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CAPITULO 81

APLICATIVOS

GM BOSCH MOTRONIC M1.5.5


MODELOS
ASTRA 1.8 MPFI ASTRA 2.O MPFI ASTRA 16V

Procura de falha pelo sintoma


Motor com dificuldade para pegar
1- Filtro de ar e sua tubulao entupida 2- Ver bateria 3- Rel e fusveis 4- Alimentao da centralina 5- Ver ignio 6- Escapamento entupido 7 Verificar bomba de combustvel, mangueira, filtro etc. Ver roteiro de como testar neste mesmo capitulo

Motor falha na acelerao

1- Medidor de massa de ar 2- Verificar bomba de combustvel, mangueira, filtro, etc. 3- Ver bateria 4- Ver ignio 5- Vlvula injetora

Ver roteiro de como testar neste mesmo capitulo

Consumo elevado de combustvel

1- Ver bateria 2- Alimentao da centralina 3-Sistema de temperatura de ar 4- Escapamento entupido 5- Medidor de massa de ar 6- Filtro de ar e sua tubulao entupida 7- Verificar bomba de combustvel, mangueira, filtro

Ver roteiro de como testar neste mesmo capitulo

7- Verificar bomba de combustvel, mangueira, filtro 8- Sonda lambda

Marcha lenta 1- Medidor de fluxo de ar irregular


2- Sonda lambda 3- Verificar bomba de combustvel, mangueira, filtro. 4- Vlvula de marcha lenta 5- Entrada falsa de ar no coletor de admisso 6- Sensor de temperatura de gua

Ver roteiro de como testar neste mesmo capitulo

Motor de partida vira mas no pega

1- Ver bateria 2- Alimentao da centralina 3- Escapamento entupido 4- Filtro de ar e sua tubulao entupida 5- Ver ignio 6- Rels e fusveis 7- Verificar bomba de combustvel,mangueira,filtro etc.

Ver roteiro de como testar neste mesmo capitulo

Marcha lenta 1- Potencimetro da borboleta elevada

2- Sensor de temperatura de gua 3- Vlvula de controle de marcha lenta 4- Ver bateria 5- Medidor de massa de ar

Ver roteiro de como testar neste mesmo capitulo

Baixa potncia no motor

1- Ver bateria 2- Alimentao da centralina 3- Escapamento entupida 4- Ver ignio 5- Medidor de massa de ar 6- Verificar bomba de combustvel, mangueira, filtro etc. 7- Filtro de ar e tubulao entupida

Ver roteiro de como testar neste mesmo capitulo

Conector da UC

Esquema eltrico ASTRA 1.8/2.0 16V

Conector da UC

Esquema eltrico ASTRA 1.8/2.0 8V

COMO TESTAR OS COMPONENTES

1) Como testar o Sensor de Temperatura de gua?

TESTANDO 1- Ignio ligada, motor parado, MULTITESTE DIGITAL no modo voltmetro no SENSOR e confira os dados abaixo DADOS Temperatura C Tenso V Resistncia W 110 0,5 150 100 0,7 200 90 0,8 255 80 1,1 330 70 1,4 440 60 1,7 600 40 2,6 30 3,0 20 3.4

1200 1700 2400

2) Como testar o Sensor de Temperatura do AR?

TESTANDO 1- Ignio ligada, motor parado, MULTITESTE DIGITAL no modo voltmetro no SENSOR e confira os dados abaixo DADOS Temperatura C Tenso V 80 1,2 50 2,3 30 3,0 10 3,9

3) Como testar a Sonda Lambda?

TESTANDO 1 Com um MULTITESTE DIGITAL no modo Ohmimetro checar a resistncia da Sonda Lambda aquecida que dever ser de 3,0 a 3,7W 1 Com um MULTITESTE DIGITAL no modo Voltmetro checar a tenso da Sonda Lambda aquecida que dever ser de 12V. 1 Com um MULTITESTE DIGITAL no modo voltmetro checar a tenso da Sonda Lambda que dever ser de 0,1 a 0,9V.

