You are on page 1of 8

   

BAB 1  
PENDAHULUAN 

1.1 1.1

DESKRIPSI PEKERJAAN  :  Survey  Investigasi  dan  Desain  (SID)  Pelabuhan  Di  Lokasi  Temajo  Provinsi Kalimantan Barat 

Nama Pekerjaan 

Organisasi Pengguna Jasa  :  Kementerian  Perhubungan  Direktorat  Jenderal  Perhubungan  Laut  Satuan Kerja Kantor Pusat Direktorat Perhubungan Laut.  Sumber Pendanaan  Waktu Pelaksanaan  No. Kontrak  1.2 1.2 LATAR BELAKANG  :  Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara Tahun Anggaran 2011.  :  150  (seratus  lima  puluh)  hari  kalender,  dimulai  dari  penerbitan  Surat Perintah Mulai Kerja (SPMK) Tertanggal 2 Mei 2011  :  No. 05/K/PPK/SID/V/2011 

Berdasarkan kerangka acuan kerja pekerjaan ini adalah sebagai berikut :  1.2.1 1.2.1 LATAR BELAKANG  DASAR HUKUM  

Undang‐Undang RI Nomor 17 Tahun 2003 tentang Keuangan Negara antara lain mengamanatkan  penyusunan anggaran dengan menggunakan pendekatan perspektif kerangka pengeluaran jangka  menengah, penerapan anggaran secara terpadu dan penerapan anggaran berbasis kinerja.  Untuk  menyusun  Rencana  Anggaran  Pendapatan  dan  Belanja  Negara  oleh  Pemerintah  maka  setiap  Kementerian  Negara  /  Lembaga  wajib  menyusun  Rencana  Kerja  Anggaran  Kementerian/  Lembaga (RKA‐KL), yang merupakan kompilasi dari Rencana Kerja Anggaran Satuan Kerja (RKA‐SK)  yang  disusun  oleh  Satuan  Kerja.  RKA‐SK  secara  teknis  berupa  program  kegiatan  yang  memuat  uraian sasaran yang hendak dicapai dan dilengkapi dengan data dukung berupa Kerangka Acuan  Kerja  (Terms  of  Reference  ‐  TOR),  perhitungan  pembiayaan,  justifikasi,  dan  dokumentasi  yang  memadai.  Maksud  dari  penyusunan  Kerangka  Acuan  Kerja  ini  adalah  sebagai  penjelasan/keterangan atas program kerja untuk memperoleh alokasi anggaran dalam DIPA.  Selanjutnya  Undang‐Undang  RI  Nomor  17  Tahun  2008  tentang  Pelayaran  mengindikasikan  perlunya penyediaan infrastruktur pelabuhan sebagai tempat perpindahan intra‐ dan antarmoda  transportasi.  Pembangunan  pelabuhan  tersebut  harus  direncanakan  secara  tepat,  memenuhi  persyaratan  teknis  kepelabuhanan,  kelestarian  lingkungan,  dan  memperhatikan  keterpaduan  intra‐ dan antarmoda transportasi. 
PT. SASANA PATRIA AGRANUSA 1-1

 

