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MANUAL DEL USUARIO

SedalPlus UN SISTEMA EXPERTO PARA EL DISEÑO DE ALCANTARILLADOS VERSION 15.10

Para una información más rápida del programa se recomienda ver en Internet “Presentación SedalPlus” desarrollada en Power point.

2012

INTRODUCCION RESEÑA DEL AUTOR Rafael Paredes Infante es ingeniero civil de la Universidad del Cauca y Magíster de Economía de la Universidad de Los Andes. Ha realizado numerosos cursos en administración, finanzas, mercadeo y computación. Fue durante dos periodos Presidente de Acodal, siendo actualmente Miembro Honorario. Pertenece a la Sociedad Colombiana de Ingenieros, donde ha sido miembro de su Junta Directiva durante varios periodos. Es Socio Honorario de la Asociación Caucana de Ingenieros. Ha sido profesor de la Universidad Tecnológica del Magdalena y de la Universidad Javeriana. Durante su carrera profesional ocupó la Dirección General del Instituto Nacional de Fomento Municipal durante 5 años y La Gerencia General de Tubos Moore S.A. durante 7 años. Como Consultor Internacional prestó servicios al Banco Mundial, al Banco Interamericano de Desarrollo y a La Organización Panamericana de la Salud en varios países latinoamericanos. En Consultaría Nacional tiene amplia experiencia en diseño de Acueductos y Alcantarillados, áreas para las cuales ha desarrollado programas de computador. Fue asesor de Tecnología del Megabanco, entidad donde ocupó la Vicepresidencia de Tecnología durante muchos años, habiéndole correspondido llevar a cabo el desarrollo de los sistemas del Banco. SISTEMAS EXPERTOS En computación los sistemas expertos son una rama de la inteligencia artificial. Su objetivo es producir programas que produzcan resultados similares a los obtenidos por personas expertas en cualquier área del conocimiento humano. Solo algunos pocos modelos de diseño pueden obtener resultados óptimos desde un punto de vista matemático como ocurre con los problemas que maneja, por ejemplo, la programación lineal. En el caso específico de los alcantarillados, como en muchas otras ramas de la ciencia, ha sido imposible desarrollar modelos de cálculo que puedan garantizar matemáticamente la solución óptima, de ahí la conveniencia de desarrollar sistemas expertos. CLASES DE PROGRAMAS

Los programas de ingeniería se pueden clasificar en:
 Programas de Diseño, son programas que a partir de la información de datos físicos, parámetros y especificaciones son capaces de decidir un diseño. En el caso específico de alcantarillado, deben ser capaces de definir, para cada uno de los tramos: los diámetros, pendientes y cotas del proyecto que garanticen el cumplimiento de las especificaciones técnicas. Un buen programa debe tener implícito el concepto de costo mínimo. Programas de Revisión, son programas que a partir de los datos de un diseño previamente realizado, son capaces de revisar el funcionamiento para ver si se ajusta o no a las normas técnicas. En el caso específico de alcantarillado reciben entre los datos de entrada los diámetros, las pendientes y las cotas de los tramos, a partir de las cuales calculan velocidades, fuerzas tractivas, profundidades, etc., para conocer si se ajustan o no a las normas del caso. Puede observarse que los datos de salida de los programas de diseño de alcantarillados son los datos de entrada para los programas de revisión (ahí radica la principal diferencia). Aunque los programas de revisión no son los más adecuados para realizar un diseño, a veces se les utiliza para esa finalidad, empleando una metodología iterativa basada en acierto y error (tanteando diámetros, pendientes, cotas), que mediante ajustes graduales pueda converger hacia una posible solución técnica que cumpla las normas. El procedimiento descrito, por estar basado en tanteos, normalmente carece de elementos sólidos que sirvan para garantizar que la solución técnica obtenida sea también la más adecuada desde el punto de vista de los costos. El uso de programas de revisión para realizar diseños basados en la metodología de ajustes manuales iterativos pueden enfrentar las siguientes dificultades: (i) problemas de convergencia, cuando corregidos los problemas que se han presentado durante una iteración, aparecen otros problemas que antes no existían y así sucesivamente sin que el procedimiento iterativo converja a una posible solución, (ii) eventos en que obtenida la convergencia hacia un diseño técnico que cumpla las normas, éste resulte un mal diseño (o inclusive pésimo) desde el punto de vista económico y de funcionalidad. El autor de SedalPlus ha sido testigo de tales situaciones.

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EL MODELO DE DISEÑO DE ALCANTARILLADOS En resumen, un diseño de un alcantarillado sigue dos etapas complementarias: 1. Definición topológica del sistema, es decir planificar en que orden deben interconectarse los tramos, para que conformen una malla donde los elementos deben concurrir hacia uno o más sitios de vertimiento final. Las posibilidades de combinar los tramos para crear una topología específica crecen exponencialmente con el número de tramos, lo que hace que resulte imposible desarrollar modelos de fuerza bruta que contemplen todas las alternativas viables. La topología ideal debe tener en cuenta la topografía del terreno, de manera que se logre minimizar las profundidades y diámetros y de esa manera los costos. La topología es el elemento que más gravita en un buen diseño de alcantarillado. SedalPlus, siendo un sistema experto tiene capacidad de diseñar topologías eficientes. 2. Decidida la topología, el resto del diseño consiste en tomar decisiones, para cada tramo, sobre las combinaciones más adecuadas de los diámetros y las pendientes que cumplan el conjunto de especificaciones técnicas definidas para garantizar un buen funcionamiento. Este proceso, aunque sigue procedimientos de tipo más mecánico que el exigido para el diseño de la topología del sistema, de todas maneras requiere cierto nivel de inteligencia, puesto que una buena decisión de la combinación de diámetros y pendientes no debe circunscribirse al tramo en cuestión, sino que debe atender las características de la topografía que sigue en muchos tramos aguas abajo. SedalPlus cuenta con algoritmos que lo dotan de una visión amplia de los tramos aguas abajo para definir adecuadas combinaciones de Diámetro y Pendiente. En la terminología de SedalPlus, se hace mención a diseño manual, para referirse, a una topología definida completamente por el proyectista, mientras que el término diseño automático se reserva para una topología desarrollada totalmente por el programa. En ambos eventos, el resto del diseño, donde se definen las combinaciones de diámetros y pendiente de los tramos, será completamente automático, esto es realizada por SedalPlus sin necesidad de intervención humana. Sin perjuicio de lo anterior, el proyectista podrá intervenir el proyecto, definiendo algunos tramos como restringidos, esto significa tramos nuevos pero totalmente definidos en sus diámetros, pendientes y cotas, por el proyectista. SedalPlus respetará los tramos restringidos y realizará los acoples con el resto del diseño realizado automáticamente (mientras sea técnicamente factible). Los tramos restringidos pueden ser útiles en determinadas condiciones especiales (ver ANEXO 2), pero se recomienda utilizarlos con prudencia, pues mal usados podrían empeorar el diseño. Para la simple revisión de proyectos, se pueden entrar todos los tramos como restringidos, de ésta manera SedalPlus no hará modificaciones y se limitará a indicar si cumple o no las normas técnicas. SedalPlus, como cualquier sistema experto, ha sido desarrollado con el objetivo de potencializar el trabajo de los profesionales del área, que al desligarse de las tareas más rutinarias del diseño, podrán concentrarse en los aspectos donde un ser humano, con experiencia en el tema, resulta insustituible. Un ingeniero bien calificado, puede superar los diseños automáticos realizados por SedalPlus. Por lo anterior se recomienda que el proyectista realice un diseño manual y use el automático realizado por el programa como una referencia que le ayude a determinar lo adecuado de su diseño. Cuando el diseño de SedalPlus, resultaré mejor (lo cual ocurre con frecuencia), éste podrá tomarse como base para intentar mejorarlo aún más. Aunque ello, muchas veces no se logre, el proceso recomendado servirá para garantizar que el proyecto final sea suficientemente sólido. En resume SedalPlus, permite 3 tipos de diseño: 1. Manual (La topología será diseñada totalmente por el proyectista). 2. Automático (Como no requiere que se haya definido previamente alguna topología, es muy útil para estudios de factibilidad de alternativas donde se varíen por ejemplo los sitios de vertimiento, para buscar costos mínimos. En muchos casos la adecuada ubicación de los vertimientos finales ayuda a obtener las mejores topologías).

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3. Manual y Automático (Se pude realizar dentro de un mismo proceso, un diseño manual, que sea comparado con las mejores alternativas automáticas generadas por SedalPlus. El programa diseña 6 topologías automáticas, realiza los diseños completos, y muestra los mejores resultados (hasta 3 diseños automáticos) ordenados según: (i) menor profundidad promedio, (ii) menor diámetro promedio y (iii) menor profundidad máxima.

REVISION DEL DISEÑO MEDIANTE MODELOS AVANZADOS A partir de la versión 10.00, para la revisión de los diseños, SedalPlus integró en su estructura el programa de la EPA (Agencia de protección del ambiente de los Estados Unidos) denominado SWMM, que incluye el modelo más avanzado que existe de análisis dinámico, basado en las ecuaciones de Saint Venant, con capacidad de predecir con la mayor exactitud posible el funcionamiento hidráulico de los alcantarillados. Tal modelo, es mucho más exacto que el de flujo gradualmente variado. De las varias opciones que ofrece el programa para el modelaje (Flujo uniforme, Onda Cinemática y Onda dinámica), se debe escoger la última por ser la más avanzada y que mejor refleja la realidad. Seguidamente se transcribe lo que al respecto dice el manual de SWMM: “El modelo de transporte de la Onda Dinámica (Dynamic Wave Routing) resuelve las ecuaciones completas unidimensionales de Saint Venant y por tanto teóricamente genera los resultados más precisos. Estas ecuaciones suponen la aplicación de la ecuación de continuidad y de cantidad de movimiento en las conducciones y la continuidad de los volúmenes en los nudos”. “Con este tipo de modelo de transporte es posible representar el flujo presurizado cuando una conducción cerrada se encuentra completamente llena, de forma que el caudal que circula por la misma puede exceder el valor del caudal a tubo lleno obtenido mediante la ecuación de Manning. Las inundaciones ocurren en el sistema cuando la profundidad (calado) del agua en los nudos excede el valor máximo disponible en los mismos (altura de los pozos de inspección). Este exceso de caudal bien puede perderse o bien puede generar un estancamiento en la parte superior del nudo y volver a entrar al sistema de saneamiento posteriormente”. “El modelo de transporte de la Onda Dinámica puede contemplar efectos como el almacenamiento en los conductos, los resaltos hidráulicos, las pérdidas en las entradas y salidas de los pozos de registro, el flujo inverso y el flujo presurizado. Dado que resuelve de forma simultánea los valores de los niveles de agua en los nudos y los caudales en las conducciones puede aplicarse para cualquier tipo de configuración de red de saneamiento, incluso en el caso de que contengan nudos con múltiples divisiones del flujo aguas abajo del mismo o inclusos mallas en su trazado. Se trata del método de resolución adecuado para sistemas en los que los efectos de resalto hidráulico, originados por las restricciones del flujo aguas abajo y la presencia de elementos de regulación tales como orificios y vertederos, sean importantes. El precio que generalmente es necesario pagar por el empleo de este método es la necesidad de utilizar incrementos de tiempo de cálculo mucho más pequeños, del orden de 1 minuto o menos. Durante el cálculo SWMM reducirá automáticamente el incremento de tiempo de cálculo máximo definido por el usuario si es necesario para mantener la estabilidad numérica del análisis” SWMM, se integró completamente con SedalPlus, que quedó capacitado para correr el programa de la EPA, como si fuese una rutina propia. En SedalPlus se incluyó una opción que permite correr de manera totalmente transparente la revisión. Otra opción permite generar el listado de los resultados producidos por SWMM y dos opciones adicionales permiten listar un análisis que compara algunos datos de los dos programas, e indica que nodos o tramos merecen ser revisados con mayor detalle: La primera opción muestra todo el proyecto y la segunda solamente los tramos con eventuales problemas. Aunque SedalPlus, incorpora toda la lógica de revisión necesaria y no requiere la presencia explicita de SWMM, se recomienda bajar desde Internet, éste último programa que es de distribución gratuita, para utilizarlo directamente cuando sea conveniente. Además de la versión original en ingles que se puede bajar desde la dirección: http://www.epa.gov/ednnrmrl/models/SWMM/index.htm., existe también una versión en español, desarrollada por la Universidad Tecnológica de Valencia (España) en convenio con la EPA, cuya dirección en Internet es: http://www.gmmf.upv.es (buscar en “desarrollo/software/SMM5.0vE”). SedalPlus utiliza el programa en Ingles por estar varias versiones más adelantado. Se pueden bajar ambas versiones pues no son incompatibles y además ocupan muy poco espacio en el disco duro.

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que los proyectos diseñados con SedalPlus que cumplan todos los requisitos y que no contengan tramos existentes con problemas de capacidad. Por lo anterior SedalPlus no realiza la eliminación automática de tramos con algunas deficiencias de velocidad. fuerza tractiva. diseñados con normas anteriores menos exigentes o ante la presencia de algunas deficiencias de construcción que impidan el cumplimientos de algunas normas. requiere que los tramos iniciales tengan pozos de inspección independientes para que la topología sea arborescente (en forma de árbol) y no mallada (como las redes de acueducto). llenado del tubo. realiza una conversión de la nomenclatura. SedalPlus. SedalPlus no necesita utilizarla. la revisión exigirá que sea complementada mediante el análisis de los perfiles de algunos tramos donde en principio podría presentarse trabajo a presión en algunas tuberías. el sentido común indica. 3 o 4. la ausencia de interfase grafica. añadiéndoles al final un guión seguido de los números 1. por la gran automaticidad y simplicidad con que se manejó la problemática. No obstante. en los nodos iniciales. donde se debe seleccionar el nombre del proyecto desde el directorio previamente indicado en Especificaciones/Configuración General Proyecto/Directorio SWMM. Frente al evento de tramos existentes. 5 . La revisión con programas avanzados. Como resultados de numerosas pruebas realizadas. a menos que se trate de problemas inaceptables. a la lógica del otro programa. no exigirá trabajo adicional. y que los datos se le transfieran usando la opción: Archivos/Entrar Archivo SWMM. por razones de costo. tales como que el caudal supere la capacidad del tubo. En general los diseños sanitarios pasan la verificación sin problemas. profundidad. SedalPlus genera listados especiales para facilitar el análisis de los perfiles que debe realizarse directamente en el programa SWMM. El guión es un carácter no accesible cuando se capturan los datos en SedalPlus y en consecuencia es imposible crear inconsistencias. pues transfiere la información que genera automáticamente. En el resto del manual se irán incluyendo detalles específicos sobre SWMM cuando sean pertinentes. pasarán sin problemas la revisión con SWMM. Se recomienda estudiar el ANEXO 6 que contiene mayor información sobre el tema. cuando se desee manejarlos directamente (versión en ingles o español). Como SWMM. aunque generalmente el resultado es que todo está correcto. A continuación se detalla como se pueden manejar en SedalPlus algunos escenarios:  Tramos existentes. MANEJO DE LAS NORMAS EN SedalPlus SedalPlus ha sido estructurado para permitir desde un manejo flexible de las normas técnicas hasta el más estricto posible.. SedalPlus permite que un proyecto capture la topología del alcantarillado usando el programa SWMM que cuenta con una interfase grafica. es posible afirmar. mientras no haya evidencias ciertas de mal funcionamiento.inp” y se localizan en una carpeta (relocalizable) indicada en el menú: Especificaciones\Configuración General Proyecto. desde SWMM será posible generar los perfiles hidráulicos (con la evolución de los niveles de agua a través del tiempo) y otros gráficos con el simple expediente de indicar explícitamente los tramos que se quieran observar (por la nomenclatura de sus tramos o nodos). En este caso al manipular el proyecto desde el programa SWMM se contará adicionalmente con la interfase gráfica que facilita el manejo con el mouse. la conveniencia de conservar tales tramos dentro del nuevo proyecto. etc. Tales archivos pueden ser accesados desde el programa SWMM. 2. para indicar que tienen pozos de inspección independientes. se denominan: “SWMM – nombre del proyecto. permite usar una interfase grafica para la introducción de los datos.Los archivos de proyectos generados por SedalPlus. sin necesidad de digitar manualmente ningún dato. Este tema se profundizará más adelante. o desempalmes de cotas ( tramo aguas abajo más alto que el precedente). Aunque SWMM. En algunos casos (especialmente de alcantarillados que involucren aguas pluviales con grandes caudales y elevados diámetros).

Cuando se activa la opción de usar empalmes por energía. es decir tratarlos como tramos nuevos.E. así como los empalmados (E. o que se haya previsto que algunos pozos recibirían áreas de desarrollo futuro. En otras palabras la eliminación de tramos construidos con deficiencias debe ser una decisión expresa del consultor.Cuando el consultor tenga evidencias de que el funcionamiento es inaceptable puede marcar los tramos afectados con una señal que ordenará su eliminación durante el proceso de cálculo. Con lo anterior se puede otorgar un rango de flexibilidad tendiente a aprovechar al máximo el sistema existente. Es posible que en el diseño anterior se hayan incluido tramos que aun no han sido construidos. éstas no sean graves.R. o solamente emplearlos cuando los cálculos manuales aseguren el cumplimiento de todas las normas.”. SedalPlus permite utilizar los denominados tramos restringidos que son tramos nuevos pero completamente definidos en sus diámetros y cotas por el proyectista por alguna razón especial. En los listados los tramos existentes se identifican con la convención: “T. se puede seleccionar a partir de que diámetro el empalme es obligatorio. pueden utilizarse para forzar empalmes de tramos nuevos con existentes. En tales eventos el programa respeta el diseño del consultor. que la situación es permitida. pero que tales previsiones se hayan realizado frente a normas anteriores menos exigentes que las actuales. estas serán indicadas en los listados. En otras palabras. cuando fuere insuficiente la flexibilidad otorgada por las especificaciones mínimas minimorum.”.E. Para forzar la aplicación estricta de las normas basta igualar las especificaciones mínimas minimorum con los valores de norma. No obstante lo anterior el consultor cuenta con la posibilidad de forzar el cumplimiento de las normas en todos los casos.). En los listados los tramos restringidos se identifican con la convención: “T.E). en presencia de valores claramente por fuera de la norma. el proyectista tendrá siempre la última palabra sobre el cumplimiento de las especificaciones o recomendaciones técnicas.”. Los tramos nuevos que por razones de empalme usen especificaciones mínimas minimorum se denominan “empalmados” y se identifican en los listados con la convención “E. permite que tales tramos. Cuando tramos nuevos deban verter sus aguas a tramos existentes que no estén suficientemente profundos para permitir físicamente el empalme. y que solo se utilizarán donde sea estrictamente necesario para lograr los empalmes. En resumen.E).” Por lo anterior el tratamiento de los tramos existentes se extiende a los empalmados. En éste caso los se utiliza la convención: “D. = Diámetro Excluido.  Tramos restringidos. los restringidos (T. puedan presentar algunas deficiencias mientras. Para forzar la aplicación estricta de las normas basta eliminar manualmente todos los tramos existente con cualquier deficiencia. 6 . Para forzar la aplicación estricta de las normas se debe evitar la utilización de “tramos restringidos”. Aunque los tramos restringidos tienen un uso más general (ver ANEXO 2). En presencia de tramos existentes (T.R. SedalPlus garantiza siempre el cumplimiento de las normas que se hayan especificado para los tramos nuevos. Si el diseño restringido implica algunas deficiencias frente a las normas. a juicio del consultor. No se recomienda una eliminación de frente. apoyándose en los listados que ofrece SedalPlus:  Tramos empalmados.  Diámetros excluidos. para indicar. Se recomienda que las normas mínimas minimorum correspondan con las que se permitían cuando se realizó el diseño original. SedalPlus ofrece la posibilidad de usar algunas especificaciones denominadas mínimas minimorum.E. para que el programa pueda incluir los costos de sustitución que se derivan de mantener en funcionamiento el servicio mientras se hace el reemplazo. pero de todas maneras se considere que forzar el empalme sea la mejor solución. mientras sea viable desde el punto de vista de la Capacidad (que el caudal quepa en el tubo) y del Empalme (que el tramo aguas abajo sea más bajo que el precedente). con valores menos exigentes que los de norma.

al servicio de la Ingeniería Sanitaria de todos los países. cotas y pendientes).00. Entre las funciones que realiza SedalPlus se destacan las siguientes:         Revisión exhaustiva de los datos de entrada.U. para luego ejecutar el diseño hidráulico (definición de diámetros.RESUMEN GENERAL DE SEDALPLUS RESUMEN GENERAL SedalPlus es un sistema experto de computador. los parámetros de diseño y los de construcción. Elaboración de los presupuestos de las obras nuevas. de manera que usualmente no se requerirán modificaciones. La primera versión del programa se desarrollo en la década de los setentas y ha experimentado una evolución permanente hasta convertirse en un sólido sistema experto. Al SWMM se le ajustaron algunos parámetros. En general la revisión por SWMM confirmará lo acertado del diseño de SedalPlus. Los diseños basados en hidrogramas conservan la automaticidad que caracteriza a SedalPlus que permite obtener resultados de mínimo costo a partir de las especificaciones y los datos topográficos. También permite la revisión de proyectos. A partir de la versión 13. SedalPlus añadió la posibilidad de diseñar los alcantarillados pluviales o combinados con los hidrogramas de SWMM. que calcula los hietogramas a partir de las ecuaciones de aguas lluvias. Cabe advertir que éste tiene limitaciones que hacen que solo se recomiende para áreas inferiores a 80 hectáreas (200 acres). se puede ordenar la revisión por SWMM y producir el reporte correspondiente. (ii) cuando. Ahora se pone. duración. para lograr que los diseños con el método racional y con los hidrogramas de SWMM resulten bastante similares en sus dimensiones y caudales.U) que trabaja con las ecuaciones de Saint Venant. La experiencia ha demostrado que el método racional. Las versiones de SedalPlus se han hecho compatible con las normas para el diseño de alcantarillados conocidas por la sigla RAS 2000 (Normas Colombianas). Clasificación de los tramos y pozos de inspección por rangos de profundidades. cotas y pendientes) que satisfagan las especificaciones técnicas. La última versión (10. combinadas y sistemas mixtos. aunque permite su no utilización (parcial o total) para el caso de otros países o situaciones donde su aplicación no sea pertinente ni obligatoria. frecuencia). como es bastante usual. a través de Internet. a pesar de sus limitaciones. Verificación de los cálculos realizados (con una rutina diferente a la que diseña). sin abandonar para nada el programa ni tener que introducir información adicional. SWMM. Diseño del proyecto (topológico e hidráulico) después de analizar numerosas alternativas. de manera gratuita. El programa puede realizar el diseño automático de la topología del sistema (forma como se interconectan los tramos). porque exige conocer los datos de un diseño anterior (diámetros. Inicialmente el uso del programa se limitaba a la prestación de servicios directos a algunas firmas de ingeniería. Además genera las cantidades de obra y calcula los presupuestos a partir de los precios unitarios que se suministren. Generación de las cantidades de obras totales y por etapas de construcción. ha permitido realizar adecuados diseños que funcionan razonablemente bien.E. desarrollado para el diseño de Redes de Alcantarillados de todas las clases: sanitarias. pluviales. espaciados entre 5 y 30 minutos. de Chow et Al. 7 . solo se conocen las curvas IDF (Intensidad. sin necesidad de intervención humana. SedalPlus incluye dos formas de realizar los diseños con el modelo de la EPA: (i) en el caso de que estén disponibles los hietogramas del aguacero de diseño (en mm/hr) se introducen tales datos (hasta 5 series de 15 valores c/u) para distintos tiempos sucesivos. permite revisar con la mayor exactitud posible el funcionamiento hidráulico. aunque conserva la posibilidad de continuar usando el método racional. modelo avanzado. el programa aplicará automáticamente el método de los bloques alternados. Elaboración de presupuestos de etapas de construcción. que aunque no es capaz de diseñar.00) integra SedalPlus con el programa SWMM de la EPA (agencia de protección del ambiente de E. Realizado el diseño por SedalPlus. opera como una subrutina de SedalPlus. Actualización del costo de las obras existentes.

SedalPlus es un programa totalmente confiable que después de ejecutar el diseño. calculará automáticamente el caudal aliviado así como los componentes de aguas negras e infiltración más aguas lluvias que continuarán en el sistema. En la revisión del proyecto solamente se podrán encontrar problemas relacionados con tuberías existentes que hubiesen sido construidas sin cumplir las normas. comprimiendo muchos meses de trabajo en pocas horas. permite la utilización simultánea de hasta 5 ecuaciones pluviales con diferentes periodos de retorno. SedalPlus permite adicionar en cualquier tramo. El programa cuenta con poderosos algoritmos que lo dotan de una "visión amplia" del conjunto topográfico y que le permiten adoptar en cada caso las mejores combinaciones de diámetros y pendientes que se ajusten a la topología del sistema. el programa con base en el factor de alivio que se le indique. SedalPlus es sumamente flexible. entre otros). para seleccionar la que mejor satisfaga los requerimientos técnicos y económicos. Permite subdividir el proyecto en sectores. El programa además verifica que el sistema constituya conjuntos hidráulicamente continuos. Para cada tramo es posible cambiar algunas de las especificaciones generales por otras de carácter individual. así como incluir dentro de un mismo sector distintos subsistemas que tengan vertimientos independientes. permite definir varias zonas (hasta 15). la verificación exhaustiva del proyecto para comprobar su conformidad con las especificaciones. SedalPlus hace realidad el estudio de alternativas. SedalPlus cuenta con una capacidad prácticamente ilimitada. (ii) sistemas combinados (unitarios) por áreas tributarias (método racional). Incluye las siguientes opciones: (i) sistemas sanitarios calculados por áreas o por longitudes tributarias.SedalPlus es una poderosa herramienta destinada a auxiliar a la Ingeniería Sanitaria en el diseño de alcantarillados que permite mejorar sustancialmente la calidad de los proyectos y reducir drásticamente el tiempo de diseño tradicional. áreas de desarrollo futuro sanitario y/o áreas brutas pluviales. SedalPlus permite realizar el diseño integrado de un proyecto que aproveche las redes existentes. ondulado. subsistemas sanitarios. SedalPlus está dotado de sólidos controles de calidad de la información que se le suministra para el diseño. así como con distintas densidades de población. con la ventaja adicional de eliminar los errores de trascripción o de cálculo. (viii) sistemas pluviales (hidrogramas SWMM basados en hietogramas). permite realiza con una rutina distinta a la que diseñó. para el cálculo de los caudales sanitarios. Chile y México. SedalPlus. SedalPlus. (vii) sistemas combinados (hidrogramas SWMM basados en hietogramas). 8 . velocidad mínima real. puesto que los tramos nuevos diseñados por el programa se ceñirán necesariamente a las especificaciones. (v) sistemas combinados (hidrogramas SWMM basados en curvas IDF método de bloques alternados) (vi) sistemas pluviales (hidrogramas SWMM basados en curvas IDF método de bloques alternados). las cuales conformarán con las tuberías nuevas un conjunto hidráulico único. quebrado o mixto. SedalPlus diseña cualquier tipo de alcantarillado. SedalPlus diseña correctamente cualquiera sea la conformación topográfica del terreno: plano. Por sistema mixto se entiende aquel que reúne dentro de un solo conjunto. el programa hará un nuevo reintento empleando las especificaciones mínimasminimorum y reajustando los tramos aguas arriba previamente calculados hasta donde sea necesario. pues permite al proyectista decidir los criterios técnicos que considere más adecuados dentro de una amplia gama de posibilidades. pendiente mínima para cada diámetro (usado por Ten States. El programa cuenta con poderosos algoritmos para realizar el empalme de las tuberías nuevas con los existentes. Para el caso de alcantarillados combinados. (iii) sistemas pluviales por áreas tributarias (método racional) y (iv) sistemas mixtos por áreas tributarias (método racional). Cuando el acople falle en el primer intento. SedalPlus. combinados y/o pluviales. para el control de autolimpieza permite la utilización de los modelos más empleados: velocidad mínima a tubo lleno. modelo ingles Ciria 3. para el cálculo de los caudales pluviales. detectando cualquier inconsistencia de los datos de entrada. Fuerza Tractiva. cada una de ellas con diferentes caudales unitarios de aguas negras e infiltración más conexiones erradas.

Babbit. el mínimo horario o el caudal inicial máximo horario. SedalPlus. en especial las publicadas en el manual 60 de la ASCE (sociedad de ingenieros civiles de EEUU. El único capitulo que debe producirse manualmente es el que describe el proyecto y los cálculos de población y demanda que sirvan para justificar los parámetros de diseño. Tchobanoglous. SedalPlus libera al Ingeniero Sanitario de operaciones matemáticas dispendiosas para que pueda dedicarse a lo fundamental del proyecto como es la formulación de alternativas que permitan mejorar el diseño tanto desde el punto de vista técnico como del económico. SedalPlus emplea para el diseño tuberías circulares (hasta el mayor diámetro a que se fabrican). o un valor fijo. SedalPlus entrega prácticamente la totalidad del material que constituye la memoria técnica. basados en hidrogramas Swmm.SedalPlus es un programa de diseño completo. de manera totalmente transparente para el usuario. con el reconocido programa SWMM de la EPA (agencia de la protección del ambiente de EEUU). basado en menús. interactúa. en tamaño carta. pantallas de manejo intuitivo. se apoya en los más recientes recomendaciones tecnológicas. Sifones y otras estructuras no diseñadas por el programa. aunque se pueden aceptar algunas sobrecargas (trabajos a presión) . Para los caudales mínimos de diseño permite usar el máximo horario. Flores. para los diseños de aguas lluvias. SedalPlus permite la rápida actualización del proyecto y de sus presupuestos. a fin de facilitar las correcciones del caso. Green-Ampt o Número de Curva).00 metros de lado. cuando se presenten cambios imprevistos durante la etapa de construcción. Además de realizar el diseño topológico e hidráulico de las redes de alcantarillado. en los diseños sanitarios. luego lo rediseña (flujo uniforme) con la información suministrada por Swmm. clasifica los tramos y los pozos por rangos de profundidad y elabora los presupuestos detallados hasta nivel de etapas de construcción. sin que se requiera trabajo dactilográfico adicional. SedalPlus presenta el diseño en listados impresos bien diagramados. tipo box culvert que varían sus dimensiones de 20 cm en 20 cm. para las relaciones hidráulicas permite usar n/N variable (como recomendó Camp en el pasado) o n/N = 1 (como recomienda actualmente la ASC). que no depende de la clase de material de la tubería. y alguno de los modelos más avanzados de infiltración (Horton. cuando requiere usar las ecuaciones de Saint Venant o realizar diseños basados en hidrogramas. el máximo diario.. la única información que debe entregarse para la elaboración de los presupuestos de construcción. Mediante un proceso iterativo hace al diseño inicial con el modelo de flujo uniforme. con la relación de inconsistencias halladas. para los caudales máximos permite utilizar los modelos más reconocidos: Harmon. Los listados incluyen todos los detalles mecanográficos que permiten su incorporación directa a la memoria técnica. En el presupuesto se pueden adicionar ítems globales fijos. el mínimo diario. son los precios unitarios. muy sencillo de manejar. adiciona la recomendación de la ASCE de utilizar un valor para cada diámetro. En general. Para el coeficiente de Manning. SedalPlus. De ahí en adelante usa conductos cuadrados. el caudal medio. Durante el diseño. sin que sea necesaria la paralización de los trabajos (por la velocidad con que rediseña). El programa dará muy rápidamente las respuestas sobre la viabilidad de cada alternativa formulada. Produce listados impresos que reproducen la información suministrada. de muy fácil lectura y comprensión. luego lo recalcula con Swmm. utiliza las ecuaciones de Saint Venant. genera las cantidades de obra. Además simplifica enormemente la preparación de los Pliegos de Licitación y la definición de etapas de construcción que se ciñan a la financiación disponible. tales como son: Estaciones de Bombas. nuevamente lo recalcula con Swmm y así sucesivamente hasta encontrar una solución que no presente inundaciones. con el modelo más completo (Onda Dinámica). diligenciando el formulario que para tal efecto suministra el programa. SedalPlus. además de emplear un valor fijo para cada tipo de material (dependiendo de su lisura). y dotado de captura inteligente de los datos. Los Angeles. hasta llegar a 9. SedalPlus. SedalPlus es un programa ciertamente amigable. muy similares en presentación y contenido a los tradicionalmente producidos en los diseños manuales.) realizado en unión con la WEF (Water Enviromment Federation). 9 .

