DRAFT - WORK IN PROCESS

PRELIMINARY DRAFT

SOUTHWEST LRT
TECHNICAL ISSUE #1 - EDEN PRAIRIE ALIGNMENT FEBRUARY 15, 2013

    Joint SWLRT BAC and CAC Meeting  Technical Issue No. 1 Workshop  February 21, 2013   

  What key considerations should be included in identifying an alignment through Eden Prairie? 
                                                                                 

  www.swlrt.org    6465 Wayzata Boulevard, Suite 500 • St. Louis Park, MN  55426 • Main: 612‐373‐3800 • Fax: 612‐373‐3899 

   

  What other key business and community stakeholders should be involved in the alignment discussion?   
                                                   

  Other comments/feedback you would like the SPO team to know about Technical Issue No. 1?   
                            www.swlrt.org    6465 Wayzata Boulevard, Suite 500 • St. Louis Park, MN  55426 • Main: 612‐373‐3800 • Fax: 612‐373‐3899 

 

 

February 21, 2013 

Southwest LRT Principles for Major Scoping Decisions 
  The Preliminary Engineering (PE) phase of the Southwest LRT project (SWLRT) will require decisions  affecting the size, design, features and cost of the project. Because these decisions have the potential  for impacting and/or benefiting the communities along the corridor, the Metropolitan Council (Council)  would like to establish a set of principles that provide a clear and transparent process for making project  scope refinements. These guiding principles will be used to evaluate alternatives and make informed  decisions on project scope refinements and address concerns raised in the DEIS public comment  process. Project scope refinements may include but are not limited to:     Location of LRT track;   Location of freight rail track;   Location/layout of stations and station access;   Location/layout of park and ride facilities;   Location of pedestrian/bike trails impacted by project;   Layout of roadway features; and   Location/layout of the Operations and Maintenance Facility.     The following principles for major scoping decisions are being proposed:     Comply with current federal and state laws and guidelines;   Follow Regional Transitway Guidelines adopted by the Metropolitan Council and follow best  business practices of the Council;   Follow SWLRT Design Criteria, including criteria for safety and security;   Positively impact (increase) the Federal Transit Administration (FTA)  rating criteria;   Positively impact (increase) ridership;   Positively impact (increase) land use/economic development by coordinating with local station  area plans;    Positively impact (decrease) or not impact the project schedule;    Positively impact (decrease) capital cost;    Positively impact (decrease) operating cost; and   Actively engage and encourage input from interested stakeholders.    The Council is seeking feedback from project partners and advisory committees, including the Business  and Community Advisory Committees and the Corridor Management Committee prior to the Council  adopting the principles.        Please provide your comments to Sophia Ginis at sophia.ginis@metrotransit.org by close of business on  Friday, March 1.   

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful