Oi >> Orang Indramayu | Cara Aman Motor Melewati Hujan

Copyright wahana aris munandar aa_aris@webmail.umm.ac.id http://wahanaarismunandar.student.umm.ac.id/2010/01/29/cara-aman-motor-melewati-hujan/

Cara Aman Motor Melewati Hujan
Just Info

Cara Aman Motor Melewati Hujan

Saat hujan, merupakan situasi yang cukup rawan bagi pengendara motor di jalan. Bila kita kurang berhati-hati saat mengendarai sepeda motor saat jalan licin dan hujan, itu bisa fatal akibatnya. Berikut adalah tips bagaimana mengendarai sepeda motor dalam situasi hujan.

Ban Botak Jangan Dipakai

Musim hujan begini jangan pake ban botak karena bila kedalaman alur kurang dari 2 mm, sebaiknya ganti. Beli yang baru dan pilih ban yang kembangannya menyalurkan aliran air keluar.

Pake jas hujan model celana

Musim hujan begini baiknya bawa selalu jas hujan. Yang bagus model stelan

page 1 / 17

karena bisa beterbangan mengganggu pengendara lain. Dijamin air tidak akan mengumpul dan embun hilang.id http://wahanaarismunandar. Perbedaan hawa membuat kaca berembun. pandangan mata kita ke depan menjadi tak jelas. MENEPI NYAMAN DI KALA HUJAN page 2 / 17 .&gt.student. Nyalakan Lampu Depan Saat hujan turun apalagi jika deras. dengan catatan ban tidak botak. permukaan yang nempel di aspal lebih banyak. Dijamin kendaraan akan lebih stabil. Berbahaya bila menggunakan model ponco.umm. Makin kempis.ac. dan potensi bahaya bagi si pengendara juga besar karena ponconya bisa nyangkut di kendaraan lain. Oleskan tembakau di kaca Helm Derasnya air hujan menghalangi pandangan kita.ac. karet ban tak sepenuhnya nempel aspal atau bahasa lainnya.id/2010/01/29/cara-aman-motor-melewati-hujan/ baju-celana bukan model ponco.Oi &gt. Turunkan Tekanan Ban Bila jalan berair..umm. Orang Indramayu | Cara Aman Motor Melewati Hujan Copyright wahana aris munandar aa_aris@webmail. Aquaplanning. kurangi tekanan angin ban 3-5 psi. Hilangkan embun dengan membuka separuh kaca atau taburkan tembakau rokok ke seluruh permukaan kaca sampai rata dan bersihkan. Triknya. Agar menghindari tabrakan dengan kendaraan lain nyalakan lampu depan agar pengendara lain mengetahui keberadaan kita. Apalagi bila helmnya full face.

ac. bisa bikin mesin over heating loh. jangan ngikutin mobil dalam jarak yang dekat. usahakana agar jauhan dikit coy. nah bias berabe kan ? masih syukur kalo motornya cuma oleng.ac. Lah kok bisa ? page 3 / 17 . biar ada space buat ngerem atawa manuver buat ngehindarin lobang atawa jika mobil ngerem mendadak. Kalau lupa bawa dan harus meneduh. Biar gak menganggu jalan dan bikin macet. jadi kalo ada lobang di depan kita. kalo kita persis dibelakangnya otomatis penglihatan kedepan juga terhalang oleh bodi mobil. Pasalnya brother bias bias kaget saat terjebak ada lobang di jalan.Oi &gt. kalo ampe gedubrak ? Bahaya ini timbul karena terjadi kebutaan sesaat.umm. Orang Indramayu | Cara Aman Motor Melewati Hujan Copyright wahana aris munandar aa_aris@webmail. Mobil ka nada 4 roda. masih mending kalo lobangnya kecil nah kalo lobangnya gede trus dalem lagi. Karena buru-buru menepi biasanya motor bertumpuk-tumpukan menghalangi jalan dan membuat jalan jadi macet. Bisa nunggu hujan sambil makan pisang goring dan kopi panas.id http://wahanaarismunandar.student. Yang jelas.id/2010/01/29/cara-aman-motor-melewati-hujan/ Para Motorist paling takut kalau hujan. Begini deh ceritanya. Di Warteg atau warung makan lebih enak ketimbang di pinggir jalan. siapkan selalu jas hujan di motor. Paling Aman.umm. beda sama boil kalo ada lobang si boil bisa dengan mudah ngelewatin lobang diantara roda rodanya. Yang Kedua kalo kita ngikutin mobil terus terusan di belakangnya. kita baru bisa liat pas dah deket. berlomba-lomba mencari tempat teduh. Tempat favorit biasanya di kolong jembatan layang dan halte-halte bis.&gt. carilah tempat yang lebih aman dan nyaman. tidak mengganggu pengguna jalan lain dan bikin macet! Bahaya Nguntit Mobil dari belakang Menguntit mobil dari belakang dengan motor dari jarak dekat dengan motor berbahaya lo Bro. dan bodi mobil juga lebih lebar dari motor.

Tak jauh dari rumah dan hanya melintasi daerah perkotaan. over heating bisa diantisipasi dan pandangan kedepan juga makin luas. ini yang bisa bikin mesin over heating. hal ini yang mendorong munculnya kesan meremehkan itu. sebaiknya selalu mengamati persediaan bahan bakar mobil bersangkutan. tapi pasokan udara segar ke dapur pacu juga jadi berkurang.id http://wahanaarismunandar.umm. nampaknya dapat mengurangi resiko bermasalah saat bermobil dalam kota. berkendaraan di kawasan perkotaan bisa jadi justru jauh lebih banyak memerlukan perhatian detail. Sementara para pengemudi kendaraan umum lebih mampu detail memperhitungkan jumlah BBM bagi rentang rute perjalanannya.ac. Periksa persedian bahan bakar Kalau Anda bukan termasuk yang selalu ketat dalam menjadwalkan pembelian bahan bakar. lebih baik ditambah guna mengantisipasi seandainya Anda terjebak kemacetan. mendingan kan hindarin aja deh ngikutin mobil dari belakangnya persis. Bro.&gt. Beberapa rekomendasi berikut. Namun bagi situasi lalu lintas sejumlah kota besar di Indonesia.student.id/2010/01/29/cara-aman-motor-melewati-hujan/ Kalo kita dibelakang mobil tekanan udara itu relative lebih rendah. Berikut tips yang disampaikan oleh Kasubdit Dikyasa Ditlantas Polda Metro Jaya AKBP Kantontinem bila sedang mengemudikan kendaraan di kota besar : 1. emang sih itu jadi bikin enteng tarikan motor. Persiapan Sebelum Berkendara di Kota Besar Mengemudikan kendaraan di kawasan perkotaan sering membuat pengemudi tak memikirkan masalah berkendaraan hingga mendetail.Oi &gt.ac.umm. Pilih SPBU yang banyak didatangi kendaraan umum. Jika volume bahan bakar surut hingga mencapai 1/4 tangki. page 4 / 17 . Nah dari pada keluarin kocek banyak buat benerin motor. Banyak SPBU yang melakukan kecurangan meter peneranya. Orang Indramayu | Cara Aman Motor Melewati Hujan Copyright wahana aris munandar aa_aris@webmail.

id/2010/01/29/cara-aman-motor-melewati-hujan/ Sehingga mereka hanya mau membeli BBM di SPBU yang relatif bagus penakaran meternya. Pelindung dari Karat.ac. sebagai Pelumas. yakni antara lain sebagai.? Pelumas adalah bahan penting bagi kendaraan bermotor.Oi &gt. seandainya motor diserempet. sehingga memudahkan mesin untuk mencapai suhu kerja yang ideal. Dengan tingkat kekentalan yang disesuaikan dengan kapasitas volume maupun kebutuhan mesin. MEMILIH PELUMAS YANG BAIK DAN BENAR . Maka semakin kental oli. merupakan langkah tepat untuk merawat mesin dan peralatan kendaraan agar tidak cepat rusak dan mencegah pemborosan. Pendingin. Jangan mudah terpancing emosi Sangat disarankan untuk tidak membawa barang-barang berharga atau uang dalam jumlah besar tanpa pengawalan pihak aparat kemanan. Menghadapi itu. disenggol atau dihalang-halangi motor ataupun mobil yang mencurigakan.student. Lalu.. Modus operandi pura-pura menabrak lalu menodong sering digunakan oleh penjahat di kawasan rawan di banyak kota besar.id http://wahanaarismunandar. Semua Fungsi tersebut adalah sangat erat berkaitan. Pembersih dan Penutup Celah pada Dinding Mesin.umm. Memilih dan menggunakan pelumas yang baik dan benar untuk kendaraan bermotor anda.ac. 2. usahakan emosi tidak terpancing. Orang Indramayu | Cara Aman Motor Melewati Hujan Copyright wahana aris munandar aa_aris@webmail.&gt. Umum beranggapan bahwa fungsi utama oli hanyalah sebagai pelumas mesin. barulah berhenti. page 5 / 17 . lebih baik terus jalan sampai ke tempat aman atau tuju langsung kantor polisi.umm. Selain itu Oli juga bertindak sebagai fluida yang memindahkan panas ruang bakar yang mencapai 1000-1600 derajat Celcius ke bagian lain mesin yang lebih dingin. tingkat kebocoran akan semakin kecil. Padahal oli memiliki fungsi lain yang tak kalah penting.. Oli akan membuat gesekan antar komponen di dalam mesin bergerak lebih halus.

sehingga akan sulit dimasuki oleh oli yang memiliki kekentalan tinggi. Sementara itu dalam kondisi panas normal. SAE 15W-50.id http://wahanaarismunandar. berarti oli tersebut memiliki tingkat kekentalan SAE 10 untuk kondisi suhu dingin dan SAE 50 pada kondisi suhu panas.umm.Oi &gt.). Tingkat kekentalan oli yang juga disebut "VISKOSITY-GRADE" adalah ukuran kekentalan dan kemampuan pelumas untuk mengalir pada temperatur tertentu menjadi prioritas terpenting dalam memilih Oli. Selanjutnya angka yang mengikuti dibelakangnya.id/2010/01/29/cara-aman-motor-melewati-hujan/ namun disisi lain mengakibatkan bertambahnya beban kerja bagi pompa oli. tidak semestinya membuat bingung. antara lain. Oleh sebab itu. Kode pengenal Oli adalah berupa huruf SAE yang merupakan singkatan dari Society of Automotive Engineers. SPESIFIKASI OLI Semakin banyaknya pilihan oli saat ini.student. peruntukkan bagi mesin kendaraan Baru (dan/atau relatif Baru berumur dibawah 3 tahun) direkomendasikan untuk menggunakan oli dengan tingkat kekentalan minimum SAE10W.ac. Orang Indramayu | Cara Aman Motor Melewati Hujan Copyright wahana aris munandar aa_aris@webmail. menunjukkan tingkat kekentalan oli tersebut. semakin besar angka yang mengikuti Kode oli menandakan semakin kentalnya oli tersebut. dsbnya. Sekaligus mencegah timbulnya karat.ac. debu. oli akan memberikan perlindungan optimal saat mesin start pada kondisi ekstrim sekalipun. idealnya oli akan page 6 / 17 . Ada beberapa hal yang mungkin bisa dijadikan Acuan. sekalipun kendaraan tidak dipergunakan dalam waktu yang lama. merupakan singkatan dari Winter. Selain itu kandungan aditif dalam oli. SAE 40 atau SAE 15W-50. Disamping itu pula kandungan aditif deterjen dalam pelumas berfungsi sebagai pelarut kotoran hasil sisa pembakaran agar terbuang saat pergantian oli. kelembaban udara. Dengan kondisi seperti ini. akan membuat lapisan film pada dinding silinder guna melindungi mesin pada saat start. Sebab seluruh komponen mesin baru (dengan teknologi terakhir) memiliki lubang atau celah dinding yang sangat kecil.&gt.umm. Sedangkan huruf W yang terdapat dibelakang angka awal. kenali karakter kendaraan anda (spesifikasi mesin serta lingkungan dimana mayoritas anda berkendara (suhu.

ac.student. JASO (Japan Automotive Standard Association). ACEA (Association Des Constructeurs Europeens d' Automobiles).2001) . kode S (Spark) menandakan pelumas mesin untuk bensin.umm. kita dapat mengacu pada API Service (American Petroleum Institute). dan sebagainya. Bahan oli synthectic biasanya PAO (PolyAlphaOlefin). peralatan industri.Oi &gt. Jadi oli Mineral API SL kualitasnya tidak sama dengan oli Synthetic API SL. Semua oli baik mineral maupun synthetic sama-sama ada standar APInya. Untuk memilih kualitas pelumas yang cocok. semakin mendekati huruf Z mutu oli semakin baik dalam melapisi komponen dengan lapisan film dan semakin sesuai dengan kebutuhan mesin modern.2004) Perhatikan peruntukan pelumas.&gt. Oli mineral biasanya dibuat dari hasil penyulingan sedangkan oli synthetic dari hasil campuran kimia. dsbnya) juga yang membutuhkan pelumasan yang lebih baik (racing) dimana celah antar part/logam lebih kecil/sempit/presisi dimana hanya oli synthetic yang bisa melapisi dan mengalir sempurna.id http://wahanaarismunandar.SJ untuk jenis mesin kendaraan produksi (1996 . atau diesel (2 tak atau 4 tak). Orang Indramayu | Cara Aman Motor Melewati Hujan Copyright wahana aris munandar aa_aris@webmail.umm. dan lain-lain yaitu acuan untuk kerja (performance) pelumas berdasarkan standar yang dikeluarkan oleh lembaga independen industri pelumas international. supercharger. page 7 / 17 . DIN (Deutsche Industrie Norm). API: SL.ac. . apakah digunaan untuk pelumas mesin bensin. dohc. Oli synthetic biasanya disarankan untuk mesin2 berteknologi terbaru (turbo. Kode huruf kedua mununjukkan nilai mutu oli.id/2010/01/29/cara-aman-motor-melewati-hujan/ bekerja pada kisaran angka kekentalan 40-50 menurut standar SAE. Mutu dari oli sendiri ditunjukkan oleh kode API (American Petroleum Institute) dengan diikuti oleh tingkatan huruf dibelakangnya.untuk jenis mesin kendaraan produksi (1980-1996) .SL untuk jenis mesin kendaraan produksi (2001 .SF/SG/SH . Oli synthetic tidak disarankan untuk mesin yang berteknologi lama dimana celah antar part biasanya sangat besar/renggang sehingga bila menggunakan oli synthetic biasanya menjadi lebih boros karena oli ikut masuk keruang pembakaran dan ikut terbakar sehingga oli cepat habis dan knalpot agak ngebul.

Orang Indramayu | Cara Aman Motor Melewati Hujan Copyright wahana aris munandar aa_aris@webmail. meningkatkan tenaga dan mesin lebih dingin . Note: Kalau untuk pemakaian sehari-hari cukup yang semi synthetic.Mengurangi terjadinya gesekan.&gt.student. Oli untuk motor sampai saat ini belum dapat informasinya yang sudah API SL. kalo mineral mungkin baru SG/SH.ac.umm.Tahan terhadapan perubahan/oksidasi sehingga lebih tahan lama sehingga lebih ekonomis dan efisien .ac.umm. Mineral Oil : - Sprinta Evalube Mesran Enduro Penzoil 2000 : SAE 20W-50.Mengandung detergen yang lebih baik untuk membersihkan mesin dari kerak Jadi untuk mesin yang diproduksi tahun 2001 keatas disarankan sudah menggunakan oli yang bertipe synthetic baik semi synthetic (campuran dengan mineral oil) atau fully-synthetic.id http://wahanaarismunandar. API SG Motorcycle 4T : SAE 20W-50. Oli motor synthetic hampir semuanya baru SJ. API SF page 8 / 17 .id/2010/01/29/cara-aman-motor-melewati-hujan/ Berikut beberapa keunggulan oli synthetic dibandingkan oli mineral : - Lebih stabil pada temperatur tinggi Mengontrol/Mencegah terjadinya endapan karbon pada mesin Sirkulasi lebih lancar pada waktu start pagi hari/cuaca dingin Melumasi dan melapisi metal lebih baik dan mencegah terjadi gesekan antar logam yang berakibat kerusakan mesin . API SF Super : SAE 20W-50. API SG 4T : SAE 20W-50.Oi &gt. API SG 4T : SAE 20W-50.