En la mayoría de los programas actuales de computador se ofrecen simplemente grupos de datos de resultado. decidir las correcciones a introducir en los diámetros y las pendientes hasta lograr un diseño funcionalmente correcto. han sido elaborados de manera que hagan fácil la comprensión de la información contenida. y que en muchos casos solo sirven para jugar con algunos datos. siguiendo el modelo de los cálculos estrictamente manuales. sobre el proyecto y sus costos. la capacidad de simulación permite conocer con asombrosa rapidez la incidencia de cualquier modificación por pequeña que sea. 10 . e información sobre otros programas orientados al modelaje. Los listados de salida. Mientras la índole interactiva permite una gran comunicación con el Responsable del Diseño. Además incluye comentarios sobre los ejemplos de diseño que se adicionan durante la instalación del programa.. para facilitarle al consultor. Sus menús están organizados de manera tal que recorriéndolos de izquierda a derecha (y de arriba hacia abajo). quien mediante el adecuado manejo de criterios técnicos puede ordenarle al programa que ejecute el diseño deseado. para poder realizar el diseño. pues contienen información complementaria muy importante sobre: SedalPlus y algunos aspectos a considerar para realizar buenos diseños. Aun en los diseños más complejos. sin mayor preocupación por organizarlos de manera fácilmente entendible y manejable. como hacen otros programas. no se limita a presentar los resultados obtenidos (sean adecuados o no). es decir sin necesidad de intervención humana soluciones completas de mínimo costo. SedalPlus esta organizado para ofrecer automáticamente. El programa se liberó de rutinas innecesarias para su objetivo final. pero que con frecuencia distraen y confunden al usuario sobre el manejo del programa. SedalPlus puede definirse como una herramienta de diseño. con dos características relevantes: (i) interactividad y (ii) capacidad de simulación. Si el diseñador lo considera conveniente puede omitir el diseño de la topología manual y apoyarse en las generadas automáticamente por SedalPlus. CARACTERISTICAS RELEVANTES DE SEDALPLUS Al comparar a SedalPlus con otros programas de diseño de alcantarillados conviene resaltar las siguientes características:  Cuenta con la capacidad de generar automáticamente la topología del sistema. que se incluyen en algunos programas similares. se sigan ordenadamente todos y cada uno de los pasos necesarios para generar el diseño y producir los listados que le sirven de sustento (memoria técnica). en orden a decidir la solución optima. y no se limita a ofrecer resultados funcionales que sirvan para facilitar los diseños. donde era absolutamente necesario comprender cada dato y su relación con los demás. ANEXOS Al final de éste manual se incluyen varios anexos que se recomienda leer. Finalmente cabe destacar que SedalPlus esta organizado para cumplir de la manera más sencilla posible su función básica: producir un buen diseño y presentar adecuadamente los resultados. En otras palabras esta más orientado a lograr la síntesis (el diseño) que al análisis. en todos los tipos de diseño.En resumen.   En resumen SedalPlus ha sido concebido para generar diseños completos de mínimo costo. Siendo un sistema experto SedalPlus sabe. en general. Genera hasta 6 topologías y compara las mejores con la topología diseñada manualmente por el consultor. tomar de manera automática las mejores decisiones técnicas que son de su resorte y también conoce en que casos debe ofrecer alternativas que permite al Consultor intervenir manualmente el proyecto para la toma de decisiones que convenga apoyar en la experiencia humana.

Directorio donde se ubicaran los archivos SWMM de revisión generados por SedalPlus. Usar o no empalmes por energía.curvas IDF o combinado. velocidad mínima real.permite ajustar los caudales en el modelo SWMM.                Diámetros comerciales a utilizar en el diseño. pluvial o mixto). Flores. Anchos de zanja (para los presupuestos). Mínimo sanitario (Usar: Máximo Horario.ESTRUCTURA GENERAL DE SEDALPLUS La mejor forma de describir la estructura general de SedalPlus es transcribiendo el contenido de su Menú. Factor reducción pluvial (para diseños basados en el método racional). Numero de Curva). Pendientes Mínimas (una para cada diámetro de la tabla anterior)-Modelo TenStates). Nombre del proyecto. Usar n/N variable). El programa ofrece valores por defecto que pueden ser modificados. Coeficiente de Manning: Usar recomendación ASCE o Usar Valores Tradicionales. Rangos profundidad excavaciones (para los presupuestos). Tchobanoglous. Clase de diseño: Con Flujo Uniforme (sanitario. fuerza tractiva. Babbit. Mínimo Diario. Diámetros pozos (para los presupuestos) Especificaciones generales (para diseño). pues generan la interfase gráfica (plano en planta). Caudal Medio. sanitarias y/o pluviales. Con Flujo no permanente (combinado. según sea el caso. su valor en Kg/m2 debe introducirse en las especificaciones sanitarias y/o las especificaciones pluviales. Método de calculo con SWMM (Onda dinámica. pendiente mínima para cada diámetro). Los Angeles. Ecuaciones de aguas lluvias (para diseño). Nota: Algunos de los parámetros anteriores deben ser complementados con valores a incluir en las especificaciones generales. Datos de construcción (para los presupuestos de obra). pluvial . (tabla modificable). fecha. Los proyectos simulados pueden ser fácilmente manejados desde el programa SWMM. Solo Automático. Valores unitarios sanitarios (para diseño).). muy útiles para hacer variados análisis de sensiblilidad del costo respecto a los parámetros de diseño). Manual y Automático). combinado. etc. Histogramas SWMM (para diseños).  Generar proyecto simulado (Genera proyectos ficticios. Especificaciones pluviales (para diseño). Incluye: o o o o o o o o o o o o Identificación del proyecto (Entidad. Flujo Uniforme). Relaciones Hidráulicas (Usar n/N = 1. pluvial . modelo Ciria3. Green Ampt. Coeficiente Máximo Horario para el diseño sanitario (Harmón. Valor Fijo).hietogramas). Coef. Especificaciones sanitarias (para diseño). Mínimo Horario. Rangos profundidad pozos (para los presupuestos). Control de autolimpieza (velocidad mínima a tubo lleno. Por ejemplo si se selecciona para el control de autolimpieza la fuerza tractiva. Diseño Topología Hidráulica (Solo Manual. Modelo de infiltración para usar con SWMM (Horton.  Entrar Archivos SWMM (Permite transferir a SedalPlus la topología de un proyecto que se haya capturado usando la interfase gráfica de SWMM): Especificaciones  Configuración General Proyecto. Valor Fijo). Ajuste SWMM (para diseños) . 11 .  Recuperar Archivo original (Recupera el archivo original cuando ha sido remplazado por otro generado automáticamente). Máximo Diario. Onda cinemática. como sigue: Archivos  Abrir (Permite abrir un proyecto anteriormente calculado o iniciar uno nuevo).

caudales. Verificación preliminar de los tramos.  Listados de datos generales de los tramos (listado auxiliar). etc. (diámetros. Verificación del ordenamiento hidráulico (solo aplica para diseños manuales de la topología).  Listados de caudales pluviales. 12 .  Listados de deficiencias encontradas.corre la revisión del diseño mediante el programa SWMM de la EPA).).  Listados de Diseño Físico. Listados generales  Listados de especificaciones (Forma parte de la presentación del proyecto).  Listado de datos especiales de los tramos (listado auxiliar). Listado igual al anterior pero que solo contiene los tramos que deben ser revisados.  Listado de solo colectores principales (diseño físico). pendientes.  Listado de Pozos iniciales nuevos adicionados en el diseño (sirven para evitar tramos iniciales más profundos que otros tramos que comparten el pozo de inspección. etc. Diseño  Diseño del Proyecto (presenta en pantalla los resultados de las alternativas analizadas).). profundidades.  Listado resumen de los tramos (listado auxiliar).  Listados de Empalmes de Energía. señala algunos nodos y tramos donde es conveniente realizar verificaciones adicionales mediante la observación de lo que ocurre en los perfiles generados por SWMM cuando evoluciona el flujo. (longitudes y cotas del terreno. Listados de cálculos  Listados de Diseño Hidráulico.  Listado de relación ordenada de los Pozos (listado auxiliar).  Revisión Diseño.Tramos (entrada de tramos y reordenamiento de los mismos)  (Entrada de los datos de los tramos). Contiene información muy útil para el manejo del proyecto en SWMM.  Listados de caudales sanitarios. y facilitar el acceso de los equipos de limpieza de las tuberías)  Reporte SWMM (Lista los resultados de la revisión mediante SWMM – en Ingles)  Listado de Análisis SWMM (Total).  Listado Deficiencias según normas especiales RAS  Revisar Con SWMM (opcional .  Listado de relación ordenada de los Tramos (listado auxiliar). Listado que compara los caudales de diseño según SedalPlus y SWMM.solo es demostrativo)  Listado de problemas encontrados. fuerzas tractivas. cotas de clave.  Listado de Análisis SWMM (Solo a revisar). velocidades. cámaras de caída.  Listado de evolución del cálculo (opcional .  Listado de solo colectores principales (diseño hidráulico). Verificación de nomenclatura y cotas.  Listado Hidráulico para SWMM (Emplea la nomenclatura de nodos modificada por SedalPlus para ser usada en SWMM) Cantidades de obra  Definición de etapas de construcción (opcional)  Cálculo de cantidades de obra.     Controles Verificación de las especificaciones.

 Listados de cantidades de obra.  Listados de clasificación de tramos y pozos de inspección  Listados de formularios de precios (precios unitarios requeridos para el presupuesto del proyecto).  Cálculo del presupuesto.  Listado del presupuesto de obra. 13 .. Listados resumen  Listado resumen general del proyecto  Listado del índice general del proyecto.  Entrada de precios globales. Listados presupuesto  Listados de precios unitarios.Listados de obra  Listados de etapas de construcción (opcional).  Listado de formulario de precios totales (precios unitarios requeridos y no requeridos) Presupuesto  Entrada de precios unitarios.  Este Manual  Acerca de. Ayuda  Calculadora.

es un aspecto fundamental para la realización de un buen diseño. Durante el proceso de entrada de la información de los tramos. En el caso de diseño topológico "manual". la información de los tramos del proyecto. En caso de seleccionar "solo diseño automático". pues SedalPlus. de manera que se pueda seleccionar la de menor costo. se haga el cambio. Suministrada esa información el programa procede a calcular los presupuestos de obra del proyecto. la localización de los vertimientos. (iv) especificaciones de construcción. siendo un sistema experto. constituyen alternativas a ser consideradas. 14 . escogiendo alguna de las siguientes opciones: (i) Vertimiento o (ii) Estación de Bombeo. SedalPlus realiza los cómputos completos de cada alternativa manual. SedalPlus permite que se señale cuales de ellos corresponden a los vertimientos finales. Para finalizar se solicita al programa la producción de los listados que constituirán la mayor parte de la memoria técnica del proyecto. Desde luego. OPERACIÓN RESUMIDA DE SedalPlus Al igual que cualquier otro programa de computador la operación de SedalPlus puede sintetizarse en los siguientes pasos: (i) entrada de los datos.página 31). Ambas opciones son funcionalmente equivalentes y solo se diferencian en el texto que se incluirá en los cuadros de cálculo (en observaciones). (iii) procesos de cálculo (diseño) y (iv) producción de listados. también en las topologías manuales. pero en los listados de salida los datos estarán ordenados según el sentido de flujos diseñado por SedalPlus para cada alternativa. en muy pocos segundos. (ii) revisión de los datos. El tiempo que toma el diseño automático de cada una de las alternativas dependerá del tamaño del proyecto y de la complejidad topológica.OPERACION DE SEDALPLUS Seguidamente se explican los aspectos más relevantes de la operación de SedalPlus. (v) datos topográficos de los tramos que constituirán el proyecto. que solo obedece a razones estéticas. La anterior es la decisión de diseño más importante que requiere ser tomada directamente por el proyectista (SedalPlus no puede hacerlo por él). se recomienda que el proyectista haga una juiciosa selección de los sitios (o el sitio) de vertimiento final del sistema de alcantarillado. los tramos se pueden introducir en cualquier orden. y que gravitará definitivamente en la calidad del proyecto. además de las que genera automáticamente SedalPlus. se procede a solicitar la ejecución del diseño hidráulico y el cálculo de cantidades de obra sin que se requiera ninguna intervención humana. debe estar ordenada según el sentido de flujos previamente establecido por el proyectista (ver Entrada de Tramos según sentido de flujo . y solo cuando el diseño muestre que en algunos de ellos se requieren Estaciones de Bombeo. toma todas las decisiones necesarias. ESTUDIO DE ALTERNATIVAS Y ANALISIS DE SENSIBILIDAD Cada esquema de flujos que considere viable el proyectista. Seguidamente se pide al programa una lista de los precios unitarios requeridos para el cálculo de los costos. Después de comprobar. Recomendación Para que SedalPlus pueda realizar un buen diseño automático. y (vi) datos físicos de las tuberías existentes. mediante los controles de calidad que los datos estén completos y además que no tengan inconsistencias. (ii) clase de diseño. La información que debe suministrarse a SedalPlus se puede agrupar en las siguientes áreas: (i) identificación del proyecto. y propone hasta 6 alternativas generadas automáticamente. variando desde unos pocos segundos hasta algunos minutos (por alternativa). Se recomienda que inicialmente se marquen los sitios finales del alcantarillado como Vertimientos. (iii) especificaciones técnicas.

aparece una pequeña ventana amarilla (“Hint”). No existe otro posible inconveniente técnico en sistemas nuevos). SedalPlus ofrece un listado resumen que en una sola hoja muestra los principales indicadores técnicos y económicos resultantes de la opción estudiada. La tecla Intro es la mejor ubicada en el teclado. Los títulos en mayúsculas y en negrilla corresponden a los submenús. De manera general se ubican en un área localizada en la parte inferior de la pantalla del programa. no difieren de los estándares de Windows (salvo el uso de ventanas embebidas y el manejo del área de captura de los datos. es posible que el caudal de cálculo supere la capacidad de algunos colectores existentes. SI (YES). Se ajustan al estándar Windows. o que tuberías nuevas que deban verter sus aguas al sistema antiguo. Lo anterior sirve para determinar cuales vale la pena afinar y cuales son irrelevantes. De todas maneras los campos se pueden accesar también con el mouse. Para subir a un campo precedente se utiliza la flecha hacia arriba en vez de Mayúscula Tab (Shift Tab) como se hace en el estándar Windows. se aparta del manejo estándar de Windows que la utiliza para ejecutar la acción del botón que tenga el foco. es muy sencillo hacer con el complejos análisis de sensibilidad sobre cualquiera de las especificaciones y parámetros de diseño.Una alternativa puede no ser técnicamente viable cuando se presenta alguna de las siguientes condiciones: (i) En el caso de sistemas completamente nuevos. y que exigen ser abandonadas mediante un botón tal como Aceptar. Las pantallas del programa contienen los siguientes elementos:  Botones. diseñados para hacer más operativo el programa). Tales ventanas se distinguen por mostrar en su parte superior una barra azul. y en consecuencia es la más adecuada para agilizar el proceso de captura de datos. que indicará cual es la tecla que produce la misma acción que ese botón. las tuberías podrían enterrarse excesivamente. Para facilitar el estudio de las alternativas manuales. Los componentes de la pantalla. Cancelar. relativamente extensos. La tecla Intro (Enter). a pesar de usar especificaciones mínimas minimorum. Ventanas Superpuestas.  15 . inclusive se duplica en el teclado numérico. Para facilitar la toma de decisiones sobre estudios de alternativas o análisis de sensibilidad. de manera que sea suficiente especificar valores adecuadamente conservativos. etc. SedalPlus cuenta con rutinas que simplifican la reordenación del esquema inicial de flujos. para terminar la captura de un dato y trasladarse al campo de captura siguiente. OK. no cuenten con la diferencia de nivel requerida para hacer físicamente posible el empalme. un programa de simulación. MANEJO DEL PROGRAMA El programa se maneja dentro de los estándares de Windows. llegando a situaciones objetables. NOMENCLATURA En el presente manual se utilizará la siguiente nomenclatura: Los capítulos numerados con caracteres romanos y en negrilla de éste manual son opciones del menú principal. Ejecutan las acciones indicadas en el texto contenido en cada botón. con terreno muy plano y sin estaciones elevadoras. Aun en los casos más difíciles. Son ventanas estándar de Windows que se pueden arrastrar por la pantalla con el cursor. tal como se hacía en DOS. dejando la tecla Tab para moverse al siguiente campo. para ser usada por quienes prefieran usar comandos en vez de botones. los botones y el manejo del Mouse. en esencia. para determinar su efecto técnico y económico. que se explican a continuación. el programa ayudará al proyectista en la búsqueda de alternativas técnicamente factibles. (ii) En alcantarillados parcialmente construidos. Cuando se detiene el cursor del Mouse algunos segundos sobre cualquier botón. sin que sea necesario introducir nuevamente los datos. con algunas excepciones que se explicarán en su momento. Por ser SedalPlus. Intro se usa.

Cuando por error se borre el dato anterior. y los no deseables se podrán eliminar con la tecla Supr.  16 . con fondo azul claro es el área donde se ejecutan las principales actividades del programa. pero que tienen la ventaja de desmontarse automáticamente cuando se cambia de opción del menú general (ubicado en la parte superior de la ventana) sin necesidad de oprimir ningún botón. Area de captura de datos. Son ventanas fijas. Un Clic previo del mouse al entrar a un campo se interpreta como un deseo de solo modificar parcialmente el dato anterior y no realiza el borrado automático. DATO se podrá recuperar. En este último evento. Cuando no tienen el foco el fondo será azul claro. el programa presume que desea borrar el dato anterior para remplazarlo y procede en consecuencia. El color de fondo es blanco cuando tiene el cursor (foco). La parte central de la ventana del programa. aparecen enmarcados en recuadros que acotan el máximo número de caracteres que se puede capturar. Tales ventanas se distinguen por tener en su parte superior una barra gris o carecer de barra. no estándar de Windows. lo cual da un manejo más ágil para la navegación por el menú. tal como la captura de los datos. con el botón RECUP. El programa graba automáticamente los datos cuando se abandona alguna pantalla. al digitar el primer nuevo carácter. es decir que están en capacidad de recibir los caracteres que se opriman en el teclado. La lógica de la captura de datos es la siguiente: Cuando se acaba de ingresar a un campo de captura que contenga información anterior. estas últimas se utilizan para mensajes informativos muy volátiles. que no pueden ser arrastradas con el Cursor. En el estándar Windows los campos son siempre blancos y para conocer el que tiene el foco debe mirarse el cursor que es difícil de observar. cualquier carácter nuevo se insertara a partir de la posición del cursor. Ventanas Embebidas. Los campos de datos capturables. Para terminar una captura de datos basta oprimir el botón Salir o escoger desplazarse a otra opción del menú.

En los sistemas operativos de 64 bits también existe “Archivos de Programa” o “Program File” (sin x86) pero se reservan para programas de 64 bits. la mejor forma de accesarlo consiste en seleccionarlo de la lista en pantalla. PANTALLA INICIAL Al iniciar el programa se muestra la pantalla inicial que permite seleccionar un proyecto existente o incluir uno nuevo. pues la totalización presupuestal no se podrá efectuar mientras falte algún sector intermedio. El sistema operativo maneja automáticamente la situación anterior. Cuando el proyecto si tiene sectores el 0 (cero) se reserva para realizar un acceso a SedalPlus con opciones del menú limitadas a generar cantidades de obra y presupuestos consolidados (agregados) de todos los sectores. que se añade automáticamente a cada uno de los archivos generados por el sistema. Si por error involuntario se copia al subdirectorio de los proyectos otro que tenga las mismas 2 letras de identificación de alguno incluido. Paran las versiones de Windows de 64 bits la dirección por defecto es: C:\Archivos de Programa (x86)\SedalPlus\Database y para los sistemas operativos en ingles “Archivos de Programa” se remplaza por “Program Files (x86)”. luego en otro campo el número del sector (o cero cuando no hay sectores). en que XX son las dos letras que identifican cada proyecto específico. éstas se podrán rehusar pero en otro directorio. Para entrar un proyecto nuevo. al preguntar SedalPlus ¿Cuántos sectores tiene el proyecto?. tal como: “Proyectos Alcantarillado”. Cuando el proyecto haya sido incluido anteriormente. e indica cual sector del proyecto (entre 1 y 9). mientras que con una nueva navegación sea reubicado. 2. etc. Con el explorador de Windows debe eliminarse (o trasladarse a oro lugar) uno de los proyectos duplicados . SedalPlus mostrará una ventana con los parámetros del proyecto y las operaciones que serán permisibles en este caso. mientras que x86 se usa para programas de 32 bits. y luego oprimir el botón aceptar. El sector 0 (cero) sirve para indicar que el proyecto no tiene sectores. sin omitir ningún número intermedio. SedalPlus organiza los proyectos por carpetas con la nomenclatura “XX-nombre del proyecto”. en que XX son las dos letras que identifican el proyecto y n el número del sector. 4. al intentar cargar SedalPlus. Cuando el proyecto tiene sectores. que conviene identificar con un nombre que explique claramente su contenido. La extensión tiene 3 caracteres. Cuando se cambia el nombre del proyecto. cuando éste es multisector. 3. Tal sitio se conservará para los siguientes cargues de SedalPlus. Cuando el proyecto no tiene sectores (sector único). Al interior de cada carpeta aparecen archivos con nombres asignados por SedalPlus y con la extensión “. o cero para proyectos de un solo sector (algunos archivos tienen al final de la extensión una letra adicional). luego en otro campo el número de sectores que tendrá el proyecto (1 para proyectos sin sectores) y finalmente se oprime el botón aceptar. se debe responder 1. etc. se interrumpirá el proceso y aparecerá un mensaje indicando la duplicación.. previamente creado por el usuario del programa.I – ARCHIVOS Cada proyecto se identifica por una extensión. 17 . Para los sistemas operativos en ingles “Archivos de Programa” se remplaza por “Program Files”. Cuando se agoten las combinaciones de letras que caracterizan los proyectos. Las carpetas de los proyectos. de los cuales los 2 primeros deben ser alfabéticos y sirven para identificar cada proyecto. definida por el proyectista. cada uno de ellos se caracterizará por el último digito entre 1 y 9 y la pregunta ¿cuantos sectores tiene el proyecto? no aplica en éste caso. Se recomienda que los sectores se numeren en orden consecutivo: 1. La opción ARCHIVOS/Abrir del menú principal redespliega la pantalla inicial para cambiar de proyecto cuando se desee.XXn”. aunque se cierre la aplicación. estarán contenidas en un directorio. se va a procesar. se introducen primero los dos caracteres alfabéticos que lo identificarán. y en caso contrario se oprimirá el botón NO que permite que se reintroduzcan los datos o se abandone el aplicativo. Por defecto los proyectos se ubican en una carpeta creada durante la instalación del programa en la dirección: C:\Archivos de Programa\SedalPlus\Database. Si todo esta correcto se oprime el botón SI (o YES). el programa renombra automáticamente la carpeta del caso. El último carácter debe ser numérico. con un clic del Mouse. cuyos nombres son predeterminados por SedalPlus. La pantalla inicial de SedalPlus cuenta con un explorador que permite navegar entre los directorios y subdirectorios para escoger la carpeta predefinida donde se almacenarán las carpetas de los distintos proyectos.

Hecho lo anterior SedalPlus recibe e interpreta la información capturada desde Swmm. se generara de forma automática la imagen grafica del proyecto que se podrá ver al cargar tal programa.inp que contiene la información del caso. si se realiza la revisión con SWMM. proyecto de cualquier tamaño deseado (# de tramos horizontales y verticales). previamente creado. para poder permitir su manipulación y modificación posterior por el consultor: 1. A partir de la versión 14. Luego desde SedalPlus se crea un proyecto nuevo y posteriormente mediante ésta opción.ha sido seleccionado como la alternativa a seguir. Cuando se generan proyectos simulados. Luego se complementa la información faltante de los tramos que exige SedalPlus y se pueden ejecutar de manera normal los demás procesos. Al consultar la opción: 'Tramos se verá que aparecen cargados los datos de los nodos correspondientes como si hubiesen sido físicamente tipiados. 2. Una vez capturados en SWMM. con cualquier longitud de los tramos y pendientes del terreno. sin necesidad de tipear los datos. para sobre tales proyectos hacer simulaciones de lo que ocurre cuando se modifican las especificaciones y así conocer las variaciones en las profundidades.00. el programa realiza los siguientes pasos. Con lo anterior se pueden ampliar las simulaciones a las que ofrece SWMM. Ese archivo debe haber sido guardado en el directorio que previamente fue seleccionado en la opción: Especificaciones/Configuración General del Proyecto/Directorio Swmm. los diámetros promedios y las profundidades máximas y poder estimar las variaciones esperadas en los costos. 18 . se selecciona el archivo nombre_programa. aunque se perderán las modificaciones que hubiesen sido realizadas en el diseño automático antes seleccionado. dentro de determinados escenarios. Cuando un diseño – generado automáticamente por Sedal plus . se añadió la posibilidad de capturar los nodos y tramos usando la interfase gráfica del programa SWMM. Hace un respaldo del archivo de tramos original. Traslada el diseño automático para que pueda ser accesado desde la opción tramos del menú (como si hubiese sido digitado manualmente). manualmente digitado por el consultor. gráficamente los datos del proyecto queda generado un archivo nombre_programa. etc. Esta opción permite recuperar el diseño manual original.  Entrar Archivos SWMM.inp.  Generar proyecto simulado. Permite generar automáticamente. Recuperar Archivo original.SUBMENUS DE ARCHIVOS Contiene las siguientes opciones:   Abrir (Permite abrir un proyecto anteriormente calculado o iniciar uno nuevo). ver perfiles con los niveles de agua.

Los sistemas denominados separados están compuestos de redes sanitarias y pluviales perfectamente independientes. En esta opción. Combinado por áreas tributarias (Diseño con Hidrogramas SWMM a partir de las curvas IDF). Esta opción especial es para sistemas que por alguna razón. y/o especificaciones pluviales.ESPECIFICACIONES CONFIGURACION GENERAL DEL PROYECTO Comprende la identificación del proyecto. y son pertinentes los comentarios sobre el particular. incluirá automáticamente en la localización correspondiente. la clase de diseño a ejecutar. aplicando de manera transparente para los usuarios el método de los bloques alternados desarrollado por Chow et al. las zonas futuras se incluyen por la longitud estimada de los colectores que se puedan construir. también conocido como unitario. Tal sistema. Cuando se acepte una especificación que exija una variable asociada. pero se pueden presentarse en la realidad. el programa aplica el método de los bloques alternados. Tal valor puede ser modificado. especificaciones sanitarias. también conocido como unitario. Nombre del proyecto. Mixto por áreas tributarias (Diseño por método racional). lleva por los mismos colectores. Esta opción que es la más utilizada. tanto los caudales sanitarios como los pluviales. País donde se realizará el proyecto. Fecha del proyecto. Clase de diseño (opciones mutuamente excluyentes) .II. En esta opción a partir de las ecuaciones de aguas lluvias (IDF). En ésta opción los caudales unitarios y las densidades se especifican por unidad de longitud de colector. al igual que en la precedente. tanto los caudales sanitarios como los pluviales. el tipo de diseño hidráulico seleccionado. SedalPlus. el programa calcula los hietógramas que requiere SWMM. Algunos de esos parámetros requieren ser complementados con valores de variables asociadas que han sido definidas en las áreas de: especificaciones generales. La longitud tributaria se especifica en hectómetros. No es usual que se diseñen a propósito sistemas de ésta clase. Algunos de los parámetros que maneja el SWMM fueron ajustados de manera que los diseños obtenidos sean similares a los obtenidos por el Método Racional que ha demostrado ser adecuado en la mayoría de los casos. Las áreas se especifican en hectáreas.      19 . un valor por defecto que corresponde a la especificación más usual. Correo (E-Mail) del consultor. 6. 3. Combinado por áreas tributarias (Diseño por método racional).  Sanitario por longitudes tributarias (Diseño por flujo uniforme). Tal sistema. obliga a medir e incluir las áreas tributarias de todos los colectores. Pluvial por áreas tributarias (Diseño con Hidrogramas SWMM a partir de las curvas IDF). Pluvial por áreas tributarias (Diseño por método racional). Identificación del proyecto 1. En este caso los colectores solo transportarán los caudales procedentes de las lluvias. etc. lleva por los mismos colectores. el control de autolimpieza adoptado. 4.  Sanitario por áreas tributarias (Diseño por flujo uniforme). 2. especialmente cuando las áreas no exceden de 80 hectáreas. 5. En este caso los colectores solamente transportarán los caudales procedentes de las lluvias. son una mezcla de los anteriormente definidos. Nombre de la entidad. Así mismo. Nombre del consultor.

 Coeficiente Máximo Horario sanitario Permite seleccionar la formula a aplicar para el coeficiente de mayoración. espaciados entre 5 y 30 minutos. Combinado por áreas tributarias (Diseño SWMM con hietógramas). sean construido ahora o en el futuro. Usar Caudal Medio. En este caso los colectores solamente transportarán los caudales procedentes de las lluvias. también conocido como unitario. Babbit. (Los aumentos de caudal al final del periodo de diseño se manifiestan básicamente en los colectores principales donde la autolimpieza no suele ser un factor crítico). como por ejemplo el mínimo diario.. Flores. A pesar de lo conservativo de tal valor. Cuando se selecciona valor fijo en Especificaciones/Especificaciones Sanitarias se activará un campo denominado: Coef. sus implicaciones son relativamente moderadas (se puede verificar mediante simulación). Pluvial por áreas tributarias (Diseño con Hidrogramas SWMM – bloque alternados). en términos de costo del sistema. Tal sistema. En esta opción los hietógramas del aguacero de diseño (en mm/hr) se introducen directamente al programa. Usar el Máximo Horario corresponde a los diseños antiguos que no diferenciaban entre el caudal máximo y el mínimo de diseño. donde debe incluirse el resultado de dividir el caudal de diseño inicial del proyecto por el caudal final. tanto los caudales sanitarios como los pluviales. (hasta 5 series de 15 valores c/u) para distintos tiempos sucesivos. lo cual garantiza la funcionalidad dentro del peor escenario esperable de operación del sistema. (hasta 5 series de 15 valores c/u) para distintos tiempos sucesivos. Otro criterio es que la autolimpieza (fuerza tractiva) se calcule para un caudal menor que el máximo horario. Conviene recordar que los tramos iniciales (que son los más críticos para la autolimpieza) normalmente se construyen muy cerca de cuando van a ser utilizados. Tchobanoglous Caudal al inicio del proyecto (Máximo horario) Coef. Mínimo sanitario (Se usa para el cálculo de la autolimpieza por fuerza tractiva) Permite seleccionar alguno de los siguientes parámetros:       Usar Máximo Horario. Usar Máximo Diario. En números redondos calcular por el caudal mínimo diario equivale a que el caudal final sea mucho más del doble del caudal inicial. cifra conservativa para la mayoría de los proyectos. En esta opción los hietógramas del aguacero de diseño (en mm/hr) se introducen directamente al programa. Mínimo de diseño: relación (Qinicial/Qfinal). lleva por los mismos colectores. por tanto su funcionamiento es siempre muy similar. Presenta las siguientes alternativas:       Harmon. Usar Mínimo Horario. Los Angeles. 20 . Usar Mínimo Diario. espaciados entre 5 y 30 minutos. Valor Fijo.

es decir que constituya un todo continuo.00 m es de 1. En éste modelo se especifica una pendiente mínima para cada diámetro. Los datos de los tramos requieren ser entrados en una secuencia que cumpla ciertas reglas de ordenamiento más adelante explicadas.75 m/s para diseños pluviales. mayor mientras más pequeño es el diámetro.00 m/s).: y también en Chile y México. En Latinoamérica se emplean valores tan bajos como 0.UU. 3. y la Federación Ambiental del Agua) en el sentido de que la Fuerza Tractiva es. Diseño topología hidráulica  Solo manual. el autor del programa coincide con lo que afirma el Manual 60. (Para caudal máximo de diseño). Sin perjuicio de lo anterior.UU. Con n = 0. 5. (Para caudal mínimo de diseño). Es un modelo que genera una velocidad mínima a tubo lleno para cada diámetro (la velocidad es mayor a medida que crece el diámetro).70 m/s y para 3. (Ver ANEXO 8). 4. con valores usuales entre 0. Por velocidad mínima a tubo lleno. SedalPlus ofrece por defecto los valores recomendados por Ten States (10 estados de EE. con poco caudal como ocurre en los tramos iniciales. Este modelo se utiliza muy ampliamente en EE. Para modificar las pendientes ofrecidas por defecto se usa la opción del menú principal:: Especificaciones/Configuración General Proyecto/Pendientes Mínimas. con valor usual de 0. de la ASCE y la WEF (Sociedad de ingenieros Civiles de EE. aunque tiene el defecto de que la velocidad real no es un buen indicador de la autolimpieza. debidamente ordenado. por ser el menor valor que permite usar el programa. 1. sin lugar a dudas. el programa verificará que la topología sea correcta. aunque limita las pendientes para diámetros grandes a 0. 21 . Seleccionada ésta opción deben incluirse los valores de las pendientes en la opción del menú: Especificaciones/Pendientes Mínimas.Control de autolimpieza. Conceptualmente es similar al modelo Ciria 3. La fuerza tractiva mide el esfuerzo cortante generado por la lámina de agua en la periferia de la tubería y en consecuencia es el mejor parámetro para medir la autolimpieza.). Esta opción.013 para 200 mm el caudal mínimo es de 0.05%. pues sobredimensiona la pendiente para caudales bajos y la subdimensiona para caudales altos (Ver ANEXO 8).60 m/s para diseños sanitarios y 0. El proyectista debe definir manualmente la topología hidráulica de la alternativa propuesta para el diseño de alcantarillado.60 m/s para sistemas sanitarios y de 0. segunda edición de 1987.40 m/s. aunque los valores de las pendientes se definen directamente y no a través de un modelo matemático. conocida como: “presentación según sentido de flujo hidráulico”.30 y 0. no garantiza adecuadamente la autolimpieza. el mejor modelo para garantizar la autolimpieza en los sistemas sanitarios. Por fuerza tractiva. Conocida la velocidad mínima a tubo lleno se puede calcular fácilmente la pendiente mínima correspondiente. Está actualmente en desuso.75 m/s para sistemas pluviales fue la utilizada en el pasado.UU. o mayores. Modelo Ciria 3. Tiene el inconveniente de que para tuberías parcialmente llenas. Pendiente mínima para cada diámetro. Por velocidad mínima real. Esta opción. Este modelo intenta corregir las deficiencias de autolimpieza cuando se usaba el control por velocidad mínima a tubo lleno tradicional. SedalPlus calcula siempre los parámetros de autolimpieza por las siguientes alternativas que no son excluyentes:.10 Kg/m2 (aproximadamente 1 pascal). basado en 0. 2. que corresponden con la presentación que la mayoría de los ingenieros utilizan para los tramos en los cuadros de cálculo. mejoró las condiciones para tuberías parcialmente llenas. SedalPlus incluye todos los modelos mencionados para permitir que el usuario utilice el que considere más conveniente teniendo en cuenta las normas a que deba someterse.

ordenadas según parámetros que de cierta manera tienen relación con el costo. Previamente se debe haber creado el directorio por ejemplo con el nombre "Archivos SWMM". en la página 133. para que el consultor pueda modificarlo en aquellos detalles que según su experiencia. a la rutina en que se introducen los datos de los tramos (como si hubiesen sido digitados). Manual y automático. por ser el más completo y que se ajusta mejor al funcionamiento real de los alcantarillados.  Relaciones Hidráulicas   Usar n/N = 1. El programa incorporar el diseño generado automáticamente que haya sido seleccionado como la alternativa a seguir. El mejor diseño automático. pues SedalPlus diseñará la topología del sistema que “presentará según sentido de flujos”. corresponde al realizado por un ingeniero experimentado. a la cual el sistema añadirá hasta las 6 que diseña automáticamente y ofrecerá los resultados en el siguiente orden: primero la alternativa manual y luego las mejores automáticas. o con muy buen sentido del diseño y puede en algunos casos ser superado por un excelente diseño manual.  Onda Cinemática. El proyectista puede introducir los tramos en cualquier orden. Los valores del “n” de Manning recomendados son un 15% mayores (margen de seguridad) respecto de los valores que se obtienen en instalaciones muy cuidadosamente realizadas). Los valores de “n” recomendados son iguales para toda las tuberías lisa sean ésta de concreto o plásticas como el PVC. 22 . indican que la propuesta de Camp es un error y que conviene utilizar n/N = 1 para los cálculos hidráulicos. Coeficiente “n” de Manning   Usar sugerencia ASCE (n = variable con el diámetro. pero solo presentará las mejores (hasta 3).4.  Flujo Uniforme. sección 5. en sistemas donde la topografía en cierta forma predefine el proyecto. afirma que observaciones experimentales más recientes. de la ASCE y la WEF. Lo anterior es una buena noticia porque permite utilizar pendientes más bajas. pero en general supera al realizado por ingenieros sin mucha experiencia.013 para diámetros muy grandes. Directorio SWMM Permite navegar mediante un explorador hasta el directorio donde se ubicarán los archivos generados desde SedalPlus cuando se corre "revisar con SWMM" de manera que puedan fácilmente ser localizados cuando se quieran accesar directamente desde el programa de la EPA. El proyectista debe definir manualmente la topología de una primera alternativa. modificando algunas variables internas que sirven para definir cada topología.0107 para diámetro de 200 mm. Pueden presentarse casos en que se muestre una sola alternativa.4. Solo automático. Método de cálculo de SWMM  Onda Dinámica. Usar n/N variable. Sin embargo en la segunda edición (2007) del manual 60. los cuales se aproximan a 0. Tradicionalmente se usaba n/N variable atendiendo la recomendación formulada por Camp desde 1946. Se recomienda utilizar Onda Dinámica para la revisión de los programas diseñados por SedalPlus. Usar valores tradicionales (n = constante) En el mencionado manual 60 de la ASCE y la WEF se recomienda usar valores de “n” que varían entre 0. puedan mejorar el proyecto. El programa estudiará 6 alternativas.

Tales valores están en metros y son modificables.20 y 1. modificables. para la clasificación de profundidades de las excavaciones para efectos presupuestales. Mínima cada Diámetro. RANGOS DE PROFUNDIDADES DE POZOS El programa ofrece 2 límites modificables.00 metros de lado. (iv) Mayor que el tercer limite. DIAMETROS DE POZOS. las paredes del pozo deben ser más gruesas. anteriormente descritos.DIAMETROS COMERCIALES A UTILIZAR El programa ofrece una gama de hasta 30 diámetros comerciales a utilizar en el diseño del proyecto. Para diámetros de tuberías superiores al mayor especificado deben usarse pozos de diseño especial. Es necesario llenar con datos la totalidad de los 30 diámetros incluidos. Los diámetros se especifican en milímetros. así: (i) Menor que el primer limite. ANCHOS DE ZANJAS Para cada uno de los rangos de profundidades. Cuando se utilicen tuberías de PVC los diámetros deben ser los menores de la tabla hasta llegar al valor máximo que se fabrique. Tales límites permiten definir 4 rangos de profundidades. A los ductos cuadrados corresponde la ultima pendiente de las tuberías circulares. Los rangos son en metros. Cuando la gama de diámetros disponibles sea inferior a 30 será necesario completarla con diámetros inferiores a 150 mm en los valores inferiores de la tabla. SedalPlus no incluye el diseño estructural de los ductos cuadrados que debe ser realizado por el consultor y se limita a especificar las dimensiones internas requeridas. (iii) Entre el segundo límite y el tercero. RANGOS DE PROFUNDIDADES DE EXCAVACIONES El programa ofrece 3 límites. Para que tales diámetros de relleno no sean utilizados en el diseño en las especificaciones sanitarias y/o pluviales se especificará el diámetro mínimo a utilizar.05%. Por defecto SedalPlus incluye la gama más usual de la tuberías de concreto. El programa ofrece pozos de inspección con diámetros de 1. que añadido al diámetro del tubo define el ancho de zanja para ese rango. de ahí en adelante se utilizarán necesariamente tuberías de concreto también hasta el máximo diámetro fabricado. Mientras las tuberías son generalmente prefabricadas. No obstante SedalPlus permite especificar una pendiente mínima general que no puede disminuirse. La opción solo se ofrece cuando en Control de Autolimpieza se ha seleccionado: Pend. Los límites están en metros y son modificables. que definen 3 clases de pozo de inspección. que puede ser modificada. además del cono de reducción. a partir del primer limite se usa cono de reducción para la tapa. El ultimo se reserva para indicar el lado del primer conducto cuadrado que utilizara el programa y de ahí en adelante se emplearan ductos cuadrados que variaran de 20 en 20 centímetros sus dimensiones hasta llegar a 9. Típicamente hasta el primer límite se construyen pozos con tapa plana. y para profundidades superiores al segundo limite. Los rangos de diámetros para cada tipo de pozo pueden ser modificados. El valor más bajo para tal pendiente es 0. El penúltimo diámetro debe corresponder a la mayor tubería circular que se fabrique. 23 . y deben estar en orden estrictamente ascendente. el programa ofrece un valor en metros. (ii) Entre el primer límite y el segundo.80 m que se pueden usar hasta determinados diámetros de tubería. PENDIENTES MINIMAS El programa permite incluir una pendiente mínima de diseño para cada uno de los diámetros comerciales especificados (30). los ductos cuadrado seguramente serán construidos en el sitio.

20 m. En éste último caso es conveniente especificar una cimentación especial para las tuberías en áreas de tráfico pesado. La especificación de una profundidad máxima deseable permite continuar con un diámetro más reducido. mientras no haya evidencia cierta de mal funcionamiento. SedalPlus usa las siguientes especificaciones generales: 1. En algunas partes utilizan valores tan bajos como 0. 4.70 m y aún más bajos. pues no parece justificado eliminar alcantarillados por consideraciones teóricas.60 m. El programa hace una oferta inicial de valores por defecto. 2. 3 y 4 se vuelven inaccesibles. aunque parece mas acertado usar valores de 0. 6. ……< para diámetros mayores usar [ n ] de >.013. (caso en que se van a emplear 2 materiales vgr.009 para tubería de PVC. Profundidad mínima a clave (m). se debiera elegir en principio. 24 . pero sin exceder del máximo deseable aquí estipulado. a pesar de que unos pocos tramos aguas abajo. Se coloca el "n" del segundo material que puede ser igual al del primer material cuando por ejemplo todas las tuberías van a ser de concreto. en razón del caudal. …< usar [ n ] anterior hasta diámetro (mm) de >. Profundidad mínima minimorum a clave (m). Se coloca el diámetro hasta el cual se aplica el coeficiente de Manning especificado en el numeral anterior. Además de los tramos “existentes” pueden exigir también especificaciones mínimas minimorum los tramos “restringidos” y los que se denominan “empalmados” (tramos nuevos que deben empalmar necesariamente con tuberías existentes). 7. En presencia de terrenos con pendientes muy variables podría ocurrir que en una parte plana. Usar [n] variable con diam. Las medidas anteriores conducen a permitir continuar utilizando muchos sistemas antiguos construidos con las normas que se usaron en el pasado. Se advierte que los valores mínimos minimorum de algunas especificaciones solamente serán utilizados por SedalPlus cuando sean estrictamente requeridos para realizar los empalmes con las tuberías existentes que de otra manera serian imposibles. Rugosidad absoluta de. El valor recomendado por la ASCE es de 0. 5. las pendientes permitiesen continuar con el diámetro anterior. un diámetro mayor que el que viene desde aguas arriba. 3. La cifra más usual es n = 0. siempre y cuando SedalPlus tenga la certeza de que más adelante tal diámetro será el adecuado. Profundidad máxima deseable (m). En caso de duda se puede hacer un análisis de sensibilidad para definir el valor que minimice los costos (ensayar varios valores de éste parámetro). En algunos casos se utilizan valores de hasta 1. Tales especificaciones se denominan generales porque son comunes a cualquier clase de diseño: sanitario. Se aplica el comentario hecho en el párrafo anterior. Se recomienda usar un valor de 3. El primer material se utilizará hasta el diámetro máximo en que se fabrica y de ahí en adelante necesariamente se empleará el otro material). En este evento los numerales 2.011.00 m o de 1. Para circunstancias mínimo minimorum en muchos diseños se emplean valores de 0.50 m para terrenos normales y reducir el valor cuando las excavaciones sean muy costosas. combinado. PVC y Concreto y se considera que tienen distinto valor de "n".ESPECIFICACIONES GENERALES Seguidamente se detallan las especificaciones generales que deben ser definidas por el proyectista para cualquier diseño. Es la rugosidad absoluta de la formula de Darcy Weisbach que debe usarse cuando en Especificaciones/Configuración General Proyecto se ha escogido la opción: Usar sugerencia ASCE (n = variable con Diámetro).03. aunque transitoriamente se profundice un poco más. Para evitar el uso de las especificaciones mínimas minimorum basta igualar sus valores con el de las especificaciones mínimas. Para las profundidades mínimas se suelen especificar valores de 1. pluvial o mixto. Cuando se utilice un solo "n" para todas las tuberías el valor que se asigne a éste numeral resulta irrelevante. Coeficiente [ n ] de Manning para tubería .

10.75 m). Este criterio sirve para garantizar que el diseño cuente con una diferencia de nivel. (Cuando se activa la opción de activar empalmes de energía se deshabilita automáticamente este criterio por ser incompatible).00 m y 7. En diámetros menores que el anterior empalmar a nivel caídas inferiores a (m). Se recomienda no usarla. Los bajantes en tubo de las cámaras de caída. por debajo de la cual. lo que se llama empalmar claves a nivel. encarece los costos y no es una norma indispensable para un buen diseño. 13. generalmente lo hacen a distintos niveles. se puede especificar una caída límite. los tramos muy empinados exigirán cámaras de caída. SedalPlus no detendrá los cálculos cuando se exceda tal límite pero informará sobre los tramos que lo superen para que el proyectista decida si emplea estaciones elevadoras o modifica el esquema de flujos buscando una mejor alternativa de diseño. Cuando no se especifica ningún criterio de empalme.05%.05 m. SedalPlus exige que se especifique un valor no inferior a 0. Como complemento del criterio anterior. cualquier tramo empalmará a nivel sin importar su diámetro. Usualmente se especifican valores comprendidos entre 3. 12. no pueden ser construidos cuando son demasiado cortos. Pendiente mínima de diseño (%). El valor más usual es 0. Generalmente se especifica un valor mínimo de 0. Empalmar por energía diámetros mayores de (mm) . Velocidad máxima de diseño (m/s). es preferible evitar las caídas verticales que al producir turbulencia permiten que tales sulfuros abandonen el cuerpo del liquido y generen acido sulfúrico. SedalPlus dejará las tuberías como llegan. Depende de la resistencia a la abrasión del material de la tubería. dependiendo de lo enterrado que venga cada colector y de la pendiente requerida para cumplir con un criterio de autolimpieza. diseñando si es el caso cámaras de caída.00 m/s. siendo la primera cifra la más usual. que sea significativamente medible. sin ningún aditamento. Para no exceder tal velocidad.02 m. Para valores menores que el anterior se dejaría la caída libre del chorro. 15. pero la batea de salida estará más baja por la diferencia de diámetros. 11. Esta especificación intenta evitar las caídas libres sin bajante en tubo (aumentando la pendiente de la tubería). Para sistemas pluviales lo anterior es irrelevante. pero cuando las aguas negras ya llevan algún tiempo de recorrido y se han podido formar sulfuros. 25 . El valor recomendado para esta especificación es 600 mm. lo que garantiza una pendiente adecuada en la canaleta. lo cual produce como efecto que para los colectores iniciales. Empalme de las tuberías que llegan a un pozo. Cuando la clave de salida es de un diámetro mayor que la de entrada no es necesario hacer ninguna rebaja. aunque de todas maneras construir cámaras de caída para diámetros mayores de 900 mm resulta bastante costoso y puede ser preferible el empalme a nivel. 14. Cuando se especifica un diámetro determinado. se preferirá el uso de cámaras de caída que oxigenan el sistema. Las tuberías que concurren a un mismo pozo de inspección. agente altamente agresivo para las estructuras no protegidas.8. Para asegurar que exista alguna pendiente en las canaletas de las cámaras de inspección se suele especificar que las claves de salida estén más bajas que las de entrada. aunque algunos proyectistas prefieren usar hasta 0. ello significa que para tuberías iguales o mayores a la estipulada SedalPlus aumentará la pendiente buscando empalme a nivel con el colector de salida.50 m. Según se explica en el ANEXO I el empalme por energía.50 y 6. El valor a especificar se recomienda sea el mismo estipulado para la altura mínima de bajante en tubo (0. Cuando en Especificaciones/Configuración General Proyecto se ha activados: Empalmes de Energía aquí se pude especificar hasta que diámetro no se aplicará el empalme.75 m. 9. Profundidad máxima a clave (m). Altura mínima de bajante en tubo (m). Generalmente se especifican valores comprendidos entre 5. Rebajar la clave de salida (m). entre 2 cámaras consecutivas y a la vez previene un incremento excesivo en los diámetros de los colectores principales.

Sedal plus exigirá que éste parámetro permanezca en cero (no es especificable en éste caso). especificando un caudal mínimo de cálculo que en conjunción con el criterio de autolimpieza empleado. cuya explicación más usual se fundamenta en la medición de la descarga simultánea de los aparatos sanitarios que como mínimo se espera ocurran en cualquier tramo.4%. aproximadamente 0. Velocidad mínima minimorum real (m/s).0. Cuando en el control de la auto limpieza no se haya seleccionado el uso de fuerza tractiva. Se recomienda usar como valor constante una cifra usualmente comprendida entre 3. Por defecto SedalPlus propone un valor de 0.3 y 2. SedalPlus exigirá que éste valor permanezca en cero (no es especificable en éste caso). el cual puede fácilmente obtenerse (sin necesidad de cambiar el modelo matemático del diseño de alcantarillados). es un valor empírico. mayores que las que la experiencia indica como suficientes para asegurar el buen funcionamiento de los tramos iniciales. Exagera las pendientes para caudales bajos y las subestima para caudales altos (ver ANEXO 8). 3.ESPECIFICACIONES SANITARIAS Este grupo de especificaciones es aplicable a todos los tipos de diseño previstos en SedalPlus. genere para los tramos iniciales la pendiente mínima que la experiencia indica ser la adecuada. Los valores anteriores corresponden a n = 0. Si se especifica un valor muy bajo. generalmente usa valores comprendidos entre 1.10 Kg/m2 que es capaz de remover partículas de 1. Por lo tanto. SedalPlus exigirá que éste parámetro permanezca en cero (no es especificable en éste caso). Cuando en el control de la auto limpieza no se haya seleccionado la opción velocidad real. 4.10 Kg/m2 para este parámetro. Cabe recordar que en los tramos iniciales. Hay prácticamente un consenso de que la partícula más grande que se presenta en los alcantarillados es de 1. Cuando en el control de la autolimpieza no se haya seleccionado fuerza tractiva. Temperatura del agua (grados centígrados). mencionado en el párrafo precedente.00 l/s.67 mm. 6. en caso de que se decida usar ésta especificación se recomendaría un valor de 0. aproximadamente del orden de 0. en vez de alguna de las formulas propuestas. El valor mínimo adoptado en Brasil y varias naciones latinoamericanas es de un Pascal.00 mm. Caudal mínimo de cálculo (l/s).36 mm. realmente necesaria. no se cumple ni aproximadamente. Velocidad mínima real (m/s). Este parámetro en conjunción con la temperatura permitirá calcular el DBO efectivo. 5. como afirma la ASCE. sino que en la realidad el régimen es de descargas puntuales no continuas (pulsos). Esta temperatura se utilizará para calcular el DBO efectivo que servirá para el computo del factor Z de la formula de Pomeroy que permite estimar la probabilidad de la formación de sulfuros en las tuberías. Se aplica el comentario hecho en el numeral anterior.11 Kg/m2 capaz de remover partículas de hasta 2. Cuando en el control de la autolimpieza no se haya seleccionado la opción velocidad real. Fuerza tractiva mínima (Kg/m2). SedalPlus exigirá que éste valor permanezca en cero (no es especificable en éste caso).013. Fuerza tractiva mínima minimorum (Kg/m2). la velocidad es un pobre indicador de la autolimpieza. 2.30 m/s para el valor mínimo minimorum. la hipótesis de caudal uniforme en que se basa el diseño hidráulico.0 y 4. excepto los pluviales. DBO a los 5 días (mg/l). 1. Se recomienda no usar la velocidad real como criterio para evitar la sedimentación porque. 8. El valor recomendado es 1. Coeficiente máximo horario (valor fijo). Se aplica el comentario hecho en el numeral anterior.5 l/s. en sentido estricto la pendiente mínima. 26 . 7. Esta norma. Este campo estará activo solo cuando en los “Configuración General Proyecto” se haya seleccionado la opción: “Valor Fijo”. Un valor más conservador puede ser 0. los diseños controlados por fuerza tractiva exigirán pendientes demasiado altas. No obstante lo anterior.

conviene no llenar totalmente las tuberías. Este grupo de especificaciones se aplica a todos los tipos de diseño que permite SedalPlus. Cuando el diseño se controla por fuerza tractiva resulta innecesario y además antieconómico especificar simultáneamente una velocidad mínima a tubo lleno. Por lo anterior se puede notar que cuando en Especificaciones/Configuración general del proyecto. La experiencia indica que tal norma garantiza la autolimpieza y no exige costos demasiado elevados respecto a la fuerza tractiva que es el mejor parámetro de autolimpieza. aunque muchos diseños emplean un valor menos conservativo (por ejemplo 3/4). Este parámetro está en desuso y se mantiene por compatibilidad con diseños antiguos. pues los tramos iniciales (con bajos caudales) no solamente exigen menores pendientes sino que además son más baratos. excepto para los estrictamente sanitarios. En el caso de los diseños basados en Hidrogramas SWMM muchas de ellas no aplican por la dificultad en determinar por anticipado. Se pretende que ésta especificación defina. 11. por ejemplo una velocidad real promedio que resulte después de ejecutado el calculo con la formula de Saint Venant. Diámetro mínimo sanitario (mm). El valor universalmente aceptado es 0. Velocidad mínima a tubo lleno (m/s). pendientes mínimas suficientes para evitar la sedimentación. en éstos diseños. Para la autolimpieza SedalPlus solamente permite utilizar.45 m/s para los sistemas sanitarios (norma obligatoria) 9.75 m/s. es exclusivamente sanitario o si contiene total o parcialmente aguas lluvias. Según la practica tradicional en los alcantarillados sanitarios el diámetro mínimo ha sido 200 mm. Las normas que se especifican a continuación se aplican solo a los diseños por el Método Racional. aunque algunos valores obtenidos superen la norma (generalmente no en forma muy excesiva). la norma de pendientes mínimas para cada diámetro. que combinación de diámetros y pendientes se requieren para lograr el cumplimiento de cierta norma. Lo anterior también aplica a la Especificaciones Generales y Sanitarias cuando se trata de diseños pluviales o combinados basados en el Modelo SWMM. Cuando en el control de la auto limpieza no se haya seleccionado velocidad mínima a tubo lleno. de carácter físico y no hidráulico como el diámetro mínimo pluvial pueden continuarse usando. diseño – Relación (Qinicia/Qfinal). Sin embargo con diseños basados en fuerza tractiva el empleo de diámetros mínimos de 150 mm resulta deseable. El valor generalmente usado para alcantarillados pluviales o combinados es 0. Cabe recordar que la fuerza tractiva se incrementa cuando aumenta el espesor de la lámina de agua. Coeficiente mín. ESPECIFICACIONES PLUVIALES IMPORTANTE. Máximo llenado del tubo (y/do). De las especificaciones de tipo hidráulico solamente la velocidad máxima de diseño conserva algún sentido.El RAS 2000 especifica 0. En el caso de sistemas mixtos SedalPlus decidirá cual norma de velocidad a tubo lleno usará (la especificación sanitaria o la pluvial) teniendo en cuenta si el caudal del tramo en diseño. Cuando los diseños se controlaban por velocidad a tubo lleno. Velocidad mínima a tubo lleno (m/s). 10. Para disminuir los problemas relacionados con la formación de sulfuros en las alcantarillas sanitarias. se selecciona alguna de las opciones de diseño basado en hidrogramas se deshabilitan muchos parámetros de diseño que no aplican (aparecen en tono claro). disminuir éste diámetro significaba incrementar las pendientes. 27 . Las especificaciones pluviales usadas por SedalPlus son las siguientes: 1. pues especifica valores físicos (pendientes) en vez de hidráulicos. de manera que se cuente con una capa de aire que facilite la oxigenación. para cada diámetro. se recomienda que la altura de lámina de agua no exceda de 2/3 del diámetro del tubo. Este campo estará activo solamente cuando en los “Configuración General Proyecto” se haya seleccionado la opción: Usar valor fijo Se debe usar un valor constante que refleje la relación entre el caudal inicial y final del proyecto. SedalPlus exigirá que éste parámetro permanezca en cero (no es especificable en éste caso). Para tal efecto. 12.60 m/s. lo que ocurre cuando se utilizan diámetros más pequeños en los tramos iniciales. Solamente normas.

60. SedalPlus exigirá que éste parámetro permanezca en cero (no es especificable en éste caso). estando los valores más usuales comprendidos entre 0. valor capaz de remover partículas hasta de 1. En los diseños pluviales o combinados se suele especificar un diámetro mínimo superior al de los sistemas sanitarios (por ser bastante mayores los caudales). SedalPlus exigirá que éste parámetro permanezca en cero (no es especificable en éste caso). Cuando se haya seleccionado la opción de cálculo por longitudes tributarias. Se recomienda usar un valor no inferior a 0. la velocidad es un pobre indicador de la autolimpieza. Se recomienda usar un valor no superior a 0. en caso de usarse ésta especificación se recomendaría un valor de 0. Se recomienda no usar la velocidad real como criterio para evitar la sedimentación porque. puede fluctuar en rangos tan amplios como desde 0. sin perjuicio de que a nivel de tramos individuales se modifique por otro de carácter más específico. Coeficiente de escorrentía más usual. 7. Cuando en el control de la auto limpieza no se haya seleccionado velocidad real.30 m/s para el valor mínimo minimorum. 8. VALORES UNITARIOS SANITARIOS Comprende los siguientes parámetros requeridos para el cálculo de los caudales unitarios: (i) caudal de aguas negras.90. SedalPlus permite dos formas de incluir tales valores:  Zona única. como afirma la ASCE. denominado el más usual. Cuando en el control de la auto limpieza no se haya seleccionado el uso de fuerza tractiva. 6. Generalmente se especifican valores entre 5 y 15 minutos.40 y 0. Fuerza tractiva mínima minimorum (Kg/m2). Cuando en el control de la autolimpieza no se haya seleccionado fuerza tractiva.10 Kg/M2 para éste parámetro en sistemas pluviales o combinados.67 mm de diámetro. SedalPlus exigirá que éste valor permanezca en cero (no es especificable en éste caso). Tiempo de concentración mínimo (minutos). siendo este valor generalmente de 250 mm. Para casos específicos. Velocidad mínima minimorum real (m/s). 2. 4. En poblaciones relativamente uniformes se puede especificar un valor dado que se ajuste a la mayoría de las áreas. Se aplica el comentario hecho en el numeral anterior.15 Kg/m2 para éste parámetro en sistemas pluviales o combinados. 28 . 5. Este parámetro está en desuso y se mantiene por compatibilidad con diseños antiguos. en la medida en que solo será necesario especificar por excepción los valores que sean diferentes del más usual. Cuando en el control de la autolimpieza no se haya seleccionado velocidad real. (ii) infiltración más conexiones erradas y (iii) densidad de población. Exagera las pendientes para caudales bajos y las subestima para caudales altos (ver ANEXO 8). Diámetro mínimo pluvial (mm).Cuando en el control de la auto limpieza no se haya seleccionado velocidad mínima a tubo lleno. Fuerza tractiva mínima (Kg/m2). Esta norma intenta simplificar la introducción de los datos de los tramos. Este tiempo es el necesario para que el agua llegue al punto de captación en el sistema de alcantarillado. siendo la última cifra la más usual. SedalPlus exigirá que éste parámetro sea cero (no es especificable en éste caso). SedalPlus exigirá que éste valor permanezca en cero (no es especificable en éste caso). 3. El coeficiente de escorrentía es un parámetro que refleja las características de impermeabilidad de cada área tributaria. Todos los tramos tendrán los mismos valores unitarios y no es necesario incluir información adicional a nivel de cada tramo. No obstante lo anterior. las cifras anteriores estarán expresadas por hectómetros y en el caso de áreas tributarias por hectáreas. Velocidad mínima real (m/s).23 mm de diámetro.10 hasta 0. valor capaz de remover pedruscos de hasta 7.

Numero de conexiones por metro lineal de colector. Se admite el uso simultáneo de hasta cinco tipos de frecuencias (en años). Ellos son: 1. Todos los tramos se calcularán para una misma frecuencia. como se explicará más adelante. Para SedalPlus. proceso que realiza SedalPlus automáticamente. Se pueden incluir hasta quince zonas tipificadas por sus valores unitarios. (ii) seca en conglomerado. a las cuales se les aplicará un factor de reducción especificable. Hasta quince zonas. SedalPlus admite dos formas para incluir las ecuaciones pluviales:   Tipo único. comercial. cada uno de los tramos del proyecto. industrial. A y B son coeficientes y n y m son exponentes. El proyectista definirá la estructura porcentual promedio de todas las excavaciones clasificándolas en los siguientes tipos: (i) seca en material común. hasta un máximo de 5 ecuaciones que el programa puede manejar simultáneamente. Este valor lo emplea SedalPlus para estimar el número de conexiones domiciliarias del proyecto. En caso de que algún coeficiente no sea aplicable se remplaza por cero y cuando sea un exponente se sustituye por uno. frecuencia) usadas por SedalPlus tienen la n m siguiente forma matemática: i = A/(B + t ) donde i = intensidad en l/s/Ha. se recomienda que en la memoria técnica del proyecto se realice el desglose y luego se explique como se agregan los conceptos para el diseño por computador. los clasifica en los que son afectados por el coeficiente de mayoracíon (aguas negras) y los que son constantes por área tributaria (Infiltración más conexiones erradas. (iii) seca en roca. K es una constante. En los modelos anteriores. Para poder manejar tal situación. ECUACIONES DE AGUAS LLUVIAS Las ecuaciones pluviales o curvas IDF (intensidad. Cuando las áreas de drenaje consideradas se hacen más grandes. Estructura porcentual de las excavaciones (%). La forma matemática indicada es común a una amplia gama de modelos que incluye los más usuales para la representación de la precipitación pluvial. duración. o sea que debe formularse una ecuación para cada frecuencia (periodo de retorno) especifica. t es el tiempo de concentración (duración) en minutos. 2. Adicionalmente incluye la densidad de población que algunos modelos de mayoracíon exigen como parámetro necesario para la estimación. A = KT . institucional. DATOS DE CONSTRUCCION Los datos de construcción incluyen la información necesaria que deberá suministrar el proyectista para el cálculo de las cantidades de obra que se requieren para la elaboración de los presupuestos. Hasta cinco tipos.1931). de manera que al introducir. Dentro de ésta forma matemática caben los modelos más p m p n empleados. como son: i = KT / (B + t) (Sherman . el desglose detallado de los valores unitarios sanitarios resulta irrelevante para efectos del diseño. SedalPlus ofrece cinco rangos de áreas de drenaje pluvial acumuladas. clasificadas según el diámetro de los colectores donde se vayan a instalar. Por simplicidad SedalPlus. baste señalar a que zona corresponde. 29 . también se p n puede usar el modelo: KT / t (Aparicio – 1997). En éste evento no será necesario incluir información adicional al introducir. (v) húmeda en conglomerado y (vi) húmeda en roca. Cuando las normas exijan analizar con detalle las clases de consumo. la información detallada de cada tramo. la intensidad media de la lluvia se reduce a causa de la variabilidad espacial que presenta el fenómeno de la precipitación.). (iv) húmeda en material común. etc. En el modelo usado por SedalPlus. Cabe anotar que para efectos de diseño se suelen detallar los valores unitarios por clases de consumos: domestico. FACTOR REDUCCION PLUVIAL Los valores de la intensidad de las ecuaciones de aguas lluvias corresponden a valores puntuales representativos de áreas relativamente pequeñas. etc. i = KT / (B + t ) (Chow – 1994). T es la p frecuencia (periodo de retorno) en años y p es un exponente.

cifras que corresponden en su orden a una conexión por cada 10 y 50 m de colector respectivamente. El material de rellenos se subdivide en tres categorías: (i) material de la excavación. SedalPlus prevé dos tipos de cimentación de las tuberías: (i) en recebo con un espesor igual a 1/3 del diámetro interior del tubo. 7.10 m y un máximo de 0. (ii) material de préstamo y (iii) material seleccionado. sino simplemente informativo para ser incluido en el detalle de los análisis de precios unitarios. 6.30 m.00 indica que no habrá reducción en el volumen. La cifra más usual es 6. Longitud promedio de la conexión domiciliaria (m). y (ii) en concreto simple 1:3:5 con un espesor igual a 1/4 del diámetro interior del tubo. La cifra más usual está comprendida entre 0. Profundidades menores que las especificadas para el recebo no requieren ninguna cimentación especial. 3. Clases de tuberías.00 m.30 m. 5. con un mínimo de 0. En ambos casos el ancho será igual al diámetro de la tubería más 0. Factor de compactación para rellenos de zanjas.02 unidades por cada metro de colector. 4. Significa la variación esperada en el volumen del material usado para el relleno de zanjas cuando éste es compactado. Este parámetro tampoco es procesable sino informativo.30 m. 30 . Este valor no es actualmente procesable.00 m3/m.10 m y un máximo de 0.10 y 0. Se pueden especificar hasta 3 clases de tuberías para uso simultáneo en el proyecto. con un mínimo de 0. Deberá especificarse adicionalmente las profundidades a partir de las cuales se requiere cada tipo de cimentación. Esta información no es procesable y el proyectista tiene entera libertad para explicar hasta con 60 caracteres alfanuméricos los detalles que considere importantes respecto a cada clase de tubería.Los valores más usuales están comprendidos entre 0. Volumen de excavación por metro lineal de conexión domiciliaria (m3). Cimentación de las tuberías.50 y 1. Un factor de 1.

A continuación se incluye un ejemplo de la forma como deben introducirse los tramos en un proyecto de manera que se cumplan las reglas que le permiten a SedalPlus determinar la topología completa del sistema para poder realizar a cabalidad el diseño correspondiente. Para tal efecto basta entrar los tramos en un orden que los proyectistas de alcantarillado conocen con el nombre de “presentación de los cuadros de cálculo según sentido de flujo. Por lo anteriormente explicado se recomienda que el ordenamiento hidráulico de los tramos. Más adelante se explica como se maneja el “reordenamiento”. En caso contrario señalarán el error con un mensaje que dice que el tramo del pozo XXXXXX al pozo YYYYYY carece de continuidad. cada vez. 2. mientras no se hayan introducido previamente todos los tramos aguas arriba del pozo. es necesario que se hayan incluido primero todos los tramos que concurren al pozo desde aguas arriba. Lo anterior significa que SedalPlus no pudo encontrar aguas abajo. pues el mensaje de errores del sistema no ayuda mucho. o sea. También se recomienda que las acciones se limiten a realizar. se ha seleccionado una opción que implique cálculo manual (Solo Manual o Manual y Automático). desde el primero de ellos. se realice con especial cuidado. un tramo que inicie con el pozo YYYYYY. donde fue incorrectamente localizado. lo que en muchos casos exige volver a revisar tramo por tramo. debe darse a SedalPlus información suficiente sobre la topología de la red adoptada en el diseño manual. para identificar fácilmente las acciones correctivas. aunque es muy simple. solo la primera corrección que aparezca en el listado. se busca un nuevo tramo inicial cuyo desarrollo llegue hasta el pozo en cuestión. porque por el efecto cascada. SedalPlus cuenta con rutinas de control de calidad que verificarán que los diseños topológicos manuales cumplan las reglas anteriormente explicadas.III – TRAMOS (Datos de los tramos requeridos por SedalPlus) ENTRADA DE TRAMOS SEGÚN SENTIDO DE FLUJO Cuando en el “Diseño de la topología hidráulica”. 31 . Veamos las reglas que deben cumplirse para que ese propósito: 1. 3. La regla de oro consiste en que para continuar aguas abajo de un pozo de inspección. En la entrada de los tramos. El problema también puede originarse por error de nomenclatura. sin cumplir la regla de oro del ordenamiento. Con ese ordenamiento tan sencillo SedalPlus será capaz de deducir. una sola corrección puede eliminar muchos aparentes errores. y se repiten los pasos anteriores y así sucesivamente. con toda precisión. la topología total del diseño manual realizado por el proyectista. no se podrá continuar aguas abajo. A partir de ese tramo se van entrando los tramos que sigan aguas abajo (en el sentido del flujo). El diseño debe empezar en un tramo inicial (preferible uno bien alejado del vertimiento). Un problema de falta de continuidad puede generar un efecto cascada que hace que se refleje falta de continuidad en otros tramos que realmente no tienen inconvenientes. Para tal efecto. para comprobar que los datos hayan sido introducido en el orden correcto hasta el pozo donde se refleja la falta de continuidad. se cuenta con el botón “reordenar” que facilita realizar las modificaciones en el ordenamiento inicial sin que se pierdan los datos capturados. Cuando se llegue a un pozo de inspección donde converjan otros tramos. En caso de que no haya diseño manual (Solo automático) los tramos se podrán entrar en cualquier orden. aunque tal tramo pueda existir aguas arriba.

Cuando se haya especificado solamente una ecuación pluvial no se despliega éste campo. 3-6. 1-4. En el caso de zona sanitaria única no se despliega éste campo. 1011. Línea #. 4-5. 3-6. Tipo ecuación pluvial (No aplica en sistemas sanitarios). 2-5. (ii) los valores unitarios especificados (único o por zonas) y (iii) las ecuaciones de aguas lluvias (frecuencia única o varias). 8-9. 2. 9-12. 9-12. 7-8. 5-8. 2-3. 2-5. 2-3. 11-12. 8-11. Cuando se han especificado varios tipos de ecuaciones correspondientes a diferentes frecuencias. 2-5. 12-13. Es un consecutivo de los tramos. 8-11. 5-6. es necesario indicar a cual pertenece cada tramo. 7-10. 4. 2-5. 12-13. 5-6. Tramo [De] [A]. Se pueden usar hasta 5 caracteres alfanuméricos para cada nodo. Contiene la nomenclatura de cada tramo. 1-4. 1-2. 6-9. 5-8. Los datos son los siguientes: 1. 32 . 10-11. 11-12. El resaltado en negrilla indica que se está iniciando una nueva secuencia por haber llegado a un pozo donde no se debe seguir aguas abajo porque falta introducir previamente todos los tramos que vienen de aguas arriba. 4-7. 6-9. 4-5. 4-7. 2-3. una posible entrada de los tramos sería: 1-2. 5-8. es necesario indicar cual se aplica a cada tramo. 8-9. 7-8. 3-6. 5-6   ENTRADA DE LOS DATOS DE LOS TRAMOS Comprende la información de todos los tramos que conforman el proyecto. El error consiste en haber introducido el tramo 6-9 antes de que en el pozo 6 se hubiesen introducido todos los tramos que le llegan de aguas arriba (Faltan los tramos 14. 8-9. 9-12. 7-10.EJEMPLO DE ENTRADA DE LOS DATOS DE LOS TRAMOS   Usando el gráfico anterior. Según se hayan definido: (i) la clase de diseño. 12-13. 3. 5-6. 8-11. 10-11. 4-5. SedalPlus ajustará la pantalla de captura para incluir solamente los datos indispensables y omitir los que no sean pertinentes. 7-8. 4-7. 4-5. 6-9. (Regla de oro) Otro posible ordenamiento es: 1-4. 11-12. Zona sanitaria (No aplica en caso de alcantarillados pluviales). definido por sus dos nodos terminales. Un ordenamiento incorrecto es: 1-2. 7-10. Cuando se han especificado varias zonas sanitarias con diferentes valores sanitarios.

Area adicional pluvial (Has). Area del tramo (Has) (No aplica para los diseños sanitarios por longitud tributaria) Es el área en hectáreas. 7. Coeficiente de escorrentía especificado para éste tramo cuando no resulte adecuado el más usual. Caudal Puntual Sanitario (l/s) que será recibido de una instalación importante especial. Lo anterior va en contravía con el hecho de que la velocidad es un pobre indicador de la autolimpieza. Los datos especiales son opcionales y sirven para indicar características que solamente se aplican al tramo en cuestión. valores que dependen del DBO efectivo La velocidad especificada solo se aplicará al tramo en cuestión. Tampoco aplica para diseños sanitarios. Las opciones son: (i) sanitario. 10. No aplica para diseños sanitarios.5. (iii) pluvial. Datos de los tramos existentes o restringidos. No aplica para diseños sanitarios. indicando el tiempo de concentración estimado para el área adicional prevista. anteriormente explicado. 1 = existente. Es la longitud del tramo. Cuando en el numeral anterior se ha identificado un tramo como existente o restringido SedalPlus exige adicionalmente los siguientes datos: (i) La cota de la clave superior. Los tramos no investigados son existentes sobre los cuales no hay total información. Usar: 0 = nuevo. El diseño automático de la topología (Solo automático o Manual y automático) no admite tramos no investigados. Los datos especiales pueden ser: 1. Tiempo concentración de las áreas adicionales (minutos). Los tramos restringidos son nuevos pero definidos en su diámetro y cotas de clave (superior e inferior) por el proyectista. 6. 2 = restringido. 6. Profundidad Mínima (m) a usar en ese tramo. (ii) El diámetro. Aporte (clase caudal recibe). Esta especificación complementa la del numeral anterior. 2. Tampoco aplica para diseños pluviales. 7. Esta opción no aplica para diseños pluviales. 4. Longitud (m). Debe informarse las cotas de los nodos superior e inferior de cada tramo. El control de calidad vigilará el cumplimiento de lo anterior. 3. Los tramos no investigados permiten omitir la información anterior que no sea conocida. Se mide en hectáreas para diseños por áreas tributarias y en hectómetros cuando se trata de longitudes tributarias. Velocidad mínima real para sectores industriales (m/s) En las normas de algunos países se especifican velocidades reales más altas para los sectores industriales. Clase de tramo. 9. (Solo para sistemas mixtos). (iii) La pendiente o la clave inferior y el coeficiente de Manning del tremo. Cota rasante [superior] [inferior] (m). (ii) combinado. cuando por ejemplo se desea asegurar que durante el diseño. pero se exige que sean al menos conocidos los datos necesarios para empalmar con el resto del proyecto. 33 . 3 = no investigado. el tramo en cuestión quede suficientemente enterrado para poder recibir un área bruta de desarrollo futuro que deba verter a él. Corresponde a áreas brutas que aportaran caudales pluviales al tramo en cuestión. En los sistemas no mixtos SedalPlus presume que todos los tramos reciben caudales con las características propias del diseño especificado. 5. Tal caudal no es afectado por el coeficiente de mayoración. Se recomienda no usar éste criterio a menos de que las normas expresamente lo exijan. 8. Area futura sanitaria que será recibida por el tramo. Datos especiales.

(iv) dejará sin modificación la población acumulada que sirve para calcular el caudal máximo horario (cuando se emplea una fórmula que así lo exija) y (v) remplazara la infiltración y conexiones erradas por n. Usualmente no se incluirán áreas en ruta para no incrementar el caudal. Es importante marcar todos los tramos finales como vertimiento o estación de bombas para que el programa interprete correctamente la topología y no se generen errores a detectar durante la etapa de control de calidad donde será más difícil localizarlos. “A”) y el número de línea correspondiente. se indicará una profundidad mínima especial con base en el diseño que se haga de la cámara de alivio (para asegurar que la cota de salida sea la correcta) y se incluirá un caudal puntual igual al caudal aliviado que indique el listado de calculo hidráulico principal. Reordenamiento de los tramos. incluyéndolos como tramos nuevos. pero con el botón retroceder se llega a la página precedente y así sucesivamente (también existe un botón para avanzar páginas completas). Los listados de calculo dejarán evidencia de los tramos eliminados manualmente. El programa no diseña automáticamente los tramos que deben llevar el caudal aliviado a los sitios de vertimiento. Esta pantalla solo incluye los nodos de cada tramo (“De”. deben tener en sus nodos finales una nomenclatura única que no se use en otros tramos.n . (iv) Estación de bombeo . Usar uno de los siguientes tipos: (i) Red . Por lo anterior se recomienda que no se haga una eliminación “de frente”. Cuando existe un alivio SedalPlus efectuará las siguientes operaciones.n es un número con un decimal). cuando sea conveniente. Se incluirán todos los tramos requeridos para llegar al vertimiento que se marcara como tal.solo se adiciona infiltración más conexiones erradas a las tuberías (no se adicionan aguas negras). el pico máximo horario de aguas negras permitiendo que el resto sea evacuado a un cauce externo. siempre y cuando tal valor sea mayor que el que anteriormente existía. a partir del tramo que sigue aguas abajo:: (i) Colocará las áreas pluviales acumuladas en cero.indica también la terminación de un subsistema. mover.indica que es la terminación de un subsistema. En la pantalla de entrada de los tramos (TRAMOS). (ii) rebajará el tiempo de concentración al valor inicial.n:1 en que n.8. y así modificar (reordenar) la entrada inicial de los mismos. Factor de Alivio (n. el alivio de aguas negras sin suficiente dilución para factores de alivio más bajos que el factor de mayoración. de manera que las aguas aliviadas no estén excesivamente contaminadas. Tipo de tramo. para indicar el número de veces que debe dejarse pasar. que podría permitir en las horas pico. situación menos conservativa. El procedimiento anterior se repetirá para cada uno de los ramales que evacuen los caudales aliviados hasta los vertimientos finales. Algunos modelos especifican el alivio en función del caudal medio.” que funciona como un “switch” para marcar (o demarcar) un tramo que deba ser eliminado durante el proceso de cálculo. El control de calidad vigilará el cumplimiento de lo anterior. 34 . IMPORTANTE. IMPORTANTE. Para el diseño de los ramales de alivio se recomienda utilizar un nuevo proyecto al cual se le ponga un nombre que indique que contiene los ramales de alivio. pues se desconocerán los sobrecostos de la eliminación.1 veces el caudal máximo horario de aguas negras. adicionar tramos. Al principio solo aparece en pantalla el ultimo tramo. aparece un botón denominado “REORDENAR” que despliega una nueva ventana con nuevos botones que sirven para eliminar. Eliminación de tramos existentes (importante) Los tramos existentes sobre los cuales exista evidencia de que presentan severos problemas de funcionamiento pueden ser manualmente eliminados con el botón “Quitar Exist. El vertimiento final también puede ser una estación de bombas aunque deben preferirse los vertimientos por gravedad. Los tramos de terminación de los subsistemas (vertimientos y estaciones de bombeo). y en las cantidades de obra y presupuesto se incluirán los sobrecostos por la eliminación de tales tramos que exigen que el sistema continué funcionando adecuadamente mientras son sustituidos. (iii) dejará sin modificación el caudal medio de aguas negras. Cada ramal se iniciara con la nomenclatura del pozo aguas abajo del tramo donde se especifico el alivio en el diseño principal. (ii) Emisario . (iii) Vertimiento . Se usa en el caso de alcantarillados combinados. en una cámara de alivio.tramo normal.

Al consultar la opción: 'Tramos' se verá que aparecen cargados los datos de los nodos correspondientes como si hubiesen sido físicamente tipeados. se desharán todos los cambio y las cosas permanecerán como estaban. Una de las principales aplicaciones del reordenamiento es para reorganizar el proyecto cuando el control de calidad indique que hay falta de continuidad en algunos tramos. el número que la identificaba con tres asteriscos. Para eliminar una línea. Además de los botones mencionados. pero en ese caso. pues no es necesario esperar hasta el final.inp. En éste evento debe reintroducirse el orden de los tramos (según sentido de flujo). La función reordenamiento se puede utilizar todas las veces que sea necesario. evento en que hay que reemplazar un tramo por dos. que es el procedimiento más corto para hacer las correcciones. y realizar las modificaciones del caso. y para subir al tramo anterior se debe utilizar la flecha hacia arriba. Es conveniente dejar anotados los tramos que hayan sido adicionados para introducirle la información faltante. Para mayor información leer los ANEXOS 6 y 11. 35 . entonces elimine todos los tramos y reintrodúzcalos en el orden debido. previamente creado. solamente se perderá la información de ese tramo específico que podrá adicionarse posteriormente. ENTRADA GRAFICA DE LOS TRAMOS A partir de la versión 14. después de haberse ubicado en ella. se añadió la posibilidad de entrar los nodos y tramos usando la interfase gráfica del programa SWMM. Otra utilización frecuente del reordenamiento es para introducir un pozo de inspección intermedio. El reordenamiento no afecta la información incluida en los tramos que no hayan sido modificados.Para adicionar un tramo nuevo se localiza la ubicación del tramo que debe precederlo. Luego se complementa la información faltante de los tramos que exige SedalPlus y se pueden ejecutar de manera normal los demás procesos. Si posteriormente se adiciona una línea anteriormente eliminada reaparecerá el número de línea que la identifica. gráficamente los datos del proyecto queda generado un archivo nombre_programa. Hecho lo anterior SedalPlus recibe e interpreta la información capturada desde Swmm. el programa le preguntará si desea dejar en firme el reordenamiento. Para recorrer los tramos sin adicionar líneas se debe utilizar las flechas hacia abajo en vez de “ENTER”. En la línea adicionada se remplaza automáticamente. en vez de los tres asteriscos. longitud. se oprime “Enter” para avanzar de “De” a “A” (si es del caso) y luego se oprime nuevamente “Enter”. etc.inp que contiene la información del caso. si responde “No”. Si no le resulta sencillo realizar los ajustes con movimientos de los bloques mal ubicados. al abandonar la rutina de reordenamiento (“SALIR”). eliminación y adición de tramos. Recuerde que no se perderá la información de los tramos reintroducidos a menos que tenga que cambiar la nomenclatura de algún nodo. Para el efecto anterior se adiciona el segundo tramo y se modifica la nomenclatura para ajustarla a las nuevas condiciones. Posteriormente desde el programa SedalPlus se crea un proyecto nuevo y posteriormente mediante la opción Archivos/Entrar Archivo Swmm. se selecciona el archivo nombre_programa. lo cual sirve para indicarle que es una línea nueva a la cual falta incluirle los demás datos del tramo: cotas de rasante. Al finalizar las modificaciones de uno o varios tramos. insertándolo arriba de la línea donde se esté ubicado. existen otros para: marcar bloques (por su inicio y fin) o quitar las marcas y para mover un bloque marcado.00. tan pronto se vayan presentando las circunstancias que así lo exijan. área. una vez haya concluido el proceso de reordenamiento. con lo cual se abre abajo una línea vacía donde se deben introducir los nodos (También se puede adicionar la línea nueva con el botón “INSERT LINEA” ). se oprime el botón “ELIMIN LINEA”. Una vez capturados en SWMM.

Los controles de calidad. denominada REVISION DE LOS CALCULOS. no interactivos. 4. 36 . tramos construidos relativamente superficiales. 3. Después de hechos los cálculos. de manera que un tramo aguas abajo esté más alto que el inmediatamente aguas arriba. Además verifica las violaciones de las normas relacionadas con los tramos existentes deficientemente diseñados o mal construidos. excesivo llenado del tubo sin superar su capacidad. como por ejemplo: velocidades bajas. encontrados durante la revisión de los cálculos. Verificación de nomenclatura y cotas. la revisión se limitará a verificar ciertos aspectos complementarios. Cuando datos previamente verificados son posteriormente modificados. en orden a evitar errores en el proyecto. Mientras la información no haya sido verificada se niega el acceso a los cálculos (diseños). que los resultados sean correctos. SedalPlus verifica que todas las especificaciones requeridas para un proyecto específico hayan sido suministradas. Verificación del ordenamiento hidráulico. son los siguientes: 1. Verificación preliminar de los tramos. así como a los listados finales. se vuelven a exigir los controles de calidad para que el proceso pueda proseguir. Verificación de las especificaciones. tales como que el diámetro sea insuficiente para transportar el caudal o desempalmes de cotas. SedalPlus permite opcionalmente verificar con una rutina especial (diferente a la inicial). y (ii) Deficiencias. 2. reducción de diámetros aguas abajo. SedalPlus revisa que los tramos constituyan un conjunto hidráulico continuo desde los tramos iniciales hasta cada vertimiento. Los problemas de tramos existentes. e informa al proyectista sobre tales circunstancias para que decida sobre una eventual eliminación de los que sean francamente inadecuados. puesto que el programa generará topologías que necesariamente garantizarán la continuidad hidráulica. cuando no haya evidencia cierta de problemas de funcionamiento. Igualmente revisa que las cotas asignadas al mismo nodo en diferentes tramos corresponda siempre el mismo valor.IV . SedalPlus verifica que a todos y a cada uno de los tramos se le haya incluido la totalidad de los datos requeridos. los tramos afectados. Cuando se haya escogido la opción de solo realizar diseños automáticos. SedalPlus verifica que no exista en el proyecto ningún error de nomenclatura. puedan ser aceptados. cuando se trata de problemas que con flexibilidad. sin necesidad de eliminar por el incumplimiento de algunas normas. Existen dos tipos de controles de calidad: los que se ejecutan interactivamente en el mismo momento de la captura y los que se realizan posteriormente con rutinas especialmente diseñadas para tal fin. SedalPlus los clasifica en: (i) Errores Fatales cuando son francamente inaceptables. ni tramos repetidos.CONTROLES (De calidad) EXPLICACION SedalPlus realiza exhaustivos controles de calidad sobre la información general o particular contenida en los datos que le hayan sido suministrados. previamente a la ejecución de los cálculos. etc.

V – LIST. GENERALES (Listados para revisión de los datos entrados)

CONTENIDO DE LOS LISTADOS GENERALES Los listados generales contienen información de los datos generales del proyecto, las especificaciones y los tramos entrados, así como de algunos valores calculados a partir de ellos. En resumen los reportes que se pueden producir sobre la información capturada, son los siguientes: . 1. Listados de especificaciones (generales, sanitarias, pluviales y de construcción). 2. Listados de datos generales de los tramos (datos incluidos para todos los tramos). 3. Listado de datos especiales de los tramos (solo se incluyen los tramos pertinentes). 4. Listado resumen de los tramos (cifras totales de longitudes, número de tramos, áreas, etc.). 5. Listado de relación ordenada de los tramos (Incluye los tramos identificados por la nomenclatura de sus nodos (inicial y final). Sirve de ayuda, para detectar los errores, cuando falla el control de calidad que revisa el ordenamiento hidráulico. 6. Relación ordenada de pozos (sirve para consultar, en cualquier momento, los pozos que hayan sido incluidos en la entrada de tramos, para evitar duplicaciones que de otra manera serian rechazadas por el control de calidad).

PRODUCCION DE LISTADOS La funcionalidad que seguidamente se explicará es común a la totalidad de los listados y no necesita ser repetida posteriormente. Al seleccionar un listado desde el submenú correspondiente, en unos casos se pide confirmación (listados cortos), y en otros casos (listados de muchas hojas) se solicita se indique desde que página hasta que página del listado se desea ver primero en la pantalla, antes de imprimirlo (se puede usar la tecla “Esc” para regresar al menú principal). La pantalla presenta los siguientes botones:  Buscar. Permite localizar cualquier texto alfanumérico, a partir del sitio donde se halle el cursor. La búsqueda se puede repetir, varias veces, hasta que aparezca una ventana con el mensaje “Texto no encontrado”. Se puede incluir en cualquier búsqueda el carácter que se usa para demarcar columnas, que corresponde a la primera tecla (superior, izquierda) del teclado (en minúsculas). Lo anterior es útil cuando se desea localizar algún nodo, por ejemplo el “15”, usando “|15“, para evitar que la búsqueda encuentre todos los números 15, en cotas, longitudes, caudales, etc., que no interesan. La búsqueda es sensitiva a mayúsculas y minúsculas. Reducir. Emplea un carácter más pequeño para reducir el ancho del listado en pantalla. Lo anterior es útil para ver listados con muchas columnas en una sola vista, en la mayoría de los casos, sin necesidad de usar el “scroll” horizontal. Imprimir. Cuando se oprime ese botón, se despliega en pantalla el dialogo estándar de impresión de Windows que permite seleccionar la impresora que se desea utilizar (cuando hay varias), los parámetros del listado, etc., y lanzar la impresión. Al iniciar la impresión se cierra automáticamente la ventana que contiene el listado. Grabar. Cuando se oprime ese botón, se despliega en pantalla el dialogo estándar de grabación de Windows que permite grabar el listado en un formato RTF (Rich Edit) que es muy parecido al de los documentos “.doc” que maneja Word. El archivo guardado que se graba con la terminación .RTF podrá ser accesado posteriormente desde Word para ser modificado.

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Si se introducen ajustes, para manejar adecuadamente las columnas, podrá ser posteriormente accesado desde Excel para por ejemplo exportar datos al programa Autocad para dibujar perfiles. La manipulación de los archivos grabados requiere un aceptable conocimiento del manejo de los programas Word y Excel. Para mayor información se recomienda leer el ANEXO 5 del presente manual.  Cerrar. Cierra la ventana cuando solo de desea consultar el listado sin imprimirlo y se regresa al menú principal.

INFORMACION IMPORTANTE Para los listados SedalPlus utiliza la fuente “Courier New” con tamaño 7. Se recomienda utilizar ésta misma fuente (posiblemente con un tamaño mayor) para los capítulos de la memoria técnica que requieren elaboración manual por el consultor. De esa manera la presentación quedará más uniforme. Esa fuente es de tamaño fijo, lo que significa que todos los caracteres tendrán el mismo ancho, lo cual facilita el alineamiento en la elaboración de cuadros de valores (bastante usual en las memorias técnicas), aunque la presentación general pueda quedar algo mejor con las fuentes de tamaño proporcional.

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VI – DISEÑOS (CALCULOS)

ADVERTENCIAS  Cuando se acaba de cargar el programa y se hace por primera vez un cálculo, la respuesta es algo lenta (por la necesidad de comunicarse con Internet) y puede tardar algunos segundos. En los demás cálculos la respuesta es más rápida, mientras no se haya abandonado el aplicativo. Tal comportamiento es normal. La información que sigue solamente corresponde a los diseños con flujo uniforme (Sanitario, o Combinado, Pluvial, y Sistema Mixto basados en el método racional). Para los diseños basados en los hidrogramas SWMM, son necesarias algunas modificaciones que se indicarán al final del presente capitulo.

DISEÑO DEL PROYECTO El diseño del proyecto se activa con la opción del menú: Diseño/Diseño del Proyecto. Al terminar el proceso de diseño se desplegara una pantalla. En el caso de diseño solo automático o manual y automático SedalPlus mostrará en pantalla mediante una “barra de progreso”, el avance de cada una de 6 alternativas que diseñará automáticamente. Además indicará el tiempo empleado durante el diseño. En caso de diseño solo manual el proceso será mucho más rápido pues no se necesita diseñar las 6 alternativas. Primera Pantalla Terminado el proceso anterior se desplegará una primera pantalla donde se mostrará el resultado, incluyendo las alternativas del caso. Se presentarán los siguientes datos: 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. Profundidad media (m). Diámetro promedio (mm). Profundidad máxima (m). Número de vertimientos. Profundidad final máxima (vertimiento más enterrado). (m). Profundidad final mínima (vertimiento más superficial). (m). Diámetro máximo (mm) Número de tramos eliminados por problemas de capacidad o empalme (cuando se haya autorizado la eliminación). 9. Alternativa Número (entre 1 y 16). En versiones anteriores se analizaban 16 alternativas que se redujeron a las 6 más significativas, pero se conservo la identificación entre 1 y 16 aunque no se utilicen ahora todos los números. La primera alternativa mostrada será la manual (cuando fuese pertinente). Las alternativas automáticas se presentarán ordenadas de la mejor a la peor, según lo estime SedalPlus. Solamente se mostrarán en la pantalla hasta 3 alternativas, la primera será la que tenga menor profundidad media, la segunda corresponderá a la que presente el menor diámetro promedio y la tercera será la que presente la menor profundidad máxima. En el caso de que la mejor alternativa supere a las demás en todos los parámetros será la única mostrada. Cuando solo exista una segunda alternativa que supere a la que resulte mejor en alguno de los parámetros mencionados también se mostrará en pantalla. En casos de alcantarillados muy planos, sin pendientes del terreno bien definidas, por regla general, SedalPlus encontrará mayor número de alternativas bien diferenciadas. En proyectos pequeños y con pendientes muy bien definidas, donde el terreno prácticamente define la solución, SedalPlus presentará un menor número de alternativas diferenciadas. Inclusive se pueden presentar casos en que la alternativa manual realizada por el proyectista, resulte muy similar (inclusive exactamente igual) a la mejor generada automáticamente por el programa.

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Por lo anterior, mientras menos alternativas presente SedalPlus, existe una mayor probabilidad de haberse aproximado a la mejor solución viable, mientras que por lo contrario, mientras más soluciones automáticas se presenten, es una señal de que el proyecto, presenta más posibilidades de ser mejorado, con ajustes manuales por parte de proyectistas bien experimentados. Finalmente, el proyectista debe seleccionar, la alternativa que considere más conveniente (incluida la manual) para continuar el resto del proceso. Para la selección basta marcar con el cursor, mediante el Mouse, la opción deseada y luego oprimir el botón “aceptar”, lo cual producirá el despliegue de la pantalla intermedia Pantalla Intermedia Realizado lo anterior se otra pantalla, la cual solicita que se precisen los siguientes parámetros, que serán utilizados durante los cálculos: (se ofrecen unas respuestas por defecto que se mantendrán fijas, mientras no sean modificadas) 1. Desea eliminar tramos existentes con problemas de capacidad o empalme (S/N). La eliminación de tramos existentes es bastante costosa, especialmente por la necesidad de mantener el servicio hasta cuando sea sustituidos. Por lo anterior conviene aceptar inicialmente la eliminación como una primera aproximación a la solución y decidir si algunos de los tramos se podrían conservar mediante la inclusión de interceptores, duplicación de tuberías, etc. o flexibilizando algunas especificaciones. Cuando se autoriza a SedalPlus para que proceda a la eliminación, en los listados correspondientes aparecerá al final una relación de los tramos que necesitó suprimir. 2. Desea eliminar tramos restringidos con problemas de capacidad o empalme (S/N). Como los tramos restringidos son en esencia nuevos, la eliminación será realmente virtual y no creará los costos adicionales de sustituir un tramo existente (y posiblemente en operación), con nuevos parámetros de diseño. La eliminación solamente servirá para mostrarle al proyectista la razón para desatender la intervención manual que deseaba realizar al proyecto. 3. Desea ignorar las restricciones de los tramos (S/N). Aunque éste evento no hace eliminaciones, sirve para comparar las restricciones manuales realizadas por el proyectista, con el diseño que de modo automático haría SedalPlus, en orden a conocer la conveniencia o no de introducir tales restricciones, comparando por ejemplo, los costos (con y sin restricciones). Esta opción no borra físicamente las restricciones, sino que simplemente las ignora. Para un borrado físico, de todas las restricciones, en la rutina de entrada de los datos de los tramos existe un botón que ejecuta ese proceso. 4. Desea tramos iniciales a ras con otras salidas (S/N). Algunos proyectista exigen que los tramos iniciales, se diseñen de manera tal que su batea este por encima de las claves de los demás tramos que comparten un mismo pozo de inspección, con el objetivo de facilitar la introducción a la tubería, de los equipos de limpieza. Otros menos conservadores permiten que los tramos iniciales puedan llegar a tener la clave a nivel (ras) con la de la tubería de salida más alta que exista. La primera opción corresponde con la respuesta NO, y la segunda con SI. En ésta pantalla aparece un botón [OK] que debe ser oprimido para pasar a la pantalla final. Anotación Importante Cuando se desee simplemente realizar la revisión de un proyecto, todos los tramos, excepto los construidos y los no investigados se incluyen como restringidos, para que SedalPlus no los modifique y simplemente los revise - debe decirse "N" (no) a los numerales 1 y 2 anteriores y proseguir con el cálculo (diseño) y luego estudiar los problemas y deficiencia del diseño revisado que deban ser corregidos (más adelante se explicará como consultar los problemas y deficiencias). En caso de que se quiera comparar la solución revisada con la que diseñaría SedalPlus, basta aceptar que se desea ignorar las restricciones de los tramos (numeral 3 anterior) y el programa hará su propio diseño. Para hacer una comparación rápida de los costos basta ver las variaciones porcentuales de la profundidad media y el diámetro promedio (ver en página anterior "primera pantalla").

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que como ha sido mencionado. Cuando se vaya a realizar un cálculo que implique diseño automático. SedalPlus volverá ejecutar el diseño topológico completo de las 6 alternativas que puede tomar un tiempo significativo (hasta varios minutos por alternativa) Recomendaciones importantes 1. Han fallado los intentos de SedalPlus de facilitar el empalme usando especificaciones mínimas minimorum. Las claves de entrada y salida no empalman (número). Requieren rediseño topológico. irrumpirá súbitamente a la pantalla. para de esa manera. SedalPlus presentará de manera casi instantánea. 2. informarle que ésta listo para continuar.. cambio especificaciones. permite recomendar que cuando se quiera hacer un diseño “manual y automático”. sin perturbar para nada la pantalla. y ubicándose en primer plano. cuyos costos. oprimiendo el botón correspondiente localizado en la parte superior derecha de la ventana del programa (primero del grupo de tres botones que aparecen en ese sitio). mientras se espera el resultado. las pantallas descritas anteriormente que inicia mostrando las alternativas. hasta cuando se considere que no se requieren más ajustes. La forma como opera SedalPlus. o eliminación. primero se seleccione la opción de “solo manual”. tienen relación directa con la profundidad promedio (excavaciones y pozos de inspección). Si no ha sido cambiado ningún dato. se harán muy rápidamente. pueden tomar un tiempo significativo. Si se hace cualquier modificación en los datos de los tramos entrados. pero no se altera ningún dato de los tramos. Si se realizan cambios en especificaciones. suele ser conveniente minimizar el aplicativo a la barra de tareas. De esa forma. Pantalla Final En ésta pantalla aparece la siguiente información relacionada con la opción de cálculo que fue seleccionada: 1. para que SedalPlus genere adicionalmente las alternativas automáticas. Se refiere a tramos existentes donde el caudal de cálculo supera la capacidad del tubo. En cualquier momento se puede volver a ordenar la ejecución del cálculo. Adicionalmente se muestra el tramo o los tramos finales (vertimiento o estación de bombas). Con lo anterior el programa continuará corriendo en “back ground”. lo que permite correr otros aplicativos. cada vez que se vuelva a activar la función “Diseñar”. mostrando los resultados obtenidos. descrita en el párrafo anterior. por leve que ella parezca. si fuere el caso. que puede tomar cierto tiempo. y se trabaje así. El resultado expresará el sobrecosto porcentual del proyecto más costoso. puede volverse a minimizar SedalPlus. o ser eliminados. con indicación de los diámetros y las profundidades a que se llegó. Incluyendo los precios unitarios se podrán hacer comparaciones de costos más exactas pero el proceso es más elaborado. o de (ii) tramos nuevos que deberían empalmar con tramos existentes que son muy superficiales para hacer viable el empalme. Cuando el programa termine las 6 alternativas del diseño. La solución es: rediseño topológico. Tramos con capacidad insuficiente (número). o se modifican las instrucciones para la eliminación de tramos con problemas. Si se desea. bien sea seleccionando una de ellas u oprimiendo la tecla de cancelación. SedalPlus realiza un recálculo relativamente rápido y reajustará la pantalla de selección de alternativa con los nuevos valores que hayan resultado.Luego se hace una suposición de cual es el peso promedio de los datos. 2. 41 . etc. para permitir seleccionar otra. La cancelación no pierde los resultados del diseño que reaparecerán instantáneamente en pantalla. Para continuar será necesario primero abandonar la ventana que contiene los resultados de las alternativas. cambio especificaciones. por ejemplo 60% y cuales dependen del diámetro promedio (tuberías) por ejemplo 40% y se aplican tales porcentajes a las variaciones porcentuales antes mencionadas. Seguidamente se puede cambiar a la opción:diseño a “manual y automático”. para poder terminar el trabajo que se esté realizando con otro aplicativo. los cálculos necesarios para verificar el funcionamiento del diseño. Se trata de: (i) tramos existentes mal empalmados (construidos deficientemente).

