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Especialidad: Mantenimiento Mecánico Asignatura: Mantenimiento de Equipos Mecánicos Profesor: Ramón Montes

Nombre y Apellido: Robert hernandez Matricula: 17185 Evaluación No. 2 1.- Con el uso de una lista, indique los diferentes tipos de Acoples Mecánicos, y enumere los elementos que los conforman. (2 Puntos) 2.- Estamos en presencia de un caso en donde es necesario el montaje adecuado de un sistema de generación alternativa de energía eléctrica, tenemos la responsabilidad de realizar los trabajos de Alineación del Motor con el Generador y está presen una situación de de Desalineación Combinada. Nuestro trabajo consiste en mencionar los tipos de desalineación y explicar las los pasos que necesita el sistema para efectuar un correcto acoplamiento. (5
Puntos)

3.- Defina:  a.- Embrague  b.- Acople Mecánico  c.- Relación de Transmisión

. (6 Puntos) . pasando por calderas para generar vapor de procesos y sistemas de carga y transporte. O sea que debe de justificarle a la dirección de la empresa.Transmisiones Mecánicas  f. (4 Puntos) 5.. la adicción o justificar este plan. En esta se encuentran equipos y sistemas de transmisión y/o transformación de energía los que van desde bombas para desplazar fluidos hasta transportadores de banda.Elaborar una lista de las condiciones o factores que intervienen en el buen funcionamiento del embrague. Debemos presentar a la dirección de la empresa un Plan de Mantenimiento Preventivo donde además de las actividades de mantenimiento necesarias para que los equipos y sistemas se conserven en funcionamiento.Mantenimiento Preventivo. d. entre otros conocidos. debemos de presentar los requerimientos de personal..Embrague de Cono (3 Puntos) 4..Estamos a cargo del departamento de mantenimiento y servicios industriales de una empresa cuyo objeto es elaborar cartón para empaques. equipos y herramientas para este fin. (se evaluara su criterio en función del diseño del plan y el argumento para proponerlo en la dirección)..  e.

Buena Suerte…! Respuesta nº1 Se pueden clasificar en dos tipos Rígidos o Flexibles Rígidos: Son empleados para acoplar dos ejes que requieren buena alineación Flexibles: reciben el nombre porque permiten una pequeña desalineación de los ejes este desalineamiento es absorbido por las juntas enlaces o componentes del acoplamiento. de manguito partido: Está compuesto por dos mitades concéntricas y unidos por tornillos y tuercas al ser ajustados realizan la unión de los ejes De cruceta: Tienen dos masas con quijadas protuberantes. Perfect: los acoplamientos de disco flexible tipo perfect se componen de dos cuerpos de aleación de aluminio o fundición gris con unas salientes que encajan en las ranuras centrales del disco de caucho. No es recomendado que este caucho este en contacto permanente con aceite . El tipo de holguras con que se fabrican. las cuales se superponen y se conectan por medio de un inserto elastómero o algún metal blando. Van montados en forma solidaria a los extremos de los ejes generalmente llevan un sistema de encaje para asegurar un riguroso centrado. pero suelen conducir a juegos no deseables. permiten la desalineación axial. Entre las partes. angular y paralela. Rígido con brida : está compuesto por dos platos con unos agujeros para colocar los tornillos de la unión.

sobrecarga y amortiguando vibraciones. De engranaje interno: está conformado por dos cubos con dentado exterior que engranan con los dientes del engranaje interior tallado en la tapa del acoplamiento Respuesta nº2 • Desalineación paralela • Desalineación angular • Desalineación axial (los ejes se desplazan lateralmente sobre la misma línea) Antes de iniciar el montaje de un acople se debe verificar posibles averías que perjudiquen el buen funcionamiento de la maquina se debe verificar: • Concentricidad del diámetro interior • Que el cuñero del acoplamiento no tenga rebabas ni desgaste • Pernos y roscas si los hay • Que los ejes no tengan rababas • Que el cuñero del eje no esté abollonado ni desgastado • Que las cuñas ajusten en sus cuñeros .Crown pin: conocidos como acoplamientos de pasadores elásticos constan de dos discos con brida metálica uno de los disco lleva unos pasadores (acoples) con amortiguadores de cuero o caucho que encajan en unos agujeros calibrados practicados en el disco opuesto Muelles multiflex: los platos o bridas llevan muecas en su periferia en donde se alojan muelles especiales de acero al cromo vanadio las muescas tienen forma especial para adaptarse a la flexión de los muelles absorbiendo además los choques. De cadena: consta de dos piñones de cadena unidos por una cadena dúplex desmontable para acoplar y desacoplar con rapidez y facilidad los dos ejes. desalineación.

Transmisiones mecánicas: Se denomina transmisión mecánica a un mecanismo encargado de transmitir potencia entre dos o más elementos dentro de una máquina. . Mantenimiento preventivo: El mantenimiento preventivo permite detectar fallos repetitivos. aumentar la vida útil de equipos. disminuir los puntos muertos por paradas. por ejemplo. que se define como la relación entre la velocidad de salida y la velocidad de entrada en la transmisión. En un automóvil. muchas veces clasificado como uno de los dos subgrupos fundamentales de éstos elementos de transmisión y elementos de sujeción. detectar puntos débiles en la instalación entre una larga lista de ventajas. disminuir costos de reparaciones. permite al conductor controlar la transmisión del par motor desde el motor hacia las ruedas. Acople Mecánico: Son elementos de máquina que permiten unir o acoplar para comunicar el movimiento entre dos ejes en línea recta con dirección paralela inclinada o en planos diferentes Relación de transmisión: La relación de transmisión es un parámetro característico de un sistema de transmisión.Respuesta nº3 Embrague: es un sistema que permite tanto transmitir como interrumpir la transmisión de una energía mecánica a su acción final de manera voluntaria. Son parte fundamental de los elementos u órganos de una máquina.