Curso MINERÍA

Profesor: Dr. Julián M. Ortiz

04 – Desarrollo Minero

Desarrollo y explotación

tronadura. se construye la infraestructura que permite producir – Operaciones unitarias (perforación. transporte y otras) – Selección de métodos (criterios) – Métodos de explotación (detalles) – Diseño y secuencia de extracción .Resumen • Desarrollo y explotación son las etapas que siguen a la prospección y exploración • Desarrollo permite acceder al mineral para asegurar la producción • Explotación es el proceso de extracción de mineral para cumplir con un plan de producción • En ambos casos. carguío.

Operaciones unitarias… .

Explotación de Minas • Dos etapas – Arranque de material – Manejo de material • Arranque: – Perforación para colocar explosivos – Tronadura .

– Colocación de elementos de refuerzo • Nos concentramos en los dos últimos . – Estudios geotécnicos propiedades de la roca.Métodos de perforación • Perforación tiene diferentes objetivos: – Exploración y reconocimiento de yacimientos o depósitos minerales cantidad y calidad. – Inserción y detonación de cargas explosivas con fines de fragmentación.

Métodos de perforación • Crear hueco cilíndrico en la roca • Métodos de perforación: – – – – – Mecánicos Térmicos Hidráulicos Ondas (sonoras o luminosas) Otros es necesario aplicar energía. . • En excavación de rocas. se utilizan exclusivamente sistemas de perforación que se basan en la aplicación de energía mediante métodos mecánicos.

.Sistemas mecánicos de perforación • PERCUSIÓN • La herramienta horada la roca por efecto de impactos sucesivos alta frecuencia gran energía rotación entre golpe y golpe • La rotación. no contribuye mayormente al proceso de fracturamiento de la roca. en este caso.

Sistemas mecánicos de perforación • ROTACIÓN • La herramienta penetra la roca por la acción conjunta de: torque de rotación fuerza de empuje aplicada sobre la superficie rocosa. .

Campo de Aplicación SISTEMA DE PERFORACIÓN TIPO DE ACCIONAMIENTO MODALIDAD FUNCIONAL CAMPO DE APLICACIÓN Minería subterránea Diám = 27 a 41 mm Minería a rajo abierto Diám = 35 a 127 mm Convencional (Top-hammer) Neumático PERCUSIÓN Down-the-hole Minería a rajo abierto Diám = 89 a 200 mm Minería subterránea Diám = 89 a 165 mm Hidráulico Convencional (Top-hammer) Minería subterránea Diám = 35 a 89 mm Minería a rajo abierto Diám = 51 a 127 mm ROTACIÓN Eléctrico Diesel hidráulico Diesel eléctrico Minería a rajo abierto Diám = 150 a 381 mm .

Campo de Aplicación .

Perforación por percusión .

Introducción • Tres sistemas posibles: – Accionamiento neumático convencional o tophammer. menor la energía que se transmite eficientemente • DTH – Martillo al fondo de la perforación – Eficiencia independiente del largo de barras . sólo top-hammer • Top-Hammer – Energía se transmite por la barra – Energía se transfiere a través de la herramienta (bit) – A mayor longitud de barras. – Accionamiento neumático down-the-hole (DTH) – Accionamiento hidráulico.

Sistemas neumáticos Top-Hammer • Concepto: Impacto Fuerza de avance Rotación Barrido .

Sistemas neumáticos Top-Hammer • Funcionamiento: – – – – – – Mecanismo de percusión Dispositivo de distribución del aire Mecanismo de rotación Mecanismo de empuje o avance Dispositivo de barrido del detritus Dispositivo de lubricación .

Sistemas Neumáticos DTH .

Sistemas Neumáticos DTH • Equipos minería subterránea .

Sistemas Neumáticos DTH • Equipos minería a rajo abierto .

Sistemas hidráulicos • Solo Top-Hammer .

Sistemas hidráulicos .avance .

Sistemas hidráulicos .producción .

Sistemas hidráulicos – Rajo Abierto • Actualmente se llega a equipos que perforan grandes diámetros: 12” .

Eficiencia y rendimientos • Velocidad instantánea • Rendimiento • Factores relevantes: – Características de potencia de la máquina perforadora – Transmisión de la energía a la roca – Aplicación de la energía a la roca .