4) Como testar o Sensor de Rotao e PMS?

TESTANDO 1 Com um MULTITESTE DIGITAL no modo ohmimetro checar a resistncia entre os pinos A32 e A22 que dever ser de 800 a 1200 W . 5) Como testar o Sensor de Presso Absoluta?

TESTANDO 1 Com um MULTITESTE DIGITAL no modo voltmetro e com uma Bombinha de Vcuo checar as medidas da tabela abaixo TABELA

Vcuo (mmg) Tenso V

-100

-200 2,46a 2,86

-300 1,89a 2,14

-400

-500

3,6 a 4,30 3,03a3,58

1,32a 1,42 0,75a 0,70

6) Como testar o Sensor da Posio da Borboleta?

TESTANDO 1 Com um MULTITESTE DIGITAL no modo voltmetro checar a tenso nos pinos A13 e A1 que dever ser de com Borboleta Aberta = 4,35 a 4,95 V Com a Borboleta fechada = 0,15 a 0,7V. 1 Com um MULTITESTE DIGITAL no modo Ohmimetro checar a resistncia do Sensor da Posio da Borboleta e conferir com os dados abaixo. OBS fazer teste de resistncia com o Sensor desligado. DADOS Sensor da Posio da Borboleta Pinos A13 - A1 Pinos A13 A29 Pinos A1 A29 Fechada 1,1 a 1,3 KW 2,5 a 2,7 KW 2,0 a 2,2 KW Aberta 2,7 a 2,9 KW 0,9 a 1,1 KW 2,0 a 2,2 KW

7) Como testar o Corretor da Marcha Lenta?

TESTANDO 1 Com um MULTITESTE DIGITAL no modo Ohmimetro checar a resistncia do Corretor da Marcha Lenta nos pinos A35 e A26 que dever ser de 30 a 70 W 8) Como testar as Vlvulas Injetoras?

TESTANDO 1 Com um MULTITESTE DIGITAL no modo Ohmimetro checar a resistncia do da Vlvula Injetora que dever ser de 12 a 15 W (isolada) 2 Com um MULTITESTE DIGITAL no modo milesegundos (ms) e checar o tempo de injeo e comparar com os dados abaixo. DADOS Astra 8V Astra 16V 2,0 a 5,8 ms 3,8 a 5,8 ms

9) Como testar a Presso de Combustvel?

TESTANDO 1 Com um MANMETRO instalado checar a presso de linha que dever ser de 3,1 a 3,3 bar. 10) Como testar a Vlvula de Canister?

TESTANDO 1 Com um MULTITESTE DIGITAL no modo Ohmimetro checar a resistncia do Vlvula de Canister nos pinos A34 e B17 que dever ser de 25 a 35 W

11) Como testar a Bobina de Ignio?

TESTANDO 1 Com um MULTITESTE DIGITAL no modo Ohmimetro checar a resistncia do primrio isolado 0,8 a 1,0 e primrio pinos A28 e A10 1,6 a 2,0W secundrio de 10,5 a 12,8 KW 12 - Esquema Eltrico do Imobilizador

13 - Como Funciona o Imobilizador COMO FUNCIONA 1 - Observe que o sistema imobilizador recebe o sinal de velocidade. No ato da partida a linha que sai do terminal 7 da Unidade Central (UC) do imobilizador serve de condutor para o sinal eletrnico da chave e depois j com o motor em funcionamento, esta linha serve de condutora para o sinal do Sensor de Velocidade. Em veculos sem imobilizador existe um jumpeamento entre o terminal 6 e 7 do Conector da UC do imobilizador. 14) -Como apagar a lmpada de aviso da troca de leo e manuteno do Astra G?

1) 2) 3) 4)

Apertar e Manter Apertado o Boto de Resetar (A) com a chave na posio ON. A lmpada de manuteno acender por 2 segundos. Soltar o Boto de resetar. com a inscrio INSP se

Apertar o Boto de resetar at apagar a inscrio.

5)

Girar a chave a posio OFF.