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REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA LICA MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACIN SUPERIOR DER NS UNIVERSIDAD NACIO ACIONAL

EXPERIMENTAL SIMN RODR ODRGUEZ BAR BARQUISIMETO EDO. LARA

Caso r aso real de MICMAC

INTEGRANTES: INTE DAELY NAHIN C.I: 18.287.440 N C. ARMANDO ALVAREZ C.I: 20.921.654 ALVA DANIEL PAEZ C.I: 16.322.864 C.I SECCIN: A FACILITADOR: LIC. RONALD ORDOEZ R: LI

INVERSIONES NAVIERAS SAN MARINO C.A., Es una empresa fundada en el ao 2007, dedicada principalmente a la operacin de Buques de carga general, contenerizada, Dragas y unidades para servicio costa afuera (Offshore) adems, presta servicios de asesoramiento en reas de agenciamiento naviero y de carga, inspecciones navales, consultora tcnico-legal, gerencia de talento humano dirigido al sector naviero y la distribucin exclusiva de maquinaria y repuestos para todo tipo de embarcaciones.

LDERES DEL SECTOR MARTIMO - Comercio y transporte martimo - Gerencia naviera integral - Asesora de proyectos - Gerencia de talento humano - Servicios costa afuera y portuario

SERVICIO ESPECIALIZADO INTEGRAL - Brokerage - Consultora Tcnico-Martima - Construccin Naval - Distribucin de Repuestos - Capacitacin OMI

MISIN Prestar un servicio eficiente dentro de los ms altos estndares de calidad internacional, manteniendo un estricto apego a las normativas y regulaciones martimas vigentes, con el objeto de brindar excelencia a nuestros clientes.

VISIN Ser la empresa lder en el Caribe de servicio naviero integral, as como servicio portuario, implementando nuevos sistemas gerenciales en el ramo martimo, cumpliendo con los parmetros ms altos de calidad y las legislaciones, convenios, cdigos tanto nacionales como internacionales

OBJETIVO DE LA APLICACIN DEL MICMAC Identificar las principales variables que intervienen en la efectividad del traslado de la carga de un puerto a otro.

Hacer aparecer las variables influyentes y dependientes que ocasionan alteraciones en el itinerario y ruta de la carga.

LISTADO DE VARIABLES EN EL RETRASO DE LA ENTREGA DE LA CARGA

Imprevistos tcnicos del buque (Imp. Tec.) Perdida de la carga ( Dao de la carga Retrasos aduanales Cambios climticos severos Saqueo de la carga Motivos operacionales Mala acomodacin de la carga Accidentes en el buque

DESCRIPCIN DE LAS VARIABLES

Se realizar una breve descripcin de todas las variables que influyen en el retraso de la entrega de carga a puerto destino.

Imprevistos tcnicos del buque

Esto se deriva principalmente de falta de mantenimiento de piezas del buque o reparaciones postergadas donde se pone en evidencia que el sistema de mantenimiento empleado no es el adecuado.

Prdida de la carga

Un buque podra perder su carga que se encuentra en los contenedores al pasar una tormenta en altamar o cuando la carga no ha sido bien asegurada.

Dao de la carga

El dao de una carga es algo que ningn brker o agente de distribucin desea mas muchas veces por la mala acomodacin de la carga o golpes sufridos por las fuertes olas ocasionan en productos frgiles averas, para ello toda embarcacin debe asegurar la carga a trasladar.

Retrasos aduanales

Esto se deriva de las psimas estrategias de administracin y gestin aplicadas en ciertos puertos lo que genera perdida de horas vitales para la entrega de la mercanca. Cambios climticos severos

Esta variable es importante ya que de acuerdo a las condiciones climticas se afecta el nivel del mar y las olas que podra generarse en una condicin adversa muchas veces ocasiona que el buque zozobre o sufra daos severos en el casco, mquinas, entre otros. Saqueo de la carga

Es un riesgo que se correo durante el proceso de traslado de la carga en el cual ocupen piratas de forma ilegal el buque y roben la mercanca a trasladar.

Motivos operacionales

Se genera por errores en la ruta a tomar para llegar al puerto destino, mal clculo de mantenimiento del buque, cualquier error por parte de la tripulacin que afecte el tiempo de entrega de la mercanca.

Mala acomodacin de la carga

Existen inconvenientes que se generan debido a la afectacin del centro de gravedad del buque por el desbalance ocasionado por una colocacin inadecuada de la carga en las bodegas, tanques, contenedores que generara una escora.

Accidentes en el buque

Es cuando ocurre algn inconveniente como: incendios, derrames de combustible, tripulacin herida por causas ajenas a la voluntad de todos.

DESCRIPCIN DE RELACIN ENTRE LAS VARIABLES

Una vez que hemos seleccionado y definido las variables pasamos a las descripcin de la relacin de las variables entre si. As, las variables las distribuimos tanto por filas como por columnas en un cuadro en donde las variables que ocupan las filas son las influyentes mientras que las que se encuentran en las columnas son las variables influenciadas.

Para rellenar la matriz se opto por realizar un cuestionario a 7 tripulantes y/o clientes para que cada uno de ellos diera el nivel de influencia desde su punto de vista entre una variable y el resto. Una vez completados los cuestionarios se trasladaron los datos obtenidos a un cuadro.

Indicadores empleados para medir el nivel de influencia de las variables

Nuestros indicadores son los siguientes:

0= sin influencia 1= influencia dbil 2=influencia media 3= influencia fuerte

MATRIZ DE VARIABLES
Accidentes en el buque Motivos operacionales Mala acomodacin de la carga Perdida de la carga Saqueo de la carga Imprevistos tcnicos del buque Dao de la carga

Retrasos aduanales

Cambios climticos severos

Imprevistos tcnicos del buque Perdida de la carga Dao de la carga Retrasos aduanales Cambios climticos severos Saqueo de la carga Motivos operacionales Mala acomodacin de la carga Accidentes en el buque

0 1 1 0 1 2 3 0 3

1 0 2 0 3 2 2 1 1

1 2 0 1 2 3 2 3 2

0 1 2 0 2 2 1 1 1

2 2 3 1 0 2 2 1 3

1 2 2 1 2 0 1 1 1

1 2 2 1 2 2 0 1 3

1 3 3 1 3 2 2 0 3

3 1 1 2 3 1 2 2 0

IDENTIFICACIN DE LAS VARIABLES CLAVES

Una vez aplicado el cuestionario y llenado el cuadro con los datos obtenidos se procede a identificar y poder establecer una relacin entre las variables y saber as, la relacin de dependencia que poseen.

Las variables con una influencia directa fueron las siguientes:

Cambios climticos severos Accidentes en el buque Dao de la carga Saqueo de la carga

Que en el recuadro poseen las nomenclaturas: 3,5,6,9

Las variables con una influencia media fueron las siguientes:

Motivos operacionales Perdida de la carga

Que en el recuadro poseen las nomenclaturas: 2,7

Las variables sin influencia considerable fueron las siguientes:

Imprevistos tcnicos del buque Mala acomodacin de la carga Retrasos aduanales

Que en el recuadro poseen las nomenclaturas: 1,4,8

SUMAS DE LA MATRIZ

n 1 2 3 4 5 6 7 8 9

variable Imprevistos tcnicos del buque Perdida de la carga Dao de la carga Retrasos aduanales Cambios climticos severos Saqueo de la carga Motivos operacionales Mala acomodacin de la carga Accidentes en el buque Totales

resultado 10 14 16 7 18 16 15 10 17 123

Resultados

En este aspecto podemos analizar como las variables con mayor influencia afectan directamente en la problemtica que esta presentando actualmente la empresa las cuales son: cambios climticos severos, dao de la carga, accidentes en el buque y el saqueo de la carga as, como las variables con influencia media como lo son: motivos operacionales y la perdida de la carga y las variables con influencia baja que son: retrasos aduanales, imprevistos tcnicos en el buque y la mala acomodacin de la carga.

Conclusiones

La comparacin de resultados nos permite confirmar la importancia de ciertas variables, pero de igual manera permite develar ciertas variables que en razn de sus acciones directas e indirectas cada una juega un papel importante dentro del proceso de traslado de la carga del buque y es por ello que deben ser considerados los factores con mayor porcentaje porque estimamos que en esas variables estara la causa de los problemas que enfrenta actualmente el buque BEL DIVINA PASTORA de la compaa Inversiones Navieras San Marino C.A.

Tras la aplicacin de los correctivos y medidas necesarias para la entrega puntual y en buen estado de la carga. Las variables que se encontraron en influencia con respecto a este aspecto determinado fueron el dao de la mercanca, saqueo de la mercanca, cambios climticos severos, accidentes en el buque por lo que si bien es cierto que existen inconvenientes fortuitos sin causalidad como los cambios climticos si es vital elaborar planes de contingencia para esta variable o tomar las medidas necesarias a nivel legal para asegurar un tiempo de entrega en el cual dentro de la negociacin con el cliente se estipule un tiempo prudencial por accidentes en la embarcacin o cambios climticos severos que afecten la ruta trazada por el capitn hacia el puerto destino.

Experiencia sobre la realizacin y aplicacin del MICMAC en la empresa INVERSIONES NAVIERAS SAN MARINO C.A

Mediante la realizacin de este estudio de las causas que han generado retraso, quejas y perdida de clientes por los inconvenientes en la entrega de la mercanca del buque BEL DIVINA PASTORA pudimos aprender y poner en prctica como las diversas variables que fueron halladas afectan y desprestigian a la empresa.

En toda situacin que pudiera presentarse en una organizacin donde nos desempeemos profesionalmente o en nuestra vida personal podemos aplicar este mtodo ya que nos permite observar ampliamente como factores diversos pueden afectar una situacin, hecho, problema con lo que podemos relacionar fcilmente que acciones debemos llevar a cabo, de acuerdo a la variable presentada con mayor influencia.

Cada da las tcnicas para el anlisis de problemticas son mas amigables con el nivel y ritmo de vida que llevamos al exigirnos el limite de nuestras capacidades, el entorno gerencial al disponer de esta estrategia puede identificar con facilidad una

variable que esta generando alteraciones dentro de un departamento, proceso, relacin de trabajo con lo cual adems, de analizar datos numricos, variables cualitativas se permite estructurar cualquier situacin para identificar la raz de las variaciones y su pronta correccin.

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