UNIVERSIDAD NACIONAL FEDERICO VILLAREAL FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL

ALUMNO: CASTRO OCHOA BECKER RONNI CÓDIGO.2008234017 CURSO: CONSTRUCCION II TEMA: CONCRETO ARMADO PROFESOR: ING. BARRANTES SECCIÓN: “ A “ CICLO: 7 TMO CICLO FECHA: 08/06/2011

CONCRETO ARMADO La técnica constructiva del concreto armado consiste en la utilización de concreto con barras o mallas de acero. especialmente en túneles y obras civiles en general. caminos.  Historia . La utilización de fibras es muy común en la aplicación de concreto proyectado o shotcrete. llamadas armaduras. tales como fibras plásticas. presas. El concreto armado se utiliza en edificios de todo tipo. fibra de vidrio. También es posible armarlo con fibras. fibras de acero o combinaciones de barras de acero con fibras dependiendo de los requerimientos a los que estará sometido. puentes. túneles y obras industriales.

1 En España. en donde se realizaban pruebas para ver el comportamiento resistente delconcreto. armazones de hierro cubiertos en cemento». Wayss en 1866 de las empresas Freytag und Heidschuch y Martenstein. el año 1854. asistiendo el arquitecto prusiano Matthias Koenen en estas pruebas. el levantado sobre el Nervión-Ibaizabal en La Peña. estos cálculos fueron confirmados por otros ensayos realizados por Eberhard G. el cual consistía en una lancha de remos fabricada de concreto armado con alambres. François Coignet en 1861 ideó la aplicación en estructuras como techos.La invención del concreto armado se suele atribuir al constructor William Wilkinson. El primer edificio de entidad construido con concreto armado es la fábrica de harinas La Ceres en Bilbao. el tablero del puente de Ciaño y el depósito de aguas de Llanes. que utilizó en la construcción de una fábrica de hilados en Tourcoing. Neumann en 1890. fundando una empresa de concreto armado. A su vez el francés Joseph Monier patentó varios métodos en la década de 1860. paredes. entonces destinado en Asturias. Muchas de estas patentes fueron obtenidas por G. bóvedas y tubos. almacenes y otros edificios resistentes al fuego. Bauschinger y Bach comprobaron las propiedades del elemento frente al fuego y su resistencia logrando ocasionar un gran auge. Lille.3 . Que fue complementado en 1894 por Edmond Coignet y De Tédesco. en donde patentó su sistema de construcción. para el paso del tranvía de Arratia entre Bilbao y Arrigorriaga (desaparecido en las riadas del año 1983). efectuando cálculos que fueron publicados en un folleto llamado «El sistema Monier. expuesto en la exposición mundial en París. con arcos de 35 metros de luz.A. patentado en 1892. el concreto armado penetra en Cataluña de la mano del ingeniero Francesc Macià con la patente del francés Joseph Monier. quien solicitó en 1854 la patente de un sistema que incluía armaduras de hierro para la mejora de la construcción de viviendas. en 1895. método publicado en Francia agregando el comportamiento de elasticidad del concreto como factor en los ensayos. que en 1898 construirá los forjados de la cárcel de Oviedo. Pero la expansión de la nueva técnica se producirá por el empuje comercial de François Hennebique por medio de su concesionario en San Sebastián Miguel Salaverría y del ingeniero José Eugenio Ribera. por la seguridad del producto en Alemania. Fue François Hennebique quien ideó un sistema convincente de concreto armado. En el 1855 Joseph-Louis Lambot publico el libro «Les bétons agglomerés appliqués á l'art de construire» (Aplicaciones del concreto al arte de la construcción).2 de 1899-1900 (aún hoy en pie y rehabilitada como viviendas) y el primer puente importante.

los primeros aportes teóricos los realizan prestigiosos investigadores alemanes.Diseño de estructuras de concreto armado Hennebique y sus contemporáneos. optimizando su empleo estructural. . el pH alcalino del cemento produce la pasivación del acero. basaban el diseño de sus patentes en resultados experimentales. mediante pruebas de carga. Las barras. quien desarrolla en 1899 la teoría del «Reticulado de Ritter-Mörsch». llamadas corrugas o trefilado. creando además fuerte adherencia química. Los estudios teóricos fundamentales se gestarán en el siglo XX. El concreto que rodea a las barras de acero genera un fenómeno de confinamiento que impide su pandeo. que favorecen la adherencia física con el concreto. o fibras. Existen varias características responsables del éxito del concreto armado:     El coeficiente de dilatación del concreto es similar al del acero. fenómeno que ayuda a protegerlo de la corrosión. suelen tener resaltes en su superficie. Por último. Cuando el concreto fragua se contrae y presiona fuertemente las barras de acero. tales como Wilhem Ritter. siendo despreciables las tensiones internas por cambios de temperatura.

