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REGLAMENTO BIG RIDE (OPEN DE ESPAÑA DE ENDURO 2013

)

Art. 1: Definición
BIG RIDE está formado por un total de 4 pruebas de clase L.1. que formarán el OPEN DE ESPAÑA DE ENDURO 2013. Big Big Big Big Ride Ride Ride Ride Ojen (6 y 7 de abril de 2013) Tui (15 y 16 de Junio de 2013), Cercedilla (20 y 21 de Julio de 2013) Manzaneda (7 y 8 de septiembre de 2013).

En concreto se celebrarán 3 pruebas en formato enduro y 1 prueba en formato avalancha con una prólogo en formato enduro. Formato enduro: es una competición que consta de diferentes tramos cronometrados unidos por varios enlaces con tiempos cerrados. Formato avalancha: es una competición que consta de un circuito con una longitud que puede oscilar entre los 12 y 20 kilómetros en el que se realizan varias mangas (asignación de dorsales y final) y que en su mayor parte del recorrido presenta un desnivel acumulado negativo.

Art. 2: Organizador
BIG RIDE es un proyecto creado y producido por la empresa Sherpa Project S.L.U, con sede social en Carretera de Baiona 12, 3ºD, 36.700 Tui (Pontevedra). BIG RIDE es una prueba que cuenta con la colaboración de la Real Federación Española de Ciclismo y está inscrita en el calendario de la Federación Gallega de Ciclismo, la Federación Andaluza de Ciclismo y de la Federación Madrileña de Ciclismo. Además BIG RIDE conformará las pruebas que en el año 2013 representará al Open de España de Enduro; competición organizada en colaboración con la Federación Española de Ciclismo.

Art. 3: Inscripciones y asignación de dorsales
Todos aquellos interesados en participar en esta competición deberán formalizar su inscripción a través de la página web oficial: www.bigridechampionship.com. Será necesario rellenar todos los datos que se solicitan en el formulario y haber realizado el pago de la inscripción para que ésta sea válida. La tasa y el derecho de inscripción se fija en 30 € para las pruebas de Ojén, Tui y Cercedilla y 35 € para la prueba de Manzaneda. Existe una oferta especial de 105 € para los corredores que deseen inscribirse a las cuatro pruebas. Los participantes deben poseer una licencia de ciclismo competitiva expedida por una federación nacional de ciclismo y aprobada por la UCI. En caso de tratarse de un corredor perteneciente a una federación internacional deberá solicitar permiso a dicha federación para poder correr en la Big Ride (Open de España de Enduro). En el caso de no estar federado, se deberá tramitar una licencia de un día válida sólo para la competición, homologada por la Federación Andaluza de Ciclismo en el caso de la Big Ride Ojén de 10 € , la Federación Gallega de Ciclismo en el caso de la Big Ride Tui y Big Ride Manzaneda de 12 € y la Federación Madrileña de Ciclismo en el caso de la Big Ride Cercedilla 7 € . Los corredores extranjeros sin licencia de competición UCI deberán realizar el mismo trámite, debiendo abonar la diferencia del incremento de las tasas en la oficina de carrera. El sábado es una jornada de reconocimiento de circuitos donde la responsabilidad de correr es por cuenta y riesgo del participante. El plazo de inscripción online se cerrará el viernes anterior a la semana de la celebración de cada competición (8 días antes). Tras el cierre de la inscripción online sólo será posible hacer la inscripción en la Oficina de Carrera el viernes o el sábado antes de la carrera con una tasa establecida de 40 € , más los gastos de licencia federativa en caso de que el participante no esté federado. Este tipo de inscripción solo será posible siempre y cuando existan plazas disponibles en función de las plazas máximas por prueba definidas por la organización. La retirada de dorsal, tarjeta de control (horarios de salida de cada tramo cronometrado) y chip se realizará en la oficina de carrera de cada prueba. Es obligatorio que los corredores federados presenten sus licencias federativas para retirar el dorsal. Así mismo la tarjeta federativa quedará en depósito para retirar el chip y los corredores no federados deberán dejar una fianza de 5 € . Tras finalizar la prueba ambos depósitos serán devueltos tras la entrega del chip en la oficina de carrera. A no ser que por cuestiones organizativas se decida otro procedimiento.

Art. 4: Categorías y clases
- El Open de España Enduro BTT está abierto a la participación de todos los deportistas masculinos con licencias elite, sub'23, master 30, master 40-50, cadete y junior, y femeninas, según la categoría que figure en su licencia vigente. - Así mismo se establece una categoría SCRACHT absoluta en cada prueba y por categorías en la general de la BIG RIDE (Open de España de Enduro). - Las clasificaciones se actualizarán 24 horas después de cada una de las pruebas puntuables. - Se recuerda la obligatoriedad de acudir a las ceremonias protocolarias de podium con la uniformidad de competición oficial del equipo o club.

Art. 5: Bicicletas
Sólo estará permitido la utilización de una bicicleta por participante que será la misma con la que inicie y termine cada una de las competiciones incluidas en la BIG RIDE (Open de España de Enduro). Durante la celebración de cada prueba no se permitirá la asistencia mecánica externa. Se recomienda llevar los recambios y herramientas que cada corredor estime oportuno para la competición. Solamente se admitirá un cambio de bicicleta en la prueba de Manzaneda, entre el prólogo del sábado y las mangas finales del domingo, siempre y cuando, el corredor justifique una avería grave en la bicicleta que no pueda ser reparada de cara a la manga final del domingo. La organización se reserva el derecho de verificar el estado de la bicicleta para comprobar el cumplimiento del reglamento con el objeto de poder negar previamente la participación de las bicicletas en mal estado, o descalificar a aquellos corredores que hayan modificado posteriormente a la comprobación, componentes de la bicicleta y que ésta no esté acorde con el reglamento. Serán sancionados aquellos corredores que utilicen apoyo externo o remontes en los tramos de enlace o tramos cronometrados. La organización se reserva el derecho a habilitar puntos concretos donde se permita el apoyo externo de asistencias acreditadas a cada corredor. En este caso se comunicarán a todos los participantes.

Art. 6: Equipación
En el caso de las pruebas en formato enduro y el prólogo enduro de la prueba de Manzaneda el casco rígido será de uso obligatorio tanto en tramos cronometrados como en tramos de enlace, así como el uso de guantes y rodilleras (espinilleras). Se recomienda el uso de una mochila de hidratación con un kit básico de herramientas. Se recomienda la utilización del casco integral en los tramos cronometrados, por lo que está permitido llevar los dos tipos de casco, sin embargo el corredor que así lo decida, deberá portar durante toda la competición dichos cascos. En el caso de las mangas finales del formato avalancha, será de uso obligatorio la utilización del casco integral ; aquel corredor que no se presente en la línea de salida con el casco integral no tomará la salida y será descalificado para participar en dicha manga clasificatoria y/o final. En caso de presentarse en la manga siguiente con casco integral, se le dejará participar asignándole el puesto correspondiente en dicha manga. Así mismo será de uso obligatorio rodilleras (espinilleras). Se recomienda el uso de una mochila de hidratación con un kit básico de herramientas. El líder de cada una de las clasificaciones individuales, tiene la obligación de portar el maillot en cada prueba puntuable para la Big Ride (Open de España Enduro BTT).

Art. 7: Dorsales
Los dorsales deberán ir colocados de forma legible respetándose en todo momento la publicidad en ellos insertada. En la primera prueba celebrada en Ojén, la colocación de los corredores se realizará conforme al orden de inscripción. En lo referente a la colocación de los corredores/as en parrilla del primer tramo cronometrado de las pruebas de Tui y Cercedilla, así como del prólogo de la prueba de Manzaneda, se llamarán a los diez primeros clasificados de cada categoría en la clasificación provisional Open de España BTT – Enduro BTT. En todas las competiciones, la organización reservará los primeros números de salida para asignar bajo su criterio, en caso de corredores invitados que no compitan por la general del Open de España Enduro BTT.

En función del número final de corredores inscritos, el organizador definirá el número de corredores en cada línea de la parrilla de las mangas finales de la prueba de Manzaneda. El orden de salida para la final se asignará en función del puesto obtenido en el prólogo en formato enduro celebrado durante la jornada del sábado.

Art. 8: Competición
En el caso de las pruebas en formato enduro:
Los dorsales se podrán recoger en la Oficina de Carrera durante toda la jornada del sábado (dedicada a entrenamientos) y hasta 45 minutos antes del inicio del briefing a corredores durante la jornada del domingo. Básicamente, este tipo de pruebas tendrán el siguiente programa: Sábado: Día de reconocimiento de los enlaces y tramos con apertura de Oficina de Carrera con horario de mañana y tarde. Domingo: Apertura de Oficina de Carrera y competición oficial. En la jornada del domingo, los corredores deberán estar en la zona paddock 30 minutos antes de la salida del primer participante para recibir un briefing de la organización sobre el desarrollo de la prueba. Será el juez de salida quien valide la puesta en marcha de cada participante. Los horarios de salida estarán especificados en las tarjetas de control que se entregará junto al dorsal. La llegada a una salida de un tramo cronometrado tarde supone la penalización del tiempo transcurrido desde la hora de salida fijada. El corredor tendrá que solicitar permiso al responsable de dar la salida para que éste lo ubique en el menor tiempo posible, respetando 15 o 30 segundos de demora entre la salida de dicho corredor y el que le antecede, en función del sistema de tiempos establecidos en cada prueba. El organizador se reserva el derecho de que al menos uno de los tramos de cada prueba en formato enduro sea secreto y no se pueda reconocer durante la jornada del sábado.

En el caso de prueba en formato avalancha:
Los dorsales se podrán recoger en la Oficina de Carrera durante toda la jornada del sábado y hasta una hora antes del inicio del briefing a corredores durante la jornada del domingo. Básicamente, este tipo de pruebas tendrán el siguiente programa: Sábado: Apertura de Oficina de Carrera con horario de mañana y tarde, manga de entrenamientos matinal y celebración prólogo formato enduro. Domingo: Apertura de Oficina de Carrera y competición oficial con dos mangas finales en horario de mañana.

a.

Prólogo formato enduro: En la prueba de Manzaneda se adaptará su formato original al formato enduro con la celebración, en la jornada del sábado, de una clasificatoria en formato enduro valedera tanto para definir los puestos de la salida de las mangas finales del domingo como para la clasificación general del evento. Este tramo no podrá ser entrenado previamente por los corredores. El organizador se reserva el derecho a realizar un tramo de enlace previo. Los corredores deberán presentarse 30 minutos antes de la hora de salida en la zona habilitada para recibir un briefing previo al inicio del prólogo.

b.

Llegada: Todos los competidores deberán realizar el prólogo para tener acceso a las mangas finales del domingo.

c. Manga Final: Se realizarán dos mangas finales. El orden de salida de los
corredores será el mismo en ambas ocasiones y respetándose los puestos derivados del prólogo en formato enduro realizado en la jornada del sábado.

Art. 9: Los circuitos
Los circuitos de las pruebas en formato enduro son tramos cronometrados en montaña donde predomina el desnivel negativo, aunque existen partes del trazado donde será necesario pedalear por su desnivel positivo. Puesto que esta disciplina combina la técnica del descenso con la resistencia física en el pedaleo. Los enlaces entre los tramos cronometrados estarán marcados debidamente, algunos discurren por zona de montes, pistas o incluso carreteras por ello algunos enlaces podrían estar abiertos al tráfico, por lo que sería de obligado cumplimiento transitar respetando las normas de circulación. Los circuitos estarán señalizados en su inicio y meta, así mismo podrá haber zonas delimitadas con cintas de balizamiento, señales de atención, precaución y dirección. Los tramos señalizados para entrenamiento deberán ser reconocidos en la jornada del sábado. Los circuitos en formato avalancha estarán debidamente marcados y balizados tanto en la zona de salida, meta así como en las partes intermedias del mismo que así lo requieran. En todas las competiciones, la organización se guarda el derecho a modificar los recorridos inicialmente diseñados en el último momento por diversos motivos, siempre avisando antes de la salida de cada tramo y marcando debidamente la nueva ruta.

Art. 10: Clasificación
En el caso de las pruebas en formato enduro:
La suma de los tiempos de cada tramo incluidas penalizaciones establecerá la clasificación general de la prueba. En caso de empate a tiempos en el computo global de la clasificación se decidirá el ganador en función del tiempo realizado en la especial que la organización denomine “supertramo” en cada una de las competiciones y pudiendo ser éste secreto hasta la fecha del domingo.

En el caso de la prueba en formato avalancha:
La clasificación final se calcula en función de los puestos obtenidos en cada una de las mangas finales más el tiempo del prólogo de enduro. En caso de empate en número de victorias entre dos corredores, se calculará el tiempo acumulado de ambas pruebas para anunciar un ganador.

Las clasificaciones generales de la BIG RIDE (Open de España de Enduro), se establecerán conforme a la clasificación final scratch de cada una de las pruebas, y para las mismas categorías descritas anteriormente, adjudicando puntos en cada prueba conforme a la siguiente tabla:

PUESTO puntos PUESTO puntos PUESTO puntos PUESTO puntos PUESTO puntos PUESTO puntos PUESTO puntos PUESTO puntos 1º 2º 3º 4º 5º 6º 7º 8º 9º 10º 11º 12º 13º 14º 15º 16º 17º 18º 19º 20º 21º 22º 23º 24º 25º 600 555 525 500 480 460 440 420 400 380 360 356 352 348 344 340 336 332 328 324 320 316 312 308 304 26º 27º 28º 29º 30º 31º 32º 33º 34º 35º 36º 37º 38º 39º 40º 41º 42º 43º 44º 45º 46º 47º 48º 49º 50º 300 296 292 288 284 280 276 272 268 264 260 256 252 248 244 240 236 232 228 224 220 216 212 208 204 51º 52º 53º 54º 55º 56º 57º 58º 59º 60º 61º 62º 63º 64º 65º 66º 67º 68º 69º 70º 71º 72º 73º 74º 75º 200 198 196 194 192 190 188 186 184 182 180 178 176 174 172 170 168 166 164 162 160 158 156 154 152 76º 77º 78º 79º 80º 81º 82º 83º 84º 85º 86º 87º 88º 89º 90º 91º 92º 93º 94º 95º 96º 97º 98º 99º 100º 150 148 146 144 142 140 138 136 134 132 130 128 126 124 122 120 118 116 114 112 110 108 106 104 102 101º 102º 103º 104º 105º 106º 107º 108º 109º 110º 111º 112º 113º 114º 115º 116º 117º 118º 119º 120º 121º 122º 123º 124º 125º 100 99 98 97 96 95 94 93 92 91 90 89 88 87 86 85 84 83 82 81 80 79 78 77 76 126º 127º 128º 129º 130º 131º 132º 133º 134º 135º 136º 137º 138º 139º 140º 141º 142º 143º 144º 145º 146º 147º 148º 149º 150º 75 74 73 72 71 70 69 68 67 66 65 64 63 62 61 60 59 58 57 56 55 54 53 52 51 151º 152º 153º 154º 155º 156º 157º 158º 159º 160º 161º 162º 163º 164º 165º 166º 167º 168º 169º 170º 171º 172º 173º 174º 175º 50 49 48 47 46 45 44 43 42 41 40 39 38 37 36 35 34 33 32 31 30 29 28 27 26 176º 177º 178º 179º 180º 181º 182º 183º 184º 185º 186º 187º 188º 189º 190º 191º 192º 193º 194º 195º 196º 197º 198º 199º 200º 25 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1

La clasificación general final se realizará teniendo en cuenta los resultados de todas las pruebas, sin descartar ninguna, y por la suma de los puntos obtenidos por cada participante en la totalidad de pruebas puntuables. En caso de empate a puntos se resolverá a favor del corredor que haya obtenido el mayor número de primeros puestos en cada prueba puntuables. En caso de persistir el empate se tendrá en cuenta el mayor número de segundos puestos y finalmente se resolverá a favor del corredor mejor clasificado en la última prueba puntuable. La categoría SCRATCH absoluto de cada prueba así como general de la BIG RIDE Powered by Cannondale (Open de España de Enduro), se repartirá un prize money a asignar del siguiente modo: •" •" •" 1º Clasificado general en cada prueba: 150 euros 2º Clasificado general en cada prueba: 100 euros 3º Clasificado general en cada prueba: 50 euros

Nota: Esta clasificación se refiere al podium absoluto de cada prueba de Big Ride (Open de España de Enduro) que incluye el conjunto de todas las categorías.

