Published on U.S. Naval Institute (http://www.usni.

org)
Home > Russian Subs in Vietnam

Russian Subs in Vietnam
Print [1]
by Carlyle A. Thayer
August 21, 2012
On August 15, Thanh Nien newspaper reported that Vietnam would take delivery of its first
Kilo-class submarine by the end of the year. Vietnam has another five Kilo submarines on
order and is expected to take delivery at the rate of one submarine a year. According to
Vietnam’s defense Minister, General Phung Quang Thanh, Vietnam will develop a modern
submarine fleet in the next five to six years (2016-2017). In the late 1980s Vietnam sought
to acquire its first submarine from the Soviet Union. A crew was selected and it trained on a
Project 641 diesel submarine attached to the Soviet Pacific Fleet. The program was
suspended by General Secretary Mikhail Gorbachev out of concerns about riling China.
Vietnam’s hopes to acquire submarines went into abeyance with the collapse of the USSR.
In a 1997 guns-for-rice barter, Vietnam acquired two Yugo-class mini-submarines from
North Korea. These were berthed at Cam Ranh Bay where they underwent repair and
overhaul. For the next 13 years analysts were uncertain about their operational status. In
January 2010, Tuoi Tre newspaper dramatically revealed the existence of M96, Vietnam’s
secret submarine service, with a photo of a Yugo submarine and its crew. The Yugos were
used for diver related operations. According to a Western defense attaché stationed in
Moscow, “The mini-sub experience provides a basic foundation for understanding
submarine operations and maintenance.”
Vietnam’s interest in acquiring a full-size conventional submarine was apparently whetted in
1997 as a result of a visit by a Russian Project 636 Kilo-class submarine to Cam Ranh Bay. In
2000 there were unconfirmed reports that Vietnam and Russia had reached a memorandum
of understanding covering the possible sale of submarines. Also that year, Vietnam and
India signed a defense agreement that included a provision for the Indian navy to provide
training for Vietnamese naval personnel including submariners.
Background
In October 2002 Vietnam asked India to provide submarine training, but another four years
passed before India announced it would commence training for Vietnamese naval cadets
and officers. Currently India is providing training in submarine escape procedure to
Vietnamese naval personnel.
The year 2008 marked a major turning point. Vietnam unsuccessfully sought to acquire
conventional submarines from Serbia. It then turned to Russia and reached an agreement in
principle to purchase six Project 636M Kilo-class submarines. During 2008 Vietnam’s
defense minister and state president made separate visits to Moscow to clinch the deal.
In 2009 Russian industry sources went public. On April 24, Vladimir Aleksandrov, the general
director of Admiralteiskie Verfi (Admiralty Shipyard) in St. Petersburg, announced that his
company had been identified to execute a contract for six Improved Kilo-class Project 636
submarines. The submarines were priced at US $300-350 million per unit or $1.8-2.1 billion
in total.
The formal contract to purchase the six Kilos was signed in Moscow by the Russian arms
exporter, Rosoboronexport, and the Vietnamese Ministry of National Defense in December
2009. The signing was witnessed by President Vladimir Putin and Prime Minister Nguyen Tan
Dung. Admiralty Shipyards began construction of the first of six submarines with a keel-
laying ceremony on August 24, 2010. This submarine is scheduled to be launched on August
28, 2012 and is now undergoing a series of sea trials before delivery to Vietnam.
The Russia-Vietnam submarine contract also included provisions for — in addition to the
delivery of the six submarines — crew training and the construction of an on-shore
maintenance facility. In March 2010, Vietnam formally requested Russian assistance in
constructing a submarine base at Cam Ranh Bay.
Project 636M-class Kilo-class submarine
The Project 636M submarine is officially designated the Varshavyanka-class by Russia; it is
more widely known by its NATO designation, the Kilo-class. The Kilo is a non-nuclear fast
