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Licencia de Conductor de Arkansas_.October 2009

Licencia de Conductor de Arkansas_.October 2009

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Sections

  • LA LICENCIA DE CONDUCTOR
  • El cuidado de la Licencia de Conductor
  • Lista de Identificación Aceptada
  • Candidatos menores de Dieciocho Años de edad
  • ANTES DE QUE USTED CONDUZCA
  • Planificación del Viaje
  • Inspección del Vehículo
  • REGLAS DEL CAMINO
  • Seguridad de Zona de Construcción/Mantenimiento
  • Controles de Tráfico
  • Semáforos Iluminados
  • Señales de tráfico
  • Marcas de Pavimento
  • Intersecciones
  • Vehículos de Emergencia
  • Autobuses Escolares
  • Funcionamiento del Automóvil
  • Deje a Otros Conductores Saber Sus Intenciones
  • Visibilidad y Reacción
  • Distancia y Reacción
  • Tráfico al Lado
  • Cruce de Tráfico
  • Frenado
  • COMPARTIENDO EL CAMINO CON BICICLETAS
  • Consejos de Seguridad para Conductores de Automóvil:
  • Barrios residenciales Son Zonas de Peligro
  • Fatiga
  • Metabolismo de Cuerpo
  • Alcohol y la Ley
  • Otros Tipos de Drogas y manejar
  • EMERGENCIAS
  • Emergencias de Vehículo
  • Falla del motor
  • Acelerador Defectuoso
  • Parando
  • Aceleración
  • Impacto Trasero
  • Impacto de Lado
  • Impacto De Frente
  • Accidentes de Tráfico
  • Escenas de Accidente
  • Ventajas
  • Desventajas
  • Regulaciones

Licencia de Conductor de Arkansas

Volumen 1 – Edicion 5

EL TIRAR BASURA: ES CONTRA LA LEY
Con la licencia de conductor viene la responsabilidad de ser familiar con las leyes del camino. Como conductor usted es responsable de lo que puede ser lanzado de su vehiculo en una calle de una ciudad o autopista estatal.

Violacion 8-6-404 (a)(1) (A) (i) una persona culpable de violar el codigo § 8-6-406 o 8-6407 por la primera ofensa será culpable de un delito menor no clasificado y sera multada en una cantidad de no menos de $100 y no mas de $1,000. (ii) Una sentencia adicional de no mas de ocho (8) horas de servicio comunitario sera impuesta bajo esta subdivision. (a) (1) (A). (B) (i) Una persona culpable de violar el codigo § 8-6-406 o 8-6407 por una segunda ofensa o subsequentemente dentro de los tres (3) años de la primera ofensa, sera culpable de un delito menor no clasificado y sera multado en una cantidad de no menos $200 y no mas de $2,000. (ii) Una sentencia adicional de no mas de 24 horas de servicio comunitario puede ser agregada bajo esta subdivision (a) (1) (B). (2) Además de esas infracciones, tambien puede requerirse que cualquier infractor quite la basura de las orillas de la carretera y otras lugares apropiados por cualquier periodo asignado. (b) Cualquier persona que viola el codigo § 8-6-406 o 8-64-7 y quien es encontrado culpable de haber cometido los actos prohibidos con el permiso o de parte de una empresa comercial, sea o no la empresa la que dispuso los desperdicios, sera culpable de tirar basura comercial y sera culpable de una infracion de Clase A de un delito menor. En adicion, puede requerirse que los culpables limpien cualquier basura tirada en violacion de este subcapitulo. (c) Cualquier persona que viole cualquier provision de el codigo § 8-6408 sera culpable de: (1) Un delito menor no clasificado por una primera ofensa y sera multado $1,000 y sentenciado a cien horas de servicio comunitario ; y (2) Clase A por un delito de menor por una segunda o mas ofensas. (d) (1) Todos o cualquier parte de la cita cuestan, servicio comunitario, y las penas de encarcelamiento proporcionadas por esta seccion pueden ser suspendidas por el juez si el infractor consiente en quitar la basura de junto a carreteras y en otras posiciones apropiadas durante de un periodo prescito.

(e) Ademas de esas infrecciones, culquier persona sentenciada por violar el codigo § 8-6-406 o 8-6407 y deja de pagar la multa que le ha sido ordenada por la corte. tendra suspendida su licencia de conducir durante 6 meses por el Departamento de Finanza y Administracion, al recibir la orden de la corte negandole el privilegio de manejar de acuerdo con esta seccion. 8-6-407 TRANSPORTACION DE VEHICULOS COMERCIALES CON BASURA Y SIN CUBIERTA. Sera ilegal para cualquier persona contrada en la transportacion comercial o de alquiler para hacer funcionar cualquier camion u otro vehiculo dentro de este estado para trasportar desechos,la basura, o desperdicios. a menos que el vehiculo sea cubierto para impedir su contenidos soplar, caerse, o dejar caer, o por otra parte salirse del vehiculo. Ademas, cualquier persona que hace funcionar su propio camion u otro vehiculo para trasportar desechos, basura, o deperdicios tomara medidas razonables para impedir su contenido soplar, caerse, o dejar caer, o por otra parte salirse del vehiculo. Sin embargo, no requiere a un vehiculo que transporta material mayormente metalico se cubra si es cargado de manera que prevenga al material caerse o tirarse del vehiculo. 8-06-408 DESECHAR CIERTOS ARTICULOS ES PROHIBIDO. Sera ilegal a cualquier persona el colocar o causar que sea colocado cualquier automovil de chatarra, neumatico viejo de vehiculo, o aparato electrodomestico inoperante o abandonado, o partes de eso , sobre la prioridad de una carretera publica ,o sobre calquier propiedad publica, o sobre cualquier propiedad privada que el no posee, arrienda, alquila, o controla, a menos que este en una area reciclable, un area para desecho permitido, o en el establecimiento para demoler. 8-8-6-409 PRIMA FACIE/ PRUEBA SEMIPLENA CONTRA CONDUCTORES Si el lanzamiento, el desperdicio, o el deposito de la basura fueron hechos de un automovil, excepto un autobus de motor, esto sera ( prima facie) la prueba semiplena que el lanzamiento, el desperdicio, o el deposito fueron hechos por el conductor del automovil.

ÍNDICE DE MATERIAS
LA LICENCIA DE CONDUCTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1
El cuidado de la Licencia de Conductor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4 Lista de Identificación Aceptada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5 Candidatos menores de Dieciocho Años de edad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6

ANTES DE QUE USTED CONDUZCA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7
Planificación del Viaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7 Inspección del Vehículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7 El cuidado de su area visual limpio y sin obstruccion . . . . . . . . . . . . .9 Ajustando el asiento del Conductor y espejos . . . . . . . . . . . . . . . . . .10 Uso de cinturones de seguridad y asientos de seguridad para niño . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10 La ley en tirar basura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11 Niños y mascotas desatendidos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12

REGLAS DEL CAMINO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12
Zona seguridad en areas de Construcción/Mantenimiento . . . . . . . . .12 Control de Tráfico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12 Semáforos Iluminados . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13 Señales de tráfico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14 Marcas de Pavimento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18 Ceder el paso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20 Intersecciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21 Rebasando o pasando . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21 Vehículos de Emergencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21 Autobuses Escolares. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22 Estacionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22 Comisión de abril 2007 de el Governador de AR sobre la discapacidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23

PRACTIQUE LAS REGLAS DE CONDUCCIÓN SEGURA . . . . . . . . .24
Funcionamiento del Automóvi . . . . . . . . . . . . . . El comienzo del Motor de Vehículo . . . . . . . Aceleración . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Dirección del Vehículo . . . . . . . . . . . . . . . . Control de Velocidad de Vehículo . . . . . . . . . Parada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Manteniendose alerta y evitando distracciones . Mirando adelante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Contemplando los Lados . . . . . . . . . . . . . Intersecciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Mirar hacia atrás . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Cambio de Carriles . . . . . . . . . . . . . . . . . Bajando velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . En reversa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Manejando en subidas muy pronunciadas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24 .24 .24 .24 .25 .25 .25 .26 .27 .27 .28 .28 .29 .29 .29

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .34 Seguir el ritmo . . . . . . . . . . . . . . . .29 Luces de Vehículo Externas . .41 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .38 La parada en una bajada muy extremosa .32 Señales para reducir la velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .35 Tráfico Lento Móvil . . . . .37 Distancia y Reacción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .38 Remolcando . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .38 Tráfico al Lado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .36 Regla al ver su Distancia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .36 Lluvia. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .32 La adaptación de la Velocidad de Vehículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .38 Siguiendo demasiado cerca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .35 Puntos conflictivos . . . . . . . . . . . . . Niebla o Nieve . . . . . . . . . .37 Suiguiendo con distancia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .38 Acercando a Crucero de Ferrocarril . . . . . . . . . . .32 Señales para cambiar direccion . . . . . . . . . . .33 Curvas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .32 Deje a Otros Conductores Conocer Sus Intenciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40 Colinas y Curvas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .35 Saliendo el Flujo de Tráfico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .38 Siguiendo motocicletas . . . . . .41 Obstrucciones de Vereda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40 Vehículos Venideros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .31 Puntos Ciegos . . . . . .40 Paso de Distancia . . . . . . . . .31 Señales de Emergencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .35 Visibilidad y Reacción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .38 Poca Visibilidad . . . . . . . . . . . .39 Cruce de Tráfico . . . . . . . . . . . . . . . . .36 Vehículos Estacionados . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .36 Límites de Velocidad . . . . . . . . . . .38 Tráfico en la parte de atras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .33 La adaptación a condiciones del camino . . . . . . . . . . . . . . . . .38 El Conductor Detrás de Usted Quiere Pasar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30 Advertencia de claxon o bocina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .33 Agua Sobre la Carretera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40 Intersecciones . . . . . .36 Colinas y Curvas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34 Combinación con Tráfico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Vea y dejese ver . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .37 Caminos Resbalosos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .34 La adaptación al flujo de Tráfico . . . . . . . .38 La extra seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .38 Siguiendo Vehículos de Emergencia . . . . . .33 Caminos Rebalosos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .36 Oscuridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .39 Uniendote al trafico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .46 CONDUCIENDO EN BUENA CONDICION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Circunstancias de Tráfico Extrañas . . . . . . . . . . . . . .47 Fatiga . .45 Areas residenciales son zona de Peligro .51 Fallas de los frenos . . . . . . . . . . . . . . . . .51 EMERGENCIAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Precáucion en . . Dando vuelta. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50 Salud . . . . . . . . . . . . . .41 Los Individuos Que no Pueden Verle . . . . . . . . . . . .52 Falla de luces o faros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50 Epilepsia .LO QUE USTED TIENE QUE SABER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .42 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .51 Angustia Emocional .47 Visión de la noche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .49 Otros Tipos de Drogas y Manejar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .52 Falla de motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .52 Acelerador defectuoso . . . . . . . . . . . . . . .50 Diabetes . . . . . . . . . . . . .42 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .51 Condiciones cardíacas . . . . . . . . . . . . . . . . .42 Consideración de Otros Conductores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .44 Consejos de Seguridad Para Conductores de Automóvil . . . . . . . . .46 Vision . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Evitando la “No-Zona” del Tractor-Trialer Maniobrando . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .47 La Opinión de Distancia y Velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .49 Alcohol y la Ley . . . . . .41 Los Individuos Que Son Distraídos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .51 Emergencias de vehículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .44 COMPARTIENDO EL CAMINO CON BICICLETAS . . . . . . . . .42 Frenado . . .52 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .42 TRACTORES Y REMOLQUES .47 Manejando y Tomando . . . . . . . . . . . . . . . .43 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .46 Visión periférica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .47 Auditivo .48 Metabolismo de Cuerpo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .41 Los Individuos Que Pueden Ser Desorientados o Confusos . . . . . . . . . . . . . . . . . . .48 Impedimento del Alcohol .51 Reventon de llantas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .45 Posiciones de carriles para Bicicletas . . . . . . .

. . . . . . . . . .Evitadó un accidente . . . . . . . Escena de Accidente . . . . . . . .52 . . Asistencia del Heridos . . .55 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Accidentes de Tráfico . . . . . .55 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .54 . . . . . . . . . . . . Guarde un Registro de la Información de Accidente . . Sin Sistema de Frenado de Antibloqueo . . . . . . Impacto de Lado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .53 . . . . . . . . . . . . . . .53 . . . . . .54 . . . . . .56 MOTOCICLETAS. . . . . . . Volteando o dando vuelta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .53 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .54 . . . . . . . . . . . . . . (MOTONETAS) Y BICICLETAS MOTORIZADAS . . . . . . . .59 POR FAVOR DEVUELVA ESTA GUÍA DE ESTUDIO A SU EXAMINADOR DE LICENCIA DE CONDUCIR DE LA POLICIA DEL ESTADO DE ARKANSAS. . . . . . Sin Sistema de Frenado de Antibloqueo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .53 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Aceleración . . . . .57 . . . . . .53 . . . . . . . Con Sistema de Frenado de Antibloqueo . Regulaciones . . . . . . . . Impacto Trasero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .57 . . . . . . . . .58 . . . . . Condiciones de Preprueba Inspección de Preprueba . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .57 Ventajas . . . . . . . . . . . .52 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .53 . . . . . . . . . . . . . . . . . .55 . . . . . . . . Con Sistema de Frenado de Antibloqueo . . . Protejiendose . . . .58 GUIAS PARA (EL EXAMEN) DE HABILIDAD . . . . . . Parando . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .57 . . . Resbalones . . . . .56 . .53 . . . . . . Desventajas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Impacto de frente . . . . . . . . . . . . . . . .

motoneta.Esta guía de estudio le ofrece la información sobre reglas de conducción seguras y prácticas.los Estudiantes que asisten a clases quiénes son considerados a transeúntes conforme las reglas que regulan el pago de la matrícula. o un año ha pasado desde cualquier revocación. El estudiante . usted debería leer y entender la sección que describe las pruebas escritas y prácticas. El 1 de julio de 2002. El acto 235 de 2005 permite a cónyuges militares estadounidenses para obtener una Licencia de Conductor de Arkansas sin pruebas.Miembros de las Fuerzas Armadas en servicio activo. se requiere que conductores obtengan una licencia de conductor de el estado de Arkansas si estan en el estado durante más de seis meses como un transeúnte. servirán como la base en la preparación para que usted pueda pasar con éxito los examenes.gov/dfa/ o por el contacto telefónico en (501) 682-7059. • Usted presenta una licencia de conductor válida publicada por otras autoridades licenciativas reconocidas. • Usted es capaz de presentar la prueba de nombre. escrito y práctico de la licencia de conducir y muchos años seguros y agradables de un manejo placentero. • Usted es menor de dieciocho años y presenta los documentos apropiados de su escuela (es decir forma concurrencia escolar). Sin hacerse suficientemente familiar con la información contenida dentro de la guía. • Ustedes son mayores de dieciocho años de edad (licencia no restringida). usted no puede pasar la prueba escrita. o por el DF&A sitio Web http://www. o la bicicleta motorizada en carreteras públicas en Arkansas tenga una licencia o el certificado. revocación. • Usted posee consentimiento paternal o de guarda si es menor de dieciocho años. la Oficina de Servicios de Conductor. El programa graduado es explicado más tarde en esta sección de la guía de estudio. o negado en parte por este o cualquier otro estado. Esté seguro de leer la guía a fondo. LA LICENCIA DE CONDUCTOR Se requiere que alguien que hace funcionar un automóvil. dirección residencial. A fin de ser legal. Military . Arkansas puso en práctica un programa de licencia de conductor graduado. o miembros de militares extranjeros en deber temporal con las Fuerzas Armadas Estadounidenses. Un individuo puede obtener una licencia de conductor si: • Tienen al menos catorce años de edad (licencia restringida). Cualquier pregunta que puede surgirse cuando usted lee sobre el programa de licencia graduado debería ser dirigido al Departamento de Arkansas más cercano de Finanza y Administración.arkansas. • Usted pasa una prueba de licencia de conductor regular. Igualmente. o dentro de treinta días una vez que residen en este estado. y fecha del nacimiento. • Usted no esta bajo ninguna suspensión. si el cónyuge ha sostenido una licencia de conductor que expiró residiendo fuera de los Estados Unidos. que de ser seguidas estrechamente. 1 . motocicleta. Los individuos siguientes pueden conducir en calles de Arkansas y carreteras con la condición de que ellos tengan una licencia válida de su estado y por lo menos dieciséis años.

El permiso es expedido por seis meses y puede ser renovado durante un período de seis meses adicionales si el candidato no ha tenido la culpa en un accidente o sido declarado culpable de una violación de tráfico seria dentro del precedente al período de seis mes. diseñadas para transportar a dieciséis o más pasajeros “o material peligroso de transporte. • Usted no tiene ninguna decision pendiente por una violación de tráfico móvil. Permiso de Instrucción . un candidato debe pasar la prueba de conocimiento y la prueba de visión. La Licencia del Principiante .Este permiso permite que un conductor haga funcionar un automóvil cuando acompañado por un conductor autorizado. El candidato de un permiso de instrucción debe tener al menos catorce años de edad. Una persona que hace funcionar un automóvil con la Licencia de un Principiante debe ser acompañada por un conductor autorizado que es al menos veintiun años de edad y todos los pasajeros que 2 .” Para la información acerca de la licencia de conductor para personas que pueden hacer funcionar vehículos con un Peso de Vehículo Grueso que Tasa más de 26. Mensajes de texto también son prohibidos. y el vehículo no transporta el material definido como “material peligroso. visión y pruebas de habilidades. pero tiene la intención de practicar sus habilidades de conducción aprendiendo a conducir debe obtener primero un permiso de instrucción. a condición de que el vehículo no sea diseñado para transportar a dieciséis o más pasajeros (incluso el conductor). Tipos de Licencias de Conductor Graduadas Un individuo que no posee una licencia de conductor de Arkansas.000 libras. Licencias del Principiante. Si el candidato es menor de edad de dieciocho.• Usted reside legalmente dentro de los Estados Unidos. una forma de consentimiento firmada por el guarda paternal o legal del candidato debe ser presentada junto con grado y formas de asistencia de la escuela secundaria del candidato. Licencias Intermedias y Clase D Licencias autorizan a un individuo para hacer funcionar un coche o cualquier otro vehículo de cuatro ruedas con una posición de peso bruto (Posición de Peso de Vehículo Gruesa) menos de 26. Los Permisos de Instrucción (excepto Permisos de Motocicleta). un alcohólico. Teléfonos celulares están prohibidos por ley para conversaciones telefónicas excepto por una emergencia.de veintiun años de edad o más quién debe ocupar el asiento al lado del conductor. El candidato no debe haber tenido la culpa en un accidente de tráfico o sido declarado culpable de una violación de tráfico seria dentro del precedente a seis meses antes de la aplicación. • Usted no ha sido juzgado por un tribunal de ser mentalmente incompetente.” por favor refiérase al Manual de Arkansas para Licencias de Conductor de vehiculos comerciales.Esta licencia es una licencia restringida expedida a personas entre catorce y dieciséis años de edad. El candidato debe poseer un Permiso de Instrucción válido que indica la finalización acertada del conocimiento requerido. Tales permisos son sólo válidos mientras el conductor no autorizado conduce con sus padres. guarda o conductor licenciado autorizado dentro del vehículo.001 libras. excepto cuando el permiso es para manejar una motocicleta. Todos los pasajeros que viajan en un automóvil manejado por una persona con un Permiso de Instrucción deben llevar puestos cinturones de seguridad mientras el vehículo funciona. Para obtener el permiso de instrucción. o un usuario habitual de narcóticos ilegales.

Un conductor de un vehículo de motor que tiene por lo menos dieciocho (18) años pero menor de veintiún años de edad podrá usar un teléfono inalámbrico sistema de manos libres o aparato interactivo de comunicación mientras conduce. visión. Mensajes de texto también son prohibidos. El candidato no debe haber tenido la culpa en relación a un accidente de tráfico o sido declarado culpable de una violación de tráfico seria dentro del precedente a doce meses antes de la aplicación. El candidato debe poseer un Permiso de Instrucción válido que indica la finalización acertada del conocimiento requerido. Todos los pasajeros que viajan en un vehículo manejado por una persona con una Licencia Intermedia deben llevar puestos cinturones de seguridad mientras el vehículo funciona. Certificado de Bicicletas Motorizado . y pruebas de habilidades. y pruebas de habilidades. y pruebas de habilidades o una Licencia de Principiantes.Este certificado es un certificado restringido expedido a personas mayores de diez años de edad. Licencia Intermedia . Un conductor con una licencia intermedia no debe operar un vehículo de motor con más de un (1) pasajero menor de edad sin relación familiar al menos que sea acompañado por un chofer con licencia que sea de veintiún (21) años de edad o mayor quien ocupe el asiento de pasajero delantero de un vehículo de motor. Una persona que posee una Clase Licencia de MD es restringida a motocicletas de operaciones que desplazan centímetros 250 cúbicos o menos. visión. o por causa de una emergencia.Esta licencia es una licencia restringida expedida a personas entre dieciséis y dieciocho años mayores de edad. trabajo. Mensajes de texto no son permitidos no importa la edad. visión. y pruebas de habilidades o una Licencia Intermedia. conduciendo o viniendo de una actividad escolar.Esta licencia es una licencia no restringida expedida a personas mayores de dieciocho años de edad. El candidato debe completar con éxito conocimiento. Un chofer con una licencia intermedia no debe operar un vehículo de motor entre las 11:00 pm y 4:00 am al menos que sea acompañado por un chofer con licencia que sea de veintiún (21) años de edad o mayor. La prueba de habilidades no sera requerida para un candidato que con éxito completa un Curso de conductores de la Fundación de Seguridad de Motocicleta dentro del precedente a período de noventa día antes de la aplicación. visión. El candidato no debe haber tenido la culpa en el accidente de tráfico o sido declarado culpable de una violación de tráfico seria dentro del precedente a período de seis meses antes de la aplicación. y pruebas de habilidades. El candidato debe poseer un Permiso de Instrucción válido que indica la finalización acertada del conocimiento requerido. El candidato debe poseer un Permiso de Instrucción válido que indica la finalización acertada de todo el conocimiento. La prueba de habilidades de motocicleta no sera requerido para un candidato que completa un Curso de conductores de la Fundación de Seguridad de Motocicleta dentro del precedente a período de noventa días antes de la aplicación. El candidato debe poseer un Permiso de Instrucción válido que indica la finalización acertada de todo el conocimiento requerido. Un teléfono inalámbrico que se sostiene con las manos solamente puede ser usado para emergencias. Una persona que posee un Certificado de Bicicleta Motorizado es restringida al funcionamiento de bicicletas motorizadas o motocicletas que desplazan cincuenta centímetros o menos. visión.Esta licencia es una licencia no restringida expedida a personas mayores de dieciséis años o más para manejar una motocicleta en carreteras públicas. Las pruebas de habilidad de Certificado de Bicicleta Motorizadas 3 . actividad de iglesia. Teléfonos celulares están prohibidos por la ley para conversaciones telefónicas excepto por una emergencia. La Clase M de Licencia . La Clase D Licencia .Esta licencia es una licencia restringida expedida a personas entre catorce y dieciséis años de edad. La Clase Licencia de MD .viajan en un automóvil manejado por una persona con un Permiso de Instrucción deben llevar puestos cinturones de seguridad mientras el vehículo funciona.

• Usted presenta una licencia de conductor válida expedida por otras autoridades licenciativas reconocidas. Clase C. • Usted no esta actualmente en suspensión. Clase M o Clase Licencia de MD puede hacer funcionar legalmente una bicicleta motorizada o motocicletas que desplazan cincuenta centímetros cúbicos o menos. • Dar información falsa cuando usted solicita una licencia de conductor. Principiante. • Utilización de un automóvil para cometer un crimen o causar la muerte de alguien en un accidente de automóvil. el candidato debe proporcionar uno de los documentos siguientes: • Partida de nacimiento de los Estados Unidos (copia original o certificada o tarjeta de nacimiento plástica publicada por Departamento de Arkansas de Salud y Servicios 4 . • Usted no tiene ningun juicio pendientes por una violación de tráfico móvil. • Falta de notificar al Departamento de Finanza y Administración el reporte de un choque en que usted estuvo implicado. • Permitir que otra persona use su licencia de conductor. • No presentarse para reexaminación cuando se le a solicitado por la Oficina de Servicios de Conductor. • Usted legalmente reside dentro de los Estados Unidos. • Acumulación de puntos excesivos contra su record de conducción. La falta de revelar cualquier información sobre una licencia de conductor anterior o presentando cualquier información falsa o documentos alterados puede causar la pérdida de futuros privilegios de conducción y/o ser arrestado por una aplicación fraudulenta. Todos los candidatos que hacen una aplicación inicial para una licencia de conductor de Arkansas deben mostrar la prueba de la presencia legal en los Estados Unidos.no sera requerida para un candidato que con éxito completa un Curso de conductores de la Fundación de Seguridad de Motocicleta dentro del precedente a período de noventa día antes de la aplicación. • Usted pasa una prueba de licencia de conductor regular. Usted puede perder su licencia por: • Ser culpable de manejar bajo la influencia de alcohol o drogas. • Intento de cambiar la información en su licencia o utilización de la licencia de otra persona intentando comprar una bebida alcohólica. • Dejar la escena de un accidente en el cual usted está implicado sin identificarse. • Dejar de mostrar prueba de responsabilidad financiera o dejar de ajustar cuentas de un juicio financiero hecho contra usted para daños que resultaron de un accidente de automóvil. • Rechazo de una petición de un oficial de la ley para ser examinado y determinar lacantidad de alcohol o intoxicación de narcóticos. y un año ha pasado desde cualquier revocación. Antes de que las pruebas pueden comenzar. Clase B. un alcohólico. revocación. Intermedio. Clase D. usted debe conducir sin peligro siempre. o negado en parte por este o cualquier otro estado. o un usuario habitual de narcóticos ilegales. Una persona que posee una Clase A. El cuidado de la Licencia de Conductor A fin de guardar su licencia de conductor. • Usted no ha sido juzgado por un tribunal de ser mentalmente incompetente.

Los documentos de identificación aceptados incluyen: • Una licerncia o carnet de identidad con foto del estado de Arkansas.• • • • • • Humanos) Pasaporte Estadounidense Visa Estadounidense Tarjeta de seguro social (no tarjeta metálica) Foto documento de INS (excepto tarjeta para cruze fronterizo) Militares de foto o ID dependiente militar Certificado de naturalización Lista de Identificación Aceptada Todos los candidatos de una licencia de conductor de Arkansas deben proporcionar prueba de identificación antes de que las pruebas puedan comenzar. Se aplica solo a menores) • Archivos de tribunal • Documentos de liberación de prisión La prueba de documentos legales también puede servir como la prueba de la identificación en la categoría primaria o secundaria apropiada. o • Una Primaria y Un Documento Secundario Documentos Primarios: • Licencia de conductor de otro estado o ID con foto expedida por otro estado • Partida de nacimiento estadounidense (copia original o certificada) • Foto Documento de INS (excepto tarjeta para cruze fronterizo) • Pasaporte (de ser extranjero. demostrando su identidad y presentar la declaración notarizada de la identidad del niño. • Dos Documentos Primarios. La documentación adicional puede ser requerida si 5 . Tarjeta de INS o Visa estadounidense requerido) • Certificado de naturalización • La orden judicial (debe contener el nombre completo. la fecha de nacimiento y sello de tribunal) • ID militar o Dependiente militar • Documentos de retiro de fuerzas armadas Documentos Secundarios: • Empleo o foto escolar ID • Registro de vehículo y/o título • Oficina de tarjeta de tratado de Asuntos/Indio india (no tarjetas de tribu) • Acta de matrimonio • Tarjeta de seguro médico • Las Formas de Impuesto de IRS/State (w-2 Forma no es aceptable) • Orden judicial (fecha de nacimiento no presente) • Archivos médicos (de doctor o hospital) • Licencia para portar armas • Transcripción escolar certificada • Licencia piloto • La declaración jurada paternal (el Padre debe aparecer en la persona.

Las formas son facilitadas al distrito escolar por el Departamento de Educación. 6 . Un padrastro o el guarda pueden firmar la aplicación si el individuo puede presentar documentos de tribunal que justifican el estado de guarda legal conforme a ACA §27-16-702. Antes de que cualquier prueba de habilidades sea administrada. Los individuos que son “ enseñados en casa” deben proporcionar la forma de una copia notarizada del aviso escrito de la intención a la escuela de casa proporcionada por el padre o guarda al superintendente del distrito escolar local. la Oficina de la Educación de Casa. firmada por un funcionario escolar. el candidato debe mostrar la prueba del seguro y tener un certificado de registro del vehículo que esten vigentes para ser usado durante la prueba de habilidades. La falta de revelar cualquier información sobre una licencia de conductor anterior o presentando cualquier información falsa o documentos alterados al examinador puede causar la pérdida de futuros privilegios de conducción y/o el candidato arrestado por la aplicación fraudulenta. Los diplomas de escuela secundaria y los certificados de Diploma de Educación General también pueden ser aceptados. • ASISTENCIA ESCOLAR Y FORMAS DE PROMEDIO DE GRADO son documentos obligatorios requeridos para comenzar el proceso de pruebas.la documentación presentada parece ser cuestionable o si la agencia de expedicion tiene razón de creer que el candidato ha reclamado una identidad falsa. • LA FIRMA DEL PADRE (viviendo) debe ser proporcionada en la aplicación que indica que el padre asume todas las responsabilidades legales y financieras asociadas con la operación de un automóvil por el aplicante. Candidatos menores de Dieciocho Años de edad Antes de que las pruebas de licencia de conductor escritas pueden comenzar. Las formas de reporte deben de tener un sello de notario legal cuando sean presentadas para una aplicación de licencia. Antes de su aplicación debe informar al personal administrativo de su escuela de sus intenciones de aplicar para una licencia de conducir y solicitar las formas de promedio de grado y asistencia. las formas de reporte de los distritos escolares locales que parecen haber sido alterados no será aceptadas. Los estudiantes del programa de educación de adultos deben proporcionar la prueba de inscripción y asistencia regular en el programa. Igualmente. • LAS FORMAS DE ESTUDIANTE ESCOLARES DE CASA están disponibles por el Departamento de Arkansas de la Educación. Las libretas de calificaciones no son aceptadas. La forma debe ser completada en la oficina escolar. y con el sello escolar. los candidatos menores de dieciocho deben tener la documentación siguiente: • Una copia original o certificada de una ACTA DE NACIMIENTO y cualquier (1) documento secundario publicado por una fuente diferente con identidad correspondiente y/o fecha de nacimiento. El contacto telefónico con la oficina puede ser hecho (a 501) 682-1874. Estas formas especiales son obtenidas de la administracion de su escuela. y debe ser fechada no más de 30 días antes de la petición a la aplicación de licencia.

y ahorrarse tiempo y esfuerzo. sin embargo es importante apreciar el valor de seguridad encontrado en un mecánico certificado que inspeccionará y/o hará reparaciones a su vehículo. Ejercite las recomendaciones de seguridad que son específicas a su vehículo. En un viaje vaya a todos los sitios como le sea posible. Si usted conduce. Esto causa la tensión en el conductor y el vehículo. 7 . revisión de su vehículo. Esta información es tan importante como el mantenimiento rutinario prescrito para su vehiculo la cual se encuentra en la guía de operaciones. reducir sus gastos de viajes. como un (neumatico) llanta/rueda sin aire. Procure de reducir el número de sitios donde vaya a ir. no importa la distancia. • Planee y combine sus viajes. Un vehículo en la malas condiciónes es más costoso para funcionar. mantenimiento una vista clara fuera del vehículo sin obstrucion. Planificación del Viaje Hay modos que usted puede ayudar a reducir sus gastos de conducción. Vehiculos en condiciones inoperativas o en malas condiciones no responden correctamente a la reacción de un conductor intentando evitar una emergencia inminente o un choque.ANTES DE QUE USTED CONDUZCA Antes de que usted conduzca tomen el tiempo para assesorar francamente si su viaje es necesario. Es una buena idea de familiarse con la guía y aprender el funcionamiento del equipo especial de su vehículo. Algunas funciones de mantenimiento pueden ser realizadas por el operador de vehículo. llame antes a su destino y confirme si los artículos que usted necesita están disponibles. Estos vehiculos tienen mas probabilidd de descomponerse en el camino o causar un choque. incluso el ajuste de su asiento y espejos. Haga una lista de las cosas que usted necesita y los sitios donde usted tiene que ir. usando los cinturones de seguridad. Tome la distancia más corta entre lugares. Inspección del Vehículo Que tan seguro puede usted completar un viaje empieza con la condición del vehículo que usted planea conducir. y asegurando el vehículo. Planificación reduce la distancia a conducir y la tensión. Al hacer estas cosas usted puede ayudar a reducir la cantidad de tráfico en el camino. • Use los vehicluos de transporte compartidos cuando sea posible. Un vehículo en buenas condiciones de operacion siempre proporcionará un margen suplementario de seguridad. sobre todo durante el mal tiempo o cuando la conducción puede ser arriesgada. determine sus necesidades de transporte totales y considere lo siguiente: • Planear el viaje. su seguridad y la del público dependen enormemente de lo que usted hace antes de la conducción. • Evitar conducir durante períodos del tráfico pesado. sobre todo aquellos sobre emergencias. Primero. • Cuando recoja paquetes o artículos especiales. • Usar el transporte público siempre que esté disponible.

Unos minutos suplementarios comprobando los artículos siguientes pueden prevenir el necesitar la ayuda de un mecánico en la carretera. Los neumáticos desbalanceados y la baja presión de aire causan el desgaste del neumático más rápido. Neumáticos (llantas) – los neumáticos desgastados o lisos pueden aumentar su distancia de parar y hacer las vueltas más difíciles sobre todo en una calle o carretera mojada . las luces de freno. reducen la economía de combustible. usted no deber conducir el vehículo hasta que pueda ser inspeccionado o reparado por un mecánico certificado. Algunos indicadores de problemas con el sistema de frenos incluyen el ruido del vehículo cuando el pedal de freno está presionado.. Parabrisas y limpiabrisas – el cristal Dañado puede romperse más fácilmente en una colisión menor o cuando un objeto golpea el parabrisas. usted puede necesitar nuevos amortiguadores u otras partes de sistema de suspensión. Sistema de frenos – Sólo los frenos instalados por el fabricante del vehículo puede parar el vehículo sin peligro. Si los frenos no funcionan correctamente. Si el vehículo salta mucho y sigue saltando después de pasar sobre un golpe o después de que el vehículo viene a una parada. Sistema de direccion – Si la dirección no trabaja correctamente o es difícil de controlar la dirección del vehículo o si el vehículo no da vuelta cuando el volante es movido primero. El piso del neumático puede ser revisado para la profundidad apropiada usando un penny. Use el manual de información del dueño de vehículo para la presión de aire apropiada. haga que un mecánico revise los neumáticos y la suspensión. Asegúrese que los limpiabrisas esten en buenas condiciones y cambielos regularmente. Haga cambiar o reparar un parabrisas dañado . 8 . Las luces – Asegurese que los direccionales (señaleros). Coloque la moneda con la cabeza de Abe Lincoln primero entre los surcos del piso. y hacen el vehículo más difícil de conducir y pararse. un mal olor durante frenado continuo o presionando el pedal de freno con poco o cualquier acción de frenar. Un faro mal alineado puede apuntar en la dirección que no le ayudara o temporalmente puede cegar a otros conductores. el volante vibra. Las luces de freno indican a otros usuarios del camino que usted se para. Si el vehículo salta. Éstos deben ser revisados desde fuera del vehículo. o evitar un choque o hasta salvar su vida o la de otros. y los direccionales indican la dirección que usted dara vuelta. Si el piso no sube a o cubre la cabeza de Lincoln. Es muy peligroso si usted intenta conducir un vehículo y los frenos no funcionan corectamente. puede ser el tiempo para que un mecánico revise los faros. Los neumáticos desgastados pueden causar que hidroplanee y aumente la posibilidad de un neumático sin aire durante un viaje. Guarde un medidor de presión de aire en la guantera del vehículo y revise la presión de aire del neumático con regularidad. haga revisar el mecanismo de direccion por un mecánico. Sistema de Suspensión – la suspensión ayuda al conductor a controlar un vehículo y proporciona un paseo cómodo sobre una variedad de superficies del camino. las luces traseras. el neumático no es seguro y debería ser sustituido. Si usted tiene el problema de no ver claramente por la noche. Los limpiabrisas guardan la lluvia y la nieve del parabrisas mientras usted conduce. o si otros conductores del tráfico contrario dirigen sus luces altas y bajas cuando usted va pasando. y los faros funcionan correctamente. Siempre compruebe la presión antes de que el vehículo sea hecho funcionar mientras los neumáticos estan fríos. o aun si usted piensa que el sistema de frenos no funcionan como debería. o tira hacia un lado.

sobre todo si alguien ha estado fumando en el vehículo. El Cuidado de Su Campo visual Limpio y Claro Ser capaz de ver claramente lo que esta fuera de su vehículo mientras usted conduce es probablemente la mejor defensa para prevenir un accidente de tráfico. Mantenga las superficies del interior de las ventanas limpias. Siempre siga los procedimientos prescribidos para el mantenimiento rutinario encontrado en la guía de dueño/operador de vehículo. pero este dispositivo podría salvar su vida. Los vapores de un escape de combustión agujereados pueden causar la muerte en un tiempo muy corto. Aquí están unos consejos a recordar que podrian ayudarle: • Mantenga el parabrisas limpio. Es importante que la vista del conductor por todas las ventanas del vehículo este libre con un campo visual claro para que el conductor pueda ver el espejo retrovisor y ambos espejos de vista lateral. • Nunca trate de conducir con nieve. Igualmente. • La superficie interior de las ventanas no debería ser pasada por alto. lado. Estos artículos podrían bloquear una parte de su vista. • Mantenga los faros. recursos en la reducción de ruido del motor. y luces traseras limpias. y enfria los gases calientes del motor encendido. El fumar crea una película que se adhiere al cristal. sus faros y luces de emergencia también deberían estar libres y limpios de suciedad y escombros. Asegúrese que no haya ningun paquete suelto u otros objetos estos se podrían convertir en proyectiles peligrosos y podrían golpear a usted o un pasajero en caso de una parada repentina o accidente. reversa. y ventanillas traseras antes de que usted conduzca. Sólo debe ser usado como una advertencia a otros. Guarde el piso del vehículo libre de algo que podría rodar bajo el pedal de freno y le impida al freno funcionar en su eficacia máxima. Los motores con un mal mantenimiento también tienden a no comenzar fácilmente. La suciedad en las luces puede cortar la eficacia de las luces en tanto como el 50 por ciento. • No cuelge artículos de su espejo o obstruya la vista del parabrisas con etiquetas. cuando el conductor necesita la fuerza para evitar un accidente inminente o una emergencia. • Mantenga el deposito del liquido para limpiador del parabrisas lleno. Nunca permita que el motor funcione en vacío en su garaje o se siente en el coche mientras el motor funciona en vacío sin abrir una ventana.Sistema de escape – las ayudas de sistema de escape quitan gases tóxicos del motor. 9 . frenos. hielo o escarcha en el exterior de las ventanas . Motor – un motor sin el mantenimiento apropiado puede perder la fuerza necesaria para la conducción rutinaria o en la situación de un caso peor. usan mas combustible y contaminan el ambiente. CLAXON – aparentemenet el claxon de advertencia no sería una parte importante del paquete de seguridad del vehículo. Lleve con usted líquido de limpieza y papel o toalla de tela para que usted pueda limpiar la superficie del parabrisas siempre que sea necesario. Los Objetos Sueltos – Siempre este consciente que artículos estan en el vehículo que usted conduce. El sol brillante o los faros en un parabrisas sucio hacen difícil de ver. Durante viajes prolongados de invierno es una buena idea de abrir de vez en cuando una ventana y permitir que el aire fresco llene la cabina del vehículo para evitar cualquier riesgo de la filtración de gases tóxicos en el vehículo móvil. Limpie el frente. Use anticongelante cuando la temperatura desciende del punto de congelación.

Si su vehículo es golpeado por un objeto en movimiento como otro vehículo. o si usted tiene que hacer una vuelta repentina. • Usted debe ser capaz de ver la ventanilla trasera por el espejo retrovisor. o pesando menos de sesenta libras. sin llevar puestos cinturones de seguridad. asegúrese que esta en la posicion correcta. • Ajustar el asiento de conductor de modo que usted pueda ver encima del frente del vehículo con una vista libre de la carretera. o ser un pasajero de asiento delantero. es ilegal conducir. Es importante que usted y sus pasajeros usen cinturones de seguridad.Ajustando su Asiento y espejos Siempre revise su asiento y espejos antes de manejar. sus posibilidades de ser lastimado o morir son enormemente reducidos. Muchos individuos han venido para confiando en información inexacta sobre el uso de los cinturones de seguridad. o sillas de seguridad para niño. Deben ser ajustados de tal modo que hagan contacto con la nuca de su cabeza. y a los lados usando los espejos de lado exteriores. un bolsa de aire no mantendra a usted y sus pasajeros en la posición. Si es necesario use un cojín de asiento. Los niños menores de ( 6 ) . El usar sólo una parte del sistema de restricción de seguridad reduce el nivel de la eficacia protectora. Esté seguro de usar ambos el cinturón de regazo y cinturón de hombro. • Los cabezales del asiento estan diseñados para impedir lesiones de cuello si el vehículo es golpeado por detras. Varias organizaciones le prestarán una silla de seguridad para niño si usted no puede comprar una. En Arkansas. los cinturones de seguridad ayudan al conductor a mantener el control del vehículo. Mientras los sistemas de bolsa de aire modernos son dispositivos de protección buenos. en particular durante un accidente de volcadura. Uso de Cinturones y sillas de Seguridad para Niño Antes de que usted maneje. siempre use sus cinturones de seguridad y asegurese que todos los pasajeros usen cinturones de seguridad. Recuerde cerrar con llave las puertas de su vehículo. la fuerza de inercia del impacto o vuelta podría empujarle a usted y sus pasajeros de un lado al otro del vehículo. Los cinturones de seguridad deben ser usados aun si el vehículo es equipado con bolsas de aire. La ley requiere que todos los niños menores de ( 15 ) usen cinturones de seguridad mientras el vehículo está en movimiento. Los estudios han mostrado que si usted está implicado en un accidente. Algunos vehículos son conducidos por más de una persona y estos ajustes tendrán que ser hechos de acuerdo con el cambio de conductores. este seguro de abrochar también el cinturón del regazo. deben ser asegurados en una silla de seguridad aprobado. Nunca mueva el asiento más allá de un punto que usted no pueda maniobrar correctamente el volante. Si su vehículo es equipado con un cinturón de hombro automático. Un cinturón de seguridad ayudará a mantener al conductor en su lugar para controlar el vehículo. usando cinturones de seguridad. Aquí están unos ejemplos: 10 . • Si usted el vehículo es equipado con un espejo de día/noche. Además de protejerle a usted de ser herido.

