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REPBLICA DE COLOMBIA

MINISTERIOS DE MINAS Y ENERGA, DE LA PROTECCIN SOCIAL Y DE AMBIENTE, VIVIENDA Y DESARROLLO TERRITORIAL


RESOLUCIN NMERO

( 2604 )
24 DIC 2009
Por la cual se determinan los combustibles limpios teniendo como criterio fundamental el contenido de sus componentes, se reglamentan los lmites mximos de emisin permisibles en prueba dinmica para los vehculos que se vinculen a la prestacin del servicio pblico de transporte terrestre de pasajeros y para motocarros que se vinculen a la prestacin del servicio pblico de transporte terrestre automotor mixto y se adoptan otras disposiciones

LOS MINISTROS DE MINAS Y ENERGA, DE LA PROTECCIN SOCIAL Y DE AMBIENTE, VIVIENDA Y DESARROLLO TERRITORIAL

En uso de sus facultades legales, en especial de las conferidas por los numerales 10 y 25 del artculo 5 de la Ley 99 de 1993, por el pargrafo del artculo 1 de la Ley 1083 de 2006 y por el pargrafo 1 del artculo 1 de la Ley 1205 de 2008.

CONSIDERANDO: Que el pargrafo del artculo 1 de la Ley 1083 de 2006, por medio de la cual se establecen algunas normas sobre planeacin urbana sostenible y se dictan otras disposiciones, prev que Los Ministerios de Minas y Energa, de la Proteccin Social, y de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial, dentro de los 6 meses siguientes a la promulgacin de esta ley, determinarn de manera conjunta cules son los combustibles limpios, teniendo como criterio fundamental su contenido de componentes nocivos para la salud y el medio ambiente. Entre los combustibles limpios estarn aquellos basados en el uso de energa solar, elica, mecnica, as como el gas natural vehicular. Que el pargrafo 1 del artculo 1 de la Ley 1205 de 2008 establece que Los Ministerios de Minas y Energa y de Medio Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial o cualquier entidad que los reemplace en las funciones referentes a la calidad de los combustibles, deben expedir la reglamentacin que conduzca a mejorar la calidad del disel, mediante la disminucin progresiva de los niveles de azufre presentes en dicho combustible hasta alcanzar los estndares internacionales que indican que dichos niveles deben ser inferiores a 50 partes por milln (ppm). Que el Decreto 4125 de 2008 determina que los motocarros pueden prestar el servicio pblico de transporte terrestre automotor y por consiguiente es necesario establecer lmites mximos de emisin para este tipo de vehculos.

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Hoja No. 2

Por la cual se determinan los combustibles limpios teniendo como criterio fundamental el contenido de sus componentes, se reglamentan los lmites mximos de emisin permisibles en prueba dinmica para los vehculos que se vinculen a la prestacin del servicio pblico de transporte terrestre de pasajeros y para motocarros que se vinculen a la prestacin del servicio pblico de transporte terrestre automotor mixto y se adoptan otras disposiciones

Que es necesario establecer niveles mximos de emisin permisibles para fuentes mviles que se vinculen a la prestacin de servicio de transporte pblico de pasajeros que operen con combustibles limpios. Que el artculo 5 de la Ley 1083 de 2006 ya mencionada establece que: A partir del 1 de enero del ao 2010, toda habilitacin que se otorgue a las empresas para la prestacin del servicio pblico de transporte de pasajeros con radio de accin metropolitana, distrital o municipal, se har bajo el entendido que la totalidad de vehculos vinculados a las mismas funcionar con combustibles limpios, y que: A partir del 1 de enero del ao 2010, toda reposicin que se haga de vehculos vinculados a la prestacin del servicio pblico de transporte de pasajeros, deber hacerse por vehculos que funcionen con combustibles limpios. Que la calidad de los combustibles tiene determinadas tecnologas vehiculares asociadas y por consiguiente las tecnologas vehiculares exigidas deben estar asociadas a los combustibles suministrados. Que en mrito de lo expuesto los Ministerios de Minas y Energa, de la Proteccin Social y de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial,

RESUELVEN:

CAPITULO I DISPOSICIONES GENERALES Y DEFINICIONES Artculo 1. Objeto. Determinar los combustibles limpios teniendo como criterio fundamental el contenido de sus componentes y reglamentar los lmites mximos de emisin permisibles en prueba dinmica para los vehculos que se vinculen a la prestacin del servicio pblico de transporte terrestre de pasajeros y para motocarros que se vinculen a la prestacin del servicio pblico de transporte terrestre automotor mixto. Artculo 2. mbito de aplicacin. Vehculos automotores que se vinculen a partir del 1 de enero de 2010 a la prestacin del servicio pblico de transporte terrestre de pasajeros con radio de accin metropolitano, distrital o municipal y motocarros que se vinculen a partir del 1 de enero de 2010 a la prestacin del servicio pblico de transporte terrestre automotor mixto. Artculo 3. Excepciones. Se excepta del cumplimiento de las disposiciones de la presente resolucin las fuentes mviles que funcionen exclusivamente con hidrgeno, o con motores elctricos, o hibrido-elctricos. Artculo 4. Definiciones. Para efectos de la presente resolucin se adoptan las definiciones contenidas en el Anexo 1. Artculo 5. Combustibles limpios. Para efectos de lo previsto en la Ley 1083 de 2006, se consideran combustibles limpios los siguientes: a) Hidrgeno

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Hoja No. 3

Por la cual se determinan los combustibles limpios teniendo como criterio fundamental el contenido de sus componentes, se reglamentan los lmites mximos de emisin permisibles en prueba dinmica para los vehculos que se vinculen a la prestacin del servicio pblico de transporte terrestre de pasajeros y para motocarros que se vinculen a la prestacin del servicio pblico de transporte terrestre automotor mixto y se adoptan otras disposiciones

b) c) d) e) f) g)

Gas natural (GN) Gas licuado de petrleo (GLP) Disel hasta de 50 ppm de azufre Mezclas de disel con biodiesel. La mezcla no debe superar 50 ppm de azufre Gasolina hasta de 50 ppm de azufre Mezclas de gasolina con alcohol carburante o etanol anhidro desnaturalizado. La mezcla no debe superar 50 ppm de azufre

CAPTULO II CLASIFICACIN DE LAS FUENTES MVILES Artculo 6. Clasificacin de vehculos automotores. Para efectos de la presente resolucin se adoptar la clasificacin de las fuentes mviles para la medicin de emisiones conforme a los ciclos de prueba de los Estados Unidos contenidos en la Tabla 1 y conforme a los ciclos de prueba de la Unin Europea contenidos en la Tabla 2. Tabla 1. Clasificacin de las fuentes mviles para la medicin de emisiones conforme a los ciclos de prueba de Estados Unidos
Categora LDV LLDT LDT HLDT LDT1 LDT2 LDT3 LDT4 < 12 Pasajeros > 12 Pasajeros 2.722 Subcategora Capacidad 12 Pasajeros Peso neto Peso bruto (kg) 3.856 2.722 > 2.722 3.856 > 3.856 < 4.537 > 3.856 6.350 > 6.350 >2.722 > 3.856 < 8.845 8.845 14.969 > 15 Pasajeros > 14.969 2.608 > 2.608 1.701 > 1.701 ALVW LVW

MDPV LHDGE HHDGE HDV LHDDE MHDDE HHDDE Urban bus

Tabla 2. Clasificacin de las fuentes mviles para la medicin de emisiones conforme a los ciclos de prueba de la Unin Europea
Categora M Subcategora M1 M2 M3 Capacidad 8 Pasajeros > 8 Pasajeros 5.000 > 5.000 Peso bruto (kg) RW

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Hoja No. 4

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Categora

Subcategora Clase I N1 Clase II Clase III N2 N3

Capacidad

Peso bruto (kg) 3.500

RW 1.305 > 1.305 1.760 > 1.760

> 3.500 12.000 > 12.000

CAPTULO III LMITES MXIMOS DE EMISIN PERMISIBLES PARA FUENTES MVILES EN PRUEBA DINMICA Artculo 7. Lmites mximos de emisin permisibles para vehculos livianos y medianos. En las tablas 3 y 4 se establecen los lmites mximos de emisin permisibles para vehculos livianos y medianos con motor ciclo Diesel. Tabla 3. Lmites mximos de emisiones permisibles para vehculos livianos y medianos con motor ciclo Diesel, evaluados mediante ciclos de la Unin Europea (NEDC)
Subcategora M1 N1 Clase I Clase II Clase III CO 0,50 0,50 0,63 0,74 NOX 0,25 0,25 0,33 0,39 HC+NOX (g/km) 0,30 0,30 0,39 0,46 PM 0,025 0,025 0,04 0,06

Los vehculos livianos y medianos con motor ciclo Diesel, cuyo peso mximo sobrepase los 2.500 kg sern verificados con los lmites establecidos para la subcategora N1 de la tabla 3. Pargrafo primero. Los vehculos livianos y medianos con motor ciclo Diesel que sean vinculados a la prestacin de servicio pblico de transporte terrestre de pasajeros, evaluados mediante ciclos de la Unin Europea, debern cumplir los lmites mximos de emisin permisibles establecidos en la Tabla 3 en los siguientes plazos: - Todos los vehculos livianos y medianos con motor ciclo Diesel que sean vinculados a la prestacin de servicio pblico de transporte terrestre de pasajeros para circular en Bogot D.C., entre el 1 de enero de 2010 y el 30 de junio de 2010 debern cumplir con los lmites mximos de emisin permisibles establecidos en la Resolucin 910 de 2008 o en la norma que la modifique, adicione o sustituya. A partir del 1 de julio de 2010, debern cumplir los lmites mximos de emisin permisibles establecidos en la Tabla 3. - Todos los vehculos livianos y medianos con motor ciclo Diesel que sean vinculados a la prestacin de servicio pblico de transporte terrestre de pasajeros para circular en cualquier municipio del rea Metropolitana del Valle de Aburr o en Envigado, entre el 1 de enero de 2010 y el 31 de diciembre de 2010 debern cumplir con los lmites mximos de emisin permisibles establecidos en la Resolucin 910 de 2008 o en la norma que la

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Hoja No. 5

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modifique, adicione o sustituya. A partir del 1 de enero de 2011, debern cumplir los lmites mximos de emisin permisibles establecidos en la Tabla 3. - A partir del 31 de diciembre de 2012 todos los vehculos livianos y medianos con motor ciclo Diesel que sean vinculados a la prestacin de servicio pblico de transporte terrestre de pasajeros, debern cumplir los lmites mximos de emisin permisibles establecidos en la Tabla 3. Pargrafo segundo. Opcionalmente, los vehculos livianos y medianos podrn ser evaluados mediante ciclos de Estados Unidos siempre y cuando cumplan con los lmites establecidos en la Tabla 4. Tabla 4. Lmites mximos de emisin permisibles para vehculos livianos y medianos con motor ciclo Diesel, evaluados mediante ciclos de Estados Unidos (FTP)
Subcategora Estndar intermedio Estndar final LDV, LDT1 LDT2 LDT3, LDT4, MDPV LDV, LDT1 LDT2 LDT3, LDT4, MDPV CO 2,11 2,11 2,11 2,61 2,61 2,61 NMHC 0,047 0,062 0,087 0,056 0,081 0,112 NOX g/km 0,124 0,124 0,124 0,186 0,186 0,186 HCHO 0,009 0,009 0,009 0,011 0,011 0,011 PM 0,037 0,037 0,037 0,037 0,037 0,037

- El cumplimiento de los lmites mximos de emisin permisibles podr verificarse con el estndar intermedio o con el estndar final. En cualquiera de los casos el reporte tcnico deber especificar el estndar seleccionado. - La medicin de formaldehidos (HCHO) no es obligatoria siempre que el laboratorio que emite el reporte certifique que la fuente mvil cumple con dicho estndar. El certificado debe estar basado en pruebas de emisiones o en otra informacin apropiada. Artculo 8. Lmites mximos de emisin permisibles para vehculos pesados. En las tablas 5 y 6 se establecen los lmites mximos de emisin permisibles para vehculos pesados. Tabla 5. Lmites mximos de emisiones permisibles para vehculos pesados con motor ciclo Diesel, y para vehculos pesados motor ciclo Otto accionados con GN o GLP, evaluados mediante ciclos de la Unin Europea (ESC, ETC y ELR)
CO
Subcategora

HC

NMHC CH4 (g/kW-h)

NOX

PM

Opacidad (m-1) ELR 0,5

M2, M3

ESC ETC ESC ETC ESC ETC ESC ETC ESC ETC ESC ETC 1,5 4,0 0,46 0,55 1,1 3,5 3,5 0,02 0,03

Pargrafo primero. A partir del primero de enero de 2010, todos los vehculos que sean vinculados a un Sistema Integrado de Transporte Masivo (SITM), incluidos los sistemas de transporte masivo pblico, debern cumplir los lmites mximos de emisin permisibles para vehculos pesados establecidos en la Tabla 5.

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Hoja No. 6

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Pargrafo segundo. Los vehculos pesados con motor ciclo Diesel que sean vinculados a la prestacin de servicio pblico de transporte terrestre de pasajeros, evaluados mediante ciclos de la Unin Europea, debern cumplir los lmites mximos de emisin permisibles establecidos en la Tabla 5 en los siguientes plazos: - Todos los vehculos pesados con motor ciclo Diesel que sean vinculados a la prestacin de servicio pblico de transporte terrestre de pasajeros para circular en Bogot D.C., entre el 1 de enero de 2010 y el 30 de junio de 2010 debern cumplir con los lmites mximos de emisin permisibles establecidos en la Resolucin 910 de 2008 o en la norma que la modifique, adicione o sustituya. A partir del 1 de julio de 2010, debern cumplir los lmites mximos de emisin permisibles establecidos en la Tabla 5. - Todos los vehculos pesados con motor ciclo Diesel que sean vinculados a la prestacin de servicio pblico de transporte terrestre de pasajeros para circular en cualquier municipio del rea Metropolitana del Valle de Aburr o en Envigado, entre el 1 de enero de 2010 y el 31 de diciembre de 2010 debern cumplir con los lmites mximos de emisin permisibles establecidos en la Resolucin 910 de 2008 o en la norma que la modifique, adicione o sustituya. A partir del primero de enero de 2011, debern cumplir los lmites mximos de emisin permisibles establecidos en la Tabla 5. - A partir del 31 de diciembre de 2012 todos los vehculos pesados con motor ciclo Diesel que sean vinculados a la prestacin de servicio pblico de transporte terrestre de pasajeros, debern cumplir los lmites mximos de emisin permisibles establecidos en la Tabla 5. Pargrafo tercero. Los vehculos accionados con GN o GLP debern ser medidos conforme al ciclo ETC nicamente. Estos vehculos estn exentos del cumplimiento del lmite establecido para PM. La medicin de CH4 solamente aplica para motores accionados con GN o con GLP. Pargrafo cuarto. El laboratorio que realiza la prueba de emisiones podr optar por medir HC en la prueba ETC en lugar de medir NMHC. En este caso, el lmite para HC es el mismo que figura en la Tabla 5 para NMHC. Pargrafo quinto. Opcionalmente, los vehculos pesados podrn ser evaluados mediante ciclos de Estados Unidos siempre y cuando cumplan con los lmites establecidos en la Tabla 6. Tabla 6. Lmites mximos de emisin permisibles para vehculos pesados con motor ciclo Diesel evaluados mediante ciclos de Estados Unidos (Ciclo Transitorio de Servicio Pesado)
Subcategora LHDDE, MHDDE, HHDDE y Urban Bus CO NOX NMHC (g/bhp-h) 15,5 0,20 0,14 0,01 PM

Artculo 9. Lmites mximos de emisin permisibles para motocarros accionados con motor ciclo Otto o motor ciclo Diesel. En las tablas 7 y 8 se establecen los lmites mximos de emisin permisibles para motocarros accionados con motor ciclo Otto o

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Hoja No. 7

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motor ciclo Diesel utilizados en la prestacin de servicio pblico de transporte terrestre automotor mixto, evaluados mediante ciclos de Estados Unidos o de la Unin Europea. Tabla 7. Lmites mximos de emisiones permisibles para motocarros con motor ciclo Otto o motor ciclo Diesel, evaluados mediante ciclos de la Unin Europea (ECE R40)
Tipo de motor Encendido por chispa (Ciclo Otto) Encendido por compresin (Ciclo Diesel) CO 7,0 2,0 HC (g/km) 1,5 1,0 NOX 0,4 0,65

Tabla 8. Lmites mximos de emisiones permisibles para motocarros con motor ciclo Otto o motor ciclo Diesel, evaluados mediante ciclos de Estados Unidos (FTP)
Categora Cilindrada menor a 280 cc Cilindrada mayor o igual 280 cc CO 12,0 12,0 HC (g/km) 1,0 1,4 HC + NOX

Pargrafo. Los motocarros evaluados mediante el ciclo de Estados Unidos (FTP) de acuerdo con la Tabla 8 y con cilindrada menor a 280 cc podrn compararse con el lmite mximo de emisin permisible de HC + NOX de 1,4 g/km en lugar del lmite mximo de emisin permisible de HC de 1,0 g/km. CAPTULO IV PROCEDIMIENTO DE EVALUACIN DE EMISIONES PARA FUENTES MVILES EN PRUEBA DINMICA Artculo 10. Procedimientos de evaluacin en prueba dinmica. Los procedimientos para la evaluacin de las emisiones en prueba dinmica sern los ciclos FTP y el Ciclo Transitorio de Servicio Pesado, segn corresponda, para las pruebas basadas en la reglamentacin de los Estados Unidos y los ciclos NEDC (ECE15+EUDC), ESC, ETC, ELR y ECE R40, segn corresponda, para las pruebas basadas en la reglamentacin de la Unin Europea.

CAPTULO V CERTIFICADO DE EMISIONES POR PRUEBA DINMICA Y VISTO BUENO POR PROTOCOLO DE MONTREAL Artculo 11. Verificacin de sustancias agotadoras de la capa de ozono. El comercializador representante de marca, importador, fabricante o ensamblador de fuentes mviles terrestres, cuyos sistemas de refrigeracin y aire acondicionado no contenga o no requiera para su produccin u operacin las sustancias agotadoras de la capa de ozono listadas en el artculo tercero de la Resolucin 1652 de 2007 o en la norma que la modifique, adicione o sustituya, debern obtener el Visto Bueno por Protocolo de Montreal ante el Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial. Artculo 12. Procedimiento. El comercializador representante de marca, importador, fabricante o ensamblador de fuentes mviles terrestres deber radicar la solicitud de

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Hoja No. 8

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registro de importacin en la Ventanilla nica de Comercio Exterior VUCE del Ministerio de Comercio, Industria y Turismo, y diligenciar la informacin del visto bueno con base en el Certificado de Emisiones por Prueba Dinmica y Visto Bueno por Protocolo de Montreal, aprobado por el Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial. El comercializador representante de marca, importador, fabricante o ensamblador de fuentes mviles deber especificar en la solicitud la Autoridad Ambiental o la que haga sus veces del pas donde se realiz la prueba de emisiones. Para obtener la aprobacin del Certificado de Emisiones por Prueba Dinmica y Visto Bueno por Protocolo de Montreal, el comercializador representante de marca, importador, fabricante o ensamblador debe presentar ante la Direccin de Licencias, Permisos y Trmites Ambientales del Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial o quien haga sus veces, el formato respectivo acompaado con el reporte tcnico de la prueba o ensayo. El Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial proceder a verificar que la informacin allegada en el formato respectivo cumple con los requisitos exigidos en la presente resolucin. Artculo 13. Expedicin. El reporte tcnico de la prueba o ensayo deber ser expedido por un Laboratorio de Pruebas y Ensayos acreditado y certificado por las autoridades competentes del pas de origen. Los comercializadores representantes de marca, importadores, fabricantes o ensambladores, que tengan por objeto la comercializacin a terceros de las fuentes mviles, debern obtener el Certificado de Emisiones por Prueba Dinmica expedido por la casa matriz o la firma propietaria del diseo. Pargrafo: Igualmente sern vlidos aquellos reportes tcnicos de las pruebas o ensayos, realizados por la autoridad ambiental del pas de origen, o la que haga sus veces, quedando su aprobacin sujeta a que las pruebas se realicen de acuerdo con los mtodos y procedimientos establecidos para tal fin en la presente resolucin. Artculo 14. Reporte Tcnico de la Prueba o Ensayo. El reporte tcnico de la prueba o ensayo deber contener cuando menos la siguiente informacin bsica: a) Ciudad, pas y fecha en la cual se realiz la prueba. b) Nombre del laboratorio que realiz la prueba. c) Marca de la fuente mvil. d) Nombres de los modelos y/o las variantes cubiertas por la prueba. e) Cdigo del modelo base. Los dgitos correspondientes a las posiciones 4 al 8 y la posicin 10 del Nmero de Identificacin del Vehculo (VIN) para la certificacin de un modelo en general o en su defecto el cdigo de identificacin completo establecido por el fabricante (VIN de 17 dgitos) para el caso de la certificacin de unidades especficas. f) Clasificacin de la fuente mvil. g) Cdigo del motor, cilindrada y sistema de alimentacin. h) Indicacin de los sistemas y dispositivos de control de emisiones. i) Descripcin del sistema de transmisin de la fuente mvil, relaciones de transmisin y radio dinmico de las llantas. j) Valores de las emisiones de contaminantes obtenidos durante la prueba. k) Nmero consecutivo o codificacin, fecha, telfonos, direcciones, fax, correo electrnico y todas las identificaciones necesarias y suficientes para contactar y verificar la veracidad del documento. l) Consumo de combustible durante la prueba de emisiones.

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Pargrafo primero: Para los vehculos de categora HDV y subcategorias M2 y M3, el reporte tcnico deber contener por lo menos la informacin de los literales: a, b, f, g, h, j, k y l. Pargrafo segundo: Los resultados de las pruebas de emisiones debern ser reportados con factor de deterioro cuando se trate mediciones realizadas bajo ciclos europeos o especificando estndar final o estndar intermedio cuando se trate de mediciones realizadas bajo ciclos de Estados Unidos. Pargrafo tercero: Para los motocarros, el reporte tcnico de la prueba deber contener informacin del tipo de motor (dos o cuatro tiempos). Pargrafo cuarto: La Superintendencia de Industria y Comercio, en su calidad de Organismo Acreditador Nacional, informar al Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial sobre los Laboratorios de Pruebas y Ensayos Acreditados, Organismos de Certificacin y Organismos de Acreditacin, de los respectivos pases de origen que presenten los comercializadores representantes de marca, importadores, fabricantes o ensambladores. Pargrafo quinto: Las fuentes mviles que obtengan la aprobacin del Certificado de Emisiones por Prueba Dinmica y Visto Bueno por Protocolo de Montreal utilizando los estndares de la Resolucin 910 de 2008, no debern reportar el consumo de combustible durante la prueba de emisiones. Artculo 15. Identificacin de los dgitos del VIN. La casa matriz o firma propietaria del diseo debe presentar la informacin que permita identificar a que corresponde cada uno de los dgitos del VIN del vehculo. Pargrafo. Para los vehculos de categora HDV y subcategorias M2 y M3 es necesario que la casa matriz o la firma propietaria de diseo certifique que el vehculo para el cual se est solicitando la aprobacin del Certificado de Emisiones por Prueba Dinmica, tendr instalado el motor para el cual se realiz la prueba dinmica. Artculo 16. Adopcin de formatos. Se adoptan los formatos para los comercializadores representantes de marca, ensambladores, fabricantes o quienes importen las fuentes mviles con el objeto de su comercializacin o de uso propio, que se encuentran en los siguientes anexos: a) Anexo 2. Certificado de Emisiones por Prueba Dinmica y Visto Bueno por Protocolo de Montreal de vehculos automotores para comercializadores representantes de marca, ensambladores, importadores, fabricantes o quienes importen vehculos para comercializacin. b) Anexo 3. Certificado de Emisiones por Prueba Dinmica y Visto Bueno por Protocolo de Montreal de vehculos automotores para otros importadores o quienes importen vehculos para uso propio. c) Anexo 4. Certificado de Emisiones por Prueba Dinmica de motocarros para comercializadores representantes de marca, ensambladores, importadores, fabricantes o quienes importen motocarros para comercializacin. d) Anexo 5. Certificado de Emisiones por Prueba Dinmica de motocarros para otros importadores o quienes importen motocarros para uso propio.

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Hoja No. 10

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Artculo 17. Idioma. El Certificado de Emisiones por Prueba Dinmica y Visto Bueno por Protocolo de Montreal y el reporte tcnico de la prueba o ensayo debern remitirse al Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial en el idioma original con la respectiva traduccin al espaol, de por lo menos la informacin solicitada en el artculo 14. Artculo 18. Necesidad de un nuevo Certificado de Emisiones por Prueba Dinmica y Visto Bueno por Protocolo de Montreal (CEPD). Ser necesario que los comercializadores representantes de marca, ensambladores, fabricantes o quienes importen fuentes mviles, soliciten ante la Direccin de Licencias, Permisos y Trmites Ambientales del Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial o quien haga sus veces un nuevo Certificado de Emisiones por Prueba Dinmica y Visto Bueno por Protocolo de Montreal, para la familia de vehculos que ya ha sido certificada cuando a sta se le modifique una o varias de las especificaciones del vehculo comprendidas en el Certificado inicial en relacin con la familia del motor, las relaciones de transmisin, las llantas, los dispositivos de control de emisiones o lo contemplado al respecto, en el Cdigo Federal de Regulaciones de los Estados Unidos (CFR) partes 86 a 99 o en la Directiva 93/59 de la Unin Europea, o sus adiciones, modificaciones o sustituciones. Los comercializadores representantes de marca, ensambladores, fabricantes o quienes importen fuentes mviles, debern solicitar un nuevo Certificado de Emisiones por Prueba Dinmica y Visto Bueno por Protocolo de Montreal para la familia de vehculos que ya ha sido certificada, cada vez que el Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial establezca nuevos lmites mximos permisibles de emisin de contaminantes para fuentes mviles terrestres. Pargrafo: Todos los vehculos que se vinculen a la prestacin de servicio pblico de transporte de pasajeros debern tramitar el Certificado de Emisin por Prueba Dinmica con los formatos que se establecen en esta resolucin. Para esto contarn con un plazo de cinco meses contados a partir de la expedicin de la presente resolucin. Artculo 19. Utilizacin de otros procedimientos. Ser vlido el Certificado de Emisiones por Prueba Dinmica realizado por un mtodo, ciclo o procedimiento diferente a los estipulados en la presente resolucin siempre y cuando dicho mtodo, ciclo o procedimiento sea ms reciente que los aqu descritos, cuenten con aprobacin oficial de la Agencia de Proteccin Ambiental de los Estados Unidos (EPA) o de la Unin Europea y los lmites de emisin de la fuente mvil cumplan con los lmites vigentes establecidos por la Agencia de Proteccin Ambiental de los Estados Unidos (EPA) o la Unin Europea, respectivamente, para dichos mtodos, ciclos o procedimientos.

CAPTULO VI DISPOSICIONES FINALES Artculo 20. Verificacin de las certificaciones. En ejercicio de la funcin legal de vigilancia y control, las autoridades ambientales competentes podrn realizar sin previo aviso operativos de verificacin del Certificado de Emisiones por Prueba Dinmica y Visto Bueno por Protocolo de Montreal de las fuentes mviles. Artculo 21. Sanciones. El incumplimiento de las disposiciones sealadas en la presente resolucin dar lugar a la imposicin de las sanciones por parte de las autoridades ambientales conforme a la facultad dada por la Ley 1333 de 2009.

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Hoja No. 11

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Artculo 22. De los Anexos. El Anexo 1 sobre definiciones, los Anexos 2 y 3 sobre el formato del Certificado de Emisiones por Prueba Dinmica y Visto Bueno por Protocolo de Montreal de vehculos automotores y los Anexos 4 y 5 sobre el formato del Certificado de Emisiones por Prueba Dinmica de motocarros, hacen parte integral de la presente resolucin. Artculo 23. De la calidad de los combustibles. Quienes importen o refinen combustibles para los fines previstos en la presente resolucin reportarn mensualmente al Ministerio de Ambiente Vivienda y Desarrollo Territorial el contenido de azufre de la gasolina y del disel distribuido en las diferentes regiones del pas. Artculo 24. De los aditivos para los sistemas de control de emisiones. Antes de marzo de 2010, los comercializadores representantes de marca, ensambladores, fabricantes, o quienes importen vehculos para comercializacin debern presentar ante el Ministerio de Ambiente Vivienda y Desarrollo Territorial un cronograma de suministro que garantice la disponibilidad de los aditivos necesarios para que los sistemas de control de emisiones de los vehculos que distribuyan funcionen adecuadamente. Artculo 25. Vigencia y Derogatorias. La presente resolucin rige a partir de su publicacin y deroga todas las disposiciones que le sean contrarias, en especial la Resolucin 180158 de 2007.

PUBLIQUESE Y CMPLASE Dada en Bogot D.C., a los

SILVANA GIAIMO CHAVEZ Viceministra encargada de las funciones del despacho del Ministro de Minas y Energa

DIEGO PALACIO BETANCOURT Ministro de la Proteccin Social

CARLOS COSTA POSADA Ministro de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial


Revis: C. Buitrago Elabor: P.A. Rodriguez, A.Valencia Fecha: octubre de 2009

RESOLUCION NMERO

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Hoja No. 12

Por la cual se determinan los combustibles limpios teniendo como criterio fundamental el contenido de sus componentes, se reglamentan los lmites mximos de emisin permisibles en prueba dinmica para los vehculos que se vinculen a la prestacin del servicio pblico de transporte terrestre de pasajeros y para motocarros que se vinculen a la prestacin del servicio pblico de transporte terrestre automotor mixto y se adoptan otras disposiciones

ANEXO 1 DEFINICIONES ALVW: Adjusted Loaded Vehicle Weight. Promedio numrico del peso neto vehicular y el peso bruto vehicular. Ao Modelo: Ao que identifica el de produccin del tipo de vehculo automotor. Categora M: Vehculo automotor con al menos cuatro ruedas, diseado y construido para el transporte de pasajeros. Est dividido en tres categoras: M1, M2 y M3. Categora M1: Vehculo diseado y construido para transportar hasta 8 pasajeros ms el conductor. Categora M2: Vehculo diseado y construido para transportar ms de 8 pasajeros ms el conductor y cuyo peso bruto vehicular no supere las 5 toneladas. Categora M3: Vehculo diseado y construido para transportar ms de 8 pasajeros ms el conductor y cuyo peso bruto vehicular supere las 5 toneladas. Categora N: Vehculo automotor con al menos cuatro ruedas, diseado y construido para el transporte de carga. Est dividido en tres categoras: N1, N2 y N3. Categora N1: Vehculo diseado y construido para transportar carga, con un peso bruto vehicular no superior a 3,5 toneladas. Esta categora se divide es tres clases de acuerdo al peso de referencia. Categora N2: Vehculo diseado y construido para transportar carga, con un peso bruto vehicular superior a 3,5 toneladas y que no exceda 12 toneladas. Categora N3: Vehculo diseado y construido para transportar carga, con un peso bruto vehicular superior a 12 toneladas. Certificado de Emisiones por Prueba Dinmica: Documento en el cual se consignan los resultados de la medicin de contaminantes del aire, evaluadas mediante los procedimientos establecidos por peso vehicular, incluyendo las emisiones evaporativas, conforme a los mtodos, ciclos o procedimientos establecidos en la presente resolucin, provenientes de los vehculos prototipo seleccionados como representativos de los modelos nuevos que se importen, fabriquen o se ensamblen en el pas. Ciclo ELR: Prueba Europea de Respuesta Bajo Carga. Ciclo de prueba dinmico establecido por la Unin Europea con el fin de medir opacidad. Ciclo ESC: Ciclo Europeo de Estado Continuo. Ciclo de prueba dinmico establecido por la Unin Europea con el fin de certificar emisiones de vehculos pesados. Ciclo ETC: Ciclo Europeo de Transicin. Ciclo de prueba dinmico establecido por la Unin Europea con el fin de certificar emisiones de vehculos pesados. Ciclo NEDC: Nuevo Ciclo Europeo. Ciclo de prueba dinmico establecido por la Unin Europea para certificar vehculos livianos. Este ciclo es similar al ECE15+EUDC, con la

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Hoja No. 13

Por la cual se determinan los combustibles limpios teniendo como criterio fundamental el contenido de sus componentes, se reglamentan los lmites mximos de emisin permisibles en prueba dinmica para los vehculos que se vinculen a la prestacin del servicio pblico de transporte terrestre de pasajeros y para motocarros que se vinculen a la prestacin del servicio pblico de transporte terrestre automotor mixto y se adoptan otras disposiciones

diferencia que en el nuevo ciclo la medicin de emisiones comienza cuando se enciende el vehculo y no despus de haberlo pre-calentado. Ciclo FTP: Ciclo de prueba dinmico establecido por la Agencia de Proteccin Ambiental de los Estados Unidos (EPA), para los vehculos livianos y medianos y especificado en el Cdigo Federal de Regulaciones, partes 86 a 99. Ciclo Transitorio de Servicio Pesado: Ciclo de prueba dinmica establecido por la Agencia de Proteccin Ambiental de los Estados Unidos (EPA), para determinar las emisiones por el tubo de escape de los motores utilizados en los vehculos pesados y el cual se encuentra especificado en el Cdigo Federal de Regulaciones (CFR) de ese pas, bajo el ttulo 40, parte 86, subparte N. Clase I: Para la reglamentacin Euro 3 o Euro 4 cualquier vehculo de la Categora N1 con un peso de referencia menor o igual a 1.305 kg. Clase II: Para la reglamentacin Euro 3 o Euro 4, cualquier vehculo de la Categora N1 con un peso de referencia superior a 1.305 kg e inferior o igual a 1.760 kg. Clase III: Para la reglamentacin Euro 3 o Euro 4, cualquier vehculo de la Categora N1 con un peso de referencia superior a 1.760 kg. CO: Monxido de Carbono. CO2: Dixido de Carbono. Estndar Final: Es la certificacin para 193.237 kilmetros (120.000 millas) o para 241.546 kilmetros (150.000 millas) llevada a cabo mediante prueba dinamomtrica, bajo el ciclo FTP. Estndar Intermedio: Es la certificacin para 80.515 kilmetros (50.000 millas) llevada a cabo mediante prueba dinamomtrica, bajo el ciclo FTP. Fuente Mvil: Es la fuente de emisin que, por razn de su uso o propsito, es susceptible de desplazarse. GLP: Gas Licuado de Petrleo. HC: Hidrocarburos. HCHO: Formaldehidos. HDV: Heavy-Duty Vehicle. Cualquier vehculo automotor con un peso bruto vehicular superior a 3.856 kg o con un peso neto vehicular superior a 2.722 kg o con un rea frontal bsica superior a 4,18 m2. Los motores Diesel usados en estos vehculos se dividen en tres clases de servicio llamados LHDDE, MHDDE y HHDDE, de acuerdo con el peso bruto vehicular. Los motores Otto usados en estos vehculos se dividen en dos clases de servicio llamados LHDGE y HHDGE, de acuerdo con el peso bruto vehicular. Tambin pertenecen a esta categora los MDPV. HHDDE: Heavy Heavy-Duty Diesel Engines. Cualquier motor ciclo Diesel instalado en un HDV cuyo peso bruto vehicular sea superior a 14.969 kg.

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Hoja No. 14

Por la cual se determinan los combustibles limpios teniendo como criterio fundamental el contenido de sus componentes, se reglamentan los lmites mximos de emisin permisibles en prueba dinmica para los vehculos que se vinculen a la prestacin del servicio pblico de transporte terrestre de pasajeros y para motocarros que se vinculen a la prestacin del servicio pblico de transporte terrestre automotor mixto y se adoptan otras disposiciones

HHDGE: Heavy Heavy-Duty Gasoline Engines. Cualquier motor ciclo Otto instalado en un HDV cuyo peso bruto vehicular sea superior a 6.350 kg. HLDT: Heavy Light-Duty Truck. Cualquier LDT con un peso bruto vehicular superior a 2.722 kg. Se divide en dos categoras, LDT3 y LDT4, dependiendo del peso ALVW. LDT: Light-Duty Truck. Cualquier vehculo automotor que est diseado principalmente para transporte de carga y de pasajeros, o para el transporte de pasajeros con una capacidad de ms de 12 personas. Adicionalmente, este vehculo cumple las siguientes condiciones: peso bruto vehicular de 3.856 kg o menos, peso neto de 2.722 kg o menos y rea frontal bsica de 4,18 m2 o menos, Se divide en dos categoras, LLDT y HLDT, dependiendo del peso bruto vehicular. LDT1: Light-Duty Truck 1. Cualquier vehculo LLDT con peso LVW hasta de 1.701 kg. LDT2: Light-Duty Truck 2. Cualquier vehculo LLDT con peso LVW superior a 1.701 kg. LDT3: Light-Duty Truck 3. Cualquier vehculo HLDT con peso ALVW hasta de 2.608 kg LDT4: Light-Duty Truck 4. Cualquier vehculo HLDT con peso ALVW superior a 2.608 kg. LDV: Light-Duty Vehicle: Vehculo de pasajeros o una derivacin de este, con capacidad hasta de 12 pasajeros y un peso bruto vehicular menor o igual a 3.856 kg. LHDDE: Light Heavy-Duty Diesel Engines. Cualquier motor ciclo Diesel instalado en un HDV cuyo peso bruto vehicular sea superior a 3.856 kg y que no supere 8.845 kg. LHDGE: Light Heavy-Duty Gasoline Engines. Cualquier motor ciclo Otto instalado en un HDV cuyo peso bruto vehicular sea superior a 3.856 kg y menor o igual a 6.350 kg. LLDT: Light Light-Duty Truck. Cualquier LDT con un peso bruto vehicular hasta 2.722 kg. Se divide en dos categoras: LDT1 y LDT2, dependiendo del peso LVW. LVW: Loaded Vehicle Weight. Peso neto vehicular ms 136 kg. MDPV: Medium-Duty Passenger Vehicle. Cualquier HDV con un peso vehicular inferior a 4.537 kg y diseado principalmente para transporte de pasajeros. Esta definicin no incluye: vehculos que no tengan su unidad de carga adjunta (cabezotes), vehculos con capacidad superior a 12 personas, vehculos cuyo diseo tenga atrs del conductor capacidad para ms de 9 personas, vehculos equipados con un rea de carga abierta de 1,83 metros o mas (por ejemplo pick-up). Una cabina cubierta sin acceso al compartimiento de los pasajeros ser considerada rea de carga abierta para propsitos de esta definicin. MHDDE: Medium Heavy-Duty Diesel Engines. Cualquier motor ciclo Diesel instalado en un HDV con peso bruto vehicular superior a 8.845 kg y que no supere 14.969 kg. Motocarro: Vehculo automotor de tres ruedas con estabilidad propia con componentes mecnicos de motocicleta, para el transporte de personas o mercancas con capacidad til hasta 770 kilogramos.

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Hoja No. 15

Por la cual se determinan los combustibles limpios teniendo como criterio fundamental el contenido de sus componentes, se reglamentan los lmites mximos de emisin permisibles en prueba dinmica para los vehculos que se vinculen a la prestacin del servicio pblico de transporte terrestre de pasajeros y para motocarros que se vinculen a la prestacin del servicio pblico de transporte terrestre automotor mixto y se adoptan otras disposiciones

NMHC: Hidrocarburos diferentes al metano. NOX: xidos de Nitrgeno. Opacidad: Fraccin de luz que al ser enviada desde una fuente, a travs de una trayectoria obstruida por humo, no llega al receptor de instrumento de medida. Peso Bruto Vehicular: Peso mximo de diseo del vehculo cargado, especificado por el fabricante del mismo. Peso de Referencia (RW): Es el peso neto vehicular ms 100 kg. Peso Neto Vehicular: Peso real del vehculo en condiciones de operacin con todo el equipo estndar de fbrica y con combustible a la capacidad nominal del tanque. PM: Material Particulado. Servicio pblico de transporte terrestre automotor mixto en motocarro: Es aquel que se presta bajo la responsabilidad de una empresa de transporte legalmente constituida y debidamente habilitada y autorizada, a travs de un contrato celebrado entre la empresa de transporte y cada una de las personas que utilizan el servicio para su traslado simultneo con el de sus bienes o carga del sector veredal al centro urbano de acopio dentro de la jurisdiccin de un municipio. Urban bus: Vehculo propulsado por un HHDV, diseado para transportar 15 o ms pasajeros vinculado al transporte pblico de pasajeros en Municipios, Distritos o reas Metropolitanas. Vehculo automotor: Clasificacin dada en la presente resolucin a toda fuente mvil objeto de seguimiento y diferente a motocicleta o motocarro. Vehculo ciclo Diesel: Vehculo que opera con un motor de combustin interna cuya funcin se basa en un ciclo termodinmico, en el cual se inyecta en la cmara de combustin el combustible despus de haberse realizado una compresin de aire por el pistn. La relacin de compresin de la carga del aire es lo suficientemente alta como para encender el combustible inyectado, es decir, el calor se aporta a presin constante. Para efectos de esta resolucin, se incluyen los vehculos ciclo Diesel que operen con combustible disel y sus mezclas con biodisel, gas natural o gas licuado de petrleo. Vehculo ciclo Otto: Vehculo que opera con un motor de combustin interna cuya funcin se basa en un ciclo termodinmico, en el cual las operaciones de admisin, compresin, explosin y escape se realizan en un cilindro desde que entra la mezcla carburada hasta que son expulsados los gases. En este ciclo, la adicin de calor se realiza a volumen constante. Para efectos de esta resolucin, se incluyen los vehculos ciclo Otto que operen gas natural o gas licuado de petrleo. Vehculo con motor a Hidrgeno: Vehculo que ha sido diseado y construido para operar con hidrgeno como fuente primaria de energa para propulsarse. Vehculo dedicado a GLP: Vehculo que ha sido diseado y construido para operar exclusivamente con GLP.

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Hoja No. 16

Por la cual se determinan los combustibles limpios teniendo como criterio fundamental el contenido de sus componentes, se reglamentan los lmites mximos de emisin permisibles en prueba dinmica para los vehculos que se vinculen a la prestacin del servicio pblico de transporte terrestre de pasajeros y para motocarros que se vinculen a la prestacin del servicio pblico de transporte terrestre automotor mixto y se adoptan otras disposiciones

Vehculo dedicado a Gas Natural: Vehculo que ha sido diseado y construido para operar exclusivamente con gas natural vehicular. Vehculo Elctrico: Vehculo impulsado exclusivamente por motores elctricos (uno o ms motores). Vehculo hbrido-elctrico: Vehculo movido por energa elctrica y adicionalmente un motor de combustin interna.

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Hoja No. 17

Por la cual se determinan los combustibles limpios teniendo como criterio fundamental el contenido de sus componentes, se reglamentan los lmites mximos de emisin permisibles en prueba dinmica para los vehculos que se vinculen a la prestacin del servicio pblico de transporte terrestre de pasajeros y para motocarros que se vinculen a la prestacin del servicio pblico de transporte terrestre automotor mixto y se adoptan otras disposiciones

ANEXO 2 FORMATO DEL CERTIFICADO DE EMISIONES POR PRUEBA DINMICA Y VISTO BUENO POR PROTOCOLO DE MONTREAL DE VEHCULOS AUTOMOTORES PARA COMERCIALIZADORES REPRESENTANTES DE MARCA, ENSAMBLADORES, IMPORTADORES, FABRICANTES O QUIENES IMPORTEN VEHCULOS PARA COMERCIALIZACIN
(1)

REPBLICA DE COLOMBIA CERTIFICADO DE EMISIONES POR PRUEBA DINMICA Y VISTO BUENO POR PROTOCOLO DE MONTREAL

NOSOTROS, (2) , FABRICANTES DE LOS VEHCULOS (3) , CERTIFICAMOS QUE EL MODELO DE CADA VEHICULO QUE A CONTINUACIN SE DESCRIBE, CUMPLE CON LAS REGULACIONES AMBIENTALES DE LA REPBLICA DE COLOMBIA, DE ACUERDO CON LO ESTABLECIDO EN LA RESOLUCIN (4) DEL __(5)___ , EMITIDA POR LOS MINISTERIOS DE MINAS Y ENERGA, DE LA PROTECCIN SOCIAL Y DE AMBIENTE, VIVIENDA Y DESARROLLO TERRITORIAL. ESTE CERTIFICADO AMPARA SOLAMENTE A CADA MODELO DE VEHICULO AQU DESCRITO QUE SEA IMPORTADO, FABRICADO O ENSAMBLADO POR CADA TITULAR RELACIONADO A CONTINUACIN.
RESULTADOS DE LAS PRUEBAS Ciclo 1 ELEMENTO VALOR Monxido de Carbono (CO) Hidrocarburos (HC) Hidrocarburos diferentes al metano (NMHC) Metano (CH4) xidos de Nitrgeno (NOX) Hidrocarburos y xidos de Nitrgeno (HC+NOX) Formaldehidos (HCHO) Material Particulado (PM) Opacidad (m-1) CONSUMO DE COMBUSTIBLE (km/galn) IDENTIFICACIN DE CADA MODELO SISTEMAS DE CARACTERSTICAS DEL MODELO CONTROL DE EMISIONES PCV CLASIFICACIN CNISTER TWC PESO BRUTO VEHICULAR (Kg) EGR AO MODELO OBD CDIGO MOTOR OS CILINDRADA (cc) T.C COMBUSTIBLE DISEL SCR GAS NATURAL DOC GLP DPF ENSAMBLADO IMPORTADO TIPO OTRO, CUAL? FABRICADO IDENTIFICACIN DE LA PRUEBA Consecutivo reporte de laboratorio Ciudad y pas donde se realiz la prueba Fecha de realizacin de la prueba Direccin, telfono, fax, e-mail del organismo que expide el reporte tcnico VALOR VALOR Ciclo 2 Ciclo 3 UNIDAD g / km g / kW - h g / BHP - h TITULARES DEL CERTIFICADO NOMBRE NIT

ESTNDAR Intermedio Final

RELACIONES DE TRANSMISIN

RADIO DINMICO

NOMBRE DE CADA MODELO CUBIERTO

CDIGO DE CADA MODELO

SISTEMA DE TRANSMISIN

SISTEMA DE ALIMENTACIN

MECNICO AUTOMTICO CVT OTRO, CUAL? MPFI I. DIRECTA OTRO, CUAL?

Ciclo(s) de prueba realizado(s) Organismo de certificacin Organismo de acreditacin Laboratorio de pruebas y ensayos Autoridad ambiental o la que haga sus veces

VISTO BUENO POR PROTOCOLO DE MONTREAL SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO SISTEMA DE REFRIGERACIN SI NO SI NO SUSTANCIA REFRIGERANTE DE DISEO SUSTANCIA REFRIGERANTE DE DISEO APROBACIN TCNICA FECHA DE APROBACIN TCNICA POR LA CASA MATRIZ O FIRMA PROPIETARIA DEL DISEO NOMBRE CARGO POR EL COMERCIALIZADOR REPRESENTANTE DE MARCA, ENSAMBLADOR, IMPORTADOR, FABRICANTE O QUIEN IMPORTE VEHCULOS PARA COMERCIALIZACIN NOMBRE CARGO

ESPACIO RESERVADO PARA EL MINISTERIO DE AMBIENTE, VIVIENDA Y DESARROLLO TERRITORIAL ESTE VEHCULO PUEDE SER MATRICULADO EN: En Bogot D.C. hasta el 30 de junio de 2010 En Cualquier municipio del rea Metropolitana del Valle de Aburr o en Envigado hasta el 31 de diciembre de 2010 En cualquier municipio, rea metropolitana o distrito del pas diferente a los anteriores hasta el 31 de diciembre de 2012 No tiene restricciones de matricula
FECHA DE APROBACIN:

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Hoja No. 18

Por la cual se determinan los combustibles limpios teniendo como criterio fundamental el contenido de sus componentes, se reglamentan los lmites mximos de emisin permisibles en prueba dinmica para los vehculos que se vinculen a la prestacin del servicio pblico de transporte terrestre de pasajeros y para motocarros que se vinculen a la prestacin del servicio pblico de transporte terrestre automotor mixto y se adoptan otras disposiciones

INSTRUCCIONES PARA EL DILIGENCIAMIENTO DEL CERTIFICADO DE EMISIONES POR PRUEBA DINMICA Y VISTO BUENO POR PROTOCOLO DE MONTREAL DE VEHCULOS AUTOMOTORES PARA COMERCIALIZADORES REPRESENTANTES DE MARCA, ENSAMBLADORES, IMPORTADORES, FABRICANTES O QUIENES IMPORTEN VEHCULOS PARA COMERCIALIZACIN ASPECTOS GENERALES 1. Logo de la casa fabricante o propietaria del diseo. 2. Nombre del comercializador representante de marca, ensamblador, importador, fabricante o de quien importe vehculos para comercializacin 3. Marca de los vehculos objeto de la solicitud. 4. Nmero de la resolucin vigente en cuanto a lmites de emisin de fuentes mviles en prueba dinmica. 5. Fecha de publicacin de la resolucin vigente en cuanto a lmites de emisin de fuentes mviles en prueba dinmica. RESULTADOS DE LAS PRUEBAS ELEMENTO: Identificacin de cada contaminante evaluado y consumo de combustible CICLO 1, CICLO 2 y CICLO 3: Espacio reservado para incluir cada ciclo, mtodo o procedimiento de prueba dinmico utilizado para la determinacin de las emisiones. Para el caso de los vehculos pesados Euro IV es necesario reportar todos los ciclos en los que se hace la evaluacin de emisiones (ESC, ETC y ELR). VALOR: Espacio reservado para incluir el valor del contaminante evaluado. CONSUMO DE COMBUSTIBLE: Consumo de combustible durante la prueba. UNIDAD: Espacio reservado para indicar la unidad utilizada durante la medicin de los contaminantes evaluados. Slo se debe marcar una unidad por certificado. ESTNDAR (slo para vehculos livianos medidos por el ciclo de Estados Unidos): Indique el estndar (final o intermedio) con el cual fue realizada la prueba de acuerdo con las definiciones presentadas en el Anexo 1. RADIO DINMICO: Espacio reservado para incluir el valor del radio dinmico. RELACIONES DE TRANSMISIN: Espacio reservado para incluir las relaciones de transmisin.

TITULARES DEL CERTIFICADO NOMBRE: Espacio reservado para incluir el nombre del titular del certificado. NIT: Espacio reservado para incluir el Nmero de Identificacin Tributaria del titular del certificado.

IDENTIFICACIN DE CADA MODELO NOMBRE DE CADA MODELO CUBIERTO: Espacio reservado para incluir cada uno de los modelos cubiertos por el certificado. CDIGO DE CADA MODELO: Espacio reservado para incluir los dgitos correspondientes a las posiciones del 4 al 8 y el dgito 10 del Nmero de Identificacin del Vehculo (VIN) de cada uno de los modelos cubiertos por el certificado. SISTEMAS DE CONTROL DE EMISIONES: Identifique los equipos o sistemas de control de emisiones incorporados al vehculo, los cuales deben corresponder a los del modelo para el cual se efectu la prueba: PCV: Vlvula de Ventilacin Positiva del Crter. TWC: Convertidor Cataltico de Tres Vas. EGR: Recirculacin de Gases de Escape. OBD: Diagnstico a bordo. O.S: Sensor de Oxgeno T.C: Turbocargado SCR: Reduccin cataltica selectiva DOC: Catalizadores de oxidacin disel DPF: Filtro de partculas disel OTRO: Espacio reservado para incluir el nombre de otros sistemas de control. SISTEMA DE TRANSMISIN: Indique con una X si la transmisin es MECNICA, AUTOMTICA o Transmisin continua variable (CVT)

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Hoja No. 19

Por la cual se determinan los combustibles limpios teniendo como criterio fundamental el contenido de sus componentes, se reglamentan los lmites mximos de emisin permisibles en prueba dinmica para los vehculos que se vinculen a la prestacin del servicio pblico de transporte terrestre de pasajeros y para motocarros que se vinculen a la prestacin del servicio pblico de transporte terrestre automotor mixto y se adoptan otras disposiciones

SISTEMA DE ALIMENTACIN: Indique con una X si el sistema de alimentacin es Inyeccin Electrnica Multipunto (MPFI), Inyeccin Directa (I.DIRECTA) o tiene otro sistema de alimentacin (Por ejemplo Inyeccin electrnica monopunto-SPFI).

CARACTERSTICAS DEL MODELO CLASIFICACIN: Clasificacin de la fuente mvil, de acuerdo a lo establecido en la presente resolucin. PESO BRUTO VEHICULAR: Peso bruto vehicular utilizado para determinar la clasificacin de la fuente mvil. AO MODELO: Ao modelo de los vehculos a importar, ensamblar, fabricar o comercializar. CDIGO MOTOR: Corresponde al cdigo del fabricante que identifica la familia del motor. CILINDRADA: Espacio reservado para incluir la cilindrada del motor en centmetros cbicos (c.c). COMBUSTIBLE: Indique con una X si el combustible utilizado por las fuentes mviles cubiertas por el certificado operan con DISEL (ACPM), GAS NATURAL O GAS LICUADO DE PETROLEO (GLP) TIPO: Indique con una X si las fuentes mviles cubiertas por el certificado son ENSAMBLADAS, FABRICADAS o IMPORTADAS.

IDENTIFICACIN DE LA PRUEBA CICLO(S) DE PRUEBA REALIZADO(S): Espacio reservado para incluir cada Ciclo, Mtodo o Procedimiento de Prueba Dinmico utilizado para la determinacin de las emisiones. ORGANISMO DE CERTIFICACIN: Espacio reservado para incluir el nombre del organismo que certifica la prueba. ORGANISMO DE ACREDITACIN: Espacio reservado para incluir el nombre del organismo que acredita la prueba. LABORATORIO DE PRUEBAS Y ENSAYOS: Espacio reservado para incluir el nombre del laboratorio que realiz la prueba. AUTORIDAD AMBIENTAL O LA QUE HAGA SUS VECES: Espacio reservado para incluir el nombre de la autoridad ambiental del pas donde se realiza la prueba. CONSECUTIVO REPORTE DE LABORATORIO: Espacio reservado para incluir los respectivos nmeros consecutivos que identifican el (los) reporte(s) de laboratorio. CIUDAD Y PAS DONDE SE REALIZ LA PRUEBA: Espacio reservado para incluir el nombre de la ciudad y el pas donde se encuentra la sede del laboratorio que realiz la prueba. FECHA DE REALIZACIN DE LA PRUEBA: Espacio reservado para incluir la fecha en que se realiz la prueba al modelo correspondiente. DIRECCIN, TELFONO, FAX, E-MAIL DEL ORGANISMO QUE EXPIDE EL REPORTE TCNICO: Espacio reservado para incluir toda la informacin precisa, suficiente y necesaria para contactar al Laboratorio o la Autoridad Ambiental que realiza la prueba.

VISTO BUENO POR PROTOCOLO DE MONTREAL SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO: Indicar con una X si la fuente mvil cuenta con sistema de aire acondicionado. En caso afirmativo, indicar la sustancia utilizada como agente refrigerante. SISTEMA DE REFRIGERACIN: Indicar con una X si la fuente mvil cuenta con sistema de refrigeracin (se incluye transporte refrigerado). En caso afirmativo, indicar la sustancia utilizada como agente refrigerante. APROBACIN TCNICA: Espacio reservado para incluir la firma de aprobacin de la dependencia que realiza el concepto tcnico. FECHA DE APROBACIN TCNICA: Espacio reservado para incluir la fecha de aprobacin de la dependencia que realiza el concepto tcnico.

INFORMACIN DE LA CASA MATRIZ O FIRMA PROPIETARIA DEL DISEO Y DEL COMERCIALIZADOR REPRESENTANTE DE MARCA, ENSAMBLADOR, IMPORTADOR, FABRICANTE O QUIEN IMPORTE VEHCULOS PARA COMERCIALIZACIN POR LA CASA MATRIZ O FIRMA PROPIETARIA DEL DISEO: Espacio reservado para incluir la firma del representante de la casa matriz o firma propietaria del diseo. NOMBRE: Nombre del representante de la casa matriz o firma propietaria del diseo. CARGO: Cargo del representante de la casa matriz o firma propietaria del diseo. POR EL COMERCIALIZADOR REPRESENTANTE DE MARCA, ENSAMBLADOR, IMPORTADOR, FABRICANTE O QUIEN IMPORTE VEHCULOS PARA COMERCIALIZACIN: Espacio reservado

RESOLUCION NMERO

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Hoja No. 20

Por la cual se determinan los combustibles limpios teniendo como criterio fundamental el contenido de sus componentes, se reglamentan los lmites mximos de emisin permisibles en prueba dinmica para los vehculos que se vinculen a la prestacin del servicio pblico de transporte terrestre de pasajeros y para motocarros que se vinculen a la prestacin del servicio pblico de transporte terrestre automotor mixto y se adoptan otras disposiciones

para incluir la firma del comercializador representante de marca, ensamblador, importador, fabricante o quien importe vehculos para comercializacin. NOMBRE: Nombre del representante del comercializador representante de marca, ensamblador, importador, fabricante o quien importe vehculos para comercializacin. CARGO: Cargo del representante de marca, ensamblador, importador, fabricante o quien importe vehculos para comercializacin. FECHA DE APROBACIN: Corresponde a la fecha en la que el Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial aprueba el certificado.

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Hoja No. 21

Por la cual se determinan los combustibles limpios teniendo como criterio fundamental el contenido de sus componentes, se reglamentan los lmites mximos de emisin permisibles en prueba dinmica para los vehculos que se vinculen a la prestacin del servicio pblico de transporte terrestre de pasajeros y para motocarros que se vinculen a la prestacin del servicio pblico de transporte terrestre automotor mixto y se adoptan otras disposiciones

ANEXO 3 FORMATO DEL CERTIFICADO DE EMISIONES POR PRUEBA DINMICA Y VISTO BUENO POR PROTOCOLO DE MONTREAL DE VEHCULOS AUTOMOTORES PARA OTROS IMPORTADORES O QUIENES IMPORTEN VEHCULOS PARA USO PROPIO
REPBLICA DE COLOMBIA CERTIFICADO DE EMISIONES POR PRUEBA DINMICA Y VISTO BUENO POR PROTOCOLO DE MONTREAL
NOSOTROS, (1) , IMPORTADORES DE LOS VEHCULOS (2) , CERTIFICAMOS QUE EL MODELO DE CADA VEHICULO QUE A CONTINUACIN SE DESCRIBE, CUMPLE CON LAS REGULACIONES AMBIENTALES DE LA REPBLICA DE COLOMBIA, DE ACUERDO CON LO ESTABLECIDO EN LA RESOLUCIN (3) DEL __(4)___ , EMITIDA POR LOS MINISTERIOS DE MINAS Y ENERGA, DE LA PROTECCIN SOCIAL Y DE AMBIENTE, VIVIENDA Y DESARROLLO TERRITORIAL. ESTE CERTIFICADO AMPARA SOLAMENTE EL MODELO DE VEHCULO AQU DESCRITO Y SE ENCUENTRA CUBIERTO POR EL INFORME TCNICO ADJUNTO.
RESULTADOS DE LAS PRUEBAS Ciclo 1 ELEMENTO VALOR Monxido de Carbono (CO) Hidrocarburos (HC) Hidrocarburos diferentes al metano (NMHC) Metano (CH4) xidos de Nitrgeno (NOX) Hidrocarburos y xidos de Nitrgeno (HC+NOX) Formaldehidos (HCHO) Material Particulado (PM) Opacidad (m-1) CONSUMO DE COMBUSTIBLE (km/galn) VALOR VALOR Ciclo 2 Ciclo 3 UNIDAD g / km g / kW - h g / BHP - h RELACIONES DE TRANSMISIN

ESTNDAR Intermedio Final

RADIO DINMICO

NOMBRE DEL MODELO CUBIERTO

CDIGO DEL MODELO

SISTEMA DE TRANSMISIN

SISTEMA DE ALIMENTACIN

MECNICO AUTOMTICO CVT OTRO, CUAL? MPFI I. DIRECTA OTRO, CUAL?

IDENTIFICACIN DE CADA MODELO SISTEMAS DE CARACTERSTICAS DEL MODELO CONTROL DE EMISIONES PCV CLASIFICACIN CNISTER TWC PESO BRUTO VEHICULAR (Kg) EGR AO MODELO OBD CDIGO MOTOR OS CILINDRADA (cc) T.C COMBUSTIBLE DISEL SCR GAS NATURAL DOC GLP DPF ENSAMBLADO IMPORTADO TIPO OTRO, CUAL? FABRICADO IDENTIFICACIN DE LA PRUEBA Consecutivo reporte de laboratorio Ciudad y pas donde se realiz la prueba Fecha de realizacin de la prueba Direccin, telfono, fax, e-mail del organismo que expide el reporte tcnico

Ciclo(s) de prueba realizado(s) Organismo de certificacin Organismo de acreditacin Laboratorio de pruebas y ensayos Autoridad ambiental o la que haga sus veces

VISTO BUENO POR PROTOCOLO DE MONTREAL SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO SISTEMA DE REFRIGERACIN SI NO SI NO SUSTANCIA REFRIGERANTE DE DISEO SUSTANCIA REFRIGERANTE DE DISEO APROBACIN TCNICA FECHA DE APROBACIN TCNICA POR EL IMPORTADOR NOMBRE CARGO

ESPACIO RESERVADO PARA EL MINISTERIO DE AMBIENTE, VIVIENDA Y DESARROLLO TERRITORIAL ESTE VEHCULO PUEDE SER MATRICULADO EN: Bogot D.C. hasta el 30 de junio de 2010 Cualquier municipio del rea Metropolitana del Valle de Aburr o en Envigado hasta el 31 de diciembre de 2010 Cualquier municipio, rea metropolitana o distrito del pas diferente a los anteriores hasta el 31 de diciembre de 2012 No tiene restricciones de matricula
FECHA DE APROBACIN:

RESOLUCION NMERO

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Hoja No. 22

Por la cual se determinan los combustibles limpios teniendo como criterio fundamental el contenido de sus componentes, se reglamentan los lmites mximos de emisin permisibles en prueba dinmica para los vehculos que se vinculen a la prestacin del servicio pblico de transporte terrestre de pasajeros y para motocarros que se vinculen a la prestacin del servicio pblico de transporte terrestre automotor mixto y se adoptan otras disposiciones

INSTRUCCIONES PARA EL DILIGENCIAMIENTO DEL CERTIFICADO DE EMISIONES POR PRUEBA DINMICA Y VISTO BUENO POR PROTOCOLO DE MONTREAL DE VEHCULOS AUTOMOTORES PARA OTROS IMPORTADORES, O QUIENES IMPORTEN VEHCULOS PARA USO PROPIO ASPECTOS GENERALES 1. 2. 3. 4. Nombre del importador. Marca de los vehculos objeto de la solicitud. Nmero de la resolucin vigente en cuanto a lmites de emisin de fuentes mviles en prueba dinmica. Fecha de publicacin de la resolucin vigente en cuanto a lmites de emisin de fuentes mviles en prueba dinmica.

RESULTADOS DE LAS PRUEBAS ELEMENTO: Identificacin de cada contaminante evaluado y consumo de combustible CICLO 1, CICLO 2 y CICLO 3: Espacio reservado para incluir cada ciclo, mtodo o procedimiento de prueba dinmico utilizado para la determinacin de las emisiones. Para el caso de los vehculos pesados Euro IV es necesario reportar todos los ciclos en los que se hace la evaluacin de emisiones (ESC, ETC y ELR). VALOR: Espacio reservado para incluir el valor del contaminante evaluado. CONSUMO DE COMBUSTIBLE: Consumo de combustible durante la prueba. UNIDAD: Espacio reservado para indicar la unidad utilizada durante la medicin de los contaminantes evaluados. Slo se debe marcar una unidad por certificado. ESTNDAR (slo para vehculos livianos medidos por el ciclo de Estados Unidos): Indique el estndar (final o intermedio) con el cual fue realizada la prueba de acuerdo con las definiciones presentadas en el Anexo 1. RADIO DINMICO: Espacio reservado para incluir el valor del radio dinmico. RELACIONES DE TRANSMISIN: Espacio reservado para incluir las relaciones de transmisin.

TITULARES DEL CERTIFICADO NOMBRE: Espacio reservado para incluir el nombre del titular del certificado. NIT: Espacio reservado para incluir el Nmero de Identificacin Tributaria del titular del certificado.

IDENTIFICACIN DE CADA MODELO NOMBRE DE CADA MODELO CUBIERTO: Espacio reservado para incluir cada uno de los modelos cubiertos por el certificado. CDIGO DE CADA MODELO: Espacio reservado para incluir el cdigo de identificacin completo establecido por el fabricante (VIN de 17 dgitos) para cada uno de los vehculos cubiertos por el certificado. SISTEMAS DE CONTROL DE EMISIONES: Identifique los equipos o sistemas de control de emisiones incorporados al vehculo, los cuales deben corresponder a los del modelo para el cual se efectu la prueba: PCV: Vlvula de Ventilacin Positiva del Crter. TWC: Convertidor Cataltico de Tres Vas. EGR: Recirculacin de Gases de Escape. OBD: Diagnstico a bordo. O.S: Sensor de Oxgeno T.C: Turbocargado SCR: Reduccin cataltica selectiva DOC: Catalizadores de oxidacin disel DPF: Filtro de partculas disel OTRO: Espacio reservado para incluir el nombre de otros sistemas de control. SISTEMA DE TRANSMISIN: Indique con una X si la transmisin es MECNICA, AUTOMTICA o Transmisin continua variable (CVT) SISTEMA DE ALIMENTACIN: Indique con una X si el sistema de Inyeccin Electrnica Multipunto (MPFI), Inyeccin Directa (I.DIRECTA) o tiene otro sistema de alimentacin (Por ejemplo Inyeccin electrnica monopunto-SPFI).

RESOLUCION NMERO

DEL

Hoja No. 23

Por la cual se determinan los combustibles limpios teniendo como criterio fundamental el contenido de sus componentes, se reglamentan los lmites mximos de emisin permisibles en prueba dinmica para los vehculos que se vinculen a la prestacin del servicio pblico de transporte terrestre de pasajeros y para motocarros que se vinculen a la prestacin del servicio pblico de transporte terrestre automotor mixto y se adoptan otras disposiciones

CARACTERSTICAS DEL MODELO CLASIFICACIN: Clasificacin de la fuente mvil, de acuerdo a lo establecido en la presente resolucin. PESO BRUTO VEHICULAR: Peso bruto vehicular utilizado para determinar la clasificacin de la fuente mvil. AO MODELO: Ao modelo de los vehculos a importar, ensamblar, fabricar o comercializar. CDIGO MOTOR: Corresponde al cdigo del fabricante que identifica la familia del motor. CILINDRADA: Espacio reservado para incluir la cilindrada del motor en centmetros cbicos (c.c). COMBUSTIBLE: Indique con una X si el combustible utilizado por las fuentes mviles cubiertas por el certificado operan con DISEL (ACPM), GAS NATURAL O GAS LICUADO DE PETROLEO (GLP) TIPO: Indique con una X si las fuentes mviles cubiertas por el certificado son ENSAMBLADOS, FABRICADOS o IMPORTADOS.

IDENTIFICACIN DE LA PRUEBA CICLO(S) DE PRUEBA REALIZADO(S): Espacio reservado para incluir cada Ciclo, Mtodo o Procedimiento de Prueba Dinmico utilizado para la determinacin de las emisiones. ORGANISMO DE CERTIFICACIN: Espacio reservado para incluir el nombre del organismo que certifica la prueba. ORGANISMO DE ACREDITACIN: Espacio reservado para incluir el nombre del organismo que acredita la prueba. LABORATORIO DE PRUEBAS Y ENSAYOS: Espacio reservado para incluir el nombre del laboratorio que realiz la prueba. AUTORIDAD AMBIENTAL O LA QUE HAGA SUS VECES: Espacio reservado para incluir el nombre de la autoridad ambiental del pas donde se realiza la prueba. CONSECUTIVO REPORTE DE LABORATORIO: Espacio reservado para incluir los respectivos nmeros consecutivos que identifican el (los) reporte(s) de laboratorio. CIUDAD Y PAS DONDE SE REALIZ LA PRUEBA: Espacio reservado para incluir el nombre de la ciudad y el pas donde se encuentra la sede del laboratorio que realiz la prueba. FECHA DE REALIZACIN DE LA PRUEBA: Espacio reservado para incluir la fecha en que se realiz la prueba al modelo correspondiente. DIRECCIN, TELFONO, FAX, E-MAIL DEL ORGANISMO QUE EXPIDE EL REPORTE TCNICO: Espacio reservado para incluir toda la informacin precisa, suficiente y necesaria para contactar al Laboratorio o la Autoridad Ambiental que realiza la prueba.

VISTO BUENO POR PROTOCOLO DE MONTREAL SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO: Indicar con una X si la fuente mvil cuenta con sistema de aire acondicionado. En caso afirmativo, indicar la sustancia utilizada como agente refrigerante. SISTEMA DE REFRIGERACIN: Indicar con una X si la fuente mvil cuenta con sistema de refrigeracin (se incluye transporte refrigerado). En caso afirmativo, indicar la sustancia utilizada como agente refrigerante. APROBACIN TCNICA: Espacio reservado para incluir la firma de aprobacin de la dependencia que realiza el concepto tcnico. FECHA DE APROBACIN TCNICA: Espacio reservado para incluir la fecha de aprobacin de la dependencia que realiza el concepto tcnico.

INFORMACIN DEL IMPORTADOR POR EL IMPORTADOR: Espacio reservado para incluir la firma del importador. NOMBRE: Nombre del representante de la casa matriz o firma propietaria del diseo. CARGO: Cargo del representante de la casa matriz o firma propietaria del diseo.

RESOLUCION NMERO

DEL

Hoja No. 24

Por la cual se determinan los combustibles limpios teniendo como criterio fundamental el contenido de sus componentes, se reglamentan los lmites mximos de emisin permisibles en prueba dinmica para los vehculos que se vinculen a la prestacin del servicio pblico de transporte terrestre de pasajeros y para motocarros que se vinculen a la prestacin del servicio pblico de transporte terrestre automotor mixto y se adoptan otras disposiciones

ANEXO 4 FORMATO DEL CERTIFICADO DE EMISIONES POR PRUEBA DINMICA DE MOTOCARROS PARA COMERCIALIZADORES REPRESENTANTES DE MARCA, ENSAMBLADORES, IMPORTADORES, FABRICANTES O QUIENES IMPORTEN MOTOCARROS PARA COMERCIALIZACIN.
(1)

REPBLICA DE COLOMBIA CERTIFICADO DE EMISIONES POR PRUEBA DINMICA Y VISTO BUENO POR PROTOCOLO DE MONTREAL

NOSOTROS, (2) , FABRICANTES DE LOS VEHCULOS (3) , CERTIFICAMOS QUE EL MODELO DE CADA VEHICULO QUE A CONTINUACIN SE DESCRIBE, CUMPLE CON LAS REGULACIONES AMBIENTALES DE LA REPBLICA DE COLOMBIA, DE ACUERDO CON LO ESTABLECIDO EN LA RESOLUCIN (4) DEL __(5)___ , EMITIDA POR LOS MINISTERIOS DE MINAS Y ENERGA, DE LA PROTECCIN SOCIAL Y DE AMBIENTE, VIVIENDA Y DESARROLLO TERRITORIAL. ESTE CERTIFICADO AMPARA SOLAMENTE A CADA MODELO DE VEHICULO AQU DESCRITO QUE SEA IMPORTADO, FABRICADO O ENSAMBLADO POR CADA TITULAR RELACIONADO A CONTINUACIN.
RESULTADOS DE LAS PRUEBAS CICLO ELEMENTO VALOR (g / km) Monxido de Carbono (CO) Hidrocarburos (HC) xidos de Nitrgeno (NOX) Hidrocarburos diferentes al metano y xidos de Nitrgeno (NMHC+NOX) Observaciones IDENTIFICACIN DE CADA MODELO NOMBRE DE CADA MODELO CUBIERTO CDIGO DE CADA MODELO CARACTERSTICAS DEL MODELO SISTEMAS DE CONTROL DE EMISIONES SI NO RELACIONES DE TRANSMISIN RADIO DINMICO CONSUMO DE COMBUSTIBLE (km/galn) TITULARES DEL CERTIFICADO NOMBRE NIT

MECNICO SISTEMA DE TRANSMISIN AUTOMTICO OTRO, CUAL? MPFI SISTEMA DE ALIMENTACIN CARBURADOR OTRO, CUAL?

PESO BRUTO VEHICULAR (Kg) AO MODELO CDIGO MOTOR CILINDRADA (cc) GASOLINA COMBUSTIBLE OTRO Cul?

CUAL? ENSAMBLADO TIPO IMPORTADO FABRICADO TIPO DE MOTOR 2 TIEMPOS 4 TIEMPOS

Ciclo de prueba realizado Organismo de certificacin Organismo de acreditacin Laboratorio de pruebas y ensayos Autoridad ambiental o la que haga sus veces

IDENTIFICACIN DE LA PRUEBA Consecutivo reporte de laboratorio Ciudad y pas donde se realiz la prueba Fecha de realizacin de la prueba Direccin, telfono, fax, e-mail del organismo que expide el reporte tcnico POR EL COMERCIALIZADOR, REPRESENTANTE DE MARCA, ENSAMBLADOR, IMPORTADOR, FABRICANTES O QUIENES IMPORTEN MOTOCARROS PARA COMERCIALIZACIN NOMBRE CARGO

POR LA CASA MATRIZ O FIRMA PROPIETARIA DEL DISEO NOMBRE CARGO

ESPACIO RESERVADO PARA EL MINISTERIO DE AMBIENTE, VIVIENDA Y DESARROLLO TERRITORIAL SI NO

ESTE VEHCULO PUEDE SER MATRICULADO PARA LA PRESTACN DE SERVICIO PBLICO DE TRANSPORTE TERRESTRE AUTOMOTOR MIXTO EN MOTOCARRO
FECHA DE APROBACIN:

RESOLUCION NMERO

DEL

Hoja No. 25

Por la cual se determinan los combustibles limpios teniendo como criterio fundamental el contenido de sus componentes, se reglamentan los lmites mximos de emisin permisibles en prueba dinmica para los vehculos que se vinculen a la prestacin del servicio pblico de transporte terrestre de pasajeros y para motocarros que se vinculen a la prestacin del servicio pblico de transporte terrestre automotor mixto y se adoptan otras disposiciones

INSTRUCCIONES PARA EL DILIGENCIAMIENTO DEL CERTIFICADO DE EMISIONES POR PRUEBA DINMICA DE MOTOCARROS PARA COMERCIALIZADORES REPRESENTANTES DE MARCA, ENSAMBLADORES, IMPORTADORES, FABRICANTES O QUIENES IMPORTEN MOTOCARROS PARA COMERCIALIZACIN ASPECTOS GENERALES 1. Logo de la casa fabricante o propietaria del diseo. 2. Nombre del comercializador representante de marca, ensamblador, importador, fabricante o de quien importe vehculos para comercializacin 3. Marca del motocarro objeto de la solicitud. 4. Nmero de la resolucin vigente en cuanto a lmites de emisin de fuentes mviles en prueba dinmica. 5. Fecha de publicacin de la resolucin vigente en cuanto a lmites de emisin de fuentes mviles en prueba dinmica. RESULTADOS DE LAS PRUEBAS ELEMENTO: Identificacin de cada contaminante evaluado. VALOR: Espacio reservado para incluir el valor del contaminante evaluado. CICLO DE PRUEBA REALIZADO: Espacio reservado para incluir el ciclo de prueba realizado, Mtodo o Procedimiento de Prueba Dinmico utilizado para la determinacin de las emisiones. CONSUMO DE COMBUSTIBLE: Consumo de combustible durante la prueba. RADIO DINMICO RELACIONES DE TRANSMISIN

TITULARES DEL CERTIFICADO NOMBRE: Espacio reservado para incluir el nombre del titular del certificado. NIT: Espacio reservado para incluir el Nmero de Identificacin Tributaria del titular del certificado.

IDENTIFICACIN DE CADA MODELO NOMBRE DE CADA MODELO CUBIERTO: Espacio reservado para incluir cada uno de los modelos cubiertos por el certificado. CDIGO DE CADA MODELO: Espacio reservado para incluir los dgitos correspondientes a las posiciones del 4 al 8 y el dgito 10 del Nmero de Identificacin de los motocarros (VIN) de cada uno de los modelos cubiertos por el certificado. SISTEMAS DE CONTROL DE EMISIONES: Identifique con una X si los motocarros cuentan con equipos o sistemas de control de emisiones incorporados a los mismos. En caso afirmativo indique el tipo de equipo o sistemas de control. SISTEMA DE TRANSMISIN: Indique con una X si la transmisin es MECNICA, AUTOMTICA o Transmisin continua variable (CVT) SISTEMA DE ALIMENTACIN: Indique con una X si el sistema de alimentacin es Inyeccin Electrnica Multipunto (MPFI), CARBURADOR o si tiene otro sistema de alimentacin.

CARACTERSTICAS DEL MODELO PESO BRUTO VEHICULAR: Peso ruto del motocarro. AO MODELO: Ao modelo de los vehculos a importar, ensamblar, fabricar o comercializar. CDIGO MOTOR: Corresponde al cdigo del fabricante que identifica la familia del motor. CILINDRADA: Espacio reservado para incluir la cilindrada del motor en centmetros cbicos (c.c). COMBUSTIBLE: Indique con una X si el combustible utilizado por las fuentes mviles cubiertas por el certificado operan con gasolina o con otro combustible. TIPO: Indique con una X si las fuentes mviles cubiertas por el certificado son ENSAMBLADAS, FABRICADAS o IMPORTADAS.

IDENTIFICACIN DE LA PRUEBA CICLO DE PRUEBA REALIZADO: Espacio reservado para incluir el Ciclo, Mtodo o Procedimiento de Prueba Dinmico utilizado para la determinacin de las emisiones. ORGANISMO DE CERTIFICACIN: Espacio reservado para incluir el nombre del organismo que certifica la prueba.

RESOLUCION NMERO

DEL

Hoja No. 26

Por la cual se determinan los combustibles limpios teniendo como criterio fundamental el contenido de sus componentes, se reglamentan los lmites mximos de emisin permisibles en prueba dinmica para los vehculos que se vinculen a la prestacin del servicio pblico de transporte terrestre de pasajeros y para motocarros que se vinculen a la prestacin del servicio pblico de transporte terrestre automotor mixto y se adoptan otras disposiciones

ORGANISMO DE ACREDITACIN: Espacio reservado para incluir el nombre del organismo que acredita la prueba. LABORATORIO DE PRUEBAS Y ENSAYOS: Espacio reservado para incluir el nombre del laboratorio que realiz la prueba. AUTORIDAD AMBIENTAL O LA QUE HAGA SUS VECES: Espacio reservado para incluir el nombre de la autoridad ambiental del pas donde se realiza la prueba. CONSECUTIVO REPORTE DE LABORATORIO: Espacio reservado para incluir los respectivos nmeros consecutivos que identifican el (los) reporte(s) de laboratorio. CIUDAD Y PAS DONDE SE REALIZ LA PRUEBA: Espacio reservado para incluir el nombre de la ciudad y el pas donde se encuentra la sede del laboratorio que realiz la prueba. FECHA DE REALIZACIN DE LA PRUEBA: Espacio reservado para incluir la fecha en que se realiz la prueba al modelo correspondiente. DIRECCIN, TELFONO, FAX, E-MAIL DEL ORGANISMO QUE EXPIDE EL REPORTE TCNICO: Espacio reservado para incluir toda la informacin precisa, suficiente y necesaria para contactar al Laboratorio o la Autoridad Ambiental que realiza la prueba.

INFORMACIN DE LA CASA MATRIZ O FIRMA PROPIETARIA DEL DISEO Y COMERCIALIZADOR REPRESENTANTE DE MARCA, ENSAMBLADOR, IMPORTADOR, FABRICANTE O QUIEN IMPORTE MOTOCARROS PARA COMERCIALIZACIN POR LA CASA MATRIZ O FIRMA PROPIETARIA DEL DISEO: Espacio reservado para incluir la firma del representante de la casa matriz o firma propietaria del diseo. NOMBRE: Nombre del representante de la casa matriz o firma propietaria del diseo. CARGO: Cargo del representante de la casa matriz o firma propietaria del diseo. COMERCIALIZADOR REPRESENTANTE DE MARCA, ENSAMBLADOR, IMPORTADOR, FABRICANTE O QUIEN IMPORTE MOTOCARROS PARA COMERCIALIZACIN: Espacio reservado para incluir la firma del representante del comercializador representante de marca, ensamblador, importador, fabricante o quien importe motocarros para comercializacin. NOMBRE: Nombre del representante del comercializador representante de marca, ensamblador, importador, fabricante o quien importe motocarros para comercializacin. CARGO: Cargo del representante de marca, ensamblador, importador, fabricante o quien importe motocarros para comercializacin. FECHA DE APROBACIN: Corresponde a la fecha en la que el Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial aprueba el certificado.

RESOLUCION NMERO

DEL

Hoja No. 27

Por la cual se determinan los combustibles limpios teniendo como criterio fundamental el contenido de sus componentes, se reglamentan los lmites mximos de emisin permisibles en prueba dinmica para los vehculos que se vinculen a la prestacin del servicio pblico de transporte terrestre de pasajeros y para motocarros que se vinculen a la prestacin del servicio pblico de transporte terrestre automotor mixto y se adoptan otras disposiciones

ANEXO 5 FORMATO DEL CERTIFICADO DE EMISIONES POR PRUEBA DINMICA DE MOTOCARRO PARA OTROS IMPORTADORES O QUIENES IMPORTEN MOTOCARROS PARA USO PROPIO
REPBLICA DE COLOMBIA CERTIFICADO DE EMISIONES POR PRUEBA DINMICA Y VISTO BUENO POR PROTOCOLO DE MONTREAL
NOSOTROS, (1) , IMPORTADORES DE LOS VEHCULOS (2) , CERTIFICAMOS QUE EL MODELO DE CADA VEHICULO QUE A CONTINUACIN SE DESCRIBE, CUMPLE CON LAS REGULACIONES AMBIENTALES DE LA REPBLICA DE COLOMBIA, DE ACUERDO CON LO ESTABLECIDO EN LA RESOLUCIN (3) DEL __(4)___ , EMITIDA POR LOS MINISTERIOS DE MINAS Y ENERGA, DE LA PROTECCIN SOCIAL Y DE AMBIENTE, VIVIENDA Y DESARROLLO TERRITORIAL. ESTE CERTIFICADO AMPARA SOLAMENTE EL MODELO DE MOTOCARRO AQU DESCRITO Y SE ENCUENTRA CUBIERTO POR EL INFORME TCNICO ADJUNTO.
RESULTADOS DE LAS PRUEBAS CONSUMO DE COMBUSTIBLE (km/galn)

CICLO ELEMENTO VALOR (g / km) Monxido de Carbono (CO) Hidrocarburos (HC) xidos de Nitrgeno (NOX) Hidrocarburos diferentes al metano y xidos de Nitrgeno (NMHC+NOX) Observaciones

RELACIONES DE TRANSMISIN

RADIO DINMICO

IDENTIFICACIN DE CADA MODELO NOMBRE DE CADA MODELO CUBIERTO CDIGO DE CADA MODELO CARACTERSTICAS DEL MODELO SISTEMAS DE CONTROL DE EMISIONES SI NO

MECNICO SISTEMA DE TRANSMISIN AUTOMTICO OTRO, CUAL? MPFI SISTEMA DE ALIMENTACIN CARBURADOR OTRO, CUAL?

PESO BRUTO VEHICULAR (Kg) AO MODELO CDIGO MOTOR CILINDRADA (cc) COMBUSTIBLE GASOLINA OTRO Cul?

CUAL? ENSAMBLADO TIPO IMPORTADO FABRICADO TIPO DE MOTOR 2 TIEMPOS 4 TIEMPOS

Ciclo de prueba realizado Organismo de certificacin Organismo de acreditacin Laboratorio de pruebas y ensayos Autoridad ambiental o la que haga sus veces

IDENTIFICACIN DE LA PRUEBA Consecutivo reporte de laboratorio Ciudad y pas donde se realiz la prueba Fecha de realizacin de la prueba Direccin, telfono, fax, e-mail del organismo que expide el reporte tcnico POR EL IMPORTADOR

NOMBRE CARGO

ESPACIO RESERVADO PARA EL MINISTERIO DE AMBIENTE, VIVIENDA Y DESARROLLO TERRITORIAL SI NO

ESTE VEHCULO PUEDE SER MATRICULADO PARA LA PRESTACN DE SERVICIO PBLICO DE TRANSPORTE TERRESTRE AUTOMOTOR MIXTO EN MOTOCARRO

FECHA DE APROBACIN:

RESOLUCION NMERO

DEL

Hoja No. 28

Por la cual se determinan los combustibles limpios teniendo como criterio fundamental el contenido de sus componentes, se reglamentan los lmites mximos de emisin permisibles en prueba dinmica para los vehculos que se vinculen a la prestacin del servicio pblico de transporte terrestre de pasajeros y para motocarros que se vinculen a la prestacin del servicio pblico de transporte terrestre automotor mixto y se adoptan otras disposiciones

INSTRUCCIONES PARA EL DILIGENCIAMIENTO DEL CERTIFICADO DE EMISIONES POR PRUEBA DINMICA DE MOTOCARROS PARA OTROS IMPORTADORES, O QUIENES IMPORTEN MOTOCARROS PARA USO PROPIO ASPECTOS GENERALES 1. 2. 3. 4. Nombre del importador. Marca de los motocarros objeto de la solicitud. Nmero de la resolucin vigente en cuanto a lmites de emisin de fuentes mviles en prueba dinmica. Fecha de publicacin de la resolucin vigente en cuanto a lmites de emisin de fuentes mviles en prueba dinmica.

RESULTADOS DE LAS PRUEBAS ELEMENTO: Identificacin de cada contaminante evaluado. VALOR: Espacio reservado para incluir el valor del contaminante evaluado. CICLO DE PRUEBA REALIZADO: Espacio reservado para incluir el ciclo de prueba realizado, Mtodo o Procedimiento de Prueba Dinmico utilizado para la determinacin de las emisiones. CONSUMO DE COMBUSTIBLE: Consumo de combustible durante la prueba. RADIO DINMICO RELACIONES DE TRANSMISIN

TITULARES DEL CERTIFICADO NOMBRE: Espacio reservado para incluir el nombre del titular del certificado. NIT: Espacio reservado para incluir el Nmero de Identificacin Tributaria del titular del certificado.

IDENTIFICACIN DE CADA MODELO NOMBRE DE CADA MODELO CUBIERTO: Espacio reservado para incluir cada uno de los modelos cubiertos por el certificado. CDIGO DE CADA MODELO: Espacio reservado para incluir el cdigo de identificacin completo establecido por el fabricante (VIN de 17 dgitos) para cada uno de los vehculos cubiertos por el certificado. SISTEMAS DE CONTROL DE EMISIONES: Identifique con una X si las motocicletas o motocarros cuentan con equipos o sistemas de control de emisiones incorporados a las mismas. En caso afirmativo indique el tipo de equipo o sistemas de control. SISTEMA DE TRANSMISIN: Indique con una X si la transmisin es MECNICA, AUTOMTICA o Transmisin continua variable (CVT). SISTEMA DE ALIMENTACIN: Indique con una X si el sistema de alimentacin es Inyeccin Electrnica Multipunto (MPFI), CARBURADOR o si tiene otro sistema de alimentacin.

CARACTERSTICAS DEL MODELO PESO BRUTO VEHICULAR: Peso bruto del motocarro. AO MODELO: Ao modelo de los vehculos a importar, ensamblar, fabricar o comercializar. CDIGO MOTOR: Corresponde al cdigo del fabricante que identifica la familia del motor. CILINDRADA: Espacio reservado para incluir la cilindrada del motor en centmetros cbicos (c.c). COMBUSTIBLE: Indique con una X si el combustible utilizado por las fuentes mviles cubiertas por el certificado operan con gasolina o con otro combustible. TIPO: Indique con una X si las fuentes mviles cubiertas por el certificado son ENSAMBLADAS, FABRICADAS o IMPORTADAS.

IDENTIFICACIN DE LA PRUEBA CICLO DE PRUEBA REALIZADO: Espacio reservado para incluir el Ciclo, Mtodo o Procedimiento de Prueba Dinmico utilizado para la determinacin de las emisiones. ORGANISMO DE CERTIFICACIN: Espacio reservado para incluir el nombre del organismo que certifica la prueba. ORGANISMO DE ACREDITACIN: Espacio reservado para incluir el nombre del organismo que acredita la prueba.

RESOLUCION NMERO

DEL

Hoja No. 29

Por la cual se determinan los combustibles limpios teniendo como criterio fundamental el contenido de sus componentes, se reglamentan los lmites mximos de emisin permisibles en prueba dinmica para los vehculos que se vinculen a la prestacin del servicio pblico de transporte terrestre de pasajeros y para motocarros que se vinculen a la prestacin del servicio pblico de transporte terrestre automotor mixto y se adoptan otras disposiciones

LABORATORIO DE PRUEBAS Y ENSAYOS: Espacio reservado para incluir el nombre del laboratorio que realiz la prueba. AUTORIDAD AMBIENTAL O LA QUE HAGA SUS VECES: Espacio reservado para incluir el nombre de la autoridad ambiental del pas donde se realiza la prueba. CONSECUTIVO REPORTE DE LABORATORIO: Espacio reservado para incluir los respectivos nmeros consecutivos que identifican el (los) reporte(s) de laboratorio. CIUDAD Y PAS DONDE SE REALIZ LA PRUEBA: Espacio reservado para incluir el nombre de la ciudad y el pas donde se encuentra la sede del laboratorio que realiz la prueba. FECHA DE REALIZACIN DE LA PRUEBA: Espacio reservado para incluir la fecha en que se realiz la prueba al modelo correspondiente. DIRECCIN, TELFONO, FAX, E-MAIL DEL ORGANISMO QUE EXPIDE EL REPORTE TCNICO: Espacio reservado para incluir toda la informacin precisa, suficiente y necesaria para contactar al Laboratorio o la Autoridad Ambiental que realiza la prueba.

INFORMACIN DEL IMPORTADOR POR EL IMPORTADOR: Espacio reservado para incluir la firma del representante del importador, fabricante o ensamblador. NOMBRE: Nombre del representante del importador, fabricante o ensamblador. CARGO: Cargo del representante del importador, fabricante o ensamblador. FECHA DE APROBACIN: Corresponde a la fecha en la que el Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial aprueba el certificado.