 87 70 1,96 (49,8)
6,70 (170,0) 90 73 1,94 (49,3)
6,68 (169,5) 94 75 1,92 (48,8)
6,66 (169,0) 97 78 1,90 (48,3)
6,64 (168,5) 100 80 1,88 (47,8)
6,62 (168,0) 103 83 1,86 (47,2)
6,60 (167,5) 107 85 1,84 (46,7)
6,58 (167,0) 110 88 1,82 (46,2)
6,56 (166,5) 113 90 1,80 (45,7)
6,54 (166,0) 116 93 1,78 (45,2)
6,52 (165,5) 120 95 1,76 (44,7)
6,50 (165,0) 98 1,74 (44,2)
6,48 (164,5) 100 1,72 (43,7)
6,46 (164,0) 103 1,70 (43,2)
6,44 (163,5) 105 1,68 (42,7)
6,42 (163,0) 108 1,66 (42,2)
6,40 (162,5) 110 1,64 (41,7)
6,38 (162,0) 113 1,62 (41,1)
6,36 (161,5) 115 1,60 (40,6)
6,34 (161,0) 118 1,58 (40,1)
6,32 (160,5) 120 1,56 (39,6)
Código del tren de rodaje: 208, 209
220
D10N, D10R — 10,25" (260,4 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
Bujes de la Cadena Sellada y Lubricada
Desgaste permisible Medidor de
Calibrador Menor % de Mayor % de Ultrasónico profundidad
Pulgadas (mm) desgaste desgaste Pulgadas (mm) Pulgadas (mm)
3,74 (95,0) 0 0 0,72 (18,3) 4,86 (123,5)
3,73 (94,7) 5 4 0,71 (18,0) 4,85 (123,2)
3,72 (94,5) 10 8 0,70 (17,8) 4,84 (123,0)
3,71 (94,2) 15 12 0,69 (17,5) 4,83 (122,7)
3,70 (94,0) 20 16 0,68 (17,3) 4,82 (122,5)
3,69 (93,7) 25 20 0,67 (17,0) 4,81 (122,2)
3,68 (93,5) 30 24 0,66 (16,8) 4,80 (122,0)
3,67 (93,2) 35 28 0,65 (16,5) 4,79 (121,7)
3,66 (93,0) 40 32 0,64 (16,3) 4,78 (121,5)
3,65 (92,7) 45 36 0,63 (16,0) 4,77 (121,2)
3,64 (92,5) 50 40 0,62 (15,7) 4,76 (121,0)
3,63 (92,2) 55 44 0,61 (15,5) 4,75 (120,7)
3,62 (92,0) 60 46 0,60 (15,2) 4,74 (120,5)
3,61 (91,7) 65 48 0,59 (15,0) 4,73 (120,2)
3,60 (91,4) 70 50 0,58 (14,7) 4,72 (119,9)
3,59 (91,2) 72 52 0,57 (14,5) 4,71 (119,7)
3,58 (90,9) 74 54 0,56 (14,2) 4,70 (119,4)
3,57 (90,7) 76 56 0,55 (14,0) 4,69 (119,2)
3,56 (90,4) 78 58 0,54 (13,7) 4,68 (118,9)
3,55 (90,2) 80 60 0,53 (13,5) 4,67 (118,7)
3,54 (89,9) 82 62 0,52 (13,2) 4,66 (118,4)
3,53 (89,7) 84 64 0,51 (13,0) 4,65 (118,2)
3,52 (89,4) 86 66 0,50 (12,7) 4,64 (117,9)
3,51 (89,2) 88 68 0,49 (12,4) 4,63 (117,7)
3,50 (88,9) 90 70 0,48 (12,2) 4,62 (117,4)
3,49 (88,7) 92 72 0,47 (11,9) 4,61 (117,2)
3,48 (88,4) 94 74 0,46 (11,7) 4,60 (116,9)
3,47 (88,1) 96 76 0,45 (11,4) 4,59 (116,6)
3,46 (87,9) 98 78 0,44 (11,2) 4,58 (116,4)
3,45 (87,6) 100 80 0,43 (10,9) 4,57 (116,1)
3,44 (87,4) 102 82 0,42 (10,7) 4,56 (115,9)
3,43 (87,1) 104 84 0,41 (10,4) 4,55 (115,6)
3,42 (86,9) 106 86 0,40 (10,2) 4,54 (115,4)
3,41 (86,6) 108 88 0,39 (9,9) 4,53 (115,1)
3,40 (86,4) 110 90 0,38 (9,7) 4,52 (114,9)
3,39 (86,1) 112 92 0,37 (9,4) 4,51 (114,6)
3,38 (85,9) 114 94 0,36 (9,1) 4,50 (114,4)
3,37 (85,6) 116 96 0,35 (8,9) 4,49 (114,1)
3,36 (85,3) 118 98 0,34 (8,6) 4,48 (113,8)
3,35 (85,1) 120 100 0,33 (8,4) 4,47 (113,6)
3,34 (84,8) 102 0,32 (8,1) 4,46 (113,3)
3,33 (84,6) 104 0,31 (7,9) 4,45 (113,1)
3,32 (84,3) 106 0,30 (7,6) 4,44 (112,8)
3,31 (84,1) 108 0,29 (7,4) 4,43 (112,6)
3,30 (83,8) 110 0,28 (7,1) 4,42 (112,3)
3,29 (83,6) 112 0,27 (6,9) 4,41 (112,1)
3,28 (83,3) 114 0,26 (6,6) 4,40 (111,8)
3,27 (83,1) 116 0,25 (6,3) 4,39 (111,6)
3,26 (82,8) 118 0,24 (6,1) 4,38 (111,3)
3,25 (82,6) 120 0,23 (5,8) 4,37 (111,1)
NOTA: NO USE EL MEDIDOR DE PROFUNDIDAD HASTA QUE LOS BUJES HAYAN SIDO “VOLTEADOS”.
Código del tren de rodaje: 208, 209
221
D10N, D10R — 10,25" (260,4 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
Zapatas
Servicio extra pesado
Medidor de profundidad Impacto alto Impacto bajo Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste % de desgaste Pulgadas (mm)
4,00 (101,5) 0 0 4,85 (123,2)
3,90 (99,0) 4 4 4,75 (120,7)
3,80 (96,5) 8 8 4,65 (118,1)
3,70 (94,0) 12 12 4,55 (115,6)
3,60 (91,5) 16 16 4,45 (113,0)
3,50 (89,0) 20 20 4,35 (110,5)
3,40 (86,5) 24 24 4,25 (108,0)
3,30 (84,0) 28 28 4,15 (105,4)
3,20 (81,5) 32 32 4,05 (102,9)
3,10 (78,5) 36 36 3,95 (100,3)
3,00 (76,0) 40 40 3,85 (97,8)
2,90 (73,5) 44 43 3,75 (95,3)
2,80 (71,0) 48 46 3,65 (92,7)
2,70 (68,5) 52 49 3,55 (90,2)
2,60 (66,0) 56 52 3,45 (87,6)
2,50 (63,5) 60 55 3,35 (85,1)
2,40 (61,0) 64 58 3,25 (82,6)
2,30 (58,5) 68 61 3,15 (80,0)
2,20 (56,0) 72 64 3,05 (77,5)
2,10 (53,5) 76 67 2,95 (74,9)
2,00 (51,0) 80 70 2,85 (72,4)
1,90 (48,5) 84 73 2,75 (69,9)
1,80 (45,5) 88 76 2,65 (67,3)
1,70 (43,0) 92 79 2,55 (64,8)
1,60 (40,5) 96 82 2,45 (62,2)
1,50 (38,0) 100 85 2,35 (59,7)
1,40 (35,5) 104 88 2,25 (57,2)
1,30 (33,0) 108 91 2,15 (54,6)
1,20 (30,5) 112 94 2,05 (52,1)
1,10 (28,0) 116 97 1,95 (49,5)
1,00 (25,5) 120 100 1,85 (47,0)
0,90 (23,0) 103 1,75 (44,5)
0,80 (20,5) 106 1,65 (41,9)
0,70 (18,0) 109 1,55 (39,4)
0,60 (15,0) 112 1,45 (36,8)
0,50 (12,5) 115 1,35 (34,3)
0,40 (10,0) 118 1,25 (31,8)
0,30 (7,5) 121 1,15 (29,2)
Código del tren de rodaje: 208, 209
222
D10N, D10R — 10,25" (260,4 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
0,89" (22,5 mm)
1,97" (50 mm)
Zapatas
Servicio extremo
Medidor de profundidad Impacto alto Impacto bajo Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste % de desgaste Pulgadas (mm)
3,70 (94,0) 0 0 4,50 (114,3)
3,60 (91,5) 5 4 4,40 (111,8)
3,50 (89,0) 10 8 4,30 (109,2)
3,40 (86,5) 15 12 4,20 (106,7)
3,30 (84,0) 20 16 4,10 (104,1)
3,20 (81,5) 25 20 4,00 (101,6)
3,10 (78,5) 30 24 3,90 (99,1)
3,00 (76,0) 35 28 3,80 (96,5)
2,90 (73,5) 40 32 3,70 (94,0)
2,80 (71,0) 45 36 3,60 (91,4)
2,70 (68,5) 50 40 3,50 (88,9)
2,60 (66,0) 55 44 3,40 (86,4)
2,50 (63,5) 60 48 3,30 (83,8)
2,40 (61,0) 64 52 3,20 (81,3)
2,30 (58,5) 68 56 3,10 (78,7)
2,20 (56,0) 72 60 3,00 (76,2)
2,10 (53,5) 76 64 2,90 (73,7)
2,00 (51,0) 80 68 2,80 (71,1)
1,90 (48,5) 84 72 2,70 (68,6)
1,80 (45,5) 88 76 2,60 (66,0)
1,70 (43,0) 92 79 2,50 (63,5)
1,60 (40,5) 96 82 2,40 (61,0)
1,50 (38,0) 100 85 2,30 (58,4)
1,40 (35,5) 104 88 2,20 (55,9)
1,30 (33,0) 108 91 2,10 (53,3)
1,20 (30,5) 112 94 2,00 (50,8)
1,10 (28,0) 116 97 1,90 (48,3)
1,00 (25,5) 120 100 1,80 (45,7)
0,90 (23,0) 103 1,70 (43,2)
0,80 (20,5) 106 1,60 (40,6)
0,70 (18,0) 109 1,50 (38,1)
0,60 (15,0) 112 1,40 (35,6)
0,50 (12,5) 115 1,30 (33,0)
0,40 (10,0) 118 1,20 (30,5)
0,30 (7,5) 121 1,10 (27,9)
Código del tren de rodaje: 208, 209
223
D10N, D10R — 10,25" (260,4 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
0,81" (20,5 mm)
1,73" (44 mm)
Ruedas guía
Medidor de profundidad
Pulgadas (mm) % de desgaste
0,78 (20,0) 0
0,80 (20,5) 4
0,82 (21,0) 8
0,84 (21,5) 12
0,86 (22,0) 16
0,88 (22,5) 20
0,90 (23,0) 24
0,92 (23,5) 28
0,94 (24,0) 32
0,96 (24,5) 36
0,98 (25,0) 40
1,00 (25,5) 44
1,02 (26,0) 48
1,04 (26,5) 52
1,06 (27,0) 56
1,08 (27,5) 60
1,10 (28,0) 64
1,12 (28,5) 68
1,14 (29,0) 72
1,16 (29,5) 74
1,18 (30,0) 76
1,20 (30,5) 78
1,22 (31,0) 80
1,24 (31,5) 82
1,26 (32,0) 84
1,28 (32,5) 86
1,30 (33,0) 88
1,32 (33,5) 90
1,34 (34,0) 92
1,36 (34,5) 94
1,38 (35,0) 96
1,40 (35,5) 98
1,42 (36,0) 100
1,44 (36,5) 102
1,46 (37,0) 104
1,48 (37,5) 106
1,50 (38,0) 108
1,52 (38,5) 110
1,54 (39,0) 112
1,56 (39,5) 114
1,58 (40,0) 116
1,60 (40,5) 118
1,62 (41,0) 120
NOTA: Ancho de la pestaña: 5,24" (133 mm)
Código del tren de rodaje: 208, 209
224
D10N, D10R — 10,25" (260,4 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
Rodillos inferiores
Una pestaña
Calibrador % de Medidor de profundidad Ultrasónico
Pulgadas (mm) desgaste Pulgadas (mm) Pulgadas (mm)
10,94 (278,0) 0 0,67 (17,0) 2,85 (72,4)
10,84 (275,5) 5 0,72 (18,5) 2,80 (71,1)
10,74 (273,0) 10 0,77 (19,5) 2,75 (69,9)
10,64 (270,5) 15 0,82 (21,0) 2,70 (68,6)
10,54 (267,5) 20 0,87 (22,0) 2,65 (67,3)
10,44 (265,0) 25 0,92 (23,5) 2,60 (66,0)
10,34 (262,5) 30 0,97 (24,5) 2,55 (64,8)
10,24 (260,0) 35 1,02 (26,0) 2,50 (63,5)
10,14 (257,5) 40 1,07 (27,0) 2,45 (62,2)
10,04 (255,0) 43 1,12 (28,5) 2,40 (61,0)
9,94 (252,5) 46 1,17 (29,5) 2,35 (59,7)
9,84 (250,0) 49 1,22 (31,0) 2,30 (58,4)
9,74 (247,5) 52 1,27 (32,5) 2,25 (57,2)
9,64 (245,0) 55 1,32 (33,5) 2,20 (55,9)
9,54 (242,5) 58 1,37 (35,0) 2,15 (54,6)
9,44 (240,0) 61 1,42 (36,0) 2,10 (53,3)
9,34 (237,0) 64 1,47 (37,5) 2,05 (52,1)
9,24 (234,5) 67 1,52 (38,5) 2,00 (50,8)
9,14 (232,0) 70 1,57 (40,0) 1,95 (49,5)
9,04 (229,5) 73 1,62 (41,0) 1,90 (48,3)
8,94 (227,0) 76 1,67 (42,5) 1,85 (47,0)
8,84 (224,5) 79 1,72 (43,5) 1,80 (45,7)
8,74 (222,0) 82 1,77 (45,0) 1,75 (44,5)
8,64 (219,5) 85 1,82 (46,0) 1,70 (43,2)
8,54 (217,0) 88 1,87 (47,5) 1,65 (41,9)
8,44 (214,5) 91 1,92 (49,0) 1,60 (40,6)
8,34 (212,0) 94 1,97 (50,0) 1,55 (39,4)
8,24 (209,5) 97 2,02 (51,5) 1,50 (38,1)
8,14 (207,0) 100 2,07 (52,5) 1,45 (36,8)
8,04 (204,0) 103 2,12 (54,0) 1,40 (35,6)
7,94 (201,5) 106 2,17 (55,0) 1,35 (34,3)
7,84 (199,0) 109 2,22 (56,5) 1,30 (33,0)
7,74 (196,5) 112 2,27 (57,5) 1,25 (31,8)
7,64 (194,0) 115 2,32 (59,0) 1,20 (30,5)
7,54 (191,5) 118 2,37 (60,0) 1,15 (29,2)
7,44 (189,0) 121 2,42 (61,5) 1,10 (27,9)
7,34 (186,5) 124 2,47 (62,5) 1,05 (26,7)
7,24 (184,0) 127 2,52 (64,0) 1,00 (25,4)
7,14 (181,5) 130 2,57 (65,5) 0,95 (24,1)
7,04 (179,0) 133 2,62 (66,5) 0,90 (22,9)
6,94 (176,5) 136 2,67 (68,0) 0,85 (21,6)
El diámetro de la pestaña es 12,28" (312 mm)
Código del tren de rodaje: 208, 209
225
D10N, D10R — 10,25" (260,4 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
Rodillos inferiores
Pestaña doble
Calibrador % de Medidor de profundidad Ultrasónico
Pulgadas (mm) desgaste Pulgadas (mm) Pulgadas (mm)
10,55 (268,0) 0 0,86 (22,0) 2,65 (67,3)
10,45 (265,5) 5 0,91 (23,0) 2,60 (66,0)
10,35 (263,0) 10 0,96 (24,5) 2,55 (64,8)
10,25 (260,5) 15 1,01 (25,5) 2,50 (63,5)
10,15 (258,0) 20 1,06 (27,0) 2,45 (62,2)
10,05 (255,5) 25 1,11 (28,0) 2,40 (61,0)
9,95 (252,5) 30 1,16 (29,5) 2,35 (59,7)
9,85 (250,0) 35 1,21 (30,5) 2,30 (58,4)
9,75 (247,5) 40 1,26 (32,0) 2,25 (57,2)
9,65 (245,0) 45 1,31 (33,5) 2,20 (55,9)
9,55 (242,5) 50 1,36 (34,5) 2,15 (54,6)
9,45 (240,0) 55 1,41 (36,0) 2,10 (53,3)
9,35 (237,5) 60 1,46 (37,0) 2,05 (52,1)
9,25 (235,0) 65 1,51 (38,5) 2,00 (50,8)
9,15 (232,5) 70 1,56 (39,5) 1,95 (49,5)
9,05 (230,0) 73 1,61 (41,0) 1,90 (48,3)
8,95 (227,5) 76 1,66 (42,0) 1,85 (47,0)
8,85 (225,0) 79 1,71 (43,5) 1,80 (45,7)
8,75 (222,5) 82 1,76 (44,5) 1,75 (44,5)
8,65 (219,5) 85 1,81 (46,0) 1,70 (43,2)
8,55 (217,0) 88 1,86 (47,0) 1,65 (41,9)
8,45 (214,5) 91 1,91 (48,5) 1,60 (40,6)
8,35 (212,0) 94 1,96 (50,0) 1,55 (39,4)
8,25 (209,5) 97 2,01 (51,0) 1,50 (38,1)
8,15 (207,0) 100 2,06 (52,5) 1,45 (36,8)
8,05 (204,5) 103 2,11 (53,5) 1,40 (35,6)
7,95 (202,0) 106 2,16 (55,0) 1,35 (34,3)
7,85 (199,5) 109 2,21 (56,0) 1,30 (33,0)
7,75 (197,0) 112 2,26 (57,5) 1,25 (31,8)
7,65 (194,5) 115 2,31 (58,5) 1,20 (30,5)
7,55 (192,0) 118 2,36 (60,0) 1,15 (29,2)
7,45 (189,0) 121 2,41 (61,0) 1,10 (27,9)
7,35 (186,5) 124 2,46 (62,5) 1,05 (26,7)
7,25 (184,0) 127 2,51 (64,0) 1,00 (25,4)
7,15 (181,5) 130 2,56 (65,0) 0,95 (24,1)
7,05 (179,0) 133 2,61 (66,5) 0,90 (22,9)
6,95 (176,5) 136 2,66 (67,5) 0,85 (21,6)
El diámetro de la pestaña es 12,28" (312 mm)
Código del tren de rodaje: 208, 209
226
D10N, D10R — 10,25" (260,4 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
Ruedas motrices
Medición con cinta métrica
Pulgadas (mm) % de desgaste
11,30 (287,0) 0
11,25 (286,0) 5
11,20 (284,5) 10
11,15 (283,0) 15
11,10 (282,0) 20
11,05 (280,5) 25
11,00 (279,5) 30
10,95 (278,0) 35
10,90 (277,0) 40
10,85 (275,5) 45
10,80 (274,5) 50
10,75 (273,0) 55
10,70 (272,0) 60
10,65 (270,5) 65
10,60 (269,0) 70
10,55 (268,0) 75
10,50 (266,5) 80
10,45 (265,5) 84
10,40 (264,0) 88
10,35 (263,0) 92
10,30 (261,5) 96
10,25 (260,5) 100
10,20 (259,0) 104
10,15 (258,0) 108
10,10 (256,5) 112
10,05 (255,5) 116
10,00 (254,0) 120
NOTA: La medición abarca las puntas de tres dientes
Código del tren de rodaje: 208, 209
227
D10N, D10R — 10,25" (260,4 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
Eslabones
9W5723 y 24
9W5933 y 34
Medidor de profundidad Impacto alto Impacto bajo Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste % de desgaste Pulgadas (mm)
7,12 (181,0) 0 0 1,92 (48,8)
7,10 (180,5) 5 4 1,90 (48,3)
7,08 (180,0) 10 8 1,88 (47,8)
7,06 (179,5) 15 12 1,86 (47,2)
7,04 (179,0) 20 16 1,84 (46,7)
7,02 (178,5) 25 20 1,82 (46,2)
7,00 (178,0) 30 24 1,80 (45,7)
6,98 (177,5) 35 28 1,78 (45,2)
6,96 (177,0) 40 32 1,76 (44,7)
6,94 (176,5) 45 36 1,74 (44,2)
6,92 (176,0) 50 40 1,72 (43,7)
6,90 (175,5) 55 44 1,70 (43,2)
6,88 (175,0) 60 48 1,68 (42,7)
6,86 (174,0) 64 52 1,66 (42,2)
6,84 (173,5) 68 55 1,64 (41,7)
6,82 (173,0) 71 58 1,62 (41,1)
6,80 (172,5) 74 60 1,60 (40,6)
6,78 (172,0) 77 63 1,58 (40,1)
6,76 (171,5) 81 65 1,56 (39,6)
6,74 (171,0) 84 68 1,54 (39,1)
6,72 (170,5) 87 70 1,52 (38,6)
6,70 (170,0) 90 73 1,50 (38,1)
6,68 (169,5) 94 75 1,48 (37,6)
6,66 (169,0) 97 78 1,46 (37,1)
6,64 (168,5) 100 80 1,44 (36,6)
6,62 (168,0) 103 83 1,42 (36,1)
6,60 (167,5) 107 85 1,40 (35,6)
6,58 (167,0) 110 88 1,38 (35,1)
6,56 (166,5) 113 90 1,36 (34,5)
6,54 (166,0) 116 93 1,34 (34,0)
6,52 (165,5) 120 95 1,32 (33,5)
6,50 (165,0) 98 1,30 (33,0)
6,48 (164,5) 100 1,28 (32,5)
6,46 (164,0) 103 1,26 (32,0)
6,44 (163,5) 105 1,24 (31,5)
6,42 (163,0) 108 1,22 (31,0)
6,40 (162,5) 110 1,20 (30,5)
6,38 (162,0) 113 1,18 (30,0)
6,36 (161,5) 115 1,16 (29,5)
6,34 (161,0) 118 1,14 (29,0)
6,32 (160,5) 120 1,12 (28,4)
Código del tren de rodaje: 207
228
D10 — 10,25" (260,4 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
Bujes de la Cadena Sellada y Lubricada
Desgaste permisible Medidor de
Calibrador Menor % de Mayor % de Ultrasónico profundidad
Pulgadas (mm) desgaste desgaste Pulgadas (mm) Pulgadas (mm)
3,81 (96,8) 0 0 0,76 (19,3) 5,21 (132,4)
3,80 (96,5) 5 4 0,75 (19,1) 5,20 (132,1)
3,79 (96,3) 10 8 0,74 (18,8) 5,19 (131,9)
3,78 (96,0) 15 12 0,73 (18,5) 5,18 (131,6)
3,77 (95,8) 20 16 0,72 (18,3) 5,17 (131,4)
3,76 (95,5) 25 20 0,71 (18,0) 5,16 (131,1)
3,75 (95,3) 30 24 0,70 (17,8) 5,15 (130,9)
3,74 (95,0) 35 28 0,69 (17,5) 5,14 (130,6)
3,73 (94,7) 40 32 0,68 (17,3) 5,13 (130,3)
3,72 (94,5) 45 36 0,67 (17,0) 5,12 (130,1)
3,71 (94,2) 50 40 0,66 (16,8) 5,11 (129,8)
3,70 (94,0) 55 42 0,65 (16,5) 5,10 (129,6)
3,69 (93,7) 60 44 0,64 (16,3) 5,09 (129,3)
3,68 (93,5) 65 46 0,63 (16,0) 5,08 (129,1)
3,67 (93,2) 68 48 0,62 (15,7) 5,07 (128,8)
3,66 (93,0) 70 50 0,61 (15,5) 5,06 (128,6)
3,65 (92,7) 72 52 0,60 (15,2) 5,05 (128,3)
3,64 (92,5) 74 54 0,59 (15,0) 5,04 (128,1)
3,63 (92,2) 76 56 0,58 (14,7) 5,03 (127,8)
3,62 (91,9) 78 58 0,57 (14,5) 5,02 (127,5)
3,61 (91,7) 80 60 0,56 (14,2) 5,01 (127,3)
3,60 (91,4) 82 62 0,55 (14,0) 5,00 (127,0)
3,59 (91,2) 84 64 0,54 (13,7) 4,99 (126,8)
3,58 (90,9) 86 66 0,53 (13,5) 4,98 (126,5)
3,57 (90,7) 88 68 0,52 (13,2) 4,97 (126,3)
3,56 (90,4) 90 70 0,51 (13,0) 4,96 (126,0)
3,55 (90,2) 92 72 0,50 (12,7) 4,95 (125,8)
3,54 (89,9) 94 74 0,49 (12,4) 4,94 (125,5)
3,53 (89,7) 96 76 0,48 (12,2) 4,93 (125,3)
3,52 (89,4) 98 78 0,47 (11,9) 4,92 (125,0)
3,51 (89,2) 100 80 0,46 (11,7) 4,91 (124,8)
3,50 (88,9) 102 82 0,45 (11,4) 4,90 (124,5)
3,49 (88,6) 104 84 0,44 (11,2) 4,89 (124,2)
3,48 (88,4) 106 86 0,43 (10,9) 4,88 (124,0)
3,47 (88,1) 108 88 0,42 (10,7) 4,87 (123,7)
3,46 (87,9) 110 90 0,41 (10,4) 4,86 (123,5)
3,45 (87,6) 112 92 0,40 (10,2) 4,85 (123,2)
3,44 (87,4) 114 94 0,39 (9,9) 4,84 (123,0)
3,43 (87,1) 116 96 0,38 (9,7) 4,83 (122,7)
3,42 (86,9) 118 98 0,37 (9,4) 4,82 (122,5)
3,41 (86,6) 120 100 0,36 (9,1) 4,81 (122,2)
3,40 (86,4) 102 0,35 (8,9) 4,80 (122,0)
3,39 (86,1) 104 0,34 (8,6) 4,79 (121,7)
3,38 (85,9) 106 0,33 (8,4) 4,78 (121,5)
3,37 (85,6) 108 0,32 (8,1) 4,77 (121,2)
3,36 (85,3) 110 0,31 (7,9) 4,76 (120,9)
3,35 (85,1) 112 0,30 (7,6) 4,75 (120,7)
3,34 (84,8) 114 0,29 (7,4) 4,74 (120,4)
3,33 (84,6) 116 0,28 (7,1) 4,73 (120,2)
3,32 (84,3) 118 0,27 (6,9) 4,72 (119,9)
3,31 (84,1) 120 0,26 (6,6) 4,71 (119,7)
NOTA: NO USE EL MEDIDOR DE PROFUNDIDAD HASTA QUE LOS BUJES HAYAN SIDO “VOLTEADOS”.
Código del tren de rodaje: 207
229
D10 — 10,25" (260,4 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
Zapatas
Servicio extremo
Medidor de profundidad Impacto alto Impacto bajo Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste % de desgaste Pulgadas (mm)
4,00 (101,5) 0 0 4,85 (123,2)
3,90 (99,0) 4 4 4,75 (120,7)
3,80 (96,5) 8 8 4,65 (118,1)
3,70 (94,0) 12 12 4,55 (115,6)
3,60 (91,5) 16 16 4,45 (113,0)
3,50 (89,0) 20 20 4,35 (110,5)
3,40 (86,5) 24 24 4,25 (108,0)
3,30 (84,0) 28 28 4,15 (105,4)
3,20 (81,5) 32 32 4,05 (102,9)
3,10 (78,5) 36 36 3,95 (100,3)
3,00 (76,0) 40 40 3,85 (97,8)
2,90 (73,5) 44 43 3,75 (95,3)
2,80 (71,0) 48 46 3,65 (92,7)
2,70 (68,5) 52 49 3,55 (90,2)
2,60 (66,0) 56 52 3,45 (87,6)
2,50 (63,5) 60 55 3,35 (85,1)
2,40 (61,0) 64 58 3,25 (82,6)
2,30 (58,5) 68 61 3,15 (80,0)
2,20 (56,0) 72 64 3,05 (77,5)
2,10 (53,5) 76 67 2,95 (74,9)
2,00 (51,0) 80 70 2,85 (72,4)
1,90 (48,5) 84 73 2,75 (69,9)
1,80 (45,5) 88 76 2,65 (67,3)
1,70 (43,0) 92 79 2,55 (64,8)
1,60 (40,5) 96 82 2,45 (62,2)
1,50 (38,0) 100 85 2,35 (59,7)
1,40 (35,5) 104 88 2,25 (57,2)
1,30 (33,0) 108 91 2,15 (54,6)
1,20 (30,5) 112 94 2,05 (52,1)
1,10 (28,0) 116 97 1,95 (49,5)
1,00 (25,5) 120 100 1,85 (47,0)
0,90 (23,0) 103 1,75 (44,5)
0,80 (20,5) 106 1,65 (41,9)
0,70 (18,0) 109 1,55 (39,4)
0,60 (15,0) 112 1,45 (36,8)
0,50 (12,5) 115 1,35 (34,3)
0,40 (10,0) 118 1,25 (31,8)
0,30 (7,5) 121 1,15 (29,2)
Código del tren de rodaje: 207
230
D10 — 10,25" (260,4 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
0,89" (22,5 mm)
1,97" (50 mm)
Zapatas
Servicio moderado
Medidor de profundidad Impacto alto Impacto bajo Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste % de desgaste Pulgadas (mm)
3,70 (94,0) 0 0 4,50 (114,3)
3,60 (91,5) 5 4 4,40 (111,8)
3,50 (89,0) 10 8 4,30 (109,2)
3,40 (86,5) 15 12 4,20 (106,7)
3,30 (84,0) 20 16 4,10 (104,1)
3,20 (81,5) 25 20 4,00 (101,6)
3,10 (78,5) 30 24 3,90 (99,1)
3,00 (76,0) 35 28 3,80 (96,5)
2,90 (73,5) 40 32 3,70 (94,0)
2,80 (71,0) 45 36 3,60 (91,4)
2,70 (68,5) 50 40 3,50 (88,9)
2,60 (66,0) 55 44 3,40 (86,4)
2,50 (63,5) 60 48 3,30 (83,8)
2,40 (61,0) 64 52 3,20 (81,3)
2,30 (58,5) 68 56 3,10 (78,7)
2,20 (56,0) 72 60 3,00 (76,2)
2,10 (53,5) 76 64 2,90 (73,7)
2,00 (51,0) 80 68 2,80 (71,1)
1,90 (48,5) 84 72 2,70 (68,6)
1,80 (45,5) 88 76 2,60 (66,0)
1,70 (43,0) 92 79 2,50 (63,5)
1,60 (40,5) 96 82 2,40 (61,0)
1,50 (38,0) 100 85 2,30 (58,4)
1,40 (35,5) 104 88 2,20 (55,9)
1,30 (33,0) 108 91 2,10 (53,3)
1,20 (30,5) 112 94 2,00 (50,8)
1,10 (28,0) 116 97 1,90 (48,3)
1,00 (25,5) 120 100 1,80 (45,7)
0,90 (23,0) 103 1,70 (43,2)
0,80 (20,5) 106 1,60 (40,6)
0,70 (18,0) 109 1,50 (38,1)
0,60 (15,0) 112 1,40 (35,6)
0,50 (12,5) 115 1,30 (33,0)
0,40 (10,0) 118 1,20 (30,5)
0,30 (7,5) 121 1,10 (27,9)
Código del tren de rodaje: 207
231
D10 — 10,25" (260,4 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
0,81" (20,5 mm)
1,73" (44 mm)
Ruedas guía
Medidor de profundidad
Pulgadas (mm) % de desgaste
0,78 (20,0) 0
0,80 (20,5) 5
0,82 (21,0) 10
0,84 (21,5) 15
0,86 (22,0) 20
0,88 (22,5) 25
0,90 (23,0) 30
0,92 (23,5) 35
0,94 (24,0) 40
0,96 (24,5) 45
0,98 (25,0) 50
1,00 (25,5) 55
1,02 (26,0) 58
1,04 (26,5) 60
1,06 (27,0) 62
1,08 (27,5) 64
1,10 (28,0) 66
1,12 (28,5) 68
1,14 (29,0) 70
1,16 (29,5) 72
1,18 (30,0) 74
1,20 (30,5) 76
1,22 (31,0) 78
1,24 (31,5) 80
1,26 (32,0) 82
1,28 (32,5) 84
1,30 (33,0) 86
1,32 (33,5) 88
1,34 (34,0) 90
1,36 (34,5) 92
1,38 (35,0) 94
1,40 (35,5) 96
1,42 (36,0) 98
1,44 (36,5) 100
1,46 (37,0) 102
1,48 (37,5) 104
1,50 (38,0) 106
1,52 (38,5) 108
1,54 (39,0) 110
1,56 (39,5) 112
1,58 (40,0) 114
1,60 (40,5) 116
1,62 (41,0) 118
1,64 (41,5) 120
Ancho de la pestaña: 5,04" (128 mm)
Código del tren de rodaje: 207
232
D10 —10,25" (260,4 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
Rodillos inferiores
Una pestaña
Calibrador % de Medidor de profundidad Ultrasónico
Pulgadas (mm) desgaste Pulgadas (mm) Pulgadas (mm)
11,30 (287,0) 0 0,53 (13,5) 2,83 (71,9)
11,22 (285,0) 5 0,57 (14,5) 2,79 (70,9)
11,14 (283,0) 10 0,61 (15,5) 2,75 (69,9)
11,06 (281,0) 15 0,65 (16,5) 2,71 (68,8)
10,98 (279,0) 20 0,69 (17,5) 2,67 (67,8)
10,90 (277,0) 25 0,73 (18,5) 2,63 (66,8)
10,82 (275,0) 30 0,77 (19,5) 2,59 (65,8)
10,74 (273,0) 35 0,81 (20,5) 2,55 (64,8)
10,66 (271,0) 40 0,85 (21,5) 2,51 (63,8)
10,58 (268,5) 45 0,89 (22,5) 2,47 (62,7)
10,50 (266,5) 50 0,93 (23,5) 2,43 (61,7)
10,42 (264,5) 55 0,97 (24,5) 2,39 (60,7)
10,34 (262,5) 58 1,01 (25,5) 2,35 (59,7)
10,26 (260,5) 61 1,05 (26,5) 2,31 (58,7)
10,18 (258,5) 64 1,09 (27,5) 2,27 (57,7)
10,10 (256,5) 67 1,13 (28,5) 2,23 (56,6)
10,02 (254,5) 70 1,17 (29,5) 2,19 (55,6)
9,94 (252,5) 73 1,21 (30,5) 2,15 (54,6)
9,86 (250,5) 76 1,25 (32,0) 2,11 (53,6)
9,78 (248,5) 79 1,29 (33,0) 2,07 (52,6)
9,70 (246,5) 82 1,33 (34,0) 2,03 (51,6)
9,62 (244,5) 85 1,37 (35,0) 1,99 (50,5)
9,54 (242,5) 88 1,41 (36,0) 1,95 (49,5)
9,46 (240,5) 91 1,45 (37,0) 1,91 (48,5)
9,38 (238,5) 94 1,49 (38,0) 1,87 (47,5)
9,30 (236,0) 97 1,53 (39,0) 1,83 (46,5)
9,22 (234,0) 100 1,57 (40,0) 1,79 (45,5)
9,14 (232,0) 103 1,61 (41,0) 1,75 (44,5)
9,06 (230,0) 106 1,65 (42,0) 1,71 (43,4)
8,98 (228,0) 109 1,69 (43,0) 1,67 (42,4)
8,90 (226,0) 112 1,73 (44,0) 1,63 (41,4)
8,82 (224,0) 115 1,77 (45,0) 1,59 (40,4)
8,74 (222,0) 118 1,81 (46,0) 1,55 (39,4)
8,66 (220,0) 121 1,85 (47,0) 1,51 (38,4)
8,58 (218,0) 124 1,89 (48,0) 1,47 (37,3)
8,50 (216,0) 127 1,93 (49,0) 1,43 (36,3)
8,42 (214,0) 130 1,97 (50,0) 1,39 (35,3)
8,34 (212,0) 133 2,01 (51,0) 1,35 (34,3)
8,26 (210,0) 136 2,05 (52,0) 1,31 (33,3)
8,18 (208,0) 139 2,09 (53,0) 1,27 (32,3)
8,10 (205,5) 142 2,13 (54,0) 1,23 (31,2)
8,02 (203,5) 145 2,17 (55,0) 1,19 (30,2)
7,94 (201,5) 148 2,21 (56,0) 1,15 (29,2)
7,86 (199,5) 151 2,25 (57,0) 1,11 (28,2)
7,78 (197,5) 154 2,29 (58,0) 1,07 (27,2)
7,70 (195,5) 157 2,33 (59,0) 1,03 (26,2)
7,62 (193,5) 160 2,37 (60,0) 0,99 (25,1)
7,54 (191,5) 163 2,41 (61,0) 0,95 (24,1)
El diámetro de la pestaña es 12,36" (314 mm)
Código del tren de rodaje: 207
233
D10 — 10,25" (260,4 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
Rodillos inferiores
Pestaña doble
Calibrador % de Medidor de profundidad Ultrasónico
Pulgadas (mm) desgaste Pulgadas (mm) Pulgadas (mm)
10,90 (277,0) 0 0,73 (18,5) 2,64 (67,1)
10,82 (275,0) 6 0,77 (19,5) 2,60 (66,0)
10,74 (273,0) 12 0,81 (20,5) 2,56 (65,0)
10,66 (271,0) 18 0,85 (21,5) 2,52 (64,0)
10,58 (268,5) 24 0,89 (22,5) 2,48 (63,0)
10,50 (266,5) 30 0,93 (23,5) 2,44 (62,0)
10,42 (264,5) 36 0,97 (24,5) 2,40 (61,0)
10,34 (262,5) 42 1,01 (25,5) 2,36 (59,9)
10,26 (260,5) 48 1,05 (26,5) 2,32 (58,9)
10,18 (258,5) 52 1,09 (27,5) 2,28 (57,9)
10,10 (256,5) 56 1,13 (28,5) 2,24 (56,9)
10,02 (254,5) 60 1,17 (29,5) 2,20 (55,9)
9,94 (252,5) 64 1,21 (30,5) 2,16 (54,9)
9,86 (250,5) 68 1,25 (32,0) 2,12 (53,8)
9,78 (248,5) 72 1,29 (33,0) 2,08 (52,8)
9,70 (246,5) 76 1,33 (34,0) 2,04 (51,8)
9,62 (244,5) 80 1,37 (35,0) 2,00 (50,8)
9,54 (242,5) 84 1,41 (36,0) 1,96 (49,8)
9,46 (240,5) 88 1,45 (37,0) 1,92 (48,8)
9,38 (238,5) 92 1,49 (38,0) 1,88 (47,8)
9,30 (236,0) 96 1,53 (39,0) 1,84 (46,7)
9,22 (234,0) 100 1,57 (40,0) 1,80 (45,7)
9,14 (232,0) 104 1,61 (41,0) 1,76 (44,7)
9,06 (230,0) 108 1,65 (42,0) 1,72 (43,7)
8,98 (228,0) 112 1,69 (43,0) 1,68 (42,7)
8,90 (226,0) 116 1,73 (44,0) 1,64 (41,7)
8,82 (224,0) 120 1,77 (45,0) 1,60 (40,6)
8,74 (222,0) 124 1,81 (46,0) 1,56 (39,6)
8,66 (220,0) 128 1,85 (47,0) 1,52 (38,6)
8,58 (218,0) 132 1,89 (48,0) 1,48 (37,6)
8,50 (216,0) 136 1,93 (49,0) 1,44 (36,6)
8,42 (214,0) 140 1,97 (50,0) 1,40 (35,6)
8,34 (212,0) 144 2,01 (51,0) 1,36 (34,5)
8,26 (210,0) 148 2,05 (52,0) 1,32 (33,5)
8,18 (208,0) 152 2,09 (53,0) 1,28 (32,5)
8,10 (205,5) 156 2,13 (54,0) 1,24 (31,5)
8,02 (203,5) 160 2,17 (55,0) 1,20 (30,5)
7,94 (201,5) 164 2,21 (56,0) 1,16 (29,5)
7,86 (199,5) 168 2,25 (57,0) 1,12 (28,4)
7,78 (197,5) 172 2,29 (58,0) 1,08 (27,4)
7,70 (195,5) 176 2,33 (59,0) 1,04 (26,4)
7,62 (193,5) 180 2,37 (60,0) 1,00 (25,4)
7,54 (191,5) 184 2,41 (61,0) 0,96 (24,4)
El diámetro de la pestaña es 12,36" (314 mm)
Código del tren de rodaje: 207
234
D10 — 10,25" (260,4 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
Ruedas motrices
Medición con cinta métrica
Pulgadas (mm) % de desgaste
11,05 (280,5) 0
11,00 (279,5) 7
10,95 (278,0) 14
10,90 (277,0) 21
10,85 (275,5) 28
10,80 (274,5) 34
10,75 (273,0) 40
10,70 (272,0) 46
10,65 (270,5) 52
10,60 (269,0) 58
10,55 (268,0) 64
10,50 (266,5) 70
10,45 (265,5) 76
10,40 (264,0) 82
10,35 (263,0) 88
10,30 (261,5) 94
10,25 (260,5) 100
10,20 (259,0) 106
10,15 (258,0) 112
10,10 (256,5) 118
10,05 (255,5) 124
NOTA: La medición abarca las puntas de tres dientes
Código del tren de rodaje: 207
235
D10 — 10,25" (260,4 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
Eslabones
200-6325 y 26
Eslabón alto optativo
Medidor de profundidad Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste Pulgadas (mm)
8,07 (205,0) 0 2,51 (63,8)
8,03 (204,0) 5 2,47 (62,7)
7,99 (203,0) 10 2,43 (61,7)
7,95 (202,0) 15 2,39 (60,7)
7,91 (201,0) 20 2,35 (59,7)
7,87 (200,0) 25 2,31 (58,7)
7,83 (199,0) 30 2,27 (57,7)
7,79 (198,0) 35 2,23 (56,6)
7,75 (197,0) 40 2,19 (55,6)
7,71 (196,0) 45 2,15 (54,6)
7,67 (195,0) 50 2,11 (53,6)
7,63 (194,0) 55 2,07 (52,6)
7,59 (193,0) 60 2,03 (51,6)
7,55 (192,0) 64 1,99 (50,5)
7,51 (191,0) 68 1,95 (49,5)
7,47 (189,5) 72 1,91 (48,5)
7,43 (188,5) 76 1,87 (47,5)
7,39 (187,5) 80 1,83 (46,5)
7,35 (186,5) 84 1,79 (45,5)
7,31 (185,5) 88 1,75 (44,5)
7,27 (184,5) 92 1,71 (43,4)
7,23 (183,5) 96 1,67 (42,4)
7,19 (182,5) 100 1,63 (41,4)
7,15 (181,5) 104 1,59 (40,4)
7,11 (180,5) 108 1,55 (39,4)
7,07 (179,5) 112 1,51 (38,4)
7,03 (178,5) 116 1,47 (37,3)
6,99 (177,5) 120 1,43 (36,3)
Código del tren de rodaje: 2203, 2213
236
D11N, D11R — 12,50" (317,5 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
Eslabones
6T8049 y 50
Eslabón estándar
Medidor de profundidad Impacto alto Impacto bajo Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste % de desgaste Pulgadas (mm)
7,79 (198,0) 0 0 2,24 (56,9)
7,77 (197,5) 5 4 2,22 (56,4)
7,75 (197,0) 10 8 2,20 (55,9)
7,73 (196,5) 15 12 2,18 (55,4)
7,71 (196,0) 20 16 2,16 (54,9)
7,69 (195,5) 25 20 2,14 (54,4)
7,67 (195,0) 30 24 2,12 (53,8)
7,65 (194,5) 35 28 2,10 (53,3)
7,63 (194,0) 40 32 2,08 (52,8)
7,61 (193,5) 45 36 2,06 (52,3)
7,59 (193,0) 50 40 2,04 (51,8)
7,57 (192,5) 55 44 2,02 (51,3)
7,55 (192,0) 60 48 2,00 (50,8)
7,53 (191,5) 64 52 1,98 (50,3)
7,51 (191,0) 68 55 1,96 (49,8)
7,49 (190,0) 71 58 1,94 (49,3)
7,47 (189,5) 74 60 1,92 (48,8)
7,45 (189,0) 77 63 1,90 (48,3)
7,43 (188,5) 81 65 1,88 (47,8)
7,41 (188,0) 84 68 1,86 (47,2)
7,39 (187,5) 87 70 1,84 (46,7)
7,37 (187,0) 90 73 1,82 (46,2)
7,35 (186,5) 94 75 1,80 (45,7)
7,33 (186,0) 97 78 1,78 (45,2)
7,31 (185,5) 100 80 1,76 (44,7)
7,29 (185,0) 103 83 1,74 (44,2)
7,27 (184,5) 107 85 1,72 (43,7)
7,25 (184,0) 110 88 1,70 (43,2)
7,23 (183,5) 113 90 1,68 (42,7)
7,21 (183,0) 116 93 1,66 (42,2)
7,19 (182,5) 120 95 1,64 (41,7)
7,17 (182,0) 98 1,62 (41,1)
7,15 (181,5) 100 1,60 (40,6)
7,13 (181,0) 103 1,58 (40,1)
7,11 (180,5) 105 1,56 (39,6)
7,09 (180,0) 108 1,54 (39,1)
7,07 (179,5) 110 1,52 (38,6)
7,05 (179,0) 113 1,50 (38,1)
7,03 (178,5) 115 1,48 (37,6)
7,01 (178,0) 118 1,46 (37,1)
6,99 (177,5) 120 1,44 (36,6)
Código del tren de rodaje: 220, 221
237
D11N, D11R — 12,50" (317,5 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
Bujes de la Cadena Sellada y Lubricada
Desgaste permisible Medidor de
Calibrador Menor % de Mayor % de Ultrasónico profundidad
Pulgadas (mm) desgaste desgaste Pulgadas (mm) Pulgadas (mm)
4,32 (109,7) 0 0 0,82 (20,8) 5,62 (142,7)
4,31 (109,5) 4 3 0,81 (20,6) 5,61 (142,5)
4,30 (109,2) 8 6 0,80 (20,3) 5,60 (142,2)
4,29 (109,0) 12 9 0,79 (20,1) 5,59 (142,0)
4,28 (108,7) 16 12 0,78 (19,8) 5,58 (141,7)
4,27 (108,5) 20 15 0,77 (19,6) 5,57 (141,5)
4,26 (108,2) 24 18 0,76 (19,3) 5,56 (141,2)
4,25 (108,0) 28 21 0,75 (19,1) 5,55 (141,0)
4,24 (107,7) 32 24 0,74 (18,8) 5,54 (140,7)
4,23 (107,4) 36 27 0,73 (18,5) 5,53 (140,5)
4,22 (107,2) 40 30 0,72 (18,3) 5,52 (140,2)
4,21 (106,9) 43 33 0,71 (18,0) 5,51 (140,0)
4,20 (106,7) 46 36 0,70 (17,8) 5,50 (139,7)
4,19 (106,4) 49 39 0,69 (17,5) 5,49 (139,4)
4,18 (106,2) 52 42 0,68 (17,3) 5,48 (139,2)
4,17 (105,9) 55 45 0,67 (17,0) 5,47 (138,9)
4,16 (105,7) 58 48 0,66 (16,8) 5,46 (138,7)
4,15 (105,4) 61 51 0,65 (16,5) 5,45 (138,4)
4,14 (105,2) 64 54 0,64 (16,3) 5,44 (138,2)
4,13 (104,9) 67 57 0,63 (16,0) 5,43 (137,9)
4,12 (104,6) 70 60 0,62 (15,7) 5,42 (137,7)
4,11 (104,4) 73 62 0,61 (15,5) 5,41 (137,4)
4,10 (104,1) 76 64 0,60 (15,2) 5,40 (137,2)
4,09 (103,9) 79 66 0,59 (15,0) 5,39 (136,9)
4,08 (103,6) 82 68 0,58 (14,7) 5,38 (136,7)
4,07 (103,4) 85 70 0,57 (14,5) 5,37 (136,4)
4,06 (103,1) 88 72 0,56 (14,2) 5,36 (136,1)
4,05 (102,9) 91 74 0,55 (14,0) 5,35 (135,9)
4,04 (102,6) 94 76 0,54 (13,7) 5,34 (135,6)
4,03 (102,4) 97 78 0,53 (13,5) 5,33 (135,4)
4,02 (102,1) 100 80 0,52 (13,2) 5,32 (135,1)
4,01 (101,9) 103 82 0,51 (13,0) 5,31 (134,9)
4,00 (101,6) 106 84 0,50 (12,7) 5,30 (134,6)
3,99 (101,3) 109 86 0,49 (12,4) 5,29 (134,4)
3,98 (101,1) 112 88 0,48 (12,2) 5,28 (134,1)
3,97 (100,8) 115 90 0,47 (11,9) 5,27 (133,9)
3,96 (100,6) 118 92 0,46 (11,7) 5,26 (133,6)
3,95 (100,3) 121 94 0,45 (11,4) 5,25 (133,4)
3,94 (100,1) 96 0,44 (11,2) 5,24 (133,1)
3,93 (99,8) 98 0,43 (10,9) 5,23 (132,8)
3,92 (99,6) 100 0,42 (10,7) 5,22 (132,6)
3,91 (99,3) 102 0,41 (10,4) 5,21 (132,3)
3,90 (99,1) 104 0,40 (10,2) 5,20 (132,1)
3,89 (98,8) 106 0,39 (9,9) 5,19 (131,8)
3,88 (98,6) 108 0,38 (9,7) 5,18 (131,6)
3,87 (98,3) 110 0,37 (9,4) 5,17 (131,3)
3,86 (98,0) 112 0,36 (9,1) 5,16 (131,1)
3,85 (97,8) 114 0,35 (8,9) 5,15 (130,8)
3,84 (97,5) 116 0,34 (8,6) 5,14 (130,6)
3,83 (97,3) 118 0,33 (8,4) 5,13 (130,3)
3,82 (97,0) 120 0,32 (8,1) 5,12 (130,0)
NOTA: NO USE EL MEDIDOR DE PROFUNDIDAD HASTA QUE LOS BUJES HAYAN SIDO “VOLTEADOS”.
Código del tren de rodaje: 220, 2203, 221, 2213
238
D11N, D11R — 12,50" (317,5 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
Zapatas
Servicio extremo
Medidor de profundidad Impacto alto Impacto bajo Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste % de desgaste Pulgadas (mm)
4,00 (101,5) 0 0 4,95 (125,7)
3,90 (99,0) 4 4 4,85 (123,2)
3,80 (96,5) 8 8 4,75 (120,7)
3,70 (94,0) 12 12 4,65 (118,1)
3,60 (91,5) 16 16 4,55 (115,6)
3,50 (89,0) 20 20 4,45 (113,0)
3,40 (86,5) 24 24 4,35 (110,5)
3,30 (84,0) 28 28 4,25 (108,0)
3,20 (81,5) 32 32 4,15 (105,4)
3,10 (78,5) 36 36 4,05 (102,9)
3,00 (76,0) 40 40 3,95 (100,3)
2,90 (73,5) 44 43 3,85 (97,8)
2,80 (71,0) 48 46 3,75 (95,3)
2,70 (68,5) 52 49 3,65 (92,7)
2,60 (66,0) 56 52 3,55 (90,2)
2,50 (63,5) 60 55 3,45 (87,6)
2,40 (61,0) 64 58 3,35 (85,1)
2,30 (58,5) 68 61 3,25 (82,6)
2,20 (56,0) 72 64 3,15 (80,0)
2,10 (53,5) 76 67 3,05 (77,5)
2,00 (51,0) 80 70 2,95 (74,9)
1,90 (48,5) 84 73 2,85 (72,4)
1,80 (45,5) 88 76 2,75 (69,9)
1,70 (43,0) 92 79 2,65 (67,3)
1,60 (40,5) 96 82 2,55 (64,8)
1,50 (38,0) 100 85 2,45 (62,2)
1,40 (35,5) 104 88 2,35 (59,7)
1,30 (33,0) 108 91 2,25 (57,2)
1,20 (30,5) 112 94 2,15 (54,6)
1,10 (28,0) 116 97 2,05 (52,1)
1,00 (25,5) 120 100 1,95 (49,5)
0,90 (23,0) 103 1,85 (47,0)
0,80 (20,5) 106 1,75 (44,5)
0,70 (18,0) 109 1,65 (41,9)
0,60 (15,0) 112 1,55 (39,4)
0,50 (12,5) 115 1,45 (36,8)
0,40 (10,0) 118 1,35 (34,3)
0,30 (7,5) 121 1,25 (31,8)
Código del tren de rodaje: 220, 2203, 221, 2213
239
D11N, D11R — 12,50" (317,5 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
1,00" (24,5 mm)
1,97" (50 mm)
Ruedas guía
Medidor de profundidad
Pulgadas (mm) % de desgaste
0,78 (20,0) 0
0,80 (20,5) 4
0,82 (21,0) 8
0,84 (21,5) 12
0,86 (22,0) 16
0,88 (22,5) 20
0,90 (23,0) 24
0,92 (23,5) 28
0,94 (24,0) 32
0,96 (24,5) 36
0,98 (25,0) 40
1,00 (25,5) 44
1,02 (26,0) 48
1,04 (26,5) 52
1,06 (27,0) 56
1,08 (27,5) 60
1,10 (28,0) 64
1,12 (28,5) 68
1,14 (29,0) 72
1,16 (29,5) 74
1,18 (30,0) 76
1,20 (30,5) 78
1,22 (31,0) 80
1,24 (31,5) 82
1,26 (32,0) 84
1,28 (32,5) 86
1,30 (33,0) 88
1,32 (33,5) 90
1,34 (34,0) 92
1,36 (34,5) 94
1,38 (35,0) 96
1,40 (35,5) 98
1,42 (36,0) 100
1,44 (36,5) 102
1,46 (37,0) 104
1,48 (37,5) 106
1,50 (38,0) 108
1,52 (38,5) 110
1,54 (39,0) 112
1,56 (39,5) 114
1,58 (40,0) 116
1,60 (40,5) 118
1,62 (41,0) 120
Ancho de la pestaña: 5,87" (149 mm)
Código del tren de rodaje: 220, 2203, 221, 2213
240
D11N, D11R — 12,50" (317,5 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
Rodillos inferiores
Una pestaña
Rodillo de diámetro grande optativo
Uso con eslabones 200-6325 y 26
Calibrador % de Medidor de profundidad Ultrasónico
Pulgadas (mm) desgaste Pulgadas (mm) Pulgadas (mm)
12,16 (309,0) 0 0,67 (17,0) 3,27 (83,1)
12,06 (306,5) 3 0,72 (18,5) 3,22 (81,8)
11,96 (304,0) 6 0,77 (19,5) 3,17 (80,5)
11,86 (301,0) 9 0,82 (21,0) 3,12 (79,2)
11,76 (298,5) 12 0,87 (22,0) 3,07 (78,0)
11,66 (296,0) 15 0,92 (23,5) 3,02 (76,7)
11,56 (293,5) 18 0,97 (24,5) 2,97 (75,4)
11,46 (291,0) 21 1,02 (26,0) 2,92 (74,2)
11,36 (288,5) 24 1,07 (27,0) 2,87 (72,9)
11,26 (286,0) 27 1,12 (28,5) 2,82 (71,6)
11,16 (283,5) 30 1,17 (29,5) 2,77 (70,4)
11,06 (281,0) 33 1,22 (31,0) 2,72 (69,1)
10,96 (278,5) 36 1,27 (32,5) 2,67 (67,8)
10,86 (276,0) 39 1,32 (33,5) 2,62 (66,5)
10,76 (273,5) 42 1,37 (35,0) 2,57 (65,3)
10,66 (271,0) 45 1,42 (36,0) 2,52 (64,0)
10,56 (268,0) 48 1,47 (37,5) 2,47 (62,7)
10,46 (265,5) 51 1,52 (38,5) 2,42 (61,5)
10,36 (263,0) 54 1,57 (40,0) 2,37 (60,2)
10,26 (260,5) 57 1,62 (41,0) 2,32 (58,9)
10,16 (258,0) 60 1,67 (42,5) 2,27 (57,7)
10,06 (255,5) 63 1,72 (43,5) 2,22 (56,4)
9,96 (253,0) 66 1,77 (45,0) 2,17 (55,1)
9,86 (250,5) 69 1,82 (46,0) 2,12 (53,8)
9,76 (248,0) 72 1,87 (47,5) 2,07 (52,6)
9,66 (245,5) 75 1,92 (49,0) 2,02 (51,3)
9,56 (243,0) 78 1,97 (50,0) 1,97 (50,0)
9,46 (240,5) 81 2,02 (51,5) 1,92 (48,8)
9,36 (237,5) 84 2,07 (52,5) 1,87 (47,5)
9,26 (235,0) 86 2,12 (54,0) 1,82 (46,2)
9,16 (232,5) 88 2,17 (55,0) 1,77 (45,0)
9,06 (230,0) 90 2,22 (56,5) 1,72 (43,7)
8,96 (227,5) 92 2,27 (57,5) 1,67 (42,4)
8,86 (225,0) 94 2,32 (59,0) 1,62 (41,1)
8,76 (222,5) 96 2,37 (60,0) 1,57 (39,9)
8,66 (220,0) 98 2,42 (61,5) 1,52 (38,6)
8,56 (217,5) 100 2,47 (62,5) 1,47 (37,3)
8,46 (215,0) 102 2,52 (64,0) 1,42 (36,1)
8,36 (212,5) 104 2,57 (65,5) 1,37 (34,8)
8,26 (210,0) 106 2,62 (66,5) 1,32 (33,5)
8,16 (207,5) 108 2,67 (68,0) 1,27 (32,3)
8,06 (204,5) 110 2,72 (69,0) 1,22 (31,0)
7,96 (202,0) 112 2,77 (70,5) 1,17 (29,7)
7,86 (199,5) 114 2,82 (71,5) 1,12 (28,4)
7,76 (197,0) 116 2,87 (73,0) 1,07 (27,2)
7,66 (194,5) 118 2,92 (74,0) 1,02 (25,9)
7,56 (192,0) 120 2,97 (75,5) 0,97 (24,6)
El diámetro de la pestaña es 13,50" (343 mm)
Código del tren de rodaje: 2203, 2213
241
D11N, D11R — 12,50" (317,5 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
Rodillos inferiores
Una pestaña
Rodillo estándar
Calibrador % de Medidor de profundidad Ultrasónico
Pulgadas (mm) desgaste Pulgadas (mm) Pulgadas (mm)
11,30 (287,0) 0 0,67 (17,0) 2,83 (71,9)
11,20 (284,5) 4 0,72 (18,5) 2,78 (70,6)
11,10 (282,0) 8 0,77 (19,5) 2,73 (69,3)
11,00 (279,5) 12 0,82 (21,0) 2,68 (68,1)
10,90 (277,0) 16 0,87 (22,0) 2,63 (66,8)
10,80 (274,5) 20 0,92 (23,5) 2,58 (65,5)
10,70 (272,0) 24 0,97 (24,5) 2,53 (64,3)
10,60 (269,0) 28 1,02 (26,0) 2,48 (63,0)
10,50 (266,5) 32 1,07 (27,0) 2,43 (61,7)
10,40 (264,0) 36 1,12 (28,5) 2,38 (60,5)
10,30 (261,5) 40 1,17 (29,5) 2,33 (59,2)
10,20 (259,0) 44 1,22 (31,0) 2,28 (57,9)
10,10 (256,5) 48 1,27 (32,5) 2,23 (56,6)
10,00 (254,0) 52 1,32 (33,5) 2,18 (55,4)
9,90 (251,5) 56 1,37 (35,0) 2,13 (54,1)
9,80 (249,0) 60 1,42 (36,0) 2,08 (52,8)
9,70 (246,5) 64 1,47 (37,5) 2,03 (51,6)
9,60 (244,0) 68 1,52 (38,5) 1,98 (50,3)
9,50 (241,5) 72 1,57 (40,0) 1,93 (49,0)
9,40 (239,0) 76 1,62 (41,0) 1,88 (47,8)
9,30 (236,0) 80 1,67 (42,5) 1,83 (46,5)
9,20 (233,5) 84 1,72 (43,5) 1,78 (45,2)
9,10 (231,0) 88 1,77 (45,0) 1,73 (43,9)
9,00 (228,5) 92 1,82 (46,0) 1,68 (42,7)
8,90 (226,0) 94 1,87 (47,5) 1,63 (41,4)
8,80 (223,5) 96 1,92 (49,0) 1,58 (40,1)
8,70 (221,0) 98 1,97 (50,0) 1,53 (38,9)
8,60 (218,5) 100 2,02 (51,5) 1,48 (37,6)
8,50 (216,0) 102 2,07 (52,5) 1,43 (36,3)
8,40 (213,5) 104 2,12 (54,0) 1,38 (35,1)
8,30 (211,0) 106 2,17 (55,0) 1,33 (33,8)
8,20 (208,5) 108 2,22 (56,5) 1,28 (32,5)
8,10 (205,5) 110 2,27 (57,5) 1,23 (31,2)
8,00 (203,0) 112 2,32 (59,0) 1,18 (30,0)
7,90 (200,5) 114 2,37 (60,0) 1,13 (28,7)
7,80 (198,0) 116 2,42 (61,5) 1,08 (27,4)
7,70 (195,5) 118 2,47 (62,5) 1,03 (26,2)
7,60 (193,0) 120 2,52 (64,0) 0,98 (24,9)
El diámetro de la pestaña es 12,64" (321 mm)
Código del tren de rodaje: 220, 221
242
D11N, D11R — 12,50" (317,5 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
Rodillos inferiores
Pestaña doble
Calibrador % de Medidor de profundidad Ultrasónico
Pulgadas (mm) desgaste Pulgadas (mm) Pulgadas (mm)
10,90 (277,0) 0 0,86 (22,0) 2,64 (67,1)
10,80 (274,5) 6 0,91 (23,0) 2,59 (65,8)
10,70 (272,0) 12 0,96 (24,5) 2,54 (64,5)
10,60 (269,0) 18 1,01 (25,5) 2,49 (63,2)
10,50 (266,5) 24 1,06 (27,0) 2,44 (62,0)
10,40 (264,0) 30 1,11 (28,0) 2,39 (60,7)
10,30 (261,5) 36 1,16 (29,5) 2,34 (59,4)
10,20 (259,0) 42 1,21 (30,5) 2,29 (58,2)
10,10 (256,5) 48 1,26 (32,0) 2,24 (56,9)
10,00 (254,0) 54 1,31 (33,5) 2,19 (55,6)
9,90 (251,5) 60 1,36 (34,5) 2,14 (54,4)
9,80 (249,0) 64 1,41 (36,0) 2,09 (53,1)
9,70 (246,5) 67 1,46 (37,0) 2,04 (51,8)
9,60 (244,0) 70 1,51 (38,5) 1,99 (50,5)
9,50 (241,5) 73 1,56 (39,5) 1,94 (49,3)
9,40 (239,0) 76 1,61 (41,0) 1,89 (48,0)
9,30 (236,0) 79 1,66 (42,0) 1,84 (46,7)
9,20 (233,5) 82 1,71 (43,5) 1,79 (45,5)
9,10 (231,0) 85 1,76 (44,5) 1,74 (44,2)
9,00 (228,5) 88 1,81 (46,0) 1,69 (42,9)
8,90 (226,0) 91 1,86 (47,0) 1,64 (41,7)
8,80 (223,5) 94 1,91 (48,5) 1,59 (40,4)
8,70 (221,0) 97 1,96 (50,0) 1,54 (39,1)
8,60 (218,5) 100 2,01 (51,0) 1,49 (37,8)
8,50 (216,0) 103 2,06 (52,5) 1,44 (36,6)
8,40 (213,5) 106 2,11 (53,5) 1,39 (35,3)
8,30 (211,0) 109 2,16 (55,0) 1,34 (34,0)
8,20 (208,5) 112 2,21 (56,0) 1,29 (32,8)
8,10 (205,5) 115 2,26 (57,5) 1,24 (31,5)
8,00 (203,0) 118 2,31 (58,5) 1,19 (30,2)
7,90 (200,5) 121 2,36 (60,0) 1,14 (29,0)
7,80 (198,0) 124 2,41 (61,0) 1,09 (27,7)
7,70 (195,5) 127 2,46 (62,5) 1,04 (26,4)
El diámetro de la pestaña es 12,64" (321 mm)
Código del tren de rodaje: 220, 2203, 221, 2213
243
D11N, D11R — 12,50" (317,5 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
Ruedas motrices
Medición con cinta métrica
Pulgadas (mm) % de desgaste
14,05 (357,0) 0
14,00 (355,5) 5
13,95 (354,5) 10
13,90 (353,0) 15
13,85 (352,0) 19
13,80 (350,5) 22
13,75 (349,5) 25
13,70 (348,0) 28
13,65 (346,5) 31
13,60 (345,5) 34
13,55 (344,0) 37
13,50 (343,0) 40
13,45 (341,5) 43
13,40 (340,5) 46
13,35 (339,0) 49
13,30 (338,0) 52
13,25 (336,5) 55
13,20 (335,5) 58
13,15 (334,0) 61
13,10 (332,5) 64
13,05 (331,5) 67
13,00 (330,0) 70
12,95 (329,0) 73
12,90 (327,5) 76
12,85 (326,5) 79
12,80 (325,0) 82
12,75 (324,0) 85
12,70 (322,5) 88
12,65 (321,5) 91
12,60 (320,0) 94
12,55 (319,0) 97
12,50 (317,5) 100
12,45 (316,0) 103
12,40 (315,0) 106
12,35 (313,5) 109
12,30 (312,5) 112
12,25 (311,0) 115
12,20 (310,0) 118
12,15 (308,5) 121
NOTA: La medición abarca las puntas de tres dientes
Código del tren de rodaje: 220, 2203, 221, 2213
244
D11N, D11R — 12,50" (317,5 mm)
Máquinas con rueda motriz elevada
245
NOTAS
Máquinas con rueda motriz elevada
246
Máquinas con rueda motriz baja
247
Identificación del tren de rodaje
El modo más fácil de identificar la cadena es leyendo el número de pieza estampado en el eslabón. Esta
lista de números de pieza del eslabón cruza la información con las páginas donde se encuentran las
tablas de porcentaje de desgaste correspondientes.