attack submarine (SSK). It can perform the following missions: anti-submarine and anti-
shipping warfare, coastal defense, mine laying, general reconnaissance and patrol.
Vietnam has ordered the latest variant the
improved 636MV. It has better range, speed,
reliability, sea endurance, acoustic characterizes
and firepower than its earlier variant.
The Project 636 Kilo-class submarine has been
dubbed the “black hole” by the U.S. Navy for its
level of quietness. The Project 636MV-class sub
has improved stealth features through the
removal of flooding ports and treating the hull
with multilayer anechoic rubber tiles. The tiles
are fitted on casings and fins to absorb active sonar waves that reduce and distort the
return signal. The anechoic tiles also shield sounds from within the submarine thus reducing
the range of detection by passive sonar.
The improved Kilo is 73.8 meters (242 ft.) in length, 9.9 meters (32.4 ft.) in width with a
draft of 6.2 meters (20.34 ft.). It has a surface displacement of 2,350 tons and can dive up to
quarter of a mile. The improved Kilo is powered by diesel-electric engines. It has a range of
9,650 km (5,996 miles) and can travel 700 km (434 miles) underwater at 2.7 knots (5
km/hour) at quiet speed. The Kilo can reach a top speed of 20 knots (37 km/hour). Vietnam
apparently has not opted for the Air Independent Propulsion system that would permit
extended time on patrol. The Improved Kilo has a crew of 57.
The Project 636MV submarine has six 533-mm forward torpedo tubes. It can carry 18
torpedoes (six loaded in the tubes and 12 in racks) or 24 mines (two in each tube and 12 in
racks). Two of the torpedo tubes are designed to fire remote-controlled torpedoes with very
high accuracy. The improved Kilo can also fire anti-ship cruise missiles from its torpedo
tubes. The Kilo also carries MANPADS Strela-3 antiaircraft missiles.
In June 2010 it was reported that the total cost of Vietnam’s submarine package had risen
from the original estimates of $1.8-$2.1 billion to $3.2 billion. The additional costs included
armaments and infrastructure construction. Industry sources report that Vietnam’s Kilo-
submarines will be equipped with either the 53-56 or TEST 76 heavy torpedoes. Industry
sources also speculate that Vietnam’s Kilos will be kitted out with anti-ship missiles, such as
the 3M-54E or 3M-54E1. In July 2011, Oleg Azizov, a representative of Rosoboronexport,
confirmed that Vietnam will take delivery of the deadly Novator Club-S (SS-N-27) anti-ship
cruise missile with a range of 300 kilometers.
Operational Environment
Vietnam is acquiring Kilo-class submarines for operations in the relatively shallow waters of
the South China Sea. When they commence operations they will enhance Vietnam’s
maritime domain awareness about the operations of foreign paramilitary and naval vessels
in waters off Vietnam’s coastline and in waters surrounding the Spratly Islands. In addition,
the Kilo submarines will provide a deterrent against the contingency that China might
attempt to quickly seize an island or feature occupied by Vietnam in the South China Sea.
More generally, the Kilos will provide a modest but potent anti-access/area denial capability
against intimidation by Chinese People’s Liberation Army Navy warships.
Before Vietnam acquires these capabilities it will have to absorb the Kilos into its force
structure and transition from a two-dimensional (surface and air) to a three- dimensional
force. Vietnam will also need to find the funding for maintenance and repair to keep the
Kilos operational and develop a capable submarine rescue capability. Industry analysts
predict that Vietnam will fall somewhere between Singapore and Indonesia in its ability to
absorb the Kilos and produce effective capability. These analysts say much depends on
sustained Russian and Indian support over the coming years for Vietnam to develop a truly
modern submarine fleet.
Carlyle A. Thayer is the Emeritus Professor of Politics, The University of New South Wales at
the Australian Defence Force Academy, Canberra.
Article Keywords:
kilo [2]
,
russia [3]
,
SSK [4]
,
submarines [5]
,
vietnam [6]
Categories:
Foreign Forces [7

1


Xuất bản ở RFI (http://www.viet.rfi.fr)

Tầu ngầm Nga tại Việt Nam
Đăng ngày 2012-08-22 17:40
Đức Tâm
VIỆT NAM - QUÂN SỰ
Việt Nam sẽ nhận được chiếc tàu ngầm lớp Kilo đầu tiên trong năm 2012. Trên tạp
chí của Học viện Hải quân Hoa Kỳ (USNI), ngày 21/08/2012, giáo sư Carlyle A.
Thayer có bài phân tích hiệu quả của hạm đội tàu ngầm trong việc bảo vệ biển đảo
của Việt Nam.
Sau đây là bản dịch.
Ngày 15/08/2012, báo Thanh Niên đã đưa tin là Việt Nam sẽ nhận chiếc tàu ngầm
lớp Kilo đầu tiên vào cuối năm nay. Việt Nam còn đặt hàng 5 tàu ngầm Kilo khác và
dự kiến sẽ tiếp nhận mỗi năm một chiếc. Theo Bộ trưởng Quốc phòng Việt Nam, Đại
tướng Phùng Quang Thanh, Việt Nam sẽ phát triển một hạm đội tàu ngầm hiện đại
trong 5-6 năm tới (2016-2017).
Trong cuối những năm 1980, Việt Nam đã tìm cách mua chiếc tàu ngầm đầu tiên từ
Liên Xô. Đoàn thủy thủ được lựa chọn và được đào tạo trên chiếc tàu ngầm diesel
Project 641 thuộc Hạm đội Thái Bình Dương của Liên Xô. Chương trình này đã bị
tổng bí thư Mikhail Gorbachev đình chỉ vì lo ngại làm cho Trung Quốc bực tức. Với
sự sụp đổ của Liên Xô, hy vọng của Việt Nam có được tàu ngầm đã không thành
hiện thực.
Trong thỏa thuận đổi gạo lấy vũ khí, năm 1997, Việt Nam đã mua hai chiếc tàu
ngầm loại nhỏ, lớp Yugo của Bắc Triều Tiên. Các tàu này neo đậu tại Vịnh Cam
Ranh để tu sửa. Trong 13 năm sau đó, các nhà phân tích không biết rõ khả năng
hoạt động của các con tàu này. Tháng Giêng 2010, báo Tuổi Trẻ đã tiết lộ nhiều về
sự tồn tại của M96, một đơn vị tàu ngầm bí mật của Việt Nam, với bức ảnh chụp
chiếc tàu ngầm Yugo và đoàn thủy thủ. Các tàu ngầm Yugo đã được sử dụng cho
các hoạt động dưới đáy biển. Theo một tùy viên quân sự phương Tây ở Matxcơva,
"Kinh nghiệm từ tàu ngầm loại nhỏ cung cấp nền tảng cơ bản cho sự hiểu biết các
hoạt động tàu ngầm và bảo trì."
Mong muốn của Việt Nam có được một chiếc tàu ngầm với kích cỡ thông thường đã
tăng lên rõ rệt vào năm 1997 sau chuyến thăm cảng Cam Ranh của tàu ngầm Nga
Project 636 lớp Kilo. Năm 2000, các thông tin, không được xác nhận, cho biết là Việt
Nam và Nga đã ký biên bản ghi nhớ liên quan đến khả năng bán tàu ngầm. Cũng
trong năm đó, Việt Nam và Ấn Độ đã ký một thỏa thuận quốc phòng trong đó có một
2

điều khoản liên quan đến việc hải quân Ấn Độ đào tạo thủy thủ cho Việt Nam, kể cả
thủy thủ tàu ngầm.
Bối cảnh
Trong tháng 10/2002, Việt Nam đã yêu cầu Ấn Độ đào tạo về tàu ngầm, nhưng bốn
năm sau, Ấn Độ mới thông báo bắt đầu đào tạo các sinh viên sĩ quan và sĩ quan hải
quân Việt Nam. Hiện nay Ấn Độ đang huấn luyện các quy trình thoát hiểm ở tàu
ngầm cho các thủy thủ Việt Nam.
Năm 2008 đánh dấu một bước ngoặt quan trọng. Việt Nam không thành công trong
việc tìm cách mua tàu ngầm kích cỡ thông thường từ Serbia. Sau đó, Việt Nam
quay sang Nga và đã đạt được một thỏa thuận nguyên tắc để mua 6 tàu ngầm
Project 636M lớp Kilo. Trong năm 2008, bộ trưởng Quốc phòng và chủ tịch nước
Việt Nam đã có các chuyến công du Matxcơva để thúc đẩy thỏa thuận này.
Trong năm 2009, các nguồn tin từ giới công nghiệp Nga đã được công khai. Ngày
24/04, ông Vladimir Aleksandrov, tổng giám đốc Admiralteiskie Verfi (Nhà máy đóng
tàu Admiralty) ở St Petersburg, thông báo là công ty của ông đã được chỉ định thực
hiện hợp đồng chế tạo 6 tàu ngầm Project 636 lớp Kilo. Giá mỗi chiếc tàu ngầm này
là 300-350 triệu đô la và tổng giá trị hợp đồng là 1,8 – 2,1 tỷ đô la.
Hợp đồng chính thức mua 6 tàu ngầm lớp Kilo đã được ký kết tại Matxcơva giữa
công ty xuất khẩu vũ khí Nga Rosoboronexport và bộ Quốc phòng Việt Nam, trong
tháng 12/2009. Tổng thống Nga Vladimir Putin và thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng đã
chứng kiến lễ ký kết. Nhà máy Admiralty bắt đầu đóng chiếc tàu ngầm đầu tiên trong
số 6 chiếc, trong lễ khởi công ngày 24/08/2010. Tàu ngầm này được hạ thủy ngày
28/08/2012, và trải qua một loạt thử nghiệm trên biển trước khi chuyển giao cho Việt
Nam.
Hợp đồng bán mua tàu ngầm Nga-Việt Nam cũng bao gồm các điều khoản - ngoài
việc cung cấp 6 tàu ngầm – liên quan đến việc đào tạo thủy thủ đoàn và xây dựng
một cơ sở bảo trì trên bờ. Trong tháng 3/2010, Việt Nam chính thức yêu cầu Nga
giúp đỡ xây dựng một căn cứ tàu ngầm ở vịnh Cam Ranh.
Tàu ngầm Project 636M – lớp Kilo
Tàu ngầm Project 636M chính là loại tàu ngầm lớp Varshavyanka của Nga, nhưng
nó được biết đến nhiều hơn theo phân loại lớp Kilo mà NATO đưa ra. Kilo là một loại
tàu ngầm phi hạt nhân tấn công nhanh (SSK). Nó có thể thực hiện các nhiệm vụ sau
đây: Chống tàu ngầm và tàu chiến, bảo vệ duyên hải, rải thủy lôi, trinh sát và tuần
tra.
Việt Nam đã đặt mua loại tàu 636MV mới nhất, được cải tiến, với phạm vi hoạt
động, tốc độ, sự chắc chắn, độ bền vững, các đặc tính âm thanh, tiếng động và hỏa
lực đều tốt hơn so với phiên bản trước đó.
Tàu ngầm Project 636 lớp Kilo đã được Hải quân Mỹ mệnh danh là "lỗ đen" do mức
độ tĩnh lặng của nó khi hoạt động. Khả năng tàng hình của tàu ngầm Project 636 đã
được cải tiến qua việc loại bỏ các van của khoang chứa nước và thân tàu được phủ
3

nhiều lớp “ngói cao su” chống dội âm. Các lớp “ngói” này được gắn vào phần thân
tàu và cánh ngầm nhằm hấp thụ sóng âm chủ động, qua đó, làm giảm và bóp méo
các tín hiệu phản hồi. Các lớp “ngói chống dội âm” cũng ngăn chặn âm thanh phát
ra từ trong tàu, làm giảm khả năng bị phát hiện bởi sóng âm thụ động.
Tàu ngầm lớp Kilo cải tiến dài 73,8 mét (242 ft), rộng 9,9 m (32,4 ft), với mức mớn
nước là 6,2 m (20,34 ft). Lượng choán nước khi nổi là 2.350 tấn và có thể lặn sâu
đến một phần tư dặm. Tàu lớp Kilo cải tiến được trang bị động cơ diesel-điện, có
phạm vi hoạt động 9.650 km (5.996 dặm) và có thể lặn liên tục 700 km (434 dặm),
với tốc độ 2,7 hải lý (5 km / giờ) ở tốc độ thấp, yên tĩnh. Tàu có thể đạt tốc độ tối đa
20 hải lý (37 km / giờ). Việt Nam dường như đã không chọn loại tàu trang bị hệ
thống Air Propulsion độc lập có thể cho phép kéo dài thời gian hoạt động tuần tra.
Thủy thủ đoàn của tàu lớp Kilo cải tiến có 57 người.
Tàu ngầm Project 636MV có 6 ống phóng ngư lôi 533 mm ở phía trước. Nó có thể
mang tới 18 thủy lôi (6 nạp trong ống và 12 trên dàn phóng ) hoặc 24 thủy lôi ( mỗi
ống có 2 quả và 12 quả trên dàn ). Hai trong số các ống phóng ngư lôi được thiết kế
để điều khiển từ xa việc phóng ngư lôi với độ chính xác rất cao. Tàu lớp Kilo cải tiến
cũng có thể bắn chặn tên lửa hành trình chống tàu với ống phóng ngư lôi. Tàu lớp
Kilo cũng mang tên lửa phòng không MANPADS Strela-3.
Trong tháng 6/2010, có tin nói rằng tổng chi phí hợp đồng mua tàu ngầm của Việt
Nam đã tăng từ ước tính ban đầu là 1,8 – 2,1 tỷ đô la lên thành 3,2 tỷ đô la. Các chi
phí bổ sung bao gồm cả việc trang bị vũ khí và xây dựng cơ sở hạ tầng. Nguồn tin
công nghiệp quốc phòng cho biết là các tàu ngầm lớp Kilo của Việt Nam sẽ được
trang bị loại ngư lôi 53-56 hoặc loại TEST 76 hạng nặng. Nguồn tin này cũng dự
đoán rằng tàu lớp Kilo của Việt Nam sẽ được gắn tên lửa chống tàu chiến, như 3M-
54E hoặc 3M-54E1. Trong tháng 7/2011, ông Oleg Azizov, đại diện của công ty
Rosoboronexport, khẳng định, Việt Nam sẽ nhận được loại tên lửa chống tàu chiến
Novator Club-S (SS-N-27), với tầm bắn xa 300 km.
Môi trường hoạt động
Việt Nam mua tàu ngầm lớp Kilo phục vụ các hoạt động trong vùng nước tương đối
nông ở Biển Đông. Khi được đưa vào hoạt động, tàu ngầm sẽ giúp Việt Nam nâng
cao năng lực giám sát các hoạt động của tàu thuyền bán quân sự nước ngoài và
các tàu hải quân ở vùng biển ngoài khơi miền duyên hải Việt Nam và các vùng biển
xung quanh quần đảo Trường Sa. Ngoài ra, các tàu ngầm lớp Kilo sẽ tạo phương
tiện răn đe chống lại khả năng Trung Quốc có ý định nhanh chóng đánh chiếm một
hòn đảo hoặc bãi đá mà Việt Nam chiếm giữ ở Biển Đông. Tổng quát hơn, tàu lớp
Kilo sẽ cung cấp một khả năng chống tiếp cận khu vực, tuy khiêm tốn nhưng đủ
mạnh, trước sự đe dọa của các tàu chiến của Hải quân Trung Quốc.
Trước khi có được những khả năng này, Việt Nam sẽ phải hội nhập được số tàu
ngầm lớp Kilo này vào trong cơ cấu lực lượng quân sự và vào quá trình chuyển đổi
lực lượng chiến đấu trên hai phương diện (trên mặt nước và trên không) sang ba
phương diện (trên không, trên mặt nước và dưới mặt nước). Việt Nam cũng sẽ phải
tìm kinh phí để bảo trì và sửa chữa cho phép các tàu lớp Kilo có thể hoạt động, và
phát triển khả năng cứu hộ tàu ngầm. Các nhà phân tích công nghiệp quốc phòng
dự báo là việc sử dụng và khai thác có hiệu quả loại tàu ngầm Kilo của Việt Nam sẽ
4

ở trình độ nằm giữa Singapore và Indonesia. Các nhà phân tích này cho rằng việc
Việt Nam phát triển một hạm đội tàu ngầm thực sự hiện đại trong những năm tới
phụ thuộc rất nhiều vào sự hỗ trợ lâu dài của Nga và Ấn Độ.
(Carlyle A. Thayer là giáo sư danh dự về chính trị học, Đại học New South Wales tại
Học viện Quốc phòng Úc, Canberra)


Tàu ngầm lớp Kilo của Hải quân Algeri (nguồn: fr.wikipedia.org)

URL nguồn: http://www.viet.rfi.fr/viet-nam/20120822-tau-ngam-nga-tai-viet-nam

BBC: Ham đôi tau ngâm Viêt Nam
Câp nhât: 14:10 GMT - thú báy, 25 tháng 8, 2012

n tang mang a Viên Hi un Ha i Ca a t H iên u ng u
a ai ni am đôi tau ngâm a Viêt Nam BBCVitnamm in gii tiêu ng u
Hôm 15/8, Báo Thanh Niên dua tin rãng dên cuôi nãm nay Viêt Nam së nhân chiêc tàu ngâm lóp Kilo dâu tiên
cúa mình. Ngoài ra, còn 5 chiêc khác cüng dã duoc dãt hàng, và môi nãm Viêt Nam së nhân môt chiêc.
Theo Bô truóng Quôc phòng Phùng Quang Thanh, trong 5 nãm tói Viêt Nam së có môt ham dôi tàu ngâm hiên
dai cúa mình.
Trong nhüng nãm cuôi thâp niên 1980, Viêt Nam dã djnh mua chiêc tàu ngâm dâu tiên tù Liên Xô. Thúy thú
doàn dã duoc lua chon và huân luyên trên môt chiêc tàu ngâm diesel lóp Project 641 thuôc Ham dôi Thái Bình
Duong cúa Liên Xô. Chuong trình này sau bj ông Tông bí thu Ðáng Công sán Liên xô lúc bây giò là Mikhail
Gorbachev dình chi vì quan ngai làm mêch lòng Trung Quôc.
Kê hoach mua tàu ngâm cúa Viêt Nam cüng tan võ cùng vói su sup dô cúa Liên bang Xô viêt sau dó.
Nãm 1997, theo hop dông dôi gao lây vü khí, Viêt Nam dã nhân vê hai chiêc tàu ngâm mini hang Yugo cúa Bãc
Triêu Tiên. Hai tàu này dâu tai Vjnh Cam Ranh, noi chúng duoc báo trì và súa chüa. Hiên không ai chãc vê tình
trang hoat dông cúa hai tàu ngâm mini này.
Tháng 1/2010, báo Tuôi Tré bât ngò dãng bài vê su tôn tai cúa M96, don vj tàu ngâm bí mât cúa Viêt Nam, cung
vói búc hình chiêc tàu ngâm Yugo và thúy thú doàn.
Hai chiêc Yugo duòng nhu chi duoc sú dung trong các hoat dông lãn và dê hiêu thêm vê co chê hoat dông
cüng nhu báo trì tàu ngâm.
au ngâm i
Nãm 1997 khi môt chiêc tàu ngâm lóp Kilo Project 636 cúa Nga tói thãm cáng Cam Ranh, Viêt Nam lai càng nôn
nóng muôn mua tàu ngâm hiên dai.
Nãm 2000 tin chua kiêm chúng cho hay Viêt Nam và Nga dã dat duoc bán ghi nhó vê viêc mua bán tàu ngâm.
Cùng nãm dó, Viêt Nam và Án Ðô ký thóa thuân quôc phòng, trong có diêu khoán Án Ðô giúp huân luyên thúy
thú Viêt Nam, kê cá thúy thú tàu ngâm.
Tháng 10/2002 Viêt Nam dã nhò Án Ðô huân luyên tàu ngâm, nhung phái mât bôn nãm Án Ðô mói thông báo
viêc bãt dâu huân luyên thúy thú và sÿ quan cho Viêt Nam, Hiên Án Ðô dang huân luyên quy trình thoát hiêm tàu
ngâm cho hái quân Viêt Nam.

Viêt Nam dang tãng cuòng nãng luc phòng thú biên
2008 là nãm bán lê, khi Viêt Nam không thành công trong viêc mua tàu ngâm loai thông thuòng tù Serbia. Hà
Nôi quay sang Moscow và dat thóa thuân mua sáu chiêc Project 636M. Trong nãm dó, cá bô truóng quôc phòng
và chú tjch nuóc Viêt Nam khi thãm Nga dêu bàn tháo viêc này.
Nãm 2009 các nguôn tin tù Nga dua thông tin này ra ngoài. Ngày 24/4/2009, ông Vladimir Aleksandrov, tông
giám dôc nhà máy dóng tàu Admiralteiskie Verfi ó St. Petersburg, thông báo rãng công ty cúa ông dã duoc chon
dê thuc hiên hop dông sáu chiêc tàu ngâm lóp Kilo Project 636 có cái biên. Trj giá các tàu ngâm bày duoc cho
vào khoáng 300-350 triêu dôla/chiêc, cá sáu chiêc là 1,8-2,1 tý dôla.
Hop dông chính thúc vê viêc mua sáu tàu ngâm duoc ký kêt tai Moscow giüa nhà xuât khâu vü khí cúa Nga
Rosoboronexport và Bô Quôc phòng Viêt Nam nhân chuyên thãm Nga cúa Thú tuóng Nguyên Tân Düng.
Nhà máy Admiralteiskie Verfi bãt dâu sán xuât chiêc tàu ngâm dâu tiên cho Viêt Nam vào tháng 8/2010. Chiêc
này dã duoc ha thúy và nay dang thú nghiêm truóc khi giao hàng.
Tháng 3/2010, Viêt Nam chính thúc dê nghj Nga giúp xây dung cãn cú tàu ngâm ó cáng Cam Ranh.
Vào tháng 6/2010, có tin tông trj giá hop dông tàu ngâm cúa Viêt Nam dã tãng tù con sô 1,8-2,1 tý dôla lúc dâu
lên 3,2 tý. Trong dó có chi phí lãp dãt vü khí và môt sô trang thiêt bj khác.
Các tàu ngâm Kilo cúa Viêt Nam së duoc trang bj thúy lôi 53-56 hoãc TEST 76; có hóa tiên chông ham 3M-54E
hoãc 3M-54E1. Tháng 7/2011, dai diên cúa Rosoboronexport còn cho hay Viêt Nam së mua các hê thông hóa
tiên chông ham Novator Club-S (SS-N-27) vói tâm che phú 300km.
ua niu a Nga
Trong môt diên biên có liên quan, môt phúc trình mói dây cho hay Viêt Nam trong nhüng nãm tói së lot vào
nhóm ba nhà nhâp khâu hàng dâu vü khí và thiêt bj quân su cúa Nga.
Giám dôc Trung tâm Phân tích buôn bán vü khí thê giói Ìgor Korotchenko duoc hãng RÌA Novosti dân lòi nói
theo các báo cáo chính thúc vê chuong trình cung câp vü khí cúa Nga cho Viêt Nam, "tói dây Viêt Nam së lot
vào top ba nhà nhâp khâu lón nhât vü khí cúa Nga".
Trong giai doan 2008-2011, uóc tính xuât khâu vü khí cúa Nga cho Viêt Nam vào khoáng 1,88 tý dôla, tuong
duong 6,3% tông luong xuât khâu cúa Nga.
Viêt Nam hiên dúng thú 5 trong các nuóc mua vü khí cúa Nga. Trong bôn nãm tói (2012-2015), Viêt Nam nhích
lên vj trí thú tu vói tông trj giá các hop dông là 2,43 tý dôla, chiêm 7,6% tông xuât khâu vü khí cúa Nga.

Cập nhật lúc :6:42 PM, 05/09/2012, BaoDat Viet

Hình ảnh đầu tiên về tàu ngầm Kilo 636.1 neo đậu tại âu tàu của nhà máy Admiratly ở
St Petersburg vừa được Nga hạ thủy cho đối tác Đông Nam Á
(ĐVO) Diễn đàn airbase.ru của Nga vừa đăng tải hình ảnh đầu tiên về chiếc tàu ngầm diesel-
điện Kilo thuộc Project 636.1. Đây được cho là chiếc tàu ngầm đầu tiên trong số 6 tàu ngầm
Kilo đóng mới theo hợp đồng cho một khách hàng ở Đông Nam Á.
Trước đó, các phương tiện truyền thông Nga loan báo thông tin rằng chiếc tàu ngầm Kilo cho
đối tác Đông Nam Á đã được hạ thủy vào ngày 28/8 vừa qua tại Công ty Cổ phần nhà máy
đóng tàu Admiratly ở St Petersburg. (>> chi tiết)

Chiếc tàu ngầm Kilo 636.1 đầu tiên neo đậu tại âu tàu ở nhà máy
Admiratly sau khi được hạ thủy hôm 28/8. Ảnh Airbase.ru
Theo các nguồn tin Nga tiết lộ, con tàu Kilo đầu tiên được hạ thủy cho khách hàng có số hiệu
01336 và khả năng sẽ được mang tên thủ đô của quốc gia đối tác.
Được biết, Nga đang thực hiện hợp đồng trị giá 2 tỷ USD để cung cấp 6 tàu ngầm diesel-điện
lớp Kilo thuộc Project 636.1 cho đối tác Đông Nam Á.

Ngoài việc đóng tàu còn việc xây dựng các cơ sở hạ tầng và cung cấp vũ khí cũng như chi phí
khác sẽ nâng giá trị của thỏa thuận lên tới 4 tỷ USD.
Dự kiến, tàu ngầm Kilo đầu tiên này sẽ được bàn giao cho khách hàng vào cuối năm 2012 sau
khi hoàn thành thử nghiệm trên biển. Việc thực hiện hoàn tất cung cấp 6 tàu ngầm dự kiến sẽ
kết thúc vào năm 2016.
Tàu ngầm Project 636 có tải trọng 3.100 tấn, tốc độ di chuyển 20 hải lý/giờ, khả năng lặn sâu
300 mét, thủy thủ đoàn 52 người. Tàu được trang bị 6 ống phóng ngư lôi 533 mm, mìn, và
tên lửa hành trình Caliber.

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful