COMUNICADO DE IMPRENSA DAKAR 2013: ETAPA 10 Tera-feira, 15 de janeiro 2013 DIVULGAO IMEDIATA

Carlos Sousa com problemas de motor mantm 6 da geral

A dupla Carlos Sousa/Miguel Ramalho mantm-se no 6 lugar da geral, cumprida que est a 10 etapa do Dakar. Mas sem os problemas sentidos com a correia de ventilao do motor do Great Wall, a formao nacional poderia ter terminado o dia com mais um excelente resultado. que antes dos 18 minutos perdidos numa paragem para tentar solucionar o problema, os pilotos do Great Wall eram os 4 mais rpidos da etapa, dando-se mesmo ao luxo de baterem Peterhansel que, mais uma vez, reforou a liderana da prova. Para amanh est marcado o regresso das dunas. Na vspera do seu aniversrio Carlos Sousa estava determinado em repetir a exibio do dia anterior e, a verdade, que desde os quilmetros iniciais da 10 especial que se assumia como um dos pilotos mais rpidos em prova. Um pouco antes do quilmetro 125 era mesmo o 4 mais rpido, frente do lder Peterhansel, com o almadense a admitir que at nem estava espera desse desempenho, uma vez que desde o quilmetro 50 que o motor aquecia. E como at estava a andar com algumas precaues, esse resultado no deixa de ser fantstico Mas foi ao quilmetro 125 que os problemas se agravaram, como explica Carlos Sousa: Com a temperatura a no parar de subir, o motor do Great Wall entrou em safe mode` e fomos obrigados a parar. Com a ajuda do Miguel Ramalho consegui substituir a correia que faz a ventilao do motor, mas com isso perdemos cerca de 18 minutos. Quando retomaram a corrida, Carlos Sousa e Miguel Ramalho perderam algum tempo no p de vrios pilotos, mas mais grave foi a temperatura do motor nunca ter estabilizado para valores normais. Por esse motivo, no raras vezes fomos obrigados a reduzir bastante o ritmo, de modo a no afetar o motor. O 13 lugar em que terminaram a etapa traduz os problemas de que foram vtimas Carlos Sousa e Miguel Ramalho, mas os 23m38s perdidos para Terranova (o vencedor da especial) tambm podem servir de alento para os dias que se seguem. que se for descontado o tempo perdido com a substituio da correia, a formao nacional teria terminado o dia na 4 ou na 5 posio!

Mas mais importante o facto de Carlos Sousa e Miguel Ramalho terem conservado o 6 lugar da geral, com 16m23s de vantagem para Chicherit. claro que o dia de amanh e os dois a seguir no vo ser fceis. Nas dunas, o Great Wall perde claramente para os buggies, mas esperamos atenuar essa desvantagem com um bom trabalho ao nvel da navegao, salienta o piloto de Almada. No entanto, admito que estou bastante preocupado com o problema de que hoje fomos vtimas. a segunda vez que ele ocorre e se isso se repetir no meio do deserto, tenho dvidas de que consigamos continuar em prova. Resta a esperana dos tcnicos da Great Wall resolverem o problema, de modo a que amanh seja vencido o desafio das dunas de Fiambal. A ETAPA DE MANH A etapa de amanh vai ser marcada pelo regresso s dunas, sendo alis o primeiro de trs dias neste tipo de pisos. Partindo de La Rioja, esta ser uma etapa muito propcia a erros de navegao, mas com a fina areia branca de Fiambal a tambm poder contribuir para alguns problemas na travessia das vrias cordilheiras. Pela frente, um total de 481 km cronometrados, 219 dos quais disputados ao cronmetro. CLASSIFICAO ETAPA 10 Cl. Piloto/Navegador 1 Terranova/Fiuza 2 Roma/Prin 3 Peterhansel/Cottret 4 De Villiers/Von Zitzewitz 5 Gordon/Walch 6 SOUSA/RAMALHO Carro BMW MINI MINI Toyota Hummer GREAT WALL Carro MINI Toyota MINI MINI BMW GREAT WALL SMG Tempo/Dif. 3h57m58s a 2m07s a 2m19s a 5m26s a 6m51s a 23m38s Tempo/Dif. 28h12m00s a 52m38s a 1h08m40s a 1h34m04s a 1h58m49s a 2h35m00s a 2h51m23s

GERAL APS ETAPA 10 Cl. Piloto/Navegador 1 Peterhansel/Cottret 2 De Villiers/Von Zitzewitz 3 Novitsiy/Zhiltsov 4 Roma/Prin 5 Terranova/Fiuza 6 SOUSA/RAMALHO 7 Chichrit/Garcin