EXPEDIENTE TECNICO

CONSTRUCCION DE LA TROCHA CARROZABLE

PROYECTO OBRA EJECUTOR UBICACION FECHA

: CONSTRUCCION DE TROCHA CARROZABLE : “CONSTRUCCION DE TROCHA CARROZABLE” : “UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS” : SAN ANTONIO - MOQUEGUA

: MOQUEGUA, ENERO DEL 2012

Las presentes especificaciones técnicas conjuntamente con los planos serán los únicos documentos técnicos que regirán en la ejecución, programación, fiscalización y medición de las diferentes partidas mencionadas en la presente Expediente Técnico,

CONSTRUCCION DE TROCHA CARROZABLE
Las Especificaciones contenidas en la presente ficha técnica se aplicaran a los materiales, mano de obra, equipo mecánico y herramientas a emplearse en cada una de las partidas en concordancia con los planos e indicaciones del Residente de Obra y Supervisor. Obligatoriamente deberá tenerse disponible en la obra un juego completo del expediente técnico, quedando entendido que cualquier detalle que figure únicamente en los expedientes técnicos será valido. Cualquier modificación al expediente técnico se ara constar en el cuaderno de obra con la aprobación del supervisor para el respectivo respaldo técnico INGENIERO RESIDENTE DE OBRA: La dirección técnica y control de la Obra estará a cargo de un Ingeniero Civil y/o Arquitecto Colegiado y habilitado quien tendrá la autoridad sobre la metodología a seguir en el mantenimiento y sobre la calidad de los materiales a emplearse en los trabajos. El Ingeniero Residente deberá tomar las medidas de seguridad razonables para prevenir accidentes de trabajo durante el proceso de ejecución de la Obra. El Ingeniero Residente tiene la autoridad suficiente para ampliar estas especificaciones mas allá de los establecidos, en lo que se refiere a la calidad y utilización de los materiales y su correcto uso. INGENIERO SUPERVISOR DE OBRA: El Inspector y/o supervisor de obra deberá ser Ingeniero Civil o Arquitecto Colegiado y habilitado quien será el encargado de velar por la correcta ejecución de la obra y hacer cumplir las especificaciones técnicas, planos de proyecto y controlar los procesos constructivos en sus diferentes fases. PLANOS DE OBRA:

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Son aquellos dibujos y diseños los que forman parte del proyecto. El trabajo a ejecutar se muestra en los planos, para tomar información de los planos, las cifras serán utilizadas de preferencia a los de menor escala. En todo caso, los dibujos se complementaran con las especificaciones técnicas, rigiéndose de preferencia todo lo indicado en estas; en caso de no incluirse algún ítem en las especificaciones técnicas, este estará en los planos. Los planos son a nivel de ejecución. Cada plano tiene espacios en los cuales se indicara cualquier modificación requerida en la obra. En caso de ser necesario un mayor detalle durante la ejecución de obra, este se preparara como detalle constructivo adicional, según la interpretación fiel o ampliación a las especificaciones técnicas. PLANOS COMPLEMENTARIOS: Cuando en opinión del Ingeniero Supervisor se estime necesario observar más detalladamente el trabajo que se va ejecutar, o es necesario ilustrar mejor la obra o pueda requerir mostrar algún cambio, este deberá preparar los dibujos o planos correspondientes con especificaciones para su ejecución. Los planos complementarios obligan, con la misma fuerza que los planos del Proyecto, la ejecución de la Obra. PLANOS POST CONSTRUCCIÓN: Una vez concluidas todas las obras de acuerdo a lo especificado en el presente expediente técnico el residente de obra elaborara y presentara los planos finales de ejecución de obra, los que servirán para la realización de la respectiva liquidación de obra. En los planos post construcción deberán figurar todos los cambios realizados y aprobados por el supervisor en concordancia con lo escrito en el cuaderno de obra.

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01.00.00 OBRAS PROVISIONALES 01.01.00 CASETA ADICIONAL P/GUARDIANIA Y/O DEPÓSITO Se entiende que los campamentos serán construidos al inicio de la obra. Deberá disponer de facilidades para el personal de obra, almacenes y talleres adecuados, asimismo de oficinas tanto para el Supervisor como para el Residente de la obra. La ubicación física de los campamentos, así como los planos de construcción serán propuestos por el ingeniero residente de la obra y aprobados por el Supervisor antes de su ejecución. METODO DE CONSTRUCCION Con la aprobación del supervisor se hará el trazo y replanteo de la misma para proceso de construcción, con la cimentación, muros de adobe y cobertura de calamina galvanizada, el acabado será con mortero de tierra, con puertas de calamina y/o triplay. MATERIALES Los materiales a utilizar serán cimentación de mampostería de piedra, muros de adobe de buena calidad, cobertura de madera y calamina galvanizada que serán aprobadas por el Supervisor. PAGO El pago se efectuará al precio unitario del Contrato, para la partida 01.01.00 CAMPAMENTO DE ADOBE TECHO DE CALAMINA, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá la compensación total por los trabajos prescritos en esta partida y cubrirá los costos de materiales, mano de obra, equipos, herramientas y todos los gastos que demande el cumplimiento satisfactorio del contrato, incluyendo los imprevistos. Su unidad de medida esta dada por M2. 01.02.00 CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA OBRA DE 3.60X2.40M A fin de identificar a la Empresa Contratista a cuyo cargo está la obra, es menester contar con un cartel en el que debe describirse:     Entidad Licitante de la Obra, la magnitud de la misma. Denominación y Nombre de la Empresa Contratista. Plazo de Ejecución en días calendarios. Financiamiento

Dicho cartel se ubicará dé acuerdo con las indicaciones del Supervisor o Inspector y a inmediaciones de su oficina. MATERIALES Se utilizaran los siguientes materiales:

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4 . Cemento Pórtland Tipo I (42.4”. transporte. 01.EXPEDIENTE TECNICO CONSTRUCCION DE LA TROCHA CARROZABLE Pernos Hexagonales de ¾” x 6” incluye tuerca. Clavos con cabeza de 21/2”. El pago constituirá la compensación total por los trabajos prescritos en esta partida y cubrirá los costos de materiales. campamentos y todo lo necesario al lugar donde se desarrollará la obra antes de iniciar y al finalizar los trabajos. PAGO Las cantidades medidas y aceptadas serán pagadas de acuerdo al precio del contrato para está partida 01. CONDICIONES DE PAGO La cantidad determinada según el método de medición. La movilización incluye la obtención y pago de permisos y seguros. Triplay de 4” x 8” x 8” mm. CONSIDERACIONES GENERALES: El transporte del equipo pesado se podrá realizar en camiones de plataforma.03. mano de obra e imprevistos necesarios para su correcta ejecución. materiales. llevando el equipo no autopropulsado como herramientas.3”. martillos neumáticos. incluyendo los imprevistos. etc. incluyendo personal. Su unidad de medida esta dada por GLB. Su unidad de medida esta dada por UND. herramientas. y dicho pago constituirá compensación total por el costo de material. ♦ El 50% restante de la movilización y desmovilización será pagada cuando se haya concluido el 100% del monto de la obra y haya sido retirado todo el equipo de la obra con la autorización del Supervisor.04. equipos.00 TRANSPORTE DE MATERIALES EN CAMION DE 20TN La entidad ejecutora. Hormigón. materiales. equipo.00 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE MAQUINARIA La entidad ejecutora. será pagada al precio unitario del contrato. sin incluir el monto de la movilización. y todos los gastos que demande el cumplimiento satisfactorio del contrato. equipo. equipo. mientras que el equipo liviano podrá transportarse por sus propios medios.00 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPO.01. mano de obra en trabajos diurnos y nocturnos. Madera Tornillo Cepillada. Pintura Esmalte sintético. reunir y transportar su organización de construcción completa al lugar de la obra. deberá realizar todo el trabajo de suministrar. campamentos y todo lo necesario al ESPECIFICACIONES TECNICAS ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- PAG. deberá realizar todo el trabajo de suministrar.5 kg). de cama baja. 01. vibradores. reunir y transportar su organización de construcción completa al lugar de la obra. incluyendo personal. El pago global de la movilización y desmovilización será de la siguiente forma: ♦ 50% del monto global será pagado cuando haya sido concluida la movilización a obra y se haya ejecutado por lo menos el 5% del monto del contrato total.

