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Sistema Nacional de Bomberos - Colombia

Curso Bomberos I

SISTEMA NACIONAL DE BOMBEROS DE COLOMBIA


CUERPOS DE BOMBEROS VOLUNTARIOS

MANUAL
CURSO BOMBEROS I

MANUAL CURSO BOMBEROS I

Sistema Nacional de Bomberos - Colombia

Curso Bomberos I

Ct. Mara Esperanza Fonseca Silva St. Jorge Enrique Quintero Bautista S.S. Carlos Javier Cuenca Bravo Bro. Edgar Gasca Bro. Ervi Caicedo Sierra Bro. Juan Carlos Motta Salazar Bro. Alexander ardilla Bocanegra Bro. Giovanny Rodrguez Galindo Bro. Fabio Mauricio Gmez Gonzlez Bro. Jhon Edinson Obregn Montealegre

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Actualizacin 2009 St. JESS HUMBERTO VSQUEZ MESA


huvasme@gmail.com

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Curso Bomberos I

PRESENTACIN

Apreciado Participante: Reciba un fraternal saludo de bienvenida a nuestra familia bomberil y los mejores deseos para que esta nueva etapa de aprendizaje que inicia con nosotros, sea llena de muchos xitos. Con el apoyo decidido de los diferentes organismos del Gobierno Nacional, Departamental, Local y de los entes del Sistema Nacional de bomberos ha sido posible que se pueda promulgar el Curso Bsico para Bomberos Nivel I, que conlleve al fortalecimiento o a la creacin del Cuerpo de Bomberos Voluntarios u Oficial en su Municipio. Nuestro objetivo es brindarle los conocimientos y tcnicas necesarias para que usted pueda desempear con eficiencia y eficacia la profesin Bomberil como lo establece la Ley 322 de octubre 4 de 1996. Esperamos de usted su firme propsito y compromiso incondicional de ser, adems del mejor Participante del grupo, el ciudadano ejemplar, el protector de la vida y bienes de su querida comunidad. A menudo es bueno recordar el slogan del Sistema Nacional para la Prevencin y Atencin de Desastres que dice: GENERALMENTE LA PERSONA QUE SOBREVIVE A LOS DESASTRES NO ES LA MAS FUERTE, SINO LA MEJOR PREPARADA.

Ct. Mara Esperanza Fonseca Silva

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Curso Bomberos I

AGENDA CURSO BOMBEROS I SISTEMA INTERNADO

DIA 1

HORA 08:00:00 09:00:00 10:30:00 10:45:00 12:00:00 13:00:00 16:00:00 16:15:00 19:00:00 20:00:00 22:00:00 22:30:00

TEMA Registro de participantes e instalacin del curso Lecc. 01 Orientacin e introduccin Refrigerio Lecc. 01 Orientacin e introduccin (continuacin) Almuerzo Lecc. 02 El Bombero y su institucin - Orden cerrado Refrigerio Lecc. 03 Principios de legislacin Bomberil Comida Lecc. 04 Etica y humanistica Evaluacin del da Acostada Horas de labor

TIEMPO DISPONIBLE

01:00:00 01:30:00 00:15:00 01:15:00 01:00:00 03:00:00 00:15:00 02:45:00 01:00:00 02:00:00 00:30:00 00:15:00 14:45:00

DIA 2

HORA 05:00:00 07:00:00 08:00:00 10:00:00 10:15:00 12:00:00 13:00:00 16:00:00 16:15:00 17:00:00 19:00:00 20:00:00 22:00:00 22:30:00

TEMA Prcticas lecc. 24 Desarrollo atltico formaticvo Bao - Desayuno Lecc. 04 Etica y humanistica Refrigerio Lecc. 05 El fuego - Fsica y comportamiento Almuerzo Lecc. 05 El fuego - Fsica y comportamiento (continuacin) Refrigerio Lecc. 05 El fuego - Fsica y comportamiento (continuacin) Lecc. 05 Extintores porttiles Comida Lecc. 05 Extintores porttiles (continuacin) Evaluacin del da Acostada Horas de labor

TIEMPO DISPONIBLE

02:00:00 01:00:00 02:00:00 00:15:00 01:45:00 01:00:00 03:00:00 00:15:00 00:45:00 02:00:00 01:00:00 01:00:00 02:00:00 00:15:00 18:15:00

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DIA 3

HORA

TEMA

TIEMPO DISPONIBLE

05:00:00 07:00:00 08:00:00 10:00:00 10:15:00 12:00:00 13:00:00 16:00:00 16:15:00 18:00:00 19:00:00 20:00:00 22:00:00 22:30:00

Prcticas lecc. 24 Desarrollo atltico formaticvo Bao - Desayuno Lecc. 06 Mangueras y accesorios Refrigerio Lecc. 06 Mangueras y accesorios (continuacin) Almuerzo Lecc. 07 Hidrulica bsica Refrigerio Lecc. 08 Vehculos contra incendios Lecc. 08 Chorros contra incendios Comida Lecc. 08 Chorros contra incendios (continuacin) Evaluacin del da Acostada Horas de labor

02:00:00 01:00:00 02:00:00 00:15:00 01:45:00 01:00:00 03:00:00 00:15:00 01:45:00 01:00:00 01:00:00 01:00:00 02:00:00 00:15:00 18:15:00

DIA 4

HORA

TEMA

TIEMPO DISPONIBLE

05:00:00 07:00:00 08:00:00 10:00:00 10:15:00 12:00:00 13:00:00 16:00:00 16:15:00 19:00:00 20:00:00 22:00:00 22:30:00

Prcticas lecc. 24 Desarrollo atltico formaticvo Bao - Desayuno Lecc. 09 Escaleras manuales Refrigerio lecc. 12 Comando de maniobras Almuerzo Lecc. 10 Equipos de proteccin personal Refrigerio Lecc. 11 Cuerdas, nudos y amarres Comida Lecc. 13 Sistema comando de incidentes bsico Evaluacin del da Acostada Horas de labor

02:00:00 01:00:00 02:00:00 00:15:00 01:45:00 01:00:00 03:00:00 00:15:00 02:45:00 01:00:00 02:00:00 00:30:00 00:15:00 17:45:00

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DIA 5

HORA

TEMA

TIEMPO DISPONIBLE

05:00:00 07:00:00 08:00:00 09:00:00 10:00:00 10:15:00 12:00:00 13:00:00 16:00:00 16:15:00 19:00:00 20:00:00 21:00:00 22:00:00 22:30:00

Prcticas lecc. 24 Desarrollo atltico formaticvo Bao - Desayuno Lecc. 13 Comunicaciones bsico Lecc. 14 Primer respondiente con materiales peligrosos Refrigerio Lecc. 14 Primer respondiente con materiales peligrosos Almuerzo Lecc. 14 Primer respondiente con materiales peligrosos Refrigerio Lecc. 15 Incendios Forestales (CBF) Comida Lecc. 15 Incendios Forestales (CBF) (continuacin) Lecc. 18 Electicidad bsica Evaluacin del da Acostada Horas de labor

02:00:00 01:00:00 01:00:00 01:00:00 00:15:00 01:45:00 01:00:00 03:00:00 00:15:00 02:45:00 01:00:00 01:00:00 01:00:00 00:30:00 00:15:00 17:45:00

DIA 6

HORA

TEMA

TIEMPO DISPONIBLE

05:00:00 07:00:00 08:00:00 10:00:00 10:15:00 12:00:00 13:00:00 14:00:00 16:00:00 16:15:00 19:00:00 20:00:00 22:00:00 22:30:00

Prcticas lecc. 24 Desarrollo atltico formaticvo Bao - Desayuno Lecc. 16 Primeros Auxilios Bsico Refrigerio Lecc. 16 Primeros Auxilios Bsico (continuacin) Almuerzo Lecc. 16 Rescate Vehicular (continuacin) Lecc. 17 Salvamento, revisin y proteccin de la evidencia Refrigerio Lecc. 17 Primer respondiente e investigacin de incendios Comida Lecc. 19 Bsqueda y rescate (Brec bsico) Evaluacin del da Acostada Horas de labor

02:00:00 01:00:00 02:00:00 00:15:00 01:45:00 01:00:00 01:00:00 02:00:00 00:15:00 02:45:00 01:00:00 02:00:00 00:30:00 00:15:00 17:45:00

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DIA 7

HORA

TEMA

TIEMPO DISPONIBLE

05:00:00 07:00:00 08:00:00 10:00:00 10:15:00 12:00:00 13:00:00 16:00:00 16:15:00 19:00:00 20:00:00 22:00:00 22:15:00

Prcticas lecc. 24 Desarrollo atltico formaticvo Bao - Desayuno lecc. 20 Control de abejas Refrigerio Lecc. 21 Desarrollo Atltico Formativo Almuerzo Prcticas adicionales diferentes lecciones. Refrigerio Prcticas adicionales diferentes lecciones. (continuacin) Comida Prcticas adicionales diferentes lecciones (continuacin) Refrigerio Prctica final Horas de Labor

02:00:00 01:00:00 02:00:00 00:15:00 01:45:00 01:00:00 03:00:00 00:15:00 02:45:00 01:00:00 02:00:00 00:15:00 05:00:00 22:15:00

DIA 8

HORA

TEMA

TIEMPO DISPONIBLE

09:00:00 Bao - Desayuno 10:00:00 Clausura 11:00:00 Despedida

01:00:00 01:00:00 01:00:00

TOTAL HORAS CURSO Se reconocen 73:15 horas de trabajo previo

126:45:00 73:15:00 200:00:00

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NDICE

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21

Elaboracin.. Presentacin............................................................... Intensidad Horaria.......................................................... ndice.......................................................................... Normas de Seguridad .... Reglas para participar ... Orientacin e Introduccin...... El Bombero y su Institucin............... Principios de Legislacin Bomberl .......... tica y Humanstica Bomberil ...................... Comportamiento del Fuego - Extintores....... Mangueras y Accesorios.................................. Hidrulica Bsica .... Vehculos Contra Incendios ............................ Escaleras Manuales............ Equipos de Proteccin Personal ................. Cuerdas, Nudos, Amarres y Anclajes ..... Comando de maniobras . Sistemas de Comunicacin, Equipos y Tcnicas Materiales Peligrosos, reconocimiento (Productos Qumicos)...... Incendios Forestales Bsico ............ Primeros Auxilios (Bsico) - Rescate Vehicular.. Salvamento. Revisin y proteccin de la evidencia Electricidad Bsica. Bsqueda y rescate ....... Manejo y control de Abejas ............................................ Desarrollo Atltico formativo..

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NORMAS DE SEGURIDAD
1. No es permitido entrar en las reas de trabajo sin la autorizacin del encargado de seguridad. 2. Al entrar al rea de trabajo siempre se deber tener puesto de manera correcta todo el equipo de proteccin personal necesario. 3. Durante todas las operaciones existir un Oficial de Seguridad (identificado y visible) el cul velar por la seguridad de todas las operaciones. Ser la mxima autoridad en lo que a seguridad se refiere. Podr detener parcial o totalmente las operaciones en caso necesario. 4. Cada integrante del grupo tambin velar por la seguridad de su personal y en caso de observar un acto o condicin insegura y de cualquier emergencia, avisarn inmediatamente al oficial de seguridad. Ellos dispondrn de un silbato para poder avisar con el cdigo establecido en caso de alerta y alarma. 5. El Oficial de Seguridad dispondr de un silbato con el cul podr dar las seales de alerta y alarma al personal en el rea de trabajo, de acuerdo al siguiente cdigo sonoro: Un silbato largo significa:
OJO: De estricto cumplimiento

seal de alerta, parar el trabajo y escuchar.

dos silbatos largos significa: continuar el trabajo. Tres silbatos cortos significan: seal de alarma, evacuar inmediatamente a zona de seguridad previamente designada.

6. Todo el personal tendr que lavarse las manos con jabn, antes de entrar al rea de trabajo y despus de salir del rea de trabajo; antes y despus de comer; y antes y despus de utilizar los servicios sanitarios, de manera tal de prevenir cualquier contaminacin u enfermedad.

7. El Oficial de Seguridad establecer una zona de seguridad para evacuacin, cercana al rea de trabajo, la cual ser utilizada en caso de presentarse alguna situacin de emergencia que requiera de una evacuacin inmediata. 8. Se dispondr en el rea de trabajo de un maletn de primeros auxilios y de un sistema de comunicaciones que garantice una repuesta de ambulancia en un tiempo no mayor de 15 minutos en caso de ser requerida.

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9. Se dispondr en el rea de trabajo de un extintor porttil de 20 libras de polvo qumico seco para ser utilizado en caso de presentarse un fuego, especialmente durante el uso o reabastecimiento de combustibles o lubricantes a los equipos utilizados en la operacin. 10. Todo el personal portar una cantimplora con agua potable, a fin de prevenir la deshidratacin durante el trabajo. 11. Toda herramienta, accesorio o equipo deber ser utilizado, mantenido, recogido y almacenado de acuerdo a las normas de operacin y seguridad establecidas en sus manuales respectivos. 12. Cada grupo de trabajo deber cumplir rotaciones de personal de acuerdo a lo establecido por el Oficial de Seguridad, tomando en cuenta las condiciones meteorolgicas del lugar ( en condiciones normales las rotaciones sern cada 15 minutos) 13. No est permitido botar desperdicios en el rea de trabajo. 14. No est permitido fumar o consumir alimentos en el rea de trabajo. 15. A criterio del Oficial de Seguridad, el trabajo en el rea de prctica podr continuar o no, de acuerdo a las condiciones meteorolgicas. 16. Todos los objetos o reas que representen un peligro para los integrantes del grupo dentro de la zona de trabajo estarn identificados con cintas de permetro o conos de seguridad u otro material que lo identifique. 17. Todas las operaciones que impliquen el uso de herramientas o equipos debern efectuarse en pareja, en la cual uno de los participantes operar la herramienta o equipo y el otro velar por la seguridad de ste. Este ltimo utilizar un cdigo de seales con su compaero en donde un toque en la espalda significar detener la operacin, y dos toques en la espalda significar continuar con la operacin. 18. Cualquier integrante de un grupo que reincida en fallas de seguridad poniendo en peligro su seguridad y la del grupo, puede a criterio del lder del grupo ser suspendido de toda actividad. 19. Cualquier otro asunto de seguridad no reseado en estas normas ser resuelto por el lder del grupo, adems el desacato de las normas de seguridad se entender como falta de disciplina e insubordinacin del alumno.

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REGLAS PARA PARTICIPAR Curso Bomberos I 1. Asistir al 100% de las actividades, sean lecciones, ejercicios, trabajos grupales o cualquier otra que forme parte del Curso. 2. Observar la debida puntualidad; todos los participantes deben estar presentes cuando el instructor comienza la actividad. 3. Preguntar, opinar, aportar, pues el mtodo favorece, estimula y requiere la participacin pero respetando a los dems, escuchando a los compaeros para ganarse el derecho a ser escuchado. 4. Contribuir con el trabajo personal al xito del grupo. 5. Completar las hojas de evaluacin al finalizar cada leccin; podrn ser retiradas por el instructor para verificar el logro de los objetivos. 6. Responder las preguntas que se le formulen en relacin con los temas presentados. 7. Completar y entregar la Hoja de Evaluacin del Curso por los Participantes al finalizar el evento. 8. No fumar ni ingerir bebidas alcohlicas ni sustancias psicoactivas en la sala de clases ni en ninguna de las areas de desempeo. 9. No portar ningn tipo de arma, excepto las necesarias para las actividades que se estn realizando. 10. No utilizar telfonos, radiotransmisores, beepers ni similares; las llamadas telefnicas sern atendidas por personal de apoyo que tomar nota y avisar en el primer receso.

El cumplimiento de estas reglas ser evaluado por el Coordinador y los Instructores.

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INTRODUCCIN Y ORIENTACIN

Conocer la normatividad y reglas del curso al igual que a los diferentes Instructores, documentos, horarios y asistencia. OBJETIVOS Estimar las Expectativas, propsitos, objetivos, evaluacin, mtodo y materiales a utilizar. Identificar la logstica que debe portar permanentemente el participante durante el desarrollo del curso

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INTRODUCCIN Y ORIENTACIN
En nuestros das, el uso generalizado de elementos energticos, tanto en el hogar como en la industria, el incremento desbordado de asentamientos humanos en sitios poco seguros, acompaados del uso de materiales para construccin muy combustibles, hacen de los incendios un riesgo frecuente para todos. Muchos incendios pueden llegar a convertirse en grandes desastres, si no se logra su control adecuado y rpido, pero para poder lograr este fin necesitamos de unos bomberos antes que dotados con los mejores equipos, con una capacitacin tcnica y acorde a la labor que deben desarrollar. Igualmente debemos aprender las medidas necesarias para prevenir esos incendios, que muchas veces son ocasionados por la imprudencia, las fallas en el comportamiento humano o por el simple desconocimiento de los mtodos bsicos de control inicial o extincin de estos. Conscientes de la importancia de tener unos Bomberos capacitados y con el entrenamiento que exigen los riesgos que continuamente enfrentan nuestras ciudades y poblaciones, se ha iniciado un proceso que busca darle un vuelco total a la formacin Bomberl, dejando a un lado la capacitacin emprica que nos haba caracterizado, para iniciar un programa que se acoja a los ltimos esquemas de capacitacin, sugeridos no solo por el Sistema Nacional de Bomberos de Colombia, sino por entidades internacionales que trabajan continuamente por el progreso de los bomberos del mundo. El primer paso es dar a conocer el Curso Bomberos I como base fundamental de nuestra capacitacin. Por eso se elabor el presente material de referencia, para convertirlo en una ayuda previa en el proceso de capacitacin. Este manual fue elaborado con base a los manuales Practica y Teora para Bomberos y Lo Esencial en el Combate de Incendios elaborados por la Asociacin Internacional de Capacitacin de Bomberos (IFSTA), miembro de la Asociacin Nacional de Proteccin Contra Incendios (NFPA). Las lecciones tratadas en el manual estn basadas en los requerimientos de la NFPA y cumplen con lo requerido en el pensum acadmico establecido por la Resolucin Ministerial 241 del 2001 (Reglamento tcnico, administrativo y Operativo) del Sistema Nacional de Bomberos de Colombia. Finalmente queremos invitar a todos los Bomberos, para que juntos unamos nuestros mejores esfuerzos y aportemos muchas horas de trabajo con el nico fin de capacitarnos en lo que ms nos gusta ayudar a nuestros semejantes.

OBJETIVOS
Capacitar a los participantes como Bomberos a nivel tctico, tcnico y operacional, centrados en principios y valores institucionales, al servicio de Colombia y comprometidos con el mejoramiento permanente del Bombero como personal integral (inteligente, afectiva, espiritual y corporal) y de su institucin. El Bombero Colombiano es: Un ciudadano a quien se le ha dado un conocimiento para bien de la comunidad, para disuadir las amenazas, para proteger y fortalecer la comunidad. El bombero que queremos es un ciudadano:

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Destacado por sus virtudes. Honesto y leal. A quien se le ha dado un conocimiento para bien de la comunidad. Capacitado para reducir las amenazas, proteger y fortalecer la comunidad. Que busque ser mejor en su profesin y como persona.

El Bombero debe contar con la capacitacin y el entrenamiento que le permitan cumplir y desempear sus funciones como lo establecen las normas de seguridad nacional e internacionales. RESPONSABILIDADES DE TRABAJO BOMBEROS SUBOFICIALES OFICIALES COMANDANTES

Atender cursos de capacitacin, leer y estudiar los materiales relacionados al combate y prevencin de incendios. Responder a las alarmas de incendios, operar bombas, escalas telescpicas y equipo auxiliar; tender y conectar mangueras, manipular pitones y dirigir chorros contra incendios, colocar y subir escalas, usar extintores u otros equipos. Ventilar edificios ardiendo, al abrir ventanas y traga luces o hacer boquetes en techos y pisos. Apartar personas en situaciones peligrosas, hacer rescates y administrar primeros auxilios. Realizar operaciones de reacondicionamiento al colocar lonas, sacar agua y juntar escombros. Realizar las inspecciones preventivas asignadas, verificando el cumplimiento con los Estatutos para prevenir incendios. Manejar y operar equipo motorizado. Transmitir rdenes, instrucciones e informacin. Realizar trabajos de mantenimiento general para el buen funcionamiento del Cuerpo de Bomberos.

REQUISITOS
Conocimiento de la organizacin, operacin y procedimientos del Cuerpo de Bomberos. Conocimiento del sistema de calles y del plan fsico de la ciudad o poblacin. Cumplir con las normas mnimas de condicin fsica. Poseer la habilidad de subir escalas y trabajar en alturas considerables. Poseer la habilidad de aprender una gran variedad de tareas de combate de incendios y de rescate dentro de un periodo razonable de su aspirantazgo. Poseer la habilidad de establecer y mantener buenas relaciones de trabajo con otros compaeros y con el pblico en general. Poseer la habilidad de comprender y seguir instrucciones verbales y escritas. Poseer o adquirir la destreza en la operacin de un vehculo para el servicio de los bomberos.

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FUNCIN DEL BOMBERO LA PREVENCIN Y ATENCIN DE INCENDIOS, DESASTRES Y OTRAS CALAMIDADES CONEXAS, AS COMO LA EDUCACIN SOCIAL Y COMUNITARIA "Resolucin No. 3580 de 2007"

CUALIDADES DEL BOMBERO CALIDAD COMO PERSONA:


Ser Humanitario Poseer una alta Autoestima Poseer una alta Resistencia fsica Ser proactivo en su desempeo diario Comenzar con el fin en mente Tener claro y definido el perfil de su personalidad Tener claro cual es el centro de su vida Manejar la matriz DOFA (Debilidades, Oportunidades, Fortalezas y Amenazas)de la personalidad Tener definida una misin personal Conocer y aplicar con claridad su Proyecto de vida

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EL BOMBERO Y SU INSTITUCIN

OBJETIVOS

Aplicar las diferentes cortesas para el trato con sus superiores y compaeros dentro y fuera de la Institucin. Identificar las diferentes rdenes y voces utilizadas en la disciplina Bomberl. Utilizar el comportamiento a asumir dentro de las instalaciones de su Institucin Bomberl.

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EL BOMBERO Y SU INSTITUCIN
DISCIPLINA APLICADA AL TRATO BOMBERIL

La disciplina y Cortesa es el conjunto de normas de atencin y respeto que una persona debe tener para con los dems. Es el reflejo del grado de cultura del individuo, de la educacin recibida en el hogar, colegio y otras instituciones y de la consideracin que se debe a s mismo. La cortesa comienza por la presentacin individual. El bombero es un hombre corts por excelencia y por tradicin. La cortesa del bombero se refleja en su aseo personal. Afeitado, el cabello debidamente cortado, limpias las manos y cortadas la uas, aseada la boca, libre de olores ofensivos. Su vestuario, si se trata de su uniforme o prendas de reglamento, estar siempre pulcro, limpio y planchado. Las botas relucientes y cuidadosamente mantenidas. Si est en traje civil, se presentar igualmente pulcro y aseado, aunque su vestido sea modesto. De igual manera, sus prendas de reglamento, su equipo e implementos debern estar limpios, relucientes y ordenados, en el mejor estado de mantenimiento para asegurar su duracin y buen rendimiento ya sea en el entrenamiento o en las emergencias. Las dependencias de su cuartel o estacin, que le sean asignadas o no debern estar cuidadosamente aseadas y ordenadas, reflejando la cortesa para propios y extraos. La cortesa aplicada al trato bomberl, es la misma cortesa diaria y comn, reglamentada, ejecutada con elegancia y precisin. El saludo a todo superior ir precedido por el pronombre posesivo practicada y

MI.

En caso de estar con Goliana, Chacot, Quepis o Casco, el saludo se efecta llevando la mano derecha con los dedos extendidos y la palma hacia abajo, al nacimiento de la visera, el ala del casco o el borde del Chacot, el antebrazo formando un ngulo recto con el hombro, la mueca recta, los dedos unidos. En caso de estar descubiertos, el saludo es la posicin firme. Si el personal se encuentra en grupos en el interior de un recinto, cuando entre un oficial o suboficial, quien primero lo alcance a ver dir con voz fuerte y firme: ATENCIN: OFICIAL O SUBOCIAL EN LA SALA, a esta voz, todos permanecern en la posicin de firmes hasta que el oficial o suboficial ordene: DESCANZAR, este saludo se realiza por una sola ocasin en el mismo da para un mismo oficial o suboficial. Para ingresar en una dependencia donde se encuentra un superior el inferir dir: PERMISO ENTRO MI......, de igual manera pedir permiso para salir. Cuando un bombero necesite hablar con un superior, lo har ponindose en posicin firme, tres pasos delante de l y dir: PERMISO MI......................, PARA INFORMARLE, permanecer en esa posicin mientras que el superior le ordene descansar.

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De igual manera lo har para recibir una orden. Repetir el contenido de la misma, para dar a conocer si la ha comprendido y asegurar su cabal cumplimiento. Asimismo, para informar de la realizacin de la orden, lo har en forma clara, precisa y concisa. Esta norma de procedimiento, en ningn caso disminuye la personalidad del bombero, sino por el contrario, indican el grado de cortesa y de disciplina que es parte de la caracterizacin que ha alcanzado en su profesin. Debe tomarse en cuenta siempre que: LO CORTS NO QUITA LO VALIENTE.

EL SALUDO
El saludo es el elemento de entendimiento y armona ms efectivo. Ustedes podrn tomar nota de que por l se da cuenta el superior de las buenas relaciones en que lo mantienen sus hombres y el estado de disciplina y educacin de los mismos. El saludo militar es un acto de cortesa que en vez de deprimir a quien lo ejecuta, lo eleva, porque a diferencia de otros saludos, en lugar de inclinar la cabeza, Esta tendr que estar en alto. Personas a quienes se debe saludar. El bombero debe saludar sin vacilar a todo superior que a su paso encuentre, al Pabelln Nacional, al seor Presidente de la Repblica, a Oficiales y Suboficiales de Bomberos, al Santsimo, a los fretros y compaeros civiles de respeto, subiendo la mano al cubrecabezas y adoptando la posicin firme cuando se esta uniformado, cuando se esta de civil se adopta la posicin firme, con lo que se demuestra el saludo. Son superiores del Bombero, a quienes ste debe saludar, todos aquellos que tengan un grado o una distincin dentro del Sistema Nacional de Bomberos. Para que no queden dudas estos son, en orden ascendente: Suboficiales y Oficiales, Delegados, Supervisores y Coordinador General. Es necesario advertir que el superior no deja de serlo por el hecho de estar vestido de civil, por consiguiente, est o no uniformado, se le debe el mismo acato y respeto.

COMPORTAMIENTO EN EL DORMITORIO
El dormitorio es un lugar de descanso para el Bombero, y dentro de l deben observarse las siguientes normas: Debe permanecer constantemente aseado. Recuerde que el desaseo es la causa de un sinnmero de enfermedades. Dentro de l debe observarse un completo silencio. Nunca debe fumarse dentro de l. No se puede comer dentro de l. Recuerde que hay otros lugares destinados. La entrada y la salida del dormitorio debe hacerse siempre al paso y ordenadamente, en completo silencio. Cuando un Bombero entra al dormitorio debe descubrirse. (Quitarse el cubrecabeza) Solamente puede entrar a l en las horas en que haya autorizacin para hacerlo. Los elementos que se encuentran en el dormitorio deben estar a todo momento en orden y completamente aseados y arreglados. Cuando entre al dormitorio un Superior, el primero que lo vea debe anunciarlo, diciendo: Mi Capitn _____, Mi Teniente_______, etc, esto con el objeto de que el que ostente el rango ms alto de los que estn presentes, de parte al Superior. Cuando un Superior est en el dormitorio, todo Bombero o Suboficial de inferior rango que vaya a entra o salir, debe pedir permiso. PERMISO SIGO MI PERMISO ME RETIRO MI.

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COMPORTAMIENTO EN EL COMEDOR
Otro de los lugares en que el Bombero debe preocuparse por hacer uso de sus buenos modales y educacin sin tacha, es el comedor. El comportamiento en esta dependencia requiere las siguientes reglas: Estar bien presentados, calzado limpio, ropa limpia, peinado, afeitado. Servir con moderacin la porcin, no quitarle la racin al compaero. El puesto que ha sido ocupado debe quedar igual como lo encontr, limpio. Los cubiertos deben usarse correctamente, el cuchillo no va a la boca, el tenedor va a la boca con la mano derecha, la comida va a la boca no la boca al alimento.

DEFINICIONES
1. ORDEN CERRADO PARA BOMBEROS 1.1. ALINEACIN. Lnea recta sobre la cual se forman varios bomberos en posicin de frente. Accin de ponerse exactamente en lnea con los dems miembros de la formacin 1.2. BASE. El elemento sobre el cual se regula un movimiento, o se ejecuta un cambio de formacin. 1.3. CABEZA. Elemento ms adelantado de una columna o hilera. 1.4. CADENCIA. El paso uniforme y rtmico durante la marcha y ejecucin de un movimiento. 1.5. CAMBIOS DE FRENTE. Accin de cambiar de direccin. Volver la espalda al frente anterior. En una formacin cambiar de frente indica nueva colocacin de Comandante o Comandantes. 1.6. COLUMNAS. Formacin en profundidad en la cual los elementos en dos o ms hileras se colocan uno detrs de otro. 1.7. CUBIERTO. Lnea recta sobre la cual se forman varios elementos en posicin de profundidad justamente uno tras otro, sin que se alcance a apreciar ninguno por fuera. 1.8. DESFILAR. Acto del servicio en el cual, personal del SNBC en formacin reglamentaria pasa por frente a SUPERIORES O BANDERAS, con el fin de rendir honores. 1.9. DISTANCIA. Es el espacio entre los elementos en sentido de profundidad. La distancia se mide con respecto a los individuos de la espalda del delantero, al pecho del que se encuentra atrs. Tambin s llama distancia al espacio que separa al Comandante de la Unidad que est mandando. Esta distancia debe ser tal que le permita controlar con la vista la ejecucin de los ejercicios y que la voz de mando alcance a ser oda con claridad. A mayor frente mayor distancia y viceversa. 1.10. FILA. Formacin de individuos, vehculos, caballares, mulares, caninos, uno al lado de otro. 1.11. FORMACIN. Colocacin de los elementos de una Unidad en lnea, columna, fila o hilera o en cualquier formacin prescrita. 1.12. FRENTE.El espacio ocupado por un bombero, medido de un flanco al opuesto. Se considera que el frente ocupado por un bombero es de 0.60 mts. 1.13. HILERA. Formacin de individuos uno detrs de otro. 1.14. HONORES AL PABELLN. Acto por medio del cual se rinde saludo de honor a la Bandera Nacional, cuando va a permanecer con el personal en la formacin o al arriarlo. 1.15. INTERVALOS. Es el espacio lateral entre los bomberos de la misma lnea.

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1.16. LNEA.

Una formacin en la cual tiene prioridad el frente, sobre la profundidad.

1.17. MANEJO. Es el conjunto de movimientos con banderas, insignias, elementos de banda de guerra, etc. que uno o ms bomberos realiza de acuerdo con instrucciones al respecto. 1.18. MARCHAS. Caminar con elegancia, Caminar con orden y compas. 1.19. NUMERARSE. Acto del servicio por el cual en forma verbal e individual se ejecuta contando el orden de los nmeros y se emplea para saber o verificar el total del personal en una formacin, o para efectuar movimientos en desplazamientos, tales como para armar pabellones, realizar ejercicios de gimnasia. 1.20. PARADA. Formacin del personal para pasarle revista, o darle realce a un acto solemne.

VOCES DE MANDO
OBJETIVO ESPECIFICO Conocer e identificar las implicaciones de la voz de mando en el orden cerrado para ejecutar las rdenes dictadas. CONTENIDO Voz de mando Orden Mando Sistemas de Instruccin 2. DEFINICIONES 2.1. VOZ DE MANDO Es la orden de un Comandante expresada directa y verbalmente, utilizando las palabras en sucesin reglamentaria y cuyo cumplimiento implica la ejecucin inmediata. Las voces de mando constan de dos partes bien definidas: 1. La VOZ PREVENTIVA, cuyo objeto es indicar el movimiento o ejercicio que se va a ejecutar. 2. La VOZ EJECUTIVA, cuyo objeto es la ejecucin del movimiento o ejercicio. Se caracteriza por ser corta; decidida y enrgica. Al emitir las voces de mando cmo norma general el Comandante las dar frente a su Unidad, adoptando la posicin fundamental. 2.2. ORDEN Mandato verbal dado por un comandante a los comandantes subalternos, para que por medio de voces de mando a sus unidades lo pongan en ejecucin. Las rdenes se emplean cuando por el tamao o designacin de la unidad no le permita a un comandante dar directamente las voces de mando. 2.3. EMISIN DE VOCES La correcta ejecucin de un ejercicio depende principalmente de la voz de mando que la ordena, para ello esta debe tener las siguientes cualidades. 1. VOLUMEN. El volumen de la voz debe ejecutarse al nmero de hombres al cual va dirigida y a la distancia que separa al Comandante del elemento ms lejano. El comandante deber colocarse al frente o centro de

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su unidad y emitir la voz de mando tan fuerte como para que todos la reciban con igual intensidad. 2. CLARIDAD. Distincin con que se emite y percibe una orden o voz demando. Caracterstica muy importante, para evitar confusin. 3. INFLEXIN. Es la entonacin y descenso progresivo de la voz. Su objeto es evitar la monotona y lograr nfasis. El mejor ejercicio es practicar con las voces de mando mismas, empezando con las ms simples: Atencin-FIR, para luego hacerla con voces ms largas y complejas. 4. CADENCIA. Rapidez con que se pronuncian las distintas slabas que componen una voz de mando. 5. CORTE. Cualidad de una voz de mando que combina en la voz ejecutiva, la energa y la sequedad suficiente para incitar a una respuesta instantnea. 2.4. MANDO. Es la autoridad que un jefe ejerce lcitamente sobre sus subalternos en virtud de su grado o cargo. Lo anterior no significa otra cosa que si una persona ha de mandar, primero alguien tiene que delegar la autoridad para hacerla efectiva y esta debe ser legal y originarse en un nivel superior. 2.5. SISTEMAS DE INSTRUCCIN EJECUCIN DE LOS EJERCICIOS. Todo ejercicio debe comenzar su ejecucin en forma lenta, en ningn caso por tiempos, la rapidez ha de ser consecuencia del entrenamiento. Los ejercicios de ORDEN CERRADO se ensean sin interrupciones hasta cuando se considere capacitado el individuo. REPETICIN COLECTIVA DE VOCES DE MANDO La repeticin de las voces de mando por parte del individuo, ayuda a vencer la falta de confianza, de seguridad y entusiasmo, desarrolla la habilidad individual, convirtiendo a cada alumno en su propio instructor. Por este medio se puede instruir al mismo tiempo, grupos ms o menos numerosos.

INSTRUCCIN INDIVIDUAL - EJERCICIOS A PIE FIRME Voz de Mando. Preventiva... Atencin Ejecutiva... FIR 1. Los talones quedan tan juntos como lo

POSICIN FUNDAMENTAL

permita la conformacin fsica del individuo.

2. Los pies deben formar un ngulo de 45 grados. 3. Las piernas templadas sin rigidez. 4. El peso del cuerpo descansa sobre la planta de los pies. 5. Las caderas niveladas, el tronco erguido, el pecho naturalmente afuera, los hombros ligeramente hacia atrs y a la misma altura. 6. Los brazos cados naturalmente. Los codos ligeramente doblados un poco adelante y a la misma altura, las palmas de las manos en contacto con el muslo y sobre la costura del pantaln, los dedos unidos y estirados.

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7. El cuello y la cabeza naturalmente colocados, el mentn ligeramente recogido, la mirada al frente tomando un punto de referencia un poco superior al nivel de los ojos. 8. Para tomar esta posicin, a la voz ejecutiva, se levanta ligeramente el pie izquierdo hacia el mismo lado y se recoge con fuerza contra el derecho, simultneamente los brazos caen naturalmente a lo largo de las piernas, sentando las manos sobre los muslos, los hombros deben mantenerse inmviles en esta posicin. 9. Por ningn motivo, estando en esta posicin, el bombero puede moverse a menos que su comandante se lo ordene. 3.1.2. POSICIN A DISCRECIN Voz de mando Preventiva... BOMBEROS Ejecutiva... A DISCRECIN 1. . Se separa el pie izquierdo al lado, aproximadamente 30 centmetros, conservando las piernas rectas y tensas, el peso del cuerpo descansa igualmente sobre ambos pies, los msculos terminan su ligera contraccin, los brazos caen naturalmente, las manos se cruzan por detrs de la espalda, inmediatamente debajo del cinturn, el dorso de la mano derecha se apoya sobre la palma de la mano izquierda, los dedos de la mano derecha se cierran ligeramente, los de la mano izquierda ayudan a sostener la mano derecha.

2. Este ejercicio se ejecuta rpidamente. Para tomar esta posicin, a la voz ejecutiva, se separa el pie izquierdo al lado, flexionando ligeramente la rodilla, descargndola con fuerza sobre el piso. 3. El individuo en esta posicin debe permanecer inmvil, cuando por cualquier circunstancia necesite hacer un movimiento con las manos, diferente al normal, se debe dar un paso al frente, regresando luego a su puesto y posicin fundamental.

3.1.3. GIROS DE CABEZA Voz de mando Vista a la... DERE, IZQUIER. Vista al... FRENT. 1. Se gira la cabeza a la derecha, izquierda o al frente, con naturalidad y con los ojos inmviles. Cuando el giro a la derecha o a la izquierda se ordena para dar parte de una unidad, el movimiento se termina al llegar a la direccin en que se encuentra el superior. 2. Este ejercicio debe ser corto y enrgico.

3.1.4. GIROS A LA DERECHA PARTIENDO DE LA POSICIN FIRME Voz de mando Preventiva... A la De... Ejecutiva... RE. 1. A la voz ejecutiva, se hace presin sobre el suelo con la punta del pie izquierdo, al mismo tiempo se levanta ligeramente el taln y se da al cuerpo un impulso para girar 90 grados, el taln derecho sobre el cual descansa el peso del cuerpo gira en su lugar levantando un poco la planta de dicho pie. El pie

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izquierdo se levanta ligeramente del suelo y acompaando el movimiento del cuerpo, se une al pie derecho. El resto del cuerpo toma simultneamente la misma direccin con las piernas tensas y conservando las manos sobre el muslo. 3.1.5. GIROS A LA IZQUIERDA Voz de mando Preventiva... A la IZ... Ejecutiva... QUIER. A la voz ejecutiva, se hace presin sobre el suelo con la planta del pie derecho, al mismo tiempo se levanta ligeramente el taln y se da al cuerpo un impulso para girar 90 grados. El taln izquierdo sobre el cual descansa el peso del cuerpo gira en su lugar levantando un poco la planta de dicho pie. El pie derecho se levanta ligeramente del suelo y acompaando el movimiento del cuerpo se une al pie izquierdo. El resto del cuerpo toma simultneamente la misma direccin con las piernas tensas y conservando las manos sobre el muslo.

3.1.6. GIRO MEDIA VUELTA Voz de mando Preventiva... MEDIA Ejecutiva... VUELT A la voz ejecutiva, el ejercicio se hace girando 180 grados por la izquierda sobre el taln del pie izquierdo y la planta del pie derecho, desplazando el pie derecho al costado y manteniendo las piernas tensas y las manos rgidas. Efectuado el cambio del frente, el pie derecho se une rpida y enrgicamente al izquierdo. 3.2. PARTIENDO DE LA POSICIN A DISCRECIN 3.2.1. GIRO A LA DERECHA Voz de mando Preventiva... A la De Ejecutiva... RE 1. A la voz preventiva, el personal adopta la posicin fundamental. 2. A la voz ejecutiva, se hace presin sobre el suelo con la punta del pie izquierdo, al mismo tiempo se levanta ligeramente el taln y se da al cuerpo un impulso para girar 90 grados; el taln derecho sobre el cual descansa el peso del cuerpo gira en su lugar levantando un poco la planta de dicho pie. El pie izquierdo se levanta ligeramente del suelo y acompaando el movimiento del cuerpo se une al pie derecho. El resto del cuerpo toma simultneamente la misma direccin con las piernas tensas y conservando las manos sobre el muslo. 3. Finalizando el ejercicio se vuelve a la posicin a discrecin o posicin fundamental.

3.2.2. GIROS A LA IZQUIERDA

Sistema Nacional de Bomberos - Colombia Voz de mando Preventiva... A la IZQ.. Ejecutiva... QUIER. 1. A la voz preventiva, el personal adopta la posicin fundamental.

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2. A la voz ejecutiva, se hace presin sobre el suelo con la planta del pie derecho, al mismo tiempo se levanta ligeramente el taln y se da al cuerpo un impulso para girar 90 grados. El taln izquierdo sobre el cual descansa el peso del cuerpo gira en su lugar levantando un poco la planta dicho pie. El pie derecho se levanta ligeramente del suelo y acompaando el movimiento del cuerpo se une al pie izquierdo. El resto del cuerpo toma simultneamente la misma direccin con las piernas tensas y conservando las manos sobre el muslo. 3. Finalizando el ejercicio se vuelve a la posicin a discrecin. 3.2.3 GIRO MEDIA VUELTA Voz de mando Preventiva... MEDIA Ejecutiva... VUELT 1. A la voz preventiva, el personal adopta la posicin fundamental. 2. A la voz ejecutiva, el ejercicio se hace girando 180 grados por la izquierda sobre el taln del pie izquierdo y la planta del pie derecho, desplazando el pie derecho al costado y manteniendo las piernas tensas y las manos rgidas. Efectuado el cambio del frente, el pie derecho se une rpidamente al izquierdo.

3. Finalizando el ejercicio se vuelve a la posicin a discrecin.

3.2.4. ARRODILLARSE Voz de mando Preventiva... BOMBEROS Ejecutiva... ARRODILLARSE A la voz ejecutiva, se saca hacia adelante el pie izquierdo un paso y se coloca la rodilla derecha en tierra, la palma de la mano izquierda se coloca sobre la rodilla del mismo lado con los dedos hacia el frente y el brazo derecho a lo largo de la pierna respectiva con la mano empuada y el dorso al frente. Las articulaciones de las rodillas deben formar un ngulo de 90 grados. Para deshacer el ejercicio Voz de mando Preventiva... BOMBEROS Ejecutiva... LEVANTARSE A la voz ejecutiva, se inclina todo el cuerpo recogiendo el pie derecho sobre el pie izquierdo y se vuelve a la

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3.2.5. SALUDO Voz de mando Preventiva... SALUDAR Ejecutiva... A LA DERE, 1.

A LA IZQUIER

Se sube con energa la mano derecha en tal forma que los dedos medio y anular queden a la altura de la sien y del cubrecabezas, los dedos estirados y unidos y el codo ligeramente hacia atrs, la palma de la mano debe quedar dando frente a la cara. 2. Luego se gira la cabeza hacia el superior que se saluda. 3. Terminado el ejercicio se gira cabeza al frente. 4. Se baja la mano y se regresa a la posicin fundamental inicial. 5. El saludo se inicia tres pasos antes y termina tres pasos despus de que el superior haya pasado; durante su ejecucin debe mirarse con la vista de frente. 6. Sin cubrecabezas, los ejercicios se hacen tal como estn descritos anteriormente, con la nica diferencia de que se sube la mano a la altura del pecho quedando en forma horizontal. 3.3. SALUDOS SOBRE LA MARCHA 3.3.1. CON CUBRECABEZAS 1. El saludo se inicia tres pasos antes y se termina tres pasos despus de sobrepasar al superior, se sube la mano derecha al cubrecabezas de acuerdo con lo prescrito en el numeral anterior, al mismo tiempo que se estira el brazo izquierdo mantenindose fijo a la altura de la pierna con la mano estirada y los dedos unidos. 2. Se gira la cabeza hacia donde se halla el superior mirndolo francamente y manteniendo la mirada fija en la direccin inicial. 3. Se gira la cabeza al frente, se baja la mano y se contina la marcha normal. 3.3.2 SIN CUBRE CABEZA 1. El saludo se inicia y se termina tres pasos antes y tres pasos despus de sobrepasar al superior. 2. Se gira la cabeza hacia el lado donde se halla el superior, mirndolo francamente y manteniendo la mirada fija en la direccin inicial. 3. Se gira la cabeza al frente y se contina la marcha normal.

3.4. MARCHAS 3.4.1. MARCHA CON COMPAS Voz de mando Preventiva... Con Comps Ejecutiva... MAR 1. A la voz preventiva se inclina el cuerpo ligeramente hacia adelante, a la voz ejecutiva se inicia la marcha con el pie izquierdo, el cual se levanta con energa y sin doblar la rodilla, al tiempo que se sale con el brazo derecho al frente, recto y a la altura del hombro, con la mano empuada, y el dorso hacia arriba.

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El brazo izquierdo cae normalmente a lo largo del cuerpo y la mano empuada con el dorso al frente se apoya en el muslo. El brazo derecho deber moverse con naturalidad, manteniendo su elevacin a la horizontal del hombro sin doblarlo por el codo, las manos empuadas, el tronco erguido, el pecho naturalmente levantado, la vista al frente y la cabeza normalmente levantada. 2. Los pies se levantan aproximadamente 30 centmetros del suelo, sin doblar las rodillas y cayendo en la planta del pie. 3. La velocidad de la marcha ser de 90 pasos por minuto. 3.4.2. MARCHA SIN COMPAS 3.4.2.1. PARTIENDO DE LA POSICIN FUNDAMENTAL. Voz de mando Preventiva... Sin Comps Ejecutiva... MAR 1. A la voz ejecutiva, el personal se desplaza de acuerdo con lo ordenado y conservando la alineacin y el cubierto. 2. Para volver al orden de marcha, se enuncia BOMBEROS y se emite la voz con COMPAS. 3.4.2.2. SOBRE LA MARCHA Voz de mando. Preventiva... BOMBEROS Ejecutiva... SIN COMPAS . A la voz ejecutiva, se sigue el movimiento de la marcha, sin preocuparse ya por el comps y los dems movimientos uniformes reglamentarios. 3.4.3. MARCHA LIBRE Voz de mando Preventiva... BOMBEROS Ejecutiva... MARCHA LIBRE 1. A la voz ejecutiva, el personal responde en alta voz "ABNEGACIN, VALOR Y DISCIPLINA" sin preocuparse ya por la marcha con comps y dems movimientos uniformes. 2. Para volver al orden de marcha se ordena: Voz de mando Preventiva... BOMBEROS Ejecutiva..... CON COMPAS 3.4.4. ALTO Voz de Mando Preventiva... BOMBEROS Ejecutiva... ALT

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1. Se da la voz ejecutiva, cuando el pie derecho toque el suelo, se avanza un paso con el izquierdo y luego se recoge el pie derecho sobre el izquierdo y la seccin o individuo hacen un alto, quedando en la posicin fundamental. 2. Tambin se puede dar la voz sobre el pie izquierdo, cuando este toque el suelo se avanza un paso con el derecho y luego se recoge el pie izquierdo sobre el derecho y la seccin o individuo hace un alto, quedando en posicin fundamental. 3.4.5. CAMBIO DE COMPAS Voz de Mando Preventiva... Cambio de Comps Ejecutiva... MAR Se da la voz ejecutiva cuando el pie derecho toque el suelo, se avanza un paso con el izquierdo, luego se acerca el pie derecho a este sin sobrepasarlo y dando un pequeo salto para evitar el desequilibrio, se suspende momentneamente el movimiento del brazo derecho dejndolo estirado al frente a la altura del hombro y se continua la marcha con el pie izquierdo. 3.5. GIROS 3.5.1. A LA DERECHA Voz de Mando Preventiva... A la Dere Ejecutiva... MAR La voz ejecutiva, se da en el momento de estar apoyando en el suelo el pie derecho; se adelanta entonces el pie izquierdo medio paso y sobre la planta de este, se gira hacia la derecha 90 grados, adelantando luego la pierna derecha como si se tratase del rompimiento de la marcha. 3.5.2. A LA IZQUIERDA Voz de Mando Preventiva... A la Izquier Ejecutiva... MAR La voz ejecutiva, se da en el momento de estar apoyando en el suelo el pie izquierdo, se adelanta entonces el pie derecho medio paso y sobre la planta de este, se gira hacia la izquierda 90 grados, adelantando luego la pierna izquierda como si se tratase del rompimiento de la marcha 3.5.3. MEDIA VUELTA Voz de Mando Preventiva... MEDIA VUELT Ejecutiva... MAR

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La voz ejecutiva, se da en el momento de estar apoyando en el suelo el pie derecho, se adelanta entonces el pie izquierdo y sobre la planta de ambos pies se gira 180 grados por el lado derecho, continundose la marcha en el pie izquierdo.

3.5.4 ROMPIMIENTO DE FORMACIN. Voz de Mando Preventiva... Romper Ejecutiva... Formacin. Filas A la voz preventiva, todo el personal adopta la posicin firme y a la voz ejecutiva, todo el personal se lleva la mano derecha al pecho quedando en posicin horizontal y pronuncia en alta voz ABNEGACIN, VALOR Y DISCIPLINA, procediendo al rompimiento de la formacin saliendo por la izquierda.

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PRINCIPIOS DE LEGISLACIN BOMBERIL

Interpretar la normatividad existente del Sistema Nacional de Bomberos de Colombia. Explicar la normatividad existente para el desempeo como Bombero dentro del Sistema Nacional de Bomberos de Colombia.

OBJETIVOS

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PRINCIPIOS DE LEGISLACIN BOMBERIL

PREAMBULO
El pueblo de Colombia, en ejercicio de su poder soberano, representado por sus delegatarios a la Asamblea Nacional Constituyente, invocando la proteccin de Dios, y con el fin de fortalecer la unidad de la Nacin y asegurar a sus integrantes la vida, la convivencia, el trabajo, la justicia, la igualdad, el conocimiento, la libertad y la paz, dentro de un marco jurdico, democrtico y participativo que garantice un orden poltico, econmico y social justo, y comprometido a impulsar la integracin de la comunidad latinoamericana, decreta, sanciona y promulga la siguiente:

CONSTITUCION POLITICA DE COLOMBIA ARTICULO 4. La Constitucin es norma de normas. En todo caso de incompatibilidad entre la Constitucin y
la ley u otra norma jurdica, se aplicarn las disposiciones constitucionales.

ARTICULO 13. Todas las personas nacen libres e iguales ante la ley, recibirn la misma proteccin y trato
de las autoridades y gozarn de los mismos derechos, libertades y oportunidades sin ninguna discriminacin por razones de sexo, raza, origen nacional o familiar, lengua, religin, opinin poltica o filosfica. El Estado promover las condiciones para que la igualdad sea real y efectiva y adoptar medidas en favor de grupos discriminados o marginados. El Estado proteger especialmente a aquellas personas que por su condicin econmica, fsica o mental, se encuentren en circunstancia de debilidad manifiesta y sancionar los abusos o maltratos que contra ellas se cometan.

ARTICULO 355. Ninguna de las ramas u rganos del poder pblico podr decretar auxilios o donaciones en
favor de personas naturales o jurdicas de derecho privado. El Gobierno, en los niveles nacional, departamental, distrital y municipal podr, con recursos de los respectivos presupuestos, celebrar contratos con entidades privadas sin nimo de lucro y de reconocida idoneidad con el fin de impulsar programas y actividades de inters pblico acordes con el Plan Nacional y los planes seccionales de Desarrollo. El Gobierno Nacional reglamentar la materia.

ARTICULO 365. Los servicios pblicos son inherentes a la finalidad social del Estado. Es deber del Estado
asegurar su prestacin eficiente a todos los habitantes del territorio nacional. Los servicios pblicos estarn sometidos al rgimen jurdico que fije la ley, podrn ser prestados por el Estado, directa o indirectamente, por comunidades organizadas, o por particulares. En todo caso, el Estado mantendr la regulacin, el control y la vigilancia de dichos servicios. Si por razones de soberana o de inters social, el Estado, mediante ley aprobada por la mayora de los miembros de una y otra cmara, por iniciativa del Gobierno decide reservarse determinadas actividades estratgicas o servicios pblicos, deber indemnizar previa y plenamente a las personas que en virtud de dicha ley, queden privadas del ejercicio de una actividad lcita.

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LEY No. 322 Octubre 4 de 1996 Por la cual se crea el Sistema Nacional de Bomberos de Colombia y se dictan otras disposiciones Articulo 1 La prevencin de incendios es responsabilidad de todas las autoridades y los habitantes del
territorio colombiano. En cumplimiento de esta responsabilidad los organismos pblicos y privados debern contemplar la contingencia de este riesgo en los bienes inmuebles tales como parques naturales, construcciones, programas de desarrollo urbanstico e instalaciones y adelantar planes, programas y proyectos tendientes a disminuir su vulnerabilidad.

Articulo 2 La prevencin y control de incendios y dems calamidades conexas a cargo de las instituciones
bomberiles, es un servicio pblico esencial a cargo del Estado. Es deber del Estado asegurar su prestacin eficiente a todos los habitantes del territorio nacional, en forma directa o por medio de los Cuerpos de Bomberos Voluntarios. Corresponde a la Nacin la adopcin de polticas, la planeacin y las regulaciones generales. Los Departamentos ejercen funciones de coordinacin; de complementariedad de la accin de los Distritos y Municipios; de intermediacin de stos ante la Nacin para la prestacin del servicio y de contribucin a la cofinanciacin de proyectos tendientes al fortalecimiento de los Cuerpos de Bomberos. Es obligacin de los Distritos, Municipios y Entidades Territoriales Indgenas la prestacin del servicio a travs de las Cuerpos de Bomberos Oficiales o mediante la celebracin de contratos para tal fin, con los Cuerpos de Bomberos Voluntarios. Pargrafo. Los Consejos Municipales y Distritales, a iniciativa del Alcalde podrn establecer sobretasas o recargos a los impuestos de industria y comercio, circulacin y trnsito, demarcacin urbana predial, telefona mvil a cualquier otro impuesto de ese nivel territorial, de acuerdo a la Ley y para financiar la actividad bomberil.

Articulo 14. Los Estatutos de los Cuerpos de Bomberos Voluntarios debern contener, como mnimo, los
siguientes aspectos: a. Denominacin y domicilio. Se denominarn Cuerpos de Bomberos Voluntarios y se aadir el nombre de la unidad poltico- administrativa o entidad territorial de la jurisdiccin en la que actuar. Adems fijar el domicilio en el municipio donde ejerza sus actividades; b. Objeto y duracin. El objeto debe estar en concordancia con lo definido en el articulo doce (12) de la presente ley, su duracin ser definida libremente; c. Condiciones de admisin y retiro de sus asociados; d. Derechos, calidades y obligaciones de los miembros; e. rganos de direccin, administracin y vigilancia; f. Representacin legal; g. Rgimen administrativo y disciplinario; h. Patrimonio; i. Disolucin y liquidacin.

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Articulo 16. Los Cuerpos de Bomberos no podrn cobrar suma alguna a la ciudadana o exigir compensacin de cualquier naturaleza en contraprestacin de los servicios de emergencia.
Son servicios de emergencia aquellos que atiendan a una situacin de desastre incendiario y conexo, real o inminente. La violacin de lo dispuesto en este artculo constituye causal de mala conducta, sancionable con destitucin para los servidores pblicos, y de retiro para los Bomberos Voluntarios.

REGLAMENTO TCNICO OPERATIVO ADMINISTRATIVO RESOLUCIN No. 3580 de 10 de Diciembre de 2007 ESTRUCTURA ORGNICA, ADMINISTRATIVA Y FINANCIERA DEL SISTEMA NACIONAL DE BOMBEROS El Sistema Nacional Bomberos, est integrado por los siguientes rganos:
a. b. c. d. e. Los Cuerpos de Bomberos; Las Delegaciones Departamentales de Bomberos y la Delegacin Distrital de Santa Fe de Bogot; La Direccin General para la Prevencin y Atencin de Desastres del Ministerio del Interior; Junta Nacional de Cuerpos de Bomberos de Colombia; La Delegacin Nacional de Bomberos.

El Coordinador General del Sistema Nacional de Bomberos, ser designado y ejercer las funciones establecidas en la Seccin Sexta de la Parte Primera de este Reglamento.

Artculo 27. JERARQUA. El orden jerrquico del personal de bomberos es el siguiente: OFICIALES
Capitn Teniente Subteniente

SUBOFICIALES
Sargento 1 Sargento 2 Cabo

BOMBEROS
Bomberos

Artculo 34. TIEMPO MNIMO DE SERVICIO EN CADA RANGO. Fjese los siguientes tiempos mnimos,
como requisitos para ascender al rango inmediatamente superior:

OFICIALES
Capitn 4 aos de Teniente Teniente 4 aos de Subteniente Subteniente 4 aos de Sargento 1

SUBOFICIALES
Sargento 1 4 aos de Sargento 2 Sargento 2 4 aos de cabo Cabo 5 aos de Bombero

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Artculo 104. Teniendo en cuenta los rangos de los Cuerpos de Bomberos, las diferentes unidades se
identificarn as: El Comandante como identificacin de su cargo utilizar en la gorra o chac cinco (5) pitones dorados cruzados formando una estrella. El Subcomandante como identificacin de su cargo utilizar en la gorra o chac cuatro (4) pitones dorados cruzados formando una estrella

RANGO Comandante Subcomandante

IDENTIFICACIN COMANDOS 5 pitones dorados cruzados formando una estrella 4 pitones dorados cruzados formando una estrella OFICIALES 3 pitones en color dorado 2 pitones en color dorado 1 pitn en color dorado SUBOFICIALES Tringulo y 3 rayas en color rojo

Capitn Teniente Subteniente

Sargento Primero

Sargento Segundo

Tringulo y 2 rayas en color rojo

Cabo

Tringulo y 1 raya en color rojo

Bomberos

BOMBEROS Escudo Universal

Artculo 97. Todos los cuerpos de Bomberos de Colombia adoptarn y entonarn el Himno del Bombero, en
todos los actos del Sistema y de cada institucin, cuya letra y composicin es del Capitn Ricardo Nieto. Se divulgar a todas las personas integrantes del Sistema Nacional de Bomberos y a travs de toda Colombia.

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Artculo 98. HIMNO DEL SISTEMA NACIONAL DE BOMBEROS DE COLOMBIA Autor y compositor: Ct. RICARDO NIETO

HIMNO AL BOMBERO
CORO
ABRIDNOS EL PASO, SON LA SIRENA. CON LENGUAS DE FUEGO NOS LLAMA EL DEBER, EL ROSTRO TRANQUILO Y EL ALMA SERENA

LA VIDA OFRENDAMOS CON HONDO PLACER. ESTROFA I


LAS LLAMAS EXTIENDEN SUS FNEBRES ALAS; SE ESCUCHAN LAMENTOS DE ANGUSTIA Y DOLOR. ARRIBA BOMBEROS! TENDED LAS ESCALAS, QU IMPORTA LA VIDA SI QUEDA EL HONOR.

ESTROFA II
TENEMOS POR LEMA SERVIR A LOS HOMBRES; CUMPLAMOS GUSTOSOS LA NOBLE MISIN, EN MEDIO DE LLAMAS SE VEN NUESTROS NOMBRES AL PIE DEL ESCUDO DE LA ABNEGACIN.

CORO
ABRIDNOS EL PASO, SON LA SIRENA. CON LENGUAS DE FUEGO NOS LLAMA EL DEBER, EL ROSTRO TRANQUILO Y EL ALMA SERENA LA VIDA OFRENDAMOS CON HONDO PLACER.

ESTROFA III
JAMS NOS DETIENEN PELIGROS NI HORRORES, SI NOBLES MANDATOS DEBEMOS CUMPLIR, Y SOMOS FELICES QUITANDO DOLORES, AL VER QUE POR OTROS DEBEMOS MORIR.

ESTROFA IV
EL AGUA QUE SALTA GENTIL, ES HERMANA DE TODO BOMBERO SU HERMANA MAYOR, CON ELLA VOLVEMOS AL SON DE LA DIANA Y EN ELLA HEMOS PUESTO LA FE Y EL HONOR. COMPOSITOR CAPITN HONORARIO RICARDO NIETO (Q.E.P.D.)

Artculo 99. DA DEL BOMBERO COLOMBIANO


El da Nacional del Bomberos, ser el da 4 de octubre sin perjuicio de que cada Institucin conmemore su propio aniversario.

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ESCUDO DEL SISTEMA NACIONAL DE BOMBEROS DE COLOMBIA

Artculo 100. El escudo est diseado sobre la Cruz Maltesa y el Escudo Internacional de Bomberos para una
fcil identificacin de los Bomberos en todo el mundo. Alrededor y en letras color negro va la leyenda SISTEMA NACIONAL DE BOMBEROS COLOMBIA. El fondo es de color blanco y con bordes en rojo. La Universal en color dorado y el casco en rojo y la placa frontal en blanco. Al costado derecho de la Cruz lleva la escalera y prtiga, y al costado izquierdo lleva un hidrante, stos van en color negro al igual que la leyenda.

BANDERA DEL SISTEMA NACIONAL DE BOMBEROS DE COLOMBIA Artculo 101. La bandera es de fondo color blanco con llamas rojas y en el centro del rea blanca va el Escudo
Nacional de Bomberos. El blanco representa el agua y el rojo el fuego, lo cual significa que el poder del agua sobre el fuego.

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NORMAS A TENER EN CUENTA


LEY 322/96 SISTEMA NACIONAL DE BOMBEROS LEY 9/79 CERTIFICADOS DE SEGURIDAD LEY 80/93 CONTRATACIN ADMINISTRATIVA LEY 100/94 SEGURIDAD SOCIAL LEY 9/89 REFORMA URBANA LEY 919/89SISTEMA NACIONAL DE PREVENCIN DE DESASTRES LEY 1355/70 CDIGO NACIONAL DE POLICA DECRETO 2150/95 Y 427/96 SIMPLIFICACIN DE TRMITES DECRETO 1524/94 CONTROL Y EFICIENCIA EN LOS SERVICIOS PBLICOS. DECRETO 353/91 TRAMITE APROBACIN DE LOTES DONDE SE PROYECTA CONSTRUIR ESTACIONES DE SERVICIO. LEY 99/93 CREA SISTEMA AMBIENTAL NACIONAL. DECRETO 624/94 GASODUCTOS. RESOLUCIN 31819/93 GAS PROPANO RESOLUCIN 02025/94 REGISTRO TRANSP. GLP. GNC RESOLUCIN 81635/95 DISTRIBUCIN GLP RESOLUCIN 80505/97 REGLAMENTO TCNICO ALMACENAMIENTO DE GAS LEY 1547/84 CREA FONDO NACIONAL DE CALAMIDADES LEY 142/94 SERVICIOS PBLICOS LEY 190/95 ESTATUTO ANTICORRUPCIN LEY 42/93 CONTROL FISCAL FINANCIERO LEY 200/95 CDIGO DISCIPLINARIO LEY 46/98 CREA EL SISTEMA NACIONAL PARA LA PREVENCIN Y ATENCIN DE DESASTRES LEY 60/95 DESCENTRALIZACIN DE RECURSOS DECRETO 31514/92 SUMINISTRO DE GAS LEY 52/92 RGANO DE CONSULTA Ministerio del Interior. Captulo. V Ley 2035/91 IV RGANO DE CONSULTA MIN. INTERIOR LEY 87/93 CONTROL FISCAL INTERNO LEY 3/91 SISTEMA DE VIVIENDA DE INTERS SOCIAL LEY 60/93 SITUADO FISCAL LEY 160/94 REFORMA AGRARIA DECRETO 969/95 RED NACIONAL DE CENTROS DE RESERVAS DECRETO 520/97 FUNCIONES DEL MINISTERIO DEL INTERIOR LEY 388/97 PLANES DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL LEY 237/97 FUNCIONES DEL FONDO NACIONAL DE CALAMIDADES LEY 400/98 NORMA SISMO RESISTENCIA DECRETO 93/98 PLAN NACIONAL PREVENCIN Y ATENCIN DE DESASTRES. RESOLUCIN 001/99 CALAMIDAD NACIONAL POR FENMENO DEL NIO LEY 137/94 LEY ESTATUTARIA ESTADOS DE EXCEPCIN DISPOSICIONES GENERALES LEY 171/94 RATIFICA EL PROTOCOLO 2 DE GINEBRA DECRETO 321/91 PLAN NACIONAL CONTINGENCIA CONTRA DERRAME DE HIDROCARBUROS, DERIVADOS Y SUSTANCIAS NOCIVAS. DECRETO 2211/97 REGLAMENTA EL FONDO NACIONAL DE BOMBEROS RESOLUCIN 1131/98 REGLAMENTA FUNCIN INTERNA JUNTA NACIONAL DE BOMBEROS DECRETO 235/2000 MODIFICA EL 2211/97 RESOLUCIN 3580/2007 EXPIDE REGLAMENTO GENERAL ADMINISTRATIVO, OPERATIVO Y TECNICO.

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TICA Y HUMANSTICA BOMBERIL

Identificar las cualidades que forman a un verdadero Bombero. OBJETIVOS Conocer los factores que integran el trabajar como equipo. Enunciar el declogo del bombero.

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TICA Y HUMANSTICA BOMBERIL


EL BOMBERO Y EL CUERPO DE BOMBEROS

SUGERENCIAS PARA EL XITO COMO BOMBERO Y EN SU VIDA DIARIA Sea sincero en su inters y dedicacin al trabajo. Sea leal al Cuerpo de Bomberos, su superiores y a sus compaeros. Sea agresivo en seguir todas las oportunidades de educacin y entrenamiento. Sea cauto. Guarde lo que diga al estar o no de guardia. Sea el tipo de persona que inspira confianza y respeto. Sea capaz de aceptar la crtica con nobleza, los elogios, honores y ascensos profesionales modestamente.

CUALIDADES DEL BOMBERO


CUALIDADES MORALES

VERDAD Hablar siempre con la verdad No sacar provecho de las oportunidades. HONRADEZ Integridad total, honorabilidad. Factores que perjudican la reputacin: Tipos de persona con que se relaciona. Habito a juegos de azar, bebidas y drogas. Vinculaciones a negocios ilcitos. Aparentar condiciones econmicas y sociales, no reales RESPONSABILIDAD Cumplimiento estricto de los deberes como Bombero. El ser responsable inspira confianza.

DIGNIDAD PERSONAL Respeto, confianza, consideracin y acatamiento. Conjunto de cualidades fsicas, morales y mentales

Factores negativos en el orden moral que el Bombero debe conocer: Falta de dignidad personal Deslealtad con los colegas. Descuido en el manejo de elementos, materiales, maquinaria y dinero de la Institucin y compaeros. Falta de moral profesional

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CUALIDADES FSICAS SALUD Buena alimentacin y a tiempo. Rgimen de sueo normal. Hacer ejercicios fsicos frecuentemente. Control medico y odontolgico peridicamente. Goce de sanos esparcimientos. FSICO ACEPTABLE Ser fuerte y vigoroso. No sufrir taras fsicas ni mentales. Tener nervios sanos. Semblante risueo y cordial. PRESENTACIN Usar ropa limpia. Conservar cabellos cuidados. Tener el rostro bien afeitado. Mantener manos limpias. Mantener zapatos bien lustrados. Armona entre vestidos y aderezos. No exagerar modas. SIMPATA Y AFABILIDAD Ser agradable y amistoso. No ser maloso, pegajoso y/o cansn. Agradable, suave en la conversacin y en el trato. Ni demasiada seriedad, ni exagerada melosera. NATURALIDAD Obrar con ademanes sencillos, sin afectacin. No traslucir posiciones o acciones que no correspondan a su modo de ser. Cara expresiva, sin recargo de gestos. Su mirada debe ser directa.

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CUALIDADES MENTALES
PODER DE PERSUASIN Influir sobre los dems. Saber llegar a las dems personas. MEMORIA Hechos de nuestra vida. Recordar fenmenos. El Bombero debe poseer esta capacidad. ATENCIN Capacidad para controlar. Control y vigilancia permanente. Evitar que acarree perjuicios a las personas. INICIATIVA Ser creativo y recursivo. Aportar ideas. Sugerir cambios. CONOCIMIENTOS

Poseer conocimiento de:


Organizacin general de la Institucin. Elementos y maquinarias que posea o no la Institucin. Sistemas para cubrir emergencias. Factores que perjudican la accin: Ignorancia. Falta de sistemas y controles de coordinacin Imprudencia. Excesivo afn de vitrina. Terquedad. Desacato a las capacitaciones

TRABAJO EN EQUIPO
Todos los miembros deben tener un deseo comn para el xito. Cada miembro debe contribuir con el equipo. Los miembros deben conocer la funcin de su trabajo y las responsabilidades de los dems miembros del equipo, para poder ayudarse uno al otro, como compaeros. Los miembros deben tener comunicacin entre s. Todos deben practicar repetidas veces para asegurar la precisin y la rapidez.

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DECALOGO DEL BOMBERO


Son sus Normas

1. Seguridad, valor y disciplina. 2. Protector del pobre o del rico, del dbil o del fuerte. 3. Sin banderas polticas o religiosas. 4. Amparo de la niez y la juventud. 5. Respetuoso y comedido con el anciano. 6. Caballeroso y cortes con la mujer. 7. Puro para el combate y fuerte para el peligro 8. Leal para sus superiores y considerado con sus compaeros. 9. Hombre gallardo y humilde, incansable en el trabajo. 10. El servicio a la patria y a la comunidad, son las razones de su vida.

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COMPORTAMIENTO DEL FUEGO - EXTINTORES

OBJETIVOS

Nombrar los elementos indispensables para que el fuego se produzca. Identificar la estructura del fuego. Distinguir las clases de combustin segn el estado fsico del combustible. Definir las clases de fuego. Indicar los diferentes medios de propagacin del fuego. Ilustrar las causas que producen fuego. Describir que es un extintor porttil Apreciar las partes de un extintor y su manera de uso.

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HISTORIA DEL FUEGO


El fuego es conocido desde la mas remota antigedad, antes de empezar la evolucin de la tierra, ya exista el fuego, recordemos que la tierra era una masa incandescente y que por un proceso de condensacin se fue solidificando y en su centro quedo una masa gnea llamada magma, la cual actualmente es el origen de los volcanes y las aguas termales. El ms primitivo de los hombres convivi con el fuego, inicialmente vindose afectado por su poder destructor, por eso le tenia miedo y lo adoraba como a un Dios rindindole cultos. Con la evolucin el hombre fue descubriendo las cualidades que tenia este importante elemento, llegando a hacer del fuego algo indispensable para su subsistencia, utilizndolo para cocinar los alimentos, como fuente de calor en las temporadas de fro y como arma entre otros. Fueron necesarios muchos aos para que el hombre descubriera la forma de hacer aparecer el fuego, ya que casi siempre se daba era por la cada de un rayo, de pronto descubri que frotando dos piedras de un material especial (pedernal), saltaban chispas que le producan tan preciado elemento. El hombre nmada como el sedentario lo utilizaban como defensa contra los animales salvajes y contra integrantes de clanes diferentes que trataban de someterlo. En la edad de los metales, el fuego era un elemento insustituible en la fabricacin de instrumentos para la guerra y para el hogar. Aquellos hombres que aprendan a manejarlo eran verdaderos artesanos que se ganaban el aprecio de los reyes. Cada era que pasaba dejaba una gran cantidad de experiencias y descubrimientos donde la aplicacin del fuego jugaba un papel ampliamente importante; por ejemplo cien aos antes de Cristo se descubri que fuego mas agua igual a vapor, dndose inicio a una era llena de beneficios. Pero as como el fuego era de gran utilidad, tambin dejaba grandes sinsabores cuando era mal utilizado, ejemplo el gran incendio de Roma que fue motivado por NERON. En la actualidad el fuego sigue siendo igual de importante, pero tambin peligroso si no lo sabemos manejar o no le colocamos el cuidado adecuado, ya que cuando no lo controlamos oportunamente nos muestra su gran poder destructor dejando a su paso grandes prdidas humanas y econmicas. SEGURIDAD PERSONAL EN EL COMBATE DE INCENDIOS En los incendios al igual que en cualquier tipo de labor de atencin de emergencias, se presenta riesgo y peligro inherente para los Bomberos y todos aquellos que atienden y controlan el mismo. Por eso durante un incendio, hay que tomar ciertas medidas, con el fin de evitar que sucedan accidentes que puedan afectar a las personas que tienen la tarea de combatirlos. El riesgo para el personal es bastante alto, debido al tipo de labores que se deben desarrollar condiciones del sitio donde se trabaja, destacndose las siguientes: y a las

- En la zona del incendio hay gran excitacin, ya que muchas de las labores se llevan a cabo bajo cierta incertidumbre, no siempre son bien organizadas o coordinadas y se deben tomar decisiones rpidas sin disponer muchas veces de informacin suficiente. - El tiempo es un factor decisivo para disminuir las perdidas y el impacto humano, requirindose de acciones rpidas. - Las condiciones fsicas del sitio del incendio casi siempre son desconocidas. - Cuando no contamos con el agua suficiente para desarrollar nuestra labor en forma adecuada se corre el riesgo de quedar atrapados o de quemarnos.

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- La presencia fsica del fuego, y de los productos de la combustin generados, tienen implcito el riesgo de su manejo. - El peso de las herramientas y equipos utilizados en el combate del incendio, sumados a los cuidados especiales que se deben tener para la movilizacin, aumentan considerablemente el riesgo. En muchos casos los incendios se presentan en lugares donde no hay fcil acceso de las maquinas (ej forestales), obligndonos a realizar largos recorridos, llegando agotados al sitio para iniciar las labores de extincin. En el mundo existe una gran preocupacin por el nmero de accidentes en las labores de combate de incendios, aun en personas entrenadas. Esto puede ser el resultado de la gran cantidad de incendios generados por los adelantos tecnolgicos, la utilizacin de nuevas fuentes de energa y el auge en el uso de la madera y el plstico como materias primas. Los actos inseguros y el exceso de confianza por parte de bomberos con cierta antigedad que todava confan en la buena suerte y en la teora de Yo llevo muchos aos en esta labor y nunca me ha pasado nada, hacen que los accidentes se presenten continuamente. Tambin se debe al continuo cambio de personal ms que todo en los Cuerpos de Bomberos Voluntarios, que muchas veces llevan a los incendios personas que no cuentan con el entrenamiento suficiente. Por todo lo anterior, se requiere un cambio de actitud radical, rompiendo paradigmas, tanto en los bomberos que son quienes tienen la misin de enfrentar el fuego, como de sus superiores, y de aquellos que adelantan los programas de salud ocupacional, para que al bombero se le capacite y equipe en forma adecuada de tal forma que al atender una emergencia lo hagan cumpliendo con las normas de seguridad que la situacin exija.

QUIMICA Y FISICA DEL FUEGO


Como bomberos, encargados de combatir el fuego en el momento en que quiere hacer dao, debemos conocerlo, entender su comportamiento y los ms simples principios fisicoqumicos que influyen en su evolucin. ATOMO Partcula fundamental de la composicin qumica, est conformado por un ncleo el cual posee protones (carga positiva) y neutrones (sin carga), alrededor del ncleo se mueven los electrones (carga negativa). NUMERO ATOMICO Representa el nmero total de protones que posee un tomo.

ELEMENTO Es aquella sustancia formada por tomos de una sola clase. ej. Aluminio, Hidrgeno, Oxigeno. COMPUESTO Es toda sustancia formada por dos o ms elementos en combinacin qumica. MOLCULA Es la unidad qumica compuesta por uno o ms tomos. Ej. helio un tomo He, oxigeno dos tomos O 2, Agua dos tomos H2O.

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FORMULA QUMICA Es la representacin escrita de un compuesto, teniendo en cuenta el smbolo de cada elemento que lo compone y de un subndice que indica el numero de tomos, ej el cido sulfrico H 2SO4 posee 2 tomos de Hidrgeno, 1 de Azufre y 4 de Oxigeno. PESO ESPECFICO Es la relacin entre el peso de una materia, con el peso de un volumen igual de agua. La base de esto es asignar un valor de 1 al peso del agua a 4C (un centmetro cbico de agua a 4C pesa un gramo). DENSIDAD RELATIVA DE UN GAS Es la relacin entre el peso de un gas y el peso de un volumen igual de aire seco a la misma presin y temperatura. Se calcula con la siguiente formula: Densidad relativa de un gas = peso molecular dividido por 29, DRG = PM 29 29 es el peso molecular del aire seco.

ESTADOS DE LA MATERIA
SLIDOS Carbn, cuero, papel madera plsticos LIQUIDOS gasolina alcohol pintura, barniz GASES propano, natural acetileno, butano

VAPOR

SLIDOS

LIQUIDOS

CONDENSACIN Es el cambio de estado de una sustancia al pasar de vapor a lquido o slido. SUBLIMACIN Paso de una sustancia del estado slido al gaseoso, sin pasar por el estado liquido.

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EVAPORACIN Cambio de una sustancia de slido o liquido a la fase de gaseoso o de vapor. los lquidos, vara con su naturaleza qumica. FUSION Cambio de estado de una sustancia al pasar de slido a lquido. SOLIDIFICACION Cambio de estado de una sustancia al pasar de liquida a slido.

Ej. Grado de evaporacin de

DESTILACIN Es el proceso de separacin en el cual un lquido se convierte en vapor y el vapor se condensa mas tarde a lquido. SUSTANCIA COMBURENTE Sustancia que por si misma puede por desprendimiento de oxigeno causar o contribuir a la combustin de otro material. SUSTANCIA OXIDANTE Es la que contiene un tomo o grupo atmico que en una reaccin de oxidacin gana electrones. Ej. Oxigeno, Perxido de Hidrgeno. IGNICIN Es el fenmeno que inicia la combustin auto alimentada. Podemos hablar de ignicin provocada y auto ignicin. IGNICIN PROVOCADA Es aquella producida por la introduccin de una llama externa, chispa o brasa. AUTO IGNICIN Es aquella que no necesita de una llama o chispa externo para producirse. SAPONIFICACION Reaccin o proceso qumico que se produce generalmente en las grasas calientes al aadirles una sustancia lcali, formando sales sdicas. VISCOSIDAD Resistencia que presenta un lquido a ser fluido. DENSIDAD RELATIVA DE UN GAS Es la relacin entre el peso de un gas y el peso de una cantidad igual de aire seco y a la misma temperatura y presin. Todo vapor con densidad relativa menor que uno, en iguales condiciones de temperatura, tiende a subir. Cualquier vapor con densidad relativa mayor que uno, en iguales condiciones de temperatura, tiende a bajar. DENSIDAD RELATIVA DE UN LQUIDO Es la relacin entre el peso de un liquido y el peso de igual cantidad de agua el Un liquido con densidad relativa menor de uno, flota en el agua, a menos que sea soluble en ella. Un lquido con densidad relativa mayor de 1 deja que el agua flote por encima de l. INDICE DE EVAPORACIN Es la velocidad con la que un lquido pasa a estado gaseoso o vapor, a una temperatura dada.

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REACCION QUMICA Es la accin mutua entre dos o ms sustancias reaccionantes, que producen cambios qumicos para poder transformarse en otra sustancia, llamada producto el S + O2 + calor = SO2. REACCIONES EXOTRMICAS Son las reacciones que cuando se efectan, liberan energa (calor) debido a que el producto tiene menos energa que los materiales reaccionantes. REACCIONES ENDOTERMICAS Son aquellas reacciones donde hay absorcin de energa (calor) puesto que el producto contiene ms energa que los materiales reaccionantes. COMBUSTIN Es una reaccin qumica mediante la cual en condiciones especiales, una sustancia combustible, interacta con un oxidante o comburente, dando como resultado el desprendiendo de calor y a menudo luz. COMBUSTIN SEGN LA VELOCIDAD LENTA se presenta una generacin lenta de calor que es poco sensible y no hay desprendimiento de luz. Respiracin, degradacin de basuras. RAPIDA hay desprendimiento de calor sensible y presencia de luz. INSTANTNEA hay desprendimiento sbito de luz y de calor. La velocidad de combustin depende de varios factores como: - Clase de combustible - Superficie expuesta o no al aire - Cantidad e intensidad de calor - Condiciones atmosfricas - Contenido de humedad en el material - Condiciones de las corrientes de aire INFLAMABILIDAD Es la facilidad con que un material puede arder tanto espontneamente, como por exposicin a altas temperaturas (auto ignicin), como por contacto con chispas o llamas. RANGO DE INFLAMABILIDAD Concentraciones mximas y mnimas en las que un gas o vapor mezclado con el aire puede entrar en combustin. Est comprendido entre Limite Superior de Inflamabilidad (LSI) y Limite Inferior de Inflamabilidad (LII). LIMITE SUPERIOR DE INFLAMABILIDAD Es la mezcla o porcentaje mximo de vapor en el aire de un recinto cerrado, necesarios para que se de una explosin al aplicarse una fuente de ignicin. ej. La combustin de un cigarrillo. ej.

ej. las explosiones.

LIMITE INFERIOR DE INFLAMABILIDAD, Es la mezcla o porcentaje mnimo de un gas en el aire de un recinto cerrado, para que se pueda dar una explosin al aplicar una fuente de calor.

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MEZCLA RICA Es la mezcla de un vapor o gas inflamable con el aire, pero que su concentracin es mayor que el lmite superior de inflamabilidad. Hay mucho combustible para que pueda arder. MEZCLA POBRE Es la mezcla de un vapor o gas inflamable con el aire, cuya concentracin es menor que el limite inferior de inflamabilidad. Hay mucho oxigeno para que pueda arder. MEZCLA INFLAMABLE Es la concentracin adecuada de un gas o vapor en el aire para que pueda arder. PRINCIPIOS DE INFLAMABILIDAD Los siguientes son los principios fundamentales de la proteccin contra incendios: 1. 2. 3. 4. Para que se de la combustin necesitamos de un Oxidante, un combustible y una fuente de ignicin. Para inflamar o permitir la propagacin de las llamas, se debe calentar el combustible hasta su temperatura de ignicin provocada. La combustin posterior depende del calor que las llamas devuelven al combustible pirolizdo o vaporizado. La combustin continuara hasta que: A. Se consuma el material combustible B. La concentracin del producto oxidante sea baja y no permita la combustin C. Haya suficiente calor eliminado como para impedir que contine la pirolisis. D. La utilizacin de qumicos inhiban las llamas o la temperatura, de tal forma que impidan reacciones posteriores. LLAMA Es la combustin de un gas o vapor en el aire, acompaado de luminosidad. Se compone de tres partes o zonas: Zona Oxidante o calorfica. Zona media o luminosa Zona de destilacin o fra EL HUMO En la mayora de los incendios, las reacciones qumicas que se producen bajo el efecto del fuego, dan como resultado el desprendimiento de compuestos gaseosos y partculas slidas potencialmente peligrosas, las cuales mezcladas y sobrecalentadas se conocen con el nombre genrico de humo.

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EL FUEGO
NATURALEZA DEL FUEGO

Es un proceso de combustin lo suficientemente intenso y rpido como para producir luz y calor. El hombre ha ido logrando, a travs de la historia, un creciente dominio sobre las fuerzas de la naturaleza. Sin embargo, stas pueden escapar a su control, con devastadoras consecuencias. Los incendios son uno de estos riesgos, que se acrecientan en nuestros das por el uso intensivo de variadas formas de energa y porque la concentracin en ciudades aumenta el riesgo de que el fuego se propague. El fuego es una oxidacin muy rpida acompaada de luz y calor.

CAUSAS QUE PRODUCEN EL FUEGO Las causas que producen fuego son: 1. Causas Qumicas: originadas por sustancias de laboratorio o fabricas donde se manipulan productos qumicos 2. Causas Biolgicas: causadas por acciones de la naturaleza misma (rayos, volcanes, etc.)

3. Causas Elctricas: son todas aquellas cuyo origen proviene de elementos o equipos energizados y la mala manipulacin de la energa elctrica 4. Causas Mecnicas: Son todas aquellas originadas por la mecnica de la friccin o el roce de los elementos alcanzando su grado de ignicin. 5. Causas Fsicas: el hombre como principal gestor de su camino a ocasionado en su afn de crecimiento, daos al medio ambiente que han colaborado al degrado de elementos vitales. Ejemplo: el dao a la capa de ozono, da pie al calentamiento global y habr mayor nmero de incendios forestales. Los elementos indispensables para que el fuego se produzca son:

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CALOR

Eleva la temperatura del combustible hace que ste desprenda gases que se mezclan con el oxgeno de la atmsfera en proporciones adecuadas y despus produce la ignicin. Para que se inicie y contine una combustin, tiene que aumentar el nivel de energa en forma de calor, lo que desencadena un aumento en la actividad molecular qumica de una sustancia

UNIDADES DE TEMPERATURA Nos permiten medir la intensidad de calor de un material, por medio de grados.

- CENTGRADOS C Son la centsima parte de la diferencia entre la temperatura de fusin del hielo (0 grados
C) y la de ebullicin del agua (100 grados C) Grado centgrado = 5/9 x F 32. - FAHRENHEIT F Es la 1/180 parte de la diferencia entre la temperatura de fusin del hielo (32 grados F) y la temperatura de ebullicin del agua (212 grados F Grados Fahrenheit = 9/5 x C + 32. UNIDADES TERMICAS Son las que nos permiten medir la cantidad de calor por medio de: - B T U Unidad Trmica Britnica, Cantidad de calor necesario para elevar la temperatura de una libra de agua en un grado Fahrenheit = 252 Caloras. - JULIOS J Cantidad de energa calorfica suministrada por la accin de un vatio durante un segundo. - CALORAS cal Cantidad de calor necesario para elevar la temperatura de un gramo de agua en un grado centgrado = 4183 Julios. AGENTE EMISOR Es aquel que tiene la capacidad de transmitir calor, es decir el que tiene mayor temperatura. AGENTE RECEPTOR Es el que puede recibir calor, es decir que tiene menor temperatura. PUNTO DE EBULLICIN Es la temperatura en que la presin de vapor de un lquido iguala a la presin atmosfrica. PUNTO DE LLAMA Es la temperatura mnima en la cual una sustancia desprende vapores en cantidad suficiente para formar una mezcla inflamable. TEMPERATURA DE IGNICIN Es la temperatura mnima en la cual una sustancia entra en combustin auto sostenida.

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MADERA PAPEL PROPANO ALGODN PINTURA PELICULA

200 C 230 C 450 C 230 C 460 C

CALOR ESPECFICO Es la cantidad de calor necesario para aumentar en un grado centgrado la temperatura de un gramo de una sustancia. CALOR DE REACCION Es la energa emitida o absorbida durante una reaccin qumica. CALOR DE FUSION Es la cantidad de calor requerida para pasar una unidad de peso de un slido al estado lquido. El hielo 80 cal / gr. CALOR LATENTE Es la cantidad de calor absorbida o desprendida por una unidad de peso de un material durante un cambio de estado el hielo calor latente de fusin 80 cal / gr. CALORA Es la cantidad de calor necesaria para elevar la temperatura de un gramo de agua en un grado.

COMBURENTE
Elemento o sustancia que aviva o permite que se produzca la combustin. Generalmente el comburente ordinario es el oxgeno del aire. En otros casos pueden servir el cloro, yodo, azufre y sustancias oxidantes.

NITRGENO
COMPOSICIN NATURAL DEL AIRE

OXIGENO VARIOS

78% 21% 1%

COMBUSTIBLE

Es toda sustancia capaz de arder normalmente.

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ESTRUCTURA DEL FUEGO


Los elementos indispensables para que el fuego se produzca son: calor, comburente y combustible. stos elementos conforman el TRIANGULO del fuego. El fuego sin llama o incandescente lo representamos grficamente con un tringulo que nos muestra la interaccin de sus tres componentes.

CALOR

COMBURENTE

COMBUSTIBLE

TETRAEDRO DEL FUEGO: Modelo geomtrico para representar el fuego, consistente en una pirmide y donde cada lado representa uno de los componentes necesarios para que haya fuego. A esta nueva estructura se le ha agregado un nuevo elemento al citado triangulo llamado Reacciones en CADENA

COMBURENTE OXIGENO

CALOR

REACCIONES EN CADENA COMBUSTIBLE

Cuando se ha logrado encender un fuego, con frecuencia puede mantenerse por s solo, sin apagarse, hasta que slo quedan cenizas.

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Para explicar este aspecto del fuego, la ciencia actual agrega un cuarto elemento a los tres que ya hemos visto: la reaccin en cadena. Cuando el fuego es suficientemente intenso, aparecen llamas y se libera mucho calor. Esto facilita que el oxgeno y los combustibles se combinen, con lo cual hay nuevas llamas y ms calor. Esta reaccin en cadena se repite mientras quede oxgeno y combustible, a menos que algo interrumpa este circuito. REACCION EN CADENA Es la interaccin de los componentes del tringulo del fuego dndole continuidad al proceso de combustin. El calor hace que las molculas se reduzcan a molculas ms simples, mientras la combustin continua, el aumento de temperatura crea la atraccin de ms oxigeno, ms molculas se transforman y empiezan a arder, aumentando la temperatura, a la vez consume ms oxigeno y continua la reaccin, pues as se puede mantener una combustin auto sostenida. Para que se de la reaccion en cadena se deben cumplir ciertas condiciones: - Energa activadora inicial para romper la estructura molecular del combustible y del oxidante en tomos que propaguen la llama una vez iniciada la combustin. - Es indispensable la presencia de los llamados radicales libres, tomos bsicos para producir o formar combinaciones con otros que son los portadores de la cadena y de esta forma comunican la reaccin. - La velocidad debe ser suficiente, esta depende de: - Temperatura, por cada 10 grados Centgrados de aumento de temperatura, la velocidad de reaccin se duplica. - Efecto de la radiacin calorfica. Inhibicin de la reaccin en cadena Al Interrumpir la reaccin en cadena mediante ciertas sustancias qumicas, el fuego tampoco puede continuar y se extingue. Los extintores de polvo qumico y de solkaflam funcionan mediante este mtodo. 1 - OXIDANTE / OXIGENO El termino oxidante remplaza al oxigeno que es un gas incoloro inzaboro e inodoro, encontrado en el aire en una proporcin del 21%, con relacin al 78% de nitrgeno y un 1% de otros gases. El fuego al igual que los seres humanos, necesita de los mismos porcentajes de oxigeno para poder permanecer, 21% como valor normal y 16 % como mnimo, fuera de estos limites, el fuego no existira. Se habla de oxidante porque algunos compuestos como el nitrato de sodio y el cloruro de potasio, liberan su propio oxigeno durante el proceso de combustin. 2 - COMBUSTIBLE / AGENTE REDUCTOR Combustible es cualquier slido, lquido o gas que puede ser oxidado. El trmino de agente reductor, se refiere a la capacidad del combustible de reducir al agente oxidante. La oxidacin es el trmino usado para representar una reaccin qumica en que se combinan reactor y oxidante. La importancia de los materiales combustibles, radica en su mayor o menor facilidad para arder, la cual depende de factores como: ABCDPunto de llama Temperatura de Ignicin Limite de inflamabilidad Gravedad especifica E- Punto de ebullicin F- Presin de vapor G- Densidad de vapor

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Los anteriores factores nos dan un ndice de peligrosidad del material en una escala ascendente de 0 a 4 en nivel de inflamabilidad: 0- Materiales que no arden 1- Materiales slidos que deben calentarse para poder que entren en ignicin 2- Materiales lquidos que deben calentarse para que entren en ignicin 3- Lquidos que pueden encenderse en condiciones normales, slidos que pueden formar polvos inflamables, materiales que arden espontneamente en el aire 4- Gases muy inflamables, lquidos inflamables voltiles, vapores que forman mezclas explosivas en el aire. SLIDOS son los ms difciles de incendiar, requieren de un proceso de descomposicin. papel cueros, carbn, telas, plsticos, Ej. Madera,

PROPIEDADES: - Tienen volumen constante, sus molculas estn unidas por fuerzas de atraccin que no les permite el movimiento. - Dilatacin trmica, Fenmeno ocurrido cuando se le aplica calor a un cuerpo, haciendo que los espacios intermoleculares se amplen y por consiguiente el slido ocupa un mayor volumen.

- Son incomprensibles ya que por su organizacin molecular, el espacio intermolecular es muy pequeo.
CLASIFICACION QUIMICA - Elementos naturales o con carbono y otros materiales. Ej. Azufre, Fsforo. - Compuestos orgnicos o hidrocarburos, - Compuestos que contienen carbono e hidrgeno. - Compuestos sintticos, - Compuestos que contienen carbono, hidrgeno y oxigeno, ej. Las celulosas, las maderas. - Metales y sus aleaciones. ej. Sodio, potasio, magnesio. SLIDOS INFLAMABLES Son aquellos polvos que pueden incendiarse fcilmente, se clasifican en: -1 Polvos finos de metales o sustancias orgnicas (celulosas, harinas) -2 Slidos que se encienden espontneamente a bajas temperaturas (fsforo blanco). -3 Aquellos en que el calor interno es desarrollado por actividad microbiana u otro tipo de degradacin (comida de pescado, celulsicos hmedos). -4 Pelculas fibras y tejidos de material con bajo punto de ignicin. LIQUIDOS deben convertirse en vapor para poder incendiarse, ej kerosn, pintura, gasolina, aceites, alcohol. PROPIEDADES: - Tienen volumen definido, al trasvasarlos no cambian de volumen, debido a la atraccin intermolecular. - Son prcticamente incomprensibles, ya que su espacio intermolecular es muy reducido puesto que las molculas se tocan una a otra. - Se adaptan a la forma del recipiente, puesto que las molculas pueden deslizarse unas sobre otras. - Se difunden lentamente ya que la distancia intermolecular no es amplia y al pasar de un lado al otro de un recipiente sufren miles de choques.

- Tienden a convertirse en gases al aumentar temperatura o disminuir la presin.

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LIQUIDO COMBUSTIBLE Aquellos lquidos con punto de llama igual o mayor a 37.8 C. se subdividen en - Clase II - Clase III A - Clase III B aquellos con punto de llama superior a 37.8 C y menor a 60 C aquellos con punto de llama superior a 60 C y menor a 93 C aquellos con punto de llama superior a 93 C

LIQUIDOS INFLAMABLES Aquellos lquidos con punto de llama inferior a 37.8 C y una presin de vapor inferior a 40 PSI a 37.8 C. Se dividen en: - Clase I A lquidos con punto de llama menor de 22.8 C y temperatura de ebullicin menor de 37.8 C ej. ter - Clase I B lquidos con punto de llama menor de 22.8 C y temperatura de ebullicin mayor o igual a 37.8 C ej. Gasolina. - Clase I C lquidos con punto de llama de o mayor a 22.8 C y menor de 37.8 GASES Estado fsico de la materia donde no hay forma ni volumen propios, estn compuestos de partculas diminutos en continuo movimiento, son los ms fciles de incendiar. Ej. propano, hidrgeno, natural, acetileno. PROPIEDADES - Se adaptan a la forma y volumen de cada recipiente, debido a la independencia de movimiento molecular. - Los gases son muy comprensibles gracias al espacio intermolecular tan grande que poseen. - Los gases se difunden con facilidad ya que entre sus molculas no existe atraccin. - Los gases se expanden cuando se calientan, aumentando su presin, teniendo como consecuencia escape o la ruptura del recipiente. - Los gases tienden a convertirse en lquidos al disminuir la temperatura o al aumentar la presin. un

CLASIFICACION DE LOS GASES


Segn sus propiedades qumicas: - Gases inflamables - Gases no inflamables - Gases reactivos - Gases txicos Segn sus propiedades fsicas - Gases comprimidos - Gases licuados - Gases criognicos Segn su uso - Gases combustibles - Gases industriales - Gases de uso

medico

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MEDIOS DE PROPAGACIN El fuego una vez iniciado puede propagarse por los siguientes medios: RADIACIN

Es el calor que reciben los cuerpos cercanos al fuego. Si el calor irradiado es continuo la temperatura del combustible va elevndose progresivamente hasta alcanzar su punto de ignicin y producir otra combustin. El calor radiado es una de las principales fuentes de propagacin del fuego y su importancia demanda un ataque defensivo en las partes donde la exposicin es muy elevada.

CONVECCIN

La conveccin es la transferencia de calor por el movimiento de aire o lquidos. Los gases por ser ms ligeros que el aire, tienen la tendencia a ascender pero su direccin puede ser modificada por las corrientes de aire o por los obstculos que encuentren en su camino.

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CONDUCCIN

Paso del calor a travs de un cuerpo. Los metales son excelentes conductores trmicos. El calor es conducido de un cuerpo a otro por el contacto directo de estos o por un medio conductor que se encuentre en contacto directo entre el fuego y el cuerpo combustible.

CLASES DE FUEGOS
Se agrupan en diferentes clases, las cuales han sido objeto de largas investigaciones en los laboratorios contra incendios. Existen otros grupos que an son objeto de investigacin. Los ms conocidos son: CLASE A

Los fuegos clase A son aquellos que se producen en materiales combustibles comunes slidos, como madera, papeles, cartones, textiles, plsticos, etc. Cuando estos materiales se queman, dejan residuos en forma de brasas o cenizas. El smbolo que se usa es la letra A, en color blanco, sobre un tringulo con fondo verde.

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CLASE B

Los fuegos clase B son los que se producen en lquidos combustibles inflamables, como petrleo, gasolina, pinturas, etc. Tambin se incluyen en este grupo el gas licuado de petrleo y algunas grasas utilizadas en la lubricacin de mquinas. Estos fuegos, a diferencia de los anteriores, no dejan residuos al quemarse. Su smbolo es una letra B, en color blanco, sobre un cuadrado con fondo rojo.

CLASE C

Los fuegos clase C son los que comnmente identificamos como "fuegos elctricos". En forma ms precisa, son aquellos que se producen en "equipos o instalaciones bajo carga elctrica", es decir, que se encuentran energizados. Su smbolo es la letra C, en color blanco, sobre un crculo con fondo azul.

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Cuando en un fuego de clase C se desconecta la energa elctrica, ste pasar a ser A, B D, segn los materiales involucrados. Sin embargo, con frecuencia es muy difcil tener la absoluta certeza de que realmente se ha "cortado la corriente". En efecto, aunque se haya desactivado un tablero general, es posible que la instalacin que arde est siendo alimentada por otro circuito. Por lo tanto, deber actuarse como si fuera fuego C mientras no se logre total garanta de que ya no hay electricidad.

CLASE D

Los fuegos clase D son los que se producen en polvos o virutas de aleaciones de metales livianos como aluminio, magnesio, etc. Su smbolo es la letra D, de color blanco, en una estrella con fondo amarillo.

FUENTES DE ENERGIA CALORFICA O DE IGNICIN


Existen bsicamente cuatro fuentes de energa calorfica que influyen en el aporte del calor necesario para que se de un proceso de combustin: ENERGIA QUMICA CALOR DE COMBUSTIN, Cantidad de calor emitido durante la oxidacin completa de una sustancia, depende de la conformacin atmica de la molcula, se puede medir en Julios por gramo, Btu por libras o Caloras por gramo. Esto no indica el riesgo de incendio sino la carga de fuego. CALENTAMIENTO ESPONTNEO, Aumento de temperatura de un material sin que extraiga calor de su entorno. Ej. Proceso de oxidacin bacteriana. CALOR DE DESCOMPOSICIN, Es el calor que se desprende por la descomposicin de compuestos que requieren la presencia de calor durante su formacin. CALOR DE DISOLUCIN, Es el que se desprende al disolverse una sustancia en un liquido ENERGIA ELECTRICA Produce calor cuando fluye corriente por un conducto o salta una chispa.

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CALENTAMIENTO POR RESISTENCIA cuadrado de la corriente. CALENTAMIENTO POR INDUCCIN CALENTAMIENTO DIELCTRICO, ARCO ELCTRICO,

La tasa de generacin de calor es proporcional a la resistencia y al

cuando un conductor es sujeto a la influencia de un campo magntico. Recalentamiento presentado en cables o condensadores.

cuando un circuito elctrico que porta corriente se interrumpe

POR ELECTRICIDAD ESTTICA, o electricidad por friccin, cuando hay acumulacin de carga elctrica en la superficie de materiales. CALENTAMIENTO POR FUGAS DE CORRIENTE, algunos materiales aislantes permiten fugas de corriente. RAYO, la cantidad de energa que descarga un rayo hace posible la iniciacin de un incendio. Es la responsable de un gran nmero de incendios.

ENERGIA MECANICA FRICCIN

Energa producida al vencer la resistencia al movimiento creada por el rozamiento de slidos. Dos superficies duras, una de las cuales es metlica, chocan entre si, produciendo Cuando los sistemas de lubricacin y refrigeracin fallan.

CHISPAS DE FRICCIN chispas.

SOBRECALENTAMIENTO DE MAQUINAS

COMPRESION Calor que se desprende por la compresin de un gas. INCENDIO Es un fuego incontrolado o proceso de combustin sobre el cual se ha perdido el control. FASES DE UN INCENDIO FASE INICIAL, primera fase de un incendio, muchos la llaman fase incipiente, hay oxigeno abundante, la corriente trmica y de humo asciende y se acumula en puntos altos, la temperatura ambiente es soportable y la respiracin no es difcil. El calor de la llama en esta fase puede ser de 538 Grados C.

FASE DE LIBRE COMBUSTIN, segunda fase de un incendio, hay un rpido consumo de oxigeno, el entorno desarrolla altas temperaturas, el aire fresco busca niveles bajos, hay presencia de gran cantidad de llamas y humo, bajo condiciones apropiadas el fuego se expande rpidamente. La temperatura en las regiones superiores puede exceder los 704 Grados C. Se consume tanto oxigeno que se pasa a la tercera fase.

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FASE ARDER SIN LLAMA (Fase Latente) Tercera fase de un incendio es la ms peligrosa debido al riesgo de una explosin de humos, ya que hay escaso contenido de oxigeno, poca llama, denso humo y alta temperatura ambiente; La combustin esta reducida a brasas incandescentes. El incendio continua sin llamas y la temperatura del aire calentado sobrepasa los 538 Grados C. El cuerpo humano sin proteccin no puede vivir en tales condiciones.

FOCO DEL INCENDIO Es aquella parte donde el incendio tiene mucha ms fuerza, no necesariamente es el sitio de inicio el incendio. INCENDIO ESCONDIDO Son las fuentes de calor con o sin llamas que no son visibles a los bomberos. Se encuentran entre divisiones, paredes, stanos, cielorrasos, etc. Deben ser buscados durante la revisin. ORIGEN DE INCENDIO Lugar donde se inicio un incendio, no necesariamente tiene que mostrar mayor destruccin. CAUSA DE INCENDIO Es la fuente de ignicin que suministra la energa suficiente para la iniciacin de un proceso de combustin EXPLOSIONES Generalmente las explosiones surgen cuando el material combustible y el agente oxidante, llegan a mezclarse ntimamente antes de la ignicin. Se pueden definir como la liberacin repentina y violenta de energa de un material que se descompone, quema rpidamente o cambia de estado, generando una onda explosiva.

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DEFLAGRACIN Es una combustin rpida de vapores combustibles alimentados con aire que no genera onda de choque. DETONACIN Es el producto de la descomposicin de un material combustible que se desplaza a una velocidad superior a la del sonido. DIFERENCIA ENTRE INCENDIOS Y EXPLOSION Los incendios se diferencian de las explosiones en que los primeros se dan en los casos en que el combustible y el oxidante no estn previamente mezclados. Por lo tanto la velocidad de combustin esta limitada por el aporte de combustible y aire al fuego y no por la velocidad de la reaccin qumica en las llamas. METODOS DE EXTINCIN Son las formas como se puede actuar sobre un fuego con el fin de lograr su extincin, siempre lo hacemos atacando uno o varios de los componentes del tetraedro del fuego. EXTINCIN POR DILUCIN DE OXIGENO Tambin llamado sofocacin del fuego, consistente en impedir la mezcla de oxigeno existente en el aire con los vapores combustibles, ej Utilizando espuma, CO2, o vapor de agua, en lquidos inflamables tapando el recipiente incendiado. Cuando utilizamos chorros de agua en neblina, dentro de un sitio cerrado, el agua obliga al oxigeno a salir del rea incendiada, resultando una concentracin muy baja de oxigeno para continuar la combustin. EXTINCIN POR ENFRIAMIENTO Mtodo utilizado para apagar un fuego, por medio de la disminucin de la temperatura del fuego y/o su alrededor, haciendo que se suspenda la liberacin de vapores combustibles. De todos los agentes extintores, el agua es el que ms calor absorbe. EXTINCIN POR INHIBICIN DE REACCIONES Sistema de extincin del fuego consistente en impedir las reacciones qumicas entre los radicales libres presentes en la zona de combustin. Ciertas sustancias qumicas tienen la propiedad de interrumpir las reacciones necesarias para la combustin, El, Solkaflam, Bicarbonato de Sodio, Fosfato Monoamonico, Cloruro de Potasio. Es importante tener en cuenta que este mtodo de extincin solamente acta eliminando las llamas. Pero si la temperatura sigue siendo la suficiente para que el combustible desprenda vapores, existe la posibilidad de reiniciacin. EXTINCIN POR REMOCIN Mtodo de extincin que consistente en retirar del rea del incendio parte del material que esta o puede estar en ignicin, ej Cortar fuentes de combustibles, Drenar el combustible de un tanque de almacenamiento, remover los combustibles situados en el rea del fuego. Tambin se puede eliminar combustible, diluyndolo, el agua diluir materiales como alcohol etlico y los que son solubles en agua.

PROPIEDADES DE ALGUNOS ELEMENTOS


ENFRIANTE Cualquier lquido o gas que tiene la propiedad de absorber calor de un ambiente y transferirlo efectivamente.

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TENSIOACTIVO Cualquier compuesto que reduce la tensin superficial cuando se disuelve en agua o en solucin acuosa. Existen 3 categoras - Detergentes son agentes que se concentran en las superficies de separacin en agua- aceite y ejercen una accin emulsionante que facilita la eliminacin de aceites. - Emulsionantes sustancias que reducen la tensin superficial, revistiendo las superficies de partculas de grasas.

- Humectantes agente que se le aade al agua para facilitar su penetracin o difusin hacia el interior de otro
material.

EXTINTORES PORTTILES
Extintor, segn la Norma NFPA 10, es un dispositivo destinado a extinguir pequeos fuegos en sus primeras etapas. El contenido es descargado bajo presin, haciendo posible que el agente extintor alcance el fuego mientras el operador permanece a una distancia relativamente segura. Son aparatos que tiene un agente extintor que pueden ser proyectados o dirigido sobre un fuego cualquiera por la accin de una presin interna, son utilizados en: 1. CONATO: braza o llama pequea que puede combatirse el instante. 2. PRINCIPIO DE INCENDIO: llama y calor en aumento que puede apagarse con dos o diez extintores de una capacidad promedio de diez libras.

Agente extintor, es la sustancia encargada de apagar el fuego y puede ser agua, o qumicos especiales. En la mayora de los extintores, este agente es expulsado gracias a la accin de un expulsor (generalmente Nitrgeno) que se encuentra almacenado a presin y en el momento de accionar el equipo, sale arrastrando el agente extintor. Los agentes extintores son de varios tipos y se utilizan dependiendo la clase de fuego que se presenta

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CLASES DE AGENTES EXTINTORES

AGENTES EXTINTORES

ENFRIANTES

SOFOCANTES

INHIBIDORES

DILUCION

AGUA Y ADITIVOS

POLVO QUIMICO SECO

SOLKAFLAN

DIXIDO DE CARBONO

POLVO QUMICO SECO: constituido principalmente por bicarbonato sdico o potsico. Es mal conductor de electricidad y no es txico, pero en gran cantidad produce trastornos respiratorios y dificulta la visibilidad. Su principio de extincin es la sofocacin ya que asla el oxigeno y el combustible. Vienen en presentaciones de 3, 5, 10, 20 y 30 libras. SIMBOLOS PARA EXTINTORES

COMBUSTIBLES SOLIDOS

DERIVADOS DE HIDROCARBUROS

ELECTRICOS

METALES

A
MADERA, PAPEL, PLASTICOS ETC

B
LIQUIDOS INFLAMABLES Y GASES

C
EQUIPOS ENERGIZADOS

D
ZIRCONIO, MAGNECIO, ALUMINIO ETC.

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CLASES o BC: para fuegos de clase B y C, el polvo es de color blanco, su envase es de color rojo. o ABC: para fuegos de clase A, B y C, el polvo es de color amarillo, su envase es de color amarillo. AGUA A PRESIN: contiene agua a presin mezclada con un retardante denominado penetrante. Vienen de 2,5 y 5 galones, su envase es de color plateado o verde. Su principio de accin es el enfriamiento y utilizado en fuegos de clase A. BIXIDO DE CARBONO: es un gas comprimido a una temperatura de hasta menos 70 centgrados, es un buen aislante elctrico, limpio y econmico. Su principio de accin es la sofocacin pero puede actuar por enfriamiento en fuegos de clase A pocos profundos. Su uso principal es en fuegos de CLASE B y C, su color de envase es rojo. SOLKAFLAM: no afecta la capa del ozono, no deja residuos al extinguir un fuego, es de baja toxicidad y recomendado para equipos elctricos o electrnicos. Su presentacin es en forma lquida pero al tener contacto con el aire se evapora sin dejar residuos, su principio de accin es la sofocacin, su envase es de color blanco y es utilizado en fuegos de clase A, B y C. PARTES DE UN EXTINTOR Envase O Cilindro. Vstago tubo sifn boquilla manmetro manija resorte ping de seguridad empaques.

MANTENIMIENTO Consiste en la carga o reemplazo del agente extintor, desarme y despiece, revisin y lubricacin de vlvula, vstago, cambio de orn, revisin del cilindro, manmetro, cambio de etiquetas, colocacin de sellos, presurizacin segn corresponda la capacidad del extintor. UBICACIN DE LOS EXTINTORES Deben estar ubicados en sitios de fcil acceso, libres de obstculos y demarcados adecuadamente, de tal forma que puedan ser ubicados fcilmente. Una buena forma de demarcarlos es por medio de pictogramas que son grficos especiales que indican el tipo de extintor y en que clase de fuegos utilizarlos.

COMO OPERAR UN EXTINTOR Existen dos tipos de extintores: los manualmente presurizados (bomba) y presurizados permanentemente. Identifique el extintor adecuado a la clase de fuego que se genere. Trasldelo al lugar del fuego y qutele el dispositivo de seguridad. Accinelo, dirigiendo el chorro en zig-zag sobre la base de la llama. Ataque el fuego del lado contrario a las llamas, guardando cierta distancia (mximo 3 m).

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Si el fuego se propaga verticalmente, comience la extincin desde abajo, y luego hgalo con suave movimiento ascendente. En superficies lquidas inflamables, comience la extincin por la base y desde el borde anterior (ms cercano). En derrames sobre el piso, extinga dichos derrames barriendo la superficie. En derrames verticales, hgalo desde abajo hacia arriba. Si el elemento extintor es polvo qumico, dirija la descarga barriendo el fuego lateralmente. Si el elemento extintor es gas, proyecte el chorro sobre la masa combustiva, con movimientos rpidos. Utilice varios extintores simultneamente, y no uno tras otro. Si son dos personas debern hacerlo lado a lado. En instalaciones elctricas, si es posible, primero corte la corriente elctrica. Colquese en forma lateral a la instalacin, a fin de no ser alcanzado por partculas o chispas incandescentes despedidas. Una vez extinguido el fuego, se invertir el extintor para liberar la presin residual del recipiente, sin gastar polvo qumico. Esta operacin facilita la limpieza del conducto, manguera y boquilla, previniendo su obstruccin por endurecimiento del polvo residual.

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MANGUERAS Y ACCESORIOS

OBJETIVOS

Definir e identificar tipos, construccin y tamao de las mangueras contra incendio. Conocer y describir los accesorios para las mangueras contra incendio. Distinguir los tipos de transporte y enrollado de las mangueras al igual que su cuidado y almacenamiento. Demostrar mediante prctica: El uso de los accesorios de las mangueras El tendido de lneas de manguera. Las formas de transporte y enrollado de mangueras con acople y desacople de las mismas.

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MANGUERAS Y ACCESORIOS

CONOCIMIENTOS Y CARACTERSTICAS

MANGUERA: Es un tubo porttil y flexible que sirve para transportar lquidos de un lugar a otro. TIPOS DE MANGUERA:
1.

Se clasifican de acuerdo a su utilizacin: requieren un gran dimetro y construccin especial para evitar el

Mangueras de succin: aplastamiento.

2.

Mangueras para abastecimiento o distribucin: utilizados para el suministro de agua a bombas o a determinado numero de lneas de extincin. Dimetro ms o menos grande para conduccin de gran caudal. Mangueras de expulsin y extincin: Deben ser de poco peso y gran flexibilidad. utilizadas para hacer descarga de agua al incendio.

3.

De acuerdo a su construccin: Segn la clase de material empleado en la construccin de las mangueras se dividen en: 1. 2. 3. 4. MANGUERAS DE LINO SIN REVESTIR MANGUERAS DE CHAQUETA SENCILLA MANGUERAS DE CHAQUETA MLTIPLE MANGUERAS REFORZADAS a. MANGUERAS DE ALTA PRESIN b. MANGUERAS RGIDAS PARA SUCCIN

DIMETRO DE UNA MANGUERA Es el espacio interior entre borde y borde de sus tejidos o estructura. Comercialmente la unidad de medida de una manguera, tubo, etc. Es su dimetro generalmente en pulgadas. 1 pulgada = 2,5 cms. LONGITUD DE UNA MANGUERA Es la distancia que existe entre sus extremos. Puede ser en metros o en pies. 1 pi = 30,48 cms. ACOPLES PARA MANGUERAS CONTRA INCENDIO Toda manguera en sus extremos se encuentra acoplada una conexin macho y una conexin hembra. Hay dos tipos de acoples: ACOPLE DE ROSCA y ACOPLE RAPIDO

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ACOPLE DE ROSCA Son 2 piezas: el macho con rosca externa y la hembra con rosca interna; la conexin hembra est construida en el interior de un anillo giratorio, una base y tetones que facilitan el ajusten.

ACOPLE HEMBRA

ACOPLE MACHO

TRANSPORTE INDIVIDUAL DE MANGUERAS AL HOMBRO POR DEBAJO A LA CINTURA ENROLLADO DE MANGUERAS SENCILLO O CORRIENTE DOBLE DONUT TIPO MORRAL ZIC ZAG

ACOPL E RPID O

RAPID O

Enrollado Sencillo Enrollado Doble

Enrollado Zig - Zag

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Enrollado Doble Enrollado Doble

Enrollado Donut Enrollado Donut

Enrollado Morral ACOPLE DE MANGUERAS EN EL PISO POR DOS BOMBEROS EN LA RODILLA

Enrollado Morral

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ACCESORIOS E IMPLEMENTOS VARIOS BOQUILLAS Encargadas de darle la forma y caractersticas del chorro de agua. TIPOS DE BOQUILLAS a. Boquillas de Chorro directo, con o sin control de descarga b. Boquillas mixtas para chorro slido y roco c. Pistolas para neblina a alta presin.

Boquillas de chorro directo con o Sin control de descarga

Boquillas mixtas para chorro slido y roco

Pistolas para neblina a alta presin

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ACCESORIOS

Unin Acople doble hembra

Unin Acople doble macho

Camisas Coopeer

Monitor

Eductores

Siamesa de Bifurcacin con llave de control de paso Siamesa de bifurcacin sin llave de control de paso

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Llaves para Hidrantes

Llaves para Hidrantes Spannert y Universales Puente

Prensa Mangueras

Diferentes Clases de Pitones

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LNEAS Unin de dos o ms tramos de mangueras Lneas cortas de 2 a 6 tramos de 50 pies de longitud cada una. Lneas medias de 7 a 12 tramos de 50 pies de longitud cada una. Lneas largas de 13 a 24 tramos de 50 pies de longitud cada una. ALMACENAMIENTO DE MANGUERAS Es sumamente importante que las mangueras sean almacenadas en forma adecuada para poder evitar su deterioro, se recomienda hacerlo en: - Gabinetes, sitios en los cuales se depositan dobladas en forma de acorden, sostenidas por una serie de ganchos o enrolladas en carreteles especialmente diseados, estos dos sistemas de doblado, permiten el desenrollado rpido en el momento de usar la manguera. - En estanteras especiales, enrolladas en forma doble con las dos conexiones hacia el exterior, o en forma simple, con el macho hacia el interior. - En carros de bomberos, los cuales tienen espacios destinados para almacenar la manguera, llamados camas, pueden ser dobladas en forma de herradura, tendidas en acorden, o en forma plana, tambin se pueden mantener preconectadas. - Las secciones de manguera deben estar acopladas, para una rpida utilizacin y se deben cambiar de posicin peridicamente, con el fin de evitar daos en la parte de los dobleces. Es importante tener presente que, dependiendo el uso que vamos a darle a las mangueras, es la forma como las acomodamos en los vehculos, ej. Si el tendido de mangueras va de la maquina al incendio, estas se deben acomodar de tal forma que el acople macho sea el primero que salga y si el tendido va dirigido a la fuente de abastecimiento de agua, deben estar acomodadas para que el acople hembra sea el primero que salga. Tendidas en acorden, sistema de acomodo de mangueras que permite almacenarlas en dobleces de la misma longitud, haciendo fcil la extendida de la lnea de mangueras en el momento de necesitarla. Siempre se inicia en una de las partes traseras de la cama. Este mtodo nos permite halar la manguera desde cualquiera de sus puntas, segn el uso que le queramos dar a la lnea. Tendidas en forma plana, como su nombre lo dice consiste en doblar la manguera de un extremo al otro por sus lados a lo largo de la cama. Este mtodo al igual que el anterior permite extender rpidamente la manguera. Se debe tener en cuenta que el acople que queda en la parte superior es el primero que se hala. Tendidas en herradura, Esta forma de acomodar las mangueras, forma menos dobleces que los dos mtodos anteriores, Se inicia por el extremo trasero de la cama de mangueras y termina en el centro de la misma, por lo tanto el acople que se hala es el del centro. Al acomodar las mangueras con este mtodo se debe tener en cuenta que uso le vamos a dar el tendido de mangueras. Mangueras preconectadas para bajada rpida, generalmente se acostumbra mantener preconectadas algunas mangueras de aplicacin con el fin de ganar tiempo en el control de un incendio. Para esto se acopla la hembra a la salida de la bomba y se acomoda la manguera en forma plana; el compartimiento para mangueras preconectadas debe ser amplio con el fin de que permita el libre movimiento de la manguera. Cuando se van a almacenar mangueras en un carro de bomberos, es bueno tener en cuenta las siguientes recomendaciones:

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Antes de acoplar las mangueras revise los acoples, que tengan el empaque y que el anillo gire adecuadamente Cuando los tramos de manguera se conectan, se debe hacer con la mano, no use llaves ni fuerza excesiva. Mantenga la alineacin de los lados de las mangueras. Tenga en cuenta la direccin del tendido de la lnea.

EXTENDIDO DE LINEAS DE MANGUERA Para poder utilizar chorros de agua en forma exitosa cuando atacamos un incendio, necesitamos rapidez y eficiencia, por parte del personal que participa en la operacin de tendido y conexin de mangueras. Llamamos lneas de mangueras a las secciones de mangueras conectadas en secuencia y que se encuentran en uso o listas para ser utilizadas. Se recomienda que para preservar las lneas estas deben ser ubicadas junto a las cunetas o de los andenes al lado del hidrante o de la maquina, con el fin de evitar el maltrato de las mangueras por la circulacin de vehculos. Tendido de manguera desde el hidrante, esta operacin consiste en detener el vehculo frente al hidrante, un bombero desciende, toma la punta de la manguera de abastecimiento y le da una vuelta alrededor del hidrante, formando una X con la manguera y la pisa con un pie, luego hace seas al conductor para que contine la marcha regando la manguera.

Tendido de mangueras desde la maquina, Las diferentes formas de acomodar y tender las mangueras, se han diseado para permitir al bombero bajar y avanzar con las lneas de manguera hasta el incendio o fuente de agua, podemos utilizar los siguientes mtodos:

- Con lneas en forma plana, se toma la punta de la manguera que tiene el pitn y se coloca sobre el hombro sostenindola con una mano y la otra mano se pasa a travs de los dobleces de las mangueras halndolas fuera del vehculo permitiendo que bajen poco a poco, luego camine hacia el incendio.

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- Con manguera preconectada para bajada rpida, Agarre el pitn y hale las mangueras un poco fuera de la cama, coloque las mangueras sobre un hombro sosteniendo el pitn contra el abdomen y camine hacia el incendio permitiendo que la manguera caiga a medida que camina.

- Con mangueras en acorden, se toman con ambas manos la punta y la cantidad de tramos necesarios, luego colquelos en posicin horizontal sobre el hombro y camine hacia el incendio permitiendo que la manguera caiga.

- Con mangueras en herradura, como este tipo de acomodo de mangueras no permite bajarlas en bloque, lo mejor es bajar varias correas y colocarlas sobre los hombros de la siguiente forma: Coloque el pitn frente a su cuerpo a la altura de la cintura, haga un dobles de la manguera bajndola hasta dejarla detrs de la rodilla y regrese nuevamente la manguera hasta el frente, repitiendo varias veces el ejercicio. Luego camine hacia el incendio, dejando caer la manguera poco a poco. AVANZANDO CON LINEAS DE MANGUERA Cuando los bomberos han llegado a la entrada de la edificacin, pero se requiere avanzar hasta pisos superiores, pueden utilizar los mtodos sugeridos a continuacin, teniendo en cuenta que lo primero es la seguridad del bombero. Avanzando hacia dentro de la estructura, Antes de entrar a la edificacin permanezca acurrucado.

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Elimine el aire de la manguera y asegurarse que el tipo de chorro y el galo naje, estn graduados de acuerdo con el tipo de ataque que se quiere hacer.

Antes de ingresar haga los ajustes necesarios en la boquilla

El bombero que tiene la boquilla y los que lo respaldan deben ir por el mismo lado de la manguera, Al ingresar a la edificacin, no obstruya la entrada con su cuerpo, permanezca fuera del dintel de la puerta. Avanzando hacia arriba de unas escalas, Siempre se debe tener en cuenta que el avance se hace antes de cargar con agua las mangueras, Los transportes con manguera doblada sobre el hombro y doblada bajo el brazo, son los ms recomendados para esta labor. Al regar la manguera, hgalo por el lado del muro exterior, as evitar la formacin de dobleces agudos.

Avanzando por una escalera, Siempre se debe hacer con mangueras no cargadas. Siempre que sea posible, se debe tener un bombero en la base de la escalera para ayudar a alimentar la lnea. El Bombero que va adelante solamente lleva la manguera con el pitn. El bombero que va detrs, va aproximadamente a tres metros de distancia del primero y lleva la manguera sobre el hombro, dejando una buena cantidad de la misma entre los dos.

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Izada de mangueras, otro sistema que podemos aplicar para subir una manguera a niveles superiores, es izarla por medio de cuerdas bajadas por ventanas o desde terrazas. Para proteger las mangueras de la friccin se recomienda colocar protectores en los bordes de muros y ventanas. METODOS PARA ACOPLAR MANGUERAS Generalmente el proceso de acoplar mangueras es un ejercicio sencillo, pero en el momento de la emergencia se requiere desarrollar tcnicas especiales. Acople de mangueras entre dos bomberos, dos bomberos se paran frente a frente, tomando cada uno un acople diferente, el que tiene el macho lo coge con las dos manos dejando doblar la manguera detrs del acople y apoyndola al cuerpo, quien tiene la hembra, hace la alineacin de los acoples y gira el anillo hasta terminar la conexin. Acoplando la manguera sobre el muslo, tome el acople hembra con una mano y pase la manguera sobre el muslo, manteniendo los pies separados, levante el acople macho con la otra mano y junte los dos acoples mantenindolos alineados, finalmente gire el anillo acoplador.

Acoplando la manguera con el pie, prese al lado de los dos acoples de las mangueras, pise con un pie la manguera con el acople macho, lo mas cerca del acople, hacindolo inclinar hacia arriba, coja el acople hembra y jntelo con el acople macho, girando el anillo acoplador hasta terminar la conexin.

Aflojar una conexin apretada Cuando se requiere aflojar una conexin apretada y no se cuenta con las llaves para material, se pueden utilizar los siguientes mtodos: Desacople de frente con brazos tensos, dos bomberos se hacen cara a cara con los acoples de las mangueras en sus manos, cada bombero toma un acople firmemente con ambas manos, manteniendo los

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brazos rgidos, los dos bomberos usan el peso de su cuerpo para girar los acoples en sentido contrario a las manecillas del reloj.

Presionando con la rodilla, agarre la manguera detrs del acople hembra, y colquela en el piso apoyada del acople macho, con este en posicin vertical, coloque una rodilla sobre la manguera y el acople hembra, aplicndole el peso de su cuerpo a la conexin para comprimir el empaque de la manguera, rpidamente gire el anillo acoplador en sentido contrario a las manecillas del reloj.

RECOGIDA DE MANGUERAS Dobladas en acorden, se extiende la manguera hasta que forme una lnea recta, luego tome uno de los extremos desde el acople llevndolo hacia el otro extremo, cuando este en la mitad tome la manguera con la misma mano y avance hasta el otro acople, juntndolo con el primero y colocndolos junto al doblez. Regrese nuevamente al otro extremo, alineando todos los dobleces; Finalmente tomando todo el conjunto de manguera por la mitad, colquelo sobre su hombro.

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Drenando y cargando una manguera, Frecuentemente necesitamos drenar el agua de una manguera y transportarla de un lado a otro simultneamente. La siguiente tcnica nos permite hacerlo fcilmente: Levante cualquier extremo, permitiendo que el agua fluya hacia delante, coloque el acople frente a su cuerpo a la altura de la cintura, pasando la manguera sobre su hombro y formando un doblez detrs de la rodilla, luego camine lentamente siguiendo la lnea de la manguera formando mas dobleces adelante y atrs. PRECAUCIONES PARA EVITAR EL DETERIORO DE LAS MANGUERAS Estos cuidados deben comenzar desde el tendido del primer rollo, hasta el secado y plegado para almacenarlas, pasando por todas las operaciones a realizar durante el servicio. DURANTE EL ESTABLECIMIENTO No pisar las mangueras con las botas, sobre todo si stas son arrastradas, para evitar roces que puedan cortar su superficie. Evitar que los racores sean golpeados o aplastados a fin de poderlos desmontar y montar con facilidad. Alejar los tendidos de los bordes cortantes y desenrollar las mangueras en el sitio preciso para evitar arrastres. Si las tuberas estn llenas de agua evitar el paso de vehculos a no ser que se coloquen protecciones adecuadas. EN EL ATAQUE No dejar las mangueras sobre rescoldos. Resguardarlas de cadas de materiales. Manejar con suavidad las vlvulas para evitar los golpes de ariete. AL ACABAR EL SERVICIO Enrollarlas y colocarlas en el vehculo. No plegarlas si se cree que estn heladas. Una vez en el parque, lavarlas, colgarlas para que pierdan el agua y se sequen, y por fin volverlas a situar en su lugar habitual para un nuevo servicio. Cuidados de las mangueras Al desplegarlas, evite que queden sobre elementos punzantes o cortantes. Protjalas del calor y la intemperie.

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Evite los golpes en la uniones No ponga sobre ellas objetos pesados, ni permita que sean pisadas por personas o vehculos, especialmente si estn con agua. Al abrir o cerrar el pitn hgalo lentamente Una vez usadas, debe vaciarse el agua que haya quedado en el interior y enrrollarse correctamente. Guarde la manguera una vez utilizada, procurando que queden listas para ser utilizadas nuevamente. Efecte pruebas de operacin en forma peridica, y si se detecta algn problema realice la mantencin necesaria. Instruya al personal en la utilizacin de este tipo de mangueras. Squelas a la sombra y permita que escurra el agua.

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HIDRULICA BSICA

OBJETIVOS

Identificar los trminos bsicos empleados en la hidrulica bsica. Manejar las distintas frmulas para calcular las presiones, descargas, alcances y fricciones. Demostrar mediante prctica: La aplicacin de las frmulas en una situacin de emergencia simulada.

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HIDRAULICA BASICA

GLOSARIO HIDRULICA: Es la ciencia que trata de la mecnica de los fluidos en reposo y en movimiento. HIDROSTTICA: Es la parte de la hidrulica que estudia los lquidos en equilibrio. HIDRODINMICA: Es la parte de la hidrulica que estudia los lquidos en movimiento. PRESIN: Es la fuerza aplicada al agua para impartirle movimiento y conducirla a cualquier punto o elevacin, superando los efectos de friccin y retardo, suministrando la velocidad necesaria de descarga en los pitones. TRANSMISIN DE LA PRESIN: Los lquidos transmiten la presin sin alterar el valor en todas las direcciones. Toda presin ejercida sobre un lquido se transmite ntegramente en todas sus partes y direcciones con igual intensidad. Los slidos transmiten su fuerza en una sola direccin. PRESIN ATMOSFRICA: Es la fuerza ejercida por la atmsfera sobre los cuerpos. PRESIN ESTTICA: Es la presin indicada en un manmetro cuando el agua esta en reposo. PRESIN BAROMTRICA: Es la presin indicada en un barmetro, que sirve para determinar la altura al nivel del mar. PRESIN RESIDUAL: Es la indicada en un manmetro cuando el agua esta fluyendo de un hidrante. PRESIN DINMICA: Es la presin indicada en un manmetro cuando el agua est en movimiento. PRDIDA DE PRESIN POR FRICCIN: Es la cantidad de energa perdida por el movimiento del agua a travs de una lnea de manguera. PRESIN HACIA ATRS O POR GRAVEDAD: Es la que ejerce sobre la bomba o hidrante cuando se suministra agua hacia arriba a travs de una manguera colocada verticalmente u oblicuamente. VACO: Es el espacio que no contiene aire ni ningn otro cuerpo y se crea por el sistema que disponga la bomba de incendios. SUCCIN: Es el suministro de agua a una bomba, desde un recipiente, cisterna, etc., y que se encuentra a un nivel ms bajo que sta. DESCARGA: Es la cantidad de agua en galones por minuto que suministra un pitn o un hidrante. ALCANCE: Es la distancia efectiva a que se lanza un chorro de agua desde un pitn. LNEA DE MANGUERA: Son los diferentes nmeros de mangueras, 2 a 24 tramos, conectados entre s y que sirven para transportar el agua desde la bomba o hidrante hasta el sitio necesario. VELOCIDAD: Es la que tiene el agua a la salida de un pitn. MANMETRO: Aparato que sirve para medir la presin y la indica en libras por pulgada cuadrada, etc.

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EL AGUA COMO AGENTE EXTINTOR El agua es la sustancia ms difundida en la naturaleza, la encontramos en tres formas diferentes, slidas, lquidas y gaseosas. Es el principal y ms comn agente extintor que existe, debido a que cumple las funciones de enfriante, sofocante, diluyente y emulsionante. PROPIEDADES FSICAS Si analizamos el agua como un agente extintor, debemos tener en cuenta las siguientes propiedades: No es compresible y requiere una presin de 3000 libras por pulgada cuadrada para reducir su volumen solo en el uno por ciento. Es un lquido pesado y estable a temperatura ordinaria la temperatura de ebullicin para convertirse en vapor, es de 100 grados cent. Se convierte en hielo al solidificarse a 0 grados cent. Se requiere de una calora para aumentar en un grado centgrado la temperatura de un gramo de agua. para convertir en vapor un gramo de agua se requieren 540 caloras Es uno de los ms grandes disolventes que existen en la tierra Su volumen se incrementa 1700 veces al pasar de lquido a vapor, desplazando igual cantidad del aire que la rodea Posee un calor especifico considerable, ya que el potencial instantneo de enfriamiento del agua es cientos de veces mas elevado que el poder calorfico de un combustible Clase A

PROPIEDADES EXTINTORAS La extincin se produce nicamente cuando los efectos del agente extintor se manifiestan en el punto donde sucede la combustin. No existe otro agente enfriante tan practico como el agua. Su gran volumen de vapor puede desplazar una cantidad igual de aire sobre una superficie incendiada, reduciendo la cantidad de oxigeno que se encuentra disponible para la combustin. No quiere decir lo anterior que es la mejor forma de aplicar agua al fuego, ya que si aplicamos hielo o nieve sobre una superficie incendiada, la accin enfriante se aprovechara mucho ms, que la accin sofocante del vapor. Pero frecuentemente vemos que el mtodo principal para utilizar agua como extintor, es aplicarla en forma de lluvia o niebla, por medio de equipos especiales. EXTINCIN POR ENFRIAMIENTO: En la mayora de los casos lo que se busca es hacer que los materiales se enfren por debajo de la temperatura de llama, para evitar la formacin de vapores y absorber la energa de activacin haciendo que el fuego se extinga. Generalmente, no es eficaz en el enfriamiento de productos cuyo punto de llama esta por debajo de la temperatura del agua, por lo que no se recomienda su uso en incendios de lquidos inflamables. La cantidad de agua necesaria para la extincin depende de la cantidad de calor que deba absorberse. La velocidad de extincin depende del caudal que se aplique con relacin al calor generado en la zona del fuego y de la forma y modo de aplicacin del agua.

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El agua tiene una alta capacidad para absorber calor, en algunos casos es esencial utilizar grandes cantidades con el fin de obtener un buen enfriamiento, haciendo que el agua se caliente hasta su punto de ebullicin y se convierta en vapor, esto se logra, si se aplica en forma de finas gotas o neblina, que en forma de chorro slido. Los principios en que se basa la accin enfriante del agua en forma pulverizada son los siguientes: La cantidad de calor transferido es proporcional a la superficie del lquido expuesto al calor. La superficie expuesta es mayor cuando la masa se convierte en gotas. La cantidad de calor transferido depende de la diferencia de temperatura que exista entre el agua y el material en combustin o el aire que lo rodea. La cantidad de calor transferido depende tambin, del contenido de vapor del aire que lo rodea. La capacidad de absorcin de calor depende de la distancia recorrida y la velocidad del agua en la zona de combustin.

Las gotas del agua que se aplican en forma de neblina, deben ser lo suficientemente grandes como para llegar con la energa necesaria al punto de combustin, venciendo la resistencia del aire, la fuerza de gravedad, la corriente trmica ascendente del aire y otras posibles corrientes. Algunos materiales se descomponen qumicamente cuando alcanzan una elevada temperatura. El agua puede utilizarse para enfriar estos materiales por debajo de la temperatura que los hace descomponer, a no ser que el material reaccione qumicamente con el agua. En algunos casos la aplicacin del agua acelera el proceso de combustin de algunos materiales, esto a veces se puede aprovechar para acortar el periodo de combustin. Un mtodo empleado para impedir la ignicin de los materiales cercanos al fuego, consiste en humedecerlos. La absorcin de humedad del material combustible retarda su ignicin, puesto que la humedad retenida por el material debe evaporarse para que su temperatura pueda elevarse hasta el punto de ignicin. EXTINCIN POR SOFOCAMIENTO Consiste en el desplazamiento del aire mediante la generacin de vapor en cantidad suficiente. La accin sofocante puede reforzarse impidiendo la dispersin del vapor generado en la zona del fuego. El proceso de absorcin trmica del vapor, termina cuando este comienza a condensarse, cambio de estado que exige que el vapor emita calor. Esta condensacin que ocurre por encima de la zona de combustin, no tiene efectos enfriadores en el material ardiente. Pero el vapor puede desplazar el calor de la zona, disipndose en forma de nubes de vapor. El efecto de sofocacin creado por la generacin de vapor, no es el fenmeno que hace posible la extincin del fuego en materiales combustibles slidos, simplemente tiende a suprimir las llamas. Cuando se utiliza agua en el control de incendios en lquidos, se debe tener en cuenta que el lquido tenga una densidad relativa de ms de 1.1 y que no sea hidrosoluble. Cuando la descomposicin de un material que esta ardiendo, libera oxigeno, no se puede lograr el efecto de sofocacin.

EXTINCIN POR EMULSIONAMIENTO Una emulsin se logra agitando juntos dos lquidos inmisibles, con lo cual uno de ellos se dispersa en el interior del ms espeso en forma de diminutas gotas. La aplicacin de agua pulverizada hace que ciertos lquidos viscosos inflamables se puedan apagar, ya que el enfriamiento de la superficie del lquido impide la emisin de

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vapores. En lquidos viscosos como el fuel oil, la emulsin aparece en forma de espuma espesa, que retrasa la emisin de vapores inflamables Cuando se hace el proceso de emulsin en lquidos con cierta profundidad, se debe tener cuidado, ya que la espumacin puede producirse en forma violenta, lanzando liquido hirviendo fuera del recipiente. Debe evitarse el uso de chorros continuos de agua, ya que producen una espumacin violenta, es mejor emplear una pulverizacin de agua relativamente fuerte y gruesa para lograr el efecto emulsionante. EXTINCIN POR DILUCION Es aquella que se logra diluyendo en el agua aquellos materiales inflamables que son hidrosolubles, ejemplo cuando se requiere apagar un incendio en un derrame de alcohol, se aplica agua en tal cantidad que se forme una mezcla adecuada de agua y alcohol. Esta practica puede ser peligrosa cuando se trata de hacer en incendios de tanques de almacenamiento, por el peligro de rebose. FORMAS DE UTILIZACIN DEL AGUA AGUA EN CHORRO Tiene mucho alcance y acta enfriando el foco, lo que la hace muy eficaz en fuegos puntuales de la clase A. Pero en fuegos de la clase B no es efectiva porque en la mayora de los casos, el combustible lquido flota y por lo tanto lo que se hace es que el fuego se propague ms. En los fuegos de la clase C no se recomienda puesto que se aumenta el riesgo de choque elctrico. Nunca se debe utilizar en fuegos de la clase D y K, ya que lo mas seguro es que se presente una reaccin violenta del combustible, lo que puede llegar a producirnos lesiones. AGUA PULVERIZADA Tiene muy poco alcance pero realiza un enfriamiento muy rpido, ya que el agente ataca el fuego en forma de multitud de gotcas, es eficaz en los fuegos de la clase B, en grandes fuegos de la clase A y su conductividad elctrica es baja. No se recomienda usarla en los fuegos de clases D y K. El agua se puede llegar a perfeccionar si acudimos a los siguientes agentes: Humectantes, como la tensin superficial del agua es relativamente alta, se retarda su penetracin en los materiales incendiados, e impide su difusin a travs de los materiales compactados o empaquetados. Cuando el fuego se origina en una masa de material combustible o penetra profundamente en ella, es necesario desmantelar esta masa para poder aplicarle el agua. Para hacer llegar el agua al interior de estos productos, es necesario emplear un aditivo humectante para reducir la tensin superficial del agua, facilitar su penetracin y permitir un contacto ms duradero del agua con el material combustible, aumentando el poder de refrigeracin, logrando as la extincin. Cuando el agente humectante, disminuye la tensin superficial del agua, tiende a aumentar la cantidad de superficie con agua til para la absorcin de calor, al mismo tiempo que reduce su capacidad de escurrirse, incrementando la eficacia de las propiedades extintoras del agua. Cuando el agua posee estos humectantes, se le llama agua hmeda, y su principal utilizacin, se da en la penetracin de superficies porosas de modo que la solucin alcance los espacios ocultos del material ardiendo, evitando la reiniciacin del fuego, como en el caso de las pacas de algodn o de paja. Emulsionante, sustancia que hace posible la formacin de una mezcla estable de dos o ms lquidos inmisibles que se mantienen en suspensin. Pueden ser protenas, polmeros, alcoholes de cadena larga y cidos grasos. Los jabones producen la accin limpiadora emulsionando los componentes aceitosos de la mugre.

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La extincin por este procedimiento se logra aplicando agua a determinados lquidos viscosos inflamables, ya que el enfriamiento de la superficie de dichos lquidos impide la emisin de vapores inflamables. Espesantes, el agua tiene una relativa baja viscosidad, que reduce su capacidad para penetrar en una masa incendiada, haciendo que tienda a escurrirse rpidamente por su superficie disminuyendo sus propiedades extintoras. Se han desarrollado ciertos aditivos que aumentan la viscosidad del agua (agua espesa) para que esta sea ms eficaz al utilizarse en ciertos fuegos. Ventajas Se adhiere y se fija fcilmente al material incendiado. Se extiende en forma de recubrimiento continuo sobre la superficie combustible. Forma una pelcula varias veces ms densa que el agua comn. Absorbe calor en cantidad proporcional al volumen de agua. - Despus de secarse forma una capa seca y dura que ayuda a separar el combustible del oxigeno. Cuando se deja caer desde lugares altos, resiste mejor el empuje del viento.

Desventajas

- No penetra en los materiales como lo hacen el agua comn y la hmeda.


- Aumenta las perdidas por friccin en las mangueras y tuberas. - Aumenta la dimensin de las gotas, evitando la formacin de neblina fina. - Forma superficies resbaladizas y peligrosas para caminar sobre ellas. - El agua viscosa se emplea con frecuencia en el control de grandes incendios forestales, lanzndola desde aviones y en los de edificaciones donde se produce gran cantidad de energa calorfica y donde la radiacin es la causa principal de la propagacin del fuego, Agua penetrante: en los fuegos clase A particularmente los que comprometen arrumes de cartn, o pacas de algodn, el efecto de la tensin molecular superficial es igual al de una pelcula aislante entre el agua y el combustible impidiendo que este se moje, hacindola poco operante en la extincin del fuego. Para solucionar este problema se desarrollo un aditivo basado en protenas y detergentes de alto poder tensoactivo que disminuye la tensin superficial molecular del agua hacindola ms penetrante y humectante. Este compuesto se conoce con el nombre de penetrante y se aplica en proporcin del 1 por ciento al agua de los equipos extintores.

TIPOS DE PRESION En el uso del agua para el combate de incendios es importante tener en cuenta los tipos de presin y que factores influyen en la misma. Presin, es la fuerza ejercida por unidad de rea que suministra la energa necesaria para el impulso del agua por las mangueras o tuberas. Se mide en Libras por pulgada cuadrada (psi) o kilogramos por centmetro 2 cuadrado (k/cm ). Presin de boquilla es la presin de entrada menos la cada de presin a medida que el agua circula a travs de la manguera Presin esttica es la presin encontrada en una red antes de que fluya el agua, indicando la energa potencial disponible para impulsarla.

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Presin residual es la parte del total de presin del agua que no es usada para dominar la friccin o gravedad mientras se empuja el agua por la tubera o las mangueras. Presin de flujo: es la velocidad frontal en una salida de descarga mientras el agua est fluyendo, se mide por medio de un tubo pitot. Perdida por friccin es la perdida de presin del agua producida por su roce con las paredes de las mangueras, tuberas y accesorios, normalmente se mide en Psi Cada y aumento de presin es el aumento o prdida de presin de agua que se da cuando una boquilla esta arriba o abajo de la bomba. Ambas son aproximadamente 0.5 Psi por pie de altura, o, 0.5 Psi por piso convencional de un edificio. Reaccin de boquilla: es la fuerza de empuje hacia atrs sobre la manguera como si fuera jalada, esto se debe al aumento de velocidad del agua para mantener la misma rata de flujo. Cavitacin hidrulica: fenmeno causado cuando se trata de bombear mas agua de la disponible, haciendo que el agua forme vapor, que al llegar a los puntos de mayor presin, producen un golpe al metal de la bomba hacindola vibrar. Golpe de ariete golpeteo daino a la bomba y/o tubera, producido por el cierre rpido de una descarga, se evita haciendo cierres lentos

ESPUMAS PARA EL CONTROL DE INCENDIOS


Las espumas para el control de incendios, son una serie de masas de burbujas rellenas de gas que se forman a partir de soluciones acuosas de agentes espumantes de distintas frmulas, que se utiliza en el combate de incendios producidos en un amplio rango de combustibles. La espuma es ms ligera que la solucin acuosa de la que se forma y ms ligera que los lquidos inflamables o combustibles, flota sobre estos, produciendo una capa de material acuoso que desplaza el aire, enfra y evita la salida de los vapores. El uso de espumas en el control de incendios, requiere que se tengan en cuenta sus caractersticas generales. La espuma se disuelve, vaporizando su contenido de agua debajo del calor y las llamas. Por lo tanto, debe aplicarse en los incendios a alta velocidad y volumen con el fin de compensar estas prdidas y asegurarnos que una cantidad suficiente de espuma, forme una capa sobre el material extinguido.

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Cuando se utilizan espumas en el control de incendios, debemos tener en cuenta que se requiere de una correcta dosificacin del agente espumante con el agua, esto con el fin de evitar que al no estar mezclada en forma adecuada, algunos fluidos qumicos, vapores o el aire en turbulencia puedan llegar a disolverla. La espuma es de gran importancia en el control de derrames en sitios de tangueo de aeronaves, en estos casos se requiere de la rpida aplicacin de espuma. La proteccin contra incendios de los hangares se obtiene ptimamente con rociadores de espuma y equipo generador porttil, disminuyendo o deteniendo la generacin de vapores inflamables que no estn en ignicin. Las espumas son efectivas en la extincin de fuegos en: Hidrocarburos como gasolina, petrleo crudo, hexano, heptano, etc. Solventes polares como acetona, ter, etanol, metanol, butanol, etc. Materiales peligrosos. En general para que una espuma sea eficaz en el control de un incendio, los lquidos inflamables o peligrosos que se encuentren en combustin deben cumplir con los siguientes criterios: El lquido en condiciones ambientales de temperatura y presin, debe estar por debajo de su punto de ebullicin. Debe tenerse cuidado cuando se aplique espuma a la masa de un lquido cuya temperatura sea superior a 100 grados centgrados. Ya que a estas temperaturas la espuma forma una emulsin con vapor de agua, aire y combustible, aumentando cuatro veces su volumen. El lquido no debe ser excesivamente destructivo para la espuma que se emplee o la espuma no ser excesivamente soluble en el lquido incendiado. El material incendiado no puede ser reaccionante al agua. El fuego se debe estar presentando en una superficie horizontal. Los fuegos tridimensionales, no pueden extinguirse con la aplicacin de espumas.

CLASES DE ESPUMAS Espuma -AFFF (Agente espumante formador de pelcula acuosa) Es una espuma que se compone de materiales sintticos que poseen baja viscosidad, rpida extensin y nivelacin, acta como barrera superficial para impedir el contacto del combustible con el aire y detener su vaporizacin, enfriando igual que lo hacen las dems espumas. Tiene la propiedad de formar una pelcula que se puede extender por la superficie del material combustible no cubierto por la espuma, evitando el desprendimiento de vapores, pero para garantizar la extincin total del fuego, la superficie de el material debe de estar completamente cubierta de AFFF. El AFFF, posee polmeros hidrosolubles de gran peso molecular que evitan la disolucin de las burbujas de la espuma. Se puede utilizar como capa protectora de espuma sobre la superficie de un lquido inflamable no incendiado. Igualmente se emplea en la extincin de disolventes polares hidrosolubles. Tambin gracias a la baja tensin superficial se pueden utilizar en fuegos de clases A y B, en los que se necesita la profunda penetracin del agua adems de la accin de la espuma.

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- Agente espumante protenico Consiste en concentrados lquidos acuosos y agua en las proporciones adecuadas. Contienen polmeros protenicos naturales de alto peso molecular derivados de protenas naturales, estos polmeros confieren a las espumas, elasticidad, resistencia mecnica y capacidad de retencin del agua. Tambin contienen sales metlicas disueltas que aumentan la capacidad de los polmeros protenicos para formar burbujas cuando la espuma esta expuesta al calor y las llamas. Las espumas protenicas vienen en concentraciones del 3 y 6 % por volumen en agua dulce o salada. Generalmente producen espumas densas y viscosas de alta estabilidad y elevada resistencia al calor, as como resistencia a su propia combustin. - Agentes espumantes fluoroprotenicos. Su composicin es similar a la de las protenicas, pero adems de los polmeros protenicos, contiene agentes fluorados activos que le confiere la propiedad de no adherirse al material combustible, lo que les hace especialmente eficaces para luchar contra fuegos en que la espuma queda sumergida o cubierta por el combustible, ejemplo cuando se utilizan por el mtodo de inyeccin de espuma por debajo de la superficie para combatir incendios de grandes depsitos de combustible. Igualmente vienen en concentraciones de 3 y 6 % por volumen en agua dulce o salada. - Agentes espumantes de alta expansin Es una espuma de produccin mecnica especialmente apta para controlar y extinguir fuegos de la clase A y B generados en espacios cerrados, se utilizan por medio de la inundacin del sitio incendiado. Constituye un medio muy valioso para el desplazamiento de volmenes de vapores, calor y humo. Cuando se emplea en combinacin con agua procedente de rociadores automticos, proporciona una capacidad de extincin de fuego mayor que cualquier otro agente extinquidor. Las espumas de alta expansin causan en el fuego diferentes efectos: Cuando se generan en volumen suficiente, pueden impedir que el aire, que es necesario para la continuidad de la combustin, alcance el lugar incendiado. Cuando se aplica directamente contra la zona donde existe mayor acumulacin de calor, el agua que contiene la espuma se convierte en vapor, reduciendo la concentracin de oxigeno. La conversin del agua en vapor, absorbe calor del fuego. Cualquier objeto caliente expuesto a la accin de la espuma, mantiene el proceso de disolucin de las burbujas, convirtiendo el agua en vapor y por lo tanto, causando enfriamiento. Debido a su tensin superficial relativamente baja, la parte de espuma que no se convierte en vapor, tiende a penetrar en los incendios de la clase A. Sin embargo, los fuegos profundos requerirn para su extincin el desmantelamiento de los materiales incendiados. Cuando se acumulan en la profundidad, las espumas de alta expansin forman una barrera aislante para la proteccin de materiales expuestos no atacados por el fuego, impidiendo por lo tanto la propagacin del mismo.

- Agentes espumantes tensoactivo Se utilizan en el control de incendios en hidrocarburos, generalmente son menos estables que otros tipos de espumas. Debido a la baja tensin superficial y propiedades humectantes de las soluciones acuosas de estas espumas. No tienen la capacidad de formar pelcula acuosa. Tambin pueden emplearse como agentes extintores de fuegos de la clase A. Su contenido de solucin acuosa se pierde rpidamente dejando una masa de burbujas que es muy vulnerable a la disolucin trmica o mecnica. Generalmente deben aplicarse a mayor velocidad que las dems espumas.

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- Agentes espumantes antialcohol La mayora de las espumas estn expuestas a la disolucin rpida y perdida de efectividad cuando se emplean en fuegos de lquidos combustibles hidrosolubles, hidromiscibles o disolvente polar, como alcoholes, esmaltes disolventes de lacas, etc. Incluso cuando se mezclan con hidrocarburos comunes. Teniendo en cuenta lo anterior se han creado agentes espumantes especiales, que permitan el control de los incendios en estos materiales. Su caracterstica es que deben ser aplicados inmediatamente se mezclen con el agua y no se pueden bombear a grandes distancias, porque su tiempo de recorrido es corto y si se supera se vuelven ineficaces. Los espumantes tipo alcohol se dividen entres categoras: - 1-Concentrados basados en protenas que contiene pasta de metales pesados solubles. Las espumas producidas con estos agentes requieren de una aplicacin muy suave y cuidadosa - 2- Compuesta por dos concentrados, uno basado en polmeros y otro a base de un catalizador que vuelve a polimerizarlo para brindarle a la espuma estabilidad frente a los disolventes. No necesita de aplicacin con suavidad. - 3- Concentrado de base sinttica que produce espuma para aplicacin sobre disolventes de tipo polar o lquidos inflamables ordinarios. No tienen limitacin de tiempo de recorrido. PRINCIPIOS DE EXTINCIN DE LAS ESPUMAS. SOFOCACIN La espuma se extiende rpidamente sobre la superficie de una sustancia inflamada, formando un manto o pelcula acuosa que produce una rpida extincin y supresin de vapores, eliminando el riesgo de reignicin durante la extincin. ENFRIAMIENTO El agua de la espuma absorbe la energa calorfica que se esta generando en el incendio, logrando la extincin del fuego. VENTAJAS DE EL USO DE ESPUMAS EFECTIVIDAD Su sellado y alta velocidad de abatimiento permiten el control rpido del fuego, reduciendo los riesgos de prdidas de vidas, equipos y propiedades. VERSATILIDAD Son compatibles con todo tipo de agua, polvo qumico seco y utilizables en cualquier equipo. biodegradable, No es txica, No afecta la vida animal. MTODOS PARA LA GENERACIN DE ESPUMA El proceso para la produccin y aplicacin de espuma de aire requiere de tres operaciones distintas: -1- Proceso de dosificacin, para poder lograrlo se utilizan bsicamente dos sistemas: -A- Aprovechar la presin de la corriente del agua por efecto de venturi a travs de unos orificios por donde se aplica el concentrado -B- Utilizacin de bombas auxiliares o presin de cada para inyectar el concentrado en la corriente de agua en una proporcin fija respecto al caudal. Es

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Estos mtodos pueden ejecutarse fcilmente para producir soluciones de espuma en concentraciones del tres y seis por ciento en volumen del concentrado en la corriente de agua. -2- Fase de generacin de espuma, se logra cuando el concentrado se mezcla con el agua y se le aplica aire por uno de los siguientes mtodos. -A- Mtodo sin aspiracin se basa en la unin de la mezcla con las gotas de agua y la turbulencia del aire para formar la espuma. El resultado es relativamente inestable, dando como resultado una espuma con demasiada agua y fangosa. -B- Lanzas y tubos espumantes, constituyen la mayora de los aparatos de espumacin, conocidos. Generan la espuma por efecto de venturi y por aspiracin de aire hacia una corriente turbulenta de solucin espumante. La mayor parte de la energa cintica que lleva la solucin de espuma se pierde en el aparato, haciendo que la espuma que sale solo se pueda aplicar a corta distancia. -C- Aparatos espumantes de alta presin, estos aparatos de sistema de venturi modificado, estn especialmente calculados para conservar la energa de presin de la espuma. Permiten descargar la espuma a travs de tramos de manguera o de tubera. Son tambin tiles en la inyeccin bajo las superficies, para la lucha contra incendios en el interior de grandes depsitos. -D- Aparatos de espuma por bombeo, en estos sistemas se inyecta o bombea aire comprimido en la solucin de espuma bajo presin. La espuma resultante conserva mucha mas energa cintica. -E- Aparatos generadores de espuma de alta expansin, emplean un sistema de venturi modificado con una corriente muy turbulenta, que producen una espuma de alta expansin, que contiene suficiente energa para ser transportada por tuberas y mangueras largas. -3-Metodo de distribucin, bsicamente la espuma se distribuye utilizando sistemas fijos que la aplican por medio de redes de proteccin contra incendios, especialmente diseadas para operar con espumas. Y sistemas porttiles como los utilizados por los servicios de bomberos, basados en el uso de mangueras de diferentes dimetros y longitudes. REGLAS PARA LA APLICACION DE ESPUMA Aplicar la espuma en forma suave, dar como resultado, una rpida extincin del incendio con el uso de poca cantidad de agente. La dosificacin adecuada de espuma, ser fundamental en el control del fuego La dosis de aplicacin mnima recomendada es la que ha demostrado experimentalmente ser la mas practica en trminos de velocidad y cantidad de agente necesario. En general, las espumas de aire son ms estables cuando se generan con agua a baja temperatura, preferiblemente entre 2 y 27 grados centgrados. Puede emplearse agua dulce o salada. El agua con contaminantes como aceites, detergentes o ciertos inhibidores de la corrosin, suelen afectar la calidad de la espuma. Las espumas se ven adversamente influidas por el aire que contenga productos de la combustin. Por esto los aparatos productores de espuma se deben colocar a los lados y no encima del punto a proteger. Se deben observar los mrgenes de presin recomendados para cada tipo de espuma, ya que su calidad se ve afectada si se alteran los lmites mximo y mnimo de presin.

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Las espumas son conductoras de la electricidad, por lo tanto no se recomienda su uso en equipos elctricos vivos

TIPOS DE CHORRO CHORRO SOLIDO Es el mtodo extintor ms simple y fcil de obtener pero no es el ms efectivo, debido a que solamente un 10 por ciento del agua arrojada toma parte en la extincin del fuego, mientras que el 90 restante adelanta una accin destructora en las propiedades. CHORRO EN LLOVISNA O ROCIO Es efectivo en fuegos de la clase A en lugares cerrados, por su gran efecto enfriante, poco destructivo ya que el 50 por ciento del agua arrojada acta directamente en la extincin, al aumentar la superficie de contacto entre el agua y el fuego, lo cual aumenta hasta 10 veces el poder enfriante del agua con relacin al combustible. Puede utilizarse en incendios clase B para someter a enfriamiento los recipientes del combustible, pero no es conveniente utilizarla sobre combustibles en ebullicin ya que puede producir reacciones. CHORRO EN NEBLINA DE ALTA PRESION Se emplea con xito al lograr que el 90 por ciento del agua aplicada se vaporice al contacto con el fuego, logrando un doble efecto, enfriante y sofocante, a la vez ya que desplaza el oxigeno por saturacin de vapor y la neblina entra en contacto con la parte mas caliente de las llamas. Este sistema es el ms efectivo de los mtodos de extincin con agua, incluso es econmico ya que por la alta presin disminuye la cantidad de galones por minuto aplicados.

UN PIE LINEAL ES IGUAL A 12 PULGADAS* UN PIE CBICO ES IGUAL A 1.728 PULGADAS CBICAS Equivalente a multiplicar 12 pulgadas entre si 3 veces (12x12x12)

El pie cbico es la medida que se utiliza para el volumen de los lquidos. Tambin se puede considerar que un pie cbico se puede representar por un recipiente de forma cbica (puede ser una caja) que tenga cada una de las tres dimensiones (largo, ancho y alto) iguales a 12 pulgadas. Se ha comprobado que el pie cbico tiene un peso de 62.5 libras. Como se puede observar fcilmente, un pie cbico de agua descansa sobre una superficie cuadrada, la cual tiene dimensiones de largo y ancho. Por lo tanto dicha superficie tiene un valor de 12x12= 144 cuadradas. Por consiguiente, la presin ejercida por el pie cbico de agua sobre las 144 cuadradas, es de 62.5 libras. Para hallar la presin o el peso que esta ejerciendo una columna de agua que tenga un pi de altura, se dividen las 62.5 libras por las 144 62.5 144 = 0.434 psi Aprox.

Para saber la altura, en pies, que debe tener una columna de agua para que ejerza una presin o peso de una libra sobre cada pulgada cuadrada de la base, se dividen una (1) libra por 0.434 libras. 1 0,434 = 2,304 pies

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PROBLEMA No.1 Cuntas libras de presin por pulgada cuadrada ejercer una columna de agua que tiene 50 pies de altura? Hay dos formas de solucin:

a. Sabemos la presin que ejerce una columna de agua que tiene un pi de altura. Como la altura propuesta
en el problema es de 50 pies, entonces multiplicamos 0,434 por 50: 0,434 x 50 = 21,7 Libras

b. Sabemos que 2,304 pies, es la altura alcanzada por la columna de agua al aplicarle una libra de presin.
Entonces: 50 por 2,304 = 21,7 Libras

PROBLEMA No.2 A cuantos pies de altura subir una columna de agua si en la base se aplica una presin de 43,4 libras por pulgada cuadrada? El problema se resuelve utilizando los mtodos anteriores: a. 43,4 0,434 = 100 pies

b. 2,304 x 43,4 = 99,9936 aprox.

PRESIN ATMOSFRICA El espesor de la atmsfera que envuelve a la tierra, se calcula en 300 kilmetros en una forma aproximada. El aire por tener peso, ejerce una presin sobre la superficie de la tierra, las cosas y personas que estn sobre ella. Dicha presin se llama ATMOSFRICA. Recordando que, presin es la fuerza o peso que acta sobre una pulgada cuadrada de superficie, podemos decir que: presin atmosfrica es el peso que ejerce una columna de agua de altura igual al espesor de la atmsfera, sobre una pulgada cuadrada de superficie. Por medio de la siguiente frmula se obtiene el valor de la prdida de presin por friccin en una boca de hidrante cuando el agua est fluyendo por l: G. P. M. 100 + 2 = Prdida de presin por friccin

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PROBLEMA No. 3 De un hidrante salen 800 galones de agua por minuto. Cul ser la prdida de presin por friccin? Solucin: 800 100 En una siamesa de 2 la prdida de presin por friccin es: A 300 galones por minuto = 2 libras aprox. A 500 galones por minuto = 7libras aprox. A 750 galones por minuto = 10 libras aprox

PRESIN HACIA ATRS O POR GRAVEDAD Para averiguar la presin hacia atrs o por gravedad, sabiendo que una columna de agua ejerce una presin de 0,434 libras por pulgada por cada pie de altura, se multiplica a 0,434 por el nmero de pies de altura que hay entre el lugar donde est la bomba y el sitio a donde sube el agua. PROBLEMA No.4 Cuantas libras de presin se perdern por gravedad, si se quiere subir agua por una lnea de manguera hasta un quinto piso de un edificio, sabiendo que entre piso y piso existe una altura de 10 pies? 5 x 10 = 50 pies

VACO Y SUCCIN PROBLEMA No. 5 Si al nivel del mar se ejerce una presin de 14,7 libras por pulgada cuadrada. A cuantos pies de altura se podr succionar tericamente? Como se sabe la altura a la que se puede succionar con una libra de presin, entonces: 2,304 x 14,7 = 33,8688 pies de altura

PROBLEMA No. 6 Si en Bogot se ejerce una presin atmosfrica de 10,8 libras por pulgada cuadrada, a cuantos pies de altura se podr succionar agua en la prctica? Para una libra de presin la altura es de 2,304 pies, entonces: 2,304 x 10,8 =24,88 pies de altura (tericamente) En la prctica ser: 24,9 8,9 = 16 pies de altura

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DESCARGA Con la siguiente formula se hallan los galones de agua por minuto que suministra o descarga un pitn: C = 30 D
2

En donde C es cantidad de agua en galones por minuto. 30 es una cantidad constante. D, dimetro del pitn y P la presin.

PROBLEMA No. 7 Cuantos galones de agua descargar un pitn de 1 de dimetro y 49 libras de presin por pulgada cuadrada, durante 1 hora? Aplicando la formula: C = 30 x 1 x 7 x 60 C = 30 x 7 x 60 C = 210 x 60 C = 12.600 Galones Utilizando la siguiente formula se averigua la cantidad de agua que descarga un hidrante. Se da en galones por minuto: C = 27 D
2

C, cantidad de galones por minuto. 27, cantidad constante. D, dimetro de salida. P, presin de la boca de salida PROBLEMA No. 8 Cuantas toneladas mtricas pesar el agua que descarga un hidrante por una boca de 2 de dimetro a una presin de 16 libras por pulgada cuadrada en un tiempo de 2 horas? Solucin: C = 27 x 2 x 2 x C = 27 x 2,5 x 2,5 x 4 x 120 C = 27 x 6,25 x 4 x 120 C = 675 x 120 C = 81.000 Galones Un galn de agua pesa 3,78 kilogramos. Entonces 81.000 galones pesarn: 81.000 x 3,78 = 306.180 Kilogramos Una tonelada mtrica es igual a 1.000 kilogramos. Entonces en 306.180 kilogramos habr: 306.180kg. 1.000

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ALCANCE Para hallar el alcance efectivo en pies de un chorro de agua lanzado desde un pitn que tiene un dimetro mximo de , se aplica la siguiente formula: P + 26 2 Cuando el boquerel tenga mayor dimetro, se aumentar al resultado 5 pies por cada octavo que exceda el dimetro. A=

PROBLEMA No. 9 A cuantos pies alcanzar el chorro de agua lanzado desde un pitn que tiene de dimetro y una presin de 50 libras por pulgada cuadrada? Solucin: A= 50 A= 2 PROBLEMA No. 10 A cuantos pies alcanzar un chorro de agua lanzado desde un pitn de 1 1/8 de dimetro y 60 libras de presin por pulgada cuadrada? A= 60 A= 2 + 26 P + 26 2 P + 26 2 + 26

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Fraccionamiento de la Unidad

1/8 1/4 1/2 1/4 1/8 1/8 1/8


11

1/8 1/4 1/8 1/2 1/8 1/4 1/8


LNEAS DE MANGUERAS

8
8

Las lneas de manguera se dividen en tres tipos: Lneas cortas de 2 a 6 tramos de 50 pies de longitud cada una. Lneas medias de 7 a 12 tramos de 50 pies de longitud cada una. Lneas largas de 13 a 24 tramos de 50 pies de longitud cada una. Dentro de las condiciones normales de abastecimiento de agua a una bomba de incendios, se deben utilizar: Boquereles de 1 1/4 dimetro de lneas cortas. Boquereles de 1 1/8 dimetro de lneas cortas. Boquereles de 1 dimetro de lneas cortas. De acuerdo con el sitio en donde se presenten los incendios, se dividen en: Incendios en reas internas pequeas Incendios en reas internas grandes Incendios en reas externas en general Las presiones que deben utilizarse en los pitones, en la extincin de incendios son: reas internas pequeas de 30 a 40 libras reas internas grandes de 40 a 50 libras reas externas en general de 40 a 60 libras Pistola porttil de 60 a 90 libras

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Para determinar el dimetro del boquerel que se debe utilizar, se multiplica el dimetro de la manguera por 0,5.

PROBLEMA No. 11 Que boquerel se utiliza en una lnea de manguera de 2 1/2 de dimetro y 300 pies de longitud?

Solucin DIMETRO DE LOS BOQUERELES Se utilizan los siguientes, de acuerdo al dimetro del pitn: Para pitones de 2 , boquereles de : 7/8, 1, 1 1/8, 1 y 1 . Para pitones de 1 , boquereles de: y 5/8. Para pitones de 1, boquereles de: y 3/8. Para la pistola, boquereles de: 1 , 1, y 2. Estos boquereles sirven para aumentar o disminuir la presin y como recurso a la bomba cuando esta no alcanza a dar la presin necesaria. La prdida de presin por gravedad es de 5 libras por cada piso.

CLCULOS DE PRESIN EN LAS BOMBAS Y EN LOS PITONES Se utilizan las siguientes formulas: P. B. = P. P. x (1 + K x L) en los boquereles de , 5/8, y 7/8. P. B. = P. P. x (1,1 + K x L) en los boquereles de 1, 1 1/8 y 1 1/4. P. B. P. P. = (1 + K x L) P. B. P. P. = (1,1 + K x L) en los boquereles de 1, 1 1/8 y 1 1/4 en los boquereles de 1/2, 5/8, y 7/8

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K : Constante representada en la siguiente forma: L= tramos de manguera de 50 pies. K = Dimetro del boquerel a la cuarta potencia dividido por 10.

PROBLEMA No. 12

BOQUEREL 5/8 7/8 1 1 1/8 1 1 1 5/8 1-3/8 1-7/8 Bresnan

CONSTANTE 0,104 0,234 0,042 0,068 0,105 0,167 0,248 0, 505 0,680 0,341 0,907 0,207

Cual ser la presin en la bomba, si deseamos tener una presin en el pitn de 50 libras, con una lnea de 14 tramos de 50 pies, usando un boquerel de 1?. Solucin: P. B. = 50 x (1,1 + 0,105 x 14) P. B. = 50 x (1,1 + 1,47) P. B. 50 x 2,57 P. B. = 128,5 libras PROBLEMA 13 Cual ser la presin en el pitn si tenemos una presin en la bomba de 150 libras y una lnea de 12 tramos con boquerel de 1 1/8? Solucin: P. B. = 150, L= 12, K= 0,167

P. P. = (1,1 + 0,167 x 12) 150 P. P. = (1,1 x) P. P. = 3,104 = 48,3 LIBRAS

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VEHCULOS Y BOMBAS CONTRA INCENDIO

OBJETIVOS

Identificar los diferentes tipos de vehculos contra incendio. Enumerar las responsabilidades del maquinista. Definir la seguridad alrededor del vehculo contra incendio. Nombrar las medidas bsicas al manejar un vehculo contra incendio y la forma de operar la bomba

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VEHCULOS CONTRA INCENDIOS

DEFINICIN Unidad de transporte motorizada de un cuerpo de bomberos. TIPOS DE VEHCULOS CONTRA INCENDIO VEHCULOS CON BOMBA Provee una presin adecuada para los chorros contra incendios. El agua bombeada puede provenir desde el tanque del vehculo, un hidrante o un abastecimiento esttico. Las capacidades reconocidas estn en un rango de 500 a 2000 GALONES aunque tambin hay vehculos de mayor capacidad. Algunos vehculos con bomba se le llaman combinaciones triples, es decir, llevan un tanque con agua, una bomba y un compartimiento para mangueras, adems puede poseer una escalera, herramientas para entradas forzadas y otros accesorios para mangueras. VEHCULOS CONTRA INCENDIO CON TANQUES GRANDES Se usan para el apoyo de los vehculos de ataque con bomba, adems son utilizados por algunos Cuerpos de Bomberos para llevar agua a lugares fuera del alcance de la red de hidrantes. VEHCULOS PARA INCENDIOS EN ZONAS CON VEGETACIN Son especficamente adaptados para el combate de incendios en pastizales o forestales. Se requiere que sea altamente maniobrable y ligero, que pueda ir a los lugares donde los vehculos ms grandes no puedan. Poseen un tanque relativamente pequeo con una bomba y manguera pequea. VEHCULOS CON SISTEMAS TELESCOPICOS O ELEVADIZOS Puede montar la escala telescpica sobre un chasis sencillo de dos ejes o un vehculo articulado de tres ejes. Las escalas telescpicas con remolque requieren un conductor adicional para dirigir las ruedas traseras del mismo. Las escalas americanas completamente extendidas miden entre 19 a 30 mts. UNIDADES DE RESCATE El desarrollo de nuevas herramientas adems del equipo existente de rescate ha creado la necesidad de vehculos especiales para transportar este equipo y responder a las llamadas especiales. Pueden ser unidades de rescate pesado (Herramienta, equipo y accesorios para operaciones complicadas o de gran magnitud) o unidades de rescate ligero (Herramienta, equipo y accesorios para rescates comunes, al igual puede tener espacio para transportar un paciente.) VEHCULOS DE PROPSITOS ESPECIALES Sirven para una funcin o necesidad especfica de un cuerpo de bomberos. Los ms comunes son: vehculos con planta de luz y reflectores (Vehculos de iluminacin); vehculos con un sistema de cascada: para proporcionar aire comprimido. Vehculos con agentes extintores: tres tipos de vehculos: unidades de espuma, unidades de polvo qumico y unidades de combinacin. Vehculos contra incendio en aeropuertos Lanchas contra incendios.

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SEGURIDAD ALREDEDOR DE LOS VEHCULOS


PROCEDIMIENTOS A SEGUIR Antes de cualquier movimiento de los vehculos contra incendios (sin importar el tipo), todo el personal debe estar en su lugar con los cinturones de seguridad ajustados. El conductor no debe mover el vehculo hasta que todos estn asegurados. Cada Bombero debe ocupar un lugar predeterminado en el vehculo de acuerdo a las polticas del Cuerpo de Bomberos y las instrucciones de manejo. Cada miembro debe inspeccionar aquella parte del vehculo en la cual esta ubicado para asegurar que estn bien cerradas las puertas de los compartimientos y que el equipo este bien asegurado. Cualquier irregularidad se debe reportar al conductor. Ningn vehculo contra incendio debe ponerse en marcha reversa, por cualquier razn, sin la ayuda de otro Bombero que este atrs para dar indicaciones. Este Bombero debe estar visible todo el tiempo y poder ayudar al conductor de una manera segura. Todos los Bomberos deben trabajar con precaucin alrededor de los vehculos contra incendios, especialmente cuando pasan por detrs o entre ellos.

RESPONSABILIDADES DE TRABAJO DEL MAQUINISTA


DESCRIPCIN Manejar vehculo contra incendios asignado al siniestro (y de regreso) ms operar sus bombas y otros equipos mecnicos como sean necesarios; mantener un inventario de herramientas y equipos del vehculo. Limpiar y dar servicio a los vehculos asignados y mantenerlos en estado de alerta; reportar fallas o dificultades mecnicas a la persona indicada y ayudar con las reparaciones sencillas del vehculo.

Realizar tareas generales de combate de incendios como son asignados y participar en la inspeccin del cuartel. Asistir a las sesiones de entrenamiento para recibir instruccin sobre todos los aspectos de combate de incendios e instruir al conductor auxiliar sobre el manejo y operacin del equipo. Realizar trabajos relacionados a su posicin segn la necesidad. Conocimiento de la ubicacin de calles, cajas de alarma de incendio, hidrantes y los tipos de construccin de los edificios en la ciudad. Conocimiento de las normas y reglamentos del Cuerpo de Bomberos. Conocimiento de prcticas modernas de combate y prevencin de incendios y de primeros auxilios. Habilidad de entender y seguir instrucciones verbales y escritas, de reaccionar con rapidez y calma bajo condiciones de emergencia y demostrar buen juicio en la toma de decisiones.

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Habilidad de establecer relaciones afectivas de trabajo con otros bomberos y con el pblico en general. Destreza en la operacin de equipos mecnicos y automovilsticos contra incendios. Cumplir con las normas de conduccin establecidas.

CONDUCCIN DEFENSIVA Conduccin Defensiva significa manejar para salvar vidas y ahorrar tiempo y dinero a pesar de las acciones de otros y las condiciones que haya alrededor de usted. CHOQUES EVITABLES Un choque en la cual el conductor no hizo todo lo razonable para evitarlo.

FORMULA PARA EVITAR UN CHOQUE Al conducir, el conductor siempre debe estar alerta a los posibles peligros que puede encontrar en el camino, al igual reconocer las situaciones que pueden causar riesgo al momento de operar el vehculo. El entender que se debe hacer como defensa es involucrarse y estar consiente de todo lo que esta ocurriendo y puede suceder adelante, por los lados y por la parte trasera del vehculo. Un vehculo con una luz de direccin intermitente prendida quiz no va ha dar la vuelta o al contrario, otro puede dar la vuelta sin encender las luces direccionales. El saber reaccionar a tiempo y de manera segura debe ser caracterstica de un buen conductor.

CONDICIONES FSICAS Un buen maquinista debe poseer unas cualidades tanto fsicas como psicolgicas para poder operar un vehculo contra incendio: Debe cumplir con la edad estipulada por las leyes (18 aos), al igual que los documentos necesarios. Estar en condiciones fsicas aptas para conducir como no tener impedimentos o limitantes fsicos de habla, visin, odo o alguna otra que no permita el desarrollo adecuado de la actividad por sus riesgos. No estar consumiendo medicamentos que produzcan somnolencia.

CONDICIONES MENTALES El carcter explosivo o las acciones intolerantes hacen a un mal conductor, ya que se requiere de gran paciencia y calma para tomar decisiones rpidas. El estado de nimo del maquinista influye mucho en las situaciones de tomas de decisiones. La tristeza, el dolor, la alegra, el despecho y otras pueden llevar a un accidente si son mal manejadas.

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El maquinista debe poseer una capacidad del 100% de raciocinio. Debe tener sus cinco sentidos en la labor que desempea pues los vehculos contra incendios no son inmunes a los accidentes automovilsticos, adems, el valor monetario de estos vehculos y el equipo que llevan es muy alto, pero sin lugar a dudas el cargamento ms valioso es el bombero.

Recuerda que el alcohol afecta todos nuestros sentidos, evita conducir si ha tomado, alguien te espera en casa
Reconocimiento de tableros y operacin de la Bomba contra incendio En nuestro medio existe una gran variedad de vehculos contra fuego con bomba y con formas de operar algo similar. Es importante reconocer la forma de operacin y puesta en marcha de la bomba contra incendio de nuestros vehculos de respuesta, ya que agiliza nuestra labor de control y extincin del fuego.

Los tableros de control de la mquina de bomberos representan una fase ms de nuestro entrenamiento y conlleva a la identificacin rpida de los controles internos y externos para colocar en marcha los distintos sistemas de operacin y funcionamiento de sistemas hidrulicos, elctricos, entre otros.

BOMBAS
Son aquellas maquinas que sirve para impulsar el agua u otro liquido, en una direccin determinada. Desde la antigedad se conocen las bombas para apagar incendios, los Griegos fueron los primeros que se les conoci maquinas llamadas Shiponas y las hacan funcionar por medio de manivelas. En la era cristiana, en Roma se empezaron a utilizar las bombas de pistn. Pero principiando el siglo XX, surgi la bomba rotatoria, Uno de los equipos ms importantes y de comn uso para los bomberos son las bombas. Las maquinas extintoras adems de poder absorber, recibir y desplazar agua por medio del sistema de bombeo, tienen la misin de transportar el personal y equipo necesarios para poder extinguir un incendio. Las bombas contra incendio estn diseadas para un trabajo duro y prolongado, pero requieren que sus operarios tengan el conocimiento adecuado sobre sus accesorios, funcionamiento, capacidades y limitaciones. Los tres factores que ms influyen en el buen trabajo de una bomba son los siguientes:

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Velocidad del Motor, que se refiere a las revoluciones por minuto (RPM) conque este funciona. Volumen del agua, que hace relacin a los galones por minuto (Gpm) que pueden ser suministrados. Presin del agua, indica las libras de presin por pulgada cuadrada (Psi) a la cual se puede expulsar el agua. Cuando se llega a un incendio el maquinista debe tener en cuenta muchos factores que le van a permitir que la bomba funcione adecuadamente, Cantidad de agua que recibe la bomba y cantidad que esta expulsando, distancia y altura a la que deben llegar las mangueras, dimetro de las mangueras y boquillas, presin de trabajo de la bomba. Es importante que el conductor conozca la ubicacin de la bomba dentro del carro de bomberos, ya que de esto depende su funcionamiento, Si la bomba se encuentra instalada en la parte delantera del camin, es porque esta conectada por medio de un eje a la polea del cigeal y por lo tanto la rotacin de la bomba depende de la velocidad del motor, ejemplo si el motor est trabajando a 1300 R.P.M. la bomba trabajara a 1300 R...P.M. Si la bomba esta ubicada detrs del motor pero acoplada a la volante del mismo, la velocidad del motor ser la misma velocidad de la bomba. Cuando la bomba esta pegada detrs de la caja de velocidades por medio de un toma fuerza, se busca que la bomba d ms potencia con el menor esfuerzo del motor, un ejemplo de esto es que cuando la bomba esta trabajando con la caja de velocidades engranada en quinta, la bomba da cuatro vueltas por una del motor.

CLASES DE BOMBAS Todas las bombas que utilizan los bomberos cumplen con los mismos principio fsicos elementales, - Desplazar el agua a un sitio determinado - Impartir velocidad al agua por medio de un objeto mvil. Universalmente se conocen dos tipos de bombas de alta (presin) y de baja (caudal) Bomba de desplazamiento positivo, es aquellas que en cada revolucin impulsa o descarga una cantidad de agua definida sin importar la resistencia que el agua ejerza y no necesitan de mecanismos para formar vaco Dentro de esta categora estn las bombas de pistn y las rotatorias. Bombas de pistn, es un tipo de bomba poco usada en el combate de incendios. Consiste en una serie de cilindros dotados de pistones que al moverse hacia atrs succionan el agua y cuando se mueven hacia delante la impulsan

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Las bombas de pistn son de poco uso en el servicio de incendios.

Bombas rotatorias, existen dos tipos de bombas rotatorias: De engranajes que consiste en dos engranajes instalados en la cmara de la bomba y trabajan en direccin contraria uno del otro, as al entrar el agua en la cmara esta llega a los engranajes para que la impulsen hacia las salidas. Bombas de paletas donde los engranajes poseen una serie de paletas que son las encargadas de impulsar el agua.

En la bomba rotatoria de paletas, el agua entra y es tomada por las paletas que la impulsan llevndola hacia la descarga.

La capacidad de las bombas de desplazamiento positivo, es determinada por la cantidad de agua que desplaza en cada giro, ejemplo si una bomba desplaza un galn de agua por giro, a una velocidad de 700 revoluciones por minuto, desplaza 700 galones de agua por minuto. Bombas de desplazamiento negativo, son las bombas que no pueden producir vaco por si solas, por lo tanto requieren de una bomba rotatoria pequea que elimina el aire existente en la cmara, para poder funcionar adecuadamente al descargar el agua. Dentro de esta categora se encuentran las bombas centrifugas... Bombas centrifugas, en este tipo de bombas se aplica el principio fsico de imprimir mayor velocidad a un liquido con un objeto movible, aqu el agua entra por el centro de un disco (llamado impeler) que contiene una serie de divisiones interiores en forma de embudo, (llamadas labes), que producen la fuerza necesaria para impulsar el agua. Se llaman bombas centrifugas porque el agua es lanzada desde el centro del impeler por medio de la fuerza centrifuga.
En la bomba centrifuga el agua entra por el centro en la zona del eje y es impulsada por el impeler hacia afuera.

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Sistema de vaco, las bombas centrifugas no trabajan hasta que la bomba y el absorbente estn llenos de agua, esto se logra por medio de un proceso de cebado o vaco, el cual se puede producir por dos mtodos: - Cebador, es una bomba rotatoria que por medio de desplazamiento de aceite, forma un sello que no permite la entrada de aire, creando la salida del agua por la descarga. - Por gravedad, abriendo la llave de paso del tanque a la bomba, antes de iniciar el recorrido hacia el incendio, durante el viaje, el agua desaloja el aire, dejando el sistema listo para trabajar. Para que una bomba centrfuga proporcione mayor cantidad de agua sin tener que aumentar la velocidad del motor, se conectan dos impulsores que tiene la bomba colocados en la misma cmara y en el mismo eje, por lo que ambos impeler giran a la misma velocidad, lo nico que se necesita es de una vlvula de transferencia que al caer el agua al primer impeler la desva al segundo con la presin del primero. La operacin anterior la conocemos con el nombre de operacin en serie o en paralelo y la comprendemos mejor con el siguiente ejemplo, si la bomba recibe 200 galones de agua en el primer impeler y este la descarga al otro por medio de la vlvula de transferencia, a 100 psi, en total tendr una descarga de 400 Gpm a una presin de 100 psi. La vlvula de transferencia est ubicada dentro de la bomba y trabaja en forma manual o automtica. Se debe tener en cuenta que para operarla es recomendable disminuir la velocidad del motor hasta que el manmetro de presin marque 30 Psi. Bombas Centrifugas, estas bombas se ha clasificado en dos tipos: Tipo A, son aquellas bombas que: a 150 PSI dan su mxima capacidad, a 200 PSI dan 2/3 partes de su capacidad a 250 PSI dan la mitad de su capacidad. Las bombas tipo A poseen entrada de 4 pulgadas o mas y tienen 3 salidas de 2 o ms. Tipo B, son aquellas que: A 120 PSI dan su mxima capacidad A 200 PSI dan la mitad A 250 PSI dan 1/3 parte Lo anterior nos indica que estas bombas contra incendio solamente pueden impulsar el volumen de agua o la presin para la cual fueron diseadas y se pueden distinguir simplemente con una rpida inspeccin al vehculo.

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Las bombas tipo B cuentan con una entrada de 4 pulgadas o menos y 2 salidas de 2 o menos

Bombas centrifugas de alta presin, son bombas que estn diseadas para trabajar a presiones de hasta 900 Psi, vienen construidas con diseos de tres, cuatro o ms etapas: Las bombas de tres etapas pueden bombear 60 Gpm a una presin de 600 Psi. Las de cuatro etapas pueden bombear 60 Gpm a una presin de 800 Psi. ACCESORIOS DE UNA BOMBA Vlvula de alivio (by-pass), su funcin principal es hacer recircular el agua entre la salida y la entrada de la bomba, especialmente cuando surge una accin de retroceso debida al cierre de los pitones. Vlvula de descarga, es aquella que nos permite el paso del agua de la bomba a las mangueras. Vlvula de entrada, es la que hace posible el paso del agua desde la fuente a la bomba o el tanque, segn las especificaciones de la bomba. Vlvula de refrigeracin, nos permite activar el sistema de refrigeracin del motor, para evitar su recalentamiento. Vlvula de transferencia, Accesorio de la bomba centrifuga diseado para hacer cambios de caudal a presin sin tener que aumentar la velocidad del motor. Manmetros, instrumentos diseados para medir los registros relacionados con las presiones con que est trabajando la bomba. En algunos equipos podemos encontrarlos compuestos, es decir que tienen una escala que mide de 0 a menos 30 pulgadas de mercurio, indicndonos el vaco que se est generando. Cuando la medida es superior a cero marca las Psi con que est entrando el agua al sistema. El manmetro simple registra la presin a la cual se est descargando el agua, en la mayora de las bombas estos manmetros estn diseados de tal forma que su lectura se d cada 5 Psi. Tacmetro, instrumento que nos permite conocer las revoluciones por minuto con que est trabajando el motor. OPERACIN DE LAS BOMBAS Como lo hemos mencionado las bombas cumplen tanto con la misin de succionar como con la de expulsar el agua, para poder que la operacin de estos equipos, sea adecuada debemos tener en cuenta los siguientes pasos:

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Para expulsin: Pare completamente el vehculo y coloque el freno de mano. Pise el pedal del embrague y coloque la palanca de velocidades de acuerdo con las especificaciones de la bomba. Accione el control de la bomba hasta que quede conectada. Retire lentamente el pie del pedal del embrague. Abra las vlvulas de la bomba segn la necesidad y sus especificaciones. Acelere el motor lentamente mientras lee el manmetro que indica la descarga. Tan pronto obtenga la presin deseada, abra la vlvula de enfriamiento. Recuerde que el motor solo se desacelera rpidamente en caso de peligro o de un dao en el sistema.

En la operacin de la bomba es importante tener en cuenta la lectura del manmetro de presin, ya que si el motor acelera y esta no aumenta, hay una falla en el sistema. Para succionar: Ubique la maquina cerca de la fuente de agua que utilizar. Haga el empalme de los absorbentes e instale la canastilla. Instale los absorbentes al polo de entrada de la bomba, e introdzcalo en el agua al menos 50 centmetros. Es importante que la canastilla no quede haciendo contacto con el piso de la fuente de agua, para evitar la aspiracin de partculas slidas Para poder que la bomba succione en forma adecuada, es importante tener en cuenta que la profundidad vertical no debe ser superior a 10 pies. Si la profundidad vertical es mucha, la capacidad de succin de la bomba disminuye. Asegrese que todas las conexiones de la bomba se encuentran apretadas. Verifique que todas las vlvulas estn cerradas. Engrane la caja de velocidades y la bomba segn sus especificaciones. Acelere el motor hasta que el tacmetro marque entre 1500 y 2000 RPM. Accione el cebador intermitentemente durante 10 o 20 segundos, leyendo en el manmetro la indicacin de creacin de vaco. Tan pronto se haya creado el vaco, abra lentamente la vlvula del sistema que necesita, ej. si va llenar el tanque, la vlvula de llenado del tanque, si quiere trabajar directo al incendio, la vlvula de descarga. Si en 30 segundos el cebador no ha creado el vaco, suspenda la operacin y verifique que no hay filtraciones de aire hacia el sistema.

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CHORROS DE EXTINCIN
Un chorro contra incendios podemos definirlo como un chorro de agua u otro agente extintor, despus de salir de la manguera y el pitn hasta alcanzar el punto deseado en la configuracin apropiada. No podemos hablar de un patrn estndar de chorro para casos especficos, ya que los diferentes factores entorno a un incendio hacen de ellos un caso particular, es ah donde los bomberos segn el tipo de incendio y teniendo en cuenta las caractersticas de los chorros, deben aplicar la forma que resulte mas efectiva, rpida, segura y que evite al mximo los daos ocasionados por el mal uso del agua. Un chorro de agua se identifica segn el tamao y el tipo. El tamao es el volumen de agua que fluye por minuto, el tipo indica un patrn de agua especfico. Los chorros contra incendios entran en uno de los tres tamaos siguientes: chorros de volumen bajo, chorros de lneas de mano y chorros maestros. El ndice de descarga de un chorro contra incendios se mide en litros por minuto (L/min) o galones por minuto (gpm). Chorro de volumen bajo: descarga menos de 160 L/min (40 gpm), inclusive los que se alimentan de una lnea de manguera nodriza. Chorro de lnea de mano: alimentado con una manguera de 38 a 77 mm (de 1.5 a 3 pulgadas), que descarga una cantidad de entre 160 L/min y 1,400 L/min (de 40 a 350 gpm). No se recomienda el uso de las boquillas en lneas de mano cuando el flujo sobrepasa los 1,400 L/min (350 gpm). Chorro maestro: descarga ms de 1,400 L/min (350 gpm) y se alimenta con lneas de manguera de entre 65 y 77 mm (entre 2.5 y 3 pulgadas) o mangueras de gran dimetro conectadas a una boquilla para un chorro maestro. Los chorros maestros son chorros con contra incendios de gran volumen. El diseo de la boquilla y la presin en sta determinan el volumen de agua descargado. Es primordial que un chorro contra incendios libere un volumen de agua suficiente para absorber calor ms rpido de los que se produce. Los tipos de chorro contra incendios deben tener el volumen suficiente para penetrar en las reas calientes. Si una boquilla de volumen bajo que produce partculas finas se utiliza donde se genera calor ms rpido de lo que se absorbe, la extincin no se conseguir hasta que se haya consumido por completo el combustible o se haya interrumpido el abastecimiento de combustible. El tipo de corro contra incendios indica el patrn especfico de agua necesario para una tarea concreta. Hay tres tipos principales de patrones de chorro contra incendios: directo, de neblina y de cortina (Vase figura 13.8). Estos patrones pueden adoptar todos los tamaos anteriormente descritos. Es necesario disponer de algunos elementos especficos para producir un chorro eficaz, independientemente del tipo y del tamao del mismo. Todos los chorros contra incendios tienen un dispositivo de presin, una manguera, un agente o boquilla (VEASE FIGURA 13.9). Las siguientes secciones examinan ms de cerca los tipos de chorros y de boquillas.

Chorro directo
Un chorro directo es un chorro contra incendios producido con una boquilla lisa con el orificio fijo (vase figura 13.10). La boquilla de chorro director est diseada para producir un chorro lo ms compacto posible, con un efecto ducha o pulverizador mnimo. Este tipo de chorro tiene la capacidad de llegar a reas que otros chorros no pueden alcanzar y, adems reduce la posibilidad de que los bomberos se quemen. La gravedad, la friccin del aire y el viento pueden influir en el alcance de un chorro directo.

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Las boquillas de chorro directo estn diseadas para que la forma del agua vaya reducindose gradualmente hasta alcanzar un punto cercano al orificio. A partir de ese punto, la boquilla se convierte en un orificio cilndrico, cuya longitud equivale al dimetro o a dimetro y medio. El propsito de este orificio corto y cilndrico es dar forma cilndrica al agua antes de descargarla. La salida lisa de agua beneficia la forma y el alcance del chorro. Las modificaciones o el dao en la boquilla pueden alterar significativamente la forma y el funcionamiento del chorro. La velocidad del chorro (presin de la boquilla) y el tamao de la apertura de descarga determinan el flujo de una boquilla de chorro directo. Cuando se utilizan estas boquillas en lneas de mano, la presin de boquilla debe ser de 350 kPa (50 lb/pulg2). Un dispositivo de chorro maestro para chorros directos debe utilizarse a 560 kPa (80 lb/pulg). No se pueden definir con precisin los lmites dentro de los cuales se considera que un chorro directo es un buen chorro, ya que es, en gran parte, una cuestin de opinin. Es difcil decir exactamente en qu punto el chorro deja de ser bueno. Las observaciones y las pruebas de la gama de chorros contra incendios clasifican a los chorros eficaces del siguiente modo: Un chorro que mantiene su continuidad hasta el momento en que empieza a perder velocidad de empuje (punto de retorno) y cae formando un cortina que se arrastra fcilmente (vase figura 13.12). Un chorro lo bastante compacto como para mantener su forma original y alcanzar la altura necesaria incluso cuando sopla un ligero viento (brisa).

UTILIZACIN DE LAS BOQUILLAS DE CHORRO DIRECTO


Cuando el agua sale de una boquilla, la reaccin es igual de fuerte en sentido contrario, por lo que una fuerza empuja hacia atrs a la persona que sostiene la lnea de mangueras (reaccin de boquilla). Esta reaccin se debe a la velocidad y a la cantidad del chorro, que actan contra la boquilla y tambin contra las curvas de la manguera, lo que dificulta su utilizacin. A mayor presin de descarga de la boquilla, mayor ser la reaccin de boquilla. Ventajas Ofrecen una mejor visibilidad al bombero que los otros tipos de chorros. Tienen un alcance superior al de los otros tipos de chorros. Funcionan con presiones por litro (galn) en la boquilla inferiores a las de los otros chorros, lo que reduce la reaccin de boquilla.

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Tienen un poder de penetracin superior al de los otros tipos de chorros. Es menos probable que alteren las capas termales normales del calor y los gases durante los ataques estructurales interiores que los otros tipos de chorros. Inconvenientes No permiten seleccionar otros patrones de chorro. No pueden utilizarse para aplicar espuma. Proporcionan una menor absorcin de calor por litro (galn) liberado que los otros tipos de chorros.

PRECAUCION: no utilice chorros directos sobre un equipo con carga elctrica. Utilice chorros nebulizadores con una presin de boquilla de, como mnimo, 700 kPa (100 lb/pulg2) No utilice aplicadores de varilla, ya que pueden ser conductores.
Chorro tipo Neblina Un chorro nebulizador est compuesto por gotitas de agua muy finas. El diseo de la mayora de las boquillas nebulizadoras permite ajustar el extremo de nebulizacin para formar diferentes patrones de chorro. Las gotas, ya sea en forma de ducha o pulverizador, exponen la superficie mxima de agua para absorber al calor. La actuacin esperada de las boquillas de chorro nebulizador se juzga por la cantidad de calor que absorbe un chorro nebulizador y la velocidad a la que el agua se convierte en vapor o vapor de agua. Las boquillas nebulizadoras permiten formar chorros rectos, nebulizadores de ngulo estrecho y nebulizadores de ngulo ancho (vase figura 13.14). Conviene recalcar que los chorros rector son un tipo de chorro producido por una boquilla nebulizadora, mientras que los chorros directos se hacen con boquillas de orificio liso. El chorro nebulizador de ngulo ancho tiene una velocidad de empuje inferior y un alcance menor que los chorros nebulizadores. El chorro de nebulizador de ngulo estrecho tiene una velocidad de empuje considerable y su alcance varia segn la presin que se aplica (vase figura 13.15). Las boquillas nebulizadores deben utilizarse con la presin de la boquilla para la que han sido diseadas. Por supuesto, cada tipo de neblina tiene un alcance mximo que es valido para cualquier chorro. Una vez que la presin de la boquilla ha producido un chorro a su alcance mximo, los incrementos posteriores en la presin de la boquilla tiene un efecto mnimo sobre el mismo, con la excepcin del aumento de volumen. Existen cinco factores que afectan al alcance de un chorro nebulizador: La gravedad La velocidad del agua La seleccin del patrn de chorro contra incendios La friccin de los gotas de agua con el aire El viento La interaccin de estos factores con un chorro nebulizador provoca que el chorro contra incendios tenga un alcance menor al del chorro directo. Tal y como muestra la lista, existen mas factores capaces de perjudicar al

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chorro nebulizador que los mencionados anteriormente para el chorro directo. Cuantos ms factores negativos existan, menor ser el alcance del chorro. Debido a ese alcance inferior, los chorros nebulizadores no suelen utilizarse para las actuaciones contra incendios exteriores defensivas. El chorro nebulizador, sin embargo es til para combatir incendios en lugares cerrados. Ajuste del Flujo de Agua Conviene que la velocidad del flujo de agua que sale de una boquilla nebulizadora pueda controlarse como, por ejemplo, cuando el abastecimiento de agua es limitado. Existen dos tipos de boquilla con esta capacidad: ajustables manualmente y automtica (presin constante). Boquillas ajustables manualmente: Los bomberos pueden cambiar manualmente la velocidad de descarga de una boquilla nebulizadora ajustable girando el aro selector, que suele estar inmediatamente por detrs del extremo de la boquilla, hasta una opcin especfica de L/mim (gpm). Cada opcin ofrece una velocidad constante de flujo si el operario mantiene la presin de boquilla adecuada. El bombero tiene la pocin de realizar ajuste en flujo de dosificacin antes de abrir la boquilla mientras el agua sale por ella. Segn el tamao de a boquilla, el bombero puede ajustar la velocidades de flujo de 40 a 1,000 L/min (de 10 a 250 gpm) para chorros maestros. Adems la mayora de las boquillas disponen de una posicin de limpieza para eliminar la suciedad.

Precaucin: ajuste la velocidad del flujo gradualmente, ya que los ajustes violentos pueden provocar un cambio brusco en la fuerza de reaccin de la lnea de mangueras y hacer que el bombero pierda el equilibrio.
Boquillas automticas (de presin constante): Las boquillas de presin constante cambian automticamente la velocidad del flujo para mantener una presin de boquilla eficaz (vase figura 13.18). Es evidente que se necesita una cierta presin mnima en la boquilla para mantener un buen patrn de pulverizacin. Con este tipo de boquilla, la persona con el control puede variar la velocidad del flujo manipulando la vlvula de cierre. Estas boquillas permiten que la persona con el control libere grandes cantidades de agua a presiones de funcionamientos constante o que reduzca el flujo para poder moverse mientras mantiene un patrn de descarga eficaz.

Precaucin: los ajustes del flujo de agua en las boquillas de neblina manuales y automticas exigen una buena coordinacin entre la persona que controla la boquilla, el jefe de la compaa y el operario de la bomba. Utilizacin de las Boquillas de Chorro Neblina
Aunque existen diversos diseos de boquilla el patrn de agua producido por la opcin fijada en una boquilla puede afectar a la facilidad de manipulacin de la misma. Las boquillas de chorros contra incendios no suelen ser fciles de controlar. Si el agua se desplaza en ngulos hasta la lnea de descarga directa, las fuerzas de reaccin pueden contrarrestarse la una a la otra en mayor o menor grado y reducir la reaccin de boquilla. Este equilibrio de fuerzas explica por qu un patrn de neblina ancho puede manipularse ms fcilmente que un patrn de chorro recto. Ventajas El patrn de descarga de los chorros nebulizadores puede ajustarse segn la situacin. Algunas boquillas de chorro nebulizador poseen opciones de ajuste para controlar la cantidad de agua utilizada. Los chorros nebulizadores favorecen la ventilacin.

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Los chorros nebulizadores disipan el calor exponiendo la mxima superficie de agua para absorber el calor. Inconvenientes Los chorros nebulizadores no tienen ni el alcance ni el poder de penetracin de los chorros directos. Los chorros nebulizadores son ms susceptibles a las corrientes de aire que los chorros directos. Los chorros nebulizadores pueden favorecer la propagacin de incendio, crear una inversin del calor y provocar quemaduras por vapor a los bomberos cuando no se utilizan adecuadamente en los ataques interiores. Chorro de Cortina Un chorro de cortina es un chorro de agua que se ha divido en gotas relativamente gruesas. Mientras que un chorro directo puede convertirse en un chorro de cortina cuando ha traspasado el punto de retorno, un chorro de cortina autntico sale de la boquilla directamente con esta forma. Las gotas gruesas del chorro de cortina absorben ms calor por litro que un chorro directo y tienen un alcance y una penetracin superior al chorro nebulizador, por eso puede ser chorro ms eficaz en ciertas situaciones. Los bomberos suele utilizar los chorros de cortina en espacios cerrados, como reas subterrneas, ticos y espacios entre muros. Dado que este chorro puede tener la continuidad suficiente para conducir electricidad, no se recomienda su uso en los incendios de clase C. Vlvulas de control de la boquilla Las vlvulas de control (de cierre) de la boquilla permiten que el operario inicie, detenga o reduzca el flujo de agua, manteniendo un control eficaz sobre la lnea de mano o sobre el dispositivo de chorro maestro. Estas vlvulas permiten abrir lentamente las boquillas para que el operario pueda ajustarlas a medida que aumenta la reaccin de la boquilla. Asimismo, permiten cerrarlas lentamente para que no se produzca un golpe de ariete (fuerza producto de la rpida desaceleracin del agua). Existen tres tipos principales de vlvulas de control: esfrica, corredora y de control rotativo.

Vlvula Esfrica: El diseo y la construccin de la vlvula esfrica para las boquillas de las lneas de mano proporcionan un control eficaz durante la lucha contra incendios con un mnimo de esfuerzo. Las bolo, perforada por un conducto liso para el agua, est suspendida por los dos lados del cuerpo de la boquilla y se sella contra el asiento (vase figura 13.20). Puede girar hasta 90 grados accionando el mecanismo de la vlvula hacia atrs para abrirla y hacia delante para cerrarla. Cuando la vlvula est cerrada, el conducto del agua es perpendicular al cuerpo de la boquilla y bloquea eficazmente el flujo de agua a travs de ella. Aunque puede utilizarse en cualquier posicin intermedia entre totalmente abierta y totalmente cerrada, si se utiliza la vlvula de bola con una boquilla de chorro directo, las turbulencias producidas en caso de que la vlvula est parcialmente abierta pueden afectar al chorro o patrn que se pretende conseguir.

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Vlvula corredora El control de la vlvula corredora cilndrica coloca un cilindro mvil apoyado contra un cono perfilado para cerrar el flujo de agua (vase figura 13.21). El flujo aumenta o disminuye cuando se acciona el mecanismo para cambiar la posicin del cilindro corredero en relacin con el cono. Esta vlvula corredora de acero inoxidable controla el flujo de agua a travs de la boquilla sin cesar turbulencias. Por tanto, el control de la presin compensa el aumento o disminucin del flujo moviendo la zapata para desarrollar el tamao y la presin adecuada en el extremo. Vlvula de control Rotativo Slo las boquillas nebulizadoras de control rotativo poseen este tipo de vlvula (vase 13.22). Consiste en un cilindro externo guiado por un tornillo que se mueve hacia delante y hacia atrs, girando alrededor de un cilindro interno. La principal diferencia entre las vlvulas de control rotativo y las vlvulas de control es que sta, adems, controlan el patrn de descarga del chorro.

Mantenimiento de las boquillas Los bomberos deben inspeccionar las boquillas peridicamente y tras cada uso para asegurarse de que estn en buenas condiciones de funcionamiento. Durante la inspeccin se debe comprobar lo siguiente: Compruebe si las juntas giratorias estn daadas o desgastadas. Compruebe si las boquillas presentan daos externos. Compruebe si las boquillas estn sucias o daadas en el interior. Cuando sea necesario lmpielas con agua y jabn, utilizando un cepillo de celdas blandas. Compruebe el funcionamiento manipulando las diferentes partes de la boquilla. Limpie las partes mviles de la boquilla y lubrquelas si parece que estn atascadas siguiendo las recomendaciones del fabricante. Compruebe que el mango de pistola (si lo hubiera) est fijado a la boquilla.

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ESCALERAS MANUALES

OBJETIVOS

Definir que es una escalera. Conocer las partes, aplicaciones, tipos y mantenimiento de una escalera Describir el manejo de escaleras Reconocer los transportes y levantamientos de las escaleras. Identificar la forma de ascender, asegurarse y trabajar con seguridad en una escalera manual. Demostrar en forma prctica el trabajo con escaleras.

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ESCALERAS MANUALES
La tarea especfica durante una emergencia determinar cules tipos de escalas se van a utilizar. La escala es una herramienta empleada para salvamento y como auxiliar para otras intervenciones, construidas en metal, madera, fibra de vidrio o combinadas metal y madera. Las escaleras utilizadas por los Bomberos, ayudan a cumplir fundamentalmente dos tareas, salvar vidas y extinguir incendios. Requieren ser construidas bajo condiciones especificas de tal forma que brinden seguridad a sus operarios, igualmente se debe tener un entrenamiento especial para obtener las destrezas necesarias para su uso. Actualmente encontramos escaleras que funcionan gracias a la energa mecnica, pero muchos Cuerpos de Bomberos no cuentan con este recurso por lo tanto debemos enfocarnos al uso de escaleras porttiles. Todos los tipos de escaleras que se usan en el servicio de bomberos cumplen una tarea especfica. Muchos proveedores le dan distintos nombres, pero como lo que se busca es unificar conceptos, las identificaremos por los nombres con que las conocen los Bomberos.

PARTES DE UNA ESCALERA

Una escalera sencilla esta compuesta por: 2 largueros de 4 metros aproximadamente. entre 11 y 14 peldaos cabezal. muesca de sujecin (zapata antideslizante).

Una escalera de extensin esta compuesta por: cabezal. Peldao. Larguero. Cuerda. Puntales estabilizadores. Punta de fijacin. Apoyo del peldao. Muesca de sujecin (zapata antideslizante). Polea. Seguro de sujecin. Topes limitadores.

Tipo Ganchos

Cuerda

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Aplicaciones: Colgarse de balcones. Trepar paredes y fachadas. Como puente en espacios cortos. Camilla. (En caso de no existir otro medio) Caminar en tejados dbiles entre otras.

TIPOS DE ESCALERA

ESCALERA SENCILLA Consiste en una sola seccin y no se puede ajustar su largura, se usa para acceso rpido a las ventanas y techos de edificios de uno y dos pisos oscilan entre tres y siete metros de alto pero pueden existir ms largas.

ESCALERAS DE GANCHO Son escaleras sencillas con ganchos plegables en el extremo superior (cabezal) y proveen un medio de anclar sobre un techo. Generalmente las hay de tres a seis metros.

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ESCALERAS PLEGADIZAS Son escaleras sencillas que tienen peldaos tipo bisagra que permite plegarla sobre el otro, esto facilita llevarlas por pasillos angostos. Generalmente son de tres metros por que solo necesitan alcanzar distancias cortas. ESCALERA DE EXTENSIN Es ajustable en su longitud, tiene dos o ms secciones que se deslizan entre guas o ranuras que permiten un ajuste en su longitud. Su tamao depende de las secciones, generalmente desde los siete a quince metros aunque algunas alcanzan los diecinueve metros. ESCALERAS DE BISAGRA Pueden ser utilizadas como escaleras sencillas de extensin o de tijera, son de dos a cuatro metros.

MANTENIMIENTO DE ESCALERAS Las escaleras de Bomberos deben soportar maltratos considerables como sobrecargas, exposicin a temperaturas extremas, escombros cayendo y para usos que no influyen aquellos para los cuales fueron diseados por lo tanto debe limpiarse e inspeccionarse despus de cada uso. Quite la mucre con un cepillo y agua fluyendo. Use solvente limpiador para quitar residuos de aceite y grasa. Squela con un trapo. Lubrique las partes mviles mnimo cada seis meses con grasa a prueba de agua y quiete la anterior con un solvente. En la inspeccin debemos revisar: Revisar si hay astillas. Revisar la cuerda que no este deshilachada. Largueros o peldaos doblados. Partes flojas. Fisuras. Putrefaccin seca de la madera. Gasto no usual.

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MANEJO DE ESCALERAS SOBRE VEHCULOS No hay normas establecidas sobre el montaje de escaleras sobre vehculos contra incendios, varan con los requisitos del cuerpo de bomberos, el tipo de vehculo, la escalera y las polticas del fabricante. Las escaleras manuales pueden estar montadas de varias formas: cargadas desde atrs, acostadas planamente, verticales por un costado que es el ms usual, etc. Cuando la escala se extiende ms all del extremo trasero del vehculo se debe utilizar protector acolchonado de color brillante para evitar accidentes.

SELECCIONANDO LA ESCALERA ADECUADA El bombero debe desarrollar y ser buenos jueces de distancias, tensiones y fuerzas pues las alturas varan y las inclinaciones no siempre son las mismas. Las escaleras deben extenderse aproximadamente un metro (tres peldaos de preferencia) ms all de la repisa de la ventana o borde del techo para proveer donde poner el pie o la mano de las personas subiendo o bajando del peldao ms cercano.

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BAJANDO ESCALAS DE LOS VEHCULOS Cuando dos bomberos son usados para bajar una o ms escaleras del vehculo y estando estas ubicadas verticalmente por un costado se deben poner en posicin de cada soporte de fijacin, aflojar los seguros, agarrar dos peldaos a cada lado de los seguros y levantar en conjunto entero la escalera. Si es una escalera sencilla un bombero puede soltar los seguros, ubicar el punto de gravedad, levantarla y queda lista para ser transportada. Si son camas especiales donde van acostadas planamente se requiere dejar la mquina a una distancia que brinde un espacio libre en la parte posterior del vehculo para la descarga y carga de la misma.

TRANSPORTE Y LEVANTAMIENTO DE LA ESCALERA

TRANSPORTE POR UN BOMBERO Utilizado en la escalera sencilla. Hay dos mtodos con el larguero superior al hombro o con el larguero inferior al hombro. Se ubica el bombero observando la base, en el punto de balanceo y coloca su mano por debajo del larguero inferior, la otra mano sobre el larguero superior, levante la escalera y descnsela sobre el hombro, pasando el brazo y tomando el peldao siguiente si se va transportar sobre el larguero inferior y si se hace por el larguero superior se coloca la escala sobre la rodilla en el punto de balanceo introduciendo el brazo sobre el larguero y tomando el peldao siguiente, prese, mantenga la espalda recta y al comenzar a desplazarse inclnela un poco para evitar un accidente.

TRANSPORTE POR DOS BOMBEROS Los dos bomberos se paran con sus caras hacia la escalera, uno en el punto superior y el otro hacia la base, lleven la escala coordinada a la rodilla, el bombero del extremo superior inserta el brazo por el segundo espacio de los peldaos al igual que el bombero que se encuentra hacia la base inserta su brazo en el penltimo espacio, esto con el fin de que el bombero que va al frente use su mano para correr las personas y prevenirlas de que reciban un golpe.

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Existen gran variedad de transportes de escaleras todo depende del espacio por donde se puede transitar, el peso de las mismas y la distancia que se va a recorrer con ellas entre otras. Es importante recalcar que la escalera no se golpea ni se arrastra, ni se utiliza para retirar escombros. LEVANTAMIENTO DE ESCALERA El proceso de levantar una escalera cuando se le ocupa no extinguir un incendio por si misma, pero una escalera bien posicionada es un medio por el cual otras operaciones pueden ser cumplidas. Es importante recordar el peligro con las escaleras metlicas cuando hacen contacto con cables o equipos elctricos y energizados, igual sucede con las escaleras de madera o fibra de vidrio que estn mojadas; si es una escalera de extensin la norma NFPA dice: que el tramo corredizo queda por fuera, pero algunas escaleras de maderas deben quedar por dentro. GIRANDO ESCALERAS Los dos bomberos se colocan cara a cara con la escalera de por medio y se coloca el pie contra el larguero que va a servir como punto giratorio, luego se inclina la escalera hasta que el larguero se separe del piso se gira la escalera y los bomberos ajustan su posicin. LEVANTAMIENTO POR UN BOMBERO Se apoya un larguero sobre el punto que har ngulo la escalera, el bombero ubica una posicin estable e iza la escalera hasta alcanzar su posicin horizontal y reposiciona sobre el lugar necesario. Otro mtodo es el de ubicar las muescas de sujecin junto al borde de la pared del edificio y se comienza a izar en una posicin plana para luego tomar la parte inferior y sacarla hacia a fuera obteniendo as el ngulo deseado.

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OTROS MTODOS DE LEVANTAMIENTO POR DOS BOMBEROS: a. Con los largueros paralelos al suelo b. Levantamiento lateral

TRANSPORTE POR TRES O MS BOMBEROS

ASCENDIENDO POR UNA ESCALERA Las escaleras deben ser puestas de manera que el cuerpo del que sube este perpendicular al suelo todo el tiempo, se debe subir de tal manera que exista un mnimo de movimiento de la misma y su ascenso se debe hacer despus de haber revisado el ngulo de la escalera y que este correctamente asegurado, los ojos enfocan hacia delante con ojeadas ocasionales al cabezal, brazos derechos y manos agarradas de los peldaos, el pie deber colocarse en el centro del peldao y se sujetar con el brazo contrario al pie de apoyo. Ascendiendo con manguera

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FORMA DE ASEGURARSE EN LA ESCALERA

Para poder tener las manos libres y maniobrar con seguridad, es necesario sujetarse o asegurarse, esto se hace pasando la pierna opuesta al lado en que va a trabajarse, la pierna opuesta al lado en que se va a trabajarse, sobre el segundo peldao arriba del pie apoyado, y colocando la punta del pie hacia atrs sujetando el primer peldao arriba del pie apoyado, de esta manera se tiene las manos libres para manejar una manguera y cualquier otro equipo. Si no se puede asegurar la escalera con alguna cuerda se puede hacer tambin con un bombero ubicado en la parte interna de la escalera sujetando con sus manos los largueros.

Una forma de asegurar una escalera a un poste Es importante asegurar la escalera luego de estar izada para as evitar accidentes. SEGURIDAD EN LA ESCALERA Asegrese que la escalera forme un ngulo correcto con el edificio Revise que la escalera est asegurada antes de ascender Revise los seguros de la escalera para asegurar que estn colocados sobre los peldaos. Ascienda suave y rtmicamente. Siempre asegrese con una pierna o cinturn de seguridad cuando este trabajando desde una escalera. No sobrecargue una escalera. Observe siempre la bioseguridad. Escoja la escalera adecuada para el trabajo. Utilizar el nmero adecuado de bomberos por cada levantamiento. Use los msculos de las piernas y no los de la espalda y brazos, cuando levante escaleras. Asegrese que las escaleras no se levanten hasta los cables elctricos. Inspeccione los daos y desgastes de las escaleras despus de cada uso.

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EQUIPOS DE PROTECCIN PERSONAL

OBJETIVOS

Describir el uso del equipo Definir las clases de equipo Enumerar los componentes del equipo Demostrar el uso del aparato de respiracin Demostrar en una situacin la forma de operar con un equipo de respiracin.

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TRAJE DE ACERCAMIENTO
Los bomberos debemos conocer nuestros propios lmites y los del equipo de proteccin al que confiamos nuestras vidas. Siempre que nos enfrentamos a un incendio, el calor y los dems productos de la combustin, estn brindndonos un ambiente de trabajando totalmente hostil. Estas condiciones pueden empeorar cuando se incrementa el volumen del incendio, cuando los gases de la combustin se encienden provocando una llama que irradia elevados niveles de calor, haciendo que todo material combustible en la zona se incendie, generando lo que llamamos una combustin sbita generalizada. Los equipos de proteccin personal para la lucha contra incendios que usamos no estn diseados para brindarnos una prolongada proteccin en un momento de estos y por lo tanto se producirn heridas y posiblemente la muerte de los bomberos que no logren escapar rpidamente del sitio. El tiempo durante el cual el equipo de proteccin personal nos protege, varia dependiendo de la severidad del ambiente al cual se encuentra expuesto; si el bombero controla rpidamente el fuego, el ambiente mejora y la temperatura disminuye. Si no es posible controlarlo rpidamente, el equipo de proteccin puede ofrecer solamente unos pocos minutos de proteccin antes que el calor sea demasiado para el bombero. La norma lder en el mundo, para los equipos de proteccin personal, para la lucha contra incendios, es la NFPA 1971; muchos de nuestros bomberos, no estn de acuerdo con ella, por no aceptar el peso de los trajes utilizados por los bomberos Americanos, pero inclusive es la norma aceptada y exigida por la OSHA.

EQUIPO DE PROTECCION ADECUADO En el momento de una emergencia, son los bomberos los encargados de desarrollar todas las actividades tendientes a garantizar las mnimas condiciones de seguridad a nivel individual y de grupo, esto requiere de factores como: Usar el equipo completo y en forma adecuada, Usar el equipo de respiracin autnoma Actuar siguiendo las instrucciones del jefe inmediato Operar las Herramientas y equipos cuidadosamente Seguir los planes operativos normalizados Un buen equipo de proteccin debe estar compuesto por los siguientes elementos: Casco con visera y faldilla Capucha o hood Chaquetn protector completo Pantaln protector completo Botas tipo Bombero Guantes Equipo de respiracin autnoma Dispositivo de alarma personal (Pass)

EL CASCO Su funcin primordial es la de proteger la cabeza del bombero de una lesin por impacto, lo que se logra gracias a un sistema de suspensin que soporta el casco sobre la cabeza, el cual hace que se absorba y disipe la fuerza de un impacto. Por esto el casco debe ser lo bastante duro como para no deformarse y estar bien

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ajustado para poder repartir las energas absorbidas. Es importante que cuente con faldilla y visera para la proteccin de los ojos. El casco requiere de un buen mantenimiento para poder asegurarle una larga vida, por esto tenga en cuenta: Lavarlo peridicamente retirando mugre y materiales extraos. Quitar productos qumicos, aceites y derivados del petrleo, ya que estos pueden debilitar el material con el cual esta construido y reducir sus propiedades dielctricas. Inspeccionar frecuentemente los sistemas de suspensin, cambindolos si es necesario. Cuando un casco no se ajusta adecuadamente a la cabeza, debe ser sustituido. CHAQUETONES Deben estar conformados por tres capas de material que componen el forro externo, forro central y forro interior. El forro exterior es tratado en nomex, permitiendo cierta proteccin a las llamas, preferiblemente deben ser en colores claros (blanco o amarillo) que permitan una buena visibilidad tanto de da como de noche. Para mejorar la visibilidad debe llevar cintas reflectantes. El forro central previene que el agua, los lquidos corrosivos y los vapores alcancen el cuerpo del bombero. El forro interior da proteccin trmica y ms comodidad. Errneamente algunos bomberos lo quitan, haciendo que se pierda la mayor parte de la proteccin del chaquetn.

PANTALN TIPO BOMBERO Sigue los mismos lineamientos de fabricacin de los chaquetones, deben ser utilizados en conjunto con las botas, para que brinden una buena proteccin, tienen la desventaja que pueden ser fatigadores debido al incremento en el calor corporal. Tanto los pantalones como los chaquetones, requieren de un mantenimiento adecuado, deben ser lavados con abundante agua y jabn, sin detergentes ni disolventes.

GUANTES Elementos indispensables en el trabajo de los bomberos si se tiene en cuenta la posibilidad de cortadas, contusiones y lesiones corto punzante en las manos. La desventaja de usar guantes es que estos pueden absorber productos qumicos y agua, hacindolos incmodos y peligrosos. Los guantes resistentes a los qumicos son usados para la limpieza y descontaminacin del equipo y los vehculos. Siempre que se usen deben lavarse con agua con jabn y juagarlos bien, posteriormente revisarlos que no tengan cortadas o rotos.

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BOTAS Protegen de lesiones producidas por calor, perforaciones e impactos, en los dedos y la planta del pie. Se requiere que cuando estn en contacto con materiales qumicos, aceite, disolventes, se laven con abundante agua y jabn para evitar deterioro del caucho. ALARMA PERSONAL Conocida con el nombre de PASS (sistema personal de alarma de seguridad). Dispositivo electrnico que detecta la ausencia de movimiento del bombero, emitiendo una seal sonora a los 20 segundos, si el bombero no se mueve inmediatamente la alarma reiniciar su seal, la cual solo podr ser suspendida apagando el equipo.

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CUERDAS, NUDOS, AMARRES Y ANCLAJES

OBJETIVOS

Conocer las caractersticas de las cuerdas. Describir y explicar las tcnicas para los ms importantes nudos. Describir las caractersticas de los amarres. Conocer el cuidado de las cuerdas. Mediante una prctica desarrollar y elaborar correctamente los diferentes nudos y amarres.

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CUERDAS, NUDOS, AMARRES Y ANCLAJES


CUERDAS Bsicamente una cuerda es el conjunto de fibras artificiales entrelazadas y unidas en forma cilndrica. Su cuerpo est cubierto por una funda en toda su extensin proporcionando ventajas como flotar sobre el agua, ser ms flexibles, ms livianas e impermeables y ms resistentes que algunos tipos de fibras. Generalidades de una cuerda: La parte interna de la cuerda se llama alma, y constituye el 80% de su resistencia, el otro 20% corresponde al cubrimiento exterior que se llama funda. En la actualidad las cuerdas se fabrican con materiales como kermmantle, perln y nylon, lo que las hace ms resistentes y con una elasticidad que las hace mas dinmicas, es decir se estiran y se contraen evitando as a los rescatistas posibles lesiones en columna y otras partes del cuerpo. En cuanto al dimetro podemos decir que entre los 2 mm y los 8 mm se denomina cordino, los cuales tienen longitudes de hasta 5 metros y se usan para armar sistemas de anclaje y hacer amarres, entre otros usos. Las que tienen dimetros entre los 9 y 13 milmetros, son llamadas propiamente cuerdas y tienen innumerables usos. CARACTERSTICAS FSICAS DE UNA CUERDA El ncleo de una cuerda es su fuerza. La forma del ncleo determina si la cuerda es elstica (dinmica) o no elstica (esttica). PARTES DE UNA CUERDA CABOS: CUERPO: ALMA: CAMISA: son los extremos de una cuerda Es la parte comprendida entre cabos de la cuerda centro de la cuerda parte externa que cubre el alma

CLASES DE UNA CUERDA NATURALES: Construidas de materiales naturales como algodn, lino, coco, sisal, manila o camo. Su apariencia es vellosa y spera que proporciona una mayor sujecin y resistencia. Su principal desventaja es que pierde su elasticidad, se dilatan, se vuelven pesadas al mojarse, puede enmohecerse y pudrirse. Su resistencia es limitada. SINTTICAS: Estn construidas en nylon, polister, polipropileno, polietileno. Nylon: uso general Polipropileno: amarre y remolque Polister (dacrn): Anclajes, amarres, poleas. Su apariencia es suave, no se pudren ni enmohecen, resistentes al sol y al agua, absorben menos agua, su desventaja es que es suave y se deslizan los nudos.

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Clasificacin de las cuerdas: las cuerdas se pueden clasificar en estticas, y dinmicas, y cada una de ellas cumple una funcin especfica en las operaciones de rescate. Cuerdas Dinmicas: estas cuerdas se caracterizan porque poseen un porcentaje de elongacin entre el 6% y el 12% o sea que estn diseadas para absorber el impacto de una cada protegiendo al usuario de una lesin vertebral. Normalmente son utilizadas como lneas de seguridad o para labores deportivas y recreativas. En las operaciones de rescate esta cuerda cumple una funcin importante en el sistema de seguridad alterno del personal involucrado en la operacin. Cuerdas Estticas: estas cuerdas poseen un porcentaje de elongacin del 2% y son utilizadas para rescate, adems por su mayor resistencia a la abrasin y a la tensin. En las operaciones de Rescate estas cuerdas cumplen una funcin importante en la sujecin del rescatista. La UIAA (Unin Internacional de Asociaciones de Alpinismo), es la entidad que a nivel mundial, elabora las normas relacionadas con equipos y procedimientos relacionados con el trabajo con cuerdas, bsicamente lo relacionado con nmero de cadas que debe soportar sin romperse, peso mnimo sin alterar su resistencia y su vida til. Usos de las cuerdas Las cuerdas nos permiten realizar una gran cantidad de labores, pero debemos tener en cuenta el material con el cual ha sido fabricada la cuerda, para as poderle dar un uso adecuado al, izar o bajar objetos, asegurarnos a un sitio para contar con una lnea de vida, descender o ascender hasta un sitio determinado, cruzar un ro, o hacer un puente provisional. CUIDADOS QUE SE DEBEN TENER CON UNA CUERDA NO PISARLA NO ARRASTRARLA NO GOLPEARLA NO UTILIZARLAS PARA ANCLAR SECARLAS A LA SOMBRA LAVAR CON JABN SUAVE HACER LA INSPECCIN HACIENDO UN SENO (LLEVAR HOJA DE VIDA) DIMENSIONES Y DIMETROS 1-6 mts: coordino 6-10 mts: eslinga 10 o ms: cuerda 12mm

ENROLLADO Y ALMACENAMIENTO AL MISMO SENTIDO Y CONSECUTIVAMENTE EN BOLSAS ESTILO BOLSO

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NUDOS
ELEMENTOS DE UN NUDO O FORMAS DE LA CUERDA

SENO: es el espacio que delimitan dos partes de una soga cuando se aproximan. GAZA O PRESILLA: es justamente eso, un ojal formado por la interseccin de un tramo de soga o soguin. Un cote se convierte en una gaza cuando queda as unido por un nudo. COTE: es la forma que se logra al cruzar una parte de la soga sobre la otra.

CARACTERSTICAS DEL NUDO FCIL DE HACER FCIL DE DESHACER ESTTICO SEGURO DESTINADO PARA SU USO

CLASES DE NUDOS

Nudos de unin: como su nombre lo dice son destinados a unir dos cuerdas, bsicamente en rescate solo se usan el llano rizo, vuelta escota, pescador y el nudo para cintas.

Llano

rizo

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Se llama as porqu se utiliza para atar los "rizos" de las velas. Estos "rizos" son cabos o cuerdas cosidos en filas horizontales a ambos lados de la vela que se atan cuando el viento es fuerte para evitar que la vela se "vuele". Es un nudo plano y se utiliza principalmente para atar dos cuerdas del mismo grosor, siempre que stas estn sujetas a una tensin constante, ya que si la tensin disminuye el nudo puede aflojarse. Sin embargo, este nudo es generalmente utilizado para muchos fines; para atar un vendaje ya que es un nudo cmodo por ser plano o mejor conocido cmo "nudo cuadrado", para atar las agujetas de los zapatos, entre otros usos ms.

Pescador (Sencillo y doble)

Se usa para unir dos cuerdas que por su fabricacin sean muy resbaladizas o, para unir dos cuerdas que se metern al agua, que la cuerda este mojada o cabos gruesos difciles de entrelazar o tambin si es necesario que ambas cuerdas se deslicen una sobre otra. Es fcil de hacer y de deshacer, aun cuando las cuerdas estn mojadas. Si las cuerdas se van a mantener bajo el agua, es recomendable hacer dobles las vueltas o senos en cada extremo, para asegurar mejor el nudo.

Vuelta escota (Sencillo, doble y empalme)


Es un nudo muy til para atar o unir dos cuerdas de diferente grosor o que se encuentren mojadas y que estarn sujetas a tensin, aunque no se afloja tan fcilmente cmo el nudo de rizo. Aunque este nudo se puede utilizar con cuerdas mojadas, no es recomendable usarse en cuerdas hmedas pues puede zafarse.

Unin de ocho

A pesar de su simplicidad, es una de las uniones ms fuertes, igualmente bien con una cuerda gruesa que con una cuerda fina.

trabajando

Nudo para cintas


Es utilizado para la unin de tramos de cintas, hacindolo con la tejido sobre otro nudo. tcnica de

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Nudos especiales: son nudos utilizados para casos especiales, como en lneas de seguridad, anclajes y en sistemas autobloqueantes.

As de gua 1 2 3 4

Este nudo consiste en una gaza que no se corre; es til para subir o bajar una persona a modo de arns o mantener unidas a varias personas, por lo consiguiente es muy til en rescates. El As de Gua es simple y fcil de hacer, es muy resistente y tambin tiene la gran ventaja de que no se desliza y no se afloja fcilmente.

Margarita Sencilla

Margarita doble

Se utiliza para reducir la longitud de una cuerda cuando sta este muy larga, para templar otra cuerda, pero principalmente para reforzar una cuerda deteriorada. Acta con tensin firme en ella y cuando el uso es permanente se refuerza con un cote. Para reforzar una cuerda uno tiene que cerciorarse de que la parte gastada de la cuerda se encuentra en la parte central del nudo, es decir, el tramo que pasa entre las dos gasas o cote. En el ao de 1627, John Smith, de Virginia, mencionaba entre los marineros los nudos de Margarita, Ballestrinque y As de Gua.

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Fugitivo
Sirve para hacerse en cualquier lugar donde se desee deshacerlo rpidamente, como el amarre de una lancha o ancla, rbol, etc.

Escalera
Nudo adecuado para improvisar una escalera y trepar donde se desee. Si en vez de un cabo se utilizan dos, la construccin puede transformarse en una pequea escalera.

Silla de bombero
Tiene la utilidad semejante a la del as de gua doble; pero este lo aventaja al primero en el tiempo y facilidad de ejecucin. Se lo utiliza en salvatajes o en el transporte de cargas.

Ahorcado
ste es uno de los nudos corredizos que se realizan efectuando una gasa cerrada en el extremo de la cuerda. Forma un nudo deslizante muy fuerte que se mantiene incluso con sacudidas o cargas inesperadas. Se desliza sin deshacerse, pero no siempre fcilmente, por lo que conviene ajustarlo al tamao requerido. El nombre revela su infame uso, y su otro nombre "nudo de Jack Ketch" proviene del notable verdugo y ejecutor. Existen leyendas y supersticiones alrededor del mismo. Era un nudo prohibido en los barcos de la Marina Real inglesa. Debe hacerse al menos con un nmero de vueltas comprendido entre siete y trece.

SUJECIN

Ocho sencillo
Se emplea para rematar provisionalmente las puntas de una cuerda ya que tiene la ventaja de no lastimarla, es un nudo muy sencillo y til, ya que no se deshace fcilmente

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Ballestrinque
Este nudo al igual que el vuelta de braza, sirve para sujetar una cuerda a un poste o mstil, amarrar la boca de un saco, as tambin para iniciar un amarre y terminarlo, cmo por ejemplo el amarre redondo o cuadrado. Tambin al igual que otros nudos, este tiene que estar en tensin constante ya que si no, tiene la facilidad de que se afloje. Su inconveniente es que si no esta a mucha tensin se puede correr lateralmente y cmo ya mencione se puede aflojar si la tensin disminuye. Una forma de hacerlo rpidamente, es la que se hace medio cote y se hace otro sobre el anterior, tomando en cuenta de que las cuerdas dnde cruzan en cada cote, deben de estar en medio. Otra forma de hacer el Ballestrinque o de Cochino es haciendo cmo una X, tal cmo se muestra en la ilustracin, y si se quiere que este ms seguro se puede terminar con un cote o se puede hacer un Ballestrinque doble y se tendr mayor resistencia tal cmo se muestra en la ultima ilustracin.

leador
Es usado para fijar el extremo de una cuerda a un tronco, un paquete o un mstil, tambin para levantar o mover un tronco, tan solo se agrega un cote extra, cmo se muestra en la ilustracin. Este nudo tambin sirve para iniciar un amarre ya sea el amarre diagonal o el de en forma de ocho. Sus caractersticas principales es que mientras la tensin de la cuerda es mayor, el nudo se aprieta hacindose ms resistente, y la ventaja de que aunque este a mucha tensin es fcil de deshacer.

Constrictor

El nudo constrictor tiene una gran variedad de aplicaciones como, por ejemplo: sujetar un mstil roto. La aplicacin del nudo constrictor va a servir slo como un recurso temporario y nunca como una solucin definitiva para el problema. Otra aplicacin til de este nudo es la realizacin de una terminacin en la punta de una cuerda, evitando de esta manera, que se desgaste o que se deshaga.

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Cuando se trate de una cuerda de nylon, el nudo va a servir como soporte antes que se funda la punta de la cuerda con una llama de gas.

Nudo Prusick
Generalmente se utiliza para hacer Ascensos ya que al traccin hacia abajo no cede hacerle

AM ARRES CUADRADO

Se usa para unir dos troncos o bastones en ngulo recto. Se principia con un Nudo de Ballestrinque, se entrelaza alrededor de los troncos tres vueltas por arriba del vertical y tres debajo del horizontal, alternamente; se aprietan firmemente con dos o tres vueltas en redondo y se remata con un Ballestrinque.

DIAGONAL

Sirve para unir dos palos cuando se necesita que no estn formando ngulo recto.

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REDONDO Es un amarre para unir los extremos de ramas o troncos paralelos o en para de tijera. Se principia con un Nudo de Ballestrinque, se dan siete u ocho vueltas tensadas con firmeza y se remata con otro Ballestrinque. ANCLAJES CLASES NATURALES: Los que encontramos en nuestro medio (rboles, rocas) ARTIFICIALES: Los que nosotros tenemos que construir o utilizar si no hay naturales (Postes, etc.)

EQUIPO BSICO DE RESCATE CUERDAS: lnea Principal------------ esttica Lnea seguridad --------- dinmica

ARNS: Nylon, costura reforzada OCHOS MOSQUETONES POLEAS PROTECTORES: LONA O ALUMINIO CINTA TUBULARES: Nylon reforzado VARILLAS DE ANCLAJES CAMILLAS: Tabla Canasta EQUIPO DE PROTECCIN: Guantes, monogafas, casco, botas, linterna y comunicacin.

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Recomendaciones de seguridad Recuerde que siempre que realice trabajos con cuerdas, se debe utilizar el equipo de proteccin completo, casco guantes y ropa adecuada. En el momento del descenso, evite los movimientos bruscos, al igual que brincar, pues esto hace que aumente el contacto de la cuerda con bordes y partes speras, producindose daos irreparables en la cuerda. Use prendas de vestir cmodas. Evite cualquier elemento que pueda enredarse en la cuerda y en el descendedor. Nunca haga descensos, sin cerciorarse de que la persona encargada de la seguridad con la cuerda de vida, esta lista para reaccionar en caso de fallar su sistema de freno. Errores fatales en los procedimientos de Rappel: No usar el equipo de proteccin personal porque es incomodo. Realizar nudos con cuerdas de nylon, sin dejar cabos suficientes para hacer nudos de seguridad. No proteger la cuerda de ngulos cortantes o de superficies que puedan producir daos de esta en el momento de la operacin. Usar nudos inseguros e inadecuados para el trabajo que vamos a realizar. Hacer descensos utilizando tcnicas inadecuadas. Como hacer rappel Rappel es el mtodo utilizado para realizar descensos controlados desde alturas, haciendo uso de aparatos mecnicos que hacen friccin sobre la cuerda, para el control de la velocidad. Escoja sitios de anclaje que sean seguros y resistentes. Haga el anclaje teniendo en cuenta el trabajo a realizar y el equipo con que cuenta. Asegrese de tener el equipo de proteccin personal adecuado. Colquese el arns y asegrelo segn sus especificaciones Ancle la cuerda y lncela antes de asegurarse a ella y verifique que el cabo llegue hasta el piso o hasta el sitio a donde desea llegar. Asegure el mosquetn en la hebilla anterior del arns, verificando que la nariz del mosquetn apunte hacia la nariz del rescatista. (Nariz con nariz). Pase la cuerda a travs del descendedor, asegurndose que el tramo de cuerda por donde se va a hace el descenso, este situado al lado de la mano dominante.

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Enganche el ojo pequeo del descendedor en el mosquetn y gire el tornillo de seguridad del Mosquetn hasta el tope y devulvalo una vuelta.

Solicite al encargado de la seguridad que verifique su sistema de seguridad y espere su autorizacin para salir. Prese con la cuerda al lado de su mano dominante, dando la espalda al vaco, y con las piernas abiertas haciendo lnea con sus hombros; coloque la cuerda en la parte de atrs de su cuerpo dejando el brazo extendido para hacer el frenado. Descienda lentamente para evitar el calentamiento del equipo por ficcin hasta llegar al objetivo

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COMANDO DE MANIOBRAS

Definir cuales son la principales responsabilidades de un comandante de incidente. OBJETIVOS Mencionar que es lo que debe hacer un comandante de incidente frente a una emergencia. Conocer las siete reas para que una operacin contra incendio sea efectiva. Identificar los riesgos asociados a los incendios. Enunciar los conceptos de la seguridad en las operaciones.

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COMANDO DE MANIOBRAS
El Comandante de Incendio (C.I.) es el individuo que tiene la responsabilidad de comandar el incidente. Su papel es el de ser un coordinador, director, orientador profesional y comandante. El termino profesional se refiere al mejor entrenamiento, dedicacin y deseo de llevar las cosas a cabo con su mejor habilidad y compostura. Si se cuenta con un comando de incendio adecuado, se obtienen los mejores resultados de la operacin, pero si no contamos con l, todo ser un caos. Como coordinador, es la persona que tiene la misin de dirigir toda la operacin de una emergencia. Como comandante es quien trabaja desde niveles estratgicos y no en el de tarea, ya que es necesaria que pueda tener una visin perifrica de toda la zona donde se est presentando la emergencia. Igualmente se mueve hacia la accin correcta, reconoce lo correcto para hacer y sabe como hacer que los otros lo hagan, es un bombero que opera con absoluta calma. El Comandante de Incidente Planea, ordena, controla y piensa. El Bombero Piensa, acta, reacciona y siente. Pero para poder que una operacin sea efectiva se requiere una mezcla de ambas condiciones. PRINCIPALES RESPONSABILIDADES Suministrar seguridad y supervivencia a los Bomberos, se encarga de velar por que toda la operacin se desarrolle cumpliendo al mximo posible con todo el protocolo de seguridad. Proteger y proveer cuidado para las personas en peligro, se encarga de enfocar siempre las primeras acciones a garantizar un pronto rescate y una adecuada atencin a las personas. Detener el incendio, su accionar debe enfocarse a que las primeras labores con chorros sean orientadas a la proteccin de las exposiciones, para luego pasar a ejecutar las maniobras de extincin propiamente dichas. Conservar propiedad durante y despus de la operacin, es la persona encargada de mantener ciertas medidas de seguridad para las propiedades afectadas, hasta que la fuerza pblica asuma el control de la zona.

Cuando el plan de comando es desarrollado apropiadamente, se espera que: Se manejen los riesgos tanto para el personal que labora en la emergencia, como para las dems personas en el sitio y la propiedad. Exista comunicacin efectiva y en forma coordinada siguiendo los niveles de coordinacin que se manejan en los protocolos (Grupos de Avanzada P.M.U. C.O.E.) Que las operaciones sean efectivas, logrando el control del incendio en el menor tiempo posible y minimizando las perdidas. Se elimine la confusin, en muchos incendios los mismos comandantes, con su desespero, son los encargados de generar mucha mas confusin que la ya existente.

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Se maximice el uso del recurso humano y tcnico, es comn ver incendios en los cuales no se saca el mejor provecho a los recursos tcnicos, aumentando el riesgo y la fatiga del personal. EL COMANDANTE DE INCIDENTE DEBE: Evaluar las operaciones durante el incendio, con el fin de verificar que el plan de ataque esta funcionando. Corregir los problemas presentados para evitar complicaciones que nos puedan generar reacciones adversas o accidentes de bomberos. Apoyar las operaciones para que sean efectivas, siempre se debe contar con el apoyo suficiente tanto de personal como de equipos especializados. Evaluar las operaciones posteriormente (para mejorar el personal, las tcticas, el sistema y l mismo), los procesos de evaluacin post misin, nos permiten corregir fallas operativas y actos inseguros. Se debe procurar que los errores futuros sean nuevos errores, no nos podemos dar el lujo de estar repitiendo los mismos errores de emergencias anteriores. Para que la toma de decisiones sea adecuada se debe: Distinguir entre supuestos y hechos, es mejor manejar supuestos ya que la informacin de hechos muchas veces es incompleta. Mantener planteamiento flexible para tomar decisiones, se puede actualizar el plan y otras decisiones al hacer realimentacin durante la operacin. Desarrollar una respuesta estndar a las condiciones reportadas y observadas. Algunos hechos y observaciones bsicas son necesarios para evitar decisiones prematuras. Cambiar al papel de manejo luego de una accin inicial, el CI no puede hacerlo todo, se mejora si se delegan actividades tcticas.

La confusin normal siempre se complica por las siguientes realidades


El incendio crece y se mueve dinmicamente La distribucin y construccin de las estructuras crea muchos problemas y obstculos. Los seres humanos tiene un comportamiento alocado en situaciones de incendio.

Una operacin contra incendio es efectiva si hay quien controle siete reas: 1- ACCION, muchas veces los bomberos no actan correctamente y hacen cosas que violan los principios bsicos del combate de incendios ej (Una mala entrada al sitio, una ventilacin en forma errada), estas acciones ponen en peligro la vida del personal y aumentan las perdidas materiales. SOLUCIN, tener estructura de comando y velar por que el personal cumpla con las reglas del fuego. 2- COMANDO Y CONTROL, los incendios sin comando o con varios comandantes son caticos y el trabajo es ineficaz. SOLUCIN, un comandante fuerte y visible que maneje toda la operacin y movilice correctamente todo el equipo. 3- COORDINACIN, cuando las tripulaciones no trabajan coordinadas, bajo unas mismas reglas de juego, rpidamente estarn realizando acciones independientes, desaprovechando la capacidad colectiva de un grupo.

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SOLUCIN, todas las tareas deben ser coordinadas por un C.I. el cual establece el plan de trabajo, asigna tripulaciones o tareas especificas. La meta del comandante es obtener la mxima productividad. 4- PLANEACIN, el combate de incendio requiere un plan basado en la prediccin de hacia donde esta yendo el incendio y que ser lo prximo. Si no hay comandante, no habr plan de trabajo, ni actualizacin de este. SOLUCIN tener un comandante nico que combine un sistema efectivo de planeacin, reconocimiento y procesamiento de informacin del rea del incendio para desarrollar y actualizar el plan. Para esto se requiere una persona con experiencia y comprensin del comportamiento del fuego, que pueda analizar y apreciar rpidamente el ambiente del incendio (disposicin de la estructura, tipo de construccin, exposiciones, espacios ocultos, carga combustible y caractersticas de proteccin). 5- ORGANIZACIN, sin el plan de accin, es difcil que los bomberos cumplan con sus roles, esta confusin lleva a acciones no coordinadas, fallando en la estrategia y la tctica del combate de incendio. SOLUCION tener comandante nico que desarrolle el plan y establezca los papeles y funciones para cada uno. 6- COMUNICACIONES, la dificultad en la comunicacin es el reflejo de otro problema organizacional en las operaciones. Los participantes requieren intercambiar informacin, para que su tarea sea fructfera. SOLUCIN, tener un C.I. que use un P.O.N. que apoye el comando, la coordinacin y la organizacin. Tener establecido el flujo de informacin. 7- SEGURIDAD, se pueden presentar lesiones innecesarias de los bomberos las cuales se pueden prevenir. Estas lesiones generan detrimento de toda la operacin. SOLUCIN tener un comandante que use un P.O.N. para el comando, manejo y control de las y funciones del personal en la escena.

RECUERDE EN UN INCENDIO TODOS SON RESPONSABLES DE LA SEGURIDAD DE TODOS


SEGURIDAD EN OPERACIONES
El desarrollo de las operaciones realizadas por los Cuerpos de Bomberos, tiene como propsito asegurar la escena de trabajo, accesar, estabilizar, atender y aislar o retirar a una persona, animal u objeto de una situacin de riesgo a un rea de seguridad siguiendo con el control y posterior extincin del incendio. Toda actividad de atencin de emergencias implica riesgos potenciales para quienes las ejecuta. Por consiguiente la primera consideracin en toda operacin es la SEGURIDAD individual, del grupo, el equipo y el procedimiento. En los incendios al igual que en cualquier tipo de labor de atencin de emergencias, se presentan riesgos y peligros inherentes para los Bomberos y todos aquellos que atienden y controlan el mismo. Por eso durante un incendio, hay que tomar ciertas medidas, con el fin de evitar que sucedan

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accidentes que puedan afectar a las personas que tienen la tarea de combatirlos. El riesgo para el personal es bastante alto, debido al tipo de labores que se deben desarrollar condiciones del sitio donde se trabaja, destacndose las siguientes: y a las

- En la zona del incendio hay gran excitacin, ya que muchas de las labores se llevan a cabo bajo cierta incertidumbre, no siempre son bien organizadas o coordinadas y se deben tomar decisiones rpidas sin disponer muchas veces de informacin suficiente. - El tiempo es un factor decisivo para disminuir las perdidas y el impacto humano, requirindose de acciones rpidas. - Las condiciones fsicas del sitio del incendio casi siempre son desconocidas. - Cuando no contamos con el agua suficiente para desarrollar nuestra labor en forma adecuada se corre el riesgo de quedar atrapados o de quemarnos. - La presencia fsica del fuego, y de los productos de la combustin generados, tienen implcito el riesgo de su manejo. - El peso de las herramientas y equipos utilizados en el combate del incendio, sumados a los cuidados especiales que se deben tener para la movilizacin, aumentan considerablemente el riesgo. En muchos casos los incendios se presentan en lugares donde no hay fcil acceso de las maquinas (Ej. forestales), obligndonos a realizar largos recorridos, llegando agotados al sitio para iniciar las labores de extincin. En el mundo existe una gran preocupacin por el nmero de accidentes en las labores de combate de incendios, aun en personas entrenadas. Esto puede ser el resultado de la gran cantidad de incendios generados por los adelantos tecnolgicos, la utilizacin de nuevas fuentes de energa y el auge en el uso de la madera y el plstico como materias primas. Los actos inseguros y el exceso de confianza por parte de bomberos con cierta antigedad que todava confan en la buena suerte y en la teora de Yo llevo muchos aos en esta labor y nunca me ha pasado nada, hacen que los accidentes se presenten continuamente. Tambin se debe al continuo cambio de personal ms que todo en los Cuerpos de Bomberos Voluntarios, que muchas veces llevan a los incendios personas que no cuentan con el entrenamiento suficiente. Por todo lo anterior, se requiere un cambio de actitud radical, rompiendo paradigmas, tanto en los bomberos que son quienes tienen la misin de enfrentar el fuego, como de sus superiores, y de aquellos que adelantan los programas de salud ocupacional, para que al bombero se le capacite y equipe en forma adecuada de tal forma que al atender una emergencia lo hagan cumpliendo con las normas de seguridad que la situacin exija. CONCEPTO MENTAL: La seguridad es cuestin de aptitud mental, es sentido comn pero es el menos comn de los sentidos. El concepto mental implica: Actitud preventiva, criterio analtico. Conocer las actividades o el proceso a desarrollar. Estar alerta mentalmente. Disposicin, nimo. Control sobre si mismo. Control de la visin de tnel. CONCEPTO FSICO: Una buena aptitud no es suficiente, se requiere equipos y elementos que faciliten el desarrollo de las operaciones, por lo tanto estos deben ser tan seguros que estimulen la seguridad: Ej. El rescate es tan seguro como el menos seguro de los elementos.

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El concepto fsico implica: Adquirir y mantener equipos de ptima calidad, homologados, certificados, testados y con buena margen de seguridad. Revisar los equipos antes, durante y despus de cualquier emergencia. Llevar una hoja de vida de los equipos. Revisar y conocer las normas que aplican a los implementos (N.F.P.A. - ANSI - UIAA, etc.) SEGURIDAD DURANTE LAS OPERACIONES El estandarizar los procedimientos de emergencia, estableciendo voces de comando, minimiza la morbilidad y mortalidad tanto de los bomberos como de las posibles vctimas, dado que nos permite chequear y rechequear los sistemas tcnicos y a las personas que lo ejecutan con mayor facilidad. Implica: Establecer procedimientos claros y unificados. Habilitar y mantener el equipo en perfectas condiciones de uso. Conocer y manejar adecuadamente los equipos y herramientas. Confeccionar buenos nudos. Mantener buenas comunicaciones. Establecer un puesto de mando. Notificar al jefe las acciones por desarrollar MARGEN DE SEGURIDAD: Se aplica tanto a los equipos como a los bomberos, son todos los criterios que han sido estudiados y aprobados para permitir adelantar operaciones de rescate con seguridad. Por ejemplo: Si una persona que pesa 100 Kg., necesita descender por una cuerda y esta resiste solamente 100 Kg. el margen es 100 dividido entre 100 1/1 siendo 0 el factor de seguridad. Actualmente existe entre los grupos de rescate un criterio universal que establece un margen de seguridad de 15:1 es decir, que para descender por una cuerda una persona de 100 k.o. debera utilizar una cuerda mnimo de 1.500 Kilos de resistencia. En la normatividad de la N.F.P.A encontramos gran cantidad de criterios claros al respecto. En esta parte de la seguridad entran a funcionar en toda su dimensin los Planes Operativos Normalizados (P.O.N.) conque cuentan los Cuerpos de Bomberos. MARGEN DE SEGURIDAD INDIVIDUAL: A titulo personal y de grupo tambin debemos aplicar criterios de margen de seguridad en lo que refiere a capacidad fsica y psquica de individuos, aplicando test de aptitudes, respuesta mental, desarrollo de actividades de integracin de grupo, etc. La norma NFPA 1001 pude servir de ayuda para establecer criterios de nivel de competencia y capacidad de los rescatistas. CHEQUEO Y DOBLE CHEQUEO. Independientemente de tenerse la practica y conocer los procedimientos para cada operacin, durante un rescate verdadero, la tensin del momento y el impacto inicial pueden inducir a errores. Esto hace indispensable realizar chequeos de seguridad continuos. Todo el tiempo los miembros del grupo deben solicitar chequeos, mnimo dos chequeos lo que denominamos doble chequeo, esto tambin para los equipos y los nudos de anclaje, etc. A fin de corregir posibles fallas.

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PARA TENER EN CUENTA: La seguridad de los bomberos cuando estn realizando operaciones de extincin de incendios radica en el uso adecuado de todo el equipo de proteccin personal y en contar con una dotacin de implementos para el combate de incendios acorde al tipo de emergencia que se atiende. Igualmente se debe tener en cuenta que no son las alturas las que son peligrosas, sino el hombre quien de manera irreflexiva trabaja en ellas, se puede comprender sin dificultad la importancia de la prevencin de accidentes en trabajos de altura. A continuacin se da una serie de recomendaciones para aquellas personas que realizan trabajos de atencin de emergencias, incluyendo operaciones de Salvamento y/o Rescate. Tomadas en su mayora de la revista Fire Enginering de mayo de 1995, 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. 23. 24. 25. 26. 27. 28. 29. 30. Utilice siempre todo el equipo de proteccin personal que le fue asignado, incluyendo la capucha antillama. Active siempre su alarma de hombre quieto* (PASS). Observe bien las caractersticas y dimensiones de la edificacin o estructura antes de ingresar a la misma. Lleve al menos dos cuas para trabar puertas en la posicin que Ud. necesita y selas. Informe de toda condicin riesgosa al encargado de la operacin. Inspeccione regularmente sus herramientas y conozca su uso. Abra totalmente la vlvula del equipo de respiracin autnoma. Est atento a toda transmisin radial. Use equipos que eviten la posibilidad de infecciones en todo rescate o atencin de personas. Abandone inmediatamente la escena de la operacin cuando se lo indiquen u ordenen. Tienda las lneas de mangueras fuera de las zonas en las que hay vidrios rotos. Use siempre lneas de vida en reas de grandes dimensiones, an cuando el humo permita la visibilidad. Cruce por los techos o azoteas en fila india y, en lo posible, dentro de la lnea de visin de sus compaeros. Pruebe la resistencia del piso con una herramienta cuando est ingresando por una ventana. Corte el suministro de gas y electricidad en el ingreso principal, no en el interior. Cuando sepa que va a trabajar en un piso superior a la zona del incendio, ubique primero un sitio seguro para refugiarse. Entrnese permanentemente, an en aquellos temas que no es frecuente que ocurran. Coloque seales en la puerta de una habitacin o apartamento donde est cumpliendo una bsqueda. Utilice dispositivos de sujecin cuando se encuentre en posiciones o lugares de los cuales puede caer. Gatee cuando la visibilidad sea nula. Sepa cual es la herramienta correcta para la tarea que debe realizar y deje que la herramienta haga el trabajo. Siempre tenga lleno el tanque de agua de la maquina. Mantenga iluminado y aireado el teatro de operaciones. Tome un respiro, deje que otros hagan tambin su trabajo. No sobrecargue las reas de escape, balcones o techos. Cuando suba por escalas vaya cerca de la pared. Utilice siempre las palabras ms adecuadas para describir una situacin. Desarrolle un sistema de seales manuales. Le ser til en un ambiente ruidoso. Mantenga siempre contacto con sus compaeros de trabajo. Valore la condicin fsica y experiencia propia y de los rescatistas que se van a someter a trabajos de alturas, descartando problemas de vrtigo.

31. Planifique bien las actividades, revisando los equipos adecuadamente, pues su buen estado es fundamental. Muchos accidentes se deben al calzado mal adaptado, vestidos inadecuados, equipos deficientes. 32. Reporte la realizacin de la actividad a quien corresponda, informando el horario previsto para ella. 33. La habilidad y el conocimiento de la tcnica, son elementos sin los cuales no puede hablarse de verdaderos bomberos y no se adquieren ms que a travs del entrenamiento progresivo, bajo el acompaamiento de personal entrenado. 34. Recuerde que el valor de los rescatistas se compone de inteligencia, calma y prudencia.

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35. Vele siempre por el bienestar y buen uso del equipo, pues de este depende la vida del personal de salvamento y rescate. 36. Nunca realice procedimientos solo, usted siempre debe estar acompaado. "Algunas de estas recomendaciones pueden parecer innecesarias para muchos bomberos con cierta experiencia, pero la verdad es que la mayora de accidentes tienen su origen en la falta de informacin, de preparacin o experiencia, o bien en la imprudencia. Lo que debe quedar claro es la necesidad de informacin para enfrentarse a trabajos de cierta dificultad."

Todas estas recomendaciones pueden resumirse en una sola frase conozca su trabajo. Para aumentar su nivel de seguridad, usted debe hacer todas las pequeas cosas que juntas, mejoran las condiciones de una operacin efectiva.

RIESGOS ASOCIADOS A LOS INCENDIOS Son aquellos riesgos a los que se enfrentan los bomberos en el momento en que atacan un incendio, los ms comunes son: 1- Productos de la combustin Son aquellos que se generan directamente en el momento en que se esta llevando a cabo el proceso de combustin: A- CALOR El calor generado en un proceso de combustin, es uno de los factores que ms incide en la generacin de riesgos para los bomberos en el momento de un incendio, pues tengamos en cuenta que de 538 grados que se pueden encontrar en los primeros cinco minutos de evolucin, fcilmente se pasa a 704 en 10 y 843 en solo treinta minutos. Los trastornos producidos por el calor se convierten para el bombero en verdaderos problemas, al generar enfermedades profesionales, que se dan por realizar fuertes ejercicios en ambientes de elevadas temperaturas. Los principales trastornos producidos por el calor son: AGOTAMIENTO O SINCOPE POR CALOR (Golpe de calor sin hipertermia) Se produce por la excesiva repercusin de una elevada temperatura ambiental sobre el cuerpo humano. Los bomberos sufren mucho de esta enfermedad debido a la realizacin de grandes esfuerzos en ambientes calientes. Sntomas y signos: Vrtigos, debilidad, visin borrosa, piel pegajosa y hmeda, de color plido ceniciento, taquicardia e hipotensin.

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Tratamiento: Se coloca al paciente en un sitio fresco y en posicin de cbito. Si esta consciente se da a beber agua fra y se deja reposar. GOLPE DE CALOR CON HIPERTERMIA (Hiperpirexia por calor) Se produce en el bombero que sufre una exposicin prolongada a temperaturas elevadas combinada con irradiacin solar intensa, mala ventilacin y ejercicio corporal intenso. Sntomas y signos: Dolor de cabeza, nauseas, mareos, vrtigos y disminucin de la sudoracin. Piel seca y caliente, el pulso supera las 160 ppm, hipertensin, hipertermia. En algunos casos puede acompaar el shock. Tratamiento: Se coloca al paciente en sitio fresco, aplicar bolsa con agua fra o hielo en la cabeza y la nuca, frotar la piel con trozos de hielo. CALAMBRE DE LOS BOMBEROS (Calambres por calor) Trastornos producidos por la realizacin de esfuerzo fsico intenso y agotador a temperaturas elevadas. Se producen por una perdida de cloruro sdico originada por la sudoracin profusa. Signos y sntomas: Calambres y espasmos intensos en los msculos esquelticos o abdominales semejando un abdomen agudo. Piel plida y sudorosa, temperatura y presin arterial normales. Tratamiento: Colocar al paciente en ambiente fresco, en posicin de cbito, dar a tomar sales de hidratacin. INSOLACIN Causado por la accin de las radiaciones ultravioleta solares y que en la mayora de los casos acompaa al golpe de calor. Signos y sntomas: Cefalea intensa, mareos, nauseas, vmitos y vrtigos. Se diferencias del golpe de calor porque este ltimo presenta hipertermia y la insolacin no. Tratamiento: Reposo a la sombra y en sitio fresco, aplicar bolsas de hielo o agua fra en la cabeza y brindar reposo. Otros efectos del calor son: - Quemaduras graves producidas por el contacto con las llamas, - Daos a centros nerviosos del cerebro

- Paro cardiaco por colapso de capilares.


B- EL HUMO En la mayora de los incendios, las reacciones qumicas que se producen bajo el efecto del fuego, dan como resultado el desprendimiento de compuestos gaseosos y partculas slidas potencialmente peligrosas, las cuales mezcladas y sobrecalentadas se conocen con el nombre genrico de humo. El humo que se produce en el incendio de una edificacin est constituido por una mezcla de vapores y gases calientes fruto de la combustin, materiales descompuestos y condensados que no se han quemado y aire. El volumen del humo variar segn el incendio, el material y la forma en que estos ardan. Aunque frecuentemente es un signo precoz de alarma y aviso de fuego, hace surgir el pnico al impedir la visin y producir efectos irritantes. El humo inicialmente es ms insoportable que el calor.

Sistema de Bomberos - Colombia C- LOS GASES Se dividen en tres tipos: 1 - Asfixiantes, produciendo narcosis, inconsciencia sin dolor. 2 - Irritantes, generan complicacin sensorial y pulmonar. 3 - Otros gases que exhiben caractersticas txicas inusuales. Los gases ms comunes encontrados en los incendios son los siguientes:

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Monxido de carbono: CO. No es el ms txico en los incendios pero si uno de los ms abundantes. Se produce por combustin incompleta al faltar el oxgeno. Se combina con la hemoglobina de la sangre, formando Carboxihemoglobina, arrebatando el oxigeno de la sangre, e impidiendo su purificacin. Es fatal en concentraciones de mas de 1300 partes por milln (ppm) AMONIACO Txico irritante de las vas respiratorias, se produce en la combustin de lanas sedas y papel. Concentracin letal de 50 ppm Cianuro de Hidrgeno: HCN. Se genera por la combustin de materiales con nitrgeno, lana, seda, nylon, poliuretano y papel, es veinte veces ms txico que el monxido por que no se mezcla con la hemoglobina inhibiendo la asimilacin de oxgeno(hipoxia histotxica).. Es un veneno fatal que asfixia rpidamente a concentraciones de 350 partes por milln (ppm). Cloruro de hidrogeno HCI. Es un irritante respiratorio que genera un efecto anestesiante de los conductos respiratorios, causando una respiracin dificultosa por la excesiva acumulacin de fluidos en los pulmones. Es mucho mas txico cuando se inhala en forma de partculas impregnadas que en forma gaseosa, su concentracin letal se da a 500 ppm. Se encuentra en los procesos de combustin de materiales con Cloruro de Polivinilo (PVC) y en materiales tratados con retardantes de llamas. Sulfuro de hidrogeno veneno que a 400 ppm afecta el sistema nervioso generando dificultad, es conocido por su caracterstico olor a huevo podrido, pero rpidamente desactiva el olfato, es producido en la combustin de lana, goma cuero, carne, materiales con azufre. Anhdrido Carbnico: Es el ms comn en todo incendio no es un txico especial, pero aumenta el ritmo respiratorio acelerando la aspiracin de gases. Acrolena: Potente Irritante pulmonar y sensorial, a concentraciones de 50 a 100 ppm, se da en incendios celulsicos y polietileno, produce complicaciones pulmonares graves que pueden llevar a la muerte. Acido Clorhdrico: Se produce en incendios de materiales con cloro Ej.: Cloruro de Polivinilo PVC, es un gran irritante pulmonar, sensorial, de vas respiratorias superiores y ojos. Dixido de Azufre: Fuerte irritante de las vas respiratorias, se convierte en letal a concentraciones mayores de 500 ppm. Se produce por la combustin de materiales que contienen azufre. Dixido de Carbono (CO2) No es un txico directo, pero estimula la respiracin, produciendo la inhalacin de gases txicos e irritantes que generan la inflamacin de los pulmones por exceso de fluidos. Se genera en todo proceso de combustin. Isocianatos: Potente irritante respiratorio, aproximadamente con exposiciones de 100 ppm. Producido por la combustin de los polmeros de uretano, disocianato de tolueno y metanos. Dixido de Nitrgeno: Fuerte irritante pulmonar, capaz de producir la muerte inmediatamente, tambin daos de efecto tardo, en concentraciones mayores de 200 partes por milln a una exposicin de 10 minutos. Producido por la combustin de textiles y celulosas.

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Oxgeno Deficiente: El cuerpo humano requiere de unas concentraciones adecuadas de Oxigeno (21%), cuando estas concentraciones bajan se presentan diferentes trastornos en el organismo. Con el 17% disminuye coordinacin motriz, el 14% se est consciente pero con fatiga y perdida del juicio y con el 10% se pierde el conocimiento y se requieren maniobras de reanimacin. 2- EXPLOSIONES Son una liberacin sbita de gas a alta presin en el ambiente. La liberacin debe ser tan rpida que la energa contenida se disipe por medio de onda de choque. Las explosiones ms comunes en los incendios se producen por la acumulacin de gases inflamables, por Bleves y por explosiones de humos 3-CHOQUES ELECTRICOS La falta de ejecutar en forma adecuada labores de aseguramiento de la escena donde se esta presentando un incendio en que estn comprometidos equipos elctricos, puede hacer que suframos accidentes que pueden terminar en una electrocucin. 4-ESPACIOS CONFINADOS Las grandes concentraciones de humo generadas en un incendio y la presencia de sitios confinados como tneles y pozos, pueden hacer que el bombero quede atrapado en verdaderas trampas mortales.

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SISTEMAS DE COMUNICACIN, EQUIPOS Y TCNICAS

Definir que son las comunicaciones y sus aplicaciones. OBJETIVOS Nombrar los comunicaciones. diferentes tipos de de las

Enunciar la organizacin comunicaciones en desastres. Relatar que es la mala informacin.

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COMUNICACIONES
DEFINICIN:
Formas y modos de transmisin, emisin o recepcin de signos, seales, escritos, imgenes, sonidos o informacin de cualquier naturaleza, por hilo, radioelectricidad, medios pticos o sistemas electromagnticos

TELECOMUNICACIONES:
Telfono Celular Tlex (Solo datos) Telefax

RADIOCOMUNICACIONES
Es toda comunicacin transmitida por medio de ondas electromagnticas. Este sistema es el ms utilizado por los Organismos de Socorro. Los sistemas de radiotelfonos transceptores, son diversos, si bien todos se basan en un modelo general bsico en el cual cada punto a enlazar dispone de un transmisor y un receptor que comunica con el resto de los transceptores de la red y con el centro de comunicaciones. Sistema HF Sistema VHF Sistema UHF

SISTEMA HF (frecuencias altas)


Este sistema trabaja en la frecuencia de 3Mhz hasta 30Mhz y con varios modos de transmisin como la Banda Lateral nica (BLU) SSB, la cual se divide en la Banda Lateral Superior (BLS) o USB y la Banda Lateral Inferior (BLI) LSB, tambin los modos de CW telegrafa , AM (Amplitud Modulada) y FM (Frecuencia Modulada).

SISTEMA VHF (frecuencias muy altas)


Frecuencia entre 30Mhz hasta 300Mhz, el modo de operacin ms frecuente es el FM. La propagacin de las ondas es en forma terrestre visual. Utiliza estaciones repetidoras en cerros para tener cubrimiento de varios kilmetros. La comunicacin es permanente con todos los receptores de la red.

SISTEMA UHF
Frecuencias entre 300Mhz y 3Ghz. Tiene las mismas caractersticas que el VHF, difieren en su propagacin que es visual, o sea que entre las antenas del receptor y transmisor no debe haber ningn obstculo. Su seal es mas clara que la VHF. Para comunicacin a grandes distancias utilizan repetidoras en cerros satlites.

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CDIGOS
Todas las actividades del hombre, en la que necesite comunicarse, con el tiempo dan lugar a un lenguaje especfico para cada actividad. Es por eso que se hace indispensable su conocimiento para un buen uso de este sistema de comunicacin.

Cdigo Fontico o Deletreo


Serie de palabras comunes y fciles de entender. Cdigo mundial es el ICAO (Organizacin Internacional de la Aviacin Civil) Cdigo Numrico 1 - Primero 2 - Segundo 3 - Tercero 4 - Cuarto 5 - Quinto 6 - Sexto 7 - Sptimo 8 - Octavo 9 - Noveno 0 - Negativo

Cdigo Q
Es comn en sistemas de comunicacin, diseado para la telegrafa. empezando por la Q que significa pregunta y respuesta. Consiste en grupo de tres letras

QRM: Est usted interferido? QRN: Le molestan los ruidos atmosfricos? QRT: Debo dejar de transmitir? QRX: Cundo me llamar de nuevo? QSL: Puede acusar recibo? QSO: Puede usted comunicar con....? QTH: Cul es su ubicacin? QTR: Qu hora es? QRA: Cul es el nombre de su estacin el nombre del operador? QAP: Quedo a la escucha o en frecuencia. QRV: Se utiliza como frmula de cortesa (quedo a su entera disposicin) REDES Redes de Comunicacin de las Entidades de Socorro
Es la de cada una de las entidades de socorro que utilizan sistemas de comunicaciones similares.

Redes del Ejrcito, Polica y otras entidades de seguridad

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Los sistemas de comunicacin que utilizan las entidades de seguridad podran estar disponibles para enviar comunicados entre los sitios de la emergencia y los centros de comunicacin de stas, o de donde se est coordinando el desastre.

Redes de Radioaficionados
Son de valiosa ayuda, cubren gran porcentaje del territorio Nacional. Los radioaficionados pueden entrar a prestar un servicio de comunicaciones desde el sitio del desastre y su centro, ya que poseen equipos verstiles que trabajan con la energa convencional y de diferentes clases de batera. Disponen de equipos instalados en sus vehculos que facilita el desplazamiento a la zona de desastre.

Banda Ciudadana
Comunicaciones a corta distancia

Redes de Servicios de Entidades Privadas


Sistemas de comunicacin de empresas, hospitales, fbricas entidades de toda ndole.

Emisoras de Radiodifusin Pblica


En emergencias este servicio es muy til para dar informacin preventiva, localizacin medicamentos u otros elementos que se requieran en urgencia, adems de bsqueda de personas. Debe existir un listado completo de telfonos de: centros hospitalarios, entidades pblicas (trnsito, obras pblicas), alcaldas, polica, medios de informacin pblica, voluntarios ...... El anlisis de la capacidad operativa en comunicaciones de cada una de las seccionales debe tener en cuenta: Suministro de energa elctrica (bateras, plantas elctricas) Sistema de comunicacin telefnica, suficiente para atender un desastre Sistema de comunicacin radioelctricas entre la sede nacional, el sitio del desastre y el Puesto de Mando Unificado.

Emisoras de Radiodifusin Pblica


Sistemas de comunicacin de las entidades que participen en la labor de rescate. Utilizacin de otros sistemas de comunicacin especiales tales como: Tlex, Telefax y otros sistemas digitales computarizados Nivel de capacitacin del personal de radiocomunicaciones as como la disponibilidad del mismo Apoyo en comunicaciones de entidades pblicas o privadas.

ORGANIZACIN DE LAS COMUNICACIONES EN DESASTRE


Con el fin de tener organizado el sistema de comunicaciones en un desastre, cada central debe conocer las reas de riesgo de la regin y los medios de comunicacin existentes. Es necesario considerar que las comunicaciones en una emergencia son el pilar principal para una buena organizacin de las labores.

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Disponer de personal entrenado que permita la instalacin y operacin de equipos de radiocomunicaciones. En una emergencia hay que garantizar comunicaciones las 24 horas; pero todos los operadores no deben ser inmediatamente utilizados. Establecer turnos de 2-3 operadores por da en el centro de comunicaciones y en lo posible en el lugar de la emergencia. Es necesario contar con un inventario de los equipos que se tengan en la Estacin, clasificndolos segn su utilizacin en las diferentes redes y elaborar mapas de cubrimiento. Tambin se deben considerar las comunicaciones existentes de otras entidades como el ejrcito, la polica, radioaficionados, empresas privadas, entidades gubernamentales, emisoras de radio e instituciones de socorro, para que apoyen la labor en una operacin de emergencia. La informacin debe ser: Objetiva, veraz, creble, clara, precisa, concisa, lgica, oportuna, til y completa. Las eficacia de la informacin depende del espritu que la inspira, de la forma como viene organizada y de los medios utilizados para transmitirla.

EFECTOS DE UNA MALA INFORMACIN


Crea un clima de inseguridad, insatisfaccin, crea suposiciones, habladuras, falsos rumores, chanzas, tapujos, malestar general, inquietud, desconfianza, suspicacia, perjudicando el rendimiento de los individuos del equipo. Cuando la informacin oficial no marcha tanto mejor funciona la inoficiosa.

FINALIDADES DE LA COMUNICACIN
Proporcionar informacin, entendimiento necesario, eficaz realizacin de un trabajo. Proporcionar entendimiento mutuo y lealtad necesaria para una cooperacin voluntaria y satisfactoria en la tarea.

COMPOSICIN DE LA RED
La composicin de la red de comunicaciones debe responder a la estructura de que se disponga para la lucha contra los incendios forestales, cuyos distintos elementos debern necesariamente estar comunicados por radio. En general, debern existir los tipos de equipos radiotransmisores siguientes:

Equipos fijos o bases


Instalados en los centros operativos y centros territoriales y en algunos puestos de vigilancia, son los que tienen mayor potencia y por tanto mayor alcance.

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Equipos mviles
Instalados en los vehculos destinados a la extincin, tanto de transporte de personal como auto bombas, son de potencia intermedia y, por tanto, de alcance tambin intermedio entre el fijo y el porttil.

Equipos porttiles
Asignados al personal tcnico y agentes forestales de guardia, capataces de retenes y vigilantes, son los de menor potencia y tambin menor alcance.

Equipos repetidores
Instalados en puntos dominantes de cada provincia permiten enlazar dos emisoras que no pueden entrar en contacto directamente.

MANEJO DE LOS EQUIPOS


Los equipos radiotransmisores a utilizar deben estar en perfecto estado de funcionamiento por lo que en los fijos y mviles debern hacerse revisiones peridicas de los mismos. En el caso de los equipos porttiles, antes de conectarlos, se deben efectuar las dos comprobaciones siguientes: Para la puesta en funcionamiento de cualquier equipo deber hacerse lo siguiente:

Que la antena est correctamente insertada para evitar que pueda desconectarse por vibraciones o movimientos. Que las bateras estn a plena carga, debindose prever su posible sustitucin en funcin de la duracin del servicio que se ha de prestar. Llevar el mando de encendido/apagado a la posicin <<ON>>. Elegir el canal en que se va a operar mediante el selector de canales. Ajustar el silenciador hacindolo girar hasta que se oigan

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ruidos y en ese punto girarlo en sentido contrario hasta que los mismos desaparezcan. Fijar el volumen de audicin que se desee mantener. En estas condiciones el aparato est preparado para recibir mensajes. Si lo que se quiere es utilizarlo como emisor se han de tener en cuenta las siguientes consideraciones: Presionar el pulsador PTT. Colocar el micrfono cerca de la boca pero sin llegar a tocarlo con la misma. Si se mantiene alejado la voz se puede confundir con otros ruidos y si se sita demasiado cerca no se vocaliza adecuadamente. Hay que tener en cuenta que la comunicacin es unvoca y alternativa y por consiguiente mientras no termine el mensaje que se est oyendo no se debe iniciar la transmisin de otro. Durante la emisin del mensaje hay que mantener la presin sobre el pulsador, si se suelta antes de que termine el mismo su parte final no ser transmitida. Al terminar de transmitir el mensaje se suelta el pulsador y la emisora queda en situacin receptora. Nunca se debe transmitir sin antena o con la antena en mal estado.

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MATERIALES PELIGROSOS, RECONOCIMIENTO (PRODUCTOS QUMICOS)

OBJETIVOS

Definir que son las normas para la identificacin de riesgos de incendios de materiales. Distinguir la composicin del diamante o rombo de peligrosidad. Descubrir la clasificacin de los materiales peligrosos Identificar la forma de trabajar con seguridad en una situacin de materiales peligrosos.

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MATERIALES PELIGROSOS INTRODUCCIN


Definicin del departamento del transporte de EE.UU. Seccin 171.8 1975 DOT, CFR tit. 49 parte 100 a 199 (49 CFR 100 199). Es una sustancia o material capaz de poseer un riesgo irrazonable para la salud, seguridad y propiedad, cuando es transportada. En esta definicin l termino materiales peligrosos se refiere a los materiales que son transportados. SUSTANCIAS PELIGROSAS Es cualquier material que puede producir un efecto adverso sobre la salud o seguridad de la persona expuesta. Es definido por EPA, DOT y OSHA, adems de la regulacin federal relacionad, incluyendo el Decreto de Confiabilidad, Compensacin y Respuestas de Emergencias Comprensiva CERCLA de 1980. DESECHOS PELIGROSOS Es cualquier desecho material que es ignicible, corrosivo, reactivo o txico y el cual puede poseer un sustancial peligro a la salud y seguridad humana, como tambin al medio ambiente, cuando es inadecuadamente manejado. Este termino es definido por EPA, DOT y regulado en 40 CFR seccin 261 y otras. Una de las primeras diferencias entre deshechos, sustancias y materiales peligrosos es el uso propuesto del material. Si el material es pensado para un uso en la produccin, manufactura, etc., este es un material o sustancia peligrosa. Sin embargo, si la intencin es su eliminacin, se denomina deshecho peligroso. Ej., La gasolina. Cuando es usada como combustible y con esta intencin es almacenada se denomina material peligroso. Si la misma gasolina es derramada o se fuga hacia el suelo, se convierte en un deshecho peligroso, a causa de que no hay ninguna intencin de uso. Se conoce como materiales peligrosos, a todas aquellas sustancias que pueden producir daos al hombre, bienes o al medio ambiente. Estas sustancias son de gran importancia y necesarias si tenemos en cuenta toda su influencia en el desarrollo de la vida moderna. Los productos qumicos pueden tener efectos adversos para la seguridad o salud de los bomberos expuestos durante la atencin de una emergencia. Por eso es indispensable que se conozcan los aspectos generales, los usos y las actividades principales de las mercancas peligrosas (transporte, almacenamiento y seguridad).

SUSTANCIAS EXTREMADAMENTE PELIGROSAS Son productos que tienen un grado de toxicidad extremadamente alto.

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Es una definicin de EPA que permite identificar mas de 360 productos qumicos que los servicios tienen la obligacin de reportar su presencia en cantidades especficas a las autoridades locales, estatales y federales. Para clarificar estas definiciones y no crear confusin es suficiente entender lo siguiente: 1. Hay diferentes trminos usados para clasificar los distintos productos qumicos, dependiendo del uso propuesto, tipo de peligro y grado de peligro. 2. Cuando se usa l termino Materiales Peligrosos, s esta refiriendo a cualquier producto qumico que cae dentro de una o ms de estas cuatro categoras. 3. Para el Propsito de este curso, materiales peligrosos se definir como: Cualquier sustancia qumica que es capaz de daar a la vida, propiedad y medio ambiente. En un incidente, el personal de emergencia puede estar expuesto a un nmero de sustancias que son peligrosas debidos a sus caractersticas biolgicas, radiolgicas o qumicas. Los agentes biolgicos son organismos vivientes (o sus productos) que pueden causar enfermedad o muerte a los individuos a ellos expuestos. Las fuentes que permiten el ingreso de estos agentes al organismo son por inhalacin, ingestin y absorcin a travs de la piel. Los materiales radiolgicos se consideran peligrosos debido a sus caractersticas para emitir diversos tipos de radiacin a intensidades que pueden ser dainas si el personal de respuesta no est debidamente protegido de la fuente de radiacin o est expuesto a ella por demasiado tiempo. Puede entonces que los integrantes de un equipo de respuesta, destinado a solucionar una emergencia, pasen a ser parte de ella, con consecuencias imprevisibles. NIVELES DE RESPUESTA PARA MATERIALES PELIGROSOS De acuerdo a los requerimientos de capacitacin establecidos en los Estados Unidos, todos los que responden a emergencias deben recibir cierto grado de capacitacin que les permitan proteger su vida y actuar ante un incidente por materiales peligrosos. En base a su nivel de responsabilidad y funciones asignadas se han establecido cinco niveles de capacitacin: 1. Nivel de Advertencia 2. Nivel de Operaciones 3. Nivel Tcnico en Materiales Peligrosos 4. Nivel Especialista en materiales peligrosos 5. Nivel Comandante de Incidente por Materiales Peligrosos 1.- Nivel de Advertencia. El personal de primera respuesta a nivel de advertencia corresponde a individuos que en determinado momento pueden ser testigos o descubran un escape, derrame o fuga de una sustancia en peligrosa y han sido capacitados para iniciar una secuencia de respuesta de emergencia para informar y pedir ayuda a los organismos adecuados. Ellos no debern realizar una accin que vaya ms all de la notificacin a las autoridades. El personal de primera respuesta en el nivel de advertencia deber tener el suficiente entrenamiento o la suficiente experiencia como para demostrar una competencia objetiva en las siguientes reas: 1. Entender que son los materiales Peligrosos y cuales son los riesgos asociados con ellos. En un incidente 2. Entender las consecuencias potenciales asociadas con una emergencia cuando hay materiales Peligrosos. 3. Habilidad para reconocer la presencia de Mat.-pel en una emergencia. 4. Capacidad para identificar los materiales Peligrosos, si es posible.

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5. Entender el rol del personal de primera respuesta en el nivel de advertencia, de acuerdo al Plan de emergencia Local, incluyendo la seguridad y control del lugar y utilizando la Gua Norteamericana de respuestas a Emergencias, DOT. 6. Habilidad para percibir la necesidad de recursos adicionales, realizando las notificaciones adecuadas a los Centros de Comunicaciones. Este nivel de respuesta generalmente incluye a oficiales de polica, asistentes de primeros auxilios, as como tambin empleados de industrias privadas. 2.- Nivel de operaciones. El personal de primera respuesta, en el nivel de operaciones, corresponde a individuos que responden a las liberaciones o a las potenciales liberaciones de sustancias peligrosas, como parte de la respuesta inicial en el lugar del suceso, con el propsito de proteger, tanto a las personas que se encuentran en las cercanas como al medio ambiente. Su funcin es contener la liberacin desde una distancia segura, evitando su esparcimiento y previniendo exposiciones. Se considera que en este nivel, es ya el primer paso en la atencin de un incidente por materiales peligrosos. Este nivel de respuesta corresponde tpicamente a bomberos, y tambin puede aplicar a personal de asistencia mdica de emergencia, oficiales de polica y empleados del sector privado dependiendo de su responsabilidad asignada en su institucin. Las acciones defensivas que este nivel puede efectuar son todas las que est capacitado el nivel de advertencia, ms aquellas donde no hay contacto intencional con el material involucrado. Incluye la identificacin o reconocimiento, la notificacin y posible evacuacin, pero sin entrar en los trabajos de taponamiento, parcheo o limpieza del material derramado o escapado. Este curso esta dirigido a formar persona a este nivel. Este nivel pudiera tambin colaborar con los tcnicos en labores de eliminacin de fuentes de ignicin, supresin de vapores, construccin de diques y presas. Esto siempre condicionado a la disponibilidad o no de equipo para ello, especialmente en lo que a proteccin personal se refiere. 3.- Nivel Tcnico en Materiales Peligrosos Los tcnicos son los que responden a escapes o potenciales escapes de materiales peligrosos con el objeto de detenerlos. Su trabajo es ofensivo totalmente a diferencia de lo que hace el Primer Respondedor. Este nivel esta en capacidad de acercarse al derrame o escape en un esfuerzo por taponar, eliminar o detener el problema. Su curso de capacitacin incluye el uso de los trajes protectores especiales. Esta categora corresponde al personal de los equipos de materiales peligrosos. 4.- Nivel Especialista en Materiales Peligrosos. El especialista en materiales peligrosos hace las mismas actividades que el tcnico, excepto que sus responsabilidades requieren tener un conocimiento mucho ms profundo de las sustancias involucradas. Generalmente tiene un conocimiento elevado en qumica y procesos qumicos. El especialista acta como enlace con las autoridades gubernamentales a nivel local, estatal y federal. Esta categora corresponde a personas que actuan como lideres u oficiales representativos de equipos de materiales peligrosos tanto a nivel de servicio pblico como a nivel industrial. NOTA: La diferencia entre las definiciones de tcnico y especialista no estn claramente delimitadas y a veces ocurre una ambigedad dependiendo de quien interpreta las definiciones. 5.- Nivel Comandante de Incidente por Materiales Peligrosos.

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Los comandantes de incidentes son aquellos que asumen el mando en la escena de un incidente por materiales peligrosos por encima del primer respondedor. Normalmente estos individuos son jefes de Bomberos, Oficiales de Polica o Gerentes de Seguridad de Plantas Industriales. Esta categora de Respondedores incluye a todos aquellos que en determinado momento deban asumir esta posicin de mando. Los primeros respondedores a nivel de advertencia pueden tomar el mando al inicio del incidente, pero solo un personal con capacitacin operacional y de comando de incidentes puede dominar este tipo de emergencias a gran nivel.

SISTEMAS DE IDENTIFICACIN

Son todos aquellos sistemas normalizados, de caractersticas similares y de uso masivo, que incorporan informacin suficiente para la identificacin primaria de Materiales Peligrosos. Para una fcil identificacin, varias entidades como la N.F.P.A. y la Comunidad Econmica Europea (C.E.E.), han diseado unos sistemas que combinan smbolos, colores y nmeros para permitirnos reconocer fcilmente un material peligroso. La NFPA (National Fire Protection Asociation), en su norma NFPA 704 ha diseado un sistema de identificacin de materiales peligrosos que utiliza nmeros y colores para definir los peligros bsicos de estos. Los peligros se identifican con grandes rtulos, seales que se pegan en tanques, zonas de almacenamiento, contenedores, suelen contener detalles y pueden dar instrucciones a seguir. El sistema de normas para la identificacin de riesgos de incendios de materiales es un sistema de smbolos que indican al bombero lo que debe hacer para protegerse de daos mientras lucha contra un incendio en una zona. Se utiliza para ste un rombo o diamante de peligrosidad como el que se ve a continuacin:

SISTEMA DE IDENTIFICACIN DE MATERIALES PELIGROSOS NORMA NFPA 704 Es utilizado nicamente en instalaciones fijas como fbricas, depsitos, bodegas y tambin en embalajes no voluminosos, pero no se emplea en transporte. Consiste en una placa con la figura de un rombo dividido en cuatro cuadrantes o secciones cada una con un cdigo de colores que indican lo siguiente: Cuadrante Azul a la izquierda para la salud Cuadrante Rojo superior para los peligros de inflamabilidad Cuadrante Amarillo de la derecha para los peligros de reactividad Cuadrante Blanco inferior para indicaciones especiales

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La simbologa grafica comprende: Formas Colores Nmeros Smbolos Textos Normalizado

ROJO Riesgo de Inflamabilidad

AZUL Riesgo para la salud

AMARILLO Riesgo de Reactividad

BLANCO Riesgo Especfico

El orden de lectura de este rombo se orienta en el sentido de las manecillas del reloj, empezando siempre en el rombo de color azul. El color azul nos indica los riesgos para la salud; el color rojo nos muestra los riesgos de inflamabilidad; el color amarillo nos presenta los riesgos de reactivad o estabilidad y el color blanco nos da informacin especial. Todos se expresan en nmeros de cero (0) a cuatro (4) donde cero (0) es el grado ms bajo y cuatro (4) indica el grado ms alto, dependiendo de cada grupo as:

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Riesgo de Inflamabilidad

Riesgo para la salud


4 3 2 1 0 FATAL EXTREMADAMENTE RIESGOSO RIESGOSO LIGERAMENTE RIESGOSO MATERIAL NORMAL

4 3 2 1 0

EXTREMADAMENTE INFLAMABLE INFLAMABLE COMBUSTIBLE COMBUSTIBLE SI SE CALIENTA NO ARDE

Riesgo de Reactividad
4 PUEDE DETONAR 3 PUEDE DETONAR PERO REQUIERE UNA FUENTE DE INICIO 2 CAMBIO QUMICO VIOLENTO 1 INESTABLE SI SE CALIENTA 0 ESTABLE

Riesgo Especfico
OXY ACID ALC CORR W OXIDANTE CIDO LCALI CORROSIVO NO USAR AGUA RADIACIN

CLASIFICACIN DE LOS MATERIALES PELIGROSOS


Los Materiales Peligrosos se clasifican en nueve GRUPOS o CLASES, a su vez subdivididos en subgrupos denominados Clase de Riesgo en la clasificacin de los Estados Unidos y Divisiones en la clasificacin de las Naciones Unidas. Este consiste en varias divisiones, La principal caracterstica de este sistema, muy difundida por el Departamento de Transporte de EE.UU. es su fcil utilizacin y contiene orientaciones y ayudas bsicas para personal no especialista, ni tcnico. Para valorar esta apretada sntesis, se clasificaron los grupos con denominadores comunes que contemplan entre otras caractersticas: 1.- PROPIEDADES FSICAS (Slidos, lquidos o gases) En las emergencias lo siguiente puede afectar las propiedades fsicas del material dentro y fuera del contenedor Densidad de Vapor Solubilidad en Agua Peso Especifico Punto de ebullicin

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2.- PROPIEDADES QUMICAS (con relacin a la salud, la combustibilidad y la reactividad) Refleja la capacidad para producir substancias txicas peligrosas para la vida y el medio ambiente y la capacidad para quemarse o explotar Nivel txico Corrosin Radioactividad * Punto de Inflamacin * Temperatura de Ignicin * Capacidad de Oxidacin Inestabilidad Reactividad con el aire o el agua *( Propiedades no exclusivamente qumicas. La temperatura es una propiedad fsica, pero el punto de inflamacin y la temperatura de ignicin se incluyen aqu, ya que ellas expresan una propiedad qumica. La reactividad no es una propiedad fsica ni qumica, pero representa un peligro para la salud) CLASIFICACIN CLASES 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. EXPLOSIVOS GASES LIQUIDOS INFLAMABLES SLIDOS INFLAMABLES MATERIALES OXIDANTES MATERIALES VENENOSOS MATERIALES RADIOACTIVOS MATERIALES CORROSIVOS OTROS MATERIALES REGULADOS O MISCELNEOS

SISTEMA IDENTIFICACIN DE NACIONES UNIDAS

Smbolo con la clase de riesgo Color de Fondo Nmero especifico del producto Nmero de Naciones Unidades con la clase de Riesgo

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CLASE 1 EXPLOSIVOS Divisin 1.1: peligro de explosin masiva. Divisin 1.2: peligro de proyeccin. Divisin 1.3: peligro predominante de incendio. Divisin 1.4: peligro significativo estallido Divisin 1.5: explosivos muy insensibles. Divisin 1.6: sustancias de detonacin extremadamente insensibles

CLASE 2 GASES Divisin 2.1: gas inflamable. Divisin 2.2: gas comprimido no inflamable, no venenoso. Divisin 2.3: gas venenoso por inhalacin. Divisin 2.1 Divisin 2.2 Divisin 2.3

CLASE 3 LQUIDOS INFLAMABLES Y COMBUSTIBLE

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Curso Bomberos I Y PELIGROSO

CLASE 4 SLIDOS INFLAMABLES MATERIAL ESPONTNEAMENTE COMBUSTIBLE CUANDO ESTA MOJADO Divisin 4.1: slido inflamable. Divisin 4.2: material espontneamente combustible. Divisin 4.3: material peligroso cuando esta mojado. Divisin 4.1

Divisin 4.2

Divisin 4.3

CLASE 5 OXIDANTES Y PERXIDOS ORGNICOS Divisin 5.1: oxidante: produce oxigeno, causa o fomenta la combustin. Divisin 5.2: perxidos orgnicos.

Divisin 5.1 CLASE 6 MATERIAL VENENOSO Y SUSTANCIAS INFECCIOSAS Divisin 6.1: materiales venenosos. Divisin 6.2: sustancia infecciosa.

Divisin 5.2

Divisin 6.1

Divisin 6.2

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CLASE 7 MATERIAL RADIOACTIVO

CLASE 8 MATERIAL CORROSIVO: tanto para al piel humana como en metales.

CLASE 9 MATERIAS PELIGROSAS DIVERSAS: como material anestsico u otro no relacionado.

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SEGURIDAD EN EL LUGAR 1. ACRQUESE CUIDADOSAMENTE: resista el impulso de entrar de prisa; no puede ayudar a otros hasta que sepa a lo que se enfrenta.

2.

IDENTIFIQUE LOS PELIGROS: verifique los carteles, etiquetas de envase, rombos y documentos de embarque y consulte a otras personas que estn bien informadas sobre el producto.

3.

RESGUARDE EL LUGAR: sin entrar al lugar de peligro, asegure el permetro y evacue de inmediato a las personas y/o animales que puedan estar en peligro.

4.

CONSIGA AYUDA: avise a su jefatura para notificar a las dependencias responsables y pedir ayuda de personal calificado.

5.

DECIDA LA ENTRADA AL SITIO: considere que cualquier esfuerzo que haga para rescatar a las personas, proteger la propiedad o el ambiente, usted no debe volverse parte de la emergencia. Ingrese al rea NICAMENTE cuando tenga puesto el equipo protector apropiado.

6.

SOBRE TODO: no camine sobre el material derramado ni lo toque. Evite la inhalacin de gases, el humo y los vapores, no SUPONGA que los gases o los vapores son inofensivos por ser inoloros, estos pueden ser txicos.

EXPOSICION Y VIAS DE ABSORCION


La exposicin es cuando un qumico, material infeccioso, sustancia radioactiva u otro agente entra o esta en contacto directo con el cuerpo humano. VIAS DE ABSORCIN Son los medios a travs de los cuales una sustancia ingresa al cuerpo. Inhalacin, ingestin y absorcin. Inhalacin, cuando una sustancia ingresa al organismo por medio de las vas respiratorias, haciendo contacto con las membranas de nariz, trquea y pulmones. Ingestin deglucin de una sustancia produciendo contacto con los rganos digestivos, Boca, esfago, estomago e intestinos. Absorcin, implica el contacto directo con la piel y/o los ojos, generndose el traspaso del material a travs de estos.

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ORGANOS SUSCEPTIBLES Y PARTES DEL CUERPO SISTEMA NERVIOSO ESQUELETO Y MEDULA TI RO I D ES PULMONES CORAZN SANGRE VENAS HGADO RIONES INTESTINOS PIEL Otras Variables de la Salud. Otros factores importantes en la determinacin de la toxicidad son el peso del cuerpo, la edad, la condicin fsica y el sexo de la vctima potencial. La persona muy joven y la de avanzada edad, tienden a ser ms dbiles y ms susceptibles. Algunas sustancias, tales como la Talidomida, provocan cncer o defectos de nacimiento. Otras sustancias, en cambio, afectan los rganos reproductores masculinos. Dosis. La dosis es la concentracin de una sustancia en relacin con lo que dure el perodo de exposicin. Por ejemplo, si usted sigue la prescripcin del doctor para ingerir una medicina, usted recibir una dosis teraputica. Esto es porque el medicamento estar en una concentracin segura cuando sea absorbido por el cuerpo. Sin embargo, si usted excede las prescripciones del doctor, por ejemplo, ingiriendo un frasco completo de pldoras, de una sola vez, el resultado puede ser una dosis txica. La concentracin del medicamento ser mucho ms alto, pues una gran cantidad es absorbida en un perodo limitado de tiempo. En ambos casos, el medicamento fue el mismo, pero la respuesta fue muy diferente, dependiendo de la dosis en cuestin. Incluso, sustancias que aparentemente no tienen nada de txicas, pueden causar un efecto negativo sobre la salud, si la dosis es demasiado grande. (V. gr., la sal de mesa). Es tambin importante recordar que fas caractersticas individuales pueden establecer diferencias significativas en su respuesta a variados productos qumicos o dosis.

EFECTOS NOSIVOS DE LOS MATERIALES ASFIXIANTES, son gases que privan los tejidos de oxigeno, pueden ser asfixiantes simples que son los que desplazan el oxigeno, haciendo que baje su concentracin y por lo tanto se pone en peligro la vida, ejemplo Dixido de carbono, Nitrgeno, sulfuro de hidrogeno, metano, propano. Los asfixiantes qumicos son aquellos gases que evitan que l oxigeno inhalado sea utilizado, ej. Monxido de carbono y cianuro de hidrogeno. CORROSIVOS, materiales que pueden causar daos irreversibles a los tejidos. Cuando el dao es mediano se parece a una quemadura. La piel, ojos y mucosa respiratoria son muy sensibles al efecto de los corrosivos. Los cidos tienden a causar dolor, irritacin o sensacin de quemadura. En cambio las bases pueden destruir el tejido inicialmente sin dolor. IRRITANTES, causan una temporal pero a veces severa inflamacin de los ojos, piel o tracto respiratorio, que puede terminar en dao permanente si se repite. Los sntomas dependen del tejido afectado, generalmente son picazn, tos, dificultad respiratoria. Ej. cido clorhdrico, cloro. SENSIBILIZANTES, pueden causar reacciones alrgicas despus de varias exposiciones, producen erupciones en la piel y si es inhalado una reaccin parecida al asma. Ej. Formaldehdo, Nquel, disocianato de tolueno.

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CARCINOGENOS, son todas las sustancias que pueden causar cncer. Ej. Benceno asociado con la leucemia, cloruro de vinilo asociado con cncer de hgado, los asbestos producen cncer de pulmn. NEUROTOXICOS, aquellos que causan daos permanentes o irreversibles al sistema nervioso central o perifrico. Generalmente se producen en exposiciones de corta duracin pero alta exposicin. Ej. los solventes y los pesticidas. RADIOLOGICOS, los radioactivos pueden emitir partculas alfa, beta o rayos gamma, los cuales pueden afectar las clulas del cuerpo llegando algunos a destruirlas. Para manejar emergencias con este tipo de materiales se requiere entrenamiento especializado.

EQUIPOS DE PROTECCIN PERSONAL Los equipos de proteccin personal estn clasificados dentro de cuatro niveles as: Nivel D Consiste en aquellos elementos compuestos nicamente por ropa de trabajo de seguridad sin proteccin respiratoria. Nivel C Trajes qumicos de PVC o neopreno no encapsulados y que deben usarse con equipo de proteccin respiratoria o mascaras de filtro, brindan proteccin limitada a nivel corporal como respiratorio. Nivel B Equipos compuestos por aparatos de respiracin autnoma y trajes que proporcionan una mayor proteccin al cuerpo, incluyen guantes para qumicos. Nivel A son diseados para brindar el mayor nivel de proteccin personal, aslan a la persona del medio ambiente agresivo, por medio de trajes completamente encapsulados con botas y guantes incorporados, el equipo de respiracin va por dentro. Estos trajes deben impedir el paso de sustancias a nivel molecular, por lo que son totalmente impermeables y de sellado total. Vale la pena anotar que un solo traje no protege contra toda clase de productos, ni proporciona proteccin mecnica ni termal. Adicional a los trajes, se debe contar con equipos de comunicacin, medidores de oxigeno, exposmetros y medidores de monxido de carbono entre otros.

ACTIVIDADES PREVENTIVAS Todo bombero debe ser realista con relacin a sus capacidades y limitaciones. Siempre en las actividades operativas debe existir la cooperacin y coordinacin con todos los organismos involucrados en la emergencia. En todo incidente con materiales peligrosos utilice siempre el equipo de proteccin personal adecuado. Los organismos de socorro son los responsables de aislar las zonas afectadas retirando las personas innecesarias. Siempre evite el contacto directo con las sustancias involucradas. El acercamiento a las sustancias involucradas debe hacerse con mucho cuidado y a favor del viento. Haga uso de los equipos especializados para deteccin e identificacin de sustancias.

Sistema de Bomberos - Colombia ACCIONES AL LLEGAR AL SITIO

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Si al llegar al sitio de la emergencia usted est tan cerca que puede usar sus sentidos (oler las sustancias comprometidas), es posible que ya sea parte del problema y no de la solucin. Antes de aproximarse al sitio de la emergencia y desde una distancia segura, trate de determinar factores como: Colores, nombres, marcas corporativas, seales de identificacin, letreros de peligro y advertencias. Si es posible identifique contenedores daados y advierta si el contenido se ha escapado, derramado o incendiado. Observe u obtenga informacin sobre las condiciones de las zonas circundantes y cuales de ellas pueden ser factores modificantes.

RESPUESTA A UN INCIDENTE La respuesta a un incidente con Materiales Peligrosos, puede ser dividida en cuatro fases (de Notificacin, respuesta, recuperacin y restauracin). Recordemos que nosotros durante estas fases, solo somos los primeros respondedores y por lo tanto desarrollamos actividades nicamente de tipo defensivo y de prevencin. Tome las medidas necesarias para velar por la seguridad de todo el personal (nadie puede entrar al rea sin la proteccin indicada). Obtenga la mayor cantidad de informacin del incidente (direccin y velocidad del viento, identificacin del material, sntomas y signos de las vctimas). Al hacer la aproximacin al lugar tenga en cuenta: Hacerlo a favor del viento (dando en su espalda). De ser posible desde un rea mas elevada. Vientos y aguas abajo Notifique inmediatamente a las autoridades y grupos especializados. Establezca un permetro inicial de seguridad con base a la evaluacin realizada y teniendo en cuenta la direccin del viento. Evite el movimiento de personas vientos y aguas abajo si sospecha derrames o vapores txicos. Haga evaluaciones continuas de la situacin y ejecute los cambios necesarios en las acciones desarrolladas.

DESCONTAMINACION Varias definiciones de descontaminacin estn siendo usadas hoy en da: La Administracin de Salud y Seguridad Ocupacional y (OSHA) la define como: "la remocin de sustancias peligrosas de un empleado y del equipo en cantidad suficiente que no sea daino para su salud" La Asociacin Nacional de Proteccin contra el Fuego (NFPA) la define como: "El proceso qumico o fsico para reducir o prevenir la propagacin de la contaminacin de personas y/o equipos". Para los fines de este curso, Descontaminacin la definiremos como: "Un proceso qumico o fsico utilizado para remover los contaminantes presentes" El proceso de descontaminacin involucra dos fases especificas:

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a) Descontaminacin Inicial o Primaria (Gruesa) Es el proceso de remocin de la mayor porcin de los contaminantes generales encontrados sobre la persona. b.) Descontaminacin secundaria: Es la remocin del total del contaminante residual dejado sobre la persona. Antes del proceso de descontaminacin secundaria, alguna contaminacin todava esta presente. ADVERTENCIA El mejor proceso de descontaminacin, es prevenir y evitar que se produzca la contaminacin. FORMAS DE DESCONTAMINACION Y RIESGOS ASOCIADOS Un contaminante es cualquier agente qumico o biolgico que es capaz de producir dao a personas, otras formas de vida, o al medio ambiente. Recuerde que la Contaminacin ocurre cuando una sustancia o material peligroso queda en la ropa, cabellos, piel o en otras partes de un individuo. La contaminacin puede ser: - Primaria - Secundaria Contaminacin primaria: Se define cuando una persona o un objeto al adentrarse a la zona contaminada va a tener contacto directo con la sustancia liberada. Contaminacin secundaria: Es el resultado del contacto con una persona u objeto contaminado. Durante la fase inicial de respuesta, el personal de servicios de emergencia algunas veces se aproxima a la escena por la direccin errada (de las partes mas bajas o contra el viento) o se aproxima muy cerca sin tomar en cuenta que el incidente involucra materiales peligrosos. La contaminacin puede ser el resultado de manejar, caminar sobre materiales txicos liberados, encontrados sobre el suelo, o por inhalacin del aire que puede contener polvo, polvareda, gases o vapores.

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INCENDIOS FORESTALES BSICO

OBJETIVOS

Citar los factores que influyen sobre el comportamiento del fuego Nombrar los tipos y modelos de propagacin al igual que las acciones bsicas para extinguir los incendios forestales Definir el procedimiento para realizar una lnea de control Identificar y reconocer el equipo y herramienta necesaria para trabajar en la zona del incendio. Aplicar los mtodos aprendidos en prctica de campo.

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INCENDIOS FORESTALES
El incendio forestal es el fuego que se extiende sin control sobre terreno forestal, afectando la vegetacin que no estaba destinada a arder. Se deduce de esta definicin que el incendio forestal es un fuego de vegetacin no agrcola y que no incluye la quema de rastrojos, salvo que se pase a un monte. Es esencial la falta de control para que un fuego sea considerado incendio. Por ello, no se consideran incendios las quemas de pastos o de matorral o el empleo del fuego para eliminacin de residuos forestales, que no hayan causado y no se hayan extendido ms all de la zona a la que sera prudente aplicar la operacin citada. Sin embargo, se considerarn incendios estas quemas por el hecho de realizarse cuando estn prohibidas, ya que, aunque los daos puedan ser reducidos, su peligrosidad obliga a combatirlos.

FACTORES QUE INFLUYEN SOBRE EL COMPORTAMIENTO DEL FUEGO COMBUSTIBLE: Hierbas, hojas, ramas, pasto seco, ramas cadas. nico factor que se puede modificar o
eliminar.

VIENTO: Direccin, velocidad, cambios repentinos. TOPOGRAFA: Forma del terreno

TIPOS DE INCENDIOS FORESTALES


SUBTERRNEO:

Es en esta rea que se presenta

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SUPERFICIE:

COPA:

SUPERFICIE DEL AGUA: MODELO DE PROPAGACIN DE LOS INCENDIOS FORESTALES


Es la forma que va adoptando el rea quemada por el incendio en el plano horizontal. Se distinguen las siguientes partes: Borde: Lnea perimetral que est ardiendo. Cabeza o frente: Extremo de la elipse por donde avanza mas rpidamente el fuego. Flancos: Bordes laterales de la elipse. Cola: Extremo de la elipse en donde el fuego avanza con lentitud. El frente avanza ms rpido cuanto ms fuerte es el viento o ms inclinado el terreno pues las llamas van desecando el combustible, que est sin arder, lo que facilita su ignicin, y al mismo tiempo la elipse se va haciendo ms alargada. En los flancos y cola, por el contrario, el fuego no encuentra estas condiciones en la vegetacin y avanza ms despacio y por ello sern los lados por los que se pueda atacar el fuego directamente.

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FLANCO IZQUIERDO

DEDO

FOCOS SECUNDARIOS CABEZA (FRENTE) DEDO

BOLSA S ISLA COLA BORDE


ACCIONES BSICAS PARA EXTINGUIR EL FUEGO ACCIONES SOBRE EL COMBUSTIBLE: Eliminar ACCIONES SOBRE EL OXIGENO: Disminuir ACCIONES SOBRE EL CALOR: Reducir LNEA DE CONTROL

FLANCO DERECHO

CONTRA FUEGO: Eliminar extensas reas de combustible disponible. El fuego intermedio es quemado y
cuando los dos fuegos se encuentran, el incendio se extingue por carencia de combustible

CORTA FUEGOS: Situacin natural o artificial que, actuando como una barrera, impide la propagacin del
fuego por carecer de vegetacin combustible.

CORTAFUEGO NATURAL

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CORTAFUEGO ARTIFICIAL
En cada incendio solo habr un jefe, se responsabiliza de todas las actividades, decisiones, personal y resultados de dichas actividades, uno o varios encargados a los cuales se les delega funciones pero no responsabilidades y finalmente ejecutores de las actividades a realizar

EQUIPO MNIMO PARA INGRESAR A LA ZONA DEL INCENDIO


CAMISA PANTALN ROPA INTERIOR CINTURN BOTAS TOALLA PEQUEA CASCO GAFAS MASCARILLA GUANTES CANTIMPLORA BOTIQUN LINTERNA CUERDA BINOCULARES RADIO

LOS ELEMENTOS DEBEN SER: De no fcil consumo del fuego, cmodos, que no aprieten, piquen o lastimen, livianos, ropa transpirable, adems todo debe ser resistente a la abrasin, golpes y uso.

PRINCIPIOS DEL USO DEL AGUA


TRANSPORTE: Baldes, bombas de espalda, bombas que impulsan a travs de mangueras desde la fuente misma, tanques, depsitos porttiles o mviles, carros cisternas.

SISTEMA MANUAL DE APLICACIN DEL AGUA


BALDES: Metlicos o de lona, preferible el ltimo por el peso y pueden ser transportados ocupando un menor espacio, capacidad de 10 litros BOMBAS DE ESPALDA: Depsito de 15 a 20 litros, en metal, lona, poli estireno (polivinilo), caucho incluso de papel impregnado. Pequea bomba volumtrica de pistn que se acciona manualmente con movimientos de vaivn con vlvulas de aspiracin e impulsin y mangueras semirrgida de salida .

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HERRAMIENTAS MANUALES BSICAS PARA EL COMBATE Caractersticas comunes


Se citan a continuacin una serie de caractersticas comunes que todas las herramientas poseern en mayor o menor medida. - Simples - Verstiles - Porttiles - Duraderas - Fcil mantenimiento - Normalizadas - Econmicas

Aplicacin de herramientas
Las herramientas manuales deben cubrir toda la gama de necesidades de actuacin comprendidas en los incendios forestales. Por ello se clasifican en: 1. Raspantes o cavadoras 2. Cortante 3. Sofocantes y extintoras

Tipos de herramientas para alterar el terreno o eliminar combustibles Hachas-azada (denominada Pulaski en Estados Unidos)

Herramienta normalizada compuesta por una placa acerada con dos filos opuestos en planos perpendiculares y un ojo central para enastarla en un mango de madera. Longitud total mxima de 900 mm y peso de 2 kg aproximadamente. Se utiliza para la extincin mediante aporte de tierra suelta por excavacin, para la apertura y ampliacin de lneas de defensa, eliminacin de combustible, quemas prescritas, control de focos secundarios, operaciones de remate y preparacin de puntos de agua.

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Rastrillo- azada (denominada Macleod en Estados Unidos)

Herramienta normalizada compuesta de una placa plana de acero estampado con seis dientes gruesos en un lado y corte en el opuesto, provista de un casquillo de acero soldado en su parte central para enastarlo en un mango de madera. Utilizacin en ataque directo, ampliacin y consolidacin de lneas de defensa, corte y rastrillado de combustibles ligeros, raspado hasta el suelo mineral, contrafuegos, control de focos secundarios y operaciones de remate.

Pala

Herramienta manual compuesta por una placa acerada, ligeramente cncava de forma ojival, con filo en su contorno lateral y ojo en la zona posterior para enastarla en un mango de madera. La longitud total entre 1250 y 1300 mm; ancho 200 mm; peso 2kg. Utilizacin en ataque directo e indirecto, control de focos secundarios, quemas prescritas, contrafuegos, operaciones de remate y preparacin de puntos de agua.

Motosierras:

Equipo normalizado cortante motorizado, utilizado por personal combatiente especializado en ataque por el mtodo indirecto, cuya misin es cortar ramas y matorral grueso con el fin de crear lneas de defensa. Bsicamente, el aparato estar constituido por un motor de explosin monocilndrico de dos tiempos de alta resistencia y refrigerado por aire. Carburador de membrana para trabajar en cualquier posicin, sistema elctrico blindado contra la humedad, silenciador, refrigeracin forzada de aire mediante turbina, depsito de combustible con vlvula de aireacin y antiderrame, arranque manual, sistema de engrase automtico. La espada dispondr de una cadena de eslabones tipo gubia, fcilmente reemplazables y con dispositivo de tensado. Especialmente indicadas para la realizacin de lneas de defensa en zonas arboladas, gran rapidez en el talado, desramado y tronzado de rboles jvenes. Su uso requiere para los operarios elementos de proteccin especiales.

Desbrozadoras o Guadaadora

Equipo motorizado cortante indicado para la realizacin de lneas de defensa en zona de matorral denso, tallares y zonas arboladas con dimetros inferiores a 7 cm.

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Consiste en una sierra circular insertada en el extremo de una barra o lanza conectada a un motor, con caractersticas semejantes al de la motosierra. Las ms indicadas para este trabajo tendrn una cilindrada entre 40 y 45 cc y un peso entre 7 y 8 kg. Por seguridad, su uso requiere elementos de proteccin especiales.

Batefuegos

Herramienta destinada a apagar el fuego por sofocacin (desplazamiento del aire), consiste en un mango de madera o metlico terminado en una pala elstica de goma con una longitud total de 2 metros, ancho de la pala igual a 30 cm y peso igual o inferior a 2,5 kg. Se emplea en el ataque directo dando golpes secos repetidamente sobre las ramillas desnudas, la hierba, la hojarasca, etc. En ataque indirecto se utiliza para la creacin de lneas de defensa en combinacin con la antorcha de goteo evitando que el fuego provocado se extienda a lugares no previstos en la operacin.

Extintores de mochila - Bombas de Espalda

Aparato normalizado aplicador de agua en chorro lleno o pulverizada, compuesto por un depsito dorsal, latiguillo de conexin y bomba o lanza de accionamiento manual. Existen dos tipos de depsito: rgido y flexible. El depsito rgido es el ms utilizado. Se utiliza en ataques directos, sobre frentes dbiles, incipientes o de combustibles ligeros. En ataques indirectos, en operaciones de apoyo en quemas de ampliacin en lneas de defensa, contrafuegos, control de focos secundarios y operaciones de remate refrescando el permetro del incendio.

Trece situaciones peligrosas


1. Cuando se construye una lnea de defensa cuesta abajo hacia el incendio 2. Cuando se combate el incendio por la ladera del cerro donde materia rodante puede iniciar focos secundarios cuesta abajo. 3. Cuando el viento empieza a soplar, aumenta su velocidad o cambia de direccin 4. Cuando el tiempo se vuelve ms caluroso y seco 5. Cuando nos encontramos en una lnea de defensa con combustibles pesados, secos, y no quemados entre nosotros y el incendio. 6. Hallarse en una posicin donde la topografa o el monte dificulte el paso. 7. Estar en terreno desconocido.

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8. Estar en una zona donde no conocemos los factores locales que influyen en el comportamiento del incendio. 9. Al intentar un ataque directo al fuego con el vehculo de incendios 10. Si existen frecuentes focos secundarios sobre la lnea del fuego. 11. Si no podemos ver el incendio principal ni tenemos comunicacin con los que pueden verlo. 12. Si no entiende claramente las instrucciones, su tarea o su cargo. 13. Si hay sueo o siente ganas de descansar cerca de la lnea de fuego. Efectos de los incendios forestales Salud y vidas humanas Efecto sobre el suelo Plantas y animales Clima Ecosistemas acuticos Econmicos

Acciones al llegar al sitio del incendio Haga un reconocimiento del incendio. Observe direccin de viento y condicin climtica. Defina reas peligrosas que se estn quemando. Describa a sus compaeros las caractersticas del incendio. Distribuya los trabajos aprovechando al mximo los bomberos. Inicie primeras acciones de control. Si no puede controlar el incendio, qutele fuerza.

Consejos para primer ataque Actu rpidamente sobre el incendio y trabaje en una forma segura Evite que el fuego alcance combustibles que sean peligrosos Evite la formacin de dedos.

Ataque directo Es el conjunto de operaciones tendientes a actuar directamente sobre llamas y el material combustible ms cercano. Cuando hacerlo Cuando el incendio se esta iniciando En los focos pequeos Las llamas se propagan lentamente y no son altas Cuando hay poco humo.

Ataque indirecto Consiste en alejarse del fuego y construir lnea de defensa en un lugar apropiado aprovechando las condiciones favorables que presente el terreno y el combustible. Cuando hacerlo El calor y el humo no permiten trabajar Hay mucha pendiente Hay mucha vegetacin Mucho viento y el fuego se propaga rpidamente

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En los dos mtodos anteriores el uso del agua es uno de los mejores complementos del trabajo de las cuadrillas. En el mtodo directo, el agua constituye un buen sistema de control del combustible liviano. En el mtodo indirecto, el agua sirve para remplazar la lnea de defensa de forma temporal, dependiendo del calor que exista en el lugar Contrafuego Consiste en crear un fuego adicional desde una lnea de defensa con el propsito que avance hacia el fuego principal para que al unirse se apaguen. Recomendaciones Localizar y construir lnea de defensa adecuada Construir lnea de defensa en tiempo limite Usar cortafuegos adicionales si las condiciones meteorolgicas son desfavorables. Tener en cuenta corrientes de aire aprovechndolas. Utilizar siempre personal capacitado.

Lneas de defensa, son las lneas construidas para evitar la propagacin del incendio hacia sitios amenazados. Para construir las lneas de defensa tenga en cuenta La clase y cantidad de material combustible La pendiente del terreno. Condiciones climticas. Partes del incendio por controlar

Ubique la lnea de defensa tan cerca al incendio como sea posible.

Ubique la lnea de defensa lejos si el incendio se esta dispersando rpido o si es muy caliente para un ataque directo. Haga la lnea de defensa tan corta y lenta como sea posible. Al construir la defensa utilice los objetos naturales que puedan detener el fuego. En una colina haga la lnea por detrs y por el lado de donde esta el fuego. La lnea de defensa debe estar lejos de rboles que se estn quemando Situaciones de riesgo Construir una lnea de defensa cuesta abajo hacia el incendio. Controlar un incendio por laderas donde exista material rodante que pueda iniciar otros focos

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Cuando el viento sopla y cambia direccin El da se vuelve mas caliente Presencia de combustible seco no quemado entre usted y el incendio La topografa dificulta caminar Trabajo de noche en terreno desconocido Ubicar vehculos frente al incendio Focos secundarios en lnea de defensa Falta de comunicacin entre el personal Falta de un comando de incendio que de instrucciones claras.

Medidas de seguridad al caminar en la zona del incendio De noche utilice linterna y este atento a zanjas y huecos. Cuidado al subir por rocas si no tiene buen entrenamiento. Siga caminos conocidos o ya sealizados. Este atento a rocas o troncos que pueden caer. Cuidado con rboles secos y debilitados Guarde una distancia prudente entre bomberos.

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PRIMEROS AUXILIOS

RESCATE VEHICULAR

OBJETIVOS

Identificar los pasos para realizar valoracin primaria y secundaria Reproducir la aplicacin del mtodo de triague start Aplicar pasos sencillos para realizar una extraccin vehicular

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PRIMEROS AUXILIOS (Bsico)

Se entienden por primeros auxilios, los cuidados bsicos, inmediatos, adecuados y provisionales prestados a las personas accidentadas o con enfermedad antes de ser atendidos en un centro asistencial. Objetivos de los Primeros Auxilios a. Conservar la vida. b. Evitar complicaciones fsicas y sicolgicas. c. ayudar a la recuperacin. d. Asegurar el traslado de los accidentados a un centro asistencial.

NORMAS GENERALES PARA PRESTAR PRIMEROS AUXILIOS


Ante un accidente que requiere la atencin de primeros auxilios, usted como auxiliador debe recordar las siguientes normas: Acte si tiene seguridad de lo que va ha hacer, si duda, es preferible no hacer nada, porque es probable que el auxilio que preste no sea adecuado y que contribuya a agravar al lesionado. Conserve la tranquilidad para actuar con serenidad y rapidez, esto da confianza al lesionado y a sus acompaantes. Adems contribuye a la ejecucin correcta y oportuna de las tcnicas y procedimientos necesarios para prestar un primer auxilio. De su actitud depende la vida de los heridos; evite el pnico. No se retire del lado de la vctima; si esta solo, solicite la ayuda necesaria (elementos, transporte, etc.). Efecte una revisin de la vctima (ver Captulo 2 Valoracin de la persona accidentada, para descubrir lesiones distintas a la que motivo la atencin y que no pueden ser manifestadas por esta o sus acompaantes.

ENFOQUE INICIAL DEL PACIENTE POLITRAUMATIZADO


La evaluacin es la piedra angular de la excelencia en el cuidado del paciente. El primer objetivo de la evaluacin es determinar la condicin del paciente, en que estado se encuentra el paciente en cuanto a sus probabilidades de vida o muerte.

EVALUACIN PRIMARIA
A continuacin se enlistan los cinco pasos de la evaluacin primaria: A. Va Area con control de columna cervical B. Ventilacin C. Circulacin D. Dficit Neurolgico E. Exposicin Total

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A. VA AREA CON CONTROL CERVICAL


4 Principios fundamentales: Mantener la potencia de la va area existente Protegerla de la bronco aspiracin Proporcionar va area donde no exista Asegurar la oxigenacin adecuada

A Elevacin del Mentn Traccin Mandibular

B. VENTILACIN

B VOS MES Observe Ausculte Palpe Percuta *

Proporcionar oxgeno suplementario Asista la ventilacin Favorezca el intercambio alveolo capilar Apoye el transporte de sangre oxigenada a los tejidos

C. CIRCULACIN
Maneje el fallo de bomba Controle las hemorragias Reemplace el volumen Monitorice los efectos Protocolos

C Control de Hemorragias Pulso Temperatura Perfusin Revise Pelvis

D. DFICIT NEUROLGICO
Reconocer la existencia de lesin craneal. Mantener las necesidades metablicas cerebrales Evitar las convulsiones Definir grado de dficit as:

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1. Conciencia: A V D I

ALERTA RESPUESTA VERBAL

INCONSCIENCIA RESPUESTA AL DOLOR

2. Pupilas: si estn dilatadas o contradas


3. Focalizacin: Mover una sola parte del cuerpo.

ESCALA DE GLASGOW Respuesta Ocular:


Espontneamente (los ojos abiertos no implican conciencia de los hechos)......4 Cuando se le habla (cualquier frase, no necesariamente una instruccin).........3 Al dolor (No debe utilizarse presin supraorbitaria como estmulo doloroso)...2 Nunca........................................1

Respuesta Verbal:
Orientado (en tiempo, persona, lugar)......................................5 Lenguaje confuso (desorientado)..............4 Inapropiada (Reniega, grita)...............3 Ruidos incomprensibles (quejidos, gemidos)....2 Ninguna..............................................1

Respuesta Motora:
Obedece instrucciones..........................6 Localiza el dolor (movimiento deliberado o intencional)...........5 Se retira (aleja del estmulo)..............4 Flexin anormal (decorticacin)............3 Extensin (descerebracin).................. 2 Ninguna (flacidez)..............................1 Calificacin Total 15

E. EXPOSICIN TOTAL
Retirar las ropas del paciente es retirar las barreras que impiden un examen completo. Examen bajo visin directa del plano anterior y posterior del paciente.

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EVALUACIN SECUNDARIA
Consiste en una exploracin del paciente de cabeza a pies. Es necesario realizar exposicin total del paciente dentro de la ambulancia. Se manejar el V E S (Ver, Escuchar y Sentir) El examen debe comenzar con la cabeza y prosiguiendo con el cuello, trax, abdomen y extremidades.

SIGNOS VITALES
Los signos vitales son signos fsicos, como el ritmo cardaco, la frecuencia respiratoria, la temperatura y la presin sangunea, que indican que un individuo est vivo y se pueden observar, medir y vigilar para evaluar el nivel de funcionamiento fsico de una persona. Los signos vitales normales cambian segn la edad, el sexo, el peso, la tolerancia al ejercicio y la enfermedad. Valores normales para un adulto sano promedio:

Temperatura
36,5 - 37,2 C (97,8-99,1 grados F)/promedio de 37 C (98,6 grados F)

Respiracin CIFRAS NORMALES


Hay factores que hacen variar el nmero de respiraciones, entre ellas: - El ejercicio; la actividad muscular produce un aumento temporal de la frecuencia respiratoria. - El sexo; en la mujer la respiracin tiende a ser ms rpida que en el hombre. - Las hemorragias; aumentan la frecuencia respiratoria. - La edad; a medida que se desarrolla la persona la frecuencia respiratoria tiende a disminuir.

Cifras normales son: Nios de meses Nios hasta seis aos Adultos Ancianos 30 a 40 respiraciones por minuto 24 a 30 respiraciones por minuto 14 a 20 respiraciones por minuto menos de 16 por minuto

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PROCEDIMIENTO PARA CONTROLAR LA RESPIRACION


Para controlar la respiracin, usted como auxiliador, debe contar los movimientos respiratorios, tomando la inspiracin y la espiracin como una sola respiracin. Coloque el lesionado en posicin cmoda (acostado) en caso de vomito con la cabeza hacia un lado.

Pulso
Es la medicin del nmero de latidos por minuto. Para el ritmo cardaco en reposo: Recin nacidos: de 115 a 160 latidos por minuto Nios de 1 a 8 aos: de 70 a 120 latidos por minuto Nios de ms de 8 aos y adultos: de 60 a 100 latidos por minuto Atletas bien entrenados: de 45 a 60 latidos por minuto El pulso se mide en la mueca, el cuello, la sien, la ingle, detrs de las rodillas o en la parte alta del pie, reas en las cuales la arteria pasa cerca de la piel.

Para medir el pulso en la mueca se colocan los dedos ndice y medio sobre la parte anterior de la mueca opuesta, debajo de la base del pulgar y se presiona suavemente con los dedos extendidos hasta que se sienta el pulso. Para medir el pulso en el cuello, se colocan los dedos ndice y medio al lado de la manzana de Adn, en una ligera depresin que se encuentra all y se presiona suavemente con los dedos firmes hasta que se localiza el pulso. Una vez que se encuentra el pulso, se cuentan los latidos durante diez segundos y se multiplica por seis (o al contrario), para obtener la suma total de latidos por minuto.

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Para medir el pulso en el cuello se deben colocar los dedos ndice y medio justo al lado de la manzana de Adn, en el rea blanda hueca. Este pulso se percibe en la arteria cartida comn. Pulso radial: Las arterias llevan la sangre oxigenada desde el corazn hacia los tejidos del organismo y las venas transportan la sangre desprovista de oxgeno desde los mismos tejidos de regreso al corazn. Las arterias son los vasos sanguneos que tienen "pulso", un empuje rtmico de la sangre en el corazn seguido por un nuevo llenado de la cmara cardaca. Para determinar la frecuencia cardaca, se sienten los golpes del pulso en un punto como el interior de la mueca, por 10 segundos, y se multiplica esa cantidad por 6. Este es el total por minuto.

Presin sangunea
Es una medida de la fuerza que se aplica sobre las paredes de las arterias a medida que el corazn bombea sangre a travs del cuerpo. La presin est determinada por la fuerza y el volumen de sangre bombeada, as como por el tamao y la flexibilidad de las arterias. La presin sangunea cambia continuamente dependiendo de la actividad, la temperatura, la dieta, el estado emocional, la postura, el estado fsico y los medicamentos que se administren. Sistlica: menos de 120 mm de mercurio (mm Hg) Diastlica: menos de 80 mm Hg

Significado de los resultados anormales


Hipertensin leve: la presin diastlica est de manera consistente entre 90 y 104 mm Hg, o la presin sistlica de 145 a 159 mm Hg. Hipertensin significativa: presin sistlica por encima de 160 mm Hg o la presin diastlica por encima de 100 mm Hg. Hipotensin: presin sangunea por debajo del valor normal.

El proceso por medio del cual se exploran por completo todas las posibles lesiones de la vctima, evaluando el estado de conciencia y se hace un examen fsico ms completo. Debe ejecutarse rpidamente y en un lesionado estable no debe durar ms de treinta (30) segundos, sin embargo puede requerir varios minutos si la vida del lesionado esta en evidente peligro.

Examen individual de cada parte del cuerpo La evaluacin cuidadosa incluye el examen individual de cada parte del cuerpo. Es usual iniciarlo por la cabeza y seguirlo hacia abajo, si hubiera alguna seal de probable localizacin de una herida, se podr fijar la atencin en la parte sospechosa.

Sistema de Bomberos - Colombia SEGMENTO CORPORAL examen / observaciones

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Observar color de la piel, laceraciones, contusiones, Inflamacin, simetra facial, nivel de conciencia Palpar cuidadosamente por deformidades, depresiones en crneo. CABEZA Cotejar odos nariz por escapes de liquido o sangre boca por objetos extraos, olores, dientes rotos, hemorragia. Mirar pupilas y ojos por la presencia de ojos de mapache, buscar detrs de la oreja por signo de batalla. Observar y palpar por reas sensibles al tacto y deformidades. Notar cicatrices y ostomias. Buscar pulso Carotdeo, observar presencia de venas distendidas y trquea desviada Palpar clavculas y hombros, observar heridas, uso de msculos accesorios, retracciones, o movimiento asimtrico (respiracin paradjica). Presione cuidadosamente sobre las costillas laterales, cotejando reas sensibles al tacto. Observe por distensin o heridas, palpe los cuatro cuadrantes en busca de regiones sensibles. Palpe cintura plvica y regin pbica busque dolor y fracturas Palpe por reas sensibles a dolor, heridas y deformidad desde los hombros hasta los glteos (asentaderas). Palpe costados para detectar sensibilidad en los riones. Palpe toda la extremidad por dolor, deformidad, heridas y sensacin. Pregunte por dolor, hormigueo y palpe el largo de la extremidad, Busque por deformidades, heridas y sensacin. Pregunte por dolor, hormigueo, adormecimiento y movimiento Coteje el arco de movimiento

CUELLO

PECHO

ABDOMEN PELVIS ESPALDA BRAZOS

PIERNAS Y PIE

Interrogue al lesionado El interrogatorio debe dirigirse primordialmente hacia los signos y sntomas que en ese momento le causan mayor molestia al lesionado.

R.C.P.

RENANIMACION CARDIO PULMONAR

Es el proceso mediante el cual reanimamos al paciente Cuando el corazn no funciona normalmente, la sangre no circula, se disminuye el suministro de oxigeno a todas las clulas del cuerpo y por lo tanto nosotros como auxiliadores debemos suministrar al paciente una combinacin de respiraciones y compresiones cardacas externas, para mantener su funcin vital. El cuerpo requiere un suministro constante de oxigeno para poder sobrevivir, las lesiones o enfermedades que afectan la respiracin o el latido del corazn, o aquellas que causan sangrados, pueden alterar el aporte de oxigeno. Si los pulmones no reciben el suministro suficiente de oxgeno, o este no circula adecuadamente por el cuerpo, esto acarrea una emergencia que pone en peligro la vida de las personas PARO CARDIO RESPIRATORIO Es la interrupcin repentina y simultnea de la respiracin y el funcionamiento del corazn. Se puede dar el caso de producirse solamente el paro respiratorio y el corazn seguir funcionando, pero en pocos minutos sobrevendr el paro cardaco, si no se presta la atencin adecuada.

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CAUSAS Ataque cardaco,. Shock. Trauma crneo enceflico, hemorragias severas. Choque elctrico, hipotermia, deshidratacin. Paro respiratorio. SIGNOS Ausencia del pulso y respiracin. Piel plida y/o ciantica especialmente en labios y uas. Prdida de conocimiento. PARO RESPIRATORIO Es la interrupcin de la respiracin,

CAUSAS Ahogamiento. Cuerpos extraos en vas respiratorias, Inhalacin de vapores o gases irritantes, Estrangulamiento, Dosis excesiva de medicamentos, choque elctrico, trauma, Shock, Quemaduras, obstruccin de la va area, Falta de oxigeno SIGNOS Ausencia de respiracin. Cianosis en labios y uas. Prdida de conocimiento. Pulso rpido y dbil. Al encontrar una persona inconsciente pero de la cual usted est seguro que no sufri un trauma, usted debe seguir de inmediato los siguientes pasos:

Intente despertar la persona con movimientos suaves o llamndola, si no despierta, acueste la vctima sobre la espalda y pida ayuda. Es importante que siempre tenga en cuenta los pasos del ABC de la resucitacin. A. Abrir vas respiratorias. B. Restaurar la respiracin. C. Restaurar la circulacin. A - abra la va area del paciente.

B Vea oiga y sienta durante 10 segundos si la vctima respira.

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Si no lo hace incline su cabeza hacia atrs y dele dos soplos seguidos, observe si el trax se eleva ligeramente y sienta que la ventilacin entra.

C -verifique el pulso (carotideo en un adulto, braquial en un nio) del paciente, y revselo de arriba a bajo para determinar posibles hemorragias. Si hay pulso, contine dndole una ventilacin cada cinco segundos, en adultos y cada tres segundos si se trata de un nio o bebe. Con un promedio de 12 respiraciones para el adulto, 20 respiraciones para el nio y 30 a 40 para el bebe.

Si se restablece la respiracin, mantenga la va area despejada y observe permanentemente la respiracin. Si no hay pulso ni respiracin inicie maniobra de reanimacin. Localice el reborde costal, luego encuentre la punta inferior del esternn, mida dos dedos arriba de ste.

En el adulto coloque el taln de su mano con los dedos levantados, en el punto anteriormente localizado, entrelace los dedos de las manos. Para un nio utilice nicamente una mano. Para un Bebe utilice solo los dedos ndice y medio en el centro del pecho en medio de las tetillas.

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Comprima el pecho hacia abajo y con suavidad, repita el procedimiento como se explica ms adelante. No retire sus manos del pecho de la vctima.

En adultos Se realizan 15 compresiones torcicas por 2 ventilaciones buscando una velocidad de 80 a 100 pulsaciones por minuto. En nios 5 compresiones por una ventilacin Si se restablece el pulso espontneamente, suspenda las compresiones y continu con las ventilaciones hasta que entregue la victima en un hospital. Si durante el traslado la vctima recupera el pulso y la respiracin colquela en posicin lateral de seguridad y permanezca atento de los signos vitales.

"No de masaje cardaco, ni respiracin artificial si la persona no carece totalmente de estos signos
vitales"

Lesiones de Tejidos Osteoarticulares


A veces es difcil distinguir si una lesin es una fractura, una luxacin, un esguince, o un desgarro. Cuando no este seguro acerca de cual es la lesin, trtela como si fuera una fractura. FRACTURAS Estas lesiones solamente pueden poner la vida en peligro si van acompaadas de hemorragia arterial o si comprometen el sistema nervioso, produciendo parlisis como en las fracturas de la columna vertebral. Las fracturas pueden ser: FRACTURA CERRADA Es aquella en la cual el hueso se rompe y la piel permanece intacta. FRACTURA ABIERTA

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Implica la presencia de una herida abierta y salida del hueso fracturado al exterior.

Ejemplo: Cuando un brazo o una pierna se dobla de tal manera que el hueso termina perforando la piel. Las fracturas abiertas son las ms peligrosas; estas conllevan el riesgo de infeccin y de hemorragia. MULTIPLE O CONMINUTA: Cuando el hueso se rompe en varias fracciones, denominadas esquirlas. NCOMPLETA: Fisura o un leo verde cuando la ruptura del hueso no es total. LUXACIONES Generalmente son ms obvias que las fracturas. Una luxacin se observa cuando un hueso se ha desplazado de su articulacin. Este desplazamiento es causado, generalmente, por una fuerza violenta que desgarra los ligamentos que mantiene los huesos en su sitio, forma una hinchazn, una prominencia, o una depresin, que normalmente no esta presente. ESGUINCES Cuando una persona se tuerce una articulacin, los tejidos (msculos y tendones) que estn bajo la piel, se lastiman. La sangre y los fluidos se filtran a travs de los vasos sanguneos desgarrados y ocasionan inflamacin y dolor en el rea de la lesin.

ATENCION GENERAL
Si sospecha que hay lesin grave en un msculo, hueso o articulacin inmovilice la parte lesionada, mientras la vctima es trasladada a un centro asistencial. Para realizar la inmovilizacin del rea lesionada, es necesario que usted tenga lo siguiente: Frulas Rgidas: Tablas, Cartn; Frulas Blandas: Manta doblada, almohada; Vendas triangulares, o elementos para amarrar o sostener como: tiras de tela, corbatas, pauelos, paoletas. Luego verifique si hay sensibilidad en el miembro lesionado, temperatura y coloracin de la piel. Si el calzado le impide revisar la temperatura y el color de la piel, limtese a comprobar la sensibilidad.

Lesiones de Tejidos Blandos


Son los problemas ms comunes en la atencin de primeros auxilios, estas lesiones pueden causar un grave dao, incapacidad o muerte. Adems de los huesos y cartlagos el organismo est recubierto por tejidos blandos; msculos, grasas, tendones, ligamentos, membranas, mucosas, vasos sanguneos y piel. Siempre que stos tejidos sean lesionados o desgarrados, hay peligro de infeccin; los microorganismos pueden entrar al cuerpo a travs de una excoriacin, una herida, una quemadura o una puncin.

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Heridas
Son lesiones que producen prdida de la integridad de los tejidos blandos. Son producidas por agentes externos, como un cuchillo o agentes internos como un hueso fracturado; pueden ser abiertas o cerradas, leves o complicadas.

CLASIFICACION DE LAS HERIDAS Heridas abiertas: En este tipo de heridas se observa la separacin de los tejidos blandos. Son las ms susceptibles a la contaminacin. Heridas cerradas: Son aquellas en las que no se observa la separacin de los tejidos, generalmente son producidas por golpes; la hemorragia se acumula debajo de la piel (hematoma), en cavidades o en viseras. Deben tratarse rpidamente porque pueden comprometer la funcin de un rgano o la circulacin sangunea. Heridas simples: afectan la piel, sin ocasionar dao en rganos importantes. Ejemplo: Araazo o cortaduras superficiales. Heridas complicadas: Son heridas extensas y profundas con hemorragia abundante; generalmente hay lesiones en msculos, tendones, nervios, vasos sanguneos, rganos internos y puede o no presentarse perforacin visceral. CLASIFICACION SEGUN EL ELEMENTO QUE LAS PRODUCE Heridas cortantes o incisas: Producidas por objetos afilados como latas, vidrios, cuchillos, que pueden seccionar msculos, tendones y nervios. Los bordes de la herida son limpios y lineales. Heridas punzantes: Son producidas por objetos puntudos, como clavos, agujas, anzuelos o mordeduras de serpientes. La lesin es dolorosa. La hemorragia escasa y el orificio de entrada es poco notorio; es considerada la ms peligrosa porque puede ser profunda, haber perforado vsceras y provocar hemorragias internas. El peligro de infeccin es mayor debido a que no hay accin de limpieza. Heridas cortopunzantes: Producidas por objetos agudos y afilados, como tijeras, puales, cuchillos, o un hueso fracturado. Heridas laceradas: Producidas por objeto de bordes dentados (serruchos o latas). Hay desgarramiento de tejidos y los bordes de las heridas son irregulares. Heridas por armas de fuego: Producidas por proyectiles; generalmente el orificio de entrada es pequeo, redondeado limpio y el de salida es de mayor tamao, la hemorragia depende del vaso sanguneo lesionado; puede haber fractura o perforacin visceral, segn la localizacin de la lesin. Raspaduras, excoriaciones o abrasiones: Producida por friccin o rozamiento de la piel con superficies duras. Hay prdida de la capa ms superficial de la piel (epidermis), dolor, tipo ardor, que cede pronto, hemorragia escasa. Se infecta con frecuencia. Heridas avulsivas: Son aquellas donde se separa y se rasga el tejido del cuerpo de la vctima. Una herida cortante o lacerada puede convertirse en avulsiva. El sangrado es abundante, ejem. mordedura de perro. Heridas contusas: Producidas por piedras, palos, golpes de puo o con objetos duros. Hay dolor y hematoma, estas heridas se presentan por la resistencia que ofrece el hueso ante el golpe, ocasionando la lesin de los tejidos blandos.

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Aplastamiento: las partes del cuerpo son atrapadas por objetos pesados. Pueden incluir fracturas seas, lesiones a rganos externos y hemorragias. HERIDAS LACERADAS O AVULSIVAS En muchos casos el tejido desgarrado puede ser nuevamente unido en un centro asistencial; por lo tanto, Irrigue los tejidos con solucin salina; No intente lavar la herida. Si es posible, una los tejidos arrancados. Cubra la herida con apsito o compresa. Si est sangrando aplique presin directa sobre la herida con un vendaje y eleve el miembro afectado. Si la herida continua sangrando, no retire la venda y haga presin directa en la arteria que irriga el rea lesionada. Aplique fro local (Bolsa con hielo envuelto en una toalla) Sobre la zona. EN CASO DE APLASTAMIENTO Pida ayuda y retire el peso lo ms pronto posible. Apunte la hora en que se ha producido el rescate y la duracin del aplastamiento. Controle las hemorragias graves y cubra las heridas, inmovilice las fracturas, si las hay. Coloque compresas fras o bolsa con hielo (envuelta en una toalla). De atencin para shock. HERIDAS EN CARA Y/O CRANEO Generalmente estas heridas son causadas por un golpe o una cada; sangran abundantemente por la irrigacin que hay en sta zona. A veces hay hundimiento del hueso y se observan sus bordes, hay salida de lquidos, hemorragia por odos y nariz. La vctima puede manifestar tener visin doble, presentar vomito o parlisis de la cara. : Acueste a la vctima tranquilcela. Limpie suavemente la herida con una gasa o tela humedecida. Cubra con apsito, o compresa o tela limpia, sin ejercer presin ya que puede haber fractura con hundimiento del hueso. Movilice a la vctima lo menos posible porque las heridas de crneo con frecuencia se asocian con fractura de cuello y crneo por lo cual es necesario su inmovilizacin antes de trasladarla. En lesiones de ojos cubra con un cono de cartn o un vaso plstico desechable, el ojo lesionado aplique un vendaje que cubra ambos ojos. Transporte la vctima a un organismo de salud rpidamente. HERIDAS EN TORAX Producidas generalmente por elemento punzante, cortante o armas de fuego, hay hemorragias con burbujas, silbido por la herida al respirar, dolor, tos, expectoracin y dificultad al respirar porque hay lesin pulmonar. Seque la herida con una tela limpia o gasa. Si la herida es grande y no silba, cubra con una gasa o tela limpia rpidamente en el momento de la espiracin, sujete con esparadrapo con un vendaje, tratando de hacerlo lo mas hermtico posible para evitar la entrada de aire. Si no tiene tela limpia o gasa utilice la palma de la mano para cubrir la herida. HERIDAS EN EL ABDOMEN Comnmente son producidas por elementos armas de fuego o corto punzantes; puede haber perforacin de intestino con salida de su contenido, hemorragia y la vctima puede entrar en shock. Acueste a la vctima de espaldas con las piernas recogidas (Flexionadas), colocando cojines debajo de las rodillas, no levante la cabeza pues los msculos abdominales se tensionan y aumenta el dolor. No le de nada para tomar ni comer. Si hay salida de vsceras, NO intente introducirlas porque se contamina la cavidad abdominal producindose infeccin (peritonitis). Cubra la herida o vsceras con tela limpia, compresa o gasa humedecida con solucin salina o agua limpia y fjela con una venda en forma de corbata sin hacer presin. NO use gasas pequeas porque pueden quedar dentro de la cavidad. HERIDAS CON ELEMENTOS INCRUSTADOS Coloque la vctima en posicin cmoda. No retire el elemento que causo la herida porque puede producirse hemorragia abundante. Inmovilice el elemento con un vendaje para evitar que se mueva y cause otras lesiones. Llvela inmediatamente a un centro asistencial. Recomendaciones para el transporte de partes amputadas: Lavar la parte amputada sumergindola en solucin salina. Envolverla en gasa o en una tela limpia humedecida con solucin salina. Introducir las partes amputadas en una bolsa plstica. Luego colocar en otra bolsa que contenga hielo. En caso de no

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tener hielo, utilizar musgo o aserrn con agua. Teniendo siempre la precaucin de que el miembro amputado este protegido dentro de una bolsa de plstico para evitar contaminacin.

QUEMADURAS
Son un tipo especfico de lesin, de tejidos blandos, producidas por agentes fsicos, qumicos, elctricos o radiaciones. Una quemadura grave puede poner en peligro la vida y requiere atencin mdica inmediata. Su gravedad depende de la temperatura del medio que la caus y la duracin de exposicin a sta, tambin est determinada por su ubicacin en el cuerpo, el tamao y la edad y el estado fsico de la vctima. Quemaduras de Primer Grado Se considera de primer grado a la quemadura que lesiona la capa superficial de la piel, generalmente es causada por una larga exposicin al sol, o exposicin instantnea a otra forma de calor (plancha, lquidos calientes). Se caracteriza enrojecimiento de la piel, piel seca. Dolor intenso tipo ardor. Inflamacin moderada. Gran sensibilidad en el lugar de la lesin. Quemaduras de Segundo Grado lesiona la capa superficial e intermedia de la piel. Se caracteriza por la formacin de ampollas. Dolor intenso. Inflamacin del rea afectada. Quemaduras de Tercer Grado estn comprometidas todas las capas de la piel; afectan los tejidos que se encuentran debajo de la piel como vasos sanguneos, tendones, nervios, msculos y pueden llegar a lesionar el hueso. Se produce por contacto prolongado con elementos calientes, custicos o por electricidad. Se caracteriza porque la piel se presenta seca y acartonada. No hay dolor debido a la destruccin de las terminaciones nerviosas. Siempre requiere atencin mdica, as la lesin no sea extensa. Atencin General de las Quemaduras Tranquilice a la vctima y a sus familiares. Valore el tipo de quemadura y su gravedad. Retire cuidadosamente anillos, reloj, pulsera, cinturn o prendas ajustadas que compriman la zona lesionada antes de que esta se comience a inflamar. No rompa las ampollas, para evitar infecciones y mayores traumatismos. Enfri el rea quemada durante varios minutos; aplique solucin salina fisiolgica o agua fra (no helada) sobre la lesin. No use hielo para enfriar la zona quemada, Ni aplique pomadas o ungentos porque stas pueden interferir o demorar el tratamiento mdico. Cubra el rea quemada con un apsito o una compresa hmeda en solucin salina fisiolgica o agua fra limpia y sujete con una venda para evitar la contaminacin de la lesin. No aplique presin contra la quemadura. Si se presenta en manos o pies coloque gasa entre los dedos antes de colocar la venda. Administre abundantes lquidos por va oral siempre y cuando la vctima est consciente; en lo posible d suero oral. Si se presentan quemaduras en cara o cuello coloque una almohada o cojn debajo de los hombros y controle los Signos vitales, cubra las quemaduras de la cara con gasa estril o tela limpia abrindole agujeros para los ojos, nariz y la boca. Lleve a la vctima a un centro asistencial. Quemaduras por Fuego Si la persona se encuentra corriendo, Detngala. Apague el fuego de la vctima, cbrala con una manta, o algo similar; teniendo cuidado de no quemarse. Tambin puede hacerlo utilizando agua, arena, o tierra. No lo haga con un extintor su contenido es altamente txico. Si se ha incendiado el cabello cubra la cara de manera muy rpida para sofocar el fuego y retire la manta inmediatamente para evitar la inhalacin de gases txicos. Una vez apagado el fuego, afloje y retire las ropas que no estn adheridas a las lesiones. Aplique solucin salina fisiolgica sobre la quemadura. Cubra la zona quemada con una compresa o apsito, luego fjela con una venda. Quemaduras por Qumicos Lave con abundante agua corriente el rea quemada (ojos, piel o mucosas) por un tiempo no menor a 30 minutos. Cubra la quemadura con una tela limpia, para evitar infecciones. Trasldela a un centro asistencial. Quemaduras por Electricidad Las quemaduras elctricas pueden ocurrir en cualquier parte. Las quemaduras elctricas casi siempre son de tercer grado, con un sitio de entrada y uno o varios de salida, en donde se pueden apreciar reas carbonizadas y de explosin, generalmente no sangran y son indoloras. Lo ms importante a tener en cuenta son las lesiones internas que se pueden producir como paro respiratorio, paro cardio respiratorio y shock, producidas por el curso de la corriente entre el punto de entrada y el punto de salida. La electricidad de los cables de alta tensin puede saltar o describir un "arco"

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de hasta 18 metros y matar a una persona. Por consiguiente, NO se acerque al accidentado a no ser que le informen oficialmente que la corriente elctrica ha sido suspendida. Prese en una superficie seca de caucho o madera. Retrela de la fuente elctrica con un objeto de madera o plstico ya que no son conductores de electricidad. NO la toque con sus manos porque usted va a recibir la descarga elctrica. Valore la respiracin y pulso; si no estn presentes, d Reanimacin cardiopulmonar. Cubra el rea o reas lesionadas con una compresa o tela limpia y seca. Trasldela lo ms rpido posible a un centro asistencial.

HEMORRAGIAS
La sangre se encuentra circulando por el interior de los vasos sanguneos (arterias, venas y capilares), que la transportan por todo el cuerpo. Cuando alguno de estos vasos sanguneos se rompe, la sangre sale de su interior, originndose as una hemorragia. Toda prdida de sangre debe ser controlada cuanto antes, sobre todo si es abundante. HEMORRAGIA EXTERNA Es cuando vemos la sangre saliendo a travs de una herida. Hemorragia Venosa: Se caracterizan porque la sangre es de color rojo oscuro y su salida es continua. Hemorragia Arterial: Se caracteriza porque la sangre es de color rojo brillante, su salida es abundante y en forma intermitente, coincidiendo con cada pulsacin. Primeros Auxilios Acueste a la vctima. Colquese guantes deshechables de ltex. Descubra el sitio de la lesin para valorar el tipo de hemorragia ya que esta no es siempre visible; puede estar oculta por la ropa o por la posicin de la vctima. Para identificar el tipo de hemorragia seque la herida con una tela limpia gasa o apisono. 1. Presin Directa: Aplique sobre la herida una compresa o tela limpia haciendo presin fuerte. Si no dispone de compresa o tela puede hacerla directamente con su mano siempre y cuando este protegido con guantes. La mayora de las hemorragias se pueden controlar con presin directa. La presin directa con la mano puede ser sustituida con un vendaje de presin. Esta tcnica generalmente se utiliza simultneamente con la elevacin de la parte afectada excepto cuando se sospeche lesin de columna vertebral o fracturas, (antes de elevar la extremidad se debe inmovilizar). 2. Elevacin Disminuye la presin de la sangre en el lugar de la herida y reduce la hemorragia. Si la herida esta situada en un miembro superior o inferior, levntelo a un nivel superior al corazn. Cubra los apsitos con una venda de rollo. Si continua sangrando coloque apsitos adicionales sin retirar el vendaje inicial. 3. Presin Directa sobre la Arteria Consiste en comprimir con la yema de los dedos una arteria contra el hueso subyacente. Se utiliza cuando no se ha podido controlar la hemorragia por presin directa y elevacin de la extremidad o en los casos en los cuales no se pueden utilizar los mtodos anteriores (fracturas abiertas). Esta tcnica reduce la irrigacin de todo el miembro y no solo de la herida como sucede en la presin directa. Al utilizar el punto de presin se debe hacer simultneamente presin directa sobre la herida y elevacin. 4. Torniquete Se debe utilizar como ltimo recurso, debido a las graves consecuencias que trae su utilizacin y est reservado slo a los casos donde la hemorragia es tan grave que los tres mtodos anteriores han fallado, como una amputacin, donde deber ser el primer paso para el control efectivo de la hemorragia (la vida del paciente est siendo amenazada).

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HEMORRAGIA INTERNA Se entiende como hemorragia Interna a aquella que por sus caractersticas la sangre no fluye al exterior del cuerpo, sino que se queda en el interior, generalmente acumulndose debajo de la piel o en una cavidad orgnica, siendo ste caso el ms grave. Las hemorragias Internas incluyen las lesiones graves que pueden causar shock, ataque cardiaco o falla pulmonar. Pueden ser provocados por aplastamiento, punciones, desgarros en rganos y vasos sanguneos y fracturas. SEALES DE LAS HEMORRAGIAS INTERNAS Abdomen muy sensible o rgido, hematomas en diferentes partes del cuerpo. Prdida de sangre por recto o vagina. Vmito con sangre. Fracturas cerradas. Manifestaciones de shock. ATENCION DE LAS HEMORRAGIAS INTERNAS Si la vctima presenta sntomas de hemorragia interna o usted sospecha que la fuerza que ocasion la lesin fue suficiente para provocarla, traslade la vctima lo ms pronto posible. Controle la respiracin y pulso cada 5 minutos. Abrguela. NO le de nada de tomar.

INTOXICACIONES
Es la reaccin del organismo a la entrada de cualquier sustancia txica (veneno) que causa lesin o enfermedad y en ocasiones la muerte. Un Txico es cualquier sustancia que a una determinada concentracin produce efectos dainos en los seres vivos. UNA PERSONA PUEDE INTOXICARSE DE 4 MODOS: POR VIA RESPIRATORIA Inhalacin de gases txicos como fungicidas, herbicidas, plaguicidas, insecticidas, el humo en caso de incendio; vapores qumicos, A TRAVS DE LA PIEL Por absorcin o contacto con plaguicidas, insecticidas, fungicidas, herbicidas; o los producidos por plantas venenosas. POR VIA DIGESTIVA Por ingestin de alimentos en descomposicin, substancias custicas y medicamentos. POR VIA CIRCULATORIA Un txico puede penetrar a la circulacin sangunea por: Inoculacin, picaduras de animales que producen reaccin alrgica como la abeja, la avispa y las mordeduras de serpientes venenosas. Inyeccin de medicamentos, sobredosis, medicamentos vencidos o por reaccin alrgica a un tipo especfico de medicamentos. ATENCION DE LAS INTOXICACION - Aleje la victima de la fuente de envenenamiento - Haga la valoracin primaria - Mantenga las vas respiratorias despejadas - Si presenta quemaduras en labios o boca aplique abundante agua fra - Coloque el paciente en posicin de seguridad - Trate de obtener una muestra del toxico y llvela al centro asistencial - Si esta seguro del tipo de toxico y esta indicado el vomito, indzcalo. - Evite provocar vomito en caso de quemaduras en labios y boca, si el aliento es a hidrocarburo, si esta contra indicado, si el paciente esta inconsciente, si se han ingerido cidos.

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TRIAGE STAR
Los pacientes son clasificados en categoras con fines de atencin. Su propsito es salvar el mayor numero posible de pacientes, determinado ello por las circunstancias y recursos disponibles. Se valoran 3 parmetros: Respiracin, pulso y conciencia.

ROJO - CRITICO RECUPERABLE AMARILLO - CRITICO DIFERIBLE VERDE - LESIONADO NO CRTICO NEGRO - CRITICO NO RECUPERABLE

BLANCO - MUERTO

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RESCATE VEHICULAR
Para llegar hasta la persona lesionada quizs no sea necesario, por una parte, sino caminar hasta los restos del vehculo y abrir la puerta, pero por otra parte, realizar el rescate de una persona atrapada en un vehculo, requiere de mucho entrenamiento y del uso de un sinnmero de herramientas y equipos especializados. La primera actividad que se debe desarrollar es controlar todos los riesgos que se presentan tanto para el personal como para la vctima.

Es importante adquirir la destreza mediante la prctica para lograr un buen manejo en bloque del paciente que ha sufrido algn trauma originado por accidentes de tipo vehicular. Para lograr un rescate vehicular seguro para el rescatista y la victima es necesario tener en cuenta las siguientes recomendaciones. Asegure el rea y tenga su bioseguridad puesta. Bloquee las llantas del vehculo en forma diagonal, es decir, llanta delantera derecha, llanta trasera izquierda o viceversa. Desconecte las conexiones de la batera, siempre y cuando no halla presencia de fuego, de lo contrario, ante todo controle primero las llamas. Verifique el estado de conciencia de la victima, hacindole pequeos golpes al vidrio o la puerta del vehculo cercano al mismo, para ver su reaccin. Abra la puerta del conductor con precaucin, si la cabeza de la victima esta recostada contra ella, sostngala con su mano sin intentar acomodarla. Efecte una evaluacin rpida del paciente. Si la puerta se encuentra con seguro rompa el vidrio de la puerta trasera al conductor. El rescatista que toma la cabeza al abrir la puerta se acomoda de tal manera que con sus dos brazos inmoviliza el trax y espalda del paciente y con su mano sostiene la cabeza sin moverla al mismo tiempo el rescatista No. 2 ingresa con la parte trasera del collar si este se puede dividir, por la puerta lateral trasera y toma con sus dos manos la cabeza del paciente y se lleva a posicin de sentado erecto al paciente. El rescatista No. 3 ingresa por la puerta lateral superior con la parte delantera del collar y se ubica el mismo de manera que quede alineado, este rescatista ser el encargado de mover las piernas del paciente con el mayor de los cuidados sin ir a causar una mayor lesin si la hay. En bloque y pausadamente el rescatista No. 2 indica el inicio de la rotacin del paciente de manera que la espalda del mismo quede cerca a la puerta del vehculo. Al mismo tiempo el Rescatista No.3 va liberando las piernas del paciente y el rescatista No.1 contina con la inmovilizacin de brazos. El rescatista No. 4 recibe la cabeza del paciente en forma metdica para lograr la alineacin completa del paciente. El rescatista No. 5 coloca la camilla al borde del asiento del conductor y con una inclinacin lo ms cercana posible a la espalda del paciente. Recuerde la camilla va al paciente no el paciente a la camilla. Se debe tener cuidado de que la camilla no se deslice del asiento Se va acomodando el paciente por tiempo sobre la camilla con avances de 15 a 30 cm por vez, el rescatista No. 1 por la cintura del paciente, el rescatista No. 3 por los pies o bota del pantaln y el rescatista No. 2 colabora con el sostenimiento de la camilla. Asegure el paciente a la camilla, levante la tabla y aljese del vehculo e inicie maniobras de ABC.

Sistema de Bomberos - Colombia ETAPAS EN LAS OPERACIONES DE RESCATE VEHICULAR

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1 PREPARACIN: Es el periodo indefinido antes de la llamada de auxilio y durante el cual todo el sistema de hombres, vehculos, y aparatos se prepara en forma adecuada para prestar el servicio. 2 RESPUESTA: Se inicia en el momento de recibir un seal de alarma, contina mientras se acude al sitio haciendo el desplazamiento cumpliendo con las normas de seguridad en el transito y termina cuando la ambulancia esta estacionada sin riesgo en el sitio de la emergencia 3 CONTROL DE RIESGOS: En el sitio pueden existir muchos riesgos relacionados como: Incendios, derrames de combustible, cables energizados, trafico, materiales peligrosos, por tanto se deben desarrollar las acciones tendientes a que la operacin sea segura. Recuerde que en toda emergencia es indispensable realizar como primera accin antes de hacer cualquier cosa, asegurar la escena con el fin de proteger de manera especial AL RESCATADOR y la victima. Para esto se debe acordonar la zona, sealizar con conos y cintas, si es del caso colocar luces de seguridad. 4 EVALUACIN: En esta etapa se evala la necesidad de servicio y la capacidad del grupo respondiente, con el fin de determinar si el personal y el equipo que respondi a la emergencia es el necesario, analizando si: Hay personas lesionadas. Hay personas o propiedad en peligro

Tambin se determina la necesita de ayuda ms especializada, para esto se deben tener en cuenta factores como: El numero de vehculos accidentados El numero de lesionados y la importancia de las lesiones Los riesgos presentes en el sitio Problemas adicionales que pueden presentarse durante el rescate.

. Finalmente se localizan las vctimas. 5 BSQUEDA DE ACCESO: entre los restos del accidente se debe hacer un camino amplio que permita el paso de un rescatista con su equipo de rescate, en esta parte es donde se desarrolla la mayor parte del trabajo complicado en un rescate vehicular, ya que en algunos casos prcticamente se debe destrozar los restos del vehculo para poder accesar al paciente. 7 ATENCIN DE URGENCIA: Esta etapa comienza cuando el rescatista encuentra a la vctima hace la evaluacin primaria, inicia la estabilizacin, efecta la evaluacin secundaria, contina con la estabilizacin, e inmovilizacin y terminar cuando la vctima est bajo el cuidado del servicio de urgencias. 8 LIBERACIN: Se ejecutan todas las maniobras tendientes a retirar los restos del vehculo que tienen atrapada a la vctima y se hace todo lo necesario para permitir su salida con seguridad. 9 TRASLADO: Consta de dos partes, pues una vez que los rescatadores tienen al paciente en condiciones debidas: 1. 2. se le saca de entre los restos del accidente se traslada a la ambulancia

10 FINAL: Las actividades se cierran cuando los pacientes se encuentran en las ambulancias y hombres, vehculos y materiales vuelven a la estacin, para alistarse para otro servicio.

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CINEMTICA DEL TRAUMA


Cuando atendemos accidentes de transito, la evaluacin del paciente debe comenzar mucho tiempo antes que se alcance al paciente, y esta tarea debe comenzar a desarrollarse, con la informacin obtenida del despachador o radio operador, quien a su vez esta en la obligacin de obtener la mayor cantidad de informacin que se pueda, del lugar del evento o accidente, Ahora miremos tres componentes que se deben involucrar en la evaluacin de la escena: 1. LA SEGURIDAD 2. LA ESCENA 3. LA SITUACION Pensemos tambin ahora, que a pesar de la importancia que posee la necesidad de acceder al paciente, la PRIMERA PRELACION, para cualquier miembro del equipo de emergencias debe ser la seguridad, tanto de los lesionados como del personal de emergencias En la SEGUNDA PRELACION, nos encontramos con la necesidad de identificar la existencia de un incidente con mltiples victimas, y dado el caso el objetivo seria salvar el mximo nmero de pacientes antes de enfocar los recursos hacia un solo paciente. Mientras que en la TERCERA PRELACION, el objetivo ser el de comenzar la evaluacin y el manejo del o los pacientes que han sido identificados como los mas necesitados. Recordemos ahora que las dos primeras acciones estn enfocadas hacia la valoracin de la escena y de un entendimiento de la historia del incidente, incluyendo en estas a los mecanismos de lesin (La Cinemtica). Mientras que para la tercera el objetivo ser la evaluacin y el manejo del paciente en forma individual.

DESARROLLO DE LA EVALUACIN PRIMARIA Y TRANSPORTE


Fuerzas que intervienen en las lesiones del paciente La cinemtica del trauma es, el proceso de anlisis de un evento traumtico, y la determinacin de los daos resultantes, causados por la intervencin de distintas fuerzas y movimientos, de los cuales hacen parte leyes fsicas como las de Newton un cuerpo en reposo permanecer en reposo y un cuerpo en movimiento permanecer en movimiento hasta que una fuerza externa actu sobre el

Un segundo principio fsico a tener en cuenta debe ser: la energa no se crea, ni se destruye, slo se transforma Cuando un conductor frena o se detiene contra un obstculo, en este caso la detencin tubo lugar contra otro vehculo, la energa de movimiento se transformo, en calor de friccin (energa trmica), sin embargo la forma de energa mas producida por movimiento repentino o desaceleracin de un vehculo de motor, es la mecnica. La Energa cintica es una funcin del peso de un objeto y de su velocidad. En los seres humanos, el peso y masa de la victima son la misma cosa. La Energa cintica es afectada por la relacin que se establece entre el peso y la velocidad y se expresa a travs de la siguiente frmula: KE = M x V2 2 La energa cintica depende directamente de la masa por la velocidad al cuadrado, dividido por dos

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La Energa cintica desarrollada cuando una persona de 70 Kg. viaja a 40 Km. Por hora es: 70 x (40) KE = -------------------------2 70 x 40 x 40 KE = ----------------2 = 112000 ------------ = 56000 2
2

KE = 56,000 Unidades de Energa As, una persona de 70 Kg., viajando a 40 Km. Por hora tendra una energa cintica de 56,000 unidades para cambiar dentro de otra forma de energa en el momento de detenerse. Este cambio tendr como resultado visible el dao vehicular y una serie de lesiones muy posibles para sus ocupantes. Ahora si la masa aumenta al doble, la energa cintica aumenta al doble; en cambio si es la velocidad la que aumenta al doble, la energa cintica aumentara cuatro veces. TRAUMA CERRADO El trauma cerrado, puede ser definido como el conjunto de lesiones de rganos internos, donde el dao es producido por la transmisin de la energa al interior del cuerpo de la vctima, en la cual no existe comunicacin del medio externo con el interno, y se presenta en la mayora de casos de eventos traumticos, como accidentes automovilsticos peleas, cadas, etc.... En el trauma cerrado, existen dos tipos de fuerzas: las fuerzas de desaceleracin y las fuerzas de compresin, que pueden llegar a producir daos a todo nivel del cuerpo humano; tomemos un ejemplo en el cual una persona tras sufrir un choque en su vehculo, colisiona de manera inmediata contra el parabrisas de su carro, en ese mismo momento, se golpean tambin el encfalo contra el crneo, produciendo as pequeos desgarros de vasos, hematomas, etc... A nivel abdominal, las lesiones ocurrirn principalmente en el punto de fijacin del mesenterio, ya que estas estructuras ante una desaceleracin brusca, siguen por inercia el movimiento de su continente (toda la estructura abdominal). Es de vital importancia resaltar, en este punto la laceracin del hgado, al impactarse sobre el ligamento teres, en el, famoso efecto de la rebanadora de queso.

COLISIN DE VEHCULOS MOTORIZADOS Es importante recordar, que en todos los distintos eventos de impliquen un grado variable de desaceleracin, tanto el vehculo como el ocupante o los ocupantes pueden desarrollar lesiones ante este cambio de energa que se da, como se menciono antes en una forma brusca y traumtica. Es importante mencionar, los distintos momentos de colisin y sus principios fisiopatologicos.

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PRIMERA COLISIN: Observemos en la figura como el automvil impacta, contra una estructura fija. SEGUNDA COLISIN: el ocupante, tras haberse estrellado contra el objeto anterior, comienza a impactar las estructuras del carro TERCERA COLISION: los rganos internos, comienzan a impactar en contra de los rganos de sostn y al mismo tiempo comienzan a desgarrase o a separase de los rganos de fijacin.

Impactos frontales: Los impactos frontales, son aquellos episodios en los cuales la parte frontal de un carro choca contra alguna parte de un vehculo, poste, casa, andn, muro, etc. Es de suma importancia, para el personal de atencin prehospitalaria percatarse de las caractersticas, estructurales, en las que el carro qued y as poder comenzar a desarrollar un diagnostico hipottico, con respecto a la escena y la condicin fisiolgica del lesionado. En un impacto frontal, las lesiones resultantes en el evento traumtico, podrn ser: 1. 2. 3. 4. 5. Lesin de extremidades inferiores. Luxacin de rodilla, Fractura de fmur y luxacin de cadera. Lesin a nivel abdominal y torcico. Ruptura diafragmtica. Lesiones torcicas de diversa severidad, (hemotrax neumotrax, trax inestable).

Impactos posteriores: Este tipo de eventos automovilsticos sucede, cuando un objeto se encuentra estacionado o en movimiento y de alguna manera es impactado por detrs. En dicho caso la energa del impacto es transferida, como movimiento de aceleracin mientras mayor es la diferencia en la velocidad entre ambos mviles, mayor es la fuerza del impacto. La magnitud del dao corresponder a la resultante de la diferencia de la velocidad de los dos vehculos que impactan Por ejemplo, el impacto suscitado contra un vehculo estacionado, por otro vehculo que se desplaza a 85 Km/h es de 85 Km /h. 85 Km/h 85 Km/h = 0 Impactos de costado o laterales: Los impactos laterales se pueden definir, como aquellos daos padecidos por vehculos automotores, en uno de sus lados, ocasionando lesiones importantes tanto para las personas como para el vehculo. En los impactos laterales podemos encontrar dos escenarios distintos: Vehculo impactado que permanece en el lugar: En este tipo de impacto podemos encontrar como la energa se transforma en daos al vehculo ms que desplazamiento. Cuando el vehculo es desplazado por la fuerza del impacto sucede que el vehculo se mueve debajo de los ocupantes. Cuando el vehculo no sea desplazado, las lesiones sern por compresin de estructuras del vehculo sobre la estructura anatmica del pasajero.

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Si el vehculo se desplaza aumenta la posibilidad de dao en columna cervical, ya que la cabeza se inclina y rota en direccin contraria al tronco. Impactos rotacionales: Este tipo de impactos tienen lugar cuando una esquina del automvil, con frecuencia, un cuarto frontal, choca contra un objeto inmvil o movindose lentamente en direccin opuesta al vehculo. De acuerdo a la primera ley de Newton esta parte del auto se detendr, mientras que el resto del vehculo continuara su marcha hacia delante hasta que la energa se haya disipado. Los impactos rotacionales producen lesiones que son una combinacin, de aquellas suscitadas en los impactos frontales y laterales; la victima al continuar su movimiento hacia delante, ser despus golpeada por el costado del auto, mientras que el auto rotara alrededor del punto de impacto. La volcadura: Durante la volcadura, el carro se golpeara muchas veces, en ngulos diferentes; igual suceder con el cuerpo y los rganos tenga en cuenta, que cada uno de estos impactos puede producir lesin. Seria imposible predecir que lesiones sufrirn las victimas, aunque, como en los otros tipos de colisiones, los ocupantes con frecuencia presentaran golpes en las mismas reas del cuerpo con relacin a los golpes recibidos por el automvil. Recuerde siempre asegurar la escena, y asegurar el vehculo, en el cual se va a trabajar. Mantener la estabilidad con puntos anclados, y cuas de madera, para que as se pueda tener un margen amplio de seguridad. El cinturn de seguridad: Las vctimas expulsadas del vehculo tienen seis veces mas probabilidad de fallecer que las que no fueron expulsadas del mismo, de all la importancia del uso del cinturn de seguridad. El uso apropiado del cinturn trasfiere los efectos de la fuerza del impacto a la pelvis y el trax, si este dispositivo es colocado de manera inapropiada existe el riesgo de: Lesin de rganos intra-abdominales Fracturas de vrtebras lumbares Hernia diafragmtica (por aumento de presin intra-abdominal) Lesiones en cara, trax y cuello que impactan tablero y parabrisas.

La bolsa de aire: El principio de su funcionamiento, radica en la reduccin del tiempo de desaceleracin de los tripulantes del vehculo, transmitiendo la energa a una bolsa con aire y disminuyendo la recibida por los mismos, es activada a travs de un dispositivo que se activa ante movimientos de desaceleracin bruscos, que se encuentra ubicado a nivel de la cabrilla del carro, en el centro, y a nivel de la parte superior de la guantera del carro, para que as se pueda evitar una lesin para el acompaante del conductor. Atropellos En accidentes peatonales se observan dos tipos de patrones:

Adulto:
Primer impacto sobre extremidades inferiores (fracturas tibio-perneas) Segundo impacto sobre el automvil (lesiones toraco-abdominales y de crneo) Tercer impacto cada al piso.

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Nio:
Los nios debido a su tamao, son golpeados a un nivel mas alto de su cuerpo, recibiendo con ms frecuencia el impacto a nivel toraco-abdominal y ceflico (TEC), aumentando significativamente el riesgo de muerte. Adems debemos considerar: - La pared abdominal es ms delgada y ofrece menor proteccin. Diafragma ms horizontal: por lo que estn ms dispuestos a lesin de hgado y bazo. Costillas ms elsticas que confieren menor proteccin y adems suelen no fracturarse lo que no descarta que haya existido un mecanismo de cavitacin transitoria produciendo dao en estructuras toracoabdominales. Todo nio golpeado por un vehculo debe ser considerado como vctima de un trauma multi-sistmico requiriendo rpida atencin y traslado La cinemtica debe ser considerada en todo escenario de accidente. La evaluacin apropiada de sta, nos proporcionar una gua para predecir las posibles lesiones, buscarlas, evaluarlas y tratarlas

ESTABILIZACIN DE VEHCULOS ACCIDENTADOS


Todos los vehculos involucrados en accidentes son inestables y requieren ser estabilizados antes de proceder con las maniobras de rescate, con objeto de minimizar el movimiento y los riesgos de un deslizamiento con posibles daos a los ocupantes y/o al personal de rescate. Una de las tcnicas de estabilizacin mas ampliamente aceptadas es la de "Afianzamiento Tensionado". En el caso de automviles volcados sobre el costado, el objetivo es aumentar la base de contacto con el piso, que es el mismo mecanismo que hacen las escavadoras cuando bajan sus soportes hidrulicos antes de iniciar una perforacin. Para el caso de el vehculo volcado, la estabilizacin se logra mediante la instalacin de soportes en diagonal (a 45 grados), adecuadamente colocados en puntos fijos del chasis, que van sujetos por medio de cintas de traccin o cuerdas a la base del vehculo. Estos dispositivos son simplemente vigas de madera de 10x10cm y de aproximadamente 1.5m a 1.8m de longitud y con bases en las que se enganchan las cintas de traccin. Tambin se puede utilizar las extensiones del Porta-Power o RAMS hidrulicos, para colocar extensiones mecnicas ajustables para tal fin. Este sistema no es el nico, pero si el mas rpido de instalar y el mas efectivo por el tipo de elementos que lo componen.

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Si se observa un vehculo estabilizado con este mtodo desde el frente, deber ver un triangulo en el que el vehculo representa la parte mas alta y la base estar formada por las cintas de tensin.

El sistema puede ser mejorado colocando cintas de tensin en diagonal entre las diferentes bases de los estabilizadores, proporcionando as una proteccin adicional contra deslizamientos laterales de los soportes como se ve en la fotografa

Este sistema puede ser aplicado sin problema en los casos donde se encuentran varios vehculos inestables y es necesario fijarlos como un solo conjunto. Para esta maniobra es necesario contar con extensiones de estabilizacin largas, o varias de ellas que puedan ser interconectadas como extensiones. De las figuras anteriores se desprende que el sistema puede ser aplicado a vehculos volcados sobre el techo, con lo que obtendremos un espacio vital de trabajo y podremos realizar las tcnicas de extraccin de los lesionados por el mtodo de desprendimiento de techo.

Para el caso de vehculos accidentados que se encuentran sobre sus propias llantas (posicin normal), tambin es necesario realizar estabilizacin, ya que comnmente se requiere de la deformacin del chasis para lograr la extraccin de los lesionados y adems se proporcionan mejores punto de apoyo para los equipos de expansin (Al aprovechar el propio peso del vehculo sobre puntos especficos para producir la deformacin). Normalmente se utiliza para este fin un paquete de bloques de madera en forma de cubos y cuas previamente cortados en madera y que son colocados por medio de expansores neumticos o sistemas de gato neumtico.

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Una vez colocados los bloques, el equipo expansor es retirado, a menos que se requiera su posterior uso durante tcnicas especificas de extraccin. Es importante hacer notar que una vez que han sido colocados los bloques estabilizadores, es necesario sacar el aire de las llantas (arrancando con pinzas el pivote) para hacer que la carga (peso) total del vehculo descanse sobre la estructura fija y evitar el efecto de "bamboleo" sobre la suspensin del vehculo.

EXTRICACION VEHICULAR
Evaluacin Primaria Para realizar Extricacin vehicular es indispensable realizar una evaluacin clara y precisa de la situacin que se presenta, la cual incluye los siguientes puntos: Lugar preciso del accidente Circulacin en la que se presenta el accidente Tipos de vehculos involucrados Cantidad de vehculos involucrados En su caso materiales que transportan Cantidad de lesionados y numero de atrapados Condiciones de trafico vehicular, vas alternas de acceso Condiciones climatolgicas y hora del da Tiempo de evolucin del accidente Condiciones del vehculo (inestabilidad), Peligro de explosin, fuego, o colapso de estructuras adyacentes En su caso materiales y/o equipo de apoyo para aproximarse al vehculo (cuando se desplomen a barrancos) Personal y equipo presente en el lugar Eliminacin de riesgos para la integridad fsica de las vctimas y del personal rescatista, incluyendo los siguientes factores: Ubicar la unidad de rescate urbano a una distancia de 25 metros (como mnimo) de la zona del accidente con luces y seales de emergencia. En caso necesario cerrar el sector. Estabilizar y/o asegurar el vehculo firmemente antes de iniciar maniobras de extricacin, retirar corriente elctrica del vehculo (bateras), en casos de vehculos con sistemas elctricos verificar en primera instancia la necesidad de desplazar asientos, volante y/o puertas por medio del sistema elctrico de estos, Verificar presencia de agentes combustibles en el lugar y en la medida de lo posible retirarlos, inhibirlos y/o contenerlos. Poseer extintores a la mano para uso inmediato en caso necesario - Contar con equipo de proteccin personal bsico para laborar en el rea - Retirar todo objeto que represente peligro para la vctima y/o el rescatista - No realizar maniobras de arrastre del vehculo con lesionados y/o personal Abordo - No utilizar motosierras en presencia de agentes combustibles - Realizar todas las maniobras con seguridad, verificando el mtodo procedimiento Antes de realizarlo - Es vital tomarse unos segundos de seguridad (anlisis) antes de realizar Cualquier maniobra. Generalidades sobre vehculos automotores Los vehculos se clasifican por su tamao, estructura y funcin, as existen: Vehculos particulares (automviles) para uso exclusivo de traslado

Vehculos particulares (camionetas) para traslado de personas y carga ligera de

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Vehculos para transporte colectivo de pasajeros y/o de transporte colectivo en el interior de ciudad, poblado o zona especifica

Camiones y tractocamiones de carga en general

Trailers de transporte forneo de carga

Pipas y transporte de materiales peligrosos

Los vehculos tipo automvil poseen una estructura de soporte denominada monocasco lo que se conoce como chasis, aun cuando ya no se realiza con estructuras tan pesadas (tipo riel) que producan que el impacto y colapso prensara a los ocupantes, poseen refuerzos en la base de los postes, adems tienen parabrisas de cristal laminado, cinturones de seguridad y en algunos casos cojinetes de proteccin a impactos frontales. La mayora de estos vehculos poseen sistemas de defensa con amortiguacin para aumento de tiempo de detencin y motores transversales que independientemente de economa, funcionalidad y rendimiento tambin protegen a los ocupantes. Por ultimo, la cabina de pasajeros se halla diseada de tal forma que su deformacin no produzca compactacin hacia el interior sino se abra hacia el exterior evitando el apresamiento de los ocupantes, sin embargo, esto no implica la expulsin de estos. Tcnicas de salvamento y Extricacin vehicular con equipo manual Para realizar Extricacin vehicular es indispensable, ante todo adoptar las medidas de seguridad pertinentes Seguridad y responsabilidad de los rescatistas urbanos Conocimiento previo del uso adecuado de los equipos de rescate Control apropiado de la situacin y de las emociones Las partes vehiculares que condicionan el mayor ndice de lesiones y daos para los ocupantes son: Puertas, Asientos, Volante, Tablero, Toldo, Pedales. Las puertas pueden ser desplazadas con la ayuda de: Portopower, Malacates o Winch, Motosierras En el caso de utilizar portopower es necesario apoyarlo sobre un rea firme hacia otra contraria que sea factible de mover que resulta la que se requiere desplazar. Existen tcnicas combinadas entre cadenas y portopower que facilitan esta accin. Para desplazar con malacates o winchs las puertas, es primordial asegurar firmemente el medio de sujecin (gancho o cadena / cable) a un rea factible de ser desplazada que no implique su rotura total durante la maniobra y exponga peligrosamente a los rescatistas y/o elementos cercanos. El vehculo deber hallarse cuado y estabilizado antes de proceder a hacer cualquier maniobra.

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Es posible abrir espacios en puertas con la ayuda de barras o pate cabras, para tener reas de sujecin de malacate o winchs. El uso de motosierras para cortar y retirar puertas esta condicionado a la seguridad en el sitio, los cortes se realizan de dos formas bsicas: Sobre bisagras y seguro de chapa Sobre el lienzo propio de la puerta con mira a agrandar el espacio natural de la ventanilla con cortes verticales.

Otra posibilidad es retirar completamente la puerta por medio de cortes de los postes

Remocin de Puertas en vehculos Una de las acciones ms comunes en las escenas de rescate vehicular es la remocin de puertas bloqueadas en vehculos. Existen varias tcnicas dependiendo de si las puertas deben ser removidas completamente para permitir otras maniobras posteriores, o si solo necesitan ser desplazadas para crear una va de extraccin de lesionados no atrapados.

Si la ventanilla esta abierta, puede proceder al siguiente paso, en caso contrario remueva los cristales para maniobrar con las puertas bloqueadas, para esa accin, siga el procedimiento estndar de corte en cristales.

Una vez limpia la ventanilla, proceder a crear un espacio de entrada en la puerta colocando los brazos del expansor hidrulico en cada lado de la puerta aproximadamente a 10 cm. de la lnea de unin de la puerta con el poste central

Cierre los brazos de la herramienta para aplastar la puerta y crear un espacio de acceso a la altura de la cerradura (marcado por la flecha), utilice nuevamente el expansor para liberar la puerta de la cerradura

Utilice ahora las cintas de traccin para jalar la puerta hasta la posicin deseada, y si es requerido, proceder al desprendimiento de la puerta con el procedimiento siguiente. Nota. Si no se va a remover la puerta, puede utilizar bloques de estabilizacin insertndolos en el espacio de las bisagras minimizando la tensin de las cintas

Remocin TOTAL de Puerta Si se requiere el total desprendimiento de la puerta (para realizar otras maniobras o para despejar la va de extraccin), utilice el cortador hidrulico haciendo una aproximacin desde el exterior del vehculo para cortar las bisagras, comenzando con la pieza superior y aprovechar el peso de la puerta para mejorar el

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acceso a la bisagra inferior (quizs sea necesario un corte sobre la esquina inferior de la puerta despus de la primera bisagra, para mejorar el acceso a la segunda bisagra)

El volante es factible de ser desplazado por medio de: Portopower , Malacate o winch Y como ultima opcin realizar corte con arco / segueta El malacate se sujetara al (chasis) del vehculo y/o a la suspensin de este, y debern hallarse aislado con tacos las cadenas y el cofre del vehculo. Como ultima opcin se cortara la columna del volante con un arco/ segueta que debe enfriarse constantemente con un pequeo aspersor de agua. Esta maniobra es lenta y laboriosa pero efectiva. El tablero se desplaza con portopower o expansores manuales y debe ejercer presin siempre sobre reas slidas (no plsticas) de este. Traccin con winch / malacate Es posible desarmarlo por piezas y/o fracturar, cortar o retirarlo en reas para hacer mayor espacio. Para retirar el toldo es necesario realizar cortes en los postes, esto se puede hacer en dos maneras: Retraerlo hacia atrs del vehculo Retraerlo lateralmente a un costado Los cortes se realizan con arco/segueta y/o motosierras, siempre a la base de los postes lo ms cercano a su origen para evitar dejar extremos filosos que puedan daar al lesionado o al rescatista urbano durante las maniobras de Extricacin. Los cortes se realizan de la siguiente forma: Al poste A, lo mas cercano del tablero Al poste B, a la altura de la parte alta terminal del respaldo (no del cubrenuca). Al poste C, a la base o altura del medalln. El orden mas apropiado de corte para evitar colapso del toldo es: En el caso de retraer hacia atrs (hacia cofre) es: Poste A izquierdo Poste B izquierdo Poste A derecho Poste B derecho En el caso de retirarlo hacia un costado se realiza en el siguiente orden: Poste A (izquierdo o derecho segn se requiera) Poste B del lado elegido Poste C del lado elegido En ambos casos el toldo se asegura, una vez desplazado para evitar su retraccin ( a la posicin original) por accidente, lo cual puede ocasionar lesiones al personal o al lesionado. Para extricar lesionados prensados exclusivamente por pedales existen varias tcnicas para cortar, retirar y/o abrir espacio, mas es fundamental en primer trmino conocerlos a grandes rasgos.

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Existen dos presentaciones de pedales obvias Vehculo automtico: Pedal de freno (amplio) Pedal de aceleracin Vehculo estndar: Pedal de clutch (alto y corto) Pedal de freno (alto y corto) Pedal de aceleracin (bajo) Por lo tanto la posibilidad de quedar prensado un miembro pi, es la siguiente: Pie entre pedal de freno y pared baja izquierda del vehculo automtico Pie entre pedal de freno y pedal de aceleracin del vehculo automtico Pie entre pedal de aceleracin y pared baja anterior del tablero o arco del cardan Pie entre pedal de clutch y pared baja izquierda de vehculo estndar Pie entre pedal de clutch y pedal de freno de vehculo estndar Pie entre pedal de freno y pedal de aceleracin de vehculo estndar Pie entre pedal de aceleracin y arco del cardan de transmisin Las posibilidades son mltiples debido al tipo de impacto y grado de colapso del vehculo, adems los vehculos de transmisin delantera no presentan el arco de cardan; puede hallarse atorado por el desplazamiento de motor delantero, colapso de puerta y/o colapso de tablero, etc. Las tcnicas para extricar en pedales son las siguientes: Colocar un Cordino del pedal involucrado una puerta (que permita su apertura) y ejercer palanca. Utilizar malacate para ejercer traccin lateral para desplazar el pedal Utilizar portopower (tipo de pieza pico de pato) para desplazar el pedal Utilizar barreta para ejercer palanca Cortar pedal con arco segueta Retirar pernos de sujecin del pedal para ampliar espacio Recuerde que siempre, como primera opcin, se debe comprobar si es posible retirar el calzado del lesionado o en su defecto cortarlo para extraer el pie. En todo tipo de Extricacin vehicular con equipamiento manual es indispensable poseer una constante practica y conocimiento absoluto de los materiales y/o equipos a utilizar, esto implica: Constante entrenamiento Conocer y aplicar el mantenimiento adecuado Llevar bitcoras de utilizacin de tiempo de vida del material Investigar todo tipo de vehculos, en particular los siguientes puntos: Tipo de asiento Tipo de perno sujetador de puertas Tornillos sujetadores de pedal Conformacin del tablero Monocasco del chasis Pero sobre todo lo mas importante es: Aprender de cada servicio para usar este conocimiento en el futuro Actuar con seguridad y eficiencia Poseer una buena condicin fsica y nunca creerse superior a nadie o tratar de ser un hroe. El Rescatista Urbano solo debe ser UN BUEN SERVIDOR PUBLICO.

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Remocin de asientos. Ajuste Elctrico Es primordial, antes de realizar cualquier maniobra, verificar si es posible abatir o desplazar los asientos a travs de su mecanismo de funcionamiento normal. En caso de que no fuese posible realizarlo entonces se hara lo siguiente: Cuando poseen solo costillajes laterales, se coloca una barreta entre respaldo y base de asiento ejerciendo palanca hacia fuera para doblar el costillaje y abatir el respaldo. Hacer corte del costillaje por medio de cizallas y/o segueta Desplazar el cuerpo total del asiento colocando portopower de la base inferior de tablero o altura de pedales al arco del asiento para retraerlo Cortar los soportes de sujecin del asiento por medio de cizallas, cuando el espacio lo permite. Utilizar malacates o winch a travs de medalln, sujetndolo a la base bilateral de respaldo y ejercer traccin. La sujecin contraria se asegura a la base del vehculo Todas las maniobras deben realizarse con extremo cuidado, seguridad y responsabilidad, en vista de que el lesionado percibe directamente el movimiento. Tcnicas de corte Cortes en estructuras tubulares. Cuando las estructuras tubulares no puedan ser atacadas directamente con un cortador hidrulico, deber utilizarse una sierra circular para hacer 2 muescas en un ngulo de 45 y posteriormente hacer traccin con cadenas o cintas de traccin para "quebrar" la estructura debilitada. Cortes en superficie laminar plana. Este tipo de cortes podr realizarse fcilmente con el cortador de percusin neumtico, con el hacha de rescate o en su defecto con la sierra circular para realizar cortes rectos. Precaucin. Este tipo de cortes dejan bordes muy filosos que pueden penetrar el equipo de proteccin personal, Cortes en superficie laminar angulada. Este tipo de superficies son caractersticas de los techos de los vehculos en sus orillas. Para efectuar el corte de estas estructuras, se deber atacar primero el ngulo exterior de la estructura con el cortador o sierra circular, y proceder despus como en las estructuras tubulares.

Cortes en cristales automotrices. El procedimiento que se sigue para eliminar cristales automotrices es el siguiente: Despus de haber protegido adecuadamente al lesionado en el interior del vehculo, se procede a realizar una puncin sobre un ngulo inferior del marco de soporte, y se elimina el resto del cristal manualmente o con el hacha de rescate. Para el caso de cristales de parabrisas, realizar la puncin en las esquinas superiores, Despus proceder con el filo del hacha de rescate a recorrer la orilla del bisel en la parte superior y a los lados,

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Cortes con sopletes de oxicorte se aplican principalmente en estructuras metlicas pesadas (vigas, rieles, varillas de acero, etc.) como las encontradas en derrumbes y edificios colapsados por explosin o terremoto, y usualmente van acompaadas por tcnicas de apuntalamiento. Acceso a compartimiento de motor para extincin o desconectar la batera. Paso 1. Aproximarse desde un lado del vehculo a distancia segura de la defensa, asegurndose de contar a la mano con equipo extintor. Paso 2. Colocar un brazo del expansor hidrulico en el espacio que queda entre el cofre y la salpicadura y el otro brazo del expansor fuera de la salpicadera Paso 3. Cerrar los brazos del expansor para aplastar el borde de la salpicadera y crear un espacio de entrada

Paso 1

Paso 2

Paso 3

Paso 4. Colocar el expansor cerrado dentro de la abertura inicial Paso 5. Abrir los brazos del expansor para levantar el cofre lo suficiente para aplicar el sistema contra incendios o realizar las maniobras de desconexin de bateras.

Paso 4

Paso 5

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COMO SACAR A UN PACIENTE


Es importante adquirir las destrezas para lograr un buen manejo en bloque del paciente que ha sufrido algn trauma originado por accidentes de tipo vehicular. Para lograr un rescate seguro para el rescatista y la victima es necesario tener en cuenta las siguientes recomendaciones. - Asegure el rea y use su bioseguridad. Bloquee las llantas del vehculo en forma diagonal, es decir, llanta delantera derecha, llanta trasera izquierda o viceversa. - Desconecte la batera, siempre y cuando no halla presencia de fuego, de lo contrario, ante todo controle primero las llamas. - Abra la puerta del conductor con precaucin, si la cabeza de la victima esta recostada contra ella, abra una puerta diferente. Si la puerta se encuentra con seguro rompa el vidrio de la puerta contraria. - Efecte una evaluacin rpida del paciente. - El rescatista que toma la cabeza al abrir la puerta se acomoda de tal forma que con sus dos brazos inmovilice el trax y espalda del paciente y con sus manos sostiene la cabeza sin moverla, al mismo tiempo el rescatista No. 2 ingresa con la parte posterior del collar cervical (si este se puede dividir), por la puerta lateral trasera y toma con sus dos manos la cabeza del paciente alinendola. El rescatista No. 3 ingresa por la puerta lateral delantera con la parte anterior del collar cervical y lo coloca, este rescatista ser el encargado de mover las piernas del paciente con el mayor de los cuidados sin ir a causar una mayor lesin. El rescatista No. 2 indica el inicio de la rotacin del paciente en bloque y pausadamente de manera que la espalda del mismo quede cerca a la puerta del vehculo. Al mismo tiempo el Rescatista No.3 va liberando las piernas del paciente y el rescatista No. 1 contina con la inmovilizacin con sus brazos. El rescatista No. 4 coloca la camilla al borde del asiento del conductor y con una inclinacin lo ms cercana posible a la espalda del paciente. Recuerde la camilla va al paciente no el paciente a la camilla. Se debe tener cuidado de que la camilla no se deslice del asiento. Se va acomodando el paciente por tiempos sobre la camilla con avances de 15 a 30 cm por vez, el rescatista No. 1 por la cintura del paciente, el rescatista No. 3 por los pies o bota del pantaln y el rescatista No. 2 colabora con el sostenimiento de la camilla. Asegure el paciente a la camilla, levante la tabla y aljese del vehculo e inicie maniobras de ABC.

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SALVAMENTO. REVISIN Y PROTECCIN DE LA EVIDENCIA

OBJETIVOS

Definir las diferentes fases del salvamento y la proteccin. Diferenciar Salvamento, proteccin y revisin de las evidencias. Identificar los elementos y dispositivos relacionados con els salvamento la revisin y la proteccin de las evidencias. Enumerar al menos tres cuidados y precauciones del Bombero en las investigaciones de los incendios. Relacionar las diferentes metodologas empleadas en la investigacin de incendios.

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SALVAMENTO. REVISIN Y PROTECCIN DE LA EVIDENCIA El salvamento y proteccin de los bienes en el servicio de bomberos, consiste en los procedimientos operacionales asociados a la supresin de incendios y que ayuden a reducir los daos que puedan ser atribuidos a las labores necesarias de aplicacin de agua y otros productos necesarios para la supresin del incendio, las labores de ventilacin y otras maniobras necesarias. El objetivo principal de la revisin y comprobacin, consiste en la bsqueda de focos de incendio para hacer la correcta supresin de ellos y as poder establecer la seguridad de la edificacin y los bienes que en l se encuentren, al igual que proteger las evidencias del incendio, para establecer o determinar las posibles causas del incendio. Los trabajos de proteccin de bienes y resguardo de las evidencias, algunas veces pueden ser ejecutados de inmediato, pero generalmente este se precede de una inspeccin muy minuciosa y concienzuda realizada por personal calificado. PLANIFICACIN DE LAS OPERACIONES DE PROTECCIN Dependen fundamentalmente de los conocimientos, entrenamiento y planificacin que para ello se tengan en el cuerpo de bomberos. Las personas encargadas de esta actividad deben estar familiarizadas constantemente con el inventario de equipos y herramientas necesarias para la actividad al igual que sus formas y procedimientos de utilizacin. El oficial responsable de adiestramiento debe contar y verificar que el personal dedicado a esta labor como a las dems labores, este debidamente entrenado y capacitado para ello. Los oficiales jefes, deben ser adecuadamente instruidos en la misma labor y con el sentido de darles a estas operaciones una alta prioridad y no vacilen al momento de necesitar pedir ayuda a otras entidades cuando sea necesario. Frecuentemente los daos causados por el calor, el humo, los gases y el agua pueden exceder las perdidas directas ocasionadas por el mismo incendio, pero estas prdidas pueden ser reducidas mediante las operaciones de proteccin y revisin plenamente planeadas. El ordenamiento de materiales, mercancas y muebles que se requiere sean cubiertos, puede estar restringido debido a la existencia de grandes volmenes, o por ser estos demasiado grandes o extensos. Estas caractersticas y lo reducido de las instalaciones dificultan la accin de proteccin, es por esta razn que el personal deber estar bien capacitado y entrenado al igual que contar con un mtodo planificado para diferentes situaciones y as poder realizar estas maniobras con prontitud y xito. EQUIPO PARA PROTECCIN Para efectuar las maniobras de proteccin de bienes y evidencias en incendios, se requiere que el equipo y herramientas estn situados en un solo sitio del vehculo y de comn conocimiento del personal, para as minimizar el tiempo necesario para las maniobras de proteccin. Sin embargo estas herramientas y equipos no estarn limitadas nicamente a esta funcin sino que desempearan otras funciones siempre y cuando no sean lesivas a dichos equipos y herramientas. Alicates de electricista. Cizallas Cinceles Tijeras para lminas metlicas Cortador de lmina metlica Llaves ajustables Llaves para tubos Mandarrias Martillos Sierras para cortar metales Serruchos para cortes transversales Grapadoras Industriales

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Las lonas para proteccin y acondicionamiento son regularmente fabricadas en lonas de tejidos ajustados, creados para proteger objetos del agua y algunos lquidos resultantes de las maniobras de supresin de incendios. Las lonas deben tener esquina y dobladillos reforzados en los cuales deben tener ojillos en lo posible de latn para los amarres que se hagan necesarios. Tambin se conocen lonas fabricadas en su totalidad de polietileno, estas son extremadamente livianas y muy fciles de manejar, son qumicamente inertes, generalmente no son afectadas por lcalis, aceites, cidos, custicos y solventes. Relativamente, no son afectadas por temperaturas normales, se mantienen flexibles en temperaturas bajo cero, no se enmohecen, pudren ni absorben humedad. Sin embargo las lonas plsticas tienden a ser resbaladizas y no se adaptan bien para formar colectores de agua al enrollar de prisa sus lados. La correcta limpieza, reparacin y mantenimiento incrementaran la vida til de las lonas para el servicio de proteccin y acondicionamiento en salvamento de bienes en las emergencias. Ordinariamente, la nica limpieza que se les hace a estas lonas es darles un bao con chorros de agua y fregarlas con cepillos, incluso aun cuando las mismas estn ya casi secas despus de ser utilizadas. Nunca y por ningn motivo se puede permitir que las lonas se sequen antes de esta debidamente limpias. Las cenizas y otros productos de las combustiones generadas en los incendios pueden tener un efecto qumico altamente nocivo para ellas.

PROTECCIN DE LAS EVIDENCIA De igual manera que se siguen protocolos, normas o procedimientos para la supresin de incendios, rescate de victimas y otras actividades, es necesario seguir unos protocolos y procedimientos muchsimo ms delicados para la confirmacin, revisin e investigacin de las causas del siniestro, por ser esta la fase de comprobacin y recoleccin de pruebas y evidencias que lleven a las autoridades a determinar si es necesario dictar medidas de aseguramiento o capturas a personas involucradas con actos criminales. Dos cosas se deben tener claramente presentes respecto a la proteccin y preservacin de la evidencia. 1. Siempre se mantendrn las evidencias donde sean encontradas. 2. Se identificar, embalar, rotulara y guardar apropiadamente las evidencias que no puedan ser dejadas en el escenario del incendio. No se permitir ningn cambio en las evidencias mas de lo que es permisible en su recoleccin y embalaje durante y despus de la supresin del incendio. Las fotografas son un medio excelente como soporte de las evidencias solo si son tomadas de inmediato.

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NORMAS RECTORAS PARA LA INVESTIGACIN Y PROTECCIN DE LA EVIDENCIA Qu son las normas rectoras? Son aquellas que consagran la filosofa y la orientacin que el procedimiento penal sigue en nuestro pas. Estas gobiernan todo el procedimiento penal y son la gua y comprensin de las diferentes disposiciones procesales penales. El conocimiento de los principios rectores y las garantas procesales son de suma importancia, toda vez que son la base del procedimiento penal, lo cual le permitir a los funcionarios de polica judicial desarrollar adecuadamente sus investigaciones, dando garantas a los ciudadanos del respeto de sus derechos legales y constitucionales. Es por esta razn que los bomberos se tendrn que someter, aprender y desarrollar con gran habilidad todos los procesos y procedimientos que conllevan una excelente investigacin, mxime cuando existen normas y leyes para dicha labor. Adems de esto los bomberos tendrn que estar debidamente capacitados en el sistema penal acusatorio como tambin en el sistema de cadena de custodia. La insensata idea de que el derecho punitivo debe extirpar de la tierra todos los delitos, lleva a la ciencia penal a la idolatra del terror Las normas rectoras son establecidas como base o fundamento para el desarrollo de cualquier tipo de procedimiento o actuacin. Una buena comprensin de ellas es necesaria para entender la construccin del Cdigo de Procedimiento Penal, y para guiar al investigador en cualquier momento cuando se encuentre frente a una situacin no necesariamente delineada en el Cdigo. Toda persona a quien se le atribuya la comisin de un hecho punible, tiene derecho a ser tratada con el debido respeto a su dignidad. Este es el principal aspecto que el investigador debe considerar en sus labores de investigacin y comprobacin.

INVESTIGACIN DE INCENDIOS ORIGEN Y CAUSA DE LOS INCENDIOS


Una investigacin de incendios siempre debe ser considerada una labor fundamental en un servicio de bomberos como parte esencial del esclarecimiento de la causa y origen del fuego. La compresin de las circunstancias del incendio, puede revelar factores relativos al inicio del fuego, propagacin de las llamas y el humo, as como el funcionamiento de los medios de proteccin contra incendios. Generalmente las labores posteriores en un incendio se centran en determinar los daos causados por el fuego, la forma de propagacin del mismo, y en los factores que contribuyeron a las prdidas humanas y materiales, olvidando las circunstancias de la causa y origen del fuego. Los resultados de las investigaciones deben basarse en una bsqueda correcta de la causa de los incendios, que posteriormente, a medida que se acumula informacin proveniente de las investigaciones, se dispone de antecedentes necesarios para utilizarlos de acuerdo a las caractersticas y tendencias que indiquen en una regin particular, en llevar a cabo un programa de prevencin especfico dirigido a los problemas concretos que se presentan en una poblacin estudio.

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TODA INVESTIGACIN DE INCENDIO BUSCA VARIOS OBJETIVOS FUNDAMENTALES: 1. Determinacin de la causa del incendio. Generalmente este aspecto busca atribuir la causa a una circunstancia accidental por una imprevisin, incumplimiento de un cdigo de seguridad o de proteccin pblica contra incendio, para describir con exactitud dnde se producen con ms frecuencia los incendios, qu factores principales son los causantes de los mismos y qu victimas o daos se han presentado. La problemtica de los incendios se puede tratar con un enfoque social para que se tome conciencia de aumentar las exigencias de las normas de proteccin contra incendio o de su incumplimiento. 2. Investigacin de incendio sospechoso o por provocacin. Habitualmente la mayor parte de la investigacin inicial la lleva a cabo personal del cuerpo de bomberos que acude al lugar de los hechos; generalmente, otros posibles investigadores pueden llegar al lugar del siniestro, cuando el lugar ha sido alterado, el edificio ha sido restaurado o destruido. Es posible que en el lugar del siniestro se pueda determinar fcilmente la causa y no se encuentra pruebas de que pudo haber intencionalidad en el incendio; entonces, la investigacin y sus resultados terminarn all. Si el incendio se observa de origen sospechoso o cuya causa no aparezcan como accidental, debe realizarse una investigacin exhaustiva por el Cuerpo de Bomberos, teniendo en cuenta, que estas investigaciones deben limitarse al lugar de los hechos, ya que la posibilidad de que pueda existir una accin civil o penal requiere a veces la participacin de organismos policiales o de personas con formacin especial en los aspectos legales de la investigacin de los incendios provocados. Todo incendio debe considerarse accidental hasta que no se demuestre lo contrario; para determinar que un incendio ha sido provocado, solo se debe concluir despus de una investigacin a fondo, descartando otras posibles causas y fundamentando pruebas que este ha sido intencionado. 3. Ofrecer constancia legal del incendio. Aportando de informacin de los daos o vctimas en la propiedad afectada, las causas del incendio, del comportamiento del fuego y las circunstancias que rodearon el suceso. La informacin que proviene de la actuacin y de la investigacin debe analizarse despus de un incendio para mantener un archivo exacto y poder brindar constancia legal de la intervencin del Cuerpo de Bomberos.

4. Mantener una base estadstica de servicios prestados.


Toda la informacin recopilada, adems de servir como base importante para las estadsticas de los cuerpos de bomberos; describe la frecuencia y la gravedad de los incendios que se van presentando en un perodo de tiempo, los factores determinantes del inicio y las circunstancias desencadenantes en el desarrollo del fuego, y el nmero de victimas, heridos y prdidas materiales presentados en los incendios. Es importante mantener la mayor informacin posible de los sucesos por incendios, dado que en algn momento se requerir para un mejor entendimiento de los aspectos propios de los servicios de bomberos. Analizando correctamente la problemtica de los incendios de una comunidad, se muestran los indicadores ms relevantes de las actuaciones de los cuerpos de bomberos, planificando las futuras necesidades de proteccin a la comunidad e iniciar gestiones para la bsqueda de recursos econmicos.

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ANALISIS POR OBSERVACIN DEL PERSONAL DE BOMBEROS


Para realizar una investigacin de incendio, lo ideal es que el investigador llegue al lugar del fuego simultneamente con el personal de bomberos o por lo menos antes que este se extinga. Esto proporciona mejor compresin del comportamiento de las llamas y el movimiento del humo, revelar factores relativos al combustible, a la construccin; propagacin, control y extincin del fuego, o cualquier otro factor importante relacionado con el incendio. De otro lado, algunos consideran que los bomberos que combaten el fuego solo buscan el objetivo fundamental que es la extinguir el incendio, y hasta all termina su funcin; sera importante tener en cuenta que los bomberos pueden aportar observaciones importantes del escenario del incendio, desde el inicio de sus acciones hasta la culminacin de las mismas, brindado informacin de lo observado durante sus operaciones de control y extincin del incendio. Es conveniente que con el personal de la lnea de fuego se realice un entrenamiento bsico de observacin de condiciones o circunstancias propias para una investigacin de incendios, ya que podran contribuir a conservar las pruebas de causa y origen del fuego, o ser los nicos que las detectaron, antes que la estructura quedara totalmente destruida.

CONTRIBUCIN DE LOS BOMBEROS EN LAS INVESTIGACIONES:


Generalmente, el personal que interviene en el escenario del fuego se encuentra en condicin privilegiada para la observacin del desarrollo y progreso del fuego; ante tales circunstancias, este personal puede contribuir determinantemente en la orientacin de las investigaciones mediante: El registro de la hora exacta de recepcin de la llamada de emergencia y la hora de llegada al lugar del incendio. La hora de llamada es importante para determinar el desarrollo del incendio, o para concluir si la propagacin del fuego ha sido anormalmente rpida. Anlisis de cualquier inconveniente o situacin anmala en el desplazamiento de los vehculos de bomberos hacia el lugar de emergencia. Localizacin del personal de bomberos y de sus operaciones dentro o alrededor de la escena, circunstancias y observaciones para tener en cuenta en las investigaciones. La ubicacin del lugar del fuego o la presencia de fuegos separados. Detalle del diseo de la estructura y material involucrado en la combustin. Comparacin de puertas o ventanas que se encontraban abiertas o cerradas, o las que fue necesarias forzarlas para el ingreso del personal de bomberos. Apreciacin del color de las llamas y el movimiento del humo dentro de la estructura. Diferenciacin de la intensidad de calor, o si en algn momento de las operaciones de extincin hubo un incremento brusco de las llamas. Cuidado con el manejo de mangueras y chorros contra incendio. Apreciacin de reaccin del fuego al aplicarle agua en la extincin. Atender posibles sonidos generados por la combustin de los materiales. Percepcin de olores caractersticos de la combustin de algn producto en un lugar determinado de la estructura. No tratar de remover muebles, escombros o posibles evidencias hasta que se realice una evaluacin exhaustiva de la escena del incendio. Observacin del comportamiento de las personas durante y despus de la extincin del fuego. Identificacin de testigos del fuego. No realizando comentarios en la escena del incendio acerca del origen, la causa, prdidas o sospechosos del fuego. El anlisis de las distintas condiciones y circunstancias que pueden indicar que el incendio sea obra de un incendiario.

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INSPECCIONES POSTERIORES A UN INCENDIO


Aunque el fuego es un proceso fsico qumico que normalmente reacciona de la misma manera, hasta cierto punto es predecible. Pero para un investigador de incendios, aqu pueden estar las pistas de un incendio accidental, intencionado o un crimen; y aunque parezca increble, despus de casi todos los incendios siempre se encuentran evidencias de algn tipo. Ello implica que un investigador de fuegos, sea una apersona conocedora de la ciencia de la fsica y qumica del fuego, tener conceptos claros de velocidad de desprendimiento del calor de los combustibles, movimiento de los humos, combustin sbita generalizada y su comportamiento en general; para lo cual, lo que se debe hacer es asistir a la escena del incendio para determinar la causa, el origen del fuego, el desarrollo y progreso del mismo. 1. Proteger

y preservar la escena del incendio

Como se deja claro anteriormente, el personal de bomberos son los primeros llamados a conservar la escena del incendio para facilitar las investigaciones. Despus de la extincin del fuego, es importante impedir la entrada innecesaria o sin autorizacin de personas a las propiedades afectadas por el fuego, para evitar la destruccin deliberada o accidental de posibles evidencias.

2. Recorridos de inspeccin.
Al analizar los daos del incendio y su recorrido, es recomendable dividir el lugar de incendio en varias secciones: Zona alta: la parte del tico. Zona media: cielo raso y la parte superior de las paredes. Zona baja: parte inferior de las paredes, piso y stanos. Es importante recordar que los fuegos se pueden propagar fcilmente en los ticos, por el interior de paredes o entrepisos de los edificios. El recorrido se puede iniciar desde los lugares de menor dao hasta los de mayor dao. No siempre el rea de mayor destruccin indica el lugar de origen del incendio. Cuando se busca determinar la causa que da lugar al fuego, se debe buscar la relacin existente entre las condiciones necesarias para que el combustible ardiera (propiedades fsicas y qumicas), y las circunstancias que pusieron la energa en contacto con el combustible (humanas, fallas en los sistemas de instalaciones o equipos, uso o mantenimiento.

3. Anlisis del lugar del incendio


Una de las labores primordiales en la investigacin es el anlisis del escenario del fuego, el cual, puede involucrar mucho tiempo de trabajo manual, de colocacin de muebles, objetos, puertas, etc., en su lugar anterior al incendio, penetrar en lugares estrechos en ticos y stanos y de cavar a veces muchos centmetros, o quizs metros de escombros. En las evaluaciones del lugar incendiado, se debe tratar de reproducir las condiciones anteriores al suceso hasta donde sea posible, tratando de simular las circunstancias determinantes de la secuencia ms probable que sigui el fuego, desde el momento de la ignicin, hasta su extincin; buscando explicacin lgica del camino del fuego y el movimiento del humo, motivos de su propagacin, desarrollo o limites dentro de una estructura. En este aspecto prima la recoleccin de evidencias fsicas, la elaboracin de diagramas con la ubicacin y relacin fotogrfica de los daos ocasionados por el fuego, esta labor es determinante en la investigacin, ya que ser una informacin que podr ser utilizada como testimonio de lo ocurrido y se utilizar para la obtencin o ampliacin de datos en la investigacin del incendio.

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Es importante contemplar adecuadamente el diseo constructivo y la resistencia al fuego de los materiales estructurales y decorativos, la actividad que se desarrollaba en el lugar, la compartimentacin de espacios, el posible movimiento de los humos. Los aspectos estructurales en relacin con el fuego han desempeado un papel importante en la capacidad de la estructura para evitar un colapso y la de compartimentacin para impedir la ignicin y la propagacin de las llamas, a los espacios adyacentes. La compartimentacin es bsica para evitar grandes incendios; no han existido prcticamente incendios de grandes proporciones que haya ocurrido por fallas evidentes en la compartimentacin; generalmente la compartimentacin evita grandes problemas con la propagacin del fuego y la dispersin de los humos; si una habitacin est compartimentada, probablemente, no ser suficiente para que el incendio prospere, a no ser que haya una puerta abierta o una ventana rota.

4. Reproduccin del hecho.


Basados en la documentacin, diagramas y evaluaciones en el lugar del incendio, se pueden realizar secuencias de eventos presentados durante el proceso de ignicin, desarrollo, evolucin, extincin o destruccin causada por el fuego.

Anotaciones de referencia
Estos registros describen un suceso en el tiempo y en el espacio, y sirven como referencia para suponer que ha producido una serie de condiciones especificas o ha iniciado una secuencia de acciones con significativa importancia sobre el incendio. Como ejemplos de eventos de referencia; se pueden citar la hora de llamada, la hora de llegada al lugar de emergencia, una explosin, un colapso de una estructura determinada, todos estos eventos pueden ser situados en el tiempo. Igualmente se puede representar grficamente la ubicacin de vehculos y operaciones realizadas durante el proceso del incendio.

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MODELOS DE COMBUSTIN EN LAS ESTRUCTURAS.


Existe la probabilidad que en ciertos casos de incendios, despus de ocurrir una destruccin total o casi total, ni un anlisis posterior, ni una investigacin bien documentada, puedan determinar conclusiones fiables inherentes al origen y la causa del incendio. Sin embargo, en los casos donde se pueda observar modelos donde se representa la posible secuencia de la combustin en el incendio, como los modelos en V, huellas en el suelo o tipo de carbonizacin, estos pueden variar considerablemente por diferentes factores como la naturaleza y cantidad de combustible, distribucin y compartimentacin del lugar incendiado, ventilacin, combustin sbita, duracin del incendio o por las operaciones de extincin. Los fuegos presentados en una estructura cuando son extinguidos en las primeras fases de los incendios, pueden dejar rastros o modelos que reflejan la secuencia de la combustin; generalmente indican el lugar de origen, a veces, la causa y la forma de ignicin.

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La madera es uno de los materiales ms utilizados en la construccin; sus productos se emplean en la elaboracin de muebles, pisos, cielo raso, puertas o aglomerados en general. Por tal motivo, la madera se encuentra en frecuentemente en el origen de los incendios y es de gran importancia conocer las reacciones del fuego en este material. Para que la madera entre en ignicin se requiere normalmente la accin de una chispa o una llama, el contacto con superficies calientes o la exposicin a radiacin trmica. Incluso, entonces la ignicin estar en funcin de la intensidad del foco calrico, del tiempo de exposicin y de otros factores como el contenido de humedad, la forma fsica. Para determinar claramente la utilizacin de acelerantes inflamables en los incendios sospechosos o intencionados, es conveniente contar con el empleo de tcnicas de cromatografa de gases y el espectroscopio de masas. 1. Tipo de carbonizacin. La exposicin de la madera al calor del fuego puede mostrar mayor o menor carbonizacin.

Cuando la superficie carbonizada se presenta arrugada y brillante, puede indicar la presencia de lquidos acelerantes. Este tipo de carbonizacin se presenta en madera sometida a temperaturas relativamente alta en cortos Perodos de tiempo.

carbn pirofrico: presenta resequedad completa. La superficie no muestra brillo. Este carbn se forma cuando la madera se incendia a temperatura relativamente baja por largo periodo de tiempo.

2. Modelos carbonizados en la estructura.

El fuego se desarroll hacia la superior de la estructura.

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El fuego se desarroll desde la parte inferior

Pueden indicar la trayectoria del fuego dentro de una estructura. 3. Huellas en el suelo. Huellas debajo de las alfombras. Lquido inflamable Huellas en el piso Infiltracin del liquido Alfombra

La combustin de lquidos infiltrados a travs de las alfombras, generalmente deja residuos de cenizas de material de relleno y manchas indicadoras de inflamacin sobre los pisos.

Islas y depresiones en los pisos de madera

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Estas elevaciones se notan por los muebles u objetos que se encontraban antes del incendio, indicando la combustin acelerada desde el piso.

Carbonizacin en los empates de los pisos

Los lquidos se pueden almacenar en las uniones del piso de madera, mostrando mayor carbonizacin al presentarse el fuego.

Carbonizacin bajo los guarda escobas

4. Modelos en paredes.
Modelo en forma de V Los modelos en V solo se deben utilizar para establecer la causa y el origen cuando carecen de toda imprecisin o estn respaldados por otras evidencias fsicas.

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Rpida propagacin hacia arriba, con pequea cantidad de combustible.

Modelos en v invertido

El fuego comenz intenso y luego se apag

modelos tridimensionales.

Calor intenso por abundante combustible.

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5. Los cristales de las ventanas. El vidrio tiene muy poca resistencia al fuego. Se astilla rpidamente por la diferencia de temperatura entre ambas caras.

Fisuras verticales en la parte superior del vidrio, producto del calor gradual al interior de la estructura.

Fracturas en bloques, producto del calor acelerado. En los cristales se pueden formar pelculas tenues de humo, indicando a veces la Combustin de algunos materiales.

6. Las instalaciones elctricas.

Ndulos producto del calor del fuego

Calentamiento interior de los cables.

Para llevar a cabo una adecuada investigacin del incendio, se debe insistir en la documentacin, en las tcnicas de bsqueda de residuos o evidencias y en la reproduccin de la secuencia del fuego.

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ELECTRICIDAD BSICA

OBJETIVOS

Definir electricidad Diferenciar electricidad esttica y dinmica Identificar los elementos y dispositivos relacionados con la conduccin elctrica Enumerar al menos tres cuidados y precauciones del Bombero con la corriente elctrica.

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ELECTRICIDAD BSICA
La ELECTRICIDAD es una forma de la energa, resultante de los fenmenos fsicos o reacciones qumicas y que se conoce o se le aprecia por sus manifestaciones como la luz, el calor o el movimiento. Los cuerpos estn formados por muchas partes, pero la parte ms pequea de ellos se llama tomo. El tomo est compuesto por dos tipos de carga: Carga elctrica positiva (+), llamada protones. Carga elctrica negativa (-), llamada electrones. La electricidad se origina por el movimiento de los electrones de algn material conductor. Al igual que los tomos y los imanes, las molculas de electricidad tienen los dos tipos de carga, positiva y negativa. Cuando las cargas son de signos opuestos, se atraen. Las cargas positivas atraen las cargas negativas, pero si las cargas son iguales se rechazan entre s. La electricidad creada por frotacin se llama esttica y la transmitida por corriente es la electricidad dinmica.

ELECTRICIDAD ESTTICA
Es una corriente elctrica que permanece quieta y se produce al frotar o rozar ciertos objetos que se cargan de energa. Por ejemplo cuando se frota un peine de plstico con lana, o una vara de vidrio con seda, ambos se cargan con electricidad esttica. Para "ver" la electricidad esttica, se frota un peine de plstico con una lana y luego se pasa cerca del cabello, este es atrado por la carga elctrica que tiene el peine y se levanta. En este caso, el cabello funciona como un electroscopio. El electroscopio, es un instrumento que permite advertir la presencia de la electricidad en un cuerpo. Est formado por dos laminitas de estao suspendidas de una barrita metlica que termina en una bola, este conjunto est encerrado en un recipiente de vidrio. Al acercar al objeto cargado de electricidad la barra, las laminitas se separan porque agarran la carga elctrica que tiene el objeto.

Electricidad esttica en la naturaleza


En la naturaleza, los materiales pueden tener ms o menos carga elctrica, cuando stas pasan de un cuerpo a otro, se pueden observar fenmenos elctricos naturales. Este es el caso de los rayos en una tormenta. Los rayos se originan al chocar nubes, cargadas de electricidad esttica. Cuando contienen poca electricidad se originan los relmpagos, que es un resplandor instantneo. Si la carga es muy fuerte se producen los rayos, que son fuertes descargas elctricas y luego suena el trueno. En una tormenta se suele ver la luz primero y luego se escucha el trueno, esto se debe a que la luz es ms veloz que el sonido.

Como los rayos son cargas elctricas, son peligrosos. Un rayo puede partir un rbol por la mitad, tumbar una casa, siempre suelen ser atrado por objetos altos y puntiagudos, debido a esto se invent el llamado pararrayos. Este es un dispositivo formado por barras metlicas terminadas en punta, unidas entre si, y conectadas a la tierra, para llevar la corriente hasta el suelo. Se coloca sobre el techo de edificios o casas, para protegerlos.

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ELECTRICIDAD DINMICA
Son las cargas elctricas transmitidas por conductores en forma de corriente elctrica. La electricidad dinmica puede ser producida por una energa qumica y se logra almacenar. Las pilas un buen ejemplo de este almacenamiento de energa elctrica. Eso es lo que se hace con las pilas y la batera. Las pilas que se usan en los radios y linternas, por ejemplo, y tambin las bateras de vehculos, son almacenamientos de electricidad dinmica.

Pilas y bateras
Las pilas y bateras estn compuestas por dos materiales diferentes: cobre y zinc o carbn y zinc. Estos metales se encuentran dentro de una solucin de agua con un cido o con sal, llamada electrolito, que puede ser lquido o slido. Al unir los dos extremos, uno positivo y el otro negativo, llamados polos en la pila o bornes en las bateras, con un cable conductor, se genera una corriente elctrica por el proceso electroqumico. La energa elctrica que se genera dentro de la pila enciende o pone a funcionar un aparato elctrico conectado a ella. La electricidad puede ser medida en amperios, culombio, kilovoltios o voltios. La potencia de las pilas se mide en voltios. En el comercio hay pilas de diferentes tamaos, pero casi todas tienen 1.5 voltios, las cuadradas tienen mayor potencia. Las pilas son muy tiles porque se usan en aparatos elctricos porttiles y son livianas, algunas especiales son recargables. Las bateras poseen mayor voltaje ya que deben alimentar equipos de mayor exigencia, tienen 6 12 voltios. Las bateras usadas en los vehculos son recargables. Las pilas y bateras generan contaminantes, porque el electrolito utilizado es muy corrosivo y despide gases venenosos que contaminan el ambiente. Para evitar la contaminacin, los cientficos han creado las pilas recargables, pero no son muy utilizadas porque son ms costosas. No obstante es importante crear conciencia ambiental y utilizar materiales y artefactos que no provoquen daos ambientales porque a medida que se contamina ms el ambiente, la vida en el planeta se hace ms difcil y menos duradera. En la electricidad debemos tener presentes los siguientes conceptos:

INTENSIDAD: Es la cantidad de carga elctrica que atraviesa por un conductor en una unidad de tiempo.
La medida de la intensidad de la corriente elctrica es el AMPERIO (A).

POTENCIA: Es el producto de la energa elctrica que se manifiesta en luz, movimiento o calor. La


unidad de medida de la potencia elctrica es el Vatio o Watio (W)

RESISTENCIA: Es la propiedad que tienen los materiales para facilitar u oponerse al paso de la corriente
elctrica, la resistencia a la electricidad se mide en Ohmios (O).

TENSIN: Es el trabajo que se necesita para desplazar una carga elctrica entre dos puntos de un

campo elctrico. Tambin se le conoce como la diferencia de potencial. La unidad de medida de la tensin elctrica es el Voltio (V)

CONDUCTIBILIDAD DE LOS CUERPOS


Un material conductor es el que permite el paso de la corriente elctrica. Los ms conocidos son los cables, aunque no es el cable el conductor, sino el material del cual esta hecho la parte interna del cable lo que es el conductor de la energa elctrica. En la naturaleza hay muchos materiales que son buenos conductores de electricidad y otros, malos conductores. Por ejemplo, el agua es un buen conductor de electricidad, y

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como los seres humanos y los animales tienen un gran porcentaje de agua en sus cuerpos, estos los hace buenos conductores de electricidad. Por eso en ocasiones se sienten los llamados corrientazos.

Entre los materiales considerados buenos conductores estn los metales, el grafito, acero, nquel, hierro, estao, plomo, aluminio, cobre, oro, plata, el agua y algunos cristales (la computadora transmite su energa por diminutos cristales). Estos materiales aseguran que la electricidad pueda fluir libremente en un circuito. Entre los elementos considerados malos conductores se pueden mencionar el plstico, la madera seca, el vidrio y cuerpos no metlicos. A estos malos conductores tambin se les llama materiales aislantes.

Materiales aislantes
Los materiales aislantes son aquellos que no se prestan como vehculo para la transmisin de las cargas elctricas. Estos materiales suelen ser empleados para proteger las instalaciones elctricas y hacer ms seguro su manipulacin, sin riesgos. Como ejemplo se tiene el plstico, los cables estn recubiertos de plstico, como las personas que trabajan con altos voltajes usan guantes de plsticos gruesos. Si las instalaciones elctricas se hicieran sin materiales aislantes, se produciran cortocircuitos. Estos son originados cuando los cables cargados de electricidad se unen. Esta situacin es muy peligrosa, los chispazos que saltan del contacto pueden generar incendios y daan los aparatos elctricos, incluso puede ocasionar la muerte a personas o animales.

Pero tambin existen otros materiales aislantes, utilizados para evitar la conduccin del calor y no la electricidad, entre ellos est la madera y la tela. Estos materiales se encuentran en uso cotidianamente. El mango de un sartn o de una olla, algunos de plstico, otros de madera, aslan el calor. Cuando son de metal, se usa guantes protectores elaborados con tela acolchada como aislante, para evitar las quemaduras.

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ELEMENTOS Y DISPOSITIVOS RELACIONADOS CON LA CONDUCCIN DE LA CORRIENTE ELCTRICA.

CABLES O CONDUCTORES ELCTRICOS: Son alambres de cobre o aluminio de dimetros


variados de acuerdo a la tensin que tenga que conducir, casi siempre aislados mediante envolturas de caucho o material sinttico pero los cables areos de alta tensin estn desnudos. Estos conductores llevan alta o baja tensin. Baja tensin: 746 Voltios hacia abajo, la corriente elctrica de uso domstico de 110 y 220 V es de baja tensin. Alta tensin: Voltajes de distribucin que van desde los 746 a los 8000V y los voltajes de transmisin que va desde 8000V en adelante. En nuestro medio el voltaje de transmisin llega a los 13.200 V. Los conductores de alta tensin tienen mayor elevacin y los de baja tensin se encuentran en posicin inferior a los de alta tensin colocados en forma vertical.

INTERCEPTORES FUSIBLES: Son aquellos dispositivos que tienen la finalidad de producir un efecto
tcnico que hace que un hilo metlico, generalmente de plomo o aluminio, se funda cuando la intensidad de la corriente sobre pasa el ndice de resistencia para el que estn construidos tales fusibles interrumpindose el circuito, con lo que se logra cortar la corriente elctrica en una determinada rea.

INTERRUPTORES DE CORRIENTES: Son dispositivos manuales que sirven para interrumpir o dar
paso a la corriente en un solo conductor, con lo cual se abre o se cierra un circuito elctrico que activa bombillos elctricos, artefactos etc.

TRANSFORMADORES: Son aquellos dispositivos que permite la transformacin de la corriente de alto


voltaje en corriente de bajo voltaje para el uso domstico y en general para aquel uso que no requiere de potente energa.

TOMA CORRIENTES: Dispositivos que permiten ampliar el servicio interno de energa elctrica para la
conexin de maquinas, etc.

CUIDADOS Y PRECAUCIONES DEL BOMBERO CON LA CORRIENTE ELCTRICA


Las lneas areas del tendido elctrico se convierten en peligrosas cuando se aflojan o caen al suelo por efectos de vendavales o rayos etc, donde pueden transmitir la corriente a cualquier objeto buen conductor, o a una persona con la que haga contacto. Si dos conductores cargados de electricidad de signo contrario chocan, se produce el corto circuito. Cuide de no arrimar las escaleras, sobre todo las metlicas o de madera cuando estn hmedas sobre alambres o cables elctricos. La corriente puede pasar al bombero producindose la electrocucin en diferentes grados o puede producir corto circuito, electrificar reas humedecidas, crear arcos voltaicos, dar como resultado un fuego adicional. No intente tocar ni remover ningn conductor de energa elctrica que se encuentre tirado en el suelo sin antes efectuar un reconocimiento para determinar su grado de peligrosidad y tomar las precauciones convenientes, utilizando la proteccin y las herramientas debidas.

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El hecho de que un alambre no chisporrotee, no es indicio de que no est cargado de electricidad. Mantenga al equipo alejado a prudente distancia de donde se encuentren los alambres cados o colgantes de postes o edificios. Esta precaucin es importante sobre todo en la noche cuando se hace difcil una buena observacin de la zona de operacin. Al salir de los carros o de los transportes, cerca de los lugares donde se haya reportado emergencias por causas elctricas, el personal debe tomar todas las precauciones: al abrir las puertas, al caminar entre alambres sueltos o cados. El vehculo debe acercarse a la zona de la emergencia a una velocidad moderada, alumbrando el campo de vista, si la accin es durante la noche. El conductor debe tomar una posicin en zona de seguridad, desde donde pueda controlar el rea inmediata de emergencia y prestar auxilio oportuno. El comandante del grupo debe hacer un rpido reconocimiento de la zona para determinar la gravedad de la emergencia, escoger el mtodo de intervencin, los materiales y los hombres. Determinar la va de acercamiento ms segura y la zona de evacuacin y atencin emergente a posibles accidentados. Si la accin tuviere lugar durante la noche el personal deber utilizar linternas para dirigirse con seguridad. Si por cualquier causa no prevista, el carro llegara a contaminarse de electricidad, el personal evitar tocar las partes metlicas con las manos sin guantes adecuados y en todo caso deber saltar lo ms lejos posible del vehculo. En tanto el conductor tratar de avanzar o retroceder para salir de la zona o desenredar el vehculo. Si esto no fuere posible, apagar el motor y tratar de abandonar el carro evitando en lo posible tocar las partes metlicas del mismo. En esta tarea tiene primordial importancia la direccin de cada uno de los movimientos por parte del comandante. La accin primera y primordial, es dar aviso a la empresa elctrica indicando con claridad la zona donde se ha producido la emergencia y a la polica en caso de acordonar la zona.

COMO CORTAR ALAMBRES


Antes de ser cortado un alambre, debe asegurarse firmemente, con el fin de que los extremos no traten de enrollarse o salten provocando problemas adicionales. Si un alambre ha cado sobre una persona, debe tratar de cortarse a ambos lados de la vctima. Este corte se lo efecta con una cizalla de cabos largos y aislados, o con el hacha, siempre que se haya amortizado el golpe con una tabla de madera. Si hay que dar respiracin artificial, se deber esperar unos minutos, para que la victima descargue a tierra la electricidad esttica. La contingencia ms seria que enfrenta un bombero y en la cual debe actuar con mayor celeridad y sangre fra, es aquella en la que hay una victima con un alambre elctrico cargado, donde es posible que el choque elctrico resulte fatal.

DOS POSIBILIDADES SE PUEDEN DAR EN ESTE CASO: 1. La persona puede estar sobre el cable y este no esta enredado. Tomadas las precauciones y con la
diligencia del caso, la solucin mejor est en enganchar a la victima por medio de una prtiga aislada o de madera seca y atraerlo hacia el operador, mientras otro u otros bomberos ayudantes sostienen por medio de ganchos aislados tambin, el alambre para que no sea arrastrado por la victima. El lugar mas recomendado para que la victima sea enganchada es el cinturn o la parte del cuello de la camisa o del vestido, desde donde la posibilidad de atraer un cuerpo, es mejor. Hasta tanto el contacto no haya sido interrumpido, no se debe tocar el alambre, y la persona accidentada debe ser atendida uno o dos minutos luego del salvamento, ya que sus vestidos y su cuerpo an tiene electricidad esttica que se descarga a tierra. Este tiempo de descongestin elctrica, est en relacin inversa al estado de la victima. Si a primera vista se observa que su estado no es grave, se puede dejar

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transcurrir uno o dos minutos. Si la victima presenta sntomas de gravedad, el tiempo de descarga de electricidad esttica acumulada, tiene que obligatoriamente no pasar de varios segundos. 2. Cuando el alambre se encuentre sobre la victima. Si el cable no esta enredado, se procede a retirarlo utilizando los implementos mas adecuados, para alejarlo de la persona a la cual hay que prestar auxilio. Si por el contrario, el cable esta enredado, y no es posible retirarlo del cuerpo del accidentado, se proceder inmediatamente a cortar el cable y retirar el cuerpo para darle atencin. Cuando la electricidad es causa adems de fuego en espacios confinados, con generacin de humo y gases, se debe emplear de preferencia extintores de bixido de carbono o polvos qumicos secos, tanto para evitar la posible transmisin de la corriente al operador o a otros materiales conductores, como la produccin de explosiones de los gases acumulados que no podramos identificar inmediatamente.

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BSQUEDA Y RESCATE

OBJETIVOS

Diferenciar la bsqueda y rescate en estructuras colapsadas del rescate en espacios confinados Describir los cuatro tipos de colapsos Distinguir el triage estructural de otros Identificar el sistema de marcacin INSARAG Enumerar y describir tres tipos de marcaje recomendados por INSARAG Demostrar en un ejercicio prctico el uso del cdigo de sealizacin Enumerar al menos cinco peligros a los que se puede enfrentar un rescatista en una operacin BREC Representar la composicin y equipamiento bsico de un grupo de bsqueda Ejemplificar el espacio vital aislado e identificar su probable existencia en los cuatro tipos de colapsos Distinguir los modos, tipos y patrones para efectuar una bsqueda

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BSQUEDA Y RESCATE (BREC) BSQUEDA Y RESCATE EN ESTRUCTURAS COLAPSADAS (BREC): Accin desarrollada
en espacios destinados al uso humano, que a causa de un fenmeno natural o producido por el hombre, sufre daos considerables en sus elementos estructurales portantes, producindose su destruccin parcial o total, quedando a causa de su configuracin y distribucin espacios vitales que pueden permitir la sobrevivencia de personas atrapadas en sus escombros.

RESCATE EN ESPACIOS CONFINADOS (REC): Accin desarrollada en un lugar con


limitaciones de entrada y salida, sin ventilacin natural, que contiene, puede contener o generar contaminantes txicos, atmsferas deficientes de oxgeno y o inflamables, que no esta destinado a la ocupacin de personas y por lo general forma parte de un proceso industrial.

DEFINICIN DE UN GRUPO BREC


Es un elemento activo del sistema de respuesta ante emergencias, que tiene como propsito el desarrollar actividades dirigidas a:

Buscar Localizar Acceder Estabilizar y Rescatar


A personas que hallan quedado atrapadas en una estructura colapsada y que utiliza 2 grupos de 6 personas como fundamento operacional el sistema de comando de incidentes.

ORGANIZACIN BSICA DE UN GRUPO BREC


El nmero de integrantes de un grupo BREC es de seis miembros. Requirindose al menos dos grupos BREC para poder trabajar y descansar de manera rotativa durante toda la operacin.

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Lder del Grupo


Comunicarse con el mando Recibir las asignaciones de trabajo Asignar las tareas a los Rescatistas Mantener las rotaciones de trabajo Decidir que herramientas utilizar de acuerdo a la tarea Mantener informado al mando con informes y progreso y tareas completadas Actuar como oficial de seguridad de su grupo.

Rescatistas
Recibir las asignaciones de trabajo del lder Utilizar las EHA de manera correcta y segura Informar al lder del progreso de la tarea Solicitar al lder recursos necesarios para completar la tarea.

Encargado de la Logstica
Se desempea como enlace con el jefe de logstica general de toda la operacin. Recibe las necesidades de equipo del lder de grupo Ubica los recursos logsticos necesarios Avisa al lder de los equipos ubicados o los requerimientos para improvisar o buscar otros equipos necesarios. Se encarga de coordinar las reparaciones o mantenimientos de los EHA Mantiene el inventario de los EHA Coordina el almacenamiento y devolucin de los EHA al Departamento Logstico u otra institucin que hayan facilitado EHA

TIPOS DE COLAPSOS FORMA DE V


Hay ms probabilidad de encontrar personas con vida.

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APILAMIENTO
Toda la estructura colapsada pero por la resistencia de columnas pueden haber espacios para esperanzas de vida.

APOYADO AL PISO
Se puede obtener el mayor nmero de vidas, es un apuntalamiento entre el piso y la pared.

SUSPENDIDO
Cuando quedan las paredes y partes de losas sin caer.

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TRIAGE ESTRUCTURAL
Evaluacin y categorizacin rpida de edificaciones, priorizndolas para el inicio de las operaciones BREC. Este proceso debera efectuarse en un tiempo no mayor de 15 minutos por edificacin.

MARCACIN INSARAG
Medio a travs del cual se identifican de manera estandarizada, sencilla y clara las estructuras, condiciones y peligros, al igual que la condicin de las vctimas, y as pueda ser entendido por cualquier grupo BREC local, nacional o internacional. INSARAG: International Search and Rescue Advisory Group

TIPOS DE MARCACIN
1.

PARA REAS ASIGNADAS O ESCENAS DE TRABAJO:


donde se esta trabajando.

multiplica los sitios o espacios

Si no se dispone de mapas se debe seguir lo siguiente: Haga un croquis o diagrama Identifique y nombre los puntos notables del terreno Asgnele un nombre a cada escena de trabajo El exterior de la edificacin El frente de la estructura o edificacin debe ser definida como lado 1. Los otros lados de la edificacin ser numerados consecutivamente siguiendo las manecillas del reloj a partir del lado 1

EXTERIOR DE LA EDIFICACIN

Interior de la edificacin
Ser dividido en cuadrantes. Los cuadrantes se identificarn alfabticamente segn las manecillas del reloj, comenzando con el ngulo donde se unen los permetros de los lados 1 y 2. El centro medular o ncleo de la edificacin, que es donde se unen los cuatro cuadrantes se identificarn como cuadrante E.

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2.

PARA EVALUACIN DE ESTRUCTURAS Y UBICACIN DE VICTIMAS: Indican


peligros estructurales y existencia de potenciales victimas. El smbolo bsico a utilizar ser una caja cuadrada de un metro por un metro cerca al punto de acceso primario en cualquier estructura comprometida.

El circulo alrededor de la caja indicando el haber terminado trabajo en esa estructura o edificacin

el

MARCAJE DE UBICACIN DE VICTIMAS DURANTE LA BSQUEDA


Se hacen marcas separadas para los vivos y los muertos. Si hay algn error en el marcaje se debe tachar y hacer otro. El marcaje de la ubicacin de la victima ser efectuado con un color fluorescente. La letra L (Live) para indicar el nmero de victimas vivas, la letra D (Die) para indicar el nmero de victimas muertas.

Se dibujar al lado de la letra V una flecha cuando la ubicacin de la victima ha sido confirmada de manera visual, vocal o habiendo escuchado ruidos especficos, lo cul indique una alta probabilidad de la existencia de una victima. Asi:

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Se dibujar un circulo alrededor de la letra V para indicar que la ultima victima fue rescatada de ese lugar al igual con las victimas muertas recuperadas.

Por cada victima viva o muerta que se va sacando se debe actualizar el nmero en el marcaje.

3.

PARA MARCAR PELIGROS EN GENERAL: El marcaje


acordonamiento del rea.

o seales generales para el

Las operaciones BREC constituyen una de las mas complejas y difciles actividades a la que se puede enfrentar los grupos de primera respuesta.

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COMPOSICIN DE UN GRUPO PARA LA BSQUEDA

Equipo Bsico necesario para una bsqueda fsica:


1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. Equipos de proteccin personal completo y de primeros auxilios. Equipo mnimo personal para operar sin asistencia al menos por 12 horas Equipo de radiocomunicacin personal y con el puesto de comando Material para marcar Material para llamar, avisar o alertar Material para la revisin y reconocimiento Diagrama y croquis de bsqueda, lpices, plumas de colores, tabla de apoyo Equipo para bsqueda tcnica especializado o improvisado Otros materiales adicionales.

Pasos para una bsqueda y localizacin:


1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. Recopilar y analizar la informacin disponible Asegurar la escena Revisar la estructura Rescatar a las victimas en superficie y de fcil acceso en caso de que no haya sido hecho anteriormente Marcar la estructura cdigo INSARAG, sino ha sido hecho anteriormente. Elaborar el diagrama de la estructura Seleccionar el rea de bsqueda Decidir el mtodo de bsqueda a utilizar Efectuar el patrn de bsqueda y colocar las marcas de victimas en los puntos donde se detecten en la estructura y en el diagrama.

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10. Analizar continuamente los resultados y reevaluar el plan. Hacer los ajustes necesarios. 11. Iniciar el procedimiento de manejo de la victima 12. Confirmar la presencia y localizacin de las posibles victimas con los recursos y equipamiento disponible 13. Proceder al siguiente paso de acceso al paciente. (Rescate)

ESPACIO VITAL AISLADO


Lugar dentro de una estructura colapsada donde existen condiciones de supervivencia para las personas all atrapadas.

MODOS DE BSQUEDA
1.

BSQUEDA SUPERFICIAL: Se efecta de manera rpida para detectar la presencia de


sobrevivientes en superficie o en espacios vitales aislados de fcil acceso.

2.

BSQUEDA EXTENSIVA: Se efecta de manera metdica y cubriendo detallada y lentamente


toda rea asignada. Incluye la aplicacin de diversas tcnicas y patrones de bsqueda.

TIPOS DE BSQUEDA
1. 2.

BSQUEDA FSICA: No requiere de equipos especiales ni de especialistas, solo requiere la


capacidad humana y algunos procedimientos preestablecidos. BSQUEDA CANINA: Se utiliza la habilidad del olfato del perro BSQUEDA TCNICA: Se requiere equipo y personal especializado.

3.

BSQUEDA POR LLAMADO Y ESCUCHA


1. Se colocan 4 miembros de un grupo BREC alrededor de un rea colapsada en forma de cruz. 2. Se hace silencio absoluto y uno de los Rescatistas, con la voz, el uso de la corneta de un altoparlante o golpeando fuertemente una estructura metlica de la edificacin, le pide a la posible victima atrapada que grite o haga un ruido golpeando en algn objeto de 3 a 5 veces 3. Al producirse la llamada del paciente o algn ruido de golpeteo, los otros tres rescatistas apuntan hacia donde oyeron el ruido 4. Se trazan lneas imaginarias desde cada rescatista al lugar de origen del ruido. El punto donde se interceptan las tres lneas es el lugar probable donde se encuentra el paciente. 5. Es recomendable utilizar un diagrama de bsqueda de tal manera que se pueda ubicar el punto con cierta precisin. El paciente se ubica en las coordenadas del diagrama. 6. Pueden utilizarse coordenadas geogrficas (norte, sur, este, oeste) o las horas del reloj tomando las 12 como norte. El patrn del colapso, el tipo de material de las construccines u otras variables pueden causar que las voces se oigan mejor que el golpeteo o viceversa. Utilice ambos para mayor seguridad.

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PATRONES DE BSQUEDA FSICA EN HABITACIONES MLTIPLES


Se utiliza cuando quedan sin colapsar varias habitaciones completas. El patrn a seguir siempre es entrar hacia la derecha.

EN PARALELO
Se siguen lneas paralelas separadas entre s, por unos 3 a 4 metros. Puede repetirse en sentido contrario. Se puede utilizar en stanos.

EN CUADRO EXPANSIVO
Se utiliza un solo buscador en cuadriculas previamente seleccionadas por el lder. Se inicia caminando un metro en lnea recta y luego otro metro perpendicular en sentido de las manecillas del reloj. Cada 2 lados iguales completados se aumenta 1 mt. Progresivamente y se va expandiendo el cuadro hasta cubrir el rea asignada.

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EN CIRCULAR EXTERNO
Se utiliza cuando resulta imposible o imprctico el desplazamiento por encima de la pila de escombros, puede ser efectuado por 4 buscadores ubicados perpendicularmente y haciendo un cuarto de giro en direccin de las manecillas del reloj. Se puede repetir cumpliendo 4 cuartos de giro.

EQUIPOS, HERRAMIENTAS Y ACCESORIOS EQUIPO


Mquina o aparato de cierta complejidad que sirve para realizar una tarea y cuyo principio de accin consiste en la transformacin de la energa para aumentar la capacidad de trabajo.

HERRAMIENTA
Objeto manual que sirve para realizar una tarea con la energa que proviene directamente del operador.

ACCESORIO
Objeto que individualmente complementa y en conjunto con otros, pueden conformar un equipo o herramienta, permitiendo ampliar o mejorar las capacidades operativas o realizar una tarea.

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EQUIPOS

HERRAMIENTAS

ACCESORIOS

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MANEJO Y CONTROL DE ABEJAS

Enumerar conocimientos bsicos sobre las abejas. Aplicar una rutina adecuada para el control adecuado de paneles de abejas. OBJETIVOS

Definir e identificar tipos enjambres Conocer y describir los comportamientos de las abejas.

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MANEJO Y CONTROL DE LA ABEJA


Son bastante frecuentes los reportes a las estaciones de bomberos, acerca de casos de abejas y/o avispas que llegan de visita a nuestros hogares, es importante que en el momento de recibir un llamado de esta clase, se solicite la informacin correcta, para saber si se trata en verdad de abejas o avispas, ya que es muy comn que se confundan entre si. Una vez identificadas, se debe solicitar el lugar exacto del enjambre, con la finalidad de llevar el equipo adecuado para su combate. Para poder combatir esta clase de situaciones es necesario conocer las caractersticas y comportamiento de estos mal llamados insectos.

LA ABEJA AFRICANIZADA
Consideraciones importantes. Debido a la rpida expansin que tuvo la abeja africanizada en todo el continente americano, podemos afirmar que en nuestro medio las abejas en su mayora son hibridas y no europeas puras, La abeja Africana que trajo en 1956 el bilogo Warwick Esteban Kerr era Apis mellifera adansonii o Apis dorsata o escutelata o tambin llamada abeja de oro por su color amarillo, con el tiempo los cruzamientos reiterados con otras razas adaptadas al Brasil de origen europeo transform a la adanasonii en la abeja africanizada que hoy conocemos en toda Amrica. La abeja africanizada es de color negra, o negra con bandas amarillas en el abdomen y conviven en la misma colmena algunas de color negro con otras cuyo abdomen es con bandas amarillas. Es de menor tamao que las de origen europeo, es bastante mas chica y la reina es de color rojo negruzco o dorado negruzco. Las celdillas son inconfundibles por su tamao, pareciendo sus panales a los de una avispa. Tienen comportamientos parecidos a los de las avispas cuando se toca el nido, si se levanta un cuadro con cras las abejas nodrizas vuelan desesperadas dejando casi vaco el panal lo que dificulta muchsimo el trabajo con las mismas. Rechazan la cera estampada estndar adaptada al tamao de abejas europea -ms grande- y hacen panales propios, pegados a cada cara de la cera estampada. Las reinas europeas o de otras razas de abejas ms grandes, son rechazadas por no poder aovar en celdillas tan chicas, lo que dificulta el cruzamiento. Son muy prolficas y cuando enjambran a veces lo hacen con varias reinas. Son mucho ms agresivas que las europeas y tienen la caracterstica de atacar en mayor nmero de abejas. Tardan mucho mas tiempo en tranquilizarse, a veces no lo hacen por horas y persiguen a su presa hasta una distancia superior a los 200 metros. No siempre estn agresivas, pero en circunstancias especiales impredecibles, ante la menor perturbacin "Arde Troya" y salen en grandes cantidades al ataque de todo lo que resulte ajeno al paisaje natural: animales domsticos, ropa, zapatillas, caballetes, burletes de los vehculos, en fin todo lo que resulte ajeno a su colmena. Mientras las abejas de raza europea tienden a picar en los ojos, cuero cabelludo y cuello; las africanizadas pican en cualquier lugar. La cantidad de veneno que inyecta es similar a la de cualquier abeja pero cuando ataca lo hace en grandes grupos y como persigue por largas distancias la victima termina con mltiples picaduras. Es ms sensible y reacciona en forma inmediata a las feromonas de alarma que liberan en cada picadura junto con el veneno. Es probable que liberen ms feromonas de alarma ante cualquier perturbacin que otras abejas. Reaccionan muy poco ante el humo que a veces parece irritarlas ms. Para poder trabajar con algunas de estas colmenas hay que desarmar rpidamente el nido de cra para desorientarlas, lo que da unos minutos de tiempo como para efectuar el trabajo deseado. En ocasiones atacan a otras colmenas invadiendo su nido y mezclndose con sus abejas despus de dejar un tendal de abejas muertas en el piso. Son tan feroces que en ocasiones atacan a varias colonias a la vez. Mientras las abejas de raza europea sucumben en su nido a consecuencia de los incendios, inundaciones, depredadores, hambre; la abeja africanizada huye y abandona hasta la cra en busca de otro lugar mejor. Recorre largas distancias en busca de alimentos, trabaja desde muy temprano y hasta muy tarde ya casi de noche y es muy resistente a las enfermedades, especialmente a varroa. Mantiene el nido con huevos y cras durante casi todo el ao lo que le permite adaptarse mejor a zonas con meladas sorpresivas y cortas. Se adapta muy bien a los climas tropicales y subtropicales, clidos y hmedos. Dentro de las colmenas llamadas de tipo africanizado hay una gama muy amplia de comportamientos, desde colmenas que son un

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verdadero peligro para las personas y animales domsticos hasta otras que son muy manejables y que conviven con los animales domsticos y adems de ser mansas, son muy productivas, prolficas, y muy resistentes a las enfermedades. Junto con las africanizadas hay colmenas que son portadoras de caractersticas genticas muy favorables, heredadas de las africanizadas, pero mas grandes, dciles, prolficas y muy resistentes a las enfermedades. Esta abeja, denominada "criolla" recibi en parte el aporte de agresividad de la abeja "africanizada" proveniente del Brasil. Hasta hace pocos aos atrs era posible ver an pequeos enjambres que invadan las colonias en explotacin que por alguna causa se debilitaban. Afortunadamente en la actualidad es muy raro observar ese fenmeno. La gran masa de colonias de abejas criollas en estado silvestre, adaptada por muchas generaciones al medio, termin por absorber y morigerar en gran parte la alta agresividad de la abeja "africanizada". Nos encontramos en la actualidad con una abeja "criolla" un poco ms agresiva que la que trabajaron nuestros apicultores hace unos 20 aos atrs. La agresividad de la abeja es una caracterstica gentica gobernada por varios pares de genes. Por lo tanto su grado de agresividad estar dado por la cantidad de genes que condicionan esta caracterstica, en contraposicin a cuantos genes que aportan mansedumbre le toc en suerte poseer. Otro factor que influye en la exteriorizacin de la agresividad de la abeja,- aunque en menor grado- es el estado de las condiciones climticas A pesar de la forma como atacan estas seres, podemos afirmar que son mas benficas que perjudiciales, ellas simplemente defienden su territorio y solo atacan cuando se sienten vulneradas, aunque en Amrica del norte estos seres productores de Miel son denominados con el apelativo de Abejas Asesinas, debido a que en muchas ocasiones han causado la muerte a varias personas.

DE ESTE UTIL INSECTO SE SABE QUE FUE DOMESTICADO HACE MAS DE 2,000 AOS La colonia o enjambre est compuesto por mas de 50,000 abejas. La abeja puede volar a ms de 13 Km/hora. La reina puede vivir de 3 a 5 aos, mientras que los machos y las obreras solo de 3 a 4 semanas. Pone alrededor de 1.500 huevos por da, y se requieren 3 semanas de desarrollo larvario.

Grupo: Artrpodo. Familia: Afidios

Clase: insecto Genero y especie: APIS MELLIFERA

Orden: Himenpteros,

QUE ES LA POLINIZACION?
La principal relacin benfica entre los insectos y las plantas es la polinizacin, especialmente con las abejas. El campo est lleno de plantas que deben de ser fecundadas para dar frutos y semillas, el polen debe ser transportado de planta en planta, para que cada flor reciba su propio polen, debe ser colocado exactamente en las partes femeninas y se ponga en contacto con los elementos masculinos para su reproduccin, muchsimos insectos realizan esta operacin, pero particularmente las abejas atrapan el polen entre sus patas y lo hacen llegar a otras flores, frotndose la mayor parte de su cuerpo, empolvndose de polen para su deposito en otra flor de la misma especie, sencilla operacin en teora la polinizacin.

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LOS INSECTOS, PRINCIPALES AGENTES POLINIZADORES


Algunos insectos como las abejas, abejorros, avispas, mariposas, etc., realizan la polinizacin en beneficio de la agricultura.

LAS FLORES Y EL POLEN


Las abejas adultas no solo buscan nctar y polen las flores, tambin recolectan agua, propolis o cera, el nctar se toma de una gran variedad de flores, pero generalmente de cada abeja se atiene a una clase de flor, pero cada abeja recolecta casi 8 milmetros de dimetro de polen entre los cestos de sus patas.

ASPECTOS A TENER EN CUENTA CON LAS ABEJAS


El mayor nmero de reportes de enjambre se registran sobre rboles, cornisas o ventanas a ms de 3 metros de altura. El combate de enjambres a la vista, aun en alturas menores de 2 metros, representa un grado de peligrosidad, por otro enjambre que se encuentre oculto. El grado de dificultad para el combate de enjambres, representa el riesgo de cada a una altura de ms de 3 metros. El riesgo de combatir un enjambre cercano a otro, pone en peligro la integridad fsica de las personas cercanas, por acelerar la irritabilidad de las abejas. Es recomendable valorar el grado de irritabilidad de las abejas y evacuar o restringir el paso a la zona de combate, as como proteger a sus mascotas Los enjambres ocultos o en muros huecos, representan un grave peligro ya que se desconoce la magnitud del mismo. Los enjambres en escuelas o centros comerciales se atienden de inmediato, acordonando la zona y esperando la agrupacin de abejas para su combate. En caso de emergencia o ataque masivo, la evacuacin de personas debe de realizarse con estrictas medidas de seguridad. En un dispositivo de emergencia, la coordinacin entre los bomberos y la acertada informacin debe ser rpida y oportuna para la proteccin de los lesionados Nunca se debe arriesgar la integridad fsica por pequeo que parezca el enjambre, siempre se debe usar el equipo correspondiente para evitar ser agredido por las abejas. De ser posible, se deben controlar preferiblemente en horas de la tarde o la noche, pues a estas horas estn menos alteradas. Las abejas se irritan con facilidad, se recomienda no molestarlas, no arrojarles agua, ni objetos a los enjambres, el combate de las mismas debe ser con el equipo adecuado y por personal capacitado. Es necesario identificar plenamente las abejas y las avispas, ya que estas ltimas estn en peligro de extincin y son menos ofensivas y agresivas que las abejas.

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De igual forma, los apiarios en la zona urbana son de alto riesgo, es importante tener conocimiento de las colmenas clandestinas para un adecuado control. Recomiende a los menores que no molesten a los enjambres, ni traten de obtener su miel, es para las abejas su mayor propiedad. Las mieles que producen las abejas, deben ser consumidas desde los apiarios, sin arriesgarse a ser atacados por un enjambre. Las abejas defendern su territorio a ms de 100 metros de distancia, persiguiendo a su atacante en grupo, por tal motivo la importancia de proporcionar la informacin adecuada en exposiciones y congresos En caso de ser atacado por abejas, debern alejarse de inmediato, y buscar un lugar seguro; en caso de ser picado acudir con un medico lo antes posible, los piquetes de abejas en un numero mayor de 30 en un menor de edad, pueden ser peligrosos. Es de especial atencin las evacuaciones y asistencia de servicios de emergencia, para tal efecto se recomienda acudir sin cdigos sonoros al lugar del evento, para no irritar ms a las abejas Las abejas pican con su aguijn, el cual se desprende de ellas y mueren. Sin embargo, inyectan su veneno y habr que retirarlos con una tarjeta o con la ua para no introducir mas ponzoa a la piel. De inmediato se debe lavar con agua y jabn para evitar infeccin. Aplicar compresas de hielo para mitigar un poco el dolor, la hinchazn y la comezn, en lo que se acude con el medico, ya que puede haber reacciones secundarias los sntomas comunes provocados por los piquetes son: dolor muscular, vomito, mareos, temperatura alta y dolor de articulaciones, que pueden prolongarse hasta 15 das despus Al acudir de da de campo algn parque o bosque debemos cerciorarnos de no permanecer cerca de algn enjambre, en caso de presencia de abejas lo mejor es retirarse del lugar o no molestarlas sobretodo si contamos con alimentos, bebidas o dulces. Una alternativa es la casa de campaa la cual puede servir de refugio en caso necesario, la fogata encendida alejara por el momento a las abejas, pero no debemos arriesgarnos. Proteger a las mascotas en un ataque de abejas es primordial, regularmente los animales domsticos sufren fatales consecuencias por encontrarse atados o enjaulados. Tambin se requiere de atencin inmediata de enjambres reportados en escuelas y hospitales, se recomienda acordonar la zona y combatirlo una vez evacuado el lugar o al anochecer En todos y cada uno de los casos, en materia de seguridad y prevencin debemos de tomar en cuenta el salvaguardar la integridad fsica de las personas, y dar a conocer las medidas preventivas que sean necesarias a la sociedad en general para su proteccin.

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COMO CONTROLARLAS
En lo posible se debe tratar de conservarlas con vida y llevarlas a un apiario, para eso se debe recurrir al uso de ahumadores para distraer la atencin y evitar el ataque directo, caso contrario se deben fumigar con un detergente, pues no es necesario utilizar plaguicidas contaminantes, basta con disolver detergente en cantidad proporcional de agua y aplicarla de forma pulverizada por medio de una fumigadora. Este procedimiento debe hacerse de una manera rpida, pues ellas al sentirse atacadas, aumentan su agresividad, la reina es el principal miembro de una comunidad de abejas.

PROTECCIN PERSONAL
El equipo de proteccin debe ser de color blanco pues se vuelve imperceptible a la vista de las abejas, con proteccin para todo el cuerpo incluyendo casco protector (para toda la cabeza), guantes de material liso, y debajo del traje se debe llevar ropa de material grueso.

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DESARROLLO ATLTICO FORMATIVO

Enumerar conocimientos bsicos sobre formacin deportiva. OBJETIVOS Aplicar una rutina adecuada de preparacin fsica. Demostrar mediante prctica de campo una rutina adecuada de preparacin fsica.

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DESARROLLO ATLETICO FORMATIVO


VALORACIN DE LA CAPACIDAD DE RENDIMIENTO FSICO
La realizacin de un ejercicio fsico requiere la disponibilidad de una cantidad equivalente de energa por unidad de tiempo. Durante un trabajo de larga duracin, la capacidad de realizarlo depende de la posibilidad de aportar, transportar y utilizar oxigeno por parte del organismo. La mxima cantidad de oxigeno que el organismo puede extraer de la atmsfera para utilizar en los tejidos se llama consumo mximo de oxgeno. El consumo mximo de oxigeno se determina principalmente por los siguientes factores: El sexo, la edad, las dimensiones corporales, la herencia, el nivel y grado de acondicionamiento fsico. Su magnitud resulta determinante en ejercicios que se realizan desde los cuatro (4) minutos de duracin, hasta las modalidades denominadas aerovas o de mayor duracin.

COMO OBTENER UNA FORMA FSICA ADECUADA


Disfrutar de un buen estado fsico, significa hacer ejercicio con regularidad, a un nivel superior al que habitualmente se realiza. El entrenamiento consiste en superar en cada etapa el nivel de forma adquirido en la anterior, hasta alcanzar el mximo, para despus mantenerlo el mayor tiempo posible. Conservar lo ganado obliga a estimular con cierta frecuencia a los rganos y sistemas que componen el cuerpo y, de este modo, conseguir su adaptacin a las cargas impuestas. Disfrutar de un buen estado fsico de forma exige un grado de sacrificio muy inferior a la sensacin de bienestar que produce. En la mayora de las ocasiones esto coincide con una excelente salud. Sin embargo, como todo lo relacionado con el organismo humano y especialmente con el entrenamiento, los resultados obtenidos no factores como la herencia y el medio ambiente (algunos de ellos independientes de la voluntad del sujeto) influyen positiva o negativamente en la adquisicin de un buen estado de forma. A continuacin conocers unas pautas que se deben seguir en caso de no poseer una rutina deportiva o de actividad fsica, para que comience su propio programa de acondicionamiento fsico. Un programa de acondicionamiento fsico consta, mnimo, de tres variables que se deben cumplir estrictamente: Frecuencia de actividad fsica El promedio ideal para obtener una adecuada forma fsica es realizar una rutina de ejercicios, mnimo cuatro (4) veces por semana. Si realiza su actividad fsica con una frecuencia menor, lo ms probable es que nunca llegue a obtener el estado ideal de acondicionamiento fsico. Duracin de la actividad fsica Se exige inicialmente un promedio de 30 minutos por cada da de actividad fsica. Este tiempo debe progresar con periodos de tiempo de 15 minutos hasta lograr la realizacin de su rutina en 120 minutos como mnimo. Recuerde que usted debe tener el visto bueno de una persona capacitada. Existen factores individuales que pueden impedir que una persona obtenga un adecuado estado fsico o que tenga contraindicado la practica de este. Si usted nunca ha realizado ningn tipo de actividad fsica es mejor pedir asesora antes de comenzar cualquier programa. Intensidad de prctica de la actividad fsica Esta intensidad es de carcter individual y debe ser supervisada ya que depende de varios factores como la edad, grado de acondicionamiento, grado de entrenamiento, modalidad deportiva, sexo, etc. Sin embargo, en

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trminos generales, para personas que apenas comienzan un programa de actividad fsica, se recomienda no exceder el 75% de la frecuencia cardiaca mxima (FCM), la cual se calcula de la siguiente manera: FCM: 220 - edad del sujeto Ejemplo: Si usted tiene 18 aos, su frecuencia cardiaca mxima seria: FCM: 220 - 18 = 202

202 X 75% = 151.5

El 75% de lo anterior ser 151 correspondido este valor a la frecuencia cardiaca que usted debe mantener en promedio y no excederse en ella en caso de iniciar un programa de actividad fsica. Si no sabe tomarse la frecuencia cardiaca o pulso, por favor pida asesora al profesional de salud ms cercano. En cuanto a las recomendaciones sobre el tipo de actividad fsica que debe realizar para lograr una adecuada condicin fsica, lo ideal es comenzar con actividades de tipo aerbico, es decir, le recomendamos comenzar con periodos de caminata, trote y carrera, combinados con ciclismo y natacin.

PROGRAMA IDEAL EL CALENTAMIENTO


Concepto Es una actividad que tiene como objetivo acondicionar el cuerpo para realizar una actividad posterior de mayor intensidad. Sesin de 15 minutos Procure estirar todos los grupos musculares que desea ejercitar. Evite lesiones. Siempre debe realizar esta rutina de estiramiento antes y despus de realizar cualquier tipo de ejercicio. Actividades recomendadas: Trote suave (de intensidad moderada) Trote con variables (fcil grado de dificultad) Actividades no recomendadas: Juegos de gran exigencia (la mosquita) Carreras y saltos de gran intensidad Ejercicios de flexibilidad mxima con rebotes en la articulacin de la cadera Movimientos forzados en las rodillas y tobillos. Sesin de abdominales Hay muchos ejercicios para fortalecer los msculos abdominales. Le recomendamos comenzar elevando el tronco desde la posicin acostado con las rodillas flexionadas a 90 grados, brazos cruzados adelante. Inicie tocando las rodillas con los codos, no se acueste completamente cuando descienda, procure mantenerse a unos 20 grados del piso. Lo ideal es comenzar con tres series de 15 abdominales cada una, descansando entre serie y serie 30 segundos. Una manera de controlar sus progresos es realizar la prueba del mayor nmero de abdominales con esta tcnica en 1 minuto. El promedio normal debe ser superior a 45 ejercicios. Recuerde estirar al finalizar el ejercicio. Si nunca ha realizado trabajo de abdominales, hgalo progresivamente hasta encontrar su ritmo ideal. Entrenamiento de la resistencia cardiorespiratoria Usted puede entrenar esta resistencia realizando ejercicios de tipo aerbico como el trote o la carrera, el ciclismo o sesiones de aerbicos. Le recomendamos realizar el trote ya que es el deporte base. Puede comenzar intercalando caminata y trote hasta que pueda mantener un ritmo continuo durante 30 minutos. Controle sus progresos. Idealmente debes mantener un promedio de 2,9 Kms cada doce minutos. Procure llegar a esta meta. Trote con todas las medidas de seguridad: Calzado adecuado, ropa deportiva adecuada,

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sitios acondicionados para esta actividad. Si nunca ha realizado este tipo de ejercicio, hgalo progresivamente hasta encontrar su ritmo ideal. Evite lesiones. Recuerde la importancia de un adecuado calentamiento y estiramiento previo. Fuerza y resistencia muscular La manera ms sencilla de trabajar fuerza muscular en los miembros superiores es realizar flexiones en barras y flexiones de brazos en el piso. Estos ejercicios pueden realizarse al finalizar la sesin de ejercicio aerbicos. Debe ser progresivo con intervalos de descanso entre ellas. Debe alcanzar un promedio ideal de 20 flexiones en barras y 30 flexiones en el piso, al finalizar su programa de trote o ejercicio aerbico. Natacin: Al iniciar el curso usted debe saber nadar. Si tiene la facilidad de contar con una piscina y posee la tcnica adecuada, le recomendamos continuar con su programa intercalando natacin en un da de ejercicio y trote en un da diferente. Este es uno de los deportes ms completos para adquirir una excelente forma fsica. El promedio ideal de acondicionamiento se obtiene cuando se logra nadar los 100 metros estilo libre en un minuto y 30 segundos.

ESTIRAMIENTOS
El objetivo principal es el estiramiento de la musculatura con el propsito de posibilitar una mejor funcionalidad en los procesos de contraccin muscular. Actividad fsica recomendada: Ejercicios de flexibilidad esttica (estiramiento suave) Se adopta una posicin en la que se elongue un grupo muscular y se mantiene entre 15 y 30 segundos, se debe trabajar la mayor cantidad de grupos musculares en todos los segmentos articulares. Ejemplo: Flexores, extensores, aductores entre otros. Estos estiramientos deben de contar con una fase de tensin isomtrica de 7 a 8 segundos y una fase de relajacin de 3 segundos. Actividades que no se pueden realizar en esta fase: Ejercicios de flexibilidad con rebotes. Ejercicios de flexibilidad que causen dolor intenso ( dinmica o esttica)

CONCEPTOS A TENER EN CUENTA EN EL TRABAJO DE RESITENCIA


Podemos definir la resistencia como la capacidad para sostener un esfuerzo el mximo tiempo posible. Teniendo en cuenta la deuda de oxgeno, tenemos dos clases de resistencia: RESISTENCA AERBICA: Se define como la capacidad que tiene el organismo para prolongar el mayor tiempo posible un esfuerzo de intensidad leve, es decir, cerca del equilibrio de gasto y aporte de oxgeno con una deuda de oxgeno insignificante. RESISTENCIA ANAERBICA: Es la cualidad que permite realizar un esfuerzo intenso provocando un desequilibrio entre el aporte de oxgeno y la necesidad del organismo. El organismo contrae una deuda de oxgeno que deber pagarse en cuanto cese el esfuerzo, podemos definir la resistencia anaerbica como la cualidad de correr una distancia mxima en el menor tiempo posible o lo que es lo mismo, mantener un esfuerzo intenso el mayor tiempo posible. MEDICIN DE LA RESISTENCIA. En primer lugar es importante unificar un protocolo por tiempos y repeticiones, controlando el pulso terico como indicador del estmulo, atendiendo a la preferencia o posibilidades segn la persona y las condiciones o recursos existentes.

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Importante tambin tener en cuenta a aquellas personas que presentan contraindicaciones moderadas o severas al ejercicio y aquellos casos en los que se detecten limitaciones a fin de ser ms objetivos y respetar las metas de salud que debe ser el inters de los participantes y el propsito de nuestro trabajo. Para este caso y especficamente para iniciar el trabajo de resistencia se debe buscar con preferencia aquellos ejercicios que sean de bajo impacto, esto quiere decir evitar los saltos repetidos (aerbicos) y otros que puedan exigir de manera continua aquellas estructuras que por su poca preparacin pueden resultar afectadas. Puede ser til el trabajo con escalas, cajones, cuerdas, pistas, canchas, bicicletas o en piscinas. Existen tambin mltiples TEST para trabajar ambas resistencias, se han seleccionado los siguientes por ser de fcil aplicacin. TEST DE COOPER (resistencia aerbica) Consiste en correr durante 15 minutos y al finalizar la carrera se mide la distancia recorrida. (Utilizar para esta practica terreno llano previamente sealizado) La distancia recorrida corresponde a su vez a una estimacin de consumo de oxigeno y una condicin fsica determinada.
Distancia recorrida Metros Consumo de oxgeno Condicin Fsica ml/Kg/minuto

Menos de 1.600 De 1.600 a 2.000 De 2.000 a 2.400 De 2.400 a 2.800 De 2.800 o ms

28 0 menos 28 a 34 34 a 42 42 a 52 52 o ms

Muy deficiente Deficiente Regular Buena Muy Buena

Antes de realizar esta prueba es demasiado conveniente realizar un muy buen calentamiento. CARRERA DE 1.500 Metros (resistencia aerbica) Previamente marcada la distancia en terreno llano, se trata de recorrerla en el menor tiempo posible. Los tiempos empleados en este recorrido estn estimados entre 530 y 645. CARRERA DE 300 Metros (resistencia anaerbica) Al igual que en la prueba de 1.500 metros, marcamos la distancia en un terreno llano. Como tiempos de referencia aproximados son estimados, 41 segundos con 9 dcimas y 47 segundos con 5 dcimas. TEST DE BURPEE (resistencia anaerbica) Consiste en realizar el ejercicio descrito en las figuras el mximo nmero de veces posible en secciones de 3 minutos. Hacer 10 secciones. Repeticiones por seccin

Menos de 30 repeticiones De 30 a 40 De 40 a 50 De 50 a 60 De 60 a ms

malo Deficiente Regular Aceptable Bueno

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DESARROLLO DE LA RESISTENCIA El desarrollo de la resistencia est ntimamente relacionado con adaptaciones de los sistemas circulatorio y respiratorio, por lo que el tiempo que necesitamos para su desarrollo debe ser bastante considerable. Para desarrollar la resistencia nos podemos valer de cualquier esfuerzo prolongado, bien sea mediante la prctica de actividades fsicas e individuales como carreras, natacin, bicicleta, etc o en juegos de conjuntos como baloncesto, baln mono, futbol. Cmo mtodo de trabajo se emplea la carrera por ser la forma ms sencilla en donde podemos controlar mejor todos los factores que queremos trabajar (ritmo, intensidad, cargas, tiempo). Existen principalmente 4 sistemas de entrenamiento para desarrollar la resistencia utilizando la carrera. CARRERA CONTINUA Consiste en correr a un ritmo uniforme y con una intensidad moderada, en un terreno llano. A medida que vamos avanzando en el entrenamiento iremos estableciendo distancias a recorrer. Es importante correr lo ms relajadamente posible para economizar esfuerzos. La intensidad de trabajo en carrera continua es moderada por lo que las pulsaciones han de oscilar entre 130 y 140 P/min bajo ningn concepto debemos pasar las 140 P/min pues entonces comenzaramos a trabajar en deuda de oxgeno. El objetivo principal de este sistema es la mejora de la resistencia aerbica. La forma de trabajar la carrera continua va a depender de la edad y de la condicin fsica de la persona. Tanto la cantidad (Kilmetros) como la intensidad irn progresivamente aumentando a medida que la condicin fsica mejore. CARRERA DE INTERVALOS En ste sistema se trata de correr distancias relativamente cortas a ritmos altos intercalando periodos de recuperacin entre ellas. El objetivo principal del entrenamiento a intervalos es la mejora de la resistencia anaerbica, por lo que se trabajar en deuda de oxgeno, deuda que se normalizar en los periodos de recuperacin. El sistema de intervalos utiliza 5 factores de trabajo que estn ntimamente relacionados entre s, no podemos excluir ninguno de los 5, ya que entonces el sistema dejara de funcionar. Estos factores son: Distancia, Intervalo, Tiempo, Repeticiones y Accin (DITRA). DISTANCIA: Es el trayecto a recorrer, se pueden considerar 3 tipos de distancia: Corta: 50, 100, 200 metros. Medias: 300, 400, 500, 600 metros. Largas: 800, 1000, 1200, 1600 y 2000 metros. NOTA: El ritmo de emplear depender de la distancia a recorrer; a distancias cortas, ritmos rpidos, disminuyndolos a medida que aumentemos las distancias, Teniendo en cuenta que siempre hemos de trabajar en deuda de oxgeno. INTERVALO: Es el espacio de tiempo que transcurre entre cada repeticin, es decir, es el tiempo de recuperacin. TIEMPO: Es aquel que empleamos en cubrir una distancia establecida, va a depender de la intensidad. El tiempo a emplear va a determinar el ritmo de la carrera. REPETICIONES: Va a depender del ritmo que empleemos y la distancia que haya que recorrer. distancias cortas ms repeticiones, en las distancias largas disminuiremos las repeticiones. A

ACCIN: Es la actividad que realiza el individuo durante el intervalo. Como actividades recomendadas tenemos; caminar y trotar suavemente. Inicialmente es conveniente caminar, para segn vaya mejorando la condicin fsica pasar al trote suave. Lo que nunca podemos hacer es pararnos o sentarnos.

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La forma de aplicar este sistema va a depender de la condicin fsica que tengamos. Inicialmente las distancias han de ser preferiblemente medias, pocas repeticiones, ritmos suaves, caminando durante el periodo de accin y controlando siempre las pulsaciones. Los esfuerzos de entrenamiento de este sistema se fraccionan introduciendo pausas de recuperacin incompleta. Eje: Esfuerzo pausa, Esfuerzo pausa. En los esfuerzos desarrollaremos la resistencia anaerbica. En las pausas desarrollaremos la resistencia aerbica. Eje: Correremos durante 15 segundos entregando el 90% de la capacidad y caminaremos por 15 segundos en el periodo de recuperacin (3 series de 15 repeticiones). Para variar el entrenamiento se pueden modificar los criterios volumen - intensidad - pausa de recuperacin. Variacin del volumen o Distancia: o Intensidad: o Repeticiones: o Recuperacin: (distancias crecientes) 100 - 150 - 200 - 250 - 300 metros. 15 - 20 - 30 - 35 - 45 (90% de intensidad) ( = minutos) 15 2 (caminar)

Variacin de la intensidad (tiempos decrecientes) o Distancia: 200 metros o Intensidad: 30 - 28 - 26 - 24 - 22 - 20 o Repeticiones: 6 o Recuperacin: 2 (caminar) Variacin pausa de recuperacin (pausa decreciente) o Distancia: 200 metros o Intensidad: 28 o Repeticiones: 8 o Recuperacin: 230 - 220 - 210 - 2 SISTEMA FARTLEK Este sistema consiste en realizar carrea continua, intercalando cambios de ritmo tan frecuente como sea posible. La forma de trabajo va a depender siempre de nuestra condicin fsica. Empezar con tiempos cortos e intensidad suave. 1. 10 3 10 2. 15 3 10 de fartlek recuperacin de fartlek minutos de fartlek recuperacin de fartlek

ENTRENAMIENTO EN CIRCUITO (Circuit Trainig) Este sistema de entrenamiento consiste en la realizacin de un nmero prefijado de ejercicios (estaciones) con pausa entre ellos. Para los ejercicios que se practicaran se establecen 15 repeticiones por cada uno hasta regresar al inicial. En relacin a las pausas es suficiente el tiempo que empleemos en el cambio de estacin.

Sistema de Bomberos - Colombia Ejemplo de entrenamiento en circuito o Circuit Trainig 1


a

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Estacin. Flexin abdominal.

2 Estacin. Flexin lumbar 3 Estacin. Flexin piernas 4 Estacin. Flexibilidad 5 Estacin. Curva general 6 Estacin. Flexibilidad 7 Estacin. Curva general 8 Estacin. Flexin brazos
a a a a a a

Flexiones el tronco con piernas flexionadas 15 repeticiones. Flexiones del tronco atrs en posicin decbito abdominal (boca abajo) 15 repeticiones Saltos en flexin de piernas. Elevar las piernas juntas hasta el pecho. 15 repeticiones Sentados con piernas estiradas, tocamos con la mano la punta del pie Contrario 15 repeticiones Saltar y arquear la espalda atrs 15 repeticiones Hacer el puente (boca arriba y boca abajo) 15 repeticiones por cada modalidad Saltar lo ms alto posible y tocar la punta de los pies, formando arco 15 repeticiones. Hacer de pecho. Barras 15 repeticiones por cada modalidad

LA FUERZA
Concepto: muscular. Fuerza es la capacidad de vencer una resistencia exterior o afrontarla mediante un esfuerzo Existen dos tipos de fuerza: Es aquella en la que manteniendo una resistencia exterior no existe

FUERZA ESTATICA:
desplazamiento.

FUERZA DINAMICA:
tiempo un desplazamiento.

Es aquella en la que al generar una resistencia exterior se genera al

El msculo reacciona contrayndose de diferentes maneras:

CONTRACIN ISOTNICA:
Esta contraccin se produce cuando hay variacin en la longitud del msculo, ya sea alargamiento o acortamiento.

Ejem: Cuando suspendidos de una barra, flexionamos los brazos (recogemos los brazos) realizamos una contraccin isotnica concntrica y cuando regresamos ala posicin de partida, es decir cuando extendemos nuevamente los brazos, realizamos una contraccin excntrica. La contraccin excntrica casi siempre se realiza a favor de la gravedad.

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CONTRACCN ISOMTRICA:
Al desarrollar este tipo de contraccin no se modifica la longitud del msculo, es decir, no ejercemos ningn tipo de desplazamiento. Cuando ejercemos fuerza contra algo inmvil.

CONTRACCIN AUXOTNICA:
Este tipo es una mezcla de las dos anteriores. Al realizar un ejercicio con unos resortes tensores realizamos primero una contraccin isotnica concntrica y al final una contraccin isomtrica.

MEDICIN DE LA FUERZA
En este caso es ideal contar con un equipo multifuncional o con algunos elementos de menor precisin pero que la mayora de los casos estarn al alcance de cualquier persona: Pesas o halteras elaboradas por los participantes, resortes, neumticos, propio peso del cuerpo.

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Una advertencia es que se debe ser estricto y nunca manejar pesos que sean mximos para la capacidad actual del participante. El objetivo principal del desarrollo de la fuerza es el de tonificar y fortalecer adecuadamente los principales grupos musculares teniendo especial cuidado con aquellos inbalances que se han producido a lo largo de la vida, por mltiples causas: Lesiones, malos hbitos de postura, defectos o limitaciones congnitas o atrofia debida al estilo de vida sedentario del participante. Es de cuidado especial el orientar a los participantes sobre la forma adecuada de realizar los movimientos, la mecnica ideal, la posicin del cuerpo para proteger la columna y las diferentes estructuras involucradas, evitando as posibles defectos en la ejecucin. Se debe calentar de manera conveniente especialmente las articulaciones que se van a utilizar con mayor preferencia. Las cargas en las sesiones se distribuirn de menor a mayor intensidad. CARGAS SUBMAXIMAS Este sistema es llamado construccin del cuerpo (body building). Los ejercicios son 10 a 15, realizando de 5 a 10 series y de 10 a 15 repeticiones. Los descansos son activos y de 2 a 3 minutos entre serie y serie. 1. Con barra apoyada en el pecho, extensin y flexin de brazos (arriba abajo)

2. Tronco paralelo al suelo y pesas o mancuernas en las manos, elevar los brazos extendidos. El tronco no debe moverse.

3. Tendido en posicin de cbito dorsal y pesas o baln medicinal en los pies hacer elevacin de piernas.

4. Barra de las pesas apoyada por detrs de los hombros, flexin y extensin de piernas.

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ISOMETRICO Su finalidad es el desarrollo de la fuerza esttica sobre todo en las zonas dbiles. Se utiliza bastante para la recuperacin de msculos que han tenido un periodo de inmovilizacin. Son ejercicios de corta duracin entre 8 y 10 de 8 a 15. Las series que se realizan son de 5 a 10 con una recuperacin de 20 a 30 Ejemplos Frente a una pared empujar con los brazos.

Tendido en posicin decbito dorsal los pies entre barrotes de una escalera, realiza fuerza con piernas hacia arriba.

El ejecutante en posicin decbito dorsal con piernas flexionadas en ngulo recto, el colaborador de rodillas le sujeta por los pies (impedir que los mueva) el ejecutante debe intentar acercar los talones a los glteos.

En todo caso se recomienda: No realizar ejercicios de fuerza con la espalda ligeramente inclinada hacia adelante. No aumentar bruscamente las cargas, solo progresivamente. Lo primero, fortalecer los msculos dorsales con ejercicios generales. Para ejercicios con ambos brazos es aconsejable empezar con un tercio del peso del cuerpo. 60 kg de peso = 20 kg.

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DESARROLLO DE LA FUERZA

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