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Funciones del Sistema de Refrigeración

Intercambiador de Calor (Radiador)

Protección Anticongelante

Protección Antiebullente

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Funciones del Sistema de Refrigeración
Protege Contra:
Corrosión

Picadura de Camisas (Cavitación) Formación de Oxido y/o Escamas
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o lo tiene en exceso.¿ Que es el Refrigerante ? Es la mezcla de 3 Componentes : Agua + Anticongelante + ARS Si el Sistema de Refrigeración. reduciendo su vida útil. no tiene alguno de estos 3 elementos. su motor tendrá problemas de calentamiento. 6 .

bajo cloruro. Calcio. Magnesio (Dureza) Cloruro Azufre 170 PPM 40 PPM 100 PPM 7 .Agua de Buena Calidad : Baja dureza. bajo azufre.

10 % de Silicatos 8 .60% Bajo en Silicatos Con Base: .Etilen Glycol .Anticongelante : 40 .Propilen Glycol Menos del 0.

Aditivos Refrigerantes Suplementarios (ARS): .Mínima concentración requerida para una adecuada protección.Ambos productos en baja o sobre concentración causarán problemas.Se puede agregar lo requerido para reemplazar los químicos gastados por el uso del motor. . . 9 .

5 a 3 Unds/Gln 50 % 10 .REFRIGERANTE ARS H2O Anticongelante 50 % 1.

altas temperaturas y una rápida degradación del aceite.Por que no usar agua sola ?? Si en nuestro Sistema de Refrigeración usáramos solamente agua. produciendo un desgaste acelerado de nuestro motor. lo que originaría fisuras y grietas en el monoblock. Por estas razones no es recomendable utilizar agua sola en el Sistema de Refrigeración de un motor. podrían presentarse fugas de vapor. etc. por lo que si no tenemos una total hermeticidad de nuestro Sistema de Refrigeración. a 0 oC se congelaría. provocando cristalización. En el otro extremo. mangueras. obligandonos a reparar el motor. 11 . hasta en un 60%. por la tapa del radiador. a 99 oC el agua cambia de estado líquido a gaseoso. provocando perdida del nivel de Refrigerante.

Disipar . por lo que debe: ... La Temperatura.Absorber ...Circular .Como Trabaja el Sistema de Refrigeración? : El Sistema de Refrigeración está diseñado para disipar parte de la Temperatura generada a través del proceso de combustión del motor (Alrededor 2000 oC)....Controlar . puede ser removida de la siguiente forma: 1) Por energía mecánica en un 33% 2) Por el escape en un 30% 3) Por radiación en un 7% 4) Por el Sistema de Enfriamiento en un 30% 12 .. La Temperatura producida por el funcionamiento del motor..

Tapa de Presión.Filtro de Agua. .Post-enfriador. adicionalmente llevan: .Ventilador. .Camisas de Cilindros. . .PARTES DEL SISTEMA DE REFRIGERACION El Sistema de Refrigeración consta de las siguientes partes: . . .Radiador.Bomba de Agua.Enfriador de Aceite. 13 .Termostato. . En algunos casos. .Tanques Auxiliares.

Controlar el nivel de concentración. la corrosión. deberá tener una alta concentración de Silicato de no ser así. etc. formando gelatina. 14 . adicionalmente el Silicato reacciona con agua dura. Una mezcla de Borato/Nitrito. nos permitirá mantener el Refrigerante con el ARS necesario para evitar problemas en nuestro motor. el Borato y Nitrito atacarán las soldaduras y piezas de aluminio. nos brindará la mejor protección contra las cavitaciones. Los principales fabricantes de motores recomiendan una concentración entre 1. de usar solamente Nitrito tendremos problemas con las soldaduras y las piezas de aluminio del motor. las picaduras de las soldaduras del Radiador.Que debemos usar para tener nuestro Sistema de Refrigeración en óptimas condiciones de trabajo? 1) Aditivos Refrigerantes Suplementarios (ARS): Su uso brinda una excelente protección contra las Cavitaciones de las Camisas. Una mezcla de Nitrito/Molibdato en el Refrigerante.5 a 3 unidades por cada galón de Refrigerante que se utilice en el motor.

. LOS ADITIVOS DEL REFRIGERANTE Y SUS FUNCIONES Aditivos Función . Protegen de la corrosion a varios metales. . .Antiespumantes Evitan la formación de espuma en el refrigerante y lo mantienen estable (la espuma puede ser causa de cavitacion en la bomba y sobrecalentamiento). 15 . .Nitritos Provee protección contra la cavitacion y la corrosión.Surfactantes Proveen alguna protección contra suciedad y contaminantes de aceite en el refrigerante.Borato y Fosfato Mantienen el pH del Refrigerante apropiadamente y protege en algunos casos a la corrosión.Polímetros Provee protección contra la formación de escamas y depósitos. .Molibdato Provee protección contra la cavitacion y corrosión del aluminio.INFORMACION ADICIONAL. y algunos Acidos Orgánicos.Nitrato. Silicato. .

Calor específico alto y buena conductividad termal.Bajo punto de congelamiento. . .Compatibilidad razonable con otros refrigerantes y aceites. mínima degradación para los no-metales.2) Anticongelante: Su principal función es estabilizar las temperaturas del motor. por lo que debe tener las siguientes características: . . . 16 . .Costo razonable.Baja flamabilidad.Propiedades antiespumantes. .No corrosivo para los metales. .Estabilidad química sobre el rango de temperatura y condiciones de uso. . incrementando el punto de ebullición y disminuyendo el punto de congelamiento del agua. .Baja toxicidad. alto punto de encendido. disponibilidad en grandes cantidades. .Buena fluidez con el rango de temperatura en uso (frío o caliente). sin olor desagradable. Un Anticongelante de buena calidad debe cumplir con los requerimientos que el fabricante del motor a establecido para su buen funcionamiento.Alto punto de ebullición.

Las siglas ES significa que estos son Refrigerantes para periodos mas largos de servicio o de Servicio Extendido.Fleetguard tiene Anticongelante en las dos presentaciones (EG y PG) y pueden ser: . de ARS (DCA4) x Gln. .Propileno Glicol (PG).4 unds. . siendo el Propileno Glicol menos tóxico.Otro de los Refrigerantes de Fleetguard es el: ES COMPLEAT que tiene la siguiente formulación: Glicol + Agua + ARS + Acidos Orgánicos (Carboxilatos) . 17 . ARS (DCA4) x Gln.Ambos productos son biodegradables. denominado ES Optimax.Premezclado : 50% Glicol + 50% Agua + 1..Fleetguard actualmente tiene uno de los refrigerantes mas completos del mercado. .Concentrado : 100% Glicol + 2. el cual tiene tecnología de Carboxilatos o ácidos orgánicos. .El anticongelante con base Glicol. puede ser: . .2 unds.Etileno Glicol (EG).

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Protege las soldaduras y el Aluminio. . 19 . .Se integra rápidamente al Sistema. Protege contra la corrosión. . Compatible con cualquier Refrigerante con Base Glicol. . .Reduce gastos por mantenimiento. Menos Tóxico que la fórmula Nitrito/Borato.DCA2 (Nitrito/Borato) .Se puede desechar agregando agua solamente.Aumenta la vida de la mezcla refrigerante.Ayuda a una buena transferencia de calor. Beneficios: . .Evita el taponamiento del radiador.De uso universal.DCA4 (Nitrito/Fosfato/Molibdato) Reduce la dureza del agua. . Protege las Cavitaciones en la Camisas Húmedas. . Reduce la formación de sólidos.Compatible con otros químicos.Evita la formación de escamas por el uso de agua de mala calidad.DCA 4 DCA 2 DCA30L DCA35L DCA40L DCA45L DCA50L DCA 4 DCA60L DCA65L DCA70L DCA75L DCA80L Unds 5 20 40 200 2000 Presentación 1 Pinta 1/2 Galón 1 Galón 5 Galones 55 Galones aracterísticas: Presentación Liquida Diferentes químicos: .

Diferentes químicos: .Filtros de Agua Standard DCA 2 WF2050 WF2051 WF2052 WF2053 WF2054 --WF2055 DCA 4 WF2070 WF2071 WF2072 WF2073 WF2074 WF2075 WF2076 Unds 2 4 6 8 12 15 23 Beneficios: .Mejora el sellado de la Bomba de Agua.DCA2 (Nitrito/Borato) . Contiene Aditivos Refrigerantes Suplementarios (ARS) en Pastillas o en Pasta. .DCA4 (Nitrito/Fosfato/Molibdato) Permiten la liberación automática de los ARS.Es compatible con cualquier Anticongelante. aracterísticas: El filtro es un dispositivo que permite retirar las partículas sólidas que puedan estar presentes en el fluido (agua). evitando la formación de lodos y sarro. ya sea para Servicio y/o Pre-carga. .Reduce gastos por mantenimiento.Mantiene limpio los ductos del Sistema de Enfriamiento. Hay filtros con diferentes cantidades de ARS. según la capacidad del Sistema de Refrigeración.Evita la formación de escamas por el uso de agua de mala calidad. .Se puede usar en todos los motores diesel en intervalos de servicio normal. . . Compatible con cualquier Refrigerante con Base Glicol. . no daña las Mangueras y brinda una mayor protección contra la corrosión y las picaduras. 20 .De uso universal.

Mejora el sellado de la Bomba de Agua. Beneficios: .Filtros de Agua ES Periodo de cambio: Para un Sistema de 20 glns.Mantiene limpios los ductos del Sistema de Refrigeración. El ARS ha sido patentado por Fleetguard. además cuenta con un recubrimiento interno protector de corrosión.000 Kms. .4.Bajo nivel de toxicidad.Recomendado para Servicio Extendido. . Medio filtrante de Stratapore. Cambiar al cumplir las: . .250. con cubierta protectora de diferentes espesores. La plancha metálica de la carcaza tiene mayor espesor.000 Horas (Lo que ocurra primero) aracterísticas: Contiene ARS en Pastilla. permite separar partículas sólidas del fluido. 21 .000 Millas . .150. evitando la formación de lodos y sarros. para lenta liberación. no daña las mangueras y proporciona mayor protección contra la corrosión y/o picaduras.

.Se adapta a la situación actual de su flota. . Caterpillar.Máxima protección para el motor. Cumple con exceso las especificaciones de los OEM (Bajo en Silicatos) Incluidas las especificaciones: TMC: RP-329. SAE J1941 y los requerimientos de: Cummins. Detroit Diesel. . Pueden usarse con los filtros ES de descarga lenta.ES COMPLEAT PRECARGADO CON DCA4 aracterísticas: Bajo impacto ambiental.Refrigerante universal. Gasolina.No es necesario drenar y cambiar refrigerante para iniciar a usarlo. ASTM D-3306. Beneficios: .000 Millas.Base Etileno Glicol o Propileno Glicol . Compatible con todos los refrigerantes. Mack.Reducción de costos de mantenimiento. biodegradable. .000 Km. De bajo mantenimiento / Sencillo servicio anual Mayor protección contra las picaduras de camisas Aumenta la vida de la Bomba de Agua. 150. Refrigerante de larga vida.Refrigerante universal.Uso para intervalos de Servicio Extendido.Ahorro en repuestos y componentes.000 Horas. Navistar y Volvo.Garantía de OEM’s. Para todo tipo de motor (Diesel. Puede usarse en programas de mantenimiento estándar. . 250. ó 4. . Solo requiere readitivar después de : 1 año. 22 . Gas Natural). ASTM D-6210. . . ASTM D-4985.El equipo se mantiene más tiempo trabajando . RP-338.

.Mantiene los niveles de ARS. . 23 . Parte CC2840 CC2841 CC2842 CC2843 Descripción: 1/4 Galón 55 Galones 5 Galones 1 Pinta aracterísticas: Químico liquido alternativo.De larga vida. agregar después de Beneficios: . En Intervalos de Servicio Extendido. . Protege al ES Compleat durante el intervalo de servicio estándar o extendido Compatible con otros refrigerantes. .No se requiere drenar el refrigerante .LIQUIDO ES QUIMICO EXTENDER No. .De fácil uso. Util para aditivar el ES Compleat durante el intervalo de servicio.Larga la vida del Refrigerante.De uso Universal. Utilizado para aditivar el ES Compleat al final del servicio.Brinda mayor protección al Sistema de Refrigeración.

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KIT DE PRUEBAS 3-LECTURAS Para Refrigerante de Trabajo Pesado.Diseñada para mantenimiento preventivo. Diseñado para los químicos inhibidores de Fleetguard: DCA2 y DCA4. No. Permite mantener los ARS en los niveles recomendados por el OEM. . Ahora con lectura en Sistema Métrico.x 25 Tiras (Métrico aracterísticas: Tres lecturas en una sola tira.x 25 Tiras Caja 100 Tiras Caja 4 pqts.Solo toma de 45 a 75 segundos para que la lectura este list . Fácil de usar. Molibdatos y Nitritos.Permite evaluar el punto de congelamiento del Refrigerant y los porcentajes de concentración. . niveles de aditivos.Protección para el motor. Beneficios: . 25 . Herramienta de diagnostico. . Parte CC2602 CC2602M CC2602A CC2602AM CC2602B Descripción: Frasco de 50 Tiras Frasco de 50 Tiras (Métrico) Caja 4 pqts.También brinda una lectura correcta si ambos químicos se han mezclado.

Ahorro en tiempo. Diseñado para lectura del punto de congelación de las dos bases de Glicol: Propileno y Etileno.No requiere de tiempo de espera como cuand envía una muestra al laboratorio. . Fácil de usar.Le permite evaluar correctamente la mezcla refrigerante proporcionada por su proveedor .No tiene que invertir en una herramienta adicional.Por su tamaño es una herramienta cómoda y fácil de manejar.El Hidrómetro no es recomendado como una 26 herramienta de diagnostico ya que su lectura . Reemplaza al hidrómetro. Proporciona un resultado inmediato. Adicionalmente le da la lectura de la concentración del Beneficios: . aracterísticas: Herramienta de diagnostico. . Es más exacto que las tiras de prueba. Le brinda información que le permite mantener el refrigerante en los niveles de concentración recomendado por el OEM. . .REFRACTOMETRO (CC2805) Util tanto para Propileno como para Etileno Glicol.

nivel de Cloruro y nive de Sulfatos. Asegura la protección de su motor La información que usted recibe es un PASA. Herramienta de diagnostico. . Parte CC2607 CC2608 Descripción Frasco de 50 Tiras Frasco de 25 Tiras aracterísticas: Tres lecturas en una sola tira. Ahorra dinero. Fácil de usar.Las tiras pueden analizar todo tipo de Refrigerantes convencionales. o un NO PASA. en que momento drenar el sistema27 cargar y .Puede evaluar los niveles de pH.Podrá conocer de manera precisa la condenación del Refrigerante.Podrá extender la vida de su refrigerante al determinar lo límites condenatorios. . Universal. Beneficios: . .KIT DE PRUEBAS 3-LECTURAS PARA CALIDAD DE REFRIGERANTE No.

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agregar las unidades necesarias de ARS con DCA4 liquido. 3) Instalar el filtro para agua de Precarga (si lo requiere el sistema). 29 . 50% de agua de buena calidad (Desionizada) + 50% de Refrigerante ES COMPLEAT Concentrado. mezclar en un recipiente limpio. Si el equipo no tuviera filtro. y cargar al Sistema.Precarga del Sistema de Refrigeración: 1) Drenar completamente el Sistema de Refrigeración de la unidad (Radiador y Motor) 2) Si el Sistema esta limpio.

por lo que en la mezcla 50-50 ya tenemos 18 unds.5 Glns. = 22. Para completar el nivel adecuado de DCA4 solamente tendremos que agregar : 22. Lo que podemos hacer de la siguiente manera: 1 frasco de DCA60L = 5 unds.5 . x 15 Glns.Cálculo de los ARS (DCA4): 1. o 1 filtro WF2072 = 6 unds 30 .18 = 4.5 Glns.Ejemplo: 1) Tenemos un Sistema de Refrigeración de 15 galones de Refrigerante (Radiador + Mangueras + Motor): . de ES COMPLEAT Nota: Cada galón de ES COMPLEAT ya mezclado con agua tiene 1.5 unds de DCA4 .5 unds.2 unds DCA4/gln. de DCA4. de Agua + 7.Cálculo de Anticongelante (ES COMPLEAT): 50% de agua + 50% de ES COMPLEAT 7. DCA4.5 unds.

en algunos casos se deberá aflojar la manguera de recuperación. a fin de evitar la presencia de “bolsas” de aire atrapadas en el Sistema y que posteriormente nos proporcionará una lectura errónea del nivel de Refrigerante. 31 .Recomendaciones: . si el equipo no contara con estos accesorios. llenar por debajo de la garganta de recuperación. . que esta en la boca del Radiador.Llenar el Sistema hasta donde lo indique la escala y/o mirilla.Para llenar adecuadamente el Sistema de Refrigeración con la mezcla Refrigerante.

Una vez que el Sistema haya sido cargado con la mezcla Refrigerante. . 32 .Revisar que la tapa del Radiador se encuentre en buen estado para evitar pérdidas de presión en el sistema. jamás deberá usarse agua sola. causadas por el vencimiento del sello del tapón. por lo que por prevención se deberá tener un poco de esta mezcla en un recipiente en la cabina de la unidad.. Luego poner en marcha el motor para que el Refrigerante circule y se pueda detectar si existe una posible fuga.

2) Si faltara. 33 . rellenar con una mezcla de refrigerante utilizado en la Precarga. verificar que este bien calibrado.Mantenimiento del Sistema de Refrigeración: 1) Revisar la concentración y el nivel del Refrigerante en cada servicio. de hacer la medición con Refractómetro.

34 .3) Revisar la concentración del Inhibidor de corrosión (DCA4) en cada servicio (cambio de aceite) y utilizar un filtro o la cantidad de liquido adecuado para restablecer el nivel de concentración con las unidades de DCA4 necesarias.

GUIA PARA PRECARGA DEL SISTEMA DE REFRIGERACION 35 .

GUIA PARA MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE REFRIGERACION 36 .

TABLA PARA MEDIR CONCENTRACION DEL ARS 37 .

38 .TABLA PARA VERIFICAR PUNTOS DE EBULLICION DE REFRIGERANTE CONCENTRADO.

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son atribuibles al pobre mantenimiento del Sistema de Refrigeración. Mala información y prácticas de Mantenimiento erróneas son las causantes de que el motor falle.Sabia usted que? Aproximadamente el 40% de los costos de las reparaciones de un motor. 40 .

41 . tiene sus inicios en los mediados de la década de los 50’s.Sabia usted que? El uso de filtros para el Sistema de Refrigeración. En ese tiempo Cummins instaló en sus motores un filtro conocido como: “Perry Pot”. Consistía en una Carcaza de Aluminio con salida por la parte superior y dentro iba una bolsa de lona que contenía el químico. Por esos años. se empleó por primera vez un filtro para el Sistema de Refrigeración en un motor diesel.

puede ser: Verde. Su aplicación puede ser para vehículos livianos o para equipo pesado. Foto 2: Contaminación por aceite (hollín) 42 Foto 1 Foto 2 . Sabia usted que? El filtro para agua sirve como una herramienta de diagnóstico? Foto 1: Contaminación por arena fina este es un contaminante retenido por el filtro cuando el refrigerante ha trabajado por encima de 6000 hrs. Blanco etc.Sabia usted que? El color del Refrigerante depende exclusivamente del fabricante? El color no significa nada. Morado. pero siempre el color será decisión del fabricante. Azul.

las líneas de entrada deben ser tan cortas como sea posible. el filtro debe ser instalado en forma vertical y es preferible que quede ligeramente por debajo del tanque del radiador. con límite de flujo a través del elemento filtrante. La entrada debe considerar un punto que tenga relativamente mas presión que la salida.Sabia usted que? El filtro para agua del sistema de Refrigeración. El filtro para agua es del tipo by-pass. 43 . trabaja como un Sistema by-pass o derivación típico?? La instalación del filtro de agua puede ser realizada usando una gran variedad de lugares o métodos.

Sabia usted que? Los minerales más comunes encontrados en el agua y que son capaces de causar problemas en el Sistema de Refrigeración son: Carbonato de Calcio -------> Piedra Caliza Carbonato de Magnesio ---> Dolomita Sulfato de Calcio -----------> Yeso Sulfato de Magnesio -------> Sales de Epsom Silicio ------------------------> Arena Cloruro de Sodio -----------> Sal común 44 .

Hay dos químicos Anticongelantes comunes disponibles para aplicaciones en motores diesel de trabajo pesado: Etilen Glicol y Propilen Glicol.Sabia usted que? En muchas ocasiones el nombre del Anticongelante es incorrecto? El Anticongelante por un lado es usado para reducir el punto de congelación o solidificación del fluido. y por otro lado es usado para aumentar el punto de ebullición o gasificación del fluido. 45 .

46 . lo cual permitirá mantener fresco el Sistema de Refrigeración durante la temporada de verano o en lugares con altas temperaturas. Esto es un grave error. solo debe emplearse durante la época de invierno o en zonas frías. ya que otra de las características del Refrigerante es aumentar el punto de ebullición del agua.Sabia usted que? El Refrigerante debe ser empleado durante todo el año? Muchos usuarios tienen la idea que el Refrigerante (Glicol).

¡ No se Olvide ! Para que su motor trabaje bien: ¡ Un correcto mantenimiento del Sistema de Refrigeración es más importante que nunca ! 47 .

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