You are on page 1of 16

INTRODUCCION

En el presente laboratorio, estudiaremos la Segunda Ley de Newton, ya que es una de las leyes bsicas de la mecnica (Rama de la fsica que estudia los fenmenos relacionados con el movimiento de los cuerpos); se utiliza en el anlisis de los movimientos prximos a la superficie de la tierra y tambin en el estudio de los cuerpos celestes. Mediante este trabajo presentamos los resultados de un experimento bsico para comprobar la segunda ley de Newton (Anlisis de fuerzas).

OBJETIVOS
Verificar que mientras la fuerza resultante sobre un cuerpo no es

nula, ste se mueve con un movimiento acelerado.


Comprobar que la aceleracin para una fuerza dada, depende de la

masa del cuerpo.


Verificar que la aceleracin de un cuerpo bajo la accin de una

fuerza neta constante, es inversamente proporcional a su masa.

Comprobar que cuando la masa es constante la fuerza es directamente proporcional a la aceleracin.

FUNDAMENTOS TEORICOS
La dinmica es parte de la mecnica y se encarga de estudiar las fuerzas que intervienen en un movimiento y las leyes que lo rigen a diferencia de la cinemtica.
Segunda Ley de Newton

La aceleracin que un cuerpo adquiere es directamente proporcional a la resultante de las fuerzas que actan en l, y tiene la misma direccin y el mismo sentido que dicha resultante:

R=ma Donde: R, F = Fuerza Resultante. m = Masa de cuerpo.

o bien,

F=

Consideremos un cuerpo sometido a la accin de varias fuerzas (F1, F2, F3, etc.). Sabemos que al suceder esto, es posible sustituir el sistema de fuerzas por una fuerza nica, la resultante R del sistema.

La aceleracin que el cuerpo vaya a adquirir por la accin del sistema de fuerza, se obtendr como si el cuerpo estuviese sometido a la accin de una fuerza nica, igual a R. La ecuacin: F = m*a ser en este caso, sustituida por R = m*a, y el vector a tendr la misma direccin y el mismo sentido que el vector R. La ecuacin R = m*a es la expresin matemtica de la Segunda Ley de Newton en su forma ms general. La Segunda Ley de Newton es una de las leyes bsicas de la mecnica, se utiliza en el anlisis de los movimientos prximos a la superficie de la tierra y tambin en el estudio de los cuerpos celestes.

El mismo Newton la aplic al estudiar los movimientos de los planetas, y el gran xito logrado constituy una de las primeras confirmaciones de esta ley. La masa de un cuerpo es el cociente entre la fuerza que acta en el mismo, y la aceleracin que produce en l, o sea:

m= F / a
Cuanto mayor sea la masa de un cuerpo, tanto mayor ser su inercia; es decir, la masa de un cuerpo es una medida de la inercia del mismo.

MATERIALES Y EQUIPOS
MATERIAL / EQUIPO Computador programa instalado. Sensor de rotacional Mvil pascar Varilla Poleas Pesas con porta pesas Cuerda Regla personal data con Studio 01 01 01 03 01 01 01 01 CANTIDAD

movimiento

PROCEDIMIENTO
Masa del Mvil Constante.
Ingresamos al programa Data Studio, seguidamente cremos un nuevo experimento con el Sensor de Movimiento Rotacional (Figura 1), previamente reconocido por el programa.

Figura 1. Sensor de Movimiento Rotacional.

Despus configurmos el Sensor, para lo cual ingresamos, realizando un doble clic en el icono respectivo y configuramos a 50 lecturas por segundo.

Una vez realizado los pasos anteriores, arrastrmos el icono GRAFICO, sobre los icono del sensor y procedemos a seleccionar la grafiac: velocidad aceleracin vs tiempo; y despus de ello reaizmos el montaje mostrado en la figura 1.

Figura 1. Primer Montaje

Seguidamente, el mvil fue situado a un metro de la polea y empezamos a realizar las mediciones, oprimiendo el botn INICIO, con una masa de 30 gramos suspendido en el otro extremo del hilo sujeto al mvil (porta-pesas).

Este proceso fue repetido 5 veces, con cada masa (30 y 50 gramos) y almacenamos los datos necesarios en los cuadros para realizar los clculos.

NOTA: No permitir que el mvil pascar golpee la polea:

Masa del Mvil Variable:

Conservamos el montaje anterior, solo con la diferencia que la masa de la portapesa ser de 50 gramos en todo momento; sin embargo, adicionaremos una nueva masa al mvil, obteniendo el montaje mostrado en la Figura 2:

Figura 2. Segundo Montaje.

Seguidamente, el mvil fue situado a un metro de la polea y empezamos a realizar las mediciones, oprimiendo el botn INICIO, con una masa de 30 gramos suspendido en el otro extremo del hilo sujeto al mvil (porta-pesas).

Este proceso fue repetido 5 veces, con cada masa (100 y 500 gramos) y almacenamos los datos necesarios en los cuadros para realizar los clculos.

CUESTIONARIO Y RESULTADOS OBTENIDOS


1.-Masa del Movil Constante:

Tabla 1. Con la masa 30 gramos.

Masa Mvil

0.252 kg.

1 3.15 0.79 4

2 3.16 0.79 6

3 3.19 0.80 3

4 3.12 0.78 6

5 3.11 0.78 3

Aceleracin Promedio (m/s) Fuerza promedio (N)

Prom. Total 3.146 0.7924

Anlisis Fuerza (N) Aceleracin (m/s)

Valor Terico 0.78 3.12

Valor Experimental 0.7924 0.146 Masa de la Porta-pesa:

Error Porcentual 1.59% 0.83% 0.050 kg

Tabla 2. Con la masa 50 gramos.

Masa Mvil

0.252 kg.

1 3.15 0.79 4

2 3.16 0.79 6

3 3.19 0.80 3

4 3.12 0.78 6

5 3.11 0.78 3

Aceleracin Promedio (m/s) Fuerza promedio (N)

Prom. Total 3.146 0.7924

Anlisis Fuerza (N) Aceleracin (m/s)

Valor Terico 0.78 3.12

Valor Experimental 0.7924 0.146

Error Porcentual 1.59% 0.83%

Grafica:

4.1.1 Proponga ms tres fuerzas localizadas en modelo experimental, cuyos efectos se han despreciado con fines de simplificar los clculos.

Friccin, Normal, Fuerza del aire.

4.1.2 Evaluar el error porcentual en las tablas 1,2 y 3 .Proponga una justificacin sobre el porqu defiere el valor de la fuerza experimental respecto a la fuerza terica.

Obtenemos errores porcentuales en cada experimento, ya que no tomamos en cuenta algunas fuerzas que se encuentran ejercida sobre el mvil o la masa de la porta-pesa (Friccin, Normal, Gravedad, Fuerza del aire). 4.1.3 Suponiendo que el error porcentual se debe exclusivamente a fuerzas de friccin, calcule un valor de una fuerza equivalente y su coeficiente de friccin para cada caso. Asuma los valores obtenidos.

Fuerza de friccin 1 2 3 4 0.1174 0.135 0.13 0.12

Coeficiente de friccin 0.045 0.0528 0.0508 0.0339

4.1.4 Segn los resultados obtenidos, exprese y justifique el tipo de proporcionalidad entre la fuerza resultante y la aceleracin del sistema.

El valor de la fuerza resultante es directamente proporcional a la aceleracin del sistema, ya que la masa permanece constante, si los datos de cada experimento se reemplazan en la ecuacin general obtendramos que:

K=R/a
Donde:

m = Constante= K Aceleracin = a Fuerza resultantes = R

Por lo cual podemos inferir que la fuerza resultante dividida entre la aceleracin siempre resultara igual a la masa del mvil utilizado en el experimento.

2.-Masa del Mvil Variable:

Tabla 3. Mvil con carga 100 gramos.


Masa Mvil 0.352 kg. 1 2.84 0.99 9 2 2.86 1.00 6 3 2.85 1.00 3 4 2.85 1.00 3 5 2.87 10.1 0 Prom. Total 2.854 1.004

Aceleracin Promedio (m/s) Fuerza promedio (N)

Anlisis Fuerza (N) Aceleracin (m/s)

Valor Terico 0.978 2.79

Valor Experimental 1.004 2.854

Error Porcentual 2.68% 2.3%

Tabla 4. Mvil con carga 500 gramos.


Masa Mvil 0.752 kg. 1 1.35 0 1.01 5 2 1.34 8 1.01 3 3 1.34 9 1.01 4 4 1.04 8 1.01 3 5 1.34 9 1.01 4 Prom. Total 1.348 1.0138

Aceleracin Promedio (m/s) Fuerza promedio (N)

Anlisis Fuerza (N) Aceleracin (m/s) Grafica:

Valor Terico 0.798 1.304

Valor Experimental 1.0138 1.0348

Error Porcentual 3.66% 3.43%

4.2.1.- Segn el modelo, se agrega sucesivamente masas al mvil Cmo afecta a la aceleracin del sistema?que tipo

de proporcionalidad existe entre la masa y la aceleracin? Justifique con ayuda de los datos medidos.

- Si agregamos ms nasa sobre el mvil, la aceleracin disminuir porque la fuerza ser constante en este caso. Y la fuerza aplicada no ser suficiente para este mvil.

- Podemos confirmar que la aceleracin es inversamente proporcional a la masa, esto observamos en la tabla 3 y la tabla 4, los resultados de estas tablas nos muestra que a mayor masa menor ser la aceleracin.

4.2.2.- Segn los datos medidos cul es la diferencia entre la aceleracin terica y la aceleracin experimental? Exprese para cada caso en trminos del error porcentual.

Aceleracin Terica 3.12 3.912 2.79 1.304

Aceleracin Experimental 3.146 3. 794 2.854 1.348

Diferencia 0.026 0.118 0.064 0.044

Error % 0.83% 3.01% 2.3% 3.43%

Dicho error se produce por las fuerzas que obviamos en este experimento.

4.2.3.- Con los datos del montaje, realice un DCL para cada caso suponiendo la presencia de una fuerza de friccin. Es sta relevante?

Montaje 01

montaje 03

m=0.252 N m=0.350N F=0.080N Fu FN FN F=0.100N Fu

Montaje 02

montaje 04

m=0.252 N F=0.100N Fu FN

m=0.750N F=0.750N Fu FN

4.2.4.- De qu depende la fuerza de friccin? Cul es la evidencia de que la fuerza friccin es relevante en el modelo? Justifique con los datos del montaje. Depende del rozamiento entre: 1. La cuerda y la polea. 2. La cuerda y la polea del Sensor de Movimiento Rotacional. 3. Las ruedas del mvil y la la superficie de la mesa.

OBERVACIONES
Generales:

Cuando el mvil est alineado con la polea y el Sensor de Movimiento Rotacional, obtenemos datos ms exactos. Al utilizar una cuerda con nudos, dichos nudos dificultan el paso dicha cuerda por la polea, lo cual causa que nuestro porcentaje de error se incremente. El mvil debe de estar a un metro de distancia de la polea, de esta manera obtenemos ms puntos en nuestro grafico y realizar el ajuste lineal ms exacto.

Masa de Mvil Constante:

La porta-pesa debe tener una zona de cada libre, es decir, no debe de existir ningn obstculo en su cada hacia el suelo, ya que ello origina una curva en la grafica obtenida. Cuando la masa de la porta-pesas aumenta, podemos observar que la aceleracin tambin aumenta.

Masa de Mvil Variable:

La masa cargada en el mvil tiene que estar fijada, ya que cuando se desliza por la superficie del mvil, nuestra grafica describe unos picos(pequeas curvas). Cuando la masa del carro aumenta, notamos que la aceleracin disminuye.

CONCLUSIONES
Generales:

Se cumple la Segunda Ley de Newton. Un objeto en reposo, necesita de una fuerza externa para moverse. La masa es la constante de proporcionalidad entre la fuerza de resultante y la aceleracin. La masa es inversamente proporcional a la aceleracin. La fuerza tiene el mismo sentido que la aceleracin. Si la fuerza resultante sobre un cuerpo no es nula, dicho cuerpo se mueve con un movimiento acelerado.

BIBLIOGRAFIA
Libro Laboratorio de Fisica II-TECSUP. Serway, Raymond A. (1998). Fisica. o http://www.fisica.usach.cl/~fisicaweb/tecnologoguias/guia3graficasy dinamica.com