Professional Documents
Culture Documents
= 108,78 ton
Faktor Keamanan : 1,2 = Beban x 1,2
= 108,78 x 1,2 = 130,536 ton = 1305,36 kN
TUGAS PONDASI
Teknik Sipil D4 Hery Jafri
Rekayasa Jalan dan Jembatan 08 643 006
2. Perhitungan beban hidup
Klas jembatan = 1, muatan hidup = 100%
a. Beban roda T = 100% x Beban roda
10 ton = 1 x 10 = 10 ton
b. Beban garis P = 100% x Beban garis
13 ton = 1 x 13 = 13 ton
c. Beban merata q = 100% x beban merata
2,3 ton/m = 1 x 2,3 = 2,3 ton/m
3. Perhitungan koefisien kejut (K)
K = 1 +
= 1 +
= 1, 303
4. Perhitungan total beban hidup
TUGAS PONDASI
Teknik Sipil D4 Hery Jafri
Rekayasa Jalan dan Jembatan 08 643 006
a. Beban lajur
V1 = x q x L + P = x 2,3 x 16 + 13
= 31,4 ton
untuk 2 lajur = 2 x V1
= 2 x 31,4 = 62,8 ton
b. Beban Trotoar
V2 = q x lebar trotoar kanan dan kiri
q = 500 kg/m2 = 500 x 1
V2 = x q x L = x 500 x 16
= 4000 kg = 4 ton
Total beban hidup = beban hidup pada lajur (V1) + beban hidup pada trotoar (V2)
= 62,8 + 4
= 66,8 ton = 668 kN
Beban hidup akibat kejut = Koefisien kejut (K) x beban garis (P)
= 1.303 x 13
= 16,939 ton = 169,39 kN
5. Perhitungan gaya akibat tekanan tanah
Data tanah timbunan : 1. Bahan tanah kohesif
2. Sudut geser dalam () = 12
3. Berat volume tanah ( ) = 18 kN/m3
TUGAS PONDASI
Teknik Sipil D4 Hery Jafri
Rekayasa Jalan dan Jembatan 08 643 006
Gambar 1.1 Gaya akibat tekanan tanah
TUGAS PONDASI
Teknik Sipil D4 Hery Jafri
Rekayasa Jalan dan Jembatan 08 643 006
a. Koefisien tekanan tanah aktif
Ka = tg2 ( 45 /2 )
= tg2 ( 45 12/2 )
= 0,656
b. Beban tambahan diatas timbunan oprit setinggi 60 cm
q = x 0,6 m = 18 x 0,6 m = 10,8 kN/m
= Ka x x H = 0,656 x 18 x 5,2 = 61,402 kN/m2
q = Ka x q = 0,656 x 10,8 = 7,085 kN
Jadi :
Pa = x x panjang
= x 61,402 x 5,2
= 159,645 kN
Paq = q x panjang x H
= 7,085 x 5,2
= 36.842 kN
TUGAS PONDASI
Teknik Sipil D4 Hery Jafri
Rekayasa Jalan dan Jembatan 08 643 006
c. Gaya akibat tekanan tanah
Tabel 2. Tekanan tanah
Bagian Gaya (kN) Lengan (m) Momen (kNm)
1 2 1 x 2
Pa 159,645 1,743 278,261
Paq 36,842 2,61 96,198
Total 196,487 374,459
- Lengan : jarak dari titik berat kedasar abutment
Tinggi abutmen (H) = 5,2 m
Lengan :
Pa = 1/3 H
= 1/3 x 5,2 = 1,743 m
Paq = H
= x 5,2 = 2,61 m
Jarak titik berat : o =
= 1,906 m
Pa Total = Gaya
= 196,487 x 9
= 1768,383 kN
Momen = Pa Total x o
= 1768,383 x 1,906
= 3370,538 kNm
TUGAS PONDASI
Teknik Sipil D4 Hery Jafri
Rekayasa Jalan dan Jembatan 08 643 006
3.2 Perhitungan Struktur Bawah
1. Desain awal abutment
Tinggi abutment (H) = 5.2 m
Lebar telapak (B) = 2.6 m
Tebal telapak = 0.7 m
Tinggi dudukan = 1.02 m
Lebar dudukan = 0.90 m
Gambar 2.1 Struktur Bawah
TUGAS PONDASI
Teknik Sipil D4 Hery Jafri
Rekayasa Jalan dan Jembatan 08 643 006
2. Data tanah
- Data boring :
Sudut geser dalam | = 12
Cohesi ( c ) = 25 Kpa
Berat Jenis tanah = 18 kN/m3
- Tanah Timbunan :
Sudut geser dalam | = 10
Cohesi ( c ) = 30 Kpa
Berat Jenis tanah = 19 kN/m
3. Perhitungan luas abutment
Tabel 3. Luas Abutment
No Factor Lebar (m) Tinggi (m) Luas (m2)
1 1 0.25 0.65 0.16
2 1 0.50 0.37 0.19
3 1 1.40 0.35 0.49
4 1 1.80 0.50 0.90
5 0.5 0.55 0.50 0.14
6 0.5 0.55 0.50 0.14
7 1 0.70 2.66 1.86
8 0.5 0.95 0.30 0.14
9 0.5 0.95 0.30 0.14
10 1 2.6 0.70 1.82
TUGAS PONDASI
Teknik Sipil D4 Hery Jafri
Rekayasa Jalan dan Jembatan 08 643 006
4. Perhitungan gaya akibat berat sendiri abutment
Tabel 4. Titik berat abutment
No Pjg
(m)
Luas
(m2)
B x h
Bj Beton
(kN/m3)
Gaya
(kN)
w
Ttk Pst
(m)
X
`Ttk Pst
(m)
y
M x
(kN/m)
My
(kN/m)
1 9 0.16 25 36.6 1.83 4.91 67 179
2 9 0.19 25 41.9 1.95 4.39 82 184
3 9 0.49 25 110.3 1.50 4.03 165 445
4 9 0.90 25 202.5 1.30 3.61 263 731
5 9 0.14 25 30.9 1.83 3.19 57 99
6 9 0.14 25 30.9 0.77 3.19 24 99
TUGAS PONDASI
Teknik Sipil D4 Hery Jafri
Rekayasa Jalan dan Jembatan 08 643 006
5. P
e
perhitungan titik berat gaya
Jarak titik : Ditinjau dari titik M (ujung pondasi)
Xo =
Yo =
= 1.351 m = 2.066 m
6. Perhitungan momen akibat berat abutment
Lengan Xo = 1.351 m
Momen = EW x Xo
= 1345 x 1.351
= 1878.4 kNm
7 9 1.86 25 418.6 1.30 2.03 544 849
8 9 0.14 25 32.1 1.97 0.80 63 26
9 9 0.14 25 32.1 0.63 0.80 20 26
10 9 1.82 25 409.5 1.30 0.35 532 143
Total 5.98 1345 Total 1817.36 2780.05
TUGAS PONDASI
Teknik Sipil D4 Hery Jafri
Rekayasa Jalan dan Jembatan 08 643 006
Gambar 2.2 Titik Berat Abutmen
7. Perhitungan Luas tanah dibelakang abutment
Tabel 5. Luas tanah
No Factor Lebar (m) Tinggi (m) Luas (m2)
1 1 0.65 0.65 0.4225
2 1 0.40 0.2 0.792
TUGAS PONDASI
Teknik Sipil D4 Hery Jafri
Rekayasa Jalan dan Jembatan 08 643 006
3 1 0.40 0.5 0.2
4 0.5 0.55 0.5 0.1375
5 1 0.95 1.86 1.7651
6 0.5 0.95 0.3 0.1425
TUGAS PONDASI
Teknik Sipil D4 Hery Jafri
Rekayasa Jalan dan Jembatan 08 643 006
8. Perhitungan gaya akibat tanah
Tabel 6. Titik berat tanah
9. Perhitungan jarak titik berat
Xo =
Yo =
= 2.224 m = 2.916 m
Ditinjau dari titik m (ujung pondasi)
10. Perhitungan momen akibat urugan tanah dibelakang abutment (oprit)
Lengan ( Xo ) = 2.224 m
Momen = EW x Xo
= 560.5 x 2.224
= 1246.7 kNm
No Pjg (m) Luas (m)
b x h
Bj Tanah
(kN/m)
Gaya (kN)
W
Ttk Pst (m)
x
Ttk Pst (m)
y
Mx
(kN/m)
My
(kN/m)
1 9 0.4 18 68.4 2.275 4.91 155.712 355.731
2 9 0.8 18 128.3 2.400 4.35 307.930 557.866
3 9 0.2 18 32.4 2.400 3.11 77.760 100.699
4 9 0.1 18 22.3 2.017 3.02 44.921 67.374
5 9 1.8 18 285.9 2.125 1.93 607.636 551.590
6 9 0.1 18 23.1 2.283 0.90 52.711 20.777
Total 3.46 560.5 Total 1246.670 1634.037
TUGAS PONDASI
Teknik Sipil D4 Hery Jafri
Rekayasa Jalan dan Jembatan 08 643 006
Gambar 2.3 Titik Berat Tanah
11. Stabilitas akibat guling
SF =
> 1.5
Lebar abutment = 2.6 m
Jarak terhadap = x Lebar abutment
Titik tumpu = x 2.6 m
= 1.3 m
- Momen abutment
dengan Xo = 1.351 m
= Xo x E W abutment
= 1.351 x 1345
TUGAS PONDASI
Teknik Sipil D4 Hery Jafri
Rekayasa Jalan dan Jembatan 08 643 006
= 1817.4 m
- Momen urugan dibelakang abutment
dengan Xo = 2.224 m
= Xo x E W tanah
= 2.224 x 560.5
= 1274 kNm
Total momen yang bekerja :
EMT = Momen akibat berat abutment + momen akibat berat urugan tanah
= 1874.4 + 1246.67
= 3064.03 kNm
EMG = 1729.89 kNm ( momen akibat tekanan tanah )
SF =
> 1.5
=
= 1.77 > 1.5 Aman
12. Stabilitas akibat geser
SF =
> 1.5
=
> 1.5
S = ( W + Pav ) x tg
= 1345 + 560.5 x tg 27
= ( 1345 + 560.5 ) x 0.5144
= 980.27
TUGAS PONDASI
Teknik Sipil D4 Hery Jafri
Rekayasa Jalan dan Jembatan 08 643 006
SF =
> 1.5
=
= 1.08 > 1.5
13. Stabilitas terhadap daya dukung tanah
SF =
> 3
=
Dimana :
V = Pv + W
Pv = Ph x tg
dengan
Ph = Paq + Pa
= 18.8 + 82.03
= 100.9 kN
Ph total = Ph x Panjang abutment
= 100.9 x 9
= 908 kNm
Pv = Ph total x tg
= 908 x tg 27
= 908 x 0.5095
= 463 kNm
V = Pv + W Abutment + bangunan atas
= 462.51 + 1345 + 1296.76
= 3104.58 kNm
TUGAS PONDASI
Teknik Sipil D4 Hery Jafri
Rekayasa Jalan dan Jembatan 08 643 006
x =
= 0.987 1.3
= -0.313
Sisa dari momen y :
My = MT MG
= (v . X) MG
= 3105 x 0.987 1729.89
= 1334.1 kNm
Wy = 1/6 . B
2
. L
= 1/6 x 3
2
x 9
= 10.1 m
3
Besarnya tekanan yang bekerja antara dasar telapak dan tanah dibawahnya (tekanan
kontak).
q maks =
q maks =
= 132.7 + 132 = 132.7 131.51
= 264.25 kNm = 1.10 kNm
Diketahui data tanah : C = 30 Kpa Df = 40 m
= 19 Kn/m
3
Dari nilai | = 12 didapat faktor kapasitas dukung akibat kohesi
N = (288 + 4 . (3x12)) / (40 12 ) = 15.43
TUGAS PONDASI
Teknik Sipil D4 Hery Jafri
Rekayasa Jalan dan Jembatan 08 643 006
NC = (6 x 12) / (40 12) = 2.57
Nq = (5 x 12) / (40 -12) = 2.14
14. Daya dukung Tanah Maksimum
(pondasi berbentuk empat persegi panjang)
q
u
= (C x Nc ( 1 + 0.3 B/L) + 0.5 B x x N (1- 0.2 B/L) + ( x Df x Nq))
= (30 x 2.57 ( 1 + 0.3 x 2.6/5.2) + 0.5 x 2.6 x 19 x 15.43 (1- 0.2 2.6/5.2) + (19 x
40 x 2.14) )
= 2058.07 t/m
3
SF =
> 3 =
= 283195,33 kn
c. Berdasarkan hasil SPT
Nrata-rata =
= 45,33
Ap = 1962,5 cm
As = K x kedalaman
= 314,2 x 40 = 12568 m
Ns =
= 24,3
Qult =
= 1593338,2
Berat Tiang / 12 meter = Berat tiang x Panjang tiang
TUGAS PONDASI
Teknik Sipil D4 Hery Jafri
Rekayasa Jalan dan Jembatan 08 643 006
= 533,1 x 40
= 21324 kg
= 21,324 kN
Q Netto = Qult Berat Tiang / 12 meter
= 47,59 21,324
= 2626,6 kN
Perkiraan Jumlah Ting Pancang
Jumlah Tiang Perbaris (m) = 6 bh
Jumlah Tiang Perkolom (n) = 2 bh
Jarak As Tiang ke As Tiang = 160 cm
Efisiensi Tiang Pancang
E= 1
()()
Dimana:
= Arc tan (D/S)
= Arc tan (50/160)
= Arc tan 0.3125
= 17,354
E = 1
()()
= 1 17,354 x
() ()
TUGAS PONDASI
Teknik Sipil D4 Hery Jafri
Rekayasa Jalan dan Jembatan 08 643 006
= 1 17,354 x
= 1 17,354 x 0.02
= 0.653
Daya Dukung Kelompok Tiang Pancang
q ijin = E x Q netto
= 0.653 x 2626,6
= 1714,96 kN
Daya dukung Kelompok Tiang
= Q ijin x Jumlah Tiang
= 1714,96 x 12
= 20579,51 kN
P maks =
v = Gaya vertical
M = Momen
N = Jumlah Tiang Keseluruhan
Ny = Jumlah Tiang Arah Sumbu Y
x = Jumlah kuadrat absis-absis tiang pancang
= ( 2 x 2 ( 4.0 ) ) + ( 2 x 2 x ( 0.8 ) )
= 64 + 3
= 66.6 m
TUGAS PONDASI
Teknik Sipil D4 Hery Jafri
Rekayasa Jalan dan Jembatan 08 643 006
X maks = 4.0 m (Jarak terjauh tiang arah X)
Y maks = 0.8 m (Jarak terjauh tiang arah Y)
c. Kombinasi III
P maks =
+
= 493.62 + 157.15
= 650.77 kN < (Daya dukung tiang)
= 650.8 kN < 681.1 kN Aman
d. Kombinasi IV
P maks =
+
= 509.88 + 175.14
= 685.01 kN < (Daya dukung tiang)
= 685.01 kN < 685.1 kN Aman
TUGAS PONDASI
Teknik Sipil D4 Hery Jafri
Rekayasa Jalan dan Jembatan 08 643 006
3.5 Rekapitulasi Kombinasi Pembebanan
Tabel 5.1 Kombinasi Pembebanan
Gaya Simbol Vertikal
(kN)
Horizontal
(kN)
Momen V
(kNm)
Momen H
(kNm)
Kombinasi I
Kombinasi II
Kombinasi III
Kombinasi IV
K I
K II
K III
K IV
4231.03
5288.78
5923.44
6118.54
907.73
1490.88
1731.15
2373.93
3064.03
3830.04
4289.64
2373.93
1729.89
4154.04
5230.03
5828.53
Kontrol Kombinasi Pembebanan dengan Daya Dukung Tiang Ijin
Kombinasi I
P maks =
+
= 352.6 + 51.98
= 404.57 kN < (Daya dukung tiang)
= 404.57 kN < 686.14 kN Aman
Kombinasi II
P Maks =
+
= 440.73 + 124.82
= 565.55 kN < (Daya dukung tiang)
= 565.55 kN < 686.1 kN Aman
TUGAS PONDASI
Teknik Sipil D4 Hery Jafri
Rekayasa Jalan dan Jembatan 08 643 006
3.6 Penurunan Pondasi
Es = 0,7531
Qult = 4759 = 47,59 m
B (lebar pondasi) = 0,4 m
L (panjang pondasi) = 40 m
s = 0,5
M = B/L = 40/4000 = 0,01 cm
o =
* (
) (
)+
=
*(
) (
)+
= 0,0063 + 0,054
= 0,06 cm
Penurunan seketika :
Se =
)
o
= 5,68 cm 0,0568 m
Jadi penurunan seketika pada pondasi rigid adalah sebesar 0,0568 m.
TUGAS PONDASI
Teknik Sipil D4 Hery Jafri
Rekayasa Jalan dan Jembatan 08 643 006
3.7 Perhitungan sheet Pile
Perencanaan Sheet Pile dengan data sebagai berikut
Diketahui : = 16,4 Kn/
= 4 m
= 6 m
= 18 Kn/m3 | = 12
Penyelesaian :
Koefisien tanah aktif
Ka =
(
|
) =
) = 0,65
= 16,4 x 4 x 0,656 = 43,034
Koefisien tanah pasif
Ka =
(
|
) =
) = 1,525
) = ( )
= 113,8816
=
o
()
=
()
= 2,751
TUGAS PONDASI
Teknik Sipil D4 Hery Jafri
Rekayasa Jalan dan Jembatan 08 643 006
Karena tanah aktif maka, L =
+
z =
+
P =
- ( )( )
= 113,8816 18 ( )( )
= 113,8816
(pusat tekanan pada area ACDE ) dengan momen di E
= 3,8159
(
( )
= ( ) ( )
= 247,5 + 43,031
=317,531
()
=
()
= 20,2999
()
=
()
=58,2440
1
'
) (
2
a p
K K
P
z
=
18 ) 656 , 0 525 , 1 (
8816 , 113 2
'
=
x
z
TUGAS PONDASI
Teknik Sipil D4 Hery Jafri
Rekayasa Jalan dan Jembatan 08 643 006
[()
()
=
[()]
()
= 1220,1308
()
=
[]
()
= 3595,7744
Dengan percobaan Trial and Error didapat nilai
= 8,6035
= 2,2329
(
) ( ) dimana D =
= ( ) ( )
= 430,92
( )
= 8,6035( )
= 134,5759
= 1,6447
0
4 4 3
2
4 2
3
4 1
4
4
= + A L A L A L A L
TUGAS PONDASI
Teknik Sipil D4 Hery Jafri
Rekayasa Jalan dan Jembatan 08 643 006
= 2,751 + 8,6035
= 11,3545
Untuk kedalaman Sheet Pile di tambah 20-30%
Jadi kedalaman Sheet Pile yaitu 11,3545 + 25% = 11,6045 m