Armadura de acero en el concreto Armadura Principal (o Longitudinal): Es aquella requerida para absorber los esfuerzos externos inducidos en los elementos de concreto armado. o Estribo: Armadura abierta o cerrada empleada para resistir esfuerzos de corte y de torsión. El término estribo se aplica. barras. con respecto a la armadura longitudinal. que cumple la misión de resistir las tensiones de tracción que aparecen en la estructura. a la armadura transversal de elementos sujetos a flexión y el término amarra a los que están en elementos sujetos a . llamadas armado principal o longitudinal. de U o de formas rectangulares.   Armadura Secundaria (o Transversal): Es toda aquella armadura destinada a confinar en forma adecuada la armadura principal en el concreto. que abraza y confina la armadura longitudinal. u otra forma poligonal. por lo general. rectángulo. Por eso se usa combinado con acero. En los elementos lineales alargados. o Cerco:: Es una amarra cerrada o doblada continua. sin esquinas reentrantes. mientras que el esfuerzo cortante y el momento torsor condicionan las características de la armadura transversal o secundaria. en forma de L. ya sea sin dobleces o doblados. Una amarra cerrada puede estar constituida por varios elementos de refuerzo con ganchos sísmicos en cada extremo.DEFINICION El concreto(cemento más agregados grueso. en un elemento estructural. y aunque resiste tensiones y esfuerzos de compresión apreciables tiene una resistencia a la tracción muy reducida. y situados perpendicularmente o en ángulo. fino y una cantidad de agua) en masa es un material moldeable y con buenas propiedades mecánicas y de durabilidad. alambres o malla electrosoldada de alambre (liso o estriado). Estas barras de acero se dimensionan de acuerdo a la magnitud del esfuerzo axial y los momentos flectores. Amarra: Nombre genérico dado a una barra o alambre individual o continuo. Ver Estribos. como vigas y pilares las barras longitudinales. Una amarra doblada continua debe tener un gancho sísmico en cada extremo. doblada en forma de círculo. normalmente.

con el objeto de reducir y controlar las grietas que se producen debido a la retracción durante el proceso de fraguado del hormigón. . o Zuncho: Amarra continua enrollada en forma de hélice cilíndrica empleada en elementos sometidos a esfuerzos de compresión que sirven para confinar la armadura longitudinal de una columna y la porción de las barras dobladas de la viga como anclaje en la columna. con una separación no mayor a 3 veces el espesor de la losa o menor a 50 cm entre sí. Traba: Barra continua con un gancho sísmico en un extremo. son aquellas barras destinadas a mantener el distanciamiento y el adecuado funcionamiento de las barras principales en las losas de hormigón armado.    compresión. con una extensión mínima de 6 veces el diámetro en el otro extremo. Barras de Retracción: Son aquellas barras instaladas en las losas donde la armadura por flexión tiene un sólo sentido. no mayor a 80 mm ni menor a 25 mm entre sí. el estribo debe ser cerrado. Ver también Amarra. El espaciamiento libre entre espirales debe ser uniforme y alineado. con un doblez de 135º y con una extensión de 6 veces el diámetro (pero no menor a 75 mm) que enlaza la armadura longitudinal y se proyecta hacia el interior del estribo o cerco. Barras de Repartición: En general. Para elementos hormigonados en obra. Cabe señalar que si extisten esfuerzos de torsión. y para resistir los esfuerzos generados por los cambios de temperatura. Los ganchos deben enlazar barras longitudinales periféricas. el diámetro de los zunchos no deben ser menor que 10 mm. Se instalan en ángulo recto con respecto a la armadura principal y se distribuyen uniformemente. deben quedar con los extremos alternados. y un gancho no menor de 90º. cerco o traba. Los ganchos de 90º de dos trabas transversales consecutivas que enlacen las mismas barras longitudinales. Gancho Sísmico: Gancho de un estribo.

2005.ESTRIBO Y SU DISTRIBUCION Normativas relacionadas     La normativa española Instrucción Española del Hormigón Estructural EHE-99 de 1999. El citado Reglamento Estadounidense es el ACI 318-05 (American Concrete Institute). que tomaba la base de la antigua normativa DIN alemana. . La nueva normativa está basada en el Reglamento ACI Norteamericano. quedó derogada definitivamente el 1 de diciembre de 2008 en favor de la EHE-08. La Normativa Argentina de referencia es el Reglamento CIRSOC 201 . en contraposición con el de 1982. aunque no obligado cumplimiento es el Eurocódigo 2: Proyecto de Estructuras de Hormigón. que reemplaza al antiguo CIRSOC 201-1982.4 La normativa de ámbito europeo.

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