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UNIDAD DIDÁCTICA 2: Características eléctricas del motor trifásico.

UNIDAD DIDÁCTICA

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Características eléctricas del motor trifásico.
Sumario 1. Intensidad del motor trifásico. 2. Potencia y rendimiento del motor trifásico. 3. Corrección del factor de potencia del motor trifásico. 4. Motores trifásicos de dos velocidades. 5. Datos de catálogo de los motores trifásicos. Ejercicios y Actividades

Al término de esta Unidad Didáctica, el alumno o la alumna serán capaces de: • • • • • • Escoger la conexión adecuada de un motor trifásico según el valor nominal de la tensión de la red. Distinguir los diversos puntos de trabajo de un motor, en base a sus gráficas par/intensidad/velocidad. Calcular el rendimiento de un motor en base a sus características elementales. Cuantificar el valor del factor de potencia de un motor en base a su grado de carga. Dimensionar los dispositivos para la adecuada corrección del factor de potencia de un motor trifásico. Interpretar correctamente las gráficas de funcionamiento de un motor trifásico.
AUTOMATISMOS Y CUADROS ELÉCTRICOS

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3). M A A A Ia 1' M i 1 Mn In 2 Mr I M 3 ˜ 2' Fig. 2). junto al par de tensiones. Intensidad del motor trifásico.Intensidad de línea de un motor trifásico de 15kW. 2 . de 230 V y de 400 V. 1). 1 . en cualquiera de las dos disposiciones. también figuran las correspondientes intensidades (ejemplo de la Fig. 230/400 V. Por razones evidentes. 20 AUTOMATISMOS Y CUADROS ELÉCTRICOS Fig.Variación conjunta par/intensidad con la velocidad.UNIDAD DIDÁCTICA 2: Características eléctricas del motor trifásico. absorberá en la línea una intensidad —3 veces menor en la tensión alta. Podemos realizar esta operación en el motor de rotor bobinado (Fig. Las intensidades rotóricas pueden medirse en uno cualquiera de sus devanados. 3 . tiene una variación con la velocidad. En la placa de características. intercalándole un amperímetro en serie. . En la gráfica. 1.Medición de la intensidad de corriente estatórica. En ambos tipos de motores podemos medir el valor de las corrientes estatóricas. 4 . Las intensidades rotóricas y estatóricas de un motor trifásico varían simultáneamente a medida que va cambiando su velocidad. L1 L2 L3 L1 L2 L3 I. 3 x 400 V 30 A U1 V1 W1 3 x 230 V 52 A U1 V1 W1 L1 W2 L2 L3 W2 U2 V2 U2 V2 Ir A U V W K A M 3 L M ˜ Fig. nn ns n En la totalidad de los casos. en sus dos tipos de conexión. Fig. se mide la intensidad en la línea de llegada al motor. intercalando un amperímetro en serie con un devanado cualquiera (Fig. por ejemplo. sobrepo-nemos la curva del par motor con la de velocidad.Medición de la intensidad rotórica. similar a la de la Fig. para observar mejor la variación conjunta. esas intensidades no pueden medirse en un motor de jaula. 4. El mismo motor conectado a dos tensiones diferentes. La intensidad de la línea de un motor.

p.m.UNIDAD DIDÁCTICA 2: Características eléctricas del motor trifásico. En el preciso momento del arranque. Los representamos con menor inclinación que la real. Recogemos en la Fig. la velocidad alcanzada nn es la velocidad nominal real. el valor de la intensidad absorbida o intensidad de arranque. la intensidad se estabiliza en el punto 2'.6 . 5). Sus datos nominales son: P n = 15000 W M n = 99 N·m n n = 1455 r. en el que los pares motor y resistente se igualan. La gráfica de la Fig. 6 corresponde a un motor de 15 kW a 400 V. 7 los valores orientativos de las intensidades nominales de motores trifásicos tetrapolares de pequeña potencia.6A ns n ns n I0 n 0 300 600 900 1200 1500 (r.5 . encima de una mesa y conectado a la red. ligeramente inferior a la de sincronismo ns. I n = 28. Si esta intensidad es la nominal I n para la que está previsto el motor. en los que tendrá lugar el funcionamiento del motor a diversas cargas. para distinguir mejor los diversos puntos (Fig. La intensidad de vacío Io que crea este par no es despreciable. = 260 N·m Mm 150 120 200 Ma = 170 N·m I 90 100 Mn = 99 N·m 60 28.p.Gráfica par/intensidad-velocidad. Podemos visualizar esta situación imaginando al motor solo. corresponden al funcionamiento del motor en vacío. 3 n Mm ˜ Fig. Tras el período de aceleración.6 A Mm (N · m) Ia M M 300 Ia = 140 A Mmáx. puede ser de 5 a 8 veces el de la nominal (punto 1'). ya que puede suponer un 20 ó 30 % de la nominal. Es interesante ver con más detalle los extremos finales de ambas curvas.m.Par e intensidad nominales y en vacío. Ia.) 1455 2 2' Mn M0 nn 3 n In I0 nn L1 L2 L3 3' n U V W n0 ns n0 ns M Fig. El pequeño par Mo vence las resistencias propias del motor (rozamientos y fricción con el aire del rotor y el ventilador). AUTOMATISMOS Y CUADROS ELÉCTRICOS 21 . El punto 3 de la curva par/velocidad y el 3' de la curva intensidad/velocidad. de un motor trifásico de 15kW a 400 V.

p. Ese valor.37 0.6 8.5 10 11 15 22 30 37 45 27 35 39 52 75 103 126 147 15. ¿Qué potencia útil proporciona el motor en vacío? Está claro que una potencia nula. además. entonces.7 . Cuando el motor aporta una potencia útil de valor Pc. Rendimiento = Pu Pab Fig.6 20 22. advertimos que los dos puntos entre los que trabaja el motor en condiciones normales son el 2 y el 3.75 3.5 3.58 2 2. Ello se debe a que obtenemos de la red la potencia útil y . 5.5 1. absorbe de la red una potencia de valor: Pab = Pu Rend. la potencia útil.5 14. 8 .55 0.8 2. disminuye cuando trabaja a potencias inferiores.5 4. la que representa las pérdidas diversas. La siguiente pregunta aparece de un modo obligado: ¿qué potencia absorbe de la red un motor trifásico que proporciona una potencia útil determinada? La respuesta es evidente: una potencia de mayor valor. 2.04 1.UNIDAD DIDÁCTICA 2: Características eléctricas del motor trifásico.Intensidad y velocidad de un motor trifásico en función de la potencia útil.82.2 3 4 5. 8). y en ordenadas. la intensidad y velocidad (Fig.5 20 1.7 11.4 6 8. 10 = 0.5 2. cuando proporciona su potencia nominal. lo hace girando a una velocidad nc y absorbiendo una intensidad Ic.Potencias e intensidades nominales de motores de 1500 r. ¿Qué potencia útil proporciona el motor cuando consume la intensidad nominal? Está claro que su potencia nominal. el rendimiento de un motor como el cociente entre la potencia útil que proporciona y la potencia que absorbe de la red. es decir. Podemos alterar la posición de los ejes de la gráfica para mejorar su representatividad: en abscisas.5 5 6.82 = 12.4 11.5 nn Ic I Pu Pc Pn Fig. I In n M 3 ˜ In (A) kW 230V 400V 7.75 1.19 kW El rendimiento de un motor se refiere siempre a sus condiciones nominales. Potencia y rendimiento del motor trifásico. Observando las gráficas de la Fig.5 30 43 60 73 85 I0 In n n0 nc In (A) kW 230V 400V 0. Es evidente que no existe funcionamiento por debajo de los puntos 3-3' y que todo funcionamiento por encima de los puntos 2 y 2' representa una condición de sobrecarga. .m. sin embargo. 22 AUTOMATISMOS Y CUADROS ELÉCTRICOS Por ejemplo: si un motor aporta una potencia útil de 10 kw con un rendimiento de valor 0. Definimos.1 1.

lo que es lo mismo. • a la carga nominal Pn. 0. el factor de potencia (cos M) de un motor trifásico. Citamos. 9. • a una carga cualquiera Pc. según una gráfica similar a la representada en la Fig. Destacamos los valores de intensidad. a cualquier carga. Un motor trifásico (y un receptor trifásico cualquiera) del que conocemos su tensión de alimentación U(V).Intensidad y rendimiento de un motor trifásico. su intensidad de consumo I(A) y su factor de potencia (cos M).3 Pu 0 Pc Pn Fig. el rendimineto es el nominal R n y cuando proporciona una potencia Pc. 10. factor de potencia y potencia útil en • vacío. Ic I0 cos M0 0 Pc Pn Pu Fig. Rn Rc Rend.7 In I Ic I0 0. 0.5 El factor de potencia de un motor trifásico también varía con la potencia útil. 3 x 400 V L1 L2 L3 12 A P = —3 · 400 · 12 · 0. AUTOMATISMOS Y CUADROS ELÉCTRICOS 23 . De la curva deducimos: • que el rendimiento es nulo cuando el motor gira en vacío (Pu = 0).84 I M 3 ˜ P = 6975 W M 3 Pu cos M = 0.9 I Fig.84 ˜ Rend. • que el rendimiento es bajo cuando el motor trabaja a potencias pequeñas. La gráfica de variación rendimiento/potencia útil tiene una forma similar a la de la Fig. 10 . el rendimiento es Rc. 9 . 11 . In L1 L2 L3 I / cos M M 3 Pu ˜ cos M cos Mn cos M I cos Mc Cuando el motor proporciona la potencia nominal P n .Potencia absorbida por un motor trifásico. absorbe de la red una potencia activa de valor: P = —3 · U · I · cos M (W) como en el ejemplo de la Fig. a la que también sobreponemos la de intensidad. Esta última gráfica nos permite obtener el rendimiento del motor en cualquier punto de funcionamieto o.1 0. 11. 0. a la que sobreponemos la de intensidad. por último.Intensidad y factor de potencia de un motor trifásico.UNIDAD DIDÁCTICA 2: Características eléctricas del motor trifásico.

6 11 0. 1460 0.7 cos M 1450 1440 0. Rend.40 0.75 4.4 0.1 0 1.000 Rend = 14.90 cos M n (rpm) 1480 n (rpm) 1470 Rend.88 Hallar su factor de potencia nominal.013 W 13.37 2. La potencia absorbida es: Pu Rend.2 0.30 Fig. 10 = 0.Gráfica conjunta de las características de un motor trifásico.8 I (A) 0. Efectivamente. Hallar su rendimiento. Solución.9 0.84 24 AUTOMATISMOS Y CUADROS ELÉCTRICOS .UNIDAD DIDÁCTICA 2: Características eléctricas del motor trifásico. 0. Los datos nominales de un motor trifásico son: U = 400 v In = 43 A (Pu)n = 22 kW (Rend.81. 12 .50 0.19 kW Pab = —3 · U · I · cos M 25000 = —3 · 400 · 43 · cos M cos M 0.5 P u (kW) I 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0.10 0. En un régimen cualquiera de carga la potencia absorbida es: Pab = —3 · U · I · cos M (W) y el rendimiento es: Rend = Ejemplo 1.81 Pab = Pu Pab Ejemplo 2. La potencia absorbida es: Pab = —3 · U · I · cos M Pab = 14.70 0.013 = 0.93 — · 400 · 25 · 0.5 0.80 0. Proporciona una potencia útil de 13 kW.12 5. Solución.60 1430 0.)n = 0. Un motor trifásico conectado a 400V consume 25 A con un factor de potencia de 0.82 = 12.3 0.20 0.

voltamperios reactivos (VAr).64 = 5. P= 8.091 W = 6. 13).) n L1 L2 L3 U I= P —3 · U · cos M I S M 3 M P Q ˜ Q = P · tg M S = — P2 + Q2 = P cos M P (W) cos M Fig. para cada valor de la potencia útil están representados el rendimiento.84 (Rend. 3 .88 = 9.430 Para cualquier otro valor de la potencia útil. S .430 r.)n = 0. La Fig. Para cualquier régimen de carga.83 nn = 1. Vemos sus expresiones en la (Fig. = 0.000 = 0.091 —3 · 400 · 0. cuyos datos nominales son: U = 400 V Pn = 5. 12 corresponde a un motor trifásico tetrapolar.m.84 = 9. la intensidad y la velocidad.Factor de potencia de un motor trifásico. Corrección del factor de potencia de un motor trifásico.)n = 0. la intensidad de consumo de un motor trifásico tiene la conocida expresión: I= P —3 · U · cos M tg M = 0.104 · n = 5.000 0.622 y el rendimiento nominal: 5.p. Ejemplo. 13 .500 0.87 = 6. y llevamos el ángulo M a partir de él. el factor de potencia. y.UNIDAD DIDÁCTICA 2: Características eléctricas del motor trifásico.83 Por medio de una calculadora. I= 9. = 37 N·m Disponemos de un motor cuyos datos son: U = 400 V Pn = 8 kW cos M = 0.88 Hallar sus tres potencias nominales y su intensidad de consumo.524 VA Esta expresión es válida para cualquier receptor trifásico. pueden obtenerse de las gráficas los restantes datos correspondientes. Si dibujamos un triángulo rectángulo. los valores de Q y de S.818 VAr S= P cos M 8. Definimos sus longitudes como potencia reactiva (Q) y potencia aparente(S) de dicho motor.voltamperios (VA).500 (Rend. obtenemos fácilmente el valor de tg M a partir de cos M. Las unidades de estas dos nuevas potencias son Q . obtenemos los otros dos lados de un triángulo rectángulo. Solución.87 (Rend.64 A AUTOMATISMOS Y CUADROS ELÉCTRICOS 25 .104 ·1.622 Podemos obtener el par nominal con la expresión: M= P 0.5 kW In = 11 A cos Mn = 0.84 = 15.64 Q = P · tg M = 9091 · 0. uno de cuyos lados tiene la longitud P. La potencia nominal absorbida es de Pab = —3 · 400 · 11 · 0. Podemos servirnos de una gráfica conjunta más en la que. consecuentemente.

en paralelo al motor. ó microfaradio (PF). Por esta razón. conectados a una red de 400 V. 15). como vemos en la (Fig. de 60 PF de capacidad. enplearemos su millonésima parte. lo que equivale a una potencia reactiva nula. 15 . M 3 ˜ C La agrupación en triángulo es la más habitual y la que utilizaremos en lo sucesivo. Hallar la potencia reactiva de una agrupación en triángulo de condensadores. para una determinada potencia suministrada. sin embargo. Una agrupación trifásica de condensadores nos proporciona dicha potencia reactiva negativa. consecuentemente. . Esto representa un inconveniente. la potencia reactiva del conjunto es la diferencia entre ambas. el motor ideal es aquel cuyo factor de potencia es la unidad.Mejora del factor de potencia de un motor trifásico. consume una elevada intensidad.QC P de donde obtenemos el nuevo cos M del conjunto. U = 400 V f = 50Hz C = 60 · 10 -6 F QC = 6S · f · C · U2 QC = 6 · 3. ya que la línea de suministro al motor resulta sobrecargada.Qc Qc C Qc = 6 S f U 2 C Qc = 2 —3 S f U2 C C C Fig. mayor es el valor de ésta. la QC es opuesta a la Q del motor. el nuevo ángulo M del conjunto responde a la expresión: tg M' = P · tg M .UNIDAD DIDÁCTICA 2: Características eléctricas del motor trifásico. Puede. La Fig. En las expresiones de la figura anterior. La respuesta es negativa. colocarse. la capacidad de los condensadores viene expresada en Faradios (F) que es una unidad muy grande para los usos normales. ¿Es posible aumentar el factor de potencia de un motor trifásico hasta el valor cos M = 1. En este sentido. un receptor trifásico cuya potencia reactiva sea negativa.Potencias reactivas de agrupaciones de condensadores en triángulo y en estrella. y disminuya la de aquel. De la expresión de la intensidad. resulta que cuanto más pequeño es el factor de potencia. Si escogemos adecuadamente el valor de QC. En estas condiciones. le colocamos en paralelo dicha agrupación de condensadores. ya que el motor es un receptor con su propia naturaleza y. 14 . serán notables el aumento del factor de potencia y la disminución de la intensidad. U (V) U (V) C C C C C U I' M M' P Q. Solución. En el triángulo de potencias. 26 AUTOMATISMOS Y CUADROS ELÉCTRICOS I' = P —3 · U · cos M' Fig. 50 Hz. 14 nos ofrece su valor para las dos agrupaciones indicadas.14 · 50 · 60 · 10-6 · 4002 QC = 9043 VAr Si a un motor de potencia P y factor de potencia cos M. con su propio factor de potencia. Esto equivale a decir que un motor con elevada potencia reactiva. Ejemplo.

De ello.85 Rend. En otras palabras. Mejorar todo lo posible el factor de potencia de un motor cuyos datos son los siguientes: U = 400 V P = 15kW cos M = 0.4.000 = 16.62 15.000 —3 · 690 · 0.QC P 12.23 A C = 69. lo prudente es que la potencia de los condensadores a colocar no supere la potencia reactiva del motor en vacío. para obtener un determinado factor de potencia conjunto. en el que mejoraremos el factor de potencia hasta el valor cos M = 1.13 .66 Ö tg M = 1.13 Ejemplo.89 tg M' = QC = P · tg M = 16.66.75 Estamos en el último caso citado. sino ligeramente inferior.66 12. cos M = 0.79 10.484 VAr tg M' = P · tg M . la expresión se simplifica.89 Solución. sería cos M = 1. En este caso.tg M') y la capacidad de cada uno de ellos es: C= QC 6S · f · U2 En la mejora óptima. pero disminuye a cargas inferiores.854 · 0. y la intensidad vuelve a subir.854 W 0.000 · 1.484 12.3 · 10-6 F C = 69. Un motor trifásico absorbe 12000 W con un factor de potencia de 0. conectado a una red de 690 V. el factor de potencia rebasa el valor de la unidad.3 PF (en triángulo) I' = = 12.14 · 50 · 4002 I= = 15.85 P= Ö tg M = 0. lo que representa una tg M = 0. Dado que un motor puede trabajar en regímenes de carga variables. la potencia reactiva de los condensadores a colocar es: QC = P ( tg M . QC = 6S · f · C · U2 QC = 6 · 3. quedando: QC = P · tg M 27 . 16 nos muestra los valores orientativos de las potencias reactivas en vacío y en carga de diversos motores trifásicos. Solución. La Fig. se deriva que a cargas inferiores.000 —3 · 690 · 0. De este modo. es decir. entre en vacío y a plena carga. En este caso.62 = 10. cos M = 0.UNIDAD DIDÁCTICA 2: Características eléctricas del motor trifásico. el factor de potencia mejorado no será igual a la unidad. 50Hz. AUTOMATISMOS Y CUADROS ELÉCTRICOS El planteamiento normal es el inverso.449 = 6 · 3.79 12.14 · 50 · 10 · 10-6 · 6902 QC = 4. Hallar su intensidad de consumo antes y después de acoplarle en paralelo tres condensadores de 10PF en triángulo.000 = 0. Ejemplo. la potencia reactiva de un motor trifásico disminuye a medida que lo hace la potencia útil que entrega. calcular la capacidad de los condensadores a colocar.72 A Un primer incoveniente de este modo de proceder resulta de la siguiente circunstancia que ya conocemos: el factor de potencia de un motor trifásico se refiere a su plena carga.449 VAr C= QC 6S · f · U 2 cos M' = 0. = 0.

5 2.960 = 0. La Fig.1 1. también han de desconectarse los condendadores.4 kVAr QC = 0.8 15 7 10.5 11 5.9 · Q0 = 0. En la práctica se escoge el valor QC = 0.2 1.9 1.960 = 6 · 3.7 30 15 21.4 3. Mejorar el factor de potencia del motor trifásico cuyos datos son: U = 400 V Pn = 9 kW cos M = 0.67 = 10. 1. Hay que añadir.7 1. El dispositivo habitual de descarga consiste en colocarles resistencias en paralelo. 17 recoge ambas situaciones.9 · Q0 Ejemplo.2 1.85 tg Mn = 0. pasa a funcionar transitoriamente como altenador y pueden aparecer en sus devanados tensiones peligrosas.500 r.5 0. El motivo es doble: • Si quedan conectados a la red.3.83 Ö Pn = 9.0 1.83 (Rend.2 7.2 9 4.m. Pn (kW) Q0 Q(kVAr) Qn 1.1 0.588 · 0.5 3.6 7.1 4 2 2.35 1.000 0.67 .4 6.588 W tg M'n = 10.5 9 13 22 11 14.4 18.85 Solución. • Si siguen conectados en paralelo al motor y éste sigue girando por inercia.45 2. De la figura anterior obtenemos el valor: Q0 = 4.14 · 50 · 4002 cos Mn = 0.Potencias reactivas en vacío y a plena carga. El consumo de éstas bajo tensión es pequeño y los condensadores se descargan rápidamente a su través C = 26.p. siguen aportando a la instalación potencia reactiva capacitiva ("negativa") que puede no ser necesaria. el hecho de quedar cargados los condensadores tras su desconexión. además.6 2.6 5.UNIDAD DIDÁCTICA 2: Características eléctricas del motor trifásico.8 M 3 ˜ P (kW) cos Mn M0 Q0 Mn Qn Fig.588 cos M'n = 0.2 · 10-6 F C = 26.)n = 0.95 Cuando un motor se desconecta de la red. En estas condiciones pueden permanecer cierto tiempo. causando accidentes por contacto eléctrico. 16 .8 1.8 5.2 PF (en triángulo) El nuevo factor de potencia a plena carga es: tg M'n = Pn · tg Mn .9 · 4400 = 3960 VAr C= QC 6S · f · U2 3.29 10.QC Pn 28 AUTOMATISMOS Y CUADROS ELÉCTRICOS .6 3 1. de motores trifásicos de jaula.

Su dato característico es la potencia reactiva (KVAr) y ya no es necesario el cálculo de la capacidad de los condensadores internos. cuando se desconectan de la red. 17 .5 25 15 22 6 50 20 29 6 50 25 36 10 63 QC F (A) S (mm 2 ) I (A) Fig. en la Fig. 19 .2 1. C M 3 ˜ R Fig. En la disposición de la Fig.Conexiones incorrectas de condensadores para un motor trifásico. 18 . 30 45 16 80 40 58 25 100 50 73 35 125 60 87 50 160 80 115 70 200 100 144 95 250 QC(KVAr) In (A) S (mm2) F (gI · A) 6 7.UNIDAD DIDÁCTICA 2: Características eléctricas del motor trifásico. En ellos se encuentra el triángulo de condensadores y las correspondientes resistencias de descarga. AUTOMATISMOS Y CUADROS ELÉCTRICOS 29 . sus potencias en bloques de tamaño pequeño. Los fabricantes de condensadores para equipos correctores del factor de potencia de equipos trifásicos los proporcionan en bloques compactos. 19. Tenemos.5 16 10 11. como veremos más adelante. junto a su intesidad nominal. 18.Bloques trifásicos de condensadores para corregir el factor de potencia.Disposición de los condensadores y de las resistencias de descarga. los contactos KM y K1 se abren y cierran simultáneamente. Estos últimos son de tipo rápido (gI). sección de conductores y calibre de los fusibles aconsejables. L1 L2 L3 L1 L2 L3 L1 L2 L3 KM C C KM C C C C U V W M 3 ˜ U V W KM1 K1 M 3 ˜ R U V W C C R Fig.4 2.

3/1. obtendremos dos velocidades diferentes según que conectemos a la red las terminales de uno o de otro.p.5 9/10.6/9 17/23 725/965 14/19 35/45 730/970 22/30 52/65 735/975 nn(r.3 2.9 720/920 0.3/0. Fig.4 1.6/1.2 4.5 725/960 6. Motores trifásicos de dos velocidades.000 1.3/4. Ambos puntos de estrella se realzan en el interior. Por ello. 20): L1 U2 V2 W2 U2 L2 V2 L3 W2 U.m) 700/920 Fig. 20 .4 720/940 3.200 900 720 600 L1 VELOCIDAD ALTA Fig. Si se instalan en las ranuras estatóricas dos devanados independientes y de diferente número de pares de polos. K1 y K2. En este motor de devanados separados. 22 los datos orientativos de una serie de estos motores.6/3 720/940 1. Consignamos en la Fig.p. 21 . la conexión de ambos suele ser en estrella.UNIDAD DIDÁCTICA 2: Características eléctricas del motor trifásico.p.6 710/930 1/1. que nunca deben estar cerrados simultáneamente.6 1.m.600 1.000 750 600 500 60 Hz 3.Datos característicos de motores trifásicos de devanados separados (para tensión de red de 400 V).6/2.m) p 1 2 3 4 5 6 50 Hz 3.Velocidades de sincronismo de los motores trifásicos. 30 AUTOMATISMOS Y CUADROS ELÉCTRICOS .75/1 2. conectándose los otros tres extremos a la caja de bornas (Fig.1/2. 21).800 1.6/5. 4.7 0.Motor de 2 velocidades y devanados separados. La conexión a la red de este tipo de motores se realiza por medio de dos contactos tripolares independientes. 400 V nn M In 3 ˜ Pn Pn (kW) In (A) 0. las velocidades de sincronismo para las dos frecuencias usuales (50 y 60 Hz) resultan las siguientes (Fig.500 1. 22 .45/0. f I M 3 ˜ ns U1 V1 L2 W1 L3 VELOCIDAD BAJA U1 V1 W1 ns(r. siendo f la frecuencia de la tensión de alimentación y p el número de pares de polos de los devanados estatóricos. Ya hemos mencionado que la velocidad de sincronismo de un motor trifásico responde a la expresión: ns = 60 · f p r.

23 .3 6.5 720/1440 10/15 24/28 720/1440 15/23 34/43 725/1450 Pn (kW) In (A) nn(r.2/3.m) 2. 24 .5 705/1410 4/5. 25 .5/15.2 7. L1 L2 L3 U1 V1 W1 U1 V1 W1 K1 K2 W1 V1 U1 U2 V2 W2 U2 V2 W2 U2 V2 W2 L1 VELOCIDAD BAJA L2 L3 VELOCIDAD ALTA Fig.2/12. En este motor. obtenemos: • la velocidad baja.5 10.Datos característicos de motores Dahlander.Motor Dahlander de 2 velocidades. tipo ' / . la velocidad alta es el doble de la baja.Conexión de un motor trifásico de devanados independientes. Según la figura. El motor Dahlander indicado. para diversos tamaños.p. En la Fig. 400 V In nn Pn In M 3 ˜ 5/7 12. el devando trifásico del estator es único.3/7. alimentando el motor de la red por las bornas 2 y cortocircuitando las 1. YY Fig. En todas ellas. 31 .9/9.9 700/1400 3/4. • la velocidad alta.3 720/1430 7/10 17/21. AUTOMATISMOS Y CUADROS ELÉCTRICOS YY Una variante del motor de dos velocidades es el de tipo Dahlander o de polos conmutables. 25 tenemos unos valores orientativos de sus características a 400 voltios. pero tiene unos puntos intermedios de cuya conexión resulta la mitad del número de polos. responde a la llamada conexión triángulo-doble estrella (' / ). alimentando el motor de la red por las bornas 1.4 710/1415 Fig. Obtenemos las dos velocidades con las conexiones de la (Fig.UNIDAD DIDÁCTICA 2: Características eléctricas del motor trifásico. 24). aunque existen otras.

a Europa y resto del mundo. Su tensión nominal es de 3 x 230/400 V y su velocidad de sincronismo es de 1500 r.5 12 30 37 45 55 75 90 110 132 150 160 185 200 220 250 280 300 315 335 355 375 400 425 450 475 500 530 560 600 630 670 710 751 800 850 900 950 1000 Fig. 27). como el par nominal.09 0.5 11 15 18. podemos deducir datos interesantes.m. Los valores de las potencias de los motores trifásicos están normalizados según la Norma UNE-20-106-74.5 7.25 0. 32 AUTOMATISMOS Y CUADROS ELÉCTRICOS . Datos de catálogo de los motores trifásicos.p. K2 Ö BAJA K1 + K3 Ö ALTA Fig.12 0. Los datos nominales que aportan los fabricantes de motores trifásicos son los siguientes: Tensión y frecuencia Potencia Velocidad Intensidad Factor de potencia Rendimiento Pueden. 5.2 3 3.Potencias normalizadas de motores trifásicos. adjuntamos en la Fig. 27 . la baja.5 2. La obtención de las conexiones para ambas velocidades la obtenemos según la Fig. Mmáx.Conexión de un motor Dahlander. Potencias (kW) 0. 26. El cierre de los K2 . o la intensidad nominal a 230 V. 28 los datos de una determinada serie de motores trifásicos de jaula. Los demás.E. W2 V2 U2 U1 V1 W1 La actual normativa comunitaria fija como preferente el valor 3 x 230/400 V. que está en concordancia con la Norma Internacional C.1 1.-72-1. 26 . 3 x 127/220 V 3 x 220/380 V 50Hz 3 x 230/400 V 3 x 400/690 V 3 x 120/208 V 60Hz 3 x 265/460 V L1 L2 L3 K1 K2 K3 Las dos últimas corresponden a los Estados Unidos y a los países de su influencia tecnológica. Los indicamos en la (Fig. además. Par máximo = Mn Par nominal La tensión nominal de las redes de baja tensión tiene los valores usuales indicados en la tabla siguiente.75 1.7 4 5.18 0.06 0. El par de valores corresponde a la tensión entre fases (la nominal de la red) y la tensión simple (entre fases y neutro).UNIDAD DIDÁCTICA 2: Características eléctricas del motor trifásico.I. De la tabla anterior.55 0. figurar las relaciones Ia Intensidad de arranque = In Intensidad nominal Par de arranque Par nominal = Ma Mn Como ejemplo ilustrativo.37 0. El cierre de los contactos K1 y K3 nos proporciona la alta. el par de arranque.

p.9 2.7 55 cos M n 0.82 0.85 0.5 2.55 0.460 1.75 0.75 0.450 1.420 1.85 0.1 3.450 = 73 N · m y un par de arranque de valor: Mmáx. AUTOMATISMOS Y CUADROS ELÉCTRICOS 33 .9 1.83 0.5 5.3 6.79 0.8 2.9 5.455 1.430 1.8 5.90 0.73 0.3 5.410 1.2 2.7 5. la velocidad nominal crece con la potencia.91 Ia / In 3.p. y para una misma velocidad de sincronismo (1500 r.75 0.5 9 11 15 18.2 5.1 41.7 3./ Mn 2.7 5.1 2.85 0.89 0.4 2.5 1.7 3 2.69 0.74 0.6 6.5 2.7 2.2 18.9 2.9 15. En general.7 2.6 2.6 Fig. 28 .400 1.2 9.7 7.6 2.84 0.2 3 4 5.3 28.9 2.5 3.Características de motores trifásicos tetrapolares.390 1.1 · Mn = 2.1 5.79 0.6 2.78 0. El motor de 11 kW de la serie anterior.7 6.8 2.78 0.450 1.3 2.6 Ma / Mn 1. el factor de potencia y la relación Ia/In aumentan con la potencia. Tensión 3 · 230/400 V.430 1.79 0.3 2.4 2.65 2 2.7 4.420 1.415 1.1 7.1 · 73 = 153 N · m También.88 0. deducimos de la tabla que el rendimiento. Ejemplo.4 21.425 1.6 3 2.5 6.85 0.6 35.5 1.1 2.75 0.7 Mmáx.80 0.6 2. la "calidad eléctrica" de los motores aumenta con su potencia.104 · 1.450 1.460 I n(A) a 400v 1.4 2.104 · nn 11.1 1.82 0.84 0. Asimismo. P (kW) 0.4 2.).8 2.= 2.5 4.5 7.425 1. tiene un par nominal de valor: Mn = Pn 0.77 0.5 2.1 2.m) 1.89 0.455 1.66 0.m.85 0.1 5.8 2.000 = 0.UNIDAD DIDÁCTICA 2: Características eléctricas del motor trifásico.68 0.5 22 30 nn (r.82 0.1 11.87 Rendimiento 0.81 0.79 0.7 6.3 7.9 2.