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ExAmE NAcioNAl do ENsiNo sEcuNdrio

Decreto-Lei n. 74/2004, de 26 de Maro

Prova Escrita de Geografia A


10. e 11. Anos de Escolaridade Prova 719/poca Especial
Durao da Prova: 120 minutos. Tolerncia: 30 minutos.
9 Pginas

2011
COTAES GRUPO I
1. 2. 3. 4. 5. ........................................................................................................... ........................................................................................................... ........................................................................................................... ........................................................................................................... ........................................................................................................... 5 pontos 5 pontos 5 pontos 5 pontos 5 pontos 25 pontos

GRUPO II
1. 2. 3. 4. 5. ........................................................................................................... ........................................................................................................... ........................................................................................................... ........................................................................................................... ........................................................................................................... 5 pontos 5 pontos 5 pontos 5 pontos 5 pontos 25 pontos

GRUPO III
1. 2. 3. 4. 5. ........................................................................................................... ........................................................................................................... ........................................................................................................... ........................................................................................................... ........................................................................................................... 5 pontos 5 pontos 5 pontos 5 pontos 5 pontos 25 pontos

A transportar ..............................

75 pontos

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Transporte ..................................

75 pontos

GRUPO IV
1. 2. 3. 4. 5. ........................................................................................................... ........................................................................................................... ........................................................................................................... ........................................................................................................... ........................................................................................................... 5 pontos 5 pontos 5 pontos 5 pontos 5 pontos 25 pontos

GRUPO V
1. 2. 3. 4. ........................................................................................................... ........................................................................................................... ........................................................................................................... ........................................................................................................... 10 pontos 10 pontos 10 pontos 20 pontos 50 pontos

GRUPO VI
1. 2. 3. 4. ........................................................................................................... ........................................................................................................... ........................................................................................................... ........................................................................................................... 10 pontos 10 pontos 10 pontos 20 pontos 50 pontos

TOTAL .........................................

200 pontos

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A classificao da prova deve respeitar integralmente os critrios gerais e os critrios especficos a seguir apresentados.

CriTriOS gErAiS dE CLASSifiCAO


A classificao a atribuir a cada resposta resulta da aplicao dos critrios gerais e dos critrios especficos de classificao apresentados para cada item e expressa por um nmero inteiro, previsto na grelha de classificao. As respostas ilegveis ou que no possam ser claramente identificadas so classificadas com zero pontos. No entanto, em caso de omisso ou de engano na identificao de uma resposta, esta pode ser classificada se for possvel identificar inequivocamente o item a que diz respeito. Se o examinando responder a um mesmo item mais do que uma vez, no eliminando inequivocamente a(s) resposta(s) que no deseja que seja(m) classificada(s), deve ser considerada apenas a resposta que surgir em primeiro lugar. iTEnS dE SELECO Escolha mltipla Nos itens de escolha mltipla (Grupos I, II, III e IV), a cotao total do item s atribuda s respostas que apresentem de forma inequvoca a nica opo correcta. Em cada item de escolha mltipla (Grupos I, II, III e IV), se o nmero do item e/ou a letra da opo escolhida forem ilegveis, a classificao da resposta zero pontos. Se o examinando, em vez de apresentar a letra que identifica a opo escolhida, transcrever o texto dessa opo, a resposta dever ser classificada. So classificadas com zero pontos as respostas em que seja assinalada: uma opo incorrecta; mais do que uma opo. No h lugar a classificaes intermdias. iTEnS dE COnSTruO As respostas aos itens de construo (Grupos V e VI) que apresentem pontos de vista diferentes dos mencionados nos critrios especficos de classificao e/ou que no utilizem uma terminologia igual utilizada nos critrios especficos de classificao devem ser classificadas se o seu contedo for considerado cientificamente vlido e estiver adequado ao solicitado. Nestes casos, as respostas devem ser classificadas segundo procedimentos anlogos aos previstos nos descritores apresentados. Nos itens de construo, os critrios especficos de classificao esto organizados por nveis de desempenho, devendo ser atribuda, a cada um desses nveis, uma nica pontuao. No caso de, ponderados todos os dados contidos nos descritores, permanecerem dvidas quanto ao nvel a atribuir, deve optar-se pelo nvel mais elevado de entre os dois tidos em considerao.

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Resposta curta e resposta restrita Nos itens de resposta curta e de resposta restrita, caso a resposta contenha elementos que excedam o solicitado, s so considerados para efeito de classificao os elementos que satisfaam o que pedido, segundo a ordem pela qual so apresentados na resposta, mesmo que os elementos em excesso contenham elementos correctos. Porm, se os elementos referidos revelarem uma contradio entre si, a classificao a atribuir zero pontos. resposta extensa Nos itens de resposta extensa com cotao igual a 20 pontos que impliquem a produo de um texto, a classificao a atribuir traduz a avaliao simultnea das competncias especficas da disciplina e das competncias de comunicao escrita em lngua portuguesa. A avaliao das competncias de comunicao escrita em lngua portuguesa contribui para valorizar a classificao atribuda ao desempenho no domnio das competncias especficas da disciplina. Esta valorizao cerca de 10% da cotao do item e faz-se de acordo com os nveis de desempenho descritos no quadro seguinte.

Nveis 3

descritores Composio bem estruturada, sem erros de sintaxe, de pontuao e/ou de ortografia, ou com erros espordicos, cuja gravidade no implique perda de inteligibilidade e/ou de sentido. Composio razoavelmente estruturada, com alguns erros de sintaxe, de pontuao e/ou de ortografia, cuja gravidade no implique perda de inteligibilidade e/ou de sentido. Composio sem estruturao aparente, com erros graves de sintaxe, de pontuao e/ou de ortografia, cuja gravidade implique perda frequente de inteligibilidade e/ou de sentido.

No caso de a resposta no atingir o nvel 1 de desempenho no domnio especfico da disciplina, no classificado o domnio da comunicao escrita em lngua portuguesa. Havendo escolas em que os alunos j contactam com as novas regras ortogrficas, uma vez que o Acordo Ortogrfico de 1990 j foi ratificado e dado que qualquer cidado, nesta fase de transio, pode optar pela ortografia prevista quer no Acordo de 1945, quer no de 1990, so consideradas correctas, na classificao das provas de exame nacional, as grafias que seguirem o que se encontra previsto em qualquer um destes normativos.

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CriTriOS ESpECfiCOS dE CLASSifiCAO

So consideradas correctas as seguintes opes.

GRUPO I
1. (A) 2. (d) 3. (B) 4. (d) 5. (C)

GRUPO II
1. (B) 2. (B) 3. (A) 4. (C) 5. (A)

GRUPO III
1. (C) 2. (d) 3. (d) 4. (A) 5. (B)

GRUPO IV
1. (A) 2. (d) 3. (B) 4. (d) 5. (C)

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GRUPO V
1. .................................................................................................................................................... 10 pontos
Nveis Descritores do nvel de desempenho no domnio especfico da disciplina Na resposta, devem ser identificados os rios em cujos vales se formaram nevoeiros: A rio Douro; B rio Mondego. Na resposta, identificado correctamente um dos rios. OU Na resposta, so referidos os dois rios, sem a indicao da letra respectiva, e no referido nenhum outro rio. Pontuao

10

2. .................................................................................................................................................... 10 pontos
Nveis Descritores do nvel de desempenho no domnio especfico da disciplina Na resposta, devem ser referidas duas das seguintes condies que explicam a formao de nevoeiros ao longo dos vales dos rios como os assinalados com as letras A e B, ou outras consideradas relevantes: forte arrefecimento nocturno; temperatura igual, ou inferior, do ponto de orvalho; ausncia de vento ou vento fraco; humidade relativa elevada. Na resposta, so referidas uma condio correcta e outra incorrecta, mas que no contradiz a correcta. OU Na resposta, referida uma condio correcta. Pontuao

10

3. .................................................................................................................................................... 10 pontos
Nveis Descritores do nvel de desempenho no domnio especfico da disciplina Na resposta, devem ser apresentadas duas das seguintes alteraes que se tero registado no estado do tempo, em Portugal Continental, a partir da tarde do dia 2 de Novembro de 2010, ou outras consideradas relevantes: aumento progressivo da nebulosidade; probabilidade de ocorrncia de precipitao; diminuio da temperatura; aumento da humidade relativa. Na resposta, so apresentadas uma alterao correcta e outra incorrecta, mas que no contradiz a correcta. OU Na resposta, apresentada uma alterao correcta. Pontuao

10

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4. .................................................................................................................................................... 20 pontos
Descritores do nvel de desempenho no domnio da comunicao escrita em lngua portuguesa 1 Nveis* 2 3

Descritores do nvel de desempenho no domnio especfico da disciplina

Nveis

Na resposta, deve ser explicada a influncia que a posio geogrfica de Portugal Continental tem: na variao intra-anual da precipitao, pois a posio de Portugal Continental, na parte meridional das latitudes mdias, faz com que, durante os meses de Inverno, o continente fique, mais frequentemente, sob a influncia das perturbaes da frente polar, que, ao favorecerem a ascenso do ar quente (tropical), originam um maior nmero de dias com precipitao. Nos meses de Vero, as perturbaes da frente polar deslocam-se para norte, ficando o territrio portugus sob a influncia de centros de altas presses, nos quais as massas de ar tm uma circulao descendente e divergente, o que leva ausncia de precipitao; no comportamento da temperatura ao longo do ano, uma vez que durante os meses de Vero, no hemisfrio norte, alm da maior durao do dia, tambm a altura meridiana do Sol maior, pelo que os raios solares atravessam uma menor espessura de massa atmosfrica, perdendo, por isso, menos energia. Os raios solares, ao incidirem numa rea mais pequena, originam um maior aquecimento da mesma e, consequentemente, temperaturas mais elevadas. Pelo contrrio, durante os meses de Inverno, no s a noite tem uma maior durao relativamente ao dia, como o Sol apresenta uma altura meridiana menor, pelo que os raios solares atravessam uma espessura de massa atmosfrica maior, perdendo, por isso, mais energia. Ao incidirem numa rea mais extensa, os raios solares no conseguem aquecer a superfcie terrestre com a mesma intensidade, provocando temperaturas mais baixas. Na resposta, explicada a influncia da posio geogrfica de Portugal Continental, considerando os dois pontos de forma menos completa, em termos de contedo. OU Na resposta, explicada a influncia da posio geogrfica de Portugal Continental, considerando um dos pontos de forma completa, em termos de contedo, e referindo o outro. Na resposta, explicada a influncia da posio geogrfica de Portugal Continental, considerando um dos pontos de forma completa, em termos de contedo. OU Na resposta, explicada a influncia da posio geogrfica de Portugal Continental, considerando um dos pontos de forma menos completa, em termos de contedo, e referindo o outro. Na resposta, explicada a influncia da posio geogrfica de Portugal Continental, considerando um dos pontos de forma menos completa, em termos de contedo. OU Na resposta, so referidos os dois pontos considerados. Na resposta, apenas referido um dos pontos considerados.

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* Descritores apresentados nos Critrios Gerais de Classificao.

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GRUPO VI
1. .................................................................................................................................................... 10 pontos
Nveis Descritores do nvel de desempenho no domnio especfico da disciplina Na resposta, devem ser referidas duas das seguintes caractersticas da rede ferroviria de Portugal Continental representada na Figura 6, ou outras consideradas relevantes: maior densidade de linhas no litoral; existncia de poucos circuitos; nmero relativamente reduzido de ligaes a Espanha; maior densidade de linhas na AML. Na resposta, so referidas uma caracterstica correcta e outra incorrecta. OU Na resposta, referida uma caracterstica correcta. Pontuao

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2. .................................................................................................................................................... 10 pontos
Nveis Descritores do nvel de desempenho no domnio especfico da disciplina Na resposta, deve ser referido que o facto de a linha do Norte ter um traado em via dupla e, em muitos troos, em via mltipla se deve forte concentrao da populao e das actividades econmicas na faixa litoral entre Lisboa e o Porto. Essa concentrao origina grandes fluxos de mercadorias e de pessoas entre as duas reas metropolitanas. Para dar resposta a estes fluxos, houve a necessidade de aumentar o nmero de vias. Na resposta, explicado, de forma menos completa, o facto de a linha do Norte ter um traado em via dupla e, em muitos troos, em via mltipla. Pontuao

10

3. .................................................................................................................................................... 10 pontos
Nveis Descritores do nvel de desempenho no domnio especfico da disciplina Na resposta, devem ser mencionadas duas das seguintes razes que justificam a aposta da UE no transporte ferrovirio, ou outras consideradas relevantes: grande capacidade de transporte de pessoas e de mercadorias; contributo para a diminuio dos congestionamentos rodovirios; reduo do consumo de energia por unidade transportada; diminuio da poluio atmosfrica. Na resposta, so mencionadas uma razo correcta e outra incorrecta, mas que no contradiz a correcta. OU Na resposta, mencionada uma razo correcta. Pontuao

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4. .................................................................................................................................................... 20 pontos
Descritores do nvel de desempenho no domnio da comunicao escrita em lngua portuguesa 1 Nveis* 2 3

Descritores do nvel de desempenho no domnio especfico da disciplina

Nveis

Na resposta, devem ser explicadas as opes de investimento realizadas no caminho-de-ferro portugus, considerando: o encerramento de vrios troos no Norte interior de Portugal Continental, que est relacionado, por um lado, com as fracas densidades populacionais que se tm vindo a registar nessas reas, o que acaba por se reflectir num reduzido nmero de utentes e de mercadorias transportados, que dificilmente justificam os investimentos que tm de ser realizados para manter as linhas em condies de poderem ser utilizadas em segurana. Por outro lado, a melhoria da rede do transporte rodovirio, mais flexvel do que a rede do transporte ferrovirio, permitiu que o transporte rodovirio se assumisse, cada vez mais, como uma alternativa, quer no transporte de passageiros, quer no transporte de mercadorias. Desta forma, o transporte ferrovirio tem perdido competitividade relativamente ao transporte rodovirio, nomeadamente, na liberdade de horrios, quando se utiliza o transporte particular, e na reduo dos tempos necessrios para percorrer as mesmas distncias; as melhorias realizadas nas linhas da rea metropolitana de Lisboa, que se devem, em grande parte, ao crescimento dos aglomerados populacionais localizados fora do concelho de Lisboa. Como este crescimento intensificou os movimentos pendulares, aumentou o congestionamento das vias rodovirias, com consequncias a nvel social, econmico e ambiental. Com o objectivo de reduzir os impactos negativos associados ao forte congestionamento das vias rodovirias na AML, investiu-se no modo de transporte ferrovirio por este ter maior capacidade de carga, ser mais rpido, garantir o cumprimento de horrios e ser menos poluente. Com um transporte ferrovirio suburbano de melhor qualidade, pretende-se reduzir o congestionamento das vias rodovirias, reduzir o consumo de energia e melhorar a qualidade de vida dos utentes. Na resposta, so explicadas as opes de investimento realizadas no caminho-de-ferro portugus, considerando os dois pontos de forma menos completa, em termos de contedo. OU Na resposta, so explicadas as opes de investimento realizadas no caminho-de-ferro portugus, considerando um dos pontos de forma completa, em termos de contedo, e referindo o outro. Na resposta, explicado o investimento realizado no caminho-de-ferro portugus, considerando um dos pontos de forma completa, em termos de contedo. OU Na resposta, so explicadas as opes de investimento realizadas no caminho-de-ferro portugus, considerando um dos pontos de forma menos completa, em termos de contedo, e referindo o outro. Na resposta, explicado o investimento realizado no caminho-de-ferro portugus, considerando um dos pontos de forma menos completa, em termos de contedo. OU Na resposta, so referidos os dois pontos considerados. Na resposta, apenas referido um dos pontos considerados.

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* Descritores apresentados nos Critrios Gerais de Classificao.

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