•" •" •"

1º Clasificado BIG RIDE (Open de España de Enduro): 400 euros 2º Clasificado BIG RIDE (Open de España de Enduro): 250 euros 3º Clasificado BIG RIDE (Open de España de Enduro): 150 eur

Nota: Esta segunda clasificación se refiere al podium absoluto de la Big Ride (Open de España de Enduro) que incluye el conjunto de todas las categorías y los resultados de todas las pruebas.

Se otorgarán además trofeos en el podium a los tres primeros clasificados de cada categoría tanto en cada prueba como en la general de la Big Ride (Open de España de Enduro).

Art. 11: Sanciones
Estas sanciones son referenciales y serán validadas por la organización de la competición. 11.1. El líder de cada una de las clasificaciones individuales, tiene la obligación de portar el maillot en cada prueba puntuable para la Big Ride (Open de España de Enduro) y estar presente en las ceremonias protocolarias al finalizar las pruebas. El incumplimiento de esta disposición será penalizado con veinte puntos en la clasificación individual. 11.2. Sin casco integral en la prueba en formato avalancha: PROHIBICIÓN DE SALIDA. 11.3. " Sin casco rígido en las pruebas en formato enduro: PROHIBICIÓN DE SALIDA. 11.4." Llegar a la línea de salida de las mangas finales de la avalancha cuando ya se han llamado y colocado el resto de los pilotos: SE LE REUBICA A LA ÚLTIMA LÍNEA DE SALIDA. 11.5." No seguir el trazado marcado por la organización para reducir tiempo: DESCALIFICACIÓN INMEDIATA DE LA COMPETICIÓN. 11.6." Falta de cortesía o insultar a otros participantes, miembros de organización, medios de comunicación o público: DESCALIFICACIÓN INMEDIATA DE LA COMPETICIÓN.

Art. 12: Suspensión de la prueba
La organización se reserva el derecho de suspensión de las pruebas o el cronometraje de alguna de las pruebas en formato enduro por causas de fuerza mayor como imprevistos ajenos a la organización, bajo alerta de las autoridades competentes y/o fenómenos meteorológicos adversos. En tal caso no se reembolsará el importe de las inscripciones. En ningún caso de fuerza mayor se reintegrarán gastos de desplazamiento, alojamiento, etc...

Art. 13: Medioambiente
El mountainbike es una actividad de competición y ocio que se desarrolla en la montaña en pleno contacto con la naturaleza, es responsabilidad de todos reducir al mínimo el impacto de este deporte en el entorno. Las cuatro competiciones que forman la BIG RIDE se desarrollan en zonas catalogadas y protegidas bajo figuras de protección ambiental por su importancia y alto interés medioambiental: Cercedilla forma parte del Parque Regional de la Cuenca Alta del Manzanares, en Tui existe el primer parque natural de Galicia el Parque Natural Aloia y en Manzaneda se encuentra el monumento natural Souto de Rozabales, el Lugar de Importancia Comunitaria Macizo Central y Val do río Navea que es un paisaje protegido. Así mismo, Ojén, la nueva sede, presenta zonas protegidas bajo diferentes figuras de gestión forestal y natural. Por ello, dado el alto valor ecológico de los escenarios donde se desenvolverán las competiciones, tanto participantes como miembros de organización deberán hacer un esfuerzo por preservar el entorno natural adoptando posturas respetuosas como: - Evitar generar basuras, y en caso de hacerlo depositarla en los lugares habilitados. - Respetar a los peatones. - Tener cuidado con los animales en la montaña. - No salir del recorrido naturalmente delimitado. - No invadir propiedades privadas. - Prestar atención de no verter aceites o dejar piezas de recambios de componentes de la bici. - No acampar de forma libre. Para cualquier aclaración o duda sobre el presente reglamento pueden dirigir su consulta a la siguiente dirección de correo electrónico:
info@bigridechampionship.com