Pag.

1
COPIMERA 2011

I ) TITULO

SOFTWARE DE DISEO DE LNEAS DE TRASMISIN AEREA
DE ENERGA ELCTRICA (DLTCAD VER 2012)
II ) AUTOR: ING. WALTER SANCHEZ MOYNA : CIP 57852
(wsanchez@absingenieros.com)
III ) INSTITUCIN : ABS INGENIEROS SAC
IV ) PAIS : PERU

V ) RESUMEN DE TRABAJO

El DLTCAD es un software orientado al
diseo de lneas de transmisin de
Potencia.
El alcance de su aplicacin abarca el
diseo integral de una lnea de transmisin
de potencia. Basado en los modelos de
Ingeniera de lneas de transmisin ms
actuales y estndares Nacionales e
Internacionales de modo que su aplicacin
sea factible en cualquier parte del Mundo.
Incorpora las herramientas de clculo
mecnico y clculos elctricos necesarios
para el diseo adecuado de una LT.
Para el clculo mecnico de los
conductores aplica las ecuaciones exactas
de la catenaria y la solucin de estas
ecuaciones incluye el clculo de las
deformaciones permanentes por efecto del
esfuerzo y el clculo de fluencia por efecto
Creep. De esta forma se incorpora un alto
nivel de precisin para el clculo de flechas
y evaluacin de las distancias de seguridad
verticales y laterales.
Desde el punto de vista elctrico, incorpora
opciones de clculo y seleccin del
conductor ms adecuado, desarrollando el
clculo del ampacity, clculo de parmetros
elctricos de la lnea, eficiencia de la
transmisin, perdidas de transmisin, entre
otros.
Desde el punto de vista econmico,
incorpora opciones de optimizacin de la
distribucin de estructuras tomando como
referencia costos de estructuras vestidas y
tomando como parmetros de
cumplimiento las distancias mnimas de
seguridad.
cuenta con bases de datos propias de
conductores, geometra de armados,
soportes, aisladores, tipos de obstculos
(construcciones) y otros. Todas las bases
de datos son editables, dando al usuario la
opcin de incorporar nuevos elementos
segn sus propias necesidades. La
interfase grfica permite desarrollar el
diseo en vista de planta o en vista de perfil
en coordenadas relativas o absolutas.
Genera los planos de perfil cortados en
formatos seleccionables y a escalas
configurables. Genera adems los planos
de planta y planos de detalle de corte de
vanos particulares. Todos los reportes de
clculos son exportables a archivos excel o
archivos texto.
El DLTCAD es un software completamente
independiente de cualquier otra aplicacin
y opera en plataforma Windows XP,
Windows 7.
Pag. 2

VI ) INTRODUCCION
El DLTCAD Ver 2012 desarrolla el diseo
en un entorno de vista de Perfil e interactua
e forma dinamica con la vista de planta del
diseo. Desarrolla los calculos de la
catenaria utilzando la ecuacin exacta,
incorpora ademas los calculos de
deformacin inelastica por efecto del
esfuerzo y la deformacion elastica por
efecto creep, con lo cual calcula las fechas
en condiciones finales y evalua las
distancias de seguridad vertical y horizontal
(Al terreno y otros obstaculos), de esta
forma garantiza la precisin de las
condiciones de operacion proyectadas para
el conductor en diversas condiciones
ambientales.
Permite desarrollar el anlisis y diseo
desde el punto de vista elctrico y
mecnico de una lnea de transmisin en
general. Permite definir al usuario todas las
condicones ambientales que considere,
clculos mecnicos con mltiples
conductores por fase, correcciones
automticas por altitud, desarrollo y anlisis
los clculos elctricos tales como,
Ampacity, perdidas de trasmisin, efecto de
los campos electromagnticos, evaluacin
de lmites de servidumbre.
Con las innovaciones planteadas y
desarrolladas, esta aplicacin cuenta con
las herramientas necesarias para el diseo
de lneas de Transmisin de Alta y Muy alta
Tensin (138 kV, 220 kV, 380 kV, 500kV) ,
sin dejar de lado las aplicaciones en Lneas
de distribucin primaria.



VII ) DESARROLLO DE LA APLICACIN

Desde su creacion en 1998, el DLT-CAD
ha venido desarrollando paulatinamente
versiones mejoradas que incorporan
muchas de las sugerencias de los propios
usuarios. Mejorando el entorno de usuarioo
e incorporando nuevas herramientas y
opciones de calculo.
Es asi que las versiones iniciales estaban
orientados al calculo de catenarias en un
entorno netamente de perfil, simulando un
solo conductor y controlando unicamente la
distancia verticla al terreno.
Caracteristicas saltantes de la Ver. 2012:
Permite el ingreso de datos del terreno
tanto en formato XYZ (Coordendas UTM) o
en formato XZ (Perfil de linea).
El usuario puede hacer variantes de tramos
de linea en cualquiera de los 2 formatos
(Insertar tramos nuevos, cambiar rutas por
tramos), en forma grafica o cargando en
archivo texto los datos de la variante. Las
constantes tipicas y parametrso de diseo
son totalmente editables por el usuario, lo
que le permite adaptarse a cualquier tipo
de Estandard o Norma Internacional.
Puede trabajar con multiples conductores
por fase, definir sin limitaciones cualquier
tipo de configuracion geometrica para las
estrucuras, entre otras muchas facilidades
de usuario.
En cuanto a las unidades, puede trabajar
en el Sistema Internacional de Unidades,
Sistema MKS o Sistema Ingles. Ademas el
Software se Idioma Espaol e Ingles, de
modo que el DLTCAD Ver 2012 es
perfectamente aplicable en cualquier parte
del mundo.

Pag. 3
VII.1 MODELOS DE CLCULOS
MECANICOS
VII.1.1 MODELOS DE CLCULO DE LA
CATENARIA.

Ecuaciones genricas
Fig 01






1) ) ( * C X Cosh C Y = (Ecuacin
de la Catenaria)
2)
Wc
T
C
0
= ; (parmetro de catenaria)
3) ) ( . C X Cosh To T = (Tiro del conductor
en cualquier punto de la catenaria)

Clculos en un vano tpico
Tomando el diagrama siguiente como un
ejemplo genrico.
F
(Xm,Ym)
(XB,YB)
(XA,YA)
X
Y
(Xo,Yo)
h
XB XA
a/2
a/2
a
TB
TA

4)
|
|
|
|

\
|
|

\
|
=
C
a
Senh
C
h
ArcSenh C Xm
2
2
.

5)
2 / a X
X
m A
=
; 2 / a X
X
m B
+ =
Longitud de Catenaria:
6)
|

\
|
=
C
X
Senh C L
A
A
. ;
|

\
|
=
C
X
Senh C L
B
B
.
Tiros en los extremos:
7)
2 2
A C A
L C W T + = ;
2 2
B C B
L C W T + =
Clculo de la Flecha:
8)
(

\
|
|

\
|
= 1
2
.
C
a
Cosh
C
X
Cosh C F
m

9)
|

\
|
=
C
X
Cosh C Y
A
A
. ; |

\
|
=
C
X
Cosh C Y
B
B
.
Donde:
To : Tiro horizontal.
C : Parmetro de catenaria.
Wc : Peso unitario del conductor.
h : Desnivel
a : Vano Horizontal
Xm : Valor X del punto medio de la
catenaria.
VII.1.2 ECUACIN DE CAMBIO DE
ESTADO
10)
1
01 02
1 1 2 1 2
) .( L
AE
T T
L L L

+ =
Haciendo:
A
T
A
T
02
02
01
01
; = =
Se obtiene la ecuacin:
11) =
+
+
2
1
2 2
1
2
02
2 2
2
2
2
02
)
2
( 4
)
2
( 4
h
C
a
Senh C
h
A
aw
Senh
w
A
E
r
r

[ ]
02 01 1 2
) .( 1 + + = E

X
p
Y
Wc
To
T
dx
c
Fig. 02
Pag. 4
Siendo la nica variable desconocida
02
,
El DLTCAD resuelve esta ecuacin
mediante mtodos numricos obteniendo el
valor de
02
y finalmente calcula:
12)
2
02
2
r
W
A
C

=
Una vez calculado el parmetro C2, para la
condicin 2, la catenaria queda definida y
se calcula sus dems componentes
aplicando las formulaciones descritas.
VII.1.3 CLCULO DEL EDS FINAL
El Conductor es un material con
caracterstica elstica, con un mdulo de
elasticidad variable en la fase de carga
inicial. Segn el siguiente esquema, al
aplicar una carga mecnica al conductor, la
elongacin sigue la curva AB y al quitar la
carga la recuperacin elstica se produce a
travs de la recta BD, con un mdulo de
elasticidad constante (Mdulo de
Elasticidad Final).
Elongacin (%)
E
s
f
u
e
r
z
o

(
K
N
/
m
m
2
)
A
B
C
D E
El
tramo AD representa la deformacin
permanente del conductor por efecto del
esfuerzo aplicado. Al volver a aplicar la
carga mecnica al conductor la elongacin
se produce a travs de la recta DB y si la
carga es mayor contina por la curva BC y
al descargarse la recuperacin elstica se
desarrolla a travs de la recta CE (paralelo
a BD).
La longitud de catenaria en un vano
sumado la deformacin equivalente a la
recta AE, resulta equivalente a aplicar un
EDS Final diferente al EDS Inicial.
Las curvas esfuerzo-elongacin expresan
mediante una ecuacin de la forma:
Y=Ao+A
1
X+A
2
X
2
+A
3
DX
3
+A
4
X
4

El DLT-CAD, desarrolla el clculo del EDS
Final en forma automtica, utilizando como
datos las curvas tpicas de esfuerzo
deformacin de los conductores.
VII.1.4 CALCULO DE FLUENCIA
(EFECTO CREEP)
Existen 2 metodologas conocidas para el
clculo de la deformacin por efecto Creep.
a) Utilizando las curvas de fluencia
(Creep) del fabricante.
b) Aplicando los mtodos de
proyeccin planteados por Harvey-Larson.
Para el primer caso las curvas son
proporcionadas por el fabricante (Esfuerzo-
Creep), para diferentes tiempos.
Para el segundo caso se tiene las
ecuaciones que fueron planteadas por los
autores en forma experimental
considerando cables sin empalmes. (Segn
IEEE/PES, pp. NC72 190-2).
Las ecuaciones de Prediccin, segn el
tipo de conductor son:

Para temperatura ambiente
AAC :
c
=k
1.3
t
0.16
AAAC 6201 :
c
=G
1.3
t
0.16
ACAR:
c
=(0.0003+0.0021*A
1350
/)(
1.3
t
0.16
)

ACSR:
(1) :
c
= 2.4 (% RBS)
1.3
t
0.16
(2) :
c
= 1.4 (% RBS)
1.3
t
0.16

Pag. 5

Para temperatura elevada

AAC :
c
=MT
1.3

1.3
t
0.16
AAAC_6201 :
c
=0.000012T
1.4

1.3
t
0.16

ACAR :

c
=(0.000003+0.0021*A
1350
/)( T
1.4

1.3
t
0.16
)
ACSR :
c
= 0.24 (% RBS) T t
0.16

Cuadro 01: Coeficientes del conductor
para las ecuaciones de Creep.

N
Hilos
7 19 37 61
K1
0.0021 0.0020 .00019 0.0018
K2
0.0013 0.0012 0.0012 0.0011
M1
0.000023 0.000022 0.000021 0.000020
M2
0.00001
4
0.000014 0.000013 0.000012
G
0.0011 0.0010 0.0012 0.00094

Subndice 1 denota fabricacin por
laminado en caliente
Subndice 2 denota fabricacin por
fundicin continua
Simbologa:

c
= Creep (Micro unidad/unidad)
t = Tiempo de aplicacin de la
traccin
%RBS = % de la tensin de rotura
= Esfuerzo de la traccin

1350
= rea del aluminio 1350-H19
= rea total de la seccin
transversal del conductor
= Temperatura del conductor
K, M, G = Coeficientes que depende de
las caractersticas del conductor.

De acuerdo a las recomendaciones
IEEE/PES, pp. NC72 190-2, para los
diseos se toma el valor mximo entre los
resultados obtenidos para temperatura
ambiente y Alta temperatura.


VII.1.5 CLCULO DE CARGAS SOBRE
LAS ESTRUCTURAS

CONDICIONES NORMALES
Cargas Transversales:
12) ) 2 / ( * * 2 Sen T F
H TC
=
13)
1000
) 2 / ( * * * Cos D V P
F
Cond V V
VC
=
14)
1000
* *
Aisl Cad V
VA
D L P
F =
15)
VA VC TC T
F F F F + + =

Cargas Verticales
16)
P h C Cond
V W W W * ) ( + =
17)
s Contrapeso as Herramient Operario s Adicionale
W W W W + + =
18)
s Adicionale Cad Cond V
W W W F + + =
Cargas Longitudinales
Se calcula previamente el tiro horizontal
H
T , que corresponde a la condicin de
mximo esfuerzo.
Estructuras de suspensin en general:
19) ) (
2 1 H H L
T T abs F =
Estructuras angulares: 0 =
L
F
Estructuras de anclaje o retencin:
20)
H L
T F *
3
2
=
Estructuras Terminales:
H L
T F =

CONDICIONES DE EMERGENCIA (
ROTURA CONDUCTOR)
Cargas Transversales:
21)
VA
VC TC
T
F
F F
F + + =
2 2

Cargas Verticales :
22)
s Adicionale Cad
Cond
V
W W
W
F + + =
2

Cargas Longitudinales:
* Estructuras de suspensin
Pag. 6
23)
2
H
L
T
F = (50% del tiro Horizontal)
* Estructuras de Anclaje o Retencin
H L
T F = (100% del tiro Horizontal)
* Estructuras Terminales
0 =
L
F (Conductor Roto)
Nomenclatura :
TC
F : Fuerza Trasversal debido al Tiro del
Conductor
VC
F : Fuerza transversal debido a la
presin del viento sobre el conductor
VA
F : Fuerza Transversal debido a la
presin del viento sobre la cadena de
aisladores
T
F : Fuerza transversal resultante
V
F : Fuerza Vertical Resultante
L
F : Fuerza Longitudinal Resultante
H
T : Tiro Horizontal
: Angulo de desvo de la lnea (Angulo
topogrfico)
V
P : Presin del viento
V
V : Vano Viento
Cond
D : Dimetro total del conductor
Cad
L : Longitud de la cadena de aisladores
Aisl
D : Dimetro de los aisladores
Cond
W : Peso del conductor con sobrecarga
C
W : Peso unitario del conductor
h
W : Peso de la costra de hielo por metro
de conductor
P
V : Vano Peso
Cad
W : Peso de la cadena de aisladores
s Adicionale
W : Cargas verticales adicionales
(Peso adicional)
Operario
W : Peso de un operario
as Herramient
W : Peso de herramientas y
accesorios de operacin
s Contrapeso
W : Peso de contrapesos
H
T
1
: Tiro Horizontal del Vano Izquierdo
H
T
2
: Tiro Horizontal del Vano Derecho

VII.1.6 CALCULO DE
DESPLAZAMIENTO DE
CONDUCTOR (OFFSET)

Clculos Complementarios:

24)
) ( * ) ( *
1 1 1 i i Ai i i Bi pi
Sen T Sen T F + + =


Angulo de desvo :

Para la primera y ltima estructura:
0 0
1 1
= =
+ n


25)
(
(
(
(

+ +

=

pi
cad
i i
i
F Wpolea
W
H H
Arctag
2
1 0 0

26) [ ] ) ( *
i i
Sen Lcad a = 27)
[ ] ) ( *
i i
Cos Lcad Lcad h =
28) Desplazamiento horizontal Neto:
[ ] ) ( ) ( *
1 1 i i i i i
Sen Sen Lcad a a e = =
+ +

Pag. 7
29) Desplazamiento vertical Neto:
[ ] ) ( ) ( *
1 1 + +
= =
i i i i i
Cos Cos Lcad h h H

Valor del vano, despus de corrimiento:
30) ) (
1 i i i ni
a a a a + =
+

ai: Valor del vano con cadenas engrapadas
Nuevo valor del desnivel:
31) ) (
1 i i i ni
h h h h + =
+

Nuevo valor de longitud de conductor en el
vano i:
32)
ni
i
ni
i ni
h
C
a
Senh C L +
(

=
* 2
* * 4
2 2

Para el primer vano:
33)
2 1 1
a a a
n
+ =
2 1 1
h h h
n
+ =
Para el ltimo vano:
34)
n n nn
a a a =
n n nn
h h h =
VII.1.7 DISTANCIAS MINIMAS DE
SEGURIDAD
Las distancias mnimas verticales se
evalan en las condiciones mas criticas de
flecha, el cual normalmente corresponde a
la hiptesis de mxima fecha, donde se
incluye la deformacin permanente del
conductor y la fluencia por efecto creep.
Para el caso de las distancias mnimas
laterales tal como se muestra en el
siguiente esquema, se debe considerar
adems el desplazamiento trasversal del
conductor por efecto del viento.



Para lograr esto, el DLTCAD calcula este
ngulo de desplazamiento trasversal:

35) |

\
|
+
+
=

2 /
2
1
Wins Wc
Q Q
Tan
Wins WC


: Angulo de oscilacin, ngulo de desvo
transversal de la catenaria debido al viento.
WC
Q : Fuerza Trasversal debido a la
presin del viento sobre el conductor.
Wins
Q : Fuerza trasversal debido a presin
de viento sobre la cadena de aisladores.
Wc : Peso del conductor
Wins : Peso de la cadena de aisladores
incluido accesorios.

En general : Fpv:= KV
2
Sf.A
Donde :
Fpv: Fuerza debido a la presin del viento
V : Velocidad de viento
K : Constante de presin de viento
Sf : Factor de forma
A: rea proyectada sobre la que acta la
presin del viento.
* Para el caso particular del CNE
Suministro 2001 (Norma Peruana)
K = 0.613, altitudes <= 3000 msnm
K= 0.455, altitudes>3000 msnm.
V: Velocidad de viento en m/seg


Pag. 8
VII.2 CALCULOS ELECTRICOS
VII.2.1 CLCULO DE CAPACIDAD
TRMICA DEL CONDUCTOR
(AMPACITY)
Este clculo se desarrolla segn la
metodologa planteada en la Norma
IEEE738, el cual plantea la siguiente
ecuacin de equilibrio trmico:
36) ) (
2
Tc R I q q q
s r c
+ = +
De donde se obtiene:
37)
) (Tc R
q q q
I
s r c
+
=
La corriente I se toma como dato calculado
a partir de la Potencia y Tensin Nominal
de la Lnea. La mxima temperatura (Tc) se
calcula mediante procedimientos iterativos
te tal modo que se cumpla la ecuacin de
equilibrio, siendo las dems variables
calculadas de la siguiente forma:
Prdidas por conveccin
c
q =Max(
cn
q ,
1 c
q ,
2 c
q )
Prdidas por Conveccin Natural(q
cn
)
38) ( )
25 , 1 75 , 0 5 , 0
. 0205 . 0 Ta Tc D q
f cn
=

Prdidas por Conveccin Forzada(q
c1,
q
c2
)
39)
( ) Ta Tc K k
V D
q
angle f
f
W f
c

(
(

|
|

\
|
+ = . 0372 , 0 01 , 1
52 , 0
1

40)
( ) Ta Tc K k
V D
q
angle f
f
W f
c

(
(

|
|

\
|
= . 0119 , 0
6 , 0
2

Calor Radiado del conductor (qr) :
41)
(
(

\
| +
|

\
| +
=
4 4
100
273
100
273
. 0178 , 0
Ta Tc
D q
r


Calor Irradiado por el Sol (qs) :
42)
'
). ( . . A Sin Q q
se s
=
Clculo de Resistencia Elctrica del
Conductor:
43)
( ) ) (
) ( ) (
) (
low low
low high
low high
T R T Tc
T T
T R T R
Tc R +
(
(

=

Simbologa:

f
: Densidad de aire
D : Dimetro del conductor
Tc : Temperatura de mxima conduccin
Ta : Temperatura ambiente del aire
Vw : Velocidad del viento

f
: Viscosidad dinmica de aire
K
f
: Conductividad trmica del aire
K
angle
: Factor de la direccin del viento
: Emisitividad Conductor
: Absorbidad Solar
Q
se
: Flujo de Calor corregido
A : Area proyectada
: Angulo efectivo de los rayos del Sol
R(T
high
)= R(75C) (segn IEEE 738)
R(T
low
)= R(25C) (segn IEEE 738)
VII.2.2 CALCULO DE PERDIDAS
CORONA
El DLCTAD realiza los clculos de prdidas
efecto corona, mediante varias
metodologas conocidas, entre ellas:
Mtodo de Peek :
Desarrollado por F. W. Peek mediante
observaciones empricas, aplicable para
conductores cilndricos paralelos de
superficie lisa:
44)
5
2
10 *
3 3
max
. ) 25 (
241

(

+ =
Uc U
D
r
f P

45)
|

\
|
=
r
D
Log r m m Uc
t c
. . . . 84
Donde:
P : Perdida de Potencia en kW/Km
f : Frecuencia de operacin (Hz)
max U : Tensin de Lnea (kV)
Uc : Tensin crtica disruptiva (kV)
c
m : Factor de rugosidad del conductor
Pag. 9
: Factor de correccin de densidad del
aire
t
m : Factor meteorolgico
r : RMG de conductores por fase
D: DMG entre fases

Mtodo de Maruvada:
46) ( )
05 . 2 2
. . , .
C p
E E r f N K P =
47) ( ) ( )
r
D
Ln r V E . . 3 / . 2 =
48)
( )
|
|

\
|
+ =
5 , 0
.
426 , 0
1 . . 30

m E
C

Donde:
P : Prdidas Corona en kW/km
N : Nmero de conductores por fase
f : Frecuencia de la red en Hertz
r : Radio del subconductor en cm
D: DMG entre fases
p
K : Constante emprica = 0.000775
E : Valor pico de la mxima gradiente de
superficie del conductor (kV/cm)
C
E : Valor pico del gradiente de inicio del
efecto Corona del conductor (kV/cm)
m: Factor de superficie del conductor
: Dimetro del conductor en cm
: Densidad relativa del aire
V : Tensin de lnea en (kV)
VII.3 CARACTERSTICAS DEL
SOFWARE
Datos de entrada:
Datos del levantamiento topogrfico en
coordenadas UTM de la ruta de la lnea,
en archivo texto.

Bases de datos propias:
Bases de datos de conductores : Una
amplia gama de tipos de conductores del
tipo AAC, AAAC, ASCR, ACAR, AG,
OPGW, CU. Con datos tpicos
estandarizados segn Normas
Internacionales y Nacionales. Todos los
datos son editables y la base de datos es
ampliable por l propio usuario.


Bases de datos de armados:
Corresponde a las configuraciones
geomtricas de las estructuras que se
requieren para el diseo de una lnea.
Dentro de esta gama se encuentran
Armados para estructuras de madera,
concreto, metlicos, torres de celosa,
agrupados segn aplicaciones tpicas
para Lneas de Distribucin,
Subtransmisin y Lneas de Trasmisin
de Alta y muy Alta Tensin.
Bases de datos de Soportes:
Corresponde al cuerpo de la estructura
sobre el cual se forma la configuracin
geomtrica de la estructura (postes de
madera, postes concreto, postes
metlicos, cuerpo de las torres de
celosa).

En cualquiera de los casos el usuario solo
requiere seleccionar los elementos
necesarios para su proyecto o en su
defecto agregar o editar uno nuevo segn
su propia necesidad.

Principales opciones y clculos que
Desarrolla:
Clculo mecnico de conductores (con
opcin de utilizar el modelo Lineal y No
Lineal para la deformacin de
conductores).
Consideraciones generales para la
definicin de las hiptesis de cambio de
estado, y principales parametros se
diseo segn Normas Peruanas y
Normas Internacionales.
Opciones de uso de mltiples
conductores por fase aplicable para
Lneas de Transmisin de muy alta
tensin (220kV, 380 kV, 440kV,
500kV).
Pag. 10
Clculo de las catenarias en una Lnea
de Trasmisin, tomando en cuenta el
perfil topogrfico, las deformaciones del
conductor por efecto del esfuerzo y la
fluencia debido al envejecimiento del
material (efecto creep) .
Anlisis del comportamiento mecnico
de las Lneas, en diferentes
condiciones de operacin (Oscilacin
de cadena, vibraciones mecnicas).
Clculo del lmite de conduccin por
efecto trmico (Ampacity), basado en
normas IEEE.

Clculo de parmetros elctricos de
una lnea, basado en la configuracin
geomtrica de las estructuras, tipo de
conductor y el nmero de conductores
por fase.
Evaluacin de la eficiencia de
trasmisin, tomando en cuenta las
prdidas trasversales (por efecto
Corona) y las prdidas por efecto
Joule.
Clculo de rboles de carga para las
estructuras, con opciones de utilizar los
factores de sobrecarga segn Cdigo
Nacional Suministro o en su defecto
opciones genricas de factores de
seguridad, lo que permite adecuarse a
cualquier Norma Internacional.
Optimizacin econmica de la
distribucin de estructuras
Otras opciones.

Resultados y Reportes:

Reportes de todas las opciones de
calculo en cuadros exportables a Excel
o en formato texto.
Generacin de planos de en formatos
A1 o en formato continuo, segn
escalas configurable por el usuario.
Planos de perfil y planos de planta
exportables a formato DXF.


Interfase de usuario (Software)
Opera en plataforma Windows
(Windows 2000, Windows XP,
Windows Vista, Windows 7).
Todas las opciones de diseo se
ejecutan en una interfase grfica muy
amigable en vista de planta y de perfil,
con acceso predominante a las
opciones de diseo mediante el uso el
ratn e iconos grficos.

VIII ) CONCLUSIONES
El DLTCAD 2012, es una aplicacin de
software que integra mltiples
herramientas de clculo que permiten
desarrollar el diseo integral de una lnea
de trasmisin desde el punto de vista
mecnico y elctrico.
Basado en estndares nacionales e
internacionales, incorpora bases de datos
de conductores normalizados, armados
segn tipo de aplicaciones (configuracin
geomtrica), soportes de madera,
concreto, metal y torres de celosa.
Las herramientas de calculo y diseo le
dan la ventaja de ser aplicado en el
diseo de lneas de trasmisin de alta y
muy lata tensin (138kV, 220kV, 380kV,
500kV) sin dejar de lado las aplicaciones
en lneas de subtransmisin y distribucin
primaria (60, 33, 22.9, 13.2 kV)
Esta publicacin incorpora una de las
herramientas ms verstiles y completas
existentes a nivel mundial y se pone a la
par de las pocas aplicaciones de esta
naturaleza. Por lo que representa un
aporte muy significativo en el desarrollo
de la Ingeniera de lneas de trasmisin
de potencia.
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V) REFERENCIAS
Cdigo Nacional Elctrico Suministro
2007 : DGE/MEM Peru
Norma DGE - 018 : DGE/MEM Peru
Publicaciones GIGRE
Publicaciones EPRI
Normas VDE100
National Electric Safety Code (NESC) :
IEEE Publication 2007
Standard IEEE738
Lneas de Transmisin de Potencia :
Ing. Juan Bautista Rios
Lneas de transporte de Energa 3era.
Edicin : Luis Maria Checa
Electric Power Generation,
Transmission and Distribution, 2
nd

Edition : Leonard L. Grigsby
Overhead Conductor Manual 2nd
Edition : Southwire Company
Overhead Power Lines : F. Kiessling, P.
Nefzger (Power Systems)
Aluminum Electrical Conductor
Handbook, 1989 (The Aluminum
Association).

Lima, Agosto del 2012




Ing. Walter Sanchez Moyna
CIP : 57852
Telf. (51-1) 715-0404
Email: wsanchez@absingenieros.com

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Anexo 01: Vista de la Pantalla principal del Sofware (Entorno de diseo en Vista de Perfil).