Imagen y comunicación II análisis de la encuesta

Índice:
Ilustración 1.......................................................................................................................2
Ilustración 2.......................................................................................................................3
Ilustración 3.......................................................................................................................8
Ilustración 4.....................................................................................................................17
gráficos 1...........................................................................................................................8
Gráficos 2.........................................................................................................................11
Gráficos 3........................................................................................................................12
Gráficos 4........................................................................................................................14
Gráficos 5........................................................................................................................16
Ilustración 1.......................................................................................................................2
Ilustración 2.......................................................................................................................3
Ilustración 3.......................................................................................................................8
Ilustración 4.....................................................................................................................17

Página 1 de 17
Autor: yanina glaser
Imagen y comunicación II análisis de la encuesta

Las preguntas
Ilustración 1

Edad *
seleccione el sexo * Femenino
Masculino
¿Cuál cree que es la Exceso de velocidad
principal causa de Alcohol al volante
muerte en las rutas? Vehículos en mal estado
Otros
¿Cree que se respeta Sí
el derecho del No
peatón? A veces
No manejo
¿Ccree que como Sí
sociedad somos No
inconscientes o Más o menos
pocos responsables?
¿Cree que cuando si
conduce presta no
atención a las faltas? Más o menos
No conduzco
¿Cuál cree que es la Inversión de fondos
solución? Multas mas severas
Sistema por puntaje
Todas
Otros

Página 2 de 17
Autor: yanina glaser
Imagen y comunicación II análisis de la encuesta

Las respuestas:
Ilustración 2

seleccione
Date/Time IP Edad el sexo
2007-05-17 de 25 a 30
23:33:53 67.159.5.55 años Masculino
2007-05-29 de 25 a 30
19:19:22 70.86.97.18 años Femenino
2007-05-29 de 25 a 30
19:33:41 64.22.117.2 años Femenino
2007-05-29 de 25 a 30
22:25:01 69.64.71.62 años Femenino
2007-05-30 de 25 a 30
11:46:48 70.86.97.98 años Masculino
2007-05-30 de 17 a 25
11:47:16 67.159.5.55 años Femenino
2007-05-06 de 10 a 17
04:56:01 201.235.202.150 años masculino
2007-05-06 de 10 a 17
04:58:56 201.212.242.35 años masculino
2007-05-06 de 10 a 17
05:00:28 200.122.69.220 años femenino
2007-05-06 de 10 a 17
05:11:42 190.12.100.102 años masculino
2007-05-06 de 10 a 17
13:43:06 201.231.167.26 años femenino
2007-05-07 de 10 a 17
00:51:00 24.232.45.104 años Femenino
2007-05-07 de 10 a 17
01:10:05 201.235.110.189 años Femenino
2007-05-07 de 10 a 17
01:13:39 201.255.31.46 años Femenino
2007-05-07 de 10 a 17
01:15:56 201.235.121.228 años Masculino
2007-05-07 de 10 a 17
01:20:19 190.55.102.16 años Femenino
2007-05-07 de 10 a 17
01:21:58 190.55.49.52 años Femenino
2007-05-07 de 10 a 17
01:28:22 200.115.226.20 años Femenino
2007-05-07 de 10 a 17
01:30:30 200.126.183.35 años Femenino
2007-05-07 de 10 a 17
01:33:20 200.115.224.234 años Femenino
2007-05-07 de 10 a 17
23:20:43 200.114.218.130 años Masculino
2007-05-08 de 10 a 17
00:41:21 24.232.85.153 años Femenino
2007-05-08 de 10 a 17
00:42:45 200.114.176.43 años Masculino
2007-05-08 de 10 a 17
00:49:59 216.244.240.248 años Masculino
2007-05-08 de 17 a 25
00:54:25 200.126.227.14 años Masculino
2007-05-08 de 10 a 17
01:24:31 201.212.242.179 años Masculino
2007-05-08 de 10 a 17
03:21:26 190.16.104.184 años Femenino

Página 3 de 17
Autor: yanina glaser
Imagen y comunicación II análisis de la encuesta

2007-05-08 de 10 a 17
20:12:16 84.109.23.254 años Masculino
2007-05-08 de 10 a 17
21:34:11 200.114.192.139 años Femenino
2007-05-09 de 10 a 17
00:29:45 190.48.114.87 años Masculino
2007-05-09 de 17 a 25
14:08:29 201.231.195.33 años Femenino
2007-05-10 de 10 a 17
01:31:55 190.31.163.99 años Femenino
2007-05-10 de 10 a 17
01:32:19 200.114.130.199 años Masculino
2007-05-10 de 10 a 17
01:34:27 201.231.194.209 años Masculino
2007-05-10 de 10 a 17
01:47:39 190.48.239.13 años Femenino
2007-05-10 de 10 a 17
01:48:28 24.232.255.100 años Femenino
2007-05-10 de 10 a 17
01:50:48 190.50.131.86 años Masculino
2007-05-10 de 10 a 17
01:50:49 200.89.185.141 años Masculino
2007-05-10 de 10 a 17
01:54:02 201.255.1.208 años Masculino
2007-05-10 de 10 a 17
01:56:42 190.12.100.83 años Femenino
2007-05-10 de 10 a 17
02:01:11 24.232.216.145 años Femenino
2007-05-10 de 10 a 17
02:20:58 24.232.235.183 años Masculino
2007-05-11 de 10 a 17
01:30:33 201.231.143.213 años Masculino
2007-05-17 de 10 a 17
01:29:55 201.231.143.70 años Masculino
2007-05-17
23:37:53 72.232.226.38 mas de 30 Masculino
2007-05-17
23:40:39 67.19.102.122 mas de 30 Femenino
2007-05-17 de 17 a 25
23:43:35 72.232.189.218 años Masculino
2007-05-17 de 25 a 30
23:46:45 66.249.26.106 años Masculino
2007-05-17 de 25 a 30
23:47:08 208.101.14.194 años Masculino
2007-05-29 de 25 a 30
19:13:06 74.208.68.236 años Femenino
2007-05-29 de 10 a 17
19:13:33 208.53.131.159 años Femenino
2007-05-29 de 25 a 30
19:16:55 82.195.142.35 años Array
2007-05-29 de 10 a 17
19:18:55 207.58.189.181 años Femenino
2007-05-29
19:21:11 66.90.73.236 mas de 30 Femenino
2007-05-29
19:26:35 83.170.97.219 mas de 30 Femenino
2007-05-29 de 17 a 25
19:28:07 70.87.54.194 años Masculino
2007-05-29
19:31:36 66.90.101.240 mas de 30 Masculino

Página 4 de 17
Autor: yanina glaser
Imagen y comunicación II análisis de la encuesta

2007-05-29 de 17 a 25
19:34:40 208.53.131.176 años Masculino
2007-05-29 de 25 a 30
19:36:51 208.53.131.160 años Masculino
2007-05-29
19:38:27 75.126.218.58 mas de 30 Masculino
2007-05-29
19:47:06 66.90.103.37 mas de 30 Masculino
2007-05-29
21:46:46 75.126.130.51 mas de 30 Masculino
2007-05-29 de 17 a 25
21:47:31 66.98.132.76 años Femenino
2007-05-29
21:48:38 64.34.205.59 mas de 30 Femenino
2007-05-29
22:01:15 216.110.190.237 mas de 30 Femenino
2007-05-29 de 25 a 30
22:08:42 83.170.97.191 años Femenino
2007-05-29 de 17 a 25
22:09:35 66.96.234.189 años Masculino
2007-05-29 de 10 a 17
22:11:12 66.96.234.189 años Masculino
2007-05-29 de 17 a 25
22:16:11 66.96.234.189 años Femenino
2007-05-29 de 17 a 25
22:21:56 70.84.67.114 años Femenino
2007-05-29 de 17 a 25
22:23:21 66.79.168.43 años Masculino
2007-05-30 de 10 a 17
11:45:54 201.231.195.33 años Femenino
2007-05-30 de 10 a 17
11:52:37 207.58.143.17 años Masculino
2007-05-30 de 17 a 25
12:00:34 75.126.218.58 años Femenino
2007-05-30 de 10 a 17
12:05:23 72.232.219.210 años Femenino

¿Cree ¿ree ¿cree

que se que como que cuando ¿cuál
¿Cuál respeta el sociedad conduce cree que es la
cree que es la princip derec somos pres solucio
vehiculos en mal
estado si no no condusco inversion de fondos
mas o mas o
otos si menos menos otros
Exceso de velocidad a veces si si inversion de fondos
Exceso de velocidad si si si inversion de fondos
Exceso de velocidad no no si sistema por puntaje
alcohol al volante si no si inversion de fondos
alcohol al volante a veces si no todas
Exceso de velocidad si si si inversion de fondos
otos a veces si no condusco otros
alcohol al volante no manejo si no condusco todas
mas o
Exceso de velocidad a veces menos no condusco todas
mas o multas mas
otos no manejo menos no condusco severas
mas o
Exceso de velocidad a veces menos no condusco todas

Página 5 de 17
Autor: yanina glaser
Imagen y comunicación II análisis de la encuesta

multas mas
alcohol al volante no manejo si no condusco severas
otos no si no condusco todas
mas o
Exceso de velocidad no manejo menos no condusco todas
multas mas
alcohol al volante no si no severas
alcohol al volante no si no condusco todas
mas o multas mas
alcohol al volante no manejo menos no condusco severas
mas o
alcohol al volante a veces menos no condusco otros
mas o mas o
alcohol al volante a veces menos menos otros
mas o
alcohol al volante no si menos todas
mas o
alcohol al volante a veces no menos todas
mas o
alcohol al volante a veces menos no condusco otros
otos no si si todas
multas mas
Exceso de velocidad no si no condusco severas
alcohol al volante no si no condusco todas
alcohol al volante no manejo no si todas
mas o
alcohol al volante no menos no condusco sistema por puntaje
Exceso de velocidad no si no condusco todas
mas o
alcohol al volante a veces si menos todas
alcohol al volante a veces si no condusco todas
Exceso de velocidad no si no condusco sistema por puntaje
mas o
Exceso de velocidad a veces menos no condusco sistema por puntaje
mas o
alcohol al volante no manejo menos no condusco otros
alcohol al volante a veces si no condusco otros
Exceso de velocidad a veces si no condusco otros
multas mas
alcohol al volante no si no condusco severas
Exceso de velocidad no si no todas
alcohol al volante a veces si no condusco otros
Exceso de velocidad a veces si no condusco otros
multas mas
alcohol al volante no si no severas
otos a veces si no condusco otros
alcohol al volante a veces si si otros
vehiculos en mal mas o
estado no manejo menos no sistema por puntaje
Exceso de velocidad si si si inversion de fondos
Exceso de velocidad si si si inversion de fondos
Exceso de velocidad a veces si si sistema por puntaje
alcohol al volante si si si inversion de fondos
mas o
alcohol al volante si si menos inversion de fondos
Exceso de velocidad si no si todas
mas o
otos si menos no condusco sistema por puntaje

Página 6 de 17
Autor: yanina glaser
Imagen y comunicación II análisis de la encuesta

multas mas
Exceso de velocidad no si si severas
mas o
Exceso de velocidad si si menos inversion de fondos
alcohol al volante si no si todas
mas o
Exceso de velocidad no si menos todas
otos a veces si si inversion de fondos
Exceso de velocidad no si si inversion de fondos
alcohol al volante si no si otros
Exceso de velocidad si si si inversion de fondos
Exceso de velocidad si si si sistema por puntaje
Exceso de velocidad si si si inversion de fondos
Exceso de velocidad si no si inversion de fondos
mas o
Exceso de velocidad no si menos inversion de fondos
vehiculos en mal
estado si si si inversion de fondos
Exceso de velocidad no si si inversion de fondos
multas mas
Exceso de velocidad si si no severas
Exceso de velocidad si si no inversion de fondos
Exceso de velocidad no si si inversion de fondos
Exceso de velocidad si si si sistema por puntaje
Exceso de velocidad no si si inversion de fondos
multas mas
Exceso de velocidad si si si severas
mas o
Exceso de velocidad si no menos inversion de fondos
mas o
alcohol al volante si no menos inversion de fondos
mas o
Exceso de velocidad a veces si menos inversion de fondos

Página 7 de 17
Autor: yanina glaser
Imagen y comunicación II análisis de la encuesta

Los gráficos:
Ilustración 3
gráficos 1

1. ¿Cuál cree que es la principal causa de

muerte en las rutas?
Ilustración 3Ilustración 3

general Información adicional sobre

el gráfico:
vehículos Votaron 75 votantes a partir de
en mal 10 años debido a que no se
estado registraron votantes menores.
4% alcohol al Según los votantes la principal
volante causa de accidentes de transito
otros 37%
11%
es el exceso de velocidad con
36 votantes, luego el alcohol al
volante con 28 votantes, luego
exceso de
le sigue otras causas con 8
velocidad votantes y vehículos en mal
48% estado con 3 votantes.

vehiculos en
mal estado masculino
6%
Información adicional sobre
alcohol al el gráfico:
otros volante
11% 31% La cantidad de votantes
masculinos fue 36 de los cuales
11 opinaron que la principal
causa de accidentes de transito
es el alcohol al volante, 19
contestaron el exceso de
velocidad, 2 los vehículos en
exceso de
mal estado y dos propusieron
velocidad otras soluciones.
52%

vehículos en femenino
Información adicional sobre el gráfico: mal estado

La cantidad de votantes femeninos fue 38, las 3%

respuestas mas seleccionadas fueron el exceso otros

8%
de velocidad y el alcohol al volante con 17
votantes cada una, y luego se respondió otros
alcohol al
con 3 votantes y por ultimo los vehículos en mal exceso de volante
estado obteniendo tan solo un votante velocidad
45%
44%

Página 8 de 17
Autor: yanina glaser
Imagen y comunicación II análisis de la encuesta

c omparac ión de respuesta por

género
20

18

16

14

12
f emenino
10 masculino

0
alcohol al exceso de otros vehículos en
volante velocidad mal estado

Información adicional sobre el gráfico:

En esta comparación resulta bastante llamativo el hecho que si bien en ambos
géneros la causa principal de los accidentes de transito resulta ser el exceso de
velocidad, los hombre votaron dicha respuesta mas que las mujeres. Siendo
generalmente los hombres los que manejan a mayor velocidad.

Información adicional
edad de 10 a 17 sobre el gráfico:
En este gráfico se observo
años de los 42 votantes de esta
edad, 21 consideran que el
25 alcohol al volante es una
de las principales causas
20
de accidentes de tránsitos,
15 17 consideran que la
10 principal causa es el
exceso de velocidad, 4
5 otros pero lo que resulta
0 llamativo es que ninguno
alcohol al exceso de otros vehículos en opino que los vehículos en
volante velocidad mal estado mal estado eran la
principal causa de
accidentes de transito.

Página 9 de 17
Autor: yanina glaser
Imagen y comunicación II análisis de la encuesta

Información adicional al
grafico:
En este gráfico se observo de edad de 17 a 25
los 12 votantes de esta edad, 8
9
consideran que el alcohol al 8
volante es una de las 7
principales causas de 6
accidentes de tránsitos, 8 5
consideran que la principal 4
causa es el exceso de 3
2
velocidad, 1 otros pero lo que 1
resulta llamativo es que 0
ninguno opino que los alcohol al exceso otros vehículo
vehículos en mal estado eran volante de en mal
la principal causa de accidentes velocidad estado
de transito.

edad de 25 a 30
Información
adicional sobre el
6
gráfico:
5 En este gráfico se
observo de los 11
4
votantes de esta edad,
3 3 consideran que el
2 alcohol al volante es
una de las principales
1
causas de accidentes
0 de tránsitos, 5
alcohol al exceso de otros vehículos en consideran que la
volante velocidad mal estado principal causa es el
exceso de velocidad, 2
otros y 1 considera que la causa de los accidentes de transito son los vehículos en
mal estado.

Página 10 de 17
Autor: yanina glaser
Imagen y comunicación II análisis de la encuesta

Información adicional sobre el gráfico:

En este gráfico se observo de los
10 votantes de esta edad, 1
consideran que el alcohol al Edad mayores de 30
volante es una de las principales
causas de accidentes de tránsitos, 6
7
consideran que la principal causa
6
es el exceso de velocidad, 1 otros y
2 considera que la causa de los 5
accidentes de transito son los 4
vehículos en mal estado. Lo que 3
resulta llamativo es que los 2
votantes que tienen esta edad no 1
mencionan al alcohol al volante 0
como una de las principales causas alcohol al exceso otros vehículos
de accidentes de transito como volante de en mal
también vehículos en mal estado velocidad estado
supera a otros cosas que no sucedió
en ninguna de las otras edades

1.¿Cree que se respeta el derecho del

peatón?
Gráficos 2
Información adicional
sobre el gráfico:
G eneral De los 75 votantes que
a veces
sí
respondieron la encuesta 25
28% respondieron que se respeta
33%
le derecho del peatón
siempre, 8 respondieron que
no manejaban, 21 creían que
no y otros 21 creían que a
veces. Lo que resulta de esta
no manejo
no en cuesta que más de un
11%
28% 50% cree que no siempre se
respeta el derecho del peatón

Página 11 de 17
Autor: yanina glaser
Imagen y comunicación II análisis de la encuesta

2. ¿Ccree que como sociedad somos

inconscientes o pocos responsables?
Gráficos 3

Información adicional
general sobre el gráfico:
mas o De los 75 votantes 50
menos opinaron que la sociedad
19%
es inconsciente o poco
responsable, 11 opinaron
no que la sociedad no es
15% irresponsable y los 14
votantes restantes opinaron
si
66%
que mas o menos. Resulta
llamativa la cantidad de
votantes que respondieron
que si a esta pregunta

De los que dijeron que si: ¿cree que

presta atención a las faltas cuando
conduce?

mas o
menos
14%
si
42%

no
condusco
32%
no
12%

Información adicional al gráfico:

De los 50 votantes que respondieron que como
sociedad somos inconscientes o poco
responsables 21 votantes respondieron sin
embargo que prestan atención a las faltas
cuando conducen, 6 admitieron que no, 16
dijeron que a veces si y a veces no y los 7
restantes dijeron que no conducían.

Página 12 de 17
Autor: yanina glaser
 Imagen y comunicación II análisis de la encuesta

Información adicional
de 10 a 17 años al gráfico:
30 De los 42 votantes que
tienen entre 10 y 17
25 años, 27 cree que la
sociedad es inconsciente
o poco responsable en
20 materia de transito, 4
cree que mas o menos y
15
11 considera que no.
Resulta bastante
llamativo como en su
10 mayoría los jóvenes
descreen de la sociedad
5
y consideran poco
responsable.

0
sí no mas o menos

de 17 a 25 años Información adicional al gráfico:

De los 12 votantes de 17 a 25 años 9
consideraron que la sociedad es
10
inconsciente o poco responsable y 3
9
consideraron que la sociedad no es
8
inconsciente. Lo que resulta bastante
7
6
llamativo es la falta de matices y que
5
ninguno de los votantes haya contestado
4 que mas o menos.
3
2
1
0
sí no mas o menos

de 25 a 30 años
7
6
5
Información adicional al gráfico:
4
De los 11 votante que hay de esta
3
edad (25-30 años), 6 opinaron que
la sociedad era inconsciente ,3 2

opinaron que no lo era, 2 que mas o 1

menos. 0
sí no mas o menos

Página 13 de 17
Autor: yanina glaser
Imagen y comunicación II análisis de la encuesta

Información adicional al
gráfico: mayores a 30 años
De los 10 votantes mayores a 30
años 8 consideraron que la 9
sociedad es inconsciente o poco 8
responsable y 1 consideraron que 7
la sociedad no es inconsciente. Y 6
1 que a veces. Lo que resulta 5
bastante es la diferencia entre el 4
si y las otras opciones que ofrece 3
2
esta edad.
1
0
sí no mas o menos

3.¿Cree que cuando conduce presta

atención a las faltas?
Gráficos 4
Información adicional sobre
general mas o
el gráfico:
En este grafico se observo que
menos
16% de los 75 votantes: 12
si respondieron que prestaban mas
37% no o menos o no siempre a
9% atención a las faltas, 7 que no
prestaban atención a las faltas,
no
27 no conducen y 28 que si
condusco
38% prestaban atención a las faltas.
Información adicional sobre
el gráfico:

Masculino
mas o
menos
11%

no
si
17%
41%

no
condusco
Página 14 de 17
31%
Autor: yanina glaser
Imagen y comunicación II análisis de la encuesta

Información adicional sobre el gráfico:

En este gráfico se observo de los 36 votantes masculinos, 4 consideraban que más o
menos respetaban las faltas, 6 que no, 11 que no conducían y 15 que si.

Información adicional sobre

femenino el gráfico:
En este gráfico se observo de los
mas o 38 votantes femeninos, 8
menos
consideraban que más o menos
si 21%
respetaban las faltas, 1 que no, 16
34%
no que no conducían y 13 que si. Lo
3% que resulta llamativo es que la
mayoría de las mujeres no
conduce y solo una mujer dijo
no que no respeta las faltas.
condusco
42%

comparación por
géneros
18
16
14
12
10 masculino
8
6 femenino
4
2
0
co
os

no

si
us
en

nd
m

co
o
as

no
m

Página 15 de 17
Autor: yanina glaser
Imagen y comunicación II análisis de la encuesta

Información adicional sobre el grafico:

En esta comparación resulta bastante llamativo las diferencias que se presentan en
las opciones no conduzco y no. Mientras en la opción no conduzco la mayoría es
femenina en la opción no la mayoría es masculina. Sin embargo también se puede
observar que hay más mujeres que hombres que contestaron más o menos

4.¿Cuál cree que es la solución?

Gráficos 5

general
todas
25%
inversion
de fondos
sistema 33%
por
puntaje
12%
multas mas
otros severas
17% 13%

Información adicional sobre el gráfico:

De los 75 votantes 24 opinaron que la principal solución es la inversión de fondos,
10 propusieron las multas mas severas ,13 otros, 9 sistema pro puntajes y los 19
restantes opinaron que hay que implementar todas las opciones anteriores.

Página 16 de 17
Autor: yanina glaser
Imagen y comunicación II análisis de la encuesta

Las conclusiones:
Ilustración 4
Sobre los votantes:
• Los votantes en su mayoría tuvieron entre 10 y 17 años , con 42
votantes
• La edad que menos votantes tuvo fueron mayores de 30 años con 10
votantes
• En los géneros es bastante parejo la cantidad de votantes aunque
hubieron mas mujeres (39) que hombre (36)
Conclusiones sobre la encuesta:
• resulta llamativo que en su mayoría las personas que respondieron que
consideran a la sociedad inconsciente contestaron que si prestan atención a las
faltas
• resulta llamativo que las personas que contestaron que si a la pregunta si presta
atención a las faltas solo 2 personas proponen como solución multas mas
severas y 6 si consideramos a los que respondieron todas
• la mayoría de las personas que considera que la sociedad es inconsciente
propone como solución inversión de fondos
• Resulta llamativo que los hombres en la pregunta sobre las causas de los
accidentes de transito hayan respondido en mayor medida que las mujeres
hache una de las causas es el aumento de velocidad
• Según este informe las mujeres que manejan prestan mas atención a las faltas
que los hombres
• En las edades mas jóvenes la principal causa de muerte en las rutas es el
alcohol mientras en los adultos la principal causa es el exceso de velocidad

Página 17 de 17
Autor: yanina glaser