Aplicación de la energía • Indentación • Rotación .

de acuerdo con el principio acción-reacción – Optimizar el proceso de aplicación de la energía .Aplicación de la energía • Fuerza de empuje. Cumple 3 funciones: – Contrarrestar la fuerza que ejerce el fluido a presión en la parte posterior del cilindro de la máquina – Contrarrestar la fuerza de reacción de la roca.

Perforación por percusión: prácticas de perforación .

Progreso de la perforación .

Desarrollos

Chimeneas - Alimak

Chimeneas - VCR

Arranque en minas subterráneas .

Arranque en minas subterráneas

Arranque en minas subterráneas

Perforación por rotación .

perforación para petróleo) – Rotación con trépano triturante (rocas medianas a duras.Principio • Aplicar energía a la roca haciendo rotar una herramienta (trépano) conjuntamente con la acción de una gran fuerza de empuje Tres variantes: – Rotación con trépano cortante (roca blanda. diámetro mínimo de 150 mm) – Rotación con herramienta abrasiva (exclusivamente para sondajes) • .

Descripción del equipo .

Herramientas de perforación • Trépanos cortantes: – Roca blanda • Trépanos triturantes: – Tres rodillos cónicos con dientes triconos .

• Desgaste de los trépanos • Consumos de energía: – Rotación – Empuje – Aire de barrido . – Refrigeración y lubricación de los rodamientos del tricono.Variables de operación • • • • Velocidad de rotación (rpm) Fuerza de empuje depende dureza de la roca Diámetro de perforación Velocidad y caudal del aire de barrido – Remoción o barrido del detritus desde el fondo del tiro. – Extracción del detritus hacia afuera.

Explosivos .

000 m/seg.Tipos de explosivos • Según velocidad de propagación de la reacción: – DEFLAGRANTES: Reacción química es una combustión muy violenta llamada deflagración. El ejemplo más conocido es la Pólvora Negra – DETONANTES: Reacción química muy violenta llamada detonación. Se les denomina también explosivos propelentes o bajos explosivos.000 a 8. que se propaga a velocidades del orden de 400 a 800 m/seg. que se propaga a través de la columna explosiva acompañada de una onda de choque a una velocidad del orden 2. . Se habla así de explosivos detonantes o altos explosivos. El ejemplo más popular y conocido son las Dinamitas.

se usan explosivos detonantes secundarios. por ejemplo.Tipos de explosivos • Según la energía de iniciación requerida – PRIMARIOS: Son aquellos que sólo requieren de una mínima cantidad de energía para alcanzar el estado de detonación. chispa o golpe. una llama. se usan explosivos detonantes primarios. • En arranque. proporcionada generalmente por el impacto de la onda de choque de un explosivo primario. . – SECUNDARIOS: Son aquellos que requieren de una gran energía de iniciación. • Para iniciarlos.

la Nitroglicerina (NG) o el Trinitrotolueno (TNT). Por ejemplo. que son explosivos propiamente tales. – Mezclas entre compuestos químicos explosivos propiamente tales con otros que no lo son. La terminología americana los denomina Agentes Explosivos. – Mezclas de compuestos químicos reductores con compuestos oxidantes.Tipos de explosivos • Según composición química: – Compuestos químicos. orgánicos o inorgánicos. en que individualmente ninguno de ellos puede catalogarse como un explosivo propiamente tal. Por ejemplo. y el ejemplo más conocido y representativo es el ANFO. los conocidos con el nombre de Dinamitas. .

500 m/seg) en la columna explosiva onda de choque (compresión) – Reacción química proporciona la energía en forma de calor para acelerar y mantener el proceso – Onda de choque aporta la energía de impacto que permite desencadenar el proceso . superior a la velocidad de las ondas sonoras (~ 1.Detonación • Proceso físico-químico mediante el cual el explosivo experimenta una reacción química muy violenta que lo descompone en gases a alta presión y temperatura. • Gran velocidad de propagación. con una gran liberación de calor.

Características de los explosivos • La detonación produce dos efectos: – Fracturamiento de la roca (onda de choque) Estado de detonación – Empuje (expansión de gases) Estado de explosión • También importan algunas características prácticas • Los explosivos se caracterizan por: – Características rompedoras – Características energéticas – Características prácticas .

Características rompedoras • Relacionadas con el fracturamiento de la roca de detonación – Presión de detonación Estado – Velocidad de detonación – Densidad .

menos calor de formación de los reactantes) – Volumen de gases: • Estequiometría: 22.Características energéticas • Relacionadas con la acción expansiva de los gases estado de explosión – Trabajo máximo disponible (calor de formación de los productos.4 lt por mol de gas • Varía entre 700 a 1000 lt/kg de explosivo – Presión de los gases: .

Características prácticas • Relacionadas con el manejo operacional y restricciones de seguridad: – Sensibilidad • Sensibilidad al impacto • Sensibilidad a la iniciación primaria: explosivos sensibles o insensibles a un Detonador N°8 • Sensibilidad a la detonación por simpatía: Es una medida de la distancia máxima a la cual la detonación de una carga explosiva induce la detonación de otra similar. al aire libre. N02 y NO3) • Producidos por: – – – – Energía de iniciación insuficiente Mezclas explosivas defectuosas Explosivo alterado en su composición original por manejo descuidado Presencia de agentes extraños al explosivo mismo – Resistencia al agua: • Depende de la cantidad de AN • Se expresa en horas – Estabilidad química . Varía entre 2 a 8 veces el diámetro del cartucho. – Fuerza o potencia (comparación del trabajo disponible de gases + poder rompedor) – Gases tóxicos: • Monóxido de Carbono (CO) y Óxidos de Nitrógeno (N2O. NO.

Explosivos industriales • Se diseñan de modo que su reacción no genere gases tóxicos balance de oxígeno • Ingredientes en tabla .

Explosivos industriales • • • • Explosivos en base a nitroglicerina o dinamitas Explosivos secos granulados o nitrocarbonitratos Explosivos acuosos (slurries) o hidrogeles Explosivos emulsionados o emulsiones .

Dinamitas .

Nitrocarbonitratos .

azufre. MMAN Espesadores: gomas . aluminio Sensibilizadores: TNT. NC.Hidrogeles • Fase líquida o medio de dispersión (~15 %): solución saturada de nitratos inorgánicos: AN y/o SN • Fase sólida dispersa en forma coloidal: – – – – Oxidantes: nitratos Combustibles o reductores: carbón.

• Fase aceitosa o continua: Hidrocarburos: petróleo. Su función es controlar la sensibilidad y la densidad explosivo.Emulsiones • Fase acuosa o discontinua: Solución saturada de nitratos inorgánicos (AN y/o SN) suspendida en forma de gotas microscópicas en la fase continua. parafina u otro aceite • Fase gaseosa y/o sólida dispersa: Pequeñas burbujas de aire naturales o de vidrio. polvo de aluminio y microesferas de plástico o resinas. • Agentes emulsificantes .

ANFOS pesados .

Tronadura .

Iniciación de una tronadura • Funciones de accesorios de voladura: – INICIACIÓN PROPIAMENTE TAL: Corresponde a la acción o efecto que inicia la detonación de la columna explosiva en cada uno de los tiros. – SECUENCIA: Corresponde al efecto de imprimir un orden de salida al conjunto de cargas explosivas que conforman el diseño o diagrama de disparo. . – CONEXIÓN: Se refiere a la necesidad de conectar todos los tiros entre sí de modo de trasmitir o propagar la detonación a cada uno de ellos. – ACTIVACIÓN O ENCENDIDO: Se refiere a la fuente de energía inicial que activa el proceso de detonación de todo el conjunto de cargas explosivas involucradas en la tronadura.

75 cm/seg. secuencia Amplificadores: activados por cualquier detonador o por guía detonante. conecta guías corrientes Guía detonante: detonación a 6000-7000 m/seg. Corrientes pero se activan con carga eléctrica – De retardo largo o corto Detonadores no eléctricos: más recientes.Accesorios • • • • • • • • • Guía corriente: combustión a 0. iniciación Ver MODALIDADES DE INICIACIÓN para ejemplos . iniciación y secuencia. se conectan con guía detonante Microconectores: para intercalar retardo en milisegundos. conexión y secuencia.5 a 10 cm/seg. activación o encendido a fuego. activación o encendido a fuego Guía conectora: combustión a 1. conexión y secvuencia – Instantáneos: igual a det. activados por guía corriente Detonadores eléctricos: iniciación. conexión e iniciación Detonadores corrientes: cápsula con explosivo primario y secundario para iniciación.

Introducción • Tronadura (o voladura): operación elemental de hacer detonar cargas explosivas insertas en un macizo rocoso. depende de las propiedades geomecánicas de la roca y de la granulometría del producto que se desea obtener • La energía se utiliza en: – – – – Creación de nuevas superficies o fragmentación propiamente tal Deformaciones plásticas y/o fricción entre superficies Desplazamiento y proyección del material fragmentado Deformaciones elásticas u ondas sísmicas que se propagan por el medio rocoso . • Cantidad de energía (o cantidad de explosivos) requerida para una determinada tronadura.

homogéneo. • Suposición: La roca es un sólido continuo. isótropo y elástico . Depende de los parámetros del Estado de Explosión. se producen dos efectos: – Impacto muy violento provocado por la repentina aplicación de la Presión de Detonación (P2) asociada a la onda de choque que acompaña a la reacción química. Depende de los parámetros del Estado de Detonación. – Empuje resultante de la expansión de los gases a alta presión y temperatura presentes en la cámara de explosión.Principios de fragmentación • Al hacer detonar una carga explosiva.

que se extiende 4 . denominada zona sísmica. inserta en un macizo rocoso infinitamente extendido – Primera aureola de roca triturada. inmediatamente vecina a la carga. una zona donde no se observan fracturas. – Segunda aureola intensamente fragmentada fracturas entrecruzadas de cizalle.12 veces el diámetro de la carga. – Periferia: zona donde se observan fracturas radiales. – Finalmente. .Principios de fragmentación • Carga explosiva concentrada (esférica).

sino que también de parámetros geométricos . inserta en un macizo rocoso con una cara libre en las cercanías – Cargas con igual cantidad de explosivo y misma combinación explosivo-roca los efectos no sólo dependen de las características del explosivo y de las propiedades de la roca.Principios de fragmentación • Carga explosiva concentrada (esférica).

isótropo y elástico – Onda de choque genera diversos tipos de fracturas: • • • • Trituración en las vecindades de la carga Fracturas entrecruzadas de cizalle Fracturas radiales de tracción en el entorno más alejado Fracturas de tracción por reflexión de la onda de fatiga en una eventual cara libre cercana a la carga – Acción de los gases: • Penetran en las fracturas radiales creadas previamente y las expanden • Su fuerza de empuje remueve todo el volumen de roca comprometido entre la carga explosiva y la cara libre . homogéneo.Principios de fragmentación • Mecanismos simples de fragmentación – – – – Modelo antiguo Teoría de la Onda de Choque Fracturas radiales Teoría de Melvin Cook • Modelos muy simplificados – Suponen carga esférica única – Asocian roca a un sólido continuo.

Criterios de diseño • Metodologías empíricas para resolver el problema: – Observación de los resultados de la práctica operacional • Intuición • Experiencia práctica • Aproximaciones sucesivas: pruebas y errores – Investigaciones y ensayos • Intuición • Ensayos a escala de laboratorio • Ensayos a escala real: experiencias en terreno – Modelamientos • Físico-matemáticos • Digitales .

– Segundo. aplicando la metodología o formulismo que se estime conveniente.Criterios de diseño • Metodología: – Primero. . en función de las propiedades de la roca se selecciona el explosivo a utilizar. incorporando también al análisis las restricciones operacionales inherentes a la faena y/o al tipo de excavación. se procede al diseño propiamente tal. – Finalmente. se deben conocer y evaluar las propiedades de la roca. en función de los parámetros geométricos de la tronadura y de la granulometría esperada.

resistencias a la compresión. velocidad de propagación de las ondas de fatiga. condición de las fracturas. sistemas de fracturas preexistentes. módulos elásticos (Módulo de Young y Módulo Poisson). frecuencia y orientación de las fracturas. • Restricciones operacionales – – – – Granulometría esperada Control de daño por vibraciones Presencia de agua Usos y costumbres de la faena . – Características geotécnicas: estratificación. tracción y cizalle.Criterios de diseño • Propiedades de la roca – Características físico-mecánicas: densidad.

Características energéticas: calor liberado por la reacción química (Q). presión de detonación (P2). Diámetro de perforación (Ø) Longitud de los tiros (L) Longitud de la carga explosiva (l) Distancia de la carga a la cara libre (Burden) Espaciamiento entre los tiros (E) Secuencia de salida y retardos entre cargas Ubicación del artefacto iniciador Acoplamiento entre el explosivo y la roca: relación entre el Ø de la columna explosiva y el Ø de perforación • Parámetros geométricos de la tronadura – – – – – – – – .Criterios de diseño • Características del explosivo – – – Características rompedoras: densidad de carguío (D). volumen de gases (V). fuerza o potencia relativa. resistencia al agua. Características prácticas: sensibilidad. presión de los gases (Pb). velocidad de detonación (D).

Configuraciones básicas • Voladura tipo cráter y tipo banco .

Voladura tipo banco .

Langefors .Voladura tipo banco • Metodología de U.

Voladura tipo banco • Metodología de R. Ash KB .

Carguío y Transporte .

• Tipo de material: – Mineral que será tratado en la planta. . por ejemplo). minerales industriales). fosfatos. – Mineral de baja ley que será depositado en stock para su posterior tratamiento.Introducción • Carguío y Transporte: extracción y desplazamiento del material previamente fragmentado de la frente de trabajo. el material es directamente el producto comercial (carbón. – En algunos casos. – Lastre que se está removiendo para acceder al mineral (durante desarrollos.

Introducción • Propiedades físicas relevantes del material: – – – – – – – – – – – – – Abrasión Adhesión Cohesión Ángulo de reposo Compresibilidad Densidad del material Densidad de las partículas Friabilidad Contenido de humedad Higroscopicidad Tamaño de fragmentos Forma de fragmentos Razón de esponjamiento .

Introducción • Los requerimientos quedan definidos por: – Producción definida por el plan minero (ton/año) • Distintas combinaciones de equipos y secuencias de operación pueden satisfacer el requerimiento de producción. • Los principales factores en la definición de los equipos para realizar esta labor son: – Capacidad de los equipos – Tiempo requerido para completar un ciclo de operación .

– Puede referirse tanto al mineral con valor económico que se extrae.Definiciones • Producción: – Volumen o peso total de material que debe manejarse en una operación específica. – A menudo. mientras que el movimiento de estéril se expresa en volumen. . como al estéril que debe ser removido para acceder al primero. la producción de mineral se define en unidades de peso.

.Definiciones • Tasa de producción: – Corresponde al volumen o peso de producción teórico por unidad de tiempo de un equipo determinado. pero puede también utilizarse la tasa por turno o día. – Generalmente se expresa en términos de producción por hora.

o tasa de producción por unidad de trabajo y tiempo (por ejemplo. – También puede llamarse tasa neta de producción. toneladas/hombre turno).Definiciones • Productividad: – La producción real por unidad de tiempo. cuando todas las consideraciones de eficiencia y administración han sido consideradas. .

– El factor de eficiencia puede expresarse como el número de minutos promedio que se trabajan a producción máxima en una hora dividido por 60 minutos. – Reducciones en la tasa de producción pueden deberse al equipo mismo. .Definiciones • Eficiencia: – El porcentaje de la tasa de producción estimada que es efectivamente utilizado por el equipo. o condiciones del personal o del trabajo.

.Definiciones • Disponibilidad: – La porción del tiempo de operación programado que un equipo está mecánicamente preparado para trabajar. • Utilización: – La porción del tiempo disponible que el equipo realmente está trabajando.

etc.Definiciones • Capacidad: – Se refiere al volumen de material que una unidad de carguío o transporte puede contener en un momento dado (por ejemplo. ángulo de reposo.). – La capacidad se puede expresar de dos maneras: • Capacidad rasa: El volumen de material en una unidad de carguío o transporte cuando es llenado hasta el tope. pero sin material sobre los lados o llevado en algún accesorio externo como los dientes del balde. la capacidad colmada depende del material transportado y de sus propiedades (tamaño de granos. el volumen del balde de una pala o de la tolva de un camión). Mientras que la capacidad rasa es una constante para un equipo dado. • Capacidad colmada: Máximo volumen de material que una unidad de carguío o transporte puede manejar cuando el material es acumulado sobre los lados del contenedor. .

en términos del peso máximo que puede manejar. y variará con la densidad para un mismo equipo. mientras que el peso máximo es constante y es una función de la resistencia de los componentes del equipo. . el volumen de material manejado dependerá de la densidad del material. – La mayoría de los equipos están diseñados para movilizar un determinado peso.Definiciones • Capacidad nominal (de fábrica): – Capacidad de un determinado equipo. – Por lo tanto. en lugar de un volumen máximo.

– Puede expresarse como una fracción decimal o como un porcentaje. .Definiciones • Factor de esponjamiento: – El incremento fraccional del volumen del material que ocurre cuando está fragmentado y ha sido sacado de su estado natural (volumen in situ) y depositado en un sitio no confinado (volumen no confinado).

. – Se expresa generalmente como una fracción decimal y corrige la capacidad del balde al volumen que realmente puede mover. y la habilidad del operador del equipo para efectuar la maniobra de llenado del balde.Definiciones • Factor de llenado de balde: – Un ajuste de la capacidad de llenado del balde de equipos de carguío. dependiendo de las características del material y su ángulo de reposo.

la duración de cada componente es de primordial importancia. – Las operaciones unitarias de carguío y transporte pueden dividirse en una rotación ordenada de pasos o suboperaciones. botar y regresar. transportar. . • Desde el punto de vista de selección de equipos o planificación de la producción.Definiciones • Ciclo: – Al igual como la explotación de minas se describe generalmente como un ciclo de operaciones unitarias. • La suma de los tiempos considerados para completar un ciclo corresponde al tiempo del ciclo. cada operación unitaria tiene también una naturaleza cíclica. los componentes más comunes de un ciclo de carguío con unidad discreta son: cargar. – Por ejemplo.

tiempo) productiv.Selección de equipos • Procedimiento: – Determinar la producción requerida Tasas anuales que deben convertirse a tasas diarias Considera mineral y estéril – Determinar alcance o recorridos de transporte Distancias y pendientes a recorrer – Calcular tiempo de ciclo Componente fija (cargar. x (no. girar. = tasa de prod. descargar. x factores de eficiencia – Iterar para mejorar la productividad – Calcular el tamaño de la flota de equipos Economía de escala vs. de ciclos / u. flexibilidad Depende de disponibilidad (enfoque probabilístico) – Iterar para reducir costos de capital y de operación . …) y componente variables (transporte) – Calcular capacidad tasa de prod. = cap.

69 millones de ton al año .79 y 5.66 años ROP entre 3.44 y 24.Producción requerida • Fórmulas empíricas para determinar el ritmo de producción – Regla de Taylor (1976): • Vida óptima de explotación: • Ritmo óptimo de producción: Ejemplo: Reservas 100 millones de toneladas VOE entre 16.

Producción requerida – Mackenzie (1982): • Minería subterránea (hasta 6 millones de ton/año): • Minería a rajo abierto (hasta 60 millones de ton/año): • VOE para distintos metales: .

Producción requerida – López-Jimeno (1988): • Comentarios: – Fórmulas pueden usarse a modo referencial – Ritmos de producción se verán modificados por: • • • • • Ley media Sobrecarga a remover Recuperaciones metalúrgicas Leyes de concentrados Otros – Decisión estratégica de la empresa .

Clasificación de equipos de Carguío y Transporte • Equipos de transporte: – Carga del material desde la frente de trabajo hacia un equipo de transporte que llevará el material a un determinado destino – Unidades discretas o de flujo continuo – Unidades sin acarreo o con acarreo • Equipos de carguío: – Desplazar el material extraído por el equipo de carguío hacia un punto de destino definido por el plan minero – Unidades de camino fijo o de desplazamiento libre – Unidades discretas o de flujo continuo • Equipos mixtos: – Pueden realizar en una sola operación el carguío y transporte del material .

Por ejemplo. • Tiempo disponible: – Corresponde a la fracción del tiempo nominal en que el equipo está disponible para ser operado. se debe descontar al tiempo nominal todos aquellos tiempos en que el equipo esté sujeto a mantenimiento y reparaciones. . el tiempo nominal en un turno es la duración del mismo (8 o 12 horas). es decir.Conceptos de desglose del tiempo • Tiempo nominal: – Corresponde al tiempo total considerado en el periodo de producción.

tales como traslados. • Tiempo de reserva: corresponde al tiempo en que el equipo. no es utilizado. Este tiempo se divide en: – Tiempo efectivo: corresponde al tiempo en que el equipo está desarrollando sin inconvenientes la labor programada.Conceptos de desglose del tiempo • Tiempo operativo: corresponde al tiempo en que el equipo está entregado a su operador y en condiciones de realizar la labor programada. ya sea porque no hay un operador disponible. . simplemente porque no se ha considerado su operación en los programas de producción para el período actual. etc. esperas de equipo complementario. – Tiempo de pérdidas operacionales: corresponde al tiempo en que el equipo. estando operativo. estando en condiciones de realizar la labor productiva. realiza otras labores. o bien.

Equipos de carguío .

Clasificación .

Palas eléctricas o de cables • • • • • • Mediana y gran minería Bajo costo de operación Grandes volúmenes de producción Alta inversión Equipos críticos en la producción Baja movilidad .

Palas eléctricas o de cables .

Retroexcavadoras • Canteras o en pequeña y mediana minería no metálica • Pequeñas producciones • Montadas sobre neumáticos u orugas .

Pala hidráulica • • • • • Mayor movilidad Menor inversión que pala eléctrica Costo operacional levemente mayor Baldes hasta 30 yd3 Cuchara frontal o inversa .

Productividad de equipos de carguío .

Productividad de equipos de carguío • Factores de carga • Tiempo de ciclo: – – – – Carga de balde Giro cargado Descarga de balde Giro descargado .

Cargador frontal • • • • • • • Mediana y gran minería Acarreo mínimo Alternativa a las palas Movilidad alta Manejan grandes volúmenes Requiere maniobra durante la carga (no sólo rotación) Acarreo debe ser mínimo para optimizar el proceso .

0 a 13.0 yd3 .LHD • LHD = load-haul-dump • Palas de bajo perfil minería subterránea • Distancia de acarreo de no más de 300 m • Baldes de 1.

Cálculo de productividad • Tiempo de ciclo incluye el transporte y retorno – 60 m a 12 km/h 30 segundos – 60 m a 6 km/h 60 segundos • Tiempos mínimos a considerar .

Excavador de baldes y dragadora • Equipos de carguío de flujo continuo • Usados en carbón principalmente .

Equipos de transporte .

Clasificación .

Camión • Unidad de transporte más común – Camiones convencionales (hasta 40 ton) se usan en minería a cielo abierto y subterránea – Camiones fuera de carretera (hasta 330 ton) .

Camión • Combinaciones pala-camión .

Camión de bajo perfil • Para minería subterránea • Acceso a sectores de sección reducida • Capacidades de 8 a 30 ton .

Camión de bajo perfil • Para minería subterránea • Acceso a sectores de sección reducida • Capacidades de 8 a 30 ton .

Camión articulado • Canteras y minerales industriales • Inversión mayor que camiones mineros .

calidad del terreno) • Productividad – Teórica – Promedio – Máxima por hora .Cálculo de Productividad • Productividad depende de – Capacidad de la tolva • Definida por construcción • Depende de características del material a transportar – Densidad – tamaño de colpas – esponjamiento – Número de viajes por hora • • • • Peso del vehículo Potencia del motor Distancia de transporte Condiciones del camino (pendiente.

. • Indica el potencial máximo productivo de un equipo.Productividad teórica • Corresponde al peso o volumen por hora producido por una unidad en operación si no ocurren retrasos o pausas en la producción. lo que muy raramente ocurre en la práctica.

Productividad promedio • • Corresponde al peso o volumen por hora producido por una unidad en operación. Esta tasa de producción debe aplicarse al periodo de tiempo deseado (día. turno) para estimar la producción total. . considerando retrasos fijos y variables.

Productividad máxima por hora • • Corresponde al peso o volumen por hora producido por una unidad en operación. Esta tasa de producción debe aplicarse para determinar el número de unidades de transporte asignadas a una pala. para lograr cierta producción requerida. considerando sólo retrasos variables. .

Tiempo de ciclo • Tiempo de carga: depende del número de paladas necesarias para llenar la capacidad del camión (o unidad de transporte) .

Tiempo de ciclo • Tiempo de giro. posicionamiento y descarga: • Tiempo de posicionamiento en punto de carguío: .

Por ejemplo. Corresponde a 1% del peso del vehículo por cada 1% de pendiente.Tiempo de ciclo • Tiempo de transporte: – Resistencia por pendiente: esfuerzo de tracción necesario para sobreponerse a la gravedad y permitir el ascenso del vehículo en una vía que asciende. – Resistencia a rodar de los neumáticos del vehículo: corresponde al esfuerzo de tracción necesario para sobreponerse al efecto retardatorio entre los neumáticos y la vía. . A modo de ejemplo. para un camino bien mantenido y seco de tierra y grava. la resistencia es de 2% del peso movilizado. un camino con 5% de pendiente tiene una resistencia por pendiente de un 5% del peso total movilizado (peso del camión más el peso de la carga).

Tiempo de ciclo • Tiempo de transporte: – Se utilizan gráficos de rendimiento para definir velocidades – Factores a considerar: • • • • • • Pendiente Condiciones de la vía Resistencia total = resistencia por pendiente + resistencia a rodar Peso del equipo Peso de la carga Curva de rendimiento del equipo para las distintas marchas del motor .

Tiempo de ciclo
• Tiempo de transporte:
– Pendiente favorable – Determinar peso total – Determinar pendiente efectiva (real – rodadura)

Tiempo de ciclo
• Tiempo de transporte:
– Pendiente desfavorable – Determinar peso total – Determinar pendiente efectiva (real + rodadura)

Tiempo de ciclo
• Tiempo de transporte:
– Gráficos entregan velocidades máximas – Se deben obtener velocidades promedio: factor correctivo

• Tiempo de regreso: factores

. – Ventaja: • Mejoran las velocidades de transporte productividad • Se reemplaza parte del uso de combustible del camión por energía eléctrica.0 yd3 aproximadamente. – Desventaja: le quita flexibilidad al sistema de transporte. – La locomotora puede ser a batería o utilizar un motor diesel. – El sistema puede consistir en dos contenedores (skips) contrabalanceados o por un solo balde balanceado o no por un contrapeso. desde los niveles de producción de la mina.Equipos de transporte con camino fijo • Tren: – Conjunto formado por una locomotora (unidad de potencia) y una serie de vagones de mina que transportan el material.0 y 8. – Los carros del convoy pueden tener capacidades entre 1. • Tranvía – Camiones pueden conectarse a un sistema eléctrico (rampas). • Skip: – Extracción de la producción a través de un pique.

• Poca flexibilidad – En casos donde el material extraído de la mina tiene una granulometría manejable. – Problemas: • El material de la mina incluye colpas de gran tamaño que pueden dañar la correa o simplemente ser inmanejables para los sistemas de traspaso y carga. . las cintas transportadoras ofrecen una alternativa económica y de buen rendimiento.Equipos de transporte de flujo continuo • Cinta transportadora: – Permiten el traslado de material fragmentado y pueden ser utilizadas en la mina.

Equipos mixtos .

Clasificación .

Carga el material “rascando” la superficie donde está depositado. El material se acumula en una tolva cuya capacidad oscila para aplicaciones mineras entre los 15 y 35 m3. • • .Scraper • Se utiliza para la remoción de sobrecarga previo a la explotación misma.

wheeldozer y bulldozer • • Función de apoyo a equipos principales Wheeldozers montados sobre neumáticos – Mantención de caminos – Preparación de terrenos – Mantención de botaderos • Bulldozers orugas montados sobre – Trabaja bajo condiciones muy difíciles altas pendientes – Abrir los accesos – Trabajos iniciales para profundizar el rajo – Mantener los caminos .Dozer .

etc. Se determina utilizando la capacidad nominal especificada para el equipo. Tiempo de ciclo: – Tiempo de carga: generalmente de 0. Depende del tamaño del balde del equipo de carguío. El tiempo de transporte debe entonces recalcularse considerando esta velocidad máxima restringida. condiciones del camino (pendiente) y distancia de transporte. dependiendo de las condiciones de trabajo. potencia del equipo. – Tiempo de retorno: difiere del tiempo de transporte en que el equipo vuelve descargado y con pendiente contraria a la etapa de transporte. – Tiempo de transporte: depende del peso transportado.6 y 0.8 min. • • Velocidad máxima se restringe al trabajar en pendientes fuertes. condiciones climáticas. esfuerzos de tracción.6 a 1.Cálculo de productividad • • Capacidad del equipo: carga por ciclo que puede manejar.0 min. . Factores de corrección por condiciones de trabajo: la capacidad calculada debe corregirse para considerar la habilidad del operador. – Tiempo de descarga: este tiempo incluye maniobra y descarga y puede alcanzar entre 0. de operación.

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful