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VALLE DE SANTIAGO, GTO.

, 20 DE FEBRERO DEL 2013

VEHCULOS AUTOMOTORES
SISTEMA DE ENGRANES PLANETARIOS TSU MECANICA

MIGUEL ANGEL VARGAS MOTA

MAESTRO: REYNALDO LEDESMA JAIME

INTRODUCCION Un tren de engranajes es un mecanismo formado por varios pares de engranajes acoplados de tal forma que el elemento conducido de uno de ellos es el conductor del siguiente. Suele denominarse como la cadena cinemtica formada por varias ruedas que ruedan sin deslizar entre s; o bien como cualquier sistema de ejes y ruedas dentadas que incluya ms de dos ruedas o tndem de ejes y ruedas dentadas. En la Figura 9.45 se muestra un ejemplo genrico de un sistema de engranaje o tren de engranajes. Generalmente se recurre a ellos porque no es posible establecer una determinada relacin de transmisin entre dos ejes mediante un solo par de ruedas dentadas; o tambin porque se desea obtener un mecanismo con relacin de transmisin variable, lo que tampoco es posible con un solo par de ruedas.

Los trenes de engranajes se pueden clasificar de la siguiente manera: - Trenes ordinarios: Trenes ordinarios simples. Trenes ordinarios compuestos - Trenes epicicloidales Trenes epicicloidales simples Trenes de engranajes diferenciales - Trenes mixtos: Corresponden a combinaciones de los otros dos tipos

Un engranaje planetario o engranaje epicicloidal es un sistema de engranajes (o tren de engranajes) que consiste en uno o ms engranajes externos o planetas que rotan sobre un engranaje central o sol. Tpicamente, los planetas se montan sobre un brazo mvil o porta planetas que a su vez puede rotar en relacin al sol. Los sistemas de engranajes planetarios pueden incorporar tambin el uso de un engranaje anular externo o corona, que engrana con los planetas. Otra terminologa extendida y equivalente es la que considera el eje central el planeta, siendo los engranajes a su alrededor satlites acoplados por tanto a un porta satlites El engranaje planetario ms utilizado se encuentra dentro de la transmisin de un vehculo.

Ventajas de un tren epicicloidal: Son compactos Los planetarios siempre van engranados constante y completamente, eliminando la posibilidad de que se produzcan daos en los dientes debido a choques en las maniobras de engrane. Son fuertes y robustos, pudiendo soportar cargas de par mayores en comparacin con otras combinaciones de engranajes de transmisiones manuales. Prcticamente las mayoras de las cajas automticas utilizan dos sistemas de engranajes epicicloidales. Estos son: Sistema Simpson Sistema Ravigneaux.

Sistema Simpson.- Consisten en dos trenes de planetarios que comparten los planetarios y un rbol de salida. Esta integracin de los planetarios comunes ofrece una clasificacin adicional del conjunto denominndolo tambin planetario compuesto.

Sistema Ravigneaux.- Sus caracterstica es poseer tres conjuntos de satlites dobles, cada conjunto de satlites esta compuesto por un pin corto y otro largo y dos engranajes planetarios independientes que se engranan con los satlites doble del porta-satlites.

Trenes de engranajes ordinarios simples: En un tren de engranajes ordinario, las ruedas extrema del tren giran sobre los dos ejes entre los que ha de establecerse la relacin de transmisin deseada. En el tren de engranajes, todos los ejes de las ruedas que lo componen (tanto extremas como intermedias) apoyan sobre un mismo soporte fijo.

Bibliografa [1] J.E. Shigley y C.R. Mischke, Diseo en Ingeniera Mecnica, McGraw Hill 2002 [2] B.J. Hamrock, B. Jacobson y S.R. Schmid, Elementos de Mquinas, McGraw Hill 2000 [3] M.F. Spotts y T.E. Shoup, Elementos de Mquinas, Prentice Hall 1999 [4] A.H. Erdman y G.N. Sandor, Diseo de Mecanismos Prentice Hall 1998