You are on page 1of 27

Inacap Maip

Ingeniera en Minas Explosivos

Voladuras de alta precisin y cmaras de monitoreo de alta velocidad

Nombre Profesor: Leandro Silva L. Nombre Alumno (s): Lissette Montes de Oca. Camila Gatica M. Leonardo Fredes B. Rodrigo Mella A. Alberto Pinto M. Fecha: 06 de junio de 2011

Sumario:
Resumen:
El presente informe dar a conocer en forma detallada los procedimientos analticos y tcnicas para una voladura de alta precisin. Se describirn todos los elementos que involucran una tronadura de este tipo y los tipos de cmaras ms adecuados para monitorearla. En la primera parte se establecern los fundamentos tericos de los explosivos, de forma resumida, ocupados en una tronadura, tipos de tronadura, tcnica y mtodos utilizados, ms la presentacin de las caractersticas tcnicas. Tambin se incorporaran algunos conceptos sobre cmaras de alta velocidad y sus propiedades tcnicas. En la segunda parte se presentar una descripcin de la unificacin de estos dos conceptos y sus aplicaciones, tales como las voladuras de precorte, taludes y voladuras para desarme de edificios. Para la finalizacin se mostrarn los resultados que se debera obtener, acompaado por imgenes representativas de ellos, para un mejor entendimiento de estos.

Objetivos:
Especficos: 1. 2. 3. 4. Conocer los diferentes tipos de explosivos de alta precisin. Conocer los diferentes mtodos y tipos de tronadura de alta precisin. Conocer las cmaras de alta precisin. Conocer la utilizacin de este tipo de cmaras en tronadura.

Generales: 1. Tener conocimientos especficos sobre explosivos, accesorios, cmaras de alta precisin y muchas de las aplicaciones que tienen relacin entre las cmaras de alta velocidad, las tronaduras y las voladuras de alta precisin.

Conclusin Relevante:
Da a da, las enormes producciones de minerales y las altas exigencias que demandan estas, nos conducen a tener que obtener mejores resultados en cada una de las operaciones unitarias en el proceso de obtencin de estos. Es as, que de a poco se han ido formando nuevas tcnicas y nuevas especialidades en la minera, este es el caso de las tronaduras y sus efectos, los cuales merecen un estudio detallado, para obtener los mejores resultados y todo ellos apuntado a obtener los menores costos posibles y la mayor seguridad sin lmites. Pero esta nueva especialidad no es tan solo de la minera sino que tambin se ha establecido en las obras civiles, mereciendo tener consideraciones especiales a la hora de tener que llevar a la prctica todo los conocimientos sobre las voladuras, puesto que ests se realizan ms cerca de ciudades o en ellas mismas, por lo tanto elevando los niveles de seguridad que ella requiere. Entonces para poder tener un mayor control y desarrollo de las voladuras es que se han inventado accesorios ms precisos y otros especiales para la toma de informacin, como as tambin videocmaras especiales para estas funciones, que sin duda han ayudado mucho en el avance de las tcnica y las precisiones de las voladuras.

ndice:

Sumario: .........................................................................................................................................................2 Resumen:.......................................................................................................................................2 Objetivos: ......................................................................................................................................2 Conclusin Relevante: ...................................................................................................................2

ndice: .............................................................................................................................................................3 Introduccin: ..................................................................................................................................................6 El propsito de la fragmentacin de rocas: ..................................................................................6

Explosivos: ......................................................................................................................................................6 1. 2. 3. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 1. 2. Descomposicin del explosivo: .....................................................................................................6 Combustin: ..................................................................................................................................6 Deflagracin: .................................................................................................................................6 Detonacin: ...................................................................................................................................7 Balance de oxgeno: ......................................................................................................................7 Propiedades Bsicas de los explosivos: .........................................................................................7 Fuerza, potencia o efecto de voladura: ........................................................................................7 Poder rompedor: ...........................................................................................................................7 Velocidad de detonacin: .............................................................................................................7 Densidad (expresada en trminos del peso especfico):...............................................................7 Presin de detonacin: .................................................................................................................7 Resistencia al agua: .......................................................................................................................8 Humo txico: .................................................................................................................................8 Sensibilidad: ..................................................................................................................................8 Accesorios: ....................................................................................................................................8 Sistemas de iniciacin: ..................................................................................................................8 Detonadores elctricos: ................................................................................................................8 Detonador instantneo: ................................................................................................................8 Detonador de retardo: ..................................................................................................................9 Detonadores no elctricos: ...........................................................................................................9

1. 2. 3. 4. 5. 6.

Mecha de seguridad: .....................................................................................................................9 Fulminantes:..................................................................................................................................9 Cordn encendedor: .....................................................................................................................9 Cordn detonante: ........................................................................................................................9 Sistema nonel (fulminante no elctrico): ....................................................................................10 Sistema Hercudet: .......................................................................................................................10

Tronadura (Blasting): ...................................................................................................................................11 Variables controlables: ................................................................................................................11 Variables No controlables: ..........................................................................................................11 Cargas no confinadas: .................................................................................................................12 Cargas confinadas: ......................................................................................................................13 Fracturamiento, Fragmentacin y Dao: ....................................................................................14

Voladuras de alta precisin: .........................................................................................................................15 En minera: ..................................................................................................................................15 Voladura controlada: ..................................................................................................................15 Barrenacin en lnea, de lmite o de costura: .............................................................................15 Voladuras amortiguadas: ............................................................................................................16 Voladuras Perfiladas o de Afine: .................................................................................................17 Prefracturado: .............................................................................................................................18 Demolicin por voladura controlada sector civil: .......................................................................19 Herramientas tecnolgicas para diagnosticas rendimientos: .....................................................19

Cmaras de alta velocidad para la minera: .................................................................................................20 Sensores de Imagen: ...................................................................................................................20 Resolucin: ..................................................................................................................................20 Obtencin de los colores de las imgenes: .................................................................................20 Apertura de la lente: ...................................................................................................................20 Fps: ..............................................................................................................................................20 Velocidad de disparo: ..................................................................................................................20 Iluminacin: .................................................................................................................................20 Caractersticas tcnicas de algunos tipos de cmaras: ...............................................................21

Conclusiones: ...............................................................................................................................................22

Bibliografa: ..................................................................................................................................................23 Anexo: ..........................................................................................................................................................24 Proyecto de demolicin por voladura controlada: .....................................................................24 1 etapa en demolicin controlada. ............................................................................................25 Cua de rotura ............................................................................................................................25 Perforacin de los barrenos en edificio. .....................................................................................26 Cuadro resumen con caractersticas de los explosivos para su seleccin. .................................26 Detonacin radial. .......................................................................................................................27

Introduccin:
Durante los ltimos aos las tcnicas de voladura controlada se han generalizado tanto en minera como en obras civiles. En esta ltima se destacan las voladuras para las carreteras y las voladuras para el derrumbe de edificios. Todas estas tcnicas han tenido que pasar por minuciosos ensayos y desarrollos de nuevos modeles estadsticos, apoyado sobre estas nuevas bases tambin se han desarrollado nuevos accesorios, para aumentar la eficiencia y seguir con el estudio minuciosos de ellas. Es as como se encuentran incorporados sensores de velocidad, sensores trmicos, cables especiales de fibra ptica, cmaras de alta velocidad y precisin, explosivos especiales y manuales con toda la informacin relevante sobre cmo realizar estas tronaduras.

El propsito de la fragmentacin de rocas:


Antes de poder influir positivamente, es decir, optimizar la fragmentacin de macizos rocosos, se debe analizar el uso que se har de la roca fragmentada; la razn por la cual queremos fragmentos ms pequeos de roca. Aunque la pregunta suena redundante y obvia, se ver que no es as. En el caso explcito, del propsito de reducir el tamao de los fragmentos de la roca es simplemente facilitar la extraccin de la parte de ella que tiene valor y, por lo tanto, permitir su venta al mercado. El ingeniero de tronadura del siglo XXI debe reconocer abiertamente que su cliente inmediato es el encargado de la planta de proceso, y debe tomar en cuenta el valor global (precio del producto menos sus costos de produccin y venta) en cuanto a la toma de decisiones de cmo tronar el macizo rocoso en su mina. Esta filosofa ha lanzado nuevas formas de pensar en optimizacin de fragmentacin.

Explosivos:
Un explosivo son mezclas de sustancias o compuestos en estado slido, lquido que, incitadas por un impulso, luego convertido en reacciones qumicas de xido-reduccin, son capaces de sufrir en algunos milisegundos una transformacin acompaada por produccin de calor y formacin de gases bajo enorme presin. Casi todos los explosivos industriales tienen en su composicin los componentes combustibles (carbono e hidrgeno) y oxidantes (oxgeno unido con nitrgeno). Pero se conocen explosivos que en su composicin no contienen componentes combustibles ni oxgeno. Como ejemplo, citemos: La cida de plomo (PbN6). Todos los explosivos son sistemas poco estables qumicamente que bajo una accin extrema pueden pasar al estado ms estable. Para algunos explosivos, como impulso inicial puede servir una pequea cantidad energa comunicada al explosivo en forma de calor o accin mecnica.

Descomposicin del explosivo:


Los procesos de reaccin fsico-qumico y el tiempo en que se realizan se catalogan como: 1. Combustin: Se puede definir como tal a toda reaccin qumica capaz de desprender calor pudiendo o no, ser percibida por nuestros sentidos, y que presenta un tiempo de reaccin bastante lento. 2. Deflagracin: Es un proceso exotrmico en el que la transmisin de la reaccin de descomposicin se basa principalmente en la conductividad trmica. Es un fenmeno superficial en el que el frente de deflagracin se propaga por el explosivo en capas paralelas, a una velocidad baja, que generalmente no supera los 1000 m/s.

3. Detonacin: Es un proceso fsico-qumico caracterizado por su gran velocidad de reaccin y por la formacin de una gran cantidad de productos gaseosos a elevada temperatura, que adquiere una gran fuerza expansiva (presin sobre el rea circundante).

Balance de oxgeno:
Es la diferencia entre la cantidad de oxgeno, contenido en el explosivo, y su cantidad necesaria para oxidacin completa de todo el carbono en CO2 y de hidrgeno en H2O. El balance de oxgeno se expresa en porcentaje y puede ser positivo, cero o negativo. Por lo general, los explosivos utilizados en minera tienen balance cero o tiene un pequeo balance positivo, ya que esto asegura mayor produccin de energa y se forma menos cantidad de gases txicos.

Propiedades Bsicas de los explosivos:


1. Fuerza, potencia o efecto de voladura: Es la energa disponible en una detonacin, desde hace tiempo ha sido utilizado para evaluar su capacidad de trabajo. La fuerza depende del volumen de los gases formados y del calor desprendido durante la explosin y, sobre todo, de la rapidez de la reaccin, la cual acondiciona el desarrollo de alta presin. Dos explosivos de misma energa, segn la velocidad de liberacin, pueden producir efectos diferentes, de modo que la energa disponible por s sola no es suficiente para predecir la rotura. 2. Poder rompedor: Es la capacidad de triturar mediante el explosivo una roca en pedazos relativamente pequeos. El ensayo referente al poder rompedor se determina por el valor de compresin de un pequeo cilindro de plomo con la explosin de una carga de 50 gr. la diferencia en milmetros entre la altura del cilindro, antes y despus de la explosin, caracteriza el poder rompedor de la carga. El poder rompedor est unido con la velocidad de detonacin de un explosivo, cuanto mayor es la velocidad de detonacin tanto mayor es la velocidad de reaccin. 3. Velocidad de detonacin: Es velocidad con la cual se mueve el frente de detonacin a travs de una columna de explosivo. Vara para productos comerciales entre 1600 y 7500 m/s. Una alta velocidad de detonacin produce la fracturacin deseada para condiciones difciles de voladura; en cambio que los productos de baja velocidad producen una accin de empuje satisfactoria para los requerimientos menos exigentes tpicos en la mayora de voladuras. La velocidad de detonacin depende tambin de la densidad y del dimetro del explosivo. 4. Densidad (expresada en trminos del peso especfico): Es el cociente en ente el peso del explosivo y el volumen ocupado por l. Para los productos comerciales vara entre 0,5 a 1,7 a mayor capacidad de rotura del explosivo. 5. Presin de detonacin: Es el mejor indicador de la habilidad del explosivo para quebrantar una roca dura.

6. Resistencia al agua: Es la capacidad de estar en contacto con el agua sin perder su sensibilidad o eficiencia. Los productos gelatinosos tienen buena resistencia al agua. Por el contrario, el ANFO prcticamente no tiene resistencia. 7. Humo txico: Con detonacin completa del explosivo se forma la cantidad mnima de gases txicos pero, con detonacin incompleta o quemado del explosivo, la cantidad de humo txico aumenta demasiado. 8. Sensibilidad: Se entiende por sensibilidad a toda aquella accin extrema que lo pueda alterar, estas pueden ser los golpes, el rozamiento, calentamiento o inflamacin. La alta sensibilidad de un explosivo crea peligro durante la conservacin, transporte y, directamente, durante los trabajos. La sensibilidad demasiado baja de un explosivo es indeseable, ya que exige un impulso inicial excesivamente potente.

Accesorios:
Son dispositivos o productos empleadas para cebar cargas explosivas, suministrar o transmitir una llama que inicie la explosin y llevar una onda detonadora de un producto a otro o de una carga explosiva a otra. Adems, son necesarios para probar las conexiones y disparar los explosivos, producindose as la voladura.

Sistemas de iniciacin:
Para que un explosivo detone se requiere una cierta energa de iniciacin, la cual puede ser suministrada en forma de calor, friccin, impacto, onda de choque, etc. Distintos explosivos requieren distintas energas de detonacin. Por ejemplo, la plvora puede ser iniciada mediante la llama de un fsforo, mientras que los explosivos secundarios requieren una fuente de mayor presin y temperatura. Existen dos mtodos bsicos usados durante la iniciacin de un explosivo: el mtodo elctrico y el mtodo no elctrico.

Detonadores elctricos:
Existen dos tipos de detonadores elctricos: los instantneos y los de retardo. 1. Detonador instantneo: Consiste en una cpsula de aluminio o cobre dentro de la cual se comprime un explosivo secundario de alto poder, formando la carga base del detonador. Sobre dicha carga se comprime una pequea cantidad de explosivo primario formando una carga de iniciacin. Por ltimo, se coloca una mezcla pirotcnica o carga de ignicin, la cual se inicia debido al calor que es generado por un filamento de alta resistencia de platino-iridio. Cuando una corriente elctrica circula por el filamento, se produce la siguiente secuencia de eventos: Primero, la carga de ignicin es encendida, luego el filamento se rompe y la carga iniciadora detona. Finalmente, esto hace que la carga base detone.

2. Detonador de retardo: Estos son de construccin similar a los instantneos con la diferencia que se les agrega un elemento retardador entre la carga iniciadora y la carga de ignicin. Existen dos tipos de detonadores de retardo, los LP (periodo largo, en el orden de los segundos) y los MS (periodo corto, en el orden de los milisegundos). Las principales ventajas generadas por la utilizacin de retardos, tanto en operaciones a cielo abierto como en minas subterrneas son: Reduccin del nivel de vibraciones, optimizacin de la fragmentacin, disminucin de sobre rompimientos, mayor control de material proyectado, menor nmero de voladuras secundarias y reduccin de fallas de encendido como consecuencia del movimiento de talud.

Detonadores no elctricos:
Estos sistemas son una alternativa vlida a uso de sistemas elctricos para todo tipo de voladuras con excepcin de aquellas utilizadas e minas subterrneas de carbn u otras operaciones que presenten condiciones peligrosas de gases o polvos explosivos. Ellos se deben a que los sistemas no elctricos tienden a producir llamas y gases de combustin que podra inducir en explosiones pulverulentas o de gas. Los detonadores ms comunes existentes en el mercado son 3: 1. Mecha de seguridad: Las mechas de seguridad se usan para propagar una llama a una velocidad relativamente uniforme hacia una carga explosiva para su iniciacin. Las mismas contienen en su centro una mezcla de plvora negra, azufre y carbono, envueltos en tramas de distintos tejidos y protegido por capas de betumen, cera y polietileno. 2. Fulminantes: Son los que dan el arranque explosivo de la carga principal, mediante estmulo de una pequea detonacin. El impulso inicial producido por un fulminante hace salir del estado de equilibrio al explosivo iniciando la detonacin la cual la cual prosigue rpidamente por la energa que se libera progresivamente. La velocidad de propagacin especificada por el fabricante tiene un margen de error del 10% cuando la misma es ensayada a nivel del mar. 3. Cordn encendedor: Este es un cordn fino y flexible que genera una vigorosa llama que se propaga a lo largo del mismo. Se utiliza para iniciar cualquier nmero de mechas de seguridad a travs de los correspondientes conectores. Su uso incorpora grandes ventajas desde el punto de vista de seguridad y la eficiencia de la voladura. De acuerdo a su velocidad de propagacin se agrupan en tres tipos: lentos (50-70 seg/metro), medios (26-33 seg/metro) y rpidos (10-17 seg/metro). 4. Cordn detonante: Consiste en un tubo flexible conteniendo en su centro un alto explosivo (PENT o RDX) envueltos en tramas de tejidos naturales y/o sintticos, recubiertos externamente con una capa de plstico o cera. Las tramas le confieres resistencia a la traccin mientras que la cera lo hace resistente a la humedad y al agua. El cordn tiende a absorber agua por sus puntas abiertas, lo cual no impedir la propagacin de la detonacin una vez que haya sido iniciada. Su VOD entre 6000 y 7000 metros/segundo.

5. Sistema nonel (fulminante no elctrico): Consiste en un tubo de plstico transparente con un dimetro externo de 3mm e interno de 2mm. La superficie interior est cubierta de una fina capa de material reactivo (HMX o PENT) con un contenido de 0,02 gr./metro de explosivo. La cantidad de explosivo que sostiene la propagacin es tan chica que la parte exterior del tubo Nonel permanece intacta, aun despus de la detonacin. Al ser iniciado, dicha capa explosiva se desprende, generando una explosin de polvo explosivo que se transmite a lo largo del tubo a una velocidad de 2000 mts/seg. El tubo es aprueba de agua, no es afectado por la electricidad ni radiofrecuencias, tambin es insensible a la iniciacin por friccin, impacto o shock y a la iniciacin como consecuencia de un fuego, ya sea con el producto confinado o sin confinar. 6. Sistema Hercudet: Consiste en un detonador sellado con su elemento de retardo incorporado y con dos tubos plsticos de pequeo dimetro en reemplazo de los cables elctricos. La explosin se propaga a lo largo del tubo a una velocidad promedio de 3000 m/s, iniciando todos los detonadores conectados en sus extremos.

10

Tronadura (Blasting):
Bien se explic ante, los explosivos son una mezcla de sustancias, combustibles y oxidantes, que incentivadas debidamente, dan lugar a una reaccin exotrmica muy rpida, que genera una serie de productos gaseosos a alta temperatura y presin, qumicamente ms estables, y que ocupan un mayor volumen, aproximadamente 1000 a 10000 veces mayor que el volumen original que el espacio donde se aloj el explosivo. Estos fenmenos son aprovechados para realizar trabajo mecnico aplicado para el rompimiento de materiales ptreos, en lo que constituye la tcnica de tronadura de rocas. Los explosivos constituyen una herramienta bsica para la explotacin minera y para obras de ingeniera civil. As, podemos definir tronadura como la fragmentacin instantnea que se produce en la roca por efecto de la detonacin de explosivos depositados en su interior. La tronadura primaria es la que se realiza, directamente en el macizo rocoso para separar y fragmenta parte de ste, ya sea en minas a rajo abierto o subterrneas, en tanto que se denomina tronadura secundaria a la que se realiza sobre fragmentos de gran tamao o colpas ya separados del macizo, de manera de lograr su reduccin al tamao adecuado para ser cargadas y transportadas a la planta. Cuando un explosivo en un taladro esta detonado, se produce una onda de choque en la roca, que viaja de 300 a 500 m/s, causando fisuras radiales que surgen desde la regin del taladro. Si la onda de choque llega a una cara libre, se refleja, crendose una onda de tensin. Debido a que la roca es menos resistente a la tensin que a la compresin, fisuras posteriores son desarrolladas. Finalmente los gases penetran en las fisuras a una presin elevada y la rotura se completa. El proceso de descomposicin de un explosivo, dependiendo de muchos factores exteriores e interiores, se realiza con una intensidad diferente expresada por la velocidad de su reaccin.

Variables controlables:
Dimetro de perforacin Pasadura Altura del taco Burden Tamao de la tronadura Sistema de iniciacin Tipo de explosivo Altura de perforacin Inclinacin de la perforacin Material del taco Espaciamiento Direccin de la tronadura Nmero de caras libres Mtodo de carguo Otros.

Variables No controlables:
Geologa Frecuencia de fracturas Condiciones de Agua Propiedades geomecnicas Orientacin de estructuras Otros.

Por lo tanto, solamente se pueden variar las variables controlables de acuerdo a las variables no controlables y los resultados de tronadura (fragmentacin, dao, dilucin y desplazamiento) requeridos.

11

Un mal resultado en la tronadura es debido principalmente a una consideracin errnea de las variables no controlables. Pero tambin, para obtener una buena voladura no basta con seleccionar correctamente las variables anteriores, adems se debe conocer el mtodo de aplicacin ms indicado para cada clase de trabajo obteniendo as una mxima eficiencia, la cual se traduce en menor costo de obra. Generalmente los resultados ptimos en voladuras se adquieren a travs de la experiencia y el uso de insumos de primera calidad. Los principales objetivos pueden ser: 1. La roca debe tener la granulometra deseada. Esto se refiere a los tamaos de los fragmentos de roca que muchas veces estn limitados por ciertos factores tales como: la clase y el tamao de equipo de excavacin y acarreo, la abertura de la trituradora primaria, o simplemente por el uso que se le va a destinar al material. 2. Procurar el consumo mnimo de explosivos para fracturar la roca. El tipo de explosivo deber ser aquel que tenga un menor costo por metro cbico de roca volada. Una vez elegido el explosivo.

3. Realizar la mnima perforacin posible. Se debe hacer una distribucin adecuada de los barrenos procurando tener una longitud de barrenacin mnima, esto conducir a ahorrar tiempo y recursos influyendo tambin en la economa de la voladura

4. Evitar proyecciones de roca. Se entiendo proyeccin al lanzamiento de fragmentos de roca al aire procedentes de la voladura. Es conveniente que las proyecciones de roca sean mnimas, pues son productos que hacen uso til de la energa del explosivo y pueden ocasionar dao.

5. Evitar fracturas de roca detrs de las lneas de corte o proyecto.

Cuando un explosivo se usa adecuadamente, consume mayor parte de su energa en forma til, ya sea fracturando la roca o movindola de lugar para evitar uniones entre sus fragmentos. Sin embargo, el resto de la energa se consume intilmente proyectando rocas, lo cual es muy peligroso. El control de la energa se puede llevar a cabo mediante el tamao de los agujeros de perforacin, las separaciones entre los mismo y por el explosivo.

Cargas no confinadas:
Las cargas sin confinar son aquellas que se ubican por encima de los macizos a detonar. Por ejemplo son colocados sobre bolones y se detonan posteriormente produciendo energa de choque que se transmite en el punto de contacto entre la roca y la carga. Ya que la mayor parte de la carga no est en contacto con la roca, la mayora de la energa til del explosivo se dispersa al aire y se desperdicia. Este desperdicio de energa se manifiesta como un golpe de aire excesivo. La presin de gas no se puede formar ya que la carga est totalmente sin confinar, por lo tanto, la energa de gas hace poco (o nada) de trabajo. Slo una pequea cantidad de la energa til del explosivo se aprovecha cuando se colocan de esta manera sobre la roca.

12

Cargas confinadas:
Hace muchos aos se descubri que una capa de lodo colocada sobre la roca y con cartuchos de explosivo contenidos dentro de sta, provoca que la carga de explosivo ejerza una fuerza mayor hacia la roca, lo cual no sucede si no se utiliza la capa de lodo. Se podra concluir que el confinamiento de los gases causado por unos puados de lodo ayud en el proceso de fragmentacin. El sentido comn nos indicar que esto no es lgico ya que esa cantidad de lodo no puede resistir significativamente presiones que se aproximan a los miles de bares. Lo que puede suceder es que el lodo forme una especie de trampa de ondas, donde algo de la energa de choque desperdiciada, que en condiciones normales se disipara en el aire, es reflejada hacia la roca. Para el caso de cargas confinadas dentro de pozos de perforacin, podemos distinguir bsicamente 4 eventos, en los cuales la fragmentacin y desplazamiento del material ocurren durante y despus de completada la detonacin. 1. DETONACIN: La detonacin es el comienzo del proceso de fragmentacin. Los ingredientes de un explosivo (oxidantes y combustibles) bajo una detonacin son convertidos en gases a alta presin y alta temperatura. En el frente de detonacin pueden existir presiones del orden de 9 kbar a 275 kbar y temperaturas entre 3000 F a 7000 F. La presin de detonacin se puede expresar en funcin de la densidad del explosivo y la velocidad de detonacin (Konya 1990) segn la frmula presentada en la primera parte. 2. PROPAGACIN DE ONDAS DE CHOQUE: La segunda etapa, seguida a la detonacin o en conjunto con la detonacin, corresponde a la propagacin de ondas de choque a travs del macizo rocoso. La geometra o forma de estas ondas depende de muchos factores. Pero en general una regla bastante aceptada est referida a la razn entre el largo de la columna explosiva y el dimetro de perforacin. Si largo columna explosiva/dimetro < 6, entonces se produce una propagacin con forma esfrica. Si largo columna explosiva/dimetro > 6, entonces se produce una propagacin con forma cilndrica. Adems, existe una pulverizacin alrededor del pozo que puede alcanzar rangos de 1 a 3 veces el dimetro, dependiendo de la roca y el explosivo utilizado y tambin la creacin de fracturas alrededor del pozo dependiendo de las caractersticas de la roca y el nivel de vibraciones inducido. Es importante destacar que las ondas cuando viajan y atraviesan discontinuidades, parte de la onda se refleja y otra parte se refracta hasta alcanzar la cara libre (onda de choque reflejada). 3. EXPANSIN DE GASES: Durante y/o despus de que la onda de choque ha pasado, la expansin de gases abre las fracturas preexistentes con una direccin predominante hacia la cara libre. La onda de choque reflejada (onda de traccin) empieza a fragmentar la roca, que en conjunto con la accin de los gases comienzan a proyectar la roca fragmentada.

13

4. MOVIMIENTO DEL MATERIAL: El movimiento del material es la ltima etapa dentro del proceso de fragmentacin de la roca. La mayor parte de la fragmentacin ha sido realizada por las ondas de choque (compresin y tensin) y la accin de los gases. Pero, parte de la fragmentacin ocurre por colisiones de los fragmentos que empiezan a moverse. Generalmente, una razn de rigidez sobre 3 favorece esta accin en trminos de incrementar la velocidad de los fragmentos; otro factor que ayuda es el tipo de salida, siendo favorable para este punto las salidas en V.

Fracturamiento, Fragmentacin y Dao:


El efecto de la detonacin explosiva sobre la roca se llama fracturamiento o rompimiento. Cuando como resultado de una tronadura este fracturamiento del macizo rocoso ocurre dentro de un volumen terico especificado por un proceso de planificacin minera (sea ste un banco o un casern), se le considera un resultado positivo, y se llama "fragmentacin". Pero si el mismo grado de fracturamiento ocurre en una zona donde tal fenmeno no figuraba en los planes y tiene un impacto negativo sobre los procesos, entonces se le considera como un resultado malo, y se llama "dao". La clave conceptual para lograr el control adecuado del dao es, en primer lugar, reconocer las caractersticas deseadas en el producto de la tronadura, y luego tomar en cuenta las condiciones geolgicas y geomecnicas imperantes alrededor del volumen a tronar. Luego se debe ponderar el tipo y grado de interaccin entre explosivos y macizo rocoso que se quiere lograr. Este punto tiene importancia porque, hasta cierto punto, se puede variar el impacto de la carga explosiva para conseguir fines previamente especificados.

14

Voladuras de alta precisin:


En minera:
El responsable de las tronaduras puede seleccionar explosivos con diferentes proporciones de energa de choque o de gas para adaptarlas a un caso en particular. Si los explosivos se usan sin confinar (tronadura secundaria), o en el corte de elementos estructurales para demolicin, la seleccin de un explosivo con gran energa de choque es muy provechosa. Si los explosivos se usan de manera confinada dentro de un pozo de perforacin, la seleccin de un explosivo que aporte una gran energa de gas es el indicado. Las Tcnicas de voladura han sido desarrolladas para controlar el sobre rompimiento en los lmites de la excavacin. El operador debe decidir el propsito de la tcnica de control antes de que sta sea seleccionada. Algunas tcnicas se utilizan para producir una pared de apariencia atractiva con poca o nada de preocupacin por la estabilidad del manto rocoso. Otras tcnicas se utilizan para proveer esta estabilidad al formar un plano de falla antes de comenzar las voladuras de produccin. Esta segunda tcnica puede o no ser cosmticamente atractiva, pero desde el punto de vista de la estabilidad, realiza su funcin. Los mtodos de control de sobre-rompimiento. Se pueden dividir en tres tipos: precorte, voladura de recorte (amortiguada) y barrenacin lineal. El precorte utiliza barrenos cargados ligeramente; con espaciamientos cerrados y que se disparan antes de las voladuras de produccin. El propsito del precorte es el de formar un plano de fractura a travs del cual las grietas radiales de la voladura de produccin no puedan pasar. Secundariamente, el plano de fractura formado puede ser cosmticamente atractivo y permitir el uso de taludes con mayor pendiente y que requieren de menor mantenimiento. Debe pensarse en el precorte cmo una medida de proteccin para mantener la pared final sin daos causados por la voladura de produccin.

Voladura controlada:
En voladuras controladas se utilizan varios mtodos para reducir el exceso de rompimiento; sin embargo, todos tienen un objetivo comn; disminuir y distribuir mejor las cargas explosivas para reducir al mnimo los esfuerzos y la fractura de la roca ms all de la lnea misma de excavacin. Las voladuras controladas difieren del principio de la Barrenacin en Lnea, esencialmente, en que algunos o todos los barrenos se disparan con cargas explosivas relativamente pequeas y debidamente distribuidas. La detonacin de estas pequeas cargas tiende a fracturar la roca entre los barrenos y permite mayores espaciamientos que en el caso de la Barrenacin en Lnea. Por lo tanto, los costos de barrenacin se reducen y en muchos casos se logra un mejor control del exceso de rompimiento.

Barrenacin en lnea, de lmite o de costura:


Principio: La voladura con Barrenacin en Lnea involucra una sola hilera de barrenos de dimetro pequeo, poco espaciados, sin carga y a lo largo de la lnea misma de excavacin o de proyecto. Esto provoca un plano de menor resistencia, que la voladura primaria pueda romper con mayor facilidad. Tambin origina que parte de las ondas de choque creadas por la voladura sean reflejadas, lo que reduce la fracturacin y las tensiones en la pared terminada.

15

Aplicacin: Las perforaciones de la Barrenacin en Lnea generalmente son de 1 " a 3" de dimetro y se separan de 2 a 4 veces su dimetro a lo largo de la lnea de excavacin. Los barrenos mayores de 3" se usan poco en este sistema pues los altos costos de barrenacin no pueden compensarse suficientemente con mayores espaciamientos. La profundidad de los barrenos depende de su buena alineacin. Para obtener buenos resultados, los barrenos deben quedar en el mismo plano. Cualquier desviacin en ellos, al tratar de barrenar ms profundamente, tendr un efecto desfavorable en los resultados. Para barrenos de 1 " a 3" de dimetro las profundidades mayores a 9 metros son raramente satisfactorias. Los barrenos de la voladura directamente adyacentes a los de la Barrenacin en Lnea, se cargan generalmente con menos explosivos y tambin a menor espaciamiento que los otros barrenos. La distancia entre las perforaciones de la Barrenacin en Lnea y los ms prximos, cargados, es usualmente del 50 al 75% de la pata usual. Los mejores resultados con la Barrenacin en Lnea se obtienen en formaciones homogneas en donde los planos de estratificacin, juntas, fallas y hendiduras son mnimas. Trabajos subterrneos.- La aplicacin de la teora bsica del sistema de Barrenado en Lnea, esto es, utilizando solamente barrenos vacos, es muy limitada en trabajos subterrneos. Generalmente se usan barrenaciones cerradas, pero siempre cargadas aunque ligeramente.

Voladuras amortiguadas:
Principio: Las Voladuras Amortiguadas a veces denominada como voladura para recortar, lajear o desbastar, aparecieron hace varios aos. Al igual que la Barrenacin en Lnea, la Voladura Amortiguada implica una sola fila de barrenos a lo largo de la lnea proyecto de excavacin. Las cargas para las voladuras amortiguadas deben ser pequeas, bien distribuidas, perfectamente retacadas y se harn explotar despus de que la excavacin principal ha sido despejada. Al ser volada la pata, el taco amortigua la vibracin dirigida hacia la pared terminada, reduciendo as el mnimo la fractura y las tensiones en esta pared. Disparando los barrenos de amortiguamiento a pequeos intervalos, la detonacin tiende a cortar la roca entre ellos dejando una superficie uniforme y con un mnimo de sobreexcavacin. Obviamente, a mayor dimetro de barreno, se obtiene mayor amortiguamiento. Aplicacin: Trabajos a cielo abierto. La pata o berma y el espaciamiento variarn de acuerdo con el dimetro de los barrenos que se hagan. Con este procedimiento los barrenos se cargan con cartuchos enteros o usndose generalmente cartuchos de 1 " de dimetro por 8" de largo y colocndose a 1 o 2 pies de separacin centro a centro. Para efectos de un amortiguamiento mximo las cargas deben colocarse dentro del barreno, tan prximas, como sea posible a la pared correspondiente al lado de la excavacin. El retardo mnimo entre la explosin de los barrenos amortiguadores proporciona la mejor accin de corte entre barreno y barreno; por lo tanto, normalmente se emplean lneas troncales de Primacord. En donde el ruido y la vibracin resulten crticos, se pueden obtener buenos resultados con estopines de retardo MS. La profundidad mxima que puede volarse con xito por este mtodo, depende de la precisin del alineamiento de los barrenos. Con barrenos de dimetros mayores puede mantenerse un mejor alineamiento a mayor profundidad. Las desviaciones de ms de 6" del plano de los barrenos dan

16

generalmente malos resultados. Se han hecho voladuras con xito usando barrenos de amortiguamiento hasta de 90 pies de profundidad. Cuando se realizan voladuras por amortiguamiento en reas curvas o en esquinas, se requiere menores espaciamientos que cuando se vuela una seccin recta. Pueden tambin utilizarse ventajosamente taladros-gua cuando se vuelan caras no lineales. En esquinas de 90, una combinacin de varios procedimientos para voladuras controladas (barrenacin en lnea, precorte, etc.), dar mejores resultados que la voladura amortiguada simple. Ventajas: La voladura Amortiguada ofrece ciertas ventajas, tales como: Mayores espaciamientos entre barrenos para reducir los costos de perforacin. Mejores resultados en formaciones no consolidadas. El mejor alineamiento obtenido con barrenos de gran dimetro permite perforar barrenos ms profundos.

Voladuras Perfiladas o de Afine:


Principio: Puesto que el uso de este mtodo en trabajos al descubierto es prcticamente idntico a los de la Voladura Amortiguada, se tratar sobre su aplicacin solamente en trabajos subterrneos. El principio bsico de la Voladura de Afine es el mismo que el de la Voladura Amortiguada: se hacen barrenos a lo largo de los lmites de la excavacin y se cargan con poco explosivo para eliminar el banco final. Disparando con un mnimo de retardo entre los barrenos, se obtiene un efecto cortante que proporciona paredes lisas con un mnimo de sobreexcavacin. Aplicacin: Trabajos subterrneos. En frentes subterrneos, en donde la roca del techo y de los contrafuertes se derrumba y desmorona por la falta de consolidacin del material, el exceso de rompimiento es comn debido a la accin triturante y al sacudimiento de las voladuras. Empleando el mtodo de la voladura Perfilada o de Afine con cargas ligeras y bien distribuidas en los barrenos perimetrales, se requieren menos soportes y resulta una menor sobreexcavacin. An en formaciones homogneas ms duras, este mtodo proporciona techos y paredes ms lisos y ms firmes. La Voladura Perfilada en trabajos subterrneos utiliza barrenos perimetrales en una relacin de aproximadamente 1 a 1, entre el ancho de la berma (Y) y el espaciamiento (X) usando cargas ligeras, bien distribuidas y disparadas en el ltimo perodo de retardo de la voladura. Estos barrenos son los ltimos en dispararse para asegurar que la roca fragmentada se desplace lo suficiente para ofrecer el mximo desahogo a los barrenos de la Voladura Perfilada. Este franqueo permite la libre remocin del banco final y produce menos fractura ms all del lmite de la excavacin Las cargas pequeas bien distribuidas en los barrenos perimetrales usando plantillas y retardo convencionales, han producido regularmente resultados satisfactorios. Puesto que no es conveniente ni prctico atar cargas a las lneas de Primacord en barrenos horizontales, la Voladura Perfilada se realiza cargando a carril cartuchos de explosivos de baja densidad de pequeos dimetros para obtener tanto cargas pequeas como su buena distribucin a lo largo del barreno. A diferencia de las voladuras a cielo abierto, las voladuras subterrneas tienen una sola cara libre para el desplazamiento de la roca, por lo que ser necesario facilitarle su salida; por ello los primeros barrenos en detonar tienden a crear un vaco hacia el cual se vuela sucesivamente la roca. Esta abertura llamada cua o cuele es la llave de la voladura pues abre la roca aproximadamente en forma cilndrica hasta la profundidad de barrenacin. La cua es la parte ms importante de la voladura ya que el resto de los

17

barrenos no pueden romper eficientemente a menos que la cua haya sido removida. Existen diversos tipos de cuas, siendo las ms usadas por su menor dificultad en la barrenacin la cua quemada. Esta cua consiste en un grupo de barrenos cercanos entre s, paralelos a la direccin de avance y ubicados generalmente al centro del frente de la excavacin. Los barrenos que rodean el rea de la cua dispararn algunos milisegundos despus segn un plan previamente determinado. El resultado de una voladura puede ser muy variable, de acuerdo a la relacin entre centros y el dimetro de los barrenos vacos. Cuando la distancia es mayor que el doble del dimetro del barreno vaco, la rotura puede no llegar a realizarse ya que la concentracin de la carga necesaria es tan grande que hay una deformacin plstica de la roca entre los dos barrenos. Si se aproximan los dos barrenos y la carga se ajusta, el propsito de la verdadera rotura de la roca entre ambos est asegurado. Sin embargo, la rotura no es la nica condicin necesaria, ya que al mismo tiempo los gases de la explosin deben lanzar a travs de la abertura la mayor cantidad posible de roca arrancada.

Prefracturado:
Principio: El Prefracturado, tambin llamado Precorte o Pre-ranurado comprende una fila de barrenos a lo largo de la lnea de excavacin. Los barrenos son generalmente del mismo dimetro (2" a 4") y en la mayora de los casos, todos cargados. El Prefracturado difiere de la Barrenacin en Lnea, de la Voladura Amortiguada y de la Voladura Perfilada, en que sus barrenos se disparan antes que cualquier barreno de los de alguna seccin de la excavacin principal inmediata. La teora del prefracturado consiste en que cuando dos cargas se disparan simultneamente en barrenos adyacentes, la suma de esfuerzos de tensin procedentes de los barrenos rompe la pared de roca intermedia y origina grietas entre los barrenos. Con cargas y espaciamiento adecuado, la zona fracturada entre los barrenos se constituir en una angosta franja que la voladura principal puede romper con facilidad. El resultado es una pared lisa que casi no produce sobreexcavacin. El plano prefracturado refleja parte de las ondas de choque procedentes de las voladuras principales inmediatamente posteriores, impidiendo que sean transmitidas a la parte terminada, reduciendo al mnimo la fracturacin y la sobreexcavacin. Esta reflexin de las ondas de choque de las voladuras principales tambin tiende a reducir la vibracin. Aplicacin: Trabajos a cielo abierto. Los barrenos para prefracturar se cargan de manera similar a los barrenos para voladuras amortiguadas, esto es, se forman cargas "en rosario" de cartuchos enteros o partes de cartucho, de 1" o 1 " de dimetro, por 8" de largo, espaciados de 1 a 2 pies centro a centro. Como en las Voladuras Amortiguadas, los barrenos se disparan generalmente en forma simultnea, usando una lnea troncal de Primacord. Si se disparan lneas demasiado largas se pueden retardar algunos tramos con estopines MS o Conectores Primacord MS. En roca sin consolidacin alguna, los resultados se mejorarn utilizando barrenos-gua o de alivio (sin carga), entre los barrenos cargados, provocando as el corte a lo largo del plano deseado. An en formaciones ms consistentes, los barrenos-gua colocados entre los cargados, dan mejor resultado que aumentando la carga explosiva por barreno.

18

Demolicin por voladura controlada sector civil:


La tcnica de demolicin por voladura controlada se fundamenta en la rotura de elementos crticos de la estructura que produzcan el desequilibrio de la misma y como consecuencia su cada en una direccin predeterminada. Un modelo y pasos a seguir seran los siguientes: 1. En esta fase de ejecucin se demolern los cuerpos rgidos de la estructura, tales como ncleos de escalera y ascensor, puesto que pueden ocasionar giros no deseados de la estructura durante su vuelco, de forma que la cada se desve de la direccin proyectada. 2. Establecida la direccin de la cada ms adecuada en funcin de las caractersticas de la edificacin y el entorno prximo, se procede a la perforacin de los elementos estructurales donde se aplicarn las cargas explosivas, formado la denominada cua de rotura. La cua de rotura es la seccin de los elementos estructurales de la construccin que se debe eliminar para conseguir que el centro de masas de la edificacin se desplace de su posicin de equilibrio y provoque el vuelco del conjunto. 3. La seccin ms abierta de la cua de rotura coincidir con la direccin hacia la que debemos dirigir la cada de la construccin, mientras que en la parte opuesta se encontrar el eje de abatimiento. En el caso de edificios formados por estructuras de pilares y vigas, la cua de rotura nos indicar la altura que debemos romper en cada uno de los pilares de la estructura; con este fin se realizarn barrenos en la seccin marcada para posteriormente alojar en ellos el explosivo. 4. Seguidamente, se establecer la secuencia de disparo de manera que la rotura del material a volar progrese desde la zona de cuele o seccin ms abierta de la cua de rotura hasta el eje de abatimiento, de esta forma se incrementa el efecto de giro sobre el eje de cada. La secuencia de disparo se consigue mediante el uso de detonadores con microretardo, situando los de tiempos de retardo de los mismos en progresin segn la secuencia de disparo. 5. Como medio para producir la fragmentacin del hormign o de la fbrica de ladrillo se emplear el explosivo, la premisa de este tipo de trabajos es el uso de pequeas cargas explosivos, que difcilmente alcanzarn unos cientos de gramos, situadas en los diferentes barrenos perforados en los pilares. 6. Finalmente, se debern instalar los elementos de proteccin contra las proyecciones que deben cumplir una doble funcin, permitir la salida de los gases de la voladura y retener los fragmentos que puedan ser proyectados. Para este cometido, se instalarn mallas galvanizadas y lonas que recubran los elementos a volar.

Herramientas tecnolgicas para diagnosticas rendimientos:


Se puede considerar un amplio rango de instrumentos disponibles para medir los fenmenos asociados con la tronadura. Partiendo de la vibracin, pocas faenas no cuentan hoy en da al menos con acceso a un sismgrafo. Otras herramientas de diagnstico incluyen la medicin continua e in situ de VoD, videograbadoras computarizadas de alta velocidad, estimacin fotogrfica de granulometra y medicin directa de calidad del macizo rocoso. Todas estas herramientas constituyen un sistema de medicin, cuantificacin y evaluacin que ofrece una especie de "feedback loop", el cual facilita enormemente la tarea de optimizar los resultados conseguidos.

19

Cmaras de alta velocidad para la minera:


Las cmaras de alta velocidad son equipos capaces de grabar instantes de tiempo anteriores, posteriores o actuales a determinados fenmenos, de tal forma que, al reproducirla, podemos hacerlo a velocidades de trabajo muy elevadas, es decir, a muchas imgenes por segundo. La visualizacin de estos fenmenos nos proporciona soluciones a determinados procesos que seran imposibles de captar por el ojo humano.

Sensores de Imagen:
Un sensor de imagen puede ser considerado como una serie diminuta de clulas solares llamadas pxeles, las cuales convierten los fotones en electrones a causa del efecto fotoelctrico, es decir, transforman la luz en electrones. A continuacin la informacin obtenida es leda, digitalizada y la imagen es compilada.

Resolucin:
La resolucin es comnmente medida en x * y pixeles y representa la resolucin espacial de una cmara. Cunto ms grande sea el nmero de pxeles, mayor ser la resolucin y por tanto mayor ser la calidad de la imagen y los detalles de esta.

Obtencin de los colores de las imgenes:


Cada pxel acumula la intensidad total de la luz incidente en su superficie. A continuacin dicha intensidad es separada por un filtro con el fin de conseguir los 3 colores requeridos, es decir los colores primarios para el ojo humano (ya que el sistema visual humano est provisto de unas clulas denominadas conos las cuales nos permiten diferenciar los colores), dichos colores son el rojo, el azul y el verde (RGB). Una vez que los tres colores han sido registrados, ellos pueden ser aadidos juntos para crear la imagen mostrada sobre su monitor.

Apertura de la lente:
Es necesario controlar la cantidad de luz que alcanza la superficie del sensor, ya que demasiada luz genera " imgenes blancas " y poca luz genera " imgenes oscuras ", este control se realiza gracias a la apertura de la lente. De esta forma una pequea apertura hace que la profundidad del campo de visin sea mayor, mientras que una abertura ms grande le da una profundidad reducida de campo.

Fps:
Fps es la forma corta para "marcos por segundo" y representa el nmero de imgenes por segundo tomadas por una cmara digital.

Velocidad de disparo:
La velocidad de disparo est relacionada con la cantidad de luz que pasa a travs de la apertura y se define como la cantidad de tiempo en el que la apertura de la cmara permanece abierta. Una velocidad de disparo menor "congelar el movimiento" sobre la escena; sin embargo una velocidad de disparo mayor har que esta sea borrosa.

Iluminacin:
La iluminacin es un aspecto muy importante a tener en cuenta en las cmaras de alta velocidad. Al igual que cualquier cmara convencional, estas cmaras tienen que respetar una serie de condiciones de

20

iluminacin las cuales estn relacionadas con el iris de la cmara y el shutter (que se encarga de controlar el tiempo durante el cual el sensor de la imagen acumula luz). Para obtener una correcta iluminacin tenemos que tener en cuenta los siguientes aspectos que son: La distancia entre la fuente emisora de la luz y el objeto, el campo de visin, el tipo de luz procedente del emisor, la intensidad de la fuente de luz, el contraste entre el objeto y el fondo, la reflexin de la luz sobre el objeto, el color y la tonalidad de la imagen, el tipo de sensor de la imagen (monocromtico o a color), la configuracin de la cmara (el tiempo de disparo, imgenes /segundo, etc.).

Caractersticas tcnicas de algunos tipos de cmaras:


Modelos: Blaster Ranger RA1000ME-O y RA1000CE-O. Configuracin: Tiene incorporado una pantalla LCD en color con una men en pantalla. El men permite al operador hacer todos los ajustes de la cmara en el campo, incluyendo: seleccin de juegos y modos de vivir, el modo de disparo, el registro tasa, la resolucin, velocidad de obturacin, el modo de ahorro de vdeo; adelanten; reproduccin inversa; juego de velocidad, bastidor de jugar por el marco en el modo de paso. Resolucin: CMOS sensor de 640 (H) x 480 (V) pxeles. Velocidad de grabacin: Hasta 1000 fps, en pleno 640 (H) x 480 (V) pxeles de resolucin.

Modelos: BlastCam Mono 2G. BlastCam 2G color. Configuracin: El Control BlastCam y software de reproduccin de la pantalla BlastCam Controller LCD de color tiene un men en pantalla. La men permite al operador hacer todos los ajustes de la cmara en el campo, incluyendo: seleccin de modos de juego y vivir, el modo de disparo, velocidad de grabacin, la resolucin; velocidad de obturacin, el modo de ahorro de vdeo; adelanten, reproduccin inversa, la velocidad de reproduccin; reproducir fotograma a fotograma en el modo de paso. Resolucin: Sensor CMOS de 1280 (H) x 1024 (V) pxeles. De 10 bits blanco y negro o color RGB de 30 bits con BAYER-filtro. Velocidades de grabacin: 1-506 * fps en total 1.280 (H) x 1024 (V) pxeles resolucin, hasta 112 000 imgenes por segundo a resolucin reducida.

21

Conclusiones:
Todo tipo de empresa tiene como finalidad explcita la maximizacin de las utilidades, de esto que en empresas del nivel de la minera se invierta una gran cantidad de recursos en la optimizacin de las operaciones, minimizando as los costos de estos. Siguiendo esta premisa, es como las operaciones de tronadura se han desarrollado a un nivel avanzado, incorporando elementos de alta tecnologa, tales como los accesorios de precisin, permitiendo que los planes tericos de trabajo, que puedan cumplir con una mayor eficiencia, maximizando as los recursos y centrar ms las atenciones en lo referente a seguridad. Unos de los elementos que han sido fundamentales para garantizar las eficiencias, especificadas por los productores, son el uso de filmadoras. Estas ofrecen grandes beneficios en la observacin de los detalles de una voladura, que a simple vista se nos escapan. La posibilidad de analizar mediante cmara lenta, de separar fotogramas y analizar el video en varias oportunidades permite corregir errores y apreciar los resultados de los cambios introducidos. Adems, por su ubicacin y por una cuestin de seguridad ante posibles proyecciones, algunos frentes no pueden ser observados directamente por el personal; la colocacin de la filmadora permite no perder detalles de lo ocurrido durante la detonacin. La presencia y direccin de proyecciones de material, grado de confinamiento y eyeccin del taco, movimiento del banco, punto de iniciacin de la voladura, escapes de gases son algunos de los parmetros fcilmente visibles en una filmacin, errores de perforacin, ocurrencia y localizacin de tiros fallados son tambin visibles mediante el video y pueden llevarnos a modificar los parmetros de perforacin y obtener ptimos resultados econmicos y por sobre todo en seguridad.

22

Bibliografa:
1. Manual de Minera, Estudios Mineros del Per S.A.C., www.estudiosmineros.com 2. Definiciones, https://www.codelcoeduca.cl/glosario/t.html 3. Mecanismos de fragmentacin de la roca, Ronald Guzmn V., Ing. Civil de Minas, Pontificia Universidad Catlica de Chile, Escuela de Ingeniera-Centro de Minera. 4. Tcnicas de voladura,http://www.editec.cl/mchilena/abri2003/Articulo/tecnicas.htm 5. Sistema de velocidad y tiempo de detonacin para explosivos usando el mtodo de fibras pticas, Laureano Rodrguez Polo, ingeniero electrnico. 6. Manual Prctico de voladura de EXSA. 7. Video demostrativo, http://www.agconstrucciones.com/voladuras-controladas.html 8. Demolicin por voladura controlada, Miguel ngel Prieto Snchez, ingeniero de Minas, http://www.interempresas.net/ObrasPublicas/Articulos/44208-Demolicion-por-voladuracontrolada.html 9. http://es.scribd.com/doc/25163885/Voladura-controlada-Subterranea 10. Cmaras de alta velocidad, Insatec S.A., http://www.camarasaltavelocidad.com/index2.html 11. Voladuras con cmaras de alta velocidad, http://es.scribd.com/doc/8944896/N-10-Uso-deVideo-Camara-Como-Metodo-de-Analisis-en-Voladuras-N-Vinas

23

Anexo:
Proyecto de demolicin por voladura controlada:
Previo a la realizacin de una Demolicin por Voladura Controlada se deber elaborar el correspondiente Proyecto de Demolicin que contemple por a lo menos las actividades y detalles tcnicos de los trabajos. Un proyecto de demolicin por voladura controlada debe contemplar a menos los siguientes puntos: 1) Memoria descriptiva: a) Identificacin y Acreditacin: i) Autor del proyecto. ii) Propiedad. iii) Contratista general. iv) Subcontratista. v) Usuario final de explosivo. vi) Artilleros. b) Emplazamiento de la obra. c) Caractersticas constructivas del edificio. d) Entorno afectado por la demolicin. 2) Plano de ubicacin. a) Identificacin de edificios prximos (caractersticas constructivas, estado de conservacin y uso). b) Servicios afectados (plano de ubicacin, identificacin / ubicacin y protecciones). 3) Memoria tcnica: a) b) c) d) e) f) Trabajos de preparacin. Demoliciones previas. Retirada de elementos peligrosos. Ejecucin de cueles y ventanas. Descripcin de la cua de rotura. Perforacin de los elementos a volar. i) Diseo de la perforacin. ii) Nmero de barrenos. iii) Longitud de perforacin. Secuencia de disparo. Clculo del consumo de explosivo y detonadores. Protecciones frente a las proyecciones. Disposiciones internas de seguridad. Estudio de seguridad y salud. Reportaje fotogrfico. Planos.

g) h) i) j) k) l) m)

24

1 etapa en demolicin controlada.

Cua de

rotura

25

Perforacin de los barrenos en edificio.

Cuadro resumen con caractersticas de los explosivos para su seleccin.

26

Detonacin radial.

27