You are on page 1of 12

2012

BRICO INSTALACION BOMBIN EN TAPA LATERAL


PARA KEEWAY RKV
BRICO PASO A PASO DE CMO INSTALAR BOMBINES EN LAS TAPAS LATERALES DE LA MOTO KEEWAY RKV

Manual Brico PASO A PASO de LeeTz KEEWAYRKV.BLOGSPOT.COM.ES KEEWAYEROS.COM

INSTALACION DE BOMBINES EN TAPAS LATERALES

KEEWAY RKV
INTRODUCCIN
Hola a todos, este es un Manual en el que se explica cmo realizar un brico a nuestra Keeway RKV en la que instalaremos un sistema de montaje desmontaje fcil para las TAPAS LATERALES de nuestra moto que da acceso a las herramientas y la batera, sustituyendo el tornillo por un BOMBIN de taquilla o buzn. En este caso, el usuario de Keewayeros.com LeeTz agarrando por los cuernos la idea de nuestro otro usuario Franchu29 el Mao por excelencia que lo instalo en primera instancia, nos explica paso a paso, detallando imagen a imagen el brico que el mismo ha instalado. Desarrollando la principal idea de Franchu29, LeeTz ha mejorado la instalacin y nos ha dejado este pedazo de brico, mas fcil y ms limpio. Este manual puede llevar alguna pequea modificacin de texto, para hacer ms entendible el brico ya que se trata de una idea aproximada de cmo realizar la instalacin para orientar al usuario que quiera hacerlo.
Gracias a LeeTz por compartir en Keewayeros tu instalacin.

Cordobess@

ESTE ES TODO EL MATERIAL QUE NECESITAMOS: A. La cerradura: Esta la consegu en la primera ferretera que se me cruzo en el camino, simplemente ped una cerradura para guanteras o locker.

B. Herramientas (dremel, martillo, destornillador, alicate.)

C. Pues la moto y muchas ganas de gastar un buen rato en ella.

EL BRICO PASO A PASO: Lo primero fue quitar la tapa lateral y desarmarla para poder manipular solo la parte que nos interesa (la parte gris) y as no correr el riesgo de rayar o maltratar el otro plstico.

Presentar el cilindro de la cerradura en el lugar donde estaba el antiguo tornillo que fijaba la tapa, e intentar agrandar el orificio poco a poco para que el mismo pueda traspasar hasta el otro lado.

Aqu es donde entra en accin el dremel (una sper herramienta que todos deberamos tener) y con este con mucho cuidado agrande uniformemente el orificio hasta que el cilindro de la cerradura paso sin dejar holguras.

Intentaremos que el resultado sea lo ms aproximado al de la siguiente imagen

Una vez encajado el bombn en el orificio, quedara as:

Fijacin de la cerradura a la tapa: Luego procedemos a fijar la cerradura a la tapa de plstico, en mi caso consta de todas estas piezas

Ya puesto el cilindro, volteamos la tapa para visualizar la zona y proceder a su Fijacin correcta.

Ponemos en el siguiente orden las piezas (1.Arandela 2.Tuerca 3.Pasador)

Ya tenemos la tapa modificada con la cerradura puesta. Ahora pasaremos a la parte ms compleja de la instalacin donde adaptaremos el marco metlico donde antes se enroscaba el tornillo original que fijaba la tapa plstica. Adaptando el marco a la tapa En mi caso yo con mucha calma y suavidad fui martillando dicho marco en direccin al suelo para que de esta manera no estorbe ni entre en contacto con la parte trasera de la cerradura que adaptamos a la tapa de plstico. Poco a poco y con suavidad iremos martillando un poco y presentamos la tapa plstica para ver cmo va calzando y as determinar si tenemos que martillar mas para bajar el marco metlico o si ya est bien as.

(Los 2 puntos rojos fueron los lugares donde martille para ir bajando de manera uniforme cada lado. la flecha indica la direccin en que martillaremos.) Cuando ya el marco metlico no estorbe y la tapa quede como se supone debera quedar de fabrica, entonces dejamos de martillar pasamos al siguiente paso donde crearemos la ranura donde calzara nuestra tranca para fijar as la tapa al cuadro de la moto.

Creando la Ranura Para marcar el lugar donde cae exactamente la tranca (pasador de cierre de la cerradura) Usamos Cinta adhesiva de papel crep (cinta de pintores). Lo ponemos en la zona del marco donde sabemos ira a caer dicha tranca. Este nos servir de lienzo para saber donde roza la tranca. A su vez ponemos tempera en el borde de la tranca y luego presentamos la tapa en su lugar y procedemos a girar la llave en el cilindro como si cerrramos haciendo as contacto el lado filoso de la traca (lleno de pintura) Cinta adhesiva de papel crep. Retiramos la tapa veremos marcado en la Cinta adhesiva de papel crep, la pintura justo donde hace contacto la tranca teniendo al fin el punto donde cortaremos la ranura para que la tranca pase y cierre.

Cinta adhesiva de papel crep

Aplica pintura filo de la tranca

As quedara marcada la Cinta adhesiva de papel crep

Ya aqu tengo el dremel listo para cortar la ranura y pueden apreciar la marca en el Cinta adhesiva de papel crep que me servir de gua para el corte

LeeTz cortando

ULTIMA PARTE DEL BRICO. 2 RANURA DE FIJACION Tras conseguir encajar la tranca en la primera ranura, nos pondremos manos a la obra con una segunda ranura de fijacin esta vez realizada en la propia tranca.

Utilizamos un mtodo similar con pintura pero esta vez de marcador en mi caso donde pinte la tranca con un rotulador permanente y luego puse la tapa en su sitio cerrando y abriendo varias veces la cerradura con la llave para que el roce con el marco metlico hiciera una marca y as guiarnos de nuevo para hacer la nueva ranura de fijacin.

Aqu ya est pintada y se ve la raya dejada por el roce al cerrar y abrir. Esa marca es nuestra gua para el nuevo corte.

1) Desarmamos la cerradura y sujetamos la tranca con un alicate de presin 2) Procedemos a cortar con el dremel una ranura del mismo espesor del marco metlico y no muy profunda (unos 4 o 5 milmetros)

Tras hacer la ranura armamos de nuevo la cerradura y la montamos en la tapa plstica, y verificamos que todo concuerde ranuras con ranuras, yo tuve que hacer unos cuantos ajustes para que calzara perfecto y seguro Uds. tambin tendrn que hacerlo uno que otro martillazo aqu y por all para que la tranca entre perfecto y listo ya nuestra moto tiene tapa con cerradura Felicitaciones!

RESULTADO FINAL DEL BRICO