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BOMBAS DE MOVIMIENTO ALTERNATIVO Las bombas de movimiento alternativo aspirantes-impelentes son las ms empleadas por su versatilidad para trabajar

a bajas o altas presiones como tambin en los gastos que entregan. Estas tienen uno o varios compartimentos fijos, pero de volumen variable, por la accin de un mbolo o de una membrana. En estas mquinas, el movimiento del fluido es discontinuo y los procesos de carga y descarga se realizan por vlvulas que abren y cierran alternativamente. BOMBAS DE MOVIMIENTO ROTATIVAS Son las que una masa fluida es confinada en uno o varios compartimentos que se desplazan desde la zona de entrada (de baja presin) hasta la zona de salida (de alta presin) de la mquina. Algunos ejemplos de este tipo de bombas son:

Bomba de paletas. Bomba de lbulos. Bomba de engranajes. Bomba de tornillo. Bomba peristltica.

ESTUDIO DE LAS BOMBAS DE PISTN Una bomba de pistn es una bomba hidrulica que genera el movimiento en el mismo mediante el movimiento de un pistn. Las bombas de pistones son del tipo bombas volumtricas, y se emplean para el movimiento de fluidos a alta presin o fluidos de elevadas viscosidades o densidades. Las bombas de pistones se emplean en sistemas hidrulicos grandes ya sean mviles o fijos ya que pueden producir presiones mucho ms altas y tasas de flujo mayor que otros tipos de bombas. Cada movimiento del pistn desaloja, en cada movimiento un mismo volumen de fluido, que equivale al volumen ocupado por el pistn durante la carrera del mismo. Existen dos tipos de bombas de pistones: Las axiales y las radiales. Las bombas de pistones axiales son las ms usadas, constan de un tambor rotatorio sobre el que van montados los pistones y que tiene una tapa de presin con las conexiones de entrada y salida. Son las bombas ms costosas pero las ms eficientes, son las ms delicadas respecto a la contaminacin del aceite ya que poseen bajas tolerancias. LEY DEL GASTO Velocidad uniforme, accionada por el motor, el mbolo o pistn se mueve hacia adelante y hacia atrs en el cuerpo del cilindro; en el golpe hacia afuera un vaco parcial detrs del mbolo permite a la presin atmosfrica que obra sobre la superficie el agua en el pozo hacer subir el agua dentro del tubo de accin, la cual, pasando por la vlvula de succin llena el cilindro; en el golpe hacia adentro, la vlvula de succin se cierra y el agua es presionada a salir hacia el tubo de descarga.

EFECTO DE ACELERACION EN LAS BOMBAS El efecto de la aceleracin de las bombas, puede provocar la cavitacin, Si el caudal de un fluido es constante pero la seccin disminuye, necesariamente la velocidad aumenta. Por el teorema de la energa si la energa cintica aumenta, la energa determinada por el valor de la presin disminuye forzosamente. El efecto Venturi consiste en que un fluido, es decir, un gas o un lquido, ejerce menos presin en aquellas zonas en donde la velocidad del fluido es mayor. Esa es la definicin y aunque est bien explicada poca gente podra dar a travs de ella alguna aplicacin prctica. TIPOS DE BOMBAS ROTATIVAS Este tipo de movimiento es el que traslada el fluido desde la aspiracin hasta la salida de presin. Segn el elemento que trasmita tal movimiento, se clasifican en bombas de engranajes, paletas, pistones entre otros. Bombas De Engranajes Externos. Bombas De Lbulos. Bombas De Husillos. Bombas De Engranajes Internos. Bombas De Semiluna. Bombas Gerotor. Bombas de paletas. Bombas De Paletas No Compensadas. Bombas De Paletas Compensadas. Bombas De Paletas Fijas Bombas De Pistones. Bombas De Pistones Axiales. Bombas De Pistones Axiales En Lnea. Bombas De Pistones Axiales En ngulo. Bombas De Pistones Axiales Con Placa Oscilante. Bombas De Pistones Radiales. Bombas De Pistones Oscilantes.

BOMBAS ASPIRANTE Su funcin es elevar lquidos. Todas constan de un cilindro hueco, denominado cuerpo de bomba, que es recorrido con frotamiento suave por un mbolo o pistn, existiendo tubos para la salida o entrada de lquido con sus vlvulas correspondientes. La bomba aspirante tiene el cuerpo de bomba a bastante distancia del depsito y un tubo, llamado de aspiracin, con su extremo inferior sumergido en el lquido, conectando el cuerpo de bomba y el depsito. Consta de dos vlvulas que se abren de abajo a arriba, una en el fondo del cuerpo de bomba y la otra en el mbolo. Si partimos del mbolo situado en la base del cuerpo de bomba, cuando lo elevamos, queda enrarecido el aire del interior y el aire contenido el tubo de aspiracin levanta la vlvula del fondo del cilindro, con lo que pasa al interior del cuerpo de bomba al mismo tiempo que el lquido del depsito sube por el tubo debido al efecto de la presin atmosfrica ejercida sobre la superficie de lquido libre del depsito. Cuando el mbolo desciende, se cierra la vlvula que conecta el tubo con el cuerpo de bomba y al comprimirse el aire

que queda en el mismo, se abre la vlvula del mbolo, permitiendo que ese aire salga al exterior conforme va descendiendo el pistn. Despus de ejecutar varias veces la doble carrera de ascenso y descenso del mbolo, y segn la longitud del tubo de aspiracin llegar a salir por l el lquido. Como la columna de agua que equilibra la presin atmosfrica es de alrededor de 10 m, no es posible elevar agua ms de esa altura con una bomba hidrulica. MOTORES DE LAS BOMBAS

En la bombas los motores ms utilizados son elctricos, tambin estn los motores trifsicos de induccin, estos son favorables habitualmente con considerables caractersticas de funcionamiento. Los motores monofsicos de corriente alterna, son usados habitualmente donde no se dispone de corriente trifsica. Los motores de corriente contina, se instalan para equipos de emergencia, tales como bombas de aceite para lubricacin de emergencia, que son necesarias para el funcionamiento de una planta o para pararla de forma segura en un eventual fallo de la alimentacin elctrica principal. Tales motores generalmente son accionados por paquetes de bateras MOTORES ELCTRICOS

Los motores elctricos trasforman energa elctrica en trabajo mecnico. Los motores elctricos usan la potencia concebida por un campo magntico en un conductor elctrico y producen un par. Los motores constan de un estator fijo y un rotor los cuales estn separados por un estrecho espacio en aire. TURBINAS DE VAPOR La turbina de vapor es una mquina de fluido en la que la energa de ste pasa al eje de la mquina saliendo el fluido de sta con menor cantidad de energa. La energa mecnica del eje procede en la parte de la energa mecnica que tena la corriente y por otra de la energa trmica disponible transformada en parte en mecnica por expansin. Por la variacin del volumen especfico del fluido que evoluciona en la mquina. El hecho de la utilizacin del vapor como fluido de trabajo se debe a la elevada energa disponible por unidad de kg de fluido de trabajo. Esto es en el caso del agua es tres veces mayor que en el caso del aire de forma para dos turbinas, una de vapor y otra de gas con la misma potencia de salida se tiene que el gasto msico de la turbina de vapor es tres veces menor que el de la turbina de gas. Dada la gran diferencia que se debe obtener entre la presin de entrada y de salida de la turbina es necesario producir esta expansin en distintas etapas, escalonamientos, con el fin de obtener un mejor rendimiento de la operacin.

TURBINAS A GAS

La turbina de combustin tambin llamada turbina de gas, es un motor que utiliza el flujo de un gas como medio de trabajo para convertir energa trmica en energa mecnica, el gas se produce en el motor como resultado de la combustin de determinadas sustancias, el funcionamiento es bajo el denominado ciclo brayton. Una turbina de combustin de ciclo simple, incluye un compresor que bombea aire comprimido a la cmara de combustin. Las maquinas grandes emplean compresores y turbinas de flujo axial con varias etapas. MAQUINAS O MOTORES DE COMBUSTIN INTERNA Su nombre se debe, a que dicha combustin se produce dentro de la mquina en s misma. Un motor o maquina de combustin interna es cualquier tipo de mquina que obtiene energa mecnica directamente de la energa qumica producida por un combustible que arde dentro de una cmara de combustin, la parte principal de un motor. Se utilizan motores de combustin interna de cuatro tipos: el motor cclico Otto, el motor diesel, el motor rotatorio y la turbina de combustin. Un motor de combustin interna es bsicamente una mquina que mezcla oxgeno con combustible gasificado. Una vez mezclados ntimamente y confinados en un espacio denominado cmara de combustin, los gases son encendidos para quemarse (combustin). Debido a su diseo, el motor, utiliza el calor generado por la combustin, como energa para producir el movimiento giratorio que conocemos. Entre estos estn: Motor Otto: Es un transformador de energa qumica a mecnica. Para lograrse aprovecha la fuerza expansiva de los gases que se hacen explotar en el cilindro obteniendo as un giro con la ayuda del mecanismo biela-cigeal y que este se lo transmite a las ruedas. Motor Diesel: Un motor diesel es un motor el cual el encendido se produce por una alta temperatura que posibilita la compresin del aire al interior del cilindro de este. Motor Dos tiempos: Los motores de dos tiempos, son motores de pistn, a diferencia del de cuatro tiempos; las cuatro etapas del ciclo de trabajo se realizan en solo una vuelta del cigeal. Estos motores pueden ser tanto diesel como de gasolina, siendo este ultimo el ms comn. Motor Wankel o Rotativo: Fue inventado por Flix Wankel, este motor en vez de utilizar pistones utiliza rotores. Particularmente tiene una manera interesante de funcionamiento es de modo suave, silencioso y fiable, gracias a la simplicidad de su diseo.

FACTORES A CONSIDERAR PARA LA SELECCIN DE LAS BOMBAS La seleccin correcta de la bomba requiere un estudio cuidadoso del sistema hidrulico tambin porque puede reducir la siguiente: Bomba de inicio y el tiempo de problema Los problemas de funcionamiento Problema de mantenimiento futuro Costo de operacin y mantenimiento Proceso de fiabilidad Bajo consumo de energa Condiciones del servicio Espacio problema

TAMBIEN PUEDE SER: 1. De acuerdo con la distribucin de dispositivos, la topografa, las condiciones del agua, condiciones de funcionamiento, econmicas y otros factores 2. Comparacin de Programa, considerar la eleccin del tipo horizontal, vertical, y otro (tubo de tipo, en ngulo recto, de ngulo variable, ngulo, paralelo , de tipo vertical, vertical, sumergible, ser demolido, el tipo de lquido, sin bloqueo, auto cebantes, tipo de arte, lleno de aceite, llenado tipo agua). Horizontal bomba de montaje, desmontaje, el manejo fcil y voluminosos, caros, requieren una gran superficie, bomba vertical, en muchos casos, el impulsor sumergido en el agua, usted puede comenzar en cualquier momento, para el control automtico o remoto l y su pequeo tamao, los pequeos tamao y barato. 3. De acuerdo con la naturaleza del medio lquido para determinar la bomba de agua, bomba de calor tambin bombas, bombas de productos qumicos, o bombas resistentes a la corrosin, o bomba de residuos, o el uso de noobstruccin de la bomba. La bomba instalada en el rea de la explosin se debe basar en el nivel regional explosin, a prueba de explosiones del motor. 4. La vibracin se divide en: neumticos, elctricos (tensin elctrica en corriente 220v y 380v.) 5. En funcin del tamao del flujo, el men, o haga doble aspiracin de la bomba de succin de la bomba: De acuerdo con el nivel de la cabeza del men o ms bombas de succin de la bomba de succin, bomba de alta velocidad o la bomba de baja velocidad (bomba de aire), multi-etapa de la bomba de la bomba de una sola etapa es ms eficiente que bajo una sola electo bomba y la bomba de etapas mltiples puede usar el mismo, mejor que usar la nica etapas de la bomba. CRITERIOS DE SELECCIN Seleccin de bombas de proceso puede ser dividido principalmente sobre la base de las caractersticas del lquido, as como en otras condiciones siguientes: Bombas para lquidos viscosos Bombas para lquidos claros Bombas para bajo caudal Bombas para lquidos corrosivos Bombas para lodo

Bombas para servicio especfico Bombas para servicio de alta presin Bomba de baja energa Bombas para el bajo costo de mantenimiento Las bombas con alto nivel de seguridad en la operacin Las bombas de velocidad especfica

CONCLUSION Una bomba es el aporte de energa al lquido bombeado (energa transformada luego en caudal y altura de elevacin), segn las caractersticas constructivas de la bomba misma y en relacin con las necesidades especficas de la instalacin. El funcionamiento es simple: dichas bombas usan el efecto centrfugo para mover el lquido y aumentar su presin. La bombas se emplean para bombear toda clase de lquidos, (agua, aceites de lubricacin, combustibles cidos, lquidos alimenticios, cerveza, leche, etc.), ste grupo constituyen el grupo importante de las bombas sanitaria. Tambin se emplean las bombas para bombear los lquidos espesos con slidos en suspensin, como pastas de papel, melazas, fangos, desperdicios, etc.

Un sistema de bombeo puede definirse como la adicin de energa a un fluido para moverse o trasladarse de un punto a otro.

Una bomba centrfuga es una mquina que consiste en un conjunto de paletas rotatorias encerradas dentro de una caja o crter; o una cubierta o carcasa. Las paletas imparten energa al fluido por la fuerza centrfuga.

Uno de los factores ms importantes que contribuyen al creciente uso de bombas centrfugas ha sido el desarrollo universal de la fuerza elctrica. BIBLIOGRAFIA. REFERENCIAS ELECTRONICAS. http://www.quiminet.com/ar9/ar_vcdvcdarmaasd-caracteristicas-tecnicas-ehidraulicas-de-las-bombas-centrifugas.htm. http:// www.ferrelago.com

INTRODUCCION. Cuando nos referimos a fluidos o a cualquier proceso donde incluyamos

movimiento de fluidos, en cierta forma hablamos acerca de las bombas. El trabajo en efecto de la bomba estar en el de transformar la energa mecnica en energa cintica, concibiendo cierta presin y velocidad en el fluido. Las bombas son empleadas constantemente en la vida diaria, en las casas al igual que en la industria; estas mismas se pueden encontrar en una gran gama como lo son las bombas de pistn, centrifugas, en paralelo , es decir, se encuentran numerosos prototipos de bombas para diversas aplicaciones Dentro de las bombas se consideran algunos parmetros para su seleccin, construccin o diseo dependiendo a su propsito para un buen desempeo Los factores ms significativos que permiten seleccionar un sistema de bombeo adecuado son: presin ltima, presin de proceso, velocidad de bombeo, tipo de gases a bombear (la eficiencia de cada bomba vara segn el tipo de gas).

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