Tren de Rodaje Original Cat
®
Páginas
No. de pieza de tabla
Modelo Paso del eslabón de desgaste
D3 (Todos) 6,125" (155,6 mm) 6Y0935 y 36 258-276
D4B, D4C, D4G 6S8343 y 44
931 6S3143 y 44
933
935
D4, D4D, D4E 6,75" (171,5 mm) 9K6628 y 29 278-292
941 7K1825 y 26
5K9423 y 24
5K9457 y 58
D5C, D5G 6,75" (171,5 mm) 108-0947 y 48 294-309
939 6Y9261 y 62
D5, D5B 6,91" (175,5 mm) 7T4539 y 40 310-324
951 3P7153 y 54
955
561
D6, D6B, D6C, D6D 8,00" (203,2 mm) 8E7405 y 06 326-346
955 7T4645 y 46
3P1112 y 13
D7, D7D, D7E, D7F, D7G 8,50" (215,9 mm) 7T4657 y 58 348-365
977 8S2589 y 90
571
572
D8 9,00" (228,7 mm) 7S9181 y 82 366-377
983
D9 10,25" (260,4 mm) 8E4055 y 56 378-387
594
Tren de Rodaje Classic Cat
Páginas
No. de pieza de tabla
Modelo Paso del eslabón de desgaste
D5B 6,91" (175,5 mm) 175-8248 y 49 390-398
D6 8,00" (203,2 mm) 175-8256 y 57 400-409
D7 8,50" (215,9 mm) 188-5251 y 52 410-417
D8 9,00" (228,7 mm) 188-5531 y 32 418-424
Para determinar el porcentaje de desgaste en eslabones no referenciados aquí, vea los límites de servicio
para eslabones anteriores, página 34.
248
INTRODUCCIÓN
Máquinas con rueda motriz baja
Códigos CTS de la computadora
Use los siguientes códigos del tren de rodaje para CTS en la computadora:
Código del
tren de
Modelo rodaje Descripción
D3 C101 Eslabones 6S8343-44
D3 C102 Eslabones 6Y0935-36 - Bujes escalonados pequeños (50 mm)
D3 C1021 Eslabones 6Y0935-36 - Bujes escalonados grandes (54 mm)
D4 C116 Eslabones 5K
D4 C118 Eslabones 9K y 7K
D4 C119 Eslabones 6Y0935-36 - Bujes escalonados pequeños (50 mm)
D4 C1191 Eslabones 6Y0935-36 - Bujes escalonados grandes (54 mm)
D5 C130 Eslabones 1P y 3P - Tren de rodaje convencional
D5 C131 Eslabones 7T - Tren de rodaje de vida útil prolongada
D5 C1315 Tren de Rodaje Classic Cat
D5C C134 SAL - Eslabones 6Y9261-2 - Bujes escalonados pequeños (56,6 mm) -
Rodillos con retenedor
D5C C13402 SAL - Eslabones 6Y9261-2 - Bujes escalonados grandes (60,7 mm) -
Rodillos con retenedor
D5C C135 SAL - Eslabones 6Y9261-2 - Bujes escalonados pequeños (56,6 mm) -
Rodillos con collares de extremo
D5C C13502 SAL - Eslabones 6Y9261-2 - Bujes escalonados grandes (60,7 mm) -
Rodillos con collares de extremo
D5C C1351 Cadena de Buje Giratorio - Eslabones 1080947-8 -
Rodillos con collares de extremo
D5C C1352 Cadena de Buje Giratorio - Eslabones 1080947-8 -
Rodillos de pestaña doble y alta
D5G C1353 SAL - Eslabones 6Y9261-2 - Bujes escalonados pequeños (56,6 mm) -
Rodillos con collares de extremo
D5G C13532 SAL - Eslabones 6Y9261-2 - Bujes escalonados grandes (60,7 mm) -
Rodillos con collares de extremo
D5G C1354 Cadena de Buje Giratorio - Eslabones 1080947-8 -
Rodillos con collares de extremo
D5G C1355 Cadena de Buje Giratorio - Eslabones 1080947-8 -
Rodillos de pestaña doble y alta
D6 C145 6,75 pulg (171,5 mm) Paso
D6 C151 Paso 8,00 pulg (203,2 mm) - Eslabones 3P - Tren de rodaje convencional -
Bujes pequeños
D6 C1511 Paso 8,00 pulg (203,2 mm) - Eslabones 3P - Tren de rodaje convencional -
Bujes grandes
D6 C154 Paso 8,00 pulg (203,2 mm) - Eslabones 7T - Tren de rodaje de vida útil prolongada
D6 C1545 Paso 8,00 pulg (203,2 mm) - Tren de Rodaje Classic Cat
D6 C1551 Paso 8,00 pulg (203,2 mm) - Cadena para serv. pesado -
Eslabones 8E7405-06 y 1956515-6
D7 C161 Paso 8,50 pulg (215,9 mm) - Eslabones 8S - Tren de rodaje convencional
D7 C165 Paso 8,50 pulg (215,9 mm) - Eslabones 7T - Tren de rodaje de vida útil prolongada
D7 C1655 Paso 8,50 pulg (215,9 mm) - Tren de rodaje Classic Cat
D8 C175 Tren de Rodaje Original Cat
D8 C1755 Tren de Rodaje Classic Cat
D9 C191 Todos
Continúa en la página siguiente
249
INTRODUCCIÓN
Máquinas con rueda motriz baja
T
r
a
c
t
o
r
e
s

d
e

c
a
d
e
n
a
s
250
COMPONENTES
Máquinas con rueda motriz baja
Variables que afectan la vida útil
Vea las páginas 11 a 25 para los detalles en los
efectos de: Página
Variables controlables 11
Ajuste de la cadena 11
Ancho de la zapata 12
Alineación 14
Variables no controlables 21
Condiciones del terreno 21
Condiciones del terreno 22
Variables controlables parcialmente 25
Componentes
Eslabones
Vea las páginas 28 a 35 para información deta-
llada acerca de los eslabones.
Mediciones — Mida el eslabón sobre la línea
central de los orificios del pasador y del buje. Vea
la página 28 para detalles.
Códigos CTS de la computadora (cont.)
Código del
tren de
Modelo rodaje Descripción
931 C301 Eslabones 6S8343-44
931 C302 Eslabones 6Y0935-36 - Bujes escalonados pequeños (50 mm)
931 C3021 Eslabones 6Y0935-36 - Bujes escalonados grandes (54 mm)
933 C303 Eslabones 6Y0935-36 - Bujes escalonados pequeños (50 mm)
933 C3031 Eslabones 6Y0935-36 - Bujes escalonados grandes (54 mm)
935 C305 Eslabones 6S8343-44
935 C306 Eslabones 6Y0935-36 - Bujes escalonados pequeños (50 mm)
935 C3061 Eslabones 6Y0935-36 - Bujes escalonados grandes (54 mm)
939 C307 SAL - Eslabones 6Y9261-2 - Rodillos con retenedor
939 C3071 SAL - Eslabones 6Y9261-2 - Rodillos con collares de extremo
939 C3072 Cadena de Buje Giratorio - Eslabones 1080947-8 -
Rodillos con collares de extremo
939 C3073 Cadena de Buje Giratorio - Eslabones 1080947-8 - Rodillos de pestaña doble y alta
941 C311 Eslabones 5K
941 C313 Eslabones 9K y 7K
951 C330 Paso 6,75 pulg (171,5 mm)
951 C331 Paso 6,91 pulg (175,5 mm) - Eslabones 1P y 3P - Tren de rodaje convencional
951 C332 Paso 6,91 pulg (175,5 mm) - Eslabones 7T - Tren de rodaje de vida útil prolongada
955 C350 Paso 6,91 pulg (175,5 mm)
955 C351 Paso 8,00 pulg (203,2 mm) - Eslabones 3P - Bujes pequeños
955 C3511 Paso 8,00 pulg (203,2 mm) - Eslabones 3P - Bujes grandes
955 C353 Paso 8,00 pulg (203,2 mm) - Eslabones 7T - Tren de rodaje de vida útil prolongada
977 C381 Paso 8,50 pulg (215,9 mm) - Eslabones 8S - Tren de rodaje convencional
977 C383 8,50 pulg (215,9 mm) Paso - 7T Eslabones - Tren de rodaje de vida útil prolongada
983 C390 Todos
C
a
r
g
a
d
o
r
e
s

d
e

c
a
d
e
n
a
s
Patrones de desgaste — Vea las páginas 29 a 32
para información detallada de los patrones de
desgaste del eslabón.
Eslabones maestros divididos — Use el proce-
dimiento de armado de eslabones maestros
divididos en la página 33. Consulte la sección
“Zapatas” en la siguiente página para las especifi-
caciones de par de apriete del perno.
Bujes — Cadena Sellada
y Lubricada
Medición — Use el calibrador, el medidor de pro-
fundidad y el indicador de desgaste ultrasónico para
medir la posición vertical con una precisión de 0,01"
(0,25 mm). Se espera que la posición vertical sea la
más desgastada en bujes de Cadenas Selladas y
Lubricadas de máquinas con rueda motriz baja. Las
mediciones de otras posiciones de desgaste pueden
hacerse, pero no se espera que sean críticas.
Desgaste permisible de los bujes— El desgaste
permisible de los bujes se basa en la resistencia
remanente al agrietamiento. Para condiciones de
terreno de impacto alto, use el desgaste permisible
menor. Para impacto bajo, use el desgaste permis-
ible mayor.
Articulaciones secas
Vea la página 42 para los procedimientos de inspec-
ción y servicio recomendado. Si se encuentra una
articulación seca, mida la longitud del paso sobre
esa articulación. Programe el servicio si el paso
excede estos límites:
Una
Cadena articulación
nueva Límite de
Modelo Paso desgaste
D3 6,125" (155,6 mm) 6,50" (165 mm)
D4
931
933
935
D4 6,75" (171,5 mm) 7,25" (185 mm)
941
D5 6,91" (171,5 mm) 7,50" (190 mm)
951
955
561
D6 8,00" (203,2 mm) 8,67" (220 mm)
955
D7 8,50" (215,9 mm) 9,12" (321 mm)
977
571
572
D8 9,00" (228,7 mm) 9,75" (250 mm)
983
D9 10,25" (260,4 mm) 11,00" (280 mm)
594
Bujes — Cadena Sellada —
Externo
Medición — Para medir el desgaste externo use el
calibrador o el indicador de desgaste ultrasónico.
Mida el diámetro mínimo sin importar la posición
(vertical, de avance, retroceso). Vea los detalles de
los procedimientos de medición en la página 44.
251
COMPONENTES
Máquinas con rueda motriz baja
Desgaste permisible de los bujes — El desgaste
permisible de los bujes se basa en la resistencia
restante al agrietamiento. Para máquinas con
rueda motriz baja, la escogencia entre los dos des-
gastes permisibles se basa en las condiciones de
impacto alto o bajo debido a que la rueda motriz
está cerca al suelo y sujeta al impacto.
Pasadores y bujes —
Cadena Sellada — Interno
Medición — El desgaste interno de la Cadena
Sellada se mide determinando la longitud del paso
sobre cuatro secciones adyacentes con una cinta
métrica calibrada en incrementos de 0,02" (0,5 mm).
La cadena debe ser ajustada antes de la medición.
Mida desde el lado de un pasador hasta el mismo
lado del quinto pasador siguiente (lo que incluye
4 secciones). Vea los detalles del procedimiento de
medición en la página 48.
Zapatas
Vea las páginas 51 a 55 para información deta-
llada de las zapatas.
Medición — Use el medidor de profundidad o el
indicador de desgaste ultrasónico para la medición
de las zapatas.
252
COMPONENTES
Máquinas con rueda motriz baja
Par de apriete de los pernos del eslabón maestro y las zapatas
Giro adicional
Tamaño Eslabón maestro
Modelo del perno Par de apriete* Zapata regular Zapata maestra
D3 1/2" 130 ± 25 pie-lb — —
D4 175 ± 40 Nm
931
933
935
D3 9/16'' 65 ± 15 pie-lb +1/3 de giro +1/2 de giro
D4 90 ± 20 Nm
931
933
935
D4 5/8'' 130 ± 30 pie-lb +1/3 de giro +1/2 de giro
D5 175 ± 40 Nm
D6
941
951
561
D6 3/4'' 220 ± 40 pie-lb +1/3 de giro +1/2 de giro
D7 300 ± 50 Nm
955
977
571
572
D8 7/8'' 250 ± 50 pie-lb +1/3 de giro +1/2 de giro
983 340 ± 70 Nm
D9 1'' 400 ± 50 pie-lb +1/3 de giro +1/2 de giro
594 540 ± 70 Nm
*Use los procedimientos de armado y par de apriete más giro adicional de las páginas 33 y 55.
Ruedas guía
Vea las páginas 56 a 58 para información deta-
llada de las rueda guía.
Medición — Use el medidor de profundidad para
la medición de las ruedas guía.
RODILLOS SUPERIORES
Vea las páginas 59 a 60 para información detallada
de los rodillos superiores.
Medición — Use el calibrador o el indicador de
desgaste ultrasónico para la medición de los rodillos
superiores.
Rodillos inferiores
Vea las páginas 61 a 65 para información detallada
de los rodillos inferiores.
Medición — Los rodillos inferiores pueden
medirse con el medidor de profundidad, un cali-
brador o un indicador de desgaste ultrasónico. La
tabla de desgaste incluye ambas mediciones. Para
instrucciones de cómo hacer las mediciones, vea
la página 61.
Secuencia de pestañas de rodillo
En la tabla siguiente, note que el rodillo trasero (el
rodillo más cerca a la rueda motriz), general-
mente, tiene una sola pestaña. Si el rodillo fuera
de pestaña doble, podría haber interferencia entre
la pestaña interior y los dientes de la rueda motriz.
Por tanto, no debe usarse en la posición trasera un
rodillo con pestaña doble.
Posición
Rodillos del rodillo
Modelo Por lado F 2 3 4 5 6 7
D2 4 S D D S
D3 7 D D S S D S S
D3 5 S D S D S
D3 LGP 6 S D S S D S
D4NC 4 S D D S
D4, D4D, D4E 5 S D S D S
D4C, D4G 5 S D S D S
D5, D5B 6 S D D S D S
D5 LGP 7 S D D S D D S
D5C, D5G 6 S D S S D S
D5C, D5G 5 D D S D S
D6 6 S D D D D S
D6 LGP 7 D D S D S D S
D6B, D6NC 6 S D D D D S
D6C, D6D 6 D S D S D S
D7NC (8,00'') 5 S D S D S
D7 6 D S D S D S
D7 LGP 7 D D S D S D S
D7D, D7E, D7F, D7G 6 D S D S D S
D8 7 D D S S D D S
D8 6 D S D S D S
Continúa en la siguiente página
Rueda
guía
Rueda
motriz
F 2 3 4 5 6 7
253
COMPONENTES
Máquinas con rueda motriz baja
Secuencia de pestañas de rodillos
(cont.)
Posición
Rodillos del rodillo
Modelo Por lado F 2 3 4 5 6 7
D8NC (8,00") 7 D D S D S D S
D8H, D8K 7 D D S D S D S
D8H, D8K 6 D S D S D S
D9, D9D, D9E, 7 D D S D S D S
D9G, D9H
931 5 S D S D S
933C, 933E, 933F 5 D D S D S
935 5 D S S D S
941 5 D D S D S
951B, 951 LGP 5 S D S D S
951A 5 D S D S D
955F, 955E, 955C 5 D D S D S
955H 6 S D D D D S
955K, 955L, LGP 6 S D D S D S
977D 7 S D D D D D S
977E, 977H, 977K 7 D D S D S D S
983 7 D D S D S D S
No reutilice la rueda motriz con bujes
volteados (o reemplazados)
Reutilice la rueda motriz con bujes
volteados (o reemplazados)
Ruedas motrices
Vea las páginas 66 a 70 para información detallada
de las ruedas motrices.
Medición — Use el medidor indicador de reutiliza-
ción de la rueda motriz apropiado (D9, D8, D7 —
5P8617; D6, D5, D4 — 5P8616) en el momento del
volteo de los bujes para determinar la reutilización.
Par de apriete de los pernos de la rueda motriz
— Use el método de par de apriete más giro adi-
cional de la página 70.
Especificaciones de par de apriete
de los pernos de la rueda motriz
Tamaño
del Par de Giro
Modelo perno apriete adicional
D3 1/2" 50 ± 8 pie-lb +1/3 de giro
D4 70 ± 10 Nm
D5 5/8" 130 ± 30 pie-lb +1/3 de giro
D5C 175 ± 40 Nm
D6
561
955
935C M16 75 ± 15 pie-lb +1/3 de giro
100 ± 20 Nm
D7 3/4" 220 ± 40 pie-lb +1/3 de giro
571 300 ± 50 Nm
572
977
D8 7/8" 250 ± 50 pie-lb +1/3 de giro
D9 340 ± 70 Nm
583
983
D9 1" 250 ± 50 pie-lb +1/3 de giro
594 340 ± 70 Nm
Protectores
Vea la página 71 para información detallada de los
protectores guía de la cadena y de los protectores
de rodillos.
Toca No toca
Toca No toca
254
COMPONENTES
Máquinas con rueda motriz baja
Ajuste de la cadena para
tractores y cargadores de
cadenas de rueda motriz baja
(excepto los cargadores 943, 953, 963 y 973)
Este procedimiento de ajuste de la cadena permite
que el usuario obtenga una mayor vida útil de los
componentes del tren de rodaje.
La grasa está a presión alta.
La grasa a presión que proviene de la
válvula de alivio puede penetrar en su
cuerpo y causar lesiones graves, e inclu-
sive la muerte.
No mire directamente la válvula para ver
si la grasa está escapando. En su lugar,
mire la cadena o el cilindro de ajuste de
la cadena, para ver si la cadena está floja.
1 Para un ajuste apropiado, el tractor debe estar
en su ambiente de trabajo.
2 Mueva la máquina en avance una distancia
dos veces su longitud. Permita que la máquina
se detenga si aplicar los frenos.
3 En el mecanismo de ajuste de la cadena, conecte
la pistola de grasa en la conexión. Extienda el
ajustador de la cadena hidráulico hasta que la
rueda guía esté en la posición de avance máxima.
(La válvula de alivio debe permanecer cerrada).
4 En este punto, la cadena debe estar casi recta
entre el rodillo superior delantero y la rueda
guía. No trate de aplastar ningún material que
esté compactado entre las piezas de la cadena.
No mueva el tractor hacia adelante y hacia
atrás para tensar la cadena.
ADVERTENCIA
!
255
AJUSTE DE LA CADENA
Máquinas con rueda motriz baja
5 En máquinas con un rodillo superior por lado,
coloque una marca en el bastidor del rodillos
inferiores a 0,4 pulgadas o 10 milímetros detrás
del borde trasero del conjunto del cojinete de la
rueda guía delantera.
En máquinas con más de un rodillo superior
por lado, coloque una marca en el bastidor del
rodillos inferiores a 0,5 pulgadas o 13 milí-
metros detrás del borde trasero del conjunto
del cojinete de la rueda guía delantera.
6 Abra la válvula de alivio hidráulica máximo
un giro.
7 Ponga el pasador de la cadena o el pasador de
la barra de tiro entre los dientes de la rueda
motriz cerca del eslabón.
8 Luego mueva la máquina en retroceso hasta que
la rueda guía retroceda cerca de 1/2" (13 mm)
o más. El pasador estará aproximadamente en
la posición de las “12 en punto” con relación a
la rueda motriz. Luego, mueva la máquina en
avance hasta que el pasador se libere de la
rueda motriz; quite el pasador.
9 Cierre la válvula de alivio hidráulica. Extienda
el ajustador de cadena hidráulico hasta que el
borde trasero del conjunto del cojinete de la
rueda guía quede alineado con la marca del
bastidor de rodillos.
NOTA: La comba de referencia resultante
debe ser cerca de 2" (50 mm) en estos modelos.
Use este dato sólo como indicación de la
tensión aproximada.
256
AJUSTE DE LA CADENA
Máquinas con rueda motriz baja
257
NOTAS
Máquinas con rueda motriz baja
Eslabones
6Y0935 y 36
Medidor de profundidad Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste Pulgadas (mm)
3,46 (88,0) 0 1,00 (25,4)
3,44 (87,5) 8 0,98 (24,9)
3,42 (87,0) 16 0,96 (24,4)
3,40 (86,5) 24 0,94 (23,9)
3,38 (86,0) 32 0,92 (23,4)
3,36 (85,5) 40 0,90 (22,9)
3,34 (85,0) 48 0,88 (22,4)
3,32 (84,5) 56 0,86 (21,8)
3,30 (84,0) 64 0,84 (21,3)
3,28 (83,5) 72 0,82 (20,8)
3,26 (83,0) 80 0,80 (20,3)
3,24 (82,5) 88 0,78 (19,8)
3,22 (82,0) 94 0,76 (19,3)
3,20 (81,5) 100 0,74 (18,8)
3,18 (81,0) 106 0,72 (18,3)
3,16 (80,5) 112 0,70 (17,8)
3,14 (80,0) 118 0,68 (17,3)
3,12 (79,0) 124 0,66 (16,8)
Código del tren de rodaje: 102, 1021, 119, 1191, 302, 3021, 303, 3031, 306, 3061
258
D3, 931, 933, 935, D4B, D4C — 6,125" (155,6 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
Eslabones
6S8343 y 44
Medidor de profundidad Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste Pulgadas (mm)
3,30 (84,0) 0 0,92 (23,4)
3,28 (83,5) 7 0,90 (22,9)
3,26 (83,0) 14 0,88 (22,4)
3,24 (82,5) 21 0,86 (21,8)
3,22 (82,0) 28 0,84 (21,3)
3,20 (81,5) 35 0,82 (20,8)
3,18 (81,0) 42 0,80 (20,3)
3,16 (80,5) 49 0,78 (19,8)
3,14 (80,0) 56 0,76 (19,3)
3,12 (79,0) 63 0,74 (18,8)
3,10 (78,5) 70 0,72 (18,3)
3,08 (78,0) 77 0,70 (17,8)
3,06 (77,5) 84 0,68 (17,3)
3,04 (77,0) 90 0,66 (16,8)
3,02 (76,5) 95 0,64 (16,3)
3,00 (76,0) 100 0,62 (15,7)
2,98 (75,5) 105 0,60 (15,2)
2,96 (75,0) 110 0,58 (14,7)
2,94 (74,5) 115 0,56 (14,2)
2,92 (74,0) 120 0,54 (13,7)
Código del tren de rodaje: 101, 301, 305
259
D3, 931, 933, 935, D4B, D4C — 6,125" (155,6 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
Eslabones
6S3143 y 44
Medidor de profundidad Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste Pulgadas (mm)
3,18 (81,0) 0 0,86 (21,8)
3,16 (80,5) 8 0,84 (21,3)
3,14 (80,0) 16 0,82 (20,8)
3,12 (79,0) 24 0,80 (20,3)
3,10 (78,5) 32 0,78 (19,8)
3,08 (78,0) 40 0,76 (19,3)
3,06 (77,5) 48 0,74 (18,8)
3,04 (77,0) 56 0,72 (18,3)
3,02 (76,5) 64 0,70 (17,8)
3,00 (76,0) 72 0,68 (17,3)
2,98 (75,5) 80 0,66 (16,8)
2,96 (75,0) 88 0,64 (16,3)
2,94 (74,5) 94 0,62 (15,7)
2,92 (74,0) 100 0,60 (15,2)
2,90 (73,5) 106 0,58 (14,7)
2,88 (73,0) 112 0,56 (14,2)
2,86 (72,5) 118 0,54 (13,7)
2,84 (72,0) 124 0,52 (13,2)
Código del tren de rodaje: 100
260
D3, 931, 933, 935, D4B, D4C — 6,125" (155,6 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
Bujes de la Cadena Sellada y Lubricada
Bujes escalonados grandes
Desgaste permisible Medidor de
Calibrador Menor % de Mayor % de Ultrasónico profundidad
Pulgadas (mm) desgaste desgaste Pulgadas (mm) Pulgadas (mm)
2,13 (54,1) 0 0 0,48 (12,2) 2,61 (66,3)
2,12 (53,8) 5 4 0,47 (11,9) 2,60 (66,0)
2,11 (53,6) 10 8 0,46 (11,7) 2,59 (65,8)
2,10 (53,3) 15 12 0,45 (11,4) 2,58 (65,5)
2,09 (53,1) 20 16 0,44 (11,2) 2,57 (65,3)
2,08 (52,8) 25 20 0,43 (10,9) 2,56 (65,0)
2,07 (52,6) 30 24 0,42 (10,7) 2,55 (64,8)
2,06 (52,3) 35 28 0,41 (10,4) 2,54 (64,5)
2,05 (52,1) 40 32 0,40 (10,2) 2,53 (64,3)
2,04 (51,8) 45 36 0,39 (9,9) 2,52 (64,0)
2,03 (51,6) 49 40 0,38 (9,7) 2,51 (63,8)
2,02 (51,3) 52 44 0,37 (9,4) 2,50 (63,5)
2,01 (51,1) 55 48 0,36 (9,1) 2,49 (63,2)
2,00 (50,8) 58 52 0,35 (8,9) 2,48 (63,0)
1,99 (50,5) 61 54 0,34 (8,6) 2,47 (62,7)
1,98 (50,3) 64 56 0,33 (8,4) 2,46 (62,5)
1,97 (50,0) 67 58 0,32 (8,1) 2,45 (62,2)
1,96 (49,8) 70 60 0,31 (7,9) 2,44 (62,0)
1,95 (49,5) 73 62 0,30 (7,6) 2,43 (61,7)
1,94 (49,3) 76 64 0,29 (7,4) 2,42 (61,5)
1,93 (49,0) 79 66 0,28 (7,1) 2,41 (61,2)
1,92 (48,8) 82 68 0,27 (6,9) 2,40 (61,0)
1,91 (48,5) 85 70 0,26 (6,6) 2,39 (60,7)
1,90 (48,3) 88 72 0,25 (6,3) 2,38 (60,5)
1,89 (48,0) 91 74 0,24 (6,1) 2,37 (60,2)
1,88 (47,8) 94 76 0,23 (5,8) 2,36 (59,9)
1,87 (47,5) 97 78 0,22 (5,6) 2,35 (59,7)
1,86 (47,2) 100 80 0,21 (5,3) 2,34 (59,4)
1,85 (47,0) 103 82 0,20 (5,1) 2,33 (59,2)
1,84 (46,7) 106 84 0,19 (4,8) 2,32 (58,9)
1,83 (46,5) 109 86 0,18 (4,6) 2,31 (58,7)
1,82 (46,2) 112 88 0,17 (4,3) 2,30 (58,4)
1,81 (46,0) 115 90 0,16 (4,1) 2,29 (58,2)
1,80 (45,7) 118 92 0,15 (3,8) 2,28 (57,9)
1,79 (45,5) 121 94 0,14 (3,6) 2,27 (57,7)
1,78 (45,2) 96 0,13 (3,3) 2,26 (57,4)
1,77 (45,0) 98 0,12 (3,0) 2,25 (57,2)
1,76 (44,7) 100 0,11 (2,8) 2,24 (56,9)
1,75 (44,5) 102 0,10 (2,5) 2,23 (56,6)
1,74 (44,2) 104 0,09 (2,3) 2,22 (56,4)
1,73 (43,9) 106 0,08 (2,0) 2,21 (56,1)
1,72 (43,7) 108 0,07 (1,8) 2,20 (55,9)
1,71 (43,4) 110 0,06 (1,5) 2,19 (55,6)
1,70 (43,2) 112 0,05 (1,3) 2,18 (55,4)
1,69 (42,9) 114 0,04 (1,0) 2,17 (55,1)
1,68 (42,7) 116 0,03 (0,8) 2,16 (54,9)
1,67 (42,4) 118 0,02 (0,5) 2,15 (54,6)
1,66 (42,2) 120 0,01 (0,3) 2,14 (54,4)
Código del tren de rodaje: 1021, 1191, 3021, 3031, 3061
261
D3, 931, 933, 935, D4B, D4C — 6,125" (155,6 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
Bujes de la Cadena Sellada y Lubricada
Bujes escalonados pequeños
Desgaste permisible Medidor de
Calibrador Menor % de Mayor % de Ultrasónico profundidad
Pulgadas (mm) desgaste desgaste Pulgadas (mm) Pulgadas (mm)
1,97 (50,0) 0 0 0,40 (10,2) 2,52 (64,0)
1,96 (49,8) 6 5 0,39 (9,9) 2,51 (63,8)
1,95 (49,5) 12 10 0,38 (9,7) 2,50 (63,5)
1,94 (49,3) 18 15 0,37 (9,4) 2,49 (63,2)
1,93 (49,0) 24 20 0,36 (9,1) 2,48 (63,0)
1,92 (48,8) 30 25 0,35 (8,9) 2,47 (62,7)
1,91 (48,5) 36 30 0,34 (8,6) 2,46 (62,5)
1,90 (48,3) 42 35 0,33 (8,4) 2,45 (62,2)
1,89 (48,0) 48 40 0,32 (8,1) 2,44 (62,0)
1,88 (47,8) 54 45 0,31 (7,9) 2,43 (61,7)
1,87 (47,5) 60 50 0,30 (7,6) 2,42 (61,5)
1,86 (47,2) 66 55 0,29 (7,4) 2,41 (61,2)
1,85 (47,0) 72 60 0,28 (7,1) 2,40 (61,0)
1,84 (46,7) 78 65 0,27 (6,9) 2,39 (60,7)
1,83 (46,5) 84 70 0,26 (6,6) 2,38 (60,5)
1,82 (46,2) 88 72 0,25 (6,4) 2,37 (60,2)
1,81 (46,0) 91 74 0,24 (6,1) 2,36 (59,9)
1,80 (45,7) 94 76 0,23 (5,8) 2,35 (59,7)
1,79 (45,5) 97 78 0,22 (5,6) 2,34 (59,4)
1,78 (45,2) 100 80 0,21 (5,3) 2,33 (59,2)
1,77 (45,0) 103 82 0,20 (5,1) 2,32 (58,9)
1,76 (44,7) 106 84 0,19 (4,8) 2,31 (58,7)
1,75 (44,5) 109 86 0,18 (4,6) 2,30 (58,4)
1,74 (44,2) 112 88 0,17 (4,3) 2,29 (58,2)
1,73 (43,9) 115 90 0,16 (4,1) 2,28 (57,9)
1,72 (43,7) 118 92 0,15 (3,8) 2,27 (57,7)
1,71 (43,4) 121 94 0,14 (3,6) 2,26 (57,4)
1,70 (43,2) 96 0,13 (3,3) 2,25 (57,2)
1,69 (42,9) 98 0,12 (3,0) 2,24 (56,9)
1,68 (42,7) 100 0,11 (2,8) 2,23 (56,6)
1,67 (42,4) 102 0,10 (2,5) 2,22 (56,4)
1,66 (42,2) 104 0,09 (2,3) 2,21 (56,1)
1,65 (41,9) 106 0,08 (2,0) 2,20 (55,9)
1,64 (41,7) 108 0,07 (1,8) 2,19 (55,6)
1,63 (41,4) 110 0,06 (1,5) 2,18 (55,4)
1,62 (41,1) 112 0,05 (1,3) 2,17 (55,1)
1,61 (40,9) 114 0,04 (1,0) 2,16 (54,9)
1,60 (40,6) 116 0,03 (0,8) 2,15 (54,6)
1,59 (40,4) 118 0,02 (0,5) 2,14 (54,4)
1,58 (40,1) 120 0,01 (0,3) 2,13 (54,1)
Código del tren de rodaje: 102, 119, 302, 303, 306
262
D3, 931, 933, 935, D4B, D4C — 6,125" (155,6 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
Bujes de la Cadena Sellada y Lubricada
Buje rectos
Desgaste permisible Medidor de
Calibrador Menor % de Mayor % de Ultrasónico profundidad
Pulgadas (mm) desgaste desgaste Pulgadas (mm) Pulgadas (mm)
1,85 (47,0) 0 0 0,34 (8,6) 2,39 (60,7)
1,84 (46,7) 8 6 0,33 (8,4) 2,38 (60,5)
1,83 (46,5) 16 12 0,32 (8,1) 2,37 (60,2)
1,82 (46,2) 24 18 0,31 (7,9) 2,36 (59,9)
1,81 (46,0) 32 24 0,30 (7,6) 2,35 (59,7)
1,80 (45,7) 40 30 0,29 (7,4) 2,34 (59,4)
1,79 (45,5) 48 36 0,28 (7,1) 2,33 (59,2)
1,78 (45,2) 56 42 0,27 (6,9) 2,32 (58,9)
1,77 (45,0) 64 48 0,26 (6,6) 2,31 (58,7)
1,76 (44,7) 72 54 0,25 (6,4) 2,30 (58,4)
1,75 (44,5) 80 60 0,24 (6,1) 2,29 (58,2)
1,74 (44,2) 88 66 0,23 (5,8) 2,28 (57,9)
1,73 (43,9) 96 72 0,22 (5,6) 2,27 (57,7)
1,72 (43,7) 100 78 0,21 (5,3) 2,26 (57,4)
1,71 (43,4) 103 82 0,20 (5,1) 2,25 (57,2)
1,70 (43,2) 106 84 0,19 (4,8) 2,24 (56,9)
1,69 (42,9) 109 86 0,18 (4,6) 2,23 (56,6)
1,68 (42,7) 112 88 0,17 (4,3) 2,22 (56,4)
1,67 (42,4) 115 90 0,16 (4,1) 2,21 (56,1)
1,66 (42,2) 118 92 0,15 (3,8) 2,20 (55,9)
1,65 (41,9) 121 94 0,14 (3,6) 2,19 (55,6)
1,64 (41,7) 96 0,13 (3,3) 2,18 (55,4)
1,63 (41,4) 98 0,12 (3,0) 2,17 (55,1)
1,62 (41,1) 100 0,11 (2,8) 2,16 (54,9)
1,61 (40,9) 102 0,10 (2,5) 2,15 (54,6)
1,60 (40,6) 104 0,09 (2,3) 2,14 (54,4)
1,59 (40,4) 106 0,08 (2,0) 2,13 (54,1)
1,58 (40,1) 108 0,07 (1,8) 2,12 (53,8)
1,57 (39,9) 110 0,06 (1,5) 2,11 (53,6)
1,56 (39,6) 112 0,05 (1,3) 2,10 (53,3)
1,55 (39,4) 114 0,04 (1,0) 2,09 (53,1)
1,54 (39,1) 116 0,03 (0,8) 2,08 (52,8)
1,53 (38,9) 118 0,02 (0,5) 2,07 (52,6)
1,52 (38,6) 120 0,01 (0,3) 2,06 (52,3)
Código del tren de rodaje: 101, 301, 305
263
D3, 931, 933, 935, D4B, D4C — 6,125" (155,6 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
Pasadores y bujes de la Cadena Sellada
Desgaste interno
Pulgadas (mm) % de desgaste
24,55 (623,5) 0
24,60 (625,0) 10
24,65 (626,0) 20
24,70 (627,5) 30
24,75 (628,5) 40
24,80 (630,0) 50
24,85 (631,0) 60
24,90 (632,5) 70
24,95 (633,5) 80
25,00 (635,0) 90
25,05 (636,5) 100
25,10 (637,5) 105
25,15 (639,0) 110
25,20 (640,0) 115
25,25 (641,5) 120
Código del tren de rodaje: 101, 102, 119, 301, 302, 303, 305, 306
264
D3, 931, 933, 935, D4B, D4C — 6,125" (155,6 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
Bujes de la Cadena Sellada
Desgaste externo
Buje escalonado
Desgaste permisible
Calibrador Menor % de Mayor % de Ultrasónico
Pulgadas (mm) desgaste desgaste Pulgadas (mm)
1,97 (50,0) 0 0 0,40 (10,2)
1,96 (49,8) 8 6 0,39 (9,9)
1,95 (49,5) 16 12 0,38 (9,7)
1,94 (49,3) 24 18 0,37 (9,4)
1,93 (49,0) 32 24 0,36 (9,1)
1,92 (48,8) 40 30 0,35 (8,9)
1,91 (48,5) 48 36 0,34 (8,6)
1,90 (48,3) 56 42 0,33 (8,4)
1,89 (48,0) 64 48 0,32 (8,1)
1,88 (47,8) 72 54 0,31 (7,9)
1,87 (47,5) 76 60 0,30 (7,6)
1,86 (47,2) 80 64 0,29 (7,4)
1,85 (47,0) 84 67 0,28 (7,1)
1,84 (46,7) 88 70 0,27 (6,9)
1,83 (46,5) 92 73 0,26 (6,6)
1,82 (46,2) 96 76 0,25 (6,4)
1,81 (46,0) 100 79 0,24 (6,1)
1,80 (45,7) 104 82 0,23 (5,8)
1,79 (45,5) 108 85 0,22 (5,6)
1,78 (45,2) 112 88 0,21 (5,3)
1,77 (45,0) 116 91 0,20 (5,1)
1,76 (44,7) 120 94 0,19 (4,8)
1,75 (44,5) 97 0,18 (4,6)
1,74 (44,2) 100 0,17 (4,3)
1,73 (43,9) 103 0,16 (4,1)
1,72 (43,7) 106 0,15 (3,8)
1,71 (43,4) 109 0,14 (3,6)
1,70 (43,2) 112 0,13 (3,3)
1,69 (42,9) 115 0,12 (3,0)
1,68 (42,7) 118 0,11 (2,8)
1,67 (42,4) 121 0,10 (2,5)
Código del tren de rodaje: 102, 119, 302, 303, 306
265
D3, 931, 933, 935, D4B, D4C — 6,125" (155,6 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
Bujes de la Cadena Sellada
Desgaste externo
Buje recto
Desgaste permisible
Calibrador Menor % de Mayor % de Ultrasónico
Pulgadas (mm) desgaste desgaste Pulgadas (mm)
1,85 (47,0) 0 0 0,35 (8,9)
1,84 (46,7) 10 7 0,34 (8,6)
1,83 (46,5) 20 14 0,33 (8,4)
1,82 (46,2) 30 21 0,32 (8,1)
1,81 (46,0) 40 28 0,31 (7,9)
1,80 (45,7) 50 35 0,30 (7,6)
1,79 (45,5) 60 42 0,29 (7,4)
1,78 (45,2) 70 49 0,28 (7,1)
1,77 (45,0) 80 56 0,27 (6,9)
1,76 (44,7) 90 63 0,26 (6,6)
1,75 (44,5) 96 70 0,25 (6,4)
1,74 (44,2) 100 77 0,24 (6,1)
1,73 (43,9) 104 82 0,23 (5,8)
1,72 (43,7) 108 85 0,22 (5,6)
1,71 (43,4) 112 88 0,21 (5,3)
1,70 (43,2) 116 91 0,20 (5,1)
1,69 (42,9) 120 94 0,19 (4,8)
1,68 (42,7) 97 0,18 (4,6)
1,67 (42,4) 100 0,17 (4,3)
1,66 (42,2) 103 0,16 (4,1)
1,65 (41,9) 106 0,15 (3,8)
1,64 (41,7) 109 0,14 (3,6)
1,63 (41,4) 112 0,13 (3,3)
1,62 (41,1) 115 0,12 (3,0)
1,61 (40,9) 118 0,11 (2,8)
1,60 (40,6) 121 0,10 (2,5)
Código del tren de rodaje: 101, 301, 305
266
D3, 931, 933, 935, D4B, D4C — 6,125" (155,6 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
Zapatas
Servicio extremo
Medidor de profundidad Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste Pulgadas (mm)
2,10 (53,5) 0 2,50 (63,5)
2,05 (52,0) 4 2,45 (62,2)
2,00 (51,0) 8 2,40 (61,0)
1,95 (49,5) 12 2,35 (59,7)
1,90 (48,5) 16 2,30 (58,4)
1,85 (47,0) 20 2,25 (57,2)
1,80 (45,5) 24 2,20 (55,9)
1,75 (44,5) 28 2,15 (54,6)
1,70 (43,0) 32 2,10 (53,3)
1,65 (42,0) 36 2,05 (52,1)
1,60 (40,5) 40 2,00 (50,8)
1,55 (39,5) 44 1,95 (49,5)
1,50 (38,0) 48 1,90 (48,3)
1,45 (37,0) 52 1,85 (47,0)
1,40 (35,5) 56 1,80 (45,7)
1,35 (34,5) 60 1,75 (44,5)
1,30 (33,0) 64 1,70 (43,2)
1,25 (32,0) 68 1,65 (41,9)
1,20 (30,5) 72 1,60 (40,6)
1,15 (29,0) 76 1,55 (39,4)
1,10 (28,0) 79 1,50 (38,1)
1,05 (26,5) 82 1,45 (36,8)
1,00 (25,5) 85 1,40 (35,6)
0,95 (24,0) 88 1,35 (34,3)
0,90 (23,0) 91 1,30 (33,0)
0,85 (21,5) 94 1,25 (31,8)
0,80 (20,5) 97 1,20 (30,5)
0,75 (19,0) 100 1,15 (29,2)
0,70 (18,0) 103 1,10 (27,9)
0,65 (16,5) 106 1,05 (26,7)
0,60 (15,0) 109 1,00 (25,4)
0,55 (14,0) 112 0,95 (24,1)
0,50 (12,5) 115 0,90 (22,9)
0,45 (11,5) 118 0,85 (21,6)
0,40 (10,0) 121 0,80 (20,3)
Código del tren de rodaje: 102, 1021, 119, 1191, 302, 3021, 303, 3031, 306, 3061
267
D3, 931, 933, 935, D4B, D4C — 6,125" (155,6 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
0,39" (10 mm)
0,83" (21 mm)
Zapatas
Servicio moderado
Medidor de profundidad Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste Pulgadas (mm)
1,85 (47,0) 0 2,20 (55,9)
1,80 (45,5) 5 2,15 (54,6)
1,75 (44,5) 10 2,10 (53,3)
1,70 (43,0) 15 2,05 (52,1)
1,65 (42,0) 20 2,00 (50,8)
1,60 (40,5) 25 1,95 (49,5)
1,55 (39,5) 30 1,90 (48,3)
1,50 (38,0) 35 1,85 (47,0)
1,45 (37,0) 40 1,80 (45,7)
1,40 (35,5) 45 1,75 (44,5)
1,35 (34,5) 50 1,70 (43,2)
1,30 (33,0) 55 1,65 (41,9)
1,25 (32,0) 60 1,60 (40,6)
1,20 (30,5) 64 1,55 (39,4)
1,15 (29,0) 68 1,50 (38,1)
1,10 (28,0) 72 1,45 (36,8)
1,05 (26,5) 76 1,40 (35,6)
1,00 (25,5) 80 1,35 (34,3)
0,95 (24,0) 84 1,30 (33,0)
0,90 (23,0) 88 1,25 (31,8)
0,85 (21,5) 92 1,20 (30,5)
0,80 (20,5) 96 1,15 (29,2)
0,75 (19,0) 100 1,10 (27,9)
0,70 (18,0) 104 1,05 (26,7)
0,65 (16,5) 108 1,00 (25,4)
0,60 (15,0) 112 0,95 (24,1)
0,55 (14,0) 116 0,90 (22,9)
0,50 (12,5) 120 0,85 (21,6)
Código del tren de rodaje: 101, 102, 1021, 119, 1191, 301, 302,
3021, 303, 3031, 305, 306, 3061
268
D3, 931, 933, 935, D4B, D4C — 6,125" (155,6 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
0,33" (8,5 mm)
0,73" (18,5 mm)
Zapatas
Garra doble
Medidor de profundidad Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste Pulgadas (mm)
1,15 (29,0) 0 1,50 (38,1)
1,10 (28,0) 8 1,45 (36,8)
1,05 (26,5) 16 1,40 (35,6)
1,00 (25,5) 24 1,35 (34,3)
0,95 (24,0) 32 1,30 (33,0)
0,90 (23,0) 40 1,25 (31,8)
0,85 (21,5) 48 1,20 (30,5)
0,80 (20,5) 56 1,15 (29,2)
0,75 (19,0) 64 1,10 (27,9)
0,70 (18,0) 72 1,05 (26,7)
0,65 (16,5) 79 1,00 (25,4)
0,60 (15,0) 86 0,95 (24,1)
0,55 (14,0) 93 0,90 (22,9)
0,50 (12,5) 100 0,85 (21,6)
0,45 (11,5) 107 0,80 (20,3)
0,40 (10,0) 114 0,75 (19,1)
0,35 (9,0) 121 0,70 (17,8)
Código del tren de rodaje: 101, 102, 1021, 119, 1191, 301, 302, 3021, 303, 3031, 305, 306, 3061
269
D3, 931, 933, 935, D4B, D4C — 6,125" (155,6 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
0,37" (9,5 mm)
0,79" (20 mm)
Zapatas
Garra triple
Medidor de profundidad Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste Pulgadas (mm)
0,60 (15,0) 0 1,00 (25,4)
0,55 (14,0) 15 0,95 (24,1)
0,50 (12,5) 30 0,90 (22,9)
0,45 (11,5) 44 0,85 (21,6)
0,40 (10,0) 58 0,80 (20,3)
0,35 (9,0) 72 0,75 (19,1)
0,30 (7,5) 86 0,70 (17,8)
0,25 (6,5) 100 0,65 (16,5)
0,20 (5,0) 114 0,60 (15,2)
0,15 (4,0) 128 0,55 (14,0)
Código del tren de rodaje: 101, 102, 1021, 119, 1191, 301, 302,
3021, 303, 3031, 305, 306, 3061
270
D3, 931, 933, 935, D4B, D4C — 6,125" (155,6 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
0,38" (9,5 mm)
0,82" (20,8 mm)
Zapatas
De autolimpieza
Medidor de profundidad
Pulgadas (mm) % de desgaste
3,02 (76,5) 0
3,00 (76,0) 6
2,98 (75,5) 12
2,96 (75,0) 18
2,94 (74,5) 24
2,92 (74,0) 30
2,90 (73,5) 36
2,88 (73,0) 42
2,86 (72,5) 48
2,84 (72,0) 54
2,82 (71,5) 60
2,80 (71,0) 66
2,78 (70,5) 72
2,76 (70,0) 76
2,74 (69,5) 80
2,72 (69,0) 84
2,70 (68,5) 88
2,68 (68,0) 92
2,66 (67,5) 96
2,64 (67,0) 100
2,62 (66,5) 104
2,60 (66,0) 108
2,58 (65,5) 112
2,56 (65,0) 116
2,54 (64,5) 120
Código del tren de rodaje: 101, 102, 1021, 119, 1191
271
D3, 931, 933, 935, D4B, D4C — 6,125" (155,6 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
Ruedas guía
Medidor de profundidad
Pulgadas (mm) % de desgaste
0,62 (15,5) 0
0,64 (16,5) 12
0,66 (17,0) 24
0,68 (17,5) 36
0,70 (18,0) 48
0,72 (18,5) 60
0,74 (19,0) 68
0,76 (19,5) 76
0,78 (20,0) 84
0,80 (20,5) 92
0,82 (21,0) 100
0,84 (21,5) 108
0,86 (22,0) 116
0,88 (22,5) 124
Ancho de la pestaña: 2,11" (53,5 mm)
NOTA: En modelos anteriores de ruedas guía, en el proceso de manufactura, errónea-
mente se aceptó una pestaña central abovedada. Si se realiza la medición de estas
ruedas guía con pestaña abovedada, reste 0,10" (2,4 mm) de la medición de desgaste
real cuando determine el porcentaje de desgaste. Referencia: IRM UC92-23.
Código del tren de rodaje: 101, 102, 1021, 119, 1191, 301, 302,
3021, 303, 3031, 305, 306, 3061
272
D3, 931, 933, 935, D4B, D4C — 6,125" (155,6 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
Rodillos superiores
Uso con eslabones 6Y
Calibrador Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste Pulgadas (mm)
5,88 (149,5) 0 1,38 (35,1)
5,84 (148,5) 6 1,36 (34,5)
5,80 (147,5) 12 1,34 (34,0)
5,76 (146,5) 18 1,32 (33,5)
5,72 (145,5) 24 1,30 (33,0)
5,68 (144,5) 30 1,28 (32,5)
5,64 (143,5) 36 1,26 (32,0)
5,60 (142,0) 42 1,24 (31,5)
5,56 (141,0) 48 1,22 (31,0)
5,52 (140,0) 54 1,20 (30,5)
5,48 (139,0) 60 1,18 (30,0)
5,44 (138,0) 66 1,16 (29,5)
5,40 (137,0) 72 1,14 (29,0)
5,36 (136,0) 78 1,12 (28,4)
5,32 (135,0) 84 1,10 (27,9)
5,28 (134,0) 90 1,08 (27,4)
5,24 (133,0) 96 1,06 (26,9)
5,20 (132,0) 100 1,04 (26,4)
5,16 (131,0) 104 1,02 (25,9)
5,12 (130,0) 108 1,00 (25,4)
5,08 (129,0) 112 0,98 (24,9)
5,04 (128,0) 116 0,96 (24,4)
5,00 (127,0) 120 0,94 (23,9)
Código del tren de rodaje: 102, 1021, 119, 1191, 302, 3021, 303, 3031, 306, 3061
273
D3, 931, 933, 935, D4B, D4C — 6,125" (155,6 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
Rodillos superiores
Uso con eslabones 6S
Calibrador Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste Pulgadas (mm)
5,88 (149,5) 0 1,38 (35,1)
5,84 (148,5) 9 1,36 (34,5)
5,80 (147,5) 18 1,34 (34,0)
5,76 (146,5) 27 1,32 (33,5)
5,72 (145,5) 36 1,30 (33,0)
5,68 (144,5) 45 1,28 (32,5)
5,64 (143,5) 54 1,26 (32,0)
5,60 (142,0) 63 1,24 (31,5)
5,56 (141,0) 70 1,22 (31,0)
5,52 (140,0) 76 1,20 (30,5)
5,48 (139,0) 82 1,18 (30,0)
5,44 (138,0) 88 1,16 (29,5)
5,40 (137,0) 94 1,14 (29,0)
5,36 (136,0) 100 1,12 (28,4)
5,32 (135,0) 106 1,10 (27,9)
5,28 (134,0) 112 1,08 (27,4)
5,24 (133,0) 118 1,06 (26,9)
5,20 (132,0) 124 1,04 (26,4)
Código del tren de rodaje: 101, 301, 305
274
D3, 931, 933, 935, D4B, D4C — 6,125" (155,6 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
Rodillos inferiores
Uso con eslabones 6Y
Calibrador % de Medidor de profundidad Ultrasónico
Pulgadas (mm) desgaste Pulgadas (mm) Pulgadas (mm)
6,00 (152,5) 0 0,43 (11,0) 1,43 (36,3)
5,98 (152,0) 3 0,44 (11,0) 1,42 (36,1)
5,96 (151,5) 6 0,45 (11,5) 1,41 (35,8)
5,94 (151,0) 9 0,46 (11,5) 1,40 (35,6)
5,92 (150,5) 12 0,47 (12,0) 1,39 (35,3)
5,90 (150,0) 15 0,48 (12,0) 1,38 (35,1)
5,88 (149,5) 18 0,49 (12,5) 1,37 (34,8)
5,86 (149,0) 21 0,50 (12,5) 1,36 (34,5)
5,84 (148,5) 24 0,51 (13,0) 1,35 (34,3)
5,82 (148,0) 27 0,52 (13,0) 1,34 (34,0)
5,80 (147,5) 30 0,53 (13,5) 1,33 (33,8)
5,78 (147,0) 33 0,54 (13,5) 1,32 (33,5)
5,76 (146,5) 36 0,55 (14,0) 1,31 (33,3)
5,74 (146,0) 39 0,56 (14,0) 1,30 (33,0)
5,72 (145,5) 42 0,57 (14,5) 1,29 (32,8)
5,70 (145,0) 45 0,58 (14,5) 1,28 (32,5)
5,68 (144,5) 48 0,59 (15,0) 1,27 (32,3)
5,66 (144,0) 51 0,60 (15,0) 1,26 (32,0)
5,64 (143,5) 54 0,61 (15,5) 1,25 (31,8)
5,62 (142,5) 57 0,62 (15,5) 1,24 (31,5)
5,60 (142,0) 60 0,63 (16,0) 1,23 (31,2)
5,58 (141,5) 63 0,64 (16,5) 1,22 (31,0)
5,56 (141,0) 66 0,65 (16,5) 1,21 (30,7)
5,54 (140,5) 68 0,66 (17,0) 1,20 (30,5)
5,52 (140,0) 70 0,67 (17,0) 1,19 (30,2)
5,50 (139,5) 72 0,68 (17,5) 1,18 (30,0)
5,48 (139,0) 74 0,69 (17,5) 1,17 (29,7)
5,46 (138,5) 76 0,70 (18,0) 1,16 (29,5)
5,44 (138,0) 78 0,71 (18,0) 1,15 (29,2)
5,42 (137,5) 80 0,72 (18,5) 1,14 (29,0)
5,40 (137,0) 82 0,73 (18,5) 1,13 (28,7)
5,38 (136,5) 84 0,74 (19,0) 1,12 (28,4)
5,36 (136,0) 86 0,75 (19,0) 1,11 (28,2)
5,34 (135,5) 88 0,76 (19,5) 1,10 (27,9)
5,32 (135,0) 90 0,77 (19,5) 1,09 (27,7)
5,30 (134,5) 92 0,78 (20,0) 1,08 (27,4)
5,28 (134,0) 94 0,79 (20,0) 1,07 (27,2)
5,26 (133,5) 96 0,80 (20,5) 1,06 (26,9)
5,24 (133,0) 98 0,81 (20,5) 1,05 (26,7)
5,22 (132,5) 100 0,82 (21,0) 1,04 (26,4)
5,20 (132,0) 102 0,83 (21,0) 1,03 (26,2)
5,18 (131,5) 104 0,84 (21,5) 1,02 (25,9)
5,16 (131,0) 106 0,85 (21,5) 1,01 (25,7)
5,14 (130,5) 108 0,86 (22,0) 1,00 (25,4)
5,12 (130,0) 110 0,87 (22,0) 0,99 (25,1)
5,10 (129,5) 112 0,88 (22,5) 0,98 (24,9)
5,08 (129,0) 114 0,89 (22,5) 0,97 (24,6)
5,06 (128,5) 116 0,90 (23,0) 0,96 (24,4)
5,04 (128,0) 118 0,91 (23,0) 0,95 (24,1)
5,02 (127,5) 120 0,92 (23,5) 0,94 (23,9)
El diámetro de la pestaña es 6,88" (175 mm)
Código del tren de rodaje: 102, 1021, 119, 1191, 302, 3021, 303, 3031, 306, 3061
275
D3, 931, 933, 935, D4B, D4C — 6,125" (155,6 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
Rodillos inferiores
Uso con eslabones 6S
Calibrador % de Medidor de profundidad Ultrasónico
Pulgadas (mm) desgaste Pulgadas (mm) Pulgadas (mm)
6,00 (152,5) 0 0,43 (11,0) 1,43 (36,3)
5,98 (152,0) 4 0,44 (11,0) 1,42 (36,1)
5,96 (151,5) 8 0,45 (11,5) 1,41 (35,8)
5,94 (151,0) 12 0,46 (11,5) 1,40 (35,6)
5,92 (150,5) 16 0,47 (12,0) 1,39 (35,3)
5,90 (150,0) 20 0,48 (12,0) 1,38 (35,1)
5,88 (149,5) 24 0,49 (12,5) 1,37 (34,8)
5,86 (149,0) 28 0,50 (12,5) 1,36 (34,5)
5,84 (148,5) 31 0,51 (13,0) 1,35 (34,3)
5,82 (148,0) 34 0,52 (13,0) 1,34 (34,0)
5,80 (147,5) 37 0,53 (13,5) 1,33 (33,8)
5,78 (147,0) 40 0,54 (13,5) 1,32 (33,5)
5,76 (146,5) 43 0,55 (14,0) 1,31 (33,3)
5,74 (146,0) 46 0,56 (14,0) 1,30 (33,0)
5,72 (145,5) 49 0,57 (14,5) 1,29 (32,8)
5,70 (145,0) 52 0,58 (14,5) 1,28 (32,5)
5,68 (144,5) 55 0,59 (15,0) 1,27 (32,3)
5,66 (144,0) 58 0,60 (15,0) 1,26 (32,0)
5,64 (143,5) 61 0,61 (15,5) 1,25 (31,8)
5,62 (142,5) 64 0,62 (15,5) 1,24 (31,5)
5,60 (142,0) 67 0,63 (16,0) 1,23 (31,2)
5,58 (141,5) 70 0,64 (16,5) 1,22 (31,0)
5,56 (141,0) 73 0,65 (16,5) 1,21 (30,7)
5,54 (140,5) 76 0,66 (17,0) 1,20 (30,5)
5,52 (140,0) 79 0,67 (17,0) 1,19 (30,2)
5,50 (139,5) 82 0,68 (17,5) 1,18 (30,0)
5,48 (139,0) 85 0,69 (17,5) 1,17 (29,7)
5,46 (138,5) 88 0,70 (18,0) 1,16 (29,5)
5,44 (138,0) 91 0,71 (18,0) 1,15 (29,2)
5,42 (137,5) 94 0,72 (18,5) 1,14 (29,0)
5,40 (137,0) 97 0,73 (18,5) 1,13 (28,7)
5,38 (136,5) 100 0,74 (19,0) 1,12 (28,4)
5,36 (136,0) 103 0,75 (19,0) 1,11 (28,2)
5,34 (135,5) 106 0,76 (19,5) 1,10 (27,9)
5,32 (135,0) 109 0,77 (19,5) 1,09 (27,7)
5,30 (134,5) 112 0,78 (20,0) 1,08 (27,4)
5,28 (134,0) 115 0,79 (20,0) 1,07 (27,2)
5,26 (133,5) 118 0,80 (20,5) 1,06 (26,9)
5,24 (133,0) 121 0,81 (20,5) 1,05 (26,7)
El diámetro de la pestaña es 6,88" (175 mm)
Código del tren de rodaje: 101, 301, 305
276
D3, 931, 933, 935, D4B, D4C — 6,125" (155,6 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
277
NOTAS
Máquinas con rueda motriz baja
Eslabones
9K6628 y 29
7K1825 y 26
Medidor de profundidad Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste Pulgadas (mm)
3,75 (95,5) 0 1,00 (25,4)
3,73 (94,5) 8 0,98 (24,9)
3,71 (94,0) 16 0,96 (24,4)
3,69 (93,5) 24 0,94 (23,9)
3,67 (93,0) 32 0,92 (23,4)
3,65 (92,5) 40 0,90 (22,9)
3,63 (92,0) 46 0,88 (22,4)
3,61 (91,5) 52 0,86 (21,8)
3,59 (91,0) 58 0,84 (21,3)
3,57 (90,5) 64 0,82 (20,8)
3,55 (90,0) 70 0,80 (20,3)
3,53 (89,5) 76 0,78 (19,8)
3,51 (89,0) 82 0,76 (19,3)
3,49 (88,5) 88 0,74 (18,8)
3,47 (88,0) 94 0,72 (18,3)
3,45 (87,5) 100 0,70 (17,8)
3,43 (87,0) 106 0,68 (17,3)
3,41 (86,5) 112 0,66 (16,8)
3,39 (86,0) 118 0,64 (16,3)
3,37 (85,5) 124 0,62 (15,7)
Código del tren de rodaje: 118, 313
278
D4, 941 — 6,75" (171,5 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
Eslabones
5K9423 y 24
5K9457 y 58
Medidor de profundidad Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste Pulgadas (mm)
3,65 (92,5) 0 1,07 (27,2)
3,63 (92,0) 7 1,05 (26,7)
3,61 (91,5) 14 1,03 (26,2)
3,59 (91,0) 21 1,01 (25,7)
3,57 (90,5) 28 0,99 (25,1)
3,55 (90,0) 35 0,97 (24,6)
3,53 (89,5) 42 0,95 (24,1)
3,51 (89,0) 49 0,93 (23,6)
3,49 (88,5) 56 0,91 (23,1)
3,47 (88,0) 63 0,89 (22,6)
3,45 (87,5) 70 0,87 (22,1)
3,43 (87,0) 75 0,85 (21,6)
3,41 (86,5) 80 0,83 (21,1)
3,39 (86,0) 85 0,81 (20,6)
3,37 (85,5) 90 0,79 (20,1)
3,35 (85,0) 95 0,77 (19,6)
3,33 (84,5) 100 0,75 (19,1)
3,31 (84,0) 105 0,73 (18,5)
3,29 (83,5) 110 0,71 (18,0)
3,27 (83,0) 115 0,69 (17,5)
3,25 (82,5) 120 0,67 (17,0)
Código del tren de rodaje: 116, 311
279
D4, 941 — 6,75" (171,5 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
Bujes de la Cadena Sellada y Lubricada
Desgaste permisible Medidor de
Calibrador Menor % de Mayor % de Ultrasónico profundidad
Pulgadas (mm) desgaste desgaste Pulgadas (mm) Pulgadas (mm)
2,24 (56,9) 0 0 0,44 (11,2) 2,81 (71,4)
2,23 (56,6) 6 5 0,43 (10,9) 2,80 (71,1)
2,22 (56,4) 12 10 0,42 (10,7) 2,79 (70,9)
2,21 (56,1) 18 15 0,41 (10,4) 2,78 (70,6)
2,20 (55,9) 24 20 0,40 (10,2) 2,77 (70,4)
2,19 (55,6) 30 25 0,39 (9,9) 2,76 (70,1)
2,18 (55,4) 36 30 0,38 (9,7) 2,75 (69,9)
2,17 (55,1) 42 35 0,37 (9,4) 2,74 (69,6)
2,16 (54,9) 48 40 0,36 (9,1) 2,73 (69,3)
2,15 (54,6) 54 45 0,35 (8,9) 2,72 (69,1)
2,14 (54,4) 60 50 0,34 (8,6) 2,71 (68,8)
2,13 (54,1) 64 55 0,33 (8,4) 2,70 (68,6)
2,12 (53,8) 67 58 0,32 (8,1) 2,69 (68,3)
2,11 (53,6) 70 60 0,31 (7,9) 2,68 (68,1)
2,10 (53,3) 73 62 0,30 (7,6) 2,67 (67,8)
2,09 (53,1) 76 64 0,29 (7,4) 2,66 (67,6)
2,08 (52,8) 79 66 0,28 (7,1) 2,65 (67,3)
2,07 (52,6) 82 68 0,27 (6,9) 2,64 (67,1)
2,06 (52,3) 85 70 0,26 (6,6) 2,63 (66,8)
2,05 (52,1) 88 72 0,25 (6,4) 2,62 (66,5)
2,04 (51,8) 91 74 0,24 (6,1) 2,61 (66,3)
2,03 (51,6) 94 76 0,23 (5,8) 2,60 (66,0)
2,02 (51,3) 97 78 0,22 (5,6) 2,59 (65,8)
2,01 (51,1) 100 80 0,21 (5,3) 2,58 (65,5)
2,00 (50,8) 103 82 0,20 (5,1) 2,57 (65,3)
1,99 (50,5) 106 84 0,19 (4,8) 2,56 (65,0)
1,98 (50,3) 109 86 0,18 (4,6) 2,55 (64,8)
1,97 (50,0) 112 88 0,17 (4,3) 2,54 (64,5)
1,96 (49,8) 115 90 0,16 (4,1) 2,53 (64,3)
1,95 (49,5) 118 92 0,15 (3,8) 2,52 (64,0)
1,94 (49,3) 121 94 0,14 (3,6) 2,51 (63,8)
1,93 (49,0) 96 0,13 (3,3) 2,50 (63,5)
1,92 (48,8) 98 0,12 (3,0) 2,49 (63,2)
1,91 (48,5) 100 0,11 (2,8) 2,48 (63,0)
1,90 (48,3) 102 0,10 (2,5) 2,47 (62,7)
1,89 (48,0) 104 0,09 (2,3) 2,46 (62,5)
1,88 (47,8) 106 0,08 (2,0) 2,45 (62,2)
1,87 (47,5) 108 0,07 (1,8) 2,44 (62,0)
1,86 (47,2) 110 0,06 (1,5) 2,43 (61,7)
1,85 (47,0) 112 0,05 (1,3) 2,42 (61,5)
1,84 (46,7) 114 0,04 (1,0) 2,41 (61,2)
1,83 (46,5) 116 0,03 (0,8) 2,40 (61,0)
1,82 (46,2) 118 0,02 (0,5) 2,39 (60,7)
1,81 (46,0) 120 0,01 (0,3) 2,38 (60,5)
Código del tren de rodaje: 118, 313
280
D4, 941 — 6,75" (171,5 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
Pasadores y bujes de la Cadena Sellada
Desgaste interno
Pulgadas (mm) % de desgaste
27,00 (686,0) 0
27,05 (687,0) 10
27,10 (688,5) 20
27,15 (689,5) 30
27,20 (691,0) 40
27,25 (692,0) 50
27,30 (693,5) 60
27,35 (694,5) 70
27,40 (696,0) 80
27,45 (697,0) 90
27,50 (698,5) 100
27,55 (700,0) 105
27,60 (701,0) 110
27,65 (702,5) 115
27,70 (703,5) 120
Código del tren de rodaje: 116, 118, 311, 313
281
D4, 941 — 6,75" (171,5 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
Bujes de la Cadena Sellada
Desgaste externo
Uso con eslabones 7K y 9K
Desgaste permisible
Calibrador Menor % de Mayor % de Ultrasónico
Pulgadas (mm) desgaste desgaste Pulgadas (mm)
2,14 (54,4) 0 0 0,39 (9,9)
2,13 (54,1) 9 7 0,38 (9,7)
2,12 (53,8) 18 14 0,37 (9,4)
2,11 (53,6) 27 21 0,36 (9,1)
2,10 (53,3) 36 28 0,35 (8,9)
2,09 (53,1) 45 35 0,34 (8,6)
2,08 (52,8) 54 42 0,33 (8,4)
2,07 (52,6) 63 49 0,32 (8,1)
2,06 (52,3) 72 56 0,31 (7,9)
2,05 (52,1) 81 63 0,30 (7,6)
2,04 (51,8) 88 70 0,29 (7,4)
2,03 (51,6) 92 73 0,28 (7,1)
2,02 (51,3) 96 76 0,27 (6,9)
2,01 (51,1) 100 79 0,26 (6,6)
2,00 (50,8) 104 82 0,25 (6,4)
1,99 (50,5) 108 85 0,24 (6,1)
1,98 (50,3) 112 88 0,23 (5,8)
1,97 (50,0) 116 91 0,22 (5,6)
1,96 (49,8) 120 94 0,21 (5,3)
1,95 (49,5) 97 0,20 (5,1)
1,94 (49,3) 100 0,19 (4,8)
1,93 (49,0) 103 0,18 (4,6)
1,92 (48,8) 106 0,17 (4,3)
1,91 (48,5) 109 0,16 (4,1)
1,90 (48,3) 112 0,15 (3,8)
1,89 (48,0) 115 0,14 (3,6)
1,88 (47,8) 118 0,13 (3,3)
1,87 (47,5) 121 0,12 (3,0)
Código del tren de rodaje: 118, 313
282
D4, 941 — 6,75" (171,5 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
Bujes de la Cadena Sellada
Desgaste externo
Uso con eslabones 7K y 9K
Desgaste permisible
Calibrador Menor % de Mayor % de Ultrasónico
Pulgadas (mm) desgaste desgaste Pulgadas (mm)
2,01 (51,1) 0 0 0,33 (8,4)
2,00 (50,8) 9 7 0,32 (8,1)
1,99 (50,5) 18 14 0,31 (7,9)
1,98 (50,3) 27 21 0,30 (7,6)
1,97 (50,0) 36 28 0,29 (7,4)
1,96 (49,8) 45 35 0,28 (7,1)
1,95 (49,5) 54 42 0,27 (6,9)
1,94 (49,3) 63 49 0,26 (6,6)
1,93 (49,0) 72 56 0,25 (6,4)
1,92 (48,8) 81 63 0,24 (6,1)
1,91 (48,5) 88 70 0,23 (5,8)
1,90 (48,3) 92 73 0,22 (5,6)
1,89 (48,0) 96 76 0,21 (5,3)
1,88 (47,8) 100 79 0,20 (5,1)
1,87 (47,5) 104 82 0,19 (4,8)
1,86 (47,2) 108 85 0,18 (4,6)
1,85 (47,0) 112 88 0,17 (4,3)
1,84 (46,7) 116 91 0,16 (4,1)
1,83 (46,5) 120 94 0,15 (3,8)
1,82 (46,2) 97 0,14 (3,6)
1,81 (46,0) 100 0,13 (3,3)
1,80 (45,7) 103 0,12 (3,0)
1,79 (45,5) 106 0,11 (2,8)
1,78 (45,2) 109 0,10 (2,5)
1,77 (45,0) 112 0,09 (2,3)
1,76 (44,7) 115 0,08 (2,0)
1,75 (44,5) 118 0,07 (1,8)
1,74 (44,2) 121 0,06 (1,5)
Código del tren de rodaje: 116, 311
283
D4, 941 — 6,75" (171,5 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
Zapatas
Servicio extremo
Medidor de profundidad Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste Pulgadas (mm)
2,25 (57,0) 0 2,75 (69,9)
2,20 (56,0) 4 2,70 (68,6)
2,15 (54,5) 8 2,65 (67,4)
2,10 (53,5) 12 2,60 (66,1)
2,05 (52,0) 16 2,55 (64,8)
2,00 (51,0) 20 2,50 (63,6)
1,95 (49,5) 24 2,45 (62,3)
1,90 (48,5) 28 2,40 (61,0)
1,85 (47,0) 32 2,35 (59,7)
1,80 (45,5) 36 2,30 (58,5)
1,75 (44,5) 40 2,25 (57,2)
1,70 (43,0) 44 2,20 (55,9)
1,65 (42,0) 48 2,15 (54,7)
1,60 (40,5) 52 2,10 (53,4)
1,55 (39,5) 56 2,05 (52,1)
1,50 (38,0) 60 2,00 (50,9)
1,45 (37,0) 64 1,95 (49,6)
1,40 (35,5) 67 1,90 (48,3)
1,35 (34,5) 70 1,85 (47,0)
1,30 (33,0) 73 1,80 (45,8)
1,25 (32,0) 76 1,75 (44,5)
1,20 (30,5) 79 1,70 (43,2)
1,15 (29,0) 82 1,65 (42,0)
1,10 (28,0) 85 1,60 (40,7)
1,05 (26,5) 88 1,55 (39,4)
1,00 (25,5) 91 1,50 (38,2)
0,95 (24,0) 94 1,45 (36,9)
0,90 (23,0) 97 1,40 (35,6)
0,85 (21,5) 100 1,35 (34,3)
0,80 (20,5) 103 1,30 (33,1)
0,75 (19,0) 106 1,25 (31,8)
0,70 (18,0) 109 1,20 (30,5)
0,65 (16,5) 112 1,15 (29,3)
0,60 (15,0) 115 1,10 (28,0)
0,55 (14,0) 118 1,05 (26,7)
0,50 (12,5) 121 1,00 (25,5)
Código del tren de rodaje: 116, 118, 311, 313
284
D4, 941 — 6,75" (171,5 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
0,50" (12,7 mm)
0,91" (23 mm)
Zapatas
Servicio moderado
Medidor de profundidad Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste Pulgadas (mm)
1,85 (47,0) 0 2,30 (58,4)
1,80 (45,5) 5 2,25 (57,2)
1,75 (44,5) 10 2,20 (55,9)
1,70 (43,0) 15 2,15 (54,6)
1,65 (42,0) 20 2,10 (53,3)
1,60 (40,5) 25 2,05 (52,1)
1,55 (39,5) 30 2,00 (50,8)
1,50 (38,0) 35 1,95 (49,5)
1,45 (37,0) 40 1,90 (48,3)
1,40 (35,5) 45 1,85 (47,0)
1,35 (34,5) 50 1,80 (45,7)
1,30 (33,0) 55 1,75 (44,5)
1,25 (32,0) 60 1,70 (43,2)
1,20 (30,5) 64 1,65 (41,9)
1,15 (29,0) 68 1,60 (40,6)
1,10 (28,0) 72 1,55 (39,4)
1,05 (26,5) 76 1,50 (38,1)
1,00 (25,5) 80 1,45 (36,8)
0,95 (24,0) 84 1,40 (35,6)
0,90 (23,0) 88 1,35 (34,3)
0,85 (21,5) 92 1,30 (33,0)
0,80 (20,5) 96 1,25 (31,8)
0,75 (19,0) 100 1,20 (30,5)
0,70 (18,0) 104 1,15 (29,2)
0,65 (16,5) 108 1,10 (27,9)
0,60 (15,0) 112 1,05 (26,7)
0,55 (14,0) 116 1,00 (25,4)
0,50 (12,5) 120 0,95 (24,1)
Código del tren de rodaje: 116, 118, 311, 313
285
D4, 941 — 6,75" (171,5 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
0,43" (11 mm)
0,88" (22,5 mm)
Zapatas
Garra doble
Medidor de profundidad Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste Pulgadas (mm)
1,45 (37,0) 0 1,90 (48,3)
1,40 (35,5) 6 1,85 (47,0)
1,35 (34,5) 12 1,80 (45,7)
1,30 (33,0) 18 1,75 (44,5)
1,25 (32,0) 24 1,70 (43,2)
1,20 (30,5) 30 1,65 (41,9)
1,15 (29,0) 35 1,60 (40,6)
1,10 (28,0) 40 1,55 (39,4)
1,05 (26,5) 45 1,50 (38,1)
1,00 (25,5) 50 1,45 (36,8)
0,95 (24,0) 55 1,40 (35,6)
0,90 (23,0) 60 1,35 (34,3)
0,85 (21,5) 65 1,30 (33,0)
0,80 (20,5) 70 1,25 (31,8)
0,75 (19,0) 75 1,20 (30,5)
0,70 (18,0) 80 1,15 (29,2)
0,65 (16,5) 85 1,10 (27,9)
0,60 (15,0) 90 1,05 (26,7)
0,55 (14,0) 95 1,00 (25,4)
0,50 (12,5) 100 0,95 (24,1)
0,45 (11,5) 105 0,90 (22,9)
0,40 (10,0) 110 0,85 (21,6)
0,35 (9,0) 115 0,80 (20,3)
0,30 (7,5) 120 0,75 (19,1)
Código del tren de rodaje: 116, 118, 311, 313
286
D4, 941 — 6,75" (171,5 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
0,43" (11 mm)
1,02" (26 mm)
Zapatas
Garra triple
Uso con eslabones 9K y 7K
Medidor de profundidad Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste Pulgadas (mm)
0,95 (24,0) 0 1,50 (38,1)
0,90 (23,0) 8 1,45 (36,8)
0,85 (21,5) 16 1,40 (35,6)
0,80 (20,5) 23 1,35 (34,3)
0,75 (19,0) 30 1,30 (33,0)
0,70 (18,0) 37 1,25 (31,8)
0,65 (16,5) 44 1,20 (30,5)
0,60 (15,0) 51 1,15 (29,2)
0,55 (14,0) 58 1,10 (27,9)
0,50 (12,5) 65 1,05 (26,7)
0,45 (11,5) 72 1,00 (25,4)
0,40 (10,0) 79 0,95 (24,1)
0,35 (9,0) 86 0,90 (22,9)
0,30 (7,5) 93 0,85 (21,6)
0,25 (6,5) 100 0,80 (20,3)
0,20 (5,0) 107 0,75 (19,1)
0,15 (4,0) 114 0,70 (17,8)
0,10 (2,5) 121 0,65 (16,5)
Código del tren de rodaje: 118, 313
287
D4, 941 — 6,75" (171,5 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
0,51" (13 mm)
1,00" (25,5 mm)
Zapatas
Garra triple
Uso con eslabones 5K
Medidor de profundidad Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste Pulgadas (mm)
0,65 (16,5) 0 1,15 (29,2)
0,60 (15,0) 13 1,10 (27,9)
0,55 (14,0) 26 1,05 (26,7)
0,50 (12,5) 39 1,00 (25,4)
0,45 (11,5) 52 0,95 (24,1)
0,40 (10,0) 64 0,90 (22,9)
0,35 (9,0) 76 0,85 (21,6)
0,30 (7,5) 88 0,80 (20,3)
0,25 (6,5) 100 0,75 (19,1)
0,20 (5,0) 112 0,70 (17,8)
0,15 (4,0) 124 0,65 (16,5)
Código del tren de rodaje: 116, 311
288
D4, 941 — 6,75" (171,5 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
0,51" (13 mm)
0,85" (21,6 mm)
Zapatas
De autolimpieza
Medidor de profundidad
Pulgadas (mm) % de desgaste
3,18 (81,0) 0
3,16 (80,5) 6
3,14 (80,0) 12
3,12 (79,0) 18
3,10 (78,5) 24
3,08 (78,0) 30
3,06 (77,5) 36
3,04 (77,0) 42
3,02 (76,5) 48
3,00 (76,0) 54
2,98 (75,5) 60
2,96 (75,0) 66
2,94 (74,5) 72
2,92 (74,0) 76
2,90 (73,5) 80
2,88 (73,0) 84
2,86 (72,5) 88
2,84 (72,0) 92
2,82 (71,5) 96
2,80 (71,0) 100
2,78 (70,5) 104
2,76 (70,0) 108
2,74 (69,5) 112
2,72 (69,0) 116
2,70 (68,5) 120
Código del tren de rodaje: 116, 118
289
D4, 941 — 6,75" (171,5 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
Ruedas guía
Medidor de Desgaste de
profundidad Ultrasónico pestaña central
Pulgadas (mm) % de desgaste Pulgadas (mm) Pulgadas (mm)
0,66 (17,0) 0 0,28 (7,1) 0,00 (0,0)
0,68 (17,5) 12 0,26 (6,6) 0,02 (0,5)
0,70 (18,0) 24 0,24 (6,1) 0,04 (1,0)
0,72 (18,5) 36 0,22 (5,6) 0,06 (1,5)
0,74 (19,0) 48 0,20 (5,1) 0,08 (2,0)
0,76 (19,5) 60 0,18 (4,6) 0,10 (2,5)
0,78 (20,0) 72 0,16 (4,1) 0,12 (3,0)
0,80 (20,5) 82 0,14 (3,6) 0,14 (3,5)
0,82 (21,0) 85 0,12 (3,0) 0,16 (4,0)
0,84 (21,5) 88 0,10 (2,5) 0,18 (4,5)
0,86 (22,0) 91 0,08 (2,0) 0,20 (5,0)
0,88 (22,5) 94 0,06 (1,5) 0,22 (5,5)
0,90 (23,0) 97 0,04 (1,0) 0,24 (6,0)
0,92 (23,5) 100 0,02 (0,5) 0,26 (6,5)
0,94 (24,0) 103 0,00 (0,0) 0,28 (7,0)
0,96 (24,5) 106
NOTA: La medición ultrasónica es para determinar sólo
0,98 (25,0) 109
el desgaste de la pestaña.
