Nama NIM Fakultas Jurusan Mata kuliah Dosen Pembimbing Dosen Pengasuh

: Dedi Chandra : 03081003055 : Teknik : Teknik Kimia : Bahan Konstruksi Kimia : Fitri Hadiah , S.T. M.T. : Dr. Ir. Hj. Tri Kurnia Dewi, Msc.

BAJA
Baja adalah logam paduan dengan besi sebagai unsur dasar dan karbon sebagai unsur paduan utamanya. Kandungan karbon dalam baja berkisar antara 0.2% hingga 2.1% berat sesuai grade-nya. Fungsi karbon dalam baja adalah sebagai unsur pengeras dengan mencegah dislokasi bergeser pada kisi kristal (crystal lattice) atom besi. Unsur paduan lain yang biasa ditambahkan selain karbon adalah mangan (manganese), krom (chromium), vanadium, dan tungsten. Dengan memvariasikan kandungan karbon dan unsur paduan lainnya, berbagai jenis kualitas baja bisa didapatkan. Penambahan kandungan karbon pada baja dapat meningkatkan kekerasan (hardness) dan kekuatan tariknya (tensile strength), namun disisi lain membuatnya menjadi getas (brittle) serta menurunkan keuletannya (ductility). Baja adalah paduan kebanyakan terdiridari besi, dengan konten karbon di antara 0.2% dan 2.1% berat, bergantung kepada kategorinya. Karbon adalah material yang paling murah untuk besi, tapi lain yang berbagai unsur campuran logam lainnya dipergunakan seperti mangan, kromium, vanadium, dan tungsten. Karbon dan unsur lain menindaki sebagai agen pengerasan, mencegah dislokasi pada atom besi bentuk kristal lattice dari meluncur satu sama lain. perbedaan sejumlah campuran unsur logam dan bentuk pembuatan pada baja (unsur solute, tahap mengendap) mengontrol kualitas baja seperti kekerasan, keuletan(ductility), dan kekuatan dari baja yang dihasilkan. Baja dengan peningkatan konten karbon dapat membuat baja lebih keras dan lebih kuat dibandingkan besi, tapi keuletannya berkurang. Campuran logam dengan konten karbon lebih tinggi dikenal sebagai besi-tuang karena akibat titik leleh lebih rendah dan kemampuan tuang. Baja dicirikan sebagai besi tempa, yang berisi sejumlah kecil unsur karbon, tapi ini termasuk dalam bentuk dari pemasukan ampas bijih. Dua faktor pembeda adalah peningkatan daya tahan karat baja dan kemampuan patry lebih baik. Baja telah dihasilkan dari berbagai cara tidak efisien sebelum renaisance, penggunaannya jadi lebih umum setelah lebih banyak cara penghasilan efisien yang
Page | 1

Pengolahan selanjutnya ada pada seperti proses oksigen dasar pembuatan baja. Baja modern umumnya diidentifikasi oleh berbagai susunan baja yang didefinisikan oleh berbagai organisasi standar Klasifikasi Baja secara Umum      Berdasarkan komposisi o Baja karbon o Baja paduan rendah o Baja tahan karat Berdasarkan proses pembuatan o Tanur baja terbuka o Dapur listrik o Proses oksigen dasar Berdasarkan bentuk produk o Pelat batangan o Tabung o Lembaran o Pita o Bentuk struktural Berdasarkan struktur mikro o Feritik o Perlitik o Martensitik o Austenitik Berdasarkan kegunaan dalam konstruksi o Baja Struktural o Baja Non-Struktural Properti Material Besi. dan alat. dengan kata lain besi terkombinasikan dengan unsur lain seperti oksigen atau belerang. infrastruktur. Besi diekstrak dari bijih dengan menyingkirkan oksigen dan mengombinasikan bijih dengan senyawa kimia seperti karbon.dipikirkan pada abad ke-17. baja jadi bahan yang secara relatif diproduksi massal dengan harga yang murah. baja adalah salah satu materi paling umum di dunia dan adalah salah satu komponen utama di bangunan. ditemukan di kerak bumi hanya pada bentuk bijih. mobil. Mineral khas yang berisi besi meliputi Fe2O3 bentuk dari besi oksida ditemukan sebagai mineral hematit. mesin. kapal. alat. dimana menurunkan ongkos pembuatan saat meningkatkan mutu dari logam. dan FeS2—pyrite (emas palsu). pada kebanyakan logam. Dengan penemuan proses Bassemer pada pertengahan abad ke19. Sekarang ini. Page | 2 .

dan hanyalah 0. Materi lain adalah sering ditambahkan ke besi / campuran karbon untuk menghasilkan baja dengan hak milik diinginkan.000 °C (1. kromium meningkat suhu kekerasan dan pelelehan. dipanggil austenite atau?-besi. Hasil Peleburan pada aloi (besi cor) yang mengandung terlalu banyak karbon dipanggil baja. dikenal sebagai peleburan. Di suhu-kamar. Bahkan pada jangkauan sempit dari konsentrasi yang menyusun baja. Sejak tingkat oksidasi sendiri berada di luar 800 °C.148 °C (2. nitrogen. campuran dari karbon dan besi dapat membentuk sejumlah struktur berbeda. paling tidak 11% kromium adalah ditambahkan ke baja juga itu satu oksida keras bentuk pada permukaan logam. sehingga ini biasanya mendirikan unsur harus disingkirkan dari bijih selama memproses. titik leleh besi-tuang kira-kira 1.098 °F)). cerminkan yang karbon bagian atas isi suatu baja. 280–0. yang titik lelehnya kira-kira 1. Pada sisi lain.05 g / cm3 (0. Semua suhu ini dapat dijangkau dengan metode masa lampau yang telah dipergunakan sejak zaman Perunggu. dengan sangat berbeda hak milik.Proses ini. dan vanadium juga meningkat kekerasan saat mengurangi akibat dari lelah logam. Nikel dan batu kawi di baja menambahkan ke kuat panteng ini dan perbuatan austenite lagi secara kimiawi stabil. Tungsten campur tangan dengan formasi dari cementite. Memahami hak milik demikian penting untuk membuat baja mutu. bentuk kandang kuda yang paling dari besi adalah tubuh yang memusat hasta (BCC) struktur?-ferit.021% karbon maka ini mentransformasikan ke dalam satu rupa memusat hasta (FCC) struktur. dan baja perbuatan fosfor lebih rapuh.75 dan 8.021 wt% pada 723 °C (1. Ini adalah satu wajar materi lunak metalik itu dapat melarutkan hanyalah satu konsentrasi kekecilan dari karbon. Tdak sama dengan Tembaga dan timah.370 °C (2. disejukkan dari satu austenitic menahapkan coba campuran ke revert ke tahap ferit. besi cairan melarutkan karbon sangat cepat. tapi biasanya mencakup di antara 7.005% di dalam memasuki °C (32 °F). belerang. ini dikenal sebagai baja tahan-karat. sebagai perbandingan. Kalau baja mengandung lebih dari 0. Kepadatan dari baja membedakan berlandaskan mencampur logam konstituen. seperti timah .8% karbon. Page | 3 . penting bahwa peleburan diambil pada suatu lingkungan oksigen rendah. 291 lb / in3). yang pertama berlaku bagi logam dengan titik leleh rendah. Karbon berlebihan dan material atau unsur pencemar lain dimasuki ulang ke satu langkah yang berikut.500 °F). yang titik lelehnya kira-kira 250 °C (482 °F) dan tembaga.1% karbon pada 1. tidak lebih dari 0. mengijinkan martensit untuk dibentuk dengan lebih lambat memuaskan kecepatan-angka. menghasilkan di tinggi baja kecepatan. Ini juga lunak dan metalik tapi dapat melarutkan dengan sangat karbon lagi.333 °F). dikenal sebagai satu baja hypoeutectoid.830 °F). Untuk mencegah kakisan. sebanyak 2. Ketika baja dengan kurang dari 0.

Proses ini terjadi melalui tiga phase: penemuan. Penekanan internal dari muaian ini umumnya mengambil bentuk dari tekanan pada kristal dari martensit dan tegangan pada ferit sisa.2% karbon ini mengambil satu? ferit BCC bentuk kristal bentuk.menghasilkan pada satu kelebihan karbon. Martensit punya satu kepadatan pegawai rendahan dibandingkan austenite lakukan.8% karbon menyejukkan struktur mengambil bentuk dari perlit dan cementite. Paling sedikit. dan perkembangan buah biji-bijian. tapi konten karbon lebih tinggi mengambil satu tubuh memusat bersudut empat (BCT) struktur. 0. Suhu Page | 4 . menamai menurut ini kemiripan ke ibu dari mutiara. Ketika baja berada di dalam satu austenitic menahapkan kemudian memuaskan bentuk ini ke dalam martensit. membekaskan besi yang cukup murni untuk mengambil bentuk dari ferit. penekanan internal dapat menyebabkan bagian untuk menghancurkan saat ini sejukkan. Untuk baja yang mempunyai lebih dari 0. satu metastable menahapkan yaitu berpengaruh significant baja lebih kuat dibandingkan lain tahapkan. Bergantung kepada konten karbon martensitic menahapkan bentuk berbeda pengambilan. ada tidak ada compositional mengubah sangat atom umumnya memegang tetangga yang sama mereka. sehingga alihragam itu di antara mereka hasilkan pada satu perubahan volume. Perlakuan Panas Ada banyak jenis dari proses memperlakukan panas siap ke baja. menyejukkan struktur mengambil bentuk dari perlit. karena atom "beku" pada tempatnya ketika struktur sel berganti dari FCC ke BCC. Pendinginan logam adalah proses untuk memanaskan baja ke satu cukup temperatur tinggi untuk meringankan ini. Dalam hal ini. Pada eutectoid. Kalau pemuduran dilakukan dengan tidak sesuai. Satu cara untuk karbon tinggalkan austenite adalah untuk cementite endap keluar campuran. penghabluran ulang. mereka menyebabkan pekerjaan internal mengeraskan dan cacat mikroskopik yang lain. 8% karbon. Barangkali paling penting bentuk polymorphic adalah martensit. menghasilkan pada satu ferit campuran cementite. Ini adalah umum untuk memuaskan rekahan untuk membentuk ketika menyiram terpuaskan. Paling umum sedang mendinginkan dan pemuduran dan perangai. muaian terjadi. Di bawah kira-kira 0. Cementite adalah satu keras dan rapuh intermetallic mengombinasikan dengan rumusan kimia dari Fe3C. walau mereka tidak boleh selalu menjadi tampak. Lebih dari itu. dengan satu pekan raya sejumlah gunting besar pada berdua konstituen. Ada tidak ada tenaga pengaktifan termal untuk alihragam dari austenite ke martensit.

Benda cair ini kemudian adalah secara terus-menerus membentuk ke dalam papak lama atau bajui ke dalam batang logam. dimana titik unsur lain dapat ditambahkan. ini harus dileleh dan memproses ulang kurangi karbon ke jumlah benar. yang akhirnya menghasilkan pada satu lebih yang dapat dibentuk dan logam resisten pecah. yaitu baru satu jenis dikhususkan dari pendinginan logam. kemudian pemuduran ini di air atau minyak. sementara hanya 4000 batang logam Page | 5 .yang memerlukan dinginkan baja bergantung kepada jenis dari pendinginan logam dan konstituen dari aloi. memperlihatkan kondisi diperlukan untuk membentuk tahap berbeda Pemroduksian Baja Ketika besi di lebur dari bijihnya oleh proses komersil. Untuk menjadi baja.Baja kemudian adalah perangai. Hasil dinginkan cepat ini pada satu keras dan struktur martensitic rapuh. Memuaskan dan perangai libatkan pertama pemanasan baja ke austenite tahapkan. diagram fase besi-karbon. ini mengandung lebih karbon dibandingkan adalah diinginkan. 96% baja secara terus-menerus bentuk. Di aplikasi ini pendinginan logam (perangai) proses mentransformasikan beberapa martensit ke dalam cementite atau spheroidite untuk mengurangi penekanan internal dan seberang.

menanggali kembali 1400 BC. Kadang kala setelah satu guling final baja ini adalah panas memperlakukan untuk kekuatan. Penginapan tentara adalah panas atau dingin menggulungkan ke dalam halang. mekar. Baja Wootz dan baja Damascus Bukti dari penghasilan paling awal dari baja karbon ketinggian pada Anak Benua Indian ditemukan di area Samanalawewa di Sri Lanka. bagaimanapun ini secara relatif jarang. Baja masa lampau yang lain berasal dari Afrika Timur. Cina juga telah diadopsi cara penghasilan dari penciptaan baja Wootz. Papak adalah panas atau dingin menggulungkan ke dalam pelat logam atau lempeng. Batang logam kemudian adalah terpanasi pada satu lubang rendam dan panes menggulungkan ke dalam papak. memperoleh satu produk terakhir dari satu karbon intermediate—steel oleh abad ke-1 Masa Sesudah Masehi. Penghasilan paling awal dikenal dari baja adalah masing-masing barang dari besi menggali dari satu lokasi arkeologis di Anatolia dan akan 4.000 tahun usia. sementara baja Noric dipergunakan oleh militer Romawi. dengan bijih masuk dan menyelesaikan baja keluar. Pada abad ke-4 baja senjata BC seperti Falcata dihasilkan pada Semenanjung Iberian. Baja awal ini cara pembuatan di Sri Lanka mempekerjakan penggunaan unik dari satu tungku perapian angin. Sejarah dari pembuatan baja Baja masa lampau Baja diketahui di jaman dahulu. [16] Baja disebutkan pada Kitab Injil Kudus: Di Jeremiah 15:12 Raja Diberi Kuasa Versi James. atau awakkan.dibentuk per tahun. rod. Baja Wootz dihasilkan di India oleh tentang 300 BC. ini tampak Ibrani punya tidak sepatah kata pun untuk "baja" tapi terpakai sebagai ganti ‫( אסטמא‬istoma) ada hubungan darah ke kata Yunani οτὀμωμα (otómoma) atau pengerasan. dihembus oleh angin angin monsun dan Page | 6 . Bagaimanapun.Cina dari Memperangi Status (BC 403–221) telah memuaskan baja dikeraskan. dan mungkin telah dihasilkan dengan mengatur bloomery sehingga itu mekar yang mengandung karbon. bacaan ini: "Harus besi pecah utara menyetrika dan baja?". dan kawat. satu ide mengimport dari India ke Cina oleh abad ke-5 Masa Sesudah Masehi. sementara Cina dari Dinasti Han (202 BC – 220 IKLAN) menciptakan baja dengan melebur besi tempa dengan besi cor. Seiring dengan cara asli mereka dari baja tempaan. Di pengecoran logam modern proses ini sering terjadi di lini perakitan sesuatu. Balok-i seperti itu dan gerendel. Mekar adalah panas atau dingin menggulungkan ke dalam baja struktural.

Masa lampau Sinhalese mengatur untuk mengekstrak satu ton baja bagi setiap 2 ton tanah. Juga dikenal sebagai baja Damascus. wootz adalah terkenal untuk ketahanan ini dan kemampuan untuk menggenggam satu tepi. yang yang mungkin menjelaskan beberapa ini legendary berkualitas. Penghasilan dari baja oleh cementation berjalan. dan udara.s. Pembuatan baja modern Bukti dari penghasilan paling awal dari baja karbon ketinggian pada Anak Benua Indian ditemukan di area Samanalawewa di Sri Lanka.baja dihasilkan murni nyaris. dideskripsikan pada satu risalah menerbitkan di Prague pada 1574 dan berada di dalam penggunaan di Nuremberg dari 1601. Baja cawan dihasilkan di Merv oleh ke-9 ke IKLAN abad ke-10. Satu tungku perapian demikian ditemukan di Samanalawewa dan ahli arkeologi mampu untuk menghasilkan baja sebagai masa lampau lakukan dulu kala. Proses diperkenalkan kepada Inggris pada tentang 1614. Pada abad ke-11. meskipun demikian tertentu teknologi siap pada waktu itu. Cara modern mempergunakan coke dari pada arang. punyai yang membuktikan sebagian besar lebih murah. Ini sebenarnya satu aloi silang selimpat dengan besi seperti komponen utama ini. yang pertama ganggu baja menghasilkan telah bijih besi peleburan ke dalam besi cor pada satu tungku perapian meledakkan dari bijih. ada bukti dari penghasilan dari baja di Cina Lagu mempergunakan dua ilmu pengetahuan tentang teknik: satu "berganesque" kiat bahwa lebih rendah dihasilkan. Selama abad ke-17 ini sadar itu baja terbaik berasal dari Page | 7 . Bahan baku untuk ini adalah halang dari besi tempa. arang. satu prestasi luar biasa pada saat. Proses awalan dari batangan besi Di besi cor proses ini didenda pada satu bengkel tukang besi dandanan untuk menghasilkan besi batang (besi tempa). Pembahasan terbaru mempunyai disarankan bahwa karbon nanotubes diliputi di dalamnya struktur. baja inhomogeneous dan satu pendahuluan ke Bassemer modern memproses bahwa parsial dimanfaatkan decarbonization melalui mengulangi tempaan pada satu semburan dingin. Ini mula-mula diciptakan dari sejumlah materi berbeda meliputi berbagai unsur melacak. Ini dihasilkan oleh Tuan Kemangi Brooke di Coalbrookdale selama 1610s. yang kemudian adalah terpakai di pembuatan baja. [28] Angin alami dipergunakan dimana besi berisi tanah dipanaskan dengan penggunaan dari kayu. Di Eropa sejak 1600 . mereka dihasilkan kebetulan agak dibandingkan secara terencana. Satu proses serupa untuk baju besi pengerasan kasus * dan file dideskripsikan pada satu buku menerbitkan di Naples pada 1589.

