POLÍTICA DE PRECIO ALEJANDRO GARCÍA RIVERA

1.1 NOTICIA LA SUBIDA DE LAS TARIFAS DEL TRANSPORTE» “No vale resignarse, la subida del transportes público no es inevitable” Vecinos, usuarios, ecologistas y sindicatos convocan una marcha el sábado contra el ‘tarifazo’ PILAR ÁLVAREZ Madrid 18 ABR 2012 Quieren dar un aviso a navegantes y manifestar su oposición frontal al fuerte aumento de las tarifas del transporte público en la Comunidad de Madrid. Asociaciones de vecinos, sindicatos, ecologistas y representantes de los consumidores llaman a la protesta contra la subida media del 11% de los billetes que el Gobierno regional empezará a aplicar el 1 de mayo. La subida “no es inevitable, no es un tsunami ni una catástrofe natural, es una decisión política”, ha señalado esta mañana en la presentación de la manifestación Nacho Murgui, presidente de la FRAVM (Federación Regional de las Asociaciones de Vecinos de Madrid). “No vale resignarse, hay que decir que ya está bien”, ha pedido en una llamada a la participación en la marcha de protesta del próximo sábado, que partirá a las doce de la mañana en Cibeles y llegará al límite con la Puerta del Sol, según los organizadores, porque Delegación de Gobierno ha comunicado que coincide con otra protesta en el mismo sitio. “Hay que dar ese puñetazo tan necesario encima de la mesa”, ha añadido Murgui. “Probablemente no van a bajar las tarifas, pero pueden seguir aumentando. Este puede ser un primer aviso de que la gente se empieza a cansar de medidas indiscriminadas”, ha añadido Antonio López, director de comunicación de CECU Madrid (Confederación de Consumidores y Usuarios) en una comparecencia conjunta. “Se hace recaer sobre los usuarios la falta de recaudación”, ha subrayado, tras recomendar que se amplíen “otros nichos de viajeros” como conectar los billetes con entradas de cine, teatro o eventos deportivos. “Esperamos que sea masiva”, ha añadido en la comparecencia, en la que también una portavoz de Facua ha pedido protestar contra el tarifazo, después de que otra asociación de consumidores (FUCI) votara la semana pasada a favor de la subida de las tarifas en el consejo de Administración del Consorcio Regional de Transportes de Madrid y luego se desdijera con un voto desfavorable de las asociaciones de consumidores en la comisión de precios celebrada el pasado lunes. Subir el precio es “un gravísimo error”, ha añadido Mariano González, representante de Ecologistas en Acción y del Foro por la Movilidad en Madrid, que ha subrayado el perjuicio al medio ambiente por el aumento del uso del transporte privado. Según González, tendrá un “efecto regresivo en línea contraria a una buena política de movilidad sostenible”. Frente a este incremento, recomienda “gravar el uso del automóvil” y destinar los recursos obtenidos al transporte público.

los cual los deben asumir pero. Doy por hecho que bastantes aunque los perjudicados realmente son los vuelos de la T2. es decir. la comunidad no se ha mantenido inerme y ha decidido tomar medidas de hecho como forma de protesta. que será de cinco euros. por ejemplo que los Madrileños usan el metro como medio de transporte constante. En caso del precio que tendrá el servicio al aeropuerto de Barajas. las declaraciones del Consejero de Transportes y su justificación de los incrementos no han sido muy bien recibidas por la comunidad en general.1. el funcionario que no considera excesivo este incremento y lo alude a los turistas y “extranjeros”. si podría hacer que las autoridades evalúen a futuro medidas similares. bien sea para sentar su voz frente a los incrementos. Más sin embargo no toma en cuenta.2 Análisis Dado el alto impacto que tiene en la comunidad madrileña las subidas en las tarifas del metro. más aún como forma de presión para evitar futuros aumentos. lo cual si bien es cierto no va a reducir significativamente el número de usuarios al sistema.15 euros. la subida de precios y la reducción del personal simplemente le permitirá a los usuarios evaluar alternativas como lo es simplemente saltarse los torniquetes. hasta ahora Renfe no se ha pronunciado al respecto y sus tarifas. línea directa a la T4 cuesta 2. un 43% del precio del metro. son desde ya una opción que se evalúan los usuarios del transporte público en la ciudad. En el contexto en que se presenta la noticia debe tenerse en cuenta que. Otra posible consecuencia seria la Parisización del metro de Madrid. La utilización de medios de transporte alternativo como bicicletas o incluso el uso de coches. Renfe opera directamente a la T4 y la opción que tienen los pasajeros de la T2 es desplazarse a la T4 en autobús para bajar su transporte con el centro de la ciudad. En ellas. .

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