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MQUINAS TRMICAS

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AULA 5

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CICLO DIESEL
MODELO IDEAL

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CICLO DIESEL
MODELO IDEAL O ciclo Diesel padro um ciclo ideal que assume que a adio de calor ocorre durante um processo

presso constante, iniciando com o pisto no ponto morto superior

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CICLO DIESEL

O primeiro processo

a partir do estado 1 ao
estado 2 o mesmo que no ciclo Otto: compresso

isentrpica.

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CICLO DIESEL

No ciclo Diesel, o calor transferido para o fluido de trabalho (processo 2-3) a presso constante.

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CICLO DIESEL

A expanso isentrpica

do estado 3 para estado 4


compe o resto do curso.

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CICLO DIESEL
O ciclo completado por volume constante (processo de
4-1) em que o calor rejeitado quando o pisto est no ponto morto inferior. Este processo substitui o escape e admisso processos do motor real.

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CICLO DIESEL
Como o ciclo Diesel padro composto de processos internamente reversveis, as reas nos diagramas T-s e P-v podem ser interpretado como calor e trabalho, respectivamente.

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CICLO DIESEL

DIAGRAMA T-S
A rea 2-3-A-B-2

representa o calor acrescentado por unidade de massa. A rea 1-4-A-B-1

representa o calor rejeitado por


unidade de massa.

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CICLO DIESEL
DIAGRAMA P-V

A rea 1-2-A-B-1 representa o


trabalho por unidade de massa durante o processo de compresso. A rea 2-3-4-B-A-2 representa o trabalho realizado por unidade de massa

quando o pisto se move do ponto morto


superior para ponto morto inferior.

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CICLO DIESEL
No ciclo Diesel a adio de calor ocorre a presso constante. Assim, Processo 2-3 envolve tanto trabalho e

calor. O trabalho dado por:

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CICLO DIESEL
O calor adicionado no processo 2-3 podem ser encontrado atravs da aplicao do balano de energia no

sistema fechado:

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CICLO DIESEL
Como no ciclo Otto,

o calor rejeitado no processo 4-1

dada por:

A eficincia trmica a relao entre o


trabalho lquido do ciclo, com o calor acrescentado

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CICLO DIESEL
A eficincia trmica a relao entre o trabalho lquido do ciclo, com o calor acrescentado:

Como no ciclo Otto, a eficincia trmica do ciclo Diesel aumenta com a razo de compresso.

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CICLO DIESEL
Em uma anlise do ar-padro a expresso adequada para avaliar T2

fornecido por:

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EXERCCIO

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EXERCCIO 1

No incio da compresso um motor diesel apresenta


presso de 95 kPa e temperatura de 290 K. O pico de presso de 6000 kPa e a temperatura mxima de 2400 K. Encontre: a) A taxa de compresso volumtrica. b) A eficincia trmica.

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SOLUO 1
No incio da compresso um motor diesel apresenta presso de 95 kPa e temperatura de 290 K. O pico de presso de 6000 kPa e a temperatura mxima de 2400 K. Encontre: a) A taxa de compresso volumtrica b) A eficincia trmica.

Compresso

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SOLUO 1
No incio da compresso um motor diesel apresenta presso de 95 kPa e temperatura de 290 K. O pico de presso de 6000 kPa e a temperatura mxima de 2400 K. Encontre: a) A taxa de compresso volumtrica b) A eficincia trmica.

Compresso

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SOLUO 1
No incio da compresso um motor diesel apresenta presso de 95 kPa e temperatura de 290 K. O pico de presso de 6000 kPa e a temperatura mxima de 2400 K. Encontre: a) A taxa de compresso volumtrica b) A eficincia trmica.

Combusto

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SOLUO 1
No incio da compresso um motor diesel apresenta presso de 95 kPa e temperatura de 290 K. O pico de presso de 6000 kPa e a temperatura mxima de 2400 K. Encontre: a) A taxa de compresso volumtrica b) A eficincia trmica.

Expanso

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SOLUO 1
No incio da compresso um motor diesel apresenta presso de 95 kPa e temperatura de 290 K. O pico de presso de 6000 kPa e a temperatura mxima de 2400 K. Encontre: a) A taxa de compresso volumtrica b) A eficincia trmica.

Eficincia

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EXERCCIO 2

O cilindro de um motor diesel tem dimetro de 0,1 m, altura de 0,11 m e uma taxa de compresso de 19:1. O motor opera com velocidade angular de 2000 rpm (rotaes por minuto). Cada ciclo tem duas voltas e tem uma presso mdia efetiva (PME) de 1400 kPa.

Sabendo que o motor possui 6 cilindros encontre:


a) A potncia do motor em kW. b) A potncia do motor em HP.

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SOLUO 2
O cilindro de um motor diesel tem dimetro de 0,1 m, altura de 0,11 m e uma taxa de compresso de 19:1. O motor opera com velocidade angular de 2000 rpm (rotaes por minuto). Cada ciclo tem duas voltas e tem uma presso mdia efetiva (PME) de 1400 kPa. Sabendo que o motor possui 6 cilindros encontre: a) A potncia do motor em Kw e b) A potncia do motor em HP.

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SOLUO 2
O cilindro de um motor diesel tem dimetro de 0,1 m, altura de 0,11 m e uma taxa de compresso de 19:1. O motor opera com velocidade angular de 2000 rpm (rotaes por minuto). Cada ciclo tem duas voltas e tem uma presso mdia efetiva (PME) de 1400 kPa. Sabendo que o motor possui 6 cilindros encontre: a) A potncia do motor em Kw e b) A potncia do motor em HP.

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EXERCCIO 3

Um motor diesel com taxa de compresso de 20:1. No incio da compresso a temperatura e a presso do so, respectivamente, de 290 K e 95 kPa (estado1). A temperatura mxima do ciclo de 1800 K. Calcule:

a) A presso mxima.
b) O trabalho lquido. c) A eficincia trmica.

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SOLUO 3
Um motor diesel com taxa de compresso de 20:1. No incio da compresso a temperatura e a presso do so, respectivamente, de 290 K e 95 kPa (estado1). A temperatura mxima do ciclo de 1800 K. Calcule: a) A

presso mxima. b) O trabalho lquido. c) A eficincia


trmica.

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SOLUO 3

Um motor diesel com taxa de compresso de 20:1. No incio da compresso a temperatura e a presso do so, respectivamente, de 290 K e 95 kPa (estado1). A temperatura mxima do ciclo de 1800 K. Calcule: a) A presso mxima. b) O trabalho lquido. c) A eficincia

trmica.

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SOLUO 3
Um motor diesel com taxa de compresso de 20:1.
No incio da compresso a temperatura e a presso do so, respectivamente, de 290 K e 95 kPa (estado1). A temperatura mxima do ciclo de 1800 K. Calcule: a) A presso mxima. b) O trabalho lquido. c) A eficincia trmica.

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SOLUO 3
Um motor diesel com taxa de compresso de 20:1.
No incio da compresso a temperatura e a presso do so, respectivamente, de 290 K e 95 kPa (estado1). A temperatura mxima do ciclo de 1800 K. Calcule: a) A presso mxima. b) O trabalho lquido. c) A eficincia trmica.

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EXERCCIO 4

No incio de compresso em um ciclo diesel T=300 K e P=200 kPa. Aps a combusto (adio de calor) T=1500 K e P=7,0 MPa. Encontre: a) A taxa de compresso

b) A eficincia trmica
c) A presso mdia efetiva (PME).

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SOLUO 4
No incio de compresso em um ciclo diesel T=300 K e P=200 kPa. Aps a combusto (adio de calor) T=1500 K e P=7,0 MPa. Encontre:

a) A taxa de compresso
b) A eficincia trmica c) A presso mdia efetiva (PME).

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SOLUO 4
No incio de compresso em um ciclo diesel T=300 K e P=200 kPa. Aps a combusto (adio de calor) T=1500 K e P=7,0 MPa. Encontre:

a) A taxa de compresso
b) A eficincia trmica c) A presso mdia efetiva (PME).

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SOLUO 4
No incio de compresso em um ciclo diesel T=300 K e P=200 kPa. Aps a combusto (adio de calor) T=1500 K e P=7,0 MPa. Encontre:

a) A taxa de compresso
b) A eficincia trmica c) A presso mdia efetiva (PME).

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SOLUO 4
No incio de compresso em um ciclo diesel T=300 K e P=200 kPa. Aps a combusto (adio de calor) T=1500 K e P=7,0 MPa. Encontre:

a) A taxa de compresso
b) A eficincia trmica c) A presso mdia efetiva (PME).

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SOLUO 4
No incio de compresso em um ciclo diesel T=300 K e P=200 kPa. Aps a combusto (adio de calor) T=1500 K e P=7,0 MPa. Encontre:

a) A taxa de compresso
b) A eficincia trmica c) A presso mdia efetiva (PME).

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FIM