llevando el equipo no autopropulsado como herramientas. ESPECIFICACIONES TECNICAS ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- PAG. de cama baja. vibradores. Su unidad de medida esta dada por GLB. PAGO Las cantidades medidas y aceptadas serán pagadas de acuerdo al precio del contrato para está partida 01.00 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPO. etc.5 . y todos los gastos que demande el cumplimiento satisfactorio del contrato. mientras que el equipo liviano podrá transportarse por sus propios medios. CONSIDERACIONES GENERALES: El transporte del equipo pesado se podrá realizar en camiones de plataforma.EXPEDIENTE TECNICO CONSTRUCCION DE LA TROCHA CARROZABLE lugar donde se desarrollará la obra antes de iniciar y al finalizar los trabajos. martillos neumáticos. transporte. herramientas.01. El pago constituirá la compensación total por los trabajos prescritos en esta partida y cubrirá los costos de materiales. mano de obra en trabajos diurnos y nocturnos. ♦ El 50% restante de la movilización y desmovilización será pagada cuando se haya concluido el 100% del monto de la obra y haya sido retirado todo el equipo de la obra con la autorización del Supervisor. sin incluir el monto de la movilización. equipos. El pago global de la movilización y desmovilización será de la siguiente forma: ♦ 50% del monto global será pagado cuando haya sido concluida la movilización a obra y se haya ejecutado por lo menos el 5% del monto del contrato total. incluyendo los imprevistos. La movilización incluye la obtención y pago de permisos y seguros.

MATERIALES: Se proveerá suficiente material adecuado para la cimentación.00 OBRAS PRELIMINARES 02. Las cuadrillas de topografía estarán bajo el mando y control de un Ingeniero especializado en topografía. referenciación. Las estacas deben tener área suficiente que permita anotar marcas legibles. pintura y herramientas adecuadas. colores y el resguardo que se implementará en cada caso. Así mismo se deberá proveer el equipo de soporte para el cálculo.00 TRAZO Y REPLANTEO PRELIMINAR INICIO DE OBRA En base a los planos y levantamientos topográficos del Proyecto. sus referencias y BMs. La información sobre estos trabajos. la monumentación. en el que de ser necesario se efectuarán los ajustes necesarios a las condiciones reales encontradas en el terreno. monumentación. equipo y materiales deberá cumplir con los siguientes requisitos: PERSONAL: Se implementarán cuadrillas de topografía en número suficiente para tener un flujo ordenado de operaciones que permitan la ejecución de las obras de acuerdo a los programas y cronogramas. EQUIPO: Se deberá implementar el equipo de topografía necesario. El personal deberá estar suficientemente tecnificado y calificado para cumplir de manera adecuada con sus funciones en el tiempo establecido. El personal. CONSIDERACIONES GENERALES Antes del inicio de los trabajos se deberá coordinar con el Supervisor sobre la ubicación de los puntos de control geográfico.01. el sistema de campo a emplear. Para los trabajos a realizar dentro de esta sección con el personal calificado. puntos de control topográfico estableciendo en cada uno de ellos sus coordenadas geográficas en sistema UTM. estacado. El ingeniero residente de la obra deberá revisar a la brigada de topografía. deberá estar disponible en todo momento para su revisión y control por el Supervisor. sus referencias.6 . estacas y monumentación instalada durante el proceso del levantamiento del proceso constructivo. procesamiento y dibujo. ESPECIFICACIONES TECNICAS ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- PAG. cálculo y registro de datos para el control de las obras. así como del cuidado y resguardo de los puntos físicos. tipo de marcas en las estacas. La brigada de topografía procederá al replanteo general de la obra. capaz de trabajar dentro de los rangos de tolerancia especificados.EXPEDIENTE TECNICO CONSTRUCCION DE LA TROCHA CARROZABLE 02. monumentación. El ingeniero residente de la obra será el responsable del replanteo topográfico que será revisado y aprobado por el Supervisor.00. el equipo necesario y materiales que se requieran para el replanteo estacado.

METODO DE TRABAJO Los trabajos de Topografía y Georeferenciación comprenden los siguientes aspectos: GEOREFERENCIACIÓN La georeferenciación se hará estableciendo puntos de control geográfico mediante coordenadas UTM con una equidistancia aproximada de 10 Km. 1:5 000 ± 50 mm. de estacado se deberá proveer una tablilla de dimensiones y color contrastante aprobados por el Supervisor en el que se anotará en forma legible para el usuario de la vía la progresiva de su ubicación. ESPECIFICACIONES TECNICAS ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- PAG. su procesamiento y documentos de soporte serán de propiedad de la entidad ejecutora una vez completados los trabajos. ± 50 mm. ± 500 mm.7 . ± 100 mm. ± 20 mm. Los formatos a utilizar serán previamente aprobados por el Supervisor y toda la información de campo. puntos en curva y referencias Otros puntos del eje Sección transversal y estacas de talud Alcantarillas.EXPEDIENTE TECNICO CONSTRUCCION DE LA TROCHA CARROZABLE Los trabajos de topografía y de control estarán concordantes con las tolerancias que se dan en la Tabla de Tolerancias para trabajos de Levantamientos Topográficos. (PT). Replanteos y Estacado en Construcción de Carreteras Tolerancias Fase de trabajo Georeferenciación Puntos de Control Puntos del eje. ± 10 mm. ± 10 mm. Los trabajos en cualquier etapa serán iniciados solo cuando se cuente con la aprobación escrita de la Supervisión. Los puntos seleccionados estarán en lugares cercanos y accesibles que no sean afectados por las obras o por el tráfico vehicular y peatonal. Cada 500 m. ± 100 mm. ubicados a lo largo de la carretera. Los puntos serán monumentados en concreto con una placa de bronce en su parte superior en el que se definirá el punto por la intersección de dos líneas. ± 50 mm. Esta documentación será organizada y sistematizada de preferencia en medios electrónicos. 1:10 000 ± 5 mm. ± 50 mm. ± 20 mm. cunetas y estructuras menores Muros de contención Límites para roce y limpieza Estacas de subrasante Estacas de rasante Tolerancias Fase de trabajo Horizontal Vertical 1:100 000 ± 5 mm. ± 10 mm. Estos puntos servirán de base para todo el trabajo topográfico y a ellos estarán referidos los puntos de control y los del replanteo de la vía. -±10 mm. (PC). ± 50 mm.

Todas las dimensiones de la sección transversal serán reducidas al horizonte desde el eje de la vía. El espaciamiento entre secciones no deberá ser mayor de 20 m. en tramos de curvas. etc. que por estar cercanas al trazo de la vía. podrían ser afectadas por las obras de carretera.. para lo cual se deben resguardar los puntos de referencia. RESTABLECIMIENTO DE LA LÍNEA DEL EJE La línea del eje será restablecida a partir de los puntos de control. Se deberá considerar lo siguiente: ♦ Relevamiento del perfil del terreno a lo largo del eje de la estructura de drenaje que permita apreciar el terreno natural. El espaciamiento entre puntos del eje no deben exceder de 20 m. ELEMENTOS DE DRENAJE Los elementos de drenaje deberán ser estacados para fijarlos a las condiciones del terreno. SECCIÓN TRANSVERSAL Las secciones transversales del terreno natural deberán ser referidas al eje de la carretera. ESPECIFICACIONES TECNICAS ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- PAG. ESTACAS DE TALUD Y REFERENCIAS Se deberán establecer estacas de talud de corte y relleno en los bordes de cada sección transversal. Se deberán establecer las coordenadas y elevaciones para los puntos reubicados antes que los puntos iniciales sean disturbados. Se tomarán puntos de la sección transversal con la suficiente extensión para que puedan entrar los taludes de corte y relleno hasta los límites que indique el Supervisor. en curvas. El ajuste de los trabajos topográficos será efectuado con relación a dos puntos de control geográfico contiguos. en tramos en tangente y de 10 m. Las estacas de talud deben ser ubicadas fuera de los límites de la limpieza del terreno y en dichas estacas se inscribirán las referencias de cada punto e información del talud a construir conjuntamente con los datos de medición. Las secciones además deben extenderse lo suficiente para evidenciar la presencia de edificaciones. la sección de la carretera y el elemento de drenaje.EXPEDIENTE TECNICO CONSTRUCCION DE LA TROCHA CARROZABLE PUNTOS DE CONTROL Los puntos de control horizontal y vertical que puedan ser afectados por las obras deben ser reubicados en áreas en que no sean disturbadas por las operaciones constructivas. canales. LÍMITES DE LIMPIEZA Y ROCE Los límites para los trabajos de limpieza y roce deben ser establecidos en ambos lados de la línea del eje en cada sección de la carretera.8 . así como por el desagüe de las alcantarillas. en tangente y de 10 m. línea férrea. Las estacas de talud establecen en el campo el punto de intersección de los taludes de la sección transversal del diseño de la carretera con la traza del terreno natural. El estacado debe ser restablecido cuantas veces sea necesario para la ejecución de cada etapa de la obra. ubicados a no más de 10 km. cultivos. En caso de quiebres en la topografía se tomarán secciones adicionales en los puntos de quiebre o por lo menos cada 5 m. la línea de flujo.

MONUMENTACIÓN Todos lo hitos y monumentación permanente que se coloquen durante la ejecución de la vía deberán ser materia de levantamiento topográfico y referenciación. límites de la cantera y los límites de limpieza. Y cualquier elemento que esté relacionado a la construcción y funcionamiento de la carretera. TRABAJOS TOPOGRÁFICOS INTERMEDIOS Todos los trabajos de replanteo. control y medición de los siguientes elementos: (1) (2) (3) (4) Zonas de depósitos de desperdicios. LEVANTAMIENTOS MISCELÁNEOS Se deberán efectuar levantamientos.00 TRAZO Y REPLANTEO. equipo.EXPEDIENTE TECNICO CONSTRUCCION DE LA TROCHA CARROZABLE ♦ Ubicación de los puntos de ubicación de los elementos de ingreso y salida de la estructura. El pago constituirá la compensación total por los trabajos prescritos en esta partida.9 . la medición y verificación de cantidades de obra. levantamientos topográficos y todo lo indicado en esta sección serán evaluados y aceptados por el supervisor de la obra. PAGO Las cantidades medidas y aceptadas serán pagadas por Kilómetro al precio de contrato de la partida 02. También se deberán efectuar secciones transversales de toda el área de la cantera referida a la línea de base. estacado y obtención de datos esenciales para el replanteo. CANTERAS Se debe establecer los trabajos topográficos esenciales referenciados en coordenadas UTM de las canteras de préstamo. registro de datos y cálculos necesarios que se ejecuten durante el paso de una fase a otra de los trabajos constructivos deben ser ejecutados en forma constante que permitan la ejecución de las obras. GEOREFERENCIACION. ACEPTACIÓN DE LOS TRABAJOS Los trabajos de replanteo. Se debe colocar una línea de base referenciada. por mano de obra. reposición de puntos de control y estacas referenciadas. herramientas e ESPECIFICACIONES TECNICAS ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- PAG. Estas secciones deberán ser tomadas antes del inicio de la limpieza y explotación y después de concluida la obra y cuando hayan sido cumplidas las disposiciones de conservación de medio ambiente sobre el tratamiento de canteras. en cualquier momento. Cunetas de coronación. Zanjas de drenaje. Vías que se aproximan a la carretera. ubicación. ♦ Determinar y definir los puntos que sean necesarios para determinar la longitud de los elementos de drenaje y del tratamiento de sus ingresos y salidas.01.

para la partida TRAZO Y REPLANTEO. gradientes y dimensiones replanteadas en el trazo.00 CORTE DE MATERIAL SUELTO R=480 M3/DIA Descripción ESPECIFICACIONES TECNICAS ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- PAG. nivelación y replanteo preliminar.01. por metro cuadrado (m2). 03. entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por toda mano de obra. 02. Se deberá mantener suficientes instrumentos y personal idóneo y especializado para la nivelación durante el proceso de construcción del proyecto. herramientas.00.10 . Bases de Pago La longitud medida en la forma descrita anteriormente será pagada al precio unitario del contrato. materiales e imprevistos necesarios para complementar satisfactoriamente el trabajo.02.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS 03.00 TRAZO Y NIVELACION DURANTE LA APERTURA DE TROCHA Durante el proceso constructivo de todas las Obras serán construidas de acuerdo con los trazos. Método de Medición: Todos los trabajos necesarios para la ejecución del trazo. Su unidad de medida esta dada por KM.EXPEDIENTE TECNICO CONSTRUCCION DE LA TROCHA CARROZABLE imprevistos. equipos. colocación de niveles y replanteo de ejes serán medidos en Metros cuadrados (m2).

indicados en los planos y secciones transversales del proyecto. así como la escarificación. Excavación en zonas de préstamo El trabajo comprende el conjunto de las actividades para explotar los materiales adicionales a los volúmenes provenientes de la excavación de la explanación. además. los materiales provenientes de los cortes requeridos para la explanación y préstamos. remover. las excavaciones necesarias para el ensanche o modificación del alineamiento horizontal o vertical de plataformas existentes. requeridos para la construcción de los terraplenes o pedraplenes. ESPECIFICACIONES TECNICAS ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- PAG. incluyendo taludes y cunetas. Excavación para la explanación El trabajo comprende el conjunto de actividades de excavación y nivelación de las zonas comprendidas dentro del prisma donde ha de fundarse la carretera. Clasificación (a) Excavación sin clasificar Se refiere a los trabajos de excavación de cualquier material sin importar su naturaleza. con las modificaciones que ordene el Supervisor. cargar.EXPEDIENTE TECNICO CONSTRUCCION DE LA TROCHA CARROZABLE Este trabajo consiste en el conjunto de las actividades de excavar.11 . conformación y compactación de la sub rasante en corte. Incluye. transportar hasta el límite de acarreo libre y colocar en los sitios de desecho.