  Transportasi  merupakan  kegiatan  yang  vital  dalam  mendukung  perekonomian  suatu  bangsa. genset/instalasi listrik. terminal  penumpang. Dengan semakin meningkatnya kualitas sistem dan jaringan transportasi.    Transportasi  laut  sebagai  bagian  dari  sistem  transportasi  nasional  terus  dikembangkan  dalam  rangka mewujudkan prinsip Wawasan Nusantara untuk mempersatukan seluruh wilayah teritorial  Indonesia.  investigasi  dan  desain  dimaksudkan  untuk  mengetahui  potensi  ekonomi  wilayah.  pelayaran  perintis.1 MAKSUD KEGIATAN  Pekerjaan  survey. akan terus dilaksanakan untuk menunjang pergerakan penumpang.3 MAKSUD DAN TUJUAN  Secara umum berdasarkan kerangka acuan kerja .  status  lahan. terpencil.  pelayaran  lokal  maupun  pelayaran  rakyat. reservoir/instalasi air.3.  PT. maksud dan tujuan pekerjaan ini adalah sebagai  berikut :   1. lapangan penumpukan.  profil  dan  sifat‐sifat  tanah  serta  kondisi  bathimetri  di  lokasi  kajian  dalam  rangka  pembuatan  desain  konstruksi  dermaga  dan  fasilitas  pelabuhan  lainnya  secara  ekonomis  sesuai  persyaratan  teknis  dalam  suatu  tata  letak  yang  menunjang  operasional  pelayaran  dan  bongkar‐muat  barang  dan  penumpang  dengan  ukuran  kapal  yang  sesuai  dengan  wilayah  pelayanan.2.  Direktorat  Jenderal  Perhubungan  Laut  Kementerian Perhubungan perlu mengadakan studi dalam bentuk Survey.  1. talud.  Kegiatan  SID  dilaksanakan  dalam  rangka  pembangunan  pelabuhan  baru  maupun  pengembangan  dan  peningkatan fasilitas yang telah ada.  1.Laporan Draft Akhir Desain Survey Investigasi dan Desain (SID) Pelabuhan di Lokasi Temajo    Di  samping  itu.  Dalam  rangka  mempersiapkan  pembangunan  pelabuhan  yang  baik  dan  memenuhi  syarat  untuk  operasional  kapal‐kapal  dengan  selamat.  tertinggal  dan  belum  berkembang  serta  belum  terjangkau  oleh  sarana  transportasi  yang  memadai.    Oleh  karena  itu.  aman  dan  lancar. akan meningkat  pula interaksi di antara pelaku ekonomi yang pada gilirannya dapat memajukan perekonomian di  seluruh wilayah negara.  Fasilitas pelabuhan lainnya dapat berupa: gudang. Investigasi dan Desain  (SID)  pada  lokasi‐lokasi  yang  potensial  untuk  dilakukan  pembangunan  pelabuhan.  Sementara  beberapa  daerah  lainnya  sangat  mengandalkan  transportasi  laut  namun  belum memiliki infrastruktur yang dibutuhkan. SASANA PATRIA AGRANUSA 1-2   . jalan.2 GAMBARAN UMUM  Indonesia sebagai negara kepulauan (archipelagic state) terbesar di dunia terdiri atas ribuan pulau  besar dan kecil.  Peraturan  Menteri  Perhubungan  No.  general  cargo. petikemas. dll.  pembangunan  pelabuhan  sebagai  infrastruktur  utama  pada  sub  sektor  perhubungan laut.  31  Tahun  2006  tentang  Pedoman  dan  Proses  Perencanaan  di  lingkungan  Kementerian  Perhubungan  mengamanatkan  adanya  pelaksanaan  Survey  Investigasi  dan  Desain  (SID)  sebagai  salah  satu  syarat  pembangunan  suatu  infrastruktur transportasi. termasuk dalam hal ini pelabuhan. kantor. Di antara pulau‐pulau tersebut masih terdapat daerah yang terisolasi.  KM.

  fasilitas  existing..5 LOKASI PEKERJAAN  Lokasi pekerjaan survey pada tahapan reconnaissance ini adalah di Temajo.    PT.    1.  Dengan  dibangunnya dermaga tersebut diharapkan akan semakin memperlancar arus transportasi laut di  kabupaten  Menpawah  pada  khususnya. Mendapatkan gambaran potensi daerah dan manfaat pembangunan fasilitas pelabuhan.  2.3. Mendapatkan  gambaran  mengenai  kondisi  hidrografi  dan  topografi  lahan  dari  lokasi  pembangunan dan pengembangan pelabuhan. Kabupaten Pontianak  Provinsi Kalimantan Barat.  5.  volume  kegiatan  pelabuhan. Mengetahui  struktur  dan  jenis  tiap  lapisan  tanah  di  bawah  permukaan  sebagai  dasar  perhitungan daya dukung tanah terhadap konstruksi yang akan dibangun.  3. topografi.  kondisi  lingkungan.  dan  meningkatkan  perekonomian  provinsi  Kalimantan  Barat pada umumnya. Membuat desain teknis untuk pembangunan pelabuhan dan fasilitas lainnya serta dokumen  tender yang dibutuhkan dalam pelaksanaan konstruksi.Laporan Draft Akhir Desain Survey Investigasi dan Desain (SID) Pelabuhan di Lokasi Temajo    1. Untuk  mendapatkan  informasi  mengenai  lokasi  pelabuhan.3.  Kegiatan  survey  lapangan ini dimaksudkan untuk mendapatkan data‐data sebagai berikut :  • • • 1. penyelidikan tanah dan desain  dalam  rangka  pembangunan  pelabuhan  laut  di  lokasi  Temajo  adalah  untuk  memperoleh  cetak  biru  berupa  gambar  detail  desain  dermaga  dan  fasilitas  pendukung  pelabuhan.  1.3 KEGIATAN SURVEY LAPANGAN   Sampai tahap hingga penyusunan Laporan interim ini pekerjaan yang dilakukan adalah melakukan  kegiatan  survey  lapangan  dan  pemilihan  alternative  rencana  pelabuhan.  potensi  daerah  hinterland  dan  rencana  pengembangan.4 Peta Topografi dan Bathymetry  Kondisi Pasang Surut  Kondisi Arus  SASARAN PEKERJAAN  Sasaran fisik dari kegiatan pekerjaan survey bathymetri.2 TUJUAN KEGIATAN  1. SASANA PATRIA AGRANUSA 1-3   .   4.

Laporan Draft Akhir Desain Survey Investigasi dan Desain (SID) Pelabuhan di Lokasi Temajo    Gambar 1. 1    Peta lokasi pekerjaan  Lokasi Pekerjaan       PT. SASANA PATRIA AGRANUSA 1-4   .

  dilakukan  pula  pengumpulan  data‐data  sekunder  meliputi  kondisi  pelabuhan  yang  ada  (informasi  teknis  dan  operasional).Laporan Draft Akhir Desain Survey Investigasi dan Desain (SID) Pelabuhan di Lokasi Temajo    1. Sasana Patria Agranusa dan Kementerian Jenderal Perhubungan Laut dengan nomor kontrak :   No.  tepatnya  di  Kabupaten  Menpawah  propinsi  31’  17”  –  0o  28’  43”  dan   Kalimantan Barat Barat  yang yang mempunyai koordinat terluar  0o  108o 51’ 32” – 108o 54’ 54” BT. dan faktor‐faktor lain yang  akan  mempengaruhi  pembangunan  dan  operasional  pelabuhan  di  masa  yang  akan datang.  sosial.  meteorologi  (lokasi  terdekat)  dan  Rencana  Umum  Tata  Ruang (dari pemerintah daerah setempat).  makro  ekonomi.  a.  - - Di  samping  itu. dsb).  ekonomi  dan  manfaat.  .  Posisi geografis dari lokasi yang potensial untuk dibangun pelabuhan. 05/K/PPK/SID/V/2011 adalah selama 150 hari kalender.  menyangkut  keberadaan  daerah  konservasi  (daerah  perlindungan  lingkungan  lainnya)  di  wilayah  perairan  maupun  daratan  (hutan  lindung.Profil/potongan melintang pantai.  PT.  keselamatan  pelayaran. Perencanaan pengembangan pelabuhan  dilengkapi dengan alternatif lokasi yang memungkinkan. hutan bakau. kondisi sosial masyarakat. untuk mengetahui:  b.7 LINGKUP PEKERJAAN  Kegiatan  ini  berlokasi  di  Kecamatan  Temajo. SASANA PATRIA AGRANUSA 1-5   .Layak  atau  tidaknya  lokasi  tersebut  dibangun  dan  dikembangkan  bila  ditinjau  dari  aspek  teknis.  Jalan  akses  menuju  lokasi  pelabuhan  atau  kemungkinan  pembangunan  jalan  akses di masa mendatang.  jaringan  transportasi.6 JADWAL PELAKSANAAN  Jadwal pelaksanaan pekerjaan ini adalah seperti yang tertuang dalam surat perjanjian kerja antara  PT.     1. Uraian Kegiatan 1) Survey Reconnaissance  2) Survey Hidrografi dan Topografi  3) Survey dan Penyelidikan Tanah  4) Desain Perencanaan Konstruksi  Ruang Lingkup Kegiatan  1) Survey Reconnaissance  Kegiatan‐kegiatan  yang  dilakukan  di  dalam  pelaksanaan  reconnaisance  yakni  pengamatan lokasi.Konfigurasi dasar laut/sungai.  2) Survey Hidrografi dan Topografi  Wilayah  survey  hidrografi  seluas  +  40  Ha  dan  topografi  seluas  +  15  Ha  (luas  dapat  berubah sesuai dengan hasil survey reconnaissance) untuk mendapatkan gambaran  tentang:  . .  demografi.   Luas  area  yang  perlu  dijadikan  obyek  survey  hidrografi  maupun  topografi  dan  dilakukan  pengukuran  dengan  hand  load  guna  mengetahui  kedalaman  pada  beberapa tempat yang diperlukan.  Kondisi  lingkungan.  operasional. laut dan sungai.

Uji lapangan    .  dimana hasil pekerjaan penyelidikan tanah ini dimaksudkan sebagai data yang akan  dipergunakan  untuk  melaksanakan  konstruksi  yang  akan  dibangun  di  lokasi  bersangkutan.Boring     .  3) Penyelidikan Tanah (Soil Investigation)  Pekerjaan  penyelidikan  tanah  berupa  penelitian  di  lapangan  dan  di  laboratorium  adalah untuk mengetahui struktur dan jenis tiap lapisan tanah di bawah permukaan.Analisa  daya  dukung  (bearing  capacity)  untuk  pondasi  dangkal  dan  pondasi  dalam.Bangunan‐bangunan  yang  termasuk  dalam  kategori  rintangan  navigasi  (kapal  tenggelam.  . dll).  Beban  akibat  sandar  dan  tambat  kapal  dengan  memperhatikan  jenis  kapal  yang direncanakan untuk singgah.  Beban karena pengaruh cuaca (terutama angin).Analisa perbaikan tanah (soil improvement).  .  Kegiatan yang dilakukan pada saat survey penyelidikan tanah antara lain:  .  .  Bill  of  Quantity  (BQ).  Arah gelombang dominan. tinggi gelombang dan periode gelombang.  Rencana  Kerja  dan  Syarat‐syarat  (RKS).Analisa penurunan tanah (settlement).  Hasil  tersebut  harus  memadai  sebagai  bahan  analisa  perencanaan  dan perhitungan yang meliputi:  .  Beban hidup di atas dermaga.  Beban yang bekerja pada bangunan atas dermaga yaitu beban‐beban di bawah  ini:  Berat sendiri konstruksi dermaga. SASANA PATRIA AGRANUSA 1-6   .  Kondisi topografi daerah survey.   Beban akibat arus dan gelombang.  a)  Dermaga  Untuk  perencanaan  dermaga. letak karang. sebanyak 3 kali berturut‐turut)  : Undisturbed dan Disturbed   : Undisturbed dan Disturbed   4) Desain Perencanaan Konstruksi  Lingkup  pekerjaan  pembuatan  desain  meliputi  perhitungan  konstruksi.  Beban gempa.  Kedudukan dan arah arus.Perencanaan retaining wall dan analisa slip circle.  .  Rencana  Anggaran  dan  Biaya  (RAB) serta gambar rencana.  Proses erosi dan sedimentasi.  data‐data  di  bawah  ini  akan  digunakan  sebagai  dasar untuk penetapan alternatif sistem konstruksi dengan pertimbangan biaya  pembangunan dan umur rencana bangunan yang paling menguntungkan.  Kondisi air laut (kadar suspensi dan kadar garam/salinitas).Laporan Draft Akhir Desain Survey Investigasi dan Desain (SID) Pelabuhan di Lokasi Temajo    .  Kedudukan pasang surut.    b)  Fasilitas pelabuhan lainnya yang dibutuhkan  PT.Uji laboratorium   : 3 titik (Boring dilakukan dengan persyaratan nilai SPT   N > 60.Perencanaan sistem pondasi.

000  1. Pasang surut kecil    : < 1.  areal  penimbunan dan lain‐lain.000  2.  Klasifikasi tinggi pasang surut :  a.50 meter  Klasifikasi dimensi kapal untuk perencanaan dermaga:    Tabel 1.  Daya  dukung  tiang  pancang  untuk  penyangga  konstruksi  trestle.  Elevasi  dermaga.000  > 5.d.001 – 3.50 meter  c.001 – 4.000  4. antara lain:  Terminal penumpang  Gudang  Jalan  Lapangan penumpukan  Kantor pelabuhan  Pagar.001 – 2.  dermaga. Pasang surut besar    : > 2.50 meter s/d 2. SASANA PATRIA AGRANUSA 1-7   .001 – 5.  PT.50 meter  b.000  3.  konstruksi  fender  dan  penyangganya. 1  Klasifikasi Dimensi Kapal  elevasi  Dimensi Kapal  (DWT)  s.  trestle/causeway maupun areal timbunan dan talud.  pasang surut dan bobot kapal digunakan sebagai besaran  untuk perencanaan:  Posisi  alur  dan  letak  dermaga  yang  paling  menguntungkan. 500  501 – 1. dll  c)   Data kedalaman laut.  dolphin dan lain‐lain. Pasang surut sedang : 1.Laporan Draft Akhir Desain Survey Investigasi dan Desain (SID) Pelabuhan di Lokasi Temajo    Fasilitas  pelabuhan  selain  dermaga/trestle/causeway  yang  dibutuhkan  untuk  menunjang kelancaran arus barang dan penumpang.000  Draft Minimum  (m‐LWS)  4  5  6  8  10  11  12  Panjang Dermaga  (m’)  50  70  80  90  100  120  140  d)  Data  kondisi  tanah  digunakan  untuk  perencanaan  beberapa  besaran  di  bawah  ini:  Daya  dukung  tanah  untuk  pondasi  langsung  yaitu  gravity  structure.  panjang  trestle/causeway.

8 SISTEMATIKA LAPORAN  Sistematika pembahansan dalam Laporan Pendahuluan (reconnaissance survey) ini akan disusun  sebagai berikut :  • Bab 1 Pendahuluan  Bab  ini  berisi  latar  belakang.  e)  Penyusunan Dokumen Tender dan Gambar Pelaksanaan  Gambar‐gambar konstruksi.  Spesifikasi umum dan khusus.  timbunan  dan lain‐lain.  Bill of Quantity (BQ).  Rencana kerja dan syarat‐syarat.  maksud  dan  tujuan.  ruang  lingkup  pekerjaan.  f) Rencana  konstruksi  dermaga  harus  mengacu  pada  standarisasi  dermaga  prototipe yang telah ditetapkan.  metodologi  dan  sistematika pembahasan.   Bab 4 Hasil Survey Lapangan  Bab ini berisi tentang Hasil Survey Reconnaisance dan analisa pemilihan lokasi pelabuhan.  • • • • Bab 2 Gambaran Umum Wilayah   Bab ini berisi gambaran umum wilayah Propinsi Kalimantan Barat Kabupaten Menpawah.  • Bab 6 Detail Perencanaan  Bab ini berisi tentang detail perencanaan pembangunan Pelabuhan Perintis Jinato.  Sistem  pelaksanaan  dan  peralatan  yang  sesuai  dengan  keadaan  alam  dan  teknis di lokasi pembangunan.  Perhitungan konstruksi.Laporan Draft Akhir Desain Survey Investigasi dan Desain (SID) Pelabuhan di Lokasi Temajo    Perhitungan  consolidation  settlement  untuk  pondasi  langsung.  Analisa Harga Satuan. SASANA PATRIA AGRANUSA 1-8   .    1.  Bab 3 Review Studi Terdahulu dan Analisa Awal  Bab ini berisi tentang Hasil Survey Reconnaisance dan analisa pemilihan lokasi pelabuhan.  Rencana Anggaran Biaya (RAB).   Bab 5 Kriteria Perencanaan  Bab ini berisi tentang Kriteria Perencanaan yang akan digunakan sebagai acuan dalam Detail  Perencanaan Pelabuhan Jinato.            PT.