1,00 (25,5) 112
1,02 (26,0) 115
1,04 (26,5) 118
1,06 (27,0) 121
Ancho de la pestaña: 2,69" (68,3 mm)
Código del tren de rodaje: 116, 118, 311, 313
290
D4, 941 — 6,75" (171,5 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
Rodillos superiores
Calibrador Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste Pulgadas (mm)
6,26 (159,0) 0 1,63 (41,4)
6,20 (157,5) 7 1,60 (40,6)
6,14 (156,0) 14 1,57 (39,9)
6,08 (154,5) 21 1,54 (39,1)
6,02 (153,0) 28 1,51 (38,4)
5,96 (151,5) 35 1,48 (37,6)
5,90 (150,0) 42 1,45 (36,8)
5,84 (148,5) 49 1,42 (36,1)
5,78 (147,0) 56 1,39 (35,3)
5,72 (145,5) 63 1,36 (34,5)
5,66 (144,0) 70 1,33 (33,8)
5,60 (142,0) 77 1,30 (33,0)
5,54 (140,5) 84 1,27 (32,3)
5,48 (139,0) 88 1,24 (31,5)
5,42 (137,5) 92 1,21 (30,7)
5,36 (136,0) 96 1,18 (30,0)
5,30 (134,5) 100 1,15 (29,2)
5,24 (133,0) 104 1,12 (28,4)
5,18 (131,5) 108 1,09 (27,7)
5,12 (130,0) 112 1,06 (26,9)
5,06 (128,5) 116 1,03 (26,2)
5,00 (127,0) 120 1,00 (25,4)
Código del tren de rodaje: 116, 118, 311, 313
291
D4, 941 — 6,75" (171,5 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
Rodillos inferiores
Calibrador % de Medidor de profundidad Ultrasónico
Pulgadas (mm) desgaste Pulgadas (mm) Pulgadas (mm)
8,00 (203,0) 0 0,54 (13,5) 2,00 (50,8)
7,98 (202,5) 4 0,55 (14,0) 1,99 (50,5)
7,96 (202,0) 8 0,56 (14,0) 1,98 (50,3)
7,94 (201,5) 12 0,57 (14,5) 1,97 (50,0)
7,92 (201,0) 16 0,58 (14,5) 1,96 (49,8)
7,90 (200,5) 20 0,59 (15,0) 1,95 (49,5)
7,88 (200,0) 24 0,60 (15,0) 1,94 (49,3)
7,86 (199,5) 28 0,61 (15,5) 1,93 (49,0)
7,84 (199,0) 31 0,62 (15,5) 1,92 (48,8)
7,82 (198,5) 34 0,63 (16,0) 1,91 (48,5)
7,80 (198,0) 37 0,64 (16,5) 1,90 (48,3)
7,78 (197,5) 40 0,65 (16,5) 1,89 (48,0)
7,76 (197,0) 43 0,66 (17,0) 1,88 (47,8)
7,74 (196,5) 46 0,67 (17,0) 1,87 (47,5)
7,72 (196,0) 49 0,68 (17,5) 1,86 (47,2)
7,70 (195,5) 52 0,69 (17,5) 1,85 (47,0)
7,68 (195,0) 55 0,70 (18,0) 1,84 (46,7)
7,66 (194,5) 58 0,71 (18,0) 1,83 (46,5)
7,64 (194,0) 61 0,72 (18,5) 1,82 (46,2)
7,62 (193,5) 64 0,73 (18,5) 1,81 (46,0)
7,60 (193,0) 67 0,74 (19,0) 1,80 (45,7)
7,58 (192,5) 70 0,75 (19,0) 1,79 (45,5)
7,56 (192,0) 73 0,76 (19,5) 1,78 (45,2)
7,54 (191,5) 76 0,77 (19,5) 1,77 (45,0)
7,52 (191,0) 79 0,78 (20,0) 1,76 (44,7)
7,50 (190,5) 82 0,79 (20,0) 1,75 (44,5)
7,48 (190,0) 85 0,80 (20,5) 1,74 (44,2)
7,46 (189,5) 88 0,81 (20,5) 1,73 (43,9)
7,44 (189,0) 91 0,82 (21,0) 1,72 (43,7)
7,42 (188,5) 94 0,83 (21,0) 1,71 (43,4)
7,40 (188,0) 97 0,84 (21,5) 1,70 (43,2)
7,38 (187,5) 100 0,85 (21,5) 1,69 (42,9)
7,36 (187,0) 103 0,86 (22,0) 1,68 (42,7)
7,34 (186,5) 106 0,87 (22,0) 1,67 (42,4)
7,32 (186,0) 109 0,88 (22,5) 1,66 (42,2)
7,30 (185,5) 112 0,89 (22,5) 1,65 (41,9)
7,28 (185,0) 115 0,90 (23,0) 1,64 (41,7)
7,26 (184,5) 118 0,91 (23,0) 1,63 (41,4)
7,24 (184,0) 121 0,92 (23,5) 1,62 (41,1)
El diámetro de la pestaña es 9,09" (231 mm)
Código del tren de rodaje: 116, 118, 311, 313
292
D4, 941 — 6,75" (171,5 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
293
NOTAS
Máquinas con rueda motriz baja
Eslabones
108-0947 y 48 (Cadena de Buje Giratorio)
Medidor de profundidad Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste Pulgadas (mm)
4,17 (106,0) 0 1,22 (31,0)
4,15 (105,5) 6 1,20 (30,5)
4,13 (105,0) 12 1,18 (30,0)
4,11 (104,5) 18 1,16 (29,5)
4,09 (104,0) 24 1,14 (29,0)
4,07 (103,5) 30 1,12 (28,4)
4,05 (103,0) 36 1,10 (27,9)
4,03 (102,5) 42 1,08 (27,4)
4,01 (102,0) 48 1,06 (26,9)
3,99 (101,5) 54 1,04 (26,4)
3,97 (101,0) 60 1,02 (25,9)
3,95 (100,5) 65 1,00 (25,4)
3,93 (100,0) 70 0,98 (24,9)
3,91 (99,5) 75 0,96 (24,4)
3,89 (99,0) 80 0,94 (23,9)
3,87 (98,5) 85 0,92 (23,4)
3,85 (98,0) 90 0,90 (22,9)
3,83 (97,5) 95 0,88 (22,4)
3,81 (97,0) 100 0,86 (21,8)
3,79 (96,5) 105 0,84 (21,3)
3,77 (96,0) 110 0,82 (20,8)
3,75 (95,5) 115 0,80 (20,3)
3,73 (94,5) 120 0,78 (19,8)
Código del tren de rodaje: 1351, 1352, 1354, 1355, 3072, 3073
294
D5G, D5C, 939 — 6,75" (171,5 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
Eslabones
6Y9261 y 62
Medidor de profundidad Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste Pulgadas (mm)
3,85 (98,0) 0 1,06 (26,9)
3,83 (97,5) 8 1,04 (26,4)
3,81 (97,0) 16 1,02 (25,9)
3,79 (96,5) 23 1,00 (25,4)
3,77 (96,0) 30 0,98 (24,9)
3,75 (95,5) 37 0,96 (24,4)
3,73 (94,5) 44 0,94 (23,9)
3,71 (94,0) 51 0,92 (23,4)
3,69 (93,5) 58 0,90 (22,9)
3,67 (93,0) 65 0,88 (22,4)
3,65 (92,5) 72 0,86 (21,8)
3,63 (92,0) 79 0,84 (21,3)
3,61 (91,5) 86 0,82 (20,8)
3,59 (91,0) 93 0,80 (20,3)
3,57 (90,5) 100 0,78 (19,8)
3,55 (90,0) 107 0,76 (19,3)
3,53 (89,5) 114 0,74 (18,8)
3,51 (89,0) 121 0,72 (18,3)
Código del tren de rodaje: 134, 13402, 135, 13502, 1353, 13532, 307, 3071
295
D5G, D5C, 939 — 6,75" (171,5 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
Bujes de Cadena de Buje Giratorio
Uso con eslabones 108-0947 y 48
Medidor de
Calibrador % de Ultrasónico profundidad
Pulgadas (mm) desgaste Pulgadas (mm) Pulgadas (mm)
2,39 (60,7) 0 0,47 (11,9) 2,96 (75,2)
2,37 (60,2) 4 0,46 (11,7) 2,95 (74,9)
2,35 (59,7) 8 0,45 (11,4) 2,94 (74,7)
2,33 (59,2) 12 0,44 (11,2) 2,93 (74,4)
2,31 (58,7) 16 0,43 (10,9) 2,92 (74,2)
2,29 (58,2) 20 0,42 (10,7) 2,91 (73,9)
2,27 (57,7) 24 0,41 (10,4) 2,90 (73,7)
2,25 (57,2) 28 0,40 (10,2) 2,89 (73,4)
2,23 (56,6) 32 0,39 (9,9) 2,88 (73,2)
2,21 (56,1) 36 0,38 (9,7) 2,87 (72,9)
2,19 (55,6) 40 0,37 (9,4) 2,86 (72,6)
2,17 (55,1) 44 0,36 (9,1) 2,85 (72,4)
2,15 (54,6) 48 0,35 (8,9) 2,84 (72,1)
2,13 (54,1) 52 0,34 (8,6) 2,83 (71,9)
2,11 (53,6) 56 0,33 (8,4) 2,82 (71,6)
2,09 (53,1) 58 0,32 (8,1) 2,81 (71,4)
2,07 (52,6) 60 0,31 (7,9) 2,80 (71,1)
2,05 (52,1) 62 0,30 (7,6) 2,79 (70,9)
2,03 (51,6) 64 0,29 (7,4) 2,78 (70,6)
2,01 (51,1) 66 0,28 (7,1) 2,77 (70,4)
1,99 (50,5) 68 0,27 (6,9) 2,76 (70,1)
1,97 (50,0) 70 0,26 (6,6) 2,75 (69,9)
1,95 (49,5) 72 0,25 (6,3) 2,74 (69,6)
1,93 (49,0) 74 0,24 (6,1) 2,73 (69,3)
1,91 (48,5) 76 0,23 (5,8) 2,72 (69,1)
1,89 (48,0) 78 0,22 (5,6) 2,71 (68,8)
1,87 (47,5) 80 0,21 (5,3) 2,70 (68,6)
1,85 (47,0) 82 0,20 (5,1) 2,69 (68,3)
1,83 (46,5) 84 0,19 (4,8) 2,68 (68,1)
1,81 (46,0) 86 0,18 (4,6) 2,67 (67,8)
1,79 (45,5) 88 0,17 (4,3) 2,66 (67,6)
1,77 (45,0) 90 0,16 (4,1) 2,65 (67,3)
1,75 (44,5) 92 0,15 (3,8) 2,64 (67,1)
1,73 (43,9) 94 0,14 (3,6) 2,63 (66,8)
1,71 (43,4) 96 0,13 (3,3) 2,62 (66,5)
1,69 (42,9) 98 0,12 (3,0) 2,61 (66,3)
1,67 (42,4) 100 0,11 (2,8) 2,60 (66,0)
1,65 (41,9) 102 0,10 (2,5) 2,59 (65,8)
1,63 (41,4) 104 0,09 (2,3) 2,58 (65,5)
1,61 (40,9) 106 0,08 (2,0) 2,57 (65,3)
1,59 (40,4) 108 0,07 (1,8) 2,56 (65,0)
1,57 (39,9) 110 0,06 (1,5) 2,55 (64,8)
1,55 (39,4) 112 0,05 (1,3) 2,54 (64,5)
1,53 (38,9) 114 0,04 (1,0) 2,53 (64,3)
1,51 (38,4) 116 0,03 (0,8) 2,52 (64,0)
1,49 (37,8) 118 0,02 (0,5) 2,51 (63,8)
1,47 (37,3) 120 0,01 (0,3) 2,50 (63,5)
Código del tren de rodaje: 1351, 1352, 1354, 1355, 3072, 3073
296
D5G, D5C, 939 — 6,75" (171,5 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
Bujes de la Cadena Sellada y Lubricada
Uso con eslabones 6Y9261 y 62 y bujes escalonados grandes
Desgaste permisible Medidor de
Calibrador Menor % de Mayor % de Ultrasónico profundidad
Pulgadas (mm) desgaste desgaste Pulgadas (mm) Pulgadas (mm)
2,39 (60,7) 0 0 0,51 (13,0) 2,88 (73,2)
2,38 (60,5) 5 4 0,50 (12,7) 2,87 (72,9)
2,37 (60,2) 10 8 0,49 (12,4) 2,86 (72,6)
2,36 (59,9) 15 12 0,48 (12,2) 2,85 (72,4)
2,35 (59,7) 20 16 0,47 (11,9) 2,84 (72,1)
2,34 (59,4) 25 20 0,46 (11,7) 2,83 (71,9)
2,33 (59,2) 30 24 0,45 (11,4) 2,82 (71,6)
2,32 (58,9) 35 28 0,44 (11,2) 2,81 (71,4)
2,31 (58,7) 40 32 0,43 (10,9) 2,80 (71,1)
2,30 (58,4) 45 36 0,42 (10,7) 2,79 (70,9)
2,29 (58,2) 50 40 0,41 (10,4) 2,78 (70,6)
2,28 (57,9) 55 42 0,40 (10,2) 2,77 (70,4)
2,27 (57,7) 60 44 0,39 (9,9) 2,76 (70,1)
2,26 (57,4) 65 46 0,38 (9,7) 2,75 (69,9)
2,25 (57,2) 68 48 0,37 (9,4) 2,74 (69,6)
2,24 (56,9) 70 50 0,36 (9,1) 2,73 (69,3)
2,23 (56,6) 72 52 0,35 (8,9) 2,72 (69,1)
2,22 (56,4) 74 54 0,34 (8,6) 2,71 (68,8)
2,21 (56,1) 76 56 0,33 (8,4) 2,70 (68,6)
2,20 (55,9) 78 58 0,32 (8,1) 2,69 (68,3)
2,19 (55,6) 80 60 0,31 (7,9) 2,68 (68,1)
2,18 (55,4) 82 62 0,30 (7,6) 2,67 (67,8)
2,17 (55,1) 84 64 0,29 (7,4) 2,66 (67,6)
2,16 (54,9) 86 66 0,28 (7,1) 2,65 (67,3)
2,15 (54,6) 88 68 0,27 (6,9) 2,64 (67,1)
2,14 (54,4) 90 70 0,26 (6,6) 2,63 (66,8)
2,13 (54,1) 92 72 0,25 (6,3) 2,62 (66,5)
2,12 (53,8) 94 74 0,24 (6,1) 2,61 (66,3)
2,11 (53,6) 96 76 0,23 (5,8) 2,60 (66,0)
2,10 (53,3) 98 78 0,22 (5,6) 2,59 (65,8)
2,09 (53,1) 100 80 0,21 (5,3) 2,58 (65,5)
2,08 (52,8) 102 82 0,20 (5,1) 2,57 (65,3)
2,07 (52,6) 104 84 0,19 (4,8) 2,56 (65,0)
2,06 (52,3) 106 86 0,18 (4,6) 2,55 (64,8)
2,05 (52,1) 108 88 0,17 (4,3) 2,54 (64,5)
2,04 (51,8) 110 90 0,16 (4,1) 2,53 (64,3)
2,03 (51,6) 112 92 0,15 (3,8) 2,52 (64,0)
2,02 (51,3) 114 94 0,14 (3,6) 2,51 (63,8)
2,01 (51,1) 116 96 0,13 (3,3) 2,50 (63,5)
2,00 (50,8) 118 98 0,12 (3,0) 2,49 (63,2)
1,99 (50,5) 120 100 0,11 (2,8) 2,48 (63,0)
1,98 (50,3) 102 0,10 (2,5) 2,47 (62,7)
1,97 (50,0) 104 0,09 (2,3) 2,46 (62,5)
1,96 (49,8) 106 0,08 (2,0) 2,45 (62,2)
1,95 (49,5) 108 0,07 (1,8) 2,44 (62,0)
1,94 (49,3) 110 0,06 (1,5) 2,43 (61,7)
1,93 (49,0) 112 0,05 (1,3) 2,42 (61,5)
1,92 (48,8) 114 0,04 (1,0) 2,41 (61,2)
1,91 (48,5) 116 0,03 (0,8) 2,40 (61,0)
1,90 (48,3) 118 0,02 (0,5) 2,39 (60,7)
1,89 (48,0) 120 0,01 (0,3) 2,38 (60,5)
Código del tren de rodaje: 13402, 13502, 13532
297
D5G, D5C, 939 — 6,75" (171,5 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
Bujes de la Cadena Sellada y Lubricada
Uso con eslabones 6Y9261 y 62 y bujes escalonados pequeños
Desgaste permisible Medidor de
Calibrador Menor % de Mayor % de Ultrasónico profundidad
Pulgadas (mm) desgaste desgaste Pulgadas (mm) Pulgadas (mm)
2,23 (56,6) 0 0 0,43 (10,9) 2,80 (71,1)
2,22 (56,4) 6 5 0,42 (10,7) 2,79 (70,9)
2,21 (56,1) 12 10 0,41 (10,4) 2,78 (70,6)
2,20 (55,9) 18 15 0,40 (10,2) 2,77 (70,4)
2,19 (55,6) 24 20 0,39 (9,9) 2,76 (70,1)
2,18 (55,4) 30 25 0,38 (9,7) 2,75 (69,9)
2,17 (55,1) 36 30 0,37 (9,4) 2,74 (69,6)
2,16 (54,9) 42 35 0,36 (9,1) 2,73 (69,3)
2,15 (54,6) 48 40 0,35 (8,9) 2,72 (69,1)
2,14 (54,4) 54 45 0,34 (8,6) 2,71 (68,8)
2,13 (54,1) 60 50 0,33 (8,4) 2,70 (68,6)
2,12 (53,8) 66 55 0,32 (8,1) 2,69 (68,3)
2,11 (53,6) 70 60 0,31 (7,9) 2,68 (68,1)
2,10 (53,3) 73 62 0,30 (7,6) 2,67 (67,8)
2,09 (53,1) 76 64 0,29 (7,4) 2,66 (67,6)
2,08 (52,8) 79 66 0,28 (7,1) 2,65 (67,3)
2,07 (52,6) 82 68 0,27 (6,9) 2,64 (67,1)
2,06 (52,3) 85 70 0,26 (6,6) 2,63 (66,8)
2,05 (52,1) 88 72 0,25 (6,4) 2,62 (66,5)
2,04 (51,8) 91 74 0,24 (6,1) 2,61 (66,3)
2,03 (51,6) 94 76 0,23 (5,8) 2,60 (66,0)
2,02 (51,3) 97 78 0,22 (5,6) 2,59 (65,8)
2,01 (51,1) 100 80 0,21 (5,3) 2,58 (65,5)
2,00 (50,8) 103 82 0,20 (5,1) 2,57 (65,3)
1,99 (50,5) 106 84 0,19 (4,8) 2,56 (65,0)
1,98 (50,3) 109 86 0,18 (4,6) 2,55 (64,8)
1,97 (50,0) 112 88 0,17 (4,3) 2,54 (64,5)
1,96 (49,8) 115 90 0,16 (4,1) 2,53 (64,3)
1,95 (49,5) 118 92 0,15 (3,8) 2,52 (64,0)
1,94 (49,3) 121 94 0,14 (3,6) 2,51 (63,8)
1,93 (49,0) 96 0,13 (3,3) 2,50 (63,5)
1,92 (48,8) 98 0,12 (3,0) 2,49 (63,2)
1,91 (48,5) 100 0,11 (2,8) 2,48 (63,0)
1,90 (48,3) 102 0,10 (2,5) 2,47 (62,7)
1,89 (48,0) 104 0,09 (2,3) 2,46 (62,5)
1,88 (47,8) 106 0,08 (2,0) 2,45 (62,2)
1,87 (47,5) 108 0,07 (1,8) 2,44 (62,0)
1,86 (47,2) 110 0,06 (1,5) 2,43 (61,7)
1,85 (47,0) 112 0,05 (1,3) 2,42 (61,5)
1,84 (46,7) 114 0,04 (1,0) 2,41 (61,2)
1,83 (46,5) 116 0,03 (0,8) 2,40 (61,0)
1,82 (46,2) 118 0,02 (0,5) 2,39 (60,7)
1,81 (46,0) 120 0,01 (0,3) 2,38 (60,5)
Código del tren de rodaje: 134, 135, 1353, 307, 3071
298
D5G, D5C, 939 — 6,75" (171,5 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
Zapatas
Servicio extremo
Medidor de profundidad Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste Pulgadas (mm)
2,25 (57,0) 0 2,75 (69,9)
2,20 (56,0) 4 2,70 (68,6)
2,15 (54,5) 8 2,65 (67,4)
2,10 (53,5) 12 2,60 (66,1)
2,05 (52,0) 16 2,55 (64,8)
2,00 (51,0) 20 2,50 (63,6)
1,95 (49,5) 24 2,45 (62,3)
1,90 (48,5) 28 2,40 (61,0)
1,85 (47,0) 32 2,35 (59,7)
1,80 (45,5) 36 2,30 (58,5)
1,75 (44,5) 40 2,25 (57,2)
1,70 (43,0) 44 2,20 (55,9)
1,65 (42,0) 48 2,15 (54,7)
1,60 (40,5) 52 2,10 (53,4)
1,55 (39,5) 56 2,05 (52,1)
1,50 (38,0) 60 2,00 (50,9)
1,45 (37,0) 64 1,95 (49,6)
1,40 (35,5) 67 1,90 (48,3)
1,35 (34,5) 70 1,85 (47,0)
1,30 (33,0) 73 1,80 (45,8)
1,25 (32,0) 76 1,75 (44,5)
1,20 (30,5) 79 1,70 (43,2)
1,15 (29,0) 82 1,65 (42,0)
1,10 (28,0) 85 1,60 (40,7)
1,05 (26,5) 88 1,55 (39,4)
1,00 (25,5) 91 1,50 (38,2)
0,95 (24,0) 94 1,45 (36,9)
0,90 (23,0) 97 1,40 (35,6)
0,85 (21,5) 100 1,35 (34,3)
0,80 (20,5) 103 1,30 (33,1)
0,75 (19,0) 106 1,25 (31,8)
0,70 (18,0) 109 1,20 (30,5)
0,65 (16,5) 112 1,15 (29,3)
0,60 (15,0) 115 1,10 (28,0)
0,55 (14,0) 118 1,05 (26,7)
0,50 (12,5) 121 1,00 (25,5)
Código del tren de rodaje:
134, 13402, 135, 13502, 1351, 1352, 1353,
13532, 1354, 1355, 307, 3071, 3072, 3073
299
D5G, D5C, 939 — 6,75" (171,5 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
0,51" (13 mm)
0,91" (23 mm)
Zapatas
Servicio moderado
Medidor de profundidad Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste Pulgadas (mm)
1,85 (47,0) 0 2,30 (58,4)
1,80 (45,5) 5 2,25 (57,2)
1,75 (44,5) 10 2,20 (55,9)
1,70 (43,0) 15 2,15 (54,6)
1,65 (42,0) 20 2,10 (53,3)
1,60 (40,5) 25 2,05 (52,1)
1,55 (39,5) 30 2,00 (50,8)
1,50 (38,0) 35 1,95 (49,5)
1,45 (37,0) 40 1,90 (48,3)
1,40 (35,5) 45 1,85 (47,0)
1,35 (34,5) 50 1,80 (45,7)
1,30 (33,0) 55 1,75 (44,5)
1,25 (32,0) 60 1,70 (43,2)
1,20 (30,5) 64 1,65 (41,9)
1,15 (29,0) 68 1,60 (40,6)
1,10 (28,0) 72 1,55 (39,4)
1,05 (26,5) 76 1,50 (38,1)
1,00 (25,5) 80 1,45 (36,8)
0,95 (24,0) 84 1,40 (35,6)
0,90 (23,0) 88 1,35 (34,3)
0,85 (21,5) 92 1,30 (33,0)
0,80 (20,5) 96 1,25 (31,8)
0,75 (19,0) 100 1,20 (30,5)
0,70 (18,0) 104 1,15 (29,2)
0,65 (16,5) 108 1,10 (27,9)
0,60 (15,0) 112 1,05 (26,7)
0,55 (14,0) 116 1,00 (25,4)
0,50 (12,5) 120 0,95 (24,1)
Código del tren de rodaje:
134, 13402, 135, 13502, 1351, 1352, 1353,
13532, 1354, 1355, 307, 3071, 3072, 3073
300
D5G, D5C, 939 — 6,75" (171,5 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
0,43" (11 mm)
0,88" (22,5 mm)
Zapatas
Garra doble
Medidor de profundidad Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste Pulgadas (mm)
1,45 (37,0) 0 1,90 (48,3)
1,40 (35,5) 6 1,85 (47,0)
1,35 (34,5) 12 1,80 (45,7)
1,30 (33,0) 18 1,75 (44,5)
1,25 (32,0) 24 1,70 (43,2)
1,20 (30,5) 30 1,65 (41,9)
1,15 (29,0) 35 1,60 (40,6)
1,10 (28,0) 40 1,55 (39,4)
1,05 (26,5) 45 1,50 (38,1)
1,00 (25,5) 50 1,45 (36,8)
0,95 (24,0) 55 1,40 (35,6)
0,90 (23,0) 60 1,35 (34,3)
0,85 (21,5) 65 1,30 (33,0)
0,80 (20,5) 70 1,25 (31,8)
0,75 (19,0) 75 1,20 (30,5)
0,70 (18,0) 80 1,15 (29,2)
0,65 (16,5) 85 1,10 (27,9)
0,60 (15,0) 90 1,05 (26,7)
0,55 (14,0) 95 1,00 (25,4)
0,50 (12,5) 100 0,95 (24,1)
0,45 (11,5) 105 0,90 (22,9)
0,40 (10,0) 110 0,85 (21,6)
0,35 (9,0) 115 0,80 (20,3)
0,30 (7,5) 120 0,75 (19,1)
Código del tren de rodaje:
134, 13402, 135, 13502, 1351, 1352, 1353,
13532, 1354, 1355, 307, 3071, 3072, 3073
301
D5G, D5C, 939 — 6,75" (171,5 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
0,43" (11 mm)
1,02" (26 mm)
Zapatas
De autolimpieza
Medidor de profundidad
Pulgadas (mm) % de desgaste
3,18 (81,0) 0
3,16 (80,5) 6
3,14 (80,0) 12
3,12 (79,0) 18
3,10 (78,5) 24
3,08 (78,0) 30
3,06 (77,5) 36
3,04 (77,0) 42
3,02 (76,5) 48
3,00 (76,0) 54
2,98 (75,5) 60
2,96 (75,0) 66
2,94 (74,5) 72
2,92 (74,0) 76
2,90 (73,5) 80
2,88 (73,0) 84
2,86 (72,5) 88
2,84 (72,0) 92
2,82 (71,5) 96
2,80 (71,0) 100
2,78 (70,5) 104
2,76 (70,0) 108
2,74 (69,5) 112
2,72 (69,0) 116
2,70 (68,5) 120
Código del tren de rodaje: 134, 13402, 135, 13502, 1351, 1352, 1353, 13532, 1354, 1355
302
D5G, D5C, 939 — 6,75" (171,5 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
Ruedas guía
Medidor de profundidad
Pulgadas (mm) % de desgaste
0,66 (17,0) 0
0,68 (17,5) 8
0,70 (18,0) 16
0,72 (18,5) 24
0,74 (19,0) 32
0,76 (19,5) 40
0,78 (20,0) 48
0,80 (20,5) 56
0,82 (21,0) 64
0,84 (21,5) 72
0,86 (22,0) 76
0,88 (22,5) 79
0,90 (23,0) 82
0,92 (23,5) 85
0,94 (24,0) 88
0,96 (24,5) 91
0,98 (25,0) 94
1,00 (25,5) 97
1,02 (26,0) 100
1,04 (26,5) 103
1,06 (27,0) 106
1,08 (27,5) 109
1,10 (28,0) 112
1,12 (28,5) 115
1,14 (29,0) 118
1,16 (29,5) 121
Ancho de la pestaña: 2,68" (68 mm)
Código del tren de rodaje:
134, 13402, 135, 13502, 1351, 1352, 1353,
13532, 1354, 1355, 307, 3071, 3072, 3073
303
D5G, D5C, 939 — 6,75" (171,5 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
Rodillos superiores
Uso con Cadena de Buje Giratorio
Eslabones 108-0947 y 48
Calibrador Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste Pulgadas (mm)
6,26 (159,0) 0 1,63 (41,4)
6,20 (157,5) 5 1,60 (40,6)
6,14 (156,0) 10 1,57 (39,9)
6,08 (154,5) 15 1,54 (39,1)
6,02 (153,0) 20 1,51 (38,4)
5,96 (151,5) 25 1,48 (37,6)
5,90 (150,0) 30 1,45 (36,8)
5,84 (148,5) 35 1,42 (36,1)
5,78 (147,0) 40 1,39 (35,3)
5,72 (145,5) 45 1,36 (34,5)
5,66 (144,0) 50 1,33 (33,8)
5,60 (142,0) 55 1,30 (33,0)
5,54 (140,5) 60 1,27 (32,3)
5,48 (139,0) 65 1,24 (31,5)
5,42 (137,5) 70 1,21 (30,7)
5,36 (136,0) 75 1,18 (30,0)
5,30 (134,5) 79 1,15 (29,2)
5,24 (133,0) 82 1,12 (28,4)
5,18 (131,5) 85 1,09 (27,7)
5,12 (130,0) 88 1,06 (26,9)
5,06 (128,5) 91 1,03 (26,2)
5,00 (127,0) 94 1,00 (25,4)
4,94 (125,5) 97 0,97 (24,6)
4,88 (124,0) 100 0,94 (23,9)
4,82 (122,5) 103 0,91 (23,1)
4,76 (121,0) 106 0,88 (22,4)
4,70 (119,5) 109 0,85 (21,6)
4,64 (118,0) 112 0,82 (20,8)
4,58 (116,5) 115 0,79 (20,1)
4,52 (115,0) 118 0,76 (19,3)
4,46 (113,5) 121 0,73 (18,5)
Código del tren de rodaje: 1351, 1352, 1354, 1355, 3072, 3073
304
D5G, D5C, 939 — 6,75" (171,5 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
Rodillos superiores
Uso con Cadena Sellada y Lubricada
Eslabones 6Y9261 y 62
Calibrador Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste Pulgadas (mm)
6,26 (159,0) 0 1,63 (41,4)
6,20 (157,5) 7 1,60 (40,6)
6,14 (156,0) 14 1,57 (39,9)
6,08 (154,5) 21 1,54 (39,1)
6,02 (153,0) 28 1,51 (38,4)
5,96 (151,5) 35 1,48 (37,6)
5,90 (150,0) 42 1,45 (36,8)
5,84 (148,5) 49 1,42 (36,1)
5,78 (147,0) 56 1,39 (35,3)
5,72 (145,5) 63 1,36 (34,5)
5,66 (144,0) 70 1,33 (33,8)
5,60 (142,0) 77 1,30 (33,0)
5,54 (140,5) 84 1,27 (32,3)
5,48 (139,0) 88 1,24 (31,5)
5,42 (137,5) 92 1,21 (30,7)
5,36 (136,0) 96 1,18 (30,0)
5,30 (134,5) 100 1,15 (29,2)
5,24 (133,0) 104 1,12 (28,4)
5,18 (131,5) 108 1,09 (27,7)
5,12 (130,0) 112 1,06 (26,9)
5,06 (128,5) 116 1,03 (26,2)
5,00 (127,0) 120 1,00 (25,4)
Código del tren de rodaje: 134, 13402, 135, 13502, 1353, 13532, 307, 3071
305
D5G, D5C, 939 — 6,75" (171,5 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
Rodillos inferiores con collares de extremo
Uso con Cadena de Buje Giratorio
Eslabones 108-0947 y 48
Calibrador % de Medidor de profundidad Ultrasónico
Pulgadas (mm) desgaste Pulgadas (mm) Pulgadas (mm)
6,89 (175,0) 0 0,47 (12,0) 1,44 (36,6)
6,85 (174,0) 4 0,49 (12,5) 1,42 (36,1)
6,81 (173,0) 8 0,51 (13,0) 1,40 (35,6)
6,77 (172,0) 12 0,53 (13,5) 1,38 (35,1)
6,73 (171,0) 16 0,55 (14,0) 1,36 (34,5)
6,69 (170,0) 20 0,57 (14,5) 1,34 (34,0)
6,65 (169,0) 24 0,59 (15,0) 1,32 (33,5)
6,61 (168,0) 28 0,61 (15,5) 1,30 (33,0)
6,57 (167,0) 32 0,63 (16,0) 1,28 (32,5)
6,53 (166,0) 36 0,65 (16,5) 1,26 (32,0)
6,49 (165,0) 40 0,67 (17,0) 1,24 (31,5)
6,45 (164,0) 43 0,69 (17,5) 1,22 (31,0)
6,41 (163,0) 46 0,71 (18,0) 1,20 (30,5)
6,37 (162,0) 49 0,73 (18,5) 1,18 (30,0)
6,33 (161,0) 52 0,75 (19,0) 1,16 (29,5)
6,29 (160,0) 55 0,77 (19,5) 1,14 (29,0)
6,25 (159,0) 58 0,79 (20,0) 1,12 (28,4)
6,21 (157,5) 61 0,81 (20,5) 1,10 (27,9)
6,17 (156,5) 64 0,83 (21,0) 1,08 (27,4)
6,13 (155,5) 67 0,85 (21,5) 1,06 (26,9)
6,09 (154,5) 70 0,87 (22,0) 1,04 (26,4)
6,05 (153,5) 73 0,89 (22,5) 1,02 (25,9)
6,01 (152,5) 76 0,91 (23,0) 1,00 (25,4)
5,97 (151,5) 79 0,93 (23,5) 0,98 (24,9)
5,93 (150,5) 82 0,95 (24,0) 0,96 (24,4)
5,89 (149,5) 85 0,97 (24,5) 0,94 (23,9)
5,85 (148,5) 88 0,99 (25,0) 0,92 (23,4)
5,81 (147,5) 91 1,01 (25,5) 0,90 (22,9)
5,77 (146,5) 94 1,03 (26,0) 0,88 (22,4)
5,73 (145,5) 97 1,05 (26,5) 0,86 (21,8)
5,69 (144,5) 100 1,07 (27,0) 0,84 (21,3)
5,65 (143,5) 103 1,09 (27,5) 0,82 (20,8)
5,61 (142,5) 106 1,11 (28,0) 0,80 (20,3)
5,57 (141,5) 109 1,13 (28,5) 0,78 (19,8)
5,53 (140,5) 112 1,15 (29,0) 0,76 (19,3)
5,49 (139,5) 115 1,17 (29,5) 0,74 (18,8)
5,45 (138,5) 118 1,19 (30,0) 0,72 (18,3)
5,41 (137,5) 121 1,21 (30,5) 0,70 (17,8)
El diámetro de la pestaña es 7,83" (199 mm)
Código del tren de rodaje: 1351, 1352, 1354, 1355, 3072, 3073
306
D5G, D5C, 939 — 6,75" (171,5 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
Rodillos inferiores con collares de extremo
Uso con Cadena Sellada y Lubricada
Eslabones 6Y9261 y 62
Calibrador % de Medidor de profundidad Ultrasónico
Pulgadas (mm) desgaste Pulgadas (mm) Pulgadas (mm)
6,89 (175,0) 0 0,47 (12,0) 1,44 (36,6)
6,85 (174,0) 5 0,49 (12,5) 1,42 (36,1)
6,81 (173,0) 10 0,51 (13,0) 1,40 (35,6)
6,77 (172,0) 15 0,53 (13,5) 1,38 (35,1)
6,73 (171,0) 20 0,55 (14,0) 1,36 (34,5)
6,69 (170,0) 25 0,57 (14,5) 1,34 (34,0)
6,65 (169,0) 30 0,59 (15,0) 1,32 (33,5)
6,61 (168,0) 35 0,61 (15,5) 1,30 (33,0)
6,57 (167,0) 40 0,63 (16,0) 1,28 (32,5)
6,53 (166,0) 45 0,65 (16,5) 1,26 (32,0)
6,49 (165,0) 50 0,67 (17,0) 1,24 (31,5)
6,45 (164,0) 55 0,69 (17,5) 1,22 (31,0)
6,41 (163,0) 60 0,71 (18,0) 1,20 (30,5)
6,37 (162,0) 64 0,73 (18,5) 1,18 (30,0)
6,33 (161,0) 67 0,75 (19,0) 1,16 (29,5)
6,29 (160,0) 70 0,77 (19,5) 1,14 (29,0)
6,25 (159,0) 73 0,79 (20,0) 1,12 (28,4)
6,21 (157,5) 76 0,81 (20,5) 1,10 (27,9)
6,17 (156,5) 79 0,83 (21,0) 1,08 (27,4)
6,13 (155,5) 82 0,85 (21,5) 1,06 (26,9)
6,09 (154,5) 85 0,87 (22,0) 1,04 (26,4)
6,05 (153,5) 88 0,89 (22,5) 1,02 (25,9)
6,01 (152,5) 91 0,91 (23,0) 1,00 (25,4)
5,97 (151,5) 94 0,93 (23,5) 0,98 (24,9)
5,93 (150,5) 97 0,95 (24,0) 0,96 (24,4)
5,89 (149,5) 100 0,97 (24,5) 0,94 (23,9)
5,85 (148,5) 103 0,99 (25,0) 0,92 (23,4)
5,81 (147,5) 106 1,01 (25,5) 0,90 (22,9)
5,77 (146,5) 109 1,03 (26,0) 0,88 (22,4)
5,73 (145,5) 112 1,05 (26,5) 0,86 (21,8)
5,69 (144,5) 115 1,07 (27,0) 0,84 (21,3)
5,65 (143,5) 118 1,09 (27,5) 0,82 (20,8)
5,61 (142,5) 121 1,11 (28,0) 0,80 (20,3)
El diámetro de la pestaña es 7,83" (199 mm)
Código del tren de rodaje: 135, 13502, 1353, 13532, 3071
307
D5G, D5C, 939 — 6,75" (171,5 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
Rodillos de pestaña doble, pestaña alta
Uso con Cadena de Buje Giratorio
Eslabones 108-0947 y 48
Calibrador % de Medidor de profundidad Ultrasónico
Pulgadas (mm) desgaste Pulgadas (mm) Pulgadas (mm)
6,89 (175,0) 0 0,67 (17,0) 1,44 (36,6)
6,85 (174,0) 6 0,69 (17,5) 1,42 (36,1)
6,81 (173,0) 12 0,71 (18,0) 1,40 (35,6)
6,77 (172,0) 18 0,73 (18,5) 1,38 (35,1)
6,73 (171,0) 24 0,75 (19,0) 1,36 (34,5)
6,69 (170,0) 30 0,77 (19,5) 1,34 (34,0)
6,65 (169,0) 36 0,79 (20,0) 1,32 (33,5)
6,61 (168,0) 42 0,81 (20,5) 1,30 (33,0)
6,57 (167,0) 48 0,83 (21,0) 1,28 (32,5)
6,53 (166,0) 54 0,85 (21,5) 1,26 (32,0)
6,49 (165,0) 60 0,87 (22,0) 1,24 (31,5)
6,45 (164,0) 64 0,89 (22,5) 1,22 (31,0)
6,41 (163,0) 68 0,91 (23,0) 1,20 (30,5)
6,37 (162,0) 72 0,93 (23,5) 1,18 (30,0)
6,33 (161,0) 76 0,95 (24,0) 1,16 (29,5)
6,29 (160,0) 80 0,97 (24,5) 1,14 (29,0)
6,25 (159,0) 84 0,99 (25,0) 1,12 (28,4)
6,21 (157,5) 88 1,01 (25,5) 1,10 (27,9)
6,17 (156,5) 92 1,03 (26,0) 1,08 (27,4)
6,13 (155,5) 96 1,05 (26,5) 1,06 (26,9)
6,09 (154,5) 100 1,07 (27,0) 1,04 (26,4)
6,05 (153,5) 104 1,09 (27,5) 1,02 (25,9)
6,01 (152,5) 108 1,11 (28,0) 1,00 (25,4)
5,97 (151,5) 112 1,13 (28,5) 0,98 (24,9)
5,93 (150,5) 116 1,15 (29,0) 0,96 (24,4)
5,89 (149,5) 120 1,17 (29,5) 0,94 (23,9)
El diámetro de la pestaña es 8,23" (209 mm)
Código del tren de rodaje: 1352, 1355, 3073
308
D5G, D5C, 939 — 6,75" (171,5 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
Rodillos inferiores con retenedores
Uso con Cadena Sellada y Lubricada
Eslabones 6Y9261 y 62
Calibrador % de Medidor de profundidad Ultrasónico
Pulgadas (mm) desgaste Pulgadas (mm) Pulgadas (mm)
6,89 (175,0) 0 0,47 (12,0) 1,55 (39,4)
6,85 (174,0) 4 0,49 (12,5) 1,53 (38,9)
6,81 (173,0) 8 0,51 (13,0) 1,51 (38,4)
6,77 (172,0) 12 0,53 (13,5) 1,49 (37,8)
6,73 (171,0) 16 0,55 (14,0) 1,47 (37,3)
6,69 (170,0) 20 0,57 (14,5) 1,45 (36,8)
6,65 (169,0) 24 0,59 (15,0) 1,43 (36,3)
6,61 (168,0) 28 0,61 (15,5) 1,41 (35,8)
6,57 (167,0) 32 0,63 (16,0) 1,39 (35,3)
6,53 (166,0) 36 0,65 (16,5) 1,37 (34,8)
6,49 (165,0) 40 0,67 (17,0) 1,35 (34,3)
6,45 (164,0) 44 0,69 (17,5) 1,33 (33,8)
6,41 (163,0) 48 0,71 (18,0) 1,31 (33,3)
6,37 (162,0) 52 0,73 (18,5) 1,29 (32,8)
6,33 (161,0) 56 0,75 (19,0) 1,27 (32,3)
6,29 (160,0) 60 0,77 (19,5) 1,25 (31,8)
6,25 (159,0) 64 0,79 (20,0) 1,23 (31,2)
6,21 (157,5) 68 0,81 (20,5) 1,21 (30,7)
6,17 (156,5) 72 0,83 (21,0) 1,19 (30,2)
6,13 (155,5) 76 0,85 (21,5) 1,17 (29,7)
6,09 (154,5) 80 0,87 (22,0) 1,15 (29,2)
6,05 (153,5) 84 0,89 (22,5) 1,13 (28,7)
6,01 (152,5) 88 0,91 (23,0) 1,11 (28,2)
5,97 (151,5) 92 0,93 (23,5) 1,09 (27,7)
5,93 (150,5) 96 0,95 (24,0) 1,07 (27,2)
5,89 (149,5) 100 0,97 (24,5) 1,05 (26,7)
5,85 (148,5) 103 0,99 (25,0) 1,03 (26,2)
5,81 (147,5) 106 1,01 (25,5) 1,01 (25,7)
5,77 (146,5) 109 1,03 (26,0) 0,99 (25,1)
5,73 (145,5) 112 1,05 (26,5) 0,97 (24,6)
5,69 (144,5) 115 1,07 (27,0) 0,95 (24,1)
5,65 (143,5) 118 1,09 (27,5) 0,93 (23,6)
5,61 (142,5) 121 1,11 (28,0) 0,91 (23,1)
El diámetro de la pestaña es 7,83" (199 mm)
Código del tren de rodaje: 134, 13402, 307
309
D5G, D5C, 939 — 6,75" (171,5 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
Eslabones
7T4539 y 40
Medidor de profundidad Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste Pulgadas (mm)
4,29 (109,0) 0 1,45 (36,8)
4,27 (108,5) 5 1,43 (36,3)
4,25 (108,0) 10 1,41 (35,8)
4,23 (107,5) 15 1,39 (35,3)
4,21 (107,0) 20 1,37 (34,8)
4,19 (106,5) 25 1,35 (34,3)
4,17 (106,0) 30 1,33 (33,8)
4,15 (105,5) 35 1,31 (33,3)
4,13 (105,0) 40 1,29 (32,8)
4,11 (104,5) 45 1,27 (32,3)
4,09 (104,0) 50 1,25 (31,8)
4,07 (103,5) 55 1,23 (31,2)
4,05 (103,0) 60 1,21 (30,7)
4,03 (102,5) 65 1,19 (30,2)
4,01 (102,0) 70 1,17 (29,7)
3,99 (101,5) 75 1,15 (29,2)
3,97 (101,0) 80 1,13 (28,7)
3,95 (100,5) 84 1,11 (28,2)
3,93 (100,0) 88 1,09 (27,7)
3,91 (99,5) 92 1,07 (27,2)
3,89 (99,0) 96 1,05 (26,7)
3,87 (98,5) 100 1,03 (26,2)
3,85 (98,0) 104 1,01 (25,7)
3,83 (97,5) 108 0,99 (25,1)
3,81 (97,0) 112 0,97 (24,6)
3,79 (96,5) 116 0,95 (24,1)
3,77 (96,0) 120 0,93 (23,6)
Código del tren de rodaje: 105, 131, 332
310
D5, 955, 951, 561 — 6,91" (175,5 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
Eslabones
3P7153 y 54
Medidor de profundidad Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste Pulgadas (mm)
4,06 (103,0) 0 1,22 (31,0)
4,04 (102,5) 6 1,20 (30,5)
4,02 (102,0) 12 1,18 (30,0)
4,00 (101,5) 18 1,16 (29,5)
3,98 (101,0) 24 1,14 (29,0)
3,96 (100,5) 30 1,12 (28,4)
3,94 (100,0) 36 1,10 (27,9)
3,92 (99,5) 42 1,08 (27,4)
3,90 (99,0) 48 1,06 (26,9)
3,88 (98,5) 54 1,04 (26,4)
3,86 (98,0) 60 1,02 (25,9)
3,84 (97,5) 66 1,00 (25,4)
3,82 (97,0) 72 0,98 (24,9)
3,80 (96,5) 76 0,96 (24,4)
3,78 (96,0) 80 0,94 (23,9)
3,76 (95,5) 84 0,92 (23,4)
3,74 (95,0) 88 0,90 (22,9)
3,72 (94,5) 92 0,88 (22,4)
3,70 (94,0) 96 0,86 (21,8)
3,68 (93,5) 100 0,84 (21,3)
3,66 (93,0) 104 0,82 (20,8)
3,64 (92,5) 108 0,80 (20,3)
3,62 (92,0) 112 0,78 (19,8)
3,60 (91,5) 116 0,76 (19,3)
3,58 (91,0) 120 0,74 (18,8)
Código del tren de rodaje: 104, 130, 331, 350
311
D5, 955, 951, 561 — 6,91" (175,5 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
Bujes de la Cadena Sellada y Lubricada
Desgaste permisible Medidor de
Calibrador Menor % de Mayor % de Ultrasónico profundidad
Pulgadas (mm) desgaste desgaste Pulgadas (mm) Pulgadas (mm)
2,44 (62,0) 0 0 0,48 (12,2) 2,90 (73,7)
2,43 (61,7) 5 4 0,47 (11,9) 2,89 (73,4)
2,42 (61,5) 10 8 0,46 (11,7) 2,88 (73,2)
2,41 (61,2) 15 12 0,45 (11,4) 2,87 (72,9)
2,40 (61,0) 20 16 0,44 (11,2) 2,86 (72,6)
2,39 (60,7) 25 20 0,43 (10,9) 2,85 (72,4)
2,38 (60,5) 30 24 0,42 (10,7) 2,84 (72,1)
2,37 (60,2) 35 28 0,41 (10,4) 2,83 (71,9)
2,36 (59,9) 40 32 0,40 (10,2) 2,82 (71,6)
2,35 (59,7) 45 36 0,39 (9,9) 2,81 (71,4)
2,34 (59,4) 50 40 0,38 (9,7) 2,80 (71,1)
2,33 (59,2) 55 44 0,37 (9,4) 2,79 (70,9)
2,32 (58,9) 60 48 0,36 (9,1) 2,78 (70,6)
2,31 (58,7) 64 52 0,35 (8,9) 2,77 (70,4)
2,30 (58,4) 67 56 0,34 (8,6) 2,76 (70,1)
2,29 (58,2) 70 60 0,33 (8,4) 2,75 (69,9)
2,28 (57,9) 73 62 0,32 (8,1) 2,74 (69,6)
2,27 (57,7) 76 64 0,31 (7,9) 2,73 (69,3)
2,26 (57,4) 79 66 0,30 (7,6) 2,72 (69,1)
2,25 (57,2) 82 68 0,29 (7,4) 2,71 (68,8)
2,24 (56,9) 85 70 0,28 (7,1) 2,70 (68,6)
2,23 (56,6) 88 72 0,27 (6,9) 2,69 (68,3)
2,22 (56,4) 91 74 0,26 (6,6) 2,68 (68,1)
2,21 (56,1) 94 76 0,25 (6,3) 2,67 (67,8)
2,20 (55,9) 97 78 0,24 (6,1) 2,66 (67,6)
2,19 (55,6) 100 80 0,23 (5,8) 2,65 (67,3)
2,18 (55,4) 103 82 0,22 (5,6) 2,64 (67,1)
2,17 (55,1) 106 84 0,21 (5,3) 2,63 (66,8)
2,16 (54,9) 109 86 0,20 (5,1) 2,62 (66,5)
2,15 (54,6) 112 88 0,19 (4,8) 2,61 (66,3)
2,14 (54,4) 115 90 0,18 (4,6) 2,60 (66,0)
2,13 (54,1) 118 92 0,17 (4,3) 2,59 (65,8)
2,12 (53,8) 121 94 0,16 (4,1) 2,58 (65,5)
2,11 (53,6) 96 0,15 (3,8) 2,57 (65,3)
2,10 (53,3) 98 0,14 (3,6) 2,56 (65,0)
2,09 (53,1) 100 0,13 (3,3) 2,55 (64,8)
2,08 (52,8) 102 0,12 (3,0) 2,54 (64,5)
2,07 (52,6) 104 0,11 (2,8) 2,53 (64,3)
2,06 (52,3) 106 0,10 (2,5) 2,52 (64,0)
2,05 (52,1) 108 0,09 (2,3) 2,51 (63,8)
2,04 (51,8) 110 0,08 (2,0) 2,50 (63,5)
2,03 (51,6) 112 0,07 (1,8) 2,49 (63,2)
2,02 (51,3) 114 0,06 (1,5) 2,48 (63,0)
2,01 (51,1) 116 0,05 (1,3) 2,47 (62,7)
2,00 (50,8) 118 0,04 (1,0) 2,46 (62,5)
1,99 (50,5) 120 0,03 (0,8) 2,45 (62,2)
Código del tren de rodaje: 104, 105, 130, 131, 331, 332, 350
312
D5, 955, 951, 561 — 6,91" (175,5 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
Pasadores y bujes de la Cadena Sellada
Desgaste interno
Pulgadas (mm) % de desgaste
27,65 (702,5) 0
27,70 (703,5) 10
27,75 (705,0) 20
27,80 (706,0) 30
27,85 (707,5) 40
27,90 (708,5) 50
27,95 (710,0) 60
28,00 (711,0) 70
28,05 (712,5) 80
28,10 (713,5) 90
28,15 (715,0) 100
28,20 (716,5) 105
28,25 (717,5) 110
28,30 (719,0) 115
28,35 (720,0) 120
Código del tren de rodaje: 104, 130, 331, 350
313
D5, 955, 951, 561 — 6,91" (175,5 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
Bujes de la Cadena Sellada
Desgaste externo
Desgaste permisible
Calibrador Menor % de Mayor % de Ultrasónico
Pulgadas (mm) desgaste desgaste Pulgadas (mm)
2,33 (59,2) 0 0 0,42 (10,7)
2,32 (58,9) 10 6 0,41 (10,4)
2,31 (58,7) 20 12 0,40 (10,2)
2,30 (58,4) 30 18 0,39 (9,9)
2,29 (58,2) 40 24 0,38 (9,7)
2,28 (57,9) 50 30 0,37 (9,4)
2,27 (57,7) 60 36 0,36 (9,1)
2,26 (57,4) 70 42 0,35 (8,9)
2,25 (57,2) 75 48 0,34 (8,6)
2,24 (56,9) 80 54 0,33 (8,4)
2,23 (56,6) 85 60 0,32 (8,1)
2,22 (56,4) 90 66 0,31 (7,9)
2,21 (56,1) 95 72 0,30 (7,6)
2,20 (55,9) 100 78 0,29 (7,4)
2,19 (55,6) 105 82 0,28 (7,1)
2,18 (55,4) 110 85 0,27 (6,9)
2,17 (55,1) 115 88 0,26 (6,6)
2,16 (54,9) 120 91 0,25 (6,4)
2,15 (54,6) 94 0,24 (6,1)
2,14 (54,4) 97 0,23 (5,8)
2,13 (54,1) 100 0,22 (5,6)
2,12 (53,8) 103 0,21 (5,3)
2,11 (53,6) 106 0,20 (5,1)
2,10 (53,3) 109 0,19 (4,8)
2,09 (53,1) 112 0,18 (4,6)
2,08 (52,8) 115 0,17 (4,3)
2,07 (52,6) 118 0,16 (4,1)
2,06 (52,3) 121 0,15 (3,8)
Código del tren de rodaje: 104, 130, 331, 350
314
D5, 955, 951, 561 — 6,91" (175,5 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
Zapatas
Servicio moderado
Medidor de profundidad Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste Pulgadas (mm)
2,25 (57,0) 0 2,75 (69,9)
2,20 (56,0) 4 2,70 (68,6)
2,15 (54,5) 8 2,65 (67,3)
2,10 (53,5) 12 2,60 (66,0)
2,05 (52,0) 16 2,55 (64,8)
2,00 (51,0) 20 2,50 (63,5)
1,95 (49,5) 24 2,45 (62,2)
1,90 (48,5) 28 2,40 (61,0)
1,85 (47,0) 32 2,35 (59,7)
1,80 (45,5) 36 2,30 (58,4)
1,75 (44,5) 40 2,25 (57,2)
1,70 (43,0) 44 2,20 (55,9)
1,65 (42,0) 48 2,15 (54,6)
1,60 (40,5) 52 2,10 (53,3)
1,55 (39,5) 56 2,05 (52,1)
1,50 (38,0) 60 2,00 (50,8)
1,45 (37,0) 64 1,95 (49,5)
1,40 (35,5) 67 1,90 (48,3)
1,35 (34,5) 70 1,85 (47,0)
1,30 (33,0) 73 1,80 (45,7)
1,25 (32,0) 76 1,75 (44,5)
1,20 (30,5) 79 1,70 (43,2)
1,15 (29,0) 82 1,65 (41,9)
1,10 (28,0) 85 1,60 (40,6)
1,05 (26,5) 88 1,55 (39,4)
1,00 (25,5) 91 1,50 (38,1)
0,95 (24,0) 94 1,45 (36,8)
0,90 (23,0) 97 1,40 (35,6)
0,85 (21,5) 100 1,35 (34,3)
0,80 (20,5) 103 1,30 (33,0)
0,75 (19,0) 106 1,25 (31,8)
0,70 (18,0) 109 1,20 (30,5)
0,65 (16,5) 112 1,15 (29,2)
0,60 (15,0) 115 1,10 (27,9)
0,55 (14,0) 118 1,05 (26,7)
0,50 (12,5) 121 1,00 (25,4)
Código del tren de rodaje: 104, 105, 130, 131, 331, 332, 350
315
D5, 955, 951, 561 — 6,91" (175,5 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
0,50" (12,7 mm)
0,91" (23 mm)
Zapatas
Medidor de profundidad Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste Pulgadas (mm)
1,50 (38,0) 0 1,99 (50,5)
1,45 (37,0) 5 1,94 (49,2)
1,40 (35,5) 10 1,89 (48,0)
1,35 (34,5) 15 1,84 (46,7)
1,30 (33,0) 20 1,79 (45,4)
1,25 (32,0) 25 1,74 (44,2)
1,20 (30,5) 30 1,69 (42,9)
1,15 (29,0) 35 1,64 (41,6)
1,10 (28,0) 40 1,59 (40,3)
1,05 (26,5) 45 1,54 (39,1)
1,00 (25,5) 50 1,49 (37,8)
0,95 (24,0) 55 1,44 (36,5)
0,90 (23,0) 60 1,39 (35,3)
0,85 (21,5) 65 1,34 (34,0)
0,80 (20,5) 70 1,29 (32,7)
0,75 (19,0) 75 1,24 (31,5)
0,70 (18,0) 80 1,19 (30,2)
0,65 (16,5) 85 1,14 (28,9)
0,60 (15,0) 90 1,09 (27,6)
0,55 (14,0) 95 1,04 (26,4)
0,50 (12,5) 100 0,99 (25,1)
0,45 (11,5) 105 0,94 (23,8)
0,40 (10,0) 110 0,89 (22,6)
0,35 (9,0) 115 0,84 (21,3)
0,30 (7,5) 120 0,79 (20,0)
Código del tren de rodaje: 104, 105, 130, 131, 331, 332, 350
316
D5, 955, 951, 561 — 6,91" (175,5 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
0,51" (13 mm)
1,02" (26 mm)
Zapatas
Garra triple
Medidor de profundidad Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste Pulgadas (mm)
0,95 (24,0) 0 1,50 (38,1)
0,90 (23,0) 8 1,45 (36,8)
0,85 (21,5) 16 1,40 (35,6)
0,80 (20,5) 23 1,35 (34,3)
0,75 (19,0) 30 1,30 (33,0)
0,70 (18,0) 37 1,25 (31,8)
0,65 (16,5) 44 1,20 (30,5)
0,60 (15,0) 51 1,15 (29,2)
0,55 (14,0) 58 1,10 (27,9)
0,50 (12,5) 65 1,05 (26,7)
0,45 (11,5) 72 1,00 (25,4)
0,40 (10,0) 79 0,95 (24,1)
0,35 (9,0) 86 0,90 (22,9)
0,30 (7,5) 93 0,85 (21,6)
0,25 (6,5) 100 0,80 (20,3)
0,20 (5,0) 107 0,75 (19,1)
0,15 (4,0) 114 0,70 (17,8)
0,10 (2,5) 121 0,65 (16,5)
Código del tren de rodaje: 104, 105, 130, 131, 331, 332, 350
317
D5, 955, 951, 561 — 6,91" (175,5 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
0,51" (13 mm)
1,00" (25,5 mm)
Zapatas
De autolimpieza
Medidor de profundidad
Pulgadas (mm) % de desgaste
3,14 (80,0) 0
3,12 (79,0) 4
3,10 (78,5) 8
3,08 (78,0) 12
3,06 (77,5) 16
3,04 (77,0) 20
3,02 (76,5) 24
3,00 (76,0) 28
2,98 (75,5) 32
2,96 (75,0) 36
2,94 (74,5) 40
2,92 (74,0) 44
2,90 (73,5) 48
2,88 (73,0) 52
2,86 (72,5) 55
2,84 (72,0) 58
2,82 (71,5) 61
2,80 (71,0) 64
2,78 (70,5) 67
2,76 (70,0) 70
2,74 (69,5) 73
2,72 (69,0) 76
2,70 (68,5) 79
2,68 (68,0) 82
2,66 (67,5) 85
2,64 (67,0) 88
2,62 (66,5) 91
2,60 (66,0) 94
2,58 (65,5) 97
2,56 (65,0) 100
2,54 (64,5) 103
2,52 (64,0) 106
2,50 (63,5) 109
2,48 (63,0) 112
2,46 (62,5) 115
2,44 (62,0) 118
2,42 (61,5) 121
Código del tren de rodaje: 104, 105, 130, 131, 331, 332
318
D5, 955, 951, 561 — 6,91" (175,5 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
Ruedas guía
Vida útil prolongada de ruedas guía
(Tiene muescas circulares en plancha lateral)
Medidor de Desgaste de
profundidad Ultrasónico pestaña central
Pulgadas (mm) % de desgaste Pulgadas (mm) Pulgadas (mm)
0,74 (19,0) 0 0,40 (10,2) 0,00 (0,0)
0,76 (19,5) 7 0,38 (9,7) 0,02 (0,5)
0,78 (20,0) 14 0,36 (9,1) 0,04 (1,0)
0,80 (20,5) 21 0,34 (8,6) 0,06 (1,5)
0,82 (21,0) 28 0,32 (8,1) 0,08 (2,0)
0,84 (21,5) 35 0,30 (7,6) 0,10 (2,5)
0,86 (22,0) 42 0,28 (7,1) 0,12 (3,0)
0,88 (22,5) 49 0,26 (6,6) 0,14 (3,5)
0,90 (23,0) 56 0,24 (6,1) 0,16 (4,0)
0,92 (23,5) 63 0,22 (5,6) 0,18 (4,5)
0,94 (24,0) 67 0,20 (5,1) 0,20 (5,0)
0,96 (24,5) 70 0,18 (4,6) 0,22 (5,5)
0,98 (25,0) 73 0,16 (4,1) 0,24 (6,0)
1,00 (25,5) 76 0,14 (3,6) 0,26 (6,5)
1,02 (26,0) 79 0,12 (3,0) 0,28 (7,0)
1,04 (26,5) 82 0,10 (2,5) 0,30 (7,5)
1,06 (27,0) 85 0,08 (2,0) 0,32 (8,0)
1,08 (27,5) 88 0,06 (1,5) 0,34 (8,5)
1,10 (28,0) 91 0,04 (1,0) 0,36 (9,0)
1,12 (28,5) 94 0,02 (0,5) 0,38 (9,5)
1,14 (29,0) 97
NOTA: La medición ultrasónica es para determinar sólo el
1,16 (29,5) 100
desgaste de la pestaña.
