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PROYECTO TUBERIAS Y CANALES RED DE DISTRIBUCION DE CAUDALES METODO HARDY - CROSS Presentado a: Ing.

Silverio Farías Mendoza Presentado por: Marcos Ahumada Riaño UNIVERSIDAD SANTO TOMÁS Primer Claustro Universitario de Colombia FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL TUBERIAS Y CANALES BOGOTÁ D.C., OCTUBRE 12 2011 INDICE 1. INTRODUCCION 2. OBJETIVOS • GENERAL • ESPECIFICOS 3. MARCO TEORICO 4. PROCEDIMIENTO • DISTRIBUCION DE CAUDALES • APLICACIÓN METODO HARDY – CROSS • ANALISIS DE CONDICIONES 5. CALCULOS • DISTRIBUCION DE CAUDALES • DIAMETROS • LONGITUDES • CAUDALES • VELOCIDADES • PRESIONES 6. COTIZACIONES • MATERIAL • DIAMETROS COMERCIALES • CANTIDAD DE OBRA Y COSTOS 7. CONCLUSIONES 8. BIBLIOGRAFIA 9. ANEXOS • HOJA DE CALCULOS EXCEL • DISTRIBUCION DE CAUDALES ARCHIVO AutoCAD • CATALOGOS DE TUBERIAS • PROYECTO ARCHIVO Word INTRODUCCION El siguiente trabajo tiene como objetivo determinar la distribución de caudales mediante el método de Hardy Cross, en una red de tuberías en la cual encontramos nodos en los que se generan perdidas de caudal, se establecen condiciones de velocidades y de presiones en todo el sistema para una optima operación en la vida real. Para desarrollar el cálculo de esta red de tubería trabajamos con tubería de PVC y se estableció mediante la ecuación de hazen Williams, para así obtener la distribución optima de caudales ajustada a los parámetros mencionados anteriormente.

OBJETIVOS

satisfaciendo la Ley de Continuidad de Masa en los nudos. Como quiera que el Método de Hardy Cross es un método iterativo que parte de la suposición de los caudales iniciales en los tramos. Lo anterior se constituía. bien. lo cual sería inacabable y agotador si hubiese que "hacerlo a uña" con una calculadora sencilla. ha sido. R. de naturaleza empírica. los cuales corrige sucesivamente con un valor particular. lo cual hace más simple el cálculo de las "pérdidas" de energía. de naturaleza racional y de uso universal. C. de Hardy Cross. D Q. . empleada para calcular las pérdidas de carga en los tramos de tuberías. limitada a tuberías de diámetro mayor de 2". Ley de conservación de la energía en los circuitos. está basado en el cumplimiento de dos principios o leyes: Ley de continuidad de masa en los nudos. f. la ecuación de Darcy & Weisbach. La ecuación de Darcy & Weisbach. bien sea la ecuación de Hazen & Williams o. sabiendo que el cálculo del coeficiente de fricción. de la superficie interna del conducto. Ello obedece a que supone un valor constante par el coeficiente de rugosidad. k. no obstante ser la manera lógica y racional de calcular las redes de tuberías.• GENERAL Diseñar y calcular la red de tuberías mediante el método de Hardy Cross • ESPECIFICOS Analizar la distribución inicial de caudales con la distribución final Calcular las velocidades en cada tramo de la red  Calcular las presiones (dentro de los rangos establecidos) Calcular las cantidades de obra Verificar las condiciones de continuidad en el sistema MARCO TEORICO EL MÉTODO DE HARDY CROSS GENERALIDADES El Método de Aproximaciones Sucesivas. a su vez depende de la temperatura y viscosidad del agua. por aproximaciones sucesiva. hasta hoy. El planteamiento de esta última ley implica el uso de una ecuación de pérdida de carga o de "pérdida" de energía. en la aplicación del Método de Cross. en algo prohibitivo u obstaculizador. La ecuación de Hazen & Williams. el cual es función de la rugosidad. Ello implica el cálculo de los valores de R y f de todos y cada uno de los tramos de tuberías de la red. y el número de Reynolds. Más aún. porque involucra el coeficiente de fricción. de la superficie interna de la tubería. en cada iteración se deben calcular los caudales actuales o corregidos en los tramos de la red. f. y del caudal del flujo en las tuberías. de flujo. el que. casi nunca se ha empleado acoplada al método de Hardy Cross. es también iterativo. por muchos años.

esto será no sólo posible y fácil de ejecutar con la ayuda del programa en lenguaje BASIC que aquí se presenta. qi : Caudal concentrado en el nudo i m : Número de tramos que confluyen al nudo i. hf ij : Pérdida de carga por fricción en el tramo Tij. al final la distribución de caudales establecida y calculada (Hardy-Cross) fue capas de cumplir con las condiciones de la red. todo esto teniendo en cuenta que en alguno de estos nodos se presentaba perdidas de caudal y por tanto una disminución en el caudal total que recorría la tubería. sino también permitirá hacer modificaciones en los diámetros de las tuberías y en los caudales concentrados en los nudos. y recalcular la red completamente cuantas veces sea conveniente. además este signo adquirido por los caudales nos permite verificar que se cumpla nuestra ecuación de continuidad en cada uno de los nodos del sistema. Ley de continuidad de masa en los nudos: "La suma algebraica de los caudales en un nudo debe ser igual a cero" (1) Donde.Hoy. cumpliendo siempre con la ecuación de continuidad en la cual se dice que el caudal que entra debe ser igual al que sale. n : Número de tramos del circuito i PROCEDIMIENTO • DISTRIBUCION DE CAUDALES La distribución de caudales en el sistema se llevo acabo de manera aleatoria. Coeficiente de friccion del PVC = 150 . Qij : Caudal que parte del nudo i o que fluye hacia dicho nudo. donde. 2. se decidió por el PVC un material que ha presentado excelente respuesta en cualquiera de sus condiciones y además de comodas dimensiones y presios en el mercado. FUNDAMENTOS DEL MÉTODO DE HARDY CROSS El método se fundamenta en las dos leyes siguientes: 1. Ley de Conservación de la energía en los circuitos: "La suma algebraica de las "pérdidas" de energía en los tramos que conforman un anillo cerrado debe ser igual a cero". • APLICACIÓN DEL METODO DE HARDY CROSS Establecido las distribuciones de caudal inicial sobre el sistema se procedió a realizar los cálculos mediante la ecuación de Hazen Williams y determinar el material con el que trabajaríamos. buscando siempre que la sumatoria de las mismas en los nodos fuese cero. El sentido que se asigno a cada uno de los tramos es en sentido horario para establecer un orden y mejor calculo entre tramos del mismo circuito.

distribuyéndolo de manera uniforme y organizada por cada uno de los tramos. se realizo tomando el caudal inicial de 600 lts.54 / l0. establecer las medidas reales. se verifico que la velocidad en cada una de los tramos cumpliera los parámetros establecidos Vmin=1m/sg Vmax=3m/sg Si esta velocidades se sobre pasaban o eran inferiors se debia cambiar el diametro de este tramo hasta que se ajustara a las condiciones de operación. se verificaron que la distribución de caudales fuese cumpliera con las condiciones de continuidad en los nodos de la red.63) Q= es el cuadal establecido en cada una de las iteraciones L= longuitud total C= coeficiente de friccion del materia (PVC) D= diámetro establecido Una vez realizadas cada una de las iteraciones se calcula un nuevo caudal establecido como la suma entre el caudal inicial (Qn´) y una perdida del mismo en el tramo (∆Q) : Qn=Qn´+∆Q • ANALISIS DE CONDICIONES Realizado el método de Hardy Cross.2785 * C * D 2. Una vez estas velocidades fuesen las correctas se procedió a verificar las presiones en cada punto de la red los cuales deberían encontrarse en el siquiente rango Presion min= 50 psi CALCULOS • DISTRIBUCION DE CAUDALES La distribución de caudales. determinado mediante estudios como el 10% de la longitud. la longitud total de cada trama se trabajo con un porcentaje de longitud equivalente. • LONGUITUDES La escala en la cual se trabajo el sistema fue de 1:2400.63 * h 0. Presion max = 200 psi • DIAMETROS Los diámetros se establecieron de acuerdo al material (PVC) y los que podemos encontrar en el mercado. cumpliendo la ecuación de continuidad en cada uno de los nodos donde siempre tiene que ser cero.852 * D2.54 Se despejo la formula en función del cuadal para obtener las perdias “h” Q*K =h K= (L)/((C*0. teniendo en cuenta que las velocidades en el sistema no se saliera de los rangos establecidos ( Vmin=1m/s y Vmax=3m/s). se tomaron las medidas en el papel para posteriormente. en el .2785)1.Ecuacion de Hazen-Williams Q=0. el sistema tiene 8 salidas conformadas de la siguiente manera 6 de 60 lts y 2 de 120 lts.

40 11.36 M-J 114.400 125.110 CIRCUITO Tuberia Q´(m^3) Q(m^3/s) VI H-I -0.270 -0. Lt=Li+Le Li=longuitud medida CIRCUITO Tuberia L(m) VI H-I 188.440 213.080 0.80 19.057 K-H -0.método de Hazen-Williams Le=10% de la longuitud medida.079 .40 11.300 0.010 0.200 0.680 216.038 H-K 0. fueron modificados en cada una de las iteraciones que se realizaron mediante el método de Hardy-Cross.240 200.40 18.040 0.120 0.4 CIRCUITO Tuberia L(m) VIII K-L 194.44 L-K 194.033 N-M -0.24 I-L 110.800 118.48 N-K 115.047 K-N 0.100 0.72 • CUADALES Los caudales establecidos desde un inicio.40 18.440 213.20 11.064 I-L 0.00 10.190 -0.520 126.270 0.20 11.64 K-N 115.640 128.040 121.100 0.04 O-N 196.154 CIRCUITO Tuberia Q´(m^3) Q(m^3/s) V G-H -0.069 CIRCUITO Tuberia Q´(m^3) Q(m^3/s) VIII K-L 0.00 11.40 19.760 195.84 K-H 108.8 CIRCUITO Tuberia L(m) VII J-K 182.40 19.60 17.100 -0.082 L-K -0.84 L-O 116.009 M-J -0.257 CIRCUITO Tuberia Q´(m^3) Q(m^3/s) VII J-K -0.047 J-G -0.200 -0.110 -0.030 -0.090 -0.040 -0. los caudales finales son los siguientes: CIRCUITO Tuberia Q´(m^3) Q(m^3/s) IV E-F 0.257 K-J 0.520 126.057 L-O 0.119 F-I 0.206 I-H 0.064 H-E -0.840 207.72 N-M 177.040 0.

eia.033 • VELOCIDADES Un vez establecidos los caudales se procede a verificar que las velocidades del sistema se encuentren dentro de las condiciones establecidas Vmin=1m/s y Vmax=3m/s • PRESIONES Las presiones en el sistema se encontraron de acuerdo a las cotas piezometricas y a las cotas topográficas. mayor cantidad de diámetros comerciales y comodidad en los precios. Cada tubería se vende por tramos de 6 metros. En unos tramos de la tubería se observa una disminución considerable del caudal final en comparación con el inicial.010 -0.com.O-N -0.041 N-K -0.co/ • Mecanica de fluidos Victor Streeter. • CANTIDADES DE OBRA Y COSTOS CONCLUSIONES Los diámetros comerciales establecidos en un principio de las iteraciones. octava edición • Mecánica de fluidos Merlec Potter ANEXOS . por tanto los diámetros que se necesita para estos tramos son poco concordantes con los otros ya establecidos ejemplo de esto es el tramo N-M BIBLIOGRAFIA • http://fluidos. fueron modificados para cumplir con la condiciones de velocidad que se nos exigían.040 -0. • DIAMETROS COMERCIALES Los diámetros comerciales para un sistema de acueducto varian de acuerdo a los siguientes rangos.edu. Estos rangos se encuentran ajustados de acuerdo a las presión que en este caso era Pmax =200psi.html • http://pavco. COTIZACIONES • MATERIAL El material con el cual trabajamos en la red fue PVC por óptimas condiciones de operación.co/hidraulica/articuloses/flujoentuberias/metodohardycross/elmetododehardycr oss.

• HOJA DE CALCULO .