MANUAL DEL PROPIETARIO

XTZ 125K XTZ 125E

I

4 TIEMPOS
5YM-F8199-S2

REGISTRO DE LOS NMEROS DE IDENTIFICACIN

Anote los nmeros del chasis y del motor em los espacios reservados para facilitar los pedidos de repuestos en su concesionario Yamaha o para futuras referencias.

1. NMERO DEL CHASIS:

2. NMERO DE SERIE DEL MOTOR:

II

XTZ 125K / XTZ 125E MANUAL DEL PROPIETARIO

2005 Yamaha Motor da Amaznia Ltda. 1 Edicin, Noviembre de 2005 Todos los derechos reservados. Es prohibida la reimpresin o el uso de este material sin permiso por escrito de la Yamaha Motor da Amaznia Ltda. Impreso en Brazil

III

INTRODUCCIN

Amigo Cliente, felicitaciones por la adquisicin de la Yamaha XTZ 125K / XTZ 125E. Este modelo es el resultado de la amplia experiencia de Yamaha en la fabricacin de motocicletas deportivas, de paseo y destacadas mquinas de competicin. Usted podr evaluar, ahora, el ms alto grado de produccin y confiabilidad que hacen de Yamaha un lder en este rea. Este manual le permitir obtener un buen conocimiento respecto al funcionamiento, a la inspeccin y mantenimiento de este modelo. Para cualquier aclaracin consulte uno de nuetros concesionarios autorizados. Ellos tendrn el mayor gusto en ayudarlo a mantener y conservar su motocicleta. Su concesionario Yamaha ofrece no solamente herramientas y equipamientos especiales, sin tambin mecnicos entrenados por la fbrica. Luego, es el nico que tiene condiciones de ejecutar cualquier tipo de servicio de acuerdo con los patrones de calidad y garanta de Yamaha.

PRODUCIDO EL POLO INDUSTRIAL DE MANAUS

CONOZCA AMAZNIA

YAMAHA MOTOR DA AMAZNIA LTDA.

IV

Los puntos de mayor importancia se encuentran sealados por las siguientes anotaciones:
NOTA ...
Una NOTA provee informaciones vitales para aclarar y facilitar los procedimientos.

ATENCIN:

La ATENCIN indica los procedimientos especiales que deben ser seguidos para evitar posibles daos en la motocicleta. La ADVERTENCIA indica los procedimientos especiales que deben ser seguidos para evitar que el operador o la persona que hace la reparacin tenga un accidente.

ADVERTENCIA:

NOTA:
Este manual debe ser considerado parte permanente de la motocicleta y debe permanecer con ella, aun que ella sea vendida posteriormente. La Yamaha tiene el derecho reservado para hacer modificaciones de cualquier naturaleza que le parezcan necesarias en el producto, sin aviso previo. Las ilustraciones contenidas en este manual sirven nicamente para referencia y pueden ser distintas respecto al componente de su motocicleta.

ADVERTENCIA:
PEDIMOS QUE USTED LEA ESTE MANUAL CUIDADOSAMENTE Y COMPLETAMENTE ANTES DE OPERAR LA MOTOCICLETA. NO INTENTE OPERARLA HASTA QUE ADQUIERA UN BUEN CONOCIMIENTO DE LOS CONTROLES Y OPERACIONES. INSPECCIONES REGULARES Y UN MANTENIMIENTO CUIDADOSO, JUNTAMENTE CON UNA BUENA HABILIDAD DE CONDUCCIN, ASEGURARN QUE USTED DISFRUTE DE LA CAPACIDAD DE ESTA MOTOCICLETA.

VI

INFORMACIONES DE SEGURIDAD LAS MOTOCICLETAS SON VEHCULOS DE DOS RUEDAS, DE TRACCIN NICA. SU EMPLEO Y OPERACIN SEGUROS DEPENDEN DEL EMPLEO DE TCNICAS DE CONDUCCIN, AS COMO DE LA EXPERIENCIA DEL MOTOCICLISTA. TODO MOTOCICLISTA DEBE OBSERVAR LOS REQUISITOS SIGUIENTES ANTES DE OPERAR LA MOTOCICLETA: 1. OBTENER INFORMACIONES DIRECTAS DE UNA FUENTE COMPETENTE RESPECTO A LOS ASPECTOS DE OPERACIN DE LA MOTOCICLETA. 2. OBSERVAR LAS ADVERTENCIAS Y REQUISITOS DE MANTENIMIENTO CONTENIDOS EN EL MANUAL DEL PROPIETARIO. 3. OBTENER TCNICA DE SERVICIO COMO SE INDICA EN EL MANUAL DEL PROPIETARIO PARA REVISAR CORRECTAMENTE LOS DISTINTOS PUNTOS. CONDUCCIN SEGURA 1. Siempre hacer chequeos de preoperacin. Estos chequeos pueden evitar accidentes. 2. Muchos accidentes resultan de la inexperiencia del motociclista. a Conozca sus habilidades y lmites. Quedndose dentro de sus lmites, Usted puede evitar accidentes. b Solamente preste su motocicleta a una persona habilitada a conducir motocicletas. 3. Muchos accidentes ocurren por falla del conductor. Un error tpico del conductor es abrir mucho una curva debido al exceso de velocidad. Jams circule ms rpido de lo que permiten las condiciones. 4. En un rea que Usted no conoce, circule con ms atencin. Usted puede encontrar algn obstculo que le puede causar un accidente, por ejemplo, una loma o bien una curva muy fuerte. 5. La posicin del motociclista es importante para que se obtenga control. El motociclista debe mantener las dos manos en el manubrio y ambos pies en los estribos durante la conduccin de la motocicleta. 6. Jams conduzca bajo la influencia de alcohol o de drogas. VII

EQUIPAMIENTOS DE PROTECCIN

La mayora de las fatalidades resultantes de un accidente de motocicleta tiene su origen en heridas en la cabeza. El uso del casco es el factor ms sensato en la prevencin o reduccin de heridas en la cabeza. 1. Use siempre un casco aprobado por un rgano competente. 2. Use una visera o anteojos para proteger los ojos. 3. El uso de botas de cuero, chaqueta, pantaln largo, guantes, etc., es esencial para la prevencin o reduccin de heridas en general. 4. Jams conduzca su motocicleta usando trajes muy holgados. Ellos pueden engancharse en las palancas, estribos o ruedas y causar un accidente. 5. Jams toque el motor o escape durante o despus del uso. Ellos estarn calientes y pueden causar serias quemaduras. Siempre use trajes que protejan sus piernas, tobillos y pies. 6. Use siempre trajes claros para facilitar su visualizacin. 7. Los puntos arriba tambim deben ser observados por el pasajero. MODIFICACIN Las modificaciones hechas en la motocicleta y que no hayan sido aprobadas por Yamaha, o la remocin de algn equipamiento original pueden tornar su motocicleta insegura para el uso y pueden causar accidentes o daos a la motocicleta. Adems, algunas modificaciones pueden tornar el uso de la motocicleta ilegal. VIII

ACCESORIOS Y EQUIPAJES

Aadir accesorios y/o equipajes a su motocicleta puede interferir en la estabilidad o maniobrabilidad si la distribucin del peso de la motocicleta es alterado. Tenga mucho cuidado al conducir su motocicleta, en el caso de transportar equipajes. Para esta motocicleta se destinan especificamente accesorios genuinos Yamaha. Como Yamaha no puede probar todos los otros accesorios que pueden ser empleados, Usted debe tener mucho cuidado al escoger e instalar un accesorio que no sea genuino.Tenga siempre en mente las siguientes normas: 1. Jams instale accesorios o lleve cargas que puedan interferir en el desempeo de su motocicleta. Inspeccione cuidadosamente los accesorios antes de emplearlos para asegurarse de que ellos no disminuirn el espacio libre al suelo o lleguen a alcanzarlo en una curva. a. Accesorios fijados en el manubrio o en la horquilla delantera pueden causar inestabilidad, debido a la distribucin inadecuada de peso o bien alterar la aerodinmica. Si fijados en estos puntos, deben ser lo ms livianos posible. b. Algunos accesorios y/o equipajes pueden interferir en la posicin normal del motociclista. Una posicin inadecuada puede limitar la libertad de movimientos del motociclista, as como la habilidad para controlar la motocicleta y pueden causar accidentes. 2. Mucho cuidado al emplear accesorios elctricos. Si estos accesorios exceden la capacidad del sistema elctrico, podrn causar una sobrecarga y un peligroso dao a las luces y al motor.

IX

GASOLINA Y GASES DE ESCAPE

1. a. b. c. 2.

3. a. b. c. 4. 5.

Gasolina es altamente inflamable. Pare siempre el motor al poner gasolina en el depsito. Cuidado de no derramar gasolina en el motor o en el escape al llenar el depsito. Jams ponga gasolina cuando est fumando o cuando haya alguna llama cerca. Jams arranque o deje el motor trabajando en un rea cerrada. Los gases de escape son altamente venenosos y pueden causar enfermedades o hasta la muerte. Siempre arranque su motocicleta en un rea que tenga ventilacin adecuada. Al estacionar la motocicleta: El motor y el escape pueden estar calientes. Estacione la motocicleta donde peatones o nios no toquen estos puntos por casualidad. No estacione la motocicleta en descensos o suelo blando. Ella puede caer facilmente. No estacione la motocicleta prximo a una fuente inflamable, como combustibles o cualquier otra capaz de generar una llama. Cuando transporte la motocicleta en otro vehculo, asegrese de que el grifo de combustible est en la posicin OFF. Si usted ingiere, aspira vapor o derrama gasolina en sus ojos, consulte rpidamente un mdico. En el caso de derramar gasolina en la piel o en sus trajes, lave inmediatamente la parte afectada con agua y jabn y cambie sus trajes.

NDICE
DESCRIPCIN XTZ 125E .................................... 1-1 DESCRIPCIN XTZ 125K .................................... 1-2 IDENTIFICACIN DE LA MOTOCICLETA .......... 2-1 Nmero del Chasis ................................... 2-1 Nmero de srie del Motor ....................... 2-1 FUNCIONES DE COMANDO ............................... Llave de ignicin ....................................... Luces Indicadoras ..................................... Velocmetro ............................................... Interruptor del Manubrio, lado izquierdo ... Interruptor del Manubrio, lado derecho .... Palanca del Embrague ............................. Pedal de Cambio ...................................... Palanca del Freno Delantero .................... Palanca del Freno Traseiro ...................... Tapa del Depsito de Combustible ........... Grifo de Combustible ................................ Palanca del ahogador ............................... Pedal de Arranque .................................... Traba del Manubrio ................................... Asiento ...................................................... Cubiertas Laterales ................................... 3-1 3-1 3-2 3-3 3-4 3-5 3-6 3-6 3-7 3-7 3-8 3-9 3-10 3-10 3-11 3-12 3-13
XI

Amortiguador Trasero ............................... 3-14 Control del Funcionamiento del Interruptor del Embrague ............................................ 3-15 INSPECCIN ANTES DEL FUNCIONAMIENTO . Frenos ....................................................... Escape de Liga de Freno .......................... Embrague ................................................. Enpuadura del acelerador ...................... Aceite del Motor ........................................ Neumticos ............................................... Tuercas y tornillos ..................................... Luces y sealizadores .............................. Ruedas ...................................................... Combustible .............................................. 4-1 4-3 4-4 4-4 4-4 4-5 4-5 4-8 4-8 4-8 4-9

FUNCIONAMIENTO Y PUNTOS IMPORTANTES PARA LA CONDUCCIN ..................................... 5-1 Arranque del Motor en Fro ....................... 5-2 Arranque del Motor en Caliente ................ 5-5 Calentamiento del Motor ........................... 5-5 Cambio ...................................................... 5-6 Consejos para reducir el consumo de Combustible .............................................. 5-7

Rodaje del Motor ...................................... 5-7 Estacionamiento ....................................... 5-8 MANTENIMIENTO PERIDICO Y PEQUEAS REPARACIONES ................................................. Conjunto de Herramientas ........................ Mantenimiento / Lubrificacin peridica ... Especificaciones de Ajuste ....................... Aceite del Motor ........................................ Cambio de aceite ...................................... Flujo de aceite .......................................... Filtro de aire .............................................. Ajuste del Carburador ............................... Ajuste del Juego de las Vlvulas .............. Reglaje de la Marcha em Vaco ................ Ajuste del cable del acelerador ................ Inspeccin de la buja ............................... Reglaje del Embrague .............................. Reglaje del Freno Delantero ..................... Reglaje del Freno Traseiro ....................... Ajuste del Interruptor de la Luz de lo Freno ......................................................... Control de las Pastilhas del Freno Delantero y de las Zapatas del Freno Trasero ......................................................

6-1 6-2 6-3 6-5 6-6 6-7 6-9 6-10 6-12 6-12 6-13 6-14 6-15 6-16 6-17 6-18 6-20

6-20
XII

Freno Delantero ........................................ Freno Trasero ........................................... Verificacin del Nvel de la Liga de Freno Cambio de la liga de freno ........................ Control de la Holgura de la Cadema de Transmisin ............................................. Ajuste de la Tensin de la Cadena de Transmisin ............................................. Lubricacin de la Cadena de Transmisin ............................................. Lubricacin e Inspecin de cables ........... Lubricacin de la Empuadura y del Cable del Acelerador ................................ Lubricacin de los pedales del cambio y del Freno ................................................... Lubricacin de las Palancas del Freno y del Embrague ............................................ Lubricacin de la Suspensin Trasera ..... Lubricacin del soporte Lateral ................ Inspecin de la horquilla delantera ........... Ajuste del Amortiguador Trasero .............. Amortiguador Trasero ............................... Inspeccin de la direccin ........................ Rodamiento de las Ruedas ...................... Bateria .......................................................

6-21 6-21 6-22 6-23 6-24 6-25 6-26 6-26 6-27 6-27 6-27 6-28 6-28 6-29 6-30 6-30 6-31 6-31 6-32

Correcin del Nivel de Lquido de la Batera ...................................................... Almacenaje de la Batera .......................... Reemplazo de Fusible .............................. Reemplazo del Bombillo del Faro ............. Remocin de la Rueda Delantera ............. Instalacin de la Rueda Delantera ............ Remocin de la Rueda Trasera ................ Instalacin de la Rueda Trasera ............... Localizacin de Problemas ....................... Tabla de Localizacin de Problemas ........

6-33 6-34 6-34 6-35 6-37 6-38 6-39 6-40 6-41 6-42

LIMPIEZA Y ALMACENAJE ................................. 7-1 Limpieza .................................................... 7-1 Almacenaje ............................................... 7-2 ESPECIFICACIONES ........................................... 8-1

XIII

DESCRIPCIN XTZ 125E

16

19

1. Grifo de combustible 2. Ahogador 3. Batera 4. Fusible 5. Conjunto de herramientas 6. Pedal del cambio 7. Amortiguador 8. Filtro de aire 9. Medidor del nivel de aceite 10. Pedal de aranque

11. Pedal del freno trasero 12. Palanca del embrague 13. Interruptor LI 14. Velocmetro 15. Interruptor principal 16. Palanca del freno delantero 17. Empuadura del acelerador 18. Interruptor LD 19. Tapa del depsito de combustible

1-1

DESCRIPCIN XTZ 125K

16

19

1. Grifo de combustible 11. Pedal del freno trasero 2. Ahogador 12. Palanca del embrague 3. Batera 13. Interruptor LI 4. Fusible 14. Velocmetro 5. Conjunto de herramientas 15. Interruptor principal 6. Pedal del cambio 16. Palanca del freno delantero 7. Amortiguador 17. Empuadura del acelerador 8. Filtro de aire 18. Interruptor LD 9. Pedal de Aranque 19. Tapa del depsito de combustible 10. Medidor del nivel de aceite

1-2

IDENTIFICACIN DE LA MOTOCICLETA
Nmero del Chasis Nmero de serie del motor

1. Nmero do chasis

2. Ano del fabricacin

1. Nmero de serie del motor

El nmero de serie del chasis se encuentra grabado en el tubo de la coluna de direccin. NOTA:

El nmero de serie del motor se encuentra grabado en la carcaza derecha del motor.

La secuencia A identifica el modelo y la secuencia B el nmero de produccin de la unidad. Registre estos nmeros para referencia em el caso de necessitar pedir repuestos a un concesionario Yamaha. 2-1

FUNCIONES DE COMANDO
Llave de ignicin La llave de ignicin controla la ignicin y el sistema eltrico. Su funcionamiento se encuentra descrito abajo. ON Los circuitos elctricos estan activados. Se puede arrancar el motor. La llave no puede removerse en esta posicin. OFF Todos los circuitos elctricos estan desactivados. La llave puede removerse en esta posicin. LOCK El manubrio estar trabado y todos los circuitos elctricos estan desactivados. La llave puede removerse en esta posicin. Consulte la pgina (3-11 Traba del manubrio para instrucciones. NOTA: Siempre gire la llave de ignicin hacia la posicin OFF o LOCK y remuevala al dejar la motocilceta.

3-1

Luces indicadoras

LUZ DE GIRO Luz indicadora de la luz de giro (verde): Esta luz indicadora enciende intermitentemente cuando el interruptor del sealizador est en la posicin L o R. PUNTO NEUTRO Luz indicadora del punto neutro (verde): Esta luz enciende cuando la transmisin est en punto neutro. FARO ALTO Luz indicadora del faro alto (azul): Esta luz enciende cuando la luz del faro est alto.

1. Luz indicadora de luz de giro 2. Luz indicadora del faro alto 3. Luz indicadora del punto neutro

3-2

Velocmetro

El velocmetro indica la velocidad de conduccin. El velocmetro est equipado con un hodmetro total y un hodmetro parcial. El hodmetro parcial puede volver a cero por medio de un botn. Utilize el hodmetro para estimar la distancia que Usted puede conducir con un depsito de combustible antes de utilizar la reserva. Esa informacin le permitir planear los suministros en el futuro.

1. Velocmetro 2. Hodmetro Total 3. Hodmetro Parcial 4. Botn para volver a cero

3-3

Interruptor del manubrio, lado izquierdo

CONMUTADOR DE LA LUZ DEL FARO Apretando este interruptor, acciona el centelleador del faro. INTERRUPTOR DE FARO ALTO/BAJO Apriete el interruptor en la posicin para obtener faro alto y para obtener faro bajo. INTERRUPTOR DEL SEALIZADOR Para volverse hacia la izquierda, ponga el interruptor en , para volverse hacia la derecha, ponga el interruptor en . Cuando el interruptor est libre, vuelve a la posicin central. Para anular el seal, accione el interruptor en su extremidad para que vuelva a su posicin central. INTERRUPTOR DE LA BOCINA Presione este interruptor para hacerla sonar. INTERRUPTOR DE LUCES Al ponerse el interruptor en la posicin las luces del panel, del faro y del stop.

1. Interruptor de luces 2. Conmutador de la luz del faro 3. Interruptor del faro alto/bajo 4. Interruptor de luz de giro 5. Interruptor de la bocina

encienden

3-4

Interruptor del manubrio, lado derecho

INTERRUPTOR DE PARADA DEL MOTOR "ENGINE STOP" Este interruptor de parada del motor es un dispositivo de seguridad que debe ser usado en casos de emergencia como cuando el nmero de rotaciones adecuado, sea ultrapasado o cuando ocurra algn problema en el sistema de aceleracin. El motor no opera cuando se coloca este interruptor . Em caso de emergencia dejarlo siempre em la posicin . INTERRUPTOR DE ARRANQUE . Al presionar el interruptor de arranque, el motor de arranque hace funcionar el motor de la motocicleta. ATENCIN: Vea instrucciones previas para arranque antes de arrancar el motor.

1. Botn "ENGINE STOP" para parar el motor 2. Interruptor de arranque (Solamente para lo modelo XTZ 125E)

3-5

Palanca del embrague

La palanca del embrague se encuentra en el lado izquierdo del manubrio y permite accionar el embrague. Tirar la palanca hacia el manubrio para desacoplar el embrague y sultela para engranar nuevamente la marcha. La palanca debe ser tirada rapidamente y soltarla lentamente para que el arranque sea suave.

1. Palanca del embrague

Pedal de cambio Este modelo es equipado con 5 marchas de engrenaje constante, con relacin de transmisin perfectamente escalonada. El cambio de marchas se hace com el pedal de cambio, que de encuentra en lado izquierdo del motor.

1. Pedal do cambio

3-6

Palanca del freno delantero

La palanca del freno delantero se encuentra en el lado derecho del manubrio. Para accionar este freno, presione la palanca hacia el manubrio.

1. Palanca de los frenos

Pedal del freno trasero El pedal del freno trasero se encuentra en el lado derecho del motor de la motocicleta. Presionar el pedal para accionar los frenos traseros.

1. Pedal de los frenos

3-7

Tapa del depsito de combustible

PARA ABRIR Introduzca la llave y girela 1/4 de vuelta en el sentido horario, destrabando y retire la tapa. PARA CERRAR: Empuje la tapa, hasta trabar, observando el encaje de la misma. Gire la llave a 1/4 de vuelta en el sentido antihorario,. Retire la llave. ADVERTENCIA: Asegrese de que la tapa est correctamente instalada antes de conducir la motocicleta.

3-8

Grifo de combustible

El grifo de combustible alimenta el combustible del depsito para el carburador mientras lo filtra. El grifo de combustible tiene tres posiciones: OFF En la posicin OFF el combustible no pasa del depsito al carburador. Siempre vuelva el grifo para esta posicin cuando el motor est parado. ON En la posicin ON el combustible fluye para el carburador. La conduccin de la motocicleta debe ser hecha con el grifo en esta posicin. RES Esta posicin indica reserva. Si el combustible termina durante la conduccin, gire el grifo hacia la posicin RES antes que el motor pare. Ponga combustible en la primera oportunidad. Asegrese de que el grifo est en la posicin ON despus de poner combustible.

3-9

Palanca del ahogador

Arrancar el motor en frio requiere una mezcla de airecombustible ms rica. Un circuito de arranque separado alimenta esta mezcla. Enpuje la palanca del ahogador hacia abajo para abrir el circuito y accione al arranque. Cuando el motor alcanza la temperatura normal de funcionamiento, tire la palanca hacia arriba y cierre el circuito.

1. Palanca

Pedal de arranque Girar el pedal de arranque hacia fuera. Presionar ligeramente con el pie, hasta que los engranajes se acoplen, y entonces presionar de manera suave, pero con fuerza, para accionar el motor. De acuerdo con la prctica normal, poner el cambio en punto neutro antes de accionar.

1. Pedal de arranque

3-10

Traba del manubrio

El manubrio estar trabado cuando la llave de ignicin est en la posicin LOCK. Para trabar el manubrio grelo totalmente hacia la izquierda, ponga la llave de ignicin en la posicin OFF, pressione el interruptor y sueltelo; gire la llave en el sentido horario hasta la posicin LOCK y remueva la llave. Para destrabar el manubrio, gire la llave hacia la posicin OFF. ADVERTENCIA: Jams gire la llave en la posicin LOCK con la motocicleta en movimiento.

1 - Presione

2 - Suelte

3 - Gire

3-11

Asiento

Para sacar el asiento, saque los tornillos. Para recolocarlo, introduzca la lengeta de la parte delantera del asiento en el receptculo del chasis y apriete los tornillos NOTA: Asegurese que el asiento este firmemente fijado.

1. Tornillos

3-12

Cubiertas laterales A

Introduzca la llave de ignicin en la traba de la cubierta y gire 1/4 de vuelta en el sentido horario. Puxe la cubierta soltando el perno de fijacin. Para reponerla invierta la secuencia.

1. Traba de la cubierta

2. Puxe

A. Perno

Remueva el tornillo y en seguida puxe la cubierta soltando el perno de fijacin. Para reponerla invierta la secuencia.

1. Traba de la cubierta

2. Puxe

A. Perno

3-13

Amortiguador traseiro

La precarga del muelle puede ser ajustada para que coincida con la carga de la motocicleta (representada, por ejemplo, por accesorios opcionales, etc.) y con las condiciones de direccin. Consultar la pgina 6-30 respecto a los procedimientos de ajuste.

1. Ajustador de la precarga 2. Indicador de posicin

POSICIN DE AJUSTE

BLANDO 1 2

PATRN 3 4

DURO 5

3-14

* Control del funcionamento del interruptor del embrague Control el funcionamiento del interruptor del embrague, comparandolo con la informacin abajo.

ADVERTENCIA: Si percibe algn problema en el funcionamiento, consulte un concessionario Yamaha inmediatamente.

GIRE LA LLAVE DE IGNICIN HACIA LA POSICIN ON

LA TRANSMISIN EST ENGANCHADA

ACCIONE EL EMBRAGUE Y PRESIONE EL INTERRUPTOR DE ARRANQUE

EL MOTOR FUNCIONA

EL INTERRUPTOR DEL EMBRAGUE EST BIEN

* Solamente para lo modelo XTZ 125E 3-15

Peso Bsico: Con aceite y combustible Carga mxima Presin de los neumticos fros Hasta 90 kg de carga*

ADVERTENCIA:

XTZ 125K 113 kg XTZ 125E 114kg 150 kg Delantero Trasero

1,5 kgf/cm, 1,5 kgf/cm, 22 psi 22 psi 1,5 kgf/cm, 2,0 kgf/cm, 22psi 28 psi

90 kg ~ carga mxima*

* Considerase carga como el total de carga, conductor, pasajero y accesorios.

El dimensionamiento de la carga es importante para la conduccin, frenado, y otras caractersticas de desenpeo y de seguridad de su motocicleta. No transportar cosas en embalajes flojos, ya que pueden resbalar. Poner las cosas ms pesadas cerca del centro de la motocicleta, distribuyendo el peso uniformemente de ambos lados. Ajustar la suspensin adecuadamente para la carga y chequear la condicin y la presin de los neumticos. JAMS SOBRECARGAR LA MOTOCICLETA. Asegurarse de que la suma total del peso de la carga, conductor, pasajero y accesorios(equipaje, bolsa lateral, carcaza, etc., desde que aprobados para este modelo) no sobrepase la carga mxima de la motocicleta. La operacin de una motocicleta sobrecargada puede causar daos a los neumticos, accidentes o hasta heridas.

4-6

FUNCIONAMIENTO Y PUNTOS IMPORTANTES PARA LA CONDUCCIN

ATENCIN: Antes de conducir su moto, acostumbrese con todos los comandos de funcionamiento y sus funciones. Pida a un concesionario Yamaha para explicarle cualquier comando o funcionamiento que no haya entendido perfectamente. Jams arranque ni deje el motor funcionando por mucho tiempo en un rea cerrada. Los gases de escape son venenosos y pueden causar desmayos y hasta mismo la muerte en poco tiempo. Siempre opere su motocicleta en reas que tengan ventilacin adecuada. Antes que arrancar la moto, levante el suporte lateral. Si no lo levanta completamente, pueden ocurrir accidentes graves en el momento de hacer una curva. ATENCIN: 1. Cuidado al cargar objetos en la motocicleta. Evite el bloqueo del filtro de aire, lo que afectara el rendimiento de la motocicleta. Cuidado de no poner cualquier objeto cerca de los terminales de la batera. Puede ocurrir falla elctrica o corrosin cida.

2.

5-1

Arranque del motor en fro XTZ 125K 1. Ponga el grifo de combustible en ON. 2. Gire la llave de ignicin hacia la posicin ON y el interruptor de parada del motor para la posicin . 3. Ponga la transmisin en punto neutro. NOTA: Cuando la transmisin est en punto neutro, la luz indicadora de punto neutro (verde) encender. Si eso no ocurre, busque un concesionario Yamaha para inspeccionarla. 4. Baje la palanca del ahogador (CHOKE) en el lado izquierdo del carburador y mantenga la empuadura del acelerador completamente desactivada. 5. Hacer arrancar el motor mediante el arranque a patada. 6. Despus de que el motor ha arrancado, dejarlo calentar por uno o dos minutos. Assegurarse de que el ahogador vuelve a su posicin original antes de partir.

Arranque del motor en fro XTZ 125E 1. Ponga el grifo de combustible en ON. 2. Gire la llave de ignicin hacia la posicin ON y el interruptor de parada del motor para la posicin . 3. Ponga la transmisin en punto neutro. NOTA: Cuando la transmisin est en punto neutro, la luz indicadora de punto neutro (verde) encender. Si eso no ocurre, busque un concesionario Yamaha para inspeccionarla. 4. Baje la palanca del ahogador (CHOKE) en el lado izquierdo del carburador y mantenga la empuadura del acelerador completamente desactivada. 5. Arranque el motor presionando el interruptor de arranque.

5-2

NOTA:

Esta motocicleta est equipada con un interruptor de arranque, y un interruptor de parada del motor.
1. Solamente se puede arrancar el motor bajo las seguientes condiciones: a. La transmisin debe estar en punto neutro o, b. La tansmisin debe estar en marcha y el embrague accionado. 2. No se debe conducir la motocicleta cuando el soporte lateral est extendido. NOTA: Si el motor no funciona, suelte el bton de arranque, espere algunos segundos e intente nuevamente. Cada tentativa debe ser la ms corta posible para preservar la batera. No gire el motor all de 10 segundos en cada tentativa.

6. Despus del arranque vuelva el ahogador hacia la posicin inicial. NOTA: Para obtener lo mximo de vida til del motor, jams acelere fuertemente cuando el motor est fro.

7. Despus de calentar el motor, vuelva el ahogador havia la posicin normal. NOTA: El motor est caliente cuando atiende normalmente al comando del acelerador sin el ahogador.

5-3

Solamente para XTZ 125E ! ADVERTENCIA: Antes de llevar adelante las etapas siguientes, controle el funcionamiento del interruptor del embrague. ( Ver. pg. 3-15)

GIRE LA LLAVE DE IGNICIN PARA LA POSICIN ON Y EL INTERRUPTOR DE PARADA DE MOTOR PARA LA POSICIN .

SI LA TRANSMISIN EST EN PUNTO NEUTRO.

SI LA TRANSMISIN EST EM MARCHA.

PRESIONE EL INTERRUPTOR DE ARRANQUE. EL MOTOR FUNCIONAR.

ACCIONE EL EMBRAGUE Y PRESIONE EL INTERRUPTOR DE ARRANQUE. EL MOTOR FUNCIONAR.

PONGA LA TRANSMISIN EM MARCHA.

LA MOTOCICLETA PUEDE SER CONDUCIDA.

LA MOTOCICLETA PUEDE SER CONDUCIDA.

5-4

Arranque del motor en caliente No hay necesidad de utilizar el ahogador cuando el motor est caliente. NOTA: Si el motor no funciona con los procedimientos expuestos, arrancar nuevamente abriendo la ampuadura del acelerador aproximadamente 1/4 hasta 1/2 de la apertura total.

Calentamiento del motor Para obtener una mayor vida til para el motor, conviene siempre calentarlo antes de conducir. Jams acelere fuertemente con el motor fro! Para examinar si el motor est caliente o no, acelere el motor con el ahogador cerrado y vea si responde normalmente. ATENCIN: Vea la Seccin de Rodaje del Motor antes de arrancar el motor por primera vez.

5-5

Cambio La transmisin permite el empleo de la potencia mxima disponible del motor bajo una determinada velocidad y para las distintas condiciones de funcionamiento, tales como: arranque, aceleracin, ascensos, etc. Las posiciones de uso del pedal de cambio se encuentran ilustradas en la pgina 3-6. Para poner en punto neutro, apretar repetidamente el pedal de cambio hacia abajo hasta el final de su carrera (se siente una resistencia cuando se alcanza la primera marcha). En seguida, levantar el pie ligeramente. La confirmacin del punto neutro se d al encender la luz verde.

ATENCION: 1. No conduzca la motocicleta con el motor parado y no la remolque por una distancia extensa, aun que la transmisin est en punto neutro. La transmisin solamente estar adecuadamente lubricada cuando el motor est funcionando. Una lubricacin inadecuada puede daar el cambio. 2. Siempre accione el embrague cuando est cambiando las marchas. El motor, la transmisin y la lnea de transmisin no han sido proycctadas para recibir impactos del cambio forzado de marchas y pueden daarse al cambiarse las marchas sin el empleo del embrague.

5-6

Consejos para reducir el consumo de combustible El consumo de combustible de su motocicleta depende en grande parte de su estilo de conducir. Los consejos siguientes pueden ayudarlo a disminuir el consumo de combustible. 1. Caliente el motor antes de conducir. 2. Regrese a su posicin original el ahogador tan pronto posible. 3. El aumento del aceleracin debe ser gradual y suave, evite aceleraciones bruscas/rpidas. 4. Evite pasar 2(dos) marchas de una sola vez y acelerar durante la reduccin. 5. Pare el motor y no djelo en punto neutro durante un largo tiempo.

Rodaje del motor No existe perodo ms importante para la vida til de su motocicleta que los primeros 1.000 Km de uso. Por eso pedimos que lea atentamente las recomendaciones siguientes. No se debe poner una carga excesiva en su nueva motocicleta en las primeras horas de uso. En los primeros 1.000 Km varias piezas de la motocicleta se desgastan y se ajustan a los juegos de operacin. Durante el perodo de rodaje evite el uso prolongado del motor en rotaciones elevadas o mantenerlo en condiciones que puedan causarle un sobrecalentamiento. 1. 0 ~ 150 km: Evite aceleraciones arriba de 1/3 de apertura de la empuadura. Pare el motor y djelo enfriar de 5 a 10 minutos dspues de cada hora de operacin. Alterne la velocidad de la motocicleta de tiempos en tiempos. No la haga funcionar con el acelerador en la misma posicin por un perodo largo.

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2. 150 ~ 500 km: Evite aceleracin prolongada arriba de 1/2 apertura de la empuadura. Conduzca la motocicleta libremente por las marchas, pero jams utilize aceleracin total en ningn momento. 3. 500 ~ 1.000 km: Evite la velocidad de conduccin arriba de 3/4 de apertura de la empuadura.

Estacionamiento Al estacionar la motocicleta, pare el motor y saque la llave de ignicin. Gire el grifo de combustible hacia la posicin OFF siempre que el motor est parado. ADVERTENCIA: El silenciador y el tubo de escape estarn calientes. Estacione en un sitio donde los peatones y los nios no puedan tocar la motocicleta. No estacione la motocicleta en una superficie inclinada o superficie blanda. La motocicleta puede caer.

ATENCIN: Dspues de alcanzar 1.000 Km de funcionamiento, cambie el aceite del motor.

4. Arriba de 1.000 km: Evite conducir con aceleracin total prolongada. Alterne la velocidad ocasionalmente. ATENCIN: Si ocurre algn problema en el motor durante el perodo de rodaje, busque inmediatamente un concesionario Yamaha.

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MANTENIMIENTO PERIDICO Y PEQUEAS REPARACIONES

La inspeccin, el ajuste y la lubricacin peridicos conservan su motocicleta en condiciones de seguridad y de eficiencia mxima. La seguridad es una obrigacin del propietario de la motocicleta. El programa de mantenimiento y de lubricacin debe ser rigurosamente considerado como un gua para intervalos de mantenimiento y lubricacin general. DEBEN SER TOMADOS EN CONSIDERACON LAS CONDICIONES CLIMTICAS, EL TERRENO, LAS SITUACIONES GEOGRFICAS. ADEMS UNA VARIEDAD DE UTILIZACIONES INDIVIDUALES REQUIEREN QUE CADA PROPIETARIO CAMBIE SU PROGRAMA DE MANTENIMIENTO, ACORTANDO LOS INTERVALOS PARA ADECUARLO AL MEDIO EN CONSIDERACIN. Los puntos ms importantes respecto a la inspeccin, al ajuste y a la lubricacin de la moto se encuentran explicados en las pginas siguientes. ATENCIN:

Si el propietario no est preparado para ejecutar el servicio, busque un concesionario Yamaha.

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Conjunto de herramientas

Las herramientas suministradas con la motocicleta son suficientes para hacer un mantenimiento peridico, Sin embargo, todava se necessitan de algunas otras herramientas, por ejemplo, el torqumetro para apretar tornillos y tuercas con el torque recomendado. NOTA: Si no dispone de las herramientas necesarias para hacer el mantenimiento, lleve su moto a un concesionario Yamaha.

1. Conjunto de herramientas

ADVERTENCIA: Las modificaciones que por casualidad se hagan en esta moto sin la aprobacin de Yamaha pueden reducir seriamente el rendimiento y causar una conduccin insegura y adems anular automaticamente la garanta. Consulte Yamaha siempre que tenga la intencin de hacer alguna modificacin.

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Mantenimiento / Lubrificacin Peridica

Elemento Observaciones
Rodaje 1.000 Km

3.000 Km

A CADA 3.000 KM O CADA 3 MESES

Vlvulas* Buja Filtro de aire Manguera de combustible Carburador* Batera Aceite del motor Conjunto del silenciador Frenos*

Verificar el sonido / Ajustar si es necesario. Controlar y. Limpiar si es necesario. Cambiar si es necesario cada 12.000 Km. Limpiar y humedecer com aceite 4T. Verifique si hay fugas, pasajem y daos. Reglar. Verificar el nivel y la pasajem de la maguera del respiro. Cambiar / Verifique el nivel. Verifique vaciamento, apriete. Verifique el funcionamiento, reglar. Vease: Nota Lubricar pedal y la palanca.

Articulaciones del brazo Verificar juego, engrase si es necesario.*** trasero* Ruedas y neumticos Rodamiento de las ruedas* Verificar la presin de los neumticos, desgaste y tensin de los rayos. Verificar el juego y daos.

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Elemento

Observaciones

Rodaje 1.000 Km

3.000 Km

A CADA 3.000 KM O CADA 3 MESES

Rodamientos de la columna de direccin* Suspencin delantera* Amortiguador trasero* Cadena de transmisin Accessorios y Fijaciones Soporte lateral Cables del acelarador/ embrague / frenos delanteros Luces y seales Tuercas y tornillos Aspecto de la motocicleta

Verificar el juego, engrase cada 12.000 Km.** Verifique el funcionamiento, fugas. Verifique el funcionamiento, fugas. Verificar el juego/ Lubricar, ajuste si es necesario. Verifique y apriete. Verifique el funcionamiento, apriete. A CADA 500 km

Reglar / Verifique el funcionamiento / Lubricar cada 12.000 Km. Verifique el funcionamiento. Verifique apriete. Verificacin general.

*: Es recomendable que estos puntos sean ejecutados por un concesionrio Yamaha. **: Grasa para rodamientos. ***: Grasa compuesta de jabn de litio.

NOTA: ______________________________________________________________________________________________
Cambio del liquido de freno 1. Al desmontar el cilindro de mando la pinza de freno, cambie el lquido de freno. Verificar periodicamente el nivel del lquido de freno y aadir lquido cuando sea necesario. 2. Cambiar el anillo de retencin de aceite de las partes internas del cilindro de mando y de la pinza de freno a cada 2 aos. 3._Cambiar __ _____________________4 __________________________daos. ________________________________________________________________ _________las_____________________________________________________________________________________________________________________ _ ______ __ mangueras del freno a cada _aos o si presentaren hendiduras o _____

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Especificaciones de ajuste

Use un torqumetro para apretar estos elementos. Recomendamos que sean controlados ocasionalmente, sobretodo antes de un viaje largo. Controle siempre el aprieto de estos elementos si se encuentran flojos por alguna razn. A (Tuerca) 10 12 14 17 19 22 mm mm mm mm mm mm Especificacin general de torque B (Tornillo) Nm kgf.m lb. ft 6 6 mm 0,6 4,3 8 mm 15 1,5 11 10 mm 30 3,0 22 12 mm 55 5,5 40 14 mm 85 8,5 61 16 mm 130 13,0 94 Torque Elemento Nm
12,5 20 7

kgfm
1,25 2,0 0,7

Buja Tornillo de drenaje del motor (crter) Tornillo de chequeo de la presin de aceite. Tuerca del eje de la rueda delantera Tuerca del eje de la rueda trasera

80 80

8,0 8,0

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Aceite del motor

1. Medidor de Nvel de aceite

1. Nivel Mximo

2. Nivel Minimo

1. Control del nivel de aceite a. Ponga la motocicleta sobre el soporte central, dejndola lo ms plano posible, y opere el motor por algunos minutos. NOTA: Asegrese de que la motocicleta est en la vertical al controlar el nivel de aceite. Una ligera inclinacin hacia el lado puede resultar en una falsa lectura. b. Con el motor parado controle el nivel de aceite por medio del medidor localizado en la parte delantera de la carcaza derecha del motor. NOTA: Espere algunos minutos hasta que el aceite estabilize antes de controlar el nivel. c. Saque el medidor del nivel de aceite, lmpielo con un pao seco y controle el nivel. NOTA: Para controlar el nivel de aceite (el medidor no debe ser fijado por medio de rosca, sin solamente apoyado en el local) introduzca el medidor suavemente. d. Si el nivel del aceite est entre las lneas de nivel mnimo y mximo, el motor puede ser accionado. Si est abajo del nivel mnimo, entere con el aceite especificado hasta alcanzar la lnea de nivel mximo y controle si no hay fugas. 6-6

Cambio de aceite

a. Opere el motor por algunos minutos. b. Pare el motor, ponga un recipiente debajo del motor y saque el medidor del nivel de aceite. c. Remueva el tornillo de drenaje y drene todo el aceite. d. Atornille el tornillo de drenaje y controle si su junta no est daada, apriete con el torque especificado.

Torque de aprieto: Tornillo de drenaje: 2,0 Kgfm (20 Nm)

1. Medidor del nivel del aceite

1. Tornillo de drenaje

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e. Ponga aceite en el motor e introduzca el medidor del nivel de aceite.

ATENCIN: Na aada aditivos qumicos al aceite. Asegurese de que el aceite contenga aditivos reductores de friccin. Estes aditivos son perjudiciales al embrague y al sistema de embrague de arranque. ATENCIN: Asegurese de que no caiga ningn material extrao dentro del motor. f. Arranque el motor y dejelo calentar por algunos minutos. Durante el calentamiento controle si hay fugas de aceite. Si las hay, pare el motor inmediatamente y examine la causa. g. Cuando pare el motor, controle el nivel de aceite. ATENCIN:

Aceite recomendado: YAMALUBE 4 Cantidad de aceite: TOTAL: 1,2 l CAMBIO PERIDICO: 1,0 l

NOTA: Emplee siempre aceite de motor SAE20W50, clasificacin API SH o superior.

Despus del cambio de aceite, controlar su flujo.

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Flujo de aceite

1. Remueva el tornillo de chequeo 1 en la culata del cilindro. 2. Arranque el motor y mantngalo en marcha en vaco hasta que el aceite escurra por el agujero de drenaje. Si no escurre aceite despus de algunos segundos, pare el motor inmediatamente para no daarlo. En este caso, busque el concesionario Yamaha ms cercano. 3. Despus del control, apriete el tornillo de chuqueo con el torque especificado.

1. Tornillo

Torque de apriete: Tornillo: 0,7 Kgfm (7 Nm)

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Filtro de aire

El elemento del filtro de aire debe ser limpiado en los intervalos especificados. El elemento debe ser limpiado ms frecuentemente si Usted conduce en lugares con mucho polvo o humedad. 1. Remueva la cubierta lateral derecha (vea pg. 3-13). 2. Remueva los tornillos y la tapa de la caja del filtro de aire. 3. Saque el filtro de aire de la caja.

1. Tapa

2. Tornillos

1. Filtro de aire

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4. Remueva el elemento del filtro de la gua y lmpielo con un solvente (querosene/ agua con jabn). Despus de la limpieza remueva el solvente remanente comprimiendo el elemento del filtro de aire. 5. Aplique el aceite recomendado en toda la superficie del filtro y remueva el exceso de aceite. El filtro debe quedarse hmedo, pero no goteando. Aceite recomendado: Aceite del motor 20W50 6. Monte el filtro de aire y instalelo en la caja. 7. Instale la tapa de la caja del filtro de aire y la cubierta lateral derecha. ATENCIN: Asegurese de que el elemento est correctamente encajado en la caja del filtro de aire. ATENCIN: El motor jams deber operar sin el elemento del filtro de aire instalado. En el caso contrario puede resultar en desgaste excesivo del pistn y/o del cilindro.

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Ajuste del carburador El carburador es una pieza vital del motor y necesita de un ajuste bastante sofisticado. La mayora de los ajustes debe ser hecho por un concesionario Yamaha que posee conocimiento y experiencia para hacerlo. Sin embargo, los servicios siguientes pueden ser ejecutados por el propietario como parte del mantenimiento de rutina. ATENCIN: El carburador fue ajustado en la fbrica despus de varias pruebas. Si se alteran los ajustes, podr resultar en bajo rendimiento y daos al motor.

Ajuste del juego de las vlvulas El juego de las vlvulas aumenta con el uso, resultando en una mezcla pobre de aire/combustible y en rudo en el motor. Para evitar eso, el juego de las vlvulas debe ser ajustado regularmente. Sin embargo, este ajuste debe ser hecho por un concesionario Yamaha.

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Reglaje de la marcha en vaco

NOTA: Para ese procedimiento ser necesario el empleo de un tacmetro de diagnstico.

1. Tornillo de marcha en vaco

1. Conecte el tacmetro. Arranque el motor y calintelo por algunos minutos (normalmente 1 o 2 minutos) aproximadamente a 1.000 a 2.000 rpm. Ocasionalmente gire el motor a 4.000 a 5.000 rpm. El motor estar caliente cuando reacciona rapidamente al aceleador. 2. Ajuste la rotacin de la marcha en vaco en la rotacin especificada, ajustando el tornillo de marcha en vaco. Gire el tornillo hacia la derecha para aumentar la rotacon y hacia la izquierda para disminuir la rotacin del motor. NOTA: Si la rotacin de la marcha en vaco no puede ser obtenida por medio del ajuste arriba, consulte un concesionario Yamaha.

Rotacin patrn de marcha en vaco: 1400 100 rpm

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Ajuste del cable del acelerador

NOTA: Antes de ajustar el juego del cable del acelerador, debe ajustar la rotacin de la marcha en vaco del motor.

El cable del acelerador debe tener el juego especificado en el sentido de giro de la empuadura. Si el juego no est correcto, dirijase a un concesionario Yamaha para que haga el ajuste.

1. Juego

Juego: 3~5 mm

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Inspeccin de la buja Buja patrn: CR7HSA (NGK) o U22FSR-U (DENSO) Antes de instalar la buja, mida el juego de los electrodos con un calibrador de lminas y ajustelo de acuerdo con la especificacin, si es necesario. Juego de los electrodos de la buja: 0,7 mm Al instalar la buja limpie siempre la superficie de la junta o use una junta nueva. Limpie cualquier suciedad en las roscas y apriete la buja con el torque correcto. Torque de aprieto de la buja: 1,25 kgfm (12,5 Nm) NOTA: Si no hay un torqumetro disponible cuando est instalando una buja, aprietela de 1/4 hasta 1/2 vuelta despus de apretarla con la mano. Apriete la buja con el torque correcto por medio de un torqumetro lo ms pronto posible.

1 - Juego de lo electrodo 0,7 mm

La buja es un componente importante del motor y de fcil inspeccin. La condicin de la buja puede indicar la condicin del motor. El color ideal en el aislador de porcelana alrededor del electrodo central es el castao claro para una motocicleta usada normalmente. No intente diagnosticar cualquier problema, sin lleve la motocicleta a un concesionario Yamaha. Usted debe sacar e inspeccionar la buja periodicamente porque el calor y los sedimentos la desgastarn lentamente. Si la erosin de la buja es excesiva, o si el sedimento de suciedad o de carbonilla es excesivo, cambie la buja por otra nueva de especificacin igual. 6-15

Reglaje del embrague

El juego de la palanca del embrague debe ser ajustado para 10 ~ 15 mm en su extremidad. Si el juego est incorrecto: 1. Destornille la contratuerca 2. Gire el ajustador en la direccin a para aumentar el juego y en la direccin b para disminuirlo. 3. Apriete la contratuerca. 4. Si el juego est incorrecto, haga el ajuste del juego arreglando la longitud del cable. NOTA: Si no es posible obtener un ajuste correcto o si embrague no funciona correctamente, pida una inspeccin en el mecanismo interno del embrague al concesionario Yamaha.

1. Contratuerca

2. Ajustador

3. Juego

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Reglaje del freno delantero

Una verificacin en la palanca del freno una sensacin de suavidad puede indicar la presencia de aire en el sistema de freno. Este aire debe ser retirado, antes de que la motocicleta sea conducida. El aire en el sistema de freno ocasionar una grande reduccin en la capacidad de frenaje y puede resultar en perdida del control y en accidentes graves. Dirijase a un concesionario Yamaha para inspeccionar el sistema, si necesario.

1. Palanca del freno

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Reglaje del freno trasero

ADVERTENCIA Para ajustar el pedal del freno asegurese que el procedimiento siguiente sea cumplido: (es aconsejable que este ajuste sea hecho por un concesionario Yamaha). 1. Altura del pedal a. Suelte la contratuerca del ajustador. b. Girando el ajustador en el sentido horario o antihorario (para la derecha o para la izquierda) ajustar la posicon del pedal de freno de manera que su extremidad superior est aproximadamente 2 mm abajo de la extremidad superior de la pedalera que tiene el apoyo de goma. c. Apriete la contratuerca del dispositivo de ajuste.

1. Ajustador

2. Contratuerca

A. Altura del pedal 2 mm

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ADVERTENCIA Despus de ajustar la altura del pedal , ajuste el juego del pedal de freno. 2. Juego El freno trasero debe ser ajustado de acuerdo a la preferencia del conductor, pero al nivel de la extremidad el juego debe ser de 20 a 30 mm. Girar la tuerca de ajuste en el sentido horario (para la derecha) para reducir el juego; girar la tuerca do ajuste en el sentido antihorario (para la izquierda) para aumentar el juego.
1. Ajustador

ADVERTENCIA Verificar el funcionamiento de la luz de freno despus de ajustar el freno trasero.

A. Juego del pedal 20 a 30 mm

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Ajuste del interruptor de la luz de lo freno

Control de las pastilhas del freno delantero y de las zapatas del freno trasero Para facilitar la inspeccin de las pastilhas y zapatas, respectivamente de los frenos delantero y trasero, hay un indicador de desgaste en cada freno. Este indicador permite la inspeccin visual, sin necesidad de desmontar el freno.

1. Cuerpo

2. Tuerca de ajuste

El interruptor de luz de lo freno trasero es accionado por el movimiento del pedal de lo freno. Para ajustar, fije el cuerpo principal del interruptor para que no gire y entonces gire la tuerca de ajuste. El ajuste estar correcto cuando la luz de lo freno enciende instantes antes de empezar el frenado.

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Freno Delantero

Verificar las pastilhas respecto a daos y desgaste. Si su espesor es menor que el valor de la medida especificada, cambiar las pastilhas en un concessionario Yamaha.

1. Indicador

2. Limite de uso 0,8 mm

Freno Trasero

Para inspecionar, observar el indicador de desgaste, presionando el pedal de freno al mismo tiempo. Si el indicador alcanza la lnea de desgaste, cambiar las zapatas en un concecionario Yamaha.

1. Faixa de uso

2. Indicador

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Verificacin del nivel de la liga de freno

Una insuficiencia de la liga de freno puede permitir la entrada de aire en el sistema, tornando lo freno ineficiente. Antes de conducir la motocicleta, verifique el nvel de la liga de freno y rellene si necesario. Siga estos cuidados: 1. Al verificar el nivel de la liga, assegurese que la parte superior del cilindro de mando est horizontal. 2. Utilize solamente liga de frenos de buena calidad; en caso contrario la goma de veda podr deteriorarse, causando escape y bajo desempeo de los frenos.

1 - Nivel inferior

Liga de frenos recomendada: DOT#4 NOTA: Caso no encuentre el DOT # 4, se puede utilizar el DOT # 3.

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3. Complete con la misma liga de freno. La mezcla de lquidos distintos puede resultar en una reaccin qumica peligrosa y ocasionar un bajo desenpeo del freno. 4. Tenga cuidado de no dejar entrar agua en el cilindro de mando mientras est completando el nivel de la liga de frenos. El agua reducir significamente el punto de ebulicin de la liga y puede resultar en burbujas de aire en el sistema. 5. La liga de frenos puede daar superfcies pintadas o piezas de plstico. 6. Solicite una inspeccin al concesionario Yamaha si el nivel de la liga baja.

Cambio de la liga de freno 1. El cambio completo de la liga de freno solamente debe ser hecho por un concesionario Yamaha. 2. Solicite al concesionario Yamaha el cambio de los siguientes puntos durante un mantenimiento peridico o cuando esten daados o presentaren escapes. a. Cambie todas las gomas de veda cada dos aos. b. Cambie todas las mangueras cada quatro aos.

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Control de la holgura de la cadema de transmisin

NOTA: Gire da rueda varias veces y halle la posicin ms estirada de la cadena. Examine y/o ajuste la holgura de la cadena de transmisin mientras ella se encuentra en la posicin ms estirada. Para controlar la holgura de la cadena de transmisin, la motocicleta debe estar en la posicin vertical con las dos ruedas en el suelo y sin el conductor. Controle la holgura en la posicin mostrada en la ilustracin. La holgura normal es de aproximadamente 40 ~ 55 mm. Si la holgura excede 55 mm, ajstela.

A. Holgura

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Ajuste de la tensin de la cadena de transmisin

4. Despus de hacer el ajuste, asegurese que la tuerca del eje trasero est bien apretada. ATENCIN: Una tensin excessiva de la cadena de transmisin puede sobrecargar el motor y otras piezas vitales. Por eso debese mantener la tensin dentro de los lmites especificados.

1. Ajustador

2. Esticador de la cadena

3. Tuerca del eje

Torque de apriete: Tuerca del eje trasero: 8,0 Kgfm (80 Nm) 5. Ajuste el juego en el pedal del freno. ATENCIN: Verificar el funcionamiento de la luz de freno despus de ajustar el freno trasero.

1. Suelte el ajustador de lo freno trasero. 2. Suelte la tuerca del eje de la rueda trasera. 3. Gire los esticadores, manteniendo ambos lados con la misma numeracin, garantizando as alineamiento de la rueda.

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Lubricacin de la cadena de transmisin La cadena consiste de muchas partes que trabajan juntas. Si el mantenimiento no es adecuado, la cadena podr desgastarse rapidamente, es decir, debese crear el hbito de revisarla periodicamente. Este procedimiento es especialmente necesario cuando la motocicleta es usada en regiones polvorientas. 1. Utilize una de las muchas marcas de lubricantes para cadenas. Primeramente remueva toda la suciedad de la cadena con un pincel o pao y entonces aplique el lubricante en los eslabones de la cadena. La cadena debe ser lubricada cada 500 Km. 2. Si la cadena est muy sucia o oxidada, lleve la motocicleta a un concesionario autorizado Yamaha.

Lubricacin e inspecin de cables ADVERTENCIA: Daos en la parte externa de los cables pueden causar oxidacin en la parte interna y tambin interferencia en el movimiento del cable. Reemplaze los cables daados lo ms rpido posible para evitar condiciones inseguras. Lubrique el cable interno y su extremidad. Si no funciona suavemente, pida el reemplazo del cable al concesionario Yamaha. LUBRICANTE RECOMENDADO: ACEITE PARA MOTOR SAE 20W50

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Lubricacin de la empuadura y del cable del acelerador

Lubricacin de los pedales del cambio y del freno Lubrifique las piezas de la articulacin. LUBRICANTE RECOMENDADO: ACEITE PARA MOTOR SAE 20W50

El conjunto de la empuadura del acelerador debe ser lubricado con grasa cuando se lubrica el cable . Para eso la empuadura tiene que ser sacada para que se tenga acceso a la extremidad del cable. Despus de remover los tornillos, sostenga la extremidad del cable en el aire y ponga algunas gotas de lubricante. Con la empuadura del acelerador desmontada, lubrique la superficie metlica del conjunto de la empuadura con grasa para uso general de buena calidad.

Lubricacin de las palancas del freno y del embrague Lubrique la piezas de la articulacin LUBRICANTE RECOMENDADO: ACEITE PARA MOTOR SAE 20W50

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Lubricacin de la suspencin trasera

Lubricacin del soporte lateral Lubrique las piezas de articulacin. Controle si el soporte se retrae y se extende suavemente. LUBRICANTE RECOMENDADO: ACEITE PARA MOTOR SAE 20W50

ATENCIN: Si el soporte no se movimineta suavemente, consulte un concesionario Yamaha.

1. Bico del grasa 2. Balanza trasera

Lubrique lo bico del grasa LUBRICANTE RECOMENDADO GRASA CON JABN DE LTIO

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Inspecin de la horquilla delantera

ATENCION: Fije bien la moto para que no caiga. 1. Control visual. Controle si hay radios / daos en el tubo interno y fuga excessiva de aceite por la horquilla delantera. 2. Control de funcionamiento. Ponga la moto en un lugar plano. a. Mantenga la moto en la vertical y accione los frenos delanteros. b. Empuje la horquilla varias veces hacia abajo y controle si vuelve suavemente. ADVERTENCIA: Si encuentra cualquier dao o movimiento imperfecto en la horquilla delantera, consulte un concesionario Yamaha.

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Ajuste del amortiguador trasero

Amortiguador trasero ADVERTENCIA: Este amortiguador contiene gs notrgeno altamente presurizado. Las informaciones siguientes deben ser ledas y comprendidas antes de la manipulacin del amortiguador. El fabricante no se responsabiliza por daos materiales o personales resultantes de manejo incorrecto. 1. El conjunto del cilindro no debe ser violado por cualquier tentativa de abertura. 2. No exponer el amortiguador al fuego o a otra fuente de temperaturas altas. Eso puede hacer que el amortiguador explote debido al exceso de presin de gs. 3. No deformar o daar el cilindro. Daos en el cilindro pueden resultar en un desempeo deficiente de amortiguamiento. 4. Para cualquier reparacin lleve su motocicleta a un concesionario Yamaha.

1. Ajustador de la precarga A. Aumento de la carga del resorte B. Reduccin de la carga del resorte

2. Indicador de posicin

La precarga del resorte del amortiguador trasero puede ser ajustada para adecuarla ala preferencia del condutor, al peso que la motocicleta transporta y a las condiciones de rodaje. Ajuste la carga del resorte de la siguiente manera: Gire el ajustador en el sentido A para aumentar la carga del resorte y en el sentido B para disminuir la carga del resorte. POSICIN DE AJUSTE BLANDO 1 2 PATRN 3 DURO 4 5

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Inspeccin de la direccin

Rodamientos de las ruedas Si se presenta juego en los cubos de las ruedas delantera y trasera, o si la rueda no gira suavemente, pida una inspeccin en los rodaminetos de las ruedas al concesionario Yamaha. Los rodamientos de las ruedas deben ser inspeccionados de acuerdo con la tabla de mantenimiento peridico.

Controle peridicamente la condicin de la direccin. Los rodamientos de la columna de direccin desgastados o con juego pueden ser peligrosos. Ponga un soporte bajo el motor para levantar la rueda delantera del suelo. Sostenga las extremidades inferiores de la horquilla delantera i intente moverlas hacia adelante y hacia atrs. Si siente cualquier juego, pida una inspeccin y ajuste de la columna de direccin al concesionario Yamaha. La inspeccin ser ms fcil si la rueda delantera est desmontada. ADVERTENCIA: Ponga el soporte bajo la motocicleta de manera segura para que no haya peligro de cada. 6-31

Batera
INSTALACIN DEL TUBO DE RESPIRADEIRO DE LA BATERA

Controle el nivel del lquido de la batera y examine si los terminales estan bien fijos. Aada agua destilada si el nivel del lquido est bajo. ADVERTENCIA: 1. Al inspecionar la batera asegrese de que la manguera del respiradero est correctamente colocada. Si est colocada de tal manera que el lquido o gas de la batera puedan derramar hacia el chasis, podrn ocurrir daos en el chasis, en la estructura y en la pintura de la moto. 2. El tubo de respiradero no debe tener dobleces o torsiones, ni debe estar obstrudo; en el caso contrario podr daarse por exceso de presin interna.

YAMAHA

5RM-F8179-00

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Correccin del nivel de lquido de la bateria

ATENCIN: El lquido de batera es venenoso y peligroso; puede causar quemaduras graves, etc. Contiene cido sulfrico. Evite cualquier contacto con la piel, los ojos o la ropa. EXTERNO: Lavar con mucha agua. INTERNO: Beba grandes cantidades de agua o de leche. Prosiga con el tratamiento con leche de magnesia, huevos batidos o aceite vegetal. Llame inmediatamente un mdico. OJOS: Lave con agua corriente durante 15 minutos y consulte inmediatamente el mdico. Las bateras producen gases explosivos. No acerque la batera de velas, llamas, cigarillos, etc. Ponga la batera en un lugar bien ventilado si necesita ser cargada o utilizada dentro de ambientes cerrados. Proteja siempre los ojos cuando trabaje cerca de bateras. MANTENGA FUERA DEL ALCANCE DE NIOS.

1. Nivel mximo

2. Nivel mnimo

Una batera con mantenimiento deficiente se deteriora y se descarga rpidamente. Es necesario controlar el lquido de la batera al menos una vez por mes. El nivel deve estar entre las marcas mximo y mnimo. En el caso de que sea necesario, aadir agua destilada. ADVERTENCIA: El agua de grifo normal contiene minerales nocivos a la batera, por lo que utilize solamente agua destilada.

6-33

Reemplazo de fusible

1. Fusible

2. Reserva

Si un fusible est quemado, desligue el interruptor de ignicin y el interruptor del circuito considerado. Reemplaze el fusible por el de reserva (no se olvide de reponerlo posteriormente). Accione los interruptores y controle el funcionamiento de los dispositivos elctricos. Si el fusible quema nuevamente, consulte inmediatamente un concesionario Yamaha. ATENCION: No utilize fusibles con capacidad de corriente mayor que la recomendada. El reemplazo de un fusible por otro con capacidad de corriente incorrecta puede causar daos en el sistema elctrico y hasta un incendio. Fusible especificado: 10A 6-34

Almacenaje de la batera 1. Si no se utiliza la moto durante un mes o ms, saque la batera y pongala en un lugar fresco y oscuro. Recargue completamente la bateria antes de utilizarla nuevamente. 2. Si tiene que almacenar la batera por un perodo ms largo que el indicado arriba, controle la densidad especfica del lquido al menos una vez al mes y recargue la batera si la densidad est abajo del normal. 3. Controle siempre si las conexiones estan correctas cuando vuelva a instalar la batera en la moto. Asegrese de que la manguera del respiradero est correctamente colocada, sin obstrucciones y en buena condicin.

Reemplazo del bombillr del faro

Esta moto est equipada con un faro de bombillo halgeno. Si el bombillo del faro est quemado, reemplzelo como sigue: 1. Remueva la cubierta con el faro, sacando los tornillos de fijacin. 2. Suelte la conexin de los cables del bombillo

ADVERTENCIA
Mantenga los productos inflamables y las manos lejos del bombillo mientras est encendido. No lo toque hasta que se enfrie.
1. Tornillo de fijacin

1. Conexin de los cables del bombillo

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3. Remueva la tapa de goma (de veda) del bombillo del faro. 4. Remueva la presilla, presionando el ala abajo. 5. Saque el bombillo defectuoso e instale el nuevo. ATENCIN: Evite tocar el vidrio del bombillo. Mantener la superficie del bombillo libre de substancias grasas, en el caso contrario, la transparencia del vidrio, la durabilidad del bombillo y la calidad del flujo luminoso sern perjudicados. Si cae aceite en bombilio, limpiarlo cuidadosamente con un pao humedecido con alcohol o solvente. 6. Instale la capa. 7. Conecte los cables del bombillo. 8. Instale el conjunto del faro y cubierta. Caso sea necesario un reglaje del haz del faro, solicitelo al concesionario Yamaha.

1. Tapa

1. Presila del bombillo

6-36

Remocin de la rueda delantera

ATENCIN: Es aconsejable que ese servicio sea hecho por un concesionario Yamaha. Apoye la motocicleta de manera segura para que no haya peligro de cada. 1. Levantar la rueda delantera del piso, poniendo un caballete adecuado bajo el motor. 2. Desmontar el soporte de cable (portacable) y el cable del velocmetro. 3. Saque el eje y la rueda delantera. Asegurese de que la motocicleta est firmemente apoyada.

1. Tuerca do eixo 2. Cable del velocmetro

NOTA:
No presionar la palanca de freno cuando la rueda est fuera de la motocicleta, pues eso forzar el cerramiento de las pastillas.

6-37

Instalacin de la rueda delantera

Para la instalacin de la rueda delantera, invierta el processo de remocin. Asegurese de los puntos siguientes: 1. Asegurar que el cubo de la rueda y la caja de engranage del cable del velocmetro sean montados con sus extremos encajados en las respectivas ranuras. 2. Asegurar que la parte saliente (retenedor de tensin) de la caja de engranaje del velocmetro est posicionada correctamente. 3. Asegurar que la tuerca del eje est fijada con el torque especificado.

Torque de la tuerca del eje: 8,0 kgfm (80 Nm)

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Remocin de la rueda trasera

ADVERTENCIA Es aconsejable que este servicio sea hecho por un concesionario Yamaha. ADVERTENCIA Apoye la motocicleta de manera segura para que no haya peligro de una cada. 1. Saque el ajustador del freno. 2. Desencaje la varilla del freno del asta de accionamiento del freno. 3. Suelte la tuerca del eje. 4. Levante la rueda trasera, poniendo un soporte adecuado bajo el motor. 5. Saque la tuerca del eje. 6. Empuje la rueda para adelante y saque la cadema de transmisin. 7. Saque el eje de la rueda y remueva el conjunto de la rueda, tirandola para detrs. NOTA: Usted no necesita desmontar la cadena de transmisin para extraer o instalar la rueda trasera.

1. Ajustador 4. Tuerca del eje

2. Varilla del freno

3. Asta de acionamiento

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Instalacin de la rueda trasera

Para instalar la rueda trasera, invertir el procedimiento de extracin. Asegurarse de los siguientes puntos: 1. Asegurese de que la saliencia situada internamente en el brazo de la balanza trasera se encaje perfectamente en la ranura del plato de zapata de freno. 2. Asegurese de que el eje de la rueda trasera sea insertado del lado derecho y que los tensionadores de cadena sean instalados con el lado de grabacin del nmero hacia fuera. 3. Ajuste la tensin de la cadena de transmisin. 4. Asegurese de que la tuerca del eje est aprietada con el torque correcto y que la cupilla instalada sea nueva. Torque de la tuerca del eje: 8,0 Kgfm (80 Nm) 5. Ajustar el freno trasero (consultar la pgina 6-18)

ADVERTENCIA
Verificar el funcionamiento de la luz de freno despus de ajustar el freno trasero.

6-40

Localizacin de problemas Aun que las motocicletas Yamaha sean sometidas a un rgido control de calidad antes de que salgan de la fbrica, hay la posibilidad de que ocurran falla cuando esten en funcionamiento. Cualesquiera problemas relacionados con los sistemas de alimentacin de combustible, de compresin o de ignicin pueden causar dificuldades de arranque y/o prdida de potencia. La tabla de localizacin de problemas provee da descripcin de procedimientos simples y rpidos para control de eses sistemas. Leve su motocicleta a un concesionario Yamaha en el caso de que necesite de cualquier tipo de reparacin. Los concesionarios Yamaha poseen herramientas, experiencia y conocimientos especializados para ejecutar servicios adecuados en su motocicleta. Use solamente piezas genuinas Yamaha en su motocicleta. Piezas similares pueden parecerse con las genuinas, pero tienen una durabilidad menor y pueden originar mayores costos de taller.

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Tabla de localizacin de problemas

ADVERTENCIA: Jams examine el sistema de combustible con cigarrillos ardientes o llamas prximas.

1. Combustible Examinar si hay combustible en el depsito

Hay combustible No hay combustible

Examine la compresin Ponga combustible Motor no funciona, controle la compresin

2. Compresin Utilize el motor de arranque elctrico o arranque por medio del pedal de arranque

Hay compresin No hay compresin

Examine la ignicin Pida a un concesionario Yamaha para examinar

3. Ignicin Saque la buja y examine el electrodo

Hmedo

Limpie con un pao seco y ponga el enchute en la buja o reemplazela Pida a un concesionario Yamaha para examinar

Abra el acelerador hasta la mitad y arranque el motor

El motor no funciona. Pida a un concesionario Yamaha para examinar

Seco

4. Batera* Utilize el motor de arranque elctrico El motor funciona rpido El motor funciona lento Batera est en buena condicin Controle el lquido, recargue, examine las conexiones Motor no funciona. Pida a un concesionario Yamaha para examinar

*Item a ser inspeccionado solamente para lo modelo XTZ 125E

6-42

LIMPIEZA Y ALMACENAJE
a. Limpieza La limpieza frecuente y completa de la motocicleta no solamente realza su presentacin, sin tambin mejora su rendimiento y aumenta la vida til de sus componentes. 1. Antes de limpiar. a. Tape la salida del escape para impedir la entrada de agua. Se puede ultilizar una bolsa de plstico amarrada con un elstico resistente b. Asegurar que la buja y todas las tapas de los depsitos esten en sus lugares y debidamente fijadas. c. Proteja la entrada del filtro de aire con una cubierta de plstico o un pao. 2. Si la carcaza del motor est excesivamente sucia de grasa, aplique un desengrasante con un pincel; no aplique desengrasante en la cadena, en los radios o en los ejes de las ruedas. 3. Enjuague la suciedad y el desengrasante, empleando un manguera de jardn con una presin suave para ejecutar esta tarea. ATENCIN: Presin excesiva en la manguera puede causar penetracin de agua y contaminacin de los rodamientos de las ruedas, suspensin delantera, frenos y anillos de retencin de la transmisin. Muchos daos y reparaciones caras son resultantes de aplicacin inadecuada de presin y detergentes, como los empleados por los establecimientos de lavado rpido. 4. Despus de removida la mayor parte de la suciedad, lave todas las superfcies con agua tibia y jabn o detergente neutro. Para la limpieza de los locales de difcil acceso, emplee un pincel o un cepillo de dientes. 5. Enjuague inmediatamente la moto con agua limpia y seque todas las superficies con un pao limpio. 6. Seque la cadema y lubrquela para evitar la oxidacin. 7. Limpie el asiento con un producto de limpieza de vinil para conservarlo flexible y brillante. 8. La cera automotiva puede ser empleada en todas las superfcies pintadas y cromadas. No usar cera en partes de plstico, en el caso contrario podr haber prdida del brillo. Evite la mezcla de ceras. Muchas de ellas contienen abrasivos que pueden daar la pintura o el barniz. Despus de concluir la limpieza, accione el motor y djelo funcionar en marcha en vaco por algunos minutos. 7-1

b. Almacenaje El almacenaje prolongado de la motocicleta (30 das o ms) requiere algunas medidas de proteccin para evitar el deterioro. Hecha la limpieza total, prepare la motocicleta para el almacenaje de la siguiente manera: 1. Drene el depsito de combustible, las tuberas y la cuba del carburador. 2. Desmonte el depsito de combustible, llene un vaso con aceite 20W50, ponga el aceite en el depsito y agitelo para que el aceite recubra totalmente la superficie interna, remueva el aceite en exceso. Remonte el depsito. 3. Saque la buja, ponga una cuchara media de aceite de motor 20W50 en el agujero y reinstale la buja. Accionar varias veces el botn de arranque (cable de la buja conectado a masa) para que el aceite recubra las paredes del cilindro. 4. Remueva la cadena de transmisin, lmpiela con un solvente y lubrquela. Reinstale la cadena o pngala en una bolsa de plstico y agregela a la motocicleta para que no se pierda. 5. Lubrique todos los cables de comando.

6. Apoye el chasi en soportes de manera que ambas ruedas no toquen el suelo. 7. Tape la salida del escape con una bolsa de plstico para que no entre humedad. 8. Si el almacenaje es hecho en un ambiente hmedo o donde haya aire del mar, cubrir las superfcies metlicas expuestas con una fina camada de aceite. No aplicar aceite en las piezas de goma, ni en el tapizado del asiento. 9. Remueva la batera y recrguela. Almacenela en un sitio seco y recarguela una vez por mes. No almacene la bateria en stios excesivamente calientes o frios (ms de 30C ou abajo de 0C). NOTA: Antes de almacenar la motocicleta, haga todas las reparaciones necesarias.

7-2

ESPECIFICACIONES
MODELO XTZ 125K XTZ 125E

Dimenses: Longitud total Anchura total Altura total Altura del asiento Distancia entre ejes Distancia mnima al suelo Peso seco: Peso con aceite y combustible Radio mnimo de giro: Motor: Tipo 2.090 mm 810 mm 1.125 mm 780 mm 1.340 mm 265 mm 103 Kg 113 Kg 2.100 mm 4 tiempos, enfriado a aire, SOHC, 123,7 cm 54 x 54 mm 10.0 : 1 Arranque a pedal Crter humedo
8-1

2.090 mm 810 mm 1.125 mm 780 mm 1.340 mm 265 mm 104 Kg 114 Kg 2.100 mm 4 tiempos, enfriado a aire, SOHC, 123,7 cm 54 x 54 mm 10.0 : 1 Arranque elctrico y a pedal Crter humedo

Cilindrada Dimetro x Carrera Relacin de compresin Sistema de arranque Sistema de lubricacin

MODELO

XTZ 125K

XTZ125E

Aceite del motor (4 tiempos) Tipo

Capacidad: Cambio peridico Total Filtro de aire: Combustible: Tipo Capacidad del depsito Capacidad de reserva Carburador: Tipo / Fabricante Buja: Tipo / Fabricante Juego del electrodo

YAMALUBE 4 SAE 20W50 clasificacin API: tipo SH o superior 1,0 l 1,2 l Elemento tipo humedo

YAMALUBE 4 SAE 20W50 clasificacin API: tipo SH o superior 1,0 l 1,2 l Elemento tipo humedo

Gasolina comum 10,6 l 1,0 l VM 20 / Mikuni

Gasolina comum 10,6 l 1,0 l VM 20 / Mikuni

CR7HSA / NGK 0,7 mm Discos mltiplos en bao de aceite

CR7HSA / NGK 0,7 mm Discos mltiplos en bao de aceite

Embrague:

8-2

MODELO

XTZ 125K

XTZ 125E

Transmisin: Sistema de reducin primaria Relacin de reduccin primaria Sistema de reduccin secundaria Relacin de reduccin secundaria Tipo de transmisin

Operacin Relacin de marchas 1 2 3 4 5

Engranaje de dientes rectos 68 / 20 Cadena de transmisin 48 / 14 5 velocidades con engrane constante Operacin con el pi izquierdo 37 / 14 (2.642) 32 / 18 (1.777) 25 / 19 (1.315) 23 / 22 (1.045) 21 / 24 (0.875) Diamond 27 30 106 mm

Engranaje de dientes rectos 68 / 20 Cadena de transmisin 48 / 14 5 velocidades con engrane constante Operacin con el pi izquierdo 37 / 14 (2.642) 32 / 18 (1.777) 25 / 19 (1.315) 23 / 22 (1.045) 21 / 24 (0.875) Diamond 27 30 106 mm

Chasis: Tipo de chasis ngulo del crter Trail Neumticos: Tipo Tamao: Delantero Trasero
8-3

80/90-21 48T 110/80-18 58T

80/90-21 48T 110/80-18 58T

MODELO

XTZ 125K

XTZ 125E

Frenos: Tipo de frenos delanteros Operacin de los frenos delanteros Tipo de frenos traseros Operacin de los frenos traseros
Frenos a disco Operacin con la mano derecha Frenos a tambor Operacin con el pie derecho Frenos a disco Operacin con la mano derecha Frenos a tambor Operacin con el pie derecho

Suspensin: Delantera Trasera Amortiguador: Delantero Trasero Carrera de la suspencin: Delantera Trasera Sistema elctrico: Sistema de ignicin Sistema del generador Bateria tipo / capacidad
8-4

Horquilla telescpica Brazo oscilante Hidrulico con resorte en espiral Hidrulico con resorte en espiral 180 mm 180 mm

Horquilla telescpica Brazo oscilante Hidrulico con resorte en espiral Hidrulico con resorte en espiral 180 mm 180 mm

C.D.I. Generador magneto AC YB5L-B (YUASA) 12V 5.0 Ah

C.D.I. Generador magneto AC YB5L-B (YUASA) 12V 5.0 Ah

MODELO Tipo de Faro:

XTZ 125K Bombillo halgeno

XTZ 125E Bombillo halgeno

Bombillos - potencia / cantidad:: Faro Linterna trasera Sealizador

12V 35W/35W (1 Pz) 12V 35W/35W (1 Pz) 12V 5W/21W (1 Pz) 12V 5W/21W (1 Pz) 12V 10W (4 Pz) 12V 10W (4 Pz)

Luz indicadora - potencia / cantidad: Panel de instrumentos Punto neutro Faro alto Sealizador

12V x 3,4W (1 Pz) 12V x 1,7W (1 Pz) 12V x 1,7W (1 Pz) 12V x 1,7W (1 Pz)

12V x 3,4W (1 Pz) 12V x 1,7W (1 Pz) 12V x 1,7W (1 Pz) 12V x 1,7W (1 Pz)

8-5

YAMAHA MOTOR DA AMAZNIA LTDA.

PRODUCIDO EL POLO INDUSTRIAL DE MANAUS

CONOZCA AMAZNIA

XIV

IMPRESO EN BRAZIL 03/2003 - 300 - GYL