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Arranque de motores en Estrella-Tringulo Esquemas elctricos

Por Angelatedo

Hola a todos. Hoy vamos a ver en esquemas cmo funciona un motor en estrella -tringulo

Estas son las conexiones necesarias para el funcionamiento de todo el grupo

Una vez que queremos que funcione, dndole al pulsador de marcha empieza a funcionar todo el sistema. Primero arranca en estrella...

Una vez transcurridos unos segundos (programados), cambia de la conexin en estrella y pasa automticamente a tringulo que es la mxima potencia del motor.

Todas las partes que componen el grupo

Visto el funcionamiento simplificado. Arranque en estrella...

y despus mxima potencia en tringulo

Por qu se utiliza el sistema de arranque estrella-tringulo...? Los motores para arrancar necesitan ms intensidad que cuando estn funcionando. Por ejemplo: Un motor que consume 10 Amperios funcionando normalmente necesita para el arranque de cinco a siete veces la intensidad nominal, es decir que a plena carga funcionando absorbe 10 A. pero en el momento del arranque se eleva entre 50 70 A. Si esto es as es lgico que las empresas no permitan este tipo de conexiones y se busquen medidas alternativas para evitar cadas de tensin, calentamiento de instalaciones, ms seccin en la alimentacin a los motores, etc. Se consigue esto haciendo un arranque escalonado de varias formas. Se puede hacer un arranque de motores con transformadores, con resistencias estatricas, etc. Con el sistema estrella tringulo. Primero entra en estrella, las bobinas se ponen en serie, por lo tanto la intensidad es menor, y un vez que ya est en marcha con un temporizador desconectar estrella y entrara en tringulo que es la potencia mxima. Con la inercia de haber estado en funcionamiento en estrella el motor no sufrir de golpe excesivo de amperaje para arrancar. Vamos a ampliar la explicacin de funcionamiento de arranque de motores en estrella- tringulo Los esquemas anteriores es la distribucin y colocacin de los distintos mecanismos, y sus distintas etapas de funcionamiento. Estos dos que siguen son la terica y cmo se representan.

Funcionamiento: (NO) Normalmente abierto-(Open). (NC) Normalmente cerrado-(Closed). Bien, tenemos todos los elementos expuestos en los esquemas. Conectamos el trmico trifsico de alimentacin. A continuacin el interruptor de mando (Im). Ahora pulsamos el pulsador (Pm) de marcha (NO), y empieza a funcionar. Explicacin de porqu es un pulsador el que activa el funcionamiento. Este pulsador acta sobre la alimentacin del contactor de lnea. Esta al excitar la bobina pone en funcionamiento tres contactos ms un contacto auxiliar que quedar alimentando definitivamente a la bobina. Para desconectar ser suficiente con darle al pulsador (Pp) de paro (NC). Ya tenemos funcionando el contactor (Cl) de lnea y adems a la vez ha entrado un temporizador (Bt) (que tiene dos interruptores un (NO) y un (NC) o tambin puede ser un conmutador). Este temporizador puede ser neumtico, electrnico, etc El contacto (NC) sera para conexin en tringulo El contacto (NO) es para conexin en estrella. Como partimos de un principio de reposo en (NC) al entrar en funcionamiento pasa a (NO) por lo que empieza a funcionar el contactor (Cy) de estrella. Para que funcione este contactor tiene que estar el contacto auxiliar del tringulo cerrado (NC). Pasa un tiempo programado hasta que el motor coge una velocidad y el temporizador se corta y pasa automticamente a reposo. Al estar apagado el contacto se pone en (NC). Esto hace que se desconecte el contactor de estrella, que el contacto auxiliar de este contactor se ponga en (NC) y le de paso a la alimentacin de la bobina del contactor (C/\) del

tringulo. Con esto el motor funcionar a su mxima potencia. Habr empezado a un valor tres veces menor al pasar por la conexin en estrella, y se pondr al mximo en la conexin de tringulo que su potencia total. Todo este sistema es muy utilizado en motores que necesitan empezar con una potencia suave y en el siguiente escaln pasar a la mxima potencia. Habremos observado que hay tres contactores: El de lnea siempre conectado (adems lleva un rel trmico) El de estrella que si est funcionando tiene un contacto auxiliar que evita que funcione en tringulo El de tringulo que si est funcionando tiene un contacto auxiliar que evitar que funcione en estrella. Por eso o funciona en un sistema o en otro, Nunca funcionaran los dos a la vez, pues se producira un cortocircuito. Hasta ahora todo eso es terico, la prctica nos demuestra que a la hora de buscar una avera en este tipo de instalacin nos puede llevar un tiempo... Y aqu s que es dnde hay que romperse la cabeza para dar con ella.

Un grupo real de estrella tringulo

Tener siempre en cuenta que se manipule elementos elctricos El tema es muy amplio y tiene muchas utilidades y variantes. Cada motor necesitar unas protecciones acorde con sus caractersticas. Pueden ser automticos, manuales, combinados, varios motores, etc

Espero sirva de ayuda a alguien Saludos, ngel