SAE bisa 20w50 atau 10w40. Pada intinya milih oli hampir sama dengan milih bini (cocok2an) tapi ada garis besarnya yang bisa diikuti : .Motor tahun 2001 keatas disarankan menggunakan Oli API SG keatas misal API SH/SJ atau SL.&gt.umm.id/2010/01/29/cara-aman-motor-melewati-hujan/ Oli yang bagus (biasanya synthetic) mampu memberikan lapisan film tipis yang pada komponen metal yang bergerak yang mana berguna untuk mengurangi gesekan komponen metal sehingga suara mesin jadi lebih halus dan tarikan lebih mantap.Oi &gt.umm. . Padahal justru sebaliknya. menyebabkan timbulnya banyak mitos di masyarakat..ac. sering dianggap oli berkualitas buruk. . Orang Indramayu | Cara Aman Motor Melewati Hujan Copyright wahana aris munandar aa_aris@webmail.Disarankan jangan menggunakan oli untuk mobil ke motor anda sebab ada bahan di-oli mobil yang harus dikurangi bahkan dihilangkan tetapi di motor harus agak banyak untuk meredam gesekan karena putaran mesin motor lebih tinggi dan lebih berat kerjanya.Disarankan juga untuk menggunakan Pelumas yang memiliki dan mencantumkan Nomor Pelumas Terdaftar Untuk melindungi kepentingan masyarakat atas mutu pelumas yang beredar di dalam negeri pelumas sesuai dengan Keputusan Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral Nomor 1693. oli bekas berwarna hitam . MITOS Minimnya pengetahuan tentang perkembangan teknologi pelumas. perubahan warna oli menandakan bahwa oli telah page 9 / 17 .student.. Usahakan yang Semi Sintetik karena lebih licin sehingga bisa masuk kecelah2 metal mesin yang sempit dan tahan oksidasi sehingga kualitas oli tidak gampang rusak dan mesin jadi lebih bersih dan tentunya tarikan jadi lebih mantap.K/34/MEM/2001 tanggal 22 Juni 2002. Sebagai contoh.. NPT dapat diidentifikasikan dengan 12 digit huruf dan angka Contoh : DEPTAMBEN RI NPT : AB25E4110199 atau DESDM RI NPT : AC66E1054104. saat mengganti oli mesin . Pelumas yang memiliki NPT adalah pelumas yang telah memenuhi persyaratan administratif dan teknis serta lulus uji laboraturium terakreditasi yang ditunjuk oleh Direktorat Jenderal MIGAS.id http://wahanaarismunandar..ac.

Lakukan tiga hari sebelum ganti oli dan motor dipakai seperti biasa dan kalau bisa kecepatan agak tinggi.Oi &gt.&gt.umm. Orang Indramayu | Cara Aman Motor Melewati Hujan Copyright wahana aris munandar aa_aris@webmail.Suara mesin jadi lebih halus.Sebelum ganti oli.umm.id/2010/01/29/cara-aman-motor-melewati-hujan/ bekerja dengan baik sebagai pelarut kotoran. Kita jangan bingung2.id http://wahanaarismunandar. . Jadi kalau anda pakai oli yang lebih baik kenapa takut garansi batal? Coba tanya ke staff AHASS hal ini. . apabila perubahan warna tersebut terjadi dalam kurun waktu yang sangat dekat (terhitung sejak saat pergantian pertama). Kalau dilihat dibuku petunjuk motor hampir tidak disebutkan merk oli dan yang disebutkan hanya API SG 20w50 atau yang lebih baik.ac.Coba deh pakai selama seminggu ada perubahan yang enak gak? kalau nggak berarti olinya tidak cocok. tarikan lebih ringan. Perubahannya : . Dilain pihak. .student.ac. karenanya dinding mesin akan terbebas dari kerak. bisa pakai carburator cleaner yang dituang ke tangki misal merk STP. Tidak usah bingung. Selanjutnya kotoran akan terbawa keluar pada saat pergantian oli dilakukan.Ganti oli dengan oli baru yang sesuai (jangan lupa ada JASO MA) termasuk filter olinya. apa jawaban mereka? Untuk mencoba oli baru bisa ikuti prosedur berikut : . pake aja oli yang bagus (mungkin harus 2-4 kali coba baru dapet. kayak pacaran aja kalau cocok jadi bini). ini untuk membersihkan saluran bahan bakar dan endapan karbon. itu menandakan kemungkinan adanya kerusakan komponen didalam mesin sehingga oli cepat teroksidasi. tenaga lebih mantap.Oli merk apapun kalau sudah mendapat sertifikasi API (SG/SH/SJ/SL) dan JASO MA berarti oli itu sudah memenuhi standar baku yang cukup bagus page 10 / 17 . coba bersihkan saluran bahan bakar dan kerak yang mungkin ada di mesin. Lakukan penggantian oli pada kondisi mesin panas agar oli lama keluar semua.

id/2010/01/29/cara-aman-motor-melewati-hujan/ dan memenuhi semua unsur yang diperlukan oleh mesin.html>) page 11 / 17 .id http://wahanaarismunandar.com/home/Framework.Oi &gt.&gt. Masalahnya banyak oli di Indonesia tidak ada ada sertifikasi tersebut. 20W-40. belum JASO MA menurut Shell Singapore (<http://www.Repsol .. JASO MA.ac. JASO MA . Orang Indramayu | Cara Aman Motor Melewati Hujan Copyright wahana aris munandar aa_aris@webmail.umm.umm. Honda Specs. Oli Shell 4T: . kalau tidak ada sertifikasi tersebut apakah anda rela mesin anda menderita sengsara dan akhirnya turun mesin bahkan ganti mesin? Berikut contoh Jenis-jenis Oli yang umum dipakai dan peredarannya mudah didapat di bengkel-bengkel resmi penyalur oli: Oli Repsol: .Repsol Moto 4T 15W50 Mineral Oil Moto Sintético 4T 10W40 Semi Synthetic Oil Sertifikasi: API SG. Coba lihat kemasan oli anda. 20W-50.4_10171158.shell. SAE 40 Mineral Sertifikasi: API SF.ac.Shell oil Advance S4 SAE 10W-40. 15W-40.Repsol Moto Racing 4T 10W50 Semi Synthetic Oil Sertifikasi: API SJ.student..

.id/2010/01/29/cara-aman-motor-melewati-hujan/ .JASO MA menurut Shell USA Rasanya untuk produk oli import musti cek kemasannya sebab walaupun kemasannya sama tapi sertifikasi beda..Shell Advance SX4 SAE 10W-40...JASO MA .ac.?? EVOLUTION SAE 15W-50 Synthetic Sertifikasi: API SL Oli Esso ada 4 tipe : .shell. 15W-50.. 15W-40. JASO MA menurut Shell USA (<http://www.student. 15W-50 20W-50 Mineral oil Advance VSX4 SAE 10W-40.000 ternyata beda sertifikasi.Esso 4T 20W-40.ac.API SL.000 kok disini murah cuman 25.Shell . Orang Indramayu | Cara Aman Motor Melewati Hujan Copyright wahana aris munandar aa_aris@webmail.&gt. 15W-50 Synthetic oil Sertifikasi: API SG menurut Shell Singapore .umm. Waspadalah.com/home/Framework.html>) .API SL .4t_ga_2101.umm. Jadi yang disana beli 35.Shell Advance Ultra 4 SAE 10W-40.! Oli Top1 : - SMO-MC SAE 20W-50 Semi Synthetic Sertifikasi: API. 20W-50 (recommended for engine <50cc) Mineral Oil page 12 / 17 . 20W-40 Semi Synthetic oil Sertifikasi: API SL .id http://wahanaarismunandar.Oi &gt.

Caltex . Sertifikasi: API SF. 15W-40. 20W-50 Mineral Oil Setifikasi: API SG . Orang Indramayu | Cara Aman Motor Melewati Hujan Copyright wahana aris munandar aa_aris@webmail. JASO MA page 13 / 17 .umm. JASO MA .id http://wahanaarismunandar.JASO MA .Oi &gt.Caltex Revtex Fully Synthetic 4T SAE 10W40.Caltex .Esso 4T Gold 10W-40. Sertifikasi: API SG.id/2010/01/29/cara-aman-motor-melewati-hujan/ Sertifikasi: API SF . Revtex Semi-Synthetic 4T SAE 20W50. 20W50.&gt. Revtex Super 4T SAE 10W40.Caltex . 15W-50.JASO MA Caltex: .ac. SH (15W-50) .student. Revtex 4T SAE 40.JASO MA .Caltex Revtex Plus 4T SAE 25W-40.Esso 4T Pace 10W-40 Semi Synthetic Oil Setifikasi: API SJ .JASO MA . 20W40. 15W-50 and 20W-50 Synthetic Oil Setifikasi: API SJ.umm.ac.Esso 4T Power 10W-40.

AGIP .id/2010/01/29/cara-aman-motor-melewati-hujan/ Mobil 1: .AGIP .ac. JASO MA OLI AGIP : . 15W-50 300V competition SINT. 15W-50 Sertifikasi: API SG – JASO MA Ternyata oli mineral gak cocok untuk motor baru.ac.Mobil Super 4T SAE 15W-50.MOTUL 3000 4T MINERAL 20W-50 5100 Ester SEMI-SINT.&gt.Oi &gt. JASO MA . 15W-50 Racing 4T SINT. 20W-50 Sertifikasi: API SJ OLI MOTUL : .MOTUL . Seritifikasi: API SG.id http://wahanaarismunandar.student. Orang Indramayu | Cara Aman Motor Melewati Hujan Copyright wahana aris munandar aa_aris@webmail.umm.AGIP Super 4T MINERAL 15W-50 TEC 4T SEMI-SINT.Mobil .MOTUL . so yang pakai repsol moto 15W50 page 14 / 17 .Mobil Extra 4T SAE 10W-40 Racing 4T SAE 15W-50 Sertifikasi: API SJ.umm.

tanpa meninggalkan kemampuan untuk melindungi komponen dalam mesin. Ada juga jenis klasifikasi tingkat kekentalan jamak (multigrade) antara lain SAE 15W-50 atau SAE 20W-50. komponen akan cepat aus akibat gesekan antara kedua permukaan komponen. umumnya terdiri atas 90% minyak dasar (crude oil). Perbedaan ketiga jenis oli ini. Berbagai merek dan jenis oli pun bermunculan di pasaran. Sedangkan oli full synthetic sangat cocok dipakai pada motor balap yang mesinnya terus menerus digeber pada putaran (rpm) tinggi. klorida sert fluor hidrokarbon.umm. oli mineral amat cocok untuk motor motor lawas.id http://wahanaarismunandar.000 km-. Oli ini mampu melumasi seluruh bagian mesin sampai di sela-sela kecil sekalipun. ruwet. silikon. Tingkat kekentalannya pun stabil meski dalam kondisi ekstrem.000 km sampai 5. Yamaha Vega. RX-King. antioksidasi dan Index Viscosity Imorover (campuran peningkat kekentalan). SAE 40 dan SAE 50. dan mampu menjaga mesin meski pada suhu tinggi. Yupiter.student.id/2010/01/29/cara-aman-motor-melewati-hujan/ siap2 ganti aja Jangan Keliru Memilih Oli Mesin MINYAK pelumas atau oli tidak akan terpisahkan dengan mesin kendaraan bermotor. mampu menjaga kondisi mesin tetap prima. tingkat kekentalannya sering dibuat sangat ekstrem. Tanpa oli. Sedangkan oli semi sintetis pelumas yang dibuat dengan menggunakan minyak dasar bahan kimia dicampur minyak mineral. page 15 / 17 . makin penting peran oli. sebagian besar atau seluruhnya terdiri atas bahan-bahan aditif. Yamaha F1-Z. Mengingat oli sintetis memiliki banyak keunggulan dan proses pembuatannya lebih rumit dibanding oli biasa. kelangsungan hidup mesin amat dipengaruhi oleh oli. Kawak Kaze. misalnya SAE 5W-50. Pelumas sintetis mempunyai jenis klasifikasi tingkat kekentalan tunggal (single grade). oli menjadi ladang bisnis menggiurkan paling tidak tiap 2. dan suhu kian panas.ac. Suzuki Crystal. Karena itu. pada aplikasi motor balap atau mesin berteknologi mutakhir. sampai oli sintetis dan semi sintetis. Makin besar kerja mesin. Yamaha V-75. dan sebagainya. Perpaduan unsur mineral dan kimia. misalnya SAE 20.oli harus diganti. Klasifikasi oli sintetis tidak berbeda dengan oli biasa. SAE 10W-60. di mana lalu-lintas cenderung macet. Supercup. yaitu minyak dasar bahan kimia yang bukan dihasilkan dari penyulingan minyak bumi. Penggabungan unsur-unsur itu membentuk oli yang mampu melumasi mesin. Jumlahnya menentukan jenis oli sintetisnya. seperti Honda C-70. Untuk mesin motor baru seperti Honda Supra. hasil penyulingan minyak bumi. ester-silikat. Oli sintetis penuh (full synthetic oil) mengandung 100% bahan aditif. Suzuki Shogun. glicol-polialkilena. Astrea Impressa. Bahkan. Karisma.ac. Mengingat penting dan peranannya. Pelumas sintetis. Orang Indramayu | Cara Aman Motor Melewati Hujan Copyright wahana aris munandar aa_aris@webmail. Kawak Ninja. Pelumas konvensional. Astrea 800. Nah. Binter Mercy. terutama di kota-kota besar. Mengingat proses pengolahannya tidak lagi mengandalkan minyak dasar. oli tak mudah menguap saat mesin ada pada temperatur ideal. Kelebihannya. bahan kimia yang banyak diaplikasi sebagai pengganti antara lain ester asam berbasa dua. bisa dilihat dari komponen dan unsur di dalamnya. dan sebagainya. ditambah 10% campuran bahan kimia aditif guna meningkatkan kinerjanya. sesuaikan dengan kebutuhan mesin motor Anda. untuk memilih oli yang pas. Bila oli berkurang.Oi &gt. bisa memakai oli semi-sintetis. Mulai dari oli biasa (konvensional) yang disebut pelumas mineral.&gt. harganya pun relatif mahal. sehingga jeroan yang sudah aus tidak bertambah parah. RX-Z. Mengingat bahannya masih alami. Honda C-90Z. Bahan kimia yang dipakai sebagai campuran biasanya detergen (pembersih).umm. mesin rontok. ester organo fosfat. Hal serupa juga terjadi pada sepeda motor.