1,18 (30,0) 103
1,20 (30,5) 106
1,22 (31,0) 109
1,24 (31,5) 112
1,26 (32,0) 115
1,28 (32,5) 118
1,30 (33,0) 121
Ancho de la pestaña: 3,31" (84 mm)
Código del tren de rodaje: 105, 131, 332
319
D5, 955, 951, 561 — 6,91" (175,5 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
Ruedas guía
(No tiene muescas en la plancha lateral)
Medidor de Desgaste de
profundidad Ultrasónico pestaña central
Pulgadas (mm) % de desgaste Pulgadas (mm) Pulgadas (mm)
0,78 (20,0) 0 0,36 (9,1) 0,00 (0,0)
0,80 (20,5) 12 0,34 (8,6) 0,02 (0,5)
0,82 (21,0) 24 0,32 (8,1) 0,04 (1,0)
0,84 (21,5) 36 0,30 (7,6) 0,06 (1,5)
0,86 (22,0) 48 0,28 (7,1) 0,08 (2,0)
0,88 (22,5) 60 0,26 (6,6) 0,10 (2,5)
0,90 (23,0) 72 0,24 (6,1) 0,12 (3,0)
0,92 (23,5) 82 0,22 (5,6) 0,14 (3,5)
0,94 (24,0) 85 0,20 (5,1) 0,16 (4,0)
0,96 (24,5) 88 0,18 (4,6) 0,18 (4,5)
0,98 (25,0) 91 0,16 (4,1) 0,20 (5,0)
1,00 (25,5) 94 0,14 (3,6) 0,22 (5,5)
1,02 (26,0) 97 0,12 (3,0) 0,24 (6,0)
1,04 (26,5) 100 0,10 (2,5) 0,26 (6,5)
1,06 (27,0) 103 0,08 (2,0) 0,28 (7,0)
1,08 (27,5) 106 0,06 (1,5) 0,30 (7,5)
1,10 (28,0) 109 0,04 (1,0) 0,32 (8,0)
1,12 (28,5) 112 0,02 (0,5) 0,34 (8,5)
1,14 (29,0) 115
NOTA: La medición ultrasónica es para determinar sólo el
1,16 (29,5) 118
desgaste de la pestaña.
1,18 (30,0) 121
Ancho de la pestaña: 3,31" (34 mm)
Código del tren de rodaje: 104, 130, 331, 350
320
D5, 955, 951, 561 — 6,91" (175,5 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
Rodillos superiores
Uso con eslabones 7T
Calibrador Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste Pulgadas (mm)
6,75 (171,5) 0 1,55 (39,4)
6,71 (170,5) 4 1,53 (38,9)
6,67 (169,5) 8 1,51 (38,4)
6,63 (168,5) 12 1,49 (37,8)
6,59 (167,5) 16 1,47 (37,3)
6,55 (166,5) 20 1,45 (36,8)
6,51 (165,5) 24 1,43 (36,3)
6,47 (164,5) 28 1,41 (35,8)
6,43 (163,5) 31 1,39 (35,3)
6,39 (162,5) 34 1,37 (34,8)
6,35 (161,5) 37 1,35 (34,3)
6,31 (160,5) 40 1,33 (33,8)
6,27 (159,5) 43 1,31 (33,3)
6,23 (158,0) 46 1,29 (32,8)
6,19 (157,0) 49 1,27 (32,3)
6,15 (156,0) 52 1,25 (31,8)
6,11 (155,0) 55 1,23 (31,2)
6,07 (154,0) 58 1,21 (30,7)
6,03 (153,0) 61 1,19 (30,2)
5,99 (152,0) 64 1,17 (29,7)
5,95 (151,0) 67 1,15 (29,2)
5,91 (150,0) 70 1,13 (28,7)
5,87 (149,0) 73 1,11 (28,2)
5,83 (148,0) 76 1,09 (27,7)
5,79 (147,0) 79 1,07 (27,2)
5,75 (146,0) 82 1,05 (26,7)
5,71 (145,0) 85 1,03 (26,2)
5,67 (144,0) 88 1,01 (25,7)
5,63 (143,0) 91 0,99 (25,1)
5,59 (142,0) 94 0,97 (24,6)
5,55 (141,0) 97 0,95 (24,1)
5,51 (140,0) 100 0,93 (23,6)
5,47 (139,0) 103 0,91 (23,1)
5,43 (138,0) 106 0,89 (22,6)
5,39 (137,0) 109 0,87 (22,1)
5,35 (136,0) 112 0,85 (21,6)
5,31 (135,0) 115 0,83 (21,1)
5,27 (134,0) 118 0,81 (20,6)
5,23 (133,0) 121 0,79 (20,1)
Código del tren de rodaje: 104, 131, 332
321
D5, 955, 951, 561 — 6,91" (175,5 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
Rodillos superiores
Uso con eslabones 3P
Calibrador Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste Pulgadas (mm)
6,75 (171,5) 0 1,54 (39,1)
6,71 (170,5) 7 1,52 (38,6)
6,67 (169,5) 14 1,50 (38,1)
6,63 (168,5) 21 1,48 (37,6)
6,59 (167,5) 28 1,46 (37,1)
6,55 (166,5) 35 1,44 (36,6)
6,51 (165,5) 40 1,42 (36,1)
6,47 (164,5) 45 1,40 (35,6)
6,43 (163,5) 50 1,38 (35,1)
6,39 (162,5) 55 1,36 (34,5)
6,35 (161,5) 60 1,34 (34,0)
6,31 (160,5) 65 1,32 (33,5)
6,27 (159,5) 70 1,30 (33,0)
6,23 (158,0) 75 1,28 (32,5)
6,19 (157,0) 80 1,26 (32,0)
6,15 (156,0) 85 1,24 (31,5)
6,11 (155,0) 90 1,22 (31,0)
6,07 (154,0) 95 1,20 (30,5)
6,03 (153,0) 100 1,18 (30,0)
5,99 (152,0) 105 1,16 (29,5)
5,95 (151,0) 110 1,14 (29,0)
5,91 (150,0) 115 1,12 (28,4)
5,87 (149,0) 120 1,10 (27,9)
Código del tren de rodaje: 105, 130, 331, 350
322
D5, 955, 951, 561 — 6,91" (175,5 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
Rodillos inferiores
Rodillos de vida útil prolongada
Uso con eslabones 7T
Calibrador % de Medidor de profundidad Ultrasónico
Pulgadas (mm) desgaste Pulgadas (mm) Pulgadas (mm)
8,38 (213,0) 0 0,57 (14,5) 2,07 (52,6)
8,34 (212,0) 4 0,59 (15,0) 2,05 (52,1)
8,30 (211,0) 8 0,61 (15,5) 2,03 (51,6)
8,26 (210,0) 12 0,63 (16,0) 2,01 (51,1)
8,22 (209,0) 16 0,65 (16,5) 1,99 (50,5)
8,18 (208,0) 20 0,67 (17,0) 1,97 (50,0)
8,14 (207,0) 24 0,69 (17,5) 1,95 (49,5)
8,10 (205,5) 28 0,71 (18,0) 1,93 (49,0)
8,06 (204,5) 32 0,73 (18,5) 1,91 (48,5)
8,02 (203,5) 36 0,75 (19,0) 1,89 (48,0)
7,98 (202,5) 40 0,77 (19,5) 1,87 (47,5)
7,94 (201,5) 44 0,79 (20,0) 1,85 (47,0)
7,90 (200,5) 48 0,81 (20,5) 1,83 (46,5)
7,86 (199,5) 52 0,83 (21,0) 1,81 (46,0)
7,82 (198,5) 56 0,85 (21,5) 1,79 (45,5)
7,78 (197,5) 60 0,87 (22,0) 1,77 (45,0)
7,74 (196,5) 64 0,89 (22,5) 1,75 (44,5)
7,70 (195,5) 66 0,91 (23,0) 1,73 (43,9)
7,66 (194,5) 68 0,93 (23,5) 1,71 (43,4)
7,62 (193,5) 70 0,95 (24,0) 1,69 (42,9)
7,58 (192,5) 72 0,97 (24,5) 1,67 (42,4)
7,54 (191,5) 74 0,99 (25,0) 1,65 (41,9)
7,50 (190,5) 76 1,01 (25,5) 1,63 (41,4)
7,46 (189,5) 78 1,03 (26,0) 1,61 (40,9)
7,42 (188,5) 80 1,05 (26,5) 1,59 (40,4)
7,38 (187,5) 82 1,07 (27,0) 1,57 (39,9)
7,34 (186,5) 84 1,09 (27,5) 1,55 (39,4)
7,30 (185,5) 86 1,11 (28,0) 1,53 (38,9)
7,26 (184,5) 88 1,13 (28,5) 1,51 (38,4)
7,22 (183,5) 90 1,15 (29,0) 1,49 (37,8)
7,18 (182,5) 92 1,17 (29,5) 1,47 (37,3)
7,14 (181,5) 94 1,19 (30,0) 1,45 (36,8)
7,10 (180,5) 96 1,21 (30,5) 1,43 (36,3)
7,06 (179,5) 98 1,23 (31,0) 1,41 (35,8)
7,02 (178,5) 100 1,25 (32,0) 1,39 (35,3)
6,98 (177,5) 102 1,27 (32,5) 1,37 (34,8)
6,94 (176,5) 104 1,29 (33,0) 1,35 (34,3)
6,90 (175,5) 106 1,31 (33,5) 1,33 (33,8)
6,86 (174,0) 108 1,33 (34,0) 1,31 (33,3)
6,82 (173,0) 110 1,35 (34,5) 1,29 (32,8)
6,78 (172,0) 112 1,37 (35,0) 1,27 (32,3)
6,74 (171,0) 114 1,39 (35,5) 1,25 (31,8)
6,70 (170,0) 116 1,41 (36,0) 1,23 (31,2)
6,66 (169,0) 118 1,43 (36,5) 1,21 (30,7)
6,62 (168,0) 120 1,45 (37,0) 1,19 (30,2)
El diámetro de la pestaña es 9,53" (242 mm)
Código del tren de rodaje: 105, 131, 332
323
D5, 955, 951, 561 — 6,91" (175,5 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
Rodillos inferiores
Uso con eslabones 3P
Calibrador % de Medidor de profundidad Ultrasónico
Pulgadas (mm) desgaste Pulgadas (mm) Pulgadas (mm)
8,01 (203,5) 0 0,65 (16,5) 1,88 (47,8)
7,97 (202,5) 6 0,67 (17,0) 1,86 (47,2)
7,93 (201,5) 12 0,69 (17,5) 1,84 (46,7)
7,89 (200,5) 18 0,71 (18,0) 1,82 (46,2)
7,85 (199,5) 24 0,73 (18,5) 1,80 (45,7)
7,81 (198,5) 30 0,75 (19,0) 1,78 (45,2)
7,77 (197,5) 36 0,77 (19,5) 1,76 (44,7)
7,73 (196,5) 42 0,79 (20,0) 1,74 (44,2)
7,69 (195,5) 48 0,81 (20,5) 1,72 (43,7)
7,65 (194,5) 54 0,83 (21,0) 1,70 (43,2)
7,61 (193,5) 60 0,85 (21,5) 1,68 (42,7)
7,57 (192,5) 66 0,87 (22,0) 1,66 (42,2)
7,53 (191,5) 72 0,89 (22,5) 1,64 (41,7)
7,49 (190,0) 76 0,91 (23,0) 1,62 (41,1)
7,45 (189,0) 80 0,93 (23,5) 1,60 (40,6)
7,41 (188,0) 84 0,95 (24,0) 1,58 (40,1)
7,37 (187,0) 88 0,97 (24,5) 1,56 (39,6)
7,33 (186,0) 92 0,99 (25,0) 1,54 (39,1)
7,29 (185,0) 96 1,01 (25,5) 1,52 (38,6)
7,25 (184,0) 100 1,03 (26,0) 1,50 (38,1)
7,21 (183,0) 104 1,05 (26,5) 1,48 (37,6)
7,17 (182,0) 108 1,07 (27,0) 1,46 (37,1)
7,13 (181,0) 112 1,09 (27,5) 1,44 (36,6)
7,09 (180,0) 116 1,11 (28,0) 1,42 (36,1)
7,05 (179,0) 120 1,13 (28,5) 1,40 (35,6)
El diámetro de la pestaña es 9,31" (236 mm)
Código del tren de rodaje: 104, 130, 331, 350
324
D5, 955, 951, 561 — 6,91" (175,5 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
325
NOTAS
Máquinas con rueda motriz baja
326
D6, 955 — 8,00" (203,2 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
Eslabones
8E7405 y 06
Eslabones para servicio pesado
Medidor de profundidad Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste Pulgadas (mm)
5,19 (132,0) 0 1,69 (42,9)
5,17 (131,5) 4 1,67 (42,4)
5,15 (131,0) 8 1,65 (41,9)
5,13 (130,5) 12 1,63 (41,4)
5,11 (130,0) 16 1,61 (40,9)
5,09 (129,5) 20 1,59 (40,4)
5,07 (129,0) 24 1,57 (39,9)
5,05 (128,5) 28 1,55 (39,4)
5,03 (128,0) 32 1,53 (38,9)
5,01 (127,5) 36 1,51 (38,4)
4,99 (126,5) 40 1,49 (37,8)
4,97 (126,0) 44 1,47 (37,3)
4,95 (125,5) 48 1,45 (36,8)
4,93 (125,0) 52 1,43 (36,3)
4,91 (124,5) 56 1,41 (35,8)
4,89 (124,0) 60 1,39 (35,3)
4,87 (123,5) 64 1,37 (34,8)
4,85 (123,0) 68 1,35 (34,3)
4,83 (122,5) 72 1,33 (33,8)
4,81 (122,0) 76 1,31 (33,3)
4,79 (121,5) 80 1,29 (32,8)
4,77 (121,0) 84 1,27 (32,3)
4,75 (120,5) 88 1,25 (31,8)
4,73 (120,0) 91 1,23 (31,2)
4,71 (119,5) 94 1,21 (30,7)
4,69 (119,0) 97 1,19 (30,2)
4,67 (118,5) 100 1,17 (29,7)
4,65 (118,0) 103 1,15 (29,2)
4,63 (117,5) 106 1,13 (28,7)
4,61 (117,0) 109 1,11 (28,2)
4,59 (116,5) 112 1,09 (27,7)
4,57 (116,0) 115 1,07 (27,2)
4,55 (115,5) 118 1,05 (26,7)
4,53 (115,0) 121 1,03 (26,2)
Código del tren de rodaje: 1551
Eslabones
7T4645 y 46
Eslabones de vida útil prolongada
Medidor de profundidad Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste Pulgadas (mm)
5,03 (128,0) 0 1,67 (42,4)
5,01 (127,5) 4 1,65 (41,9)
4,99 (126,5) 8 1,63 (41,4)
4,97 (126,0) 12 1,61 (40,9)
4,95 (125,5) 16 1,59 (40,4)
4,93 (125,0) 20 1,57 (39,9)
4,91 (124,5) 24 1,55 (39,4)
4,89 (124,0) 28 1,53 (38,9)
4,87 (123,5) 32 1,51 (38,4)
4,85 (123,0) 36 1,49 (37,8)
4,83 (122,5) 40 1,47 (37,3)
4,81 (122,0) 44 1,45 (36,8)
4,79 (121,5) 48 1,43 (36,3)
4,77 (121,0) 52 1,41 (35,8)
4,75 (120,5) 56 1,39 (35,3)
4,73 (120,0) 60 1,37 (34,8)
4,71 (119,5) 64 1,35 (34,3)
4,69 (119,0) 68 1,33 (33,8)
4,67 (118,5) 72 1,31 (33,3)
4,65 (118,0) 76 1,29 (32,8)
4,63 (117,5) 80 1,27 (32,3)
4,61 (117,0) 84 1,25 (31,8)
4,59 (116,5) 88 1,23 (31,2)
4,57 (116,0) 92 1,21 (30,7)
4,55 (115,5) 96 1,19 (30,2)
4,53 (115,0) 100 1,17 (29,7)
4,51 (114,5) 103 1,15 (29,2)
4,49 (114,0) 106 1,13 (28,7)
4,47 (113,5) 109 1,11 (28,2)
4,45 (113,0) 112 1,09 (27,7)
4,43 (112,5) 115 1,07 (27,2)
4,41 (112,0) 118 1,05 (26,7)
4,39 (111,5) 121 1,03 (26,2)
Código del tren de rodaje: 154, 353
327
D6, 955 — 8,00" (203,2 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
Eslabones
Eslabones 3P1112 y 13
Medidor de profundidad Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste Pulgadas (mm)
4,77 (121,0) 0 1,41 (35,8)
4,75 (120,5) 5 1,39 (35,3)
4,73 (120,0) 10 1,37 (34,8)
4,71 (119,5) 15 1,35 (34,3)
4,69 (119,0) 20 1,33 (33,8)
4,67 (118,5) 25 1,31 (33,3)
4,65 (118,0) 30 1,29 (32,8)
4,63 (117,5) 35 1,27 (32,3)
4,61 (117,0) 40 1,25 (31,8)
4,59 (116,5) 45 1,23 (31,2)
4,57 (116,0) 50 1,21 (30,7)
4,55 (115,5) 55 1,19 (30,2)
4,53 (115,0) 60 1,17 (29,7)
4,51 (114,5) 64 1,15 (29,2)
4,49 (114,0) 68 1,13 (28,7)
4,47 (113,5) 72 1,11 (28,2)
4,45 (113,0) 76 1,09 (27,7)
4,43 (112,5) 80 1,07 (27,2)
4,41 (112,0) 84 1,05 (26,7)
4,39 (111,5) 88 1,03 (26,2)
4,37 (111,0) 92 1,01 (25,7)
4,35 (110,5) 96 0,99 (25,1)
4,33 (110,0) 100 0,97 (24,6)
4,31 (109,5) 104 0,95 (24,1)
4,29 (109,0) 108 0,93 (23,6)
4,27 (108,5) 112 0,91 (23,1)
4,25 (108,0) 116 0,89 (22,6)
4,23 (107,5) 120 0,87 (22,1)
Código del tren de rodaje: 151, 1511, 351, 3511
328
D6, 955 — 8,00" (203,2 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
Bujes de la Cadena Sellada y Lubricada
Bujes para servicio pesado
Uso con eslabones 8E
Desgaste permisible Medidor de
Calibrador Menor % de Mayor % de Ultrasónico profundidad
Pulgadas (mm) desgaste desgaste Pulgadas (mm) Pulgadas (mm)
2,86 (72,6) 0 0 0,53 (13,5) 3,52 (89,4)
2,85 (72,4) 5 4 0,52 (13,2) 3,51 (89,2)
2,84 (72,1) 10 8 0,51 (13,0) 3,50 (88,9)
2,83 (71,9) 15 12 0,50 (12,7) 3,49 (88,6)
2,82 (71,6) 20 16 0,49 (12,4) 3,48 (88,4)
2,81 (71,4) 25 20 0,48 (12,2) 3,47 (88,1)
2,80 (71,1) 30 24 0,47 (11,9) 3,46 (87,9)
2,79 (70,9) 35 28 0,46 (11,7) 3,45 (87,6)
2,78 (70,6) 40 32 0,45 (11,4) 3,44 (87,4)
2,77 (70,4) 45 36 0,44 (11,2) 3,43 (87,1)
2,76 (70,1) 50 40 0,43 (10,9) 3,42 (86,9)
2,75 (69,9) 55 44 0,42 (10,7) 3,41 (86,6)
2,74 (69,6) 60 46 0,41 (10,4) 3,40 (86,4)
2,73 (69,3) 65 48 0,40 (10,2) 3,39 (86,1)
2,72 (69,1) 70 50 0,39 (9,9) 3,38 (85,9)
2,71 (68,8) 72 52 0,38 (9,7) 3,37 (85,6)
2,70 (68,6) 74 54 0,37 (9,4) 3,36 (85,3)
2,69 (68,3) 76 56 0,36 (9,1) 3,35 (85,1)
2,68 (68,1) 78 58 0,35 (8,9) 3,34 (84,8)
2,67 (67,8) 80 60 0,34 (8,6) 3,33 (84,6)
2,66 (67,6) 82 62 0,33 (8,4) 3,32 (84,3)
2,65 (67,3) 84 64 0,32 (8,1) 3,31 (84,1)
2,64 (67,1) 86 66 0,31 (7,9) 3,30 (83,8)
2,63 (66,8) 88 68 0,30 (7,6) 3,29 (83,6)
2,62 (66,5) 90 70 0,29 (7,4) 3,28 (83,3)
2,61 (66,3) 92 72 0,28 (7,1) 3,27 (83,1)
2,60 (66,0) 94 74 0,27 (6,9) 3,26 (82,8)
2,59 (65,8) 96 76 0,26 (6,6) 3,25 (82,6)
2,58 (65,5) 98 78 0,25 (6,3) 3,24 (82,3)
2,57 (65,3) 100 80 0,24 (6,1) 3,23 (82,0)
2,56 (65,0) 102 82 0,23 (5,8) 3,22 (81,8)
2,55 (64,8) 104 84 0,22 (5,6) 3,21 (81,5)
2,54 (64,5) 106 86 0,21 (5,3) 3,20 (81,3)
2,53 (64,3) 108 88 0,20 (5,1) 3,19 (81,0)
2,52 (64,0) 110 90 0,19 (4,8) 3,18 (80,8)
2,51 (63,8) 112 92 0,18 (4,6) 3,17 (80,5)
2,50 (63,5) 114 94 0,17 (4,3) 3,16 (80,3)
2,49 (63,2) 116 96 0,16 (4,1) 3,15 (80,0)
2,48 (63,0) 118 98 0,15 (3,8) 3,14 (79,8)
2,47 (62,7) 120 100 0,14 (3,6) 3,13 (79,5)
2,46 (62,5) 102 0,13 (3,3) 3,12 (79,2)
2,45 (62,2) 104 0,12 (3,0) 3,11 (79,0)
2,44 (62,0) 106 0,11 (2,8) 3,10 (78,7)
2,43 (61,7) 108 0,10 (2,5) 3,09 (78,5)
2,42 (61,5) 110 0,09 (2,3) 3,08 (78,2)
2,41 (61,2) 112 0,08 (2,0) 3,07 (78,0)
2,40 (61,0) 114 0,07 (1,8) 3,06 (77,7)
2,39 (60,7) 116 0,06 (1,5) 3,05 (77,5)
2,38 (60,5) 118 0,05 (1,3) 3,04 (77,2)
2,37 (60,2) 120 0,04 (1,0) 3,03 (77,0)
Código del tren de rodaje: 1551
329
D6, 955 — 8,00" (203,2 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
Bujes de la Cadena de Buje Giratorio
Uso con eslabones 8E
Medidor de
Calibrador Ultrasónico profundidad
Pulgadas (mm) % de desgaste Pulgadas (mm) Pulgadas (mm)
2,86 (72,6) 0 0,55 (14,0) 3,56 (90,4)
2,84 (72,1) 4 0,54 (13,7) 3,55 (90,2)
2,82 (71,6) 8 0,53 (13,5) 3,54 (89,9)
2,80 (71,1) 12 0,52 (13,2) 3,53 (89,7)
2,78 (70,6) 16 0,51 (13,0) 3,52 (89,4)
2,76 (70,1) 20 0,50 (12,7) 3,51 (89,2)
2,74 (69,6) 24 0,49 (12,4) 3,50 (88,9)
2,72 (69,1) 28 0,48 (12,2) 3,49 (88,6)
2,70 (68,6) 32 0,47 (11,9) 3,48 (88,4)
2,68 (68,1) 36 0,46 (11,7) 3,47 (88,1)
2,66 (67,6) 38 0,45 (11,4) 3,46 (87,9)
2,64 (67,1) 40 0,44 (11,2) 3,45 (87,6)
2,62 (66,5) 42 0,43 (10,9) 3,44 (87,4)
2,60 (66,0) 44 0,42 (10,7) 3,43 (87,1)
2,58 (65,5) 46 0,41 (10,4) 3,42 (86,9)
2,56 (65,0) 48 0,40 (10,2) 3,41 (86,6)
2,54 (64,5) 50 0,39 (9,9) 3,40 (86,4)
2,52 (64,0) 52 0,38 (9,7) 3,39 (86,1)
2,50 (63,5) 54 0,37 (9,4) 3,38 (85,9)
2,48 (63,0) 56 0,36 (9,1) 3,37 (85,6)
2,46 (62,5) 58 0,35 (8,9) 3,36 (85,3)
2,44 (62,0) 60 0,34 (8,6) 3,35 (85,1)
2,42 (61,5) 62 0,33 (8,4) 3,34 (84,8)
2,40 (61,0) 64 0,32 (8,1) 3,33 (84,6)
2,38 (60,5) 66 0,31 (7,9) 3,32 (84,3)
2,36 (59,9) 68 0,30 (7,6) 3,31 (84,1)
2,34 (59,4) 70 0,29 (7,4) 3,30 (83,8)
2,32 (58,9) 72 0,28 (7,1) 3,29 (83,6)
2,30 (58,4) 74 0,27 (6,9) 3,28 (83,3)
2,28 (57,9) 76 0,26 (6,6) 3,27 (83,1)
2,26 (57,4) 78 0,25 (6,3) 3,26 (82,8)
2,24 (56,9) 80 0,24 (6,1) 3,25 (82,6)
2,22 (56,4) 82 0,23 (5,8) 3,24 (82,3)
2,20 (55,9) 84 0,22 (5,6) 3,23 (82,0)
2,18 (55,4) 86 0,21 (5,3) 3,22 (81,8)
2,16 (54,9) 88 0,20 (5,1) 3,21 (81,5)
2,14 (54,4) 90 0,19 (4,8) 3,20 (81,3)
2,12 (53,8) 92 0,18 (4,6) 3,19 (81,0)
2,10 (53,3) 94 0,17 (4,3) 3,18 (80,8)
2,08 (52,8) 96 0,16 (4,1) 3,17 (80,5)
2,06 (52,3) 98 0,15 (3,8) 3,16 (80,3)
2,04 (51,8) 100 0,14 (3,6) 3,15 (80,0)
2,02 (51,3) 102 0,13 (3,3) 3,14 (79,8)
2,00 (50,8) 104 0,12 (3,0) 3,13 (79,5)
1,98 (50,3) 106 0,11 (2,8) 3,12 (79,2)
1,96 (49,8) 108 0,10 (2,5) 3,11 (79,0)
1,94 (49,3) 110 0,09 (2,3) 3,10 (78,7)
1,92 (48,8) 112 0,08 (2,0) 3,09 (78,5)
1,90 (48,3) 114 0,07 (1,8) 3,08 (78,2)
1,88 (47,8) 116 0,06 (1,5) 3,07 (78,0)
1,86 (47,2) 118 0,05 (1,3) 3,06 (77,7)
1,84 (46,7) 120 0,04 (1,0) 3,05 (77,5)
Código del tren de rodaje: 1551
330
D6, 955 — 8,00" (203,2 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
Bujes de la Cadena Sellada y Lubricada
Uso con Cadena de Visa Útil Prolongada y cadenas de modelos anteriores
con bujes de diámetro grande
Desgaste permisible Medidor de
Calibrador Menor % de Mayor % de Ultrasónico profundidad
Pulgadas (mm) desgaste desgaste Pulgadas (mm) Pulgadas (mm)
2,86 (72,6) 0 0 0,53 (13,5) 3,49 (88,6)
2,85 (72,4) 5 4 0,52 (13,2) 3,48 (88,4)
2,84 (72,1) 10 8 0,51 (13,0) 3,47 (88,1)
2,83 (71,9) 15 12 0,50 (12,7) 3,46 (87,9)
2,82 (71,6) 20 16 0,49 (12,4) 3,45 (87,6)
2,81 (71,4) 25 20 0,48 (12,2) 3,44 (87,4)
2,80 (71,1) 30 24 0,47 (11,9) 3,43 (87,1)
2,79 (70,9) 35 28 0,46 (11,7) 3,42 (86,9)
2,78 (70,6) 40 32 0,45 (11,4) 3,41 (86,6)
2,77 (70,4) 45 36 0,44 (11,2) 3,40 (86,4)
2,76 (70,1) 50 40 0,43 (10,9) 3,39 (86,1)
2,75 (69,9) 55 44 0,42 (10,7) 3,38 (85,9)
2,74 (69,6) 60 48 0,41 (10,4) 3,37 (85,6)
2,73 (69,3) 64 52 0,40 (10,2) 3,36 (85,3)
2,72 (69,1) 67 56 0,39 (9,9) 3,35 (85,1)
2,71 (68,8) 70 60 0,38 (9,7) 3,34 (84,8)
2,70 (68,6) 73 62 0,37 (9,4) 3,33 (84,6)
2,69 (68,3) 76 64 0,36 (9,1) 3,32 (84,3)
2,68 (68,1) 79 66 0,35 (8,9) 3,31 (84,1)
2,67 (67,8) 82 68 0,34 (8,6) 3,30 (83,8)
2,66 (67,6) 85 70 0,33 (8,4) 3,29 (83,6)
2,65 (67,3) 88 72 0,32 (8,1) 3,28 (83,3)
2,64 (67,1) 91 74 0,31 (7,9) 3,27 (83,1)
2,63 (66,8) 94 76 0,30 (7,6) 3,26 (82,8)
2,62 (66,5) 97 78 0,29 (7,4) 3,25 (82,6)
2,61 (66,3) 100 80 0,28 (7,1) 3,24 (82,3)
2,60 (66,0) 103 82 0,27 (6,9) 3,23 (82,0)
2,59 (65,8) 106 84 0,26 (6,6) 3,22 (81,8)
2,58 (65,5) 109 86 0,25 (6,3) 3,21 (81,5)
2,57 (65,3) 112 88 0,24 (6,1) 3,20 (81,3)
2,56 (65,0) 115 90 0,23 (5,8) 3,19 (81,0)
2,55 (64,8) 118 92 0,22 (5,6) 3,18 (80,8)
2,54 (64,5) 121 94 0,21 (5,3) 3,17 (80,5)
2,53 (64,3) 96 0,20 (5,1) 3,16 (80,3)
2,52 (64,0) 98 0,19 (4,8) 3,15 (80,0)
2,51 (63,8) 100 0,18 (4,6) 3,14 (79,8)
2,50 (63,5) 102 0,17 (4,3) 3,13 (79,5)
2,49 (63,2) 104 0,16 (4,1) 3,12 (79,2)
2,48 (63,0) 106 0,15 (3,8) 3,11 (79,0)
2,47 (62,7) 108 0,14 (3,6) 3,10 (78,7)
2,46 (62,5) 110 0,13 (3,3) 3,09 (78,5)
2,45 (62,2) 112 0,12 (3,0) 3,08 (78,2)
2,44 (62,0) 114 0,11 (2,8) 3,07 (78,0)
2,43 (61,7) 116 0,10 (2,5) 3,06 (77,7)
2,42 (61,5) 118 0,09 (2,3) 3,05 (77,5)
2,41 (61,2) 120 0,08 (2,0) 3,04 (77,2)
Código del tren de rodaje: 1511, 154, 3511, 353
331
D6, 955 — 8,00" (203,2 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
Bujes de la Cadena Sellada y Lubricada
Uso con cadenas de modelos anteriores con bujes de diámetro pequeño
Desgaste permisible Medidor de
Calibrador Menor % de Mayor % de Ultrasónico profundidad
Pulgadas (mm) desgaste desgaste Pulgadas (mm) Pulgadas (mm)
2,74 (69,6) 0 0 0,47 (11,9) 3,43 (87,1)
2,73 (69,3) 6 5 0,46 (11,7) 3,42 (86,9)
2,72 (69,1) 12 10 0,45 (11,4) 3,41 (86,6)
2,71 (68,8) 18 15 0,44 (11,2) 3,40 (86,4)
2,70 (68,6) 24 20 0,43 (10,9) 3,39 (86,1)
2,69 (68,3) 30 25 0,42 (10,7) 3,38 (85,9)
2,68 (68,1) 36 30 0,41 (10,4) 3,37 (85,6)
2,67 (67,8) 42 35 0,40 (10,2) 3,36 (85,3)
2,66 (67,6) 48 40 0,39 (9,9) 3,35 (85,1)
2,65 (67,3) 54 45 0,38 (9,7) 3,34 (84,8)
2,64 (67,1) 60 50 0,37 (9,4) 3,33 (84,6)
2,63 (66,8) 66 55 0,36 (9,1) 3,32 (84,3)
2,62 (66,5) 72 60 0,35 (8,9) 3,31 (84,1)
2,61 (66,3) 78 65 0,34 (8,6) 3,30 (83,8)
2,60 (66,0) 84 70 0,33 (8,4) 3,29 (83,6)
2,59 (65,8) 88 72 0,32 (8,1) 3,28 (83,3)
2,58 (65,5) 91 74 0,31 (7,9) 3,27 (83,1)
2,57 (65,3) 94 76 0,30 (7,6) 3,26 (82,8)
2,56 (65,0) 97 78 0,29 (7,4) 3,25 (82,6)
2,55 (64,8) 100 80 0,28 (7,1) 3,24 (82,3)
2,54 (64,5) 103 82 0,27 (6,9) 3,23 (82,0)
2,53 (64,3) 106 84 0,26 (6,6) 3,22 (81,8)
2,52 (64,0) 109 86 0,25 (6,3) 3,21 (81,5)
2,51 (63,8) 112 88 0,24 (6,1) 3,20 (81,3)
2,50 (63,5) 115 90 0,23 (5,8) 3,19 (81,0)
2,49 (63,2) 118 92 0,22 (5,6) 3,18 (80,8)
2,48 (63,0) 121 94 0,21 (5,3) 3,17 (80,5)
2,47 (62,7) 96 0,20 (5,1) 3,16 (80,3)
2,46 (62,5) 98 0,19 (4,8) 3,15 (80,0)
2,45 (62,2) 100 0,18 (4,6) 3,14 (79,8)
2,44 (62,0) 102 0,17 (4,3) 3,13 (79,5)
2,43 (61,7) 104 0,16 (4,1) 3,12 (79,2)
2,42 (61,5) 106 0,15 (3,8) 3,11 (79,0)
2,41 (61,2) 108 0,14 (3,6) 3,10 (78,7)
2,40 (61,0) 110 0,13 (3,3) 3,09 (78,5)
2,39 (60,7) 112 0,12 (3,0) 3,08 (78,2)
2,38 (60,5) 114 0,11 (2,8) 3,07 (78,0)
2,37 (60,2) 116 0,10 (2,5) 3,06 (77,7)
2,36 (59,9) 118 0,09 (2,3) 3,05 (77,5)
2,35 (59,7) 120 0,08 (2,0) 3,04 (77,2)
Código del tren de rodaje: 151, 351
332
D6, 955 — 8,00" (203,2 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
Pasadores y Bujes de la Cadena Sellada
Desgaste interno
Pulgadas (mm) % de desgaste
32,00 (813,0) 0
32,05 (814,0) 10
32,10 (815,5) 20
32,15 (816,5) 30
32,20 (818,0) 40
32,25 (819,0) 50
32,30 (820,5) 60
32,35 (821,5) 70
32,40 (823,0) 80
32,45 (824,0) 90
32,50 (825,5) 100
32,55 (827,0) 105
32,60 (828,0) 110
32,65 (829,5) 115
32,70 (830,5) 120
Código del tren de rodaje: 151, 1511, 351, 3511
333
D6, 955 — 8,00" (203,2 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
Bujes de cadena sellada
Desgaste externo
Desgaste permisible
Calibrador Menor % de Mayor % de Ultrasónico
Pulgadas (mm) desgaste desgaste Pulgadas (mm)
2,64 (67,1) 0 0 0,42 (10,7)
2,63 (66,8) 9 7 0,41 (10,4)
2,62 (66,5) 18 14 0,40 (10,2)
2,61 (66,3) 27 21 0,39 (9,9)
2,60 (66,0) 36 28 0,38 (9,7)
2,59 (65,8) 45 35 0,37 (9,4)
2,58 (65,5) 54 42 0,36 (9,1)
2,57 (65,3) 63 49 0,35 (8,9)
2,56 (65,0) 72 56 0,34 (8,6)
2,55 (64,8) 81 63 0,33 (8,4)
2,54 (64,5) 88 70 0,32 (8,1)
2,53 (64,3) 92 73 0,31 (7,9)
2,52 (64,0) 96 76 0,30 (7,6)
2,51 (63,8) 100 79 0,29 (7,4)
2,50 (63,5) 104 82 0,28 (7,1)
2,49 (63,2) 108 85 0,27 (6,9)
2,48 (63,0) 112 88 0,26 (6,6)
2,47 (62,7) 116 91 0,25 (6,4)
2,46 (62,5) 120 94 0,24 (6,1)
2,45 (62,2) 97 0,23 (5,8)
2,44 (62,0) 100 0,22 (5,6)
2,43 (61,7) 103 0,21 (5,3)
2,42 (61,5) 106 0,20 (5,1)
2,41 (61,2) 109 0,19 (4,8)
2,40 (61,0) 112 0,18 (4,6)
2,39 (60,7) 115 0,17 (4,3)
2,38 (60,5) 118 0,16 (4,1)
2,37 (60,2) 121 0,15 (3,8)
Código del tren de rodaje: 151, 1511, 351, 3511
334
D6, 955 — 8,00" (203,2 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
Zapatas
Servicio extremo
Medidor de profundidad Impacto alto Impacto bajo Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste % de desgaste Pulgadas (mm)
2,95 (75,0) 0 0 3,55 (90,2)
2,90 (73,5) 4 3 3,50 (88,9)
2,85 (72,5) 8 6 3,45 (87,6)
2,80 (71,0) 12 9 3,40 (86,4)
2,75 (70,0) 16 12 3,35 (85,1)
2,70 (68,5) 20 15 3,30 (83,8)
2,65 (67,5) 24 18 3,25 (82,6)
2,60 (66,0) 28 21 3,20 (81,3)
2,55 (65,0) 32 24 3,15 (80,0)
2,50 (63,5) 36 27 3,10 (78,7)
2,45 (62,0) 40 30 3,05 (77,5)
2,40 (61,0) 44 33 3,00 (76,2)
2,35 (59,5) 48 36 2,95 (74,9)
2,30 (58,5) 52 39 2,90 (73,7)
2,25 (57,0) 55 42 2,85 (72,4)
2,20 (56,0) 58 45 2,80 (71,1)
2,15 (54,5) 61 48 2,75 (69,9)
2,10 (53,5) 64 51 2,70 (68,6)
2,05 (52,0) 67 54 2,65 (67,3)
2,00 (51,0) 70 57 2,60 (66,0)
1,95 (49,5) 73 60 2,55 (64,8)
1,90 (48,5) 76 63 2,50 (63,5)
1,85 (47,0) 79 66 2,45 (62,2)
1,80 (45,5) 82 68 2,40 (61,0)
1,75 (44,5) 85 70 2,35 (59,7)
1,70 (43,0) 88 72 2,30 (58,4)
1,65 (42,0) 91 74 2,25 (57,2)
1,60 (40,5) 94 76 2,20 (55,9)
1,55 (39,5) 97 78 2,15 (54,6)
1,50 (38,0) 100 80 2,10 (53,3)
1,45 (37,0) 103 82 2,05 (52,1)
1,40 (35,5) 106 84 2,00 (50,8)
1,35 (34,5) 109 86 1,95 (49,5)
1,30 (33,0) 112 88 1,90 (48,3)
1,25 (32,0) 115 90 1,85 (47,0)
1,20 (30,5) 118 92 1,80 (45,7)
1,15 (29,0) 121 94 1,75 (44,5)
1,10 (28,0) 96 1,70 (43,2)
1,05 (26,5) 98 1,65 (41,9)
1,00 (25,5) 100 1,60 (40,6)
0,95 (24,0) 102 1,55 (39,4)
0,90 (23,0) 104 1,50 (38,1)
0,85 (21,5) 106 1,45 (36,8)
0,80 (20,5) 108 1,40 (35,6)
0,75 (19,0) 110 1,35 (34,3)
0,70 (18,0) 112 1,30 (33,0)
0,65 (16,5) 114 1,25 (31,8)
0,60 (15,0) 116 1,20 (30,5)
0,55 (14,0) 118 1,15 (29,2)
0,50 (12,5) 120 1,10 (27,9)
Código del tren de rodaje: 151, 1511, 154, 1551, 351, 3511, 353
335
D6, 955 — 8,00" (203,2 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
0,59" (15 mm)
1,22" (31 mm)
Zapatas
Servicio moderado
Medidor de profundidad Impacto alto Impacto bajo Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste % de desgaste Pulgadas (mm)
2,55 (65,0) 0 0 3,05 (77,5)
2,50 (63,5) 5 4 3,00 (76,2)
2,45 (62,0) 10 8 2,95 (74,9)
2,40 (61,0) 15 12 2,90 (73,7)
2,35 (59,5) 20 16 2,85 (72,4)
2,30 (58,5) 25 20 2,80 (71,1)
2,25 (57,0) 30 24 2,75 (69,9)
2,20 (56,0) 35 28 2,70 (68,6)
2,15 (54,5) 40 31 2,65 (67,3)
2,10 (53,5) 45 34 2,60 (66,0)
2,05 (52,0) 50 37 2,55 (64,8)
2,00 (51,0) 55 40 2,50 (63,5)
1,95 (49,5) 60 43 2,45 (62,2)
1,90 (48,5) 65 46 2,40 (61,0)
1,85 (47,0) 70 49 2,35 (59,7)
1,80 (45,5) 75 52 2,30 (58,4)
1,75 (44,5) 80 55 2,25 (57,2)
1,70 (43,0) 84 58 2,20 (55,9)
1,65 (42,0) 88 61 2,15 (54,6)
1,60 (40,5) 92 64 2,10 (53,3)
1,55 (39,5) 96 67 2,05 (52,1)
1,50 (38,0) 100 70 2,00 (50,8)
1,45 (37,0) 104 73 1,95 (49,5)
1,40 (35,5) 108 76 1,90 (48,3)
1,35 (34,5) 112 79 1,85 (47,0)
1,30 (33,0) 116 82 1,80 (45,7)
1,25 (32,0) 120 85 1,75 (44,5)
1,20 (30,5) 88 1,70 (43,2)
1,15 (29,0) 91 1,65 (41,9)
1,10 (28,0) 94 1,60 (40,6)
1,05 (26,5) 97 1,55 (39,4)
1,00 (25,5) 100 1,50 (38,1)
0,95 (24,0) 103 1,45 (36,8)
0,90 (23,0) 106 1,40 (35,6)
0,85 (21,5) 109 1,35 (34,3)
0,80 (20,5) 112 1,30 (33,0)
0,75 (19,0) 115 1,25 (31,8)
0,70 (18,0) 118 1,20 (30,5)
0,65 (16,5) 121 1,15 (29,2)
Código del tren de rodaje: 151, 1511, 154, 1551, 351, 3511, 353
336
D6, 955 — 8,00" (203,2 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
0,51" (13 mm)
1,02" (26 mm)
Zapatas
Garra doble
Medidor de profundidad Impacto alto Impacto bajo Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste % de desgaste Pulgadas (mm)
1,65 (42,0) 0 0 2,20 (55,9)
1,60 (40,5) 6 5 2,15 (54,6)
1,55 (39,5) 12 10 2,10 (53,3)
1,50 (38,0) 18 15 2,05 (52,1)
1,45 (37,0) 24 20 2,00 (50,8)
1,40 (35,5) 30 25 1,95 (49,5)
1,35 (34,5) 36 30 1,90 (48,3)
1,30 (33,0) 42 35 1,85 (47,0)
1,25 (32,0) 48 40 1,80 (45,7)
1,20 (30,5) 54 44 1,75 (44,5)
1,15 (29,0) 60 48 1,70 (43,2)
1,10 (28,0) 65 52 1,65 (41,9)
1,05 (26,5) 70 56 1,60 (40,6)
1,00 (25,5) 75 60 1,55 (39,4)
0,95 (24,0) 80 64 1,50 (38,1)
0,90 (23,0) 85 68 1,45 (36,8)
0,85 (21,5) 90 72 1,40 (35,6)
0,80 (20,5) 95 76 1,35 (34,3)
0,75 (19,0) 100 80 1,30 (33,0)
0,70 (18,0) 105 84 1,25 (31,8)
0,65 (16,5) 110 88 1,20 (30,5)
0,60 (15,0) 115 92 1,15 (29,2)
0,55 (14,0) 120 96 1,10 (27,9)
0,50 (12,5) 100 1,05 (26,7)
0,45 (11,5) 104 1,00 (25,4)
0,40 (10,0) 108 0,95 (24,1)
0,35 (9,0) 112 0,90 (22,9)
0,30 (7,5) 116 0,85 (21,6)
0,25 (6,5) 120 0,80 (20,3)
Código del tren de rodaje: 151, 1511, 154, 1551, 351, 3511, 353
337
D6, 955 — 8,00" (203,2 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
0,57" (14,5 mm)
1,22" (31 mm)
Zapatas
Garra triple
Medidor de profundidad Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste Pulgadas (mm)
1,05 (26,5) 0 1,65 (41,9)
1,00 (25,5) 10 1,60 (40,6)
0,95 (24,0) 19 1,55 (39,4)
0,90 (23,0) 28 1,50 (38,1)
0,85 (21,5) 37 1,45 (36,8)
0,80 (20,5) 46 1,40 (35,6)
0,75 (19,0) 55 1,35 (34,3)
0,70 (18,0) 64 1,30 (33,0)
0,65 (16,5) 73 1,25 (31,8)
0,60 (15,0) 82 1,20 (30,5)
0,55 (14,0) 91 1,15 (29,2)
0,50 (12,5) 100 1,10 (27,9)
0,45 (11,5) 109 1,05 (26,7)
0,40 (10,0) 118 1,00 (25,4)
0,35 (9,0) 127 0,95 (24,1)
Código del tren de rodaje: 151, 1511, 154, 351, 3511, 353
338
D6, 955 — 8,00" (203,2 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
0,59" (30 mm)
1,21" (30,8 mm)
Zapatas
De autolimpieza
Medidor de profundidad
Pulgadas (mm) % de desgaste
3,61 (91,5) 0
3,59 (91,0) 4
3,57 (90,5) 8
3,55 (90,0) 12
3,53 (89,5) 16
3,51 (89,0) 20
3,49 (88,5) 24
3,47 (88,0) 28
3,45 (87,5) 32
3,43 (87,0) 36
3,41 (86,5) 40
3,39 (86,0) 44
3,37 (85,5) 48
3,35 (85,0) 52
3,33 (84,5) 55
3,31 (84,0) 58
3,29 (83,5) 61
3,27 (83,0) 64
3,25 (82,5) 67
3,23 (82,0) 70
3,21 (81,5) 73
3,19 (81,0) 76
3,17 (80,5) 79
3,15 (80,0) 82
3,13 (79,5) 85
3,11 (79,0) 88
3,09 (78,5) 91
3,07 (78,0) 94
3,05 (77,5) 97
3,03 (77,0) 100
3,01 (76,5) 103
2,99 (76,0) 106
2,97 (75,5) 109
2,95 (75,0) 112
2,93 (74,5) 115
2,91 (74,0) 118
2,89 (73,5) 121
Código del tren de rodaje: 151, 1511, 154, 1551
339
D6, 955 — 8,00" (203,2 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
Ruedas guía
Vida útil prolongada de ruedas guía
(Tiene muescas circulares en la plancha lateral)
Medidor de Desgaste de
profundidad Ultrasónico pestaña central
Pulgadas (mm) % de desgaste Pulgadas (mm) Pulgadas (mm)
0,78 (20,0) 0 0,49 (12,4) 0,00 (0,0)
0,80 (20,5) 6 0,47 (11,9) 0,02 (0,5)
0,82 (21,0) 12 0,45 (11,4) 0,04 (1,0)
0,84 (21,5) 18 0,43 (10,9) 0,06 (1,5)
0,86 (22,0) 24 0,41 (10,4) 0,08 (2,0)
0,88 (22,5) 30 0,39 (9,9) 0,10 (2,5)
0,90 (23,0) 36 0,37 (9,4) 0,12 (3,0)
0,92 (23,5) 42 0,35 (8,9) 0,14 (3,5)
0,94 (24,0) 48 0,33 (8,4) 0,16 (4,0)
0,96 (24,5) 54 0,31 (7,9) 0,18 (4,5)
0,98 (25,0) 60 0,29 (7,4) 0,20 (5,0)
1,00 (25,5) 66 0,27 (6,9) 0,22 (5,5)
1,02 (26,0) 72 0,25 (6,3) 0,24 (6,0)
1,04 (26,5) 76 0,23 (5,8) 0,26 (6,5)
1,06 (27,0) 78 0,21 (5,3) 0,28 (7,0)
1,08 (27,5) 80 0,19 (4,8) 0,30 (7,5)
1,10 (28,0) 82 0,17 (4,3) 0,32 (8,0)
1,12 (28,5) 84 0,15 (3,8) 0,34 (8,5)
1,14 (29,0) 86 0,13 (3,3) 0,36 (9,0)
1,16 (29,5) 88 0,11 (2,8) 0,38 (9,5)
1,18 (30,0) 90 0,09 (2,3) 0,40 (10,0)
1,20 (30,5) 92 0,07 (1,8) 0,42 (10,5)
1,22 (31,0) 94 0,05 (1,3) 0,44 (11,0)
1,24 (31,5) 96 0,03 (0,8) 0,46 (11,5)
1,26 (32,0) 98 0,01 (0,3) 0,48 (12,0)
1,28 (32,5) 100
NOTA: La medición ultrasónica es para determinar sólo
1,30 (33,0) 102
el desgaste de la pestaña.
1,32 (33,5) 104
1,34 (34,0) 106
1,36 (34,5) 108
1,38 (35,0) 110
1,40 (35,5) 112
1,42 (36,0) 114
1,44 (36,5) 116
1,46 (37,0) 118
1,48 (37,5) 120
Ancho de la pestaña: 3,74" (95 mm)
Código del tren de rodaje: 154, 1551, 353
340
D6, 955 — 8,00" (203,2 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
Ruedas guía
(No tiene muescas en la plancha lateral)
Medidor de Desgaste de
profundidad Ultrasónico pestaña central
Pulgadas (mm) % de desgaste Pulgadas (mm) Pulgadas (mm)
0,88 (22,5) 0 0,42 (10,7) 0,00 (0,0)
0,90 (23,0) 12 0,40 (10,2) 0,02 (0,5)
0,92 (23,5) 24 0,38 (9,7) 0,04 (1,0)
0,94 (24,0) 36 0,36 (9,1) 0,06 (1,5)
0,96 (24,5) 48 0,34 (8,6) 0,08 (2,0)
0,98 (25,0) 60 0,32 (8,1) 0,10 (2,5)
1,00 (25,5) 72 0,30 (7,6) 0,12 (3,0)
1,02 (26,0) 82 0,28 (7,1) 0,14 (3,5)
1,04 (26,5) 85 0,26 (6,6) 0,16 (4,0)
1,06 (27,0) 88 0,24 (6,1) 0,18 (4,5)
1,08 (27,5) 91 0,22 (5,6) 0,20 (5,0)
1,10 (28,0) 94 0,20 (5,1) 0,22 (5,5)
1,12 (28,5) 97 0,18 (4,6) 0,24 (6,0)
1,14 (29,0) 100 0,16 (4,1) 0,26 (6,5)
1,16 (29,5) 103 0,14 (3,6) 0,28 (7,0)
1,18 (30,0) 106 0,12 (3,0) 0,30 (7,5)
1,20 (30,5) 109 0,10 (2,5) 0,32 (8,0)
1,22 (31,0) 112 0,08 (2,0) 0,34 (8,5)
1,24 (31,5) 115 0,06 (1,5) 0,36 (9,0)
1,26 (32,0) 118 0,04 (1,0) 0,38 (9,5)
1,28 (32,5) 121 0,02 (0,5) 0,40 (10,0)
Ancho de la pestaña: 3,75" (95,5 mm) NOTA: La medición ultrasónica es para determinar sólo
el desgaste de la pestaña.
Código del tren de rodaje: 151, 1511, 351, 3511
341
D6, 955 — 8,00" (203,2 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
Rodillos superiores
Uso con eslabones 8E y 7T
No se usan con 955
Calibrador Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste Pulgadas (mm)
7,38 (187,5) 0 1,86 (47,2)
7,34 (186,5) 4 1,84 (46,7)
7,30 (185,5) 8 1,82 (46,2)
7,26 (184,5) 12 1,80 (45,7)
7,22 (183,5) 16 1,78 (45,2)
7,18 (182,5) 20 1,76 (44,7)
7,14 (181,5) 24 1,74 (44,2)
7,10 (180,5) 28 1,72 (43,7)
7,06 (179,5) 32 1,70 (43,2)
7,02 (178,5) 36 1,68 (42,7)
6,98 (177,5) 40 1,66 (42,2)
6,94 (176,5) 44 1,64 (41,7)
6,90 (175,5) 48 1,62 (41,1)
6,86 (174,0) 52 1,60 (40,6)
6,82 (173,0) 56 1,58 (40,1)
6,78 (172,0) 60 1,56 (39,6)
6,74 (171,0) 64 1,54 (39,1)
6,70 (170,0) 68 1,52 (38,6)
6,66 (169,0) 70 1,50 (38,1)
6,62 (168,0) 72 1,48 (37,6)
6,58 (167,0) 74 1,46 (37,1)
6,54 (166,0) 76 1,44 (36,6)
6,50 (165,0) 78 1,42 (36,1)
6,46 (164,0) 80 1,40 (35,6)
6,42 (163,0) 82 1,38 (35,1)
6,38 (162,0) 84 1,36 (34,5)
6,34 (161,0) 86 1,34 (34,0)
6,30 (160,0) 88 1,32 (33,5)
6,26 (159,0) 90 1,30 (33,0)
6,22 (158,0) 92 1,28 (32,5)
6,18 (157,0) 94 1,26 (32,0)
6,14 (156,0) 96 1,24 (31,5)
6,10 (155,0) 98 1,22 (31,0)
6,06 (154,0) 100 1,20 (30,5)
6,02 (153,0) 102 1,18 (30,0)
5,98 (152,0) 104 1,16 (29,5)
5,94 (151,0) 106 1,14 (29,0)
5,90 (150,0) 108 1,12 (28,4)
5,86 (149,0) 110 1,10 (27,9)
5,82 (148,0) 112 1,08 (27,4)
5,78 (147,0) 114 1,06 (26,9)
5,74 (146,0) 116 1,04 (26,4)
5,70 (145,0) 118 1,02 (25,9)
5,66 (144,0) 120 1,00 (25,4)
Código del tren de rodaje: 154, 1511
342
D6, 955 — 8,00" (203,2 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
Rodillos superiores
Uso con eslabones 3P
No se usan con 955
Calibrador Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste Pulgadas (mm)
7,38 (187,5) 0 1,86 (47,2)
7,34 (186,5) 5 1,84 (46,7)
7,30 (185,5) 10 1,82 (46,2)
7,26 (184,5) 15 1,80 (45,7)
7,22 (183,5) 20 1,78 (45,2)
7,18 (182,5) 25 1,76 (44,7)
7,14 (181,5) 30 1,74 (44,2)
7,10 (180,5) 35 1,72 (43,7)
7,06 (179,5) 40 1,70 (43,2)
7,02 (178,5) 45 1,68 (42,7)
6,98 (177,5) 50 1,66 (42,2)
6,94 (176,5) 55 1,64 (41,7)
6,90 (175,5) 60 1,62 (41,1)
6,86 (174,0) 65 1,60 (40,6)
6,82 (173,0) 70 1,58 (40,1)
6,78 (172,0) 75 1,56 (39,6)
6,74 (171,0) 79 1,54 (39,1)
6,70 (170,0) 82 1,52 (38,6)
6,66 (169,0) 85 1,50 (38,1)
6,62 (168,0) 88 1,48 (37,6)
6,58 (167,0) 91 1,46 (37,1)
6,54 (166,0) 94 1,44 (36,6)
6,50 (165,0) 97 1,42 (36,1)
6,46 (164,0) 100 1,40 (35,6)
6,42 (163,0) 103 1,38 (35,1)
6,38 (162,0) 106 1,36 (34,5)
6,34 (161,0) 109 1,34 (34,0)
6,30 (160,0) 112 1,32 (33,5)
6,26 (159,0) 115 1,30 (33,0)
6,22 (158,0) 118 1,28 (32,5)
6,18 (157,0) 121 1,26 (32,0)
Código del tren de rodaje: 151, 1511
343
D6, 955 — 8,00" (203,2 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
Rodillos superiores
Rodillo superior 955
Aro de hierro fundido
Calibrador
Pulgadas (mm) % de desgaste
6,75 (171,5) 0
6,71 (170,5) 6
6,67 (169,5) 12
6,63 (168,5) 18
6,59 (167,5) 24
6,55 (166,5) 30
6,51 (165,5) 36
6,47 (164,5) 42
6,43 (163,5) 48
6,39 (162,5) 54
6,35 (161,5) 58
6,31 (160,5) 61
6,27 (159,5) 64
6,23 (158,0) 67
6,19 (157,0) 70
6,15 (156,0) 73
6,11 (155,0) 76
6,07 (154,0) 79
6,03 (153,0) 82
5,99 (152,0) 85
5,95 (151,0) 88
5,91 (150,0) 91
5,87 (149,0) 94
5,83 (148,0) 97
5,79 (147,0) 100
5,75 (146,0) 103
5,71 (145,0) 106
5,67 (144,0) 109
5,63 (143,0) 112
5,59 (142,0) 115
5,55 (141,0) 118
5,51 (140,0) 121
Código del tren de rodaje: 351, 3511, 353
344
D6, 955 — 8,00" (203,2 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
Rodillos inferiores
Rodillos de vida útil prolongada
Uso con eslabones 7T y 8E
Calibrador % de Medidor de profundidad Ultrasónico
Pulgadas (mm) desgaste Pulgadas (mm) Pulgadas (mm)
8,95 (227,5) 0 0,58 (14,5) 2,23 (56,6)
8,91 (226,5) 3 0,60 (15,0) 2,21 (56,1)
8,87 (225,5) 6 0,62 (15,5) 2,19 (55,6)
8,83 (224,5) 9 0,64 (16,5) 2,17 (55,1)
8,79 (223,5) 12 0,66 (17,0) 2,15 (54,6)
8,75 (222,5) 15 0,68 (17,5) 2,13 (54,1)
8,71 (221,0) 18 0,70 (18,0) 2,11 (53,6)
8,67 (220,0) 21 0,72 (18,5) 2,09 (53,1)
8,63 (219,0) 24 0,74 (19,0) 2,07 (52,6)
8,59 (218,0) 27 0,76 (19,5) 2,05 (52,1)
8,55 (217,0) 30 0,78 (20,0) 2,03 (51,6)
8,51 (216,0) 33 0,80 (20,5) 2,01 (51,1)
8,47 (215,0) 36 0,82 (21,0) 1,99 (50,5)
8,43 (214,0) 39 0,84 (21,5) 1,97 (50,0)
8,39 (213,0) 42 0,86 (22,0) 1,95 (49,5)
8,35 (212,0) 45 0,88 (22,5) 1,93 (49,0)
8,31 (211,0) 48 0,90 (23,0) 1,91 (48,5)
8,27 (210,0) 51 0,92 (23,5) 1,89 (48,0)
8,23 (209,0) 54 0,94 (24,0) 1,87 (47,5)
8,19 (208,0) 57 0,96 (24,5) 1,85 (47,0)
8,15 (207,0) 60 0,98 (25,0) 1,83 (46,5)
8,11 (206,0) 63 1,00 (25,5) 1,81 (46,0)
8,07 (205,0) 66 1,02 (26,0) 1,79 (45,5)
8,03 (204,0) 68 1,04 (26,5) 1,77 (45,0)
7,99 (203,0) 70 1,06 (27,0) 1,75 (44,5)
7,95 (202,0) 72 1,08 (27,5) 1,73 (43,9)
7,91 (201,0) 74 1,10 (28,0) 1,71 (43,4)
7,87 (200,0) 76 1,12 (28,5) 1,69 (42,9)
7,83 (199,0) 78 1,14 (29,0) 1,67 (42,4)
7,79 (198,0) 80 1,16 (29,5) 1,65 (41,9)
7,75 (197,0) 82 1,18 (30,0) 1,63 (41,4)
7,71 (196,0) 84 1,20 (30,5) 1,61 (40,9)
7,67 (195,0) 86 1,22 (31,0) 1,59 (40,4)
7,63 (194,0) 88 1,24 (31,5) 1,57 (39,9)
7,59 (193,0) 90 1,26 (32,0) 1,55 (39,4)
7,55 (192,0) 92 1,28 (32,5) 1,53 (38,9)
7,51 (191,0) 94 1,30 (33,0) 1,51 (38,4)
7,47 (189,5) 96 1,32 (33,5) 1,49 (37,8)
7,43 (188,5) 98 1,34 (34,0) 1,47 (37,3)
7,39 (187,5) 100 1,36 (34,5) 1,45 (36,8)
7,35 (186,5) 102 1,38 (35,0) 1,43 (36,3)
7,31 (185,5) 104 1,40 (35,5) 1,41 (35,8)
7,27 (184,5) 106 1,42 (36,0) 1,39 (35,3)
7,23 (183,5) 108 1,44 (36,5) 1,37 (34,8)
7,19 (182,5) 110 1,46 (37,0) 1,35 (34,3)
7,15 (181,5) 112 1,48 (37,5) 1,33 (33,8)
7,11 (180,5) 114 1,50 (38,0) 1,31 (33,3)
7,07 (179,5) 116 1,52 (38,5) 1,29 (32,8)
7,03 (178,5) 118 1,54 (39,0) 1,27 (32,3)
6,99 (177,5) 120 1,56 (39,5) 1,25 (31,8)
El diámetro de la pestaña es 10,12" (257 mm)
Código del tren de rodaje: 154, 1551, 353
345
D6, 955 — 8,00" (203,2 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
Rodillos inferiores
Uso con eslabones 3P
Calibrador % de Medidor de profundidad Ultrasónico
Pulgadas (mm) desgaste Pulgadas (mm) Pulgadas (mm)
8,25 (209,5) 0 0,74 (19,0) 1,88 (47,8)
8,21 (208,5) 6 0,76 (19,5) 1,86 (47,2)
8,17 (207,5) 12 0,78 (20,0) 1,84 (46,7)
8,13 (206,5) 18 0,80 (20,5) 1,82 (46,2)
8,09 (205,5) 24 0,82 (21,0) 1,80 (45,7)
8,05 (204,5) 30 0,84 (21,5) 1,78 (45,2)
8,01 (203,5) 36 0,86 (22,0) 1,76 (44,7)
7,97 (202,5) 42 0,88 (22,5) 1,74 (44,2)
7,93 (201,5) 48 0,90 (23,0) 1,72 (43,7)
7,89 (200,5) 54 0,92 (23,5) 1,70 (43,2)
7,85 (199,5) 60 0,94 (24,0) 1,68 (42,7)
7,81 (198,5) 66 0,96 (24,5) 1,66 (42,2)
7,77 (197,5) 70 0,98 (25,0) 1,64 (41,7)
7,73 (196,5) 73 1,00 (25,5) 1,62 (41,1)
7,69 (195,5) 76 1,02 (26,0) 1,60 (40,6)
7,65 (194,5) 79 1,04 (26,5) 1,58 (40,1)
7,61 (193,5) 82 1,06 (27,0) 1,56 (39,6)
7,57 (192,5) 85 1,08 (27,5) 1,54 (39,1)
7,53 (191,5) 88 1,10 (28,0) 1,52 (38,6)
7,49 (190,0) 91 1,12 (28,5) 1,50 (38,1)
7,45 (189,0) 94 1,14 (29,0) 1,48 (37,6)
7,41 (188,0) 97 1,16 (29,5) 1,46 (37,1)
7,37 (187,0) 100 1,18 (30,0) 1,44 (36,6)
7,33 (186,0) 103 1,20 (30,5) 1,42 (36,1)
7,29 (185,0) 106 1,22 (31,0) 1,40 (35,6)
7,25 (184,0) 109 1,24 (31,5) 1,38 (35,1)
7,21 (183,0) 112 1,26 (32,0) 1,36 (34,5)
7,17 (182,0) 115 1,28 (32,5) 1,34 (34,0)
7,13 (181,0) 118 1,30 (33,0) 1,32 (33,5)
7,09 (180,0) 121 1,32 (33,5) 1,30 (33,0)
El diámetro de la pestaña es 9,72" (247 mm)
Código del tren de rodaje: 151, 1511, 351, 3511
346
D6, 955 — 8,00" (203,2 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
347
NOTAS
Máquinas con rueda motriz baja
348
D7, 977, 571, 572 — 8,50" (215,9 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
Eslabones
7T4657 y 58
Eslabones de vida útil prolongada
Medidor de profundidad Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste Pulgadas (mm)
5,23 (133,0) 0 1,64 (41,7)
5,21 (132,5) 4 1,62 (41,1)
5,19 (132,0) 8 1,60 (40,6)
5,17 (131,5) 12 1,58 (40,1)
5,15 (131,0) 16 1,56 (39,6)
5,13 (130,5) 20 1,54 (39,1)
5,11 (130,0) 24 1,52 (38,6)
5,09 (129,5) 28 1,50 (38,1)
5,07 (129,0) 32 1,48 (37,6)
5,05 (128,5) 36 1,46 (37,1)
5,03 (128,0) 40 1,44 (36,6)
5,01 (127,5) 44 1,42 (36,1)
4,99 (126,5) 48 1,40 (35,6)
4,97 (126,0) 52 1,38 (35,1)
4,95 (125,5) 56 1,36 (34,5)
4,93 (125,0) 60 1,34 (34,0)
4,91 (124,5) 64 1,32 (33,5)
4,89 (124,0) 68 1,30 (33,0)
4,87 (123,5) 72 1,28 (32,5)
4,85 (123,0) 76 1,26 (32,0)
4,83 (122,5) 80 1,24 (31,5)
4,81 (122,0) 84 1,22 (31,0)
4,79 (121,5) 88 1,20 (30,5)
4,77 (121,0) 92 1,18 (30,0)
4,75 (120,5) 96 1,16 (29,5)
4,73 (120,0) 100 1,14 (29,0)
4,71 (119,5) 103 1,12 (28,4)
4,69 (119,0) 106 1,10 (27,9)
4,67 (118,5) 109 1,08 (27,4)
4,65 (118,0) 112 1,06 (26,9)
4,63 (117,5) 115 1,04 (26,4)
4,61 (117,0) 118 1,02 (25,9)
4,59 (116,5) 121 1,00 (25,4)
Código del tren de rodaje: 165, 383
Eslabones
8S2589 y 90
Medidor de profundidad Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste Pulgadas (mm)
4,93 (125,0) 0 1,35 (34,3)
4,91 (124,5) 5 1,33 (33,8)
4,89 (124,0) 10 1,31 (33,3)
4,87 (123,5) 15 1,29 (32,8)
4,85 (123,0) 20 1,27 (32,3)
4,83 (122,5) 25 1,25 (31,8)
4,81 (122,0) 30 1,23 (31,2)
4,79 (121,5) 35 1,21 (30,7)
4,77 (121,0) 40 1,19 (30,2)
4,75 (120,5) 45 1,17 (29,7)
4,73 (120,0) 50 1,15 (29,2)
4,71 (119,5) 55 1,13 (28,7)
4,69 (119,0) 60 1,11 (28,2)
4,67 (118,5) 64 1,09 (27,7)
4,65 (118,0) 68 1,07 (27,2)
4,63 (117,5) 72 1,05 (26,7)
4,61 (117,0) 76 1,03 (26,2)
4,59 (116,5) 80 1,01 (25,7)
4,57 (116,0) 84 0,99 (25,1)
4,55 (115,5) 88 0,97 (24,6)
4,53 (115,0) 92 0,95 (24,1)
4,51 (114,5) 96 0,93 (23,6)
4,49 (114,0) 100 0,91 (23,1)
4,47 (113,5) 104 0,89 (22,6)
4,45 (113,0) 108 0,87 (22,1)
4,43 (112,5) 112 0,85 (21,6)
4,41 (112,0) 116 0,83 (21,1)
4,39 (111,5) 120 0,81 (20,6)
Código del tren de rodaje: 161, 381
349
D7, 977, 571, 572 — 8,50" (215,9 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
Bujes de la Cadena Sellada y Lubricada
Bujes de vida útil prolongada
Uso con eslabones 7T actuales
Desgaste permisible Medidor de
Calibrador Menor % de Mayor % de Ultrasónico profundidad
Pulgadas (mm) desgaste desgaste Pulgadas (mm) Pulgadas (mm)
3,04 (77,2) 0 0 0,56 (14,2) 3,69 (93,7)
3,03 (77,0) 6 5 0,55 (14,0) 3,68 (93,5)
3,02 (76,7) 12 10 0,54 (13,7) 3,67 (93,2)
3,01 (76,5) 18 15 0,53 (13,5) 3,66 (93,0)
3,00 (76,2) 24 20 0,52 (13,2) 3,65 (92,7)
2,99 (75,9) 30 25 0,51 (13,0) 3,64 (92,5)
2,98 (75,7) 36 30 0,50 (12,7) 3,63 (92,2)
2,97 (75,4) 42 35 0,49 (12,4) 3,62 (91,9)
2,96 (75,2) 48 40 0,48 (12,2) 3,61 (91,7)
2,95 (74,9) 54 45 0,47 (11,9) 3,60 (91,4)
2,94 (74,7) 58 50 0,46 (11,7) 3,59 (91,2)
2,93 (74,4) 61 54 0,45 (11,4) 3,58 (90,9)
2,92 (74,2) 64 56 0,44 (11,2) 3,57 (90,7)
2,91 (73,9) 67 58 0,43 (10,9) 3,56 (90,4)
2,90 (73,7) 70 60 0,42 (10,7) 3,55 (90,2)
2,89 (73,4) 73 62 0,41 (10,4) 3,54 (89,9)
2,88 (73,2) 76 64 0,40 (10,2) 3,53 (89,7)
2,87 (72,9) 79 66 0,39 (9,9) 3,52 (89,4)
2,86 (72,6) 82 68 0,38 (9,7) 3,51 (89,2)
2,85 (72,4) 85 70 0,37 (9,4) 3,50 (88,9)
2,84 (72,1) 88 72 0,36 (9,1) 3,49 (88,6)
2,83 (71,9) 91 74 0,35 (8,9) 3,48 (88,4)
2,82 (71,6) 94 76 0,34 (8,6) 3,47 (88,1)
2,81 (71,4) 97 78 0,33 (8,4) 3,46 (87,9)
2,80 (71,1) 100 80 0,32 (8,1) 3,45 (87,6)
2,79 (70,9) 103 82 0,31 (7,9) 3,44 (87,4)
2,78 (70,6) 106 84 0,30 (7,6) 3,43 (87,1)
2,77 (70,4) 109 86 0,29 (7,4) 3,42 (86,9)
2,76 (70,1) 112 88 0,28 (7,1) 3,41 (86,6)
2,75 (69,9) 115 90 0,27 (6,9) 3,40 (86,4)
2,74 (69,6) 118 92 0,26 (6,6) 3,39 (86,1)
2,73 (69,3) 121 94 0,25 (6,3) 3,38 (85,9)
2,72 (69,1) 96 0,24 (6,1) 3,37 (85,6)
2,71 (68,8) 98 0,23 (5,8) 3,36 (85,3)
2,70 (68,6) 100 0,22 (5,6) 3,35 (85,1)
2,69 (68,3) 102 0,21 (5,3) 3,34 (84,8)
2,68 (68,1) 104 0,20 (5,1) 3,33 (84,6)
2,67 (67,8) 106 0,19 (4,8) 3,32 (84,3)
2,66 (67,6) 108 0,18 (4,6) 3,31 (84,1)
2,65 (67,3) 110 0,17 (4,3) 3,30 (83,8)
2,64 (67,1) 112 0,16 (4,1) 3,29 (83,6)
2,63 (66,8) 114 0,15 (3,8) 3,28 (83,3)
2,62 (66,5) 116 0,14 (3,6) 3,27 (83,1)
2,61 (66,3) 118 0,13 (3,3) 3,26 (82,8)
2,60 (66,0) 120 0,12 (3,0) 3,25 (82,6)
Código del tren de rodaje: 165, 383
350
D7, 977, 571, 572 — 8,50" (215,9 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
Bujes de la Cadena Sellada y Lubricada
Uso con eslabones 8S y eslabones 7T de modelos anteriores
Desgaste permisible Medidor de
Calibrador Menor % de Mayor % de Ultrasónico profundidad
Pulgadas (mm) desgaste desgaste Pulgadas (mm) Pulgadas (mm)
2,93 (74,4) 0 0 0,51 (13,0) 3,65 (92,7)
2,92 (74,2) 6 5 0,50 (12,7) 3,64 (92,5)
2,91 (73,9) 12 10 0,49 (12,4) 3,63 (92,2)
2,90 (73,7) 18 15 0,48 (12,2) 3,62 (91,9)
2,89 (73,4) 24 20 0,47 (11,9) 3,61 (91,7)
2,88 (73,2) 30 25 0,46 (11,7) 3,60 (91,4)
2,87 (72,9) 36 30 0,45 (11,4) 3,59 (91,2)
2,86 (72,6) 42 35 0,44 (11,2) 3,58 (90,9)
2,85 (72,4) 48 40 0,43 (10,9) 3,57 (90,7)
2,84 (72,1) 54 45 0,42 (10,7) 3,56 (90,4)
2,83 (71,9) 60 50 0,41 (10,4) 3,55 (90,2)
2,82 (71,6) 66 55 0,40 (10,2) 3,54 (89,9)
2,81 (71,4) 72 60 0,39 (9,9) 3,53 (89,7)
2,80 (71,1) 78 65 0,38 (9,7) 3,52 (89,4)
2,79 (70,9) 84 70 0,37 (9,4) 3,51 (89,2)
2,78 (70,6) 88 72 0,36 (9,1) 3,50 (88,9)
2,77 (70,4) 91 74 0,35 (8,9) 3,49 (88,6)
2,76 (70,1) 94 76 0,34 (8,6) 3,48 (88,4)
2,75 (69,9) 97 78 0,33 (8,4) 3,47 (88,1)
2,74 (69,6) 100 80 0,32 (8,1) 3,46 (87,9)
2,73 (69,3) 103 82 0,31 (7,9) 3,45 (87,6)
2,72 (69,1) 106 84 0,30 (7,6) 3,44 (87,4)
2,71 (68,8) 109 86 0,29 (7,4) 3,43 (87,1)
2,70 (68,6) 112 88 0,28 (7,1) 3,42 (86,9)
2,69 (68,3) 115 90 0,27 (6,9) 3,41 (86,6)
2,68 (68,1) 118 92 0,26 (6,6) 3,40 (86,4)
2,67 (67,8) 121 94 0,25 (6,3) 3,39 (86,1)
2,66 (67,6) 96 0,24 (6,1) 3,38 (85,9)
2,65 (67,3) 98 0,23 (5,8) 3,37 (85,6)
2,64 (67,1) 100 0,22 (5,6) 3,36 (85,3)
2,63 (66,8) 102 0,21 (5,3) 3,35 (85,1)
2,62 (66,5) 104 0,20 (5,1) 3,34 (84,8)
2,61 (66,3) 106 0,19 (4,8) 3,33 (84,6)
2,60 (66,0) 108 0,18 (4,6) 3,32 (84,3)
2,59 (65,8) 110 0,17 (4,3) 3,31 (84,1)
2,58 (65,5) 112 0,16 (4,1) 3,30 (83,8)
2,57 (65,3) 114 0,15 (3,8) 3,29 (83,6)
2,56 (65,0) 116 0,14 (3,6) 3,28 (83,3)
2,55 (64,8) 118 0,13 (3,3) 3,27 (83,1)
2,54 (64,5) 120 0,12 (3,0) 3,26 (82,8)
Código del tren de rodaje: 161, 381
351
D7, 977, 571, 572 — 8,50" (215,9 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
Pasadores y bujes de la Cadena Sellada
Desgaste interno
Pulgadas (mm) % de desgaste
34,05 (865,0) 0
34,10 (866,0) 10
34,15 (867,5) 20
34,20 (868,5) 30
34,25 (870,0) 40
34,30 (871,0) 50
34,35 (872,5) 60
34,40 (874,0) 70
34,45 (875,0) 80
34,50 (876,5) 90
34,55 (877,5) 100
34,60 (879,0) 105
34,65 (880,0) 110
34,70 (881,5) 115
34,75 (882,5) 120
Código del tren de rodaje: 161, 381
352
D7, 977, 571, 572 — 8,50" (215,9 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
Bujes de Cadena Sellada
Desgaste externo
Desgaste permisible
Calibrador Menor % de Mayor % de Ultrasónico
Pulgadas (mm) desgaste desgaste Pulgadas (mm)
2,83 (71,9) 0 0 0,46 (11,7)
2,82 (71,6) 9 7 0,45 (11,4)
2,81 (71,4) 18 14 0,44 (11,2)
2,80 (71,1) 27 21 0,43 (10,9)
2,79 (70,9) 36 28 0,42 (10,7)
2,78 (70,6) 45 35 0,41 (10,4)
2,77 (70,4) 54 42 0,40 (10,2)
2,76 (70,1) 63 49 0,39 (9,9)
2,75 (69,9) 72 56 0,38 (9,7)
2,74 (69,6) 81 63 0,37 (9,4)
2,73 (69,3) 88 70 0,36 (9,1)
2,72 (69,1) 92 73 0,35 (8,9)
2,71 (68,8) 96 76 0,34 (8,6)
2,70 (68,6) 100 79 0,33 (8,4)
2,69 (68,3) 104 82 0,32 (8,1)
2,68 (68,1) 108 85 0,31 (7,9)
2,67 (67,8) 112 88 0,30 (7,6)
2,66 (67,6) 116 91 0,29 (7,4)
2,65 (67,3) 120 94 0,28 (7,1)
2,64 (67,1) 97 0,27 (6,9)
2,63 (66,8) 100 0,26 (6,6)
2,62 (66,5) 103 0,25 (6,4)
2,61 (66,3) 106 0,24 (6,1)
2,60 (66,0) 109 0,23 (5,8)
2,59 (65,8) 112 0,22 (5,6)
2,58 (65,5) 115 0,21 (5,3)
2,57 (65,3) 118 0,20 (5,1)
2,56 (65,0) 121 0,19 (4,8)
Código del tren de rodaje: 161, 381
353
D7, 977, 571, 572 — 8,50" (215,9 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
Zapatas
Servicio extremo
Medidor de profundidad Impacto alto Impacto bajo Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste % de desgaste Pulgadas (mm)
2,80 (71,0) 0 0 3,45 (87,6)
2,75 (70,0) 4 3 3,40 (86,4)
2,70 (68,5) 8 6 3,35 (85,1)
2,65 (67,5) 12 9 3,30 (83,8)
2,60 (66,0) 16 12 3,25 (82,6)
2,55 (65,0) 20 15 3,20 (81,3)
2,50 (63,5) 24 18 3,15 (80,0)
2,45 (62,0) 28 21 3,10 (78,7)
2,40 (61,0) 32 24 3,05 (77,5)
2,35 (59,5) 36 27 3,00 (76,2)
2,30 (58,5) 40 30 2,95 (74,9)
2,25 (57,0) 44 33 2,90 (73,7)
2,20 (56,0) 48 36 2,85 (72,4)
2,15 (54,5) 52 39 2,80 (71,1)
2,10 (53,5) 56 42 2,75 (69,9)
2,05 (52,0) 60 45 2,70 (68,6)
2,00 (51,0) 64 48 2,65 (67,3)
1,95 (49,5) 68 51 2,60 (66,0)
1,90 (48,5) 72 54 2,55 (64,8)
1,85 (47,0) 76 57 2,50 (63,5)
1,80 (45,5) 80 60 2,45 (62,2)
1,75 (44,5) 84 63 2,40 (61,0)
1,70 (43,0) 88 66 2,35 (59,7)
1,65 (42,0) 91 69 2,30 (58,4)
1,60 (40,5) 94 72 2,25 (57,2)
1,55 (39,5) 97 75 2,20 (55,9)
1,50 (38,0) 100 78 2,15 (54,6)
1,45 (37,0) 103 81 2,10 (53,3)
1,40 (35,5) 106 84 2,05 (52,1)
1,35 (34,5) 109 86 2,00 (50,8)
1,30 (33,0) 112 88 1,95 (49,5)
1,25 (32,0) 115 90 1,90 (48,3)
1,20 (30,5) 118 92 1,85 (47,0)
1,15 (29,0) 121 94 1,80 (45,7)
1,10 (28,0) 96 1,75 (44,5)
1,05 (26,5) 98 1,70 (43,2)
1,00 (25,5) 100 1,65 (41,9)
0,95 (24,0) 102 1,60 (40,6)
0,90 (23,0) 104 1,55 (39,4)
0,85 (21,5) 106 1,50 (38,1)
0,80 (20,5) 108 1,45 (36,8)
0,75 (19,0) 110 1,40 (35,6)
0,70 (18,0) 112 1,35 (34,3)
0,65 (16,5) 114 1,30 (33,0)
0,60 (15,0) 116 1,25 (31,8)
0,55 (14,0) 118 1,20 (30,5)
0,50 (12,5) 120 1,15 (29,2)
Código del tren de rodaje: 161, 165, 381, 383
354
D7, 977, 571, 572 — 8,50" (215,9 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
0,67" (17 mm)
1,38" (35 mm)
Zapatas
Servicio moderado
Medidor de profundidad Impacto alto Impacto bajo Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste % de desgaste Pulgadas (mm)
2,75 (70,0) 0 0 3,30 (83,8)
2,70 (68,5) 4 3 3,25 (82,6)
2,65 (67,5) 8 6 3,20 (81,3)
2,60 (66,0) 12 9 3,15 (80,0)
2,55 (65,0) 16 12 3,10 (78,7)
2,50 (63,5) 20 15 3,05 (77,5)
2,45 (62,0) 24 18 3,00 (76,2)
2,40 (61,0) 28 21 2,95 (74,9)
2,35 (59,5) 32 24 2,90 (73,7)
2,30 (58,5) 36 27 2,85 (72,4)
2,25 (57,0) 40 30 2,80 (71,1)
2,20 (56,0) 44 33 2,75 (69,9)
2,15 (54,5) 48 36 2,70 (68,6)
2,10 (53,5) 52 39 2,65 (67,3)
2,05 (52,0) 56 42 2,60 (66,0)
2,00 (51,0) 60 45 2,55 (64,8)
1,95 (49,5) 64 48 2,50 (63,5)
1,90 (48,5) 68 51 2,45 (62,2)
1,85 (47,0) 72 54 2,40 (61,0)
1,80 (45,5) 76 57 2,35 (59,7)
1,75 (44,5) 80 60 2,30 (58,4)
1,70 (43,0) 84 63 2,25 (57,2)
1,65 (42,0) 88 66 2,20 (55,9)
1,60 (40,5) 92 69 2,15 (54,6)
1,55 (39,5) 96 72 2,10 (53,3)
1,50 (38,0) 100 75 2,05 (52,1)
1,45 (37,0) 104 78 2,00 (50,8)
1,40 (35,5) 108 81 1,95 (49,5)
1,35 (34,5) 112 84 1,90 (48,3)
1,30 (33,0) 116 87 1,85 (47,0)
1,25 (32,0) 120 90 1,80 (45,7)
1,20 (30,5) 92 1,75 (44,5)
1,15 (29,0) 94 1,70 (43,2)
1,10 (28,0) 96 1,65 (41,9)
1,05 (26,5) 98 1,60 (40,6)
1,00 (25,5) 100 1,55 (39,4)
0,95 (24,0) 102 1,50 (38,1)
0,90 (23,0) 104 1,45 (36,8)
0,85 (21,5) 106 1,40 (35,6)
0,80 (20,5) 108 1,35 (34,3)
0,75 (19,0) 110 1,30 (33,0)
0,70 (18,0) 112 1,25 (31,8)
0,65 (16,5) 114 1,20 (30,5)
0,60 (15,0) 116 1,15 (29,2)
0,55 (14,0) 118 1,10 (27,9)
0,50 (12,5) 120 1,05 (26,7)
Código del tren de rodaje: 161, 165, 381, 383
355
D7, 977, 571, 572 — 8,50" (215,9 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
0,56" (14 mm)
1,09" (27,8 mm)
Zapatas
Garra doble
Medidor de profundidad Impacto alto Impacto bajo Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste % de desgaste Pulgadas (mm)
1,95 (49,5) 0 0 2,55 (64,8)
1,90 (48,5) 5 4 2,50 (63,5)
1,85 (47,0) 10 8 2,45 (62,2)
1,80 (45,5) 15 12 2,40 (61,0)
1,75 (44,5) 20 16 2,35 (59,7)
1,70 (43,0) 24 20 2,30 (58,4)
1,65 (42,0) 28 24 2,25 (57,2)
1,60 (40,5) 32 28 2,20 (55,9)
1,55 (39,5) 36 32 2,15 (54,6)
1,50 (38,0) 40 36 2,10 (53,3)
1,45 (37,0) 44 40 2,05 (52,1)
1,40 (35,5) 48 44 2,00 (50,8)
1,35 (34,5) 52 48 1,95 (49,5)
1,30 (33,0) 56 52 1,90 (48,3)
1,25 (32,0) 60 55 1,85 (47,0)
1,20 (30,5) 64 58 1,80 (45,7)
1,15 (29,0) 68 61 1,75 (44,5)
1,10 (28,0) 72 64 1,70 (43,2)
1,05 (26,5) 76 67 1,65 (41,9)
1,00 (25,5) 80 70 1,60 (40,6)
0,95 (24,0) 84 73 1,55 (39,4)
0,90 (23,0) 88 76 1,50 (38,1)
0,85 (21,5) 92 79 1,45 (36,8)
0,80 (20,5) 96 82 1,40 (35,6)
0,75 (19,0) 100 85 1,35 (34,3)
0,70 (18,0) 104 88 1,30 (33,0)
0,65 (16,5) 108 91 1,25 (31,8)
0,60 (15,0) 112 94 1,20 (30,5)
0,55 (14,0) 116 97 1,15 (29,2)
0,50 (12,5) 120 100 1,10 (27,9)
0,45 (11,5) 103 1,05 (26,7)
0,40 (10,0) 106 1,00 (25,4)
0,35 (9,0) 109 0,95 (24,1)
0,30 (7,5) 112 0,90 (22,9)
0,25 (6,5) 115 0,85 (21,6)
0,20 (5,0) 118 0,80 (20,3)
0,15 (4,0) 121 0,75 (19,1)
Código del tren de rodaje: 161, 165, 381, 383
356
D7, 977, 571, 572 — 8,50" (215,9 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
0,61" (15,5 mm)
1,42" (36 mm)
Zapatas
Garra triple
Medidor de profundidad Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste Pulgadas (mm)
1,05 (26,5) 0 1,65 (41,9)
1,00 (25,5) 10 1,60 (40,6)
0,95 (24,0) 19 1,55 (39,4)
0,90 (23,0) 28 1,50 (38,1)
0,85 (21,5) 37 1,45 (36,8)
0,80 (20,5) 46 1,40 (35,6)
0,75 (19,0) 55 1,35 (34,3)
0,70 (18,0) 64 1,30 (33,0)
0,65 (16,5) 73 1,25 (31,8)
0,60 (15,0) 82 1,20 (30,5)
0,55 (14,0) 91 1,15 (29,2)
0,50 (12,5) 100 1,10 (27,9)
0,45 (11,5) 109 1,05 (26,7)
0,40 (10,0) 118 1,00 (25,4)
0,35 (9,0) 127 0,95 (24,1)
Código del tren de rodaje: 161, 165, 381, 383
357
D7, 977, 571, 572 — 8,50" (215,9 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
0,59" (15 mm)
1,21" (30,8 mm)
Zapatas
De autolimpieza
Medidor de profundidad
Pulgadas (mm) % de desgaste
4,08 (103,5) 0
4,06 (103,0) 4
4,04 (102,5) 8
4,02 (102,0) 12
4,00 (101,5) 16
3,98 (101,0) 20
3,96 (100,5) 24
3,94 (100,0) 28
3,92 (99,5) 32
3,90 (99,0) 36
3,88 (98,5) 40
3,86 (98,0) 44
3,84 (97,5) 48
3,82 (97,0) 52
3,80 (96,5) 55
3,78 (96,0) 58
3,76 (95,5) 61
3,74 (95,0) 64
3,72 (94,5) 67
3,70 (94,0) 70
3,68 (93,5) 73
3,66 (93,0) 76
3,64 (92,5) 79
3,62 (92,0) 82
3,60 (91,5) 85
3,58 (91,0) 88
3,56 (90,5) 91
3,54 (90,0) 94
3,52 (89,5) 97
3,50 (89,0) 100
3,48 (88,5) 103
3,46 (88,0) 106
3,44 (87,5) 109
3,42 (87,0) 112
3,40 (86,5) 115
3,38 (86,0) 118
3,36 (85,5) 121
Código del tren de rodaje: 161, 165
358
D7, 977, 571, 572 — 8,50" (215,9 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
Zapatas
Cortador
Medidor de profundidad Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste Pulgadas (mm)
3,15 (80,0) 0 3,75 (95,3)
3,05 (77,5) 5 3,65 (92,7)
2,95 (75,0) 10 3,55 (90,2)
2,85 (72,5) 15 3,45 (87,6)
2,75 (70,0) 20 3,35 (85,1)
2,65 (67,5) 24 3,25 (82,6)
2,55 (65,0) 28 3,15 (80,0)
2,45 (62,0) 32 3,05 (77,5)
2,35 (59,5) 36 2,95 (74,9)
2,25 (57,0) 40 2,85 (72,4)
2,15 (54,5) 44 2,75 (69,9)
2,05 (52,0) 48 2,65 (67,3)
1,95 (49,5) 52 2,55 (64,8)
1,85 (47,0) 56 2,45 (62,2)
1,75 (44,5) 60 2,35 (59,7)
1,65 (42,0) 64 2,25 (57,2)
1,55 (39,5) 68 2,15 (54,6)
1,45 (37,0) 72 2,05 (52,1)
1,35 (34,5) 76 1,95 (49,5)
1,25 (31,5) 80 1,85 (47,0)
1,15 (29,0) 84 1,75 (44,5)
1,05 (26,5) 88 1,65 (41,9)
0,95 (24,0) 92 1,55 (39,4)
0,85 (21,5) 96 1,45 (36,8)
0,75 (19,0) 100 1,35 (34,3)
0,65 (16,5) 104 1,25 (31,7)
0,55 (14,0) 108 1,15 (29,2)
0,45 (11,5) 112 1,05 (26,7)
0,35 (9,0) 116 0,95 (24,1)
0,25 (6,5) 120 0,85 (21,6)
NOTA: Cuando la medición se hace con el indicador de desgaste ultrasónico, se debe hacer en el centro de la
longitud completa de la garra.
Código del tren de rodaje: 161, 165, 381, 383
359
D7, 977, 571, 572 — 8,50" (215,9 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
Ruedas guía
Vida útil prolongada de ruedas guía
(Tiene muescas circulares en la plancha lateral)
Medidor de Desgaste de
profundidad Ultrasónico pestaña central
Pulgadas (mm) % de desgaste Pulgadas (mm) Pulgadas (mm)
0,78 (20,0) 0 0,48 (12,2) 0,00 (0,0)
0,80 (20,5) 6 0,46 (11,7) 0,02 (0,5)
0,82 (21,0) 12 0,44 (11,2) 0,04 (1,0)
0,84 (21,5) 18 0,42 (10,7) 0,06 (1,5)
0,86 (22,0) 24 0,40 (10,2) 0,08 (2,0)
0,88 (22,5) 30 0,38 (9,7) 0,10 (2,5)
0,90 (23,0) 36 0,36 (9,1) 0,12 (3,0)
0,92 (23,5) 42 0,34 (8,6) 0,14 (3,5)
0,94 (24,0) 48 0,32 (8,1) 0,16 (4,0)
0,96 (24,5) 54 0,30 (7,6) 0,18 (4,5)
0,98 (25,0) 60 0,28 (7,1) 0,20 (5,0)
1,00 (25,5) 66 0,26 (6,6) 0,22 (5,5)
1,02 (26,0) 72 0,24 (6,1) 0,24 (6,0)
1,04 (26,5) 76 0,22 (5,6) 0,26 (6,5)
1,06 (27,0) 78 0,20 (5,1) 0,28 (7,0)
1,08 (27,5) 80 0,18 (4,6) 0,30 (7,5)
1,10 (28,0) 82 0,16 (4,1) 0,32 (8,0)
1,12 (28,5) 84 0,14 (3,6) 0,34 (8,5)
1,14 (29,0) 86 0,12 (3,0) 0,36 (9,0)
1,16 (29,5) 88 0,10 (2,5) 0,38 (9,5)
1,18 (30,0) 90 0,08 (2,0) 0,40 (10,0)
1,20 (30,5) 92 0,06 (1,5) 0,42 (10,5)
1,22 (31,0) 94 0,04 (1,0) 0,44 (11,0)
1,24 (31,5) 96 0,02 (0,5) 0,46 (11,5)
1,26 (32,0) 98
NOTA: La medición ultrasónica es para determinar sólo
1,28 (32,5) 100
el desgaste de la pestaña.
1,30 (33,0) 102
1,32 (33,5) 104
1,34 (34,0) 106
1,36 (34,5) 108
1,38 (35,0) 110
1,40 (35,5) 112
1,42 (36,0) 114
1,44 (36,5) 116
1,46 (37,0) 118
1,48 (37,5) 120
Ancho de la pestaña: 4,02" (102 mm)
Código del tren de rodaje: 165, 383
360
D7, 977, 571, 572 — 8,50" (215,9 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
Ruedas guía
(No tiene muescas en la plancha lateral)
Medidor de Desgaste de
profundidad Ultrasónico pestaña central
Pulgadas (mm) % de desgaste Pulgadas (mm) Pulgadas (mm)
0,86 (22,0) 0 0,42 (10,7) 0,00 (0,0)
0,88 (22,5) 9 0,40 (10,2) 0,02 (0,5)
0,90 (23,0) 18 0,38 (9,7) 0,04 (1,0)
0,92 (23,5) 27 0,36 (9,1) 0,06 (1,5)
0,94 (24,0) 36 0,34 (8,6) 0,08 (2,0)
0,96 (24,5) 45 0,32 (8,1) 0,10 (2,5)
0,98 (25,0) 54 0,30 (7,6) 0,12 (3,0)
1,00 (25,5) 63 0,28 (7,1) 0,14 (3,5)
1,02 (26,0) 72 0,26 (6,6) 0,16 (4,0)
1,04 (26,5) 80 0,24 (6,1) 0,18 (4,5)
1,06 (27,0) 82 0,22 (5,6) 0,20 (5,0)
1,08 (27,5) 84 0,20 (5,1) 0,22 (5,5)
1,10 (28,0) 86 0,18 (4,6) 0,24 (6,0)
1,12 (28,5) 88 0,16 (4,1) 0,26 (6,5)
1,14 (29,0) 90 0,14 (3,6) 0,28 (7,0)
1,16 (29,5) 92 0,12 (3,0) 0,30 (7,5)
1,18 (30,0) 94 0,10 (2,5) 0,32 (8,0)
1,20 (30,5) 96 0,08 (2,0) 0,34 (8,5)
1,22 (31,0) 98 0,06 (1,5) 0,36 (9,0)
1,24 (31,5) 100 0,04 (1,0) 0,38 (9,5)
1,26 (32,0) 102 0,02 (0,5) 0,40 (10,0)
1,28 (32,5) 104
NOTA: La medición ultrasónica es para determinar sólo
1,30 (33,0) 106
el desgaste de la pestaña.
1,32 (33,5) 108
1,34 (34,0) 110
1,36 (34,5) 112
1,38 (35,0) 114
1,40 (35,5) 116
1,42 (36,0) 118
1,44 (36,5) 120
Ancho de la pestaña: 4,00" (101,6 mm)
Código del tren de rodaje: 161, 381
361
D7, 977, 571, 572 — 8,50" (215,9 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
Rodillos superiores
Uso con eslabones 7T
Calibrador Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste Pulgadas (mm)
7,50 (190,5) 0 1,92 (48,8)
7,46 (189,5) 4 1,90 (48,3)
7,42 (188,5) 8 1,88 (47,8)
7,38 (187,5) 12 1,86 (47,2)
7,34 (186,5) 16 1,84 (46,7)
7,30 (185,5) 20 1,82 (46,2)
7,26 (184,5) 24 1,80 (45,7)
7,22 (183,5) 28 1,78 (45,2)
7,18 (182,5) 32 1,76 (44,7)
7,14 (181,5) 36 1,74 (44,2)
7,10 (180,5) 40 1,72 (43,7)
7,06 (179,5) 44 1,70 (43,2)
7,02 (178,5) 48 1,68 (42,7)
6,98 (177,5) 50 1,66 (42,2)
6,94 (176,5) 52 1,64 (41,7)
6,90 (175,5) 54 1,62 (41,1)
6,86 (174,0) 56 1,60 (40,6)
6,82 (173,0) 58 1,58 (40,1)
6,78 (172,0) 60 1,56 (39,6)
6,74 (171,0) 62 1,54 (39,1)
6,70 (170,0) 64 1,52 (38,6)
6,66 (169,0) 66 1,50 (38,1)
6,62 (168,0) 68 1,48 (37,6)
6,58 (167,0) 70 1,46 (37,1)
6,54 (166,0) 72 1,44 (36,6)
6,50 (165,0) 74 1,42 (36,1)
6,46 (164,0) 76 1,40 (35,6)
6,42 (163,0) 78 1,38 (35,1)
6,38 (162,0) 80 1,36 (34,5)
6,34 (161,0) 82 1,34 (34,0)
6,30 (160,0) 84 1,32 (33,5)
6,26 (159,0) 86 1,30 (33,0)
6,22 (158,0) 88 1,28 (32,5)
6,18 (157,0) 90 1,26 (32,0)
6,14 (156,0) 92 1,24 (31,5)
6,10 (155,0) 94 1,22 (31,0)
6,06 (154,0) 96 1,20 (30,5)
6,02 (153,0) 98 1,18 (30,0)
5,98 (152,0) 100 1,16 (29,5)
5,94 (151,0) 102 1,14 (29,0)
5,90 (150,0) 104 1,12 (28,4)
5,86 (149,0) 106 1,10 (27,9)
5,82 (148,0) 108 1,08 (27,4)
5,78 (147,0) 110 1,06 (26,9)
5,74 (146,0) 112 1,04 (26,4)
5,70 (145,0) 114 1,02 (25,9)
5,66 (144,0) 116 1,00 (25,4)
5,62 (142,5) 118 0,98 (24,9)
5,58 (141,5) 120 0,96 (24,4)
Código del tren de rodaje: 165, 383
362
D7, 977, 571, 572 — 8,50" (215,9 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
Rodillos superiores
Uso con eslabones 8S
Calibrador Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste Pulgadas (mm)
7,50 (190,5) 0 1,92 (48,8)
7,46 (189,5) 6 1,90 (48,3)
7,42 (188,5) 12 1,88 (47,8)
7,38 (187,5) 18 1,86 (47,2)
7,34 (186,5) 24 1,84 (46,7)
7,30 (185,5) 30 1,82 (46,2)
7,26 (184,5) 36 1,80 (45,7)
7,22 (183,5) 42 1,78 (45,2)
7,18 (182,5) 48 1,76 (44,7)
7,14 (181,5) 54 1,74 (44,2)
7,10 (180,5) 60 1,72 (43,7)
7,06 (179,5) 66 1,70 (43,2)
7,02 (178,5) 72 1,68 (42,7)
6,98 (177,5) 76 1,66 (42,2)
6,94 (176,5) 80 1,64 (41,7)
6,90 (175,5) 84 1,62 (41,1)
6,86 (174,0) 88 1,60 (40,6)
6,82 (173,0) 92 1,58 (40,1)
6,78 (172,0) 96 1,56 (39,6)
6,74 (171,0) 100 1,54 (39,1)
6,70 (170,0) 104 1,52 (38,6)
6,66 (169,0) 108 1,50 (38,1)
6,62 (168,0) 112 1,48 (37,6)
6,58 (167,0) 116 1,46 (37,1)
6,54 (166,0) 120 1,44 (36,6)
Código del tren de rodaje: 161, 381
363
D7, 977, 571, 572 — 8,50" (215,9 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
Rodillos inferiores
Rodillos de vida útil prolongada
Uso con eslabones 7T
Calibrador % de Medidor de profundidad Ultrasónico
Pulgadas (mm) desgaste Pulgadas (mm) Pulgadas (mm)
9,23 (234,5) 0 0,64 (16,5) 2,30 (58,4)
9,19 (233,5) 3 0,66 (17,0) 2,28 (57,9)
9,15 (232,5) 6 0,68 (17,5) 2,26 (57,4)
9,11 (231,5) 9 0,70 (18,0) 2,24 (56,9)
9,07 (230,5) 12 0,72 (18,5) 2,22 (56,4)
9,03 (229,5) 15 0,74 (19,0) 2,20 (55,9)
8,99 (228,5) 18 0,76 (19,5) 2,18 (55,4)
8,95 (227,5) 21 0,78 (20,0) 2,16 (54,9)
8,91 (226,5) 24 0,80 (20,5) 2,14 (54,4)
8,87 (225,5) 27 0,82 (21,0) 2,12 (53,8)
8,83 (224,5) 30 0,84 (21,5) 2,10 (53,3)
8,79 (223,5) 33 0,86 (22,0) 2,08 (52,8)
8,75 (222,5) 36 0,88 (22,5) 2,06 (52,3)
8,71 (221,0) 39 0,90 (23,0) 2,04 (51,8)
8,67 (220,0) 42 0,92 (23,5) 2,02 (51,3)
8,63 (219,0) 45 0,94 (24,0) 2,00 (50,8)
8,59 (218,0) 48 0,96 (24,5) 1,98 (50,3)
8,55 (217,0) 51 0,98 (25,0) 1,96 (49,8)
8,51 (216,0) 54 1,00 (25,5) 1,94 (49,3)
8,47 (215,0) 57 1,02 (26,0) 1,92 (48,8)
8,43 (214,0) 60 1,04 (26,5) 1,90 (48,3)
8,39 (213,0) 63 1,06 (27,0) 1,88 (47,8)
8,35 (212,0) 66 1,08 (27,5) 1,86 (47,2)
8,31 (211,0) 68 1,10 (28,0) 1,84 (46,7)
8,27 (210,0) 70 1,12 (28,5) 1,82 (46,2)
8,23 (209,0) 72 1,14 (29,0) 1,80 (45,7)
8,19 (208,0) 74 1,16 (29,5) 1,78 (45,2)
8,15 (207,0) 76 1,18 (30,0) 1,76 (44,7)
8,11 (206,0) 78 1,20 (30,5) 1,74 (44,2)
8,07 (205,0) 80 1,22 (31,0) 1,72 (43,7)
8,03 (204,0) 82 1,24 (31,5) 1,70 (43,2)
7,99 (203,0) 84 1,26 (32,0) 1,68 (42,7)
7,95 (202,0) 86 1,28 (32,5) 1,66 (42,2)
7,91 (201,0) 88 1,30 (33,0) 1,64 (41,7)
7,87 (200,0) 90 1,32 (33,5) 1,62 (41,1)
7,83 (199,0) 92 1,34 (34,0) 1,60 (40,6)
7,79 (198,0) 94 1,36 (34,5) 1,58 (40,1)
7,75 (197,0) 96 1,38 (35,0) 1,56 (39,6)
7,71 (196,0) 98 1,40 (35,5) 1,54 (39,1)
7,67 (195,0) 100 1,42 (36,0) 1,52 (38,6)
7,63 (194,0) 102 1,44 (36,5) 1,50 (38,1)
7,59 (193,0) 104 1,46 (37,0) 1,48 (37,6)
7,55 (192,0) 106 1,48 (37,5) 1,46 (37,1)
7,51 (191,0) 108 1,50 (38,0) 1,44 (36,6)
7,47 (189,5) 110 1,52 (38,5) 1,42 (36,1)
7,43 (188,5) 112 1,54 (39,0) 1,40 (35,6)
7,39 (187,5) 114 1,56 (39,5) 1,38 (35,1)
7,35 (186,5) 116 1,58 (40,0) 1,36 (34,5)
7,31 (185,5) 118 1,60 (40,5) 1,34 (34,0)
7,27 (184,5) 120 1,62 (41,0) 1,32 (33,5)
El diámetro de la pestaña es 10,51" (267 mm)
Código del tren de rodaje: 165, 383
364
D7, 977, 571, 572 — 8,50" (215,9 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
Rodillos inferiores
Uso con eslabones 8S
Calibrador % de Medidor de profundidad Ultrasónico
Pulgadas (mm) desgaste Pulgadas (mm) Pulgadas (mm)
8,76 (222,5) 0 0,74 (19,0) 2,06 (52,3)
8,72 (221,5) 5 0,76 (19,5) 2,04 (51,8)
8,68 (220,5) 10 0,78 (20,0) 2,02 (51,3)
8,64 (219,5) 15 0,80 (20,5) 2,00 (50,8)
8,60 (218,5) 20 0,82 (21,0) 1,98 (50,3)
8,56 (217,5) 25 0,84 (21,5) 1,96 (49,8)
8,52 (216,5) 30 0,86 (22,0) 1,94 (49,3)
8,48 (215,5) 35 0,88 (22,5) 1,92 (48,8)
8,44 (214,5) 40 0,90 (23,0) 1,90 (48,3)
8,40 (213,5) 45 0,92 (23,5) 1,88 (47,8)
8,36 (212,5) 50 0,94 (24,0) 1,86 (47,2)
8,32 (211,5) 55 0,96 (24,5) 1,84 (46,7)
8,28 (210,5) 60 0,98 (25,0) 1,82 (46,2)
8,24 (209,5) 65 1,00 (25,5) 1,80 (45,7)
8,20 (208,5) 70 1,02 (26,0) 1,78 (45,2)
8,16 (207,5) 75 1,04 (26,5) 1,76 (44,7)
8,12 (206,0) 79 1,06 (27,0) 1,74 (44,2)
8,08 (205,0) 82 1,08 (27,5) 1,72 (43,7)
8,04 (204,0) 85 1,10 (28,0) 1,70 (43,2)
8,00 (203,0) 88 1,12 (28,5) 1,68 (42,7)
7,96 (202,0) 91 1,14 (29,0) 1,66 (42,2)
7,92 (201,0) 94 1,16 (29,5) 1,64 (41,7)
7,88 (200,0) 97 1,18 (30,0) 1,62 (41,1)
7,84 (199,0) 100 1,20 (30,5) 1,60 (40,6)
7,80 (198,0) 103 1,22 (31,0) 1,58 (40,1)
7,76 (197,0) 106 1,24 (31,5) 1,56 (39,6)
7,72 (196,0) 109 1,26 (32,0) 1,54 (39,1)
7,68 (195,0) 112 1,28 (32,5) 1,52 (38,6)
7,64 (194,0) 115 1,30 (33,0) 1,50 (38,1)
7,60 (193,0) 118 1,32 (33,5) 1,48 (37,6)
7,56 (192,0) 121 1,34 (34,0) 1,46 (37,1)
El diámetro de la pestaña es 10,24" (260 mm)
Código del tren de rodaje: 161, 381
365
D7, 977, 571, 572 — 8,50" (215,9 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
Eslabones
7S9181 y 82
Medidor de profundidad Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste Pulgadas (mm)
5,41 (137,5) 0 1,61 (40,9)
5,39 (137,0) 4 1,59 (40,4)
5,37 (136,5) 8 1,57 (39,9)
5,35 (136,0) 12 1,55 (39,4)
5,33 (135,5) 16 1,53 (38,9)
5,31 (135,0) 20 1,51 (38,4)
5,29 (134,5) 24 1,49 (37,8)
5,27 (134,0) 28 1,47 (37,3)
5,25 (133,5) 32 1,45 (36,8)
5,23 (133,0) 36 1,43 (36,3)
5,21 (132,5) 40 1,41 (35,8)
5,19 (132,0) 44 1,39 (35,3)
5,17 (131,5) 48 1,37 (34,8)
5,15 (131,0) 52 1,35 (34,3)
5,13 (130,5) 56 1,33 (33,8)
5,11 (130,0) 60 1,31 (33,3)
5,09 (129,5) 64 1,29 (32,8)
5,07 (129,0) 68 1,27 (32,3)
5,05 (128,5) 72 1,25 (31,8)
5,03 (128,0) 76 1,23 (31,2)
5,01 (127,5) 80 1,21 (30,7)
4,99 (126,5) 84 1,19 (30,2)
4,97 (126,0) 88 1,17 (29,7)
4,95 (125,5) 91 1,15 (29,2)
4,93 (125,0) 94 1,13 (28,7)
4,91 (124,5) 97 1,11 (28,2)
4,89 (124,0) 100 1,09 (27,7)
4,87 (123,5) 103 1,07 (27,2)
4,85 (123,0) 106 1,05 (26,7)
4,83 (122,5) 109 1,03 (26,2)
4,81 (122,0) 112 1,01 (25,7)
4,79 (121,5) 115 0,99 (25,1)
4,77 (121,0) 118 0,97 (24,6)
4,75 (120,5) 121 0,95 (24,1)
Código del tren de rodaje: 175, 390
366
D8, 983 — 9,00" (228,6 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
Bujes de la Cadena Sellada y Lubricada
Desgaste permisible Medidor de
Calibrador Menor % de Mayor % de Ultrasónico profundidad
Pulgadas (mm) desgaste desgaste Pulgadas (mm) Pulgadas (mm)
3,16 (80,3) 0 0 0,56 (14,2) 3,89 (98,8)
3,15 (80,0) 6 5 0,55 (14,0) 3,88 (98,6)
3,14 (79,8) 12 10 0,54 (13,7) 3,87 (98,3)
3,13 (79,5) 18 15 0,53 (13,5) 3,86 (98,0)
3,12 (79,2) 24 20 0,52 (13,2) 3,85 (97,8)
3,11 (79,0) 30 25 0,51 (13,0) 3,84 (97,5)
3,10 (78,7) 36 30 0,50 (12,7) 3,83 (97,3)
3,09 (78,5) 42 35 0,49 (12,4) 3,82 (97,0)
3,08 (78,2) 48 40 0,48 (12,2) 3,81 (96,8)
3,07 (78,0) 54 45 0,47 (11,9) 3,80 (96,5)
3,06 (77,7) 60 50 0,46 (11,7) 3,79 (96,3)
3,05 (77,5) 66 55 0,45 (11,4) 3,78 (96,0)
3,04 (77,2) 72 60 0,44 (11,2) 3,77 (95,8)
3,03 (77,0) 78 65 0,43 (10,9) 3,76 (95,5)
3,02 (76,7) 84 70 0,42 (10,7) 3,75 (95,3)
3,01 (76,5) 88 72 0,41 (10,4) 3,74 (95,0)
3,00 (76,2) 91 74 0,40 (10,2) 3,73 (94,7)
2,99 (75,9) 94 76 0,39 (9,9) 3,72 (94,5)
2,98 (75,7) 97 78 0,38 (9,7) 3,71 (94,2)
2,97 (75,4) 100 80 0,37 (9,4) 3,70 (94,0)
2,96 (75,2) 103 82 0,36 (9,1) 3,69 (93,7)
2,95 (74,9) 106 84 0,35 (8,9) 3,68 (93,5)
2,94 (74,7) 109 86 0,34 (8,6) 3,67 (93,2)
2,93 (74,4) 112 88 0,33 (8,4) 3,66 (93,0)
2,92 (74,2) 115 90 0,32 (8,1) 3,65 (92,7)
2,91 (73,9) 118 92 0,31 (7,9) 3,64 (92,5)
2,90 (73,7) 121 94 0,30 (7,6) 3,63 (92,2)
2,89 (73,4) 96 0,29 (7,4) 3,62 (91,9)
2,88 (73,2) 98 0,28 (7,1) 3,61 (91,7)
2,87 (72,9) 100 0,27 (6,9) 3,60 (91,4)
2,86 (72,6) 102 0,26 (6,6) 3,59 (91,2)
2,85 (72,4) 104 0,25 (6,3) 3,58 (90,9)
2,84 (72,1) 106 0,24 (6,1) 3,57 (90,7)
2,83 (71,9) 108 0,23 (5,8) 3,56 (90,4)
2,82 (71,6) 110 0,22 (5,6) 3,55 (90,2)
2,81 (71,4) 112 0,21 (5,3) 3,54 (89,9)
2,80 (71,1) 114 0,20 (5,1) 3,53 (89,7)
2,79 (70,9) 116 0,19 (4,8) 3,52 (89,4)
2,78 (70,6) 118 0,18 (4,6) 3,51 (89,2)
2,77 (70,4) 120 0,17 (4,3) 3,50 (88,9)
Código del tren de rodaje: 175, 390
367
D8, 983 — 9,00" (228,6 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
Pasadores y bujes de la Cadena Sellada
Desgaste interno
Pulgadas (mm) % de desgaste
36,05 (915,5) 0
36,10 (917,0) 10
36,15 (918,0) 20
36,20 (919,5) 30
36,25 (920,5) 40
36,30 (922,0) 50
36,35 (923,5) 60
36,40 (924,5) 70
36,45 (926,0) 80
36,50 (927,0) 90
36,55 (928,5) 100
36,60 (929,5) 105
36,65 (931,0) 110
36,70 (932,0) 115
36,75 (933,5) 120
Código del tren de rodaje: 175, 390
368
D8, 983 — 9,00" (228,6 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
Bujes de Cadena Sellada
Desgaste externo
Desgaste permisible
Calibrador Menor % de Mayor % de Ultrasónico
Pulgadas (mm) desgaste desgaste Pulgadas (mm)
3,04 (77,2) 0 0 0,49 (12,4)
3,03 (77,0) 10 7 0,48 (12,2)
3,02 (76,7) 20 14 0,47 (11,9)
3,01 (76,5) 30 21 0,46 (11,7)
3,00 (76,2) 40 28 0,45 (11,4)
2,99 (75,9) 50 35 0,44 (11,2)
2,98 (75,7) 60 42 0,43 (10,9)
2,97 (75,4) 70 49 0,42 (10,7)
2,96 (75,2) 80 56 0,41 (10,4)
2,95 (74,9) 90 63 0,40 (10,2)
2,94 (74,7) 95 70 0,39 (9,9)
2,93 (74,4) 100 77 0,38 (9,7)
2,92 (74,2) 105 82 0,37 (9,4)
2,91 (73,9) 110 85 0,36 (9,1)
2,90 (73,7) 115 88 0,35 (8,9)
2,89 (73,4) 120 91 0,34 (8,6)
2,88 (73,2) 94 0,33 (8,4)
2,87 (72,9) 97 0,32 (8,1)
2,86 (72,6) 100 0,31 (7,9)
2,85 (72,4) 103 0,30 (7,6)
2,84 (72,1) 106 0,29 (7,4)
2,83 (71,9) 109 0,28 (7,1)
2,82 (71,6) 112 0,27 (6,9)
2,81 (71,4) 115 0,26 (6,6)
2,80 (71,1) 118 0,25 (6,3)
2,79 (70,9) 121 0,24 (6,1)
Código del tren de rodaje: 175, 390
369
D8, 983 — 9,00" (228,6 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
Zapatas
Servicio extra pesado
Medidor de profundidad Impacto alto Impacto bajo Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste % de desgaste Pulgadas (mm)
3,70 (94,0) 0 0 4,50 (114,3)
3,60 (91,5) 5 4 4,40 (111,8)
3,50 (89,0) 10 8 4,30 (109,2)
3,40 (86,5) 15 12 4,20 (106,7)
3,30 (84,0) 20 16 4,10 (104,1)
3,20 (81,5) 25 20 4,00 (101,6)
3,10 (78,5) 30 24 3,90 (99,1)
3,00 (76,0) 35 28 3,80 (96,5)
2,90 (73,5) 40 32 3,70 (94,0)
2,80 (71,0) 45 36 3,60 (91,4)
2,70 (68,5) 50 40 3,50 (88,9)
2,60 (66,0) 55 44 3,40 (86,4)
2,50 (63,5) 60 48 3,30 (83,8)
2,40 (61,0) 64 52 3,20 (81,3)
2,30 (58,5) 68 56 3,10 (78,7)
2,20 (56,0) 72 60 3,00 (76,2)
2,10 (53,5) 76 64 2,90 (73,7)
2,00 (51,0) 80 68 2,80 (71,1)
1,90 (48,5) 84 72 2,70 (68,6)
1,80 (45,5) 88 76 2,60 (66,0)
1,70 (43,0) 92 79 2,50 (63,5)
1,60 (40,5) 96 82 2,40 (61,0)
1,50 (38,0) 100 85 2,30 (58,4)
1,40 (35,5) 104 88 2,20 (55,9)
1,30 (33,0) 108 91 2,10 (53,3)
1,20 (30,5) 112 94 2,00 (50,8)
1,10 (28,0) 116 97 1,90 (48,3)
1,00 (25,5) 120 100 1,80 (45,7)
0,90 (23,0) 103 1,70 (43,2)
0,80 (20,5) 106 1,60 (40,6)
0,70 (18,0) 109 1,50 (38,1)
0,60 (15,0) 112 1,40 (35,6)
0,50 (12,5) 115 1,30 (33,0)
0,40 (10,0) 118 1,20 (30,5)
0,30 (7,5) 121 1,10 (27,9)
Código del tren de rodaje: 175, 390
370
D8, 983 — 9,00" (228,6 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
0,83" (21 mm)
1,73" (44 mm)
Zapatas
Servicio extremo
Medidor de profundidad Impacto alto Impacto bajo Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste % de desgaste Pulgadas (mm)
3,10 (78,5) 0 0 3,85 (97,8)
3,00 (76,0) 7 5 3,75 (95,3)
2,90 (73,5) 14 10 3,65 (92,7)
2,80 (71,0) 21 15 3,55 (90,2)
2,70 (68,5) 28 20 3,45 (87,6)
2,60 (66,0) 34 25 3,35 (85,1)
2,50 (63,5) 40 30 3,25 (82,6)
2,40 (61,0) 46 35 3,15 (80,0)
2,30 (58,5) 52 40 3,05 (77,5)
2,20 (56,0) 58 45 2,95 (74,9)
2,10 (53,5) 64 50 2,85 (72,4)
2,00 (51,0) 70 55 2,75 (69,9)
1,90 (48,5) 76 60 2,65 (67,3)
1,80 (45,5) 82 65 2,55 (64,8)
1,70 (43,0) 88 70 2,45 (62,2)
1,60 (40,5) 94 75 2,35 (59,7)
1,50 (38,0) 100 80 2,25 (57,2)
1,40 (35,5) 106 84 2,15 (54,6)
1,30 (33,0) 112 88 2,05 (52,1)
1,20 (30,5) 118 92 1,95 (49,5)
1,10 (28,0) 124 96 1,85 (47,0)
1,00 (25,5) 100 1,75 (44,5)
0,90 (23,0) 104 1,65 (41,9)
0,80 (20,5) 108 1,55 (39,4)
0,70 (18,0) 112 1,45 (36,8)
0,60 (15,0) 116 1,35 (34,3)
0,50 (12,5) 120 1,25 (31,7)
Código del tren de rodaje: 175, 390
371
D8, 983 — 9,00" (228,6 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
0,75" (19 mm)
1,54" (39 mm)
Zapatas
Servicio moderado
Medidor de profundidad Impacto alto Impacto bajo Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste % de desgaste Pulgadas (mm)
3,00 (76,0) 0 0 3,65 (92,7)
2,90 (73,5) 7 5 3,55 (90,2)
2,80 (71,0) 14 10 3,45 (87,6)
2,70 (68,5) 21 15 3,35 (85,1)
2,60 (66,0) 28 20 3,25 (82,6)
2,50 (63,5) 35 25 3,15 (80,0)
2,40 (61,0) 42 30 3,05 (77,5)
2,30 (58,5) 49 35 2,95 (74,9)
2,20 (56,0) 56 40 2,85 (72,4)
2,10 (53,5) 63 45 2,75 (69,9)
2,00 (51,0) 70 50 2,65 (67,3)
1,90 (48,5) 76 55 2,55 (64,8)
1,80 (45,5) 82 60 2,45 (62,2)
1,70 (43,0) 88 65 2,35 (59,7)
1,60 (40,5) 94 70 2,25 (57,2)
1,50 (38,0) 100 75 2,15 (54,6)
1,40 (35,5) 106 80 2,05 (52,1)
1,30 (33,0) 112 85 1,95 (49,5)
1,20 (30,5) 118 90 1,85 (47,0)
1,10 (28,0) 124 95 1,75 (44,5)
1,00 (25,5) 100 1,65 (41,9)
0,90 (23,0) 104 1,55 (39,4)
0,80 (20,5) 108 1,45 (36,8)
0,70 (18,0) 112 1,35 (34,3)
0,60 (15,0) 116 1,25 (31,7)
0,50 (12,5) 120 1,15 (29,2)
Código del tren de rodaje: 175, 390
372
D8, 983 — 9,00" (228,6 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
0,65" (16,5 mm)
1,15" (29,3 mm)
Zapatas
Garra doble
Medidor de profundidad Impacto alto Impacto bajo Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste % de desgaste Pulgadas (mm)
1,75 (44,5) 0 0 2,50 (63,5)
1,70 (43,0) 5 4 2,45 (62,2)
1,65 (42,0) 10 8 2,40 (61,0)
1,60 (40,5) 15 12 2,35 (59,7)
1,55 (39,5) 20 16 2,30 (58,4)
1,50 (38,0) 25 20 2,25 (57,2)
1,45 (37,0) 30 24 2,20 (55,9)
1,40 (35,5) 35 28 2,15 (54,6)
1,35 (34,5) 40 32 2,10 (53,3)
1,30 (33,0) 45 36 2,05 (52,1)
1,25 (32,0) 50 40 2,00 (50,8)
1,20 (30,5) 55 44 1,95 (49,5)
1,15 (29,0) 60 48 1,90 (48,3)
1,10 (28,0) 65 52 1,85 (47,0)
1,05 (26,5) 70 56 1,80 (45,7)
1,00 (25,5) 75 60 1,75 (44,5)
0,95 (24,0) 80 64 1,70 (43,2)
0,90 (23,0) 85 68 1,65 (41,9)
0,85 (21,5) 90 72 1,60 (40,6)
0,80 (20,5) 95 76 1,55 (39,4)
0,75 (19,0) 100 80 1,50 (38,1)
0,70 (18,0) 105 84 1,45 (36,8)
0,65 (16,5) 110 88 1,40 (35,6)
0,60 (15,0) 115 92 1,35 (34,3)
0,55 (14,0) 120 96 1,30 (33,0)
0,50 (12,5) 100 1,25 (31,8)
0,45 (11,5) 104 1,20 (30,5)
0,40 (10,0) 108 1,15 (29,2)
0,35 (9,0) 112 1,10 (27,9)
0,30 (7,5) 116 1,05 (26,7)
0,25 (6,5) 120 1,00 (25,4)
Código del tren de rodaje: 175, 390
373
D8, 983 — 9,00" (228,6 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
0,75" (19 mm)
1,44" (36,5 mm)
Ruedas guía
Medidor de Desgaste de
profundidad Ultrasónico pestaña central
Pulgadas (mm) % de desgaste Pulgadas (mm) Pulgadas (mm)
0,94 (24,0) 0 0,48 (12,2) 0,00 (0,0)
0,96 (24,5) 9 0,46 (11,7) 0,02 (0,5)
0,98 (25,0) 18 0,44 (11,2) 0,04 (1,0)
1,00 (25,5) 27 0,42 (10,7) 0,06 (1,5)
1,02 (26,0) 36 0,40 (10,2) 0,08 (2,0)
1,04 (26,5) 45 0,38 (9,7) 0,10 (2,5)
1,06 (27,0) 54 0,36 (9,1) 0,12 (3,0)
1,08 (27,5) 63 0,34 (8,6) 0,14 (3,5)
1,10 (28,0) 72 0,32 (8,1) 0,16 (4,0)
1,12 (28,5) 80 0,30 (7,6) 0,18 (4,5)
1,14 (29,0) 82 0,28 (7,1) 0,20 (5,0)
1,16 (29,5) 84 0,26 (6,6) 0,22 (5,5)
1,18 (30,0) 86 0,24 (6,1) 0,24 (6,0)
1,20 (30,5) 88 0,22 (5,6) 0,26 (6,5)
1,22 (31,0) 90 0,20 (5,1) 0,28 (7,0)
1,24 (31,5) 92 0,18 (4,6) 0,30 (7,5)
1,26 (32,0) 94 0,16 (4,1) 0,32 (8,0)
1,28 (32,5) 96 0,14 (3,6) 0,34 (8,5)
1,30 (33,0) 98 0,12 (3,0) 0,36 (9,0)
1,32 (33,5) 100 0,10 (2,5) 0,38 (9,5)
1,34 (34,0) 102 0,08 (2,0) 0,40 (10,0)
1,36 (34,5) 104 0,06 (1,5) 0,42 (10,5)
1,38 (35,0) 106 0,04 (1,0) 0,44 (11,0)
1,40 (35,5) 108 0,02 (0,5) 0,46 (11,5)
1,42 (36,0) 110
NOTA: La medición ultrasónica es para determinar sólo
1,44 (36,5) 112
el desgaste de la pestaña.
1,46 (37,0) 114
1,48 (37,5) 116
1,50 (38,0) 118
1,52 (38,5) 120
Ancho de la pestaña: 4,75" (120,7 mm)
Código del tren de rodaje: 175, 390
374
D8, 983 — 9,00" (228,6 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
Rodillos superiores
Ultrasónico Ultrasónico
Tres pernos Cuatro pernos
Calibrador % de de tapa extremos de tapa extremos
Pulgadas (mm) desgaste Pulgadas (mm) Pulgadas (mm)
7,50 (190,5) 0 1,92 (48,8) 1,44 (36,5)
7,46 (189,5) 5 1,90 (48,3) 1,42 (35,9)
7,42 (188,5) 10 1,88 (47,8) 1,40 (35,4)
7,38 (187,5) 15 1,86 (47,2) 1,38 (34,9)
7,34 (186,5) 20 1,84 (46,7) 1,36 (34,4)
7,30 (185,5) 25 1,82 (46,2) 1,34 (33,9)
7,26 (184,5) 30 1,80 (45,7) 1,32 (33,4)
7,22 (183,5) 35 1,78 (45,2) 1,30 (32,9)
7,18 (182,5) 40 1,76 (44,7) 1,28 (32,4)
7,14 (181,5) 45 1,74 (44,2) 1,26 (31,9)
7,10 (180,5) 50 1,72 (43,7) 1,24 (31,4)
7,06 (179,5) 55 1,70 (43,2) 1,22 (30,9)
7,02 (178,5) 60 1,68 (42,7) 1,20 (30,4)
6,98 (177,5) 65 1,66 (42,2) 1,18 (29,8)
6,94 (176,5) 70 1,64 (41,7) 1,16 (29,3)
6,90 (175,5) 75 1,62 (41,1) 1,14 (28,8)
6,86 (174,0) 80 1,60 (40,6) 1,12 (28,3)
6,82 (173,0) 85 1,58 (40,1) 1,10 (27,8)
6,78 (172,0) 90 1,56 (39,6) 1,08 (27,3)
6,74 (171,0) 95 1,54 (39,1) 1,06 (26,8)
6,70 (170,0) 100 1,52 (38,6) 1,04 (26,3)
6,66 (169,0) 103 1,50 (38,1) 1,02 (25,8)
6,62 (168,0) 106 1,48 (37,6) 1,00 (25,3)
6,58 (167,0) 109 1,46 (37,1) 0,98 (24,8)
6,54 (166,0) 112 1,44 (36,6) 0,96 (24,3)
6,50 (165,0) 115 1,42 (36,1) 0,94 (23,8)
6,46 (164,0) 118 1,40 (35,6) 0,92 (23,2)
6,42 (163,0) 121 1,38 (35,1) 0,90 (22,7)
Código del tren de rodaje: 175, 390
375
D8, 983 — 9,00" (228,6 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
Rodillos inferiores
No los Uso con el 983
Calibrador % de Medidor de profundidad Ultrasónico
Pulgadas (mm) desgaste Pulgadas (mm) Pulgadas (mm)
10,02 (254,5) 0 0,86 (22,0) 2,38 (60,5)
9,98 (253,5) 5 0,88 (22,5) 2,36 (59,9)
9,94 (252,5) 10 0,90 (23,0) 2,34 (59,4)
9,90 (251,5) 15 0,92 (23,5) 2,32 (58,9)
9,86 (250,5) 20 0,94 (24,0) 2,30 (58,4)
9,82 (249,5) 25 0,96 (24,5) 2,28 (57,9)
9,78 (248,5) 30 0,98 (25,0) 2,26 (57,4)
9,74 (247,5) 35 1,00 (25,5) 2,24 (56,9)
9,70 (246,5) 40 1,02 (26,0) 2,22 (56,4)
9,66 (245,5) 45 1,04 (26,5) 2,20 (55,9)
9,62 (244,5) 50 1,06 (27,0) 2,18 (55,4)
9,58 (243,5) 55 1,08 (27,5) 2,16 (54,9)
9,54 (242,5) 58 1,10 (28,0) 2,14 (54,4)
9,50 (241,5) 61 1,12 (28,5) 2,12 (53,8)
9,46 (240,5) 64 1,14 (29,0) 2,10 (53,3)
9,42 (239,5) 67 1,16 (29,5) 2,08 (52,8)
9,38 (238,5) 70 1,18 (30,0) 2,06 (52,3)
9,34 (237,0) 73 1,20 (30,5) 2,04 (51,8)
9,30 (236,0) 76 1,22 (31,0) 2,02 (51,3)
9,26 (235,0) 79 1,24 (31,5) 2,00 (50,8)
9,22 (234,0) 82 1,26 (32,0) 1,98 (50,3)
9,18 (233,0) 85 1,28 (32,5) 1,96 (49,8)
9,14 (232,0) 88 1,30 (33,0) 1,94 (49,3)
9,10 (231,0) 91 1,32 (33,5) 1,92 (48,8)
9,06 (230,0) 94 1,34 (34,0) 1,90 (48,3)
9,02 (229,0) 97 1,36 (34,5) 1,88 (47,8)
8,98 (228,0) 100 1,38 (35,0) 1,86 (47,2)
8,94 (227,0) 103 1,40 (35,5) 1,84 (46,7)
8,90 (226,0) 106 1,42 (36,0) 1,82 (46,2)
8,86 (225,0) 109 1,44 (36,5) 1,80 (45,7)
8,82 (224,0) 112 1,46 (37,0) 1,78 (45,2)
8,78 (223,0) 115 1,48 (37,5) 1,76 (44,7)
8,74 (222,0) 118 1,50 (38,0) 1,74 (44,2)
8,70 (221,0) 121 1,52 (38,5) 1,72 (43,7)
El diámetro de la pestaña es 11,75" (298,5 mm)
Código del tren de rodaje: 175
376
D8, 983 — 9,00" (228,6 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
Rodillos inferiores
De uso con el 983
Calibrador % de Medidor de profundidad Ultrasónico
Pulgadas (mm) desgaste Pulgadas (mm) Pulgadas (mm)
9,56 (243,0) 0 0,87 (22,0) 2,40 (61,0)
9,52 (242,0) 5 0,89 (22,5) 2,38 (60,5)
9,48 (241,0) 10 0,91 (23,0) 2,36 (59,9)
9,44 (240,0) 15 0,93 (23,5) 2,34 (59,4)
9,40 (239,0) 20 0,95 (24,0) 2,32 (58,9)
9,36 (237,5) 25 0,97 (24,5) 2,30 (58,4)
9,32 (236,5) 30 0,99 (25,0) 2,28 (57,9)
9,28 (235,5) 35 1,01 (25,5) 2,26 (57,4)
9,24 (234,5) 40 1,03 (26,0) 2,24 (56,9)
9,20 (233,5) 45 1,05 (26,5) 2,22 (56,4)
9,16 (232,5) 50 1,07 (27,0) 2,20 (55,9)
9,12 (231,5) 55 1,09 (27,5) 2,18 (55,4)
9,08 (230,5) 60 1,11 (28,0) 2,16 (54,9)
9,04 (229,5) 64 1,13 (28,5) 2,14 (54,4)
9,00 (228,5) 67 1,15 (29,0) 2,12 (53,8)
8,96 (227,5) 70 1,17 (29,5) 2,10 (53,3)
8,92 (226,5) 73 1,19 (30,0) 2,08 (52,8)
8,88 (225,5) 76 1,21 (30,5) 2,06 (52,3)
8,84 (224,5) 79 1,23 (31,0) 2,04 (51,8)
8,80 (223,5) 82 1,25 (32,0) 2,02 (51,3)
8,76 (222,5) 85 1,27 (32,5) 2,00 (50,8)
8,72 (221,5) 88 1,29 (33,0) 1,98 (50,3)
8,68 (220,5) 91 1,31 (33,5) 1,96 (49,8)
8,64 (219,5) 94 1,33 (34,0) 1,94 (49,3)
8,60 (218,5) 97 1,35 (34,5) 1,92 (48,8)
8,56 (217,5) 100 1,37 (35,0) 1,90 (48,3)
8,52 (216,5) 103 1,39 (35,5) 1,88 (47,8)
8,48 (215,5) 106 1,41 (36,0) 1,86 (47,2)
8,44 (214,5) 109 1,43 (36,5) 1,84 (46,7)
8,40 (213,5) 112 1,45 (37,0) 1,82 (46,2)
8,36 (212,5) 115 1,47 (37,5) 1,80 (45,7)
8,32 (211,5) 118 1,49 (38,0) 1,78 (45,2)
8,28 (210,5) 121 1,51 (38,5) 1,76 (44,7)
El diámetro de la pestaña es 11,31" (287,3 mm)
Código del tren de rodaje: 390
377
D8, 983 — 9,00" (228,6 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
Eslabones
8E4055 y 56
Medidor de profundidad Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste Pulgadas (mm)
6,12 (155,5) 0 1,56 (39,6)
6,10 (155,0) 4 1,54 (39,1)
6,08 (154,5) 8 1,52 (38,6)
6,06 (154,0) 12 1,50 (38,1)
6,04 (153,5) 16 1,48 (37,6)
6,02 (153,0) 20 1,46 (37,1)
6,00 (152,5) 24 1,44 (36,6)
5,98 (152,0) 28 1,42 (36,1)
5,96 (151,5) 32 1,40 (35,6)
5,94 (151,0) 36 1,38 (35,1)
5,92 (150,5) 40 1,36 (34,5)
5,90 (150,0) 44 1,34 (34,0)
5,88 (149,5) 48 1,32 (33,5)
5,86 (149,0) 52 1,30 (33,0)
5,84 (148,5) 56 1,28 (32,5)
5,82 (148,0) 60 1,26 (32,0)
5,80 (147,5) 64 1,24 (31,5)
5,78 (147,0) 68 1,22 (31,0)
5,76 (146,5) 72 1,20 (30,5)
5,74 (146,0) 76 1,18 (30,0)
5,72 (145,5) 80 1,16 (29,5)
5,70 (145,0) 84 1,14 (29,0)
5,68 (144,5) 88 1,12 (28,4)
5,66 (144,0) 92 1,10 (27,9)
5,64 (143,5) 96 1,08 (27,4)
5,62 (142,5) 100 1,06 (26,9)
5,60 (142,0) 103 1,04 (26,4)
5,58 (141,5) 106 1,02 (25,9)
5,56 (141,0) 109 1,00 (25,4)
5,54 (140,5) 112 0,98 (24,9)
5,52 (140,0) 115 0,96 (24,4)
5,50 (139,5) 118 0,94 (23,9)
5,48 (139,0) 121 0,92 (23,4)
Código del tren de rodaje: 191
378
D9, 594 — 10,25" (260,4 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
Bujes de la Cadena Sellada y Lubricada
Desgaste permisible Medidor de
Calibrador Menor % de Mayor % de Ultrasónico profundidad
Pulgadas (mm) desgaste desgaste Pulgadas (mm) Pulgadas (mm)
3,49 (88,6) 0 0 0,60 (15,2) 4,62 (117,5)
3,48 (88,4) 6 5 0,59 (15,0) 4,61 (117,2)
3,47 (88,1) 12 10 0,58 (14,7) 4,60 (116,9)
3,46 (87,9) 18 15 0,57 (14,5) 4,59 (116,7)
3,45 (87,6) 24 20 0,56 (14,2) 4,58 (116,4)
3,44 (87,4) 30 25 0,55 (14,0) 4,57 (116,2)
3,43 (87,1) 36 30 0,54 (13,7) 4,56 (115,9)
3,42 (86,9) 42 35 0,53 (13,5) 4,55 (115,7)
3,41 (86,6) 48 40 0,52 (13,2) 4,54 (115,4)
3,40 (86,4) 54 45 0,51 (13,0) 4,53 (115,2)
3,39 (86,1) 60 50 0,50 (12,7) 4,52 (114,9)
3,38 (85,9) 66 55 0,49 (12,4) 4,51 (114,7)
3,37 (85,6) 72 60 0,48 (12,2) 4,50 (114,4)
3,36 (85,3) 78 65 0,47 (11,9) 4,49 (114,1)
3,35 (85,1) 84 70 0,46 (11,7) 4,48 (113,9)
3,34 (84,8) 88 72 0,45 (11,4) 4,47 (113,6)
3,33 (84,6) 91 74 0,44 (11,2) 4,46 (113,4)
3,32 (84,3) 94 76 0,43 (10,9) 4,45 (113,1)
3,31 (84,1) 97 78 0,42 (10,7) 4,44 (112,9)
3,30 (83,8) 100 80 0,41 (10,4) 4,43 (112,6)
3,29 (83,6) 103 82 0,40 (10,2) 4,42 (112,4)
3,28 (83,3) 106 84 0,39 (9,9) 4,41 (112,1)
3,27 (83,1) 109 86 0,38 (9,7) 4,40 (111,9)
3,26 (82,8) 112 88 0,37 (9,4) 4,39 (111,6)
3,25 (82,6) 115 90 0,36 (9,1) 4,38 (111,4)
3,24 (82,3) 118 92 0,35 (8,9) 4,37 (111,1)
3,23 (82,0) 121 94 0,34 (8,6) 4,36 (110,8)
3,22 (81,8) 96 0,33 (8,4) 4,35 (110,6)
3,21 (81,5) 98 0,32 (8,1) 4,34 (110,3)
3,20 (81,3) 100 0,31 (7,9) 4,33 (110,1)
3,19 (81,0) 102 0,30 (7,6) 4,32 (109,8)
3,18 (80,8) 104 0,29 (7,4) 4,31 (109,6)
3,17 (80,5) 106 0,28 (7,1) 4,30 (109,3)
3,16 (80,3) 108 0,27 (6,9) 4,29 (109,1)
3,15 (80,0) 110 0,26 (6,6) 4,28 (108,8)
3,14 (79,8) 112 0,25 (6,3) 4,27 (108,6)
3,13 (79,5) 114 0,24 (6,1) 4,26 (108,3)
3,12 (79,2) 116 0,23 (5,8) 4,25 (108,1)
3,11 (79,0) 118 0,22 (5,6) 4,24 (107,8)
3,10 (78,7) 120 0,21 (5,3) 4,23 (107,5)
Código del tren de rodaje: 191
379
D9, 594 — 10,25" (260,4 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
Pasadores y bujes de la Cadena Sellada
Desgaste interno
Pulgadas (mm) % de desgaste
41,05 (1042,5) 0
41,10 (1044,0) 10
41,15 (1045,0) 20
41,20 (1046,5) 30
41,25 (1048,0) 40
41,30 (1049,0) 50
41,35 (1050,5) 60
41,40 (1051,5) 70
41,45 (1053,0) 80
41,50 (1054,0) 90
41,55 (1055,5) 100
41,60 (1056,5) 105
41,65 (1058,0) 110
41,70 (1059,0) 115
41,75 (1060,5) 120
Código del tren de rodaje: 191
380
D9, 594 — 10,25" (260,4 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
Bujes de la Cadena Sellada
Desgaste externo
Desgaste permisible
Calibrador Menor % de Mayor % de Ultrasónico
Pulgadas (mm) desgaste desgaste Pulgadas (mm)
3,39 (86,2) 0 0 0,55 (14,0)
3,38 (86,0) 9 7 0,54 (13,7)
3,37 (85,7) 18 14 0,53 (13,5)
3,36 (85,5) 27 21 0,52 (13,2)
3,35 (85,2) 36 28 0,51 (13,0)
3,34 (85,0) 45 35 0,50 (12,7)
3,33 (84,7) 54 42 0,49 (12,4)
3,32 (84,4) 63 49 0,48 (12,2)
3,31 (84,2) 72 56 0,47 (11,9)
3,30 (83,9) 81 63 0,46 (11,7)
3,29 (83,7) 88 70 0,45 (11,4)
3,28 (83,4) 92 73 0,44 (11,2)
3,27 (83,2) 96 76 0,43 (10,9)
3,26 (82,9) 100 79 0,42 (10,7)
3,25 (82,7) 104 82 0,41 (10,4)
3,24 (82,4) 108 85 0,40 (10,2)
3,23 (82,2) 112 88 0,39 (9,9)
3,22 (81,9) 116 91 0,38 (9,7)
3,21 (81,6) 120 94 0,37 (9,4)
3,20 (81,4) 97 0,36 (9,1)
3,19 (81,1) 100 0,35 (8,9)
3,18 (80,9) 103 0,34 (8,6)
3,17 (80,6) 106 0,33 (8,4)
3,16 (80,4) 109 0,32 (8,1)
3,15 (80,1) 112 0,31 (7,9)
3,14 (79,9) 115 0,30 (7,6)
3,13 (79,6) 118 0,29 (7,4)
3,12 (79,4) 121 0,28 (7,1)
Código del tren de rodaje: 191
381
D9, 594 — 10,25" (260,4 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
Zapatas
Servicio extra pesado
Medidor de profundidad Impacto alto Impacto bajo Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste % de desgaste Pulgadas (mm)
4,00 (101,5) 0 0 4,85 (123,2)
3,90 (99,0) 4 4 4,75 (120,7)
3,80 (96,5) 8 8 4,65 (118,1)
3,70 (94,0) 12 12 4,55 (115,6)
3,60 (91,5) 16 16 4,45 (113,0)
3,50 (89,0) 20 20 4,35 (110,5)
3,40 (86,5) 24 24 4,25 (108,0)
3,30 (84,0) 28 28 4,15 (105,4)
3,20 (81,5) 32 32 4,05 (102,9)
3,10 (78,5) 36 36 3,95 (100,3)
3,00 (76,0) 40 40 3,85 (97,8)
2,90 (73,5) 44 43 3,75 (95,3)
2,80 (71,0) 48 46 3,65 (92,7)
2,70 (68,5) 52 49 3,55 (90,2)
2,60 (66,0) 56 52 3,45 (87,6)
2,50 (63,5) 60 55 3,35 (85,1)
2,40 (61,0) 64 58 3,25 (82,6)
2,30 (58,5) 68 61 3,15 (80,0)
2,20 (56,0) 72 64 3,05 (77,5)
2,10 (53,5) 76 67 2,95 (74,9)
2,00 (51,0) 80 70 2,85 (72,4)
1,90 (48,5) 84 73 2,75 (69,9)
1,80 (45,5) 88 76 2,65 (67,3)
1,70 (43,0) 92 79 2,55 (64,8)
1,60 (40,5) 96 82 2,45 (62,2)
1,50 (38,0) 100 85 2,35 (59,7)
1,40 (35,5) 104 88 2,25 (57,2)
1,30 (33,0) 108 91 2,15 (54,6)
1,20 (30,5) 112 94 2,05 (52,1)
1,10 (28,0) 116 97 1,95 (49,5)
1,00 (25,5) 120 100 1,85 (47,0)
0,90 (23,0) 103 1,75 (44,5)
0,80 (20,5) 106 1,65 (41,9)
0,70 (18,0) 109 1,55 (39,4)
0,60 (15,0) 112 1,45 (36,8)
0,50 (12,5) 115 1,35 (34,3)
0,40 (10,0) 118 1,25 (31,8)
0,30 (7,5) 121 1,15 (29,2)
Código del tren de rodaje: 191
382
D9, 594 — 10,25" (260,4 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
0,88" (22,5 mm)
1,97" (50 mm)
Zapatas
Servicio extremo
Medidor de profundidad Impacto alto Impacto bajo Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste % de desgaste Pulgadas (mm)
3,70 (94,0) 0 0 4,50 (114,3)
3,60 (91,5) 5 4 4,40 (111,8)
3,50 (89,0) 10 8 4,30 (109,2)
3,40 (86,5) 15 12 4,20 (106,7)
3,30 (84,0) 20 16 4,10 (104,1)
3,20 (81,5) 25 20 4,00 (101,6)
3,10 (78,5) 30 24 3,90 (99,1)
3,00 (76,0) 35 28 3,80 (96,5)
2,90 (73,5) 40 32 3,70 (94,0)
2,80 (71,0) 45 36 3,60 (91,4)
2,70 (68,5) 50 40 3,50 (88,9)
2,60 (66,0) 55 44 3,40 (86,4)
2,50 (63,5) 60 48 3,30 (83,8)
2,40 (61,0) 64 52 3,20 (81,3)
2,30 (58,5) 68 56 3,10 (78,7)
2,20 (56,0) 72 60 3,00 (76,2)
2,10 (53,5) 76 64 2,90 (73,7)
2,00 (51,0) 80 68 2,80 (71,1)
1,90 (48,5) 84 72 2,70 (68,6)
1,80 (45,5) 88 76 2,60 (66,0)
1,70 (43,0) 92 79 2,50 (63,5)
1,60 (40,5) 96 82 2,40 (61,0)
1,50 (38,0) 100 85 2,30 (58,4)
1,40 (35,5) 104 88 2,20 (55,9)
1,30 (33,0) 108 91 2,10 (53,3)
1,20 (30,5) 112 94 2,00 (50,8)
1,10 (28,0) 116 97 1,90 (48,3)
1,00 (25,5) 120 100 1,80 (45,7)
0,90 (23,0) 103 1,70 (43,2)
0,80 (20,5) 106 1,60 (40,6)
0,70 (18,0) 109 1,50 (38,1)
0,60 (15,0) 112 1,40 (35,6)
0,50 (12,5) 115 1,30 (33,0)
0,40 (10,0) 118 1,20 (30,5)
0,30 (7,5) 121 1,10 (27,9)
Código del tren de rodaje: 191
383
D9, 594 — 10,25" (260,4 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
0,81" (20,5 mm)
1,73" (44 mm)
Zapatas
Servicio moderado
Medidor de profundidad Impacto alto Impacto bajo Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste % de desgaste Pulgadas (mm)
3,40 (86,5) 0 0 4,10 (104,1)
3,30 (84,0) 6 5 4,00 (101,6)
3,20 (81,5) 12 10 3,90 (99,1)
3,10 (78,5) 18 15 3,80 (96,5)
3,00 (76,0) 24 20 3,70 (94,0)
2,90 (73,5) 30 24 3,60 (91,4)
2,80 (71,0) 35 28 3,50 (88,9)
2,70 (68,5) 40 32 3,40 (86,4)
2,60 (66,0) 45 36 3,30 (83,8)
2,50 (63,5) 50 40 3,20 (81,3)
2,40 (61,0) 55 44 3,10 (78,7)
2,30 (58,5) 60 48 3,00 (76,2)
2,20 (56,0) 65 52 2,90 (73,7)
2,10 (53,5) 70 56 2,80 (71,1)
2,00 (51,0) 75 60 2,70 (68,6)
1,90 (48,5) 80 64 2,60 (66,0)
1,80 (45,5) 85 68 2,50 (63,5)
1,70 (43,0) 90 72 2,40 (61,0)
1,60 (40,5) 95 76 2,30 (58,4)
1,50 (38,0) 100 80 2,20 (55,9)
1,40 (35,5) 105 84 2,10 (53,3)
1,30 (33,0) 110 88 2,00 (50,8)
1,20 (30,5) 115 92 1,90 (48,3)
1,10 (28,0) 120 96 1,80 (45,7)
1,00 (25,5) 100 1,70 (43,2)
0,90 (23,0) 104 1,60 (40,6)
0,80 (20,5) 108 1,50 (38,1)
0,70 (18,0) 112 1,40 (35,6)
0,60 (15,0) 116 1,30 (33,0)
0,50 (12,5) 120 1,20 (30,5)
Código del tren de rodaje: 191
384
D9, 594 — 10,25" (260,4 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
0,69" (17,5 mm)
1,39" (35,2 mm)
Ruedas guía
Medidor de Desgaste de
profundidad Ultrasónico pestaña central
Pulgadas (mm) % de desgaste Pulgadas (mm) Pulgadas (mm)
0,88 (22,5) 0 0,48 (12,2) 0,00 (0,0)
0,90 (23,0) 9 0,46 (11,7) 0,02 (0,5)
0,92 (23,5) 18 0,44 (11,2) 0,04 (1,0)
0,94 (24,0) 27 0,42 (10,7) 0,06 (1,5)
0,96 (24,5) 36 0,40 (10,2) 0,08 (2,0)
0,98 (25,0) 45 0,38 (9,7) 0,10 (2,5)
1,00 (25,5) 54 0,36 (9,1) 0,12 (3,0)
1,02 (26,0) 63 0,34 (8,6) 0,14 (3,5)
1,04 (26,5) 72 0,32 (8,1) 0,16 (4,0)
1,06 (27,0) 80 0,30 (7,6) 0,18 (4,5)
1,08 (27,5) 82 0,28 (7,1) 0,20 (5,0)
1,10 (28,0) 84 0,26 (6,6) 0,22 (5,5)
1,12 (28,5) 86 0,24 (6,1) 0,24 (6,0)
1,14 (29,0) 88 0,22 (5,6) 0,26 (6,5)
1,16 (29,5) 90 0,20 (5,1) 0,28 (7,0)
1,18 (30,0) 92 0,18 (4,6) 0,30 (7,5)
1,20 (30,5) 94 0,16 (4,1) 0,32 (8,0)
1,22 (31,0) 96 0,14 (3,6) 0,34 (8,5)
1,24 (31,5) 98 0,12 (3,0) 0,36 (9,0)
1,26 (32,0) 100 0,10 (2,5) 0,38 (9,5)
1,28 (32,5) 102 0,08 (2,0) 0,40 (10,0)
1,30 (33,0) 104 0,06 (1,5) 0,42 (10,5)
1,32 (33,5) 106 0,04 (1,0) 0,44 (11,0)
1,34 (34,0) 108 0,02 (0,5) 0,46 (11,5)
1,36 (34,5) 110
NOTA: La medición ultrasónica es para determinar sólo
1,38 (35,0) 112
el desgaste de la pestaña.
1,40 (35,5) 114
1,42 (36,0) 116
1,44 (36,5) 118
1,46 (37,0) 120
Ancho de la pestaña: 5,09" (129,5 mm)
Código del tren de rodaje: 191
385
D9, 594 — 10,25" (260,4 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
Rodillos superiores
Calibrador Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste Pulgadas (mm)
8,62 (219,0) 0 1,99 (50,5)
8,58 (218,0) 5 1,97 (50,0)
8,54 (217,0) 10 1,95 (49,5)
8,50 (216,0) 15 1,93 (49,0)
8,46 (215,0) 20 1,91 (48,5)
8,42 (214,0) 25 1,89 (48,0)
8,38 (213,0) 30 1,87 (47,5)
8,34 (212,0) 35 1,85 (47,0)
8,30 (211,0) 40 1,83 (46,5)
8,26 (210,0) 45 1,81 (46,0)
8,22 (209,0) 50 1,79 (45,5)
8,18 (208,0) 55 1,77 (45,0)
8,14 (207,0) 60 1,75 (44,5)
8,10 (205,5) 65 1,73 (43,9)
8,06 (204,5) 70 1,71 (43,4)
8,02 (203,5) 75 1,69 (42,9)
7,98 (202,5) 79 1,67 (42,4)
7,94 (201,5) 82 1,65 (41,9)
7,90 (200,5) 85 1,63 (41,4)
7,86 (199,5) 88 1,61 (40,9)
7,82 (198,5) 91 1,59 (40,4)
7,78 (197,5) 94 1,57 (39,9)
7,74 (196,5) 97 1,55 (39,4)
7,70 (195,5) 100 1,53 (38,9)
7,66 (194,5) 103 1,51 (38,4)
7,62 (193,5) 106 1,49 (37,8)
7,58 (192,5) 109 1,47 (37,3)
7,54 (191,5) 112 1,45 (36,8)
7,50 (190,5) 115 1,43 (36,3)
7,46 (189,5) 118 1,41 (35,8)
7,42 (188,5) 121 1,39 (35,3)
Código del tren de rodaje: 191
386
D9, 594 — 10,25" (260,4 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
Rodillos inferiores
Calibrador % de Medidor de profundidad Ultrasónico
Pulgadas (mm) desgaste Pulgadas (mm) Pulgadas (mm)
10,63 (270,0) 0 0,86 (22,0) 2,50 (63,5)
10,59 (269,0) 5 0,88 (22,5) 2,48 (63,0)
10,55 (268,0) 10 0,90 (23,0) 2,46 (62,5)
10,51 (267,0) 15 0,92 (23,5) 2,44 (62,0)
10,47 (266,0) 20 0,94 (24,0) 2,42 (61,5)
10,43 (265,0) 25 0,96 (24,5) 2,40 (61,0)
10,39 (264,0) 30 0,98 (25,0) 2,38 (60,5)
10,35 (263,0) 35 1,00 (25,5) 2,36 (59,9)
10,31 (262,0) 40 1,02 (26,0) 2,34 (59,4)
10,27 (261,0) 45 1,04 (26,5) 2,32 (58,9)
10,23 (260,0) 50 1,06 (27,0) 2,30 (58,4)
10,19 (259,0) 55 1,08 (27,5) 2,28 (57,9)
10,15 (258,0) 60 1,10 (28,0) 2,26 (57,4)
10,11 (257,0) 64 1,12 (28,5) 2,24 (56,9)
10,07 (256,0) 67 1,14 (29,0) 2,22 (56,4)
10,03 (255,0) 70 1,16 (29,5) 2,20 (55,9)
9,99 (253,5) 73 1,18 (30,0) 2,18 (55,4)
9,95 (252,5) 76 1,20 (30,5) 2,16 (54,9)
9,91 (251,5) 79 1,22 (31,0) 2,14 (54,4)
9,87 (250,5) 82 1,24 (31,5) 2,12 (53,8)
9,83 (249,5) 85 1,26 (32,0) 2,10 (53,3)
9,79 (248,5) 88 1,28 (32,5) 2,08 (52,8)
9,75 (247,5) 91 1,30 (33,0) 2,06 (52,3)
9,71 (246,5) 94 1,32 (33,5) 2,04 (51,8)
9,67 (245,5) 97 1,34 (34,0) 2,02 (51,3)
9,63 (244,5) 100 1,36 (34,5) 2,00 (50,8)
9,59 (243,5) 103 1,38 (35,0) 1,98 (50,3)
9,55 (242,5) 106 1,40 (35,5) 1,96 (49,8)
9,51 (241,5) 109 1,42 (36,0) 1,94 (49,3)
9,47 (240,5) 112 1,44 (36,5) 1,92 (48,8)
9,43 (239,5) 115 1,46 (37,0) 1,90 (48,3)
9,39 (238,5) 118 1,48 (37,5) 1,88 (47,8)
9,35 (237,5) 121 1,50 (38,0) 1,86 (47,2)
El diámetro de la pestaña es 12,36" (314 mm)
Código del tren de rodaje: 191
387
D9, 594 — 10,25" (260,4 mm)
Máquinas con rueda motriz baja
388
Máquinas con rueda motriz baja
Tren de Rodaje Classic Cat
389
Eslabones
175-8248 y 49
Medidor de profundidad Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste Pulgadas (mm)
4,06 (103,0) 0 1,22 (31,0)
4,04 (102,5) 6 1,20 (30,5)
4,02 (102,0) 12 1,18 (30,0)
4,00 (101,5) 18 1,16 (29,5)
3,98 (101,0) 24 1,14 (29,0)
3,96 (100,5) 30 1,12 (28,4)
3,94 (100,0) 36 1,10 (27,9)
3,92 (99,5) 42 1,08 (27,4)
3,90 (99,0) 48 1,06 (26,9)
3,88 (98,5) 54 1,04 (26,4)
3,86 (98,0) 60 1,02 (25,9)
3,84 (97,5) 66 1,00 (25,4)
3,82 (97,0) 72 0,98 (24,9)
3,80 (96,5) 76 0,96 (24,4)
3,78 (96,0) 80 0,94 (23,9)
3,76 (95,5) 84 0,92 (23,4)
3,74 (95,0) 88 0,90 (22,9)
3,72 (94,5) 92 0,88 (22,4)
3,70 (94,0) 96 0,86 (21,8)
3,68 (93,5) 100 0,84 (21,3)
3,66 (93,0) 104 0,82 (20,8)
3,64 (92,5) 108 0,80 (20,3)
3,62 (92,0) 112 0,78 (19,8)
3,60 (91,5) 116 0,76 (19,3)
3,58 (91,0) 120 0,74 (18,8)
Código del tren de rodaje: 1315
390
D5B — 6,91" (175,5 mm)
Tren de Rodaje Classic Cat
Bujes de la Cadena Sellada y Lubricada
Desgaste permisible Medidor de
Calibrador Menor % de Mayor % de Ultrasónico profundidad
Pulgadas (mm) desgaste desgaste Pulgadas (mm) Pulgadas (mm)
2,31 (58,7) 0 0 0,41 (10,4) 2,84 (72,1)
2,30 (58,4) 6 5 0,40 (10,2) 2,83 (71,9)
2,29 (58,2) 12 10 0,39 (9,9) 2,82 (71,6)
2,28 (57,9) 18 15 0,38 (9,7) 2,81 (71,4)
2,27 (57,7) 24 20 0,37 (9,4) 2,80 (71,1)
2,26 (57,4) 30 25 0,36 (9,1) 2,79 (70,9)
2,25 (57,2) 36 30 0,35 (8,9) 2,78 (70,6)
2,24 (56,9) 42 35 0,34 (8,6) 2,77 (70,4)
2,23 (56,6) 48 40 0,33 (8,4) 2,76 (70,1)
2,22 (56,4) 54 45 0,32 (8,1) 2,75 (69,9)
2,21 (56,1) 60 50 0,31 (7,9) 2,74 (69,6)
2,20 (55,9) 66 55 0,30 (7,6) 2,73 (69,3)
2,19 (55,6) 72 60 0,29 (7,4) 2,72 (69,1)
2,18 (55,4) 78 65 0,28 (7,1) 2,71 (68,8)
2,17 (55,1) 84 70 0,27 (6,9) 2,70 (68,6)
2,16 (54,9) 88 72 0,26 (6,6) 2,69 (68,3)
2,15 (54,6) 91 74 0,25 (6,4) 2,68 (68,1)
2,14 (54,4) 94 76 0,24 (6,1) 2,67 (67,8)
2,13 (54,1) 97 78 0,23 (5,8) 2,66 (67,6)
2,12 (53,8) 100 80 0,22 (5,6) 2,65 (67,3)
2,11 (53,6) 103 82 0,21 (5,3) 2,64 (67,1)
2,10 (53,3) 106 84 0,20 (5,1) 2,63 (66,8)
2,09 (53,1) 109 86 0,19 (4,8) 2,62 (66,5)
2,08 (52,8) 112 88 0,18 (4,6) 2,61 (66,3)
2,07 (52,6) 115 90 0,17 (4,3) 2,60 (66,0)
2,06 (52,3) 118 92 0,16 (4,1) 2,59 (65,8)
2,05 (52,1) 121 94 0,15 (3,8) 2,58 (65,5)
2,04 (51,8) 96 0,14 (3,6) 2,57 (65,3)
2,03 (51,6) 98 0,13 (3,3) 2,56 (65,0)
2,02 (51,3) 100 0,12 (3,0) 2,55 (64,8)
2,01 (51,1) 102 0,11 (2,8) 2,54 (64,5)
2,00 (50,8) 104 0,10 (2,5) 2,53 (64,3)
1,99 (50,5) 106 0,09 (2,3) 2,52 (64,0)
1,98 (50,3) 108 0,08 (2,0) 2,51 (63,8)
1,97 (50,0) 110 0,07 (1,8) 2,50 (63,5)
1,96 (49,8) 112 0,06 (1,5) 2,49 (63,2)
1,95 (49,5) 114 0,05 (1,3) 2,48 (63,0)
1,94 (49,3) 116 0,04 (1,0) 2,47 (62,7)
1,93 (49,0) 118 0,03 (0,8) 2,46 (62,5)
1,92 (48,8) 120 0,02 (0,5) 2,45 (62,2)
Código del tren de rodaje: 1315
391
D5B — 6,91" (175,5 mm)
Tren de Rodaje Classic Cat
Pasadores y bujes de la Cadena Sellada
Desgaste interno
Pulgadas (mm) % de desgaste
27,65 (702,5) 0
27,70 (703,5) 10
27,75 (705,0) 20
27,80 (706,0) 30
27,85 (707,5) 40
27,90 (708,5) 50
27,95 (710,0) 60
28,00 (711,0) 70
28,05 (712,5) 80
28,10 (713,5) 90
28,15 (715,0) 100
28,20 (716,5) 105
28,25 (717,5) 110
28,30 (719,0) 115
28,35 (720,0) 120
Código del tren de rodaje: 1315
392
D5B — 6,91" (175,5 mm)
Tren de Rodaje Classic Cat
Bujes de la Cadena Sellada
Desgaste Externo
Desgaste permisible
Calibrador Menor % de Mayor % de Ultrasónico
Pulgadas (mm) desgaste desgaste Pulgadas (mm)
2,31 (58,7) 0 0 0,41 (10,4)
2,30 (58,4) 10 6 0,40 (10,2)
2,29 (58,2) 20 12 0,39 (9,9)
2,28 (57,9) 30 18 0,38 (9,7)
2,27 (57,7) 40 24 0,37 (9,4)
2,26 (57,4) 50 30 0,36 (9,1)
2,25 (57,2) 60 36 0,35 (8,9)
2,24 (56,9) 70 42 0,34 (8,6)
2,23 (56,6) 80 48 0,33 (8,4)
2,22 (56,4) 85 54 0,32 (8,1)
2,21 (56,1) 90 60 0,31 (7,9)
2,20 (55,9) 95 66 0,30 (7,6)
2,19 (55,6) 100 72 0,29 (7,4)
2,18 (55,4) 105 78 0,28 (7,1)
2,17 (55,1) 110 84 0,27 (6,9)
2,16 (54,9) 115 88 0,26 (6,6)
2,15 (54,6) 120 91 0,25 (6,4)
2,14 (54,4) 94 0,24 (6,1)
2,13 (54,1) 97 0,23 (5,8)
2,12 (53,8) 100 0,22 (5,6)
2,11 (53,6) 103 0,21 (5,3)
2,10 (53,3) 106 0,20 (5,1)
2,09 (53,1) 109 0,19 (4,8)
2,08 (52,8) 112 0,18 (4,6)
2,07 (52,6) 115 0,17 (4,3)
2,06 (52,3) 118 0,16 (4,1)
2,05 (52,1) 121 0,15 (3,8)
Código del tren de rodaje: 1315
393
D5B — 6,91" (175,5 mm)
Tren de Rodaje Classic Cat
Zapatas
Servicio moderado
Medidor de profundidad Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste Pulgadas (mm)
2,15 (54,5) 0 2,60 (66,0)
2,10 (53,5) 4 2,55 (64,8)
2,05 (52,0) 8 2,50 (63,5)
2,00 (51,0) 12 2,45 (62,2)
1,95 (49,5) 16 2,40 (61,0)
1,90 (48,5) 20 2,35 (59,7)
1,85 (47,0) 24 2,30 (58,4)
1,80 (45,5) 28 2,25 (57,2)
1,75 (44,5) 32 2,20 (55,9)
1,70 (43,0) 36 2,15 (54,6)
1,65 (42,0) 40 2,10 (53,3)
1,60 (40,5) 44 2,05 (52,1)
1,55 (39,5) 48 2,00 (50,8)
1,50 (38,0) 52 1,95 (49,5)
1,45 (37,0) 56 1,90 (48,3)
1,40 (35,5) 60 1,85 (47,0)
1,35 (34,5) 64 1,80 (45,7)
1,30 (33,0) 68 1,75 (44,5)
1,25 (32,0) 72 1,70 (43,2)
1,20 (30,5) 76 1,65 (41,9)
1,15 (29,0) 80 1,60 (40,6)
1,10 (28,0) 84 1,55 (39,4)
1,05 (26,5) 88 1,50 (38,1)
1,00 (25,5) 91 1,45 (36,8)
0,95 (24,0) 94 1,40 (35,6)
0,90 (23,0) 97 1,35 (34,3)
0,85 (21,5) 100 1,30 (33,0)
0,80 (20,5) 103 1,25 (31,8)
0,75 (19,0) 106 1,20 (30,5)
0,70 (18,0) 109 1,15 (29,2)
0,65 (16,5) 112 1,10 (27,9)
0,60 (15,0) 115 1,05 (26,7)
0,55 (14,0) 118 1,00 (25,4)
0,50 (12,5) 121 0,95 (24,1)
Código del tren de rodaje: 1315
394
D5B — 6,91" (175,5 mm)
Tren de Rodaje Classic Cat
0,45" (11,5 mm)
0,98" (25 mm)
Zapatas
Garra triple
Medidor de profundidad Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste Pulgadas (mm)
1,00 (25,5) 0 1,50 (38,1)
0,95 (24,0) 7 1,45 (36,8)
0,90 (23,0) 14 1,40 (35,6)
0,85 (21,5) 21 1,35 (34,3)
0,80 (20,5) 28 1,30 (33,0)
0,75 (19,0) 35 1,25 (31,8)
0,70 (18,0) 42 1,20 (30,5)
0,65 (16,5) 49 1,15 (29,2)
0,60 (15,0) 56 1,10 (27,9)
0,55 (14,0) 63 1,05 (26,7)
0,50 (12,5) 70 1,00 (25,4)
0,45 (11,5) 76 0,95 (24,1)
0,40 (10,0) 82 0,90 (22,9)
0,35 (9,0) 88 0,85 (21,6)
0,30 (7,5) 94 0,80 (20,3)
0,25 (6,5) 100 0,75 (19,1)
0,20 (5,0) 106 0,70 (17,8)
0,15 (4,0) 112 0,65 (16,5)
0,10 (2,5) 118 0,60 (15,2)
0,05 (1,5) 124 0,55 (14,0)
Código del tren de rodaje: 1315
395
D5B — 6,91" (175,5 mm)
Tren de Rodaje Classic Cat
0,43" (11 mm)
0,94" (24 mm)
Ruedas guía
Medidor de Desgaste de
Profundidad Ultrasónico pestaña central
Pulgadas (mm) % de desgaste Pulgadas (mm) Pulgadas (mm)
0,74 (19,0) 0 0,41 (10,4) 0,00 (0,0)
0,76 (19,5) 12 0,39 (9,9) 0,02 (0,5)
0,78 (20,0) 24 0,37 (9,4) 0,04 (1,0)
0,80 (20,5) 36 0,35 (8,9) 0,06 (1,5)
0,82 (21,0) 48 0,33 (8,4) 0,08 (2,0)
0,84 (21,5) 52 0,31 (7,9) 0,10 (2,5)
0,86 (22,0) 55 0,29 (7,4) 0,12 (3,0)
0,88 (22,5) 58 0,27 (6,9) 0,14 (3,5)
0,90 (23,0) 61 0,25 (6,4) 0,16 (4,0)
0,92 (23,5) 64 0,23 (5,8) 0,18 (4,5)
0,94 (24,0) 67 0,21 (5,3) 0,20 (5,0)
0,96 (24,5) 70 0,19 (4,8) 0,22 (5,5)
0,98 (25,0) 73 0,17 (4,3) 0,24 (6,0)
1,00 (25,5) 76 0,15 (3,8) 0,26 (6,5)
1,02 (26,0) 79 0,13 (3,3) 0,28 (7,0)
1,04 (26,5) 82 0,11 (2,8) 0,30 (7,5)
1,06 (27,0) 85 0,09 (2,3) 0,32 (8,0)
1,08 (27,5) 88 0,07 (1,8) 0,34 (8,5)
1,10 (28,0) 91 0,05 (1,3) 0,36 (9,0)
1,12 (28,5) 94 0,03 (0,8) 0,38 (9,5)
1,14 (29,0) 97 0,01 (0,3) 0,40 (10,0)
1,16 (29,5) 100 NOTA: La medición ultrasónica es para determinar sólo
1,18 (30,0) 103 el desgaste de la pestaña.
1,20 (30,5) 106
1,22 (31,0) 109
1,24 (31,5) 112
1,26 (32,0) 115
1,28 (32,5) 118
1,30 (33,0) 121
Código del tren de rodaje: 1315
396
D5B — 6,91" (175,5 mm)
Tren de Rodaje Classic Cat
Rodillos superiores
Calibrador Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste Pulgadas (mm)
6,75 (171,5) 0 1,54 (39,1)
6,71 (170,5) 6 1,52 (38,6)
6,67 (169,5) 12 1,50 (38,1)
6,63 (168,5) 18 1,48 (37,6)
6,59 (167,5) 24 1,46 (37,1)
6,55 (166,5) 30 1,44 (36,6)
6,51 (165,5) 36 1,42 (36,1)
6,47 (164,5) 42 1,40 (35,6)
6,43 (163,5) 48 1,38 (35,1)
6,39 (162,5) 54 1,36 (34,5)
6,35 (161,5) 60 1,34 (34,0)
6,31 (160,5) 66 1,32 (33,5)
6,27 (159,5) 72 1,30 (33,0)
6,23 (158,0) 78 1,28 (32,5)
6,19 (157,0) 84 1,26 (32,0)
6,15 (156,0) 90 1,24 (31,5)
6,11 (155,0) 96 1,22 (31,0)
6,07 (154,0) 100 1,20 (30,5)
6,03 (153,0) 104 1,18 (30,0)
5,99 (152,0) 108 1,16 (29,5)
5,95 (151,0) 112 1,14 (29,0)
5,91 (150,0) 116 1,12 (28,4)
5,87 (149,0) 120 1,10 (27,9)
Código del tren de rodaje: 1315
397
D5B — 6,91" (175,5 mm)
Tren de Rodaje Classic Cat
Rodillos inferiores
Calibrador % de Medidor de profundidad Ultrasónico
Pulgadas (mm) desgaste Pulgadas (mm) Pulgadas (mm)
8,01 (203,5) 0 0,65 (16,5) 1,65 (41,9)
7,97 (202,5) 6 0,67 (17,0) 1,63 (41,4)
7,93 (201,5) 12 0,69 (17,5) 1,61 (40,9)
7,89 (200,5) 18 0,71 (18,0) 1,59 (40,4)
7,85 (199,5) 24 0,73 (18,5) 1,57 (39,9)
7,81 (198,5) 30 0,75 (19,0) 1,55 (39,4)
7,77 (197,5) 36 0,77 (19,5) 1,53 (38,9)
7,73 (196,5) 42 0,79 (20,0) 1,51 (38,4)
7,69 (195,5) 48 0,81 (20,5) 1,49 (37,8)
7,65 (194,5) 54 0,83 (21,0) 1,47 (37,3)
7,61 (193,5) 60 0,85 (21,5) 1,45 (36,8)
7,57 (192,5) 66 0,87 (22,0) 1,43 (36,3)
7,53 (191,5) 72 0,89 (22,5) 1,41 (35,8)
7,49 (190,0) 78 0,91 (23,0) 1,39 (35,3)
7,45 (189,0) 84 0,93 (23,5) 1,37 (34,8)
7,41 (188,0) 88 0,95 (24,0) 1,35 (34,3)
7,37 (187,0) 91 0,97 (24,5) 1,33 (33,8)
7,33 (186,0) 94 0,99 (25,0) 1,31 (33,3)
7,29 (185,0) 97 1,01 (25,5) 1,29 (32,8)
7,25 (184,0) 100 1,03 (26,0) 1,27 (32,3)
7,21 (183,0) 103 1,05 (26,5) 1,25 (31,8)
7,17 (182,0) 106 1,07 (27,0) 1,23 (31,2)
7,13 (181,0) 109 1,09 (27,5) 1,21 (30,7)
7,09 (180,0) 112 1,11 (28,0) 1,19 (30,2)
7,05 (179,0) 115 1,13 (28,5) 1,17 (29,7)
7,01 (178,0) 118 1,15 (29,0) 1,15 (29,2)
6,97 (177,0) 121 1,17 (29,5) 1,13 (28,7)
El diámetro de la pestaña es 9,31" (236,5 mm)
Código del tren de rodaje: 1315
398
D5B — 6,91" (175,5 mm)
Tren de Rodaje Classic Cat
399
NOTAS
Tren de Rodaje Classic Cat
Eslabones
175-8256 y 57
Medidor de profundidad Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste Pulgadas (mm)
5,03 (128,0) 0 1,67 (42,4)
5,01 (127,5) 4 1,65 (41,9)
4,99 (126,5) 8 1,63 (41,4)
4,97 (126,0) 12 1,61 (40,9)
4,95 (125,5) 16 1,59 (40,4)
4,93 (125,0) 20 1,57 (39,9)
4,91 (124,5) 24 1,55 (39,4)
4,89 (124,0) 28 1,53 (38,9)
4,87 (123,5) 32 1,51 (38,4)
4,85 (123,0) 36 1,49 (37,8)
4,83 (122,5) 40 1,47 (37,3)
4,81 (122,0) 44 1,45 (36,8)
4,79 (121,5) 48 1,43 (36,3)
4,77 (121,0) 52 1,41 (35,8)
4,75 (120,5) 56 1,39 (35,3)
4,73 (120,0) 60 1,37 (34,8)
4,71 (119,5) 64 1,35 (34,3)
4,69 (119,0) 68 1,33 (33,8)
4,67 (118,5) 72 1,31 (33,3)
4,65 (118,0) 76 1,29 (32,8)
4,63 (117,5) 80 1,27 (32,3)
4,61 (117,0) 84 1,25 (31,8)
4,59 (116,5) 88 1,23 (31,2)
4,57 (116,0) 92 1,21 (30,7)
4,55 (115,5) 96 1,19 (30,2)
4,53 (115,0) 100 1,17 (29,7)
4,51 (114,5) 103 1,15 (29,2)
4,49 (114,0) 106 1,13 (28,7)
4,47 (113,5) 109 1,11 (28,2)
4,45 (113,0) 112 1,09 (27,7)
4,43 (112,5) 115 1,07 (27,2)
4,41 (112,0) 118 1,05 (26,7)
4,39 (111,5) 121 1,03 (26,2)
Código del tren de rodaje: 1545
400
D6 — 8,00" (203,2 mm)
Tren de Rodaje Classic Cat
Bujes de la Cadena Sellada y Lubricada
Desgaste permisible
Calibrador Menor % de Mayor % de Ultrasónico Medidor de profundidad
Pulgadas (mm) desgaste desgaste Pulgadas (mm) Pulgadas (mm)
2,74 (69,6) 0 0 0,47 (11,9) 3,43 (87,1)
2,73 (69,3) 6 5 0,46 (11,7) 3,42 (86,9)
2,72 (69,1) 12 10 0,45 (11,4) 3,41 (86,6)
2,71 (68,8) 18 15 0,44 (11,2) 3,40 (86,4)
2,70 (68,6) 24 20 0,43 (10,9) 3,39 (86,1)
2,69 (68,3) 30 25 0,42 (10,7) 3,38 (85,9)
2,68 (68,1) 36 30 0,41 (10,4) 3,37 (85,6)
2,67 (67,8) 42 35 0,40 (10,2) 3,36 (85,3)
2,66 (67,6) 48 40 0,39 (9,9) 3,35 (85,1)
2,65 (67,3) 54 45 0,38 (9,7) 3,34 (84,8)
2,64 (67,1) 60 50 0,37 (9,4) 3,33 (84,6)
2,63 (66,8) 66 55 0,36 (9,1) 3,32 (84,3)
2,62 (66,5) 72 60 0,35 (8,9) 3,31 (84,1)
2,61 (66,3) 78 65 0,34 (8,6) 3,30 (83,8)
2,60 (66,0) 84 70 0,33 (8,4) 3,29 (83,6)
2,59 (65,8) 88 72 0,32 (8,1) 3,28 (83,3)
2,58 (65,5) 91 74 0,31 (7,9) 3,27 (83,1)
2,57 (65,3) 94 76 0,30 (7,6) 3,26 (82,8)
2,56 (65,0) 97 78 0,29 (7,4) 3,25 (82,6)
2,55 (64,8) 100 80 0,28 (7,1) 3,24 (82,3)
2,54 (64,5) 103 82 0,27 (6,9) 3,23 (82,0)
2,53 (64,3) 106 84 0,26 (6,6) 3,22 (81,8)
2,52 (64,0) 109 86 0,25 (6,3) 3,21 (81,5)
2,51 (63,8) 112 88 0,24 (6,1) 3,20 (81,3)
2,50 (63,5) 115 90 0,23 (5,8) 3,19 (81,0)
2,49 (63,2) 118 92 0,22 (5,6) 3,18 (80,8)
2,48 (63,0) 121 94 0,21 (5,3) 3,17 (80,5)
2,47 (62,7) 96 0,20 (5,1) 3,16 (80,3)
2,46 (62,5) 98 0,19 (4,8) 3,15 (80,0)
2,45 (62,2) 100 0,18 (4,6) 3,14 (79,8)
2,44 (62,0) 102 0,17 (4,3) 3,13 (79,5)
2,43 (61,7) 104 0,16 (4,1) 3,12 (79,2)
2,42 (61,5) 106 0,15 (3,8) 3,11 (79,0)
2,41 (61,2) 108 0,14 (3,6) 3,10 (78,7)
2,40 (61,0) 110 0,13 (3,3) 3,09 (78,5)
2,39 (60,7) 112 0,12 (3,0) 3,08 (78,2)
2,38 (60,5) 114 0,11 (2,8) 3,07 (78,0)
2,37 (60,2) 116 0,10 (2,5) 3,06 (77,7)
2,36 (59,9) 118 0,09 (2,3) 3,05 (77,5)
2,35 (59,7) 120 0,08 (2,0) 3,04 (77,2)
Código del tren de rodaje: 1545
401
D6 — 8,00" (203,2 mm)
Tren de Rodaje Classic Cat
Pasadores y bujes de la Cadena Sellada
Desgaste interno
Pulgadas (mm) % de desgaste
32,00 (813,0) 0
32,05 (814,0) 10
32,10 (815,5) 20
32,15 (816,5) 30
32,20 (818,0) 40
32,25 (819,0) 50
32,30 (820,5) 60
32,35 (821,5) 70
32,40 (823,0) 80
32,45 (824,0) 90
32,50 (825,5) 100
32,55 (827,0) 105
32,60 (828,0) 110
32,65 (829,5) 115
32,70 (830,5) 120
Código del tren de rodaje: 1545
402
D6 — 8,00" (203,2 mm)
Tren de Rodaje Classic Cat
Bujes de la Cadena Sellada
Desgaste externo
Desgaste permisible
Calibrador Menor % de Mayor % de Ultrasónico
Pulgadas (mm) desgaste desgaste Pulgadas (mm)
2,62 (66,5) 0 0 0,41 (10,4)
2,61 (66,3) 9 7 0,40 (10,2)
2,60 (66,0) 18 14 0,39 (9,9)
2,59 (65,8) 27 21 0,38 (9,7)
2,58 (65,5) 36 28 0,37 (9,4)
2,57 (65,3) 45 35 0,36 (9,1)
2,56 (65,0) 54 42 0,35 (8,9)
2,55 (64,8) 63 49 0,34 (8,6)
2,54 (64,5) 72 56 0,33 (8,4)
2,53 (64,3) 81 63 0,32 (8,1)
2,52 (64,0) 90 70 0,31 (7,9)
2,51 (63,8) 96 76 0,30 (7,6)
2,50 (63,5) 100 79 0,29 (7,4)
2,49 (63,2) 104 82 0,28 (7,1)
2,48 (63,0) 108 85 0,27 (6,9)
2,47 (62,7) 112 88 0,26 (6,6)
2,46 (62,5) 116 91 0,25 (6,4)
2,45 (62,2) 120 94 0,24 (6,1)
2,44 (62,0) 97 0,23 (5,8)
2,43 (61,7) 100 0,22 (5,6)
2,42 (61,5) 103 0,21 (5,3)
2,41 (61,2) 106 0,20 (5,1)
2,40 (61,0) 109 0,19 (4,8)
2,39 (60,7) 112 0,18 (4,6)
2,38 (60,5) 115 0,17 (4,3)
2,37 (60,2) 118 0,16 (4,1)
2,36 (59,9) 121 0,15 (3,8)
Código del tren de rodaje: 1545
403
D6 — 8,00" (203,2 mm)
Tren de Rodaje Classic Cat
Zapatas
Servicio extremo
Medidor de
profundidad Impacto alto Impacto bajo Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste % de desgaste Pulgadas (mm)
2,80 (71,0) 0 0 3,35 (85,1)
2,75 (70,0) 4 3 3,30 (83,8)
2,70 (68,5) 8 6 3,25 (82,6)
2,65 (67,5) 12 9 3,20 (81,3)
2,60 (66,0) 16 12 3,15 (80,0)
2,55 (65,0) 20 15 3,10 (78,7)
2,50 (63,5) 24 18 3,05 (77,5)
2,45 (62,0) 28 21 3,00 (76,2)
2,40 (61,0) 32 24 2,95 (74,9)
2,35 (59,5) 36 27 2,90 (73,7)
2,30 (58,5) 40 30 2,85 (72,4)
2,25 (57,0) 44 33 2,80 (71,1)
2,20 (56,0) 48 36 2,75 (69,9)
2,15 (54,5) 52 39 2,70 (68,6)
2,10 (53,5) 56 42 2,65 (67,3)
2,05 (52,0) 60 45 2,60 (66,0)
2,00 (51,0) 64 48 2,55 (64,8)
1,95 (49,5) 68 51 2,50 (63,5)
1,90 (48,5) 72 54 2,45 (62,2)
1,85 (47,0) 76 57 2,40 (61,0)
1,80 (45,5) 80 60 2,35 (59,7)
1,75 (44,5) 84 63 2,30 (58,4)
1,70 (43,0) 88 66 2,25 (57,2)
1,65 (42,0) 91 69 2,20 (55,9)
1,60 (40,5) 94 72 2,15 (54,6)
1,55 (39,5) 97 75 2,10 (53,3)
1,50 (38,0) 100 78 2,05 (52,1)
1,45 (37,0) 103 81 2,00 (50,8)
1,40 (35,5) 106 84 1,95 (49,5)
1,35 (34,5) 109 86 1,90 (48,3)
1,30 (33,0) 112 88 1,85 (47,0)
1,25 (32,0) 115 90 1,80 (45,7)
1,20 (30,5) 118 92 1,75 (44,5)
1,15 (29,0) 121 94 1,70 (43,2)
1,10 (28,0) 96 1,65 (41,9)
1,05 (26,5) 98 1,60 (40,6)
1,00 (25,5) 100 1,55 (39,4)
0,95 (24,0) 102 1,50 (38,1)
0,90 (23,0) 104 1,45 (36,8)
0,85 (21,5) 106 1,40 (35,6)
0,80 (20,5) 108 1,35 (34,3)
0,75 (19,0) 110 1,30 (33,0)
0,70 (18,0) 112 1,25 (31,8)
0,65 (16,5) 114 1,20 (30,5)
0,60 (15,0) 116 1,15 (29,2)
0,55 (14,0) 118 1,10 (27,9)
0,50 (12,5) 120 1,05 (26,7)
Código del tren de rodaje: 1545
404
D6 — 8,00" (203,2 mm)
Tren de Rodaje Classic Cat
0,58" (14,7 mm)
1,13" (28,6 mm)
Zapatas
Servicio moderado
Medidor de
profundidad Impacto alto Impacto bajo Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste % de desgaste Pulgadas (mm)
2,25 (57,0) 0 0 2,80 (71,1)
2,20 (56,0) 7 4 2,75 (69,9)
2,15 (54,5) 14 8 2,70 (68,6)
2,10 (53,5) 21 12 2,65 (67,3)
2,05 (52,0) 28 16 2,60 (66,0)
2,00 (51,0) 35 20 2,55 (64,8)
1,95 (49,5) 42 24 2,50 (63,5)
1,90 (48,5) 49 28 2,45 (62,2)
1,85 (47,0) 56 32 2,40 (61,0)
1,80 (45,5) 63 36 2,35 (59,7)
1,75 (44,5) 70 40 2,30 (58,4)
1,70 (43,0) 76 44 2,25 (57,2)
1,65 (42,0) 82 48 2,20 (55,9)
1,60 (40,5) 88 52 2,15 (54,6)
1,55 (39,5) 94 56 2,10 (53,3)
1,50 (38,0) 100 60 2,05 (52,1)
1,45 (37,0) 106 64 2,00 (50,8)
1,40 (35,5) 112 68 1,95 (49,5)
1,35 (34,5) 118 72 1,90 (48,3)
1,30 (33,0) 124 76 1,85 (47,0)
1,25 (32,0) 80 1,80 (45,7)
1,20 (30,5) 84 1,75 (44,5)
1,15 (29,0) 88 1,70 (43,2)
1,10 (28,0) 92 1,65 (41,9)
1,05 (26,5) 96 1,60 (40,6)
1,00 (25,5) 100 1,55 (39,4)
0,95 (24,0) 103 1,50 (38,1)
0,90 (23,0) 106 1,45 (36,8)
0,85 (21,5) 109 1,40 (35,6)
0,80 (20,5) 112 1,35 (34,3)
0,75 (19,0) 115 1,30 (33,0)
0,70 (18,0) 118 1,25 (31,8)
0,65 (16,5) 121 1,20 (30,5)
Código del tren de rodaje: 1545
405
D6 — 8,00" (203,2 mm)
Tren de Rodaje Classic Cat
0,52" (13,3 mm)
0,95" (24,2 mm)
Zapatas
Garra doble
Medidor de
profundidad Impacto alto Impacto bajo Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste % de desgaste Pulgadas (mm)
1,35 (34,5) 0 0 1,90 (48,3)
1,30 (33,0) 9 6 1,85 (47,0)
1,25 (32,0) 18 12 1,80 (45,7)
1,20 (30,5) 27 18 1,75 (44,5)
1,15 (29,0) 36 24 1,70 (43,2)
1,10 (28,0) 44 30 1,65 (41,9)
1,05 (26,5) 52 36 1,60 (40,6)
1,00 (25,5) 60 42 1,55 (39,4)
0,95 (24,0) 68 48 1,50 (38,1)
0,90 (23,0) 76 54 1,45 (36,8)
0,85 (21,5) 84 60 1,40 (35,6)
0,80 (20,5) 92 66 1,35 (34,3)
0,75 (19,0) 100 72 1,30 (33,0)
0,70 (18,0) 108 78 1,25 (31,8)
0,65 (16,5) 116 84 1,20 (30,5)
0,60 (15,0) 124 90 1,15 (29,2)
0,55 (14,0) 95 1,10 (27,9)
0,50 (12,5) 100 1,05 (26,7)
0,45 (11,5) 105 1,00 (25,4)
0,40 (10,0) 110 0,95 (24,1)
0,35 (9,0) 115 0,90 (22,9)
0,30 (7,5) 120 0,85 (21,6)
Código del tren de rodaje: 1545
406
D6 — 8,00" (203,2 mm)
Tren de Rodaje Classic Cat
0,57" (14,5 mm)
1,22" (31 mm)
Ruedas guía
Medidor de Desgaste
profundidad Ultrasónico de pestaña central
Pulgadas (mm) % de desgaste Pulgadas (mm) Pulgadas (mm)
0,88 (22,5) 0 0,42 (10,7) 0,00 (0,0)
0,90 (23,0) 12 0,40 (10,2) 0,02 (0,5)
0,92 (23,5) 24 0,38 (9,7) 0,04 (1,0)
0,94 (24,0) 36 0,36 (9,1) 0,06 (1,5)
0,96 (24,5) 48 0,34 (8,6) 0,08 (2,0)
0,98 (25,0) 60 0,32 (8,1) 0,10 (2,5)
1,00 (25,5) 72 0,30 (7,6) 0,12 (3,0)
1,02 (26,0) 82 0,28 (7,1) 0,14 (3,5)
1,04 (26,5) 85 0,26 (6,6) 0,16 (4,0)
1,06 (27,0) 88 0,24 (6,1) 0,18 (4,5)
1,08 (27,5) 91 0,22 (5,6) 0,20 (5,0)
1,10 (28,0) 94 0,20 (5,1) 0,22 (5,5)
1,12 (28,5) 97 0,18 (4,6) 0,24 (6,0)
1,14 (29,0) 100 0,16 (4,1) 0,26 (6,5)
1,16 (29,5) 103 0,14 (3,6) 0,28 (7,0)
1,18 (30,0) 106 0,12 (3,0) 0,30 (7,5)
1,20 (30,5) 109 0,10 (2,5) 0,32 (8,0)
1,22 (31,0) 112 0,08 (2,0) 0,34 (8,5)
1,24 (31,5) 115 0,06 (1,5) 0,36 (9,0)
1,26 (32,0) 118 0,04 (1,0) 0,38 (9,5)
1,28 (32,5) 121 0,02 (0,5) 0,40 (10,0)
NOTA: La medición ultrasónica es para determinar
sólo el desgaste de la pestaña.
