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Normalmente 220 Vcc (o 110 Vcc) o 48 Vcc El consumo de este sistema responde a las necesidades de las protecciones y el accionamiento de los equipos de maniobra. La potencia y la capacidad del sistema depende del tipo de bateras y del tiempo estimado en que funcionar en emergencia.
LAS BATERAS
Las bateras pueden ser alcalinas (Ni-Cd) o cidas (Pb-Ca). Como valores caractersticos se puede establecer un tiempo mnimo de descarga de 5 horas y una tensin final por elemento de 1.1 V para las bateras alcalinas. Los lmites de servicio de las bateras es de +/- 10% Un.
EL CARGADOR
El rectificador es del tipo puente trifsico, con diodos de silicio y estabilizacin de la tensin de salida por medio de reactores saturables o tiristores. El transformador de alimentacin del puente es del tipo de aislacin seca. La tensin de salida deber mantenerse constante, admitindose variaciones da +/- 2% del valor estabilizado, para variaciones descarga entre 0 y 100 % de la corriente nominal, y con variaciones de tensin y frecuencia de la fuente de alimentacin de corriente alterna de +10, - 15 y +/- 2% respectivamente. La corriente de salida deber ser limitada automticamente por los cargadores. Tal limitacin se fija normalmente en el 100 % de la corriente nominal. El cargador deber permitir la carga de la batera en "flote" y a "fondo", la conmutacin de modos de carga deber poderse hacer en modo manual y automtico. Con el cargador en "automtico", la posicin de carga habitual es en "flote" y se pasara automticamente a "fondo" por baja tensin de batera o con posterioridad a una falta de tensin de entrada. Completada la carga de la batera se retornara automticamente a "flote". La duracin de la carga a fondo es controlada por un temporizador ajustable. En la derivacin al consumo el cargador deber estar dotado de filtros para mantener el ondeo residual (ripple) dentro de los siguientes valores indicativos: - con batera conectada: 2 % eficaz - con batera desconectada: 5 % eficaz
Tambin en la derivacin al consumo deber preverse en el cargador dispositivos adecuados para que, cualquiera sea la condicin de carga de la batera, la tensin del consumo se mantenga dentro de los limites +/- 10 % de su valor nominal, 220 (o 110) V, valor estabilizado. En caso de baja tensin en el cargador, deber evitarse la descarga de la batera sobre aquel.
ALARMAS
Todas las anormalidades del cargador debern visualizarse con indicacin local y con contacto libre de potencial para poder desarrollar circuitos de alarma. Bsicamente contar con las siguientes alarmas: - Falta de tensin de alimentacin 380/220 V corriente alterna (con indicacin de falta de fase) - Falta de tensin de corriente continua en salida de batera. - Falta de tensin de corriente continua en salida a consumo. - Falla cargador - Baja tensin de corriente continua en salida a consumo - Alta tensin de corriente continua en salida a consumo. En la figura 12.3 se ve el esquema unifilar bsico para el sistema de corriente continua en 220 V (o 110 V), tambin aplicable a 48 V.
Salvo casos excepcionales los servicios auxiliares de una estacin elctrica suman potencias modestas. El sistema elctrico normalmente funciona y en consecuencia los servicios auxiliares estn alimentados en forma normal. La alimentacin normalmente puede obtenerse del servicio pblico en media tensin que se encuentra prximo a la estacin, si sta lo alimenta la solucin es evidente. A veces se tiene una estacin donde no se dispone de media tensin, entonces aparecen soluciones de aprovechar los equipos de gran potencia y muy alta tensin como fuentes para los servicios auxiliares, los transformadores de potencia tendrn terciario accesible al exterior para alimentar los servicios auxiliares, o bien los reactores (de compensacin de las lneas) tendrn secundario, transformndose as en "transformadores" con un bobinado dbil... La confiabilidad de los equipos de potencia que deben cumplir estas funciones complementarias resultan degradadas. Por otra parte los niveles de cortocircuito que se presentan en el terciario de los transformadores son muy elevados para alimentar un pequeo transformador de servicios auxiliares, requiriendo entonces reactores limitadores para contener este valor. Una cuestin que debe analizarse seriamente es la degradacin de los equipos de potencia para alimentar los servicios auxiliares, o el costo exagerado que eventualmente implica traer la media tensin desde una fuente segura relativamente prxima, aunque en los hechos alejada. Es lgico que los servicios auxiliares se alimenten de la media tensin, y si la instalacin solo dispone de alta y altsima tensin, debe plantearse seriamente a nivel de planeamiento de la distribucin de energa de la zona la inclusin de una transformacin a media tensin que adems de alimentar los servicios auxiliares de la estacin pueda servir a los vecinos de la zona. Pensar por ejemplo en 500 / 132 kV, y resolver con exclusividad los servicios auxiliares desde un terciario de un transformador de 300 MVA, no necesariamente es demasiado menos costoso que dedicar un campo de 132 kV a un transformador de 20 MVA que alimenta en 13.2 kV a los servicios auxiliares. La inclusin de un campo de 132 /33 o 13.2 kV, que alimenta los servicios auxiliares, invita a alimentar tambin la ciudad prxima o la red rural, se logra una buena solucin para la solucin prctica del problema, quizs inicialmente la carga sea poca, pero como siempre que se brinda disponibilidad, seguramente crecer en breve tiempo.
Los motores de los seccionadores pueden funcionar con corriente alterna (trifsicos, jaula, con todas las ventajas de este tipo de motor), pero si falta la corriente alterna se deben operar los seccionadores a mano hasta restablecer la corriente alterna. Mayor comodidad dan los motores de corriente continua, pero tienen colector, requieren mas cuidados y mantenimiento. Algunos juzgan que la indisponibilidad por mantenimiento o falla del colector (que obliga a la maniobra manual) es mas frecuente que la falta de corriente alterna de los auxiliares, con lo que no queda ninguna duda sobre cual es la eleccin acertada. Aunque es un servicio esencial del transformador, la refrigeracin del mismo se realiza con motores de corriente alterna, que mueven bombas (OF) y ventiladores (AF), para este caso se piensa que la salida de servicio de los auxiliares implica la salida de servicio del transformador, o la limitacin de su carga en modo importante en breve tiempo.
EL CABLEADO
En la instalacin los cables de potencia cuya funcin es alimentar lamparas de iluminacin, tomacorrientes, calefactores, motores, se disponen en forma de red radial que inicia desde el tablero de servicios auxiliares. . Dimensionamiento . Servicio normal y emergencia . Bateras, cargadores, grupos de emergencia . Iluminacin . Sistemas de proteccin contra incendio . Necesidades