dan materi konstruksi. Baja cawan adalah baja yang dileleh pada satu tempat melebur logam agak dibandingkan ditempa. Paling umum mendaur ulang butir data adalah wadah. Modern awal baja industri tempat melebur logam akibat oleh penemuan dari Benjamin Pemburu pada 1740s. Peningkatan lain di steelmaking adalah Burung Martin Siemens berjalan. hampir sepanjang proses dipergunakan. dengan hasil yang ini jadilah lebih homogen. Ini memperbolehkan baja dihasilkan dalam jumlah besar dengan murah. lebih dari 78% baja didaur ulang pada Amerika Serikat. Gilchrist Thomas berjalan (atau Bassemer dasar berjalan) adalah satu peningkatan ke proses Bassemer. mobil. pada 2000. dan secara drastis telah daya dikurangi dan Page | 8 . lebih dari 97% baja struktural dan 110% mobil didaur ulang. Baja tidak kehilangan apapun fisis sifat yang tidak bisa dipisahkan ini selama proses daur ulang. Bahan bakunya adalah besi cor. Paling tungku perapian sebelumnya tidak dapat menjangkau cukup tinggi suhu untuk meleleh baja. dan.oregrounds menyetrika dari satu daerah dari Sweden. membandingkan baja saat ini konsumsi untuk masing-masing industri dengan sejumlah mendaur ulang baja dihasilkan. Pada Amerika Serikat ini adalah yang paling secara luas mendaur ulang materi. Proses awalan dari besi cor Zaman modern di steelmaking memulai dengan pengantar dari Bassemer Henry Bassemer berjalan pada 1858. pada 2007. Satu alat khas akan 75% baja oleh berati dan mobil akan 65% baja dan besi. Ini lebih murah untuk mendaur ulang baja dibandingkan untuk milikku bijih besi dan memanipulasi ini melalui proses produksi untuk membentuk baja lagi. terhitung sejak 2007. Antara lain. Pendaur Ulangan Baja adalah salah satu yang paling mendaur ulang materi di dunia. lebih dari 60 juta metric ton didaur ulang. Baja industri dengan aktif mendaur ulang untuk lebih dari 150 tahun. utara dari Stockholm. karena ini menggaris konverter dengan satu materi dasar untuk menyingkirkan fosfor. Lepuhkan baja (dibuat sebagai di atas) adalah dileleh pada satu tempat melebur logam atau pada satu tungku perapian. di bagian besar karena ini secara ekonomis untungkan untuk lakukan. yang dilengkapi proses Bassemer. sehingga baja lembut itu kini terpakai untuk paling penggunaan untuk besi tempa yang tadinya terpakai. dan bentuk (biasanya) ke dalam batang logam. Ini masih bahan baku umum pada abad ke-19. alat.

ini masih materi utama untuk tubuh mobil. Untuk satu khas 2. 630 kilogram batubara.000 . kuku. dan bauti.100 kilogram bijih besi. satu bingkai baja padanan ke tentang enam mendaur ulang mobil.). pekerjaan tambang. dan apapun limbah yang dihasilkan mungkin didaur ulang. angkut saluran. Paling struktur modern besar. sup dapat. Mendaur ulang ton seseorang dari baja menyelamatkan 1. atmosphere. Penggunaan Besi dan baja dipergunakan secara luas pada konstruksi dari jalan. alat. yaitu cukup untuk mendaya delapan belas juta situs awal untuk tahun sesuatu. Karena balok baja dibuat untuk mestandarkan dimensi. Baja ini mengandung lebih sisa unsur yang tidak dapat disingkirkan melalui aplikasi dari oksigen dan jeruk nipis sangat ini biasanya membuat palang struktural. didukung oleh satu tulang baja. lapangan bola kaki seperti itu dan pencakar langit. BOS Steelmaking mempergunakan di antara 25 dan 35% mendaur ulang baja untuk membuat baja lagi. Bahkan itu dengan satu struktur beton akan mempekerjakan baja untuk menguatkan. barang-barang kain putih (misalnya. baja dipergunakan di berbagai dengan konstruksi lain berhubungan aplikasi. Baja BOS biasanya mempunyai kurang sisa unsur di dalamnya. jalan kereta api. sementara satu bingkai kaku yang dapat diperbandingkan rumah mungkin memerlukan sebanyak pohon 40–50.kebutuhan materi membandingkan dengan halus dari bijih besi. Daya yang ditabung oleh daur ulang mengurangi daya tahunan konsumsi dari industri oleh tentang 75%. lempeng. alat-alat besar (misalnya. EAF steelmaking mempergunakan hampir 100% mendaur ulang baja. Sebagai tambahan terhadap lentang pergunakan di alat utama dan mobil (Terlepas dari perkembangan di pemakaian dari aluminium. nikel dan molibdenum dan kemudian lebih lentur dibandingkan baja EAF sangat ini adalah sering dipergunakan untuk perbuatan spatbor permobilan. di sana adalah sering sangat limbah kecil menghasilkan selama konstruksi. jembatan. buldozer). dan persenjatai pada bentuk dari rompi pribadi atau baju besi kendaraan (lebih baik dikenal sebagai baju besi homogen yang gulung di peran ini). Aplikasi umum lain meliputi pembuat kapal. dan 55 kilogram batu gamping.sangkar kaki bujur (200 m2) dua rumah cerita. dan bangunan. infrastruktur. wol-baja. mesin cuci). Page | 9 . drum industri atau apapun produk dengan satu derajat besar dari pekerjaan dingin. menguatkan batang dan produk lain yang memerlukan sedikit dingin pekerjaan. dan bandar udara. baut seperti itu. tembaga seperti itu. mebel kantor. konstruksi lepas pantai.

permukaannya tidak dilindungi apapun sehingga mudah bereaksi dengan oksigen dan membentuk lapisan Fe2O3 atau hidroksida yang terus menerus bertambah seiring dengan berjalannya waktu. Stainless steel terdiri dari besi. tetapi tidak noda-bukti). Lapisan korosi ini makin lama makin menebal dan kita kenal sebagai ‘karat’. semua stainless steel mengandung paling sedikit 10% krom. Stainless steel dapat bertahan dari serangan karat berkat interaksi bahan-bahan campurannya dengan alam. terutama di industri penerbangan. Dalam metalurgi. dimana lapisan oksida ini menghalangi proses oksidasi besi (Ferum).5% Kromium untuk mencegah proses korosi (pengkaratan logam). karbon dan seringkali nikel and molibdenum dalam jumlah yang cukup banyak. Penggunaan umum dari stainless steel adalah alat makan dan menonton kasus dan band. Page | 10 . stainless steel. Besi biasa.Stainless Steel Baja tahan karat atau lebih dikenal dengan Stainless Steel adalah senyawa besi yang mengandung setidaknya 10. Keberadaan lapisan korosi yang tipis ini mencegah proses korosi berikutnya dengan berlaku sebagai tembok yang menghalangi oksigen dan air bersentuhan dengan permukaan logam. juga dikenal sebagai INOX baja atau INOX. silikon. Lapisan korosi ini lebih tipis dari panjang gelombang cahaya sehingga tidak mungkin untuk melihatnya tanpa bantuan instrumen moderen. Stainless steel. berbeda dengan stainless steel. didefinisikan sebagai baja paduan dengan minimal 11% kromium konten oleh massa. Kemampuan tahan karat diperoleh dari terbentuknya lapisan film oksida Kromium. menimbulkan korosi atau karat semudah baja biasa ( itu noda kurang. Hal ini juga disebut baja tahan korosi atau Cres ketika jenis dan kelas paduan tidak rinci. mangan. Hanya beberapa lapisan atom saja cukup untuk mengurangi kecepatan proses karat selambat mungkin karena lapisan korosi tersebut terbentuk dengan sangat rapat. memegang peranan penting dalam pembentukan lapisan korosi ini. bereaksi dengan oksigen. Elemen-elemen ini bereaksi dengan oksigen yang ada di air dan udara membentuk sebuah lapisan yang sangat tipis dan stabil yang mengandung produk dari proses karat/korosi yaitu metal oksida dan hidroksida. krom. Pada kenyataannya. Krom. Ada nilai-nilai yang berbeda dan permukaan selesai dari stainless steel untuk menyesuaikan dengan lingkungan material yang akan dikenakan di masa pakai baterai.

dapat bertahan ‘stainless’ atau ‘tidak bernoda’ justru karena dilindungi oleh lapisan karat dalam skala atomik. 0. 17%Cr. Dipergunakan untuk poros pompa. tapi untuk konten fosfor mereka tinggi. bagaimanapun.5% Ni. Baja karbon berkarat saat terkena udara dan kelembaban. yang tidak dapat untuk menghasilkan kombinasi dari karbon rendah dan tunjangan kromium ketinggian pada paling baja tahan- Page | 11 . artefak ini berhutang ketahanan mereka tidak ke kromium. bagaimanapun. Baja Kromium tinggi. dibetas lapisan berkarat yang mengembangkan pada paling kerjaan besi. Klasifikasi 1. Memiliki ketahanan korosi yang sangat tinggi. (SI) Stainless steel berbeda dari baja karbon dengan jumlah kromium hadir. 2. siapa dicatat daya tahan mereka melawan gempuran oleh beberapa asam dan disarankan penggunaan mereka di alat dapur. katup dan fitting yang bekerja pada tekanan dan temperatur tinggi tetapi tidak cocok untuk kondisi asam. rada dibandingkan bukan bersifat melindungi. Baja dengan pengerasan lanjut. Satu terkenal (dan sangat besar) contoh adalah Pilar Setrika dari Delhi. Daya tahan kakisan dari aloi kromium besi yang pertama dikenal pada 1821 oleh ahli pekerjaan logam Perancis Pierre Berthier. Baja tahan-karat tidak sama dengan. Ahli pekerjaan logam dari abad ke-19. Stainless steel memiliki cukup jumlah kromium sekarang sehingga film pasif bentuk kromium oksida yang mencegah korosi permukaan lebih lanjut dan blok korosi dari logam menyebar ke struktur internal. Sejarah Beberapa kakisan artefak besi resisten terus hidup dari jaman dahulu.12% Karbon (C) dengan sedikit tambahan unsur-unsur Mo. Ni dengan kekuatan tekanan mencapai 927 Mpa dipergunakan untuk bilah turbin gas. dibatang dengan perintah Kumara Gupta aku di sekitar tahun Masa Sesudah Masehi 400.Stainless steel. Ini film oksida besi (karat) adalah aktif dan mempercepat korosi dengan membentuk lebih oksida besi. 3. tingkatkan formasi dari satu lapisan passivation bersifat melindungi padat dari oksida besi dan fosfat. 12-14% Kromium(Cr). 2.. yang. dimana sifat mekanik bajanya sangat tergantung dari kandungan unsur karbon (C). V. bersama-sama dengan kondisi cuaca lokal baik. Nb. 10-12% Kromium(Cr).

Inggris.karat modern.S. Juga pada 1912. perangkat keras. Ganggu Brearley dari Muara Coklat laboratorium penelitian di Sheffield. Penemuan diumumkan dua bertahun-tahun kemudian pada satu Januari 1915 kabar artikel surat pada Times New York. [4] Pada 1911. Pembangunan serupa sedang mengambil tempat dengan serentak pada Amerika Serikat. sementara mencari satu aloi resisten kakisan untuk laras senapan. Elwood Haynes melamar satu U. Pada tahun 1904–1911 beberapa peneliti. ditemukan dan sesudah itu diadakan industri satu baja tahan-karat aloi martensitic. halang. secara relatif murah. lempeng. alat utama. Friedrich Krupp Germaniawerft membangun 366 . Page | 12 . Philip Monnartz melaporkan pada hubungan di antara konten kromium dan daya tahan kakisan. 1912. Tangki penyimpan dan kapal tanki dipergunakan untuk angkut jeruk sari dan makanan lain adalah sering terbuat dari baja tahan-karat. alat-alat perlengkapan industri.balapan kapal berlayar ton Germania mencirikan satu sarung baja nikel krom di Jerman pada 1908. terutama Leon Guillet dari Perancis. alat dapur. mempersiapkan aloi itu akan hari ini jadi baja tahan-karat dipertimbangkan. dapat paten semasa 1915. Pengaplikasian Daya tahannya baja tahan-karat ke kakisan dan noda. Hak paten ini bukan diwariskan hingga 1919. lembarkan. dawai. Di akhir 1890s. dan sebagai satu permobilan dan aloi struktural atmosphere dan materi konstruksi di bangunan besar. peralatan bedah. dari yang mana lima belas adalah paling umum. dapat paten pada satu baja tahan-karat aloi martensitic. dan kromium tinggi mencampur logam mereka dapat menghasilkan adalah juga rapuh praktis.Brearly melamar satu U. Krupp merekayasa Benno Strauss dan Eduard Maurer mendapat paten baja tahan-karat austenitic. Hans Goldschmidt dari Jerman mengembangkan satu aluminothermic (termit) proses untuk menghasilkan karbon membebaskan kromium. pemeliharaan rendah. Pada 17 Oktober. dan tabung dipergunakan di cookware. dimana Kristen Dantsizen dan Frederick Becket sedang mengadakan industri baja tahan-karat ferritic. Pada 1912. Ini nanti marketed pada "Staybrite" merek oleh Muara Vickers di Inggris dan dipergunakan untuk kemasukan baru kanopi untuk Hotel Kubis Savoy pada 1929 di London. dan kilau terbiasa membuat ini satu materi dasar ideal untuk sejumlah besar aplikasi komersil. Aloi digiling ke dalam coil. Di sana selesai 150 susun baja tahan-karat.S.

menghilang sehubungan dengan gerusan (seperti ketika berulang-kali tersingkirkan dari satu sarung pistol berlalu sepanjang waktu). Ini dapat tentang selesai oleh apapun saudagar permata dan tidak akan mengoxidasi atau mengarahkan hitam. Baja tahan-karat dipergunakan untuk intan permata dan pengamatan. Ini juga mempengaruhi ini pergunakan pada dapur komersil dan pabrik proses makanan. selesai tunduk kepada mengelupas. Page | 13 . Beberapa permobilan aftermarket memisahkan baja tahan-karat penggunaan pabrikan hanyalah untuk pembuatan dari shifters pendek. Aloi baja tahankarat paling umum terpakai untuk ini adalah 316L.sehubungan dengan kakisan daya tahan ini dan hak milik antibacterial. disterilkan. Daur ulang & penggunaan ulang Baja tahan-karat adalah 100% recyclable. Adalah rata-rata baja tahan-karat objek disusun dari sekitar 60% mendaur ulang materi dari yang mana? 40% memulai dari akhir dari hidup produk dan? 60% berasal dari proses pabrikasi. alihkan tombol dan Memberati Tombol Gir. Beberapa senjata api menggabungkan komponen baja tahan-karat sebagai suatu alternatif ke blued atau baja parkerized. tapi. dan tidak memerlukan lukisan atau aplikasi dengan permukaan lain berakhir. Beberapa handguns. sepuhan tidak sama dengan. Ini memberikan ketinggian kilau menyelesaikan serupa di penampilan ke sepuhan nikel. kupas. seperti itu Empu & Wesson Memodelkan 60 dan Anak Kuda M1911 dapat dibuat seluruhnya dari baja tahan-karat. sepertinya dapat uap air dibersihkan. atau berkarat ketika gores.

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful