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Volvos justerbara sttdmpa

enska =

ii{(li.*:gen"
|
= Mjukast 8 = Hrdast

1-2= 3-4= 5-6= 7-8=

Vinterkomfort
Standardlge Sportlge

"Banlge"

Volvos justerbara sttdmpare


Volvos justerbara sttdmpare frbttrar din bils vghllning. Du har mjlighet att justera varje sttdmpare och p s stt f den instllning av sttdmparna som passar just din personliga krstil och dina krfrhllanden. Till varje sttdiimpare hr en sttdmparebehllare med tillhrande justerratt. Placeringen av sttdmparebehllarna kan skilja sig beroende p vilken bilmodell du valt.

Instllning av sttdmparna
Du stller in fjdringen (dmpningen) genom att vrida p sttdmparebehll arens j usterratt. Niir du vrider p justerratten, vrider du frn "klicklge" till "klicklge''. Du har 8 "klicklgen" p varje ratt. Medurs: kar dmpningen och gr fjdringen
hrdare.

Gr

o o

s hr fr att stlla in dmpningen: Vridiusterratten s lngt du kan medurs. Vrid sedan moturs fr att stiilla in liimplig diimpningsgrad. Standardlge fr normalkming lir "klicklge" 3.

Moturs: minskar dmpningen och gr


fjdringen mjukare.

Praktiska rd . Det iir viktigt att sttdmparna o .

p hger resp. vnster sida har samma instrillning. Fr bok ver dina olika instllningar vid

olika underlag och vid olika last i bilen. Anviind endast fingerkraft vid justering.

English

Volvo's adjustable shock absorbers

"Click" positions
1- Softest
8 - Hardest

L-2-Wintercomfort
3-4-Standardsettings 5-6-Sportssettings

7-8-"Racing"settings

Volvo's adjustable shock absorbers


Volvo's adjustable shock absorbers improve your car's roadholding. You can adjust each shock absorber in order to obtain the setting which best suits your personal driving style and driving conditions. Each shock absorber has a mounting with an adjuster knob. The location of the mounting varies depending on the car model you have chosen.

Setting the shock absorbers


You adjust the spring (damping) by turning the adjuster knob on the shock absorber mounting. When you turn the knob you move from

Adjust damping

as

follows:

Turn the adjuster knob clockwise as far as

"click" to "click" at each setting. Clockwise: increases damping and makes the
spring harder.

it will go. Then tum counter-clockwise to set the desired level of damping. Standard setting for normal driving is "click position" 3.

Counter-clockwise: reduces damping and


makes the spring softer.

Practical advice o It is important that left and right shock

a o

absorbers have the same setting.

Make notes of your various settings for different road conditions and car loads. Only adjust by hand.

Die einstellbaren StoBdmpfer von Volvo


sK^, jlPositionen

Deutsch
1- Weich
8 - Hart

1-2-Winterkomfort
3 - 4 - Standardeinstellungen 5 - 6 - Sportseinstellungen 7 - 8 - "Racing" Einstellungen

Dmpfung wie folgt einstellen: . Den Einstellknopl so weit wie mglich im

Die einstellbaren StoBdmpfer von Volvo


Die einstellbaren StoBdiimpfer von Volvo
verbessern die Fahreigenschaften Ihres Fahrzeugs. Sie knnen jeden Stof3dmpfer einstellen um die Einstellung zu erhalten, die am Besten zu Ihrem Fahrstil und den Fahrbedingungen paBt. Jeder StoBdmpfer hat eine Befestigung mit einem Einstellknopf. Die Lage der Befestigung variiert abhngig davon, welches Modell Sie ausgewhlt haben.

Die Sto8dmpfer einstellen


Sie stellen die Feder (Diimpfer) durch Drehen des Einstellknopfs an der Sto8dmpferbefestigung ein. Wenn Sie den Knopfdrehen. sehen Sie bei jeder Einstellung von "Klick" zu

Uhrzeigersinn drehen.
AnschlieBend entgegen dem Uhrzeigersinn drehen um den gewnschten Dmpfungsstand einzustellen. Standardeinstellungen ftr normales Fahren ist "Klickposi-

tion"

3.

"Klick". Im Uhrzeigersinn: die Diimpfung nimmt


und die Feder wird hrter.

zu

Entgegen dem Uhrzeigersinn: die Dmpfung nimmt ab und die Feder wird rveicher.

Praktische Ratschlge o Es ist wichtig, daB der linke und rechte

. .

StoBdmpfer die gleiche Einstellung haben Notieren Sie Ihre verschiedenen Einstellungen fr unterschiedliche StraBenverhh nisse und Zuladungen. Nur mit der Hand einstellen.

Franais
t*-,
-ia

Amortisseurs rglables de
Positions "dclic"
1- Position
souplesse maximum

Volvo;

8 - Position duret maximum

1-2-Conforthiver
3-4-Rglagesstandard 5-6-Rglagessport
7 - 8 - Rglages "de course"

Rglez I'amortissement de la manire

suivante:

. .

Amortisseurs rglables de Volvo


Les amortisseurs rglables de Volvo amliore la tenue de route de votre voiture. Vous pouvez rgler chaque amortisseur individuellement afin d'obtenir le rglage idal pour votre style de conduite personnel et les conditions de conduite. Chaque amoftisseur possde une fixation avec un bouton de rglage. L'emplacement de la fixation varie selon le modle de voiture de votre choix.

Rglage des amortisseurs


Le ressort (amortisseur) se rgle en tournant le bouton de rglage situ sur la fixation de I'amofiisseur. Lorsque \,ous tournez le bouton, vous passez de rglage chaque "dclic". Dans le sens horaire: augmente l'amortissement et durcit 1e ressort. Dans le sens antihoraire: rduit 1'amortissement et assoupli le ressort.

Tournez le bouton de rglage dans le sens horaire jusqu' la fin de sa course. Tournez-le ensuite dans le sens antihoraire afin de rgler le niveau d'amortissement voulu. Le rglage standard pour une conduite normale est la "position dc1ic" 3

Conseils pratiques

o . .

Il

est important de rgler les amortisseurs gauche et droit de la mme manire. Prenez note des divers rglages utiliss pour les diffrentes conditions de route et les charges de la voiture. N'excutez les rglages que manuellement

Amortiguadores ajustables de Volvo


"

Espafiol
Bo-

.*'ut

de "clic"

1- Ms blando
8 - Ms duro
1-2-

Ajuste para invierno

3-4-Ajustesnormales
5 - 6 - Ajustes deportivos 7 - 8 - Ajustes "de

carreras"

Ajuste la amortiguacidn de Ia siguiente

forma:

Amortiguadores ajustables de Volvo


Los amortiguadores ajustables de Volvo mejoran e1 agarre a la calzada. Podr ajustar cada amortiguador para obtener el ajuste que mejor se adapte a su estilo de conducir y a las condiciones de conduccin. Cada amortiguador tiene una fijacidn con una rueda de ajuste. La ubicacidn de la fijacin varia dependiendo del modelo de coche.

Ajuste de los amortiguadores


Para ajustar el muelle (amortiguacion r gire 1a rueda de ajuste que hay en la fijacidn del amortiguador. Al girar la rueda se mueve de "clic" en "clic" en cada ajuste. En el sentido de las agujas del reloj: aumenra la amortiguacidn y hace que e1 muelle >ea m-r duro. En el sentido contrario al de las agujas del reloj: reduce la amortiguacidn r hace que el muelle sea ms blando.

Gire ia rueda de ajuste en el sentido de las agujas del reloj todo 1o posible. Despus girela en el sentido contrario hasta el nivel deseado de amortiguacidn. El ajuste normal es la "posicidn de clic" 3.

Consejo prctico

. o .

Es muy importante que los amortiguadores izquierdo y derecho tengan el mismo ajuste. .{note los diversos ajustes para las distintas condiciones de la calzada v las diferentes

del coche. Ajuste nicamente a mano.


car_eas

Nederlands
--qB. n

Verstelbare schokdempers van Volvo


"Kliktt-standen | - Zacht
8 - Hard

L-2-Wintercomfort
3-4-Standaardstand 5-6-Sportstand

7-8-"Racestand"

Verstel de demping als volgt: . Draai de stelknop zo ver mogelijk naar

Verstelbare schokdempers van Volvo


De verstelbare schokdempers van Volvo zorgen voor een betere wegligging. U kunt elke schokdemper verstellen in de stand die het beste bij uw rijstijl en de rijomstandigheden past. Elke schokdemper heeft een bevestiging met een stelknop. De plaats van de bevestigingen is aftrankelijk van het voertuigmodel dat u heeft uitgekozen.

Schokdempers verstellen
Verstel de veer (demping) door de stelknop op de schokdemperbevestiging te draaien. Wanneer u de knop draait, verspringt deze bij elke stand van "klik" naar "klik". Naar rechts: verhoogt de demping en maakt de veer harder. Naar links: vermindert de demping en maakt de veer zachter.

rechts. Draai de knop vervolgens naar links om het gewenste dempingsniveau te verkdjgen. De standaardstand voor normale rijomstandigheden is "klikstand" 3.

Nuttige tips o Het is belangrijk

dat de schokdempers links

o o

en rechts

gelijk zijn afgesteld.

Noteer de standen die u gebruikt voor verschillende rijomstandigheden en voor verschillende belastingen van de auto. Verstel de schokdempers alleen met de
hand.

Ammortizzatori

Italiano

*-&.:rgl*i
8 - Pi rigida

regolazione

1- Pi flessibile

1-2-Comfortinvernale
3 - 4 - Regolazioni standard 5 - 6 - Regolazioni sportive
7 - 8 - Regolazioni

"da corsa"

Ammortiz zatorr

re

golabili Volvo

Gli ammortizzatori regolabili Volvo migtorano la tenuta di strada della vostra vettura. E'
possibile regolare ciascun ammortizzatore in modo da ottenere I'assetto che meglio si addice al vostro stile individuale di guida e alle condizioni di guida. Ogni ammortizzatore possiede un attacco con una manopola di regolazione. L ubicazione dell'attacco varia a seconda del modello di vettura scelto.

Regolazione degli ammortiz.zatori


Regolare la molla (smorzamento) motando la manopola di regolazione sull'attacco dell'ammortizzatore. Quando si ruota la manopola spostare fino a sentire un suono di ad ogm regolazigne. Senso orari,o: aumenta lo smorzarnento e rende la molla pi rigida. Senso antftrrario: riduce lo smorzamento e rende la molla pi flessibile.

Regolare lo smorzamento come segue: . Ruotare il pi possibile la manopola di regolazione in senso orario. o [n seguito ruotare in senso antiorario per impostare il livello di smorzamento desiderato. La regolazione standard per una guida normale corrisponde alla 3a lacca.

Consigli pratici o E' importante che entrambi gli ammortizza-

. a

tori abbiano la medesima regolazione Annotare le regolazioni per le differenti


condizioni stradali e i diversi carichi della
vettura. Regolare esclusivamente a mano.

Portugus
*\G ^

Amortecedores regulveis da Volvo


Posies de estalido
1- Mais suave
8 - Mais dura
L - 2 - Conforto de

Inverno

3 - 4 - Regulaes de srie 5 - 6 - Regulaes desportivas 7 - 8 - Regulaes de corrida

Amortecedores regulveis da Volvo


Os amortecedores regulveis da Volvo melhoram a aderncia do seu carro estrada. Pode regular cada um dos amortecedores at obter a regulao mais adequada ao seu estilo de conduo e s condies de conduo. Cada amortecedor tem uma fixao com um boto regulador. A localizao da fixao varia, dependendo do modelo do carro que escolheu.

Regulao dos amortecedores


Regule a mola (amortecimento) rodando o boto regulador na fixao do amortecedor. Quando roda o boto, cada vez que houve um estalido sinal que passou para outra regulao. No sentido dos ponteiros do relgio: aumenta o amortecimento e torna a mola mais dura. No sentido contrrio ao dos ponteiros do relgio: reduz o amortecimento e tor-na a mola

Regule o amortecimento da seguinte forma: o Rode o boto regulador no sentido dos ponteiros do reldgio o mais que for possivel. o Depois, rode no sentido contrrio ao dos ponteiros do relgio para definir o nivel de amortecimento desejado. A regulao de srie para a conduo normal a "posio de estalido" 3.

Conselho prtico

. o .

mais suave.

importante que os amortecedores do lado esquerdo e do lado direito tenham a mesma regulao. Tome nota das vrias regulaes que utiliza para diferentes estados das estradas e cargas do carro. Regule apenas mo.

Volvon sdettvt iskunvaimentimet Ii-d#Cnnot


I
- Pehmein 8-

Suomi

Kovin Mukava talviasento

-2-

3-4-Vakioasento 5-6-Urheiluasento 7-8-"Rata-asento"

Siitiik vaimennus nin:

Kiertiik stpyr mytpiiiviin niin


se menee. Stiik sitten haluttu vaimennus kiertml1 vastapliiviin. Vakiost normaaliajoon on stasento 3.

Volvon sdettvt iskunvaimentimet


Volvon sdettvt iskunvaimentimet parantavat autonne ajo-ominaisuuksia. Kunkin iskunvaimentimen voi st erikseen juuri ajotyyliinne ja ajo-olosuhteisiinne sopivaksi. Jokaiseen iskunvaimentimeen kuuluu siiili ja stpyr. Iskunvaimenninsiiiliiden sijainti voi vaihdella automa[[eittain.

Iskunvaimentimien siitii
Jousitus (vaimennus) sdet?iiin iskunvaimenninsiilin stpyr kiertiimiill Kun slitpyrii kierretn, se "naksahtaa" s:itasennosta toiseen. Mytii$ivn: Iis vaimennusta ja rekee j ousituksesta kovemman. Vastapivn: vhent vaimennusra ja kee jousiruksesta pehmeiimmn.

pitklle kuin

Kytiinnn neuYoja o On lrkeaia, ett saman akselin pyriss o .


ja eri kuormituksilla.

on sama st. pitiik?i kirjaa eri siidist erilaisilla teill

Suorittakaa sZit kiisin ilman tykaluja.

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