..

r

El hombre que quiera lrobclcr con cxllo,
procurar hccerlo con [a meier herramienta.

Sr. D.
Muy senor de someter

... . .....
Tenemos e1 honor consideraci6n nuestro

nuestro:

a su benevola Ca.tal ogo general ilustrado
que comprende

todos los arttculus necesarlcs a los Cuerpos de Bomberos.
Gracias .i la moderna y bien organizada instalucion de nuestros talleres y a un personal idoneo y practico , asi como tumbien a la inrnejorable calidad de las primerus materius empleudas , podernos garantiz;a.r a nuestros clientes lu bondad y perfecta co nstrucciou de nu estros articulos. En espera de vernos Iuvor ooidos por sus grutus ordanes, Ie rogumos se dirija a osta su casu pam tener la satisfacciou rle servirle, en la seguridarl de que quedura sumamanta com placido. Con este motivo
~~~~";iiilt

nos ofrecemos

sus mas afmos.

y s. s. q. b. s. m.

Talleres Reunidos de Gonstrucci6n de Material de lncendio Ulill del Oanubio.
(Alemania).

1912.

,

,

TALLERES REUNID~7~E ~~
U L M del Danubio

CONSTR-UCCION ~
_. - . -= .

DE MATERIAL DE INCENDIO
(Alemania).

~ff2J

Escclcs meccnlcos
de 2, 3 y 4 ruedas, para tracci6n a brazo,
par caballerias o
r

automovil.

Nuestras han

fa.b rica s reunidas

suministrado

mas de

escalas

rrie ca n ic as.

Talieres ==-=-=-=-=--=-

--------------------------------------------------------------------.~
reunidos de construccion de material Ulm del Danubio.
- - =---'---- - --::._-_=---=--- -

de incendio

=========-=-=-:==-

---

ESCALAS MECANICAS AEREAS LIBRES.
En se dirigen las Est os Nlciles ordinurias. cdificiu seguudo. pon erse Ius cases hacia duminur dos de inc endios fines: ;, salvo dehor es porq lie, por
o.
H

,

los

esfucr zos

de los Cuerpos de los rapidez

de BUI1l],l'flJS sores humauos :
p()sild<,

primero. y apagar

el sa lvamento 'Ine e o n lu mavor COil e ticacia

el luego ; cs decir,

(l('hc~n

pl'fSOn:lS sun nun los

el incenrlio. peru por
II()

uuivorsulmoute

r ct-ouocidos penotrar de est-alas

srempr c puertus
PI!

c10 vumulir,
III

vot-es.

es

imposihle

las

los

huocos.

e o n material

scnvillus,

(II

d ol sinicstr

En esto s casus de salvumcnto ulcu nzur En importuucia ocupar punta nu estru altura cuu.lq uier It) qne

lu escu lu mC(·;lltic'.a resuelve oscula del
mCl'-;lnic'a,

cl prolilom.r. .ibsnlut», en
Ill]

('(IIll()

u pur a t«

ofrce e sl'g'lIri(h!!

jl(,l'I11itiellti()

editi«io
;1

f;,I·,j1 ." Sl'gllr~lllle!lte
II ,

miu uf o ,') dlls.
III I

so r oti e re mas

lu c xti II ci» iueru
,!lle

lu

escula qlw edifivio

rlescmpeuu llcvu inccndi.ulu

"apel

.lc

inrlist-urihle,
lu c onvenieute

perrniticur!o iuvorublc
ultura para

u l homlue del

ln mu ngu
('II

rlo ~ig-Il<l cuulquier

lu posicion

r

;t.

e1 ch o rro tlo ug-U[1 seu rlc 1,1 mavor indispeusablenieute industrial ('1 materia! utilitltul

efi ('u cia .
Asi es, que lu escala de salvamento frecucntes
ell en

mec.inica couseguir

complete

pcrque toda

permits pcblacion

los tines pro puestos

: ticno aplicaciones

y estahlecimiento
forman tanto, una de

r es

(10

pateute
material
C as a

todos los trahajos de construccion,
escalas mecanicas Y, por

re v orjues, rlecoracion,
las [partes Ingar debe
111;IS

lirupiez a. etc.
csencinles rlel que ·1<1

Las

de Tiomlieros

en primer 'i a creditada.

procurarsc

que lu s sumin istre Couviene, pues,

sea an tigua no dejarse

enganar en los

por mas no

la

ecunoruia

apnrentc perc

de ofrede precio cnnmien!o

cimientos mas struirIo.
SI1l0

de material
resultu

sernejante, el mas

grabudos. costoso, solo por

a.l nuestro os dccir su liuen

reducido.
tumlrieu

En realida d el material ser economico, duruci.ui. por
su gran

el ruejor fuuciouu

Estu rudas boridad

sociedad

es propieturia desde
rorlo

de las esta

HliJ)'il'a~ m;'IS importantes ell condiciones

y a('rcdiar la

de Alcrnania

y. por co nsignicnte,

de guruntiz

(le su material

punt o de vista. 130

-.--t

~.------------------------------------------------------------------------~----.~
Talleres reunidos de construcci6n de material de incendio Ulm del Danubio. '-"~
haee muchos anos nos dedicarnos construir Desde

!

!

a

lu construccion

de escalas

mecanicas
resultados

y gracias

a

esfuerzus

decisivos

y mejoras

constantes,
perfectos

basadas

en

practices, hemos
la mayor algunu,

conseguido

moclelos

en el total

sentido de la palahra.
Alcanzamos mar,
SIll

produccion flue

de escalas

mecanicas,

pudiendo

ufir-

exugeraeion

figuramos en primer termlnu en el ramo,
puesto que las escalas suministradas
por nuestrus

fabricas unidas pasan ya de

5000
hallandose
esmero versal

esparcidas

por

e1 rnnndo entero.

La construccion
ha sta siernpre creciente.

irrepr ocliable y Lien estudiada
mas nirnios nos

de nuestras

escalas y el

en los detalles

han valido

Hila reputa cion uru-

DESCRIPCION GENERAL , DE LAS ESCALAS MECANICAS.
('OIl

,

01 objoro de evitu r rcpeticiones,
il los diierenrcs

atlelantaremos so comete dn rse pesada

algunos

cletalles que

so refieren

tipo s (10 escalas de 10 neccsario
SI110

que cunstruimos. el error de que

Longitud
gar una escala so lumeute En hastara embargo, liares

d e las escalas. mas lnrga

Con Irccuenciu
Sill

de enr-a resto no

cuenta

uum eutu los cases
estas

01 pr ecio
en que

que la hace cxistun

.r

menos

manejable. alturu,

solo

contados arlicioual

edificios

de mayor

adquirir en cases

co n In escala escalas especiales,

un tramo

(10 clos

a

tres

metros.

Sill
au xi-

<le n ln rgu dera

no d ehen

ernplearse

mas (lue como por ejernplo,

y por estu razon

no Jlama.mos, casas

oscula

de 17 metros de 3 metros.

In. que se compone como

de una de 14 metros

eon un trnrno

~Lc1ieionul

es frecuent e en muchas caso aconsejumos del tramo elegir que

competidoras. d e niusiado cortu

Ell ningun
que siempr e exija Per metros
il no ser

se elija una esculu

el ernpleo general

adicional. una tales escalu 'I ne exccda parte aceras en
UIlO
('j

regia

basta

clos

01 alero

(11(')

la cumbrera) altura.

del tejarlo

de la mayor como jardiries,

de los edificios, muy unchas,

(lue en vista mayor

de o ostuculos,

etc. se exija

------_._-_._--

-------

._-"--

--------.-------~ ~ ..

~.--~----~-------------------------------------------------------------------.~
Talleres reunidos de construcci6n de material de incendio

=======================-::-::-=--_-_:=-=-====
Las dimensiones
indicadas

Ulm del Danublo.

de las escalas

en dlsposiclon

de transporte

estan

en la dsseripcion

de cada tipo Y ta maiio, pero

no deben consirlerarse

mas que como aproximadns.
En restringidas, ernplea siones los cases
t) en

especiales que la escala

en

que delia

las

dimensiones por calles

de la

cochera

son se

circular

muy estrechas,

un tramo

adiciorial

mas ligero

que no tieue iufluencia

sobr e las dim enbase de un los serf"

de la escalu

repleguda. Es evidente que la escalu sea contra mas ancha despleg ada exige cierta lu accion del del viento, terreno tanto mayor durante

Anello de via.
paru cheque ofrecer la cualquiera,

estabilidad 6 contra

necesaria, Cuanto

desigualdades desplega.da. presente, la anchura

pequefias

movimientos

rle maniobra.
tumbien el acceso

sea la base,

pues, la e tahilidu d de lu escala Conviene siones de patios or denanzas para. tener

para interiores

lu determinacion de las y las

(Ie las dimende entrada de las

de la escalu

replegadn,

y altura

puertas

{-\.edificios

prescripciones

municipales. Es de importancia su transporte grande que la construccion de las esca-

'I'r auspo rte.
Nnestras lades del transporte. Tambien del asiento

las sea tal que facilite eje 10 que,

10 mas posible. equilibradns Iacilita en ambos cl

esculas montadas con la

sobre dos ruerlas estan altura de las ruerlas,

grandemente

en las escalas

montadas

sobre

3 y 4 ruedas

es la disposicion

de la escala

la mas favorable. escalas tiradas por caballerias recomendamos posible el empleo sin per-

Para las grandes de resortes judicar
In,

de conexion. solidez

E1 peso

total

es todo 10 reducido

del mecanismo. pueden estas escalas dotarse de un freno en la sujecion que actua sobre las

Asimismo ruedas, disposicicn

que es de mucha utilidad

de In, escala alzada.

~.-----------------------------------------------------------------------------.+ t ]32

t

Ta IIe res

re u n i d os

de co n s-t-ru-c'-c-j-6-n--d-e-m'-a-t-e-r-ia-'-d-e-jn-c-e-n-d-j
Ulm del

Danublo.

o---r~
1 , en

A. La escala, propiamente dicho.
1::1 objeto el salvamento lugar, principal de las escalas mecanicas del fuego consiste evidentemente solo de personas ; la que su ernpleo como hscho

extincion
en trabajos

figura

en segundo

10 mismo

industriales. lu vida posible, para

Sill embargo, de personas, c1ientemente estableciendo us os industriales hemos

en cada nuestro del modo 'tlpos

uno de los tres us os se exporieu principio ~1 construir tanto estas que ofrezcan la mayor estabilidad

escalas, indepenescalas

de su altum,

dlferentes
como

normales,

en las pequeflas

en las escalas gira torias Para los primeros muy muy seco y exento duro

de tnmafio grande. ernpleamos en todo uno unicamente madera de nudos . una pruebu

Largueros Y pehlafios.
de pino (') de pino rodeno . Los pelclafios son de fresno (le carga de 300 kg. Los
PSUlIl

10 posible

y cada

se somete

a

extremes

de los peldafios, cada

i

asi como queda

los taladros

Oil

los lurguor os, en

lnbrnrlos

de moclo que

escalon

ernpotr ado con precision

e1 lurguero. Esta entre

Con esto se consiguo una solirlez absoluta rigiclez so aumentu todavia unen m{IS ton

y rigirlez extra ordinaria. de hierro
(1110

los tornillos

carla tres {) cuatr o peldanos

los Iurguer os. de la escala de seguridad. superior, esta provisto Estos forman de tirn nque

'l'irautes de refuerzo.
tes de acero en la escalu una especie flue quintuplican desplegada de barandilln llegan

Cada trumo e1 coefieiente .hasta

tirantes,

el extreme

a

la vez

que mspiru

r-onfinnzn

a

las personas

que se han de

pouer en salvo

por la escala.
escalus,

Las grandes

urlemas

de estos tirantes, de acero, para

llevan

refuerzos

de platina

(le acer o en los largueros,

(') llantas

aumentar

su resistencia.
(10

Paracaidas
cala
Y;l

automatlcos.
de un par

Carla uno de los trumos
de paru cuidas

superior es

la es-

provisto

automaticos

r

siempr e dispuestos uutomaticumente. y en seguida superior es

<tile encajan

a voluntad replsgar

en cn da pelrlario

y se desenganchan alargurla

Para
que los pueden

Ill, escalu
S8

bastu

COil

lig-eramente los

par acairlas dss« eu c1er.

desenganchan

de los

peldarios

tramos

~-----------------------------------------------------------------------------~

Talleres
=----.,.=-:-=:-:_~=-,--

--------------------_._---------reunidos de construcci6n de material Ulm del Danubio.
{) alzaurlento
fl cables
(18

de incendio -_ .. ----

.....

,'-"_-_-

-._----

E1 Ievautamlcnto
por medic bradus. rle alambres

'las 'escaias-- coii toruo
zincado

se huce hi en
culiti-

de alamhr e d e ucero

t1 cadenas

£1 alzntulento
se alzan tl levantnn

de las escalas de balance
que v{t provisto bruscameut tipo freuo 10 au), ernpujando
(y Lieh

de -:1 ruedas

se efcctua

ranrlo del pie de la escala

de un coritrapeso.

Las de 2 ruedas
r

e In punta de lu oscula hacia arriba.

Freno
jlagirns: alz a estan olijeto hombres tipo

del torno
E
00

de alza.
Illl

Excepciori u utomatico angulo

hccha de las pequefias
escalas eon aun (le Iuncionamiento de incliua.ciun, por descuido segnro,

esculas
toruo de los cuyo

torlus nuestrus

rlotadus encurgados

de

es sujetur

lu escula

en cunlquier

cuando

del man ejo de In, escala

soltusen

los manu-

hr ios sin echur el triuquete. El desp lleg ue se haec pur merlin de cables
ti,',1l

de ulumbre

zincado,

excep-

liechu

de las

escalus

:3Iagirus,

tipo

E

00

(y l.ieb

tipo 10 au), que tienen tercero v cuarto se

una cuerda despliegun

(Ie ('{Iflamo para
111<'1.S

e1 despliegue. d e dos trumos. los segundo.

En las esc-alas de simultanearuente.

Freuo
uutornutico Este nun estundo

del torno
en e1 torno freno

de despl leg ue.
flue excerleu el replicgue de de despliegue

~ uestrus

escalus
poseen

de 3 y -i ruedus tumhien de alzu. superiores manubrios tumbien estan separala los los un freno

asi como las de 2 ruerlus impide hombres

de 13 metros, parecido involuntario p or rlescuido,

ul del torno

de los tramos scltasen

cuaIH10 los Por

servicio,

los parucaidas consiguieute, escalus

deseugn.nchudos. recomenclamos

a

los

intcresados de altura inferiores

eucarguen

In, aplicacion
Nuestras dotudas damente escalu trumos todas

(le este freno

a

las escalas

de menos los tamafios suprirne

de 13 metros

de altura.

de balance

de 14 metros

en udelante se indica

de un freno e1 aumento por .medio se repliegan E1 limite nuestr Cuundo E1 empleo

de ucerte ; pam
de prcclo freno

corr espondieute. de aceite puesto el trubajo de replegar freno,

de este del

rnuuubrio,

que, en virtud
pOl'

de dicho

automaticamentc

con seguridacl

y rupidez. de un timbre; adernas,
e1 con e1 fin de imperlir escalas con
UlY

del desplieg ue so indica

eI sonldo

as escalas asi

llevun 'topes

de· retenci6n
nuestras

despliegue con base

excesivo. se pida surninistraremos especial de gran cuadro tamafio indicador en la de retencion de los Clue cornunica

1111

mecanisme

de la posicion

paracaidas

y del grurlo

de desplicg ue, montatlo

de la escalu.

~------------------------------------------------t 13±

..
t

~.

~

-t

..----------------------------------------------.-------------------------------Talleres reunidos
--

de construcclon de material Ulm del Danubio.
.' -'

'-~

de.... incendio ._ ,

.

-. - - - -=.~:

_=_---=- ---=--=.=========-=-=-==-=__

-_-__ __ -_~~-::7_--

Xuestras A peticiori,
] 0.

esealas

gtrntorlns

estan siempre pro vistas de una guia para aumento de precio, se las dotara

e1 cable que, al mismo tiempo, sin-e de limite al desplieg·ue. :' con el corresponc1iente tambien de un cuadro que indica: La altum vertical La proyecciou escala escala. 4°. El graclo de inclinacion de la escala. autornatico de la posicion de los paracaidas. de modo que los bornseguiclu.mente A la vez se agr egu un indicador vuelta de la escalu despleguda. 2°. 3°. La longitud de ln escala dcspleg ada en cualquier grado de inclinacion. de la escala, 0 sea la distancia de la punta de la de costarla

e

inclinadu

con relacion

al carro

de la

Para las escalas de gran altura empleamos un motor de acido carbonico que efectua iel c1espliegne en monos de 15 segundos, beros, sin fatigarse, Este motor estan dispuestos se desconecta
it trabajar

en la extincion

que Heguen al lugur del siniestro. automaticamente en el momento en que la escala se halla cornpletameute siempre c1esplegarse 'I'ornapuntas. cabs
COil

desplegada.

Ademas del desplicgue por e1 motor de acido carbonico, la escala puedo
{I

muno. A no ser que se trute de escalas sin puntnles (:) de essistemas, poseen,

cremallera

en la Lase, hemos adoptado, para todos nuestros Las escalas con torno de aha

las tornapuntas

fijas en lu escalu, de balance

udemas, una crernallcra rle retencion y trinquetes autornaticos en las tornapuntas. Las escalas camente
{t

de 2 ruedas de aha

tienen tornapuntas se ajustan

con regulaci6n automati-

auto matica, I]Ue en In operacion las desigualdarles

y se aduptan

del terreno.

------1110111,------

B. Tornos.
Toc1os nuestros eon arhol superpuesto los tamanos
i,

tornos

de c1espliegue y de aha. estan Lasados del eje con manuhrio llevan freno
(10

en los En

mismos principios ; se componen de ] 4 metros

(en case de neccsidad. autornatico, salvo en los dispuestos

tarnbor para cable (') carlena y freno de trinquete. en adelante tornillo sin fin.

casus en (lue tieueu ruovimiento por medio Recomendamos.
COil

adcmas.

se encargue

que los tornos vayan

cojinetes
y hucer

de bobs

de precision, con 10 (lue se consigu e rec1ncir el Ireta-

~

..----------------------------.-------------------miento mas Iacil el mancjo.

--~----~----------------------------------------------------------------~ Talleres reunidos de construccion de material de incendio
Ulm del Danubio.

..

C. Carros.
-' .. -= .

La. construccion de ca.da escala Resulta de balance;

de los carros

se efectua

con arr eglo ul tipo, ft la altura

y a la man eru en que ha de trunsportarse.
relativameute ligero el carro aceptada de las escalus en ciertos tipos, de 2 ruerlus sistema ruedccitu

la terceru

sirve Imicamente
muelles porque so

para el transporte
Las transportan El mas solida. mnelles las muniobrus esculas

y las manlobras de dos ruerlas,

de lu escala alzada.
con torno, no necesitan

mas despacio carro (le las ruerla

(lue las de tiro por esculas de 3 ruedas diret-triz altura y rodillos,

caballerias.
es mas largo de grun y (le construccion sohre y

Tiene

dclantera de gran

tumano, montada
re.lucidos. existen,

y plataforma

circular

que fucilita en espucios

much o e1 trunsporte

de la escala

En las escalas de 2 y 3 rucdas,
de lu ruerla In, estahilidad Las nexiun tanto directriz, tornillos de lu escala. escalas de 4 ruerlus tienen,

con tome

de aha,

ft carla lurlo la base y

de fijacion

autornaticu

que aurnentan

cuando

usi se pirle, resortes

de desco-

en e1 jucgo

dclantero

como

en e1 posterior;

son indispensables

para. el tiro por caballerias. (La. oscula un solo de -± ruedas sistema Lieb, esta cortar anterior tIe
1111

dispuesta

de suerte

que eon y de

movimiento el efecto posterior

de la mauo cambiando

es posible

de una vez e1 movimiento 6 juego contrapeso).

lateral,

de los muelles

del carret6n
In, posicion

delantero

los del juego

D. Adalltacion al terrene.
Con el objeto de que las escalas se dotan de nn mecanismo que permite puedan ponerlas emplea.rse aplomadus. en terreno Este quebrado mecanisme

sirv e

a

la vez para la inclinaciou
de adaptacion vertical la regulacion

lateral
hasta

de la escala en calles es de construccion

estrechas. perfeccionada altura.

1£1mecanisme que permite

al terreno

c1e las escalas

de la mayor

-'1
T

136

r

~--------------------------------------------~ TalJeres reunidos de construcci6n de material de incendio
Ulm del

Danubio.

E. COjinetes de precision de bolas 0 rodillos.
Las se solicita, rnedas escalas con granrles, cojinetes sobre to do las giratorias, se construyen, cuando de precision de bolas

n

roelillos

en los ejes de las

y tornos.
Estas bolas n rodillos Iacilitan grundernente el transports queda reducido del aparato y de los tornos puesto (11.1ee1 Irotamiento it un minima.

el manejo

F. Elevacion autnnattea de la manga.
Un soporte mangu escala, dispuesto de retencion, porta-lanza, de agua ul pie fijo en el tramo que se arrolla de la escala, antornaticamente como In. escala
llll

superior,

perrnite

sujetar

una la esta

de conducciou montada la mangu it. servir 'o n el
till

en una devanadera, A met ida, que y el conducto se halle desplegada. de pesos pelrlafio ..

con aparato se despliega de agua

se de arrolla tan pronto de evitar

precise

('tlle la mung-a

so

roparto

designal
de 10

en la escala,

e

bulle ell el centro

:------------------------------------1Q-_-,----------------------------------i~

- Talleres

reunidos

===--===---:_.~. . -

de construcci6n de material Ulm del Danubio.

----------------------------------~.~ de incendio

Manejo de las escalas mecanicas aereas Iibres.
Con to da

el servlclo

se suministru un .reg.lamento y Ia couservaclon de las escalu .. cualqnier

e cab,

de instrncciones

para

Si pOl' seguidamente.

mecantsmo
rlesea

En antes de haher

motiv o dejasernos to do caso es preclso

tle enrregnrlo,

recihido
por

evltar las rderidas

convieue pediruoslo e1 clue se haga U80 del

ln: trncciones.

Si

e

gnsto. o s las enviarernos

dnplicarlo.

Aunque el manejo de nuestros <1iferentes sistemas de escalus e. mL1Y sen cillo, recomeudarnos lu mas minucicsa instruccion del personal COll nrreglo ;t nuestro reglumento con 01 fin de acostnmbrar ;t todos los hombres, desde un principio, (t (llle 0})81'811 r-o n calma y seguridad. E ·te es 01 unico medic eficaz de evitur uccidentes. per La casa no es r esponsable de cousecueucla la Yalta de observnncln de estus ad ver teneias.

algunu

or lelnarln

A. Resistencia

a la carua.