“En la velocidad lenta. Usted podria escuchar de un coche en llamas o que fue sumergido en el agua siendo forzado fuera de la carretera.” Cuando se golpea un vehículo del lado. Las ofensas subsecuentes pueden ser de hasta 2. 11 .” Toma menos de un segundo para quitarse el cinturón de seguridad. lejos del punto del impacto. Por favor muestre orgullo usando su privilegio de conducción. pero no los necesito si conduzco alrededor de la ciudad. Muchos de los accidentes ocurren en caminos con límites de velocidad fijados de menos de 45 millas por hora. se deslizará hacia el punto del impacto.” Sus posibilidades de sobrevivir un accidente de automóvil son mucho mejores si usted se queda dentro del vehículo.“Los cinturones de seguridad pueden atraparle dentro de un coche. la basura en el camino es peligrosa a motoristas y negativamente afecta la calidad ambiental.000 dólares de multa y veinticuatro horas del servicio comunitario. No permita a acciones irreflexivas o descuidadas ensuciar las carreteras de nuestro estado.000 dólares y no más de ocho horas del servicio comunitario. El tirar basura es también una violación de la ley. “Algunas personas son lanzadas fuera en un accidente y se alejan con apenas un rasguño. este rápidamente se mueve de lado. Un cinturón de seguridad puede impedirle ser lanzado de su vehículo en el camino de otro vehículo. Ademas de ser desagrable. “Los cinturones de seguridad están bien para viajes largos. es mejor ser lanzado a través del coche. puedo sujetarme a si mismo.” Más de la mitad de todas las muertes de accidente de tráfico ocurre dentro de veinticinco millas de la casa de un conductor. no lejos de ello. Incluso si esto pasara un cinturón de seguridad puede impedirle ser dejado inconsciente.” Incluso en 25 millas por hora. Si se le encuentra culpable. Nadie puede sujetarse sin peligro para tal impacto. La Ley y el tirar basura Arkansas es “el Estado Natural” y la basura es poco natural. Los motoristas deben aceptar la responsabilidad personal no tirando basura en los caminos y carreteras de Arkansas. y ofensivo quita mérito a la belleza escénica de Arkansas. incluso el conductor y pasajeros. Los accidentes como éstos rara vez pasan. la fuerza de un accidente de frente es el mismo como pedalear una bicicleta en una pared de ladrillo o si se tira desde un edificio de tres pisos y cae en la acera abajo. Su posibilidad de escapar de las llamas o agua será mejor si usted está consciente. “Si soy golpeado del lado. Todo en el coche que no esta asegurado. la primera ofensa esta sujeta a una multa de hasta 1. La basura es también cara de controlar.

Controles de Tráfico Los controles de tráfico incluyen semáforos. Cualquier velocidad reducida será claramente fijada dentro de la zona de trabajo. En Arkansas. leyes del derecho de paso. Si no hay ningunos límites de velocidad reducidos fijados. color naranja. las temperaturas rápidamente se elevan a niveles mortales dentro de un vehículo estacionado directamente a la luz del sol . no deje a niños o mascotas desatendidos. Los signos en áreas de trabajo son típicamente en forma de diamante. y los dispositivos de control de tráfico son usados para dirigir a conductores sin peligro por zonas de trabajo y proteger a trabajadores de carretera. señales de tráfico. Recuerde estar listo para lo inesperado viajando por zonas de construccion.Niños Desatendidos y Animales domésticos Cada verano leemos historias trágicas de niños o animales domésticos que mueren debido a conductores que los dejaron desatendidos dentro de un vehículo caliente. Seguridad de Zona de Construcción/Mantenimiento Las zonas de trabajo de carretera son establecidas según el tipo de trabajo en marcha a lo largo de la carretera. REGLAS DEL CAMINO Hay leyes de tráfico. Por muchas zonas de trabajo. el personal de carreteras. la persona de bandera. El control de tráfico también puede ser proporcionado por oficiales de la ley. 12 . las marcas de carretera. cuando. Incluso si usted sólo tiene la intención de estar lejos del vehículo durante unos minutos. los límites de velocidad pueden ser reducidos y el uso de carriles podría ser restringido para objetivos de seguridad. o el guarda del crucero de escuela. Además de la advertencia de signos. mostrando letras negras o símbolos. y sirven de aviso que hay trabajadores en o cerca de la carretera. y a que velocidad usted puede conducir y cada uno es diseñado para ayudar y mantener el tráfico que se mueva sin peligro. Las reglas del camino incluyen controles de tráfico. Incluso con las ventanas parcialmente abiertas. Hay también el peligro que un niño sea secuestrado de un vehículo desatendido. Usted debe obedecer direcciones de estos individuos. controles de vereda. los policías. multa por las violaciones de tráfico que ocurren en una zona de construccion de carretera son dobles si los trabajadores están presentes y los signos que advierten están visibles antes de la zona de construccion. y marcas de pavimento. y reglas para estacionarse. los conductores deberan obedecer el límite de velocidad fijado normal. reglas y regulaciones que dictan donde.

Un semáforo amarillo continuo indica que el semáforo está a punto de cambiarse. 13 . El conductor puede proceder sin embargo una vez que la luz de flecha se cambia a verde. Un conductor debe hacer un ALTO completo. Una vez que la luz se cambia a verde y no hay ningún tráfico contrario un conductor puede seguir por la intersección. un conductor puede encontrar intersecciones con una luz sola y de un color solamente. amarillo y verde). Mientras la forma más común de la luz de semáforo es construida con tres luces en diferente color (rojo. Sin embargo.Semáforos Iluminados Las luces de semáforo son diseñadas para indicar a un conductor cuando y donde pararse y cuando proceder. El llegar a una intersección controlada con intenciones de dar vuelta a la derecha requerirá que el conductor haga un ALTO si el semáforo es rojo. Una flecha iluminada amarilla indica que la señal está a punto de cambiarse y si el conductor está a punto de dar vuelta en dirección de la flecha. Una luz amarilla indica la precaución y una luz roja es una indicación para pararse. Una flecha roja encendida indica que un conductor debe pararse y es prohibido dar vuelta en la misma dirección indicada por la flecha. En algunos lugares un conductor puede encontrar una luz de estroboscopio pequeña pero muy brillante dentro del centro de la luz roja. Sin embargo si el conductor esta dentro de la intersección cuando la luz amarilla se cambia. Una luz verde indica que usted puede proceder si no hay ningún tráfico contrario. luego proceder sólo cuando sea seguro. El conductor de un vehículo debe pararse si tal parada puede ser ejecutada sin peligro sin bloquear la intersección. el conductor debe permitir que el tráfico contrario ya en la intersección salga de la intersección antes de proceder. Si un conductor es parado en una intersección controlada y el color de cambios de luz de señal a verde. una vez que el conductor ha llegado a un ALTO completo. Es importante durante tales vueltas tener cuidado de peatones que cruzan delante del vehículo. debe estar listo para pararse. Las señales son típicamente colocadas en intersecciones u otras posiciones de carretera donde hay un volumen grande de tráfico o incidentes altos de accidentes de tráfico. dede proceder por la intersección. Un semáforo verde estable indica que un conductor puede proceder por una intersección si no hay ningún tráfico contrario. Tales dispositivos son diseñados para llamar la atención del conductor a la luz roja y pare. el conductor no debe pararse. Una luz de semáforo amarilla intermitente indica seguir con precaución. el conductor puede seguir con la vuelta. Un semáforo rojo intermitente indica lo mismo que un signo de ALTO. y no hay ningún tráfico contrario para interferir con la vuelta a la derecha. Una flecha encendida verde es una indicación que un conductor puede voltear en dirección de la flecha.

Señales de tráfico Las señales de tráfico indican reglas de tráfico. rampas de salida. direcciones de viajes. o los vehículos de ambulancia que pueden moverse por una intersección con luces de emergencia y sirenas tendrán el derecho de paso y usted debe ceder a este tráfico. Signos de ALTO – un signo de ALTO es rojo con letras blancas y tiene ocho lados. incendio. El conductor verá tales signos en salidas de carretera a calles de un solo sentido. y donde los servicios son localizados. Un conductor puede ver este signo en el equipo de construcción o en áreas rurales en vehículos de granja. en cruceros. Si es necesario. un conductor puede avanzar del signo de ALTO al borde de la intersección. Signos de NO ENTRE – un signo cuadrado con una línea horizontal blanca dentro de una pelota roja significa que el vehículo NO PUEDE ENTRAR. un conductor puede dar vuelta a la izquierda en una calle de un solo sentido a otra calle de un solo sentido cuando una luz de semáforo indica rojo. Es rojo y blanco con letras rojas. El conductor debe esperar hasta que los vehículos que se cruzan y los peatones hayan salido de la intersección.000 dólares y la suspensión de la licencia de conductor del infractor hasta 180 días. los gastos pueden ascender hasta 1. sin embargo la vuelta sólo puede ser iniciada después de que el conductor ha venido a un ALTO completo y cede el paso a cualquier tráfico contrario dentro de la intersección. Existen caminos de alta velocidad con límites de velocidad mínimos. 14 . Si una velocidad mínima es demasiado rápida para un conductor o su vehículo. Siempre recuerde que las leyes de Arkansas requieren que conductores cedan el paso a vehículos de emergencia. El tribunal impuso multa por la falta de ceder el paso. Signos de Vehículos Lentos – un triángulo de color naranja reflejante en el reverso de un vehículo significa que el vehículo viaja menos de 25 millas por hora. Esto significa que un conductor debe venir a un ALTO completo. o en carruajes jalados por caballos. También puede haber una línea pintada en la calle o carretera en la intersección al lado de un signo de ALTO que indica donde el vehículo debe pararse. Esto significa que el conductor debe reducir la marcha y ceder el paso al tráfico en la intersección que el conductor va cruzando o la carretera que el conductor va entrar. posición. carreteras divididas. luego proceder sólo cuando sea seguro. oficiales de la ley. Signos de ceder el paso – un signo de ceder el paso es un signo en forma de triángulo que señala hacia abajo. Siempre recuerde que los límites de velocidad máximos son para condiciones ideales y un conductor debe reducir la velocidad cuando las condiciones lo requieran como caminos resbalosos o la visibilidad se obscurece. riesgos. La forma y el color de estos signos proporcionan una indicación del tipo de información que será indicada por el signo.A menos que una señal de tráfico sea fijada para prohibir vueltas en una dirección particular por una intersección. camino o calle. debe usar otra ruta. y en numerosos lugares en calles de un solo sentido. Signos de Límite de Velocidad – Estos signos indican la velocidad segura máxima o mínima que es permitida para una sección de carretera.

Las com puertas que bajan cuando un tren se acercan son también comunes en algunos cruces junto con una campana de advertencia. No haga cambio de velocidades cuando este cruzando las vias de ferrocarril para evitar la posibilidad de un fallo en su transmision o motor . gasolineras. y hospitales.Signos de Destino – Estos signos son cuadrados o en forma rectangular. Si su vehículo es equipado con una transmisión manual. lugares de campamento. siga los signos de ruta. Un signo blanco en forma de X o “crossbuck” es localizado en el cruce de ferrocarril. Signos de advertencia Cruceros de Ferrocarril – Muchos cruces de ferrocarril tiene signos o señales para advertir a conductores. estado o condado. estadounidense. Signos de Ruta – la forma de signos de ruta indica el tipo de carretera: Interestatal. Los signos indican direcciones y distancia a varias posiciones como ciudades. Este signo tiene el mismo sentido que un signo de “Ceda el Paso“. Los signos también pueden indicar el numero de vias que cruzara dentro de la zona ( Cruze de Ferrocarril). áreas históricas. use un mapa de carretera para determinar su ruta. 15 . y son azul con letras blancas o símbolos. Durante el viaje. o áreas especiales como parques nacionales. Un signo amarillo redondo “con una X” el símbolo y las letras “RR” negras (exceden el derecho) colocado a lo largo de la carretera pueden ser su primera advertencia que usted está a punto de acercarse a un cruce de ferrocarril. Algúnos signos comunes y signos de advertencia de cruce de ferrocarril son ilustrado abajo. Signos de Servicio – Estos signos son cuadrados o en forma rectangular. o museos. nunca comience a cruzar las vias hasta que haya bastante distancia para su vehículo en el lado opuesto de la pista. Los signos indican la posición de varios servicios como áreas de estacionamiento. Fijado en algunos cruces de ferrocarril. aeropuertos. junto al signo en ” forma de X “ . y son verde o marrón con letras blancas.cuando planee un viaje. un conductor verá luces paralelas que destellan alternadamente. declaran fronteras. Usted nunca trate de ganarle el paso a un ferrocarril.

Estos signos de regulacion indican a un conductor que es prohibido ejecutar esa maniobra. y otras instrucciones especiales. estacionamiento. por ejemplo. Intersección Señal de Tráfico (Semaforo) Union de carriles Trafico en doble sentido Termina carril Zona escolar Cruce de peatones Cruce de escolares Camino dividido Resbaloso cuando Esta mojado Espacio libre del puente Bajada extremosa Hay signos cuadrados o rectangulares en fondo blanco y con letras negras y/o simbolos rojos. dar vuelta hacia cierta direccion o no vueltas en U 16 . Estos signos advierten a un conductor de reducir la velocidad y estar listo a pararse si es necesario. Algunos signos de advertencia mas comunes son mostrados abajo. vueltas.Signos de Advertencia – Estos signos son amarillos con rotulación negra o símbolos y la máyoria son en forma de diamante. o proporcionar la información sobre una situación especial o un riesgo que puede estar a lo largo del camino adelante. estos signos proporcionan imformacion sobre reglas para direccion de trafico. Algunos signos tienen un circulo rojo con una linea roja sobre un signo en particular. uso de calles.

Los signos están a lo largo del camino o colocados sobre la carretera. Usado en posiciones a lo largo de una carretera donde una persona de bandera puede ser colocada para controlar el tráfico. Estas advertencias incluyen velocidad reducida. y advierten a un conductor que los trabajadores pueden estar a lo largo o del lado de la carretera. Esté listo por obstrucciones del camino o restricciones. naranja con letras negras o símbolos. Es bastante habitual para estos indicadores ser pintado en la carretera.Estos signos indican donde un conductor puede ir y donde un conductor puede dar vuelta y a menudo usar una flecha como un símbolo. o el principio y el final de una zona que pasa. conocida como un flagger. Signos de Control de Vereda . El trabajo está a lo largo de la ruta de viaje del. La advertencia a conductores violaciones son dobles si la violación ocurre dentro de una zona de construcción. 17 . conductor. Pasando Signos – Estos signos indican donde es seguro pasar otro vehículo y donde un conductor puede no pasar. o donde el conductor puede no pasar. Advertencia a conductores de una ruta alterna próxima de viajes por una zona de construcción. En áreas de trabajo. Algunos signos de área de trabajo comúnmente usados son mostrados aqui. y superficies del camino pobres o que se cambian de repente. Donde el paso es permitido. Usado para advertir a los conductores del trabajo a lo largo de carreteras de multivereda y sólo una vereda está abierta al tráfico. El trabajo de construcción puede haber causado una diferencia en la elevación de veredas de tráfico paralelas. lento moviendo equipo de construcción. Los signos indican donde un conductor puede pasar. el tráfico puede ser controlado por una persona con un signo o bandera.Signos de Área de Trabajo – Estos signos son típicamente en fprma de diamante. Advertencia de tráfico De doble direcciò a lo largo de una carretera de vereda sola. un conductor puede hacer tan sólo si es seguro. Podadora puede estar en la operación en o al lado de la carretera. desvíos.

Los cruces peatonales definen el área donde los peatones deben cruzar la carretera. cambiar de carril. Si hay una línea sólida y quebrada entre carriles contrarios. Un conductor puede cruzar una línea amarilla sólida para convertirse en una entrada si no hay ningún tráfico contrario que se acerca al sitio de vuelta planeado. o si hay un. Cruce peatonal y Líneas de alto – Cuando es requerido parar debido a un signo o señal. Dos líneas sólidas entre carriles contrarios del tráfico indican que ningun carril del tráfico pueden pasar. un conductor debe pararse antes de que el vehículo alcance la línea de alto. Marcas de carril Blancas – una línea blanca quebrada entre carriles del tráfico indica que un conductor puede cruzar la línea para cambiar carriles. un conductor puede pasar si no hay ningún tráfico contrario. indican a un conductor cuando es seguro pasar otros vehículos . 18 . Un conductor debe ceder el paso a peatones que esten o van a entrar a un cruce peatonal. pero sólo si es seguro. donde un conductor debe pararse por signos o semáforos. Marcas de carril Amarillas – una línea amarilla quebrada entre carriles contrarias del tráfico indica que un conductor puede cruzarse para pasar si no hay ningún tráfico contrario. y definen cruce peatonal. Carril de Centro Compartido – los carriles de centro Compartidos son reservadas para hacer vueltas a la izquierda y pueden ser usadas por vehículos que viajan en una u otra dirección. No todos los cruces peatonales son marcados. Esté alerta por los peatones que van cruzando intersecciones que no tienen cruces peatonales definidos. qué carril usar para vueltas.Marcas de Pavimento Las líneas y los símbolos marcados en la carretera dividen carriles. un cruce peatonal. Marcado en el pavimento. Línea de Niebla y Líneas de carriles – una línea blanca sólida a lo largo del lado de la carretera es un punto de referencia para el conductor para indicar donde el borde externo del camino es localizado. Las líneas que separan carriles del tráfico que se mueve en sentidos contrarios son amarillas. Las líneas que separan carriles del tráfico que se mueve en la misma dirección son blancas. las flechas de vuelta a la izquierda para el tráfico en una dirección alternan con flechas de vuelta a la izquierda para el tráfico que se acerca en dirección contraria. Una línea blanca sólida entre carriles del tráfico significa que un conductor debe quedarse dentro de el carril.

Si se paso una vuelta o salida.Es ilegal e inseguro. Nunca se pare en carriles transcurridos por cualquier razón (p. Rebasando – En caminos de carriles multiples. A menos que sea ordenado por un policía nunca maneje en el acotamiento del camino. En Arkansas es permitido que un vehículo que voltea a la izquierda de una calle transversal o salida pueda utilizar el carril central como parte de la maniobra para ganar acceso o unirse al carril de tráfico.Estos carriles son marcados en cada lado por linea sólida amarilla y líneas amarillas quebradas. Otros conductores nunca esperarán que usted esté allí y pueden salir del camino sin mirar. el paso.ej confusión. solo que no es permitido usar el carril del centro como un carril de aceleración. un cambio de carril puede comenzar. Conducción en General – Nunca maneje en reversa un vehículo en un carril transcurrido. este pavimentado o no. el carril de la extrema izquierda es mayormente usado para rebasar vehículos más lentos. Una vez que una vuelta ha sido completada. 19 . NO INTENTE MANEJAR EN REVERSA. bajando a un pasajero). Dando vuelta – Donde no hay signos o marcas de carril para controlar la bocacalle. Carril sin marcas – Cuando no hay ningunos signos o marcas para controlar el uso de carriles. hay reglas indicando qué carril debe ser usado. Estas reglas cubren la conducción general. entonces use el carril del centro. y la bocacalle. avería. un conductor debe voltear de el carril más cercano a la dirección donde vaya y entrar al carril más cercano de la cual la vuelta es iniciada. Haciendo vueltas. En un camino con tres o más carriles que viajan en la misma dirección. Si hay considerable trafico uniendose al carril. permanezca en el carril derecho excepto para rebasar. Siga manejando hasta que usted pueda parar sin peligro en el camino. vaya de un carril al otro directamente como sea posible sin cruzar líneas de carril o interferir con el tráfico. Nunca rebase por el acotamiento. busque un área segura para regresar.

Derecho de paso Donde vehículos y peatones probablemente se encuentren. La ley indica qué vehículo debe ceder el paso.Vueltas a la derecha – En vueltas a la derecha. y no hay ninguno signos o señales para regular el tráfico. Vueltas muy abiertas puede hacer que el conductor detrás de usted piense que va cambiar de carril o va a dar vuelta a la izquierda y puede tratar de pasarle por la derecha. usted debe dejar espacio de vehículos en sentido opuesto que daran vuelta a la izquierda delante de usted. sin tener en cuenta las circunstancias. Un conductor debe hacer todo lo posible para prevenir el golpear a un peatón u otro vehículo. evite una vuelta muy abierta a la izquierda antes de iniciar la vuelta. Si usted va muy pegado hacia su izquierda cuando va dando vuelta. Vueltas a la Izquierda – haciendo una vuelta izquierda. 20 . los conductores que están en el carril lejano no esperará verle allí. Sin embargo. evite dar la vuelta muy cerrada para que no choque o le pegue a otro vehículo que se acerca de la izquierda. hay reglas que indican qué vehículo debe ceder el derecho de paso. Estas reglas indican qué vehículo va primero y qué vehículo debe esperar en situaciones de tráfico diferentes. esto no da a nadie el derecho de paso.

y luces intermitentes roja o azul. callejón. • Los conductores que cruzan una acera entrando o saliendo una entrada. Vehículos de Emergencia Un conductor debe ceder el derecho de paso a un vehículo de policía. • En un crucero con signo de alto en las 4 esquinas ( 4-way stop). Si usted está en una intersección. de modo que usted no bloquee la intersección. el conductor que alcanza la intersección primero consigue ir primero (después de haber hecho un alto completo). cuando vea o escuche un vehículo de emergencia que se acerca de cualquier dirección. vehículo de bomberos. • Los peatones que usan a un perro guía o llevan un baston blanco tienen el derecho de paso absoluto. • Los conductores dando una vuelta a la izquierda deben ceder el paso a coches que viajan en sentido contrario y recto. • Los conductores no deben de entrar en una intersección a menos que ellos puedan pasarlo sin tener que pararse. u otro vehículo de emergencia usando una sirena o corneta de aire. Los conductores deben moverse lo mas cerca posible a la orilla del lado derecho del camino. porque el vehículo puede estar a punto de dar vuelta a la izquierda o puede acercarse a un peligro que el conductor no ve adelante. pase la intersección antes de orillarse. Los infractores de esta ley seran multados y/o su licencia de conductor suspendida. Esta ley es diseñada para ayudar a proteger a policías e individuos que pueden ser el sujeto de una parada de tráfico. 21 . La ley de Arkansas requiere que cualquier operador de automóvil en una carretera de multiples carriles debe moverse siempre que sea seguro y posible al carril mas lejos del vehículo de policia que esta parado y tiene sus luces de emergencia encendidas. Rebasando Los conductores que rebasan un vehículo que viaja en la misma dirección deben ceder el paso a ese vehículo. estos conductores deben ceder el derecho de paso a vehículos que llegen por la derecha.Intersecciones Las siguientes reglas del derecho de paso se aplican en intersecciones: • Los conductores deben ceder el paso donde sea necesario para evitar golpear a peatones que cruzan legalmente el camino. aun si el vehículo reduce la velocidad o se detiene. No use su bocina (claxon) esto podría confundir o asustar a un peatón ciego. Es ilegal conducir en una acera excepto para cruzar. a que sean heridos por el tráfico que se mueve peligrosamente cerca de la orilla de la carretera donde la parada de tráfico ocurre. • Los conductores que entran en una rotonda o circulo deben ceder a conductores ya en el círculo. ambulancia. • En una intersección donde no hay ningún signo de alto o semáforo. o estacioamiento deben ceder el paso a peatones. • Los conductores que entran en un camino de una entrada. Usted debe esperar hasta que el tráfico despeje. Siga las instrucciónes que provengan del altavoz del vehículo de emergencia. callejón o al lado del camino deben ceder el paso a vehículos ya en la carretera.

carril contrario o en una intersección. revise el tráfico antes de salir. Siempre tenga extrema precaucion en una parada de autobús escolar. hasta que las luces de advertencia del autobús escolar se apaguen y comience a moverse. No se estacione: 22 . ya sea en el mismo carril de tráfico. De ser posible. siempre estacionese en un área designada. gire las ruedas bruscamente lejos del tráfico para prevenir la posibilidad que el coche ruede hacia el tráfico. • Siempre ponga el freno de mano. • Nunca deje las llaves del encendido en un coche estacionado. Si usted tiene que usar el lado de la calle. estacione su vehículo tan lejos del tráfico como sea posible. Esto es un crimen por negligencia causar la muerte de una persona al rebasar un autobús escolar parado mientras que baja o sube alumnos. Cierre con llave las puertas siempre que usted deje su vehículo. Cierre la puerta tan pronto como usted pueda después de salir. estacionese cerca de la banqueta como sea posible. • Revise el tráfico antes de que usted abra su puerta. No se requiere que conductores se paren si el autobús escolar.Autobuses Escolares Acercándose a un autobús escolar que esta parado y las luces de advertencia rojas en el autobús son activadas. • De ser posible. (1) bastante lejos de la calle o carretera para evitar interferir con el tráfico y (2) visible a coches que se acercan de cualquier dirección. Zonas sin Estacionamiento Hay muchas áreas donde el estacionamiento es restringido. Deje el vehículo en velocidad si tiene ( transmisión manual) o en “(P) park“ si esto tiene una transmisión automática. se requiere que todos los vehículos próximos se paren también. salga del vehículo por el lado de la banqueta si es que usted puede. Estacionandose Los conductores son responsables de asegurarse que su vehículo no sea un riesgo después de que ha sido estacionado. los niños todavía pueden cruzar la calle o la carretera. el tráfico debe hacer un alto completo. Sin tener en cuenta donde el conductor puede estar con relación al autobús. Cuando un conductor estaciona un coche debe estar. Algunas restricciones de estacionamiento son indicadas por marcas de banquetas coloreadas. viaja en el carril contrario y estan separados por un camellon de (20) pies o más de ancho. Si hay una banqueta.Revise cualquier signo que puede prohibir o límita el estacionamiento. aunque el autobús pueda dejar la parada. • Estacionando en una colina. • Si usted debe estacionarse en una carretera.

o dentro de setenta y cinco pies de una entrada a la estacion de bomberos en el lado opuesto de la calle donde los signos apropiados son fijados Bloqueando una entrada. Para estacionar en una zona de estacionamiento accesible. por el (Departamento de Finanza y Administración de Arkansas). signo de alto. o bien la persona discapacitada puede optar por endosar el número de 23 . o en un túnel o paso inferior A lo largo de una vereda de tráfico contrario En un espacio marcado para el incapacitado. o área de la banqueta removida o bajada para acceso a un estacionamiento.• • • • • • • • • • • • • • • • • En una intersección En un cruce peatonal o acera En un área de construcción si su vehículo bloqueara el tráfico Dentro de veinte pies de un cruce peatonal en una intersección Dentro de treinta pies de un semáforo. sino que. a la cual la ley la denomina “certificado especial”. en efecto. A lo largo de la calle o carretera al lado de otro vehículo estacionado o ( en doble fila). los espacios de estacionamiento accesible crean un acceso equitativo. camino privado. En pistas de ferrocarril Dondequiera que un signo indique que usted no puede aparcar Otras restricciones de estacionamiento son indicadas por banquetas pintadas: • Rojo. permitiendo así que la persona discapacitada tenga la misma oportunidad que el resto de las personas. callejón. Muchas personas tienen la idea errónea de que se establecen espacios accesibles por razones de conveniencia. zona que carga u otra restricción Comisión de abril de 2007 del Gobernador AR sobre la discapacidad La ley denomina al estacionamiento para discapacitados “estacionamiento accesible”. Esta es una idea errónea. mientras que el certificado especial registra al individuo con la discapacidad y se transfiere a otros vehículos mientras el propietario del certificado especial se encuentre en dicho vehículo. La placa con la licencia especial se otorga al titular del vehículo. Dentro de treinta pies de una zona de seguridad de peatones Dentro de quince pies de una toma de agua de bomberos Dentro de cincuenta pies de un cruce de ferrocarril Más de dieciocho pulgadas de la banqueta Dentro de veinte pies de una entrada a la estacion de bomberos en el mismo lado de la calle. debe comprar una tarjeta con una fotografía de identificación por $5. Cuando un individuo discapacitado obtiene el certificado especial o placa de licencia especial. Estas zonas de estacionamiento no son lugares especiales y convenientes. crean un acceso para personas con discapacidad motriz u otras discapacidades según se las define en las leyes estatales. zona de fuego • Amarilla. a menos que tenga un permiso o calcomania para incapacitados autorizada. o el signo de ceda el paso. En un puente o paso elevado. Los espacios de estacionamiento accesible se crean para permitir que las personas con discapacidades cumplan las mismas tareas que los otros individuos. la persona deberá tener la placa de licencia adecuada y el símbolo internacional o la calcomanía de estacionamiento.00 que corresponde al número de certificado especial.

cuando utiliza un espacio designado. Cualquier persona que utilice en forma ilegal otro certificado especial del individuo comete fraude y es culpable de un delito de categoría A de conformidad con el artículo 27-15-305 del Código de Arkansas. usted debe oprimir el pedal de embrague. usted debe poner al seleccionador de cambio en “(P) park”. Esta posición es cómoda y permite que usted haga vueltas sin quitar sus manos de el volante.00 hasta $1. Control del Vehículo – Usa la presion apropiada en el volante. el individuo discapacitado deberá: a) Estar presente en el vehículo en una zona de estacionamiento accesible.certificado especial al dorso de su licencia de conducir o de su tarjeta de identificación estatal para verificar la propiedad. Los procedimientos se diferencian según si el vehículo tiene encendido electrónico y el tipo de transmisión. costas judiciales y otros gastos relacionados.00. Si el vehículo tiene una transmisión manual. CONSEJOS PARA MANEJAR CON SEGURIDAD Ningún manual de conductor puede enseñarle como hacer funcionar un vehículo o ser un conductor seguro. Asegúrese que el freno de mano es puesto antes de encender el vehículo. de $100. estos elementos deben regresar al Departamento de Automotores. c) El titular registrado del certificado especial o vehículo con la placa de licencia adecuada deberá salir del vehículo. Con un vehículo equipado con una transmisión manual. depósito municipal. práctica usando el embrague y acelerador de modo que el motor no se acelere mas de lo necesario o se apague cambiando de velocidades. Funcionamiento del Automóvil Encendido del Motor de Vehículo – Revisa el manual de propietario del vehículo para los mejores procedimientos iniciales para su vehículo en particular. y en algunos vehículos. de otra manera el vehículo no encenderá. Las manos deben ser colocadas en lados opuestos del volante. el infractor deberá afrontar los gastos de remolque.00 la primera vez y la segunda vez de $250. Asimismo. y hagan que el vehículo se resbale. 24 . no debe estar en velocidad.000. Cuando se muda de estado o después de la muerte de una persona a quien se le emitió el certificado o placa especial. dentro de los 30 días de producido el hecho. entre otras. División Especial. particularmente en superficies resbalosas. más seis meses de suspensión de licencia de conducir. La conducción requiere habilidades que sólo se obtienen por medio de instrucción y práctica. honorarios de abogados. Las multas incluyen. Para un vehículo que tiene una transmisión automática. d) La persona deberá tener en todo momento la tarjeta de identificación con fotografía (endosada o no) cuando la utiliza en una zona de estacionamiento accesible. Acelerando – Acelera la velocidad del vehículo suavemente y gradualmente. b) El certificado especial deberá estar colgado del espejo retrovisor o del salpicadero. El intento de acelerar demasiado rápido puede causar que las ruedas patinen. además.00 a $500.

Por la noche y otras horas cuando es difícil ver. y si frenara. Cuando complete la vuelta.usted tendra el tiempo para conducir suavemente y sin peligro. bicicletas. Obedezca signos de límite de velocidad. Usted también lo hace más difícil para conductores detrás de usted de evitar golpearle. Los conductores deben ser conscientes de lo que pasa alrededor de ellos. Busque situaciones de tráfico donde usted tendrá que cambiar de dirección antes que sea demasiado tarde. No quite sus ojos del camino por 25 . como en las esquinas de una intersección. y peatones. usted podría patinar y perder el control de su vehículo. Estando Alerta y Evitando Distracciones La mayor parte de lo que usted hace en la conducción depende de lo que usted ve. Muchos accidentes ocurren porque los conductores no prestan bastante atención. esto podria ser una parada mas gradual y segura. los conductores reportaron que ellos no vieron el otro vehículo. El mayor contribuyente de accidentes. Esta manera. y estar alerta a los acontecimientos inesperados. Parar de repente es peligroso y por lo general señala a un conductor que no presta atención. usted debe usar sus luces. Usted puede ir más rápido de lo que usted piensa. no solo el frente de su vehículo. vuelve el volante a la posición apropiada con relación a la dirección el vehículo debe moverse. usen la técnica “de mano sobre mano” para controlar el volante del vehículo. Controlando la Velocidad del Vehículo – Revise el velocímetro a menudo. usted tiene que ver bien. No gire el volante con la palma de su mano.Observe el camino adelante. a los lados y detrás de su vehículo. Cuando usted frena rápidamente. Parando – Este alerta de modo que usted pueda pararse bien antes de lo necesario. Ejecutando una vuelta muy cerrada. En muchos accidentes con motocicletas. es no ver lo que está a punto de pasar. Los límites de velocidad son puestos para su seguridad. Para ser un conductor bueno. Reduciendo la velocidad o cambiando carriles. Debe mirar hacia adelante. Revisando el camino evitara el frenar en el camino adelante. podria ser que no pare en absoluto. Esto es sobre todo verdadero cuando usted deja caminos de alta velocidad y maneja en carreteras con una velocidad fijada más lenta.

hasta que usted alcance el objeto. Estar de (miron) podría hacer que usted se implicara en un accidente. vehículos y la gente que puede estar en el camino cuando usted les alcanza . Empiece a contar: mil. Cuando usted pasa estas escenas del camino. a parado un vehículo al lado del camino. 26 . evite usarlo cuando el vehículo está en movimiento. El número de segundos que usted ha contado es el número de segundos adelante que usted miraba. usted podría estar chocando un vehículo adelante que ha reducido la velocidad o se ha parado. y permita mas tiempo para ver mejor alrededor de su vehículo y a lo largo del lado del camino. No sea “el mirón” (reduzca la marcha de su vehículo o se distraíga) en escenas de accidente o en posiciones a lo largo de la carretera donde un oficial de policia. Si usted quita sus ojos del camino para mirar algo. Mirando Delante – a Fin de evitar frenado de última hora o la necesidad de dar vuelta. debe saber lo que pasa alrededor de su vehículo. mantenga su vista en el camino. y detrás del vehículo. esto es como quince segundos adelante de su vehículo. salga con seguridad del camino antes de ver el mapa. Un cuarto de milla en carreteras e interestatales. ahorrar combustible. Mirando bien adelante y estar listo a pararse o cambiar carriles. ayuda a que el tráfico se mueva en un paso mas estable. a los lados. Revisando le ayudara ver problemas adelante. Para ser un buen conductor. Aquí está como figurar si esta mirando quince segundos adelante: OBSERVE UNA CALLE HACIA ADELANTE EN LA CIUDAD Y UN DE MILLA EN CARRETERA. deber observar al menos un bloque de ciudad hacia adelante en la ciudad. etc.más de unos segundos a la vez . 2. Encontrar un objeto inmóvil como un signo o poste telefónico cerca del camino tan lejos adelante como usted mire. 3. 1. Por ejemplo. Incluso con el equipo“ manos libres” . si usted tiene que ver un mapa.. usted puede conducir más seguro. signos que advierten de problemas y direcciones adelante. dos mil. Estar de ( miron). tres mil. Si usted tiene un teléfono celular o la radio de Banda Ciudadana. si dialoga en un teléfono o radio quita su atención de la conducción y puede hacer que usted con menor probabilidad notará situaciones arriesgadas. Usted debe mirar adelante. puede aumentar la congestión.

patios. Nunca asuma que una intersección o el cruce peatonal está libre. Mire la calle en la que usted va a dar vuelta asegurese que no hay vehículos o peatones en su camino que pueden atorarle en la mitad del camino de tráfico que viene en sentido contrario. asegurándose que el camino está libre en la intersección. Intersecciones – las Intersecciones son sitios donde el tráfico se combina o cruza. busque un hueco seguro en el tráfico que viene en sentido contrario. usted puede conducir más seguro y esto ayuda a conductores detrás de usted manejar más seguro. Estas áreas incluyen: cruze de calles. Antes de darse vuelta a la derecha. Es entonces que los peatones pueden tratar de cruzar rápidamente su camino u otro vehículo puede tratar “de ganarle a la luz” en una tentativa mortal de pasar antes de que el tráfico contrario entre en la intersección. entradas a centros comerciales y de estacionamiento. Mire una vez mas en dirección del tráfico que viene en sentido contrario antes de hacer finalmente su vuelta. áreas de construcción. Mire a través de la intersección antes de que usted comience a moverse. y areas escolares. Siempre que haya actividad a lo largo de el lado del camino. mire a la izquierda/derecha antes de que usted comience a moverse. Antes de entrar en una intersección. asegúrese que no hay tráfico que se acerca de su izquierda y ningún tráfico que viene en sentido contrario que va a dar vuelta a la izquierda en su camino. Esta regla es en particular importante en los primeros segundos después de que un semáforo ha cambiado a verde. usted puede ahorrar combustible. Anticipando cambios en el manejo. hay una buena posibilidad que alguien cruzará o entrará en el camino. usted debe mirar{buscar} los lados para asegurarse que nadie viene. Usted puede dar vuelta a la derecha en rojo. De quedar atorado en una intersección y su vista del crucero de la calle es bloqueada.y después de un ALTO COMPLETO.Observando el camino adelante. avanze despacio hasta que usted pueda ver. Avanzando despacio. De estar parado. es muy importante mirar los lados cuando usted está cerca de centros comerciales y estacionamientos. Antes de dar vuelta a la izquierda a través del tráfico. Mirando a los Lados – Como otros vehículos o peatones pueden cruzar o entrar en su camino en cualquier momento. Hay conductores que pueden estar distraídos o peatones que no prestan la atención a los controles de tráfico quiénes podrian cruzar su camino al mismo tiempo que usted va entrando en la intersección. esto lleva tiempo y combustible para que su coche recupere la velocidad. Siempre páre para y mire a su izquierda/derecha. calles laterales. Asegúrese que usted puede ver claramente el tráfico que se cruza antes de entrar en una intersección. mire a los dos lados izquierda/derecha por vehículos y/o peatones que se acerquen. los conductores que van cruzando pueden ver el frente de su vehículo antes de que usted pueda ver el próximo vehiculo. Por lo tanto. No comience su vuelta sin revisar el cruce de peatones donde usted dará vuelta. aun si otro tráfico se supone debe parar en un signo de alto o luz roja. Cada vez que usted tiene que parar rápidamente. aceras ocupadas. Esto es principalmente en cruces de ferrocarril e intersecciones. 27 . a menos que sea prohibido. Haciendo cambios en su manejar antes del último segundo da a conductores detrás de usted más tiempo para reaccionar.

Asegúrese que nadie está a punto de pasarle. en reversa.Los Cruces de Ferrocarril – Cuando usted se acerca a cualquier cruce de ferrocarril. Asegúrese que no hay ningun vehículo en el carril en el que usted quiere entrar. Esta es una de las causas principales de accidentes en cruces de ferrocarril. combinación en una carretera de una rampa de entrada. usted debe revisar el tráfico detrás de usted. usted debe revisar y estar seguro ningun vehículo está en el carril en el que usted quiere entrar. Cambiando de carril – cuando cambie de carril. Usted tiene que girar su cabeza y mirar. Esto significa que usted debe revisar el tráfico al lado y detrás de su vehículo antes de cambiar de carril. baja la velocidad. 28 . No asuma que un tren no viene aun si usted nunca ha visto uno en este cruce particular. Cambiando carriles. o conduce a lo largo de una bajada muy inclinada. El tráfico adelante podría pararse de repente mientras usted revisa el tráfico a los lados. • Revisar rápidamente. Usted debe recordar lo que el tráfico hace adelante de usted y en el carril que usted va entrando. espere hasta que un tren que va pasando deje el área libre antes de comenzar a cruzar. Esté seguro que nadie está cerca de las esquinas traseras de su vehículo. No quite sus ojos del camino adelante durante más de un instante. mire de arriba a abajo las vias para asegurarse que un tren no se acerca. El cambio de carril incluye el cambio de un carril al otro. atras. Es muy importante mirar los vehículos de atras cuando usted cambia de carril. Otro tren podría venir. use sus espejos para revisar el tráfico mientras usted se dispone a cambiar carriles. Mire sobre su hombro justo antes de que usted cambie de carril para ver el tráfico en su area ciega. Es necesario revisar sus espejos retrovisores y espejos de vista lateral más a menudo cuando el tráfico es pesado. Mirando hacia atrás – Ademas de mirar el tráfico adelante de su ruta. Estas áreas son llamadas “puntos ciegos” porque usted no puede ver el área por sus espejos. unirse o entrar a la carretera. En cruces con más de una via. usted debería: • Mirar sus espejos retrovisores y espejos de los lados. • Revisar su hombro en la dirección que usted planea mover. y entrando de la orilla de la carretera . o sobre su hombro. También. Este es el único modo que usted sabrá si otro vehículo le sigue demasiado cerca o viene demasiado rápido esto le dará tiempo para hacer algo sobre ello. uno que podría haber sido oculto por el que acaba de pasar.

si usted enciende sus limpiabrisas. trate de encontrar un estacionamiento por el que usted pueda salir de frente. Los niños o los pequeños objetos no pueden ser vistos del asiento del conductor. es a veces difícil para otros conductores ver su vehículo. Bajando la velocidad – Usted debe revisar atrás de su vehículo siempre que usted reduzca la velocidad. Luces de Vehículo Externas – A la ves que le ayudan a ver por la noche. su vehículo es mucho más difícil de conducir cuando viaja en reversa. Los vehículos a menudo aumentan la velocidad cuando viajan en una bajada extremosa.• Estar seguro de revisar los otros carriles paralelos a su direccion. bicicletas. o cuando un conductor hace algo que el otro conductor no espera. Esta es la ley en calles y carreteras de Arkansas. En reversa – Como conductor es difícil tener una vista clara de todas las áreas detrás de su vehículo. Acuérdese de encender sus faros siempre que usted tenga el problema que ve a otros. otro conductor podria planear moverse en la misma vereda usted quiere entrar . los faros hacen su vehículo más fácil para ver. o brumosos. haga cambio de luces para alertar a otros usuarios del camino que usted está allí. • Cuando sea posible use una persona fuera del vehículo para ayudarle a retroceder. Aquí están algunos consejos que le ayudarán a manejar su vehículo en reversa con mas seguridad: • Revisar detrás de su vehículo antes de que usted entre. Esto es muy importante cuando usted reduce la velocidad rápidamente o en areas donde un conductor que le sigue no esperaría que usted redujera la velocidad. • Retroceda despacio. Algunos conductores no siempre prestan la atención a lo que pasa alrededor de ellos. Si usted tiene el problema que los ve. cuando usted se marche. • Recordar que hay otros usuarios del camino como motocicletas. como entradas privadas o estacionamientos. • Durante días lluviosos. En un centro comercial. y lo que ellos planean hacer. Manejando en una bajada muy prolongada – Revise el tráfico a traves de sus espejos cuando vaya de bajada en colinas o montañas. No dependa de sus espejos retrovisores o espejos laterales cuando usted no puede ver directamente detrás de su vehículo. nevosos. encienda sus luces. Recuerde. los faros ayudan a otra gente a verle. • Colocar su brazo derecho al dorso del asiento y girar de modo que usted pueda mirar directamente por la ventanilla trasera. Esté sobre todo alerta cuando usted entra en la carretera desde el acotamiento o entrada. En estas condiciones. Es importante que otros usuarios del camino sepan que usted está allí. Ver y Ser Visto Los accidentes a menudo pasan porque un conductor no ve a otro conductor. y peatones que son más difíciles de ver que coches y camiones. Es importante que los conductores avisen a otros usuarios del camino que ellos están allí. 29 . ellos tienen el problema que le ve. De ser necesario. trate de ir en reversa lo menos posible. Esté alerta por camiones grandes y autobuses que pueden ir demasiado rápido.

o pasear en la calle. • Ahuyentando de una rebelión o ajuste del sol. • Hay un conductor que no presta la atención a quién puede tener problema de verle. • Si las luces son necesarias conduciendo. ustedes dos pueden ser cegados. 30 . Si usted lo hace. en áreas de construcción. correr. mire hacia la derecha del camino. • Usted pasa a un conductor que comienza a entrar en su carril. • Use las luces bajas en la niebla. o salida de un callejón estrecho. • Nunca maneje en cualquier momento con sólo sus luces de estacionamiento encendidas. use sus luces bajas cuando siga a otro vehículo más cerca de 200 pies. o donde puede haber gente a lo largo del lado del camino. Aquí están algunas otros consejos de conducción que pueden ayudarle a ver y ser visto: • Use sus luces altas siempre que no haya vehículos en el carril opuesto. Claxon de advertencia – Su claxon puede conseguir la atención de otro conductor. un toque ligero en el claxon debería ser todo lo que usted necesita. usan sus faros. Sus faros les ayudarán a verle. Haga esto: • Cuando un niño o una persona adulta están a punto de andar. encienda sus faros. No trate “de vengarce” con el otro conductor manteniendo sus luces en luz alta. También. suba y baje. La luz de las luces altas se reflejarán hacia atrás. Algunos vehículos tienen luces antiniebla que pueden ser mas efectivas en estas condiciones. Usted debería ser capaz de ver bastante la orilla del camino para permanecer en curso. Los conductores que vienen hacia usted pueden tener el problema que ve su vehículo. • Cuando otro coche está en el peligro de golpearle a usted. Las luces altas le dejan ver el doble de lo que las luces bajas . Si el conductor no baja las luces. Úselo siempre que esto ayude a prevenir un accidente. no tenga miedo de hacer sonar fuertemente su claxon. Suene su claxon del vehículo cuando: • Una persona a pie o en una moto parece moverse en el carril donde usted viaja. Las luces de estacionamiento son para estacionarse sólamente. sus luces rápidamente algunas veces. Este le impedirá ser cegado por las luces del otro vehículo. como una colina inclinada. una curva cerrada. Si hay peligro. causando una luz deslumbrante. • Si un vehículo viene hacia usted con sus luces altas. Si no hay ningún peligro inmediato. • El llegar a un lugar donde usted no puede ver lo que esta adelante. y es ilegal en Arkansas para conducir con luces de estacionamiento sólo. Es importante usar luces altas en caminos desconocidos. • Atenuar sus luces altas siempre que usted venga dentro de 500 pies de un coche que viene en sentido contrario. 1/2 hora antes de la salida del sol o en cualquier momento usted no puede ver a una persona o oponerse claramente dentro de 500 pies. • Cuando usted ha perdido el control de su vehículo y se mueve hacia alguien. o cuando nieva o llueve. y hará más difícil de ver delante.• Encender sus faros 1/2 hora después de la puesta del sol. Las luces de estacionamiento son para coches aparcados sólo.

Muchas carreteras tienen signos que indican que canal de Canal Civil usar o número de teléfono para llamar en una emergencia. Demasiadas veces los accidentes de carretera ocurren porque un conductor no vio un vehículo estropeado hasta que es demasiado tarde para detenerse. use una radio de doble canal o el teléfono para notificar autoridades que su vehículo o el otro se han estropeado.Usando una tela blanca. De estar disponible. Coloque llamaradas de emergencia detrás del vehículo. adelantamiento o pasar. asegúrese que otros conductores pueden verlo. • Usar sus luces intermitentes de emergencia para advertir a otros conductores de la presencia de un riesgo de tráfico por un vehículo que requiere el cuidado extra en acercarse. No se páre sólo{justo} sobre una colina o sólo{justo} alrededor de una curva. donde usted este seguro y aleje al tráfico lejos o alrededor de su vehículo. haga que su vehículo salga del camino lejos del tráfico.Hay varias ocasiones cuando usted no debería usar su claxon: • • • • Animar a alguien a conducir más rápido o salir del camino Instruir a otros conductores de un error Saludar a un amigo Cerca de peatones ciegos Las Señales de Emergencia – Si su vehículo se estropea en la carretera. • Nunca se pare en la carretera. Si usted tiene problemas con el vehículo y tenga que pararse: • A ser posible. Este permite que otros conductores cambien veredas si es necesario. No trate de cambiar un neumático/llanta si esto significa que usted tiene que estar en un carril de tráfico. • El intento de advertir a otros usuarios del camino que su vehículo está allí. pare al lado del camino. tratar de pararse donde otros conductores tienen una vista clara de su vehículo. 31 . • Si usted no puede sacar su vehículo de la carretera. • Si usted no tiene llamaradas de emergencia u otros dispositivos de advertencia. si está disponible.

Señale para Reducir la velocidad – Sus luces de freno avisa a los demas conductores que esta vajando la velocidad. Señale aun cuando usted no ve a nadie más alrededor. 32 . • Si otro vehículo está a punto de entrar en la calle entre usted y donde usted planea dar vuelta. • Reducir la velocidad en el tráfico por un peligro en el camino que un conductor detrás de usted no puede ver. Si usa su direccional antes. • Tenga cuidado de no señalar demasiado temprano. Este les dará tiempo para reaccionar. El tráfico que le sigue espera que usted siga a la intersección. de ser necesario. Si usted va a pararse o reducir la velocidad en un lugar donde otro conductor no lo espera. Senale cuando baje su velocidad: • Al salir de una carretera que no tiene carriles especificos de salida o de desaceleración. No maneje en el punto ciego de otro vehículo. o al menos no estar sorprendido por lo que usted hace. Siempre baje la velocidad tan pronto como sea seguro hacerlo así. Acelere o quedese atrás de el otro conductor para que pueda ver su vehículo más fácilmente. asegúrese de apagar su direccional. toque su pedal de freno tres o cuatro veces rápidamente para avisarles a los que vienen detrás de usted que está a punto de reducir la velocidad. pase el punto ciego del otro conductor tan rápidamente como usted puede. dé vuelta a la derecha. • Señale lo mas pronto posible.• Levante el cofre/tapa del motor ponga una tela blanca en la antena. otros conductores pueden pensar que usted planea dar vuelta donde ellos estan y entraran enfrente de su camino. Deje a Otros Conductores Saber Sus Intenciones Usted debe advertir a otros conductores cuando va a cambiar de dirección o lento. Usted debe usar sus direccionales antes de que usted cambie de carriles. Trate de señalar al menos 100 pies antes de que haga un cambio. • Tonga la costumbre de usar sus direccionales cada vez que cambia la dirección. • Nunca se quede al lado de un vehículo grande como un camión o autobús. o manija para indicar una emergencia. se una al tráfico. Si hay calles. espere hasta que usted lo haya pasado para señalar su vuelta. Estos vehículos tienen puntos ciegos grandes y es difícil para estos conductores verle. o se estacione. Es fácil no ver a alguien que tiene que saber lo que usted hace. • Estacionarse o dar vuelta justo antes de una intersección. calzadas. • Después de completar una vuelta o cambio de carril. espejo lateral. Señalando para Cambiar Direcciones – Esto da tiempo a otros conductores para reaccionar a sus movimientos. • Evite conducir en los lados y ligeramente atras de otro vehículo. o entradas entre usted y donde va a dar vuelta. no use su direccional hasta que usted haya pasado estas calles/entradas/salidas. Los Puntos Ciegos – Maneje su vehículo donde los otros puedan verle. • Pasando otro coche.

y cuando hay agua en el camino. los neumáticos del vehículo no tienen traccion como en un camino seco. La conducción sin riesgos significa la adaptación de su velocidad a camino y condiciones de tráfico y que tan bien puede ver.Ajustando la Velocidad de su Vehículo Entre más rápido su vehículo va. Cuando el camino es resbaloso. neumaticos especiales con clavos son permitidos. y obedecer los límites de velocidad. reducir la velocidad. o pararse. Por ejemplo. Es muy peligroso conducir en el hielo. Estos elementos meteorológicos hacen la carretera resbalosa. Los neumáticos que pueden tener algún grado de desgaste combinado con las condiciones del camino mojadas o hielo son ambas buenas razones para reducir la velocidad debajo del límite de velocidad fijado. y el vehículo patinará. Vaya despacio antes de que entre en la curva asi no tiene que frenar en la curva. En el hielo. entonces los neumáticos no tendran la traccion en el camino. usted debe reducir la velocidad. En la nieve dura usted debería cortar su velocidad a la mitad. más distancia le tomará para dar vuelta. no conduzca cuando los caminos tienen hielo. Ajustando a Condiciones del Camino – hay varias condiciones del camino que hacen necesario de conducir despacio. toma más de tres veces la distancia. Es ilegal usar los neumáticos con clavos que sobresalen más de un dieciséisavo de pulgada de la superficie del piso del neumatico. El único contacto que su vehículo tiene con el camino es por los neumáticos y es importante saber siempre la condición de los neumáticos en su vehículo. Use neumaticos para nieve o cadenas cuando el camino esta cubierto de nieve. Los Caminos Resbalosos – Disminuya su velocidad en la primera senal de lluvia. A ser posible. ¿Que tan despacio debe ir usted ? En un camino mojado usted debe reducir su velocidad aproximadamente 10 millas por hora. Esto le tomará mucho más distancia para pararse y es más fácil patinar o girar. Vea el manual del dueño de vehículo para la presion de aire correcta. Usted no tiene tanta tracción en grava y caminos de tierra como en caminos de asfalto y concreto. Conduciendo en grava o lodo. el parar a 60 millas por hora no toma dos veces la distancia que esto toma en 30 millas por hora. a vuelta de rueda. en Arkansas sólo se permite que tales neumáticos sean usados durante el período a partir del 15 de noviembre de cada año hasta el 15 de abril del año siguiente. Muchos conductores no prestan bastante atención a la condición de sus neumáticos de vehículo o a la condición de la carretera. En algunas áreas donde el clima es extremoso con hielo. Usted debe reducir la velocidad antes de una curva. usted debe reducir la velocidad. El frenar en una curva puede hacer que el vehículo patine. cuando la carretera es resbalosa. 33 . Es importante que los neumáticos esten en buenas condiciones y correctamente inflados. Como estos neumáticos causan daño a la carretera. Curvas – un vehículo puede viajar mucho más rápido en una línea recta que en una curva. Si usted va demasiado rápido. o hielo. nieve. como uno podría pensar.

cuando viaja más rápido. Si usted debe dar vuelta. usted tendrá que seguir pasando. Estas áreas son primeras en congelarse y el último para descongelarse. un coche que viene en sentido contrario puede aparecer de repente. o cuando el camino es mojado. El mejor modo de impedir hidroplanear es conducir más despacio en la lluvia. Cada vez que usted pasa otro vehículo hay una posibilidad de una colisión. puede ser mojado. Esto es llamado “hidroplaneando”. Hace el camino más resbaloso hasta que el petróleo{aceite} se haya quitado. Sin embargo. Los neumáticos lisos o malgastados perderán la tracción a una velocidad mucho mas inferior. o usted hará que su vehículo patine. Es normal que puentes y pasos elevados estar cubiertos con hielo y las extensiones de carretera que conduce hacia y fuera del puente o paso elevado estar claro. El calor hace que el petróleo en el asfalto salga a la superficie. Ajustandose al Flujo de Tráfico Los vehículos que se mueven en la misma dirección la misma velocidad no se pueden golpear el uno al otro. Los accidentes que implican dos o más vehículos a menudo pasan cuando los conductores van más rápido o más despacio que otros vehículos usando la misma carretera. sus neumáticos pueden perder toda la tracción con el camino alrededor de 50 millas por hora. Agua Sobre la Carretera – Cuando llueve el camino esta mojado. Esto tiende a interrumpir el fluido de tráfico 34 . El vehículo que usted pasa puede cambiar veredas de repente. • Mantener el volante recto. En una lluvia pesada. Si siente que sus neumáticos han perdido la tracción con la superficie del camino usted debe de: • Dejar de acelerar. Sólo trate de dar vuelta si esto es una emergencia. y siga el ritmo del tráfico. • Los pasos elevados y los puentes pueden ser las primeras secciones de la carretera para desarrollar condiciones heladas. • No tratar de pararse o dar vuelta hasta que sus neumáticos tengan traccion en el camino otra vez. o en un camino de dos veredas. el pavimento puede ser muy resbaloso durante los primeros minutos. A diferencia de la carretera que puede tener el calor natural de la tierra debajo de ella. • Si comienza a llover durante un día caliente. la mayoria de neumáticos tienen buena tracción hasta aproximadamente 35 millas por hora. Yendo mucho más despacio que otros vehículos que viajan en la misma dirección puede ser igual de peligroso que ir a exceso de velocidad . Este lo hace más resbaloso que en temperaturas abajo del punto a congelar. hágalo despacio. el diseño de puentes y pasos elevados deja poco para aislar la capa de carretera y permite el aire frío debajo de la estructura e incrementa el proceso y desarrollo del hielo a lo largo de la capa sobre la carretera. Siguiendo el ritmo – Si usted va más rápido que otro tráfico. El exceso de velocidad solo le ahorra unos minutos por hora. • Cuando el hielo de carretera se esta formando al principio. el hielo puede durar mas en puntos sombreados a lo largo de la carretera.Aquí están algunos consejos para ayudarle a identificar areas resbalosas antes que sea demasiado tarde: • Durante días fríos y mojados. sus neumáticos comenzarán a delizar en el agua. como esquíes acuáticos. Reduzca la velocidad.

Si ellos estan mirando el tráfico en la carretera. los conductores detrás de usted no esperarán que usted se pare. Usted puedria conducir más rápido o usar otro camino. trata de no reducir la velocidad muy pronto si usted tiene tráfico siguiendole. salga del camino y permita que ellos pasen. areas de juego. no reduzca la velocidad hasta que este en la rampa de salida. Cuando usted se acerque a este tipo de tráfico. Aquí están algunos sitios donde usted debe reducir la velocidad: • Centros comerciales. • Las horas congestionadas siempre tienen tráfico pesado. Entrando al Tráfico – Cuando entra al fluido de tráfico. parando y arrancando. Los vehículos más lentos pierden velocidad en colinas largas y cuesta arriba y les toma más tiempo a estos vehículos. • Escuelas. Siempre esté alerta por los niños que cruzan la calle. Si usted tiene que esperar por un espacio para entrar en la carretera. trate de entrar a la misma velocidad que el tráfico se mueve. dése el suficiente tiempo para cambiar carriles o bajar la velocidad sin riesgo. el espacio para maniobrar será limitado. Estos vehículos deben tener un signo de vehículo lento (un triángulo de color naranja) visible en la parte de atras. Usted tiene que reducir su velocidad para tener el tiempo de reaccionar en espacios congestionados. Las areas con problemas – Este listo para situaciones que limitan sus opciones de maniobrar. Estas áreas a menudo tienen niños presentes. • Tenga cuidado con camiones grandes y pequeños. estacionamientos. En lugares donde la gente y sus vehículos son estacionados. Toque sus frenos y entonces reduzca su velocidad rápido y con seguridad. usted puede ser golpeado por detras. Use sus direccionales para avisar a otros conductores sus intenciones. Bajar la velocidad de repente puede causar un accidente de tráfico. Saliendo del Tráfico – Mantenga la misma velocidad de tráfico mientras usted está en la carretera. Éstos son áreas ocupadas con gente y vehículos. y moviendose en diferentes direcciones. Este no le abandonará suficiente espacio para alcanzar la velocidad del tráfico. • Los tractores de granja. y conductores que van de prisa. calles residenciales. Si el camino donde usted viaja tiene rampas de salida. Las carreteras de alta velocidad generalmente tienen rampas para darle tiempo de aumentar la velocidad. en carretera de dos carriles. No conduzca al final de la rampa y pare. coches con menos potencia en colinas o cuando estos vehículos se unen al tráfico. o corren o en bicicleta/patineta. alcazar la velocidad y unirse al tráfico. y los vehículos de mantenimiento de carretera por lo general viajan a 25 millas por hora o menos. El número de carriles podría cambiar tanto antes como después de la caseta. 35 . baje la velocidad en la rampa asi tendra un espacio para acelerar antes de que entre al trafico. • Puentes estrechos y túneles. Cuando usted da vuelta a una velocidad alta. Si los vehículos se acumulan detrás de usted. los vehículos jalados por animales.detrás de usted y convertirse en un movimiento lento de vehículos. También. y centros de la ciudad. Use la rampa para alcanzar la velocidad de los otros vehículos antes de que usted entre en el camino. Tráfico Lento Móvil – Algunos vehículos no son diseñados para maniobrar en velocidades de carretera o pueden experimentar problemas mecánicos que obligan al conductor a reducir la velocidad del vehículo. Los vehículos que se aproximan estan más cerca el uno al otro. • En casetas de cobro los vehiculos cambian de carriles y se disponen a parar y luego acelerar otra vez la salida de la caseta.

Oscuridad – es más difícil ver por la noche. Es casi medio bloque de la ciudad. Cuando usted no puede ver más lejos que esto. Siempre que usted venga a una colina o curva donde usted no pueda ver sobre o alrededor. usted debe ser capaz de pararse. mas de lo que muchas personas piensan. salga de el camino a un lugar seguro y espere hasta que el tiempo despeje.Visibilidad y Reacción Si un peligro está en su camino y usted tiene que parar. aun si usted ha conducido la ruta antes. Vehículos estacionados – los Vehículos estacionados a lo largo del lado del camino pueden bloquear su vista. Usted debe ser capaz de pararse dentro de la distancia que usted puede ver adelante con sus luces. Niebla o Nieve – En una lluvia muy pesada. Para determinar si usted conduce demasiado rápido para condiciones. Aquí están algunas consideraciones que le limitan ver bien y consejos sobre como ser un conductor más seguro. Cuando usted ve un objeto en su camino. usted no puede ver bien para conducir. usted no puede ser capaz de ver mucho más de 200 pies adelante.” Elija un objeto inmóvil tan lejos 36 . Usted debe estar más cerca a un objeto para verlo por la noche que durante el día. La gente puede salir de un coche o caminar de en medio de vehículos estacionados. o aproximadamente 50 millas por hora. necesita tiempo y distancia. use “Regla de vista en Distancia de 4 segundos.Conduce en una velocidad en la cual usted siempre pueda parar sin riesgo. La Regla de Distancia de vista . Es aproximadamente lo largo de una calle de la ciudad. Si usted no puede ver 200 pies adelante. que 30 millas por hora. • En 30 millas por hora. En una lluvia muy fuerte. Colinas y Curvas – Usted no puede saber lo que está al otro lado de una colina o justo alrededor de una curva. usted no puede conducir sin peligro a 30 millas por hora. Lluvia. usted no puede conducir sin peligro más rápido. Si tiene neumáticos y frenos buenos y pavimento seco: • En 50 millas por hora. Sus luces le dejan ver aproximadamente 400 pies adelante. Si esto pasara. Si un coche esta parado en el camino justo sobre una colina o alrededor de una curva. usted no puede conducir sin peligro a 50 millas por hora. Esto toma mucho más tiempo adicional para pararse. tormenta de nieve o niebla espesa. Dé a vehículos estacionados tanto espacio como sea posible. esto puede tomar aproximadamente 400 pies para reaccionar a algo que usted ve y traer su vehículo a un alto. podría ser demasiado tarde para pararse. Si usted no puede ver 400 pies adelante. esto puede tomar aproximadamente 200 pies para pararse. Usted debe conducir a una velocidad que le permita parar dentro de esta distancia. ajuste su velocidad para que usted pueda parar si es necesario.

Entre más distancia tiene. entonces usted debe reducir la velocidad. o si el tráfico es pesado. como calles laterales y entradas donde la gente puede arrancarse de repente y la cantidad de tráfico que usa el camino. Repita el proceso hasta que usted no siga más cerca que “dos segundos. 37 . Este espacio es como un colchon de seguridad. Distancia a seguir – los accidentes por detras son muy comunes.” Hay situaciones donde usted necesita más espacio adelante de su vehículo. Estos son causados por conductores que manejan muy de cerca al vehiculo de enfrente y no pueden pararse sin golpear el vehículo adelante cuando este pare de repente. Caminos Resbalosos – Cuando usted necesita más distancia para parar su vehículo en caminos resbalosos. • De ser así. cuatro mil. usted va demasiado rápido. usted necesitará la distancia suplementaria para pararse sin peligro. usted puede necesitar cuatro segundos de distancia para estar seguro. Incluso si usted conduce bajo el límite de velocidad fijado. dos mil. y donde los caminos son localizados. La determinación o el ajuste de una velocidad tienen en cuenta cosas que usted no puede ver.” • Usted va siguiendo muy de cerca si usted pasa la señal antes de que usted termine de contar. tres mil. Cuente “mil un. puede ser multado por viajar demasiado rápido en estas condiciones. desacelere y luego cuenta otra vez en otro punto para comprobar la nueva distancia. el poste o cualquier otro punto inmóvil. Comience a contar “mil. si no lo hace usted podría herirse o matarse usted y otras personas. más tiempo usted tiene que reaccionar a un peligro.” y esto trabaja en cualquier velocidad. En estas situaciones. el tipo de vehículos que lo usan. Usted también puede usar “La Regla de Distancia de Vista de 4 segundos” por la noche para asegurarse que usted no conduce tan rápido que vaya sobre-manejando la distancia segura proporcionada por sus luces. más seguro puede ser. cuenta los segundos esto le toma para alcanzar el mismo punto. Hay un modo fácil de contar si sigue muy de cerca. los límites de velocidad son fijados para condiciones ideales.adelante como usted pueda ver claramente (p. Esto se llama “la regla de los 2 segundos. Recuerde. usted tiene que reducir la velocidad. Límites de Velocidad – Usted debe cumplir con los límites de velocidad. Entre más distancia tenga entre usted y todos los demás. usted debe dejar más espacio adelante de usted. Usted no debe conducir más rápido que la distancia que usted puede ver. Si el vehículo adelante de repente se para. Esta sección describe como asegurarse que usted tiene bastante espacio. Si el camino esta mojado o con hielo.ej un signo o un poste de utilidad). mil dos. • Cuando la parte de atras del vehículo adelante pasa un signo. si no puede ver bien.” Si usted alcanza el objeto antes de que usted termine de decir “cuatro mil”. Los límites de velocidad están basados en el diseño del camino. Distancia y Reacción Usted siempre debe compartir el camino con otros.

Siguiendo Vehículos de Emergencia – los vehículos de Policía. pongase al lado del espacio. Llegando a Cruces de Ferrocarril – Deje un espacio extra para vehículos que requieren parar en cruces de ferrocarril. Usted podra entonces pararse sin ser golpeado por detras. El disminuir la velocidad también permitirá que pase mas rapido y mas seguro. usted debe permitir un espacio extra. y deje pasar los vehículos. Estos vehículos grandes también bloquean su vista del camino adelante. las ambulancias. y los camiones de bomberos necesitan más espacio para operar. o vehículos jalando casas remolques es posible que no pueden verle cuando usted esta directamente detrás de ellos. 38 . • Manejando Despacio . Los Conductores Siguientes Que no Pueden Ver Su Vehículo – los conductores de camiones. Remolcando – el peso suplementario aumenta su distancia de frenado. muevase al lado del camino cuando sea seguro hacerlo. Ellos podrían pararse de repente sin saber que usted esta detrás de ellos. o superficies metálicas como puentes. rejillas. y señalando cuando usted tiene que reducir la velocidad o parar.El Conductor Detrás de Usted Quiere Pasar – Disminuya su velocidad para permitir un espacio adelante de su vehículo. caminos de grava. Parando En una Inclinación – Deja un espacio extra cuando pares en una colina. usted tiene que aumentar su distancia. Existen áreas “de asistencia” en carreteras de dos carriles que usted puede usar.. autobuses escolares. prenda sus direccionales. Sin embargo. o vehículos que llevan materiales peligrosos. incluso autobuses de tránsito. como cuando: • Al parar a recoger o dejar pasajeros . Reducir su velocidad y retroceder le permite más espacio para ver adelante. y pistas de ferrocarril o tranvía. • Estacionandose en Paralelo . Cuando le van Seguiendo muy de cerca – Si le están seguiendo muy de cerca.Cuando usted tiene que conducir tan despacio que otros vehículos deben reducir la velocidad.Encuetre un lugar seguro lejos del tráfico que esta parando. autobuses. Siguiendo Motocicletas – Si la motocicleta cayera.y permita que pasen los vehiculos antes de que usted se estacione. Las posibilidades de una caída son mayores en caminos mojados o con hielo. Visibilidad Pobre – Cuando es difícil para usted ver adelante debido a oscuridad o mal tiempo. El Cojín de Seguridad Cuando le van siguiendo muy de cerca No siempre es fácil mantener una distancia segura detrás de su vehículo. usted puede ayudar al conductor a guardar una distancia segura manteniendo una velocidad estable. usted necesita distancia extra para evitar al conductor. El vehículo adelante puede rodar hacia atrás cuando esta arrancando. furgonetas.Si usted quiere estacionarse paralelamente y hay tráfico que viene detrás de usted.

• Dar el espacio extra a peatones o bicicletas. • Guarde el espacio extra entre su vehículo y coches estacinados. esto significa no invadir la línea de centro. Si usted se mueve en medio del espacio de cuatro segundos . entre en una carretera. muevase a la derecha. vaya mas despacio y deje pasar al vehículo primero de modo que usted pueda dar espacio extra a la bicicleta. usted encuentra que le siguen muy de cerca o “tailgated” por otro conductor. tome riesgos potenciales uno por uno. usted necesita un espacio de aproximadamente cuatro segundos. Entre en un espacio bastante grande para mas seguridad. • Evitar conducir al lado de otros vehículos en caminos de varios carriles. En un camino de dos carriles. muevase al siguiente carril. permita un más espacio en el lado mas peligroso. maniobrando entre trafico opuesto y vehículos estacionados. si usted pasa una bicicleta y un vehículo viene acercandose. uno es más peligroso que el otro. permita más espacio en el lado que el tractor pasará. Alguien podría salir de un vehículo estacionado. esto puede aumentar el riesgo de ser golpeado por detras. Espacio al unirse En el momento que usted quiera unirse a otro tráfico. o su linea se va uniendo a otro carril en movimiento.” Compartiendo la diferencia entre dos riesgos. o de en medio de vehículos. 39 . Por ejemplo. Por ejemplo. Sin embargo. Tráfico al Lado Usted necesita espacio a ambos lados de su vehículo y tener el espacio para dar vuelta o cambiar carriles. sobre todo niños. Alguien puede ivadir su carril o cambiar de carril y entrar en su carril. En general. Espere hasta que sea seguro pasar por el siguiente carril. espere hasta que el camino adelante esté libre entonces baje la velocidad suavemente. En el ejemplo. Ellos pueden moverse en su camino rápidamente y sin advertencia. Esto animará al que le sigue a conducir alrededor de usted. Nunca baje la velocidad rápidamente para desalentar al que le sigue muy de cerca. • Guarde mas espacio entre usted y vehículos en sentido opuesto. • “Regla comparta la diferencia. No comparta un carril con un peatón o ciclista. es más seguro conducir en el centro de su carril.de vez en Cuando.• Siguiendole muy de cerca (Tailgated) . Usted necesita cuatro segundos de distancia siempre que usted cambie carriles. • Cuando sea posible. Si no hay ningún otro vehículo al lado de usted. Si alguien le esta siguiendo muy de cerca y hay un carril a la derecha. tanto su vehículo como el vehículo que ahora va detrás de usted tienen dos segundos de distancia. • No tratar de entrar en un espacio que es demasiado pequeño. o un vehículo estacionado podría arrancarse. Si no hay ningun carril a la derecha. Movimiento delante o gota detrás del otro vehículo. • Habra lugar para vehículos que entran en una carretera que tiene dos o más carriles. si el vehículo que viene es un tractor con remolque. Un espacio pequeño puede hacerse rápidamente aún más pequeño.

Si usted no está seguro. Esto significa que usted necesita más de 1600 pies o aproximadamente 1/3 de una milla para pasar sin peligro. Usted no quiere ser demorado esperando el camino a que despeje cuando va a través de un carril que tiene vehículos viniendo en dirección opuesta. Vehículos en sentido opuesto – En una velocidad de 55 millas por hora. Al igual que un vehículo que viene. Esto significa que necesita un espacio de diez segundos en el tráfico que viene en sentido contrario en vista. puede estar demasiado cerca para usted pasar. El parar a la mitad de camino es seguro sólo cuando existe una divicion bastante grande para su coche. En cualquier momento su vista es bloqueada por una curva o una colina. Colinas y Curvas – Usted tiene que ser capaz de ver al menos 1/3 de milla o aproximadamente diez segundos adelante. y luego subir la velocidad. • Si usted da vuelta a la izquierda. no comience a cruzar la intersección si hay coches que bloquean su camino. usted necesita aproximadamente diez segundos para pasar. usted bloqueará al otro tráfico. Espere hasta que el otro conductor realmente comience a dar vuelta y entonces usted comience su vuelta si es seguro. Esto significa que no debe pasar si esta dentro de 1/3 de milla de una colina o curva. Usted debe juzgar si usted tiene bastante espacio para pasar sin peligro. ya que sus señales a menudo no se apagan automáticamente. o puede haber olvidado apagar la señal de una vuelta previa. cruze uno por uno. Esté seguro. usted debería asumir que hay un vehículo viniendo justo fuera de vista.• Si usted quiere cruzar varios carriles. Cuando usted entra en el tráfico. • Incluso si usted tiene la luz verde. Por lo tanto usted debe entrar a una curva o una colina como si tiene trafico en sentido opuesto. es más seguro y lo más fácil para unirse a un carril a la vez. De hecho. Es difícil juzgar la velocidad de vehículos que vienen a tales distancias. Cruce de Tráfico Cuando usted cruza el tráfico. Si usted es demorado en la intersección cuando la luz se cambia a rojo.distancia para pasar. usted necesita bastante espacio para librar un riesgo potencial. necesita bastante espacio para dar vuelta primero. No cuente con tener bastante tiempo para pasar varios coches inmediatamente. usted tendrá que juzgar si usted tiene bastante espacio para pasar sin peligro. Espacio para rebasar Siempre que los signos o las marcas del camino le permitan pasar. espera a pasar hasta que usted esté seguro que hay bastante espacio. si usted realmente puede verlo venir más cerca. No se páre en una divicion donde parte de su vehículo quede salida donde circula el tráfico. Por regla general. El conductor podria dar vuelta más allá de usted esta. usted necesita un espacio bastante grande para llegar al otro lado del camino. • No de vuelta solo porque un vehículo próximo tiene su señal. asegúrese que no hay ningun vehículo o peatones que bloquean su camino. Podrian darle una multa por bloquear la intersección. 40 . A 55 millas por hora usted viajará más de 800 pies en diez segundos. sólo pase un vehículo a la vez. Esto es muy común en motocicletas. • Cuando usted cruza el tráfico. Como subir o bajar escaleras un paso a la vez. Un vehículo que esta bastante lejos generalmente parece ser inmóvil.

y entradas de centros comerciales. vehículos o un tren puede ser bloqueada por el vehículo que usted va pasando. La gente que puede ser distraída incluye: • • • • Repartidores Obreros de la construcción Niños Conductores que no prestan atención a su manejar 41 . Los Individuos Que no Pueden Verle – Alguien que no puede ver su vehículo pueden entrar en su camino sin saber que usted está allí. Puede ser que no puedan ver su camino hasta que empiezen a voltear.Intersecciones – es peligroso pasar donde un vehículo probablemente entrará o cruzara el camino. árboles u otros coches • Conductores que entran en reversa al camino. No pase a menos que usted tenga bastante espacio para volver al carril en el viaja . Las Obstrucciones de carril – antes de Que usted pase. o en reversa entrando o saliendo de estacionamientos • Los conductores cuyas ventanas estan cubiertas de nieve. Cuando usted puede ver ambas luces delanteras del vehículo que usted justo pasó en su retrovisor. Mientras va pasando. su vista de la gente. Personas Distraídas – incluso cuando los otros pueden verle. este seguro en dejar bastante espacio entre su vehículo y el vehículo que usted ha pasado. mire adelante las condiciones del camino y tráfico que puede hacer que otros vehículos se muevan en su carril. Aquellos que podrían tienen problema en verle incluye: • Los conductores en intersecciones o entradas que pueden tener la vista bloqueada por edificios. cruces de ferrocarril. o hielo o cubiertas con vapor • Los peatones con paraguas delante de sus caras o sombreros abajo de sus cejas. Tales sitios incluyen intersecciones. es seguro volver al carril donde viajaba . También los conductores que dan vuelta a la derecha en el carril próximo no esperan que usted entre dentro de su carril. hoyo. Usted podría perder su espacio para pasar debido a : • La gente o ciclistas cerca del camino • Un puente estrecho u otra situación que causa reduccion en la anchura del carril • Un parche de hielo. permita un espacio extra y sea mas cauteloso si usted piensa que ellos pueden estar distraídos. Cuidado – Extrañas circunstancias del Tráfico Hay ciertos conductores y usuarios del camino que usted debe dar espacio extra. u objeto en el camino Antes de que usted vuelva a su carril. Aquí están algunos de ellos. Y no cuente con otros conductores de hacer espacio para usted.

Si una vuelta a la izquierda es eminente. Por eso los conductores de remolques de tractor a menudo deben balancearse a la izquierda como el primer paso en la preparación de una vuelta a la derecha. pero los aparejos de remolque de tractor no son coches grandes. baje la velocidad y deje al vehículo unirse. Frenado Los remolques de tractor toman más largo para pararse que un coche que viaja en la misma velocidad. baje la velocidad y deje al vehículo volver al carril de viaje sin peligro. no lo hága peor. si un conductor intenta pasarle cuando no hay bastante espacio. mayor la diferencia.LO QUE TIENE QUE SABER. el 72 por ciento de los accidentes fatales que implican dos o más vehículos. – La ley de Arkansas requiere que cualquier operador de automóvil en una carretera de varios carriles debera moverse siempre que sea posible al carril más apartado del vehículo de policia que esta parado y tiene sus luces de emergencia prendidas. Según la Administración de Seguridad de Tráfico de Carretera Nacional (NHTSA). las ruedas traseras siguen un camino más corto que las ruedas delanteras. para parar completamente. Acercándose a un Vehículo de policia con sus Luces de Emergencia prendida. Un remolque de tractor totalmente cargado que viaja en la misma velocidad puede tomar más de 400 pies. Estas acciones mantendrán el tráfico que corriendo suavemente y sin peligro. Volteando En cualquier vehículo que da vuelta. los motoristas deben ser familiares con las capacidades del camión y maniobras comunes. la causa es por lo general atribuida a un coche. Los infractores de esta ley pueden ser multados y su licencia de conductor ser suspendida. o personas que parece no saber a donde van Los conductores que reducen la velocidad por ninguna razón Los conductores que buscan calles o números de la casa Conductores que tienen problemas médicos Consideración a Otros Conductores – Si un conductor hace un error.Los Individuos Que Pueden Ser Desorientados o Confuso – la Gente que esta confundida pueden causar una situación insegura. Para reducir la posibilidad de un accidente con un remolque de tractor grande. vea los señaleros antes de tratar de pasar. Esta ley es diseñada para proteger a policías e individuos que pueden ser el sujeto de una parada de tráfico de ser heridos por el tráfico que se mueve peligrosamente cerca del borde de la carretera donde la parada de tráfico ocurre. La gente que puede estar confundida incluye: • • • • Los turistas. esperar un momento para comprobar y ver hacia donde el conductor señale para dar vuelta antes de pasar a la derecha. en los cuales uno de los vehículos es un tractor .remolque. más que la longitud de un campo de fútbol. Por ejemplo. El coche de pasajeros mediano que viajan a 55 millas por hora puede pararse en aproximadamente 130 a 140 pies. Si otro conductor tiene que cambiar carril de repente. 42 . Puede parecer obvio. TRAILERS Y TRACTORES DE REMOLQUE . que es aproximadamente la mitad la longitud de un campo de fútbol. Cuando siga a un remolque de tractor. Más largo el vehículo.

a ambos lados del remolque de tractor (en particular junto a la cabina). Para rebasar Cuando los autos se le meten delante después de pasarle y bajan de velocidad abruptamente. Ellos no pueden ver carros directamente detrás o al lado de ellos. Muchos motoristas falsamente asumen que los camioneros pueden ver el camino mejor porque ellos se sientan más alto que el conductor de un coche. conduce en estos puntos ciegos (No-Zonas) por cualquier periodo de tiempo. la mayoría de los remolques tienen 8 1/2 pies de ancho y pueden esconder objetos completamente que de repente están entre ellos y una zona de carga. Nunca pase cerca y por detrás de un camión que se está preparando para etroceder o está en el proceso de hacerlo. Recuerde. Cuando Ud. Meterse entre un vehículo comercial y la curva u hombrillo a la derecha aumentaría la posibilidad de un accidente. Ud. Mientras los conductores de remolque de tractor disfrutan realmente de una mejor vista avanzada de los taxis de sus camiones y tienen espejos más grandes. y para el conductor del camión. los camioneros no pueden verlo. y hasta 200 pies de la parte de atras del camión. Evite manejar muy cerca de los caminoes es esta No-Zona. Por eso es que si Ud.Evitando la ‘ No Zona’ de un Tractor de Remolque En es importante que su vehículo pueda ser visto siempre que usted conduzca. podría occurrir un accidente bien serio con el vehiculo en la No-Zona. debe mantener una velocidad consistente cuando pasa y esté seguro que puede ver la cabina del camión por su espejo retrovisor antes de metérsele adelante. los camiones tienen puntos ciegos más grandes directamenta detrás de ellos. Seguir muy cerca aumenta enormenmente su chance de un chhque por detrás con un camión. Ud. Debido a que se toma más tiempo para pasar a un vehiculo grande. Para retroceder Cuando un camión está retrocediendo. El camionero no puede ver su carro en esta posición y su propia visión de la corriente del trafico esta bastante reducida. No esté en la NO~ZONA NO~ZONA NO~ZONA NO~ZONA NO~ZONA 43 NO~ZONA . hasta 20 pies adelante de la cabina. ellos todavía tienen puntos ciegos serios en los cuales un coche puede desaparecer de su vista. Vueltas Abiertas o Anchas Algunas veces los camioneros necesitan abrise a la izquierda para negociar con seguridad una vuelta a la derecha. algunas veces debe bioquear temporalmente la calle para maniobrar su remolque con destreza. NO~ZONA NO~ZONA Espacios Ciegos de Atrás A differencia de los autos. Espacios Ciegos de Lado Los camioneros tienen puntos ciegos de ambos lados mucho más grandes en sus vehículos que en los vehículos de pasajeros. Si un chofer comercial necesita cambiar de carriles rápidamente por cualquier razón. Contribuya a un Manejo Sin Accidentes NO~ZONA La Clave Para Tener Carreteras Más Seguras: Conozca la No-Zona La No-Zona representa las áreas de peligro alrededor de los camiones donde es muy posible que ocurran los accidentes. trata de pasar por detrás de un camión. entra en la No-Zona o espacio ciego para Ud. los camioneros están forzados a compensar con poco tiempo o espacio.

” Maniobrabilidad Los camiones son diseñados para llevar muchos productos y no son diseñados para ser tan manejables como coches. conduciendo alrededor de camiones: • Tratar de ganarle el paso a un camión en el tráfico o en la carretera para alcanzar una salida o vuelta o entrar en el espacio abierto delante de un camión quita el espacio extra del camionero . Va manejando muy de cerca a un camión o coche es peligroso porque usted quita su propia distancia extra de seguridad si el vehículo adelante de usted se para en seco. las manchas de petróleo menores. un hoyo o una grieta en el pavimento. Lo siguiente es una lista de errores mas comunes que los motoristas debe evitar. COMPARTIENDO EL CAMINO CON BICICLETAS Las bicicletas tienen los mismos derechos y responsabilidades en las calles que los conductores. siempre debe esperar que el ciclista haga movimientos repentinos. si usted no puede ver los espejos laterales del camionero. • Nunca subestime el tamaño y la velocidad de un remolque de tractor próximo. La basura. usted no tendrá ningún tiempo para reaccionar antes de que esto golpee el frente de su coche. Se requiere que bicicletas viajen a la derecha del camino con otro tráfico. “si usted no puede ver al camionero en el espejo lateral del tractor. un perro que ladra. • Cuando vaya detrás de un camión. • No maneje junto a un camión que va pasando. Siempre pase un remolque de tractor completamente y siempre por el lado izquierdo. Ellos deben viajar lo mas cerca del lado derecho del camino como práctico. y la posibilidad de un accidente es aumentada. A causa de su tamaño. Una regla excelente para motoristas que comparten el camino con un remolque de tractor es. Un número grande de choques de camiónes o coches ocurre en intersecciones porque el conductor del coche no comprende que tan cerca el camión esta o que tan rápidamente este se acerca. no hay ningún modo que el camionero puede verle. esto sólo le tomará unos segundos mas. un coche estacionado o una puerta de coche que se abre. Cuando usted comparte el camino con bicicletas. 44 . el conductor no puede verle. un remolque de tractor a menudo parece viajar en una velocidad más lenta que es. y pesan mucho más que coches. representa una situación en particular peligrosa. por ejemplo. y otras sorpresas pueden obligar a un ciclista de bicicleta a virar bruscamente de repente delante de usted. evitando riesgos del camino que podrían hacer que ellos viraran bruscamente en el tráfico. toman áreas más amplias para dar vuelta. y en la mayor parte de casos. A ciclistas no les permiten viajar afrontando el tráfico. ellos deben compartir el carril.Los motoristas que permanecen en los puntos ciegos en los lados y en la parta de atras de un camión obstaculizan la capacidad del camionero de tomar la acción evasiva para evitar una situación peligrosa. su posición le hace imposible al camionero de tomar la acción evasiva si un obstáculo aparece en el camino delante. También si el vehículo usted sigue golpea algo en el camino. ya que este es mucho menos seguro. Si usted tarda en pasar un camión. La tentativa de ganarle a un camión a una zona de construcción de un solo carril. Tome un momento para reducir la velocidad y salir detrás del camión. Los camiones tienen distancias de aceleración y parada más largas.

• Un conductor nunca debería intentar el paso entre un ciclista y vehículos venideros en un camino de dos carriles. pero intentan de hecho explicar condiciones de tráfico y/o se disponen a hacer una vuelta izquierda. y luego otra vez. Los ciclistas que no están en la extrema derecha del carril no son descuidados. ellos tienden a alejarse de los coches. especialmente si el ciclista es un niño. • A los conductores a menudo se les hace dificil distinguir a los ciclistas entre el tráfico. Debe de mirar una vez. Las bicicletas son difíciles de ver. en particular cuando el ciclista o el vehículo hacen una vuelta. • Nunca pase una bicicleta si la calle es demasiado angosta o forzara al ciclista que se acerque a los vehículos estacionados. En tales casos. para asegurarse que usted ve al ciclista y sabe su velocidad antes de dar vuelta. 45 . Los niños no pueden juzgar propiamente para determinar las condiciones de tráfico y los choferes deben estar conscientes de la posibilidad de movimiento errático y cambios repentinos en la dirección cuando los niños y las bicicletas están presentes. pasen al ciclista con extrema precaución . Cuando las condiciones del camino no lo permiten. • Permitir suficiente espacio cuando pasa a un ciclista. Barrios residenciales Son Zonas de Peligro Los ciclistas pueden coducir a media calle y desatender las señales de alto y semáforos. dé al ciclista el carril entero. Tenga cuidado en los vecindarios donde los niños y los adolescentes podrían estar conduciendo. cuando los ciclistas viajan por delante de coches estacionados. o ser perjudicado por.Del mismo modo. Espere hasta que haya suficiente espacio para pasar con seguridad. Deje a lo menos tres pies del espacio entre su coche y un ciclista cuando rebase. hacia el centro de el carril. • La mayor parte de ciclistas mantienen el contacto de vista con conductores de vehículos alrededor de ellos. No toque tan duro ni asuste o intente intimidar al ciclista. Los ciclistas son expuestos y fácilmente heridos en una colisión. De ser posible. Este debe evitar perjudicar. un conductor debería intentar de obtener y mantener el contacto de vista con el ciclista para asegurar una vuelta más segura. • Vigile por ciclistas que dan vuelta delante de usted sin mirar o hacer señales. o no les es posible juzgar la velocidad de los ciclistas que hacen una vuelta a la izquierda. Consejos de Seguridad para Conductores de Automóvil: • Las causas más comunes de colisiones son conductores que dan vuelta a la izquierda delante de una bicicleta venidera o dan vuelta a la derecha. • Si está a punto de pasar una bicicleta en un camino angosto y usted piensa que el ciclista no sabe que usted viene. el ciclista hace funcionar la bicicleta correctamente. El tráfico de bicicleta venidero a menudo es pasado por alto o su velocidad juzgada mal. luego hacen una vuelta a la derecha en frente del ciclista son también la causa de muchos accidentes. • Los niños que conoducen en bicicletas crean problemas especiales para conductores. Luego Entonces muévase a la izquierda para permitir un espacio suficiente para rebasar a un ciclista con seguridad. toque su claxon o pito suavemente y brevemente. como una señal de que usted va a pasarlo. • Los conductores que rebasan a un ciclista. Antes de voltear. atravesandose en el camino de una bicicleta. personas que salen de aquellos coches. Baje la velocidad y permita que los vehículos pasen. • Acercandose a trafico de bicicletas cuando se prepara para dar vuelta a la derecha. No dé vuelta para cruzar directamente en el camino de un ciclista.

Incluso. vehículos en movimiento o maquinaria. Esto también es una de las pocas cosas que hacemos con regularidad que nos puede herir o matar. este es un símbolo común para indicar que el que conduce tiene un empedimento auditivo. Si algo pasa entonces usted no está a la altura de su capacidad. Deben permitir a un ciclista el uso pleno de el carril cuando: • El ciclista alcanza y pasa otro vehículo que entra en la misma dirección. una luz al frente y un reflector trasero. ESTANDO EN CONDICIONES PARA CONDUCIR La conducción sin peligro no es siempre fácil. hoyos o escombros. Merece el esfuerzo extra para ser un conductor cuidadoso. Si usted no puede ver claramente. 46 . Su capacidad de ser un conductor seguro depende de ser capaz de ver claramente. peatones. reduzca su velocidad. vigile los lados del camino por ciclistas. • Hay condiciones inseguras en la carretera como coches estacionados.• Tenga cuidado con bicicletas que salen de entradas o de coches estacionadas u otras obstrucciones. van lado a lado. • El carril es demasiado angosto para un coche y una bicicleta compartan sin peligro el carril. es más seguro dejar a la bicicleta tomar el carril completo. Por la noche. Sus decisiones de conducción están basadas en lo que usted ve. y reaccionando en una manera oportuna. Las luces del tráfico que se acerca puede hacerlos más difíciles de ver por la noche. De hecho. • Si el carril es marcado y asignada para uso exclusivo de bicicletas. Posiciones de linea para Bicicletas Se requiere que ciclistas viajen lo mas cerca al lado derecho de el carril como sea posible sólo cuando un coche y una bicicleta. usted no puede ser un conductor seguro. hay ciertos tiempos cuando una bicicleta puede usar el carril completo. pero los choferes necesitan ser consciente que los ciclistas no son fácilmente vistos. En este caso. pasar el carril o para estacionamiento. pueden compartir sin peligro el carril. animales. los conductores NUNCA deben usar aquel carril como un carril para dar vuelta. • Ciclistas que conducen de noche presentan un problema para los choferes. no conducir y consumir alcohol o drogas ilegales. descubriendo el problema potencial. esté en “buena condicion” para conducir. La conducción puede tomar fácilmente toda la capacidad que usted tiene. Ser un conductor seguro toma mucha habilidad y juicio. • El ciclista se esta preparando para una vuelta a la izquierda en una intersección o dar vuelta a la izquierda en un camino privado o entrada. La vista Uno debe tener buena vista para conducir seguro. Esta tarea es aún más difícil cuando esta aprendiendo a conducir. • Si usted ve a un ciclista con una un banderín rojo o color anaranjado en unas antenas atadas a la bicicleta. obstáculos fijos. no estar cansado. A los ciclistas se les requiere que tengan iluminación apropiada. En otras palabras. usted tendrá el problema de identificar tráfico y condiciones del camino. esto es una de las cosas más complejas que la gente hace.

como la vista mala. Audicion La audicion puede ayudarle a conducir mas seguro. tenga mucho cuidado. Visión de la noche – Muchas personas que pueden ver claramente en el día tienen el problema de ver por la noche. usted todavía no puede ser capaz de juzgar distancias o velocidad. o neumáticos que chillan puede advertirle del peligro. usted debería revisar sus ojos cada año por un especialista de ojos.La visión es tan importante que Arkansas requiere que usted pase una prueba de visión antes de que usted obtenga una licencia de conductor. siempre los debe usar cuando usted conduzca. Los estudios han mostrado que los reportes de conductores con impedimento de audicion son tan buenos como los conductores con buen oido. Esto puede ser provechoso si usted no usa sus lentes todo el tiempo. usted podría tener una multa . • Intente guardar un par de lentes extras en su vehículo. Estas medidas de prueba que usted tiene al menos veinte / cincuenta de visión (20/50) por lo menos en un ojo. • Evite usar lentes oscuros o lentes de contacto matizados por la noche. usted podría dormirse detrás del volante y accidentarse. y cuando usted conduzca. con o sin lentes correctivos. Algunos conductores tienen problemas con la luz deslumbrante conduciendo por la noche. Porque para conducir seguramente es importante ver bien. El problema es estos tipos de lentes reducen demasiada luz. Juzgando Distancia y Velocidad – Aun. Si usted tiene que usar lentes o lentes de contacto para conducir. ni tampoco esta alerta como cuando a descansando. Si su licencia de conductor dice que usted debe llevar usar lentes correctivos y usted no los usa y lo paran. Como usted no puede concentrarse en cosas al lado. si usted puede ver claramente. Esto toma mucha práctica para ser capaz de juzgar a ambos. cuando usted está cansado. Usted no va a saber si tiene poca visión al menos que sus ojos sean revisados. Esto le toma más tiempo para tomar decisiones y usted no podra tomar decisiones buenas. no conduzca más que lo necesario. Este le deja descubrir vehículos y otro problema potencial a ambos lados de usted mientras usted mira delante. sobre todo con la luz deslumbrante de luces venideras. recuerde: • Si usted debe usar lentes correctivos. el campo visual de la esquina de su ojo. Toda la gente tiene más problema de ver por la noche que en el día. Otros aspectos importantes de la vistan son: La Visión periférica – Aprovecha la visión periférica. Fatiga Cuando usted está cansado. usted no puede conducir seguramente como cuando ha descansando y usted no ve también. Los conductores que saben que son sordos o tienen problemas para oir pueden adaptarse y ser conductores seguros. aun si necesita ayuda con la luz deslumbrante. El sonido de claxon. sirenas. Es fácil extraviarlos. Finalmente. Usted puede ser más irritable y puede disgustarse más fácilmente. Problemas de audicion. 47 . Ellos aprenden a confiar más en su visión y estar alertas. Si usted tiene problemas de ver por la noche. Es importante saber a que distancia esta usted de otros vehículos y reconocer espacios seguros cuando se una o pase en un camino de dos carriles. puede venir tan despacio que usted no lo note. Muchas personas tienen problemas juzgando distancias y velocidades. luz que usted tiene que ver claramente. usted también debe usar sus espejos laterales y ver al lado si es necesario.

Hay cosas que usted puede hacer para impedir estar cansado en un viaje largo: • Trate de dormir bien la noche anterior de su viaje. salga de viaje si está cansado. Planee su viaje para salir cuando haya descansado. No tomar ninguna medicina que podría causarle sueño. • Comer alimentos ligeros antes de la salida. Las comidas grandes, plenas tienden a causarle somnolencia. • Tome descansos. Párese con regularidad o camine cuando sea necesario, tome aire fresco, y refresquese con un café, soda, o jugo. Los pocos minutos que pase en un descanso pueden salvar su vida. Planea con tiempo para completar su viaje sin peligro. • Evite viajes largos durante las horas que su cuerpo esta acostumbrado al descanso. • Nunca conduzca si usted tiene sueño. Es mejor pararse y dormir durante unas horas a que se arriesgue a mantenerse despierto.

El tomar y manejar
El alcohol está implicado en aproximadamente el treinta y ocho por ciento de los accidentes de tráfico en los cuales alguien termina muerto. Si usted toma alcohol, aunque sea un poco, sus posibilidades de tener un accidente son mucho mayores que si usted no bebiera alcohol. No hay ninguna concentración de alcohol en la cual se puede considerar seguro para hacer funcionar un vehículo. Los conductores con experiencia son afectados por el alcohol aun si ellos han estado conduciendo durante muchos años. Los nuevos conductores a menudo son más afectados por el alcohol que conductores con experiencia, porque los nuevos conductores están todavía en el proceso de aprendizaje. Porque el hecho de tomar y luego manejar es tan peligroso, las penas son muy severas. La gente que conduce después de beber tiene mas riesgo de ser multado que por otros tipos de violaciones. Estos conductores también experimentan precios de seguros más altos, la pérdida de la licencia, y hasta sentencias de cárcel. Impedimento por el Alcohol El alcohol reduce todas las habilidades importantes que usted tiene para conducir sin peligro. Después de que usted bebe el alcohol, esto va de su estómago a el intestino delgado donde la mayor parte de ello es absorbido en la sangre, que entonces transporta el alcohol a todas las partes del cuerpo. El alcohol en la corriente de sangre alcanza el cerebro en quince a cuarenta minutos. Una vez en el cerebro el alcohol primero afecta aquellas áreas de su cerebro que controlan el juicio y la habilidad. El buen juicio es importante para la conducción y este es la razón por qué tomar y manejar es tan peligroso. El juicio también le ayuda a decidir cuando debe dejar de beber. Cuando la gente consume alcohol es incapaz de juzgar cuando han bebido demasiado hasta que es demasiado tarde. Generalmente cuando comienza a sentir los efectos del alcohol el juicio ya a sido afectado con severidad. El alcohol disminuye sus reflejos y tiempo de reacción, reduce su capacidad de ver claramente, y le hace menos alerta. Al aumentar la cantidad de alcohol en su cuerpo, su juicio se empeora y su habilidad disminuye. Usted tendrá problema juzgando distancias, velocidades y el movimiento de otros vehículos. Incluso más peligroso, usted tendrá problema en controlar su vehículo.

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Metabolismo de Cuerpo Si usted bebe alcohol, no maneje. Según el peso del cuerpo hasta una bebida de alcohol puede afectar su capacidad para manejar un vehículo correctamente. Dos o más bebidas pueden causar impedimento y usted podría ser arrestado. Una sola bebida de alcohol consiste en 1.5 onzas de licor de 80% un vaso directo o mezclado, una copa de vino de 5 onzas o una lata de 12 onzas de cerveza. Las bebidas especiales pueden tener más alcohol y una bebida puede igualar a varias bebidas normales. En promedio toma aproximadamente una hora para el cuerpo desechar cada bebida. De este modo, aun si usted ha extendido sus bebidas a no más de una por hora, usted debe dejar de beber al menos una hora antes de que usted conduzca.

1.5 ounce 80 proof liquor

6 ounce glass of table wine

12 ounce can of beer

No hay forma de estar sobrio rápidamente. El café, el aire fresco, el ejercicio, el dormir, o el tomar una ducha fria no ayudarán. El tiempo es la única cosa que permitirá que el alcohol salga de su sistema. sistema de modo que usted sea impedido; sin embargo, según el peso del cuerpo y otras condiciones, esto no siempre sera verdad. Otra forma seria ingerir alimentos antes y durante el tiempo que usted bebe. El alimento en el estómago demora el afecto del alcohol que entra en su sangre. La comida almidonada como papas fritas, galletas tostadas con sal, pan, y galletas es lo mejor. Pero recuerde, el alimento sólo demora el tiempo que le toma al alcohol para entrar en la sangre. Esto no le impedirá se intoxique/emborrache o inhabilite. Alcohol y la Ley Si usted es arrestado por beber y conducir, las penas son severas. Usted puede ser arrestado por conducir mientras intoxicado con una concentración de alcohol del 0.08 % o más en el aliento (litros de gramos/210) o sangre (mililitros de gramos/100, el mismo como el 0.08 %). En Arkansas, usted también puede ser arrestado por estar intoxicado en cualquier nivel encima del 0.04 %. La Concentración de Alcohol de Aliento (BrAC) es el alcohol en su aliento y la Concentración de Alcohol de Sangre (BAC) es la concentración de alcohol en la sangre. La concentración de alcohol de sangre puede ser determinada por la prueba de orina o sangre. El oficial de policia elige que prueba (aliento, sangre, u orina) solicitara. Si un oficial de policia le indica que debe tomar un examen de alcohol la ley le obliga a hacerlo así. Usted puede perder su licencia de manejar si usted rechaza tomar un examen de alcohol. Si usted se le encuentra culpable de una violación de alcohol y esta es su primera convicción, usted será multado de $150 dólares a $1000 dólares, además de costos del tribunal. Usted también podría ser condenado a un año en la cárcel, y su licencia será suspendida durante 120 días. Para la segunda ofensa y subsecuentes los castigos son mas graves, incluso ser enviado a la prisión.

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La ley de Arkansas no permite que menores de 21 años de edad compre o consuma alcohol. Usted puede ser arrestado por manejar y ser Menor de edad Bajo la Influencia si su concentración de alcohol en el aliento es del 0.02 % o la concentración de alcohol de sangre. Si usted es encontrado culpable habiendo tomado los examenes o pruebas de concentracion de alcohol su licencia sera revocada, hasta que usted cumpla 21 años de edad y podría ser multado con $2000 dólares. Además, cualquier persona menor de 21 años de edad culpable de comprar o estar en posesión de alcohol se le suspendera, revocara, o descalificara su privilegio para manejar, Otros Tipos de Drogas y manejar Hay muchas otras drogas además del alcohol que puede afectar la capacidad de una persona de conducir sin peligro. Estas medicinas{drogas} pueden tener efectos como los del alcohol, o aún peor. Esto es verdad en muchas medicinas de prescripción o las medicinas que usted puede comprar sin una prescripción. Las medicinas tomadas para dolores de cabeza, fríos, fiebre del heno u otras alergias o calmar nervios pueden hacer una persona soñolienta y afectar sus habilidades de conducción. Los estimulantes, “uppers”, y las píldoras de dieta pueden hacer a un conductor sentirse más alerta durante un corto tiempo. Más tarde, sin embargo, estas medicinas hacen que la persona sea nerviosa, mareada, no capaz de concentrarse, y esto puede afectar su visión. Otras medicinas de prescripción pueden afectar sus reflejos, juicio, visión, y el estado de alerta de la misma forma que el alcohol. Otras medicinas no pueden aumentar la concentración en su sistema y no constituyen una defensa contra la incapacidad. Si usted conduce, antes de que usted tome alguna droga, revise la etiqueta por advertencias sobre su efecto. Si usted no está seguro si es seguro tomar la medicina{droga} y conducir, pregunte a su doctor o farmacéutico sobre algún efecto secundario. Nunca beba alcohol mientras usted toma medicamento u otras{drogas}. Estas drogas pueden multiplicar los efectos de alcohol, o tener efectos adicionales a los propios. Estos efectos no sólo reducen su capacidad de ser un conductor seguro, pero los efectos podrían causar problemas de salud serios o hasta la muerte. Las medicinas{drogas} ilegales son malas para su salud y afectan su capacidad de ser un conductor seguro. Por ejemplo, los estudios han mostrado que la gente que usa la marihuana hace más errores, y tiene más problema en adaptar su mirada a la luz, y son arrestadas por violaciones de tráfico más que otros conductores.

La Salud
Muchos problemas de salud pueden afectar su conducción - un resfriado fuerte, infección, o un virus. Incluso pequeños problemas como un dolor de cuello, una tos, o una pierna con dolor pueden afectar su conducción. Si usted no se siente bien y tiene que ir en algún sitio; deje a alguien más conducir. Epilepsia – Epilepsia no es por lo general peligrosa si está bajo el control médico. En Arkansas usted puede conducir si usted esta bajo el cuidado de un doctor y no ha tenido un episodio epileptico durante un año.

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EMERGENCIAS Todos los conductores tarde o temprano se encontrarán en una situación de emergencia. Después de estas medidas preventivas enormemente reduce la posibilidad de que su vehículo tengá un problema. • Si usted es impaciente. Emergencias de Vehículo Hay siempre una posibilidad de problemas de vehículo al conducir. • Si esto no trabaja. tome tiempo extra para manejar en su viaje. Enseguida vera una lista de posibles fallas de vehículo y lo que usted puede hacer si pasaran. Esté listo a soltar el freno si el vehículo comienza realmente a patinar. pregunte si esta condición podría afectar su capacidad de conducción. hay situaciones que podrían causarle un problema. Fallas de Frenos Si sus frenos dejan de trabajar: • Bombea el pedal de freno varias veces. tome tiempo para calmarse. Asegúrese que el coche este fuera de la carretera. Salga unos minutos mas temprano. Jale el mango del freno de mano despacio o despacio presione el pedal de freno de emergenciapara que las ruedas traseras no se frenen fuertemente y patinen. Esto a menudo aumentará bastante presión de freno para permitir que usted se pare. Algúnas personas sienten que escuchar el radio les ayuda. hipertensión. Si es necesario. Si usted tiene la diabetes. camine un poco. Usted no puede ser capaz de conducir bien si está demasiado preocupado. enojado. o un ataque cardíaco y no deberían ponerse detrás de el volante. a hacer otras cosas que pueden conseguirle una multa de tráfico o causar un accidente. pero no salga al camino hasta que se haya calmado. • Si usted está preocupado/”deprimido” sobre algo. Usted debe seguir el manual de mantenimiento recomendada para el dueño del vehículo. con miedo. usted no se apresurara.Diabetes– los Diabéticos que toman la insulina no deberían conducir cuando hay cualquier posibilidad de entrar en shock. Tal situación podría resultar al saltarse una comida o un bocado. Podría ser una buena idea dejar que alguien más condujera para usted durante tiempos cuando su doctor ajusta su dosis de insulina. • Si esto no trabaja. usted puede ser capaz de prevenir cualquier resultado serio. comience a hacer cambios de velocidad y busque un lugar seguro reduciendo la velocidad y parar. Tan cuidadoso como usted es. usted también debe revisar sus ojos con regularidad para problemas de vision nocturna y otros problemas de visión. • Si usted esta enojado o excitado. Si usted tiene mucho tiempo. o “deprimido”. use el freno de mano. o problemas de circulación pueden estar en el peligro de perder el conocimiento. Condición cardíaca – Algunas personas con ciertas formas de enfermedad cardíaca. Angustia Emocional – las Emociones pueden tener un gran efecto en su conducción sin peligro. trate de mantener su mente en su conducción. Si usted está en tratamiento medico por una condición cardíaca. excitado. No conduzca el vehículo sin frenos. desmayo. 51 . Si usted está listo. o de tomar la cantidad incorrecta de insulina.

52 . • Desacelere gradualmente. intermitentes. Esté seguro de leer el manual del dueño de vehículo en como usar el ABS. pero usted puede maniobrar. Quite su pie del acelerador y use los frenos ligeramente. Casi siempre hay algo que usted puede hacer para evitar el accidente. • Salga de el camino cuanto antes. • Si esto no trabaja. Falla de luces delanteras Si sus luces de repente se apagan: • Intente prender y apagar las luces varias veces. En algunos casos si reaccionan. si usted los tiene. • No pare en el camino de ser posible. • Salga de la carretera. (2) Dar vuelta. y mantenga el vehículo que vaya recto. Los frenos todavía trabajan pero usted debe pisar con mucha fuerza el pedal del freno. Esté consciente que la dirección puede ser difícil de girar. y (3) Acelere. En general. Evitando Colisiones/choques Cuando parece que una colisión puede pasar. Salga de el camino cuando sea seguro hacerlo así. Apague el motor. Acelerador Defectuoso El motor sigue corriendo más rápido y más rápido: • • • • Mantenga su vista en el camino. Para evitar una colisión. pero hacen algo que no ayuda a reducir la posibilidad de la colisión. o reducir los resultados del accidente. Parando Muchos vehículo nuevos tienen ABS (Sistema de Frenado de Antibloqueo). Rápidamente cambie a neutral. los conductores tienen tres opciones: (1) Pare. si tiene que parar rápidamente. Falla del motor Si el motor se apaga mientras usted conduce: • Sostenga fuertemente el volante. El sistema ABS permitirá que usted se pare sin patinar.Llanta reventada Si un neumático de repente se desinfla: • Sostenga el volante fuertemente. ponga las luces intermitentes de emergencia. o faros antiniebla. muchos conductores se llenan de pánico y fallan en reaccionar. Salga de el camino hacia un lugar seguro.

• Aplique los frenos con fuerza como usted pueda sin amarrar (patinar) los frenos. Las altas velocidades en condiciones normales también aumentan la posibilidad de patinar si usted va a dar vuelta o parar de repente. El sistema ABS sólo trabajará con el pedal de freno apretado. Una vez que usted ha dado vuelta lejos o ha cambiado de carril. Rápidamente suelte el pedal de freno. El frenar reducirá la velocidad del vehículo un poco. Presione el pedal de freno. Usted debería pensar en dar vuelta a fin de evitar una colisión. Algunos conductores maniobran lejos de una colisión sólo para terminar en otra. Aceleración A veces es lo mejor o necesario acelerar para evitar una colisión. 53 . Siga haciendo esto hasta que el vehículo se haya parado. pero debe soltarlo cuando gire el volante. precione el pedal de freno otra vez. usted sentirá el vehículo que empieza a patinar. • Tan pronto como el vehículo deje de patinar. y esto pone más peso sobre los neumáticos delanteros y esto le permitira dar una vuelta más rápida. usted debe usar un procedimiento diferente para dar vuelta rápidamente. usted debe estar listo a mantaner el vehículo bajo control.Con ABS – Si usted tiene un sistema de frenado de antibloqueo y tiene que parar rápidamente: • Presione el pedal del freno tan fuerte como usted pueda y mantenga presionandolo. • Si los frenos amarran. Es mejor tener sus manos en una posicion de las 10 y las 2 aproximadamente. Sin ABS – Si usted no tiene ABS. Con ABS – Un aspecto de tener ABS es que usted puede girar su vehículo frenando sin patinar. un conductor puede girar el vehículo más rápido que parar. Patinando Cualquier camino que es seguro en condiciones normales puede ser peligroso cuando esta mojado o tiene nieve o hielo. Vueltas En la mayor parte de casos. Sin ABS – Si usted debe parar rápidamente y usted no tiene un sistema de frenado de antibloqueo: • Usted puede hacer que el vehículo enpieze a patinar si usted frena con demasiada fuerza. párar o reducir la velocidad. No deje de pisar el pedal de freno. No amarre las ruedas delanteras frenando o dé vuelta bruscamente asi el vehículo sólo seguira de frente. Generalmente es mejor salirse del camino que tener un accidente de frente con otro vehículo. Asegúrese que usted tiene buena presion de ambas manos en el volante. Esto es muy provechoso si usted debe dar vuelta. • Usted podría sentir el pedal de freno que empuja para atrás cuando el ABS trabaja. Esté seguro en reducir la velocidad una vez que el peligro ha pasado. Este puede pasar cuando otro vehículo está a punto de golpearle del lado o por detras y hay espacio al frente de usted para salir del peligro.

Además de sus cinturones de seguridad. Su regazo y cinturones de hombro son necesarios para ayudar a mantenerle detrás de el volante. hay varias otras medidas evasivas que podrían ayudar a prevenir heridas más serias. Si usted no hace así. izquierda y derecha. 54 . el patinar es causados por conductores que viajan demasiado rápido para condiciones. Presiónese contra la espalda de su asiento y ponga su cabeza contra la cabecera. Impacto de Lado Si su vehículo es golpeado del lado. Intente todo que usted puede para impedir ser golpeado. su vehículo puede girar en la otra dirección y usted podría patinar de nuevo. La cosa más importante que usted puede hacer es usar su regazo y cinturones de hombro. Prepárese a maniobrar o frenar para impedir que su vehículo vaya a golpear otro objeto. gire el volante hacia el otro lado.Los neumaticos empiezan a derrapar cuando no tienen traccion en el camino. Protéjase Usted no siempre puede ser capaz de evitar una colisión. hasta que el vehículo se mueva otra vez al carril bajo su control. Si nada trabaja. Usted no puede controlar un vehículo cuando esta patinando. Esté listo a aplicar sus frenos de modo que usted no sea empujado a otro vehículo. su cuerpo será lanzado hacia el lado que es golpeado. intente disminuir alguna herida que podría resultar del accidente. su cuerpo será lanzado hacia el reverso de su vehículo. Impacto Trasero Si su vehículo es golpeado por detras. • Seguir Maniobrando – Sigua corrigiendo su dirección. sus frenos no trabajarán y podrían hacer que usted patinara más. En la gran mayoría de casos. • Maniobre – Gire el volante en la dirección usted quiere que el vehículo vaya. Si su vehículo comienza a patinar: • No pise el Freno – Hasta que el vehículo reduzca la velocidad. Tan pronto como el vehículo comienza a enderezar. entonces es mejor no hacer que su vehículo no patine en primer lugar.

Esto significa que si una colisión va a pasar. usted debe pararse. bomberos. saquelo del camino asi no bloqueara el tráfico. • Si hay alambres eléctricos abajo. o el daño a la propiedad excede $1000 dólares. pero otra vez. ambulancias. Usted puede bloquear el camino a la policía. tendra un golpe esquinado. u otro desastre sólo para mirar. Estas también se desinflarán después del accidente. no vaya cerca de los alambres. sea consciente de cualquier combustible derramado fugas de combustible. Ponga su atención en su conducción y siga moviendose. Usted podría ser golpeado por otro vehículo. No conduzca a la escena de un accidente. con cuidado por la gente que podría estar en o cerca del camino. • Asegurese que otro tráfico no sea implicado en el accidente. un conductor debe notificar a la policía inmediatamente. Escenas de Accidente • Pare su vehículo en o cerca del accidente. puede haber un tiempo cuando usted está implicado en un accidente. • Cierre el switch de los vehículos dañados. No fume cerca de vehículos dañados. • No se pare o camine en los carriles de tráfico. y otros vehículos de rescate. Si su vehículo tiene un bolsas de aire. usted debe tratar de localizar al dueño. Use llamaradas/luces de bengala u otros dispositivos de advertencia para avisar al tráfico del accidente. Accidentes de Tráfico No se páre en un accidente a menos que usted esté implicado o la ayuda de emergencia no ha llegado todavía. Si su vehículo puede moverse.Impacto De Frente Si su vehículo está a punto de ser golpeado del frente es importante tratar de tener “un golpe esquinado” en lugar de ser golpeado de frente. En el peor de los casos. camiones grúas. Usted podria llevar un equipo de emergencia básico que tiene llamaradas/luces de bengala y provisiones de primeros auxilios en su vehículo. 55 . No importa que buen conductor usted sea. incendio. Si usted está implicado en un accidente con un vehículo estacionado. este listo a impedir que su vehículo vaya a golpear otro objeto. y protegerle si su vehículo tiene un segundo accidente. El combustible podría haberse derramado. Si usted está implicado en un accidente. trate de girar el vehículo. estas se inflarán. Si hay herida o muerte como resultado de un accidente esto es un delito que un conductor abandone el lugar del accidente antes de que la policía haya hablado con los conductores y reciba toda la información que ellos necesitan sobre el accidente. Si alguna persona es herida o muerta. Usted debe llevar puesto su regazo y cinturones de hombro para mantenerle detrás de el volante.

una muerte. • Intercambiar la información con otros conductores implicados en el accidente. 56 . • Llame para pedir ayuda. • No mueva al herido a menos que esten atrapados dentro de un vehículo en fuego u otra forma inmediata de peligro. modelo y año de vehículo). • Proporcionar la información a la policía u otros funcionarios de emergencia al ser solicitados. Las formas de accidente están disponibles en la Oficina de oficinas de Servicios de Conductor o de la mayoría de los agentes de seguros. luego vea si esta sangrando. ni agua. y compañía de seguros y número de poliza si disponible). • Registrar cualquier daño a los vehículos implicados en el accidente. marca.Asistiendo al Herido • Ayude a alguien que esta inmóvil o inconsciente. (Nombre. número de licencia de conductor. Asegúrese que la policía es notificada con una posición precisa de la escena del accidente y proporcione a la operadora cualquier información de precaución como fugas de gas. También asegúrese de conseguir los nombres y direcciones de cualquier herido. deje una nota en un lugar donde pueda ser visto con la información de como el dueño puede encontrarle a usted la fecha y la hora del accidente. revise la respiración. alguien mas lo puede reportar por usted. Guarde un Registro de Información de Accidente • Consiga los nombres y direcciones de todas las personas implicadas en el accidente y cualquier testigo. cubra al individuo con una manta o ropa caliente como un abrigo o chaqueta. Si no lo encontro. Usted debe reportar el informe dentro de 30 días después del accidente. o daño a la propiedad superior a $1000 dólares a la propiedad de una persona. Un sangrado severo casi siempre puede ser parada o reducirla usando la presión directa a una herida. hasta que el personal medico esté en la escena. • No de el herido nada de beber. Continue con la misma información dada para personal de rescate y de emergencia. Si usted esta herido o incapaz de hacer el reporte. • Si esta sangrando. información de vehículo (matrícula. fuego o líneas eléctricas derribadas. suministre presión directa a la herida. • Usted debe reportar el accidente a la Oficina de la división de Servicios de Conductor del Departamento de Finanza y Administración si hay una herida. trate de encontrar el dueño. • Si el accidente implica un coche estacionado. • Para impedir a un herido entrar en shock. dirección.

pero ofrece muy poca protección física. El equilibrio de una motocicleta se cambia con peso.MOTONETAS Y BICICLETAS MOTORIZADAS Dado que una motocicleta. 57 . Una motocicleta. barato. motoneta o bicicleta motorizada. Las superficies pavimentadas aumentan el equilibrio y las superficies de grava disminuye el equilibrio. y superficies del camino. Desventajas Las posibilidades de ser perjudicado en un accidente son mayores en una motocicleta que en un coche o camión porque no hay ninguna protección metálica alrededor de usted como lo tiene un coche o camión. 1. La mejor defensa es la buena conducción defensiva . no es más segura que el conductor que hace funcionar la motocicleta. actitud. o careta transparente. El faro y la luz trasera deben estar prendidas siempre. Hay tanto ventajas como desventajas al manejar un vehículo de tipo motocicleta. día o noche. Ventajas La motocicleta ofrece una visibilidad ilimitada. deben cumplir con ciertas leyes y reglas de seguridad si un ciclista espera no recivir heridas. Todos los operadores y los pasajeros deben llevar lentes protectores de los ojos en la forma de gafas protectoras.Mirando adelante y viendo lo que puede acontecer a fin de reaccionar rápidamente al cambio y condiciones de manejo.MOTOCICLETAS . Una superficie áspera o mojada puede causar mas dificultad al conductor que no presta la atención. Los operadores de estos vehículos deben obedecer las mismas leyes de tráfico que operadores de otros vehículos. velocidad. La ley de Arkansas declara que todas las personas deben obedecer las regulaciones siguientes haciendo funcionar una motocicleta. motoneta o bicicleta motorizada proporciona el transporte conveniente. como otros vehículos. cuando la motocicleta está en operación. Incluso aunque el operador tenga la gran visibilidad.Con aumentos de velocidad. los conductores de coches y camiones no pueden ver una motocicleta así como usted puede verlos. La seguridad y el control dependen del conocimiento. Regulaciones Una motocicleta es más afectada por condiciones del camino que un coche o el camión son. anteojos. casi 360 grados de la visión. y habilidades de operaciones del operador y la capacidad del operador de permanecer conscientes de posibles riesgos. El casco protector también debe ser usado por personas menores de veintiunos años de edad. 2. el equilibrio aumenta.

entonces otra prueba debe ser proporcionada. el candidato debe ser acompañado por uno de sus padres o tutor legal para firmar la aplicación. sirenas. El certificado de registro y la placa en el chasis trasero correctamente 2. El operador no llevará a un pasajero a menos que tenga descansos para los piés y tomas para el pasajero. 4. 5. La motocicleta debe ser traída a la estación de pruebas.3. la motocicleta será inspeccionada para ver que esta equipado en la manera siguiente 1. Un claxon que funcione. Condiciones de Pre-examen Antes de que cualquier parte de la prueba de operador sea dada. Debe haber una placa o etiqueta instalada por fábrica mostrando al desplazamiento de motor en centímetros cúbicos. Prueba de Seguro 3. A nadie menor de ocho años de edad se le permite ir como un pasajero en una motocicleta. 2. Inspección de Pre-examen Antes de la prueba de tráfico. Los operadores deben obedecer todas las leyes de tráfico siempre. Una luz roja en la parte de atras además del reflector rojo que debe ser visto al menos a 500 pies 6. No campanas. no más de 2. Un mofle estándar 58 . o silbatos son permitidos 7. Si la persona que busca la licencia tiene menos de 18 años. A ningún conductor menor de dieciséis años de edad se le permite llevar a un pasajero. deben cumplir estas reglas: 1. Puede haber sólo un pasajero. La persona que busca la licencia no puede manejar a la zona de pruebas a menos que el candidato posea un permiso de instrucción válido para una motocicleta. Al menos uno. Un reflector rojo en el reverso que puede ser visto por lo menos a 100 pies 5. por un operador autorizado o cargada en otro vehículo. 3. luces que emiten una luz blanca al frente de la motocicleta al menos 500 pies en la oscuridad 4. Si uno no está en la motocicleta.

o en caso de una motocicleta o motoneta. uso de carril apropiado. signos y señales. Este será llevado a cabo por el candidato que conduce el vehículo del individuo acompañado por un Examinador de Conductores de la Policía del Estado de Arkansas. el uso de luces y limpiaparabrisas. El vehículo no esta correctamente registrado. y la placa debe ser correctamente mostrada. y legal. como límites de velocidad. la prueba de habilidades. como frenos defectuosos. Lo siguientes son guias para la prueba de habilidades: • El examinador de conductor revisará el registro del vehículo y papeles de aseguranza para estar seguro los documentos son apropiados y estan al dia. • El candidato desconoce los sistemas del vehículo y mecanismos de control. altos. El silenciador y el sistema de escape no funcionan correctamente. 59 . • • • • • • • • • • La prueba de habilidades medirá la capacidad de un candidato a que correctamente y legalmente hagá funcionar el vehículo. El claxon/pito no trabaja. El velocímetro no trabaja. y otros • Mantiene una vigilancia apropiada hacia otros vehículos y peatones • Correctamente se adapta a situaciones de conductor especiales. Las ventanas son en exceso matizadas. sera observado el funcionamiento del ciclo de clase para el cual la persona trata de obtener una licencia. como zonas de construcción y zonas escolares Una violación de cualquier ley puede causar que no pase. la ley de cinturón de seguridad. • El examinador de conductor comprobará el vehículo para estar seguro que está en condición mecánica segura. Todas las luces no trabajan.GUIAS PARA LA PRUEBA DE HABILIDAD La etapa final para obtener una licencia de conductor en Arkansas debe completar con éxito una prueba de habilidades. El parabrisas es rajado tan mal que la visión es obstruida. Los neumáticos estan muy desgastados e inseguros. El examinador de conductor observará al candidato y determinará si el candidato: • Es familiar con todos los mandos • Mantiene el control apropiado del vehículo • Obedece todas las leyes de tráfico. Una prueba de habilidades no será dada si: El interior de vehículo es en exceso sucio. El examinador reconoce defectos mecánicos serios. Pueden dar a un candidato un grado de no pasar si el examinador observa prácticas de conducción que crean un riesgo al candidato u otros usuarios de las calles o carreteras.

CARRIL SIGUIENTE LIGHTS – LUCES SIGNALS – DIRECCIONALES STRAIGHT – DERECHO O RECTO GO – SIGA TRAFFIC LIGHT.DIRECCIONAL DERECHA POR FAVOR REGRESE ESTA GUIA DE ESTUDIO A SU EXAMINADOR DE LICENCIAS DE CONDUCIR DE LA POLICÍA DEL ESTADO DE ARKANSAS 60 .PALABRAS USUALMENTE USADAS EN EL EXAMEN DE MANEJO: RIGHT.SEMAFORO PUSH THE BREAK .ALTO HIGH BEAM – LUZ ALTA LOW-BEAM IZQUIERDA WATCH YOUR TRAFFIC – CUIDADO CON SU TRAFICO O REVISE SU TRAFICO LEFT.IZQUIERDA NEXT LINE.PISE EL FRENO LEFT SIGNAL – DIRECCIONAL RIGHT SIGNALS.DERECHA STOP.

pancreas. hueso. El donante de licencia de conductor y registro asistiran a servicios de emergencias y personal medico a identificar a los individuos que han decicido ofrecer al morir. como porcentage.para mas informacion sobre donacion de organos y tejidos. Los donantes de organos y tejidos son tratados con respeto y dignidad. mueren cada dia mientras eperan una donacion de organo compatible (1 en cada 85 minutos). es controlado por la Agencia Regional de Recuperacion de Organos de Arkansas(ARORA). Es muy importante. Aunque muchas ordenes de religion o denominaciones no se opongan a los principios de donaciones de organo o tejido humano. preguntas especificas en relacion con este asunto deberan ser dirigidas a su pastor. Por favor examine algunos datos que usted debe saber sobre donaciones de tejido y organo: Miles de personas estan en lista de espera para recivir un transplante de organo. identificados como donanates de organo. * Este material fue tomado de la Agencia de Recuperacion de Organos de Arkansas El Registro de Donantes de Organos de Arkansas.arora. se le preguntara al aplicante de licencia en Arkansas si desean registrarse como el donante de un organo o tejido. seran puestos en la lista de registro estatal. Los posedores de licencia de condutor de Arkansas. La recoleccion de organos ocurre por medio de un proceso quirurjico esterilizado bajo la guianza estricta de un medico. hablar con su familia sobre su decision para que sus deseos se cumplan al morir. La decision de ser un donante de organos y tejidos no influenciara en la calidad de cuidado urgente o tratamiento medico que un donante de organo pueda recibir.pongase en contacto con (ARORA) llamando al (501)906-79150 o (866) 660-6433 o visite la pagina electronica de (ARORA) www.org . pulmones. piel . Las palabras “Donante de Organo“ seran imprimidas al frente de la licencia del conductor de Arkansas para aquellos individuos que deciden participar y registrarse como donante de organos. Las donaciones de organo y tejido no cambiara la manera en que el cuerpo se vera. Las familias de donantes de organo y tejido no se les pedira pago alguno por facturas medicas asociadas con el proceso de recoleccion de organos. higado. clerico o lider religioso. Las donacions de organo y tejido son considerados regalos y las familias sobrevivientes de el donanate no recibiran compensacion alguna. Donaciones de organos pueden ocurrir solamente despues de que cada esfuerzo se haya hecho para salvarle la vida al donanate. si usted decide participar en el programa de donante. los organos de su cuerpo para ayudara a otra persona a tener una segunda oportunidad de vida ( es decir el transplante de corazon. Aproximadamente 17 pacientes. corneas.INFORMACION PARA DONANTES DE ORGANO Y TEJIDO EN ARKANSAS Despues de finalizar su examen de conductor. valvulas de corazon o tejido). rinones.

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