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IV.

RESULTADOS
TABLA N° 01: Datos obtenidos en las corridas de la experiencia en el PIEZÓMETRO:
Q (lt/h)

5

10

15

20

25

30

35

40

∆h (m)

0,015

0,055

0,119

0,181

0,280

0,368

0,462

0,613

Convirtiendo el CAUDAL a m3/s:
(

)

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(

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(

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(

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(

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TABLA N° 02: Valores del CAUDAL en m3 y ∆h en el PIEZÓMETRO:

PIEZÓMETRO
Q (m3/s)

∆h (m)

1,3889*10-6

0,015

2,7778*10-6

0,055

4,1667*10-6

0,119

5,5556*10-6

0,181

6,9444*10-6

0,280

8,3333*10-6

0,368

9,7222*10-6

0,462

1,1111*10-5

0,613

TABLA N° 03: Datos obtenidos en las corridas de la experiencia en el MANÓMETRO:
Q (lt/h)

10

20

30

40

50

60

70

∆h (m)

0,005

0,013

0,025

0,041

0,060

0,084

0,104

Convirtiendo el CAUDAL a m3/s:
(

)

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(

)

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(

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(

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(

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TABLA N° 04: Valores del CAUDAL en m3 y ∆h en el MANÓMETRO:
MANÓMETRO
Q (m3/s)

∆h (m)

2,7778*10-6

0,005

5,5556*10-6

0,013

8,3333*10-6

0,025

1,1111*10-5

0,041

1,3889*10-5

0,060

1,6667*10-5

0,084

1,9444*10-5

0,104

TABLA N° 05: DE DATOS PARA LA PRÁCTICA
DATOS PARA LA EXPERIENCIA
Diámetro “D” (m)
Longitud “L” (m)
2

Área “S” (m )
""(kg/m3)
"" (kg/ms)

DATOS PARA LA EXPERIENCIA
Coef. de Rugosidad "" (m)

= 0.003

2

= 0.6

"g" (m/s )
-6

= 9.8067
3

= 7.069*10

"agua" (N/m )

= 1000

"" Hg (N/m )

=

0.001

= 0.000046

3

3

"" aire (N/m )

= 9790
= 133100
= 12

CUESTIONARIO:
1. Calcule la velocidad media del fluido.
A. En el PIEZÓMETRO: (tomando los datos de la tabla N°02)



TABLA N° 06: Valores del “Q”, “∆h” y “V” en el PIEZÓMETRO:
PIEZÓMETRO
Q (m3/s)

∆h (m)

V (m/s)

1,3889*10-6

0,015

0,1965

2,7778*10-6

0,055

0,3930

4,1667*10-6

0,119

0,5894

5,5556*10-6

0,181

0,7859

6,9444*10-6

0,280

0,9824

8,3333*10-6

0,368

1,1789

9,7222*10-6

0,462

1,3753

1,1111*10-5

0,613

1,5718

B. En el MANÓMETRO: (tomando los datos de la tabla N°04)








TABLA N° 07: Valores del “Q”, “∆h” y “V” en el MANÓMETRO:
MANÓMETRO
Q (m3/s)

∆h (m)

V (m/s)

2,7778*10-6

0,005

0,3930

5,5556*10-6

0,013

0,7859

8,3333*10-6

0,025

1,1789

1,1111*10-5

0,041

1,5718

1,3889*10-5

0,060

1,9648

1,6667*10-5

0,084

2,3577

1,9444*10-5

0,104

2,7507

2. Determinar el nivel de rugosidad ( ) en la tabla 3.1

3. Obtener el factor de fricción de Darcy (fteórico) del Diagrama de Moody adjunto,
utilizando

:

y

Régimen Laminar: Re < 2000 
Régimen Turbulento: Ecuación de Colebrook

[

]

A. En el PIEZÓMETRO: (tomando los datos de la tabla N°06)
Cálculo del Re:
(

)

(

⁄ )

(

)

⁄ )

(

)

⁄ )

(

)

⁄ )

(

)

⁄ )

(

)

⁄ )

(

)

⁄ )

(

)

⁄ )

(

)


(

)

(

(

)

(

(

)

(

(

)

(

(

)

(

(

)

(

(

)

(

Cálculo de “f” teórico en Régimen Laminar:

Régimen Laminar

Cálculo de “f” experimental en el PIEZÓMETRO: (datos de la tabla N°06)

(

)

(

)

(

)

(

)

(

)

(

)

(

)

(

)

(
(

)

(
(

⁄ )
⁄ )

)

(
(

⁄ )
⁄ )

)

(
(

⁄ )
⁄ )

)

(
(

⁄ )
⁄ )

)

(
(

⁄ )
⁄ )

)

(
(

⁄ )
⁄ )

)

(
(

⁄ )
⁄ )

)

(
(

⁄ )
⁄ )

)

(
(

)

(

)

(

)

(

)

(

)

(

)

(

)

(

(

(

(

(

(

TABLA N° 08: Valores del “Q”, “∆h”, “V”, “Re” y “f” en el PIEZÓMETRO
PIEZÓMETRO
Q

(m3/s)

∆h (m)

V (m/s)

Re

F teórico

F experimental

1,3889*10-6

0,015

0,1965

589,43

0,1086

0,0381

2,7778*10-6

0,055

0,3930

1178,86 0,0543

0,0349

4,1667*10-6

0,119

0,5894

1768,28 0,0362

0,0336

5,5556*10-6

0,181

0,7859

2357,71

0,0287

6,9444*10-6

0,280

0,9824

2947,14

0,0285

8,3333*10-6

0,368

1,1789

3536,57

0,0260

9,7222*10-6

0,462

1,3753

4126,00

0,0240

1,1111*10-5

0,613

1,5718

4715,42

0,0243

B. En el MANÓMETRO: (tomando los datos de la tabla N°07)
Cálculo del Re:
(

)

(

⁄ )

(

)

⁄ )

(

)

⁄ )

(

)

⁄ )

(

)

⁄ )

(

)

⁄ )

(

)

⁄ )

(

)

Régimen Laminar


(

)

(

(

)

(

(

)

(

(

)

(

(

)

(

(

)

(

Cálculo de “f” teórico en Régimen Laminar:

Cálculo de “f” experimental en el MANÓMETRO: (datos de la tabla N°07)
(

(

)

(

)

(

)

(

)

(

)

)

(
(

)

(

)

(

)

(

)

(

)

(

(

(

(

)

(
(

⁄ )
⁄ )

)

(
(

⁄ )
⁄ )

)

(
(

⁄ )
⁄ )

)

(
(

⁄ )
⁄ )

)

(
(

⁄ )
⁄ )

(

)

(

)

(
(

)

(

)

(

)

(
(

⁄ )
⁄ )

)

(
(

⁄ )
⁄ )

TABLA N° 09: Valores del “Q”, “∆h”, “V”, “Re” y “f” en el MANÓMETRO
MANÓMETRO
Q (m3/s)

∆h (m)

V (m/s)

Re

F teórico

F experimental

2,7778*10-6

0,005

0,3930

1178,86

0.0543

0,0432

5,5556*10-6

0,013

0,7859

2357,71

0,0281

8,3333*10-6

0,025

1,1789

3536,57

0,0240

1,1111*10-5

0,041

1,5718

4715,42

0,0221

1,3889*10-5

0,060

1,9648

5894,28

0,0207

1,6667*10-5

0,084

2,3577

7073,14

0,0201

1,9444*10-5

0,104

2,7507

8251,99

0,0183

4. CALCULE LA INCLINACIÓN PIEZOMÉTRICA O CAEDIZO J:
A. En el PIEZÓMETRO:

(


⁄ ) (

)

(


⁄ ) (

)

(


⁄ ) (

)

(

⁄ )


(

)

(

⁄ )


(

)

(

⁄ )


(

)

(

⁄ )


(

)

(

⁄ )


(

)

B. En el MANÓMETRO:

(

⁄ )


(

)

(

⁄ )


(

)

(

⁄ )


(

)

(

⁄ )


(

)

⁄ )


(

)

(

⁄ )


(

)

(

⁄ )


(

)

(

5. Calcule la pérdida de carga de la tubería de sección constante y rectilínea, ∆h.

A. En el PIEZÓMETRO:

B. En el MANÓMETRO:

6. Construir una tabla de datos general en donde se ubiquen a Q, J, v, ∆h, f, Re.
PIEZÓMETRO
Q (m3/s)

∆h (m)

V (m/s)

1,3889*10-6
2,7778*10-6
4,1667*10-6
5,5556*10-6
6,9444*10-6
8,3333*10-6
9,7222*10-6
1,1111*10-5

0,015
0,055
0,119
0,181
0,280
0,368
0,462
0,613

0,1965
0,3930
0,5894
0,7859
0,9824
1,1789
1,3753
1,5718

Re

F teórico

589,43 0,1086
1178,86 0,0543
1768,28 0,0362
2357,71
2947,14
3536,57
4126,00
4715,42

F exp.

Caedizo

0,0381
0,0349
0,0336
0,0287
0,0285
0,0260
0,0240
0,0243

0,025
0,092
0,198
0,302
0,467
0,613
0,770
1,022

Pérdida de
carga
0,025
0,092
0,198
0,302
0,467
0,613
0,770
1,022

MANÓMETRO
Q (m3/s)

∆h (m)

2,7778*10-6
5,5556*10-6
8,3333*10-6
1,1111*10-5
1,3889*10-5
1,6667*10-5
1,9444*10-5

0,005
0,013
0,025
0,041
0,060
0,084
0,104

V
(m/s)
0,3930
0,7859
1,1789
1,5718
1,9648
2,3577
2,7507

Re

F teórico

1178,86 0.0543
2357,71
3536,57
4715,42
5894,28
7073,14
8251,99

F exp.

Caedizo

0,0432
0,0281
0,0240
0,0221
0,0207
0,0201
0,0183

0,113
0,295
0,566
0,929
1,359
1,903
2,356

Pérdida de
carga
0,0083
0,0217
0,0417
0,0683
0,1000
0,1400
0,1733

7. Gráfica: Factor de fricción vs Reynolds.

F (exp)

PERDIDA DE CARGA-TRAMO RECTO DE TUBERIA
(PIEZOMETRO)
0.045
0.040
0.035
0.030
0.025
0.020
0.015
0.010
0.005
0.000
0

1000

2000

3000

4000

5000

Re

PERDIDA DE CARGA-TRAMO RECTO DE TUBERIA
(MANOMETRO)
0.050

F (exp)

0.040
0.030
0.020
0.010
0.000
0

2000

4000
Re

6000

8000

10000

8. Gráfica: Pérdida de carga vs Caudal.

PIEZÓMETRO
Pérdida de Carga

1.20
1.00
0.80
0.60
0.40
0.20
0.00
0.00E+00 2.00E-06 4.00E-06 6.00E-06 8.00E-06 1.00E-05 1.20E-05

Caudal (m3/s)

MANÓMETRO
Pérdida de Carga

0.20
0.15
0.10
0.05
0.00
0.00E+00

5.00E-06

1.00E-05

1.50E-05

Caudal (m3/s)

2.00E-05

2.50E-05

ANEXO
ECUACIONES A APLICAR PARA LA PÉRDIDA DE CARGA EN TRAMO RECTO DE TUBERIAS

Q

P1
V1
Z1

V1= V2
Z1= Z2
Q=V*S

P2
V2
Z2

D = 3 mm (cte)
L = 600 mm
hf = Pérdida por fricción

Por dinámica de fluidos tenemos: Ecuación de Bernoulli:
( )

Además:
( )

De las ecuaciones (a) y (b) obtenemos:

FÓRMULA PARA EL CÁLCULO DEL “f” EXPERIMENTAL:

( )

DETERMINACION DE ECUACIONES PARA EL PIEZÓMETRO:
Tenemos que:

Q

P1=Patm + h1*

…….. (c)

P2=Patm + h2*

…….. (d)

Reemplazando las ecuaciones
(c) y (d) en (1):

DETERMINACION DE ECUACIONES PARA EL MANÓMETRO:
Tenemos que:

Q

P1+h1*

– (Y2-Y1)*

– h2*

= P2

Pero: h1 – h2 =∆h y Y2-Y1=∆h
)

Entonces: P1 - P2 = ∆h*(
Reemplazando en la Ecuación (1):
(

)

TABLA DE DATOS PARA LA PRÁCTICA

DATOS PARA LA EXPERIENCIA
Diámetro “D” (m)
Longitud “L” (m)
2

Área “S” (m )
""(kg/m3)
"" (kg/ms)

DATOS PARA LA EXPERIENCIA
Coef. de Rugosidad "" (m)

= 0.003

2

= 0.6

"g" (m/s )
-6

= 9.8067
3

= 7.069*10

"agua" (N/m )

= 1000

"" Hg (N/m )

=

0.001

= 0.000046

3

3

"" aire (N/m )

= 9790
= 133100
= 12