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TRABAJO DE LOGISTICA LOGSTICA DE LA EMPRESA COLOMBINA S.A.

PRESENTADO POR: GERMAN DIAZ MEDINA

PRESENTADO A: BETZY BERMUDEZ

NAVIERA Y PORTUARIA (VI SEMESTRE) (TECNAR)

BOCACHICA 24 DE AGOSTO

2012

POLTICA NACIONAL LOGSTICA El gobierno nacional defini en el documento de CONPES 3527 la poltica nacional de competitividad y productividad basada en 15 planes de accin, en diferentes reas de trabajo, identificando a la logstica como una de las estrategias que contribuir al logro de los objetivos de dicha poltica. Ya que la poltica nacional logstica busca articular iniciativas de facilitacin del comercio y del transporte, las cuales se encontrarn contenidas en documentos de polticas tales como: EL CONPES 3469-2007. En estos documentos tan importantes donde se plasma el control de la mercanca buscando fortalecimiento e implementacin de inspeccin simultnea en puertos, aeropuertos y pasos de fronteras. Y en el documento CONPES 3489-2007, en donde se establece la poltica nacional de transporte pblico automotor de carga, orientada al fortalecimiento subsectorial y su insercin en la cadena de abastecimiento como el eslabn estratgico para el desarrollo econmico del pas. Colombia para el logro de las metas establecidas, deber contar con un sistema logstico nacional que integre las cadenas de abastecimiento, con una infraestructura de transporte de mucha calidad; para as promover la Intermodalidad, apoyada por las tecnologas de la informacin y las comunicaciones que faciliten el intercambio transporte. comercial, generando valor agregado mediante la adopcin continua de mejores prcticas empresariales, de logstica y

Dentro de los factores clave para sta poltica nacional logstica tenemos: Mejoramiento de los procesos para el control de las mercancas ya que es el factor ms desfavorable del anlisis en comparacin con el promedio del pas. (2,5). Otro factor sera la provisin de infraestructura y la capacidad del sector privado en el manejo de su logstica interna o idoneidad logstica, sin desconocer la necesidad de una evolucin equilibrada de todos los componentes evaluados. La debilidad en la institucionalidad involucradas el sector transporte, en este sistema se vern el comercio y desarrollo

empresarial, las tecnologas de la informacin y las comunicaciones y al control de la mercanca y facilitacin del comercio entre otros y por ende a las entidades que representan y velan por cada uno de dichos intereses. La ausencia o dispersin de la informacin segn los informes derivados del anlisis LPI y de otros informes globales de competitividad del FEC (fondo econmico mundial). El pas ocupa el puesto 82 de una muestra de 150 pases. problemtica logstica tambin limita considerablemente Esta la

formulacin de polticas pblicas y planes de accin enfocados a optimizar la visin integral de la cadena de abastecimiento que tiene como apoyo el incremento de la competitividad y productividad. A dems se encuentran notables desventajas competitivas en la calidad de la infraestructura colombiana, esta misma es percibida como uno de los notables factores desfavorables a la hora de realizar negocios.

Por otra parte el diseo de la logstica en Colombia limita al sector productivo en la manera que no exista una provisin adecuada de infraestructura de transporte, que se conjugue con una creciente oferta de servicios logsticos y de transporte; ya que lo anterior no ayudar en la absorcin de las presiones derivadas del crecimiento sostenido de la carga y por ende tampoco se reflejar el flujo de mercancas, que se optimiza bajo la estructura de costos logsticos y de retribucin fsica.

El funcionamiento del sistema logstico dificulta la insercin en trminos de eficiencia y oportunidad de productos nacionales en mercados locales e internacionales afectando la productividad y competitividad del pas. Las polticas pblicas en la facilitacin del comercio exterior se regirn por principios de eficiencia, eficacia, coordinacin interinstitucional y publicidad, con el propsito de unificar los procedimientos, reducir tiempos y disminuir costos de los servicios prestados por las entidades gubernamentales.