Código del tren de rodaje: 1545
407
D6 — 8,00" (203,2 mm)
Tren de Rodaje Classic Cat
Rodillos superiores
Calibrador Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste Pulgadas (mm)
7,38 (187,5) 0 1,86 (47,2)
7,34 (186,5) 4 1,84 (46,7)
7,30 (185,5) 8 1,82 (46,2)
7,26 (184,5) 12 1,80 (45,7)
7,22 (183,5) 16 1,78 (45,2)
7,18 (182,5) 20 1,76 (44,7)
7,14 (181,5) 24 1,74 (44,2)
7,10 (180,5) 28 1,72 (43,7)
7,06 (179,5) 32 1,70 (43,2)
7,02 (178,5) 36 1,68 (42,7)
6,98 (177,5) 40 1,66 (42,2)
6,94 (176,5) 44 1,64 (41,7)
6,90 (175,5) 48 1,62 (41,1)
6,86 (174,0) 52 1,60 (40,6)
6,82 (173,0) 56 1,58 (40,1)
6,78 (172,0) 60 1,56 (39,6)
6,74 (171,0) 64 1,54 (39,1)
6,70 (170,0) 68 1,52 (38,6)
6,66 (169,0) 70 1,50 (38,1)
6,62 (168,0) 72 1,48 (37,6)
6,58 (167,0) 74 1,46 (37,1)
6,54 (166,0) 76 1,44 (36,6)
6,50 (165,0) 78 1,42 (36,1)
6,46 (164,0) 80 1,40 (35,6)
6,42 (163,0) 82 1,38 (35,1)
6,38 (162,0) 84 1,36 (34,5)
6,34 (161,0) 86 1,34 (34,0)
6,30 (160,0) 88 1,32 (33,5)
6,26 (159,0) 90 1,30 (33,0)
6,22 (158,0) 92 1,28 (32,5)
6,18 (157,0) 94 1,26 (32,0)
6,14 (156,0) 96 1,24 (31,5)
6,10 (155,0) 98 1,22 (31,0)
6,06 (154,0) 100 1,20 (30,5)
6,02 (153,0) 102 1,18 (30,0)
5,98 (152,0) 104 1,16 (29,5)
5,94 (151,0) 106 1,14 (29,0)
5,90 (150,0) 108 1,12 (28,4)
5,86 (149,0) 110 1,10 (27,9)
5,82 (148,0) 112 1,08 (27,4)
5,78 (147,0) 114 1,06 (26,9)
5,74 (146,0) 116 1,04 (26,4)
5,70 (145,0) 118 1,02 (25,9)
5,66 (144,0) 120 1,00 (25,4)
Código del tren de rodaje: 1545
408
D6 — 8,00" (203,2 mm)
Tren de Rodaje Classic Cat
Rodillos inferiores
Calibrador % de Medidor de profundidad Ultrasónico
Pulgadas (mm) desgaste Pulgadas (mm) Pulgadas (mm)
8,26 (210,0) 0 0,73 (18,5) 1,88 (47,8)
8,22 (209,0) 4 0,75 (19,0) 1,86 (47,2)
8,18 (208,0) 8 0,77 (19,5) 1,84 (46,7)
8,14 (207,0) 12 0,79 (20,0) 1,82 (46,2)
8,10 (205,5) 16 0,81 (20,5) 1,80 (45,7)
8,06 (204,5) 20 0,83 (21,0) 1,78 (45,2)
8,02 (203,5) 24 0,85 (21,5) 1,76 (44,7)
7,98 (202,5) 28 0,87 (22,0) 1,74 (44,2)
7,94 (201,5) 32 0,89 (22,5) 1,72 (43,7)
7,90 (200,5) 36 0,91 (23,0) 1,70 (43,2)
7,86 (199,5) 40 0,93 (23,5) 1,68 (42,7)
7,82 (198,5) 43 0,95 (24,0) 1,66 (42,2)
7,78 (197,5) 46 0,97 (24,5) 1,64 (41,7)
7,74 (196,5) 49 0,99 (25,0) 1,62 (41,1)
7,70 (195,5) 52 1,01 (25,5) 1,60 (40,6)
7,66 (194,5) 55 1,03 (26,0) 1,58 (40,1)
7,62 (193,5) 58 1,05 (26,5) 1,56 (39,6)
7,58 (192,5) 61 1,07 (27,0) 1,54 (39,1)
7,54 (191,5) 64 1,09 (27,5) 1,52 (38,6)
7,50 (190,5) 67 1,11 (28,0) 1,50 (38,1)
7,46 (189,5) 70 1,13 (28,5) 1,48 (37,6)
7,42 (188,5) 73 1,15 (29,0) 1,46 (37,1)
7,38 (187,5) 76 1,17 (29,5) 1,44 (36,6)
7,34 (186,5) 79 1,19 (30,0) 1,42 (36,1)
7,30 (185,5) 82 1,21 (30,5) 1,40 (35,6)
7,26 (184,5) 85 1,23 (31,0) 1,38 (35,1)
7,22 (183,5) 88 1,25 (32,0) 1,36 (34,5)
7,18 (182,5) 91 1,27 (32,5) 1,34 (34,0)
7,14 (181,5) 94 1,29 (33,0) 1,32 (33,5)
7,10 (180,5) 97 1,31 (33,5) 1,30 (33,0)
7,06 (179,5) 100 1,33 (34,0) 1,28 (32,5)
7,02 (178,5) 103 1,35 (34,5) 1,26 (32,0)
6,98 (177,5) 106 1,37 (35,0) 1,24 (31,5)
6,94 (176,5) 109 1,39 (35,5) 1,22 (31,0)
6,90 (175,5) 112 1,41 (36,0) 1,20 (30,5)
6,86 (174,0) 115 1,43 (36,5) 1,18 (30,0)
6,82 (173,0) 118 1,45 (37,0) 1,16 (29,5)
6,78 (172,0) 121 1,47 (37,5) 1,14 (29,0)
El diámetro de la pestaña es 9,72" (247 mm)
Código del tren de rodaje: 1545
409
D6 — 8,00" (203,2 mm)
Tren de Rodaje Classic Cat
Eslabones
188-5251 y 52
Medidor de profundidad Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste Pulgadas (mm)
4,94 (125,5) 0 1,35 (34,3)
4,92 (125,0) 5 1,33 (33,8)
4,90 (124,5) 10 1,31 (33,3)
4,88 (124,0) 15 1,29 (32,8)
4,86 (123,5) 20 1,27 (32,3)
4,84 (123,0) 25 1,25 (31,8)
4,82 (122,5) 30 1,23 (31,2)
4,80 (122,0) 35 1,21 (30,7)
4,78 (121,5) 40 1,19 (30,2)
4,76 (121,0) 44 1,17 (29,7)
4,74 (120,5) 48 1,15 (29,2)
4,72 (120,0) 52 1,13 (28,7)
4,70 (119,5) 56 1,11 (28,2)
4,68 (119,0) 60 1,09 (27,7)
4,66 (118,5) 64 1,07 (27,2)
4,64 (118,0) 68 1,05 (26,7)
4,62 (117,5) 72 1,03 (26,2)
4,60 (117,0) 76 1,01 (25,7)
4,58 (116,5) 80 0,99 (25,1)
4,56 (116,0) 84 0,97 (24,6)
4,54 (115,5) 88 0,95 (24,1)
4,52 (115,0) 92 0,93 (23,6)
4,50 (114,5) 96 0,91 (23,1)
4,48 (114,0) 100 0,89 (22,6)
4,46 (113,5) 104 0,87 (22,1)
4,44 (113,0) 108 0,85 (21,6)
4,42 (112,5) 112 0,83 (21,1)
4,40 (112,0) 116 0,81 (20,6)
4,38 (111,5) 120 0,79 (20,1)
Código del tren de rodaje: 1655
410
D7 — 8,50" (215,9 mm)
Tren de Rodaje Classic Cat
Bujes de la Cadena Sellada y Lubricada
Desgaste permisible
Calibrador Menor % de Mayor % de Ultrasónico Medidor de profundidad
Pulgadas (mm) desgaste desgaste Pulgadas (mm) Pulgadas (mm)
2,93 (74,4) 0 0 0,51 (13,0) 3,65 (92,7)
2,92 (74,2) 6 5 0,50 (12,7) 3,64 (92,5)
2,91 (73,9) 12 10 0,49 (12,4) 3,63 (92,2)
2,90 (73,7) 18 15 0,48 (12,2) 3,62 (91,9)
2,89 (73,4) 24 20 0,47 (11,9) 3,61 (91,7)
2,88 (73,2) 30 25 0,46 (11,7) 3,60 (91,4)
2,87 (72,9) 36 30 0,45 (11,4) 3,59 (91,2)
2,86 (72,6) 42 35 0,44 (11,2) 3,58 (90,9)
2,85 (72,4) 48 40 0,43 (10,9) 3,57 (90,7)
2,84 (72,1) 54 45 0,42 (10,7) 3,56 (90,4)
2,83 (71,9) 60 50 0,41 (10,4) 3,55 (90,2)
2,82 (71,6) 66 55 0,40 (10,2) 3,54 (89,9)
2,81 (71,4) 72 60 0,39 (9,9) 3,53 (89,7)
2,80 (71,1) 78 65 0,38 (9,7) 3,52 (89,4)
2,79 (70,9) 84 70 0,37 (9,4) 3,51 (89,2)
2,78 (70,6) 88 72 0,36 (9,1) 3,50 (88,9)
2,77 (70,4) 91 74 0,35 (8,9) 3,49 (88,6)
2,76 (70,1) 94 76 0,34 (8,6) 3,48 (88,4)
2,75 (69,9) 97 78 0,33 (8,4) 3,47 (88,1)
2,74 (69,6) 100 80 0,32 (8,1) 3,46 (87,9)
2,73 (69,3) 103 82 0,31 (7,9) 3,45 (87,6)
2,72 (69,1) 106 84 0,30 (7,6) 3,44 (87,4)
2,71 (68,8) 109 86 0,29 (7,4) 3,43 (87,1)
2,70 (68,6) 112 88 0,28 (7,1) 3,42 (86,9)
2,69 (68,3) 115 90 0,27 (6,9) 3,41 (86,6)
2,68 (68,1) 118 92 0,26 (6,6) 3,40 (86,4)
2,67 (67,8) 121 94 0,25 (6,3) 3,39 (86,1)
2,66 (67,6) 96 0,24 (6,1) 3,38 (85,9)
2,65 (67,3) 98 0,23 (5,8) 3,37 (85,6)
2,64 (67,1) 100 0,22 (5,6) 3,36 (85,3)
2,63 (66,8) 102 0,21 (5,3) 3,35 (85,1)
2,62 (66,5) 104 0,20 (5,1) 3,34 (84,8)
2,61 (66,3) 106 0,19 (4,8) 3,33 (84,6)
2,60 (66,0) 108 0,18 (4,6) 3,32 (84,3)
2,59 (65,8) 110 0,17 (4,3) 3,31 (84,1)
2,58 (65,5) 112 0,16 (4,1) 3,30 (83,8)
2,57 (65,3) 114 0,15 (3,8) 3,29 (83,6)
2,56 (65,0) 116 0,14 (3,6) 3,28 (83,3)
2,55 (64,8) 118 0,13 (3,3) 3,27 (83,1)
2,54 (64,5) 120 0,12 (3,0) 3,26 (82,8)
Código del tren de rodaje: 1655
411
D7 — 8,50" (215,9 mm)
Tren de Rodaje Classic Cat
Zapatas
Servicio extremo
Medidor de
profundidad Impacto alto Impacto bajo Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste % de desgaste Pulgadas (mm)
2,80 (71,0) 0 0 3,45 (87,6)
2,75 (70,0) 4 3 3,40 (86,4)
2,70 (68,5) 8 6 3,35 (85,1)
2,65 (67,5) 12 9 3,30 (83,8)
2,60 (66,0) 16 12 3,25 (82,6)
2,55 (65,0) 20 15 3,20 (81,3)
2,50 (63,5) 24 18 3,15 (80,0)
2,45 (62,0) 28 21 3,10 (78,7)
2,40 (61,0) 32 24 3,05 (77,5)
2,35 (59,5) 36 27 3,00 (76,2)
2,30 (58,5) 40 30 2,95 (74,9)
2,25 (57,0) 44 33 2,90 (73,7)
2,20 (56,0) 48 36 2,85 (72,4)
2,15 (54,5) 52 39 2,80 (71,1)
2,10 (53,5) 56 42 2,75 (69,9)
2,05 (52,0) 60 45 2,70 (68,6)
2,00 (51,0) 64 48 2,65 (67,3)
1,95 (49,5) 68 51 2,60 (66,0)
1,90 (48,5) 72 54 2,55 (64,8)
1,85 (47,0) 76 57 2,50 (63,5)
1,80 (45,5) 80 60 2,45 (62,2)
1,75 (44,5) 84 63 2,40 (61,0)
1,70 (43,0) 88 66 2,35 (59,7)
1,65 (42,0) 91 69 2,30 (58,4)
1,60 (40,5) 94 72 2,25 (57,2)
1,55 (39,5) 97 75 2,20 (55,9)
1,50 (38,0) 100 78 2,15 (54,6)
1,45 (37,0) 103 81 2,10 (53,3)
1,40 (35,5) 106 84 2,05 (52,1)
1,35 (34,5) 109 86 2,00 (50,8)
1,30 (33,0) 112 88 1,95 (49,5)
1,25 (32,0) 115 90 1,90 (48,3)
1,20 (30,5) 118 92 1,85 (47,0)
1,15 (29,0) 121 94 1,80 (45,7)
1,10 (28,0) 96 1,75 (44,5)
1,05 (26,5) 98 1,70 (43,2)
1,00 (25,5) 100 1,65 (41,9)
0,95 (24,0) 102 1,60 (40,6)
0,90 (23,0) 104 1,55 (39,4)
0,85 (21,5) 106 1,50 (38,1)
0,80 (20,5) 108 1,45 (36,8)
0,75 (19,0) 110 1,40 (35,6)
0,70 (18,0) 112 1,35 (34,3)
0,65 (16,5) 114 1,30 (33,0)
0,60 (15,0) 116 1,25 (31,8)
0,55 (14,0) 118 1,20 (30,5)
0,50 (12,5) 120 1,15 (29,2)
Código del tren de rodaje: 1655
412
D7 — 8,50" (215,9 mm)
Tren de Rodaje Classic Cat
0,65" (16,6 mm)
1,42" (36 mm)
Zapatas
Servicio moderado
Medidor de
profundidad Impacto alto Impacto bajo Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste % de desgaste Pulgadas (mm)
2,80 (71,0) 0 0 3,40 (86,4)
2,75 (70,0) 4 3 3,35 (85,1)
2,70 (68,5) 8 6 3,30 (83,8)
2,65 (67,5) 12 9 3,25 (82,6)
2,60 (66,0) 16 12 3,20 (81,3)
2,55 (65,0) 20 15 3,15 (80,0)
2,50 (63,5) 24 18 3,10 (78,7)
2,45 (62,0) 28 21 3,05 (77,5)
2,40 (61,0) 32 24 3,00 (76,2)
2,35 (59,5) 36 27 2,95 (74,9)
2,30 (58,5) 40 30 2,90 (73,7)
2,25 (57,0) 44 33 2,85 (72,4)
2,20 (56,0) 48 36 2,80 (71,1)
2,15 (54,5) 52 39 2,75 (69,9)
2,10 (53,5) 56 42 2,70 (68,6)
2,05 (52,0) 60 45 2,65 (67,3)
2,00 (51,0) 64 48 2,60 (66,0)
1,95 (49,5) 68 51 2,55 (64,8)
1,90 (48,5) 72 54 2,50 (63,5)
1,85 (47,0) 76 57 2,45 (62,2)
1,80 (45,5) 80 60 2,40 (61,0)
1,75 (44,5) 84 63 2,35 (59,7)
1,70 (43,0) 88 66 2,30 (58,4)
1,65 (42,0) 91 69 2,25 (57,2)
1,60 (40,5) 94 72 2,20 (55,9)
1,55 (39,5) 97 75 2,15 (54,6)
1,50 (38,0) 100 78 2,10 (53,3)
1,45 (37,0) 103 81 2,05 (52,1)
1,40 (35,5) 106 84 2,00 (50,8)
1,35 (34,5) 109 86 1,95 (49,5)
1,30 (33,0) 112 88 1,90 (48,3)
1,25 (32,0) 115 90 1,85 (47,0)
1,20 (30,5) 118 92 1,80 (45,7)
1,15 (29,0) 121 94 1,75 (44,5)
1,10 (28,0) 96 1,70 (43,2)
1,05 (26,5) 98 1,65 (41,9)
1,00 (25,5) 100 1,60 (40,6)
0,95 (24,0) 102 1,55 (39,4)
0,90 (23,0) 104 1,50 (38,1)
0,85 (21,5) 106 1,45 (36,8)
0,80 (20,5) 108 1,40 (35,6)
0,75 (19,0) 110 1,35 (34,3)
0,70 (18,0) 112 1,30 (33,0)
0,65 (16,5) 114 1,25 (31,8)
0,60 (15,0) 116 1,20 (30,5)
0,55 (14,0) 118 1,15 (29,2)
0,50 (12,5) 120 1,10 (27,9)
Código del tren de rodaje: 1655
413
D7 — 8,50" (215,9 mm)
Tren de Rodaje Classic Cat
0,58" (14,7 mm)
1,01" (25,6 mm)
Zapatas
Garra doble
Medidor de
profundidad Impacto alto Impacto bajo Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste % de desgaste Pulgadas (mm)
1,45 (37,0) 0 0 2,10 (53,3)
1,40 (35,5) 8 6 2,05 (52,1)
1,35 (34,5) 16 12 2,00 (50,8)
1,30 (33,0) 23 18 1,95 (49,5)
1,25 (32,0) 30 24 1,90 (48,3)
1,20 (30,5) 37 30 1,85 (47,0)
1,15 (29,0) 44 35 1,80 (45,7)
1,10 (28,0) 51 40 1,75 (44,5)
1,05 (26,5) 58 45 1,70 (43,2)
1,00 (25,5) 65 50 1,65 (41,9)
0,95 (24,0) 72 55 1,60 (40,6)
0,90 (23,0) 79 60 1,55 (39,4)
0,85 (21,5) 86 65 1,50 (38,1)
0,80 (20,5) 93 70 1,45 (36,8)
0,75 (19,0) 100 75 1,40 (35,6)
0,70 (18,0) 107 80 1,35 (34,3)
0,65 (16,5) 114 85 1,30 (33,0)
0,60 (15,0) 121 90 1,25 (31,8)
0,55 (14,0) 95 1,20 (30,5)
0,50 (12,5) 100 1,15 (29,2)
0,45 (11,5) 105 1,10 (27,9)
0,40 (10,0) 110 1,05 (26,7)
0,35 (9,0) 115 1,00 (25,4)
0,30 (7,5) 120 0,95 (24,1)
Código del tren de rodaje: 1655
414
D7 — 8,50" (215,9 mm)
Tren de Rodaje Classic Cat
0,65" (16,5 mm)
1,42" (36 mm)
Ruedas guía
Medidor de Desgaste
profundidad Ultrasónico de pestaña central
Pulgadas (mm) % de desgaste Pulgadas (mm) Pulgadas (mm)
0,78 (20,0) 0 0,49 (12,4) 0,00 (0,0)
0,80 (20,5) 6 0,47 (11,9) 0,02 (0,5)
0,82 (21,0) 12 0,45 (11,4) 0,04 (1,0)
0,84 (21,5) 18 0,43 (10,9) 0,06 (1,5)
0,86 (22,0) 24 0,41 (10,4) 0,08 (2,0)
0,88 (22,5) 30 0,39 (9,9) 0,10 (2,5)
0,90 (23,0) 36 0,37 (9,4) 0,12 (3,0)
0,92 (23,5) 42 0,35 (8,9) 0,14 (3,5)
0,94 (24,0) 48 0,33 (8,4) 0,16 (4,0)
0,96 (24,5) 54 0,31 (7,9) 0,18 (4,5)
0,98 (25,0) 60 0,29 (7,4) 0,20 (5,0)
1,00 (25,5) 66 0,27 (6,9) 0,22 (5,5)
1,02 (26,0) 72 0,25 (6,3) 0,24 (6,0)
1,04 (26,5) 76 0,23 (5,8) 0,26 (6,5)
1,06 (27,0) 78 0,21 (5,3) 0,28 (7,0)
1,08 (27,5) 80 0,19 (4,8) 0,30 (7,5)
1,10 (28,0) 82 0,17 (4,3) 0,32 (8,0)
1,12 (28,5) 84 0,15 (3,8) 0,34 (8,5)
1,14 (29,0) 86 0,13 (3,3) 0,36 (9,0)
1,16 (29,5) 88 0,11 (2,8) 0,38 (9,5)
1,18 (30,0) 90 0,09 (2,3) 0,40 (10,0)
1,20 (30,5) 92 0,07 (1,8) 0,42 (10,5)
1,22 (31,0) 94 0,05 (1,3) 0,44 (11,0)
1,24 (31,5) 96 0,03 (0,8) 0,46 (11,5)
1,26 (32,0) 98 0,01 (0,3) 0,48 (12,0)
1,28 (32,5) 100 NOTA: La medición ultrasónica es para determinar
1,30 (33,0) 102 sólo el desgaste de la pestaña.
1,32 (33,5) 104
1,34 (34,0) 106
1,36 (34,5) 108
1,38 (35,0) 110
1,40 (35,5) 112
1,42 (36,0) 114
1,44 (36,5) 116
1,46 (37,0) 118
1,48 (37,5) 120
Ancho de la pestaña: 4,02" (102 mm)
Código del tren de rodaje: 1655
415
D7 — 8,50" (215,9 mm)
Tren de Rodaje Classic Cat
Rodillos superiores
Calibrador Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste Pulgadas (mm)
7,50 (190,5) 0 1,92 (48,8)
7,46 (189,5) 6 1,90 (48,3)
7,42 (188,5) 12 1,88 (47,8)
7,38 (187,5) 18 1,86 (47,2)
7,34 (186,5) 24 1,84 (46,7)
7,30 (185,5) 30 1,82 (46,2)
7,26 (184,5) 36 1,80 (45,7)
7,22 (183,5) 42 1,78 (45,2)
7,18 (182,5) 48 1,76 (44,7)
7,14 (181,5) 54 1,74 (44,2)
7,10 (180,5) 60 1,72 (43,7)
7,06 (179,5) 66 1,70 (43,2)
7,02 (178,5) 72 1,68 (42,7)
6,98 (177,5) 78 1,66 (42,2)
6,94 (176,5) 84 1,64 (41,7)
6,90 (175,5) 88 1,62 (41,1)
6,86 (174,0) 91 1,60 (40,6)
6,82 (173,0) 94 1,58 (40,1)
6,78 (172,0) 97 1,56 (39,6)
6,74 (171,0) 100 1,54 (39,1)
6,70 (170,0) 103 1,52 (38,6)
6,66 (169,0) 106 1,50 (38,1)
6,62 (168,0) 109 1,48 (37,6)
6,58 (167,0) 112 1,46 (37,1)
6,54 (166,0) 115 1,44 (36,6)
6,50 (165,0) 118 1,42 (36,1)
6,46 (164,0) 121 1,40 (35,6)
Código del tren de rodaje: 1655
416
D7 — 8,50" (215,9 mm)
Tren de Rodaje Classic Cat
Rodillos inferiores
Calibrador % de Medidor de profundidad Ultrasónico
Pulgadas (mm) desgaste Pulgadas (mm) Pulgadas (mm)
8,76 (222,5) 0 0,74 (19,0) 2,06 (52,3)
8,72 (221,5) 5 0,76 (19,5) 2,04 (51,8)
8,68 (220,5) 10 0,78 (20,0) 2,02 (51,3)
8,64 (219,5) 15 0,80 (20,5) 2,00 (50,8)
8,60 (218,5) 20 0,82 (21,0) 1,98 (50,3)
8,56 (217,5) 25 0,84 (21,5) 1,96 (49,8)
8,52 (216,5) 30 0,86 (22,0) 1,94 (49,3)
8,48 (215,5) 35 0,88 (22,5) 1,92 (48,8)
8,44 (214,5) 40 0,90 (23,0) 1,90 (48,3)
8,40 (213,5) 45 0,92 (23,5) 1,88 (47,8)
8,36 (212,5) 50 0,94 (24,0) 1,86 (47,2)
8,32 (211,5) 55 0,96 (24,5) 1,84 (46,7)
8,28 (210,5) 60 0,98 (25,0) 1,82 (46,2)
8,24 (209,5) 65 1,00 (25,5) 1,80 (45,7)
8,20 (208,5) 70 1,02 (26,0) 1,78 (45,2)
8,16 (207,5) 75 1,04 (26,5) 1,76 (44,7)
8,12 (206,0) 80 1,06 (27,0) 1,74 (44,2)
8,08 (205,0) 85 1,08 (27,5) 1,72 (43,7)
8,04 (204,0) 90 1,10 (28,0) 1,70 (43,2)
8,00 (203,0) 94 1,12 (28,5) 1,68 (42,7)
7,96 (202,0) 96 1,14 (29,0) 1,66 (42,2)
7,92 (201,0) 98 1,16 (29,5) 1,64 (41,7)
7,88 (200,0) 100 1,18 (30,0) 1,62 (41,1)
7,84 (199,0) 102 1,20 (30,5) 1,60 (40,6)
7,80 (198,0) 104 1,22 (31,0) 1,58 (40,1)
7,76 (197,0) 106 1,24 (31,5) 1,56 (39,6)
7,72 (196,0) 108 1,26 (32,0) 1,54 (39,1)
7,68 (195,0) 110 1,28 (32,5) 1,52 (38,6)
7,64 (194,0) 112 1,30 (33,0) 1,50 (38,1)
7,60 (193,0) 114 1,32 (33,5) 1,48 (37,6)
7,56 (192,0) 116 1,34 (34,0) 1,46 (37,1)
7,52 (191,0) 118 1,36 (34,5) 1,44 (36,6)
7,48 (190,0) 120 1,38 (35,0) 1,42 (36,1)
El diámetro de la pestaña es 10,24" (260 mm)
Código del tren de rodaje: 1655
417
D7 — 8,50" (215,9 mm)
Tren de Rodaje Classic Cat
Eslabones
188-5531 y 32
Medidor de profundidad Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste Pulgadas (mm)
5,41 (137,5) 0 1,61 (40,9)
5,39 (137,0) 4 1,59 (40,4)
5,37 (136,5) 8 1,57 (39,9)
5,35 (136,0) 12 1,55 (39,4)
5,33 (135,5) 16 1,53 (38,9)
5,31 (135,0) 20 1,51 (38,4)
5,29 (134,5) 24 1,49 (37,8)
5,27 (134,0) 28 1,47 (37,3)
5,25 (133,5) 32 1,45 (36,8)
5,23 (133,0) 36 1,43 (36,3)
5,21 (132,5) 40 1,41 (35,8)
5,19 (132,0) 44 1,39 (35,3)
5,17 (131,5) 48 1,37 (34,8)
5,15 (131,0) 52 1,35 (34,3)
5,13 (130,5) 56 1,33 (33,8)
5,11 (130,0) 60 1,31 (33,3)
5,09 (129,5) 64 1,29 (32,8)
5,07 (129,0) 68 1,27 (32,3)
5,05 (128,5) 72 1,25 (31,8)
5,03 (128,0) 76 1,23 (31,2)
5,01 (127,5) 80 1,21 (30,7)
4,99 (126,5) 84 1,19 (30,2)
4,97 (126,0) 88 1,17 (29,7)
4,95 (125,5) 91 1,15 (29,2)
4,93 (125,0) 94 1,13 (28,7)
4,91 (124,5) 97 1,11 (28,2)
4,89 (124,0) 100 1,09 (27,7)
4,87 (123,5) 103 1,07 (27,2)
4,85 (123,0) 106 1,05 (26,7)
4,83 (122,5) 109 1,03 (26,2)
4,81 (122,0) 112 1,01 (25,7)
4,79 (121,5) 115 0,99 (25,1)
4,77 (121,0) 118 0,97 (24,6)
4,75 (120,5) 121 0,95 (24,1)
Código del tren de rodaje: 1755
418
D8 — 9,00" (228,7 mm)
Tren de Rodaje Classic Cat
Bujes de Cadena Sellada y Lubricada
Desgaste permisible Medidor
Calibrador Menor % de Mayor % de Ultrasónico de profundidad
Pulgadas (mm) desgaste desgaste Pulgadas (mm) Pulgadas (mm)
3,16 (80,3) 0 0 0,56 (14,2) 3,89 (98,8)
3,15 (80,0) 6 5 0,55 (14,0) 3,88 (98,6)
3,14 (79,8) 12 10 0,54 (13,7) 3,87 (98,3)
3,13 (79,5) 18 15 0,53 (13,5) 3,86 (98,0)
3,12 (79,2) 24 20 0,52 (13,2) 3,85 (97,8)
3,11 (79,0) 30 25 0,51 (13,0) 3,84 (97,5)
3,10 (78,7) 36 30 0,50 (12,7) 3,83 (97,3)
3,09 (78,5) 42 35 0,49 (12,4) 3,82 (97,0)
3,08 (78,2) 48 40 0,48 (12,2) 3,81 (96,8)
3,07 (78,0) 54 45 0,47 (11,9) 3,80 (96,5)
3,06 (77,7) 60 50 0,46 (11,7) 3,79 (96,3)
3,05 (77,5) 66 55 0,45 (11,4) 3,78 (96,0)
3,04 (77,2) 72 60 0,44 (11,2) 3,77 (95,8)
3,03 (77,0) 78 65 0,43 (10,9) 3,76 (95,5)
3,02 (76,7) 84 70 0,42 (10,7) 3,75 (95,3)
3,01 (76,5) 88 72 0,41 (10,4) 3,74 (95,0)
3,00 (76,2) 91 74 0,40 (10,2) 3,73 (94,7)
2,99 (75,9) 94 76 0,39 (9,9) 3,72 (94,5)
2,98 (75,7) 97 78 0,38 (9,7) 3,71 (94,2)
2,97 (75,4) 100 80 0,37 (9,4) 3,70 (94,0)
2,96 (75,2) 103 82 0,36 (9,1) 3,69 (93,7)
2,95 (74,9) 106 84 0,35 (8,9) 3,68 (93,5)
2,94 (74,7) 109 86 0,34 (8,6) 3,67 (93,2)
2,93 (74,4) 112 88 0,33 (8,4) 3,66 (93,0)
2,92 (74,2) 115 90 0,32 (8,1) 3,65 (92,7)
2,91 (73,9) 118 92 0,31 (7,9) 3,64 (92,5)
2,90 (73,7) 121 94 0,30 (7,6) 3,63 (92,2)
2,89 (73,4) 96 0,29 (7,4) 3,62 (91,9)
2,88 (73,2) 98 0,28 (7,1) 3,61 (91,7)
2,87 (72,9) 100 0,27 (6,9) 3,60 (91,4)
2,86 (72,6) 102 0,26 (6,6) 3,59 (91,2)
2,85 (72,4) 104 0,25 (6,3) 3,58 (90,9)
2,84 (72,1) 106 0,24 (6,1) 3,57 (90,7)
2,83 (71,9) 108 0,23 (5,8) 3,56 (90,4)
2,82 (71,6) 110 0,22 (5,6) 3,55 (90,2)
2,81 (71,4) 112 0,21 (5,3) 3,54 (89,9)
2,80 (71,1) 114 0,20 (5,1) 3,53 (89,7)
2,79 (70,9) 116 0,19 (4,8) 3,52 (89,4)
2,78 (70,6) 118 0,18 (4,6) 3,51 (89,2)
2,77 (70,4) 120 0,17 (4,3) 3,50 (88,9)
Código del tren de rodaje: 1755
419
D8 — 9,00" (228,7 mm)
Tren de Rodaje Classic Cat
Zapatas
Servicio extremo
Medidor de
profundidad Impacto alto Impacto bajo Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste % de desgaste Pulgadas (mm)
3,10 (78,5) 0 0 3,80 (96,5)
3,00 (76,0) 7 5 3,70 (94,0)
2,90 (73,5) 14 10 3,60 (91,4)
2,80 (71,0) 21 15 3,50 (88,9)
2,70 (68,5) 28 20 3,40 (86,4)
2,60 (66,0) 35 25 3,30 (83,8)
2,50 (63,5) 42 30 3,20 (81,3)
2,40 (61,0) 49 35 3,10 (78,7)
2,30 (58,5) 56 40 3,00 (76,2)
2,20 (56,0) 63 45 2,90 (73,7)
2,10 (53,5) 70 50 2,80 (71,1)
2,00 (51,0) 77 55 2,70 (68,6)
1,90 (48,5) 84 60 2,60 (66,0)
1,80 (45,5) 91 65 2,50 (63,5)
1,70 (43,0) 94 70 2,40 (61,0)
1,60 (40,5) 97 75 2,30 (58,4)
1,50 (38,0) 100 80 2,20 (55,9)
1,40 (35,5) 103 84 2,10 (53,3)
1,30 (33,0) 106 88 2,00 (50,8)
1,20 (30,5) 109 92 1,90 (48,3)
1,10 (28,0) 112 96 1,80 (45,7)
1,00 (25,5) 115 100 1,70 (43,2)
0,90 (23,0) 118 104 1,60 (40,6)
0,80 (20,5) 121 108 1,50 (38,1)
0,70 (18,0) 112 1,40 (35,6)
0,60 (15,0) 116 1,30 (33,0)
0,50 (12,5) 120 1,20 (30,5)
Código del tren de rodaje: 1755
420
D8 — 9,00" (228,7 mm)
Tren de Rodaje Classic Cat
0,75" (19 mm)
1,50" (38 mm)
Zapatas
Servicio moderado
Medidor de
profundidad Impacto alto Impacto bajo Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste % de desgaste Pulgadas (mm)
3,00 (76,0) 0 0 3,65 (92,7)
2,90 (73,5) 7 5 3,55 (90,2)
2,80 (71,0) 14 10 3,45 (87,6)
2,70 (68,5) 21 15 3,35 (85,1)
2,60 (66,0) 28 20 3,25 (82,6)
2,50 (63,5) 35 25 3,15 (80,0)
2,40 (61,0) 42 30 3,05 (77,5)
2,30 (58,5) 49 35 2,95 (74,9)
2,20 (56,0) 56 40 2,85 (72,4)
2,10 (53,5) 63 45 2,75 (69,9)
2,00 (51,0) 70 50 2,65 (67,3)
1,90 (48,5) 76 55 2,55 (64,8)
1,80 (45,5) 82 60 2,45 (62,2)
1,70 (43,0) 88 65 2,35 (59,7)
1,60 (40,5) 94 70 2,25 (57,2)
1,50 (38,0) 100 75 2,15 (54,6)
1,40 (35,5) 106 80 2,05 (52,1)
1,30 (33,0) 112 85 1,95 (49,5)
1,20 (30,5) 118 90 1,85 (47,0)
1,10 (28,0) 124 95 1,75 (44,5)
1,00 (25,5) 100 1,65 (41,9)
0,90 (23,0) 104 1,55 (39,4)
0,80 (20,5) 108 1,45 (36,8)
0,70 (18,0) 112 1,35 (34,3)
0,60 (15,0) 116 1,25 (31,7)
0,50 (12,5) 120 1,15 (29,2)
Código del tren de rodaje: 1755
421
D8 — 9,00" (228,7 mm)
Tren de Rodaje Classic Cat
0,67" (17 mm)
1,32" (33,5 mm)
Ruedas guía
Medidor de Desgaste de
Profundidad Ultrasónico Pestaña Central
Pulgadas (mm) % de desgaste Pulgadas (mm) Pulgadas (mm)
0,94 (24,0) 0 0,49 (12,4) 0,00 (0,0)
0,96 (24,5) 9 0,47 (11,9) 0,02 (0,5)
0,98 (25,0) 18 0,45 (11,4) 0,04 (1,0)
1,00 (25,5) 27 0,43 (10,9) 0,06 (1,5)
1,02 (26,0) 36 0,41 (10,4) 0,08 (2,0)
1,04 (26,5) 45 0,39 (9,9) 0,10 (2,5)
1,06 (27,0) 54 0,37 (9,4) 0,12 (3,0)
1,08 (27,5) 63 0,35 (8,9) 0,14 (3,5)
1,10 (28,0) 72 0,33 (8,4) 0,16 (4,0)
1,12 (28,5) 80 0,31 (7,9) 0,18 (4,5)
1,14 (29,0) 82 0,29 (7,4) 0,20 (5,0)
1,16 (29,5) 84 0,27 (6,9) 0,22 (5,5)
1,18 (30,0) 86 0,25 (6,3) 0,24 (6,0)
1,20 (30,5) 88 0,23 (5,8) 0,26 (6,5)
1,22 (31,0) 90 0,21 (5,3) 0,28 (7,0)
1,24 (31,5) 92 0,19 (4,8) 0,30 (7,5)
1,26 (32,0) 94 0,17 (4,3) 0,32 (8,0)
1,28 (32,5) 96 0,15 (3,8) 0,34 (8,5)
1,30 (33,0) 98 0,13 (3,3) 0,36 (9,0)
1,32 (33,5) 100 0,11 (2,8) 0,38 (9,5)
1,34 (34,0) 102 0,09 (2,3) 0,40 (10,0)
1,36 (34,5) 104 0,07 (1,8) 0,42 (10,5)
1,38 (35,0) 106 0,05 (1,3) 0,44 (11,0)
1,40 (35,5) 108 0,03 (0,8) 0,46 (11,5)
1,42 (36,0) 110 0,01 (0,3) 0,48 (12,0)
1,44 (36,5) 112 NOTA: La medición ultrasónica es para determinar
1,46 (37,0) 114 sólo el desgaste de la pestaña.
1,48 (37,5) 116
1,50 (38,0) 118
1,52 (38,5) 120
Ancho de la pestaña: 4,75" (120,7 mm)
Código del tren de rodaje: 1755
422
D8 — 9,00" (228,7 mm)
Tren de Rodaje Classic Cat
Rodillos superiores
Calibrador Ultrasónico
Pulgadas (mm) % de desgaste Pulgadas (mm)
7,50 (190,5) 0 1,92 (48,8)
7,46 (189,5) 8 1,90 (48,3)
7,42 (188,5) 16 1,88 (47,8)
7,38 (187,5) 24 1,86 (47,2)
7,34 (186,5) 32 1,84 (46,7)
7,30 (185,5) 40 1,82 (46,2)
7,26 (184,5) 48 1,80 (45,7)
7,22 (183,5) 56 1,78 (45,2)
7,18 (182,5) 64 1,76 (44,7)
7,14 (181,5) 72 1,74 (44,2)
7,10 (180,5) 80 1,72 (43,7)
7,06 (179,5) 82 1,70 (43,2)
7,02 (178,5) 84 1,68 (42,7)
6,98 (177,5) 86 1,66 (42,2)
6,94 (176,5) 88 1,64 (41,7)
6,90 (175,5) 90 1,62 (41,1)
6,86 (174,0) 92 1,60 (40,6)
6,82 (173,0) 94 1,58 (40,1)
6,78 (172,0) 96 1,56 (39,6)
6,74 (171,0) 98 1,54 (39,1)
6,70 (170,0) 100 1,52 (38,6)
6,66 (169,0) 102 1,50 (38,1)
6,62 (168,0) 104 1,48 (37,6)
6,58 (167,0) 106 1,46 (37,1)
6,54 (166,0) 108 1,44 (36,6)
6,50 (165,0) 110 1,42 (36,1)
6,46 (164,0) 112 1,40 (35,6)
6,42 (163,0) 114 1,38 (35,1)
6,38 (162,0) 116 1,36 (34,5)
6,34 (161,0) 118 1,34 (34,0)
6,30 (160,0) 120 1,32 (33,5)
Código del tren de rodaje: 1755
423
D8 — 9,00" (228,7 mm)
Tren de Rodaje Classic Cat
424
D8 — 9,00" (228,7 mm)
Tren de Rodaje Classic Cat
Rodillos inferiores
Calibrador % de Medidor de profundidad Ultrasónico
Pulgadas (mm) desgaste Pulgadas (mm) Pulgadas (mm)
10,00 (254,0) 0 0,87 (22,0) 2,37 (60,2)
9,96 (253,0) 4 0,89 (22,5) 2,35 (59,7)
9,92 (252,0) 8 0,91 (23,0) 2,33 (59,2)
9,88 (251,0) 12 0,93 (23,5) 2,31 (58,7)
9,84 (250,0) 16 0,95 (24,0) 2,29 (58,2)
9,80 (249,0) 20 0,97 (24,5) 2,27 (57,7)
9,76 (248,0) 24 0,99 (25,0) 2,25 (57,2)
9,72 (247,0) 28 1,01 (25,5) 2,23 (56,6)
9,68 (246,0) 32 1,03 (26,0) 2,21 (56,1)
9,64 (245,0) 36 1,05 (26,5) 2,19 (55,6)
9,60 (244,0) 40 1,07 (27,0) 2,17 (55,1)
9,56 (243,0) 44 1,09 (27,5) 2,15 (54,6)
9,52 (242,0) 48 1,11 (28,0) 2,13 (54,1)
9,48 (241,0) 52 1,13 (28,5) 2,11 (53,6)
9,44 (240,0) 56 1,15 (29,0) 2,09 (53,1)
9,40 (239,0) 60 1,17 (29,5) 2,07 (52,6)
9,36 (237,5) 64 1,19 (30,0) 2,05 (52,1)
9,32 (236,5) 68 1,21 (30,5) 2,03 (51,6)
9,28 (235,5) 72 1,23 (31,0) 2,01 (51,1)
9,24 (234,5) 76 1,25 (32,0) 1,99 (50,5)
9,20 (233,5) 80 1,27 (32,5) 1,97 (50,0)
9,16 (232,5) 84 1,29 (33,0) 1,95 (49,5)
9,12 (231,5) 88 1,31 (33,5) 1,93 (49,0)
9,08 (230,5) 92 1,33 (34,0) 1,91 (48,5)
9,04 (229,5) 96 1,35 (34,5) 1,89 (48,0)
9,00 (228,5) 100 1,37 (35,0) 1,87 (47,5)
8,96 (227,5) 102 1,39 (35,5) 1,85 (47,0)
8,92 (226,5) 104 1,41 (36,0) 1,83 (46,5)
8,88 (225,5) 106 1,43 (36,5) 1,81 (46,0)
8,84 (224,5) 108 1,45 (37,0) 1,79 (45,5)
8,80 (223,5) 110 1,47 (37,5) 1,77 (45,0)
8,76 (222,5) 112 1,49 (38,0) 1,75 (44,5)
8,72 (221,5) 114 1,51 (38,5) 1,73 (43,9)
8,68 (220,5) 116 1,53 (39,0) 1,71 (43,4)
8,64 (219,5) 118 1,55 (39,5) 1,69 (42,9)
8,60 (218,5) 120 1,57 (40,0) 1,67 (42,4)
El diámetro de la pestaña es 11,75" (298,5 mm)
Código del tren de rodaje: 1755
425
NOTAS
Tren de Rodaje Classic Cat
426
427
Cargadores hidrostáticos
Identificación del tren de rodaje
El modo más fácil de identificar la cadena es leyendo el número de pieza estampado en el eslabón. La
siguiente lista de referencias cruzadas enlaza los números de pieza con las páginas de las tablas de des-
gaste correctas.
No. de pieza Páginas de tabla
Modelo Paso del eslabón de desgaste
943 6,75" (171,5 mm) 7T4173 y 74 436-443
953 6,91" (175,5 mm) 7T4539 y 40 444-458
7,50" (190,5 mm) 106-1625 y 26
229-6909 y 10
963 8,00" (203,2 mm) 7T4645 y 46 460-471
195-6515 y 16
973 8,50" (215,9 mm) 6Y2593 y 94 472-486
7T4657 y 58
6I9239 y 40
428
INTRODUCCIÓN
Cargadores hidrostáticos
Códigos CTS de la computadora
Use los siguientes códigos del tren de rodaje para el CTS computarizado:
Código del
Modelo Tren de Rodaje Descripción
943 322 Eslabones 7T4173-4 - Rodillos con retenedores
943 323 Eslabones 7T4173-4 - Rodillos con collares de extremo
953 343 Eslabones 7T4539-40 - Rodillos con retenedores
953 344 Eslabones 7T4539-40 - Rodillos con collares de extremo
953 345 Cadena de Buje Giratorio - Eslabones 1061625-6 - Rodillos con
collares de extremo
953 346 953 - Cadena híbrida - Eslabones 2296909-10 - Rodillos con
collares de extremo
963 364 Eslabones 7T4645-6
963 365 Cadena de Buje Giratorio - Eslabones 8E7405-06
973 373 Eslabones 7T, 9W, 6Y - Rodillos con retenedores
973 374 Eslabones 7T, 9W, 6Y - Rodillos con collares de extremo
973 375 Cadena de Buje Giratorio - Eslabones 6I9239-40 - Rodillos con
collares de extremo
Variables que afectan
la vida útil
Vea las páginas 11 a 25 para detalles de los efec-
tos de: Página
Variables Controlables......................................11
Ajuste de la Cadena ...............................11
Ancho de la Zapata ................................12
Alineación..............................................14
Variables no Controlables.................................21
Condiciones del Terreno........................21
Condiciones del Terreno........................22
Variables Controlables Parcialmente................25
COMPONENTES
Eslabones
Vea las páginas 51 a 55 para información detallada
acerca de las zapatas.
Medición — La medición de eslabones se hace
sobre la línea central de los orificios del pasador y
del buje. Vea la página 28 para obtener informa-
ción detallada de la medición de los eslabones.
Eslabones maestros divididos— Use los proce-
dimientos de armado de la página 33 para obtener
información detallada de los eslabones maestros
divididos. Consulte la sección “Zapatas” de la página
siguiente para obtener especificaciones del par de
apriete de los pernos.
Pasadores y bujes
Todos los cargadores hidrostáticos usan Cadena
Sellada y Lubricada. Vea las páginas 36 a 43 para
detalles. Los siguientes puntos son específicamente
para cargadores hidrostáticos:
Medición — Use el calibrador o el indicador de
desgaste ultrasónico para medir los tres lados de
contacto de los bujes: de avance, de retroceso y
vertical. Use la posición más desgastada para cal-
cular las proyecciones. Si es necesario realizar las
mediciones de los tres lados de contacto de los
bujes, por razón de tractores de cadena diferentes,
generalmente, la dimensión de la posición vertical
no es la que más desgaste presenta. En muchas
aplicaciones, el desgaste del lado de mando de retro-
ceso es el más alto debido a la operación en retro-
ceso con un cucharón cargado y/o compactación
de material.
Vea los detalles de los procedimientos de medi-
ción en la página 36.
El medidor de profundidad no debe usarse antes
del volteo de bujes debido a que sólo medirá el
desgaste del buje en la posición vertical. Después
del volteo de bujes el medidor de profundidad puede
usarse para determinar el desgaste aproximado.
Articulaciones secas — Vea la página 42 para
información sobre los procedimientos de inspec-
ción para articulaciones secas y el servicio recomen-
dado. Si se encuentra un articulación seca, mida la
extensión del paso sobre esa articulación. Programe
un servicio si el paso excede estos límites:
Límite de desgaste
de la articulación seca
Paso del Límite de
modelo de desgaste de la
Modelo cadena nueva articulación
943 6,75" (171,5 mm) 7,25" (185 mm)
953 6,91" (175,5 mm) 7,50" (190,5 mm)
7,50" (190,5 mm)
963 8,00" (203,2 mm) 8,67" (220 mm)
973 8,50" (215,9 mm) 9,12" (232 mm)
429
COMPONENTES
Cargadores hidrostáticos
Zapatas
Vea las páginas 51 a 55 para información detallada
acerca de las zapatas.
Medición — Use el medidor de profundidad o el
indicador de desgaste ultrasónico para realizar las
mediciones en las zapatas.
Ruedas guía
Vea las páginas 56 a 58 para información detallada
de las ruedas guía.
Medición — Use el medidor de profundidad y el
indicador de desgaste ultrasónico para la medición
d las ruedas guía.
Rodillos superiores
Vea las páginas 59 a 60 para información detallada
de los rodillos superiores.
Medición — Use el calibrador o el indicador de
desgaste ultrasónico para realizar las mediciones
de los rodillos superiores.
Rodillos inferiores
Vea las páginas 61 a 65 para información detallada
de los rodillos inferiores. Los siguientes puntos son
específicamente para cargadores hidrostáticos.
Medición — Los rodillos inferiores pueden medirse
con el medidor de profundidad, un calibrador o el
indicador de desgaste ultrasónico.
430
COMPONENTES
Cargadores hidrostáticos
Par de apriete de pernos del eslabón maestro y de zapatas
Giro adicional
Tamaño Eslabón
Modelo del perno Par de apriete* Zapata regular Zapata maestra
943 5/8" 120 ± 30 pie-lb. +1/3 de giro +1/2 de giro
953 170 ± 40 Nm
963 3/4" 220 ± 40 pie-lb. +1/3 de giro +1/2 de giro
973 300 ± 50 Nm
973 7/8" 250 ± 50 pie-lb. +1/3 de giro +1/2 de giro
340 ± 70 Nm
*Use los procedimientos de armado y par de apriete mas giro adicional de las páginas 33 y 55.
Para instrucciones de cómo realizar las mediciones
vea las páginas 61 y 62.
Los rodillos traseros de las máquinas equipadas
con protectores de rueda motriz sólo pueden
medirse en campo con el indicador de desgaste
ultrasónico. Estos rodillos son muy importantes
porque frecuentemente son los que más se des-
gastan. Es importante la medición de todos los
rodillos siempre que se quite la cadena, para deter-
minar si se necesita un intercambio.
Intercambio de rodillos — Velocidades muy altas
de la cadena, aumento de entrada de escombros
entre la rueda motriz y el bastidor de rodillos y el
motor instalado en la parte trasera contribuyen a
aumentar el desgaste de los rodillos traseros en los
cargadores hidrostáticos. Máquinas con desgaste
desigual de los rodillos pueden beneficiarse de un
intercambio de rodillos. Use las pautas de inter-
cambio de rodillos de la página 64 para determinar
si el intercambio será o no beneficioso. El inter-
cambio en el momento del volteo de bujes puede
extender la vida útil del rodillo hasta el punto de
servicio del eslabón, reduciendo el tiempo muerto
y los costos por hora del cliente.
Protectores de ruedas motrices y ruedas guía —
Los protectores de ruedas motrices y ruedas guía
pueden prolongar la vida útil del rodillo y de otros
componentes. Vea más adelante este tema en
detalle en esta sección.
Secuencia de las
pestañas de rodillos
En la tabla siguiente, note que el rodillo trasero (el
rodillo más cerca a la rueda motriz) es un rodillo
de una pestaña. Si se usara un rodillo con pestaña
doble, podría ocurrir interferencia entre la brida
interna y los dientes de la rueda motriz. Por lo
tanto, generalmente, un rodillo de pestaña doble
NO debe colocarse en la posición trasera.
Rodillos Posición del rodillo
Modelo Por lado F 2 3 4 5 6 7
943 6 S D S S D S
953 6 S D S S D S
963 6 S D D S D S
973 7 S D D S D D S
Ruedas motrices
Vea las páginas 66 a 70 para información detallada
de la rueda motriz. Los siguientes puntos son
específicamente para cargadores hidrostáticos:
No reutilice la rueda motriz con bujes
volteados (o reemplazados) .
Use la rueda motriz con bujes
volteados (o reemplazados)
Medición — Use el medidor indicador apropiado
para reutilización de rueda motriz (973 — 5P8617;
943, 953, 963 — 5P8616), para determinar la reuti-
lización.
Algunos cargadores hidrostáticos de los modelos
anteriores y todos los cargadores hidrostáticos
nuevos tienen instalados protectores de rueda
motriz, para evitar la entrada de abrasivos. Las
mediciones de las ruedas motrices en estas máquinas
no pueden realizarse en campo. Estas ruedas motri-
ces deben inspeccionarse siempre que la cadena se
quite durante el servicio. El desgaste de la rueda
motriz es generalmente un asunto de considerable
importancia. Por lo tanto, las ruedas motrices
pueden inspeccionarse en el servicio sin que
afecten las decisiones de administración del tren
de rodaje.
Toca No toca
Toca No toca
Rueda
guía
Rueda
motriz
F 2 3 4 5 6 7
431
COMPONENTES
Cargadores hidrostáticos
Especificaciones de par de apriete
de los pernos de la rueda motriz
Tamaño Giro
Modelo del perno Par de apriete adicional
943 5/8" 130 ± 30 pie-lb +1/3 de giro
175 ± 40 Nm
953 M16 130 ± 30 pie-lb. +1/3 de giro
175 ± 40 Nm
963 5/8" 130 ± 30 pie-lb +1/3 de giro
175 ± 40 Nm
973 3/4" 220 ± 40 pie-lb +1/3 de giro
300 ± 50 Nm
Use el método de par de apriete más giro adicional
de la página 70.
Protectores
Vea la página 71 para información detallada de los
protectores de rueda guía y de los protectores de
rodillos inferiores.
Protectores de rueda motriz— Los protectores de
rueda motriz protegen los componentes del tren de
rodaje y reducen el área entre la rueda motriz y el
bastidor de rodillos en donde el material del terreno
puede ingresar o compactarse. La reducción del
material que entra al sistema del tren de rodaje
disminuye el desgaste de la rueda motriz, bujes,
eslabones y rodillos inferiores. Las protectores de
la rueda motriz son ahora estándar en las máquinas
nuevas, y pueden adaptarse en los cargadores
hidrostáticos de modelos anteriores. Los protectores
de la rueda motriz son más eficaces en condiciones
de abrasión y compactación de material altos.
Protectores de ruedas guía — Los protectores de
ruedas guía encierran el área abierta detrás de la
rueda guía, conjunto de eslabón y varilla de retro-
ceso, y lo protegen del desgaste causado por el
material compactado del terreno.
Los protectores de las ruedas guía son accesorios
de las nuevas máquinas, y pueden adaptarse en los
cargadores hidrostáticos de modelos anteriores.
Estos protectores son más eficaces en labores de
escombros de demolición, condiciones de suelo
rocoso y relleno sanitario (tamaño de material de
1" a 4").
432
COMPONENTES
Cargadores hidrostáticos
AJUSTE DE LA CADENA
La grasa está a una presión muy alta.
La grasa de alta presión que proviene
de la válvula de alivio puede penetrar en
el cuerpo causando lesiones graves, e
inclusive la muerte.
No mire directamente la válvula de alivio
para ver si está escapando grasa. En su
lugar, revise la cadena o el cilindro de
ajuste de la cadena para ver si la cadena
está floja.
1 Mueva la máquina una distancia de dos
veces su longitud. Deje que la máquina se
detenga lentamente. Apague el motor.
2 Quite la cubierta del mecanismo de ajuste
de la cadena.
3 Adicione grasa con una pistola de grasa
para mover la rueda guía en avance hasta
que la cadena esté apretada completamente.
4 Use una regla recta contra la superficie y
haga una marca en la barra con un lápiz o
un marcador en la superficie.
5 Marque la barra 0,4" (10 mm) hacia la
rueda motriz, desde la primera marca. Abra
la válvula de alivio y deje que la rueda
guía se mueva hacia atrás hasta que la
segunda marca esté detrás de la superficie
(A). Cierre la válvula de alivio.
La comba de referencia resultante debe ser
de cerca de 2" (50 mm) en estos modelos.
ADVERTENCIA
!
433
Cargadores hidrostáticos
AJUSTE DE LA CADENA
A
6 Use la pistola de grasa y mueva la rueda
guía en avance hasta que la segunda marca
esté igualada con la superficie (A).
Nota: A medida que el desgaste de los compo-
nentes rodantes y los eslabones se aproximan a los
límites de servicio, aumenta la distancia entre el
pistón, B (o pestaña en los 963, 973) y la caja de retro-
ceso, C. Cuando esta distancia excede 2" ó 50 mm
(2,36" ó 60 mm en los 963 y 973) consulte el
Manual de Servicio Caterpillar o llame a su dis-
tribuidor Caterpillar para los procedimientos de
reposición de la rueda guía.
434
AJUSTE DE LA CADENA
Cargadores hidrostáticos
C
B
435
NOTAS
Cargadores hidrostáticos
Eslabones
7T4173 y 74
Medidor de profundidad % de Ultrasónico
Pulgadas (mm) desgaste Pulgadas (mm)
3,98 (101,0) 0 1,24 (31,5)
3,96 (100,5) 6 1,22 (31,0)
3,94 (100,0) 12 1,20 (30,5)
3,92 (99,5) 18 1,18 (30,0)
3,90 (99,0) 24 1,16 (29,5)
3,88 (98,5) 30 1,14 (29,0)
3,86 (98,0) 36 1,12 (28,4)
3,84 (97,5) 42 1,10 (27,9)
3,82 (97,0) 48 1,08 (27,4)
3,80 (96,5) 54 1,06 (26,9)
3,78 (96,0) 60 1,04 (26,4)
3,76 (95,5) 65 1,02 (25,9)
3,74 (95,0) 70 1,00 (25,4)
3,72 (94,5) 75 0,98 (24,9)
3,70 (94,0) 80 0,96 (24,4)
3,68 (93,5) 85 0,94 (23,9)
3,66 (93,0) 90 0,92 (23,4)
3,64 (92,5) 95 0,90 (22,9)
3,62 (92,0) 100 0,88 (22,4)
3,60 (91,5) 105 0,86 (21,8)
3,58 (91,0) 110 0,84 (21,3)
3,56 (90,5) 115 0,82 (20,8)
3,54 (90,0) 120 0,80 (20,3)
Código del tren de rodaje: 322, 323
436
943 — 6,75" (171,5 mm)
Cargadores hidrostáticos
Bujes de la Cadena Sellada y Lubricada
Desgaste permisible
Calibrador Menor % de Mayor % de Ultrasónico Medidor de profundidad
Pulgadas (mm) desgaste desgaste Pulgadas (mm) Pulgadas (mm)
2,24 (56,9) 0 0 0,44 (11,2) 2,81 (71,4)
2,23 (56,6) 6 5 0,43 (10,9) 2,80 (71,1)
2,22 (56,4) 12 10 0,42 (10,7) 2,79 (70,9)
2,21 (56,1) 18 15 0,41 (10,4) 2,78 (70,6)
2,20 (55,9) 24 20 0,40 (10,2) 2,77 (70,4)
2,19 (55,6) 30 25 0,39 (9,9) 2,76 (70,1)
2,18 (55,4) 36 30 0,38 (9,7) 2,75 (69,9)
2,17 (55,1) 42 35 0,37 (9,4) 2,74 (69,6)
2,16 (54,9) 48 40 0,36 (9,1) 2,73 (69,3)
2,15 (54,6) 54 45 0,35 (8,9) 2,72 (69,1)
2,14 (54,4) 60 50 0,34 (8,6) 2,71 (68,8)
2,13 (54,1) 64 55 0,33 (8,4) 2,70 (68,6)
2,12 (53,8) 67 58 0,32 (8,1) 2,69 (68,3)
2,11 (53,6) 70 60 0,31 (7,9) 2,68 (68,1)
2,10 (53,3) 73 62 0,30 (7,6) 2,67 (67,8)
2,09 (53,1) 76 64 0,29 (7,4) 2,66 (67,6)
2,08 (52,8) 79 66 0,28 (7,1) 2,65 (67,3)
2,07 (52,6) 82 68 0,27 (6,9) 2,64 (67,1)
2,06 (52,3) 85 70 0,26 (6,6) 2,63 (66,8)
2,05 (52,1) 88 72 0,25 (6,4) 2,62 (66,5)
2,04 (51,8) 91 74 0,24 (6,1) 2,61 (66,3)
2,03 (51,6) 94 76 0,23 (5,8) 2,60 (66,0)
2,02 (51,3) 97 78 0,22 (5,6) 2,59 (65,8)
2,01 (51,1) 100 80 0,21 (5,3) 2,58 (65,5)
2,00 (50,8) 103 82 0,20 (5,1) 2,57 (65,3)
1,99 (50,5) 106 84 0,19 (4,8) 2,56 (65,0)
1,98 (50,3) 109 86 0,18 (4,6) 2,55 (64,8)
1,97 (50,0) 112 88 0,17 (4,3) 2,54 (64,5)
1,96 (49,8) 115 90 0,16 (4,1) 2,53 (64,3)
1,95 (49,5) 118 92 0,15 (3,8) 2,52 (64,0)
1,94 (49,3) 121 94 0,14 (3,6) 2,51 (63,8)
1,93 (49,0) 96 0,13 (3,3) 2,50 (63,5)
1,92 (48,8) 98 0,12 (3,0) 2,49 (63,2)
1,91 (48,5) 100 0,11 (2,8) 2,48 (63,0)
1,90 (48,3) 102 0,10 (2,5) 2,47 (62,7)
1,89 (48,0) 104 0,09 (2,3) 2,46 (62,5)
1,88 (47,8) 106 0,08 (2,0) 2,45 (62,2)
1,87 (47,5) 108 0,07 (1,8) 2,44 (62,0)
1,86 (47,2) 110 0,06 (1,5) 2,43 (61,7)
1,85 (47,0) 112 0,05 (1,3) 2,42 (61,5)
1,84 (46,7) 114 0,04 (1,0) 2,41 (61,2)
1,83 (46,5) 116 0,03 (0,8) 2,40 (61,0)
1,82 (46,2) 118 0,02 (0,5) 2,39 (60,7)
1,81 (46,0) 120 0,01 (0,3) 2,38 (60,5)
ADVERTENCIA — NO USE EL MEDIDOR DE PROFUNDIDAD HASTA QUE LOS BUJES HAYAN SIDO “VOLTEADOS”.
Código del tren de rodaje: 322, 323
437
943 — 6,75" (171,5 mm)
Cargadores hidrostáticos
Zapatas
Garra doble
Medidor de profundidad % de Ultrasónico
Pulgadas (mm) desgaste Pulgadas (mm)
1,45 (37,0) 0 1,90 (48,3)
1,40 (35,5) 6 1,85 (47,0)
1,35 (34,5) 12 1,80 (45,7)
1,30 (33,0) 18 1,75 (44,5)
1,25 (32,0) 24 1,70 (43,2)
1,20 (30,5) 30 1,65 (41,9)
1,15 (29,0) 35 1,60 (40,6)
1,10 (28,0) 40 1,55 (39,4)
1,05 (26,5) 45 1,50 (38,1)
1,00 (25,5) 50 1,45 (36,8)
0,95 (24,0) 55 1,40 (35,6)
0,90 (23,0) 60 1,35 (34,3)
0,85 (21,5) 65 1,30 (33,0)
0,80 (20,5) 70 1,25 (31,8)
0,75 (19,0) 75 1,20 (30,5)
0,70 (18,0) 80 1,15 (29,2)
0,65 (16,5) 85 1,10 (27,9)
0,60 (15,0) 90 1,05 (26,7)
0,55 (14,0) 95 1,00 (25,4)
0,50 (12,5) 100 0,95 (24,1)
0,45 (11,5) 105 0,90 (22,9)
0,40 (10,0) 110 0,85 (21,6)
0,35 (9,0) 115 0,80 (20,3)
0,30 (7,5) 120 0,75 (19,1)
Código del tren de rodaje: 322, 323
438
943 — 6,75" (171,5 mm)
Cargadores hidrostáticos
0,43" (11 mm)
1,02" (26 mm)
Zapatas
Garra triple
Medidor de profundidad % de Ultrasónico
Pulgadas (mm) desgaste Pulgadas (mm)
0,95 (24,0) 0 1,50 (38,1)
0,90 (23,0) 8 1,45 (36,8)
0,85 (21,5) 16 1,40 (35,6)
0,80 (20,5) 23 1,35 (34,3)
0,75 (19,0) 30 1,30 (33,0)
0,70 (18,0) 37 1,25 (31,8)
0,65 (16,5) 44 1,20 (30,5)
0,60 (15,0) 51 1,15 (29,2)
0,55 (14,0) 58 1,10 (27,9)
0,50 (12,5) 65 1,05 (26,7)
0,45 (11,5) 72 1,00 (25,4)
0,40 (10,0) 79 0,95 (24,1)
0,35 (9,0) 86 0,90 (22,9)
0,30 (7,5) 93 0,85 (21,6)
0,25 (6,5) 100 0,80 (20,3)
0,20 (5,0) 107 0,75 (19,1)
0,15 (4,0) 114 0,70 (17,8)
0,10 (2,5) 121 0,65 (16,5)
Código del tren de rodaje: 322, 323
439
943 — 6,75" (171,5 mm)
Cargadores hidrostáticos
0,51" (13 mm)
1,00" (25,5 mm)
Ruedas guía
Desgaste
Medidor de profundidad % de Ultrasónico de pestaña central
Pulgadas (mm) desgaste Pulgadas (mm) Pulgadas (mm)
0,66 (17,0) 0 0,36 (9,1) 0,00 (0,0)
0,68 (17,5) 8 0,34 (8,6) 0,02 (0,5)
0,70 (18,0) 16 0,32 (8,1) 0,04 (1,0)
0,72 (18,5) 24 0,30 (7,6) 0,06 (1,5)
0,74 (19,0) 32 0,28 (7,1) 0,08 (2,0)
0,76 (19,5) 40 0,26 (6,6) 0,10 (2,5)
0,78 (20,0) 48 0,24 (6,1) 0,12 (3,0)
0,80 (20,5) 56 0,22 (5,6) 0,14 (3,5)
0,82 (21,0) 64 0,20 (5,1) 0,16 (4,0)
0,84 (21,5) 72 0,18 (4,6) 0,18 (4,5)
0,86 (22,0) 76 0,16 (4,1) 0,20 (5,0)
0,88 (22,5) 79 0,14 (3,6) 0,22 (5,5)
0,90 (23,0) 82 0,12 (3,0) 0,24 (6,0)
0,92 (23,5) 85 0,10 (2,5) 0,26 (6,5)
0,94 (24,0) 88 0,08 (2,0) 0,28 (7,0)
0,96 (24,5) 91 0,06 (1,5) 0,30 (7,5)
0,98 (25,0) 94 0,04 (1,0) 0,32 (8,0)
1,00 (25,5) 97 0,02 (0,5) 0,34 (8,5)
1,02 (26,0) 100 NOTA: La medición ultrasónica es para determinar
1,04 (26,5) 103 sólo el desgaste de la pestaña.
1,06 (27,0) 106
1,08 (27,5) 109
1,10 (28,0) 112
1,12 (28,5) 115
1,14 (29,0) 118
1,16 (29,5) 121
Ancho de la pestaña: 2,70" (68,5 mm)
Código del tren de rodaje: 322, 323
440
943 — 6,75" (171,5 mm)
Cargadores hidrostáticos
Rodillos superiores
Calibrador % de Ultrasónico
Pulgadas (mm) desgaste Pulgadas (mm)
6,26 (159,0) 0 1,63 (41,4)
6,20 (157,5) 7 1,60 (40,6)
6,14 (156,0) 14 1,57 (39,9)
6,08 (154,5) 21 1,54 (39,1)
6,02 (153,0) 28 1,51 (38,4)
5,96 (151,5) 35 1,48 (37,6)
5,90 (150,0) 42 1,45 (36,8)
5,84 (148,5) 49 1,42 (36,1)
5,78 (147,0) 56 1,39 (35,3)
5,72 (145,5) 63 1,36 (34,5)
5,66 (144,0) 70 1,33 (33,8)
5,60 (142,0) 77 1,30 (33,0)
5,54 (140,5) 84 1,27 (32,3)
5,48 (139,0) 88 1,24 (31,5)
5,42 (137,5) 92 1,21 (30,7)
5,36 (136,0) 96 1,18 (30,0)
5,30 (134,5) 100 1,15 (29,2)
5,24 (133,0) 104 1,12 (28,4)
5,18 (131,5) 108 1,09 (27,7)
5,12 (130,0) 112 1,06 (26,9)
5,06 (128,5) 116 1,03 (26,2)
5,00 (127,0) 120 1,00 (25,4)
Código del tren de rodaje: 322, 323
441
943 — 6,75" (171,5 mm)
Cargadores hidrostáticos
Rodillo inferior
Rodillos con collares de extremo
Calibrador % de Medidor de profundidad Ultrasónico
Pulgadas (mm) desgaste Pulgadas (mm) Pulgadas (mm)
6,89 (175,0) 0 0,47 (12,0) 1,44 (36,6)
6,85 (174,0) 4 0,49 (12,5) 1,42 (36,1)
6,81 (173,0) 8 0,51 (13,0) 1,40 (35,6)
6,77 (172,0) 12 0,53 (13,5) 1,38 (35,1)
6,73 (171,0) 16 0,55 (14,0) 1,36 (34,5)
6,69 (170,0) 20 0,57 (14,5) 1,34 (34,0)
6,65 (169,0) 24 0,59 (15,0) 1,32 (33,5)
6,61 (168,0) 28 0,61 (15,5) 1,30 (33,0)
6,57 (167,0) 32 0,63 (16,0) 1,28 (32,5)
6,53 (166,0) 36 0,65 (16,5) 1,26 (32,0)
6,49 (165,0) 40 0,67 (17,0) 1,24 (31,5)
6,45 (164,0) 43 0,69 (17,5) 1,22 (31,0)
6,41 (163,0) 46 0,71 (18,0) 1,20 (30,5)
6,37 (162,0) 49 0,73 (18,5) 1,18 (30,0)
6,33 (161,0) 52 0,75 (19,0) 1,16 (29,5)
6,29 (160,0) 55 0,77 (19,5) 1,14 (29,0)
6,25 (159,0) 58 0,79 (20,0) 1,12 (28,4)
6,21 (157,5) 61 0,81 (20,5) 1,10 (27,9)
6,17 (156,5) 64 0,83 (21,0) 1,08 (27,4)
6,13 (155,5) 67 0,85 (21,5) 1,06 (26,9)
6,09 (154,5) 70 0,87 (22,0) 1,04 (26,4)
6,05 (153,5) 73 0,89 (22,5) 1,02 (25,9)
6,01 (152,5) 76 0,91 (23,0) 1,00 (25,4)
5,97 (151,5) 79 0,93 (23,5) 0,98 (24,9)
5,93 (150,5) 82 0,95 (24,0) 0,96 (24,4)
5,89 (149,5) 85 0,97 (24,5) 0,94 (23,9)
5,85 (148,5) 88 0,99 (25,0) 0,92 (23,4)
5,81 (147,5) 91 1,01 (25,5) 0,90 (22,9)
5,77 (146,5) 94 1,03 (26,0) 0,88 (22,4)
5,73 (145,5) 97 1,05 (26,5) 0,86 (21,8)
5,69 (144,5) 100 1,07 (27,0) 0,84 (21,3)
5,65 (143,5) 103 1,09 (27,5) 0,82 (20,8)
5,61 (142,5) 106 1,11 (28,0) 0,80 (20,3)
5,57 (141,5) 109 1,13 (28,5) 0,78 (19,8)
5,53 (140,5) 112 1,15 (29,0) 0,76 (19,3)
5,49 (139,5) 115 1,17 (29,5) 0,74 (18,8)
5,45 (138,5) 118 1,19 (30,0) 0,72 (18,3)
5,41 (137,5) 121 1,21 (30,5) 0,70 (17,8)
El diámetro de la pestaña es 7,83" (199 mm)
Código del tren de rodaje: 323
442
943 — 6,75" (171,5 mm)
Cargadores hidrostáticos
Rodillos inferiores
Rodillos con retenedores
Calibrador % de Medidor de profundidad Ultrasónico
Pulgadas (mm) desgaste Pulgadas (mm) Pulgadas (mm)
6,89 (175,0) 0 0,47 (12,0) 1,55 (39,4)
6,85 (174,0) 4 0,49 (12,5) 1,53 (38,9)
6,81 (173,0) 8 0,51 (13,0) 1,51 (38,4)
6,77 (172,0) 12 0,53 (13,5) 1,49 (37,8)
6,73 (171,0) 16 0,55 (14,0) 1,47 (37,3)
6,69 (170,0) 20 0,57 (14,5) 1,45 (36,8)
6,65 (169,0) 24 0,59 (15,0) 1,43 (36,3)
6,61 (168,0) 28 0,61 (15,5) 1,41 (35,8)
6,57 (167,0) 32 0,63 (16,0) 1,39 (35,3)
6,53 (166,0) 36 0,65 (16,5) 1,37 (34,8)
6,49 (165,0) 40 0,67 (17,0) 1,35 (34,3)
6,45 (164,0) 43 0,69 (17,5) 1,33 (33,8)
6,41 (163,0) 46 0,71 (18,0) 1,31 (33,3)
6,37 (162,0) 49 0,73 (18,5) 1,29 (32,8)
6,33 (161,0) 52 0,75 (19,0) 1,27 (32,3)
6,29 (160,0) 55 0,77 (19,5) 1,25 (31,8)
6,25 (159,0) 58 0,79 (20,0) 1,23 (31,2)
6,21 (157,5) 61 0,81 (20,5) 1,21 (30,7)
6,17 (156,5) 64 0,83 (21,0) 1,19 (30,2)
6,13 (155,5) 67 0,85 (21,5) 1,17 (29,7)
6,09 (154,5) 70 0,87 (22,0) 1,15 (29,2)
6,05 (153,5) 73 0,89 (22,5) 1,13 (28,7)
6,01 (152,5) 76 0,91 (23,0) 1,11 (28,2)
5,97 (151,5) 79 0,93 (23,5) 1,09 (27,7)
5,93 (150,5) 82 0,95 (24,0) 1,07 (27,2)
5,89 (149,5) 85 0,97 (24,5) 1,05 (26,7)
5,85 (148,5) 88 0,99 (25,0) 1,03 (26,2)
5,81 (147,5) 91 1,01 (25,5) 1,01 (25,7)
5,77 (146,5) 94 1,03 (26,0) 0,99 (25,1)
5,73 (145,5) 97 1,05 (26,5) 0,97 (24,6)
5,69 (144,5) 100 1,07 (27,0) 0,95 (24,1)
5,65 (143,5) 103 1,09 (27,5) 0,93 (23,6)
5,61 (142,5) 106 1,11 (28,0) 0,91 (23,1)
5,57 (141,5) 109 1,13 (28,5) 0,89 (22,6)
5,53 (140,5) 112 1,15 (29,0) 0,87 (22,1)
5,49 (139,5) 115 1,17 (29,5) 0,85 (21,6)
5,45 (138,5) 118 1,19 (30,0) 0,83 (21,1)
5,41 (137,5) 121 1,21 (30,5) 0,81 (20,6)
El diámetro de la pestaña es 7,80" (198 mm)
Código del tren de rodaje: 322
443
943 — 6,75" (171,5 mm)
Cargadores hidrostáticos
Eslabones
Cadena híbrida
229-6909 y 10
Paso 7,50" (190,5 mm)
Medidor de profundidad % de Ultrasónico
Pulgadas (mm) desgaste Pulgadas (mm)
4,48 (114,0) 0 1,43 (36,3)
4,46 (113,5) 5 1,41 (35,8)
4,44 (113,0) 10 1,39 (35,3)
4,42 (112,5) 15 1,37 (34,8)
4,40 (112,0) 20 1,35 (34,3)
4,38 (111,5) 25 1,33 (33,8)
4,36 (110,5) 30 1,31 (33,3)
4,34 (110,0) 35 1,29 (32,8)
4,32 (109,5) 40 1,27 (32,3)
4,30 (109,0) 45 1,25 (31,8)
4,28 (108,5) 50 1,23 (31,2)
4,26 (108,0) 55 1,21 (30,7)
4,24 (107,5) 60 1,19 (30,2)
4,22 (107,0) 65 1,17 (29,7)
4,20 (106,5) 70 1,15 (29,2)
4,18 (106,0) 75 1,13 (28,7)
4,16 (105,5) 80 1,11 (28,2)
4,14 (105,0) 84 1,09 (27,7)
4,12 (104,5) 88 1,07 (27,2)
4,10 (104,0) 92 1,05 (26,7)
4,08 (103,5) 96 1,03 (26,2)
4,06 (103,0) 100 1,01 (25,7)
4,04 (102,5) 104 0,99 (25,1)
4,02 (102,0) 108 0,97 (24,6)
4,00 (101,5) 112 0,95 (24,1)
3,98 (101,0) 116 0,93 (23,6)
3,96 (100,5) 120 0,91 (23,1)
Código del tren de rodaje: 346
444
953 — 6,91" (175,5 mm), 7,50" (190,5 mm)
Cargadores hidrostáticos
Eslabones
7T4539 y 40
Paso 6,91" (175,5 mm)
Medidor de profundidad % de Ultrasónico
Pulgadas (mm) desgaste Pulgadas (mm)
4,29 (109,0) 0 1,45 (36,8)
4,27 (108,5) 5 1,43 (36,3)
4,25 (108,0) 10 1,41 (35,8)
4,23 (107,5) 15 1,39 (35,3)
4,21 (107,0) 20 1,37 (34,8)
4,19 (106,5) 25 1,35 (34,3)
4,17 (106,0) 30 1,33 (33,8)
4,15 (105,5) 35 1,31 (33,3)
4,13 (105,0) 40 1,29 (32,8)
4,11 (104,5) 45 1,27 (32,3)
4,09 (104,0) 50 1,25 (31,8)
4,07 (103,5) 55 1,23 (31,2)
4,05 (103,0) 60 1,21 (30,7)
4,03 (102,5) 65 1,19 (30,2)
4,01 (102,0) 70 1,17 (29,7)
3,99 (101,5) 75 1,15 (29,2)
3,97 (101,0) 80 1,13 (28,7)
3,95 (100,5) 84 1,11 (28,2)
3,93 (100,0) 88 1,09 (27,7)
3,91 (99,5) 92 1,07 (27,2)
3,89 (99,0) 96 1,05 (26,7)
3,87 (98,5) 100 1,03 (26,2)
3,85 (98,0) 104 1,01 (25,7)
3,83 (97,5) 108 0,99 (25,1)
3,81 (97,0) 112 0,97 (24,6)
3,79 (96,5) 116 0,95 (24,1)
3,77 (96,0) 120 0,93 (23,6)
Código del tren de rodaje: 343, 344
445
953 — 6,91" (175,5 mm), 7,50" (190,5 mm)
Cargadores hidrostáticos
Eslabones
Cadena de Buje Giratorio.
Paso 7,50" (190,5 mm)
1061625 y 26
Medidor de profundidad % de Ultrasónico
Pulgadas (mm) desgaste Pulgadas (mm)
4,68 (119,0) 0 1,53 (38,9)
4,66 (118,5) 5 1,51 (38,4)
4,64 (118,0) 10 1,49 (37,8)
4,62 (117,5) 15 1,47 (37,3)
4,60 (117,0) 20 1,45 (36,8)
4,58 (116,5) 25 1,43 (36,3)
4,56 (116,0) 30 1,41 (35,8)
4,54 (115,5) 35 1,39 (35,3)
4,52 (115,0) 40 1,37 (34,8)
4,50 (114,5) 45 1,35 (34,3)
4,48 (114,0) 50 1,33 (33,8)
4,46 (113,5) 55 1,31 (33,3)
4,44 (113,0) 60 1,29 (32,8)
4,42 (112,5) 64 1,27 (32,3)
4,40 (112,0) 68 1,25 (31,8)
4,38 (111,5) 72 1,23 (31,2)
4,36 (110,5) 76 1,21 (30,7)
4,34 (110,0) 80 1,19 (30,2)
4,32 (109,5) 84 1,17 (29,7)
4,30 (109,0) 88 1,15 (29,2)
4,28 (108,5) 92 1,13 (28,7)
4,26 (108,0) 96 1,11 (28,2)
4,24 (107,5) 100 1,09 (27,7)
4,22 (107,0) 104 1,07 (27,2)
4,20 (106,5) 108 1,05 (26,7)
4,18 (106,0) 112 1,03 (26,2)
4,16 (105,5) 116 1,01 (25,7)
4,14 (105,0) 120 0,99 (25,1)
Código del tren de rodaje: 345
446
953 — 6,91" (175,5 mm), 7,50" (190,5 mm)
Cargadores hidrostáticos
Bujes de la Cadena Sellada y Lubricada
Cadena híbrida
Paso 7,50" (190,5 mm)
Desgaste permisible Medidor
Calibrador Menor % de Mayor % de Ultrasónico de profundidad
Pulgadas (mm) desgaste desgaste Pulgadas (mm) Pulgadas (mm)
2,53 (64,3) 0 0 0,52 (13,2) 3,11 (79,0)
2,52 (64,0) 5 4 0,51 (13,0) 3,10 (78,7)
2,51 (63,8) 10 8 0,50 (12,7) 3,09 (78,5)
2,50 (63,5) 15 12 0,49 (12,4) 3,08 (78,2)
2,49 (63,2) 20 16 0,48 (12,2) 3,07 (78,0)
2,48 (63,0) 25 20 0,47 (11,9) 3,06 (77,7)
2,47 (62,7) 30 24 0,46 (11,7) 3,05 (77,5)
2,46 (62,5) 35 28 0,45 (11,4) 3,04 (77,2)
2,45 (62,2) 40 32 0,44 (11,2) 3,03 (77,0)
2,44 (62,0) 45 36 0,43 (10,9) 3,02 (76,7)
2,43 (61,7) 50 40 0,42 (10,7) 3,01 (76,5)
2,42 (61,5) 55 42 0,41 (10,4) 3,00 (76,2)
2,41 (61,2) 60 44 0,40 (10,2) 2,99 (75,9)
2,40 (61,0) 65 46 0,39 (9,9) 2,98 (75,7)
2,39 (60,7) 68 48 0,38 (9,7) 2,97 (75,4)
2,38 (60,5) 70 50 0,37 (9,4) 2,96 (75,2)
2,37 (60,2) 72 52 0,36 (9,1) 2,95 (74,9)
2,36 (59,9) 74 54 0,35 (8,9) 2,94 (74,7)
2,35 (59,7) 76 56 0,34 (8,6) 2,93 (74,4)
2,34 (59,4) 78 58 0,33 (8,4) 2,92 (74,2)
2,33 (59,2) 80 60 0,32 (8,1) 2,91 (73,9)
2,32 (58,9) 82 62 0,31 (7,9) 2,90 (73,7)
2,31 (58,7) 84 64 0,30 (7,6) 2,89 (73,4)
2,30 (58,4) 86 66 0,29 (7,4) 2,88 (73,2)
2,29 (58,2) 88 68 0,28 (7,1) 2,87 (72,9)
2,28 (57,9) 90 70 0,27 (6,9) 2,86 (72,6)
2,27 (57,7) 92 72 0,26 (6,6) 2,85 (72,4)
2,26 (57,4) 94 74 0,25 (6,3) 2,84 (72,1)
2,25 (57,2) 96 76 0,24 (6,1) 2,83 (71,9)
2,24 (56,9) 98 78 0,23 (5,8) 2,82 (71,6)
2,23 (56,6) 100 80 0,22 (5,6) 2,81 (71,4)
2,22 (56,4) 102 82 0,21 (5,3) 2,80 (71,1)
2,21 (56,1) 104 84 0,20 (5,1) 2,79 (70,9)
2,20 (55,9) 106 86 0,19 (4,8) 2,78 (70,6)
2,19 (55,6) 108 88 0,18 (4,6) 2,77 (70,4)
2,18 (55,4) 110 90 0,17 (4,3) 2,76 (70,1)
2,17 (55,1) 112 92 0,16 (4,1) 2,75 (69,9)
2,16 (54,9) 114 94 0,15 (3,8) 2,74 (69,6)
2,15 (54,6) 116 96 0,14 (3,6) 2,73 (69,3)
2,14 (54,4) 118 98 0,13 (3,3) 2,72 (69,1)
2,13 (54,1) 120 100 0,12 (3,0) 2,71 (68,8)
2,12 (53,8) 102 0,11 (2,8) 2,70 (68,6)
2,11 (53,6) 104 0,10 (2,5) 2,69 (68,3)
2,10 (53,3) 106 0,09 (2,3) 2,68 (68,1)
2,09 (53,1) 108 0,08 (2,0) 2,67 (67,8)
2,08 (52,8) 110 0,07 (1,8) 2,66 (67,6)
2,07 (52,6) 112 0,06 (1,5) 2,65 (67,3)
2,06 (52,3) 114 0,05 (1,3) 2,64 (67,1)
2,05 (52,1) 116 0,04 (1,0) 2,63 (66,8)
2,04 (51,8) 118 0,03 (0,8) 2,62 (66,5)
2,03 (51,6) 120 0,02 (0,5) 2,61 (66,3)
ADVERTENCIA — NO USE EL MEDIDOR DE PROFUNDIDAD HASTA QUE LOS BUJES HAYAN SIDO “VOLTEADOS”.
Código del tren de rodaje: 346
447
953 — 6,91" (175,5 mm), 7,50" (190,5 mm)
Cargadores hidrostáticos
Bujes de la Cadena Sellada y Lubricada
Paso 6,91" (175,5 mm)
Desgaste permisible Medidor
Calibrador Menor % de Mayor % de Ultrasónico de profundidad
Pulgadas (mm) desgaste desgaste Pulgadas (mm) Pulgadas (mm)
2,44 (62,0) 0 0 0,48 (12,2) 2,90 (73,7)
2,43 (61,7) 5 4 0,47 (11,9) 2,89 (73,4)
2,42 (61,5) 10 8 0,46 (11,7) 2,88 (73,2)
2,41 (61,2) 15 12 0,45 (11,4) 2,87 (72,9)
2,40 (61,0) 20 16 0,44 (11,2) 2,86 (72,6)
2,39 (60,7) 25 20 0,43 (10,9) 2,85 (72,4)
2,38 (60,5) 30 24 0,42 (10,7) 2,84 (72,1)
2,37 (60,2) 35 28 0,41 (10,4) 2,83 (71,9)
2,36 (59,9) 40 32 0,40 (10,2) 2,82 (71,6)
2,35 (59,7) 45 36 0,39 (9,9) 2,81 (71,4)
2,34 (59,4) 50 40 0,38 (9,7) 2,80 (71,1)
2,33 (59,2) 55 44 0,37 (9,4) 2,79 (70,9)
2,32 (58,9) 60 48 0,36 (9,1) 2,78 (70,6)
2,31 (58,7) 64 52 0,35 (8,9) 2,77 (70,4)
2,30 (58,4) 67 56 0,34 (8,6) 2,76 (70,1)
2,29 (58,2) 70 60 0,33 (8,4) 2,75 (69,9)
2,28 (57,9) 73 62 0,32 (8,1) 2,74 (69,6)
2,27 (57,7) 76 64 0,31 (7,9) 2,73 (69,3)
2,26 (57,4) 79 66 0,30 (7,6) 2,72 (69,1)
2,25 (57,2) 82 68 0,29 (7,4) 2,71 (68,8)
2,24 (56,9) 85 70 0,28 (7,1) 2,70 (68,6)
2,23 (56,6) 88 72 0,27 (6,9) 2,69 (68,3)
2,22 (56,4) 91 74 0,26 (6,6) 2,68 (68,1)
2,21 (56,1) 94 76 0,25 (6,3) 2,67 (67,8)
2,20 (55,9) 97 78 0,24 (6,1) 2,66 (67,6)
2,19 (55,6) 100 80 0,23 (5,8) 2,65 (67,3)
2,18 (55,4) 103 82 0,22 (5,6) 2,64 (67,1)
2,17 (55,1) 106 84 0,21 (5,3) 2,63 (66,8)
2,16 (54,9) 109 86 0,20 (5,1) 2,62 (66,5)
2,15 (54,6) 112 88 0,19 (4,8) 2,61 (66,3)
2,14 (54,4) 115 90 0,18 (4,6) 2,60 (66,0)
2,13 (54,1) 118 92 0,17 (4,3) 2,59 (65,8)
2,12 (53,8) 121 94 0,16 (4,1) 2,58 (65,5)
2,11 (53,6) 96 0,15 (3,8) 2,57 (65,3)
2,10 (53,3) 98 0,14 (3,6) 2,56 (65,0)
2,09 (53,1) 100 0,13 (3,3) 2,55 (64,8)
2,08 (52,8) 102 0,12 (3,0) 2,54 (64,5)
2,07 (52,6) 104 0,11 (2,8) 2,53 (64,3)
2,06 (52,3) 106 0,10 (2,5) 2,52 (64,0)
2,05 (52,1) 108 0,09 (2,3) 2,51 (63,8)
2,04 (51,8) 110 0,08 (2,0) 2,50 (63,5)
2,03 (51,6) 112 0,07 (1,8) 2,49 (63,2)
2,02 (51,3) 114 0,06 (1,5) 2,48 (63,0)
2,01 (51,1) 116 0,05 (1,3) 2,47 (62,7)
2,00 (50,8) 118 0,04 (1,0) 2,46 (62,5)
1,99 (50,5) 120 0,03 (0,8) 2,45 (62,2)
ADVERTENCIA — NO USE EL MEDIDOR DE PROFUNDIDAD HASTA QUE LOS BUJES HAYAN SIDO “VOLTEADOS”.
Código del tren de rodaje: 343, 344
448
953 — 6,91" (175,5 mm), 7,50" (190,5 mm)
Cargadores hidrostáticos
Bujes de Cadena de Buje Giratorio
Paso 7,50" (190,5 mm)
Calibrador % de Ultrasónico Medidor de profundidad
Pulgadas (mm) desgaste Pulgadas (mm) Pulgadas (mm)
2,56 (65,0) 0 0,52 (13,2) 3,19 (81,0)
2,54 (64,5) 4 0,51 (13,0) 3,18 (80,8)
2,52 (64,0) 8 0,50 (12,7) 3,17 (80,5)
2,50 (63,5) 12 0,49 (12,4) 3,16 (80,3)
2,48 (63,0) 16 0,48 (12,2) 3,15 (80,0)
2,46 (62,5) 20 0,47 (11,9) 3,14 (79,8)
2,44 (62,0) 24 0,46 (11,7) 3,13 (79,5)
2,42 (61,5) 28 0,45 (11,4) 3,12 (79,2)
2,40 (61,0) 32 0,44 (11,2) 3,11 (79,0)
2,38 (60,5) 36 0,43 (10,9) 3,10 (78,7)
2,36 (59,9) 40 0,42 (10,7) 3,09 (78,5)
2,34 (59,4) 42 0,41 (10,4) 3,08 (78,2)
2,32 (58,9) 44 0,40 (10,2) 3,07 (78,0)
2,30 (58,4) 46 0,39 (9,9) 3,06 (77,7)
2,28 (57,9) 48 0,38 (9,7) 3,05 (77,5)
2,26 (57,4) 50 0,37 (9,4) 3,04 (77,2)
2,24 (56,9) 52 0,36 (9,1) 3,03 (77,0)
2,22 (56,4) 54 0,35 (8,9) 3,02 (76,7)
2,20 (55,9) 56 0,34 (8,6) 3,01 (76,5)
2,18 (55,4) 58 0,33 (8,4) 3,00 (76,2)
2,16 (54,9) 60 0,32 (8,1) 2,99 (75,9)
2,14 (54,4) 62 0,31 (7,9) 2,98 (75,7)
2,12 (53,8) 64 0,30 (7,6) 2,97 (75,4)
2,10 (53,3) 66 0,29 (7,4) 2,96 (75,2)
2,08 (52,8) 68 0,28 (7,1) 2,95 (74,9)
2,06 (52,3) 70 0,27 (6,9) 2,94 (74,7)
2,04 (51,8) 72 0,26 (6,6) 2,93 (74,4)
2,02 (51,3) 74 0,25 (6,3) 2,92 (74,2)
2,00 (50,8) 76 0,24 (6,1) 2,91 (73,9)
1,98 (50,3) 78 0,23 (5,8) 2,90 (73,7)
1,96 (49,8) 80 0,22 (5,6) 2,89 (73,4)
1,94 (49,3) 82 0,21 (5,3) 2,88 (73,2)
1,92 (48,8) 84 0,20 (5,1) 2,87 (72,9)
1,90 (48,3) 86 0,19 (4,8) 2,86 (72,6)
1,88 (47,8) 88 0,18 (4,6) 2,85 (72,4)
1,86 (47,2) 90 0,17 (4,3) 2,84 (72,1)
1,84 (46,7) 92 0,16 (4,1) 2,83 (71,9)
1,82 (46,2) 94 0,15 (3,8) 2,82 (71,6)
1,80 (45,7) 96 0,14 (3,6) 2,81 (71,4)
1,78 (45,2) 98 0,13 (3,3) 2,80 (71,1)
1,76 (44,7) 100 0,12 (3,0) 2,79 (70,9)
1,74 (44,2) 102 0,11 (2,8) 2,78 (70,6)
1,72 (43,7) 104 0,10 (2,5) 2,77 (70,4)
1,70 (43,2) 106 0,09 (2,3) 2,76 (70,1)
1,68 (42,7) 108 0,08 (2,0) 2,75 (69,9)
1,66 (42,2) 110 0,07 (1,8) 2,74 (69,6)
1,64 (41,7) 112 0,06 (1,5) 2,73 (69,3)
1,62 (41,1) 114 0,05 (1,3) 2,72 (69,1)
1,60 (40,6) 116 0,04 (1,0) 2,71 (68,8)
1,58 (40,1) 118 0,03 (0,8) 2,70 (68,6)
1,56 (39,6) 120 0,02 (0,5) 2,69 (68,3)
Código del tren de rodaje: 345
449
Cargadores hidrostáticos
953 — 6,91" (175,5 mm), 7,50" (190,5 mm)
Zapatas
Servicio moderado
Medidor de profundidad % de Ultrasónico
Pulgadas (mm) desgaste Pulgadas (mm)
2,25 (57,0) 0 2,75 (69,9)
2,20 (56,0) 4 2,70 (68,6)
2,15 (54,5) 8 2,65 (67,3)
2,10 (53,5) 12 2,60 (66,0)
2,05 (52,0) 16 2,55 (64,8)
2,00 (51,0) 20 2,50 (63,5)
1,95 (49,5) 24 2,45 (62,2)
1,90 (48,5) 28 2,40 (61,0)
1,85 (47,0) 32 2,35 (59,7)
1,80 (45,5) 36 2,30 (58,4)
1,75 (44,5) 40 2,25 (57,2)
1,70 (43,0) 44 2,20 (55,9)
1,65 (42,0) 48 2,15 (54,6)
1,60 (40,5) 52 2,10 (53,3)
1,55 (39,5) 56 2,05 (52,1)
1,50 (38,0) 60 2,00 (50,8)
1,45 (37,0) 64 1,95 (49,5)
1,40 (35,5) 67 1,90 (48,3)
1,35 (34,5) 70 1,85 (47,0)
1,30 (33,0) 73 1,80 (45,7)
1,25 (32,0) 76 1,75 (44,5)
1,20 (30,5) 79 1,70 (43,2)
1,15 (29,0) 82 1,65 (41,9)
1,10 (28,0) 85 1,60 (40,6)
1,05 (26,5) 88 1,55 (39,4)
1,00 (25,5) 91 1,50 (38,1)
0,95 (24,0) 94 1,45 (36,8)
0,90 (23,0) 97 1,40 (35,6)
0,85 (21,5) 100 1,35 (34,3)
0,80 (20,5) 103 1,30 (33,0)
0,75 (19,0) 106 1,25 (31,8)
0,70 (18,0) 109 1,20 (30,5)
0,65 (16,5) 112 1,15 (29,2)
0,60 (15,0) 115 1,10 (27,9)
0,55 (14,0) 118 1,05 (26,7)
0,50 (12,5) 121 1,00 (25,4)
Código del tren de rodaje: 343, 344
450
Cargadores hidrostáticos
953 — 6,91" (175,5 mm), 7,50" (190,5 mm)
0,51" (13 mm)
0,94" (24,0 mm)
Zapatas
Garra doble
No para uso con Cadena de Buje Giratorio
Medidor de profundidad % de Ultrasónico
Pulgadas (mm) desgaste Pulgadas (mm)
1,50 (38,0) 0 1,99 (50,5)
1,45 (37,0) 5 1,94 (49,2)
1,40 (35,5) 10 1,89 (48,0)
1,35 (34,5) 15 1,84 (46,7)
1,30 (33,0) 20 1,79 (45,4)
1,25 (32,0) 25 1,74 (44,2)
1,20 (30,5) 30 1,69 (42,9)
1,15 (29,0) 35 1,64 (41,6)
1,10 (28,0) 40 1,59 (40,3)
1,05 (26,5) 45 1,54 (39,1)
1,00 (25,5) 50 1,49 (37,8)
0,95 (24,0) 55 1,44 (36,5)
0,90 (23,0) 60 1,39 (35,3)
0,85 (21,5) 65 1,34 (34,0)
0,80 (20,5) 70 1,29 (32,7)
0,75 (19,0) 75 1,24 (31,5)
0,70 (18,0) 80 1,19 (30,2)
0,65 (16,5) 85 1,14 (28,9)
0,60 (15,0) 90 1,09 (27,6)
0,55 (14,0) 95 1,04 (26,4)
0,50 (12,5) 100 0,99 (25,1)
0,45 (11,5) 105 0,94 (23,8)
0,40 (10,0) 110 0,89 (22,6)
0,35 (9,0) 115 0,84 (21,3)
0,30 (7,5) 120 0,79 (20,0)
Código del tren de rodaje: 343, 344
451
Cargadores hidrostáticos
953 — 6,91" (175,5 mm), 7,50" (190,5 mm)
0,51" (13 mm)
1,02" (26,0 mm)
Zapatas
Garra doble
Use sólo con Cadena de Buje Giratorio
Medidor de profundidad % de Ultrasónico
Pulgadas (mm) desgaste Pulgadas (mm)
1,40 (35,5) 0 1,89 (48,0)
1,35 (34,5) 6 1,84 (46,7)
1,30 (33,0) 12 1,79 (45,5)
1,25 (32,0) 18 1,74 (44,2)
1,20 (30,5) 24 1,69 (42,9)
1,15 (29,0) 30 1,64 (41,7)
1,10 (28,0) 36 1,59 (40,4)
1,05 (26,5) 42 1,54 (39,1)
1,00 (25,5) 48 1,49 (37,8)
0,95 (24,0) 54 1,44 (36,6)
0,90 (23,0) 60 1,39 (35,3)
0,85 (21,5) 65 1,34 (34,0)
0,80 (20,5) 70 1,29 (32,8)
0,75 (19,0) 75 1,24 (31,5)
0,70 (18,0) 80 1,19 (30,2)
0,65 (16,5) 85 1,14 (29,0)
0,60 (15,0) 90 1,09 (27,7)
0,55 (14,0) 95 1,04 (26,4)
0,50 (12,5) 100 0,99 (25,1)
0,45 (11,5) 105 0,94 (23,9)
0,40 (10,0) 110 0,89 (22,6)
0,35 (9,0) 115 0,84 (21,3)
0,30 (7,5) 120 0,79 (20,1)
Código del tren de rodaje: 345
452
Cargadores hidrostáticos
953 — 6,91" (175,5 mm), 7,50" (190,5 mm)
0,51" (13 mm)
1,02" (26,0 mm)
Zapatas
Garra triple
Medidor de profundidad % de Ultrasónico
Pulgadas (mm) desgaste Pulgadas (mm)
0,95 (24,0) 0 1,50 (38,1)
0,90 (23,0) 8 1,45 (36,8)
0,85 (21,5) 16 1,40 (35,6)
0,80 (20,5) 23 1,35 (34,3)
0,75 (19,0) 30 1,30 (33,0)
0,70 (18,0) 37 1,25 (31,8)
0,65 (16,5) 44 1,20 (30,5)
0,60 (15,0) 51 1,15 (29,2)
0,55 (14,0) 58 1,10 (27,9)
0,50 (12,5) 65 1,05 (26,7)
0,45 (11,5) 72 1,00 (25,4)
0,40 (10,0) 79 0,95 (24,1)
0,35 (9,0) 86 0,90 (22,9)
0,30 (7,5) 93 0,85 (21,6)
0,25 (6,5) 100 0,80 (20,3)
0,20 (5,0) 107 0,75 (19,1)
0,15 (4,0) 114 0,70 (17,8)
0,10 (2,5) 121 0,65 (16,5)
Código del tren de rodaje: 343, 344
453
Cargadores hidrostáticos
953 — 6,91" (175,5 mm), 7,50" (190,5 mm)
0,51" (13 mm)
1,00" (25,5 mm)
Zapatas de garra de caucho
Medidor de profundidad % de
Pulgadas (mm) desgaste
2,55 (65,0) 0
2,50 (63,5) 10
2,45 (62,0) 20
2,40 (61,0) 30
2,35 (59,5) 40
2,30 (58,5) 50
2,25 (57,0) 60
2,20 (56,0) 70
2,15 (54,5) 80
2,10 (53,5) 90
2,05 (52,0) 100
2,00 (51,0) 110
1,95 (49,5) 120
Código del tren de rodaje: 343, 344
454
Cargadores hidrostáticos
953 — 6,91" (175,5 mm), 7,50" (190,5 mm)
Ruedas guía
Desgaste de
Medidor de profundidad % de Ultrasónico pestaña central
Pulgadas (mm) desgaste Pulgadas (mm) Pulgadas (mm)
0,74 (19,0) 0 0,40 (10,2) 0,00 (0,0)
0,76 (19,5) 7 0,38 (9,7) 0,02 (0,5)
0,78 (20,0) 14 0,36 (9,1) 0,04 (1,0)
0,80 (20,5) 21 0,34 (8,6) 0,06 (1,5)
0,82 (21,0) 28 0,32 (8,1) 0,08 (2,0)
0,84 (21,5) 35 0,30 (7,6) 0,10 (2,5)
0,86 (22,0) 42 0,28 (7,1) 0,12 (3,0)
0,88 (22,5) 49 0,26 (6,6) 0,14 (3,5)
0,90 (23,0) 56 0,24 (6,1) 0,16 (4,0)
0,92 (23,5) 63 0,22 (5,6) 0,18 (4,5)
0,94 (24,0) 67 0,20 (5,1) 0,20 (5,0)
0,96 (24,5) 70 0,18 (4,6) 0,22 (5,5)
0,98 (25,0) 73 0,16 (4,1) 0,24 (6,0)
1,00 (25,5) 76 0,14 (3,6) 0,26 (6,5)
1,02 (26,0) 79 0,12 (3,0) 0,28 (7,0)
1,04 (26,5) 82 0,10 (2,5) 0,30 (7,5)
1,06 (27,0) 85 0,08 (2,0) 0,32 (8,0)
1,08 (27,5) 88 0,06 (1,5) 0,34 (8,5)
1,10 (28,0) 91 0,04 (1,0) 0,36 (9,0)
1,12 (28,5) 94 0,02 (0,5) 0,38 (9,5)
1,14 (29,0) 97 NOTA: La medición ultrasónica es para determinar
1,16 (29,5) 100 sólo el desgaste de la pestaña.
1,18 (30,0) 103
1,20 (30,5) 106
1,22 (31,0) 109
1,24 (31,5) 112
1,26 (32,0) 115
1,28 (32,5) 118
1,30 (33,0) 121
Ancho de la pestaña: 3,31" (84 mm)
Código del tren de rodaje: 343, 344, 345
455
Cargadores hidrostáticos
953 — 6,91" (175,5 mm), 7,50" (190,5 mm)
Rodillos superiores
Calibrador % de Ultrasónico
Pulgadas (mm) desgaste Pulgadas (mm)
6,75 (171,5) 0 1,55 (39,4)
6,71 (170,5) 4 1,53 (38,9)
6,67 (169,5) 8 1,51 (38,4)
6,63 (168,5) 12 1,49 (37,8)
6,59 (167,5) 16 1,47 (37,3)
6,55 (166,5) 20 1,45 (36,8)
6,51 (165,5) 24 1,43 (36,3)
6,47 (164,5) 28 1,41 (35,8)
6,43 (163,5) 31 1,39 (35,3)
6,39 (162,5) 34 1,37 (34,8)
6,35 (161,5) 37 1,35 (34,3)
6,31 (160,5) 40 1,33 (33,8)
6,27 (159,5) 43 1,31 (33,3)
6,23 (158,0) 46 1,29 (32,8)
6,19 (157,0) 49 1,27 (32,3)
6,15 (156,0) 52 1,25 (31,8)
6,11 (155,0) 55 1,23 (31,2)
6,07 (154,0) 58 1,21 (30,7)
6,03 (153,0) 61 1,19 (30,2)
5,99 (152,0) 64 1,17 (29,7)
5,95 (151,0) 67 1,15 (29,2)
5,91 (150,0) 70 1,13 (28,7)
5,87 (149,0) 73 1,11 (28,2)
5,83 (148,0) 76 1,09 (27,7)
5,79 (147,0) 79 1,07 (27,2)
5,75 (146,0) 82 1,05 (26,7)
5,71 (145,0) 85 1,03 (26,2)
5,67 (144,0) 88 1,01 (25,7)
5,63 (143,0) 91 0,99 (25,1)
5,59 (142,0) 94 0,97 (24,6)
5,55 (141,0) 97 0,95 (24,1)
5,51 (140,0) 100 0,93 (23,6)
5,47 (139,0) 103 0,91 (23,1)
5,43 (138,0) 106 0,89 (22,6)
5,39 (137,0) 109 0,87 (22,1)
5,35 (136,0) 112 0,85 (21,6)
5,31 (135,0) 115 0,83 (21,1)
5,27 (134,0) 118 0,81 (20,6)
5,23 (133,0) 121 0,79 (20,1)
Código del tren de rodaje: 343, 344, 345
456
Cargadores hidrostáticos
953 — 6,91" (175,5 mm), 7,50" (190,5 mm)
Rodillos inferiores
Rodillos con collares de extremo
Calibrador % de Medidor de profundidad Ultrasónico
Pulgadas (mm) desgaste Pulgadas (mm) Pulgadas (mm)
7,75 (197,0) 0 0,59 (15,0) 1,75 (44,5)
7,71 (196,0) 3 0,61 (15,5) 1,73 (43,9)
7,67 (195,0) 6 0,63 (16,0) 1,71 (43,4)
7,63 (194,0) 9 0,65 (16,5) 1,69 (42,9)
7,59 (193,0) 12 0,67 (17,0) 1,67 (42,4)
7,55 (192,0) 15 0,69 (17,5) 1,65 (41,9)
7,51 (191,0) 18 0,71 (18,0) 1,63 (41,4)
7,47 (189,5) 21 0,73 (18,5) 1,61 (40,9)
7,43 (188,5) 24 0,75 (19,0) 1,59 (40,4)
7,39 (187,5) 27 0,77 (19,5) 1,57 (39,9)
7,35 (186,5) 30 0,79 (20,0) 1,55 (39,4)
7,31 (185,5) 33 0,81 (20,5) 1,53 (38,9)
7,27 (184,5) 36 0,83 (21,0) 1,51 (38,4)
7,23 (183,5) 39 0,85 (21,5) 1,49 (37,8)
7,19 (182,5) 42 0,87 (22,0) 1,47 (37,3)
7,15 (181,5) 45 0,89 (22,5) 1,45 (36,8)
7,11 (180,5) 48 0,91 (23,0) 1,43 (36,3)
7,07 (179,5) 51 0,93 (23,5) 1,41 (35,8)
7,03 (178,5) 54 0,95 (24,0) 1,39 (35,3)
6,99 (177,5) 57 0,97 (24,5) 1,37 (34,8)
6,95 (176,5) 60 0,99 (25,0) 1,35 (34,3)
6,91 (175,5) 63 1,01 (25,5) 1,33 (33,8)
6,87 (174,5) 66 1,03 (26,0) 1,31 (33,3)
6,83 (173,5) 69 1,05 (26,5) 1,29 (32,8)
6,79 (172,5) 72 1,07 (27,0) 1,27 (32,3)
6,75 (171,5) 75 1,09 (27,5) 1,25 (31,8)
6,71 (170,5) 78 1,11 (28,0) 1,23 (31,2)
6,67 (169,5) 81 1,13 (28,5) 1,21 (30,7)
6,63 (168,5) 84 1,15 (29,0) 1,19 (30,2)
6,59 (167,5) 87 1,17 (29,5) 1,17 (29,7)
6,55 (166,5) 90 1,19 (30,0) 1,15 (29,2)
6,51 (165,5) 92 1,21 (30,5) 1,13 (28,7)
6,47 (164,5) 94 1,23 (31,0) 1,11 (28,2)
6,43 (163,5) 96 1,25 (32,0) 1,09 (27,7)
6,39 (162,5) 98 1,27 (32,5) 1,07 (27,2)
6,35 (161,5) 100 1,29 (33,0) 1,05 (26,7)
6,31 (160,5) 102 1,31 (33,5) 1,03 (26,2)
6,27 (159,5) 104 1,33 (34,0) 1,01 (25,7)
6,23 (158,0) 106 1,35 (34,5) 0,99 (25,1)
6,19 (157,0) 108 1,37 (35,0) 0,97 (24,6)
6,15 (156,0) 110 1,39 (35,5) 0,95 (24,1)
6,11 (155,0) 112 1,41 (36,0) 0,93 (23,6)
6,07 (154,0) 114 1,43 (36,5) 0,91 (23,1)
6,03 (153,0) 116 1,45 (37,0) 0,89 (22,6)
5,99 (152,0) 118 1,47 (37,5) 0,87 (22,1)
5,95 (151,0) 120 1,49 (38,0) 0,85 (21,6)
El diámetro de la pestaña es 8,94" (227 mm)
Código del tren de rodaje: 344, 345
457
Cargadores hidrostáticos
953 — 6,91" (175,5 mm), 7,50" (190,5 mm)
Rodillos inferiores
Rodillos con retenedores
Calibrador % de Medidor de profundidad Ultrasónico
Pulgadas (mm) desgaste Pulgadas (mm) Pulgadas (mm)
7,75 (197,0) 0 0,59 (15,0) 1,87 (47,5)
7,71 (196,0) 3 0,61 (15,5) 1,85 (47,0)
7,67 (195,0) 6 0,63 (16,0) 1,83 (46,5)
7,63 (194,0) 9 0,65 (16,5) 1,81 (46,0)
7,59 (193,0) 12 0,67 (17,0) 1,79 (45,5)
7,55 (192,0) 15 0,69 (17,5) 1,77 (45,0)
7,51 (191,0) 18 0,71 (18,0) 1,75 (44,5)
7,47 (189,5) 21 0,73 (18,5) 1,73 (43,9)
7,43 (188,5) 24 0,75 (19,0) 1,71 (43,4)
7,39 (187,5) 27 0,77 (19,5) 1,69 (42,9)
7,35 (186,5) 30 0,79 (20,0) 1,67 (42,4)
7,31 (185,5) 33 0,81 (20,5) 1,65 (41,9)
7,27 (184,5) 36 0,83 (21,0) 1,63 (41,4)
7,23 (183,5) 39 0,85 (21,5) 1,61 (40,9)
7,19 (182,5) 42 0,87 (22,0) 1,59 (40,4)
7,15 (181,5) 45 0,89 (22,5) 1,57 (39,9)
7,11 (180,5) 48 0,91 (23,0) 1,55 (39,4)
7,07 (179,5) 51 0,93 (23,5) 1,53 (38,9)
7,03 (178,5) 54 0,95 (24,0) 1,51 (38,4)
6,99 (177,5) 57 0,97 (24,5) 1,49 (37,8)
6,95 (176,5) 60 0,99 (25,0) 1,47 (37,3)
6,91 (175,5) 63 1,01 (25,5) 1,45 (36,8)
6,87 (174,5) 66 1,03 (26,0) 1,43 (36,3)
6,83 (173,5) 69 1,05 (26,5) 1,41 (35,8)
6,79 (172,5) 72 1,07 (27,0) 1,39 (35,3)
6,75 (171,5) 75 1,09 (27,5) 1,37 (34,8)
6,71 (170,5) 78 1,11 (28,0) 1,35 (34,3)
6,67 (169,5) 81 1,13 (28,5) 1,33 (33,8)
6,63 (168,5) 84 1,15 (29,0) 1,31 (33,3)
6,59 (167,5) 87 1,17 (29,5) 1,29 (32,8)
6,55 (166,5) 90 1,19 (30,0) 1,27 (32,3)
6,51 (165,5) 92 1,21 (30,5) 1,25 (31,8)
6,47 (164,5) 94 1,23 (31,0) 1,23 (31,2)
6,43 (163,5) 96 1,25 (32,0) 1,21 (30,7)
6,39 (162,5) 98 1,27 (32,5) 1,19 (30,2)
6,35 (161,5) 100 1,29 (33,0) 1,17 (29,7)
6,31 (160,5) 102 1,31 (33,5) 1,15 (29,2)
6,27 (159,5) 104 1,33 (34,0) 1,13 (28,7)
6,23 (158,0) 106 1,35 (34,5) 1,11 (28,2)
6,19 (157,0) 108 1,37 (35,0) 1,09 (27,7)
6,15 (156,0) 110 1,39 (35,5) 1,07 (27,2)
6,11 (155,0) 112 1,41 (36,0) 1,05 (26,7)
6,07 (154,0) 114 1,43 (36,5) 1,03 (26,2)
6,03 (153,0) 116 1,45 (37,0) 1,01 (25,7)
5,99 (152,0) 118 1,47 (37,5) 0,99 (25,1)
5,95 (151,0) 120 1,49 (38,0) 0,97 (24,6)
El diámetro de la pestaña es 8,94" (227 mm)
Código del tren de rodaje: 343
458
Cargadores hidrostáticos
953 — 6,91" (175,5 mm), 7,50" (190,5 mm)
459
Cargadores hidrostáticos
NOTAS
Eslabones
7T4645 y 46
Medidor de profundidad % de Ultrasónico
Pulgadas (mm) desgaste Pulgadas (mm)
5,03 (128,0) 0 1,67 (42,4)
5,01 (127,5) 4 1,65 (41,9)
4,99 (126,5) 8 1,63 (41,4)
4,97 (126,0) 12 1,61 (40,9)
4,95 (125,5) 16 1,59 (40,4)
4,93 (125,0) 20 1,57 (39,9)
4,91 (124,5) 24 1,55 (39,4)
4,89 (124,0) 28 1,53 (38,9)
4,87 (123,5) 32 1,51 (38,4)
4,85 (123,0) 36 1,49 (37,8)
4,83 (122,5) 40 1,47 (37,3)
4,81 (122,0) 44 1,45 (36,8)
4,79 (121,5) 48 1,43 (36,3)
4,77 (121,0) 52 1,41 (35,8)
4,75 (120,5) 56 1,39 (35,3)
4,73 (120,0) 60 1,37 (34,8)
4,71 (119,5) 64 1,35 (34,3)
4,69 (119,0) 68 1,33 (33,8)
4,67 (118,5) 72 1,31 (33,3)
4,65 (118,0) 76 1,29 (32,8)
4,63 (117,5) 80 1,27 (32,3)
4,61 (117,0) 84 1,25 (31,8)
4,59 (116,5) 88 1,23 (31,2)
4,57 (116,0) 92 1,21 (30,7)
4,55 (115,5) 96 1,19 (30,2)
4,53 (115,0) 100 1,17 (29,7)
4,51 (114,5) 103 1,15 (29,2)
4,49 (114,0) 106 1,13 (28,7)
4,47 (113,5) 109 1,11 (28,2)
4,45 (113,0) 112 1,09 (27,7)
4,43 (112,5) 115 1,07 (27,2)
4,41 (112,0) 118 1,05 (26,7)
4,39 (111,5) 121 1,03 (26,2)
Código del tren de rodaje: 364
460
Cargadores hidrostáticos
963 — 8,00" (203,2 mm)
Eslabones
Cadena de Buje Giratorio
195-6515 y 16
Medidor de profundidad % de Ultrasónico
Pulgadas (mm) desgaste Pulgadas (mm)
5,19 (132,0) 0 1,69 (42,9)
5,17 (131,5) 4 1,67 (42,4)
5,15 (131,0) 8 1,65 (41,9)
5,13 (130,5) 12 1,63 (41,4)
5,11 (130,0) 16 1,61 (40,9)
5,09 (129,5) 20 1,59 (40,4)
5,07 (129,0) 24 1,57 (39,9)
5,05 (128,5) 28 1,55 (39,4)
5,03 (128,0) 32 1,53 (38,9)
5,01 (127,5) 36 1,51 (38,4)
4,99 (126,5) 40 1,49 (37,8)
4,97 (126,0) 44 1,47 (37,3)
4,95 (125,5) 48 1,45 (36,8)
4,93 (125,0) 52 1,43 (36,3)
4,91 (124,5) 56 1,41 (35,8)
4,89 (124,0) 60 1,39 (35,3)
4,87 (123,5) 64 1,37 (34,8)
4,85 (123,0) 68 1,35 (34,3)
4,83 (122,5) 72 1,33 (33,8)
4,81 (122,0) 76 1,31 (33,3)
4,79 (121,5) 80 1,29 (32,8)
4,77 (121,0) 84 1,27 (32,3)
4,75 (120,5) 88 1,25 (31,8)
4,73 (120,0) 91 1,23 (31,2)
4,71 (119,5) 94 1,21 (30,7)
4,69 (119,0) 97 1,19 (30,2)
4,67 (118,5) 100 1,17 (29,7)
4,65 (118,0) 103 1,15 (29,2)
4,63 (117,5) 106 1,13 (28,7)
4,61 (117,0) 109 1,11 (28,2)
4,59 (116,5) 112 1,09 (27,7)
4,57 (116,0) 115 1,07 (27,2)
4,55 (115,5) 118 1,05 (26,7)
4,53 (115,0) 121 1,03 (26,2)
Código del tren de rodaje: 365
461
Cargadores hidrostáticos
963 — 8,00" (203,2 mm)
Bujes de la Cadena Sellada y Lubricada
Uso con eslabones 7T
Desgaste permisible Medidor
Calibrador Menor % de Mayor % de Ultrasónico de profundidad
Pulgadas (mm) desgaste desgaste Pulgadas (mm) Pulgadas (mm)
2,86 (72,6) 0 0 0,53 (13,5) 3,49 (88,6)
2,85 (72,4) 5 4 0,52 (13,2) 3,48 (88,4)
2,84 (72,1) 10 8 0,51 (13,0) 3,47 (88,1)
2,83 (71,9) 15 12 0,50 (12,7) 3,46 (87,9)
2,82 (71,6) 20 16 0,49 (12,4) 3,45 (87,6)
2,81 (71,4) 25 20 0,48 (12,2) 3,44 (87,4)
2,80 (71,1) 30 24 0,47 (11,9) 3,43 (87,1)
2,79 (70,9) 35 28 0,46 (11,7) 3,42 (86,9)
2,78 (70,6) 40 32 0,45 (11,4) 3,41 (86,6)
2,77 (70,4) 45 36 0,44 (11,2) 3,40 (86,4)
2,76 (70,1) 50 40 0,43 (10,9) 3,39 (86,1)
2,75 (69,9) 55 44 0,42 (10,7) 3,38 (85,9)
2,74 (69,6) 60 48 0,41 (10,4) 3,37 (85,6)
2,73 (69,3) 64 52 0,40 (10,2) 3,36 (85,3)
2,72 (69,1) 67 56 0,39 (9,9) 3,35 (85,1)
2,71 (68,8) 70 60 0,38 (9,7) 3,34 (84,8)
2,70 (68,6) 73 62 0,37 (9,4) 3,33 (84,6)
2,69 (68,3) 76 64 0,36 (9,1) 3,32 (84,3)
2,68 (68,1) 79 66 0,35 (8,9) 3,31 (84,1)
2,67 (67,8) 82 68 0,34 (8,6) 3,30 (83,8)
2,66 (67,6) 85 70 0,33 (8,4) 3,29 (83,6)
2,65 (67,3) 88 72 0,32 (8,1) 3,28 (83,3)
2,64 (67,1) 91 74 0,31 (7,9) 3,27 (83,1)
2,63 (66,8) 94 76 0,30 (7,6) 3,26 (82,8)
2,62 (66,5) 97 78 0,29 (7,4) 3,25 (82,6)
2,61 (66,3) 100 80 0,28 (7,1) 3,24 (82,3)
2,60 (66,0) 103 82 0,27 (6,9) 3,23 (82,0)
2,59 (65,8) 106 84 0,26 (6,6) 3,22 (81,8)
2,58 (65,5) 109 86 0,25 (6,3) 3,21 (81,5)
2,57 (65,3) 112 88 0,24 (6,1) 3,20 (81,3)
2,56 (65,0) 115 90 0,23 (5,8) 3,19 (81,0)
2,55 (64,8) 118 92 0,22 (5,6) 3,18 (80,8)
2,54 (64,5) 121 94 0,21 (5,3) 3,17 (80,5)
2,53 (64,3) 96 0,20 (5,1) 3,16 (80,3)
2,52 (64,0) 98 0,19 (4,8) 3,15 (80,0)
2,51 (63,8) 100 0,18 (4,6) 3,14 (79,8)
2,50 (63,5) 102 0,17 (4,3) 3,13 (79,5)
2,49 (63,2) 104 0,16 (4,1) 3,12 (79,2)
2,48 (63,0) 106 0,15 (3,8) 3,11 (79,0)
2,47 (62,7) 108 0,14 (3,6) 3,10 (78,7)
2,46 (62,5) 110 0,13 (3,3) 3,09 (78,5)
2,45 (62,2) 112 0,12 (3,0) 3,08 (78,2)
2,44 (62,0) 114 0,11 (2,8) 3,07 (78,0)
2,43 (61,7) 116 0,10 (2,5) 3,06 (77,7)
2,42 (61,5) 118 0,09 (2,3) 3,05 (77,5)
2,41 (61,2) 120 0,08 (2,0) 3,04 (77,2)
Código del tren de rodaje: 364
462
Cargadores hidrostáticos
963 — 8,00" (203,2 mm)
Bujes de Cadena de Buje Giratorio
Uso con eslabones 195-6515 y 16
Calibrador % de Ultrasónico Medidor de profundidad
Pulgadas (mm) desgaste Pulgadas (mm) Pulgadas (mm)
2,86 (72,6) 0 0,55 (14,0) 3,56 (90,4)
2,84 (72,1) 4 0,54 (13,7) 3,55 (90,2)
2,82 (71,6) 8 0,53 (13,5) 3,54 (89,9)
2,80 (71,1) 12 0,52 (13,2) 3,53 (89,7)
2,78 (70,6) 16 0,51 (13,0) 3,52 (89,4)
2,76 (70,1) 20 0,50 (12,7) 3,51 (89,2)
2,74 (69,6) 24 0,49 (12,4) 3,50 (88,9)
2,72 (69,1) 28 0,48 (12,2) 3,49 (88,6)
2,70 (68,6) 32 0,47 (11,9) 3,48 (88,4)
2,68 (68,1) 36 0,46 (11,7) 3,47 (88,1)
2,66 (67,6) 38 0,45 (11,4) 3,46 (87,9)
2,64 (67,1) 40 0,44 (11,2) 3,45 (87,6)
2,62 (66,5) 42 0,43 (10,9) 3,44 (87,4)
2,60 (66,0) 44 0,42 (10,7) 3,43 (87,1)
2,58 (65,5) 46 0,41 (10,4) 3,42 (86,9)
2,56 (65,0) 48 0,40 (10,2) 3,41 (86,6)
2,54 (64,5) 50 0,39 (9,9) 3,40 (86,4)
2,52 (64,0) 52 0,38 (9,7) 3,39 (86,1)
2,50 (63,5) 54 0,37 (9,4) 3,38 (85,9)
2,48 (63,0) 56 0,36 (9,1) 3,37 (85,6)
2,46 (62,5) 58 0,35 (8,9) 3,36 (85,3)
2,44 (62,0) 60 0,34 (8,6) 3,35 (85,1)
2,42 (61,5) 62 0,33 (8,4) 3,34 (84,8)
2,40 (61,0) 64 0,32 (8,1) 3,33 (84,6)
2,38 (60,5) 66 0,31 (7,9) 3,32 (84,3)
2,36 (59,9) 68 0,30 (7,6) 3,31 (84,1)
2,34 (59,4) 70 0,29 (7,4) 3,30 (83,8)
2,32 (58,9) 72 0,28 (7,1) 3,29 (83,6)