Namun.” kata Sigit Ketua Karisma Fans Club (KaFC). Jangan lupa menaruh wewangian seperti misalnya kapur barus. ketika helm tak digunakan. Orang Indramayu | Cara Aman Motor Melewati Hujan Copyright wahana aris munandar aa_aris@webmail.Nah biar gak males pake helm kayak Sigit. 3. Buka kaca penutup. udara pengap dan bau bekas keringat bakal terus terperangkap di dalam helm. Ketika menyimpan helm. hati-hati memilih jenis pengharum untuk itu. 2. untuk penggunaan harian di Indonesia. usahakan saat menggunakannya dalam jumlah sedikit. Salah satu cara termudah. 4.umm. Atau perawatan setidaknya dilakukan sepekan sekali. Karena bila dibiarkan tertutup.&gt. Bau menyengat juga akan timbul bila tak tersentuh sinar matahari dalam waktu lama.Oi &gt. Abis gak dirawat sih bro. page 16 / 17 ..id http://wahanaarismunandar. Bau sisa keringat akan bersirkulasi dan memiliki jalan keluar untuk menguap. Hawa panas dalam helm akan mengendap pada lapisan busa dan inilah yang menyebabkan bau tak sedap. Karena busa helm cepat kering dan kisut bila sering terkena alkohol. abis sudah bau apek dan kaca berjamur.id/2010/01/29/cara-aman-motor-melewati-hujan/ AGAR HELM TAK BAU APEK “Gua sekarang males pakai helm yang ini nih. Dan sinar ultra violet matahari mampu menetralisasi bar keringat itu. perhatikan fungsi ventilasi agar tetap terbuka sehingga udara bersirkulasi dengan baik. Letakan helm dalam posisi terbalik dengan kaca dan seluruh bagian ventilasi terbuka.ac. Bila terpaksa memakai pewangi beralkohol tinggi. Biasakan menjemur helm setelah penggunaan pada perjalanan jarak jauh.student.ac. Ruang terbuka bagian bawah helm mempercepat penguapan butiran keringat dalam helm. maka pilih yang mengandung kadar alkohol rendah. buka kaca dan seluruh lubang ventilasi. Jika menggunakan minyak wangi. simak nih tips ngerawat helm dari Motoriders : 1. saat helm tak digunakan.umm. khususnya jenis full face.

&gt. Gunakan pewangi beralkohol tinggi secara tepat.student.ac. Poles bagian luar helm dengan pasta pengkilap secara merata.umm. Sebab. page 17 / 17 . simpan helm di tempat bebas debu dan tidak mudah terkena matahari secara langsung. Fungsinya selain untuk menjaga ketahanan warna helm. 6. segera bersihkan dengan tisu atau kain halus.umm. Supaya wewanggian tak terlalu menyengat.id http://wahanaarismunandar. 7.id/2010/01/29/cara-aman-motor-melewati-hujan/ 5. debu juga tidak mudah menempel. senyawa pewangi ternyata akan mempermudah timbulnya jamur pada kaca helm. Selesai dipoles dan diharumkan. Orang Indramayu | Cara Aman Motor Melewati Hujan Copyright wahana aris munandar aa_aris@webmail. kala menyimpan helm buka seluruh ventilasi dan kaca helmnya.Oi &gt. seperti misalnya hanya menyemprotkan sedikit dalam jarak cukup jauh dari target.ac. Lalu bila kaca helm terkena alkohol. Namun jangan juga menaruh helm pada lingkungan lembab.