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Gestion de Production Cours

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8.1 Equilibrage d’une chaˆıne.

a) Chaˆıne `a un temps de cycle de 18 minutes au plus :

Score 1 :

Poste 1 Poste 2 Poste 3 Poste 4 Poste 5 Poste 6 Poste 7
J,10 C,5 I,9 M,6 E,15 F,7 N,15
G,6 K,4 B,7 H,4
A,2 L,8 D,2
18 17 18 10 15

7

15

Score 2 :

Poste 1 Poste 2 Poste 3 Poste 4 Poste 5 Poste 6 Poste 7
A,2 J,10 E,15 B,7 I,9 M,6 N,15
C,5 L,8

G,6 F,7

D,2

H,4

K,4
13 18 15 17 16

6

15

b) Calcul du retard d’´equilibre : RE = 20,3 %.

8.2 Montage en chaˆıne d’une lampe de bureau.

a) D´etermination du temps de cycle : c = 64 secondes.

234

Annexe A. Solutions finales des exercices

b) Graphe de pr´es´eances : voir cours.
c) Calcul du score 2 :
A : 129, B: 107, C : 120, D : 93, E : 62, F : 53, G : 12
d) Utilisation de l’heuristique de score 2:

Poste 1 Poste 2 Poste 3
A,22 D,40 F,41
C,27 E,9 G,12
B,14

63 49 53
e) Calcul du retard d’´equilibre : RE = 12,7 %.

8.3 Choix d’une capacit´e.

a) Calcul des profits esp´er´es dans chacun deux cas :
Construire 5 000 : E
(VAN) = 4256854.
Construire 2 000 : E
(VAN) = 4057654.

Il vaut mieux construire d`es le d´ebut une capacit´e de 5000.
b) Pourquoi la d´ecision optimale change ? Comme il y a une plus grande
chance de succ`es du produit, il vaut mieux se lancer directement dans
la production d’une grande capacit´e.
c) Probabilit´e de succ`es de basculement de strat´egie : π = 38,92%.

8.4 Ouverture d’un restaurant.

a) Arbre de d´ecision relatif `a ce probl`eme : voir cours.
b) Calcul des VAN :
Cas

1 2 3

4

VAN (Keuros) 702,71 33,17 351,36 475,44
c)E(VAN) si la 1`ere d´ecision est d’ouvrir un restaurant de 500 : 401,42.
E(VAN)sila1`ered´ecisionestd’ouvrirunrestaurantde250: 419,61.
d) D´ecision ? Ouvrir 250 et rajouter 250 apr`es un an si n´ecessaire.

8.5 Ouverture de d´epˆots.

a) Variables :

millions de tonnes transport´ees du d´epˆot i vers le client j.
indicatrice de l’ouverture du d´epˆot i l’ann´ee prochaine.

Section A.9. La programmation dynamique

235

b) Contraintes :
-satisfaction de la demande;
-capacit´e de production;
-non n´egativit´e;
caract`ere binaire des indicatrices.
c) Objectif : minimiser la somme des coˆuts de tranport et des coˆuts d’ou-
verture des d´epˆots
:

8.6 Probl`eme de localisation de centre de distribution de pneus.

a) Repr´esentation par un graphique de r´eseau : voir cours.
b) Formulation du probl`eme :
Variables :

millions de pneus transport´ees du d´epˆot i vers le pays j.
indicatrice de l’ouverture du d´epˆot i l’ann´ee prochaine.

Contraintes :

capacit´e de production;
satisfaction de la demande;
non n´egativit´e et caract`ere binaire.
Objectif : minimiser la somme des coˆuts de transport et des frais
fixes d’ouverture des d´epˆot.

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