En las excavaciones sin clasificar y clasificadas. Materiales Los materiales provenientes de excavación para la explanación se utilizarán. también. si reúnen las calidades exigidas. practicadas sobre el material en las condiciones naturales en que se encuentre.EXPEDIENTE TECNICO CONSTRUCCION DE LA TROCHA CARROZABLE (b) Excavación clasificada (1) Excavación en roca Comprende la excavación de masas de rocas mediana o fuertemente litificadas que. procedentes de macizos alterados o de masas transportadas o acumuladas por acción natural. la excavación de bloques con volumen individual mayor de un metro cúbico (1 m³). requieren el empleo sistemático de explosivos. Excavación en roca. sección anterior. se debe tener presente las mediciones previas de los niveles de la napa freática o tener registros específicos. El Contratista no podrá desechar ESPECIFICACIONES TECNICAS ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- PAG. Se considerará material común aquel en que dicha velocidad sea menor a 2 000 m/s. en la construcción de las obras de acuerdo con los usos fijados en los documentos del proyecto o determinados por el Supervisor. debido a su cementación y consolidación.12 . (2) Excavación en material común Comprende la excavación de materiales no cubiertos por la sub. para evitar su contaminación y otros aspectos colaterales. Como alternativa de clasificación podrá recurrirse a mediciones de velocidad de propagación del sonido. Comprende. que para su fragmentación requieran el uso de explosivos. y roca cuando sea igual o superior a este valor.

cubiertos con una lona y protegidos contra los efectos atmosféricos. Los materiales recolectados deberán ser humedecidos adecuadamente. según el programa de trabajo. Los materiales de excavación que no sean utilizables deberán ser colocados. El depósito temporal de los materiales no deberá interrumpir vías o zonas de acceso de importancia local. sin la autorización previa del Supervisor. Requerimientos de Construcción ESPECIFICACIONES TECNICAS ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- PAG. y garantizarán el avance físico de ejecución. se extraerán de las zonas de préstamo aprobadas por el Supervisor y deberán cumplir con las características establecidas en las especificaciones correspondientes. los cuales no deben producir daños innecesarios ni a construcciones ni a cultivos. que permita el desarrollo de las etapas constructivas siguientes.13 . alérgicas y oculares al personal de obra.EXPEDIENTE TECNICO CONSTRUCCION DE LA TROCHA CARROZABLE materiales ni retirarlos para fines distintos a los del contrato. en zonas aprobadas por éste. Los materiales provenientes de la excavación que presenten buenas características para uso en la construcción de la vía. así como a las poblaciones aledañas. donde lo indique el proyecto o de acuerdo con las instrucciones del Supervisor. para evitar que por efecto del material particulado causen enfermedades respiratorias. Equipo los equipos más adecuados para las operaciones por realizar. serán reservados para colocarlos posteriormente. Los materiales adicionales que se requieran para las obras.

los procedimientos que utilice el Contratista deberán permitir la ejecución de los trabajos de ensanche o modificación del alineamiento. cercas de alambre y de instalaciones de servicios que interfieran con los trabajos a ejecutar. por parte del Supervisor. Ensanche existentes En los proyectos de mejoramiento de vías en donde el afirmado existente se ha de conservar. evitando la contaminación del afirmado con materiales arcillosos. tales como alcantarillas. desbroce. pendientes transversales y cotas especificadas en los planos o modificadas por el Supervisor. . Los materiales excavados deberán cargarse y transportarse hasta los sitios de utilización o disposición aprobados por el Supervisor. Taludes o modificación del alineamiento de plataformas Además se debe garantizar el correcto funcionamiento del drenaje y controlar ESPECIFICACIONES TECNICAS ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- PAG.14 .EXPEDIENTE TECNICO CONSTRUCCION DE LA TROCHA CARROZABLE Excavación Antes de iniciar las excavaciones se requiere la aprobación. Las obras de excavación deberán avanzar en forma coordinada con las de drenaje del proyecto. Las cunetas deben construirse de acuerdo con las secciones. orgánicos o vegetales. La secuencia de todas las operaciones de excavación debe ser tal. de los trabajos de topografía. que asegure la utilización de todos los materiales aptos y necesarios para la construcción de las obras señaladas en los planos del proyecto o indicadas por el Supervisor. cunetas fenómenos de erosión e inestabilidad. así como los de remoción de especies vegetales.

revestimientos. En el caso de que los taludes presenten deterioro antes del recibo definitivo de las obras. Cuando sea preciso adoptar medidas especiales para la protección superficial del talud. debido a que implica un riesgo potencial grande para la integridad física de los usuarios de la carretera.. Estas labores deben de tratarse adecuadamente. Si dicho deterioro es imputable a una mala ejecución de las excavaciones. evitar la descompresión prematura o excesiva de su pie y contrarrestar cualquier otra causa que pueda comprometer la estabilidad de la excavación final. estos trabajos deberán realizarse inmediatamente después de la excavación del talud. y se presentan síntomas de inestabilidad.15 . ocurrencia de derrumbes o deslizamientos que puedan interrumpir las labores de obra. etc. las correcciones se efectuarán a su costo Excavación Complementaria ESPECIFICACIONES TECNICAS ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- PAG. Cuando los taludes excavados tiene más de tres (3) metros. tales como plantaciones superficiales. el Contratista será responsable por los daños ocasionados y. el Contratista eliminará los materiales desprendidos o movidos y realizará urgentemente las correcciones complementarias ordenadas por el Supervisor. por lo tanto.EXPEDIENTE TECNICO CONSTRUCCION DE LA TROCHA CARROZABLE La excavación de los taludes se realizará adecuadamente para no dañar su superficie final. se deben de hacer terrazas o banquetas de corte y realizar labores de sembrado de vegetación típica en la zona afectada. así como la interrupción del tránsito en la etapa operativa aumentando los costos de mantenimiento. En los lugares que se estime conveniente se deberán de construir muros de contención. para evitar la erosión. bien porque estén previstas en el proyecto o porque sean ordenadas por el Supervisor.

EXPEDIENTE TECNICO CONSTRUCCION DE LA TROCHA CARROZABLE La construcción de zanjas de drenaje. sin alteración. Limpieza final Al terminar los trabajos de excavación. zanjas interceptoras y acequias. el Contratista deberá limpiar y conformar las zonas laterales de la vía. así como el mejoramiento de obras similares y cauces naturales deberá efectuarse de acuerdo con los alineamientos. deberá ser subsanada por el Contratista a entera satisfacción del Supervisor y sin costo adicional para el MTC. el Contratista deberá mantener.16 . Referencias topográficas Durante la ejecución de la excavación para explanaciones complementarias y préstamos. Toda desviación de las cotas y secciones especificadas. • Comprobar el estado y funcionamiento del equipo utilizado por el Contratista. secciones y cotas indicados en los planos o determinados por el Supervisor. Aceptación de los Trabajos Durante la ejecución de los trabajos. de acuerdo con las indicaciones del Supervisor. el Supervisor efectuará los siguientes controles principales: · Verificar que el Contratista disponga de todos los permisos requeridos para la ejecución de los trabajos. las de préstamo y las de disposición de sobrantes. ESPECIFICACIONES TECNICAS ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- PAG. las referencias topográficas y marcas especiales para limitar las áreas de trabajo. • Verificar la eficiencia y seguridad de los procedimientos adoptados por el Contratista. especialmente si causa estancamiento del agua o erosión.

17 . Verificar el alineamiento. estas especificaciones y las instrucciones del Supervisor. Método de Medición: Para efectos de la medición será el metro cúbico (m3) ESPECIFICACIONES TECNICAS ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- PAG. a su costo. La cota de cualquier punto de la subrasante conformada y terminada no deberá variar en más de diez milímetros (10mm) con respecto a la cota proyectada.EXPEDIENTE TECNICO CONSTRUCCION DE LA TROCHA CARROZABLE • • • Vigilar el cumplimiento de los programas de trabajo. a plena satisfacción del Supervisor. el perfil. zanjas y canales no deberán diferir en más de quince milímetros (15 mm) de las proyectadas. Comprobar que toda superficie para base de terraplén o subrasante mejorada quede limpia y libre de materia orgánica • • Verificar la compactación de la subrasante. no será menor que la distancia señalada en los planos o modificada por el Supervisor. la sección y la compactación de la subrasante estén de acuerdo con los planos del proyecto. Medir los volúmenes de trabajo ejecutado por el Contratista en acuerdo a la presente especificación. Las cotas de fondo de las cunetas. perfil y sección de las áreas excavadas. El trabajo de excavación se dará por terminado y aceptado cuando el alineamiento. Todas las deficiencias que excedan las tolerancias mencionadas deberán ser corregidas por el Contratista. La distancia entre el eje del proyecto y el borde de la excavación.

Medición ESPECIFICACIONES TECNICAS ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- PAG. Ejecución Todo material usado en relleno deberá ser de calidad aceptable a juicio del Supervisor y no contendrá materia orgánica ni elementos inestables o de fácil alteración.50 m.18 . entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por toda mano de obra. herramientas. 03. equipos.EXPEDIENTE TECNICO CONSTRUCCION DE LA TROCHA CARROZABLE Bases de Pago El metrado será pagado al precio unitario del contrato. materiales e imprevistos necesarios para complementar satisfactoriamente el trabajo. por metro cúbico (m3).00 RELLENO Y COMPACTADO CON MATERIAL PROPIO Descripción Los rellenos se refieren al movimiento de tierras ejecutado para rellenar todos los espacios excavados y no ocupados por las cimentaciones y elevaciones de las subestructuras. de modo que sus características mecánicas sean similares a las del terreno primitivo y en las capas cada 0. para la partida CORTE DE MATERIAL SUELTO. Deberá ser enteramente compactado por medios apropiados y aprobados por el Ingeniero Supervisor. El relleno se ejecutará hasta la superficie del terreno circundante teniendo en cuenta los asentamientos que puedan producirse en su seno.02.

tratándose de los trabajos que se realizan en la zona urbana. equipo. ESPECIFICACIONES TECNICAS ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- PAG. dicho precio constituirá la compensación total por el costo de material. mano de obra e imprevistos necesarios para completar la partida. Método de medición La unidad de medida será el metro cúbico (m3) de material eliminado en la distancia correspondiente a la partida Eliminación de material excedente distancia 1500 m. así como presentar una obra limpia y ordenada.EXPEDIENTE TECNICO CONSTRUCCION DE LA TROCHA CARROZABLE El volumen del material se refiere al volumen de la excavación rellenada y no al volumen del material esponjado empleado para rellenar y se medirá por metro cúbico (m3.03. Bases de pago La cantidad determinada según el método de medición.).19 . Se ha considerado una distancia promedio de 500 m.00 RELLENO Y COMPACTADO CON MATERIAL PROPIO Descripción Comprende la eliminación del material proveniente del corte a nivel de subrasante y otros materiales de desechos. 03. será pagada al precio unitario del contrato. El material excedente será eliminado en los lugares que indique la Supervisión. no deberá llenarse completamente los volquetes de tal manera que derramen los excesos en el trayecto. con la máxima prontitud para evitar molestias y dificultades a vecinos de la zona. Se prestará particular atención al hecho que.

00.EXPEDIENTE TECNICO CONSTRUCCION DE LA TROCHA CARROZABLE Bases de pago La cantidad determinada según el método de medición. Quitar señales y elementos de seguridad. equipo.00 EXCAVACION MANUAL Y PERFILADO Esta actividad consiste en la construcción y restauración de las cunetas y colectores para mantener un buen drenaje de acuerdo a sus dimensiones. eliminarlo en áreas apropiadas. alineamientos y pendientes originales. dicho precio constituirá la compensación total por el costo de material. BASE DE PAGO Las cunetas construidas y restauradas como se indican serán pagados por metro lineal comprenderá el suministro de herramientas. Perfilar e igualar las paredes de los colectores hasta obtener sus dimensiones de diseño en los planos. 04. mano de obra e imprevistos necesarios para completar la partida. ESPECIFICACIONES TECNICAS ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- PAG. equipo y mano de obra con leyes sociales.00 OBRAS DE ARTE Y DRENAJE 04. sobre todo tratándose de material orgánico y contaminado. Su unidad de medida esta dada por M. será pagada al precio unitario del contrato.01.20 . hasta obtener sus dimensiones originales. MÉTODO DE CONSTRUCCIÓN Colocar señales y elementos de seguridad. Cargar el material en los volquetes cuando sea necesario. Perfilar e igualar el talud y contra talud de la cuneta.

21 . a fin de impedir la fuga de la lechada de cemento. debiendo ESPECIFICACIONES TECNICAS ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- PAG. Las juntas de unión serán calafateadas. Se deberá cumplir con la norma ACI-347. andamiajes y encofrados serán de responsabilidad única del contratista. no deberán atravesar las caras del concreto que queden expuestas en la obra terminada. método de construcción El diseño y seguridad de las estructuras provisionales. Los encofrados deberán ser diseñados y construidos en tal forma que resistan plenamente. En general. debiendo cubrirse con cintas de material adhesivo para evitar la formación de rebabas. Los encofrados serán convenientemente humedecidos antes de depositar el concreto y sus superficies interiores debidamente lubricadas para evitar la adherencia del mortero.02. Previamente. el empuje del concreto al momento del vaciado y el peso de la estructura mientras ésta no sea autoportante. se deberá unir los encofrados por medio de pernos que puedan ser retirados posteriormente. Materiales Se podrán emplear encofrados de madera o metal. deberá verificarse la absoluta limpieza de los encofrados. El Contratista deberá proporcionar planos de detalle de todos los encofrados al Supervisor. para su aprobación.EXPEDIENTE TECNICO CONSTRUCCION DE LA TROCHA CARROZABLE 04. sin deformarse. ejecución y colocación de las formas de madera y/o metal necesarias para el vaciado del concreto de los diferentes elementos que conforman las estructuras y el retiro del encofrado en el lapso que se establece más adelante. Los alambres que se empleen para amarrar los encofrados.00 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO Descripción Esta partida comprende el suministro.

Método de medición Esta partida sólo será materia de medición directa para la construcción de muros cabezales. los plazos podrán reducirse de acuerdo al tipo y proporción del acelerante que se emplee. por lo que no se considera su medición directa. Todo encofrado. en todo caso. alas y cimentación de alcantarillas y para canaletas de drenaje. En las restantes partidas en que se requiera de encofrado y desencofrado. los amarres y los arriostres. el tiempo de desencofrado se fijará de acuerdo a las pruebas de resistencia efectuadas en muestras de concreto.Cabezales de Alcantarillas TMC 48 horas En el caso de utilizarse acelerantes de fragua.22 . Encofrado de Superficies No Visibles Los encofrados de superficie no visibles pueden ser construidos con madera en bruto. Antes de efectuar los vaciados de concreto. . prestando especial atención al recubrimiento del acero de refuerzo. pero sus juntas deberán ser convenientemente calafateadas para evitar fugas de la pasta. el Supervisor inspeccionará los encofrados con el fin de aprobarlos. se ha incluido dentro de la misma.EXPEDIENTE TECNICO CONSTRUCCION DE LA TROCHA CARROZABLE extraerse cualquier elemento extraño que se encuentre dentro de los mismos. previa autorización del Supervisor. ESPECIFICACIONES TECNICAS ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- PAG. para volver a ser usado. una vez retirados estos. La cantidad de metros cuadrados obtenida de acuerdo a lo señalado en los planos y a lo indicado por el Supervisor será el método de medida para encofrado y desencofrado. Los orificios que dejen los pernos de sujeción deberán ser llenados con mortero. no deberá presentar alabeos ni deformaciones y deberá ser limpiado cuidadosamente antes de ser colocado nuevamente.

equipo. Agregados Finos y Gruesos y Agua. Bases de Pago La cantidad determinada según la unidad de medición. mano de obra e imprevistos necesarios para completar la partida. la preparación se hace a partir de la mezcla de Cemento Pórtland. "Encofrado y Desencofrado".30 m. materiales. 04.04. Métodos de Medición La Unidad de Medida de esta partida es en Metros Cúbicos (m3).03. El material de relleno debe ser preferentemente granular para asegurar un buen desempeño estructural.23 .EXPEDIENTE TECNICO CONSTRUCCION DE LA TROCHA CARROZABLE Bases de pago Se pagará la cantidad de metros cuadrados medidos según el acápite anterior.00 CAMA Y SOBRECAMA PARA TUBERIA DE 8" Después de haber realizado las excavaciones y preparado la superficie se colocará material granular escogido proveniente de excavaciones o prestamos de cantera en un espesor de 0. herramientas e implementos necesarios para completar la partida. Todos los materiales deberán de cumplir las especificaciones técnicas adjuntas denominado Especificaciones Técnicas Complementarias.00 CAJA DE CONCRETO FC=140 KG/CM2 Esta partida comprende en la preparación y aplicación del concreto. 04. y dicho pago constituirá compensación total por el costo de material. equipos. Puede emplearse también material de tipo cohesivo si se presta atención cuidadosa a la ESPECIFICACIONES TECNICAS ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- PAG. será pagada de acuerdo a la medición hecha. al precio unitario de Contrato. pago que comprenderá toda la mano de obra.

de los cortes o de otras fuentes.00 RELLENO Y COMPACTADO CON MATERIAL PROPIO Descripción Este trabajo consiste en la colocación en capas. Su unidad de medida está dada por M3. rodillos. además. El trabajo en la forma indicada y aprobado por el ingeniero supervisor. BASES DE PAGO.05. Se pagará por metro cúbico (M3) al Precio Unitario del expediente ó del contrato establecido para la partida. humedecimiento o secamiento.24 . en aquellos casos en los cuales dichas operaciones no formen parte de otra actividad. y compactados que debera alcanzar a una densidad mínima de 95% de proctor modificado. apisonadores o compactadores vibratorios según las condiciones en obra. El apisonamiento puede efectuarse con equipo manual o mecánico. conformación y compactación de los materiales adecuados provenientes de la misma excavación. ESPECIFICACIONES TECNICAS ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- PAG.EXPEDIENTE TECNICO CONSTRUCCION DE LA TROCHA CARROZABLE compactación con proporción óptima de humedad. En los terraplenes se distinguirán tres partes o zonas constitutivas: Base. previa la ejecución de las obras de drenaje y subdrenaje contempladas en el proyecto o autorizadas por el Supervisor. MÉTODO DE CONSTRUCCIÓN El material se colocara en dos capas de 0. parte del terraplén que está por debajo de la superficie original del terreno.15 m. 04. Incluye. En los rellenos para estructuras se distinguirán las mismas partes que en los terraplenes. la construcción de capas filtrantes por detrás de los estribos y muros de contención. en los sitios y con las dimensiones señalados en los planos del proyecto o indicados por el Supervisor. la que ha sido variada por el retiro de material inadecuado. para rellenos a lo largo de estructuras de concreto y alcantarillas de cualquier tipo.

Los materiales que se empleen en la construcción de terraplenes deberán cumplir los requisitos indicados en la Tabla Nº 04.25 . de materia orgánica. A-2-4. formada por la parte superior del terraplén.1 Requisitos de los Materiales Condición Tamaño máximo % Máximo de Piedra Índice de Plasticidad Partes del Terraplén Base Cuerp o 150 100 mm mm 30% < 11% 30% < 11% Coron a 75 mm -. la parte del terraplén denominado base no se tendrá en cuenta. Su empleo deberá ser autorizado por el Supervisor. Corona (capa subrasante). que en las partes Todos los materiales que se empleen en la construcción de terraplenes deberán provenir de las excavaciones de la explanación.04 . Nota: En el caso en el cual el terreno de fundación se considere adecuado. A-1-b. construida en un espesor de treinta centímetros (30 cm).4 – 1 Tabla Nº 04. Materiales Se utilizarán los mismos materiales correspondientes de los terraplenes. parte del terraplén comprendida entre la base y la corona. salvo que los planos del proyecto o las especificaciones especiales indiquen un espesor diferente. A-2-6 y A-3 ESPECIFICACIONES TECNICAS ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- PAG. raíces y otros elementos perjudiciales. quien de ninguna manera permitirá la construcción de terraplenes con materiales de características expansivas. deberán estar libres de sustancias deletéreas.< 10% Además deberán satisfacer los siguientes requisitos de calidad: * Desgaste de los Ángeles : 60% máx. de préstamos laterales o de fuentes aprobadas. (MTC E 207) * Tipo de Material : A-1-a.EXPEDIENTE TECNICO CONSTRUCCION DE LA TROCHA CARROZABLE Cuerpo.

las características de los materiales por emplear y los lugares donde ellos serán colocados. Equipo Los equipos de extensión. Antes de iniciar los trabajos. Requerimientos de Construcción El Contratista deberá notificar al Supervisor. deberán contar con la aprobación del Supervisor.26 . Tabla 04.2 Requisitos de Granulometría para filtros en estribos y muros de contención El material. deberá cumplir con los siguientes requisitos de calidad: ** sólo para proyectos a mas de 3000 msnm Para el traslado de materiales es necesario humedecerlo adecuadamente y cubrirlo con una lona para evitar emisiones de material particulado y evitar afectar a los trabajadores y poblaciones aledañas de males alérgicos.EXPEDIENTE TECNICO CONSTRUCCION DE LA TROCHA CARROZABLE Para la construcción de las capas filtrantes. el material granular deberá cumplir con alguna de las granulometrías que se indican en la Tabla 04. sobre todo si se trabaja en zonas vulnerables o se perturba la tranquilidad del entorno.04-1. aprobados por el Supervisor.04 . para evitar el arrastre de partículas a la atmósfera y a cuerpos de agua cercanos. respiratorios y oculares. ESPECIFICACIONES TECNICAS ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- PAG. las obras de concreto o alcantarillas contra las cuales se colocarán los rellenos. con suficiente antelación al comienzo de la ejecución de los rellenos. además. para que éste realice los trabajos topográficos necesarios y verifique la calidad del suelo de cimentación. Los montículos de material almacenados temporalmente se cubrirán con lonas impermeables. humedecimiento y compactación de los rellenos para estructuras deberán ser los apropiados para garantizar la ejecución de los trabajos de acuerdo con las exigencias y acorde con la programación de la Obra. con adecuados sistemas de silenciamiento. El equipo deberá estar ubicado adecuadamente en sitios donde no perturbe a la población y al medio ambiente y contar además.

la superficie de las diferentes capas deberá tener la pendiente transversal adecuada. El contenido óptimo de humedad se determinará en la obra. a su costo. el cual deberá ser lo suficientemente reducido para que. Extensión y compactación del material Los materiales de relleno se extenderán en capas sensiblemente horizontales y de espesor uniforme. que garantice la evacuación de las aguas superficiales sin peligro de erosión. si es necesario. Los rellenos estructurales para alcantarillas de tubería de concreto podrán ser iniciados inmediatamente después de que el mortero de la junta haya fraguado lo suficiente para que no sufra ningún daño a causa de estos trabajos. deberá ser retirado por el Contratista.27 . con los medios disponibles. Los rellenos alrededor de pilares y alcantarillas se deberán depositar simultáneamente a ambos lados de la estructura y aproximadamente a la misma elevación. Cuando el relleno se deba depositar sobre agua. previamente se deberán desviar las primeras y captar y conducir las últimas fuera del área donde se vaya a construir el relleno. las exigencias de compactación para las capas sólo se aplicarán una vez que se haya obtenido un espesor de un metro (1. Durante la ejecución de los trabajos. a la vista de la maquinaria disponible y de los resultados que ESPECIFICACIONES TECNICAS ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- PAG. Una vez extendida la capa. sólo se permitirá su colocación después que el concreto haya alcanzado el 80% de su resistencia. se procederá a su humedecimiento. En el caso de alcantarillas de tubos de concreto o metálicas se podrá emplear concreto tipo F en la sujeción hasta una altura que depende del tipo de tubo a instalar. por la dificultad de compactación de esta zona y luego que haya fraguado lo suficiente podrá continuarse con el relleno normal. Siempre que el relleno se vaya a colocar sobre un terreno en el que existan corrientes de agua superficial o subterránea.EXPEDIENTE TECNICO CONSTRUCCION DE LA TROCHA CARROZABLE Cuando el relleno se vaya a colocar contra una estructura de concreto.0 m) de material relativamente seco. Todo relleno colocado antes de que lo autorice el Supervisor. se obtenga el grado de compactación exigido.

pudiendo proceder a la desecación por aireación o a la adición y mezcla de materiales secos o sustancias apropiadas. muros y otras obras de arte. deberá adoptar todas las precauciones que se requieran para garantizar la integridad física de los operarios. Las consideraciones a tomar en cuenta durante la colocación de capas filtrantes están referidas a prevenir la contaminación del medio ambiente. el Contratista deberá tomar las medidas adecuadas.05. con declive suficiente que permita el escurrimiento de aguas de lluvia sin peligro de erosión. se procederá a la compactación mecánica de la capa. como cal viva. Capas filtrantes Cuando se contemple la colocación de capas filtrantes detrás de estribos. Obtenida la humedad apropiada. la superficie de la última capa deberá estar compactada y bien nivelada. se autorizará el empleo de compactadores manuales que permitan obtener los mismos niveles de densidad del resto de la capa. Las consideraciones ha tomar en cuenta durante la extensión y compactación de material están referidas a prevenir deslizamientos de taludes. En los casos especiales en que la humedad del material sea excesiva para conseguir la compactación prevista. Limitaciones en la ejecución Los rellenos para estructuras sólo se llevarán a cabo cuando no haya ESPECIFICACIONES TECNICAS ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- PAG. La compactación se deberá continuar hasta lograr las densidades exigidas en la Subsección 04.09(c)(1) de la presente especificación. tomando la precaución de que éstos no contaminen a aquellos. La construcción de los rellenos se deberá hacer con el cuidado necesario para evitar presiones y daños a la estructura. contaminación del medio ambiente. ellas se deberán colocar y compactar antes o simultáneamente con los demás materiales de relleno. Acabado Al concluir cada jornada de trabajo. erosión. En este último caso. En áreas inaccesibles a los equipos mecánicos.28 .EXPEDIENTE TECNICO CONSTRUCCION DE LA TROCHA CARROZABLE se obtengan en los ensayos realizados.

teniendo en cuenta que los volúmenes de rellenos para estructuras suelen ser inferiores a los requeridos para terraplén.04 –02. Este control se realizará en el espesor de cada capa realmente construida.EXPEDIENTE TECNICO CONSTRUCCION DE LA TROCHA CARROZABLE lluvia o fundados temores de que ella ocurra y la temperatura ambiente. etc. no sea inferior a dos grados Celsius (2 º C) en ascenso. humedales. Vigilar que se cumplan con las especificaciones ambientales incluidas en esta sección.04. Medir los volúmenes de relleno y material filtrante colocados por el Contratista en acuerdo a la presente especificación. Sin embargo. queda a juicio del Supervisor la frecuencia de ejecución de las diversas pruebas de calidad. ESPECIFICACIONES TECNICAS ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- PAG. Verificar la densidad de cada capa compactada. Supervisar la correcta aplicación de los métodos de trabajo aceptados. a la sombra. se llevarán a cabo cuando no haya lluvia. de acuerdo con el proceso constructivo aprobado. Aceptación de los trabajos (a) Controles Durante la ejecución de los trabajos. (b) Calidad de los materiales La calidad de los materiales de relleno se establecerá de conformidad con los ensayos indicados en la Subsección 04.29 . para evitar que la escorrentía traslade material y contamine o colmate fuentes de agua cercanas. el Supervisor efectuará los siguientes controles principales: Verificar el estado y funcionamiento del equipo utilizado por el Contratista. Realizar medidas para determinar espesores y levantar perfiles y comprobar la uniformidad de la superficie. Controlar que la ejecución del relleno contra cualquier parte de una estructura. Los trabajos de relleno de estructuras. solamente se comience cuando aquella adquiera la resistencia especificada. Comprobar que los materiales cumplan los requisitos de calidad exigidos en la Subsección 04.02 de esta Sección.

EXPEDIENTE TECNICO CONSTRUCCION DE LA TROCHA CARROZABLE (c) Calidad del producto terminado Los taludes terminados no deberán acusar irregularidades a la vista.30 . (2) Protección de la superficie del relleno ESPECIFICACIONES TECNICAS ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- PAG. no deberá variar más de diez milímetros (10 mm) de la proyectada. Los sitios para las mediciones se elegirán al azar. previamente al cálculo de los porcentajes de compactación. como mínimo. La compactación de las capas filtrantes se considerará satisfactoria cuando ellas presenten una estanqueidad similar a la del relleno adjunto. En adición a lo anterior. Siempre que sea necesario.90 De (base y cuerpo) Di > 095 De (corona) La humedad del trabajo no debe variar en ± 2% respecto del Optimo Contenido de Humedad obtenido con el proctor modificado. Las densidades individuales del tramo (Di) deberán ser. El incumplimiento de estos requisitos originará el rechazo del tramo. En las obras concluidas no se admitirá ninguna irregularidad que impida el normal escurrimiento de las aguas superficiales. el Supervisor deberá efectuar las siguientes comprobaciones: (1)Compactación Los niveles de densidad por alcanzar en las diversas capas del relleno y los tramos por aprobar se definirán sobre la base de un mínimo de seis (6) determinaciones de densidad. La cota de cualquier punto de la subrasante en rellenos para estructuras. el noventa por ciento (90%) de la máxima densidad obtenida en el ensayo proctor modificado de referencia (De) para la base y cuerpo del terraplén y el noventa y cinco por ciento (95) con respecto a la máxima obtenida en el mismo ensayo. se efectuarán las correcciones por presencia de partículas gruesas. cuando se verifique la compactación de la corona del terraplén. Di > 0.

se deberá contar con la supervisión del ingeniero residente. la extracción. transporte. por toda obra ejecutada satisfactoriamente de acuerdo con la presente especificación y aceptada por el Supervisor. y las instrucciones del Supervisor . almacenamiento. en general. preparación y suministro de los materiales. ya sea por error o por conveniencia para la operación de sus equipos. en su posición final. esta especificación. descarga. de material compactado. de acuerdo con las instrucciones del Supervisor y a plena satisfacción de éste.31 . a su costo. los tubos serán colocados con una pendiente ESPECIFICACIONES TECNICAS ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- PAG. 04. Método de Medición La unidad de medida para los volúmenes de rellenos y capas filtrantes será el metro cúbico (m 3 ). deberán ser corregidas por el Contratista. No habrá medida ni pago para los rellenos y capas filtrantes por fuera de las líneas del proyecto o de las establecidas por el Supervisor. compactación y. El precio unitario deberá cubrir todos los costos por concepto de construcción o adecuación de las vías de acceso a las fuentes de materiales. Los volúmenes serán determinados por el método de áreas promedios de secciones transversales del proyecto localizado. tubos de drenaje y cualquier otro elemento de drenaje cubierto por el relleno. verificadas por el Supervisor antes y después de ser ejecutados los trabajos. en su posición final. Realizar esta partida es de suma importancia porque de la instalación de los tubos de drenaje dependerá el buen funcionamiento de los drenajes. colocación. aproximado al décimo de metro cúbico. efectuados por el Contratista. de acuerdo con los planos del proyecto.06.00 TUBERIA CORRUGADA DE 8" Descripción.EXPEDIENTE TECNICO CONSTRUCCION DE LA TROCHA CARROZABLE Todas las irregularidades que excedan las tolerancias. humedecimiento o secamiento. así como su carga. todo costo relacionado con la correcta construcción de los rellenos para estructuras y las capas filtrantes. Base de Pago El trabajo de rellenos para estructuras se pagará al precio unitario del contrato. aceptado por el Supervisor. No se considera los volúmenes ocupados por las estructuras de concreto.

Método de medición El método de medición es en metros lineales (ml). dicho precio constituirá la compensación total por el costo de material. Método de medición El método de medición es en metros lineales (ml).32 . mano de obra e imprevistos necesarios para completar la partida. Realizar esta partida es de suma importancia por que de la instalación de los tubos de drenaje dependerá el buen funcionamiento de los drenajes.00. dicho precio constituirá la compensación total por el costo de material. 05. al costado del muro.00 CONSERVACIÓN DEL MEDIO AMBIENTE 05.01.00 NIVELACION DE BOTADERO DE DESMONTE C/TRACTOR ESPECIFICACIONES TECNICAS ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- PAG. equipo. 05. Bases de pago La cantidad determinada según el método de medición. será pagada al precio unitario del contrato. será pagada al precio unitario del contrato. Bases de pago La cantidad determinada según el método de medición.6 %. al costado del muro.00 ROCIADO ANTI POLVO Descripción. equipo.6 %.02.EXPEDIENTE TECNICO CONSTRUCCION DE LA TROCHA CARROZABLE del 0. se deberá contar con la supervisión del ingeniero residente. mano de obra e imprevistos necesarios para completar la partida. los tubos serán colocados con una pendiente del 0.

Excavación y acopio de tierra vegetal (Emin=0. conformación del material de eliminación en las áreas designadas como botaderos. Esta demarcación puede ser con vallas o estacas.La superficie del botadero se deberá perfilar con una pendiente suave de modo que permita darle un ESPECIFICACIONES TECNICAS ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- PAG. Ver Restitución del Sistema Edáfico. Conformación de botadero. Dicha capa servirá para eliminar los efectos de capilaridad del agua y a su vez servirá como una capa drenante. de forma que sea visible.Será necesario retirar la capa de material orgánico o cobertura de suelo vegetal con el espesor mínimo especificado. el cual deberá ser protegido convenientemente para su posterior empleo como material de revegetación.. por lo menos con cuatro pasadas de tractor de orugas sobre capas de 40 cm de espesor. para reducir las infiltraciones de agua en los botaderos deben densificarse las dos últimas capas anteriores a la superficie definitiva. mediante varias pasadas de tractor de orugas (por lo menos 10 pasadas). A continuación se procederá con el depósito del material de eliminación. Recuperación de morfología. el cual será adecuadamente acomodado. el cual deberá ser protegido convenientemente para su posterior empleo como material de revegetación..Antes de proceder al acondicionamiento.3m). está constituida por actividades que son necesarias para realizar la rehabilitación de las áreas empleadas como botaderos. será necesario retirar la capa de material orgánico o cobertura de suelo vegetal. Ver Medidas de Manejo para Botaderos Método de Ejecución: La ejecución de la partida en mención.. tendrá un espesor máximo de 80 cm..33 .Se refiere a la demarcación de la zona de explotación. Asimismo. de manera de obtener una plataforma estable y con un adecuado drenaje o como lo ordene el Supervisor.EXPEDIENTE TECNICO CONSTRUCCION DE LA TROCHA CARROZABLE Descripción: Esta partida. y que son las siguientes: Delimitación área en campo. así como los accesos de entrada y salida de volquetes. esparciéndolo y compactándolo para evitar su dispersión. consistirá en la delimitación. Primero se colocará una primera capa de material rocoso obtenido de los cortes de roca fija y roca suelta.

Bases de Pago La eliminación de desechos.EXPEDIENTE TECNICO CONSTRUCCION DE LA TROCHA CARROZABLE acabado final acorde con la morfología del entorno circundante. herramientas valor de las plantas. transporte hasta el lugar en uso e imprevistos necesarios para la ejecución de la partida.).00 LIMPIEZA GENERAL DE OBRA Al término de la obra se limpiará toda el área trabajada dejándola libre de vestigios de materiales utilizados durante la construcción de la obra como por ejemplo rastros ó vestigios de bolsas de cemento.Se hará empleando el suelo orgánico retirado al inicio de la explotación con especies típicas del lugar. su propagación se efectuará en un vivero con el fin de lograr integrar nuevamente la zona al paisaje original. se pagara al precio unitario contrato de cada una de las subpartidas que conforman dicha partida siempre y cuando se realicen de acuerdo a los lineamientos estipulados en la sección de Medidas de Manejo para Botaderos. etc.34 .00 OTROS 06. . arena. Ver Restitución del Sistema Edáfico Método de Medición La medición se efectuara de manera global (Glb. Bases de Pago ESPECIFICACIONES TECNICAS ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- PAG. piedras. Revegetación del área de botadero. e incluirá la compensación completa por toda la mano de obra. Supervisor. En conclusión se entregara la obra con la debida calidad de limpieza y presentación. 06.00. de acuerdo al avance porcentual que será determinado por el Ing. equipo. Unidad de medida: La medición es por metro cuadrado (m2)..012.

equipos. para la partida LIMPIEZA GENERAL DE OBRA. ESPECIFICACIONES TECNICAS ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- PAG.35 . materiales e imprevistos necesarios para complementar satisfactoriamente el trabajo.EXPEDIENTE TECNICO CONSTRUCCION DE LA TROCHA CARROZABLE El metrado será pagado al precio unitario del contrato. entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por toda mano de obra. por metro cuadrado (m2). herramientas.

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