Tal práctica tiene el inconveniente de que en presencia de errores.  Velocidad a tubo lleno muy alta. tal situación no se relacionará como una deficiencia.  Faltan cámaras de caída intermedias. Realizada la revisión. En caso de que en la entrada de los tramos se haya especificado una profundidad minima para algún tramo en particular y ésta resultaré menor que la especificación general de profundidad mínima. En SedalPlus se identificaron 5 puntos. mediante una rutina diferente a la que realizó inicialmente el proceso. para que despliegue el mensaje de error. lo cual asegura que el diseño automático pueda funcionar adecuadamente. (ii) errores de nomenclatura. o que no se ajustan adecuadamente al nuevo proyecto. en los cuales se pueden presentar errores por fallas en los datos de los tramos. tales como: (i) tramos necesariamente finales no identificados como vertimientos o estación de bombas. y luego del nombre del proyecto.  El diámetro siguiente es más reducido.  Pendientes nulas o negativas. La carpeta está ubicada en el directorio que aparece en la parte superior de la pantalla de inicio de SedalPlus. Para conocer el detalle de cada uno de los tramos afectados por problemas o deficiencias SedalPlus ofrece sendos listados que se explicarán más adelante.  Velocidad real insuficiente. deficientemente construidos.. Algunos consultores tratan de abusar del diseño automático por la ventaja de no tener que introducir los tramos en una secuencia específica. es posible que se puedan presentar problemas en otros sitios que hagan abortar el programa con un mensaje del sistema operativo. Cada proyecto se almacena en una carpeta titulada con las dos letras que lo identifican.  Tramo inicial enterrado (poner Pozo nuevo)  Pendiente mínima insuficiente  Mal empalme de energía (Solo aparece cuando se ha seleccionado la opción: Activar empalmes energía) Nota: Cuando se ha autorizado el uso de especificaciones mínimas minimorum las deficiencias se miden respecto a ellas y no en relación a las normas normales. realiza una revisión exhaustiva de la alternativa que haya sido seleccionada durante el proceso de cálculo. seguidas de un guión. se presentará en pantalla el resultado de la misma.  Fuerza tractiva insuficiente. dentro de la rutina de Diseño Automático. La carpeta debe comprimirse con WinZip o WinRar antes de su envío. no tiene forma de ayudar en la solución. que incluye un resumen de los tramos con problemas o deficiencias (con indicación de la cantidad de tramos afectados). En condiciones extremas la mejor solución consiste en cambiar la opción a diseño manual e introducir los tramos según sentido de flujo para que la situación sea verificada por los controles.3. sin embargo por la complejidad de tal rutina. de manera que la corrección se pude volver relativamente dispendiosa.  Velocidad a tubo lleno muy baja. Lo anterior garantiza que la información de entrada está completa y correcta. según el siguiente detalle: Problemas de Capacidad o Empalme  Tramos con capacidad insuficiente  Las claves de entrada y salida no empalman Deficiencias Tramos existentes y restringidos  El tubo trabaja demasiado lleno (pero no se supera la capacidad).  Profundidad a clave insuficiente. SedalPlus fuera de manifestar el problema con un mensaje. pues se presume que el consultor tuvo una razón especial para tomar esa determinación. REVISION DISEÑO (Resumen) Esta opción. 42 . De presentarse tal situación favor preservar sin modificación los archivos del proyecto que generan el problema para su envío por correo electrónico al autor del programa. etc.  Profundidad a clave muy grande. Lo anterior permite asegurar que el diseño se encuentra razonablemente libre de errores de software y además presenta con gran detalle los problemas y deficiencias derivados de la utilización de tramos existentes.

en el peor de los casos mediante la eliminación del tramo que será remplazado por otro nuevo. El cálculo no finaliza cuando se encuentra el primer problema. 43 . restringido. para proponer otro diámetro más adecuado). etc. El listado contiene una relación de los tramos del proyecto. situación que puede ocurrir en poblaciones planas y extensas. además de la nomenclatura que lo identifica. pues no parece muy adecuado eliminarlos. por ser errores graves. Una posible solución consiste en usar estaciones de bombeo (elevadoras). La única deficiencia que puede afectar a un tramo nuevo es tener profundidad a clave muy grande (estar demasiado enterrado). Las clases de deficiencias fueron anteriormente detalladas (Ver: REVISION DE LOS CALCULOS (Resumen)). es prerrequisito haber realizado previamente la revisión de los cálculos. Para cada tramo el listado incluye las cifras (caudales o cotas) que caracterizan los problemas.LISTADO DE EVOLUCION DEL DISEÑO Este listado. por simples consideraciones teóricas de diseño. pues se usó para soportar lógicas de compilación condicional que mostraran en pantalla la evolución de los cálculos.En general se puede convivir con la gran mayoría de las deficiencias que se puedan presentar en algunos alcantarillados existentes. La eliminación de tramos existentes con deficiencias solo se recomienda cuando existan evidencias que estén causando serios problemas de funcionamiento que afecten el servicio o exijan dispendiosas y costosas labores de mantenimiento. y el diámetro con que inicia el proceso de diseño. con diversos detalles. La pantalla solamente indicará que se está realizando un proceso y al final indicará el error de continuidad obtenido. para que los proyectistas con curiosidad en el tema puedan tener una mejor visión de la forma como diseña SedalPlus. Diseños. Cada tramo. Para ver y/o imprimir los listados producidos por SWMM debe cargarse el Menú: List. Las lógicas para el diseño de alternativas topológicas son mucho más complejas y abstractas y no puede detallarse. indicando la clase de deficiencia e incluyendo la cifra obtenida que viola necesariamente alguna norma de diseño. existente. deben ser necesariamente corregidos. Como ha sido mencionado los problemas se refieren a (i) Tramos con capacidad insuficiente. previamente ordenados según sentido de flujos. la solución podría ser la eliminación del tramo existente problemático o modificar la topología del sistema. es prerrequisito haber realizado previamente la revisión de los cálculos. Los signos “<” indican que a pesar de las previsiones iniciales. Cuando el empalme resulta viable se presenta el símbolo de admiración “!” y cuando el empalme resulta imposible se presentan dos signos de interrogación “??”. El listado detalla cada uno de los tramos con problemas encontrados que tienen que ser necesariamente existentes o restringidos. El listado contiene una relación detallada de los tramos existentes o restringidos con deficiencias. Se incluyó en su versión más básica. REVISAR CON SWMM Esta opción ejecuta la revisión del Proyecto con el programa SWMM de la EPA. es de muy poco interés para los usuarios aunque fue muy útil para el “debug” del programa durante el desarrollo. LISTADO DE PROBLEMAS ENCONTRADOS Para poder generar éste listado.).” indican que se están evaluando algunos tramos aguas abajo. Tal error no indica problema pues es simplemente un parámetro normal en SWMM. y (ii) Las claves de salida y entrada no empalman. ajustando con las especificaciones mínimas minimorum algunos tramos aguas arriba para rebajar el enterramiento de las tuberías. Cuando el empalme definitivamente falle. con modelos sencillos. muestra la clase (nuevo. Los problemas. LISTADO DE DEFICIENCIAS ENCONTRADAS Para poder generar éste listado. se han encontrado tramos existentes que no pueden ser empalmados con las especificaciones mínimas y SedalPlus está haciendo los mejores esfuerzos posibles para lograr el empalme. el cual será afinado al analizar las características de los tramos que le siguen aguas abajo (los puntos “. aún en su forma más básica. El proceso es totalmente transparente y no requiere ninguna información adicional. sino que prosigue para detectar la totalidad de ellos.

o de (ii) tramos nuevos que deberían empalmar con tramos existentes que son muy superficiales para hacer viable el empalme. Cuando se quiera ajustar manualmente un diseño inicialmente automático. 44 . La solución es: rediseño topológico. incrementando notoriamente el tiempo de proceso. MODIFICACIONES EN DISEÑOS BASADOS EN HIDROGRAMAS SWMM DISEÑO DEL PROYECTO Primera Pantalla Luego de la primera pantalla que aparece después de ordenado el diseño hidráulico.INCLUSION DE UN DISEÑO AUTOMATICO EN ENTRADA TRAMOS Esta funcionalidad. SedalPlus guarda una copia de la captura inicial que puede ser recuperada desde la opción del menú: Archivos/Recuperar Archivo Original. 1. Cuando el diseño llega al ducto cuadrado máximo de 9. cambio especificaciones. La pantalla indica el numero de pasadas que fluctúan entre un mínimo de 5 y un máximo de 10. Para corregir el problema en la opción Especificaciones/Ajuste SWMM debe incrementarse el Factor de Diseño (se recomiendan incrementos de 0. se necesita un rediseño consistente en subdividir el proyecto en sectores más pequeños con emisarios independientes hasta el o los sitios de vertimiento final. De manera general se eliminan las deficiencias que dependen de valores hidráulicos y se conservan los que dependen de valores físicos. Se trata de: (i) tramos existentes mal empalmados (construidos deficientemente). aunque ello pueda ser aceptable. En este evento conviene concentrar el trabajo en mejorar manualmente la alternativa seleccionada. se presenta una pantalla adicional que indica el avance del proyecto que va alternando entre diseño SedalPlus y SWMM. hasta conseguir que se eliminen las inundaciones con los conductos más pequeños posibles (de esa manera se obtiene el mínimo costo). o eliminación. Las claves de entrada y salida no empalman (número). Con lo anterior se logra disminuir el tamaño de los conductos finales. pues no tiene sentido volver a generar innecesariamente las otras alternativas automáticas desechadas. desde donde pueden ser manipulados. Con un factor de diseño más grande se pueden evitar también los nodos sobrecargados (trabajan a presión). Lo que se está realizando es un proceso iterativo que parte de un diseño basado en el método racional que luego se ajusta con los datos obtenidos del modelo SWMM. en el caso de los modelos SWMM. Se refiere a nodos donde el caudal supera la capacidad del conducto y causan derrames por los pozos de inspección. Al seleccionar una alternativa automática los datos de ella se transferirán a la entrada de datos. y que en condiciones normales no podría ser modificada por que sus datos no fueron capturados. labor que exige muy buena experiencia en el proyectista para lograr buenos resultados. y así sucesivamente.05 en 0. ahora automática. REVISION DISEÑO (Resumen) En los diseños basados en Hidrogramas SWMM se modifican o eliminan algunas de las revisiones que realiza SedalPlus. conviene cambiar el diseño a “solo manual”.00 metros de lado. Nodos que producen inundación (número).05). sirve fundamentalmente para permitir mejorar manualmente una alternativa generada automáticamente por SedalPlus. Pantalla final En la pantalla final se remplaza "Tramos con capacidad insuficiente" por "Nodos que producen inundación" y queda así. Han fallado los intentos de SedalPlus de facilitar el empalme usando especificaciones mínimas minimorum. 2. cuando ella es seleccionada.

el programa indica los tramos donde es necesario adicionar pozos de inspección intermedios. para asegurar que la velocidad máxima no supere lo especificado.  Pendientes nulas o negativas. en el caso de hidrogramas.Como fue explicado anteriormente resulta muy difícil (casi imposible) cuando se definen los diámetros y pendientes que constituyen el diseño anticipar los valores hidráulicos que se obtendrán cuando transiten los hidrogramas. 45 .  Pendiente mínima insuficiente. aunque las desviaciones no son normalmente exageradamente grandes.  Profundidad a clave muy grande.  Las claves de entrada y salida no empalman Deficiencias Tramos existentes y restringidos  Nodos sobrecargados (no es necesariamente un problema)  El diámetro siguiente es más reducido. es que en el primer caso. SedalPlus en el caso de hidrogramas no puede garantizar el cumplimiento exacto de la norma y los valores obtenidos durante el diseño pueden superar lo especificado. La lista de problemas y deficiencias queda ahora como sigue: Problemas de Capacidad o Empalme  Nodos que causan inundación. En tales eventos introducir pozos intermedios puede corregir el problema. Otra diferencia entre los diseños basados en flujo uniforme y en hidrogramas. pero el efecto se puede deducir en tramos con pendientes elevadas y profundidad final demasiado alta.  Tramo inicial enterrado (poner Pozo nuevo). SedalPlus. Aunque la norma de velocidad máxima sigue teniendo sentido. no indica explícitamente la falta de pozos de inspección intermedios. El mayor esfuerzo que puede hacer SedalPlus es lograr que el caudal quepa en las tuberías.  Profundidad a clave insuficiente. Por las razones anteriores.

etc. significa una falla de diseño debida a SedalPlus (Se incumplió un empalme de energía sin razón para ello). (H1 expresa el empalme de cotas de batea. aunque no hay evidencias de mal funcionamiento. (solo se ofrece en diseños pluviales. combinados o mixtos) Listados de Empalmes de Energía. Para tal efecto debe cambiarse la nomenclatura del pozo inicial por otra no usada y recortar su longitud entre 5 y 10 metros. caudales. pendientes. En resumen los cuadros de cálculo son los siguientes:        Listados de Diseño Hidráulico. Solo lista los colectores mayores o iguales a un diámetro especificado. Para evitar tramos iniciales más profundos que otros tramos que comparten el pozo de inspección. TR (tramo restringido – definido así por el consultor por alguna razón especial) y EE (tramo empalmado – se aplicaron especificaciones mínimas minimorum. los tramos relacionados en éste listado deben tener pozo de inspección separado.” (asterisco punto) se encuentran los tramos que aunque incumplen la norma (H2) estaban exonerados del empalme de energía. omitiendo las de energía. o habría sido eliminado manualmente ). Se ruega reportar tal situación. Listado de Colectores Principales (diseño físico). para poder lograr el empalme con un tramo existente ubicado aguas abajo que de otra manera sería imposible). combinados o mixtos) Listados de Caudales pluviales. cotas de rasante. 46 . Listados de Diseño Físico. Listado de Colectores Principales (diseño hidráulico). Si al buscar “??” se encuentra algún tramo con esa característica. DISEÑO (Listados con los resultados del diseño) EXPLICACION La totalidad de los listados fueron diseñados para impresión en tamaño carta en modo vertical. y facilitar la limpieza de las tuberías. (diámetros. cotas de clave. Listados de Caudales sanitarios. Se pueden ver por pantalla antes de ser impresos. basta observar si alguna de las variables H1 o H2 tiene un valor negativo. para conocer si la norma fue incumplida. Solo lista los colectores mayores o iguales a un diámetro especificado. (solo se ofrece cuando en Especificaciones/Configuración general del proyecto.  Listado de Pozos iniciales nuevos adicionados en el diseño. velocidades. etc). H2 corresponde al empalme de energía).VII – LIST. pendientes. (solo se ofrece en diseños sanitarios. pues hay razones de fondo para obviar su cumplimiento. En éste listado al buscar “?.TE (tramo existente – puede haber sido diseñado con normas antiguas que no incluían el empalme de energía. por tratarse de tramos que pertenecen a alguna de las siguientes categorías: DE (con diámetro excluido expresamente de la norma). (diámetros.). cámaras de caída. profundidades. fuerzas tractivas número de Froude. En el listado Empalmes de Energía. ha sido activada la opción: Empalmes de Energía.

2. Por lo anterior es preferible ignorar en el reporte SWMM. o que causan inundaciones (flooding). estará corrida hacia la parte superior de la página. como es el alcantarillado. por cuanto para cada tramo se indican expresamente sus nodos superior e inferior. Entonces el listado se desplegará tal como quedará presentado en la impresión. pero se podría cambiar a “Hay inundación” o “Hay Presión” según sea el caso. pero sin relacionarlos entre si. en estructuras arborescentes. Este listado fue elaborado para ser modificado mediante WORD. o los tramos (conduits). después de ser seleccionado en SedalPlus el listado mencionado. Este reporte generado por SWMM sirve principalmente para ver si hay nodos (node) que trabajan a presión (surcharging). indica los nodos que muestren inundación (rara vez se presentan) donde convendría hacer una verificación confirmatoria en los perfiles que puede generar SWMM. o los nudos (nodes). por ser la situación esperada en todas las observaciones. Por lo anterior. Listado de Reporte SWMM (se presenta en idioma ingles). a los cuales SedalPlus agrega un guión seguido de un numero. seguida de 1. de manera que pueda ser localizado posteriormente de modo fácil. mientras que la impresión directa desde SedalPlus. 3 o 4. y aparecerá en pantalla el explorador de Windows para elegir el sitio donde se quiere colocar el archivo WORD. que incorpora toda la lógica requerida para esas finalidades. aunque el reporte SWMM indique tramos (conduits) sobrecargados. En el reporte SWMM se pueden incluir adicionalmente tramos (conduits) sobrecargados. Al imprimir el listado WORD todo queda bien centrado.  Listado de Diseño Hidráulico para SWMM. Para tal efecto. Cabe advertir que a los tramos iniciales se les adiciona la terminación: guión (-). si fuese el caso. Para SWMM un tramo está sobrecargado cuando sus nodos trabajan a presión o también cuando el caudal. Para la verificación de perfiles se necesita disponer del programa de la EPA (SWMM) que se puede bajar gratuitamente desde Internet. cuando se esté trabajando directamente con el programa SWMM. pues contiene la información con la nomenclatura adecuada. En resumen este listado fue diseñado para ser impreso desde WORD. es decir sin que el conducto llegue a estar completamente lleno.Analisis SWMM (A revisar). de manera que el consultor pueda incluir manualmente en las observaciones el resultado de sus análisis de perfiles. pero conviene navegarlo a otro lugar y colocarlo en una carpeta con el nombre específico del proyecto. (Solo se ofrece en diseños basados en flujo uniforme). basta disponer del programa SedalPlus. estos muchas veces no muestran en ningún momento tal sobrecarga que realmente no existe. las observaciones con el resultado de los análisis de perfiles. truco necesario para que SWMM lo interprete como un pozo inicial separado. supera el valor a tubo lleno calculado para flujo uniforme (q/Q > 1). Para correr SWMM y producir los listados indicados en éste manual. Entre otros datos. Ahora se puede modificar. 47 . en tramos que trabajan bajo régimen de escurrimiento libre. en muchos casos. El archivo se llamará: “Word – Nombre del proyecto . al observar los perfiles. Por defecto SedalPlus pone “normal”. pero solamente contiene los tramos donde conviene realizar la verificación mediante análisis de los perfiles. (Solo se ofrece en diseños basados en hidrogramas). Este listado facilita el manejo directo del programa SWMM. porque SWMM no permite compartir un pozo de inspección con otros tramos iniciales. (Solo se ofrece en la revisión de los diseños basados en flujo uniforme). Este listado se usa. Por defecto tal sitio es el mismo donde están las carpetas de los proyectos.   Listado de Análisis SWMM (Solo a revisar). Con las ecuaciones de Saint Venant es normal obtener caudales mayores que el de tubo lleno para flujo uniforme. (Se recomienda ver el ANEXO 5 para mayor información de cómo se manejan los archivos WORD generados por SedalPlus y el ANEXO 6 para conocer la forma de realizar el análisis de perfiles con SWMM). mientras SWMM solo muestra. Este listado es idéntico al mencionado anteriormente. Es un listado que compara los caudales informados por SedalPlus con los generados por la revisión con SWMM. Listado de Análisis SWMM (total). los tramos (conduits) sobrecargados que realmente no suelen significar algún problema y limitarse a los datos de los nodos (surchargin o flooding). se oprime el botón “Grabar”. para darle al consultor la posibilidad de incluir sus propias observaciones derivadas de los análisis de los perfiles realizadas directamente en el programa SWMM. Su contenido es idéntico al listado Diseño Hidráulico mencionado más arriba y solo se diferencia en la nomenclatura de los tramos iniciales.rtf” Posteriormente desde WORD se carga el archivo mencionado y en Archivo\Configurar Pagina se selecciona la opción: orientación Horizontal (Landscape).

Pág. se captura el digito entrado y se avanza al siguiente tramo. DE OBRA III . reconocen automáticamente la presencia de etapas para ofrecer las opciones del caso.” (Avanzar) para navegar secuencialmente entre los tramos del proyecto (también hay botones con esa funcionalidad). Oprimida la tecla “Intro” (ENTER). También funcionan las teclas “Re. Pág.” (Retroceder) y “Av. el cual presentará en una ventana el número de tramos clasificados en cada una de las etapas. Las cantidades de obra y los presupuestos se calculan y listan primero para el proyecto total y luego para cada etapa de construcción. De ahí en adelante. Por defecto todos los tramos no pertenecen a ninguna etapa de construcción. Para terminar la clasificación. reservando el número cero para indicar que no pertenece a ninguna etapa de construcción. CALCULO DE CANTIDADES DE OBRA Esta opción realiza automáticamente los cálculos de cantidades de obra. muestra inicialmente el primer tramo del proyecto y el cursor esta colocado en un campo donde debe incluirse el número de la etapa (1. 2 o 3) o dejarla en cero. para acceder luego cualquier tramo por su “número de línea”. 48 .CANT. para las cuales se hayan definido tramos (por lo menos uno). La pantalla de captura que permite clasificar los tramos por etapas de construcción. SedalPlus permite clasificar los tramos a construir hasta en tres etapas de construcción.(Cantidades de obra) DEFINICION DE ETAPAS DE CONSTRUCCION Para efectos presupuestales. Hay que desplazarse con el Mouse a ese campo. los demás procesos para calcular o listar.VIII . se oprime un botón denominado “OK”. También ejecuta los cálculos para el proyecto total y para cada una de las etapas de construcción que hayan sido definidas. Las etapas de construcción son en esencia subconjuntos presupuestales del proyecto total. Además existe un campo de captura que permite saltar directamente a otro tramo.

En el formulario solo se incluyen los precios unitarios estrictamente necesarios para elaborar los presupuestos del proyecto en cuestión. cuando estén completamente diligenciados. Los listados son selectivos de modo que se limitan a incluir solamente lo que sea pertinente. OBRA (Listados de obra) Todos los listados que seguidamente se detallan se pueden ver por pantalla antes de imprimirlos y cuentan con la operatividad señalada en el capitulo VI – LISTADOS GENERALES/PRODUCCION DE LISTADOS. clasificados por diámetro de los pozos y rangos de profundidad. Los listados se presentan bajo la forma de formularios con campos en blanco para incluir manualmente los precios. Estos se pueden elaborar manualmente o con algún aplicativo especial. o cero cuando no pertenece a ninguna. CLASIFICACION DE TRAMOS Y POZOS Contiene una relación de las tuberías del proyecto. Los listados. FORMULARIO DE PRECIOS REQUERIDOS Contiene una relación de todos los precios unitarios requeridos para poder elaborar los presupuestos del proyecto. FORMULARIO DE PRECIOS TOTALES La diferencia con el formulario anterior es que incluye la totalidad de los precios unitarios posibles. 49 . Aunque exige un trabajo inicial mayor tiene la ventaja de que no será necesario adicionar nuevos precios cuando se modifique el proyecto. ETAPAS DE CONSTRUCCION Este listado contiene una relación de la totalidad de los tramos del proyecto con indicación de la etapa de construcción a que haya sido asignado cada uno de ellos. CANTIDADES DE OBRA Contiene los listados de las cantidades de obra detalladas del proyecto clasificadas por las etapas de construcción que hayan sido definidas y por el total de todas las etapas. clasificadas por rangos de profundidad y diámetros.IX – LIST. Además facilita la valoración de las alternativas. SedalPlus no ofrece herramientas adicionales para la elaboración de los análisis unitarios. tal como PresW elaborado por el autor de SedalPlus que también se ofrece gratuitamente. así como una relación de los pozos de inspección. servirán de apoyo para cargar los datos a SedalPlus.

cuyo diseño se hace por fuera del programa. mientras que los precios unitarios no utilizados por el proyecto específico que se está procesando. el sistema lo advierte. De ésta manera la elaboración de nuevos proyectos y la comparación de costos de alternativas se hacen más sencillas. se recomienda incluir dentro de SedalPlus la totalidad de los análisis unitarios posibles (requeridos por el proyecto y no requeridos). Se pueden añadir hasta 17 ítems globales. El archivo que contiene los precios unitarios se denomina XSANPRE. Entre los botones de la pantalla. conviene ajustarlos periódicamente. Ese botón permite navegar fácilmente entre los campos que deben ser diligenciados y salta los que no sean indispensables para el proyecto en cuestión. ENTRADA DE PRECIOS GLOBALES Esta opción permite añadir a los presupuestos elaborados por SedalPlus algunos ítems no incorporados automáticamente. los cuales pueden ser clasificados por etapas de construcción.XX0 en que XX corresponde a las 2 letras que caracterizan el proyecto. Los precios unitarios. pero no termina el proceso aunque algunos de los precios queden en ceros. cuando se modifique el proyecto o se cambie de alternativa. para que los listados de presupuestos los presenten de manera adecuada. sifones y demás estructuras especiales. CALCULO DEL PRESUPUESTO Esta opción realiza de manera automática el cálculo de todos los presupuestos que se derivan de las características y parámetros del proyecto. cuando los precios sean aplicables a éste último proyecto. Los datos que obligatoriamente se requieren se muestran en negrilla. en la medida que varíen los costos de los alcantarillados. Recomendación Aunque no es obligatorio. evitando la captura de los datos. Con el explorador de Windows es posible copiar éste archivo trasladarlo al subdirectorio de otro proyecto y renombrar las letras que lo identifican. 50 .X – PRESUPUESTO (Entrada precios y cálculos de los presupuestos) ENTRADA DE PRECIOS UNITARIOS Esta pantalla permite introducir a SedalPlus los precios unitarios. para no tener que estar adicionando datos. merece ser mencionado el denominado “buscar” (equivale a oprimir F2) que permite desplazarse solo entre los campos obligatorios y a la primera línea de un nuevo capitulo. como son las estaciones de bombeo. no aparecen resaltados. En caso de que falten algunos análisis unitarios para elaborar algunos presupuestos. o como existentes.

PRESUPUESTO (Listados de los presupuestos) Todos los listados que seguidamente se detallan se pueden ver por pantalla antes de imprimirlos y cuentan con la operatividad señalada en el capitulo VI – LISTADOS GENERALES/PRODUCCION DE LISTADOS. También incluye los precios globales especificados por el proyectista.XI – LIST. La presentación es la usual para presupuestos. organizada por capítulos y subcapitulos presupuestales. precios unitarios y valor. 51 . PRESUPUESTO DE OBRA Este listado contiene los presupuestos del proyecto total y por etapas de construcción (cuando hayan sido definidas). PRECIOS UNITARIOS Este listado contiene una relación de todos los precios unitarios que han sido capturados. cantidades de obra. con detalle de los ítems. y permanecen en cero los pendientes de capturar.

el cual debe ser elaborado manualmente por el proyectista. con excepción del capitulo que sustenta los datos sobre población. así como hojas separadoras con los títulos de los diferentes capítulos que ayudan a organizar la memoria técnica del proyecto. que permite conocer los costos de construcción del proyecto. INDICE GENERAL DEL PROYECTO Este listado sirve para imprimir el INDICE DE TEMAS. Pomeroy. CANTIDADES DE OBRA Y PRESUPUESTO Cantidades de obra Clasificación de colectores y pozos de inspección Presupuesto 52 . Realizada la selección se ordena la impresión del índice. Como fue mencionado. a continuación se describen el que. También muestra un presupuesto resumido. La pantalla inicial permite seleccionar cuales de los listados que puede producir SedalPlus se incluirán en el proyecto. DISEÑO Y CALCULOS Cuadros de caudales sanitarios Cuadros de cálculo de alcantarillado Cuadros de cálculo de colectores principales Problemas de capacidad o empalme Deficiencias en tramos existentes o restringidos 3. demanda y valores empleados en el cálculo.LIST. siempre y cuando se haya incluido la totalidad de precios unitarios requeridos por el proyecto. contenida en varios listados que incluyen el material impreso que típicamente conforma un proyecto. se produce para un proyecto sanitario. Si falta al menos un precio unitario el presupuesto se presenta en ceros. INDICE DE TEMAS -------------------------1. por ejemplo. RESUMEN GENERAL DEL PROYECTO Este listado contiene la información del sistema nuevo y del sistema total expresada como parámetros que sirven para mostrar los datos físicos y las relaciones más importantes de la topografía y del diseño realizado. RESUMEN GENERAL Y ESPECIFICACIONES Resumen general Especificaciones generales y de construcción Especificaciones sanitarias y Valores unitarios sanitarios 2. SedalPlus suministra casi la totalidad de la memoria técnica. a nivel de capítulos. con base en la formula de Richard D. del sistema nuevo.XII . RESUMEN (Listados de resumen e índice del proyecto) Todos los listados que seguidamente se detallan se pueden ver por pantalla antes de imprimirlos y cuentan con la operatividad señalada en el capitulo VI – LISTADOS GENERALES/PRODUCCION DE LISTADOS. También incluye un resume sobre el riesgo de formación de sulfuros. Aunque el índice varía según el tipo de diseño.

además en ANEXOS se adicionará una relación de los tramos indicando a que etapa de construcción pertenecen. se repetirá para cada una de las etapas. así como para el consolidado. el índice anterior se generará para cada uno de ellos. 53 .ANEXOS (LISTADOS VERIFICACION Y DATOS DE ENTRADA) Listados de verificación SWMM Datos generales de los tramos Datos especiales de los tramos Resumen de los tramos Relación de los tramos Lista de precios unitarios Cuando el proyecto tiene sectores. Cuando un sector contiene etapas de construcción el capitulo de CANTIDADES DE OBRA Y PRESUPUESTO.

para facilitar leer los resultados de las operaciones aritméticas. que funciona con la misma lógica de los modelos que se usan en las oficinas. ACERCA DE Presenta una ventana con el número de la versión y otros datos relacionados con el programa. La impresora permanece siempre en primer plano. 54 . MANUAL Despliega en pantalla éste manual. La calculadora no se cierra automáticamente al finalizar SedalPlus (debe hacerse manualmente con el botón de cierre localizado en la parte superior derecha). Puede ser minimizada a la barra de tareas o cambiada a un tamaño menor.XIII – AYUDA CALCULADORA Activa una calculadora que emula una tira de papel donde guarda las operaciones realizadas.

Problemas como el anterior se derivan de la óptica equivocada de creer que el diseño con flujo uniforme explica con certeza la hidráulica de los conductos. 55 .ANEXO 1 – EMPALMES POR ENERGIA El diseño de los denominados empalmes por energía. en que el tramo de llegada por su menor pendiente tiene menos nivel de energía que el de salida. no ha podido encontrar problemas. salvo en el caso hipotético de que la revisión con SWMM muestre que se presenten represamientos que lleguen al extremo de producir trabajo a presión de alguna tubería aguas arriba. es que en vez del flujo uniforme en que se apoya el cálculo del empalme por energía. con frecuencia obliga a usar caídas en las cámaras que entierran innecesariamente el sistema. situación que implica que no debe ignorarse el funcionamiento real en los eventos en que el modelo de flujo uniforme no resulta suficientemente adecuado para analizar el comportamiento hidráulico. Lo que ocurre en la realidad. no detecta problemas en el caso anterior. Eso explica porque SWMM. Aunque SedalPlus puede manejar adecuadamente el diseño de ls empalmes de energía. cuando en la realidad es apenas una simplificación conveniente para hacer más manejables los cálculos. Cuando se deja de utilizar el diseño de empalmes por energía. durante las revisiones realizadas con SWMM. la recomendación es no utilizarlos. En la figura precedente se puede observar la necesidad teórica de un empalme de energía en un pozo de inspección. que corresponde al funcionamiento más ajustado a la realidad de un sistema de alcantarillado. en ninguno de los muchos proyectos analizados. el régimen es gradualmente variado y dentro del pozo de inspección habrá una transición gradual tanto en la línea piezométrica como en la de energía que hace innecesario el descenso de la clave. Según el criterio de empalmar por energía habría necesidad de rebajar la clave de la tubería de salida en la diferencia de energía presentada en el pozo de inspección. el autor de SedalPlus..

Una juiciosa elección de los sitios de disposición final. para cada una de las alternativas analizadas. Para identificar fácilmente cada una de las alternativas. pues basta recalcular el diseño después de modificar algunos datos del proyecto (análisis de sensibilidad). a la rutina donde se introducen los datos de los tramos como si hubiesen sido así digitados. de manera muy rápida. y así sucesivamente para cada alternativa que se considere conveniente analizar. conocido como ordenamiento según sentido de flujo (ver CAPITULO III). Elegida la mejor solución ofrecida por SedalPlus. con el simple expediente de modificar la ubicación de los vertimientos (basta señalar en que nuevos tramos se ubicarán ahora los vertimientos) y repetir el procedimiento antes explicado. mueve los datos del diseño seleccionado. Para la comparación de alternativas conviene imprimir el listado RESUMEN GENERAL DEL PROYECTO mencionado en el CAPITULO XII.ANEXO 2 . parezca técnicamente atractiva. cabe la posibilidad de volver a generar la alternativa que resultó mejor (estará ordenada como lo exige el programa). para luego solicitarle al programa que realice un diseño totalmente automático. Cabe mencionar que solamente conviene considerar aquellas alternativas que parezcan atractivas y en consecuencia ameriten un análisis. se pueden calcular los costos del proyecto (previa introducción de los precios unitarios). así como de realizar el diseño completo del alcantarillado. Existen casos en que el terreno define de manera muy clara la topología del sistema y la ubicación de los vertimientos finales y en consecuencia no es evidente la necesidad de analizar otras alternativas. para seleccionar la que resulte más conveniente desde el punto de vista de los costos. etc. SedalPlus. puesto que permite introducir la información de los tramos en cualquier orden. Durante la etapa de factibilidad se puede adicionalmente analizar. La metodología anterior permite evaluar con relativa rapidez numerosas posibilidades técnicas. Posteriormente se realizarán los ajustes manuales que considere conveniente el proyectista según su experiencia personal. gravitará de manera muy significativa en los costos del proyecto.. La opción de diseño automático se incluyo en SedalPlus precisamente para facilitar el manejo del proyecto durante la etapa de la factibilidad técnica. tales como especificaciones. la implicación en los costos de otros parámetros del proyecto. Conviene resaltar que los datos del proyecto basta introducirlos una sola vez.ALGUNOS ASPECTOS A CONSIDERAR PARA UN BUEN DISEÑO ALCANCE DEL ANEXO Los comentarios incluidos en el presente ANEXO se refieren a algunos aspectos que conviene tener en cuenta para un buen diseño usando el programa SedalPlus. el listado RESUMEN GENERAL DEL PROYECTO. en cualquier orden y que para una nueva alternativa solo se requiere señalar que tramos deben proponerse como vertimientos finales. permite opcionalmente introducir por pantalla una breve descripción de cada opción analizada. 56 . A partir de esa información SedalPlus estará en capacidad de definir automáticamente la topología total del sistema. Seguidamente se puede proponer una nueva alternativa. Concluida la etapa de factibilidad técnica conviene modificar el diseño automático por la opción de diseño manual para afinar el proyecto. Como fue mencionado tal listado contiene un resumen de los principales elementos físicos y de costos. y luego señalar el sitio o los sitios de vertimiento final elegidos. Al escoger una opción generada automáticamente. (También se pueden estimar los sobrecostos entre las alternativas analizadas empleando el procedimiento abreviado explicado en el ANEXO 7). Como está opción exige que los datos se introduzcan en un orden especial. es uno de los principales factores de decisión que debe tomar el proyectista. FACTIBILIDAD TECNICA DEL PROYECTO (Estudio de alternativas) Como ha sido anteriormente mencionado la ubicación del vertimiento final o de los vertimientos finales (cuando son más de uno). que en principio. valores de diseño.

57 . ante la necesidad de mantener en funcionamiento el sistema. profundidad. autolimpieza. cuando lo considere conveniente. mientras no haya evidencias de mal funcionamiento. situación que podría dar lugar a incompatibilidad en cotas. SedalPlus nunca opta por la eliminación automática. se podrá contar. Otros problemas relacionados con el incumplimiento de normas de velocidad. Los problemas graves se refieren a situaciones de desempalme de cotas (el tramos que sigue aguas abajo está más alto) o insuficiente capacidad para transportar el caudal de diseño. Aunque el proyectista podría obviar el diseño manual y aceptar de frente el mejor automático generado por SedalPlus. En tales casos. Cabe advertir que en las circunstancias anteriores. pueden ser aceptados para muchos tramos que fueron deficientemente diseñados o construido. con la seguridad de haber realizado el mejor trabajo profesional conducente a obtener un buen proyecto. pues el proceso puede exigir un tiempo de hasta varios minutos para cada una de las 6 alternativas automáticas que genera SedalPlus. relacionada con la evaluación de los eventuales cruces con otras tuberías del alcantarillado que podrían presentarse en algunas calles. siguiendo las mismas reglas con que se suministran inicialmente los datos al programa.. que no puede resolver no obstante realizar varios reintentos. tendiente a ver si existen otras soluciones.Realizados los afinamientos se puede ordenar un nuevo diseño. puede optar por la eliminación de tales tramos y remplazarlos por otros nuevos (cuando ha sido autorizado para ello). pues puede ser muy costosa. se puede solicitar un diseño manual y automático que permita adicionar las alternativas generadas por SedalPlus que servirán como puntos de referencia para evaluar la solidez del diseño manual. cuando se considere que el diseño es suficientemente sólido. tales como colectores paralelos o interceptores que desvíen caudales a otros sitios. mientras se hace la sustitución de la tubería. ELIMINACION DE TRAMOS EXISTENTES CON PROBLEMAS GRAVES Como ha sido mencionado. pero ignora el ancho de las calles y otros detalles topográficos que resultan indispensables para definir si es posible un colector paralelo o si existe la viabilidad de diseñar un interceptor. Cabe recordar que la información topográfica que se suministra a SedalPlus es muy reducida. pues el programa no tiene la información necesaria para garantizar que las tuberías se crucen a distintos niveles. Aunque el diseño manual no logre aventajar a SedalPlus. cuando SedalPlus se enfrenta con problemas graves en algunos tramos existentes. especialmente para diámetros grandes. Se recomienda que la opción de diseño manual y automático solamente se corra en la etapa final del proyecto. En las circunstancias anteriores resulta insustituible la capacidad humana del ingeniero proyectista para visualizar y proponer otras alternativas que puedan resultar mejores a la simple eliminación de algunos tramos construidos. en la medida en que el programa no dispone de la información suficiente para realizar automáticamente tales diseños. Seguidamente se puede ordenar a SedalPlus un nuevo cálculo que necesariamente respetará los tramos restringidos. Una vez planeada la nueva solución técnica por el proyectista. la solución diseñada por SedalPlus exigirá normalmente una verificación cuidadosa por parte del consultor. sin perjuicio de que el proyectista pueda ordenarla manualmente en cada caso particular. Cada caso particular debería ser materia de un juicioso análisis. etc. se recomienda hacer en lo posible el esfuerzo de incluir una alternativa de diseño enteramente manual. que quedará entonces en capacidad de realizar el diseño parcialmente modificado por el proyectista. energía. Para resolver inconsistencia que se presenten en los cruces de tuberías. éste puede agregar a SedalPlus la información de los tramos adicionales propuestos. el proyectista puede realizar el diseño manual (diámetros y cotas) de algunos tramos. y se refiere a las cotas de terreno en los sitios donde se ubicaran los pozos de inspección y a las distancias entre ellos. Para SedalPlus resulta imposible proponer alternativas como las mencionadas. en consideración a que un ingeniero con buena experiencia o muy buen sentido de diseño podría superar el mejor realizado por SedalPlus. incluido el recalculo del presupuesto de obra para ver el impacto de las modificaciones en el proyecto y así sucesivamente hasta encontrar la solución que se considere más satisfactoria. Afinado el diseño seleccionado por el proyectista. La eliminación de tramos existentes solo debe considerase como una primera aproximación a la solución. e incorporar la información al programa como tramos restringidos (definidos por el proyectista).

que lo más conveniente es la eliminación de tramos construidos que presenten problemas inaceptables. que relaciona todos los casos que se hayan presentado. en manos de un profesional competente. un buen diseño debe incluir el detalle de las obras y procedimientos necesario para realizar los trabajos de manera que no se suspenda el servicio de alcantarillado. En otras palabras. pero no realiza automáticamente los ajustes en los datos de entrada cuando conviene sean modificados manualmente por el proyectista. porque quedarían por debajo de otros tramos con los cuales comparte actualmente el pozo de inspección. como fue anteriormente explicado. Con lo anterior se ha creado un pozo inicial independiente y se eliminarán los mensajes recordatorios. SedalPlus potencializa el trabajo conducente a obtener un buen diseño técnico y con costos razonables. pero de ninguna manera cuenta con la capacidad necesaria para sustituir al ingeniero. Con base en esa información se recomienda ir a la opción: “Tramos” (entrada de datos de los tramos). al caso de algún tramo inicial que exige un pozo de inspección separado. luego se modifica el proyecto usando en la entrada de tramos el botón reordenamiento. es mejor que sean hechas en su totalidad por el proyectista para prevenir inconsistencias entre los cuadros de cálculo y los planos.Cuando. y si todo está bien realizado desaparecerán los problemas. Cálculos”. aunque de todas maneras elaborará el diseño de cotas considerando el tramo como un inicial nuevo (aunque con la longitud inadecuada). Se Rediseña el proyecto. En el menú: “List. SedalPlus indica el número de cámaras de caída intermedia necesarias para arreglar el problema (puede necesitarse más de una). Para una mejor comprensión sobre la mejor manera de diseñar cuando hay tramos existentes. en primer lugar. y se determina en los perfiles del proyecto las cotas de rasante de las cámaras intermedias. En tal evento la solución consiste en añadir pozos de inspección intermedios con cámaras de caída que mantengan tanto la pendiente como el enterramiento dentro de las normas. El lector se puede hacer la pregunta ¿porque SedalPlus conociendo la situación no hace automáticamente la corrección?. Otra situación que conviene explicar es la relacionada con la deficiencia denominada: “faltan cámaras de caída intermedias” (Ver: “Listado de deficiencias encontradas”). o la estimación del tiempo requerido para la suspensión cuando no haya mejor alternativa. localizar cada uno de los caso y modificar la nomenclatura del pozo inicial por una no usada y acortar la longitud del tramo en lo necesario. Mientras éstos subsistan en los cuadros de diseño físico aparecerá en observaciones: faltan X C. La situación anterior se refiere. como efectivamente podría hacerlo. propone algunas modificaciones a los proyectos exigidos por el cumplimiento de algunas normas técnicas. SedalPlus.C. Con la información anterior se subdivide el tramo afectado. Normalmente ésta situación da lugar al mensaje: “poner pozo nuevo”. existe la opción: “Pozos iniciales nuevos adicionados”. No obstante las bondades de SedalPlus para realizar diseños. de manera que se puedan tomar las medidas conducentes a minimizar las molestias a los usuarios. La respuesta es que se prefiere que aquellos cambios que requieren ser realizados también en los planos del proyecto. de todas maneras se concluya. el programa no puede sustituir al ser humano en las decisiones más importantes del proyecto. en cada caso particular. 58 . Lo expuesto en el presente párrafo confirma la conveniencia de que los proyectos sean manejados por ingenieros competentes. Mientras no se haya realizado la modificación manual. y donde la pendiente máxima permisible produciría un enterramiento mayor que el permitido por la norma. interm. en los subtramos que sea necesario (preferiblemente de igual longitud). La situación anterior ocurre en tramos muy empinados que superan la pendiente máxima permitida (para evitar velocidades excesivas). reiteradamente hará el recordatorio en los cuadros de cálculo y en otros listados pertinentes. sin incurrir en la simple eliminación de los que presenten problemas se recomienda mirar en la página Web de SedalPlus la presentación en power point denominada “Diseño con Existentes” AJUSTES AL PROYECTO En algunos casos SedalPlus.

Por lo anterior conviene que los pozos iniciales no compartan tramos con otros sectores. lo que funcionalmente equivale a sectorizar. pues en caso contrario. lo que puede simplificar las revisiones y mejorar los tiempos de diseño. Cabe aclarar que no existe ninguna diferencia funcional entre proyecto y subproyecto. Tanto. varios subproyectos individuales como la sectorización. Posteriormente se adicionó la posibilidad de incluir múltiples vertimientos dentro de un mismo sector. Para el caso de que un proyecto tuviese múltiples vertimientos se desarrollo la sectorización que permitía que un proyecto definiese varios sectores (hasta un máximo de nueve). se pueden calcular cantidades de obra y presupuestos consolidados para todo el proyecto. permite subdividir un proyecto muy grande en componentes más pequeños. El diseño para una gran área metropolitana se puede dividir en varios subproyectos individuales. (especialmente importante para los diseños automáticos). aunque no se disponga de un procedimiento explicito para consolidar automáticamente las cantidades de obra y los presupuestos.SECTORIZACION Inicialmente el programa solo permitía incluir un vertimiento final en cada diseño. Subconjuntos demasiado pequeños es preferible agruparlos con otros en unidades de diseño algo mayores. Los subproyectos individuales presentan la ventaja de no tener que limitar su número a un máximo de nueve unidades como ocurre con la sectorización. Cuando se agrupan varios vertimientos finales dentro de un mismo sector. No obstante la sectorización. cada uno de ellos con su propio vertimiento. El tiempo total requeridos para realizar los cálculos es menor cuando el proyecto se subdivide en mayor número de sectores. El nombre: “estación de bombas” es operacionalmente equivalente a “vertimiento” y se añadió solo para describir con mayor claridad la clase de estructura final en los listados (vertimiento o estación de bombas). con uno o más vertimientos finales. 59 . La nomenclatura de los tramos y pozos es independiente en cada uno de los sectores (puede duplicarse la nomenclatura de los pozos de inspección). para los pozos que se inician en otros sectores. aunque los tiempos de diseño sean mayores. cada uno de ellos. lo que es bastante dispendioso. tarea que de ser necesaria se puede realizar manualmente. En principio se podría considerar que cada vertimiento señala un subconjunto candidato a ser manejado independientemente. Esta última denominación solamente indica que un gran proyecto puede subdividirse en varios proyectos menores de diseño independiente. Solo la experiencia y el sentido común pueden decir la última palabra en éste tema. por ejemplo en una hoja de cálculo. No existe ninguna fórmula mágica para decidir como integrar o subdividir un proyecto grande. Desventajas:  El programa no tiene forma de identificar los tramos iniciales enterrados que exigen poner un pozo de inspección independiente (ver párrafo precedente). se tiene la ventaja de que el programa tendrá mayor flexibilidad para definir que tramos irán a cada vertimiento. El sector cero se reservó para ser usado como un consolidador de las cantidades de obra y presupuestos de todo el proyecto. sería necesario hacer los ajustes manuales del caso. con la única exigencia de que fuesen señalados explícitamente como tales. Un proyecto sectorizado respecto a un proyecto único (con uno o varios vertimientos finales) tiene ventajas y desventajas como sigue: Ventajas:     Permite cambiar las especificaciones y los valores unitarios de diseño en cada sector.

con alta velocidad de diseño (823. Por lo anterior los diseños son algo diferentes a los originales.50 1.00 Igual 00:00:40 823. Por razones de confidencialidad se omitieron los datos de nombre del consultor.92 Ejemplo 3 – sector 2 101 1.71 Ejemplo 6 901 1.44 100.37 Relación entre profundidades media Velocidad diseño (diseño manual versus diseño automático) (numero de tramos por minuto) Valor mayor: 103.94 Ejemplo 5 290 2.00 Igual 00:18:15 49. nombre de la entidad (contratante). y topografía muy indefinida para el diseño topológico. El ejemplo 7.56 Manual 00:01:54 184. nombre del proyecto.231 1.37 Ejemplo 7 552 2.31 97.91 1. se puede observar que en el ejemplo 6. aunque algunas se ajustaron a los valores que por defecto maneja el programa SedalPlus. Los ejemplos son una selección de algunos de los proyectos utilizados para apoyar el desarrollo de SedalPlus.44 (gana el diseño automático) Valor medio: 362.75 tramos por minuto).53 Automático 0048:17 25.262. y fecha del diseño.25 Automático 00:18:50 34.26 100.08 98. el tiempo total del diseño fue menor.95 Ejemplo 3 . tiene casi un 50% de tramos existentes. a pesar de tener aproximadamente un 50% más de tramos que el ejemplo 1. A continuación se muestra un cuadro comparativo que resume los principales indicadores de los resultados obtenidos en cada proyecto (se usó un procesador dual core de 2.82 1.95 (mejor diseño manual) Valor menor: 25.00 Igual 00:00:05 1.37 tramos por minuto).46 2.8 GHz): Relación Tiempo Profundidad media profundidad Mejor diseño Velocidad (m) manual/auto Diseño automático tramos por (%) (hh:mm:ss) minuto diseño diseño manual automático Ejemplo 1 631 2. En contraste con lo anterior.78 102. es una población muy plana con una pendiente promedio del terreno de 0. sino especialmente de la complejidad del diseño (mientras menos definidas las pendientes del terreno el diseño resulta más difícil).05 2.00 Valor medio: 100.50 103. El ejemplo 1 que resultó con una baja velocidad de diseño (32.95 Manual 00:00:08 492.50 Número de tramos Del análisis del cuadro anterior se pueden sacar las siguientes conclusiones.sector 1 1.59 1.75 Ejemplo 2 64 1. las normas y los caudales unitarios permanecieron como estaban en los proyectos originales. gracias a un menor nivel de complejidad.00 Ejemplo 4 658 1.25 %. y una topografía que facilita el diseño por eso se ejecutó muy rápidamente.262.82 Automático 00:19:16 32. Nombre del proyecto 60 .26 1.50 100.  No existe una correlación directa entre el número de tramos y el tiempo que dura el diseño automático de las 6 alternativas que estudia SedalPlus. El tiempo no solamente depende del tamaño.ANEXO 3 – EJEMPLOS DE DISEÑO EJEMPLOS DE DISEÑO Durante la instalación del programa se incluyen 7 ejemplos que serán muy útiles para comprender el manejo y la funcionalidad de SedalPlus.45 Valor menor: 97.39 2. También depende del número de tramos existentes que al disminuir los grados de libertad del diseño permite que se ejecute más rápido (mientras haya más tramos existentes menor será el tiempo de diseño).92 (mejor diseño automático) Valor mayor: 1. Los proyectos se dejaron con la información incluida originalmente por los consultores.39 100.

lo que explica la profundidad mínima final de 0.50 m. 61 . por debajo de la profundidad mínima especificada en las Especificaciones Generales para éste proyecto (1. En 3 de los casos el diseño automático resultó ser el mejor. mientras que en 2 de los casos ganó el diseño manual. en éste caso particular XX corresponde a CB (código de éste proyecto).). Por lo anterior CB1 y CB2 identifican los sectores 1 y 2 respectivamente.60 m. En 3 casos el resultado quedo empatado. para identificar los sectores se utilizan las extensiones (XXn).  Cabe anotar que el ejemplo 4 correspondía originalmente a un sistema de alcantarillado combinado. por cuanto no se disponía de un proyecto real con tales características que sirviera de marco para verificar el funcionamiento del programa SedalPlus.83 m. corresponde a un diseño sectorizado (de 2 sectores) y sirve para conocer el manejo de éste modelo. variaron en términos porcentuales desde el 3. a que llegó éste diseño. profundidades mínimas de 0. Las ventajas a favor o en contra de los diseños automáticos o manuales. el consultor especificó para cada tramo individual del emisario final. En la pantalla inicial. seguido por el número de cada sector (1 y 2). mientras la extensión CB0 se reserva para acceder a las opciones del programa que permitirán obtener la totalización de las cantidades de obra y presupuestos de todos los sectores que conformen el proyecto. (ver listado de Datos Especiales de los Tramos). En promedio hubo una muy ligera ventaja a favor del diseño automático.05 % a favor del mejor diseño manual. pero fue modificado. en esas circunstancias. La profundidad promedio (indicador de la eficiencia del diseño) obtenidas en los diseños manuales (realizados por profesionales experimentados) y los automáticos de SedalPlus no difieren sustancialmente. pueden variar cuando se modifican radicalmente las especificaciones de los proyectos. que en el ejemplo 7. El ejemplo 3.92 % a favor del mejor diseño automático. para convertirlo en un sistema mixto. cabe anotar como simple curiosidad. hasta el 2. Aunque no tiene relación con el presente análisis comparativo. Las diferencias extremas obtenidas en las profundidades promedio de los proyectos. Es conveniente estudiar éste ejemplo para conocer el manejo de los proyectos sectorizados.

porque estos usualmente exigen conocer al detalle los datos resultantes de un diseño previo. no resulta muy recomendable utilizar modelos hidráulicos demasiado complejos. enfatizan en el modelaje. pues cada uno de ellos cumple un rol técnico específico. incurriendo en costos igualmente razonables. ETAPAS DE DISEÑO Para una mejor comprensión de cómo se complementan los programas de diseño y modelaje conviene analizar las etapas técnicas de un alcantarillado. Hidra. las especificaciones técnicas y otros parámetros de diseño. De los programas anteriormente mencionados. pero se repiten y amplían por consistencia temática: 62 . mientras que los usados para modelaje están más orientados hacia la revisión. cotas y pendientes) a partir de la información física (cotas terreno y longitudes). Sedalplus cuenta con la capacidad de hacer diseños topológicos. Mouse. aunque resulten limitados en su capacidad de diseño. así como los diámetros. Actualmente el modelaje se realiza con programas de computador sin necesidad de construir modelos físicos. Los programas de diseño y de modelaje. tanto el ejecutable como los programas fuente y manuales. En la vida real el régimen es variado y no permanente. como se comportan los proyectos de alcantarillados en la realidad. mediante el manejo de técnicas avanzadas que permiten clasificarlo como un sistema experto (inteligencia artificial). Las dos primeras etapas ya habían sido planteadas en éste manual. cotas. que exige el planteamiento de ecuaciones diferenciales que en general no son susceptibles de una integración matemática directa y requieren la aplicación de complejas técnicas numéricas basadas en procesos iterativos muy exigentes en capacidad de cómputo. Programas como SedalPlus enfatizan en obtener el diseño de una topología eficiente para dentro de ella seleccionar adecuadas combinaciones de diámetros y pendientes que permitan asegurar razonablemente el buen funcionamiento del proyecto durante su horizonte de diseño. longitudes y pendientes del proyecto. Los programas de revisión parten del conocimiento de los datos de un diseño previo (construido o no) y son capaces de evaluar mediante simulación si su funcionamiento es correcto. En otras palabras los modelos hidráulicos complejos son más aptos para la revisión (conocer como funcionan las cosas) que para el diseño (definir como deben ser las cosas). En sentido estricto SedalPlus es un programa de diseño. pues para realizar las simulaciones necesitan conocer previamente la topología. cuyo objetivo es conocer con la mayor precisión posible. se deben considerar como elementos complementarios para los alcantarillados. SewerGem.ANEXO 4 – MODELAJE DE ALCANTARILLADOS FUNCIONAMIENTO REAL DE LOS ALCANTARILLADOS El funcionamiento real de los sistemas de alcantarillados se aparta considerablemente del régimen uniforme utilizado usualmente en los programas de diseño por razones de simplicidad para hacer manejable el análisis. Tales programas no necesitan ajustarse a normas específicas por cuanto el modelaje dice como funcionan las cosas en la realidad.. así como la solución hidráulica (diámetros. conviene recordar que el SWMM de la EPA puede bajarse gratuitamente por Internet. Antes del advenimiento de los computadores los problemas de cierta complejidad hidráulica se analizaban construyendo modelos a escala de las estructuras en estudio que servían para simular el comportamiento que seria luego extrapolado al proyecto final. independientemente de las especificaciones técnicas que hayan servido de soporte al diseño. Programas como SWMM de la EPA. Para hacer manejable el diseño se utilizan ecuaciones hidráulicas relativamente simples (régimen uniforme basado en la fórmula de Manning) aunque resulten ciertamente limitadas para predecir el funcionamiento real del proyecto. Cabe recordar que un buen programa de diseño de alcantarillado se caracteriza por ser capaz de proponer la topología del sistema a partir de la información topográfica. Durante la etapa de diseño. lo que hace bastante difícil el manejo matemático. etc. mediante conversiones numéricas especiales.

Las posibilidades de combinar los tramos para crear con ellos una topología específica crecen exponencialmente con el número de tramos. La relativa simplicidad de las ecuaciones del régimen uniforme. permitan definir de manera directa los diámetros. pendientes). Para conocer con algún grado de precisión el funcionamiento real de los alcantarillados. para que conformen una malla donde los elementos deben concurrir hacia uno o más sitios de vertimiento final (estructura arborescente). 63 . Este proceso.1. cotas y pendientes que constituyen el diseño. 2. va en contravía a la forma como trabajan tales modelos que exigen conocer previamente los datos del diseño (diámetros. el diseño hidráulico apoyado en régimen uniforme es útil. Su complejidad es tal que se clasifica como un sistema experto perteneciente al área de la inteligencia artificial. Consiste en planificar en que orden deben interconectarse los tramos. La topología es el elemento que más gravita en un buen diseño de alcantarillado. Decidida la topología. especificaciones técnicas y otros parámetros. Diseño Hidráulico. aunque sigue procedimientos de tipo más mecánico que el exigido para el diseño de la topología del sistema. 3. lo que hace que resulte imposible desarrollar modelos de fuerza bruta que contemplen todas las alternativas viables. SedalPlus cuenta con algoritmos que lo dotan de una visión amplia de los tramos aguas abajo para definir adecuadas combinaciones de Diámetro y Pendiente. para las condiciones variables de flujo durante el horizonte del proyecto. cotas y pendientes). se requieren programas orientados al modelaje que en general se apoyan en la solución de las ecuaciones diferenciales de Saint Venant. sino que debe atender las características de la topografía que sigue en muchos tramos aguas abajo. para diseñar una estructura capaz de funcionar razonablemente durante las situaciones cambiantes que se presentarán durante el horizonte del proyecto. puesto que una buena decisión de la combinación de diámetros y pendientes no debe circunscribirse al tramo en cuestión. siendo un sistema experto tiene la capacidad de diseñar topologías eficientes. facilita la elaboración de algoritmos que a partir de los datos físicos. y no necesita apoyarse siquiera en el modelo completo del régimen uniforme. lo más adecuado es utilizar algún modelo de análisis dinámico. de manera que se logre minimizar las profundidades y diámetros y de esa manera los costos. el resto del diseño consiste en tomar decisiones. La etapa de diseño topológico se apoya básicamente en la información topográfica y los datos físicos de los tramos de alcantarillado existente y apenas hace unas mínimas consideraciones hidráulicas muy simples. de todas maneras requiere cierto nivel de inteligencia. cotas. No obstante lo anterior el diseño topológico es la etapa de mayor complejidad y consume importantes recursos de cómputo. de manera directa los datos de salida (diámetros. pues su manipulación matemática o algorítmica para obtener a partir de los datos usuales de entrada (información física. seria supremamente difícil lograr éste propósito. Modelaje. al funcionamiento real. En resumen. para cada tramo. como ha sido mencionado. sobre las combinaciones más adecuadas de los diámetros y las pendientes que cumplan el conjunto de especificaciones técnicas definidas para garantizar un buen funcionamiento. Con modelos hidráulicos más complejos. La topología ideal debe tener en cuenta la topografía del terreno. lo más próximo posible. Durante ésta etapa el análisis se apoya fundamentalmente en el modelo de régimen uniforme que complementado con las especificaciones técnicas se espera que produzca un diseño que garantice un funcionamiento razonable. que permiten lograr un análisis dinámico. Las diferencias funcionales indeseables entre el modelo de flujo uniforme y la realidad se intentan corregir con la introducción de ciertas normas técnicas que incorporan restricciones orientadas a ajustar exógenamente el modelo para garantizar un diseño aceptable. el funcionamiento real del sistema bajo determinadas condiciones especificas. En los eventos en que sea necesario conocer con la mayor precisión posible el funcionamiento real de un sistema de alcantarillado. Definición topológica del sistema. especificaciones y parámetros). SedalPlus. aunque no resulte igualmente adecuado para predecir con buena precisión. como por ejemplo el flujo gradualmente variado.

deberían utilizar el modelaje para verificar teóricamente el comportamiento de una muestra de proyectos realizados con las normas expedidas y ver la conveniencia de adicionar algunas nuevas o inclusive eliminar algunas existentes. cuando se presenten caudales que excedan la capacidad del sistema. siendo capaces de cuantificar los rebosamientos. no demasiado costosos. que permitan calibrar el modelo. los modelos de simulación dinámica. niveles y otros datos de la operación real de los sistemas. a la luz de los resultados obtenidos en las simulaciones. Si las normas son adecuadas para el diseño deberían producir proyectos. tales como colectores en paralelo o interceptores que alivien los caudales. Su capacidad de simulación permite conocer adecuadamente el efecto de las obras de corrección que se propongan. de manera que las predicciones se ajusten razonablemente a la realidad. Tal información puede ser bastante costosa para las empresas de servicio pequeñas. que según las simulaciones funcionen razonablemente. Sin perjuicio de lo anterior. pero las más grandes deberían incluir dentro de su estructura áreas técnicas equipadas para evaluar de manera rutinaria el funcionamiento de su sistema de alcantarillado. mediante consultoría externa. para ayudar a corregir de modo eficiente problemas manifiestos de mal funcionamiento del alcantarillado Personalmente he considerado que los organismos responsables de la normatividad técnica. 64 . sino que además incluyen el manejo del flujo a presión de las tuberías. en orden a anticipar eventuales problemas de funcionamiento. deberían utilizar. aun los sistemas relativamente pequeños. Por lo anterior son muy útiles para el análisis de sistemas existentes con problemas que requieran soluciones especiales. La implementación de tales modelos exige disponer de mucha información sobre caudales.Los modelos de análisis dinámico son capaces de predecir el funcionamiento no solamente bajo condiciones de flujo libre.

por cuanto los listados no identifican a que proyecto pertenecen (solo identifican el contenido). Con el mouse debe seleccionarse el carácter de separación de columnas que aparece en los listados (arrastrando el cursor). abrir luego. adicionalmente se debe reemplazar todos los puntos por comas. No se recomienda cambiar la fuente “Courier Dos” por otra. pues de otra manera la grabación quedaría con Formato RTF (*. Tal Fuente será agregada automáticamente por SedalPlus a las otras incluidas en su equipo. para que solo queden visibles las columnas de datos.rtf) que no es adecuado para trasladar los datos a Excel que lo interpretaría como una serie de textos raros. Procedimiento para pasar los listados a EXCEL Cuando se quiera pasar los datos a una hoja de calculo Excel se recomienda cambiar los delimitadores de columnas a blancos mediante el comando Edición/Reemplazar. Para cuadrarlo hay 2 opciones: La primera consiste en ir a “Archivo/Configurar página” y cambiar la orientación de Vertical a Horizontal. También se pueden reducir el margen superior e inferior para acomodar el listado al área de impresión. Por defecto el explorador ofrece como sitio de grabación de los archivos WORD.0 cm y 0.ANEX0 5 – MANEJO DE LOS ARCHIVOS GRABADOS CON WORD Y EXCEL Los listados que se graban por SedalPlus se hacen con una Fuente especial denominada Courier Dos que es una modificación de Courier New que incorpora caracteres especiales requeridos para la presentación de la impresión. pero de manera tal que los datos superan el ancho de impresión. Finalmente se podrán hacer los ajustes y modificaciones del caso. Procedimiento para pasar los listados a WORD Para incluir los archivos. aquel donde están localizados los proyectos. Al oprimir el botón “Grabar”. conviene crear una carpeta con el nombre específico de cada proyecto. la segunda consiste en cambiar el tamaño de la Fuente de 8 a 7 (el tamaño 7 no se ofrece directamente entre las opciones de Word. modificar los márgenes izquierdo y derecho a 1. Luego en el campo “Reemplazar con:” introducir un espacio en blanco. Al pasar a Word y cargar el archivo previamente grabado desde SedalPlus. De usar ese sitio los listados homólogos de distintos proyectos se sobrescribirían. y en el cuadro de dialogo señalar en “Guardar como tipo:”. se carga el archivo modificado mediante Word. se verá el contenido del listado. 65 . pero puede digitarse tal valor). Con alguna experiencia en el manejo de Word y Excel se podrán manipular los archivos de listados a la conveniencia del usuario. Luego desde Excel.txt. con lo cual desaparecerán los delimitadores de columna.cvs). Con manejo adecuado de Word será posible modificar o ajustar los listados de diversas maneras. aunque los datos numéricos y los textos alfanuméricos se conservarán. localizar Courier Dos y con click derecho del mouse seleccionar eliminar. la opción: Texto sin formato (*. Para cargarlo se selecciona en “Tipo de archivo:”.” (coma) como delimitador de los decimales. pues de otra manera no podrá visualizar su archivo que es *. aparece un explorador de Windows que servirá para navegar a la carpeta previamente creada.txt). la opción: Archivos de Texto (*. Al grabar los cambios debe hacerse con la opción “Grabar como:”. En caso de que su configuración de Windows esté organizada para aceptar la “.5 cm aproximadamente.prn *. Al oprimir el botón abrir se desplegará la hoja de cálculo y aparecerá una ayuda que guiará paso a paso la importación de las columnas de datos. porque el listado se distorsionará y aparecerán caracteres de impresión raros en la pantalla. Finalmente se debe oprimir el botón “Reemplazar todos”. y adicionalmente en Archivo/Configurar página. Hecho lo anterior se puede cerrar el Word. Finalmente se debe eliminar todos los textos de títulos y pies de página. Si se quiere eliminar esa Fuente basta accesar la dirección C:\Windows\Font.txt *. Edición/Reemplazar con lo cual el carácter aparecerá en el campo “buscar:” como un numero 3 de superíndice (eso no es un error).

El problema que se presenta en tales modelos.UU. con la posibilidad de almacenamientos temporales en los vertimientos. para realizar los diseños de una manera eficiente y sencilla. pues ni si quiera requiere disponer del programa de la EPA. que producen resultados mucho más exactos que el flujo uniforme. En éste reporte lo más interesante es consultar: Node Surcharging y Node Flooding para verificar que no hay nodos sobrecargados (trabajan a presión) ni nodo que causen inundaciones (el agua se sale del pozo de inspección). En resumen los diseños realizado por SedalPlus con Flujo Uniforme (Incluido el método racional) pueden ser revisados activando la opción del menú Diseño/Revisar con SWMM. resulta inapropiado para predecir lo que ocurre en las estructuras de unión (pozos de inspección) y mucho menos para conocer siquiera aproximadamente lo que sucede cuando el caudal excede la capacidad de la tubería. para que de manera transparente para los usuarios pudiesen ejecutar la lógica de SWMM. Para predecir con alguna precisión el funcionamiento real de los alcantarillados se necesitan modelos más avanzados de análisis dinámico. garantizar la idoneidad de cada proyecto.ANEXO 6 – SEDALPLUS y SWMM LA COMBINACION PERFECTA Mientras el modelo de Flujo Uniforme por su simplicidad resulta ideal para el diseño. para correr las ecuaciones de Saint Venant. avanzado programa de análisis dinámico de la EPA (Agencia de Protección del Ambiente de EE. que manejen el flujo no uniforme ni permanente. permite acceder a los programas fuente y DLL’s (Estos últimos sirven para accesar programas o rutinas escritos en determinado lenguaje de programación. mientras SWMM que no diseña. Empleando las facilidades dadas por la EPA. incluido el Método Racional. circunstancia en que se pueden presentarse remansos. pues los archivos generados por SedalPlus son compatibles y pueden ser cargados.). y manejar los datos para producir los listados originales de ese programa. Diseño/Reporte Swmm. pasarán sin problemas la revisión.. aunque puede ser preferible abandonar SedalPlus y cargar SWMM y moverse al Directorio SWMM indicado en SedalPlus en Especificaciones/Configuración General del Proyecto. Este programa de distribución gratuita. a partir de la versión 10. desde otros lenguajes diferentes). La revisión con SWMM se hace con las ecuaciones de Saint Venant. Para realizar el cálculo se oprime un botón que tiene una forma de rayo amarillo. e inclusive generar nuevos listados. Para la revisión no es necesario incluir información adicional pues SedalPlus genera todo lo requerido de manera automática y maneja la lógica de SWMM para realizar el análisis. parecería que SedalPlus realiza directamente todos esos procesos. Con lo anterior se dispone de la combinación perfecta: SedalPlus. especialmente en presencia de circunstancias que trascienden los limites del Flujo Uniforme. que las calculadas con SedalPlus. DISEÑO CON SEDALPLUS Y REVISION CON SWMM SedalPlus. Luego se pueden observar los resultados del cálculo en el menú Report/Status (es el mismo listado producido en SedalPlus como List. Diseño/Reporte Swmm). Como el modelo de flujo uniforme es más conservador que SWMM. fue posible modificar a SedalPlus.00. cuando se quiera trabajar directamente con SWMM. aunque se recomienda que se baje desde Internet. con SWMM. 66 . El proyecto revisado aparecerá con el nombre: SWMM-nombre proyecto. es decir los datos de un diseño anterior. y en circunstancias extremas producir inundaciones. los diseños realizados con SedalPlus que no presenten tramos sobrecargados.inp. Para el usuario desprevenido. permite hacer las revisiones más avanzadas y de esa manera. Los resultados obtenidos pueden ser vistos en los listados: List. es que requieren conocer con anticipación los diámetros y pendientes de las tuberías. la posibilidad de hacer las revisiones de los proyectos basados en Flujo Uniforme. adicionó a su gran capacidad de diseño. Tales modelos se basan en las conocidas ecuaciones de Saint Venant que exigen sofisticados métodos de integración numérica. mostrando llenados de tubo algo inferiores y velocidades reales un poco mas altas. con modelo de onda dinámica.

Cabe advertir que en el proceso descrito. 67 . (Recordar que los archivo Swmm se deben depositar en el directorio indicado en SedalPlus en Especificaciones/Configuración General del Proyecto). El diseño se inicia dimensionando el proyecto con el Método Racional. También puede observarse que no se ofrece la opción: Revisar con SWMM. mientras que el capturado inicialmente se denomina nombre proyecto. desde SWMM. cuando no se desee utilizar la denominada: 'ENTRADA DE TRAMOS SEGUN SENTIDO DE FLUJO' (Ver capitulo III). Hecho lo anterior. que no tiene SWMM por ser un programa exclusivamente de revisión. se adiciono la posibilidad de hacer diseños automáticos con el modelo SWMM de la EPA basado en hidrogramas. luego desde SedalPlus. Para tal efecto. al cargar el archivo *:. A pesar de lo anterior. la captura de los tramos se realiza en SWMM. A partir de la versión 14. es para casos de alcantarillados con tramos existentes con capacidad insuficiente.inp. se crea un proyecto nuevo y luego se invoca la opción: Archivos/Entrar Archivos Swmm donde se abre el dialogo de un directorio donde se selecciona el archivo Swmm donde se capturaron los datos. pero se tendrán que tipear directamente los nodos o tramos correspondientes en los campos del caso. para el caso de alcantarillados combinados o pluviales. DISEÑO ITERATIVO SEDALPLUS-SWMM A partir de la versión 13. realizar los cálculos de cantidades de obra. en el caso de diseño manual. con los resultados obtenidos con éste ultimo programa se rediseña el proyecto nuevamente empleando el Método Racional y así sucesivamente hasta obtener un diseño final que usando los menores diámetros posibles no presente inundaciones.00 de SedalPlus. apoyado en alguno de los siguientes modelos de infiltración: Horton.inp que puede cargarse desde SWNN para analizar perfiles y otras cosas. no aparecerá en pantalla el mapa grafico.. pues no ha sido definido. o en 'CUALQUIER ORDEN' para diseño automático de la topología. Para la pluviometría se pueden usar los hietogramas que exige SWMM.inp. Cuando la captura de los tramos se hace directamente en SedalPlus. o las curvas IDF de las cuales se deducen (en forma automática) los hietogramas mediante la técnica de los bloques alternados de Chow et Al. Los ajustes entonces podrían limitarse a los casos donde el cálculo muestre inundaciones. Los resultados obtenidos que se muestran en los listados de SedalPlus corresponden a los valores obtenidos en SWMM y difieren algo en su presentación de los correspondientes al flujo uniforme. y no puede contener en su inicio SWMM). en éste ultimo evento. Luego se complementan los datos faltantes de los tramos.infiltración que utiliza las ecuaciones de Saint Venant. en la opción Tramos aparecerán los nodos del proyecto como si hubiesen sido manualmente tipeados. lo que facilita el manejo para ver perfiles y otros datos.La verdadera importancia de la revisión con SWMM. etc. Mediante ese proceso iterativo se logra diseñar proyectos cuyo calculo se realiza con las ecuaciones de Saint Venant más completas (Onda Dinámica). también se podrán ver los perfiles y demás datos. empleando la lógica: 'ENTRADA DE TRAMOS SEGUN SENTIDO DE FLUJO'. pero que al hacer la revisión con SWMM podrían mostrar que realmente trabajan adecuadamente o con una sobrepresion aceptable y no necesitan modificación. la posibilidad de usar la interfase grafica del programa SWMM para la captura de los datos. y luego se realiza la 'Revisión Con Swmm'. que en principio deberían ser eliminados o reforzados con interceptores o tuberías paralelas. pues solo contienen las variables que maneja éste último programa. mientras que SWMM realiza los cálculos hidráulicos apoyado en su modelo interno de escorrentía . Seguidamente se realizan los controles y se hace el diseño. (SedalPlus nombra el archivo calculado como SWMM-nombre proyecto. puesto que el diseño por ser de éste ultimo modelo genera siempre el archivo *. INTERFASE GRAFICA.00 se añadió a SedalPlus. luego se revisa con el programa SWMM. En el caso de flujo uniforme se realiza la Revisión Con Swmm (En los diseños basados en hidrógramas no es necesario el paso precedente) Se pueden ver e imprimir los listados. Posteriormente cuando se cargue SWMM y el proyecto en estudio en la pantalla se incluirá en forma gráfica el mapa de los tramos. Green Ampt o Numero de Curva. SedalPlus aporta la capacidad de diseño.inp.

donde se muestran los resultados del diseño (denominado archivo SWMM-nombre proyecto. Cuando se trata de estaciones elevadoras que entregan el agua a otros pozos de la red. Como consecuencia de lo anterior. [ORIFICES]. SedalPlus no maneja algunos conceptos que utiliza Swmm. que consiste en renombrar los tramos iniciales. [OUTLETS]. pero no se pueden manejar ambas opciones simultáneamente. añadiendo al nombre del nodo un guión (-) y luego alguno de los números 1. DIFERENCIAS OPERATIVAS ENTRE SEDALPLUS Y SWMM. [WEIRS]. la solución consiste en incluir en el pozo correspondiente de la red un caudal puntual con el valor del caudal máximo horario correspondiente. 68 . etc. con base en los caudales de los tramos finales del proyecto que las requieran. en SedalPlus. 2. en el mapa gráfico de Swmm.. Swmm también permite usar una estructura mallada. para facilitar la manipulación de tales nodo de manera gráfica. con otros tramos en los pozos de inspección. Además los tramos iniciales se dibujan con un pozo ficticio independiente (nodo-#). Con lo anterior Swmm interpreta los tramos iniciales como pozos separados. Cuando en SWMM se introducen los tramos como si fuese una estructura mallada (para facilitarle a SedalPlus. se remplaza por el Factor de Alivio de SedalPlus. Como Swmm no está diseñado para permitir compartir los tramos iniciales. es decir que entreguen a otro pozo de la misma red. tales como [STORAGE]. a pesar de que tal situación se maneja sin problemas. En consecuencia la estructura [PUMPS] no debe capturarse en la interfase gráfica pues sería rechazada durante las validaciones.inp) . también ofrecen el mapa gráfico cuando se consultan desde Swmm. donde realmente no existen tramos iniciales. para evitar confusiones en los tramos iniciales. [DIVIDERS]. Si la topología gráficamente capturada es arborescente.      Para SedalPlus. el análisis topológico). Conviene resaltar algunas diferencias operativas que existen entre ambos programas. como se indica a continuación:  En general los proyectos Swmm deben tener una estructura arborescente que impide compartir en los pozos de inspección los tramos iniciales. En Swmm las estaciones de bombas [PUMPS] pueden incluirse en el diseño aunque sean elevadoras. para cada uno de los tramos iniciales que haya en el mismo pozo. también se utiliza la nomenclatura: nodo-# . [DIVIDERS] que podría utilizarse para las cámaras de alivio como no se incluye en el modelo de onda dinámica. o se da la opción de realizar los diseños automáticos (captura mallada). No se recomienda incluir guiones (-) en la nomenclatura de los tramos introducidos gráficamente en SWMM. o se introduce un diseño topológico manual (captura arborescente) . En Swmm. se puede utilizar en la captura de datos de la interfase grafica para que SedalPlus tenga la opción de analizar automáticamente las mejores topologías. que se puede emplear en los alcantarillados combinados para decidir que caudales continuarán en la red y cuales serán aliviados. como si lo hace SedalPlus. Este último modelo aunque no es adecuado para el diseño de alcantarillados. se puede incluir un diseño topológico manual y automático para que el programa adicione uno o más diseños automáticos en orden a seleccionar el mejor. resulta única y no permite analizar otras topologías. En consecuencia no se deben incluir tales estructuras durante la captura de datos en la interfase gráfica pues serán rechazadas durante las validaciones.Cabe advertir que los proyectos simulados que se generan en SedalPlus con la opción Archivos/Generar proyecto simulado (que no hayan sido modificados en la opción Tramos). siendo similar a la conformada por las mallas de acueducto. las estaciones de bombeo se diseñan manualmente. aunque no trabajen a presión. Dentro de SedalPlus se conserva la nomenclatura original. muchos de ellos poco usuales en diseño de alcantarillados. se utiliza un truco para no confundir a Swmm.

el área. Cuando SedalPlus realiza el diseño del caso. Sin perjuicio de lo anterior las cotas de terreno de los nodos y la longitud de los tramos se pueden introducir durante la captura gráfica con SWMM y SedalPlus interpretará. sin introducir más información. pues las modificaciones deben hacerse nuevamente desde SWMM. y solo requiere conocer tales datos para los tramos existentes.. y los datos de las tuberías existentes. e incluirá los valores correspondientes. que es el que puede analizarse desde SWMM. Este último es el que contiene la totalidad de la información. DISEÑO BASADO EN HIDROGRAMAS SWMM.Ejemplo de proyecto.inp. por ser SWMM un programa de revisión debe conocer previamente los datos de todas las tuberías (diámetro. ni se ofrece la opción: 'Reordenar' los tramos. los más conveniente es limitarse a localizar los pozos de inspección (Nodes) y los tramos (Links).. se pueden introducir de manera muy sencilla: las cotas de rasante superior e inferior. Al volver a trasladar la información capturada en SWMM a SedalPlus se pierden los datos que hayan sido previamente adicionados a los tramos con éste último programa.inp . cotas. Por otra parte. El programa de captura de datos identificado con la nomenclatura nombre proyecto. mientras que SedalPlus por ser un programa de diseño determina automáticamente los parámetro anteriores durante el proceso de diseño. Figura 1 . Luego desde SedalPlus. Por ejemplo en SWMM las áreas (se incluyen en [SUBCATCHMENTS]) se aplican a los nodos y no a los tramos como hace SedalPlus. la opción Tramos no permite modificar la nomenclatura de los nodos.    Para más información se recomienda leer el ANEXO 11. en Tramos. Durante la captura de datos usando la interfase gráfica de SWMM. conviene que solo sirva para contener los datos básicos de entrada. la longitud del tramo. ni agregar tramos adicionales al proyecto.inp. Los demás datos deben necesariamente capturarse manualmente Lo señalado en el párrafo precedente obedece a las formas diferentes como ambos programas manejan algunos datos. la información se contiene en otro archivo denominado SWMM-nombre proyecto. pendientes). Cuando los tramos se han capturado con la interfase gráfica de SWMM y los datos se han trasladado a SedalPlus. sin necesidad de incluirles la totalidad de la información necesaria para realizar cálculos.captura inicial en Swmm 69 .

Cuando el caudal no es demasiado grande la transición a pesar de la rapidez con que se efectúa es muy gradual y los caudales máximos reportados por ambos programas resultan iguales (Ver figura Caso 1). 1-1). Los caudales máximos calculados por SedalPlus que son exportados a SWMM resultan prácticamente iguales a los generados por éste ultimo programa. aunque en realidad comparten los pozos de inspección. para indicar que comparten el pozo con 1-2) La separación aparente de los nodos iniciales se realiza automáticamente para facilitar el manejo gráfico de los pozos con el Mouse. como en los diseños que incluyan caudales pluviales basados en el método racional. En la (figura 2) el modelo aparece como arborescente. pues haciendo Click con el puntero se traslada el valor del nodo al campo de captura (por ejemplo para mostrar los perfiles) . 70 . con muy pocas diferencias. especialmente cuando existen muchos tramos de longitud corta. En ésta última figura los pozos iniciales usan la nomenclatura: nodo-# (Vgr.Figura 2 .inp . con pozos de los tramos iniciales separados. sin que se presenten sobrecargas (trabajo a presión) ni inundaciones en los nodos y tramos. Cuando los nodos no comparten los pozos usan la nomenclatura sin guión (no la necesitan). Cuando los diámetros y caudales aumentan. se empiezan a mostrar diferencias entre los caudales máximos de ambos programas y pueden aparecer tramos con presuntos problemas de sobrecarga. ALGUNAS DIFICULTADES EN LA REVISION CON SWMM Evolución de los Caudales En los diseños sanitarios donde los caudales son moderados.Ejemplo de SWMM-proyecto.calculado por SedalPlus En los gráficos anteriores puede observarse como quedan los nodos y tramos durante la captura en SWMM (Figura 1) donde se uso el modelo mallado para que SedalPlus pudiese definir la Topología. casi no se presentan problemas y la revisión con SWMM en general pasa satisfactoriamente. La razón de ser de la situación anterior es que SWMM aumenta muy rápidamente el caudal desde un valor cero al que le reportó SedalPlus.

26 LPS en SedalPlus y SWMM Cuando el caudal es más grande como en el Caso 2. De tal listado hay dos versiones: una que muestra la totalidad de los tramos del proyecto y otra que solo incluye los tramos con eventuales problemas. ni inundaciones en los alcantarillados pluviales. 71 . suministra un listado denominado: “Análisis SWMM” que muestra por una parte los caudales máximos calculados por ambos programas y los nodos que SWMM. excede momentáneamente el valor reportado por SedalPlus. Estos últimos durante su vida útil se ven sometidos a sobrecargas e inundaciones cuando las lluvias superan el periodo de retorno. generalmente sin ocasionar problemas. por cuanto el caudal en la vida real evoluciona mucho más gradualmente. Pero aún. Con esta última versión. realmente inexistente. su duración tan corta no tendría porque crear falta de aireación en los alcantarillados sanitarios. observando la evolución del agua en los perfiles. considerando que el fenómeno descrito fuese real. SedalPlus. lo cual ocurre con cierta frecuencia y no causa daños. aunque muy rápidamente se ajusta a ese valor.64 LPS en SWMM El Caso 2 es una situación simplemente teórica. conviene analizar en SWMM. el valor máximo.37 LPS en SedalPlus y de 1206. usualmente presentado durante un lapso de tiempo muy corto (pocos minutos). si realmente existen problemas. Puede darse el caso de que el mayor caudal momentáneo genere teóricamente una sobrepresión. reporte con presuntos problemas de inundación. Caso 2 – Caudal máximo de 1065.Caso 1 – Caudal máximo de 426.

bruscamente hacia la derecha. es necesario corregir el problema. Finalmente se oprime el icono que tiene una figura de perfil de tubería (en color azul claro). Si el nivel de agua muestra sobrecarga durante un lapso muy corto (se puede visualizar el tiempo en “Elapsed Time”). aumentando el diámetro o la pendiente. Si la situación persiste cuando se ha terminado el recorrido hacia la derecha. no hay problema. Aparecerá en pantalla el perfil del tramo. la cual ira subiendo de nivel. luego el botón” Find Path” y finalmente el botón “OK”. y regresa a un nivel normal. El botón cuadrado se moverá lentamente hacia la derecha. Si la situación anterior es simplemente momentánea (pocos minutos) no hay problemas. posiblemente con la tubería vacía. En la parte izquierda de SWMM en la pestaña “MAP”. Luego se opera el control seguidamente mostrado. después de cargado SWMM. Para revisar un perfil. Se puede observar que la tubería está completamente llena y la línea piezométrica pasa por encima de la clave de la tubería. pero si persiste debe corregirse. aparecen los controles mostrados arriba. a diferencia de los hidrogramas donde la evolución de los caudales obedece a un proceso real. en la opción del menú: File/Open se selecciona el archivo que incluya el nombre del proyecto a analizar (estará ubicado en el Directorio SWMM indicado en Especificaciones/Configuración General Proyecto de SedalPlus). pues los caudales en estos casos son valores máximos que no fluctúan. empecerá a verse el agua en la tubería. luego el inferior. cuando se trata del método racional. hasta el extremo. El llenado gradual de agua en las tuberías es realmente ficticio. Manteniendo oprimida la flecha que apunta a la derecha (parte superior). el botón cuadrado. se introduce el nodo superior del tramo. Luego se oprime el icono que tiene una forma de rayo en color amarillo el cual realiza el cálculo del proyecto. 72 .Tramos sobrecargados En la figura precedente se muestran dos tramos sobrecargados (a presión). Para hacer el proceso más rápido se puede mover con el cursor.

por la circunstancia que SWMM. continúa siendo válida aunque haya necesidad de interpretar algunos resultados. en muchos casos. mientras el reporte (Status) de SWMM no indica ninguna sobrecarga en nodos o tramos. En consecuencia es preferible ignorar en el reporte SWMM. Con las ecuaciones de Saint Venant es normal obtener caudales mayores que el de tubo lleno para flujo uniforme. De todas maneras la revisión con las ecuaciones de Saint Venant. Por lo anterior. Tal estrategia se aplica solo e el caso de diseños que incluyan aguas lluvias. realiza los ajustes por saltos escalonados. se adoptó la estrategia mostrada en el Caso 3. justifica las cosas.49 LPS en SedalPlus y de 1152. los cuales tienden a exagerar los caudales máximos. Afortunadamente en la gran mayoría de los casos estudiados no se presentan esos problemas. éstos no muestran tal sobrecarga que realmente no existe. aunque el reporte SWMM indique tramos (conduits) sobrecargados. más que una deficiencia de SWMM. 73 . se debe a la circunstancia de que el modelo. los tramos (conduits) sobrecargados que realmente no suelen significar algún problema y limitarse a los datos de los nodos (surchargin o flooding). al observar los perfiles. aunque solo para valores muy altos. Tramos Sobrecargados Espurios Para SWMM un tramo está sobrecargado cuando sus nodos trabajan a presión o también cuando el caudal. La estrategia mostrada en el caso 3 tiene un costo en término del tiempo necesario para realizar el cálculo con SWMM. pero la ventaja de disminuir los tramos a revisar. que consiste en ajustar mucho más gradualmente la evolución de los caudales máximos. Errores en SWMM en modelos Flujo Uniforme y Onda Cinemática Cuando se hace la revisión de diseños con los modelos: Flujo Uniforme u Onda Cinemática se puede presentar un error en los gráficos de perfiles que en algunos casos muestran nodos sobrecargados (con algún nivel de agua en los pozos de inspección por encima de la clave de las tuberías). es decir sin que el conducto llegue a estar completamente lleno. Aunque se corrigió parcialmente el problema. como su nombre lo indica “Storm Water Management Model “. no se pudo eliminarlo del todo. El problema analizado. Ello explica que no se le diera importancia a los aumentos de caudal súbitos o por escalones que ocasionan los problemas. fue desarrollado básicamente para sistemas pluviales que se calculen con el modelo de hidrogramas desarrollado por la EPA. supera el valor a tubo lleno calculado con la ecuación de Manning para flujo uniforme (q/Q > 1). Este problema no se presenta cuando se usa el modelo de Onda Dinámica que es el recomendado. y no propiamente para sistemas sanitarios o pluviales diseñados con el método racional.Caso 3 – Caudal Máximo de 1134. antes de que la tubería haya recibido caudal. en tramos que trabajan bajo régimen de escurrimiento libre. que por sus mayores caudales son más propensos a mostrarlos.57 LPS en SWMM Para disminuir la indicación de presuntos problemas inexistente en los alcantarillados pluviales. Inclusive el problema aparece en el perfil inicial. que pasa de segundos a minutos.

se presentara en pantalla el diseño gráfico (en planta) del proyecto simulado que puede ahora ser impreso. longitud de los tramos (todos serán iguales). y en general se podrán realizar todas las operaciones que maneja SedalPlus: cambio de especificaciones. profundidad máxima. En cierta forma es como aprender a ver el bosque en lugar de los árboles. se carga SWMM directamente y se selecciona el programa simulado (aparecerá en el directorio SWMM especificado en SedalPlus).00 m) pues no incluye el aumento requerido en el numero de estaciones de bombeo. (Profundidad mínima. Para la estimación del costo se hizo la hipótesis de que los costos asociados a la profundidad media (Excavaciones y pozos de inspección) representan el 60% y los asociados al diámetro medio (tuberías) corresponden al 40 %.ANEXO 7 . Se aclara que aunque en los proyectos normales se pueden hacer prácticamente las mismas operaciones descritas. etc. se abandona SedalPlus. cálculo del presupuesto. Al seleccionar la opción mencionada. El sobrecosto quedará subestimado cuando la profundidad final es muy alta (mayor de 5. con la posibilidad de ampliar el espectro del análisis a un mayor número de escenarios tales como: distintos tamaños del proyecto.GENERAR PROYECTOS PARA SIMULACIONES A partir de la versión 11. pues al hacerlo se convertirá en un proyecto normal que no podrá producir la interfase grafica de SWMM que se menciona más adelante. Una vez activado en SWMM el cálculo del proyecto. perfiles. (ii) pendiente del terreno (el proyecto simulado será un plano inclinado con la misma pendiente en sentido horizontal y vertical). etc. COSTOS CON PROYECTO SIMULADOS . pero no debe ser modificado. cocimiento que ayudara a elaborar cada vez mejores diseños. con una pendiente del terreno (rasante) de 0. que corresponde a una población bastante plana. es un proceso que ayuda a tener una mejor compresión de como se comportan los alcantarillados en la vida real. cálculo cantidades de obra.EJEMPLO DE ANALISIS En éste ejemplo se comparan los costos en los proyectos que resultan de aplicar las normas brasileras. Realizar análisis de sensibilidad y observar su impacto en los listados. gráficos. norteamericanas (Ten States) y colombianas. por ejemplo realizar un análisis comparativo para estimar los sobrecostos de diferentes normas técnicas. pues va mucho más allá de lo que significan individualmente las formulas matemáticas utilizadas. Muestra como se incrementa el costo estimado con relación a la norma de menor costo (Brasil). Se usa un proyecto simulado de 10 x 10 tramos. como si hubiese sido manualmente tipeado. Las restantes especificaciones no incluidas expresamente en el cuadro siguiente fueron las que por defecto ofrece SedalPlus. (iii) rasante inicial del proyecto (cota). tales como ver los reportes. La finalidad de los proyectos simulados es permitir de una manera sencilla conocer el impacto de ciertas decisiones técnicas en el proyecto y sus costos tanto desde SedalPlus como desde SWMM. diseño. no se cuenta con la interfase gráfica del proyecto generada por el proceso de simulación.00 se adicionó a SedalPlus la posibilidad de generar proyectos simulados. Introducidos los parámetros anteriores se generará automáticamente un proyecto el cual podrá ser observado de manera detallada en la opción tramos del menú. distintas pendientes del terreno. etc. velocidad máxima de diseño. Si se corre la revisión con SWMM. las veces que se quiera. para observar su impacto en el proyecto (análisis de sensibilidad). se verifica que se trate de un proyecto nuevo para evitar sobrescribir los existentes y si no hay riesgo de sobreescritura aparece una ventana donde se capturaran los siguientes datos: (i) Tamaño del proyecto definido por el número de tramos horizontales y verticales que lo conformarán. Al proyecto se le pueden modificar las especificaciones y parámetros de diseño. que simplifica el manejo de SWMM. máximo llenado del tubo. producción de listados.25 %. etc. (que tienen poco impacto en los sobrecostos) 74 . se podrán manejar de manera muy sencilla todas las posibilidades de SWMM. tablas. mediante la opción del menú: Archivos/Generar Proyecto Simulado.

Planta del proyecto simulado obtenida desde el programa SWMM 75 .

13 3.62 0. Minnesota. ANALISIS Y RESULTADOS La comparación se centró en las normas que gobiernan la autolimpieza que tiene el principal impacto en los costos.00 Ten States Usa una pendientes mínima para cada diámetro 1. Ontario. que no se incluye en ninguna otra norma.10. Indiana. Tractiva 0.51% respecto a la norma de Brasil se debe en gran parte a especificar una velocidad a tubo lleno de 0. la velocidad es un pobre indicador de la autolimpieza. Ohio. New York.90 y 1. El sobrecosto de 14.04 219. Michigan. Final Sobrecosto (%) Brasil F. Además en la norma Colombiana se exige evitar el régimen critico para el rango de números de froude comprendido entre 0. Missouri. conocidas como RAS 2000 exigen el uso simultaneo de una velocidad real mínima de 0. Pennsylvania y Wisconsin). Media Diam. crea algunos aumentos de pendiente que obligan a enterrar el sistema.52 2. 76 . y una fuerza tractiva mínima de 0.31 62. a pesar de que tal como se explica en el ANEXO 8. como se analiza en el próximo anexo y además genera el menor costo.12 Kg/m2 Evitar régimen crítico para Froude entre 0.COMPARACION COSTO CON DIFERENTES NORMAS DE DISEÑO N =0. lo que obliga a aumentar las pendientes en tales casos.08 14.59% del estándar TEN STATE depende de la circunstancia de que la pendiente mínima no se puede rebajar cuando aumenta el caudal como lo permite la fuerza tractiva.51 210.2004 (Illinois.10 Kg/m2) . Brasil solo emplea la fuerza tractiva con un valor de 1 pascal (aproximadamente 0.57 5.10 3. Real = 0. Medio Prof.013 y n/N = Variable Normas Aplicadas (Diseño Sanitario) Prof. Tractiva = 0.51 Ten States significa: Recommended Standards for Water Works . Las normas Colombianas.86 214.10 Kg/m2 1. Iowa.45 m/s F.12 Kg/m2.45 m/s. Tanto en el caso de Brasil como en el estándar TEN STATES la pendiente mínima de diseño para los tramos iniciales de 200 mm resulta de 0. En el caso de Colombia el alto sobrecosto del 62.59 Colombia Vel. Lo anterior es una demostración de que la fuerza tractiva es el mejor parámetro para el control de la autolimpieza. El Estándar Ten States usa una tabla de pendientes mínimas para cada diámetro. Adicionalmente la norma de evitar el régimen crítico.90 y 1.4%.45 m/s.

00 mm.ANEXO 8 – AUTOLIMPIEZA ¿Fuerza Tractiva.867 y d = diámetro de la partícula en mm.10 Kg.0 Pascal (aproximadamente 0. 0. A partir del tamaño de la partícula máxima a remover se puede calcular la fuerza tractiva necesaria.00 mm. que es precisamente el que usa Ciria 3.11 Kg/m2) pues remueve partículas hasta de 2. como valor de diseño para las aguas negras típica. En el numeral 5. de la Sociedad Americana de Ingenieros Civiles (ASCE) – Manual No./m2) resulta suficiente y que el valor máximo recomendable.1 Pa.5.43 45. pendientes mínimas para cada diámetro. presenta el inconveniente de no permitir rebajar la pendiente. en que: T = fuerza tractiva en N/m (Pa).34 En la tabla anterior. tales practicas se irán sustituyendo por el modelo basado en la fuerza tractiva que es el más sólido. que desconoce los caudales de diseño mínimos.0 2. puede ser juicioso aumentar el tamaño a 1. En el manual mencionado en el numeral 5.0 1. sería de 1. Tal situación conduce a especificar pendientes innecesariamente elevadas. Predicen la ASCE y la WEP que aunque durante algún tiempo se continuaran usando la velocidad a tubo lleno o pendientes mínimas para cada diámetro.67 2. bajo el titulo “Comment on the CIRIA aproach” .36 mm.0 Diámetro partícula en mm 1.. se hace una critica muy valida al modelo CIRIA. se obtienen los siguientes valores: Fuerza Tractiva (Pa) 1.23 7.50 o 2.00 mm. pero advierte que en casos donde se puedan presentar detritos más grandes. producir mayor enterramiento de las tuberías y en algunos casos a mayores exigencias de bombeo (en resumen mayores costos). presentan falencias como seguidamente se señala.23 20. se puede observar que la fuerza tractiva de 1.5. La fuerza tractiva es indiscutiblemente la mejor aproximación para asegurar la autolimpieza.5. a medida que el caudal de diseño de los tramos aumenta (como lo hace la fuerza tractiva).1 1. etc. (ver Numeral 5.4 del manual mencionado se incluye la formula anterior que fue obtenida mediante un proceso de regresión de valores observados en tuberías de 200 mm con unión de mortero. del manual mencionado) Las demás alternativas para el control de la autolimpieza: tales como especificar velocidades mínimas a tubo lleno. Para asegurar la autolimpieza el procedimiento más adecuado es decidir en primera instancia el tamaño de la partícula máxima a remover. Velocidad real o Velocidad a tubo lleno? El análisis que se realizará a continuación se sustenta en el manual “Gravity Sanitary Sewer “.277 2 mediante la formula: T = kd . 77 .36 3. Utilizar la velocidad a tubo lleno o pendientes mínimas para cada diámetro (como el modelo TEN STATES). Aplicando la formula. por basarse en velocidades a tubo lleno. Se recomienda adquirir el manual mencionado. .1 se explica que hay un consenso sobre el tamaño de 1.5 3.5 2. En el mencionado manual. con el resultado de incrementar significativamente las pendientes mínimas requeridas cuando disminuyen los caudales de diseño. 60 – segunda edición (2007).3.4.74 88. k = 0. (0. Existe la aceptación de que el valor más adecuado es 1. pues contiene elementos tecnológicos de actualidad. lo que hace que los valores obtenidos sean conservadores.2 1.

78 . El grafico anterior muestra como la velocidad real sobredimensiona las pendientes para los bajos caudales (tramos iniciales) respecto a los valores exigidos por la fuerza tractiva.60 1. coger el toro por los cuernos. Sin embargo afirma en la pagina 137: "Un problema existe con el criterio tradicional puesto que la magnitud velocidad por si sola es un pobre indicador de la autolimpieza". Para un caudal de 11. Autolimpieza Tramos Iniciales Diametro = 200 mm n = 0. por cuanto no se emplea en EE.00 0.60 0. no asegura igual autolimpieza para distintos llenados del tubo. Podría ser preferible usar una tractiva de 0.40 0.11 Kg/m2 que remueve partículas de 2.40 1. parece recomendable. Para un mismo diámetro.00 l/s la velocidad real subdimensiona la autolimpieza en relación a la fuerza tractiva.00 Caudal (l/s) 10.80 0. mientras los tramos iniciales de bajo caudal quedan muy sobredimensionados. En resumen la velocidad real es un pobre indicador de la autolimpieza.00 l/s la pendiente exigida por ambos parámetros (velocidad real y fuerza tractiva) es igual.00 6.00 16.12 Kg/m2 La velocidad mínima real.UU.45 m/s FT = 0.20 2.VELOCIDAD REAL El manual de la ASCE y la WEF no menciona específicamente la velocidad mínima real como parámetro de autolimpieza. se tendrá menor autolimpieza. solamente la fuerza tractiva.00 4.00 12.013 n/N = variable 1. que según la experiencia es el mayor tamaño preponderante en los alcantarillados sanitarios.00 14. (como recomienda la ASCE).00 VR = 0.0 mm. como hizo Brasil desde hace muchos años.20 Pendiente (%) 1. Brasil emplea una fuerza tractiva de 1.00 8. tendencia que se empieza a consolidar actualmente en los EE. tal como lo hace la fuerza tractiva. (y en casi ningún otro país).UU. utilizando para la autolimpieza. e incrementa innecesariamente los costos CONCLUSION Por todo lo anterior. Para caudales mayores a 11.67 mm. mientras mayor sea el caudal de diseño. aunque permite rebajar las pendientes cuando aumenta el caudal.36 mm. y la experiencia indica que no ha tenido problemas en sus alcantarillados. con un buen margen de seguridad sobre la partícula de 1. El siguiente análisis que confirma la afirmación de la ASCE no se basa en el manual mencionado. En el ANEXO 7 se demuestra que el diseño basado en la fuerza tractiva genera los menores costos.0 pascal que es suficiente para remover partículas de 1.

D = diámetro tubería y Re = numero de Reynolds. Para conocer los efectos del carácter aproximado de la formula de Manning en la zona de transición. Luego se remplaza Re = DV/v en que D = Diámetro tubería. R = radio medio hidráulico y f = coeficiente rugosidad de Darcy-Weisbach.VISION RECIENTE DE LA HIDRAULICA DE LOS ALCANTARILLADOS FORMULA DE MANNING Algunas personas piensan que la formula de Manning se invalida en la zona de transición del diagrama de Moody pues consideran que solo debe aplicarse donde el régimen es completamente turbulento. Merritt. Lo que ocurre es que en la Zona completamente turbulenta la formula de Manning es exacta. conviene estudiar el Capitulo 5 . Como se trabajará a tubo lleno se remplaza el radio medio hidráulico por D/4 en que D es el diámetro interno de la tubería.1*10 [Henderson 1966]. (Ver grafico siguiente). Parten de la creencia de que los diseños de alcantarillado se localizan típicamente en la zona del régimen completamente turbulento y temen que con el desarrollo de materiales modernos más lisos los diseños se empiecen a ubicar en la zona de transición.325/[LN (e / 3.90 2 79 . en que n = coeficiente de Manning. En la ecuación anterior se remplaza el valor de f = 1. mientras que en la zona de transición es apenas aproximada. Tal como muestra el Profesor “Emerito” LaVere B. edición de 2007. los diseños de alcantarillado siempre han estado ubicados en la zona de transición. a diferencia de la ecuación de Darcy-Weisbach que cubre adecuadamente ambas zonas. V = Velocidad a tubo lleno y v = viscosidad cinemática. cuyo contenido sobre el tema será seguidamente expuesto: Mediante una combinación de las ecuaciones de Manning y de Darcy-Weisbach se obtiene la siguiente 1/6 1/2 formula: n = kR f . k = 0.ANEXO 9 . 6 1/2 13 Aplicando n (RS) ≥1.0926 para sistema ingles y 0.1129 para sistema métrico decimal. 0. en que e = rugosidad absoluta (Darcy-Weisbach).7D + 5.74 / Re ) ] (Ecuación de Swamee-Jain).Hidraulics of Sewer del Manual 60 de la ASCE. se puede saber cuándo se está en la zona completamente rugosa pues la desigualdad es cierta. Personalmente aplique la desigualdad a todos los tramos de muchos proyectos elaborados con SedalPlus comprobando lo que indica el profesor Merritt.

el coeficiente de Manning. experimenta cambios muy pequeños con la variación de la rugosidad absoluta "e". o sea que la diferencia es de 0. Analizando el grafico se puede deducir que tuberías más lisas que el PVC (rugosidad absoluta de cero) se superpondrían con la curva inferior y su comportamiento hidráulico no podrá ser mejor que el que experimenta ese material.0082 para la de concreto. En el grafico mencionado. de la ASCE.001 y finalmente para e = 0. Conviene hacer los cálculos en sistema ingles para poderlos comparar con el Grafico1 y la Tabla 1. luego para e = 0. pues las dos curvas prácticamente se superponen en una sola.5 y 12 pies por segundo.0001 pies (0.01 pies). Con lo anterior se obtiene n = f(D.001 pies) y Very Rough (e = 0.00001 pies. Como fue mencionado éstos gráficos sirven para demostrar que las diferencias de n entre los distintos materiales de tuberías de acabado fino (PVC y Concreto) son muy pequeñas aun en ausencia de la capa biológica. Es decir cada calculo nuevo se hace para rugosidades absolutas 10 veces mayores. Como se puede observar en el Gráfico 1.0004 (4 diezmilésimas) valor que está fuera del limite usual para el coeficiente de Manning (normalmente se expresa en milésimas).e.0001 (Concreto). Para la velocidad mayor graficada (12 pies por segundo). para el rango de valores comprendido entre: 0.000001 y 0. Si se desea se puede repetir el proceso para los demás diámetros.Con los pasos anteriores se obtiene una ecuación en que n es una función del diámetro.000005 pies (0. la rugosidad absoluta. aunque el efecto de la viscosidad es poco significativo.0015 mm) del PVC y el que corresponde a las tuberías de concreto de acabado fino 0. Se utilizará la viscosidad cinemática para una temperatura de agua de 15 C (la temperatura del agua en los 0 0 alcantarillados varia usualmente entre 10 C y 23 C) para que los cálculos de n resulten conservadores. luego para e = 0.V). 80 .0078 para la tubaria de PVC y 0.03 mm). la diferencia de "n" esta comprendida entre valores de 0.01. los cambios son significativos: Ver en el gráfico de la página siguiente la curva Rough (e = 0. Luego se repiten los cálculos para e = 0. Manning n versus velocity for selected roughness values for an 200 mm pipe 0 GRAFICO 1 Para calcular el Grafico 1 (para diámetro de 8 pulgadas) se utiliza primero un valor de e = 0.000001 pies (algo más liso que el PVC) y se tabulan los valores de n en función de la velocidad haciéndola variar entre 0. Mientras que para aumentos en la rugosidad absoluta a partir del concreto. causa un poco de confusión los valores de 0.00001 pies. la velocidad y la viscosidad cinemática.

24.0124 0.0001 pies (Concreto) y V = 2 pies por segundo por ser valores conservadores que generan los valores más altos de n.0113 0.43% Al usar los valores recomendados. 18. Valores del coeficiente de Manning para tuberías de PVC en función del diámetro en pulgadas Condición.0108 0.0117 0. 15.0132 0. 6.0120 0.0094 0.0125 0. TABLA 2 Para calcular la Tabla 2 se hace e = 0. En la Tabla 3 que se anexa se repiten los cálculos anteriores para e = 0.0117 0. 12.0109 0.0122 0. donde se puede observar la mayor discrepancia respecto a los valores del coeficiente de Manning es en relación a los diámetros Si la formula fuera exacta el coeficiente de Manning debería tener un valor único para cada material.0130 0. Luego se calcula el valor de n para cada uno de los diámetros comprendidos entre 6 y 48 pulgada. Si estos valores se incrementan en 15% resultan los valores "Typical" y si se incrementan en 30% resultan los valores "Substandars". 36. dependiendo de su rugosidad. cosa que no ocurre. la variación de “n” con la altura de lámina propuesta desde 1946 por Camp es un error y debe usarse n/N = 1. Lo anterior no está incluido en el manual de la ASCE que considera que siendo poco importante el efecto de la rugosidad absoluta pueden usarse los valores anteriores para cualquier tipo de material de acabado fino (Concreto o PVC) Tabla 3.0098 0. 10.0096 0.00 metros que corresponde a la mayor tubería fabricada la diferencia sería de 1.0106 0.0115 0.Siendo pequeñas las diferencias del comportamiento hidráulico respecto a la rugosidad absoluta. 48.0119 0.0105 0.0128 0. aunque la variación sea poco importante. se corrige la principal desviación que presenta la formula de Manning y los resultados obtenidos se aproximan más a la realidad.0111 0.0119 Substandard: 0.000001 pies (PVC).0101 0.0104 Typical: 0.0091 0. 30.0103 0. que como fue mencionado se apoyan en la formula de DarcyWeisbach. Extra Care: 0. con lo cual resultan los valores "Extra Care". porque el diseño resulta con pendientes más moderadas.0095 0.49% para los diámetros pequeños 6 pulgadas y 1.0100 0. del manual de la ASCE.0090 0.0093 0. 8. Esto tiene un gran impacto en los costos.61 % el mayor tabulado 48 pulgadas. 81 . Para diámetro de 3. EFECTO LLENADO DEL TUBO (TUBERIAS PARIALMENTE LLENAS) Otro punto muy interesante. es la afirmación de que para tuberías parcialmente llenas.0135 TABLA 3 La diferencia porcentual entre los valores Typical entre Concreto y PVC varia entre 2.

Sobre el mismo tema el centro de investigaciones Cepis de la Organización Panamericana de La Salud.En el gráfico anterior. el número de conexiones domiciliarías.013 (es el más usual).03 mm (Concreto). afirmación que a la postre resultó errónea. en el documento: GUÍAS PARA EL DISEÑO DE TECNOLOGÍAS DE ALCANTARILLADO (2005). independientemente del material del conducto. recomienda el uso de la Fórmula de Manning-Strickler (para conducciones en lámina libre) .  82 . con lo cual desaparece la curva de corrección. se muestran las relaciones hidráulicas para tuberías parcialmente llenas. como es usual en los alcantarillados. Las pequeñas diferencias prácticamente se emparejan por efecto de la presencia de la capa biológica. más bien de un conjunto de factores tales como: la capa de película biológica que se desarrolla en las paredes de las tuberías. afirma: El valor de n de 0. son las siguientes:  La formula de Manning. pues la diferencia en razón de la mayor o menor rugosidad absoluta no es significativa para el rango de valores comprendidos entre e = 0. se deberá emplear incluso con tuberías de materiales relativamente lisos como PVC o arcilla vitrificada. pozos de registro y otras instalaciones complementarias que perturban el flujo permaneciendo invariables. Lo anterior permite concluir que para el caso de tuberías parcialmente llenas. CONCLUSIONES Las conclusiones que se pueden sacar del estudio del Capitulo 5 del reciente manual de la ASCE y la WEP. situada en la parte izquierda del gráfico. También puede observarse la curva del factor de fricción “f” de la ecuación Darcy-Weisbach que indica una corrección relativamente acentuada a medida que disminuye la altura de lámina. Investigaciones posteriores señalan que conviene usar n/N =1.0015 mm (PVC) y e = 0. se comporta algo mejor la formula de Manning. En ese mismo sentido la Asociación de Fabricantes de Tuberías de Hormigón (ATHA) afirma: "El proyecto de la Norma Europea de Cálculo Hidráulico. aunque aproximada es suficientemente adecuada para el diseño de alcantarillados. Se puede observar la variación con la altura de lámina del “n” de la formula de Manning. la resistencia al flujo de una tubería no depende principalmente de su tipo de material. El valor del coeficiente de Manning a usar en el diseño es similar para todos los materiales lisos (PVC o Concreto). según Camp. en el que participan 18 países.

pues en el caso de tuberías parcialmente llenas exige ajustes empíricos al factor de fricción “f” que debilitan su elevada precisión teórica. lo que le otorga gran credibilidad. La problemática es más manejable en programas de revisión. 83 . Aunque la fórmula de Darcy-Weisbach es indiscutiblemente la mejor desde el punto de vista conceptual.  Conviene informar que el mencionado manual 60 de la ASCE y la WEP fue elaborado por una “Task Force” De 30 ingenieros con las más altas calificaciones. su complejidad matemática hace más difícil su manipulación. por ser éste el punto donde es más débil la aproximación. Para aumentar la precisión al usar la fórmula de Manning conviene aceptar la recomendación del manual de utilizar un "n" variable con el diámetro. especialmente para la elaboración de programas de diseño. La gran fortaleza de ésta formula la hace muy deseable para las tuberías trabajando a presión.

la variable cuyo valor fue el que decidió el diseño de cada tramo nuevo (los tramos existentes no dan lugar a decisión alguna pues se dejan como estén). 84 . en los cuadros de cálculo. En el cuadro de "Diseño Físico" aparecerá resaltada la profundidad mínima que definió el diseño En los tramos Existentes y similares (Restringidos. para facilitarle al consultor. Cuando la pendiente del terreno es relativamente alta y el tramo no viene excesivamente enterrado.ANEXO 10 .E. para darle una mejor comprensión de la funcionalidad del proyecto. se resaltarán las abreviaturas: T. T. en los listados de diseño hidráulico. También puede ser una profundidad mínima especial definida expresamente en la entrada de tramos. la interpretación de los resultados. CUANDO LA PENDIENTE DEL TERRENO DEFINE EL DISEÑO DEL TRAMO  En los casos restantes. garantizar que el proyecto obtenido es realmente de costo mínimo. que los identifican en el área de observaciones. especialmente necesaria cuando se quieran hacer modificaciones mediante tramos restringidos. cuando el pozo de inspección se comparte con un tramo inicial (para facilitar la introducción de los equipos de limpieza al tramo inicial). (iv) la velocidad mínima real en los diseños sanitarios o la velocidad máxima real para diseños que incluyan aguas pluviales (no hay caudal mínimo).E.EVALUACION DE LOS DISEÑOS (FLUJO UNIFORME) A partir de la versión 11. (v) la fuerza tractiva. (ii) la velocidad a tubo lleno (Ciria 3 o también la velocidad máxima permisible). sin caer en excesos en los diámetros o pendientes seleccionados. Se pueden presentar 2 casos en el parámetro que gobierna el diseño de un tramo: CUANDO ALGUNAS ESPECIFICACIONES DEFINEN EL DISEÑO DEL TRAMO  El parámetro que pueden decidir el diseño de un tramo puede ser alguno (o algunos) de los siguientes: (i) La pendiente de la tubería (diseño basado en pendientes mínimas para cada diámetro o también cuando se usa la pendiente mínima minimorum permisible).I...   El objetivo de los datos resaltados es informar al usuario de cual fue el factor critico en el diseño de cada tramo. E. la pendiente del terreno gobierna el diseño y permite que se cumplan con algún exceso todas las demás especificaciones. en observaciones se incluirá el siguiente símbolo <**> debidamente resaltado.R. (iii) el llenado máximo del tubo y/D. No investigados y Empalmados). O sea. Los parámetros solo se resaltarán cuando haya una especificación que determine un valor máximo o mínimo de la variable en cuestión. y se desea que todos las variables que definen el diseño de los tramos aparezcan en el mismo cuadro. para poder comprobar que no hay ninguna omisión. la profundidad mínima de la clave inferior gobernará el diseño. Cuando la pendiente del terreno gobierna el diseño. diferentes de todos los anteriores. Lo anterior también sirve para mostrar que el diseño se basa justo en lo estrictamente necesario para cumplir la norma más crítica. Tales tramos no cumplen necesariamente las especificaciones y en el caso de los empalmados pueden tener valores comprendidos entre la especificación mínima y la mínima minimorum. se resaltó en negrilla (o en color rojo en la pantalla). La razón de lo anterior es que la profundidad mínima no aparece en los cuadros de "Diseño Hidráulico sino en otro diferente denominado "Diseño Físico".. es decir definidos en su diámetro y cotas por el consultor..00. La profundidad puede ser la mínima especificada o estar rebajada en el diámetro mínimo. N.

empleando el procedimiento de los bloques alternos desarrollado por Chow. en valores muy moderados. cotas y pendientes) para poder utilizar las ecuaciones de Saint Venant. como sigue: Inicialmente realiza el diseño con el método racional y luego revisa el diseño con el SWMM. circunstancia que lo hace muy adecuado para diseñar los alcantarillados. Para el usuario bastará señalar en Especificaciones/Configuración General del Proyecto/Clase de diseño. Cabe advertir que el método Racional se basa en caudales máximos de diseño que solo dependen del tiempo de recorrido del agua en los colectores y son relativamente independientes del diseño que se adopte (diámetros. alguna de las siguientes opciones: Combinado o Pluvial (SWMM Hietógramas) según sea el caso. (ii) Cuando se conoce el hietógrama del aguacero de diseño. Se parte del hietógrama del aguacero que se considere adecuado para el diseño. el SWMM usa las ecuaciones de Saint Venant (en nuestro caso el modelo de Onda Dinámica) durante el proceso de conversión de la precipitación en escorrentía. el proceso anterior resulta muy dispendioso de realizar. Cabe advertir que cuando el diseño llega hasta el tamaño máximo del conducto (ducto cuadrado de 9. Algunos diseños nunca muestran nodos con inundación o sobrecarga en las iteraciones. apoyándose nuevamente en el método racional. Seguidamente vuelve a recalcular el diseño con SWMM y así sucesivamente hasta que el procedimiento iterativo converja a una solución que no produzca inundaciones y que mantenga las sobrecargas. bastará introducir directamente al programa los valores correspondientes. Verticalmente las barras señalan la intensidad del aguacero en mm/hr y horizontalmente cada barra tendrá un ancho correspondiente al tiempo (típicamente en minutos) de duración de cada intervalo sucesivo. que permite representar la precipitación de un lugar a través del tiempo de la tormenta.00 SedalPlus además del tradicional método racional (basado en flujo uniforme).00 metros de lado).ANEXO 11 – DISEÑO BASADO EN HIDROGRAMAS SWMM DISEÑO CON HIDROGRAMAS A partir de la versión 13. el hietógrama que requiere SWMM. típicamente de barras. SedalPlus aplica una metodología iterativa. para proyectos que incluyan aguas lluvias (pluvial o combinado). El hietógrama es un grafico. cotas y pendientes). requiere conocer previamente un diseño (diámetros. especialmente en sistemas de cierto tamaño. agregó el diseño basado en hidrogramas según el modelo SWMM. Sin programas de computador. duración. Green Ampt o Números de Curva. En los diseños que no llegan al diámetro máximo tales indicadores suelen disminuir en cada iteración. 85 . lo que lo convierte en un programa de revisión y exige una metodología iterativa de ajuste y error que converja a una solución que evite las inundaciones y mantenga las sobrecargas (tramos trabajando a presión) en niveles aceptables. frecuencia). alguna de las opciones: Combinado o Pluvial (SWMM curvas IDF) para que el programa aplique la lógica pertinente. de manera totalmente transparente para el usuario. El modelo SWMM basado en hidrógramas. Tales caudales (los valores máximos) serán los que se utilizarán para el diseño del alcantarillado. aunque a veces transitoriamente aumenten y hacia el final suelen desaparecer. Tal hietógrama (en mm/hr) se denomina de intensidad. A partir del hietógrama. mediante interceptores que lleven los caudales grandes directamente hasta los vertimientos sin recibir nuevos aportes en su recorrido. después de haber elegido en Especificaciones/Configuración General del Proyecto/Clase de diseño. rediseña el proyecto. SedalPlus calculará. Para el diseño SedalPlus permite dos alternativas: (i) Cuando se conocen las ecuaciones de aguas lluvias definidas por las curvas IDF (intensidad. Para el diseño basado en los Hidrógramas SWMM. se pueden mostrar en pantalla el número de nodos con inundación y/o sobrecarga que se vayan presentando. si éstas se presentan. Durante la etapa iterativa del diseño. Para el cálculo de la infiltración se pueden utilizar alguno de los siguientes métodos: Horton. se pueden presentar inundaciones que indicarían que el diseño es inadecuado y debe ser modificado. La escorrentía se representa como un hidrógrama que muestra los caudales en función del tiempo. Con los datos obtenidos al correr SWMM.

se fundamenta en el hecho de que la experiencia ha demostrado que el método racional consigue diseños adecuados.18 520.49 En los 7 proyectos analizados.89 901 2.55 240.Med Diam.72 913.82 2.64 7.50 1. Los parámetros "Width" y "Slope". o sea el que sin producir inundaciones.21 7.08 405. La decisión anterior. se incluyó la opción de menú: Especificaciones/Ajustes Swmm que en cada Cuenca (Subcatchments) del proyecto (se pueden especificar hasta 5 para uso simultaneo) Se ofrecen dos valores: "Width" (ancho de la cuenca) y "Slope" (pendiente promedio del terreno en la cuenca) aplicables a los tramos que pertenecen a la Cuenca. 230. Con los valores que por defecto utiliza SWMM.26 2. se incrementan.22 6.05 unidades.33 747. se utilizo el Método Racional.29 7. incluye alguno de los 5 modelos de ecuaciones pluviales o alguna de las 5 series de hietogramas.47 6.39 715.76 26. que se ofrecen por defecto permite conseguir que el diseño por el método racional y con los hidrógramas calculados por los bloques alternados resulten aceptablemente similares.78 2.53 3.05 en 0. Se estudiaron otros valores para los ajuste pero el propuesto por defecto resultó ser el mejor obtenido.24 622. Cada tramo de alcantarillado debe indicar expresamente a que tipo de ecuación pluvial (o serie de hietogramas Swmm) pertenece para que se le aplique simultáneamente los valores "Width" y "Slope" del caso. Cabe advertir que los caudales que resultan en los diseños son bastante sensibles a los parámetros "Width" y "Slope" de SWMM antes mencionados.68 2. el valor absoluto del sobrecostos entre los dos modelos.04 64 2.40 735. Cada una de las 5 Cuencas.08 6.08 403.92 2. Comparación método racional y modelo swmm con los valores usa SedalPlus por defecto Proyecto Area Has. Ajustes Caudales En los diseños basados en los hidrogramas SWMM (sistema combinado o pluvial). en forma significativa.04 Numero Diseño Método Racional Pluvial Diseño SWMM (bloques) pluvial SobreCosto (%) -1% 8% -1% 0% 32% 12% -3% 1 2 3 4 5 6 7 Tramos Prof.26 290 2. los valores obtenidos se pueden considerar similares.19 369.Med Prof. siendo imposible obtener resultados iguales.67 2.27 557. A falta de mejor información.45 6.54 29. los caudales en todo el diseño.31 658 2. exija los conductos de menor tamaño posible.84 12. buscando el diseño de mínimo costo.20 3.53 774.29 742.AJUSTE DEL MODELO Ajustes Diseño Para ajustar el modelo. varió entre -1% y 32%.09 4. Mientras más bajo sea el Valor de Diseño que no presente inundaciones más económico será el proyecto.70 3.95.35 573. según sea el caso. para ajustar los caudales de diseño que genera el modelo (aumentarlos o disminuirlos).Max Prof.58 978. 86 .12 347.94 389.Med Prof. en la opción de menú: Especificaciones/Ajustes SWMM se incluye un parámetro denominado Factor de Diseño que presenta por defecto un valor de 0. Para los tanteos se recomienda ajustar el valor de 0. como un elemento de calibración.Med Diam. para el diseño basado en los hidrógramas SWMM. especialmente cuando las áreas no superan las 80 hectáreas.67 101 2.38 558. Si se tiene en cuenta las diferencias fundamentales que existen entre ambos modelos.Max 631 2.59 7.231 2. los hidrógramas presentaban caudales con valores ciertamente exagerados.29 2. Al aumentar los valores de "Width" o "Slope".03 6.

Igual cosa ocurre con los diseños con hidrogramas en el listado Diseño Hidráulico para SWMM que es igual al listado Diseño Hidráulico. etc. En los listados: Análisis SWMM (total) y Análisis SWMM (solo revisar) que se producen cuando se ordena la revisión con SWMM. añadiéndoles un guión (-) y luego algunos de los números: 1. según la reglas que se especifiquen. permite que en los tramos iniciales se compartan los pozos de inspección con otros tramos. En caso contrario SWMM indicará error. Por su parte SedalPlus. Solamente las normas. para visualizar por ejemplo los perfiles y usar directamente las demás funcionalidades del programa de la EPA. pueden continuarse usando. SANITARIAS Y PLUVIALES En el caso de los diseños basados en Hidrogramas SWMM muchas de las especificaciones generales. ESPECIFICACIONES GENERALES. Cámaras de Alivio (alcantarillado combinado) Para modelar las cámaras de alivio SWMM ofrece la estructura "divider" que permite dividir un flujo en dos componentes. profundidad mínima. En otras palabras los listados mencionados fueron elaborados para cuando los diseños se quieran manipular directamente desde el programa SWMM. el diámetro mínimo pluvial . por ejemplo una velocidad real promedio que resulte después de ejecutado el calculo con la formula de Saint Venant. pluviales y sanitarias (sistemas combinados) no aplican por la dificultad en determinar por anticipado. por ejemplo.ALGUNOS TRUCOS NECESARIOS PARA MANEJAR SWMM Tramos Iniciales Cuando SWMM comparte en un nodo otros tramos iniciales. SWMM los interpreta como nodos separados y puede realizar los cómputos sin problemas. para diseños con flujo uniforme (o método racional) la nomenclatura incluye el guión seguido de un numero. En otras palabras se remplazaron los tramos antes y después de la cámara de alivio. pues de esa manera se define un modelo que puede ser manejado para realizar los diseños topológicos. (ii) Calcular las cotas del tramo donde debe continuar el caudal no aliviado de manera que empalme con el vertimiento ficticio antes mencionado. Desafortunadamente tal estructura solo trabaja con el modelo de Onda Cinemática y no se puede utilizar con el de Onda Dinámica en que se apoya SedalPlus por ser el más completo. interpreta la situación como un modelo mallado (como en los acueductos) en vez de arborescente como ocurre en los alcantarillados. puesto que fueron elaborados para servir de apoyo al programa SWMM.3. Como solución a las diferentes formas de manejo de los tramos iniciales en ambos programas. salvo que el primero usa la nomenclatura compatible con el programa de la EPA. sin dejar de interpretar la estructura como arborescente. 87 . El único problema que presenta la solución adoptada es que cuando se quieren observar los perfiles con SWMM no se puede pasar por encima de los tramos con cámaras de alivio. Es más. Si todos los tramos iniciales tuviesen pozos separados no sería posible proponer otras topologías. pues solo cabe un diseño topológico. que combinación de diámetros y pendientes se requieren para lograr el cumplimiento de cierta norma. se optó por la siguiente estrategia: (i) definir los tramos que llegan a las cámaras de alivio como finales (vertimiento ficticio) para poder evacuar los caudales. Al modificar la nomenclatura de los pozos iniciales. Como el guión no se permite capturar en la entrada de tramos de SedalPlus no se pueden crear confusiones. inclusive se puede modificar el diseño propuesto por SedalPlus. SedalPlus optó por modificar la nomenclatura de los pozos iniciales. Para no confundir a SWMM los tramos iniciales deben iniciarse en pozos independientes.2. por un vertimiento ficticio seguido de un tramo inicial también ficticio. de carácter físico y no hidráulico como. (iii) calcular el caudal que debe seguir aguas abajo y llevarlo al tramo ficticio inicial que sigue aguas abajo y (iv) calcular el caudal aliviado para mostrarlo en los cuadros de cálculo. permitir compartir los pozos de inspección es muy importante para SedalPlus. Para emular los vertimientos. sino que hay que dividir el análisis hasta el tramo con el alivio (por ser ficticiamente final) e iniciarlo nuevamente en el que sigue (por ser ficticiamente inicial).4 en los archivos que trasmite a SWMM para que realice los cálculos.

Según la experiencia del autor de SedalPlus. se continua usando profusamente. puede modificarse en Configuraciones/Clase de diseño. Para la autolimpieza SedalPlus solamente permite utilizar. Lo más conveniente es realizar ambos diseños. fácilmente determinables y ha demostrado que permite diseñar sistemas de alcantarillados que en términos generales funcionan adecuadamente. como fue explicado. en diseños correctivos. sin lugar a dudas. A todos los ejemplos inclusive los diseñados por longitud tributaria. inclusive más económicos. Los múltiples parámetros manejados por el modelo de la EPA. se apoyó en los parámetros "Width" y "Slope" para ajustar el modelo de hidrogramas para que produjera los resultados más similares a los obtenidos con el método racional. VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE LOS HIDROGRAMAS El diseño de alcantarillados combinados o pluviales. pues especifica valores físicos (pendientes) y no hidráulicos. Su principal dificultad es que exige el uso de muchos parámetros cuyos valores no se pueden conocer fácilmente. la norma de pendientes mínimas para cada diámetro (como Ten States).Por lo anterior se puede notar que cuando en Especificaciones/Configuración general del proyecto. la única alternativa actual es hacerlo desde el programa SWMM. Por su parte el diseño basado en el método racional. para esa finalidad. Green Ampt o Números de Curva. a excepción de "Width" y "Slope" se dejaron con los valores que por defecto ofrece SWMM. Sin embargo en los casos más típicos. lo cual no consume mucho tiempo y seleccionar la opción que parezca mejor. que se apoyen en las ecuaciones de Saint Venant. aunque algunos valores obtenidos superen la norma (generalmente no en forma exageradamente excesiva). en diseños normales el Método Racional sigue siendo una opción valida. basados en hidrogramas. el mejor parámetro de autolimpieza. en los diseños basados en hidrogramas. La experiencia indica que tal norma garantiza la autolimpieza y no exige costos demasiado elevados respecto a la fuerza tractiva que es. En caso de que se quieran modificar algunos de ellos. Por esa razón el método racional. el diseño se hace generalmente para condiciones futuras y en consecuencia no se puede contar con mediciones adecuadas para calibrar el modelo y desafortunadamente no se dispone de una calibración estándar para aplicarla en esos casos. inclusive cuando el área supera las 80 hectáreas. EJEMPLOS No se incluyen específicamente proyectos calculados con los hidrogramas SWMM. el diseño basado en los hidrogramas SWMM suele ofrecer mejores resultados. se selecciona alguna de las opciones de diseño basado en hidrogramas. 88 . modelo de Onda Dinámica y métodos de infiltración avanzados como: Norton. pues SedalPlus por el momento no ofrece ninguna opción para modificarlos. logra producir un modelo cuyo funcionamiento se aproxima más a la realidad. se basa en parámetros.. De las especificaciones de tipo hidráulico solamente la velocidad máxima de diseño conserva algún sentido. pero cualquiera de los ejemplos incluidos en SedalPlus. pero para proyectos con áreas muy grandes (500 hectáreas o más). se deshabilitan muchos parámetros de diseño que no aplican (aparecen en tono claro). se les adiciono internamente área para poderlos correr con los modelos basados en los hidrogramas SWMM. aunque mucho menos exacto. Para obviar ésta dificultad. Por las razones anteriores SedalPlus. se acude a calibrar algunos parámetros del modelo hasta conseguir que los valores físicamente medidos y los calculados estén suficientemente aproximados y entonces se hace el rediseño. en un tosco intento de obtener algo parecido a una calibración estándar. en presencia de algunos tramos que trabajen inadecuadamente y requieran algún arreglo. no obstante sus limitaciones. (La calibración solo responde a situaciones específicas).