Las esea las nucden construir: e para la resistencia il la cargu que se pida ; perc, como co nvieue que su mauejo sea 10 mas Iacil posible, 110 debe pa. arse de In. necesariu para guruntizur la seguridad de los hombre encargados de Sll maniobru. 'I'omando una curgu dohle maxima (Ie lu escula entendemos imprudentes. de no la cargu pecur de

Segun este principio, unu escaln de tre. trarnos, que debe soportar 3 hombres (uno en e1 extremo de cada tramo) ha de probarse suspendiendo 2 h01110re del extreme de cada uno de los trumos, En general, esta carg a de 6 hombres equivale al peso de 3 de 80 kg. aproximadamente, I) sea it, 240 kg. suspeudidos del extreme del trarno superior. De e te modo '8 veritica Itt prueba principal de las escalas or dinuriameute mecanicas.

ajnsten

Antes ele efectuar e. t.~L prueba, el jefe debe convencerse de que la e cala este puesta perfectarnente a plorno, que la inclinaci Om no puse de 75 a. 78°, que los tornillos tl soportes de asiento debidum ente Y que los paracaidus enganchen bien en los peldanos, Es precise evitar que la prueba de In, carga de hombres () por peso mnerto. se hagu con s acudidas,

Lien sea por medic

~.----------------------------------------------------t

----------------------

..
t

~

~

+ ..------------------.------------------------------------------------------------ ~..
Talleres reunidos

======--=-=----==============
rle
do
S1

de construccion de materiel Ulm del Danubio.

de incendio

~

La prueba de carga hu de repetirse de vez en cuando In escala ha perdido parte de sn resistencia normal.

para darse

cuenta

n

Las escalas de 4 trarnos han de sufrir la misma carg a, es decir e1 peso hombres (240 kg. nproximarlamente) en e1 extremo del trarno superior. e ca1as COIl trarno adicional de ularga.dern aclrniten en su extremo de 80 kg., pero en la praetloa queda prnhlhlrlo el empleo de]

Ull

Las hombre En

tramo

adlclonal,
nin auna

~l menos que quede
pruebu cle carga

apoyado

en su extremo.
maxima delle pasar de 7
0

lu inclinacion

B. Escala apoyada.
La resisteuciu ;1 lu curgn aumentu apoyanrlose ln esculu en U1l erlificio, es precise 'pro curnr que se apoye muy poco, debiendo evitarse, sobre torlo, <j lie in esta r cargurlu tome forma curva. Para impedirlo ha de procururse que 01 e xtrerno (le la oscula este anna distauciu de 10 {l. 20 ern del objeto elegido C01110 a povo ; por la carga del hombre la escalu eerie por i mismu y se u poya co nservu ndo 10 tiruntes su tension cntera. pore Si la es 'a lu esta pro vista (10 puutales can crernulleru de rcteucion autom.iticu. es n eecsn rio procurur (tile los trinquotcs siompre esten IHlestos est-undo lu oscula int-liuarla .\' que los cable 1', cudenus flo alza quedcn siernpre cstirurlo . En casu quo lu inclinucion neccsuriu hiciera imposible, mo mentaueumente, [:1 ('OIO(:,lCil',1l de los trinquetcs, os proci '0: 110 o h tanto, a pre tarlos para que ell <31 mornr-nto II ne (~eclierc lu escnlu dcsplcgnrla las e r emullorns llcguen :"1 upovurse en Ins trill 'I uor s.

G. Escala

asrea lthre (no apoyada).

Empleuudo lu escala in upoyarla es uecesurio tener en cuenta que en no terreno de nincha pendiente In. escula tendria unu posicion demasiudo derechu. casi vertical. En est.e case la e icala deLe alzurse olarnento hastn quo e1 indicurlo r senala un angulo de 75-7 JO (Iue es el mas apropiado consideraudc la eg tridutl ~- cornodidad del hombre que sostiene In manga.

Se dehe prulrlblr suhlr exceda del grndo Indlcado. mieutra no e te perfectamente

.'t una escalu

no apoyada
nadie

r

Adernas, llO del.e puesta aplornadu.

cuya Inclluaelun ubir por lu esc ala

Al dar paso ul uguu para. que llegue apoyadu, bien sea por unu IJOlllUD. de vapor alta presion. es pr cciso .vitnr las sacudidu

nl extreme de una, escula no ('J por una tulieria de ugua <1 brusca ahriendo 10 grifos

povo

{t

poco.
1 QO
.!.

~.-----------------------------------------------------------------------------~~

. Taller es reunidos

==================================---------~-----.--.-===~===============

de construccion de material Ulm del Danubio.

------------------------------------------------de incendio

D.
mal, Y que por operaciou cion horizontal.

Inetmaclnn hacia -anelante. que, debitlo . a.. balcouaj es, jar dines, It otro al edificio, hullnndcse nuestras
est-alas.

Puec1e durse el caso cnlos, sea. impo ible llegnr que nrlmiten todas este motive

obstanor-

lu escala en su posicion algunus

sea necesn.rio inclinar

In. e cala ha .ia adelante, de ellas husta su posi-

El grudo reglamento el terreno inclinarse inclinacion ~ asegurarse carro estuviera

maximo

de ill 'linacit'Hl de en-an. escala,

po il.le estara siempre inrlicado hacerse

en el

del rnanejo en que haya hn ·in. atras. 'ea

La. inclinac ion hucia udelunte puecle tarnbien de instalarse teuga

riecesariu cuaudo .'in e ta pre-

ruuchu pendiente.

caucion lao escala podria teller una posicion demasiado Ha de considerarse de una escala no npoyada cual fuere In. forma

vertical, llegando husta

pues como regia que e1 grado de

nunca pase de 75°. en que se emplee lu escala bay que debajo de las ruedas y, si el

de que las cufias esten colocadas dotado

de freno, de que este se halle bien cerrado.

E. Ineltnacten lateral.
La inclinacion lateral es necesaria alguna vez en cases excepcionales por ejernplo : cuando en una calle estrecha pura e1 tratico. inclinacion, no esten
A

se trata de alcanzar
('J

a.

un piso mny

alto {) al tejado sin mover In. escala de su sitio, Por regla general escalas lnclluadas Iaternlmente

cuando hay que dejar paso con una ligera mlentras
no debe

se consigns e1 fin propuesto

suhlrse

apoyadas, 140

r

t _j----------------------------- material de incendio ----------------------~~ Talleres reunidos de construction de

Ulm del Danubio.

--=====

F. Iraslaenn
La conviene motivac1a traslacion
llO

de Ia eseala alzada.
alzada puede puesto efectuarse que por siempre que los Si la escala

de la los

escala

tramos superiores
repleg ar por esta

esten desplegudos.
tramos superiores queda

estuviera y a dosplegada,
la perdida
In,

de tiernpo de efec-

operacion,

cornpensada

posibilidad

tuar lao traslacion

con mas rapidez.

En caso alguno

debe trasladarse

una escala todo,

desplegada

sin que el con-

terreno sea completauieute cepto sl hnbiern hombres

Ilano Y: sohre en elln.

firme y bajo nlngun

G. Empleo de Ia sscala rlesplegada.
Cuand o corr e aire no debe emplearse so hre todo cuando
Aun

In escnla, de no poder
upoyada, ccnviene emplear superior. las manes

apoyarla ,
vientos

sc trata
de

de ejercicios.
que estuviera ojetes en el extreme vientos del tramo con un poco.

ell el caso

para cuya sujecion oxistsn
Es preciso en ambos sin tirnr, tener ludo aunqnc

estos

suavemeutc

ft cierta
{l

eli tancia
esta peru
'j

de lu escalu
In, escalu
110 S8

y hujo e1 mismo angulo
se iuclinuse

con rclacion

estas

udv erteucius

tienen

en cuenta

y

S8

tiru

eOI1 fuerza

de

los viento

so corre debe

el peligro de que la cscalu
olvidarse 'lue In corr ieute
llllly

liocique. de air e, '111e en' la vase
a

Tumpoco escala es poco
{t

de la

perceptible,

puerle ser

Iuerte

cierta

UltLUU, y

que el qne direccion

da de costa do de frente
t:)

la escula exige mucha de In escala.

mas atericion

que e1 que tiene emp1ear

de espalda.

. "i e1 aire es ml.ly fnerte debe dirigir

es precise

la mayor es declr no

prudencia

para ei manejo

Bnjo ulngun en la d lreoclon esta en el centro cias Iunest as"

coucepto

e el agua de costado, todavin euando esto po drin toner

de los peldarios , de In escala,

r

menos que

Ia manga

puesto

consecuen-

--.---------------------------------------------------------------------------j~

-----..---------------------------------------------------------------Talleres reunidos
--_

----

de construcci6n de material Ulm del Danubio.
=--=_.

de incendio

. ..

~

.. -. ~- -

===-=-======

Diversas aplicaciones

de las escalas mecanicas .
.A llil cuunrlo
aparuto rlestinado de los truhujos lu escula al servicio alvamcnto mecauica de bornbero y extincion trun sportable de inceudio

es en primer
: hace mucho

Ingar tiempo

no
en que

porque 10. presta en

inapreciables

grn.cias

,-I

su extraordinariu

utilirlud

e emplea

Iabricas edificios empresas

de electricidad, y j ardines,

tranvias,

conservaciones

de

establecimientos de fachadas,

industriales, vitrinas, etc., etc.
pose eu csde para

para limpieza

para trabajos

de decoraci6n,
'I'udus

poda de arboles
las poblacioues
('011

que

culu s mec.micus

destino

ul servicio par

incenrlios
vurierlud

puerlen utilizarlas
de rrabujos
de

tumbien

gran

: como para

ejernplo : la

limpieza raclon

Ia ventanus puhllcos,

de iglesias,

esferus

de r elojes de edificios, ademas mento, nales edificios emplea
In,

trauajos de r epuy Ihnp iezn
de puentes tamhien

de puentes,

deco ruolou

etc. ; sirven
,'I

ell el caso de Inundacloncs de destlnarse para Ia Ilmplezn Y ejecntar de aceeso dificil

r

en r,'lhricas, de salvaventa-

trahajos

de oTandes

reparacione. andamlos.

en parte. Asi mismo

de
S8

evltaudo Ia necetraeloncs

sl dad de costosos de propiedad
para. la podu

escala mecanica en admini de jar-dines
de arboles

y bosques , Lien

0 para, hucer estudios

ci en tif co s. Numerusas admlnlstrueloues y telegrufos, rentos.
trahajos

de corrcos con-

cuar teles,

ulmacenes

de aprovlslounmleuto,
lu

sanatortos, erupleudu

c.u-cetes El graburlo

etc, han adquirido escalas mecauicns para los mas variados usos. de estu pag inu 'muestru escula mscanicu
11

de instalaciones

elecrricas.

~---------------- --------------------------------------------------------~t • 1-!2
T

~--------.------,
Talleres

·t

reunidos

de construcclon de material Ulm del Danubio.
it tan numerosos para usos y
{t

~

de incendio
.;,-

-======
c1e los Munilas altura 0 autopara

Corresponc1iendo ClpIOS y Cuerpos desearlas, moviles

las necesidades

de Bomber os construirnos e1 tiro ser maniobrados

estos

aparatos
por motriz.

de 2: 3 Y 4 ruedas,

it brazo,

cahallerias

y para

a mauo

() por fuerzu

------·11011·'------

Entre

los sistemas

mas udecuurlos para

alturas

hasta

15 metros,

nuelas

stras

escalas

fIe (los ruedas

fig uran en primer
que saUsfacen la

lugar, pues reunen todas torla exigeucia
en posicion del peso, segun en buen justa, horizontal

ventajas
anteriores, El equilibruda resnlta

resultantes
alcanzuntlo transporte

(le las experiencias tal perfeccion se haee

realiza.das con nuestra
escala r eparticion

construcciones
y (le

hullandose
{I,

en el eje. iempre que

Debirlo

la buena sea llano

el transporte el tamatio c1e con-

111I1Y

Iacil pnrlicnrlo

efectuurlo el camino

uno () (los hombres,

lu e icala,

y este
,

estado

s orv aci ,'m. Para escalas
retencion,

alturas
asi como
:'l

de 15 {, 20 metros
COil

recomendamo () sin elias, de

sobre (') las para

torlo nuestrns
creruallerns La. tiro
;'1

de :3 y 4 ruedas, 20 metro
para

tornapuutas escalus generalmente

de

uues trus son

balance

'tlp o B C.

escala

.uperlo res
de 4 ruedas Las

(le 3 ruerlns

br az o escalas

('I

e1 tiro por cuba llertas.
(lola inmensa sobre

mas per+ecciouadu que ofrecen
girar
la

esca la
ventuja

mecanicas
de que

son

nuestrus
alzada

g'lrntortas
Las ventajas

la escala

r

de -

plag ada puede

por complete consisten punto

el carr o compurarlas

e

inclinarse

a

toc1os 10' larlos. puerle

de las escalus girator.as.

con 1:.tS de 2: 3 -:- 4: ruerlas

deseritus
znrse

anteriormente, los diferentes :' el apuruto de un lugnr

en (lite con la escala Estas rnaniohrus

giratoria

alcan:-:

n

del edificio

sin que hav a necesidarl se ejecutun en la via, mecanicas y cuules rogamos

de truslarlar eon rupirlez

el vehiculo facilirlad ~

it otro. pedirlo
brazo

no ohstruy e e1 paso de e calas

Al huceruos

'e no

hagan ~

inrlicuciones
locales

exuctas
tiro

respe to de lu altura.
~l

deseada,

diciendonos

si las esca lu

hall de ser para

n

por cabullerias

son las circunstuncia

que se han de tener ell cuenta. Orertas especiales datos sohre o'arantla

"".IIG
detallados, o, etc" iuiuutas de
COil-

con pr esupuestos

tratos,

r

plnzo de sumlnlstr

se enviun (, qulen

las soli cite.

----------------------------------.----------------------

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful