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PROYECTO DE CAMINOS RURALES TURISMO RURAL DE MONTAÑA

LINCHA

Elaborado por: Juan Francisco Mariño Fecha: septiembre de 2011 Técnico de Caminos: Juan Francisco Mariño Colabora y organiza; ONG AMOR

ACD CAMINOS DE HERRADURA caminosherradura@yahoo.es
Proyecto de Caminos: “ En busca de nuestro patrimonio cultural, natural y histórico” ÍNDICE
Apartado A. Datos de la entidad. A-1. Entidad Promotora A-2. Entidad Mantenedora Apartado B. Bases del Proyecto. B-1.Justificación de Proyecto B-2. Antecedentes Apartado C. Datos del Sendero. C-1. Denominación del sendero C-1.1 Tipo de sendero C-2. Punto de inicio C-3. Punto de llegada C-4. Tipo de recorrido C-5. Datum usado GPS C-6. Tipo de firme C-7. Tiempo de marcha estimado C-8. Distancia total C-9. Desnivel acumulado C-10. Titularidad de los terrenos por los que discurre el sendero C-11. Dificultad. Valoración según método MIDE C-12. Posibilidad de abastecerse de agua potable o de calidad en el sendero C-13. Cartografía C-14. Lugares de Paso C-15. Senderos que enlacen, variantes y derivaciones C-16. Descripción del entorno C-17. Descripción del itinerario C-18. Perfil Topográfico C-19. Cartografía con el trazado del sendero Apartado D. Datos de Interés. D-1. Provincia/s y término/s municipales por los que discurre D-2. Comarca/s a las que pertenece D-3. Accesos, lugares para estacionar y posibilidad de transporte público D-4. Otros servicios de interés disponibles D-5. Alojamientos D-6. Restauración D-7. Áreas de recreo o deportivas cercanas al sendero D-8. Maqueta a escala 1:1 del folleto o topoguía o diseño de la Web Apartado E. Estudio de definición de sendero. E-1.Estudio sobre el Terreno. E-1.1 Propuesta de señalización, actuaciones y obras. E-2 Representación Cartográfica. E-2.1. Cartografía con ruta marcada, puntos de señalización y obras E-3. Diseño de las flechas o señales direccionales E-4. Resumen de actuaciones y material de señalización. Inventarios. E-4.1. Inventarios de señalización vertical. E-4.2. Inventarios de acondicionamiento u obras especiales. E-5. Características del material de señalización E-5.1. Características de la madera. E-5.2. Características técnicas del material de señalización. E-5. 3. Modelos de señalización vertical o soporte mueble E-6. Ejecución de trabajo. Apartado F. Presupuesto y financiación. F-1. Presupuesto de acondicionamiento y señalización F-2. Proyecto de Sendero y tasas de Homologación Apartado G Temporalización. G-1. Calendario estimado previsto para la ejecución de las diferentes fases del trabajo.

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Proyecto de Caminos: “ En busca de nuestro patrimonio cultural, natural y histórico”

Apartado A

DATOS DE LA ENTIDAD

A-1.

Municipalidad de Lincha
Municipalidad de LIncha NIF.

Nombre o Razón Social

Representante legal Saturnino Lucio Ninasque Trujillo Dirección Población Fax Persona de contacto Dirección Población
Teléfono 994812450 Enrique (presidente 999215213 Blanca Rios

Provincia E-mail

Código Postal

ONG AMOR

Lima Provincia Fax e-mail Código Postal

A-2.

Entidad Mantenedora (la encargada del camino tras su señalización)

Se adjuntará un compromiso de la Municipalidad para que el mantenimiento de estos posibles caminos se mantengan visibles y listos para su uso por los visitantes ( retirada de maleza si la hubiese, repintar las señales) en el tiempo. Del mismo modo la entidad mantenedora debe cuidarse mucho de tener una imagen impoluta cara a los visitantes, Cartel de bienvenida entrada población Rio limpio Recogida de desperdicios de las viviendas y albergues e intentar deshacerse de ellos de la manera mas sostenible posible; Quemándolos podr Creación de compost en un punto alejado del pueblo etc.

Nombre o Razón Social

MUNICIPALIDAD DE LINCHA

NIF.

Representante legal Su alcalde el Sr. Saturnino Lucio Ninasque Trujillo Dirección Población Teléfono Persona de contacto Teléfono Fax e-mail Fax Provincia e-mail Código Postal

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Apartado B

BASES DEL PROYECTO

B- Antecedentes (Si existe en la zona algún precedente de rutas o actividades 2. relacionadas con el montañismo en la zona). En San Vicente de Cañete ofrece alguna ruta a los visitantes, pero debemos de decir que sin ningún tipo de señalización, con lo cual es un poquito aventurado afirmar que es un antecedente de caminos seguros, por otro lado en Lunahuana, ya tienen consolidado un proyecto emergente de turismo, aunque solo contempla actividades acuáticas como canotaje rafting y quads (motos cuatro ruedas), y el montañismo no esta presente en ninguna de las formas En Zúñiga también existe una sucursal de estas actividades, pero nuestro objetivo es que estas empresas sean dirigidas por la población autóctona, por los habitantes de Lincha que se merecen tener una buena oportunidad. Con lo anteriormente dicho, la comunidad de Lincha sería pionera en estas actividades, y si a ello le añadimos la posibilidad de ofrecer terrenos para la practica del Pint –ball, airshof, incluso, Bicis de montaña etc, creo que ganaríamos mucho para el bien de esta comunidad. Insistir en el tema de las bicicletas de montaña, y finalizo comentando que incluso los (quads motos de cuatro ruedas) tienen garantizado un lugar en esta población

USO RECREATIVO DEL MEDIO NATURAL Y DESARROLLO RURAL En este contexto surgen lagunas y vacíos que alguien no familiarizado con la actividad pero interesado en sacarle algún provecho en el futuro podría con seguridad desarrollar una nueva forma de dinamización turística, nuevas formas de ingresos, incluso nuevas formas de conseguir que los jóvenes de estas regiones consigan una fuente de ingresos que no les obliga a emigrar a las grandes ciudades. Hablamos de un ayuntamiento, de agricultores, ganaderos o propietarios de inmuebles y fincas sin uso, jóvenes y niños que pudieran desear continuar en su localidad y vivir del turismo activo, pero también hablamos del político o técnico, encargados de estas cuestiones, pues en algunos casos,
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dado que las actividades deportivas o turísticas en la naturaleza, son en Perú, casi desconocidas salvo zonas muy puntuales como HUARAZ y CUZCO. Existen listados de actividades posibles, algunos tan curiosos como para incluir el puenting, jumping o el Paint Ball, como actividades en la naturaleza, junto a la escalada, la espeleología o el senderismo, pero se han de diferenciar, entre las que precisan de un determinado recurso natural para su práctica, de aquellas que podrían practicarse en el medio natural. Esto es importante, pues la mezcla de múltiples actividades de diferente índole en un mismo territorio puede fácilmente ayudar a crear una fuerte de ingresos importante, en especial estoy convencido, que lo mejor para esta zona es fomentar el Montañismo, Paint Ball, air shof. Por ello tenemos claro crear esta pequeña escuela y/o taller de Turismo rural sostenible junto con un curso de formación de Técnicos en creación de Caminos rurales, donde se incluyen la creación y/o recuperación de Caminos de herradura y/o de montaña, la señalización que facilite al visitante el recorrido por los mismos, y con ello podemos casi asegurar que surgirá la creación de empresas, que faciliten todas estas actividades. El reconocimiento del valor de las actividades recreativas en el medio natural, como iniciativas económicas que propicien un desarrollo rural y un asentamiento de la población de LINCHA y otras zonas montañosas de la zona, por parte de la administración, comunidad educativa incluso los empresarios, precisa de la colaboración de aquellos practicantes de lo que se ha conocido popularmente como guías, algunos de ellos, por su experiencia, contactos o carisma, sirven de referencia a la hora de elaborar disposiciones legales o normativas, currículos formativos y planes de dinamización turística en determinadas zonas, pero su edad o en algunos casos su formación, hace que su aportación en ocasiones parezca poco realista o copiada al pie de la letra de regiones europeas montañosas. En Europa los conocemos como guías de montaña, algunos de los cuales se encuentran al frente de empresas, que cuentan con prestigio y son referentes en el mercado internacional de lo que se denomina turismo activo y reconocemos que hasta el momento han realizado una labor pionera de gran importancia, como es acercar al montañismo a la sociedad en general y convertirlo en un medio de vida.
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Pero como todas las personas, proyectos y empresas tocamos un techo que nos es prácticamente imposible superar, podemos vernos tentados a levantar barreras que impidan el acceso a nuestra actividad profesional a futuros competidores, quizás más preparados, no ya para prosperar ellos, si no para hacer prosperar la región o localidad en la que comenzaron su andadura profesional o mercantil como guías. No se trata tanto de «arrimar el ascua a su sardina» y dejar la de otros fuera, mucho menos cuando estos pueden ser jóvenes residentes, que podrían beneficiarse del camino abierto, sin necesidad de encorsetar su futuro dentro de ese término que en otras zonas montañosas tiene sentido, pero que aquí, en la provincia de YAUYOS y para ser exactos en la población de LINCHA, LA COSA ES MUCHO MÁS IMPORTANTE, puesto que nos jugamos el futuro de los jóvenes de la zona, y una importante fuente de ingresos para muchos municipios de esta provincia, en especial Lincha Es por todo ello que el equipo de técnicos de la ACD Caminos de Herradura, pretende formar en la medida de lo posible a estos jóvenes en Técnicos en creación de Caminos rurales, con capacidad para evaluar riesgos inherentes a la práctica de esta actividad. Realizaremos una reforestación en las poblaciones vinculadas al proyecto, esta reforestación será de plantas autóctonas peruanas, siendo el árbol principal el quinual, el cual se adapta a las grandes alturas. El objetivo de esta actividad es que las laderas colindantes de este pequeño pueblo se afiancen y no amenace a sus habitantes cada vez que hay grandes lluvias.

MOTIVACIÓN Y JUSTIFICACIÓN DEL PROYECTO

El distrito de LINCHA pueblo famoso por su rebeldía, ubicado a 3505 msnm y siendo la altura máxima unos 4,050 m.s.n.m. y tiene por patrona a la Virgen del Carmen. Esta población de Lincha está situado en la zona sur de la provincia de Yauyos, la capital del distrito está a una altitud de 3,505 m.s.n.m., corresponde a la región natural quechua y tiene una superficie territorial de 221,22 km2. Nuestra intención es facilitar al usuario, (visitante, turista, etc) el disfrute de forma segura de los espacios naturales del término municipal de Lincha, del mismo modo que le ofrecemos rincones hasta ahora desconocidos para
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el gran público, le ofrecemos liberarse del estrés agobiante de la capital, de la polución, del mundanal y estridente ruido. Practicar montañismo por caminos señalizados es una actividad sana, fácil y sobre todo segura con tan solo seguir las señalizaciones, si además les mostramos a los visitantes, turistas, en fin, a todo el mundo en general las riquezas naturales, culturales e históricas de las que dispone este municipio, sorprenderemos a más de uno. Si acompañamos su visita con un sencillo mapa o croquis, estoy seguro que nuestros visitantes lo agradecerán, con la consecuencia que correrán la voz y aumentaran estas visitas en nuestros términos municipales de actuación, en este caso Lincha.

Estos trípticos publicitarios y/o mapas de mano, pueden ser subvencionados por entidades privadas del distrito, municipalidad, ministerios etc, la inclusión de su logo o emblema, hace que ello sea factible y práctico, ahorrando costes a la municipalidad de Lincha. Algunos ejemplos;

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OBJETIVOS: Formar a la juventud andina en turismo rural sostenible para contribuir a mejorar los servicios turísticos, el sostenimiento de los procesos físico biológicos de los ecosistemas o Medio Ambiente Natural de alta montaña y elevar la calidad de vida de los pobladores de las Comunidades Campesinas involucradas. En especial evitar en la medida de lo posible la migración de los jóvenes de estas poblaciones hacia la capital, pues creemos y estamos seguros que a poco que se esfuercen pueden cambiar los designios de sus poblaciones aumentando su calidad de vida y revitalizando la economía familiar y del mismo pueblo. La utilización de terrenos yermos o casi abandonados pueden convertirse en Campings, pistas de air shof, incluso Pint Ball.
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Los caballos son una fuente de recursos importante pues ayudan a acercarse a lugares mas lejanos sin cansarse tanto. Las casitas un tanto olvidadas y abandonadas pueden convertirse en alojamientos rurales, pequeños restaurantes, tiendas etc. Y si hablamos de los burritos y mulos, que pasan días y días campando por sus respetos, seguro que le encontramos utilidad, bien como animalitos de carga, o bien para pasear a los mas jóvenes de la familia. Nos queda todavía algo que comentar, las BTT, (bicicletas todo terreno) se le puede ofrecer que estamos a 3500, metros de altura y que pueden realizar descensos de mas de 40 km.

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Antecedentes (Si existe en la zona algún precedente de rutas o actividades relacionadas con el senderismo en la zona). San Vicente de Cañete ofrece alguna ruta a los visitantes, pero debemos dec ir que sin ningún tipo de señal, con lo cual es un poquito aventurado decir que es un antecedente de señalización, por otro lado en Lunahuana, ya tienen consolidado un proyecto emergente de turismo, aunque solo contempla rafting y quads. B-2. En Zúñiga también existe una sucursal de estas actividades, pero nuestro objetivo es que estas empresas sean dirigidas por la población autóctona, por los habitantes de Lincha que se merecen tener una buena oportunidad.

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Apartado C

DATOS DEL CAMINO

C-1. Denominación de los caminos
En busca de NUESTRO Patrimonio natural y histórico Ruta 1 De Lincha a Punchauia Buscando nuestro pasado Ruta 2 De Lincha a Llactayo (camino en su tramo final empedrado)

Pequeño recorrido, menos de 10 km

C-2. Punto de inicio (indicar como llegar hasta él)
Lincha, se puede llegar en vehículo privado y en diferentes medios de transporte público, uno de ellos es un autobús que sube los jueves desde Cañete y Baja los Viérnes, también sube los domingos y baja los lunes. Los taxis son una buena opción, se recomienda negociar el precio.

C-4 Tipo de recorrido
Lineal

C-3. Punto de llegada Se georeferenciara Lincha C-6. Tipo de firme (sendero, camino, pista, asfalto o cemento,
camino de herradura, vía pecuaria, pedreros, etc)

C-7. Tiempo de marcha estimado (sin paradas) C-8. Distancia total (en km con un decimal)

Tramos de asfalto o cemento (en m.) Tramos de pista o camino (en metros) Tramos de senda (en metros) Tramos de vía pecuaria (en metros)

O % del total 70 % del total

C-9. Desnivel acumulado
35 % del total NO HAY

Desnivel acumulado de subida metros Desnivel acumulado de bajada metros

600 650

C-10. Titularidad de los terrenos por los que discurre los caminos. (Públicos, Privados, Protegidos). Adjuntar:

Permisos del Ayuntamiento y/o Institución propietaria para: La colocación de las señales verticales y horizontales. La realización de las obras necesarias para facilitar el tránsito (desbroces, arreglos de caminos, obras de fábrica, etc…) Permisos en los tramos de caminos particulares: Permisos de los propietarios para: La colocación de las señales verticales y horizontales. La realización de las obras necesarias para facilitar el tránsito (desbroces, arreglos de caminos, obras de fábrica, etc…). El tránsito de personas a pie por los tramos necesarios Permisos en los Espacios Naturales Protegidos y similares: Informe favorable o Autorización del Organismo Gestor del mismo para: La colocación de las señales verticales y horizontales. La realización de las obras necesarias para facilitar el tránsito (desbroces, arreglos de caminos, obras de fábrica, etc…). El tránsito de personas a pie por los tramos necesarios.

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C-12. Posibilidad de abastecerse de agua potable en el camino. (indicar los puntos) En el pueblo existe el agua potable, y dado que estos recorridos serán cortos llenamos nuestras cantimploras y casi listo, pero se carece de fuentes, en algunos puntos del recorrido encontraremos pequeños agueros.

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Apartado C

DATOS DE LOS CAMINOS RURALES

C-16. Descripción del entorno (vegetación, fauna, paisaje, monumentos, elementos etnográficos, ecológicos, geológicos, geográficos, etc.)

La vegetación es de la montaña andina, donde predomina diferentes especies como las autóctonas; Colle (Buddleia coriácea), Quishuar (Buddleia incana), Mutuy (Ccacia tokeriana), Tara (Ccasiealpina Tinctoria), Y las alóctonas o exóticas Eucalipto (Eucaliptus glóbulus); Pino (Pinus radiata); Ciprés (Cupresus macrocarpa); Sauce Real (Salix Humboltiana); Capuli (Prunus serotina), Nogal (Junglas regia). El paisaje es cambiante, pero desde luego algo digno ver, sobre todo con cielos azules. Añadimos la cría de camélidos y capridos con el complemente del ganado vacuno. Los quesos artesanos, sus piscos etc, dan a esta pequeña población escondida entre vales y montañas un aire especial, singular, mistico.

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C-17. Descripción del itinerario. (Recorrido descriptivo). Ambos caminos se inician en el centro del pueblo, uno en dirección oeste norte buscando los miradores y el otro lo buscamos en dirección Este hasta llegarnos a los restos arqueológicos, nos vamos a encontrar vistas como estas que a continuación les mostramos,

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Proyecto de Caminos: “ En busca de nuestro patrimonio cultural, natural y histórico” MAPA DE RUTAS TURÍSTICAS Y MUNICIPIOS PARTICIPANTES

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Horno de pan

Vista superior horno
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Camino de herradura ancestral

El pueblo al fondo

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El poste de los condenados, utilizado por los Incas con los que incumplían la ley

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Apartado C

DATOS DEL CAMINO

C-18. Perfil Topográfico (Indicando puntos más significativos, Alturas de 100 m en 100 m y Escala 1.10 preferentemente)

Llactayo, 3750 metros msnm

Lincha Lincha 3505 msnm

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C-19. Cartografía con el trazado del sendero (indicar escala y norte geográfico)

Ruinas arqueológicas, ruta nº 2, Lincha Punchaia

Ruinas arqueológicas de Llactayo, ruta nº 2

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Apartado D

DATOS DE INTERÉS

D-1. Provincia/s y término/s municipales por los que discurre Término municipal de Lincha D-2. Comarca/s a las que pertenece LINCHA (Yauyos)

D-3. Accesos, lugares para estacionar y posibilidad de transporte público (empresa, dirección, teléfono y web) Carretera de Zuñiga a Huancaya y una vez pasada la central eléctrica, encontraremos un desvío por pista de tierra hasta llegar a Lincha, ultima población de esta carretera afirmada sin asfaltar de casi 42 km de recorrido

D-4. Otros servicios de interés disponibles (Grupos de rescate, Bancos, Servicios médicos, Policia naciónal, Cobertura telefónica, Museos, Centros de Interpretación, Oficina de Turismo, Aulas de Naturaleza…)

En Tana, a unos 20 km. encontraremos servicio médico de emergencia. Bancos, servicios rescate y médicos en Cañete, oficina de turismo, la última la encontraremos en Zúñiga

D-5. Alojamientos (Nombre, dirección, teléfono y Web)

En Lincha los del Sr, Perís, un tanto en precario, pero que ya tenemos el compromiso por parte de este caballero de solucionar el tema, es decir; Dotar la finca de SH, ducha etc, teléfono,, y por supuesto de una fosa séptica. Debemos decir también que algunos miembros de esta comunidad estarían muy gustosos de ofrece sus casas como alojamiento, previo acuerdo económico.

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Apartado D

DATOS DE INTERÉS

D-6. Restauración (Nombre, dirección, teléfono, Web…)

Al ser un pueblo que parte de menos cero en este tema del turismo rural, de momento debemos contratar los servicios de las familias de la población, hasta que se creen nuevos negocios o se amplíen los pocos existentes. Casi lo normal en algo que todavía esta en estado embrionario.

D-7. Áreas de recreo o deportivas cercanas al sendero (Refugios, Acampada, Monumentos Naturales, Turismo activo, etc.). Indicar ubicación

En el aérea de influencia podemos encontrarnos varios asentamientos incas, el río es una herramienta importante para el desarrollo del turismo en la zona En Zúñiga existen varias zonas de acampada, esperemos que pronto aquí en Lincha tengamos lo mismo.

ACTUACIONES A REALIZAR EN EL MUNICIPIO DE FORMA INMEDIATA
No pretende ser una orden lo que a continuación describiremos, pero téngase en consideración que para empezar a creer que el sueño de que Lincha aparezca en los mapas turísticos debemos realizar algunos esfuerzos y algunas actuaciones puntuales y urgentes. Hay una serie de trabajos que se deben acometer cuanto antes, pues con ellas abriremos una puerta al turismo rural, que nos ayudara muchísimo a revitalizar la economía de la población, además que las distintas autoridades deben concienciarse de ello y hacérselo ver a sus convecinos y son; Mantener el rio libre de residuos sólidos, en especial botellas y bolsas de plástico, que permanecen flotando o enganchadas con el impacto visual negativo que eso representa para avanzar en turismo rural, y ante la evidencia de por encima de nosotros no reside ninguna otra comunidad este tipo de residuos evidentemente son de Lincha. Les adjuntamos algunas fotografías del lugar,

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En el río se esta arrojando casi de todo, debemos tomar medidas correctoras

En este pequeño surtidor de agua, los desperdicios crecen por doquier, arreglemos la situación.

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Proyecto de Caminos: “ En busca de nuestro patrimonio cultural, natural y histórico” Otra de las actuaciones urgentes es colocar una fuente de agua potable en el pueblo, a día de hoy no existe ninguna, el visitante lo agradecerá. Existe una especie de albergue- hostal, que alquila habitaciones, la cuestión es que en su interior no hay servicios higiénicos, duchas, vamos no hay ni agua, es una actuación que se debe hacer a la mayor brevedad.

Se echa de menos en la entrada del pueblo un cartel indicador donde se pueda leer LINCHA, aunque también estaría bien que pusiera bienvenidos, puesto que el sentir peruano es darle la bienvenida a todos los visitantes.

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También en la entrada tenemos una especie de riachuelo que estropea el camino de acceso, estaría bien canalizar esta agua, evitaría que algunos vehículos quedasen embarrados en el lugar.

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Apartado E

ESTUDIO DE DEFINICIÓN DE CAMINO

E-3. Diseño de las flechas o señales direccionales de los diferentes puntos de actuación.

 PUNTO 1 (Ejemplo)

Mirador 300 m

Garciaz 13,5 km

Lincha

Lincha

Fuente del Venero 2,6 km

 PUNTO 2 (Ejemplo)

70mm

430mm 140 25mm Cerro 3 km

Llactayo 1 km.

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Apartado E

ESTUDIO DE DEFINICIÓN DEL CAMINO

E-4. Resumen de actuaciones y material de señalización. Inventarios. E-4.1. Inventarios de señalización vertical.

RESUMEN MATERIAL DE SEÑALIZACIÓN VERTICAL (Nº)
PANELES DE INICIO MESAS INTERPRETATIVAS BALIZAS DE CONTINUIDAD 10 2 1 SOPORTE PARA FLECHAS O CARTELES No es necesario 1 No es necesario CARTELES IDENTIFICADORES PASARELAS O PUENTES No es necesario No es necesario No es necesario BARANDILLAS, CABLES SEGURIDAD No es necesario 1 FLECHAS DIRECCIONALES BALIZAS CAMBIO DIRECCIÓN DERECHA BALIZAS CAMBIO BRUSCO DE DIRECCION IZQUIERDA BALIZAS DE DIRECCIÓN EQUIVOCADA

E-4.2. Inventarios de acondicionamiento u obras especiales. Desbroces fino y recuperación de camino Desbroces grueso Trabajos para definir senda Total metros: en principio no es necesario Total metros: en principio no es necesario Total metros: no son necesarios

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Apartado E

ESTUDIO DE DEFINICIÓN DEL CAMINO

E-5. Características del material de señalización El 95% madera de eucalipto, abunda en la zona

E-5.1. Características de la madera (calidades).

Lo suficientemente buenas para que soporten los distintos cambios de temperatura-

E-5.2. Características técnicas del material de señalización (dimensiones, grabados, vinilos, tejadillos, etc). Panel de inicio (sin tejadillo). -Postes de sujeción de 300 cm de altura x 10 cm de diámetro. -Tablero de fibras tipo Finlandés de 100 x 70 cm. -Lamina de metacrilato transparente de 3 mm. -Información: serigrafiada y plastificada, o fotografiada.  Mesa interpretativa No es necesaria

 Balizas de sendero. 1kg pintura ROJA 1kg pintura BLANCA

 Poste redondo para flecha direccional - No son necesarios (aunque cuando lo señalicemos, se comprobara)  Flechas direccionales - No son necesarias (se comprobara en el momento de señalizar)

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Apartado E

ESTUDIO DE DEFINICIÓN DEL CAMINO

E-5. 3. Posibles Modelos de señalización vertical o soporte mueble Paneles de inicio y mesas interpretativas

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Apartado E

ESTUDIO DE DEFINICIÓN DE LOS CAMINOS

E-6. Ejecución de trabajo. (Personal implicado en la creación de sendero) Recordemos que esta actividad viene dada por la colaboración de la ONG AMOR de Perú y la asociación cultural deportiva Caminos de Herradura de España. La ONG AMOR, se encargara de facilitar toda la información a las municipalidades implicadas en este proyecto, del mismo modo que los orientaran para solicitar auspicios y subvenciones destinadas a costear esta actuación, llamase material, ayuda a los viáticos y transportes de los técnicos etc. Estos técnicos crearan un equipo o más de trabajo con los jóvenes que participen en el curso de formación como técnicos especialistas en creación de caminos rurales o de alta montaña. La intención es señalizar y poner en marcha un proyecto de turismo rural sostenible intentando que los costes sean los menos posibles, tengamos en cuenta que una paleta de 50$ puede hacer la misma función que una casita de madera de 900$ El equipo técnico de la ACD, Caminos de Herradura, supervisaran en cada momento todo el trabajo teórico y practico, del mismo modo que siempre estaremos a disposición de todos ustedes para aclarar cualquier duda. A ser posible el curso se llevara a cabo en el mismo pueblo de Lincha, aunque ya se puede adelantar que la municipalidad de Zuñiga se ha ofrecido a cedernos sus instalaciones para la parte práctica.

Mail….

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Apartado F

PRESUPUESTO Y FINANCIACIÓN

F-1. Presupuesto de acondicionamiento y señalización

CANTIDAD 2 6 6 2 2 1 1 2 2 4 4 4 1 2 1 1 25 25 4

UD

DESCRIPCIÓN Paneles informativos (*1) KG pintura blanca y roja Brochas o pinceles Plantillas caucho para marcaje Cepillos púas alambre Sierra de arco Navaja japonesa Placas metraquilato de 1 x 1 Mapas plastificados recorridos caminos de 1x1 cemento Pasajes técnicos Madrid Lima (*2) Contratar movilidad Cañete – Lachaqui i/v Viaticos 7 días Coste elaboración proyecto de viabilidad Elaboración mapas de los caminos martillo Clavos 1 kg. Libro manual caminos rurales DVD con el curso de Técnicos en creación de Caminos rurales Pasajes Lima - Cañete i/v *1 se pueden sustituir por otro tipo de señalización similar *2, auspiciar en lo posible

PRECIO 750 7 2 6 5 20 10 35 50 10 1350 400 30 900 300 8 2 10 2 12

SUBTOTAL 1500 42 12 12 10 20 10 70 100 40 5400 800 210 900 600 8 2 250 50 48

TOTAL

10054

Dirección 7% de TOTAL I.V.A.: (art. 20.13b, ley 37/92 ) Área de Caminos rurales o de montaña EXENTA

$

10757 10757

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Apartado G

TEMPORALIZACIÓN

G-1. Calendario estimado previsto para la ejecución de las diferentes fases del trabajo. FECHA DE INICIO 08 – 09 - 2011 FECHA DE TERMINACIÓN Julio 2012

Diseño y creación de 2 Caminos, estudio plan de viabilidad

Curso teórico y practico de técnicos en creación de caminos, con técnicas de turismo rural Comprobación de que los caminos a señalizar son viables y seguros sobre el terreno. Asignación sobre el terreno de donde irá la señalización (señalización vertical y horizontal). Adecuación y actuaciones de mejora de los caminos (si fueran necesarias) Instalación de la señalización horizontal de los caminos (marcas de pintura). Instalación de la señalización vertical (balizas, panel de inicio, mesa interpretativa....) Apertura oficial de los caminos

La concretaremos en breve las fechas exactas Julio 2012 08 – 09 - 2011

Julio 2012

Julio 2012

En esta primera visita no se aprecia necesidad de intervención sobre el camino Julio 2012

Julio 2012

Julio 2012

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Sobre 15 Julio 2012

12 meses DURACIÓN TOTAL

Julio 2012

Área de Caminos rurales o de montaña

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